第一篇：某縣公路交通工程建設經驗材料

某縣公路交通工程建設經驗材料

12月初，省、市、縣人大代表對**縣交通工程建設情況進行了視察。代表們高度評價**縣今年以來交通建設的快速發展。他們高興地說：“**的路變多了、變寬了、變美了，大交通促進了全縣經濟快速發展！”

經濟要發展，交通要先行。經濟要騰飛，基礎靠交通。按照市委市政府“基礎設施先行，重點突破交通”的發

展戰略，圍繞縣委提出的“工業突破、三產興城、強農富民、環境立縣”的發展戰略，２００５年，**縣交通局帶領全縣一千多名交通建設者，在縣委、縣政府正確領導下，求真務實，迎難而上，負重拼搏，負債建設，認真履行交通基礎設施建設、交通行政管理和交通產業經營三大職能，突出工作重點，堅持以服務縣域發展為中心，大力推進交通基礎設施建設，全縣交通基礎設施建設突飛猛進。**交通人為創建和諧交通，鋪筑致富大道作出了突出貢獻。好范文出品

如今的**交通便利，寧宿徐高速公路、省道寧徐路、洋青路縱貫南北，是徐州、宿遷、山東及華北等地區通往寧滬浙閩的重要通道。徐淮高速公路、省際公路泗宿線以及淮河、濉河、徐洪河等七條內河航道橫跨東西，縣鄉、鄉鄉、鄉村道路網絡縱橫交錯，若把延伸在全縣的大小公路比作人體的血管，如今**版圖上的血脈是從未有過的細密和暢通。難怪近日人大代表們在視察全縣交通工程建設時予以的高度評價。

大力推進交通建設，為縣域經濟發展提供可持續的基礎支撐。好范文出品

今年以來，**縣交通局黨委始終把加快基礎設施建設作為首要職責和歷史使命，力求逐步消除交通瓶頸制約，讓**人民的行路難成為歷史，使**的交通基礎設施不斷擴容，以改善**地域劣勢和縮短對外時空距離，提升**投資環境的競爭力和發揮交通的先導拉動作用。圍繞這一職責定位，近年以來，**交通重點在公路航道干支線改造、鄉村公路建設和橋梁改建等方面做了相應的努力。在去年完成公路建設近３００公里的基礎上，今年又實施改建新建各類公路６３０多公里，有人測算之后說：這個長度相當于從**到浙江寧波的距離。新建、改造橋梁１５座，建設總投資２．２億元，年度改造公路里程占全市總計劃４０％，相當于“九五”以前全縣公路建設投資的總和。

橋梁是道路交通的控制點，一橋不通則萬丈無功，**因河流地貌阻隔，長期處于放射型交通狀況，通行極為不便。該縣交通局始終把橋梁建設作為構建全縣循環交通網的愿望來努力，積極利用省扶政策，逐步加大橋梁新建和改造力度，在去年橋梁改造經費尚未到位的情況下，今年又新建和改建大中橋１５座，建設量為全縣歷史之最。目前已完工１１座，其余工程正緊張施工。

以交通基礎設施推進城市化進程，推進經濟開發區擴張是縣委賦于交通的全新任務和為民辦實事項目。在履行自身職責的同時，積極為城市發展和工業園區擴張構筑載體，擁護和支持北擴東進拉開城區框架的戰略決策。今年，該縣交通局主動承擔城區北環路、東環路北延段、牡丹江路西延段共１１．７公里和衡山路大橋建設以及重崗通道改造等重要建設任務。

“要想富、先修路”。村村通是政府承諾的為民辦實事項目，交通職能部門認真履行建設計劃執行和質量監督服務。今年，**縣鄉村公路建設以前所未有的速度在延伸，全縣新增改造鄉村水泥路１９２條，計５６７．４公里，有１８０個行政村通上農班車，受益人口超過６０萬人。

加強組織領導機制，科學規范管理模式，快速推進建設進程。好范文出品

**縣委、縣政府高度重視交通建設，先后召開動員會、推進會，對各階段建設任務進行強調和再動員。今年以來，縣委書記馮巖、縣長徐德多次帶領交通局負責人到省市跑項目、要資金，并經常到縣、鄉兩級建設工地進行督查現場解決問題，極大地推進了全縣公路建設工作。交通局領導班子成員將全縣重點工程分包到人責任到人經常到施工工地檢查質量、督促進度。

