第一篇：廢舊電力線路拆除施工安全措施

廢舊電力線路拆除施工安全措施

根據x號“關于廢舊電力線路拆除施工的通知”，x段在Kx+x處進行110KV廢舊電力線路拆除施工。為確保施工期間的作業安全，特制定施工安全措施如下：

一、成立短軌焊復維修施工安全領導小組 組

長：xxx 副組長：xxx 組

員：xxx、xxx、xxx 施工領導小組職責：負責施工前施工安全措施的制定和相關作業人員的學習、教育培訓工作，施工中提前到崗，逐項盯控，落實安全卡控措施，及時協調解決施工中出現的各種問題，確保施工期間的行車和人身安全。

二、施工計劃

X月x日 6:30-7:00，對Kx+x進行110KV廢舊電力線路拆除施工.三、影響范圍

1.X月x日，6:30-7:00,封鎖x區間(含)－x(含)上下行供電臂同步停電。

四、施工加崗人員安排 行車室：xxx、xxx、xxx

五、施工安全措施

（一）施工登記 行車室加崗干部根據施工計劃提前30分鐘到崗。施工前，各施工（段）、配合單位（段）負責人應親自或指定人員在行車室《行車設備施工登記簿》內登記，注明單位，并指定專人防護。

（二）施工申請

施工、配合單位在《行車設備施工登記簿》上登記前，登記內容須先填記草稿，車站加崗干部、車站值班員必須對施工單位、項目、影響范圍與施工提示卡進行核對，所有內容均符合規定無誤時，待有關人員到崗到位，準備工作就緒，具備施工條件后，經室內加崗干部同意，方可向列車調度員申請。

（三）命令收轉

1、準許施工的調度命令下達后，車站值班員須認真核對。接受調度命令后，車站值班員須確認具備施工條件，經室內加崗干部同意后，方準向施工、配合單位轉交。交接調度命令時，須辦理簽認手續。

2、車站值班員簽收TDCS調度命令時，必須對調度命令中有關施工里程、項目、影響范圍等內容認真確認無誤后方可簽收。發現錯誤應及時通知列車調度員訂正。

（四）安全卡控

1、施工期間，加崗干部、車站值班員必須對施工動態及時掌握，及時向列車調度員申請施工開始和開通命令，辦理反方向行車作業時，落實《非正常情況行車組織預案》，卡控閉塞、進路、憑證關鍵環節，卡死施工開通后列車放行條件。

2、施工期間，嚴格執行作業標準及各項規章制度，落實《施工安全協議》、《武威南車務段施工安全管理辦法》和部、局對施工工作的有關要求。施工開始前及結束后，加崗干部對施工情況均應電話報車務段值班室，及時反饋施工信息。

3、干部加崗期間，須及時填記《非正常接發列車關鍵環節控制卡》、《 段干部施工檢修作業卡控表》，嚴格落實干部盯崗制度，認真登記施工期間的接發列車辦理情況，對關鍵環節重點卡控，尤其重點要突出對調度命令轉交的把關控制，落實好《調度命令轉交簽閱、打印、查詢、交接匯報制度》，確保施工順利進行及施工期間行車和人身安全。

5、現場施工人員施工期間必須隨時監視進路和施工動態，防止施工用具等侵限。發現異狀要及時報告。

（五）施工開通

施工完畢后，車站值班員須確認各施工、配合單位逐一銷記，設備管理單位進行簽認，經室內加崗干部同意，具備開通條件后，方準向列車調度員申請。

六、其他事項

1、施工過程中不得放行列車。

2、車站值班員要加強施工前后同列車調度員的聯系，按照有關要求積極組織接發列車，壓縮換掛頭時間，利用好機車立折，保證暢通。

3、施工及相關配合單位按照安全協議有關內容做好施工組織工作及施工期間的安全防護工作，確保施工順利進行。

Xx 車站

Xx年x月x日

第二篇：電力線路安全措施方案

編者按：本文主要從指導思想和工作目標；作標準；工作步驟；組織機構及職責分工；工作要求；進行講述。其中包括：政府統一領導、主管部門牽頭負責、有關部門密切配合、全社會共同參與、加強施工安全管理，保護電力設施安全、高低壓電力線路保護區范圍：1—10KV線路兩側各5米，35—110KV兩側各10米、宣傳動員階段、具體實施階段、檢查驗收階段、組織機構、職責分工、充分認識防止和消除高低壓電力線路保護區重大安全隱患及加強施工安全管理保護電力設施工作的重要意義、精心組織，狠抓落實、建立長效機制，促進該項工作長期開展等，具體

