第一篇：道路交通安全專項整治行動實施方案

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產工作會議要求，縣委、縣政府決定從現在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：

一、指導思想

認真貫徹落實黨的十八大精神，在黨委、政府統一領導下，充分發揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大

局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，采取強力措施，進一步改善全縣城鄉道路交通環境。

二、行動目標

通過開展整治行動，努力實現“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故明顯下降。

三、階段任務

此次專項整治行動分三個階段進行：

（一）宣傳發動階段（3月1日至3月31日）

召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮（辦）、縣直有關部門結合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，通過召開新聞發布會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發宣傳制品、編發手機短信等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創造良好的輿論氛圍。

（二）排查整治階段（4月1日至11月30日）

各鎮（辦）、縣直有關部門要對照工作目標要求，結合實際逐項摸底排查，認真查找薄弱環節和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關部門采取綜合措施解決處理或掛牌督辦。

（三）總結表彰階段（12月1日至12月31日）

對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結成功經驗，進行全面總結，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮（辦）和縣直有關單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，并予以通報。

四、工作措施

（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社區有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網絡有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型LED顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，循環播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；通過在公交車車體和公交站牌上噴涂、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設置固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關、村莊、社區、學校、企業內部設置交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原則，迅速組織實施，并加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規的法制教育；交警大隊要繼續深入開展“四創”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛人安全教育。對重點駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛人和有記分記錄的大中型客貨車、校車駕駛人開展安全警示教育，對所有交通違法駕駛人免費寄送《淄博交通與安全》報，并利用手機短信平臺開展惡劣天氣交通安全提示。

（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智能交通信號控制系統，提高科學組織交通水平，合理調整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導；采取現場查糾與監控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執法、工商等部門，要以城區支路、城郊結合部為重點，對違法占

道的各類馬路市場、擺攤設點進行清理規范。三是嚴格管控。充分發揮電子警察、路段監控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內主要國省道和城區主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、危化品運輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出危化產品運輸車輛的監管，嚴格按照《關于進一步加強全市危險

化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產、經營、使用、運輸企業聯合執法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸道路交通安全隱患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農機等部門要加強農村道路交通安全管理控制，發動農村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。

（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。交警部門要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路；交通部門要加強營運駕駛人的培訓教育，落實誠信考核制度，嚴把駕駛人從業資格關，切實提高駕駛人員業務素質。二是及時清理違法違規人員和車輛。嚴格落實單位、企業、部門的主體責任，建立健全交通安全管理機制，完善工作制度，加強對所屬車輛和人員的安全教育。教育、公安、交通、安監、質監、交警等部門，要聯合對全縣校車、客運車輛、危化品運輸車輛及承壓罐體的安全性能、外觀標識和車身反光標志，以及駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄開展一次拉網式排查，建立完善重點車輛及駕駛人工作臺賬，清退一批違法記分超過12分的駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。縣道路交通安委會辦公室要組織交通、公路、住建、交警等部門，定期對事故多發點段、危險路段開展滾動排查整治，對檢查發現的安全隱患要明確部門職責，落實責任人員，確定整改時限，限期解決問題；住建、城管執法等部門要認真履行職責，對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或設置廣告牌、管線等遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，要及時予以清除。四是改善道路通行條件。要加大對交通安全設施的資金投入，認真落實新建、改建道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”規定，進一步改善道路通行條件；各鎮政府也要加大對交通安全設施的資金投入，進一步健全完善轄區內縣、鎮級道路的交通安全設施，切實提高事故預防能力。要按照市政府辦公廳《關于做好國省道一級公路中間隔離設施建設管理的通知》（淄政辦字〔xxxx〕114號）要求，加大資金投入，力爭年底前全面完成中央隔離設施建設。五是提高惡劣天氣條件下交通安全系數。要針對氣候特點，完善惡劣天氣道路交通管理工作預案，公安、交通、公路、氣象、衛生、消防、交警等部門要密切配合，進一步提高預警能力、應急反應能力和快速處置能力，確保惡劣天氣條件下的道路交通安全暢通。

（四）強化責任落實，完善工作機制。認真落實縣政府《xxxx年度道路交通安全工作目標責任書》，按照“誰主管，誰負責”的工作原則，強力推進交通安全主體責任和部門監管責任落實，增強社會各界的道路交通安全意識，形成全社會人人關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。進一步完善交通安全社會化管理機制，健全“縣、鎮、村居”三級社會化管理網絡，落實《隱患整改通知書》制度，充分發揮縣級道路交通安全委員會和聯席會議的作用，全力構建“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作格局。

五、組織領導

縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣公路局、縣質監局、縣工商局、縣安監局、縣衛生局、縣氣象局、縣農機局、縣城市管理行政執法局、縣交警大隊負責同志為成員的專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協調和指導工作。各鎮（辦）也要成立相應領導機構和辦事機構，切實加強組織領導，結合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。

