第一篇：二手車鑒定與評(píng)估復(fù)習(xí)提綱

二手車鑒定與評(píng)估復(fù)習(xí)提綱

1.汽車分類。汽車報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)（離報(bào)廢年限有一年的，禁止進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)）、車輛識(shí)別代碼。車輛送修的標(biāo)準(zhǔn)：以發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

2.汽車主要性能----------二手車評(píng)估師應(yīng)掌握的性能有（動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性，制動(dòng)性，操縱穩(wěn)定性）。通過(guò)性（接近角、離去角）.........3.汽車使用壽命。技術(shù)使用壽命>經(jīng)濟(jì)使用壽命>=合理使用壽命。

4.二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)(以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)，單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象，考慮稅、費(fèi)附加值)

5.二手車鑒定評(píng)估的目的。（二手車鑒定評(píng)估采用哪一種評(píng)估方法，取決于該目的），評(píng)估的業(yè)務(wù)類型（交易類和咨詢服務(wù)類）。

6.二手車鑒定評(píng)估的原則------獨(dú)立性原則（回避親朋好友）

7.二手車鑒定評(píng)估的程序。

8.二手車技術(shù)狀況鑒定：分清主次，不必為細(xì)微的瑕疵斤斤計(jì)較。

（1）靜態(tài)檢查——識(shí)偽檢查：走私車、拼裝車、盜搶車。外觀檢查：事故車的種類、方法。發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車艙的檢查內(nèi)容。

（2）動(dòng)態(tài)檢查：無(wú)負(fù)荷時(shí)工況檢查，路試檢查。汽油機(jī)排氣顏色（白色，藍(lán)色，黑色）、柴油機(jī)排氣顏色。檢查四漏：漏水、漏油、漏氣、漏電。

9.二手車價(jià)值評(píng)估：

（1）現(xiàn)行市價(jià)法：方法、前提條件。參照物車輛的市場(chǎng)價(jià)格（實(shí)際交易價(jià)格）。

（2）收益現(xiàn)值法：最主要的一個(gè)前提條件。折現(xiàn)率=無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率+風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率+通貨膨脹率

（3）清算價(jià)格法：適用范圍——企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理。現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格決定清算價(jià)格的高低。

（4）重置成本法：重置成本——復(fù)原重置成本，更新重置成本。陳舊性貶值因素：實(shí)體，功能（一次性功能貶值，營(yíng)運(yùn)性功能貶值），經(jīng)濟(jì)性貶值。有形損耗和無(wú)形損耗。被評(píng)估車輛若已被淘汰或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，確定重置成本——物價(jià)指數(shù)法。

（5）重置成本法計(jì)算——綜合成新率。已使用年限確定方法（評(píng)估基準(zhǔn)日）。二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書：遵循原則、評(píng)估基準(zhǔn)日的重要性。有效期。

二手車收購(gòu)評(píng)估與銷售定價(jià)：開展二手車收購(gòu)之前，需滿足的兩個(gè)條件。成功發(fā)揮二手車收購(gòu)功能的關(guān)鍵是建立一個(gè)二手車的收購(gòu)網(wǎng)絡(luò)。二手車收購(gòu)評(píng)估和鑒定評(píng)估的區(qū)別（適當(dāng)展開）p219。二手車收購(gòu)評(píng)估計(jì)算——折舊法

10.二手車交易。二手車交易檢查的手續(xù)。查驗(yàn)稅費(fèi)繳訖憑證是在車輛使用過(guò)程中。二手車交易中車輛相關(guān)憑證（駕駛證需要嗎？）。二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值。

第二篇：二手車鑒定與評(píng)估 程序

一 程序：

①.前期準(zhǔn)備工作階段 ②業(yè)務(wù)接待

③實(shí)地考察（風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估）④簽訂評(píng)估委托協(xié)議書

二 現(xiàn)場(chǎng)接待階段：檢查手續(xù)，實(shí)物；

檢查車輛的合法性：①核查證件：? 機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證（機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票）、交易發(fā)票、行駛證、登記證書、車號(hào)牌、道路運(yùn)輸證、安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志等法定證件； ②核查稅費(fèi)：車輛購(gòu)置稅完稅證明憑證、車船使用稅完稅證明憑證、車輛保險(xiǎn)單（交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)）完稅證明憑證、路橋費(fèi)完稅證明憑證、車輛罰單繳清； ③車輛拍照。驗(yàn)證委托人提供的資料和機(jī)動(dòng)車登記證書

①檢查車輛的唯一性，看是否是委托人合法所有的車輛；

②核對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人是否曾為出租公司或租憑公司；

③核對(duì)登記日期和出廠日期是否時(shí)間跨度很大；

④核對(duì)進(jìn)口車是海關(guān)進(jìn)口或海關(guān)罰沒(méi)。

⑤核對(duì)使用性質(zhì)是非營(yíng)運(yùn)、營(yíng)運(yùn)、租憑或營(yíng)轉(zhuǎn)非。機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)主要有公路客運(yùn)、公交客 運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、租憑、貨運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)、警用、消防、救護(hù)、工程搶險(xiǎn)、營(yíng)轉(zhuǎn)非、出 租營(yíng)轉(zhuǎn)非等多種。

⑥核對(duì)登記欄內(nèi)是否注明該車已作抵押。

⑦核對(duì)貨運(yùn)車輛核對(duì)長(zhǎng)、寬、搞、輪距、軸距、輪胎的規(guī)格是否一致。

⑧核對(duì)鋼板彈簧片數(shù)是否一致或加厚的現(xiàn)象。

⑨核對(duì)先機(jī)動(dòng)車登記證書持有人與受委托人是否一致。

看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),VIN碼,底盤號(hào)是否一致。鑒定車輛技術(shù)狀況

① 外觀涂裝的檢視：圍繞汽車走四圈

第一圈：1,車體的傾斜姿勢(shì)及棱線、車身高低是否正常 2 車牌是否彎曲變形

燈光類：左右的臟污（新舊）程度是否不同，隙縫是否一致有無(wú)破裂。4 各板金的色調(diào)與板金間的隙縫是否一致（含引擎蓋、保險(xiǎn)杠及水箱護(hù)罩等）5 輪圈是否有傷痕。

其他附加外觀配件如：擾流板、車廂行李架等。7 是否有全車改色或涂裝的跡象。

第二圈： 檢查各板金全部外觀，有無(wú)破損、凹陷、裂痕、擦傷、刮傷、掉漆、漆面不良、隙縫間隙是否一致等。

車頭部分： 前保險(xiǎn)杠——前燈光總成——水箱護(hù)罩——引擎蓋；

左側(cè)車身部分：左前葉子板——左前后視鏡——前擋風(fēng)玻璃左側(cè)——車頂左前側(cè)——左前門玻璃——左前門——左前戶定——左后門——左后門玻璃——車頂左后側(cè)——后擋風(fēng)玻璃左側(cè)——左后葉子板；