在抓工程進度，確保任務完成工作中，全縣一千多名建設者，戰高溫、斗嚴寒，爭時間、搶速度，明確工作目標，制定工作計劃。同時實施獎懲制度，不打和牌；在加強業務管理，確保工程質量工作中，始終堅持“百年大計、質量第一”的原則，建立健全監督體系，在施工中形成了施工單位自檢、監理單位抽檢（全程旁站）、交通質檢中心終檢的三級質量管理體制；在加強資金監管，確保?？顚Ｓ霉ぷ髦?，克服等、靠、要的思想，注重創新工作思路，大力度、多渠道地籌措資金；在加強紀檢巡查，打造勤廉工程工作中，建立健全公路建設項目紀檢監察巡查網絡，通過采取“一周一督查一排名一通報”的形式，督促全縣工程進度和質量。好范文出品

積極爭取策應扶持，多渠道、多方位尋求交通發展的外力援助。

**經濟基礎較薄弱，可用財力有限，靠吃財政飯全額投資交通建設與縣情不符，也根本不可能。面對“資金困難、好事難辦”的現狀，交通局想方設法爭取省級建設資金扶持。交通局領導以不花**錢或少

花**錢并辦好**事為目標，充分利用振興蘇北的政策機遇和人際關系資源，盡心盡責，竭盡全力為全縣交通建設爭取資金外援。在縣領導關心支持下，連續兩年省市交通部門支持**無償資金超億元。

交通基礎設施的快速發展，優化了招商引資環境，促進了產業化開發，推進了城市化進程，一大批客商蜂涌而至、一系列產業應運而生，逐漸形成以交通牽“龍頭”、“龍頭”帶基地、基地帶效益的一體化機制。據了解，從２００６年起，交通部將組織實施農村公路建設“五年千億元規劃”，力爭到２０１０年使全國所有具備條件的建制村通公路。而**“十一五”交通基礎設施宏偉藍圖已經設計完成，交通局領導決策者們以超前的發展理念，科學的發展計劃，側重以交通項目為抓手，為優化全縣公路航道網絡等級做儲備，在“十一五”期間，全力打造新型交通網，使全縣縣鄉線路、鄉村線路、村與村線路都能夠實現通達，客運班車將覆蓋全縣所有通公路的行政村。為實現**交通設施量的擴充和質的提升增后勁，為全縣儲備了可持續發展的無形資產和交通建設資源。

“唐修塔，宋修廟，共產黨修大道。”這大道讓社會發展；這大道，讓群眾富裕；這大道，帶來人們希望。站在**歷史的坐標之上，從來沒有哪個時代交通像現在這般四通八達。我們有理由相信，**大交通、大發展必將促進**經濟建設再創新輝煌！

第二篇：“福星工程”建設經驗材料

以人為本 開拓創新

全力推進“福星工程”建設

為了適應農村稅費改革要求，切實保障我市農村五保對象基本生活，提高其生活質量，維護社會穩定。去年以來，我市努力從實現基層弱勢群體愿望出發，堅持群眾利益無小事，積極探索稅費改革后的農村五保供養工作出路，全面實施“福星工程”。截至今年7月底，全市共改擴建農村福利院34所，集中供養五保戶2117人，集中供養率達70%?！案Ｐ枪こ獭钡膶嵤檗r村經濟發展和社會穩定作出了積極貢獻。我們的具體作法是：

一、統一思想認識，積極爭取領導重視

農村五保對象是農村最缺乏自救能力的困難群體。稅費改革前，五保供養主要依靠鎮村兩級，經費保障各地形式不一，標準不一，但總體而言五保生活還有一定保障。稅費改革后，鎮村兩級經濟保障能力進一步弱化，農村五保對象的基本生活保障顯得極為乏力，出現了許多意想不到的新問題，這些問題解決不好，勢必影響黨和政府的形象，影響農村經濟的發展和社會穩定。為切實保障五保對象基本生活，根據省民政廳《關于實施農村五?！案Ｐ枪こ獭狈桨赣嘘P問題的通知》（鄂民辦發[2003]18號）精神，局黨委在充分調研的基礎上形成了我市農村五?！案Ｐ枪こ獭睂嵤┮庖?，上報到市委、市政府，引起了高度重視。市委、市政府把它作為一項事關我市改革、發展、穩定大局的大事來抓，多次召開專題會議進行研究部署，還專門為此形成了兩次會議紀要，要求全市上下要統一思想，下定決心將“福星工程”作為一項順民意、得民心的工程抓好、抓落實。市政府還成立了以市委常委、常務副市長鄭翔任組長，民政、財政、勞動土管、教育等部門主要領導任成員的“福星工程”領導小組，加強對“福星工程”實施的領導和協調。市委常委、常務副市長更是時刻心系“福星工程”，多次深入基層福利院開展調研，實地解決基層福利院建設中存在的困難和問題，領導的重視為我市“福星工程”的順利開展打下了堅實的基礎。

