第一篇：10KV線路工程組織、技術、安全措施

美園線農網改造工程施工組織、技術、安全措施

為保證 10KV美園線農網改造 工程的順利進行和按期完成，特指定措施如下：

一、組織措施

1、施工負責人：王東

2、現場安全：盧偉

3、技術負責人：李華

4、施工人員：張宗濤、李濤、王剛、劉衛東、王延祥、張金剛、張宗峰、董希閣、宋志強、郭云生、張恩平共11人

二、技術措施

1、結合本工程，組織工作人員學習相關安裝工藝規程及配電裝置施工的有關規定。

2、開工前，工作人員應熟悉工作任務、工作地點及工作范圍。工作時，所有工作人員嚴格執行《電業安全工作規程》。

3、工程中如有一部分線路是交叉或鄰近其他電力線路等情況，施工中注意保持安全距離。

4、高低壓并架桿上工作時，低壓線路須停電，在停電的刀閘、開關的把手上懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌。為防止反送電，必須將該段低壓線路短路并接地。

5、工程中所使用的導線、電瓷、金具、鐵件及設備等在使用前應嚴格檢查，確保安裝質量。

6、施工中發現問題應及時請示，在征得技術負責人的同意后，方可繼續施工

三、安全措施

1、開工前，由施工負責人組織全體人員學習本措施。

2、開工前，由技術、安全負責人當面向全體工作人員交代清楚工作內容，帶電部位及安全注意事項，使全體工作人員明確工作任務，明確停電范圍，明確安全措施。

3、工作人員在施工過程中，服從工作負責人的指揮，做到精神飽滿，決不能疲勞作業，空腹作業。

4、全體監護人員和監督人員必須自始至終在工作現場，工作負責人必須始終監護施工安全和監督工程質量。

5、施工現場周圍應設置圍欄，防止行人靠近或進入施工現場。

6、工作人員在同桿架設多回路線路中工作時，注意與帶電線路保持安全距離，監護人應隨時提醒。

7、所有工器具、材料必須用繩索傳遞，嚴禁高空落物。

8、進入工作地段，必須戴安全帽，衣著整齊。高空作業人員作業前，應檢查安全帶、腳扣、安全梯、安全繩完好無損，并試驗合格。

9、在桿塔上作業轉位時，不得失去安全帶保護。

10、遇有雷雨大風天有礙正常工作時，應立即停止作業。遇有5級以上大風時，嚴禁在同桿多回路線路中進行部分線路停電檢修工作。

11、工程施工時，必須嚴格按質量標準施工，所有分支線、進線、出線做好相序記錄。

濟南市三鴿電力安裝中心2004年5月31日

第二篇：線路工程安全措施交底記錄

線路工程安全措施交底記錄

一、安全措施

1、塔材較長、車輛通行難度較大，在施工運輸中要嚴格遵守交通規則。每天出車前必須對車輛進行全面檢查。

2、嚴禁超載、超速和酒后駕車，嚴禁客貨混裝。

3、塔材伸出車外較長的部分，應在塔材上綁紅色警示旗。

4、在拉運過程中應事先對行走路況進行調查，進入彎道應慢行。在農田段行駛時，應先對路面進行勘察，低洼不平處應先平整，壓實后方可行駛。

5、施工人員應將塔材擺放整齊，在行走時應防止塔材棱角傷人。

6、嚴禁從車上直接將塔材拋扔至地面。

7、凡參加高處作業人員，應持證上崗，無證人員不得進行高處作業。

8、組塔現場所有工作人員必須聽從施工負責人的統一指揮，設立安全監護人，工作人員要服從分配，密切配合，正確佩帶安全帽和正確使用勞動防護用品，嚴禁酒后作業

9、進入組塔現場的人員必須戴好安全帽，高處作業時必須檢查安全帶（或腰繩）是否拴好，且安全帶或腰繩必須拴在已組好塔段的主材上。堅持施工前的安全技術交底，堅持安全工作票制度并在施工現場宣讀并講解。