車尾部分：后行李箱蓋——后燈總成——后尾板——后保險(xiǎn)杠；

左側(cè)車身部分：右后葉子板——后擋風(fēng)玻璃右側(cè)——車頂后右側(cè)——右后門玻璃——右后門——右后戶定——右前戶定——右前門——右前門玻璃——車頂右前側(cè)——前擋風(fēng)玻璃右側(cè)——右前照后鏡——右前葉子板；

第三圈四圈：車體板金件的更換及修復(fù)歷的檢查；

左前輪弧部位檢查（外）：輪胎規(guī)格、胎壓、胎紋是否正常，有無(wú)吃胎現(xiàn)象；

輪弧室防撞漆是否正常、或撞擊施工過(guò)的痕跡；

避震器有無(wú)漏油、變形或異常、輪圈右無(wú)變形；

左前門、引擎蓋、行李箱蓋拉柄開閉檢查：開啟式是夠順暢，是否有異常氣味；

因車種而異，開啟把手位置不同；

應(yīng)注意拉線前端有無(wú)生銹、淤泥，或不易開啟；

左前門檢查（外）：封膠是否平順、硬度是否正常、右無(wú)龜裂；

漆面是否均勻（可用手觸摸感覺(jué)），確定底漆顏色，及有無(wú)更換的痕跡。（左右對(duì)稱比較）

檢視車門防水橡皮及車門排水孔有無(wú)污泥淤積。六角鎖有無(wú)生銹。門飾板有無(wú)變形、破損、臟污。

A柱及前車頂檢查（內(nèi)）：

車門鉸鏈固定螺絲、葉子板固定螺絲，是否有拆卸過(guò)的痕跡；

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺(jué)）；

點(diǎn)焊圓點(diǎn)是否為原廠，有無(wú)施工過(guò)的痕跡。（左右對(duì)稱比較）。5 B柱及內(nèi)戶定檢查（內(nèi)）：

左后車門鉸鏈固定螺絲，是否有拆卸過(guò)的痕跡；

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺(jué)）；

點(diǎn)焊圓點(diǎn)是否原廠，有無(wú)施工過(guò)的痕跡。（左右對(duì)稱比較）；

戶定內(nèi)側(cè)是否有異常銹痕或淤泥淤積。6 戶定檢查（外）：

防撞漆、涂裝是否正常，流線是否順暢、有無(wú)施工的痕跡、有無(wú)修正機(jī)家具痕跡； 底盤、引擎及變速箱底部、傳動(dòng)軸、排氣管有無(wú)擦撞傷或泄露、缺件等異狀。7 右后門檢查（外）：

開啟時(shí)是否順暢，封膠是否平順、硬度是否正常、有無(wú)龜裂；

漆面是否均勻（可用手觸摸感覺(jué)），確認(rèn)底漆顏色，及有無(wú)更換的痕跡（左右對(duì)稱比較）；

檢視車門防水橡皮及車門排水孔，有無(wú)淤泥淤積。六角鎖有無(wú)生銹。門飾板有無(wú)變形、破損、臟污。B柱及后車頂檢查（內(nèi)）：

車門鉸鏈固定螺絲是否有拆卸過(guò)的痕跡；

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺(jué)）；

點(diǎn)焊圓點(diǎn)是否為原廠，有無(wú)施工過(guò)的痕跡。（左右對(duì)稱比較）9 C柱及內(nèi)戶定檢查（內(nèi)）：

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺(jué)）。

點(diǎn)焊圓點(diǎn)是否為原廠，有無(wú)施工過(guò)的痕跡（左右對(duì)稱比較）

戶定內(nèi)側(cè)是否有異常銹痕或淤泥淤積； 10 左后輪檢查（外）：

輪胎規(guī)格、胎壓、胎紋是否正常，有無(wú)吃胎現(xiàn)象；

輪弧室防撞漆是否正常、或撞擊施工過(guò)的痕跡；

避震器有無(wú)漏油、變形或異常。輪圈有無(wú)變形。11 后行李箱檢查（外）：

行李箱蓋封膠是否平順、硬度是否正常、有無(wú)龜裂；

漆面是否均勻，固定螺絲有無(wú)拆卸痕跡，確認(rèn)底漆顏色，有無(wú)更換的痕跡；

行李箱蓋內(nèi)側(cè)，有無(wú)異常淤泥淤積；

若有CD確認(rèn)有無(wú)CD盒；

地毯、后座椅、隔音棉等有無(wú)泡水跡象。12 左后葉子板檢查（外）：

結(jié)合部點(diǎn)焊圓點(diǎn)、封膠狀態(tài)、漆面是否正常。

檢查后葉子板內(nèi)側(cè)，是否有鈑噴過(guò)的痕跡，確認(rèn)底漆顏色及有無(wú)更換（左右對(duì)稱比較）

后燈殼內(nèi)側(cè)有無(wú)生銹。13 后箱底板備胎室檢查（內(nèi)）：

車梁與底板的點(diǎn)焊圓點(diǎn)，底板的各封膠狀態(tài)、原廠漆是否正常；

底板隔音墊有無(wú)龜裂、鈑噴過(guò)的跡象，確定底板有無(wú)更換；

檢視備胎室及放水孔，有無(wú)淤泥附著或生銹的痕跡；

確認(rèn)備胎、千斤頂、工具狀況、鋼遮板有無(wú)變形。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底部是否有漏油、滲水等情況，同時(shí)看看車輛懸掛，特別是減震器是否漏油，其實(shí)大部分漏油、漏水等都可以修復(fù)，但發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后，能成為您談價(jià)格的砝碼。15 駕駛座檢查：

中控鎖作動(dòng)是否正常，車門飾板、車門朱、頂蓬、座椅、地毯、儀表、面板、置物箱是否臟污或破損； 安全帶是否作動(dòng)正常，有無(wú)淤泥。須注意用眼睛無(wú)法看到的異臭味。鐵支架有無(wú)異常銹蝕痕跡。檢視車門線組處內(nèi)端海綿及儀表線組接頭、或線組貼布處、保險(xiǎn)絲盒有無(wú)泡水跡象。16 KEY ON：

檢視儀表燈、儀表燈開關(guān)、電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、綜合開關(guān)（含大小燈、方向燈等電器系統(tǒng)）作動(dòng)是否正常；