二、全面實施普查，認真核清五保對象人數及集中供養資源底數

要搞好“福星工程”，首先要摸清五保對象底數。由于歷史原因，我市對五保對象的認定還存在一定的誤區。一是將所有純女戶納入五保，無論女兒有幾個，有無贍養能力；二是將年紀較輕，有勞動能力的單身男女全部納入五保；三是將父亡母走或母亡父走兒童全部納入了五保，人為擴大了五保供養范圍。另外，還有少數地方由于戶籍等多種原因，將一些符合五保條件的對象未納入五保，存在應保未保的問題。針對以上這些情況，為切實維護真正五保對象的合法權益，保障其生活，我市從去年四月開始先后兩次全面的對五保戶實施普查，明確對象條件，嚴格普查標準，認真核實結果，最后確定出我市實有五保對象3024人，其次是摸清集中供養資源數量，確定可改造為農村福利院的閑置資源，并結合當地五保底數，擬定改造規劃。通過普查，去年，全市共確定可改建政府閑置資源21處，擴建原福利院3處，由于普查工作深入細致，為全面實施“福星工程”提供了真實有效的依據。

三、多方籌措資金，保證“福星工程”建設經費的投入和五保供養經費的到位

在“福星工程”建設上，改擴建需要投入大量資金，由于上級投入資金有限,我市各級政府挖掘自身潛力，廣辟財源。一是著力協調，無償劃撥轉讓管理區、學校等土地使用權,使之用于福利院建設，資產總價值1369萬元；二是各級財政想方設法進一步調整財政支出結構，調劑180萬元經費支持農村福利院建設；三是積極爭取省慈善總會專項慈善款10萬元，分別資助、灣潭、沉湖、刁東、劉家隔、新河、馬鞍、垌冢、麻河等地農村福利院建設；四是廣泛發動社會力量進行募捐，分別在漢川報、電視臺及郵寄募捐信等方式向大型企業集團和私營業主及社會各界籌集資金，據統計，去年全市共募集資金30多萬元，為“福星工程”的開展注入“血液”。同時，根據鄂政辦發[2003]70號省人民政府辦公廳轉發《省民政廳、省財政廳關于實施農村五?！案Ｐ枪こ獭钡囊庖姟返耐ㄖ瘢谌ツ晡沂凶匀粸暮︻l繁的情況下，為落實省70號文件精神，我們在反復核定五保對象的基礎上，局黨委一班人多次找到政府主要領導，陳述大災之年五保弱勢群體的困難現狀，請求市政府按省政府要求落實供養經費。經過努力，終于使市政府下決心無論市財政怎么困難都不能苛扣五保戶的救命錢，五保供養嚴格遵照政策規定，從2003年起，按分散供養人年平800元，集中供養年人平1200元的標準，將五保供養經費從中央轉移支付資金中單列出來，劃入財政社保專戶，實行專戶管理，社會化發放，僅去年一年，全市共從中央轉移中列支五保供養經費372萬元，今年前三個季度，共列支五保供養經費292萬元。供養經費單列，為五保實施集中供養提供了強有力的經濟保障。一些鄉鎮由原來擔心老人生活費難到位不敢大力實施“福星工程”轉為加大力度實施“福星工程”。

四、發揮示范作用，全面推進“福星工程”

由于“福星工程”是新生事物，為了切實辦好這件利民工程，我們先期在積極性高的馬鞍、劉家隔、南河、沉湖、垌冢、立新等鄉鎮開展了“福星工程”試點工作。事實證明，“福星工程”不僅讓五保對象受益，由于五保集中供養客觀上減輕了村集體負擔，又增強了政府威信，因此也深受鎮村兩級政府歡迎。我們迅速總結經驗教訓，召開全市“福星工程”現場會，介紹了六個地方的先進經驗，并出臺政策，采取以獎代補的方式，激勵農村福利院建設先進鄉鎮，促進其它鄉鎮迅速行動，全面實施“福星工程”。