第三篇：電力施工安全措施

關于我公司安全施工的整改措施

通過公司領導為安全施工開的專項會議為突出抓好工程施工現場安全管理，杜絕施工中的人身及設備事故的發生，我公司領導對施工人員進行安全教育學習，根據我公司的安全工作整體要求，特制定本暫行規定：

一、施工單位指定一名負責人負責工程的安全工作，現場施工安全員一人；

二、要有嚴格的總體施工安全技術方案和安全措施，對各種危險點要有充分預想，要有具體預防措施；

三、施工隊伍必須進行必要的安全技術培訓和考試，合格者允許上崗作業。作業人員要持“安全合格證”進入施工現場，否則發生問題，要追究負責人責任；

四、工地現場施工人員在明知是違章、違規的前提下蠻干及盲目作業而導致的事故，由本人負全部責任。

五、開好班前班后會，每天的開收工都要開，缺一不可，若不開班前班后會，不認真研究制定安全技術措施的，一經發現不論后果與否，都將嚴懲不貸。施工中，施工人員要互相關心施工安全；

六、施工期間要加強車輛管理，杜絕發生交通事故，嚴禁客貨混裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等；

七、施工單位要合理編排停電計劃，涉及局掌握的分歧以上線路停電，要及時向局調度提報停電計劃，以便做好統籌安排；

八、分管施工作業的負責人，每天必須深入施工現場，嚴格檢查現場安全技術措施的布置和完善；

九、嚴格停電、驗電、掛地線程序，拉開低壓開關施工的一律掛“禁止合閘有人工作”標示牌，停送電工作要專人負責，操作時要使用合格的安全工器具；

十、現場施工人員必須戴安全帽，安全帽必須系帶，無安全帽保護的一律不準進入施工現場；

十一、登桿作業時，登桿人員要使用安全帶，并不得失去安全帶保護，嚴禁將安全帶綁在導線上，登桿前要先檢查各種工具，如：腳扣子、安全帶、手繩等，還

要檢查電桿埋深情況，角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線情況等，沒有安全感的，一律不得登桿，必須采取可靠的安全措施后再登桿；

十二、桿上作業，上下傳遞物品一律使用繩子，嚴禁拋投，桿下人員要監督桿上人員的作業情況，要起監護作用；

十三、嚴禁采用突然剪斷導線的方式放舊線，必須用繩索緩慢進行；

十四、架設新線的放線，要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴加管理，拽不動的絕不能硬拽，以免刮壞其它設備或建筑物等。緊線時，要有統一指揮和信號，道口要設專人看守，以免刮人。緊線時嚴禁“過牽引”，以免造成倒桿斷線傷人事故；

十五、涉及到交叉跨越電力線、通訊線路的，必須采取可靠的安全措施后，方可施工，對于同桿架的，必須停電進行，嚴禁帶電進行；

十六、線路施工，要嚴格核對線路名稱、桿號和色標，防止誤登桿；

十七、施工中要加強用戶自備電源的安全管理，防止由于反送電造成人員傷亡事故，在具有自備電源的分歧線上，必須加掛地線予以封閉；

以上規定，我公司施工人員必須認真施行并經過教育學習杜絕一切不符合本安全規定的施工行為，做到在施工中無論大小工程都確保萬無一失。

濟南東曉工程有限公司

2011年4月22日

第四篇：棧橋拆除施工安全措施

施工安全措施

工程名稱

接受措施班組

交底項目

交底日期

根據圖號

交底編號

措施內容

1、在棧橋拆裝作業開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業。

2、施工操作人員佩戴安全防護工具，現場操作人員戴安全帽，吊裝作業起重臂下嚴禁站人，并有由專人指揮。

3、特種作業人員必須持證上崗，非特種作業人員不得從事特種作業。

4、做好班前“安全教育”活動，并按要求做好記錄。

5、遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事非本工種作業；嚴禁酒后上崗。

6、嚴格執行操作規程（包括安全技術操作規程和質量的操作規程等），不得違章指揮和違章作業，對違章指揮的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。