記錄里程數(shù)。17 KEY RUN：

啟動(dòng)引擎時(shí)、怠速、加速是否有異常。引擎運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異音。儀表作動(dòng)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)、排擋、剎車踏板、手剎車是否正常。18 檢查引擎室動(dòng)態(tài)：

在引擎動(dòng)態(tài)狀態(tài)下檢查各系統(tǒng)是否有泄露、破裂、異音、抖動(dòng)等異常狀況；

檢查重點(diǎn)：引擎本體、進(jìn)排氣管、變速箱、轉(zhuǎn)向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、電瓶、引擎線束、剎車管路、驅(qū)動(dòng)皮帶等。19 路試：

檢查項(xiàng)目有：引擎、變速箱、傳動(dòng)、懸吊、轉(zhuǎn)向、四輪定位、剎車等其他系統(tǒng)附件。

檢查重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有偏向、或無(wú)法回證。是否入檔困難、或跳檔。剎車、懸吊、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其他系統(tǒng)附件運(yùn)作是否正常、或有異音。

特殊車輛情況介紹（泡水車簡(jiǎn)介）一 泡水車判斷考慮

因=前因：口頭詢問(wèn)是否曾遭受水淹。時(shí)=時(shí)間：是否為水淹過(guò)后之泡水車產(chǎn)出期。地=地區(qū)：該車是否為淹水地區(qū)車輛。

二 泡水車造成的減價(jià)因素

電器系統(tǒng)容易故障；

車內(nèi)產(chǎn)生異味霉味；

機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命減短；

鐵材部分容易生銹；

負(fù)擔(dān)的維修成本高。

評(píng)估方法：

一 重置成本法：

是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本（即完全重置陳本，簡(jiǎn)稱重置全價(jià)），減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。（其中，我們不用把車輛購(gòu)置的附加稅算入成本）其基本計(jì)算式為：

評(píng)估值=重置成本—實(shí)體性貶值—功能性貶值—經(jīng)濟(jì)性貶值

評(píng)估值=重置成本x陳新率x綜合調(diào)整系數(shù)

①

成新率 =1—耗損率x100%，②

耗損率 =已經(jīng)使用的年限÷規(guī)定使用的年限

③ 綜合調(diào)整系數(shù)：

技術(shù)狀況（有無(wú)大修）和使用年限為K1 維護(hù)保養(yǎng)（是否正常維護(hù)保養(yǎng)）為K2 車的品牌，制造質(zhì)量（冷門車或熱門車）K3 使用狀況，工作性質(zhì)為K4 使用條件，經(jīng)常行駛的路況為K5 影響因素 調(diào)整系數(shù) 權(quán)重（%）

K1 技術(shù)狀況 0.6~1.0 30 K2 維護(hù)保養(yǎng) 0.8~1.0 25 K3 制造質(zhì)量 0.8~1.0 20 K4 工作性質(zhì) 0.7~1.0 15 K5 工作條件 0.8~1.0 10

K（綜合調(diào)整系數(shù)）=K1 x 30% + K2 x 25% + K3 x 20% + K4 x 15% + K5 x 10%

二 現(xiàn)行市價(jià)法：

對(duì)比現(xiàn)階段，同地區(qū)市場(chǎng)上的相同二手車輛賣的價(jià)格來(lái)作為對(duì)比評(píng)估。

基本思路是：

市場(chǎng)調(diào)查：選擇參照物（一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車輛相同或類似的車輛）

分析比較（構(gòu)造、功能、性能、新舊程度、地區(qū)、差別、交易條件及成交價(jià)格等）

找出差別（在價(jià)格上所反映的差額）

適當(dāng)調(diào)整

計(jì)算結(jié)果

三 清算價(jià)格法

清算價(jià)格法是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)舊車輛進(jìn)行的價(jià)格評(píng)估。清算價(jià)格，是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，要求在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)，在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。

清算價(jià)格法在院里上七本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，區(qū)別在于企業(yè)因迫于停業(yè)或破產(chǎn)，急于將車輛拍賣、出售。所以，清算價(jià)格常低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。

1清算價(jià)格法的試用范圍和前提條件：清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時(shí)要出售的車輛。評(píng)估清算價(jià)格的方法：舊車評(píng)估清算價(jià)格的方法主要有現(xiàn)行市價(jià)折扣法和意向詢價(jià)法以及競(jìng)價(jià)法；現(xiàn)行市價(jià)折扣法，是指對(duì)清理車輛，首先在舊車市場(chǎng)上尋找一個(gè)相適應(yīng)的參照物：然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個(gè)折扣率，并據(jù)以確定其清算價(jià)格。

四 收益現(xiàn)值法

考慮的是未來(lái)車輛能給我?guī)?lái)的收益，多用于營(yíng)運(yùn)車輛。

五 以快速折舊的思想方法估算

機(jī)動(dòng)車輛的折舊，是根據(jù)車輛的價(jià)值采用使用年限法計(jì)算折舊額，在所有折舊方法中，使用年限法是應(yīng)用最廣泛的方法。

基本原理： 1 機(jī)動(dòng)車折舊的概念：折舊是固定資產(chǎn)的一個(gè)基本慨念。它是指企業(yè)的固定資產(chǎn)在預(yù)計(jì)的使用年限內(nèi)由于磨損和損耗而逐漸轉(zhuǎn)移的價(jià)值。

機(jī)動(dòng)車作為固定資產(chǎn)，按現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度規(guī)定應(yīng)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊。折舊法評(píng)估的基本原理：二手車折舊額是二手車所有者已經(jīng)得到的價(jià)值補(bǔ)償，剩下的價(jià)值（重置成本全價(jià)一二手已使用年數(shù)的累計(jì)折舊額）才是二手車現(xiàn)有的價(jià)值，評(píng)估時(shí)應(yīng)以這個(gè)價(jià)值作為評(píng)估價(jià)。

3等速折舊法：等速折舊法也稱為平均折舊法，是指用車輛的原值除以車輛使用年限，以求得每年平均計(jì)提折舊額的方法。計(jì)算公式為：

年折舊額 =（二手車原值 — 二手車殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限 快速折舊法：快速折舊法也稱遞減折舊法，是指在汽車使用早期多提折舊，在使用后期少提折舊的一種方法。

運(yùn)用快速折舊法：首先計(jì)算出二手車已使用年數(shù)累計(jì)折舊額，然后，將重置成本全價(jià)減去累計(jì)折舊額，在減去車輛需要維修換件的總費(fèi)用：