行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期通過現場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監督檢查，及時發現和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發生問題的單位進行通報批評。對發生較大以上道路交通事故的鎮和單位，縣政府將組成事故調查組進行調查，嚴肅追究相關單位和人員的責任。

各鎮（辦）和縣直有關部門要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報縣政府專項整治行動領導小組辦公室

第二篇：道路交通安全“百日”集中整治專項行動實施方案

道路交通安全“百日”集中整治

專項行動實施方案

為了迎接黨的十八大勝利召開，全面貫徹“8.28”全國交通安全緊急電視電話會議精神，切實加強我縣道路交通秩序管理，不斷提高全民道路交通安全意識，預防道路交通事故，努力營造安全、有序、暢通的道路交通環境。結合目前全國開展的交通秩序大整治活動，針對我縣交通秩序混亂、交通事故突發的問題，縣政府決定從9月1日開始，12月10日結束，在全縣范圍內集中開展為期100天的道路交通安全專項整治行動，特制定如下實施方案。

一、指導思想

緊緊圍繞為黨的十八大勝利召開創造和諧穩定社會環境的總目標，深入貫徹“8.28”電視電話會議精神，牢牢把握“防事故、保安全、保暢通”的總要求，以開展“牽手平安行”主題活動為載體，積極動員社會各方面，牽手駕駛人和廣大交通參與者，大力推進“文明交通行動計劃”實施和“文明交通示范公路”創建活動，深入開展“打非治違”和“三超一疲勞”活動，集中整治嚴重交通違法行為，加強農村地區交通安全管理，強化機動車和駕駛人源頭管理，不斷改善道路通行秩序，消除安全隱患, 全力預防和減少道路交通事故。

二、組織領導 這次整治行動是針對我縣道路交通安全嚴峻形勢做出的一項重要舉措，整治行動參與單位多、歷時長、任務重，縣上成立由副縣長胡永洲為組長，縣公安局局長浩文明、紀檢組長郭玉春，交警大隊大隊長楊建斌任副組長，安監、交通、監察、發改、財政、規劃、城建、城管、教育、司法、農機、衛生、商務、文廣、旅游、氣象、工商、質監、公路段、運管、消防大隊、武警中隊等部門主要負責人及各鄉鎮鄉鎮長為成員的整治行動領導小組，辦公室設在縣公安局交警大隊，由大隊長楊建斌同志兼任辦公室主任，具體負責專項整治行動組織實施。領導小組各成員單位要成立專職辦公室，制定工作方案，明確工作職責、任務和目標，細化工作措施，認真抓好落實。

三、工作目標

通過整治，使城區、轄區國、省道交通違法行為明顯減少，農村地區“五種”車輛無證駕駛、無牌行駛、違法載人的交通違法行為基本得到遏制，全縣交通秩序明顯好轉，交通環境進一步改善。

四、整治重點

1、縣城公交車、出租車亂停亂放、隨意掉頭、搶超強會等嚴重影響交通安全的問題。

2、農村“五種”車輛非法載人，摩托車駕駛人不戴安全頭盔等存在嚴重安全隱患的問題。

3、無證駕駛、車輛未按期入戶、故意遮擋和不按規定安裝機動車號牌、酒駕、毒駕、超速、超員、超載等交通違法行為。

4、國省道、縣鄉道路、村道及城區街道、鄉鎮街道，蓮池三叉路口、南站門口、教子川洗車點、驛馬三叉路口、白馬街道東口、熊家廟路口、蔡家廟路口、阜城溝口，井下街道、農村岔道口等重點區域交通混亂的問題。

五、工作步驟

第一階段：宣傳動員階段（9月1日至9月5日）。各相關單位要通過懸掛橫幅、刷寫標語、發布公告、散發宣傳資料、發送手機短信、公布違法行為舉報電話等形式大力宣傳這次交通秩序“百日”集中整治的目的意義，鼓勵群眾參與監督和舉報違法行為。在宣傳動員階段，縣電視臺對開展工作進行宣傳報道，為整治行動營造良好的輿論氛圍。

第二階段：集中治理階段（9月5日至12月5日）。各鄉鎮、各部門要各司其職、密切配合、積極行動、大力整治，通過100天的集中治理，使我縣的道路交通環境明顯改善，交通事故明顯下降，使各類嚴重違法行為得到有效遏制，為人民群眾出行創造一個和諧、平安、暢通的道路交通環境。

第三階段:總結驗收階段（12月5日至12月10日）。各單位對各自工作進行整理總結，鞏固整治成果，形成長效機制。在整治期間各鄉鎮、各部門必須向整治行動辦公室定期報送活動信息及進展情況，于12月5日前上報工作總結。整治行動結束后，領導小組對各單位工作成果進行檢查。