10、施工現場布置要符合工藝設計要求，不得隨意變動。重要施工方案不得自行制訂，如遇特殊情況需作更改時，要征得技術、安監部門同意報總工程師批準。

11、起重用的工器具是經過嚴格計算選擇的，不得超載使用，不得以小代大，每次使用前應詳細檢查，繩索不得有斷股或嚴重變形。

12、地錨埋設，繩扣綁扎，臨時拉線固定等關鍵部位，必須由技工負責，不得讓民工獨立工作。

13、鋼絲繩與鐵件綁扎處應墊軟物。

14、組裝和起吊工作在同一處進行時，起吊構件的下方不得有人，如因地形限制，應待起吊構件就位后再進行組裝。

15、高處作業所用的工器具應放在工具袋內，上下傳遞物件時，應用繩索吊送，嚴禁拋扔。找正螺栓孔時，不得將手指伸入螺孔內。

16、組裝后塔材移動或起吊重大構件時，要由技工指揮，前后相互照應，避免碰、撞壓傷人員，兩人以上扛運應同肩，同時起落。

17、登塔組裝時要手抓住主材注意螺栓是否擰緊或帶上螺帽，避免抓上活鐵。

18、在吊件時，操作人員應處在安全位置，然后再進行操作。在起吊過程中嚴禁將手腳伸入吊件的空隙中。

19、塔片就位時應先裝低側后裝高側；主材和側面最下層大斜材未全部連接牢固不得在吊件上作業。

20、鐵件及工具嚴禁浮擱在鐵塔及抱桿上。高處作業所用的工器具和材料應放在工具袋內，嚴禁拋擲或墜落。

21、抱桿提升前，應將提升腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓，以防該處塔材受力變形。

22、鐵塔應至少分兩段進行分解組立，鐵塔在就位過程中，除必要的施工人員外，其他人員嚴禁在倒塔距離的1.2倍范圍內逗留，同時做好臨時警戒工作，嚴禁非施工人員進入施工現場

23、在起吊已組裝好的塔段時，塔材應做補強，在離開地面1米左右時，應停止起吊，檢查各部位，無異常情況后方可繼續起吊。

24、施工負責人必須對現場布置和工器具進行檢查，現場布置應符合施工措施的規定，工器具嚴禁以小代大，以次充好。

25、如遇雷雨暴雨、濃霧、六級及以上大風天氣不得從事組塔工作，對無安全措施或未經安全技術交底的施工項目，施工人員有權拒絕施工。

第三篇：線路砍樹安全措施

線路檢修安全措施

項目：線路檢修 時間：2011年5月31日 地點：615、617線路沿線 內容：615、617線路更換避雷器

施工負責人：李世君

技術負責人：劉曉平

安全負責人：趙寶

一、安全措施

1．上班前不得喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規章制度。

2、施工前必須開好檢修會議，由施工負責人貫徹本安全措施，布置任務，明確分工，并在實際工作中檢查本安全措施的實施情況。

3、做好施工前的準備工作，按照檢修會議布置任務把所用的工具、備品備件等準備好，如發現問題及時處理，禁止在檢修中使用不合格的零配件。

4．在線路施工時，工作人員必須戴安全帽，著工作裝。

5、停送電規定

（1）嚴格執行停送電的規章制度，停電時必須有停電工作票，由施工負責人聯系停送電。施工負責人聯系停、送電時，雙方要復誦無誤。嚴禁約定時間停、送電。

（2）停電后必須驗電、放電，裝設短路接地線，并在所有停電開關的操作手把上懸掛“禁止合閘，線路有人工作”的標示牌。（3）在部分停電和鄰近帶電線路上工作時，應設專人監護。（4）在多路出線的工作地段檢修時，施工負責人應向檢修人員指明帶電和停電線路，并做好監護工作，防止誤蹬電桿。停電檢修時，互相之間應做好監護工作。