收購(gòu)價(jià)格 = 重置成本全價(jià) — 累計(jì)折舊額 — 維修費(fèi)用

參數(shù)及配置對(duì)重置成本的影響： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)部分：

燃料種類 排量

電噴還是化油器。電噴機(jī)是單點(diǎn)噴射還是多點(diǎn)噴射 是SOHC還是DOHC,每缸氣門數(shù)。是否是可變配氣相位 是否具有廢氣再循環(huán)（EGR）尾氣排放是歐I、歐II還是歐III 是否具有廢棄渦輪增壓器（ETS）防盜裝置

2）底盤

變速器形式（MT AT CVT CCS）制動(dòng)，ABS ASR TCS(TRC)EBD 動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）輪轂（鋁、鋼）

電子穩(wěn)定程序（ESP）、電控空氣懸架（EAS）

3）電器

安全氣囊（SRS）、電控安全帶 燈、燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)

停車偵測(cè)系統(tǒng)（PTS）、防追尾碰撞系統(tǒng) 車窗玻璃升降方式、后視鏡角度調(diào)整方式 雨刮速度方式

音視設(shè)備、內(nèi)飾（真皮、桃木）、4）車身

車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)（OBD）車身動(dòng)態(tài)控制（DSC）

激光焊接、鍍鋅板、安全防撞結(jié)構(gòu)、天窗及種類 車身油漆種類

其他考慮的因素：

市場(chǎng)因素：保值率（汽車品牌，零配件是否好購(gòu)買）、熱賣度、車齡、地區(qū)經(jīng)濟(jì)購(gòu)買力、車輛檔次或原始購(gòu)買成本、市場(chǎng)的波動(dòng)因素（新車降價(jià)了，二手車也跟著降價(jià)）。

行駛里程超額折舊： 私家車一般一年2.5萬(wàn)公里以下才算正常。

事故的折舊：碰撞車，水淹車，火燒車，和大修超過(guò)1次的車輛。均不考慮收購(gòu)

功能性賠償費(fèi)用：由于技術(shù)進(jìn)步，成本降低而造成與現(xiàn)階段車輛的差額，和后期維修等費(fèi)用。

車輛環(huán)保一定要過(guò)關(guān)的車輛，還要注意三限的車輛（限購(gòu)、限遷、限行）

第三篇：二手車鑒定與評(píng)估教案

教

案

2015~2016

學(xué)年第1

學(xué)期

課程名稱：

二手車鑒定與評(píng)估

課程類別：

理論課

所屬系部：

汽車系

任課教師：

職

稱：

講

師

授課班級(jí)：

汽修

使用教材：

二手車鑒定與評(píng)估

二○

年

月

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目一

二手車評(píng)估準(zhǔn)備

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504115、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

3、能夠擬定二手車評(píng)估方案

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：1、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

難點(diǎn)：1、簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

2、擬定二手車評(píng)估方案

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

引入新課

5分鐘

第一

節(jié)

新課講授

1.1評(píng)估理論概述

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、基本概念

2、二手車市場(chǎng)的發(fā)展及管理

3、二手車評(píng)估的目的和任務(wù)

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

4、二手車評(píng)估依據(jù)和原則

5、汽車使用壽命及評(píng)價(jià)指標(biāo)

6、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

三、任務(wù)實(shí)施及案例分析

1、模擬二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)

2、完成鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)表

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車評(píng)估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評(píng)估方案。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱一、二手車評(píng)估準(zhǔn)備

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504145、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

3、能夠擬定二手車評(píng)估方案

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：1、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

難點(diǎn)：1、簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

2、擬定二手車評(píng)估方案

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

1.2簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

—、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2、二手車鑒定評(píng)估師

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

3、簽訂委托書的重要性

4、評(píng)估委托書樣式

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車評(píng)估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評(píng)估方案。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱一、二手車評(píng)估準(zhǔn)備

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504215、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

3、能夠擬定二手車評(píng)估方案

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：1、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

難點(diǎn)：1、簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書

2、擬定二手車評(píng)估方案

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

1.3擬定鑒定評(píng)估作業(yè)方案

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)流程

2、鑒定評(píng)估方案的內(nèi)容

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

3、典型評(píng)估作業(yè)方案樣式

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

1、前期準(zhǔn)備

2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

3、市場(chǎng)調(diào)研、詢價(jià)及評(píng)定估算階段

4、評(píng)估匯總和分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車評(píng)估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評(píng)估方案。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504245、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.1核查核對(duì)證件

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、核查車輛基本信息

2、核查車主基本信息

3、二手車各種稅費(fèi)單據(jù)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

注意事項(xiàng)

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504315、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.2二手車靜態(tài)檢查

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、車身外觀檢查評(píng)估

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查評(píng)估

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504345、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

3、駕駛室、行李艙檢查

4、底盤外觀檢查評(píng)估

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

1、任務(wù)實(shí)施

2、案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504415、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.3二手車動(dòng)態(tài)檢查

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、汽車主要技術(shù)參數(shù)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

2、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)評(píng)估

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504545、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.3二手車動(dòng)態(tài)檢查

二、相關(guān)知識(shí)

3、整車性能檢測(cè)評(píng)估

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

1、任務(wù)實(shí)施

2、案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目三

二手車價(jià)格評(píng)估

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504615、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、能夠掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)格

4、能夠掌握清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)格

5、能夠掌握成本折舊法評(píng)估二手車價(jià)格

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

1、掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

3.1二手車價(jià)格評(píng)估方法

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、現(xiàn)行市價(jià)法及應(yīng)用

2、收益現(xiàn)值法及應(yīng)用

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

2、收益現(xiàn)值法及應(yīng)用

3、重置成本法及應(yīng)用

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠是學(xué)生掌握二手車價(jià)格的評(píng)估方法，掌握各評(píng)估方法之間的區(qū)別。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目三

二手車價(jià)格評(píng)估

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504645、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、能夠掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)格

4、能夠掌握清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)格

5、能夠掌握成本折舊法評(píng)估二手車價(jià)格

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

1、掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

3.1二手車價(jià)格評(píng)估方法

4、清算價(jià)格法及應(yīng)用

1）定義

2）適用范圍

3）評(píng)估方法及計(jì)算公式

4）案例分析

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

5、成本折舊法及應(yīng)用

1）定義

2）適用范圍

3）評(píng)估方法及計(jì)算公式

4）案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠是學(xué)生掌握二手車價(jià)格的評(píng)估方法，掌握各評(píng)估方法之間的區(qū)別。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目三

二手車價(jià)格評(píng)估

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504715、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、能夠掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)格