7、施工現場的種種設施，安全標示，警示牌、安全操作規程等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場安全員同意方可。

8、不得在工作地點或工作中嬉戲、打鬧以免發生事故。

9、操作前應檢查操作地點是否安全，道路是否暢通，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。

10、起重、運輸設備操作人員作業前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。

11、轉運及起重作業前應對起重或捆綁用具及設施進行檢查，正確選擇和使用，并嚴格執行“十不吊”規定，確保其安全性符合要求。

12、大件吊裝必須嚴格執行安全規程，統一指揮，協同配合。

13、電氣系統通電調試時，必須有兩人同時作業，其中一人監護。

14、現場氧氣、乙炔按照規定要求分開存放，運輸嚴禁混裝，使用間距保持﹥5m。

交底單位

中鐵二十二局哈齊客專項目部江橋分部

交底人

接收單位

接收人

施工負責人

安全負責人

施工安全措施

工程名稱

松花江特大橋棧橋拆除施工

接受措施班組

交底項目

交底日期

根據圖號

交底編號

措施內容

15、起重作業應設專人指揮并佩帶袖標，并且指揮明確，信號清楚統一，參加施工的人員必須服從管理，統一行動。

16、安全人員應堅持現場巡視，發現違規必須及時制止和處理。

17、拆除作業中，遇有六級以上大風和雷、雨、雪、大霧時應停止作業。

18、現場材料堆放要整齊穩固成堆成垛，搬運材料、半成品等應由上而下逐層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。

19、.現場電源開關、電線線路和各種機械設備，非操作人員不得使用。使用手持電動工具，應穿戴好個人防護用品，電源線要架空。

20、夜間施工應有足夠的燈光，照明燈具應架高使用，不低于3m，路線應架空，導線絕緣應良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。

21、冰面作業及高空作業需佩戴安全帶，并牢固掛靠在棧橋上，禁止無防護上冰面作業。

交底單位

交底人

接收單位

接收人

施工負責人

安全負責人

第五篇：電力線路文明施工

電力線路安全文明施工

為規范電力線路施工現場處置管理，確保電力線路安全文明施工秩序，保證施工人身安全，創造良好的施工環境，更好地做到安全文明施工。特告知如下，請各部門班組施工人員遵照執行。

一、熟悉、掌握設計施工圖，做到按圖施工。

二、安全組織措施、技術措施落實到位后方可開工，做到不擅自、不隨意開工。

三、施工現場工器具必須檢測合格，做到不使用不合格或未經檢測和檢測超周期的工器具。

四、現場施工人員著裝規范、統一，技工、民工安全帽分色管理，工作負責人、監護人標志醒目。

五、人行道口、人口密集區域、導線展放、開關設備安裝等區域設置圍欄。

六、交通道口、臨近交通道口必須設置醒目警示標志，等級公路應有交警協助配合。

七、進入農作物區域（水稻、菊花）施工，應事先查看好的地形，盡量減少農作物損壞。進入經濟作物區域（如苗木、果園、大棚）施工，應在所屬村干部的協調下施工。盡量減少經濟作物損壞，做到不任意踐踏農作物、經濟作物。

八、愛護公共設施，施工過程中應保護好當地的道路、灌溉溝渠、公共設施，如有損壞，應恢復原樣，并逐級匯報。

九、遇到施工阻撓，做到文明溝通，及時匯報，切忌言語過激。

十、施工中產生的廢棄材料（如：包裝物、短頭扎線、碎裂瓷瓶等）應及時清理，廢棄桿洞、廢舊桿、拉線棒及時處理，確保工完場地清，防止村民勞作時受到傷害。

桐鄉市電力工程有限責任公司項目經理部