第一篇：學校交通安全工作職責

學校交通安全工作職責

1.學校要將交通安全教育工作納入到學校日常工作中，長抓不懈，抓緊抓實；要把交通安全工作開展情況作為年度各年級、班精神文明和綜合治理工作的一項內容，一并進行考核。

2.安全領導小組要將交通管理法律法規教育納入學校普法的重要內容，采取有效措施，有計劃的開展經常性的交通安全法制教育；使師生的交通法規和交通安全常識受教育率達到100%。

3.學校在校園內刷寫醒目的交通安全標語、口號、警句和印發資料及致家長信，并使用櫥窗、宣傳欄，營造濃厚的校園交通安全教育氛圍。

4.經常應用校園小報、黑板報、紅領巾廣播站等開展形式多樣的交通安全教育活動。

5.要將交通安全內容納入教學計劃，并編制交通安全教育講座材料，開展經常性的交通法制教育，讓交通知識進入千家萬戶。

6.各班要充分利用班會和“安全教育月”的時間，每學期上交通安全專題課5---10節，并備有必要的學習、宣傳教育資料，宣傳教育內容通俗易懂、寓教于樂；還要積極主動聯系公安、交管等職能部門，每學期深入學校開展一次大型交通安全教育活動。

7.值周教師要負責清理掉校門口妨礙學生通行的違章占道行為；要在學生上學、放學交通高峰期站在校門口督導學生遵守交通規則、組織好學生安全通過馬路。

8.學校接送師生活動使用的車輛，必須具備相應資質，不得租、借使用相關手續不全、駕駛員或車況不合格的車輛。

9.學校禁止不經學校主管領導批準的車輛進入校園；經批準進入校園的外來車輛要按指定路線慢行；禁止在校園內學習駕駛技術。

第二篇：學校交通安全工作情況匯報

學校交通安全工作情況匯報

學校交通安全工作情況匯報 市區學校是由原市中學與小學于10月20日合并而來的一所九年一貫制學校。新組成的學校，初中部18個班，小學部27個班，學生1370人，教職員工152人。3月，學校正式更名為市區學校。學生的70％來自農村及進城務工的農民工家庭。學生上學的路途較遠，步行、騎車、乘坐校車是上學的主要手段。目前學校有校車22輛，接送學生線路15條，有來自新城子鄉、黃家鄉、財落鎮和興隆臺鎮的20多個村的600多名學生常年乘坐校車。在上學、放學途中存在很多交通方面的不安全因素，因此加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重

要。建校之初，我校成立了安全保衛處，抽出專人來管理學生交通安全。通過全校師生的不懈努力，在并校近一年時間里，沒有發生一起交通安全事故，取得了顯著成績，得到了社會上的一致好評。我校的校車管理經驗，被區校車辦通過區電視臺做為先進典型在全區中小學推廣，遼寧省民心網、市教育網和中小學德育網也刊發了我校安全及校車管理的經驗。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以簡要匯報

一、加強領導、明確分工、落實人員責任

為從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了交通安全工作領導小組，由樊曉靈校長任組長，李雪副校長任副組長，成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。1.定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學校把交通安全教育工作擺上日程，每學期開學初，都要召開安全工作專題會議，組織領導

班子認真學習有關法律法規和上級文件，領會文件精神，在領導層面統一“安全第一、預防為主”的思想認識。遇到緊急事件，隨時召開各層面會議，研究落實。

2.領導小組成員分工明確。從校長到主任，再到班主任形成多層面管理。學校每月召開一次安全工作會議，在部署工作的同時，對前期發現的問題、情況及時研究、解決，消除交通安全隱患，做到防患于未然。

3.責任落實。學校與各科室、各位班主任、各學科教師簽訂了《交通安全責任書》；與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》；與校車車主簽訂了《交通安全協議書》。明確了各自的職責，和應遵守的各項規定，對于交通安全工作的開展和責任的落實起到了規范作用。4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學校先后制定了《校車駕駛員職責》《校車乘車學生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車

安全管理制度，與相關責任人都簽定了安全工作責任書，使校車管理網絡嚴密，職責明確，責任到人，管理到位。

二、宣傳到位，教育落實，提升安全意識

交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們生活的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。