六、工作措施

（一）縣城街道交通秩序整治。由縣公安局交巡警大隊牽頭，運管、城管、城建、工商、客運企業等單位配合。加大對城區“五種”車輛，尤其是城區街道“小紅帽”違法載人，三輪摩托車任意穿插通行等違法行為的整治力度；加大對城區無牌無證、故意遮擋號牌、不按規定安裝號牌等違法行為的查處力度；要聯合運管、城管、客運企業，全力查處出租車隨意掉頭、亂停亂放，公交車占道行駛、搶超強會等違法行為；聯合城建、工商等部門加大對城區改造工程施工期間的交通安全設施的管理，對城區亂搭亂建、占道經營，影響正常通行交通違法行為進行查處，切實保障城區的交通安全與暢通。

（二）國省道、主干公路交通秩序整治。由縣公安局交警大隊牽頭，運管、公路段、交通、安監、環保、工商、客運企業及公路沿線各鄉鎮人民政府配合，按照各自工作職責，對秩序混亂的點段進行聯合治理。對公路沿線主要路口、交通要道、交通樞紐等人群、車輛集中的區域，所在轄區鄉鎮人民政府及鄉鎮派出所積極配合，對非營運車輛違法載客、車輛亂停亂放、搶拉乘客，危險化學品運輸車輛不按規定路線和時間通行等交通安全違法行為采取有效措施，嚴厲打擊，從重處罰；對公路上無牌無證、故意遮擋機動車號牌、不按規定安裝機動車號牌、超速、客車超員、貨車超載、超長、超高、駕駛機動車輛不系安全帶、違法載人等交通違法行為進行治理；對公路沿線的加水站、洗車房進行整治，特別是對省道202線慶城教子川路段，幾處洗車場臨近公路，路面積水、天冷結冰點段，省道202線白馬三里店路段加水站、水果銷售攤點緊靠路邊，占道經營，嚴重影響交通，極易引發交通事故的點段要加強治理。

（三）客運車輛整治。由運管局牽頭，交警、城管、旅游等部門配合，加強長途客運車輛和旅游包車、出租車、村村通、短途客運車輛的監督管理，堅決落實長途客運車輛凌晨2至5時落地休息和連續駕駛4小時落地休息制度。督促檢查客運企業GPS定位系統運行情況，跟蹤檢查落實企業監管責任，堅決查處客運和營運車輛違法營運，不按規定路線行駛、超員、違規載貨、客運車輛出站后在道路上緩行攬客，妨礙行人、車輛正常通行等違法行為。對發現客運車輛有以上違法行為的，要按照相關法律法規對駕駛人嚴肅處罰，經處罰不改的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》，對車輛所屬的客運企業及單位直接負責人分別處以3000元的處罰。在整治期間，各職能部門拿出切實可行的整治措施，重點解決蓮池三叉路口、南門三叉路口、南站門口、白馬街道東口、熊家廟路口、驛馬三叉路口及附近路口、蔡家廟路口、阜城溝口，井下、賈橋、玄馬街道等路段的交通不暢，馬路市場秩序混亂的問題。在南站要落實公交車專用停車場地，由蓮池村負責協調。對南門三叉路口路邊停放的車輛由城區交巡警大隊負責，在老農貿市場設臵停車區域，并增設流動崗加強巡邏。針對以上問題，相關職能部門要發放隱患整改通知，勒令依法整改，并按照各自職責范圍進行嚴厲處罰，決不能姑息遷就。

（四）農村道路交通秩序整治。由各鄉鎮人民政府牽頭，鄉鎮派出所、司法所、安監站配合。加強農村道路的交通安全管理工作，切實加強對農村“五種”車輛違法載人的集中整治。要明確鄉鎮人民政府是“五種”車輛管理和農村道路交通管理的主體責任單位，鄉鎮人民政府主要負責人為第一責任人，分管領導為直接責任人，全面加強農村地區農用車違法載人、無證駕駛等嚴重交通違法行為的管理，派出所要大力配合鄉鎮人民政府安全委員會對轄區“五種”車輛進行管理。各鄉鎮要召集村（組）負責人召開“五種”車輛管理專題工作會議，安排部署工作，提出具體要求，經常進行檢查。將農村“五種”車輛管理列為綜合治理的重要內容，延伸到各村（組）。一是各鄉鎮人民政府要對“五種”車輛進行摸底排查、造冊登記、弄清底數。二是由鄉鎮包村干部負責，深入村組開展交通安全常識和禁止農用車輛載人的宣傳教育，督促“五種”車輛所有人掛牌、考證，并及時有效勸阻“五種”車輛逢集、趕會違法載人的行為。三是對發現有“五種”車輛無牌無證，連續兩次違法載人的行為，必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條第一項之規定處以罰款500元，并處行政拘留15天的處罰，并追究村委會主任的責任。四是在集中整治中，各鄉鎮人民政府要加大對交通參與者的交通安全宣傳教育，在文化廣場、集市等人群集中的地方和醒目位臵張貼交通安全宣傳標語、宣傳圖畫，提高農村交通參與者的交通安全意識。五是要加強對農村地區重點路段、重點違法行為、重點人群的監控和管理，提高農村駕駛人的持證率，提高“五種”車輛納管率，減少農村“五種”車輛道路交通事故的發生。