為了進一步發揮先進福利院的示范作用，規范福利院的內部管理，今年四月，我們對全市農村福利院院長進行了一次全面培訓，培訓通過聽取先進院長介紹經驗及現場參觀先進福利院的方法，讓大家廣泛交流，取長補短，并對內部管理進行了規范。這次培訓凈化了院長們的思想，提高了院長們的素質，增強了院長們的信心，為我市農村福利院的管理書寫了新的篇章?，F如今的漢川，“福星之花”全面綻放，馬鞍、劉家隔、南河、垌冢、沉湖、二河、馬口等福利院已形成規模且各具特色，特別是省慈善總會慈善款資助修建的馬鞍鄉中心福利院，是在閑置的惠灣中學基礎上改擴建而成，依山傍水，鳥語花香，環境優雅，住進去的五保老人尤如進了一所療養院。省慈善?？钯Y助修建的劉家隔鎮第二福利院原址是一所鎮中心小學。這所福利院獨具特色，如同北京的四合院，小巧而顯緊湊，精致而顯溫馨。老人們住在這里就象住在一個大家庭，互幫互助，其樂融融。田二河鎮中心福利院在原有基礎上擴建而成，小橋流水、樓臺亭角，是一處美似天堂的好處所。每個福利院都成立民主理財小組、生活管理委員會、衛生委員會，興辦了圖書室、娛樂室，院長與院民溶為一體，院民與院長親如一家，老人們視院如家，愛院如家。福利院實實在在成了老人們安享晚年的天堂，許多社會上的老人也都羨慕不已，要求入院。如劉家隔鎮第一福利院建成后，由于管理有方，院民的日子過得紅紅火火，甜甜蜜蜜，連毗鄰的其他縣市的老人都要求入住該院。更有意思的是劉家隔鎮第二福利院還未開院，就有十九名五保老人自背行李住進了福利院，使得當地政府不得不提前開院，好照顧這十九位老人的基本生活。與此同時，我們想方設法積極提高院民入住率。今年初，局專門成立了四個工作專班，由副局長副隊，實行分片包干，下到包干鄉鎮督辦院民入住。每到一處，工作組走村串戶，了解五保老人思想，解除老人顧慮，引導老人入住福利院。經過扎實細致的工作，目前，我市共入住五保老人2117人，入住率達70%。

由于我市“福星工程”建設富有成效且宣傳到位，許多企業家及社會仁心志士也看好這項福利事業，紛紛捐款捐物，據統計，至今年8月止，全市工商企業界及市直單位捐款捐物共計120多萬元。如在武漢經商的漢川麻河籍商人周俊，春節回家探親時，得知劉家隔興辦福利院，立刻捐款1萬元，并愿出資取得福利院的冠名權。時任孝感市宇濟房地產開發公司董事長的余漢江同志，得知自己家鄉由于五保對象眾多，實施集中供養有困難，主動出資90萬元，在原三汊管理區改擴建一所集養、娛樂、康復為一體的高標準農村福利院，目前已入住老人100人。由于工作卓有成效，省民政廳先后三次專題轉發漢川市“福星工程”建設先進材料，得到了省廳的充分肯定。

總之，在上級業務主管部門的正確指導下，在市委、市政府的重視和支持下，雖然我市的農村五保供養工作取得了一些成績，但離省市要求還有很大距離，與兄弟縣市相比也還存在一些差距。我們將繼續再接再厲，學習兄弟縣市先進經驗，取長補短，再加力度實施“福星工程”，為全面實現五保集中供養、維護社會穩定作出新的貢獻。

第三篇：“福星工程”建設經驗材料

以人為本開拓創新

全力推進“福星工程”建設

為了適應農村稅費改革要求，切實保障我市農村五保對象基本生活，提高其生活質量，維護社會穩定。去年以來，我市努力從實現基層弱勢群體愿望出發，堅持群眾利益無小事，積極探索稅費改革后的農村五保供養工作出路，全面實施“福星工程”。截至今年7月底，全市共改擴建農村福利院34所，集中供養五保戶2117人，集中供養率達70%?！案Ｐ枪こ獭钡膶嵤檗r村經濟發展和社會穩定作出了積極貢獻。我們的具體作法是：

一、統一思想認識，積極爭取領導重視

農村五保對象是農村最缺乏自救能力的困難群體。稅費改革前，五保供養主要依靠鎮村兩級，經費保障各地形式不一，標準不一，但總體而言五保生活還有一定保障。稅費改革后，鎮村兩級經濟保障能力進一步弱化，農村五保對象的基本生活保障顯得極為乏力，出現了許多意想不到的新問題，這些問題解決不好，勢必影響黨和政府的形象，影響農村經濟的發展和社會穩定。為切實保障五保對象基本生活，根據省民政廳《關于實施農村五?！案Ｐ枪こ獭狈桨赣嘘P問題的通知》（鄂民辦發[～]18號）精神，局黨委在充分調研的基礎上形成了我市農村五?！案Ｐ枪こ獭睂嵤┮庖姡蠄蟮绞形?、市政府，引起了高度重視。市委、市政府把它作為一項事關我市改革、發展、穩定大局的大事來抓，多次召開專題會議進行研究部署，還專門為此形成了兩次會議紀要，要求全市上下要統一思想，下定決心將“福星工程”作為一項順～、得民心的工程抓好、抓落實。市政府還成立了以市委常委、常務副市長鄭翔任組長，民政、財政、勞動土管、教育等部門主要領導任成員的“福星工程”領導小組，加強對“福星工程”實施的領導和協調。市委常委、常務副市長更是時刻心系“福星工程”，多次深入基層福利院開展調研，實地解決基層福利院建設中存在的困難和問題，領導的重視為我市“福星工程”的順利開展打下了堅實的基矗