1.我校把交通安全教育納入學校教育教學內容。課堂是學校開展教育教學活動的主陣地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能離開課堂這一主渠道，在此要求教師認真上好每一節交通安全教育課，充分發揮課堂的作用。在學校1——8年級開設了安全教育課，列入課程表，由班主任教師授課，組織學生系統地學習交通安全法律法規、各種交通安全標識，交通事故案例分析等內容。提高學生的理性認識，增強防范交通事故的能力。

2.每學期，學校有計劃地開展交通安全宣傳教育活動。開學初、放假前學校都要集中對學生進行交通安全教育，普及道路交通安全知識。同時，學校下發《致家長一封信》，詳細羅列了上學、放學期間學生和家長應注意的事項，請家長協同學校一起做好學生的交通安全教育工作并與之簽訂安全協議書，這就使家庭教育與學校教育有機的結合起來。

3.學校定期召開以“交通安全”為主題的大會和班團隊會來開展宣傳教育活動。如：《我安全，我快樂》《交通安全知識知多少》《關愛生命安全出行》《保護生命出行平安》等，開展以道路交通安全為主題的征文、手抄報等不同形式的活動，并在活動中評選出優秀的班會、手抄報，優秀征文進行表彰，從而調動了學生參與活動的積極性、主動性，提高了學生自我教育、自我管理、自覺遵守交通法規的能動性。

4.為營造良好的交通安全教育氛圍，學校通過校園之聲廣播站來宣傳交通安全

常識，利用電子顯示屏來做交通安全提示，利用安全知識掛圖和各種宣傳材料等來對學生進行交通安全方面的培訓，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，使學生在潛移默化中受到教育。

5.為促使交通安全深入到家庭、社會，我校下發了《致家長一封信》來宣傳道路交通法，提升家長守法意識，自覺遵守法律法規，在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學校輻射到社會，學校組織學生到街頭散發傳單，宣傳交通法律法規，受到人們的贊揚。從而形成了家庭、學校、社會共同學習、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。

6.為了使學生了解在道路上通行的交通安全常識，學校開展了交通安全警示語征集和展覽活動，通過活動使學生交通安全知識得到進一步加強。諸如“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等許多交通常識深深地印在學生的腦海中，對其日常行為起到了很好的指導作用。

7.我們在舉辦交通安全手抄報活動中，通過素材的搜集，擴展了辦報學生交通安全知識面，在展示過程中對全校師生也起到了安全教育作用。

8.利用學校先進的班班通設備放映交通安全宣傳影片，血淋淋的事實和痛不欲生的場景，觸目驚心，全體師生觀看后都深受觸動，許多學生對在交通事故中所造成的傷亡的凄慘場面，萬分悲痛，由此使同學們深深地認識到遵守交通規則的重要性。

三、強化管理，關注細節，保障師生安全

1.加強學校內部交通安全整治，學校規定，外來車輛未經門衛許可不得進入校園，進入校園車輛要減速慢行，避讓師生，按要求停放。

2.放學期間校門前的管理，由保安和帶班領導負責，主要是維持門前的交通秩序，規范校車與私家車的停放位置，保障學生的出行通道暢通，使人流井然有序、學生安全出校門。此項工作開展以來，校門口沒有發生一起交通安全事故。

3.嚴禁教師與學生在校內騎自行車，要求師生進校要提前下車，離校推車出校門。并且規定，放學期間校內機動車要與學生錯時離校來規避人車混流的不安全因素。

4.嚴格學生騎車制度。學校曾以一封信的形式告知家長，未滿12周歲的學生不得騎自行車上學、放學。對已滿12周歲并要求騎車上學的學生，家長迎與學校及時聯系溝通，便于學校管理。5.在校車的管理上，為了更好地控制車輛超載現象，我們對每輛校車都采取了實名制管理。并且有專人管理學生，早晨我們把學生接進學校，晚上放學在校內組織學生列隊分車站排，護送學生上車。每學期開學都與車主和家長簽訂責任狀。車主保證不超員、不超速和車輛的正常維護。家長承諾不讓孩子坐超員、超速和三無車輛。對與日常管理中出現的問題，及時與車主和司機聯系溝通，本著“安全第一”的宗旨來共同協商處理問題，及時避免不安全隱患的出現和擴