（五）公務車輛交通秩序整治。各部門要切實加強本部門車輛的管理和駕駛人的日常安全教育，嚴禁領導干部駕車。單位內部要制定完善公務車輛管理制度及單位職工私家車輛的管理辦法，對新購車輛要及時入戶、掛牌，對駕駛人進行經常性交通安全教育，定期對車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，提高駕駛人員職業素質，嚴防公務車輛超速、超員、超載、酒后駕駛、亂停亂放、闖紅燈、不服從管理、開霸王車等各類交通違法行為。通過整治，徹底杜絕單位車輛無牌無證上路行駛，尤其是行政執法部門車輛無牌無證執法的問題，整治中實行公務車輛交通違法行為定期通報制度，及時向社會公布。

七、工作要求

（一）提高認識，加強領導。這次集中整治活動對維護我縣交通秩序，迎接黨的“十八大”的勝利召開具有十分重要的意義。各鄉鎮、各部門要站在講政治、講大局的高度，充分認識這次集中整治活動的重要性，精心組織，周密部署，迅速掀起道路交通秩序整治高潮。

（二）密切配合，明確責任。各鄉鎮、各部門、駐慶各單位和運輸企業部門負責人為第一責任人，分管領導為直接責任人。在整治過程中，要嚴格履行職責，明確工作目標，認真落實責任，做到分工負責，密切配合，形成整治工作合力，切實解決工作中存在的實際問題，使交通安全整治工作落到實處。

（三）督促檢查，狠抓落實。在整治活動中，領導小組要進行專項督促檢查，確保工作落實到位。對于道路交通安全工作整治不力、推諉扯皮、拖延懈怠導致引發道路交通事故的單位和個人，嚴格按照縣政府辦公室印發的《慶城縣安全生產行政問責（暫行）辦法的通知》慶政辦發?2012?53號文件要求,實行問責制。一個季度轄區內發生一起1人死亡的道路交通事故（國、省道除外的），鄉鎮人民政府分管安全生產工作的負責人做書面檢查；發生兩起1人死亡或一起2人死亡的道路交通事故，鄉鎮長做出書面檢查；負有安全生產監督管理職責的行政機關、法律法規授權組織及其工作人員不履行或不正確履行法定職責、執行行政命令，造成嚴重后果的，依照慶陽市人民政府辦公室印發的《慶陽市安全生產一票否決制實施辦法（試行）》(慶政辦發?2008?106號)文件的否決條件實行“一票否決”。

第三篇：道路交通安全專項整治行動總結

道路交通安全專項整治行動總結

為深入貫徹落實《市道路交通安全專項整治行動方案》文件精神的要求，確保我鄉道路安全生產形勢穩定向好，保證人民生命財產安全，結合我鄉實際，現將鄉開展道路交通安全專項整治行動階段性總結如下：

一、組織機構

成立鄉道路交通安全專項整治大檢查工作領導小組，黨委書記任組長、政法委員及其他領導為副組長，平安辦、派出所、、交通站、所為成員，全面開展大會戰工作。

二、制定方案、全面部署，廣泛動員

召開會議，研究制定具體實施方案，明確行動的主要任務、重點內容和工作要求，落實責任、細化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發動。組織力量對道路安全層面檢查內容深入開展自查自改。

三、宣傳部署

召開了全鄉道路交通安全專項整治行動部署會議，并對農村道路安全警示教育培訓，包村機關干部、村干部、村警共計50余人參加了會議。會上，認真組織學習了《市道路交通安全專項整治行動方案》文件并下發了《鄉道路交通安全專項整治行動方案》。同時對此次專項整治作了具體安排和部署。為切實提高轄區群眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強群眾交通事故自我防范能力，以農村居民、學生、外來人員等為重點，深入學校、農村及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，截至目前，到各村、學校進行道路交通安全教育6場，受教育群眾600余人。懸掛交通安全標語條幅8幅，發放道路交通安全宣傳材料1200份。