4、能夠掌握清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)格

5、能夠掌握成本折舊法評(píng)估二手車價(jià)格

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

1、掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

3.2評(píng)估方法對(duì)比分析

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、價(jià)格評(píng)估的前提條件

2、重置成本法與收益現(xiàn)值法對(duì)比分析

3、重置成本法與現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比分析

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

4、收益現(xiàn)值法與現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比分析

5、清算價(jià)格法與現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比分析

6、折舊法和重置成本法對(duì)比分析

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠是學(xué)生掌握二手車價(jià)格的評(píng)估方法，掌握各評(píng)估方法之間的區(qū)別。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目四

撰寫二手車評(píng)估報(bào)告

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504745、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握撰寫二手車評(píng)估報(bào)告的基本要求。

2、能夠掌握二手車評(píng)估報(bào)告的編寫步驟。

3、能夠依據(jù)掌握資料獨(dú)立撰寫出被評(píng)估車輛的評(píng)估報(bào)告書。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：能夠依據(jù)掌握資料獨(dú)立撰寫出被評(píng)估車輛的評(píng)估報(bào)告書。

難點(diǎn)：能夠依據(jù)掌握資料獨(dú)立撰寫出被評(píng)估車輛的評(píng)估報(bào)告書。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

4、撰寫二手車評(píng)估報(bào)告

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、評(píng)估報(bào)告書的重要性

2、評(píng)估報(bào)告的要求及內(nèi)容

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

3、評(píng)估報(bào)告的撰寫方法

4、編制二手車鑒定評(píng)估報(bào)告注意事項(xiàng)

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠使學(xué)生掌握撰寫二手車評(píng)估報(bào)告的基本要求、基本內(nèi)容及編寫步驟。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目五

二手車交易

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504815、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

知識(shí)目標(biāo)：

1、能夠引導(dǎo)客戶辦理二手車轉(zhuǎn)籍過(guò)戶。

2、能夠選擇合適的定價(jià)方法，確定不同類型二手車的收購(gòu)價(jià)格。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

解讀汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。

難點(diǎn)：

解讀汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

6.3自動(dòng)空調(diào)典型電路分析

一、凌志LS400空調(diào)電路

1、傳感器

2、空調(diào)控制器（ECU）

3、執(zhí)行器

二、克萊斯勒BCM系統(tǒng)自動(dòng)空調(diào)電路

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、日產(chǎn)風(fēng)度A32空調(diào)系統(tǒng)

1、空調(diào)系統(tǒng)控制原理

2、LAN控制系統(tǒng)的組成3、空調(diào)系統(tǒng)的執(zhí)行器工作原理分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能夠比較熟悉的解讀汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。

作業(yè)

布置

P1191、10、12

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第七章

中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504915、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：能解釋中大型汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點(diǎn)和工作方式。

知識(shí)目標(biāo)：了解中大型汽車自動(dòng)空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)與工作方式。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：中大型汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點(diǎn)和工作方式。

難點(diǎn)：中大型汽車自動(dòng)空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)與工作方式。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

7.1中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作方式

一、中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)的原理與特點(diǎn)

二、中大型汽車空調(diào)風(fēng)量配送與調(diào)節(jié)

7.2獨(dú)立空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、結(jié)構(gòu)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、工作原理

三、制冷系統(tǒng)的各部件特點(diǎn)介紹

7.3獨(dú)立采暖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、獨(dú)立熱源氣暖式暖風(fēng)裝置

二、獨(dú)立熱源水暖式暖風(fēng)裝置

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能解釋中大型汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點(diǎn)和工作方式,獨(dú)立制冷、采暖的結(jié)構(gòu)和工作原理。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504945、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：會(huì)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行正確的操作、使用和維護(hù)。

知識(shí)目標(biāo)：理解汽車自動(dòng)空調(diào)的使用與維護(hù)的基本原則和方法。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：會(huì)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行正確的操作、使用和維護(hù)。

難點(diǎn)：理解汽車自動(dòng)空調(diào)的使用與維護(hù)的基本原則和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.1汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護(hù)

一、汽車空調(diào)的正確使用

二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)

1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常維護(hù)

2、汽車空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能

一、汽車空調(diào)常用維修工具

1、歧管壓力計(jì)

2、檢漏設(shè)備

3、真空泵

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能理解汽車自動(dòng)空調(diào)的使用與維護(hù)的基本原則和方法。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041015、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

難點(diǎn)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能

一、汽車空調(diào)常用維修工具

5、檢修閥

6、氣門閥

7、專用成套維修工具

8、其他維修工具

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、汽車空調(diào)維修操作技能

1、汽車空調(diào)維修操作的注意事項(xiàng)

2、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏

3、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的抽真空

4、汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的充注

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041045、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

知識(shí)目標(biāo)：

掌握汽車自動(dòng)空調(diào)常用的故障診斷方法。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

難點(diǎn)：

掌握汽車自動(dòng)空調(diào)常用的故障診斷方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能

二、汽車空調(diào)維修操作技能

5、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑的補(bǔ)充與排放

6、冷凍潤(rùn)滑油的加注

8.3汽車空調(diào)故障診斷

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

一、汽車空調(diào)故障診斷常用方法

二、自動(dòng)空調(diào)故障診斷的特點(diǎn)和基本方法

1、就車提取故障碼

2、使用故障診斷儀

3、使用普通儀表檢修

4、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)掌握汽車自動(dòng)空調(diào)常用的故障診斷方法。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041115、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

知識(shí)目標(biāo)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

難點(diǎn)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.4汽車空調(diào)系統(tǒng)故障分析與檢修

一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件的檢修

1、壓縮機(jī)的檢修

2、冷凝器的檢修

3、蒸發(fā)器的檢修

4、膨脹閥的檢修

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

5、儲(chǔ)液干燥器的檢修

6、系統(tǒng)部件的清洗

二、汽車空調(diào)通風(fēng)、暖風(fēng)與配氣系統(tǒng)的檢修

三、汽車空調(diào)系統(tǒng)電路的檢修

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041145、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

知識(shí)目標(biāo)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

難點(diǎn)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.4汽車空調(diào)系統(tǒng)故障分析與檢修

四、汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障分析與檢查

五、汽車自動(dòng)空調(diào)的故障分析與檢修

六、汽車空調(diào)條取暖系統(tǒng)故障原因及排除實(shí)施

8.5汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

1、通過(guò)視液鏡判斷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量

2、通過(guò)制冷性能測(cè)定來(lái)檢驗(yàn)系統(tǒng)性能

3、通過(guò)感測(cè)系統(tǒng)高、低壓側(cè)部件溫度來(lái)判斷系統(tǒng)性能

4、通過(guò)道路實(shí)驗(yàn)來(lái)判斷系統(tǒng)性能

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

第四篇：二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范

二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范

引 言

為規(guī)范二手車鑒定評(píng)估行為，營(yíng)造公平、公正的二手車消費(fèi)環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中，參考了國(guó)外二手車鑒定評(píng)估有關(guān)法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要思路與方法。