6、高空作業安全規定：

（1）高空作業必須使用保險帶，蹬桿前應檢查蹬桿工具是否安全可靠，電桿根部是否牢固可靠。木桿腐朽嚴重者，應采取可靠的防倒措施，方可蹬桿。

（2）保險帶應系在電桿或牢固的構件上，不得系在電桿端頭上。（3）在有過往行人地段時，應在施工桿（塔）周圍架設防護欄，禁止行人靠近，防止高空墜物傷人。

（4）桿塔施工時，嚴禁向上或向下拋扔物件。（5）攀蹬桿塔時應檢查隨身物件，以防墜落。

（6）高空作業時，要防止工具、金具墜落，地面應有專人監護。（7）砍伐靠近帶電線路的樹木時，不得蹬桿。樹木和繩索不得接觸導線。人和繩索應與導線保持安全距離，并系好保險帶。（8）為防止樹木（樹枝）倒落在導線上，應設法用繩索將樹木（樹枝）拉向遠離導線方向。繩索應有足夠長度，以免拉繩人被倒落的樹木（樹枝）砸傷。樹枝接觸高壓帶電導線時，嚴禁用手去取。砍剪的樹枝離帶電導線很近時，若沒有可靠的控制措施，必須申請停電后再進行操作。

（9）砍剪的樹木（樹枝）下面應有專人監護，防止砸傷行人。（10）工作中遇有雷電或遠方雷鳴時，應立即停止工作。

7、掛接地線安全規定：

（1）線路經過驗電確認無電壓后，應立即在工作地段兩端掛接地線。凡有可能送電到停電線路的分支線也要掛接地線。如有電壓感應到停電線路上時，應加掛接地線。

（2）同桿架設多層電力線路接地線時，應先掛低壓后掛高壓，先掛下層后掛上層。

（3）掛接地線時，應先接接地端，后接導線端。接地線連接要可靠，不準纏繞，拆接地線時程序與此相反。裝拆接地線時，工作人員應使用絕緣棒或絕緣手套，人體不得碰觸接地線。

（4）若桿塔無接地引下線時，可采用臨時接地棒，接地棒在地面下深度不得小于0．6 米。

（5）接地線應有接地和短路導線構成的成套接地線。成套接地線必須采用多股軟銅線組成，其截面不得小于25平方毫米，嚴禁使用其他導線用作接地線和短路線。

8、對任何違反規程的命令不應執行，并向發令人說明理由，必要時報告上一級領導。

9、開工前，施工負責人要向全體工作人員宣讀工作票，講清工作內容、工作程序和有關注意事項。

10、工作前要認真清點、檢查施工中所使用的材料、備件、工具等安全用具必須完好、可靠。

11、工作完畢后，施工負責人應與安全負責人一起，親自檢查線路施工地段的情況，組織清點人員、工具材料，拆除接地線，經檢查正常后，施工負責人向調度匯報并聯系送電，待線路正常送電后，工作人員方可撤離現場。

二、檢修質量標準

各種接線座應牢固可靠，避雷器上的螺絲、墊圈、彈簧墊必須齊全，避雷器安裝必須符合《電力安全工作規程》和《煤礦安全規程》完好標準要求。

第四篇：電力線路安全措施方案

編者按：本文主要從指導思想和工作目標；作標準；工作步驟；組織機構及職責分工；工作要求；進行講述。其中包括：政府統一領導、主管部門牽頭負責、有關部門密切配合、全社會共同參與、加強施工安全管理，保護電力設施安全、高低壓電力線路保護區范圍：1—10KV線路兩側各5米，35—110KV兩側各10米、宣傳動員階段、具體實施階段、檢查驗收階段、組織機構、職責分工、充分認識防止和消除高低壓電力線路保護區重大安全隱患及加強施工安全管理保護電力設施工作的重要意義、精心組織，狠抓落實、建立長效機制，促進該項工作長期開展等，具體