二、全面實施普查，認真核清五保對象人數及集中供養資源底數

要搞好“福星工程”，首先要摸清五保對象底數。由于歷史原因，我市對五保對象的認定還存在一定的誤區。一是將所有純女戶納入五保，無論女兒有幾個，有無贍養能力；二是將年紀較輕，有勞動能力的單身男女全部納入五保；三是將父亡母走或母亡父走兒童全部納入了五保，人為擴大了五保供養范圍。另外，還有少數地方由于戶籍等多種原因，將一些符合五保條件的對象未納入五保，存在應保未保的問題。針對以上這些情況，為切實維護真正五保對象的合法權益，保障其生活，我市從去年四月開始先后兩次全面的對五保戶實施普查，明確對象條件，嚴格普查標準，認真核實結果，最后確定出我市實有五保對象3024人，其次是摸清集中供養資源數量，確定可改造為農村福利院的閑置資源，并結合當地五保底數，擬定改造規劃。通過普查，去年，全市共確定可改建政府閑置資源21處，擴建原福利院3處，由于普查工作深入細致，為全面實施“福星工程”提供了真實有效的依據。

三、多方籌措資金，保證“福星工程”建設經費的投入和五保供養經費的到位

在“福星工程”建設上，改擴建需要投入大量資金，由于上級投入資金有限,我市各級政府挖掘自身潛力，廣辟財源。一是著力協調，無償劃撥轉讓管理區、學校等土地使用權,使之用于福利院建設，資產總價值1369萬元；二是各級財政想方設法進一步調整財政支出結構，調劑180萬元經費支持農村福利院建設；三是積極爭取省慈善總會專項慈善款10萬元，分別資助、灣潭、沉湖、刁東、劉家隔、新河、馬鞍、垌冢、麻河等地農村福利院建設；四是廣泛發動社會力量進行募捐，分別在漢川報、電視臺及郵寄募捐信等方式向大型企業集團和私營業主及社會各界籌集資金，據統計，去年全市共募集資金30多萬元，為“福星工程”的開展注入“血液”。同時，根據鄂政辦發[～]70號省人民政府辦公廳轉發《省民政廳、省財政廳關于實施農村五保“福星工程”的意見》的通知精神，在去年我市自然災害頻繁的情況下，為落實省70號文件精神，我們在反復核定五保對象的基礎上，局黨委一班人多次找到政府主要領導，陳述大災之年五保弱勢群體的困難現狀，請求市政府按省政府要求落實供養經費。經過努力，終于使市政府下決心無論市財政怎么困難都不能苛扣五保戶的救命錢，五保供養嚴格遵照政策規定，從～年起，按分散供養人年平800元，集中供養年人平1200元的標準，將五保供養經費從中央轉移支付資金中單列出來，劃入財政社保專戶，實行專戶管理，社會化發放，僅去年一年，全市共從中央轉移中列支五保供養經費372萬元，今年前三個季度，共列支五保供養經費292萬元。供養經費單列，為五保實施集中供養提供了強有力的經濟保障。一些鄉鎮由原來擔心老人生活費難到位不敢大力實施“福星工程”轉為加大力度實施“福星工程”。

四、發揮示范作用，全面推進“福星工程”

由于“福星工程”是新生事物，為了切實辦好這件利民工程，我們先期在積極性高的馬鞍、劉家隔、南河、沉湖、垌冢、立新等鄉鎮開展了“福星工程”試點工作。事實證明，“福星工程”不僅讓五保對象受益，由于五保集中供養客觀上減輕了村集體負擔，又增強了政府威信，因此也深受鎮村兩級政府歡迎。我們迅速總結經驗教訓，召開全市“福星工程”現場會，介紹了六個地方的先進經驗，并出臺政策，采取以獎代補的方式，激勵農村福利院建設先進鄉鎮，促進其它鄉鎮迅速行動，全面實施“福星工程”。

為了進一步發揮先進福利院的示范作用，規范福利院的內部管理，今年四月，我們對全市農村福利院院長進行了一次全面培訓，培訓通過聽取先進院長介紹經驗及現場參觀先進福利院的方法，讓大家廣泛交流，取長補短，并對內部管理進行了規范。這次培訓凈化了院長們的思想，提高了院長們的素質，增強了院長們的信心，為我市農村福利院的管理書寫了新的篇章?，F如今的漢川，“福星之花”全面綻放，馬鞍、劉家隔