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了二手車鑒定評(píng)估的術(shù)語(yǔ)和定義、企業(yè)要求、作業(yè)流程和方法等技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事二手乘用車鑒定評(píng)估的活動(dòng)。從事其它二手車鑒定評(píng)估，以及其它涉及汽車鑒定評(píng)估活動(dòng)參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件

下列規(guī)范所包含的條文，通過(guò)在本規(guī)范中引用而構(gòu)成本規(guī)范的條文。本規(guī)范出版時(shí)，所示版本均為有效。所有規(guī)范都會(huì)被修訂，使用本規(guī)范的各方應(yīng)探討使用下列規(guī)范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）。術(shù)語(yǔ)和定義 本規(guī)范采用下列定義： 3.1 二手車used automobile 本規(guī)范所述二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。

3.2 二手車鑒定評(píng)估 appraisal and inspection

是指對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過(guò)程。3.2.1 二手車技術(shù)狀況鑒定 technical inspection 對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行缺陷描述、等級(jí)評(píng)定。3.2.2 二手車價(jià)值評(píng)估 evaluation 根據(jù)二手車技術(shù)狀況鑒定結(jié)果和鑒定評(píng)估目的，對(duì)目標(biāo)車輛價(jià)值評(píng)估。價(jià)值評(píng)估方法主要包括現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法。

3.2.2.1 現(xiàn)行市價(jià)法 Current market price method 根據(jù)車輛技術(shù)狀況按照市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算出被評(píng)估車輛價(jià)值的方法。3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同車型市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格重新購(gòu)置一個(gè)全新狀態(tài)的評(píng)估對(duì)象，用所需的全部成本減去評(píng)估對(duì)象的實(shí)體性、功能性和經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值后的差額，以其作為評(píng)估對(duì)象現(xiàn)時(shí)價(jià)值的方法。

3.3 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)appraisal and inspection enterprises 從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。3.4 二手車鑒定評(píng)估師 appraiser與高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師advanced appraiser 分別指依法取得二手車鑒定評(píng)估師、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師國(guó)家職業(yè)資格的人員。

4.二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)條件和要求 4.1場(chǎng)所

經(jīng)營(yíng)面積不少于200㎡。4.2設(shè)施設(shè)備

4.2.1具備汽車舉升設(shè)備；

4.2.2車輛故障信息讀取設(shè)備、車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備；

4.2.3具備車輛外觀缺陷測(cè)量工具、漆面厚度檢測(cè)設(shè)備； 4.2.4具備照明工具、照相機(jī)、螺絲刀、扳手等常用操作工具。4.3人員

具有3名以上二手車鑒定評(píng)估師，1名以上高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師。4.4其它

4.4.1 具備電腦等辦公設(shè)施；

4.4.2 具備符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的消防設(shè)施； 5.二手車鑒定評(píng)估程序

5.1二手車鑒定評(píng)估作業(yè)流程

二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)開展二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)按圖一流程作業(yè)，并按附錄四填寫《二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表》。二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)等企業(yè)開展業(yè)務(wù)涉及二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)的，參照?qǐng)D一有關(guān)內(nèi)容和順序作業(yè)，即查驗(yàn)可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術(shù)狀況，并參照附錄三填寫《二手車技術(shù)狀況表》。5.2 受理鑒定評(píng)估

了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評(píng)估目的、評(píng)估基準(zhǔn)日、期望完成評(píng)估的時(shí)間等；

5.3 查驗(yàn)可交易車輛

5.3.1查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、有效機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、車輛購(gòu)置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險(xiǎn)單等法定證明、憑證是否齊全，并按照表一檢查所列項(xiàng)目是否全部判定為“Y”。

表一 可交易車輛判別表

序號(hào) 1 是否達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

檢查項(xiàng)目

判別 Y否

N是 是否為抵押期間或海關(guān)監(jiān)管期間 Y否

N是 是否為人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門依法查封、扣押期間的車輛 Y否

N是 是否為通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 Y否

N是 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與機(jī)動(dòng)車登記證書登記號(hào)碼是否一致，且無(wú)鑿改痕跡 Y是

N否 車輛識(shí)別代號(hào)或車架號(hào)碼與機(jī)動(dòng)車登記證書登記號(hào)碼是否一致，且無(wú)鑿

Y是

N否

改痕跡 是否走私、非法拼組裝車輛 Y否

N是 是否法律法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛 Y否

N是

5.3.2．如發(fā)現(xiàn)上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項(xiàng)目任何一項(xiàng)判別為“N”的車輛，應(yīng)告知委托方，不需繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估（司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的除外）。

5.3.3發(fā)現(xiàn)法定證明、憑證不全，或者表一中第1項(xiàng)、4項(xiàng)至8項(xiàng)任意一項(xiàng)判斷為“N”的車輛應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)等執(zhí)法部門。5.4.簽訂委托書

對(duì)相關(guān)證照齊全、表一檢查項(xiàng)目全部判別為“Y”的，或者司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評(píng)估委托書。

5.5登記基本信息

5.5.1登記車輛使用性質(zhì)信息，明確營(yíng)運(yùn)與非營(yíng)運(yùn)車輛；

5.5.2登記車輛基本情況信息，包括車輛類別、名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程如與實(shí)際車況明顯不符，應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》有關(guān)技術(shù)缺陷描述時(shí)予以注明。

5.6 判別事故車

5.6.1參照?qǐng)D二所示車體部位，按照表二要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發(fā)生過(guò)碰撞、火燒，確定車體結(jié)構(gòu)是完好無(wú)損或者有事故痕跡；

5.6.2 使用漆面厚度檢測(cè)設(shè)備配合對(duì)車體結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行檢測(cè)；使用車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備檢測(cè)車體左右對(duì)稱性。

5.6.3根據(jù)表

二、表三對(duì)車體狀態(tài)進(jìn)行缺陷描述。即：車身部位+狀態(tài)。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。5.6.4當(dāng)表二中任何一個(gè)檢查項(xiàng)目存在表三中對(duì)應(yīng)的缺陷時(shí)，則該車為事故車。5.6.5事故車的車輛技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估不在本規(guī)范的范圍之內(nèi)。