第五篇：高壓電線線路安裝安全措施

線路安裝安全技術措施

2009.5.25

35KV

目

錄

一、工作內容及范圍

二、施工組織措施

三、安全措施

四、技術措施

五、管理措施

六、質量保證措施 2

一、工作內容及范圍

本工程為新建35KV輸電線路一條，起點xx，終點xx，線路全長13.6KM，導線規格均為LGJ-95/20,避雷線規格GL-35.時間;2009年6月1日—20096月25日

二、施工組織措施

1、為保證工作順利實施，應調動人力、物力做好充分準備。

2、總負責人：張棟

工作負責人：劉正武。

3、拆舊架新工作由輸電一班負責實施。

三、安全措施

1、下拉底盤

（1）下拉地盤時，應先將坑邊的土石清理干凈，留有站人和放盤的位置。

（2）下拉底盤前，必須有專人指揮，工作人員要齊心協力。

（3）下底拉盤時坑內不得有人，將底拉盤移至坑邊，采取好控制措施后，慢慢將底拉盤放入坑內，防止有人隨底拉盤落

入坑內，調整低拉盤時應采取措施防止碰傷手和腳。

3（4）下拉底盤時，防止拉線反彈，拉盤的對面不得有人停留和觀看，防止拉線棒打傷人。

2、桿塔地面組裝

（1）排桿處地形不平或土質疏松，應先平整或支墊堅實。必要時應用繩索錨固。

（2）桿段應支墊兩點，支墊處應用木楔掩牢。

（3）滾動桿段時應統一行動，滾動前方不得有人；桿段順向移動時，應隨時將支墊處用楔掩牢。

（4）用棍、杠撬撥桿段時，應先將桿子調整好，量好各部尺寸，用足夠數量的支點將桿墊平，打好掩木防止桿子滾動。

（5）組裝場地應平整，障礙物應清除，在成堆的角鋼中選料時，應由上往下搬動，不得強行抽拉。

（6）在抬運鐵件時，如倆人以上同抬一件，要用肩同起同落，以防傷人。

（7）嚴禁將手伸入螺孔內找正，傳遞小型工具或材料不得拋扔。

3、裝卸電桿

（1）裝卸電桿和線盤時應綁扎牢固，并用繩索絞緊。

（2）混凝土桿、線盤的周圍應塞牢，防止滾動傷人。

4（3）裝卸電桿等笨重物件應采取措施防止散堆傷人。

（4）分散裝車時，每卸一根之前應防止其余桿件滾動，每卸完一處應將車上其余的桿件綁扎牢固后方可繼續運送。

（5）凡使用機械牽引桿件上山，應將桿身綁牢，鋼絲繩不得觸磨巖石或尖硬地面，爬山路線左右兩側5米內，不得有人停

留或通過。

（6）人力運輸的道路應事先清除障礙物，山區抬運笨種的物件應事先裝定方案，采取必要的措施。

（7）多人抬扛電桿時應同肩，步調一至，起放電桿時應相互協調。重大物件不得用肩扛運，雨天抬運電桿時應有防滑措施。

4、組立電桿

（1）立桿工作要設專人統一指揮，開工前說明施工方法及信號和安全組織、技術措施，工作人員要明確分工密切配合、服

從指揮。在居民區和交通道路附近立桿時，應具備相應的交通組織方案，并設警界范圍或警告標志，必要時派人看守。

（2）吊立電桿時要對吊車站立、支點、吊車選擇，起吊過程中進行全方位監控，要隨時注意吊車鋼絲繩的使用情況。

（3）吊車的吊臂下方嚴禁有人逗樓、留，立桿過程中坑內嚴禁有人，除指定人外，其他人員必須遠離桿下1.2倍桿高的

距離以外。

（4）吊車起吊鋼絲繩套應在電桿的適當位置，電桿起立地面后，應對各部受力點全面檢查，確無問題后在繼續起立，5 起立60°后應減緩速度，隨時注意起吊鋼絲繩，防止電桿突然傾倒。