第四篇：工程建設班組建設經驗材料

班組建設經驗

交流材料

增強執行力，做實“三個堅持”

胡

禮

祥

安裝工程分公司作業班組

二0一二年五月

增強執行力，做實“三個堅持”

我是集團公司工程建設有限公司安裝工程分公司作業班班長胡禮祥，至1990年以來，我就一直擔任工長或班組長，所帶班組多次榮獲兩級公司先進班組，我本人曾連續三年（91年、92年、93年）榮獲集團公司勞動模范及一次市級勞動模范（93年）；多次榮獲兩級公司先進生產者（或優秀共產黨員、優秀班組長），多次榮獲兩級公司技術比武管工狀元等榮譽稱號。

我所管班組現有職工39人（包含外聘職工21人，主要從事車工、鉗工、管工、起重工等工種），其中：男職工31人，女職工6人，平均文化程度為初中。作業班組主要工作任務是：承擔分公司安裝設備所需的加工件制作、設備維護、急難任務搶修、施工現場氧氣乙炔的換送及分公司安排的其它事宜等工作任務。2012年，我本人及所在班組再次榮獲出席兩級公司的先進個人及集體?；仡檽伟嘟M長近二十年來的歷程，既有艱辛，也有感慨，但更多的是收獲。下面，自己就如何當一名合格的班組長，與大家作簡要交流：

一、增強執行力

班組作為企業的細胞，而班組長作為兵頭將尾，具有十分重要的上傳下達的作用，是管理鏈中最重要的一環。一但這一環沒有得到有效控制，管理就會出現脫節。因此，我認為要做好一名合格的班組長，：首先必須要具有較強的執行工作的主動性和自覺性，認清自己的角色、地位、使命、職責；其次是應具備良好端正的工作態度。態度的好壞評判其履行職責與否，而班組管理效果的好壞是由班組長能力大小決定的。管理班組擔子重、操心多、回報少，就必須要有一個端正的工作態度。只要我們當班組長的具有執著向上的追求，就會帶動大家想方設法優化簡化工作管理流程，提高工作成效及效率；再次是對上級安排的工作要無條件執行。這是企業文化倡導的負責、敬業的精神要求，一種服從的態度，一種卓越的執行能力。無論何時在接到工作任務后首先想到的必須是如何高效率、保質保量地完成任務，絕不能找借口，哪怕是客觀存在的、看是合理的借口。

近年來，帶領班組成員一道配合勞務協力隊伍，較好的完成了閃速爐冷修、銅熔煉冷修、6萬噸鎳、汽改水、龍首礦西二采技改、海綿鈦、三廠區熱源項目、鎳鹽系列產品節能技術改造、銅渣選礦、三廠區熱源項目、26#、27#住宅樓等一大批重點工程專業化施工和各二級廠礦的檢修、大修任務。期間，堅持帶領班組成員人員在施工實踐中，總結技術革新成果，上報成果7項，其中上報的精密銅55MN擠壓機主柱塞安裝輔助工具因提高了效率，節約了成本，在集團公司榮獲技術革新成果二等獎。

二、提升班組管理水平，做實“三個堅持”

班組管理的目的是需要班組長整合班組中各種有利因素，加強和團結全班職工以生產經營為中心，解決班組生產過程中出現的各種問題，杜絕安全事故的發生有效降低生產成本等等。在加強班組管理方面，我們的認識與做法是：

1、堅持用“情”凝聚人心，增強團隊精神。每一名職工在實際

工作生活中均需要關心、尊重、贊賞，在班組的活動能夠得到認可，職工才有一種歸宿感。尤其在職工的婚、喪、嫁、娶，危、難、險、病，班組要有人管，全體要動員，幫助困難職工渡過難關，要有親人般的關切，對出現的好人好事要多表揚，通過真情把職工聯系起來，團結起來，只有這樣班組才能產生凝聚力、向心力和戰斗力。

2堅持正確運用績效考核，增強職工間的良性競爭，提高工作效率。根據各崗位要求和職能不同，突出考核重點，努力為職工提供一個公平的考核平臺。實踐表明，一個明確公平的績效考核制度，是把職工目標與班組生產目標聯系起來的最佳途徑。不但能從物質上激勵職工奮發進取，也能從心理上激發職工相互競爭的決心。