四、工作進展情況

至活動開展以來我鄉對道路安全、車輛安全、農機安全、等進行了認真排查消除隱患。1、鄉派出所集中清查上路行駛的駕駛無牌無保險車輛，無證駕駛，超速超載，貨車違法載人，人貨混裝，酒駕，醉駕，非法營運，駕駛報廢車輛、非法改拼裝車輛上路行駛，三四輪車載客、摩托車超員等嚴重交通違法行為。截止到目前出動警力6人全天檢查過往車輛近3000余輛，交通處罰26起。2、針對轄區范圍內彎道坡道、臨水臨崖、事故多發路段等地方進行了全面排查，對安全防護設施缺失、標牌標識不全、道路沿線樹木遮擋視線等安全隱患，迅速采取了有效措施加以整治，嚴防了交通事故發生。3、農機站對轄區農用車輛，農用設備進行一次全面排查，摸清底數，建立“問題”機動車臺賬。對無反光貼的農用車免費粘貼反光貼，截至目前，累計粘貼農用車800輛。

五、下一步工作計劃

1、加強組織領導各村要充分認識開展道路交通安全專項整治行動大檢查的重大意義，從保安全、促穩定、促發展的高度出發，把道路交通安全，人民生命財產安全工作作為當前一項重要工作。

2、嚴格落實責任。各部門、各村是這次道路交通安全專項整治行動的責任主體，要成立以主要負責人為組長、各分管負責人為成員的專項整治領導小組，研究確定本單位整治實施方案，同時明確各崗位人員的具體責任，做到全員發動、全面排查、徹底整治。

3、加強宣傳教育。充分利用網絡、LED顯示屏，宣傳單等宣傳方式，多形式、多渠道、全方位開展道路交通安全專項整治行動，宣傳交通法律、法規，加強道路交通安全的宣傳和輿論監督，提高全社會安全意識。

第四篇：山東省道路交通安全專項整治實施方案

山東省道路交通安全專項整治實施方案

山東省人民政府辦公廳關于印發

山東省道路交通安全專項整治實施方案的通知

（魯政辦發[2003]83號）

各市人民政府，各縣(市、區)人民政府，省政府各部門、各直屬機構，各大企業，各高等院校：

現將《山東省道路交通安全專項整治實施方案》印發給你們，請結合實際，認真貫徹執行。

二00三年九月十八日

山東省道路交通安全專項整治實施方案

為切實加強道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故，堅決遏制當前道路交通事故多發的勢頭，根據國務院進一步加強道路交通安全工作電視電話會議的統一部署，決定從現在開始至2004年2月底，在全省集中開展道路交通安全專項整治活動。

一、指導思想

以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，堅持立黨為公、執政為民，在黨委、政府的統一領導下，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路交通安全責任制。各有關部門要密切配合，集中整治道路交通秩序，規范道路交通運輸市場，改善道路行車環境，強化機動車和駕駛員管理，大力提高全民的交通安全意識，有效遏制交通事故多發勢頭，努力為實現全面建設小康社會的奮斗目標創造良好的道路交通環境。

二、工作目標

通過集中整治，“政府負責，各有關部門齊抓共管，全社會共同參與”的預防道路交通事故工作機制明顯加強，形成齊抓共管、綜合治理的良好局面；容易引發道路交通事故的嚴重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；非法拼改裝和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛，以及道路規劃、建設、施工等方面存在的道路交通安全隱患得到有效治理和整改；道路運輸企業和客運汽車站普遍建立起完善的道路交通安全責任制，并得到有效落實；以交通安全村、交通安全社區、交通安全示范學校、交通安全企業為載體的交通安全宣傳教育網絡進一步健全完善，人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數、死亡人數有所下降，杜絕一次死亡10人以上的特大惡性交通事故。

三、整治內容

從現在起至2004年2月底，集中開展以下六個方面的整治。

(一)集中整治道路交通秩序，嚴格查糾各類交通違章。結合行車秩序示范路段創建活動，進一步強化道路管控，加大對交通違章的查糾力度。公路重點整治無證駕駛、駕駛無號牌車輛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員超載、超高超長超寬、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車、駕乘摩托車不戴頭盔、農用車和拖拉機違章載人、報廢車和拼裝車上路以及集市貿易占道問題。城市重點整治無證駕駛、酒后駕駛、駕駛無號牌車輛和超載超員、行人隨意橫穿馬路、出租車隨意調頭等交通違章。

重點加強高速公路交通秩序整治。結合高速公路交通安全特點，重點整治超員超載、超速行駛、長時間占用超車道、違章停車、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、亂 1

設廣告牌等嚴重影響交通安全的行為。公安、交通部門要對高速公路沿線隨意設置廣告牌影響交通視線和安全行車的情況進行詳細調查，并通知有關部門限期清除。要嚴把高速公路入口，對嚴重超載超員、不系安全帶等違章行為，做到不消除違章一律不準駛入高速公路。公安部門要加強高速公路的巡邏控制，及時查糾交通違章。