大化。

在上級部門的關心下，在社會各界的支持、理解、配合下，經過全校師生共同努力，并校后沒有發生一起交通事故，學校呈現出“師生自覺遵守交通法規，人人時時維護你我安全”的喜人氛圍。總書記指出，安全發展是科學發展的應有之義。學校安全沒有最好，只有更好。文明在路上，安全你我他，幸福千萬家。區學校師生將時刻繃緊安全之弦，共同踐行“媽媽，文明交通伴我行，我用一生平安來愛你！”的誓言，以更高的標準、更嚴格的要求來抓好交通安全工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家，共創平安校，同育文明人，為更好地推進學校平安發展、和諧發展、科學發展而繼續努力！

第三篇：學校交通安全工作情況匯報

定南二中道路交通安全情況匯報

學校交通安全是關系到學生能否健康成長、千百個家庭是否平安的大事。我校學生一部分住校，一部分來自附近社區。住校生周末大都乘班車回家，通學生上學、放學主要以步行和騎自行車為主，路途要經過多處交叉路口。學生出行方式多樣，周邊交通情況復雜。因此，加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。學校創辦以來始終把交通安全作為學校安全工作的頭等大事來抓。

一、強化領導、健全制度

學校成立了安全工作領導小組，從組織上保障安全工作順利開展，制定《學校安全工作制度》、《學校突發事件應急預案》等制度，與班主任和學生家長簽訂安全責任狀。做到了領導有序，制度健全，責任清晰。

二、強化宣傳、提高安全意識

學校通過主題班會、宣傳欄、黑板報、講座等多種形式向學生宣傳交通安全。通過致家長一封信、家長會、微信群等渠道向家長宣傳交通安全。全方位多層次的交通安全宣傳和教育，使全校師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性不斷提高。

三、強化交通安全措施

1．嚴格值日管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學兩個時段。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師值日制。每天上學、放學時間都安排值日教師在校門口值守，發現問題隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。

2．學校成立校衛隊，校衛隊平時負責校園周邊巡查等，每周周五放學時在校門口及學校兩側丁字路口疏導交通，維護出行秩序，排查安全隱患，確保學生安全有序離校。

3.加強檢查，排除隱患。學校安全工作領導小組堅持定期和不定期的安全排查，每月定期排查安全隱患，檢查后及時匯總上報有關情況并整改。

四、加強警校合作，社會共建

校園周邊復雜的交通環境，單靠學校難以獨立解決，為此我校積極向縣交警大隊、城管局等有關部門反映相關情況。經學校申請，縣交警大隊在仙嶺大道二中段設置了減速帶和安全警示牌，周五放學安排交警校門口執勤。城管局多次來校整頓校門口占道經營的流動攤販，派出所在校門口設置了治安崗亭等。學校周邊交通環境明顯好轉。

五、存在的問題與整改措施及建議

1、學生交通安全意識仍需加強，雖然學校通過多種途徑強化學生交通安全意識。但仍有較多學生違反交通規則，如：在機動車道騎行自行車、較多學生從縣行政服務中心處逆行前往學校等。