3、堅持班組民主管理，增強職工責任感、認同感與歸宿感。通過民主生活會及規范的班務公開等，使職工管理班組的意愿得以實現。作為班組長要注重采納職工意見，及時適時修訂管理不足，只有這樣才能使班組成員間人際關系和諧、融洽。

實際工作中，我們一是積極深入開展爭創“班子建設標兵崗”、爭當“安裝之星”活動；二是班務管理堅持周檢查考核，月評比獎勵。通過活動的開展，使班組提升了精細化管理水平，職工責任感、認同感與歸宿感得以了增強。

綜上，僅是我擔任班組長的一點認識與體會，謝謝大家。

第五篇：公路交通工程的公告范本

2015年xxx公路交通工程的公告

一、1、項目名稱：xxx芙蓉鎮小舟山村道路改線工程

2、建設規模和內容：該項目新建道路全長2.6公里，路寬5.5米。

3、投資額及資金來源：項目總投資估算1300萬元，資金自籌。2015年8月21日

二、項目名稱：xxx象石公路北白象段改建工程

建設規模和內容調整為：

因建設土地指標有限，建設資金缺乏，工程分四期進行建設，具體如下：一期建設3#、4#橋，投資估算為1054萬元；二期建設K2+727～K4+289.9段道路即已建象石公路至中心大道段，長1574米，寬18米，投資估算為4421萬元；三期建設K0+000～K2+727段道路即中心大道至104國道段，長2724米，寬18米，1#、2#橋梁投資估算為9734萬元；四期將道路拓寬至24米，投資估算為3054.06萬元。18米寬道路橫斷面：1米土路肩+4.5米非機動車道+7米行車道+4.5米非機動車道+1米土路肩，24米寬道路橫斷面：4米人行道+4.5米非機動車道+7米行車道+4.5米非機動車道+4米人行道。其他建設標準、建設內容、項目用地、資金來源等不變。

立項時間： 2015年8月23日

三、同意xxx芙蓉鎮南山村南雁公路建設工程立項，并批復如下：

一、項目名稱：xxx芙蓉鎮南山村南雁公路建設工程。

二、建設規模和內容：該項目新建道路全長3.2公里，路基寬6米。

三、投資額及資金來源：項目總投資估算1300萬元，資金自籌。

2015年8月18日

四、xxx柳白新城投資有限公司：

一、項目名稱：xxx長東路建設工程。

二、建設規模和內容：該項目位于柳白新城核心區，西起規劃電器城大道，與柳江路、柳青路交叉，東至柳黃路，路線全長2.031公里，路基寬30米。

三、投資額及資金來源：項目總投資14215萬元，資金自籌。

五 項目名稱：xxx火車站至七里港區公路建設工程交通東路至北環南路段。

建設規模及內容：項目位于xxx柳市鎮、北白象鎮境內，推薦路線起點接柳白大道，與交通東路交叉，終點至與北環南路交叉口。推薦路線全長3.942公里，路基寬度50米，推薦道路標準橫斷面形式：3.75米人行道+5米非機動車道+2米側分帶+0.5米路緣帶+3×3.5米車行道+0.5米路緣帶+5.5米中央分隔帶+0.5米路緣帶+3×3.5米車行道+0.5米路緣帶+2米側分帶+5米非機動車道+3.75米人行道=50米。按一級公路兼市政功能標準建設，設計車速為60公里∕小時。路面類型為瀝青混凝土路面。平面交叉7處，設中小橋233米∕4座，大橋535米∕2座。主要內容包括道路、橋涵、綠化照明、市政管線、交通工程等。項目用地19.8992公頃。項目分兩期建設，一期建設1號橋（丁橋河橋）及兩側臺后處理；二期建設余下工程，包括道路、綜合管線、橋涵、綠化等。

投資額及資金來源：該項目總投資估算6.5169億元。一期建安費用為1835.459萬元，二期建安費用為44075.189萬元。資金來源：市財政統籌解決。

六、項目名稱：xxx大太線公路改建工程（一期）。

1、建設規模及內容：本項目位于xxx大荊鎮，路線起點位于荊東村現狀大太線與環城北路交叉處，沿現狀大太線自南北走，先后過西下村、大園村,終點位于于李宅基村口。路線全長約2.85Km。道路等級為二級公路兼顧城市道路功能，設計行車速度60km/h。項目總用地2.8333公頃。根據道路的改造內容及等級劃分，項目共由2段道路組成，分別為K0+000-K1+200（原大太線K0+857-K2+057.5）段和K1+200～K2+850段道路。

K0+000-K1+200（原大太線K0+857-K2+057.5）段，道路路面寬度為22m。橫斷面布置形式采用2.5m（人行道）+1.0m（樹池）+7.5m（行車道）+7.5m（行車道）+1.0m（樹池）+2.5m（人行道）=22m。