表二 車體部位代碼表

序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7

表三 車輛缺陷狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表

代表字母 缺陷描述

檢查項(xiàng)目 車體左右對(duì)稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱

序號(hào) 檢查項(xiàng)目 8 9 10 11 12 13

左前縱梁 右前縱梁

左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位

BX 變形

NQ 扭曲

GH 更換

SH 燒焊

ZZ 褶皺

5.7鑒定車輛技術(shù)狀況

5.7.1按照車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤等項(xiàng)目順序檢查車輛技術(shù)狀況。5.7.2根據(jù)檢查結(jié)果確定車輛技術(shù)狀況的分值。總分值為各個(gè)鑒定項(xiàng)目分值累加，即鑒定總分＝∑項(xiàng)目分值，滿分100分。

5.7.3根據(jù)鑒定分值，按照表四確定車輛對(duì)應(yīng)的技術(shù)等級(jí)。表四

車輛技術(shù)狀況等級(jí)分值對(duì)應(yīng)表

技術(shù)狀況等級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 五級(jí)

5.8評(píng)估車輛價(jià)值

5.8.1根據(jù)按照車輛有關(guān)情況，確立估值方法，并對(duì)車輛價(jià)值進(jìn)行估算。

5.8.2 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現(xiàn)行市價(jià)法；在無(wú)參照物、無(wú)法使用

分值區(qū)間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現(xiàn)行市價(jià)法的情況下，選用重置成本法。

5.8.3 現(xiàn)行市價(jià)法的運(yùn)用方法：評(píng)估價(jià)值為相同車型、配置和相同技術(shù)狀況鑒定檢測(cè)分值的車輛近期的交易價(jià)格；如無(wú)參照，可從本區(qū)域本月內(nèi)的交易記錄中調(diào)取相同車型、相近分值，或從相鄰區(qū)域的成交記錄中調(diào)取相同車型、相近分值的成交價(jià)格，并結(jié)合車輛技術(shù)狀況鑒定分值加以修正。

5.8.4當(dāng) 無(wú)任何參照體時(shí)，使用重置成本法計(jì)算車輛價(jià)值。

5.9 撰寫及出具鑒定評(píng)估報(bào)告

5.9.1 根據(jù)車輛技術(shù)狀況鑒定等級(jí)和價(jià)值評(píng)估結(jié)果等情況，按照附錄二要求撰寫《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》，做到內(nèi)容完整、客觀、準(zhǔn)確,書寫工整。

5.9.2按委托書要求及時(shí)向客戶出具《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》，并由鑒定評(píng)估人與復(fù)核人簽章、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)加蓋公章。

5.10歸檔工作底稿

將《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》及其附件與工作底稿獨(dú)立匯編成冊(cè)，存檔備查。檔案保存一般不低于5年；鑒定評(píng)估目的涉及財(cái)產(chǎn)糾紛的，其檔案至少應(yīng)當(dāng)保存10年；法律法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

6.正常車輛技術(shù)狀況鑒定有關(guān)要求 6.1 車身

6.1.1參照?qǐng)D三標(biāo)示，按照表

五、表六要求檢查26個(gè)項(xiàng)目，程度為1的扣0.5分，每增加1個(gè)程度加扣0.5分。共計(jì)20分，扣完為止。輪胎部分需高于程度4的標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)扣1分。

6.1.2使用車輛外觀缺陷測(cè)量工具與漆面厚度檢測(cè)檢測(cè)儀器結(jié)合目測(cè)法對(duì)車身外觀進(jìn)行檢測(cè)。

6.1.3根據(jù)表

五、表六描述缺陷，車身外觀項(xiàng)目的轉(zhuǎn)義描述為： 車身部位+狀態(tài)+程度。

例：21XS2對(duì)應(yīng)描述為：左后車門有銹蝕，面積為大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。表五

車身外觀部位代碼對(duì)應(yīng)表

代碼 部位 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門 20 右前車門 21 左后車門 22 右后車門 23 行李箱蓋 24 行李箱內(nèi)則 25 車頂 26 前保險(xiǎn)杠

表六

車身外觀狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表

代碼 描述

程度：

1──面積小于或等于100mm×100mm；

2──面積大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm； 3──面積大于200mm×300mm； 4──輪胎花紋深度小于1.6mm。6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙

按表七項(xiàng)要求檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第40項(xiàng)選擇B或C扣15分；第41項(xiàng)選擇B或C扣5分；第44項(xiàng)選擇B扣2分，選擇C扣4分；其余各項(xiàng)選擇B扣1.5分，選擇C扣3分。共計(jì)20分，扣完為止。

如檢查第40項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油有冷卻液混入、檢查第41項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)缸蓋外有機(jī)油滲漏，則應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》的技術(shù)狀況缺陷描述中分別予以注明，并提示修復(fù)前不宜使用。

代碼 部位 27 后保險(xiǎn)杠 28 左前輪 29 左后輪 30 右前輪 31 右后輪 32 前大燈 33 后尾燈 34 前擋風(fēng)玻璃 35 后擋風(fēng)玻璃 36 四門風(fēng)窗玻璃 37 左后視鏡 38 右后視鏡 39 輪胎

HH 劃痕

BX 變形

XS 銹蝕

LW 裂紋

AX 凹陷

XF 修復(fù)痕跡 表七

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

6.3駕駛艙

按表八要求檢查15個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第50項(xiàng)選擇C扣1.5分；第51、52項(xiàng)選擇C扣0.5分；其余項(xiàng)目選擇C扣1分。共計(jì)10分，扣完為止。

如檢查第60項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全帶結(jié)構(gòu)不完整或者功能不正常，則應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況鑒定書》的技術(shù)狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復(fù)或更換前不宜使用。

表八 駕駛艙檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

A 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)

B 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微

C 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 機(jī)油有無(wú)冷卻液混入 缸蓋外是否有機(jī)油滲漏

前翼子板內(nèi)緣、水箱框架、橫拉梁有無(wú)凹凸或修復(fù)痕跡 散熱器格柵有無(wú)破損 蓄電池電極樁柱有無(wú)腐蝕 蓄電池電解液有無(wú)滲漏、缺少 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有無(wú)老化 油管、水管有無(wú)老化、裂痕 線束有無(wú)老化、破損 其它