切實加強“十一”黃金周和“春運”道路交通安全保衛。各地要針對“十一”黃金周和“春運”期間道路交通安全特點，超前安排部署，結合本地實際，制定具體的道路交通安全保衛工作方案，組織有關部門落實保衛工作措施。“十一”和“春運”期間，集中開展治理客運車輛超員專項行動，公安、交通部門要嚴格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度，嚴厲查處客運車輛超員違章，嚴防群死群傷特大惡性交通事故發生。

集中整治機動車嚴重超載。公安、交通等部門要密切配合，迅速開展集中統一行動，堅持不消除違章行為、違章原因不放行的原則，對機動車超載運輸進行集中治理。各地要專門規劃建設卸貨轉運場地，并加強管理，為駕駛員提供規范、優質的服務。要在高速公路入口和交通稽查站設置卸貨轉運場地，安裝車輛超載檢測裝置等設備。對嚴重超載符合卸貨要求的，除由交警和交通稽查機構按規定處罰外，將其引導至卸貨場進行卸貨轉運。對運載不可解體物品不能卸貨的，實行計重累進加價收費。省財政廳、物價局、交通廳等有關部門要盡快制定收費公路計重收費辦法，經省政府批準后實施。104、204、205國道和濟青、京福、京滬高速公路的交通秩序整治，由省安全生產委員會道路交通安全辦公室負責檢查落實。各市、縣也要確定一批整治重點路段，確保實現整治目標。

(二)集中整治道路交通事故多發點段和安全隱患路段，改善道路安全狀況。省確定的68處事故多發點段由省安全生產委員會督辦整改，各地要由政府牽頭，盡快將整改措施落實到相關單位；交通、建設等部門要拿出專項整改資金，進行工程改造和增設安全設施；公安部門要增派警力，重點加強巡邏控制；安監部門要加強綜合協調，督促各項整改措施的落實，年底前要全部整改完畢。各市要明確各個點段具體負責整改的部門，并于9月30日前報省安全生產委員會備案。同時，各地要組織有關部門對轄區重點道路進行一次安全隱患大排查，確定一批道路交通事故多發點段和安全隱患點段，盡快落實整改措施，消除事故隱患。堅持建設與整改同步進行，加大對交通安全設施的投入，增強科學預防道路交通事故的能力。交通部門要按照國家有關標準設置公路標志、標線；對穿過城鎮、農村集市的公路，要增設物理隔離，劃分人行橫道、行車減速帶，改變車輛與行人混行狀況；在急轉彎處要設立分道線或分道設施；新建、改建和擴建道路時安全設施要同步到位。建設、公安部門要采取改善路口照明，增設信號燈、警示標志，施劃標線和設置減速設施等措施，確保車輛安全通行。要逐步在重要公路路口和通道設立電視監測等設備，全天候對車輛實施有效監控。

(三)集中整頓和規范道路運輸市場，強化源頭控制。集中開展清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場活動，從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛以及機動車超載違章的發生。9月底前，各市要由經貿部門牽頭，技術監督、工商行政管理、公安、交通等有關部門配合，對汽車生產廠家、汽車改裝企業、銷售企業、報廢汽車回收拆解企業進行一次全面檢查，對機動車非法拼、改裝市場進行一次全面調查摸底。10月15日前，各類非法拼、改裝市場要全部予以取締。對利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車和“五大總成”以及拼裝車的，工商行政管理部門要沒收報廢汽車整車、“五大總成”以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得并依法進行處罰；屬報廢汽車回收企業違法的，由原審批發證部門分別吊銷《資格認定書》、《特種行業許可證》、營業執照；對汽車生產廠家、汽車改裝企業非法生產、改裝“大噸小標”汽車的，堅決依法查處；情節嚴重的，由省經貿委上報國家主管部門，取消其車輛生產資格。

加強對道路運輸企業的集中整頓。10月份，各市要組織有關部門對本地道路運輸企業

和客運汽車站進行一次全面排查，把運輸秩序混亂、經常發生道路交通事故尤其是群死群傷特大道路交通事故的運輸企業列為整頓重點，并結合“爭創道路交通安全先進單位，爭做優秀駕駛員”活動，督促道路運輸企業和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。11月底前，全省所有道路運輸企業要全部建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責任追究制度。對安全責任不落實，管理、教育不到位，造成運輸秩序混亂、發生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業，要責令停業整頓，直至取消其營運資格，并按照國務院和省政府有關規定追究單位負責人的責任。