（5）已經起立的電桿只有在桿基全部夯實，拉線完全固定后方可取下吊鉤。回填土塊直徑不大于30MM，每回填150MM

應夯實一次。桿基未完全夯實、拉線桿塔在拉線未制作完成前嚴禁攀登。

（6）吊車立桿停車和收車時要有人監護，丘陵地帶要特別注意，必須打好掩木或有人踩住剎車。人員應站在吊車轉動半

徑的1.2倍以外。

（7）組立電桿要使用合格的起重設備，對所用工器具必須認針檢查，確保合格。

（8）立桿及修整桿坑時，應防止桿身滾動，必須用吊車吊穩或用拉繩固定。

（9）加強現場安全管理、監督，專人監護。

5、放線、緊線

（1）放線、緊線時人員不得站在或跨在已受力的牽引繩、導線的內角側，防止導線意外跑線傷人。

（2）工作人員必須明確分工，密切配合，服從指揮。在居民區和交通要道附近進行施工應設專人看護。

（3）緊線時，應檢查導線有無障礙物掛住，檢查接線管、接頭、滑輪、橫擔、樹枝、房屋等有無卡住現象。

（4）緊線前，應檢查拉線、樁錨和桿根；必要時應加固樁錨或架設臨時拉線。

6、交通安全措施

（1）機動車輛運輸應按國家《 道路交通管理規定》的有關規定執行，嚴禁無證駕駛。

（2）運輸前應對道路進行檢查，對路經、路況應在出車前向運輸人員交底。

（3）路面水深超過車輛排氣管時不得強行通過；在泥濘的坡道上應緩慢行駛。

（4）載貨機動車不得乘坐其他人員。

（5）裝運超長、超重或重大物件時，應遵守下列規定：

物件重心與車輛承重中心基本一致。

易滾動物件要掩實捆綁牢固。

超長架裝載超長物件時，在其尾部設標志；超長架與車輛固定，物件與超長架和車廂捆綁固定。

四、技術措施

1、本工程絕緣子為合成絕緣子，不得使用不合格的絕緣子（傘裙破損、變形、部分損傷、斷裂）

2、合成絕緣子在運輸過程中不得有丟失和破損，以免影響正常工作。

3、各種工具、金具在使用時不得隨意丟棄，注意節約。

4、嚴格執行安全技術措施和停送電制度，人員不得碰觸接地線，拆除時嚴禁與導線摩擦。

5、金具、絕緣子不得有損傷和缺陷。

6、嚴禁使用不合格的材料。

7、施工前必須辦理停電工作票后方可進行施工。

五、管理措施

1、安裝公司召開現場施工安全會。

2、施工班組必須每天召開開工會、工后會，落實當天的施工任務和安全注意事項，總結施工中的存在問題，及時進行整改。

3、組織搞好“一個活動。兩個交底”。施工負責人必須對當天的各項具體工作進行“安全交底”和“技術交底”使施工人員任務

明確，職責清晰。

4、檢查工器具是否完好，確保施工安全。

5、工作前開好班前會，進行工作分工和交底；每天工作結束后，要開碰頭會總結當日工作情況和安全情況，安排次日工作和注意事項。

六、質量保證措施

1、質量目標

（1）目標：安全、優質、高效、確保工程質量合格率100%，所有管理和施工人員以質量目標為中心，以質量求生存，確保優

質工程的實施。

2、質量保證體系

總負責人→安裝公司二級管理→線路施工班組→班組負責人→工作班成員

3、質量保證措施

（1）按優質工程的標準，建立個人保班組、班組保公司、公司保優質工程的質保體系，保證工程質量。

（2）按公司與班組、班組與個人簽定安全生產責任書，有計劃、有步驟地完成每一項工作。

（3）開工前由施工班組進行技術交底，施工期間班長要經常性地對施工人員在技術要求、工藝要求、質量標準等方面進行細

化指導。各級管理人員應對每天的工作進行質量檢查，做好技術記錄卡片，對發現的質量問題堅決制止并進行返工。

（4）在施工過程中，堅決落實“誰施工誰負責質量”的原則，施工班組對施工項目進行自檢、互檢，確認符合驗收規范后，交公司進行驗收。