2、非法營運車輛屢禁不絕。每周周五，大量非法營運車輛在校門口接送學生并且超載，嚴重影響我校放學秩序和學生生命安全。

3、校門口陽明路私家車違章停車、堵塞交通現象嚴重，尤其是早餐時間，大量摩托車、汽車違章停放，嚴重堵塞交通。

4、校門口及學校右側橋頭流動商販屢禁不絕，嚴重堵塞交通。

5、學校西側陽明路和教育路交匯處附近沒有減速帶、警示牌等，極易引發交通事故。

6、夜晚校園周邊路段過往車輛違規開遠光燈，嚴重影響騎行學生及過往車輛視線，極易引發交通事故。

7、近年來校園周邊一些社會青年無證駕駛機動車、甚至飆車，嚴重威脅學校師生安全。

針對以上問題，學校計劃采取以下措施進行整改，1、加大宣傳，努力提高學生安全意識，糾正學生不文明交通行為。

2、耐心與周邊居民，流動商販溝通，努力凈化校園周邊交通環境。

3、加強與縣交警大隊等有關部門的交流溝通，及時反映有關情況，配合做好整改工作。

同時向有關部門提出如下建議：

1、在教育路與陽明路交匯處附近設立減速帶。

2、采取措施防止學生從仙嶺大道逆行至學校。

3、加大對校園周邊非法營運車輛、流動攤販的整治力度

4、在陽明路規劃停車位，同時嚴查違章停車，努力通暢陽明路

5、對夜晚違規開遠光燈現象進行適當的宣傳教育或整治。

6、對社會小青年無證駕駛、飆車等現象進行不定期檢查，有力震懾不法分子。

定南二中 2016年5月24日

第四篇：學校交通安全工作實施方案

學校交通安全工作實施方案

為進一步加強我校交通安全工作，有效防范重特大事故的發生，根據《教育部中小學公共安全教育指導綱要》要求，及上級部門的文件精神，結合我校實際，制定本方案。

一、指導思想

以 “上級領導、部門協作、齊抓共管”的總體要求，通過完善交通設施，加強交通宣傳，落實部門責任，強化日常管理，全面推進我校交通安全工作的開展，為創造良好道路交通環境，構建平安校園、和諧校園貢獻力量。

二、工作目標

各項機制健全，師生出入便捷、安全，杜絕交通事故的發生。

三、工作任務

1、學校成立了以校長組長，少隊輔導員為副組長，各班主任及相關人員為成員的事故處理領導小組，除經常進行安全教育外，要印發《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。

2、經常性地組織學生觀看交通事故案例專題片，聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴重危害。開展以《交通安全》為主題的班會，大講交通事故的危害性。

3、嚴禁師生集體乘車外出遠游。教育學生在上學、放學的途中必須遵守交通規則，靠右慢行。

4、學校在放節假日之前，要對學生進行安全教育，發出安全通告，要求學生在回家與返校的途中，必須遵守交通規則，注意交通安全，嚴禁乘座貨運和無牌無照，狀況不良的車輛及拖拉機。

5、一旦發生交通事故，必須沉著鎮定，立即撥打110向當地交警部門報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。

6、及時組織工作人員搶救受傷人員，或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學生家長聯系，派專人保護好事故現場，記住現場見證人，配合交警查處事故原因，分清事故責任，等候妥善處理。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。

交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福，因此，此次加強學校交通安全工作是廣大師生最關心的問題之一，同時也是構建和諧校園，維護廣大師生根本利益的具體要求。學校要高度的重視，切實加強領導，以高度的責任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當中。

（二）突出重點，落實責任。

交通安全教育，要貫徹“誰主管，誰負責”的原則，建立交能安全責任制，由校長負總責，將此工作列入創建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準工作重點和突破方向，并結合自身職能，制定切實可行的工作措施。此外，還要加強工作檢查，一級抓一級，層層抓落實，切實將工作責任落實到位。

小岔鄉中心小學

第五篇：學校周邊交通安全工作

第二小學周邊道路交通安全管理

存在的問題及解決措施

學校是傳播知識、撒播文明、培育人才的地方，享有“育才搖籃”之譽，在國家未來、社會發展中所擔負著舉足輕重的責任，做好學生交通安全工作、保障學生道路交通安全義不容辭、責無旁貸。但是實際工作中，由于學校周邊道路交通安全設施不健全、交通參與者交通安全意識淡薄等原因，學校周邊交通環境存在嚴重交通安全隱患，直接威脅到學生的生命安全，使學校周邊道路交通安全成為社會關注的熱點、焦點問題，經常被提及。下面結合實際工作，匯報學校周邊道路交通安全情況

一、存在的主要問題

（一）占道經營，阻礙交通。上放學期間，各種賣小吃的攤販覓得商機，圍擠在校門口，占道擺攤設點，向學生兜售食品，阻礙了校門口交通，造成交通堵塞。

（二）接送車輛，堵塞交通。現在的孩子，是全家的重點，尤其是上小學的孩子，由于沒有自理能力，上放學都由家長接送，受時間較為集中的原因，這一龐大的接送隊伍停留等候在學校門口前，使學校門口交通擁擠不堪，極易發生交通堵塞。

（三）部分機動車駕駛人交通安全意識差，交通文明素質低，在學校周邊道路超速行駛、亂鳴喇叭，容易給學生造成傷害，破壞了學生安靜的學習環境。

二、解決對策措施

（一）全力齊抓共管，形成管理合力。安監、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯動齊抓共管的綜合性的工作機制，把學校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協作，齊抓共管，形成管理合力，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學生安全出行創造良好的道路交通環境。

（二）學校在在校外劃分出接送孩子的區域，家長在校外分區域等候，疏散人群，減少擁堵現象。

（三）建立由宋淑英校長為組長王建棟為副組長各班主任為成員的領導小組。

（四）由各班主任帶隊組織本班學生放學。

阜城縣第二小學