K1+200～K2+850段，路面寬度為12m。橫斷面布置形式采用0.5m（土路肩）+2.0m（硬路肩）+7.0（行車道）+2.0m（硬路肩）+0.5m（土路肩）=12m。

2。建設內容包括：道路、交通、給排水、綠化等工程。

本項目共分2階段實施，近期先實施K0+000-K1+200段，K1+200～K2+850段后續再實施。

3、擬投資額及資金來源：該項目總投資估算3900.86萬元，資金自籌。

項目名稱

七、xxx虹南公路上侯宅段改建工程。

1、建設規模和內容

本次實施的虹南公路上侯宅段改建工程為南北走向，推薦方案路線起點接虹南公路樁號K4+893，終點至虹南公路樁號K5+813,路線全長920米，道路紅線寬32米，橋梁30m∕座，平面交叉6處。公路等級為二級公路結合市政功能，設計車速60公里∕小時，推薦方案采用瀝青混凝土路面，道路標準橫斷面形式：3.0米人行道+4.5米非機動車道+2.0米綠化帶+0.25米路緣帶+2×3.75米行車道+0.5米中心雙黃線+2×3.75米行車道+0.25米路緣帶+2.0米綠化帶+4.5米人非結合道=32.0米。主要內容包括道路、橋梁、給排水、電力、通信、照明、綠化、交通工程等。項目總用地面積3.0711公頃。

2、投資額及資金源

項目總投資估算3271.25萬元萬元，其中工程費用2158.57萬元。資金來源：市財政統籌解決3000萬元，其余由虹橋鎮政府自籌。

請接文后，嚴格按文件批復的內容，開展下一步相關工作。xxx發展和改革局

2014年8月18日

八、項目名稱 xxx鹽盆山隧道及接線工程。

1、建設規模及內容：本項目位于樂清樂鹽組團，起點位于六環路與清遠路交叉口，向南穿越南岸村，在城市綜合體規劃控制用地北側經過，上跨甬臺溫高速公路，以隧道形式穿越鹽盆山，終點位于緯一路與經二路交叉口，路線全長2012m，其中隧道長約1200 m/1座，高架段橋梁長360 m/1座。道路等級為一級公路兼顧城市道路，設計車速主路60km/h，輔路為30-40km/h，平交口內為路段設計速度的50%-70%。項目總用地3.7675公頃。

道路工程有地面段、擋墻段、隧道出口至終點段三種橫斷面形式。

地面段橫斷面形式采用3m（人行道）+7m（輔道）+0.5m（護欄）+11.75m（機動車道）+3m（中央綠化帶）+11.75m（機動車道）+0.5m（護欄）+7m（輔道）+3m（人行道）=47.5m。

擋墻段橫斷面形式采用3m（人行道）+7m（輔道）+0.5m路緣帶+0.5m（護欄）+2.75m檢修道+11.75m（機動車道）+3～7.5m（中央綠化帶）+11.75m（機動車道）+2.75m檢修道+0.5m（護欄）+0.5m路緣帶+7m（輔道）+3m（人行道）=54m。

隧道出口至終點段橫斷面形式采用3m（人行道）+11.75m機動車道+3～9m（中央綠化帶）+11.75m機動車道+3m（人行道）。

隧道工程長約1200m，采用兩洞兩孔方案設計。建筑限界基本寬度： 15.25m，隧道建筑限界凈高：H－5.0m，檢修道凈高：h－2.5m。同時做好隧道左右兩側檢修道兼顧非機車道和行人道的安全性論證。盡量降低工程造價和節約土地。

高架段橋梁一座，長360m

該項目總投資估算54779.81萬元。資金來源：由市財政統籌安排。，橋跨布置為10×25+（35+50+25）m。

建設內容包括：道路、橋梁、隧道、交通、給排水、照明、綠化等工程。

2、擬投資額及資金來源

請接文后，嚴格按文件批復的內容，開展下一步相關工作。

xxx發展和改革局

2014年7月10日

2015年計劃（開工）的xx交通重點項目

1、xxx城市中心大道白象段二期（白象大道-琯頭村）建設工程（開工）

2、xxx火車站至七里港區公路建設工程（開工）

3、xxx象石公路（北白象段）改建工程（開工）

4、xxx雁蕩鎮104國道至西門島公路建設工程（一期）（開工）

5、xxx虹三線拓改建工程（一期）（開工）

6、xxx白石街道柳白大道延伸工程（合湖至街口段）（續建、建成）

7、xxx水下線仙溪橫溪頭至甸嶺下段及顯勝門連接線改建工程（開工）