(四)進一步加強機動車管理，嚴格機動車檢驗，嚴防病車和報廢車輛上路行駛。公安機關要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理，對未參檢的大、中型客車和重、中型貨車下發檢驗通知書。要依法加強對報廢車輛的管理，對達到報廢標準的車輛，嚴禁轉籍過戶，并注銷牌證，堅決予以報廢，報廢汽車回收拆解企業對回收的車輛要實行強制解體。嚴把機動車注冊登記關。進一步完善“誰檢驗、誰負責，誰簽字、誰負責”的責任制，嚴禁“大噸小標”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。對非法拼裝、改裝車輛，公安機關不得發放號牌和行駛證。

以農用車和摩托車為重點，加強路面檢查，開展上門服務，督促掛牌辦證，年底前實現機動車上牌率達到90％的目標。

(五)進一步加強駕駛員管理。各地要對駕駛證辦理情況進行一次專項治理。要對2002年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理，對清理出的違規辦理駕駛證的問題，要嚴肅處理。

交通部門要對營運車輛駕駛員的從業資格進行一次全面審核，嚴把營運駕駛員從業資格證書的發放和審驗關。新駕駛員不得駕駛大型客、貨營運車輛，有不良駕駛記錄的人員、雖有駕駛證但從業資格不夠的人員一律不得從事客、貨營運。要認真清理整頓掛靠經營客運車輛和駕駛員，對客運企業的掛靠情況逐一核查登記，認真排查整改各種事故隱患，對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員，要堅決清理出客運市場。

規范教練車、教練員管理，保證駕駛員培訓質量。對培訓單位以營利為目的，擅自擴大培訓規模或以個人出資購車掛靠培訓單位等方式申領教練車號牌，無教練車號牌、無教練員證就從事教練工作，違反規定超員訓練，減少培訓時間和培訓內容等違規行為，要進行集中整治。督促培訓單位進一步完善教練車、教練員管理制度，嚴格教練員的考核和資格審查，確保培訓質量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和公安、交通、新聞宣傳、文化、廣播影視、教育等部門要迅速行動，充分利用電臺、報紙、電視等新聞媒體大力宣傳交通安全法規和交通安全知識，增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，并積極參與道路交通安全整治工作，自覺維護道路交通秩序。制作播出一批交通安全公益廣告；對各類嚴重違章和不文明交通行為以及特大交通事故要公開曝光。

各級政府要大力推進“交通安全村”、“交通安全社區”和“交通安全示范學校”、“交通安全企業”創建工作，并與創建“文明村”、“文明社區”、“文明學校”、“文明企業”和綜合治理等工作有機結合起來。要督促居委會、村委會、學校和企業把交通安全納入日常工作和教學中，加大對“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全示范學校”和“交通安全企業”建設的投入，建立長期、穩定的宣傳教育工作陣地。

大力開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。堅持以人為本，體現人文關懷，從現在起到2003年年底，在全省范圍內開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。

四、工作要求

各地、各有關部門一定要充分認識當前交通安全形勢的嚴峻性和整治工作的緊迫性、重要性，以對黨和人民高度負責的態度，全力做好各項整治工作。

(一)統一思想，提高認識。加強道路交通安全工作，保障人民群眾的生命財產安全，是貫徹落實黨的十六大精神和“三個代表”重要思想，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。各地、各有關部門一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強道路交通安全工作、預防和減少道路交通事故作為執政為民的一項重要措施，作為改進社會管理的一個重要方面，列入重要議事日程，遏制住道路交通事故多發的勢頭。

(二)加強領導，強化責任。各級政府要進一步建立健全預防道路交通事故工作的領導機制，切實加強對道路交通安全工作的領導。各市、縣預防道路交通事故領導機構作為這次道路交通安全專項整治的領導機構，要切實負起責任，抓好各項措施的落實。為了進一步強化對道路交通安全工作的領導，省政府決定，建立全省道路交通安全工作專報制度，各市人民政府每季度要向省政府專題報告一次道路交通安全工作情況；凡發生一次死亡10人以上特大惡性道路交通事故的，或者一年內發生3起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，市政府要向省政府作出檢查。地方各級政府和有關部門要進一步完善道路交通事故責任追究機制，按照分級管理、分級負責的原則，嚴肅處理特大道路交通責任事故的責任人員。公安、交通部門要強化內部管理，落實執法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發重特大惡性交通事故。

(三)齊抓共管，綜合治理。道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各有關部門要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協作意識。對屬于本部門職責范圍內的整治工作，要制定出具體的落實方案；對屬于幾個部門共同落實的，要在道路交通安全領導機構的協調下，明確牽頭部門，聯合制定實施方案，明確方法步驟和時間要求。要整合資源，實現信息共享，形成對道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

(四)加強督查，狠抓落實。各地要按照整治方案的要求，根據本地區實際，制定督導檢查方案，對本地的整治工作情況及時進行督導檢查。各級政府的主要領導同志、分管領導同志要深入基層，檢查整治措施的落實情況。各有關部門也要對照方案，加強對本部門整治工作進展情況的督查。各級預防道路交通事故領導和協調機構要及時調度整治工作進展情況，每項整治工作結束后都要匯總工作情況，及時上報。此次專項整治工作的情況，各市、省政府有關部門要于2004年3月5日前書面報省公安廳，抄報省政府，由省公安廳匯總后報告省政府。

第五篇：道路交通安全專項整治實施方案及措施

木貢村2011年道路交通安全專項整治 實施方案及措施 為進一步做好全村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據近期國家、省、市、辦安全生產會議精神和有關要求，結合我村實際，制定本工作方案。

一、整治時間

從即日起——2011年12月底。

二、整治目標

通過為期5個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉，各種交通違法行為大大減少，交通事故發案率進一步下降，交通事故多發勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發生，全村道路路況有所改善，道路標志標識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。

三、整治措施

（一）開展集中整治行動，從嚴查處交通違法行為。全村要按照“五整頓”、“三加強”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。一要全力組織和協調警力上路，強化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，采取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；二要針對農村道路農用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為的特點、規律，專門安排村組公路勤務，定期不定期組織全村干部、鄉（鎮）道路交通安全協管員、安監站人員、農機安全管理人員、派出所民警，嚴肅查處和嚴厲打擊農村道路上的各類嚴重交通違法行為；三要繼續加強安全隱患較多、車流量較大的重點區域的整治行動，特別在時間上要打破常規，利用早、晚時段、公休日擴大整治成果。對農用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運行為要嚴管重罰，防止出現群死群傷交通事故；四要加強對危險化學品運輸車輛的抽檢抽查，對違規運輸的，要按照國務院《危險化學品安全管理條例》嚴格處罰并予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴格實行嚴管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。

（二）完善道路基礎設施，改善道路路況。

1、深化公路危險路段治理。村里將安排駐組村干部，專項治理全村公路的危險路段治理。協調辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區內的通村公路進行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進一步加大對農村公路隱患整治的資金申請，加強對通村公路危險路段和事故多發路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設必要的交通標志、警示標識和防護欄（墻、墩）等安全防護設施，逐步改善農村道路的通行條件。

2、切實抓好公路養護工作。全村要加強路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復影響行車安全的破損路面；要加強施工路段現場管理，按規定設置交通安全標志；要根據交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進行巡查和養護。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進行一次全面檢查，發現險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。

3、完善道路標志標識的設置管理。進一步完善通村道路標志標識的設置，危橋險路的兩端必須設立禁令、警告標志；對穿越學校、村鎮、市場及事故多發的地段要增設必要的警示燈、牌；加強對標志標識的維護和管理，保持規范完好；加強道路兩側建筑控制區的管理，依法拆除違章建筑、清除非公路標志標牌。

（三）加強源頭管理，落實安全責任。

1、從嚴加強對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進行管理。

2、進一步規范機動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農村客運機動車及駕駛人、低速貨車、拖拉機、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關手續，全面落實監管職責；要通過建立農用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統節日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，及時消除農村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機的嚴重違法行為。

3、落實交通安全目標責任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責任書”，村干部要切實履行職責，要把交通安全工作納入全村安全生產目標管理內容，進行綜合考評，堅持長效管理；要整合現有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯席會議制度，加強農村道路交通安全工作的管理。

（四）運用多種形式，強化宣傳教育。

各駐組干部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經常化、制度化；要改進宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關心交通安全、自覺遵守交通規則的濃厚氛圍；要充分發揮交通安全宣傳的引導和警示功能，在鄉鎮街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的場所設立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農民群

眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴重危害，努力提高農民群眾安全出行觀念，增強交通參與遵紀守法的自覺性。梨樹小學要對廣大師生進行一次交通安全知識教育，使學生熟悉交通安全常識；學校組織學生外出集體活動，要按規定辦理報批手續，嚴禁超載。

四、工作要求

（一）統一思想認識，加強組織領導。這次道路交通安全專項整治活動在村黨支部統一領導下組織實施，全村成立由村黨支部書記田鋒任組長，村主任向延奎為副組長，其他干部為成員的道路交通安全專項整治領導小組，下設辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務，提高到維護人民群眾根本利益的高度，加強領導，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環節，強化措施，明確責任，狠抓落實。

（二）講究工作方法，加強協作配合。全村干部要保持良好的精神狀態和工作干勁，主動通報情況，主動協調配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據統一部署，統一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執行公務的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。

（三）更新工作理念，建立長效機制。堅持“以人為本、關愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當前交通事故高發的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強化村組道路交通安全管理，找準重點，科學安排工作，合理調

整工作，加大對每個中心戶長糾違數量、質量的考核，促進路面管理，提高整治效能。[1]