只描述缺陷，不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車內(nèi)是否無(wú)水泡痕跡

車內(nèi)后視鏡、座椅是否完整、無(wú)破損、功能正常 車內(nèi)是否整潔、無(wú)異味

方向盤自由行程轉(zhuǎn)角是否小于15度

車頂及周邊內(nèi)飾是否無(wú)破損、松動(dòng)及裂縫和污跡 儀表臺(tái)是否無(wú)劃痕，配件是否無(wú)缺失 排檔把手柄及護(hù)罩是否完好、無(wú)破損 儲(chǔ)物盒是否無(wú)裂痕，配件是否無(wú)缺失 天窗是否移動(dòng)靈活、關(guān)閉正常 門窗密封條是否良好、無(wú)老化 安全帶結(jié)構(gòu)是否完整、功能是否正常 61 62 63 64 駐車制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活有效 玻璃窗升降器、門窗工作是否正常 左、右后視鏡折疊裝置工作是否正常 其它

是 是 是

否 否 否

只描述缺陷，不扣分

6.4啟動(dòng)

按表九要求 檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第65、66項(xiàng)選擇C扣2分；第67項(xiàng)選擇C扣1分；第68至71項(xiàng)，選擇C扣0.5分；第72、73項(xiàng)選擇C扣10分。共計(jì)20分，扣完為止。

如檢查第66項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表板指示燈顯示異常或出現(xiàn)故障報(bào)警，則應(yīng)查明原因，并在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況鑒定書》的技術(shù)狀況缺陷描述中予以注明。優(yōu)先選用車輛故障信息讀取設(shè)備對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)。表九 啟動(dòng)檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 6.5路試

按表十要求 檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計(jì)15分，扣完為止。如果檢查第80項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)剎車距離長(zhǎng)、跑偏等不正常現(xiàn)象，則應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》的技術(shù)缺陷描述中予以注明，并提示修復(fù)前不宜使用。

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車輛啟動(dòng)是否順暢(時(shí)間少于5秒，或一次啟動(dòng))儀表板指示燈顯示是否正常，無(wú)故障報(bào)警 各類燈光和調(diào)節(jié)功能是否正常 泊車輔助系統(tǒng)工作是否正常

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）工作是否正常

空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量、方向調(diào)節(jié)、分區(qū)控制、自動(dòng)控制、制冷工作是否正常 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷、熱車條件下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否無(wú)異響，空檔狀態(tài)下逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)渡是否無(wú)異響 車輛排氣是否無(wú)異常 其它

只描述缺陷，不扣分 表十 路試檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、加速是否正常

車輛啟動(dòng)前踩下制動(dòng)踏板，保持5-10秒鐘，踏板無(wú)向下移動(dòng)的現(xiàn)象 踩住制動(dòng)踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏板是否向下移動(dòng) 行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能在踏板全行程的4/5以內(nèi)達(dá)到 行駛是否無(wú)跑偏

制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常有效、制動(dòng)不跑偏 變速箱工作是否正常、無(wú)異響 行駛過(guò)程中車輛底盤部位是否無(wú)異響 行駛過(guò)程中車輛轉(zhuǎn)向部位是否無(wú)異響 其它 6.6底盤

按表十一要求檢查8個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第85、86項(xiàng)，選擇C扣4分；第87、88項(xiàng)，選擇C扣3分；第89、90、91項(xiàng)，選擇C扣2分。共計(jì)15分，扣完為止。表十一 底盤檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 85 86 87 88 89 90 91 92

6.7功能性零部件

對(duì)表十二所示部件功能進(jìn)行檢查。結(jié)構(gòu)、功能壞損的，直接進(jìn)行缺陷描述，不計(jì)分。

序號(hào) 93 94

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否

只描述缺陷,不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否無(wú)滲漏 變速箱體是否無(wú)滲漏 轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷是否無(wú)松動(dòng) 三角臂球銷是否無(wú)松動(dòng) 傳動(dòng)軸十字軸是否無(wú)松框 減震器是否無(wú)滲漏 減震彈簧是否無(wú)損壞 其它

只描述缺陷，不扣分

類別 車身零部件名稱 序號(hào)

類別

零部件名稱

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋液壓撐桿

隨106 車

備胎 千斤頂 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后門/后備箱液壓支撐桿 各車門鎖止

附輪胎扳手及隨車工具

件 三角警示牌 109 110 其

滅火器 全套鑰匙 件 前后雨刮器

立柱密封膠條 排氣管及消音器 車輪輪轂 駕駛艙內(nèi)部件 車內(nèi)后視鏡 座椅調(diào)節(jié)及加熱 儀表板出風(fēng)管道 中央集控

它 遙控器及功能 112 113

喇叭高低音色 玻璃加熱功能

表十二 車輛功能性零部件項(xiàng)目表 6.8 拍攝車輛照片

6.8.1外觀圖片。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。拍攝外觀破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張。

6.8.2 駕駛艙圖片。分別拍攝儀表臺(tái)操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張。6.8.3 拍攝發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片1張。

7． 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)管理

7.1有規(guī)范的名稱、組織機(jī)構(gòu)、固定場(chǎng)所和章程，遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行規(guī)行約，客觀公正地開展二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)。

7.2在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明顯位置懸掛二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書和營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證照，張貼二手車鑒定評(píng)估流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

7.3二手車鑒定評(píng)估人員應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)道德、職業(yè)操守和執(zhí)業(yè)規(guī)范。

7.4開展二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)應(yīng)堅(jiān)持客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照關(guān)聯(lián)回避原則，回避與本機(jī)構(gòu)、評(píng)估人有關(guān)聯(lián)的當(dāng)事人委托的鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)。

7.5建立內(nèi)部培訓(xùn)考核制度，保證鑒定評(píng)估人員職業(yè)素質(zhì)和鑒定評(píng)估工作質(zhì)量。

7.6建立和完善二手車鑒定評(píng)估檔案制度，并根據(jù)評(píng)估對(duì)象及有關(guān)保密要求，合理確定適宜的建檔內(nèi)容、檔案查閱范圍和保管期限。

第五篇：二手車鑒定評(píng)估資料

二手車鑒定與評(píng)估考試題目

1、回答什么是汽車的有形損耗和無(wú)形損耗。

答：汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過(guò)程中，由于物理與化學(xué)原因，即自然力的作用使車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。（3分）

汽車無(wú)形損耗是指由于科技發(fā)展進(jìn)步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低，或出現(xiàn)性能更優(yōu)、效率更高的車型，使原有車輛產(chǎn)生價(jià)值上的損耗和貶值。（2分）

2、按國(guó)家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛？

答：有關(guān)法規(guī)規(guī)定的嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛，包括：（1）已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛；（2）在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛；

（3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛；（4）通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)或車架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符，或有鑿改跡象的車輛；

（6）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（7）不具有《二手車流通管理辦法》第二十二條所列證明、憑證的車輛；（8）在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛；（9）國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。

（答對(duì)5條以（含5條）上給5分，5條以下，少1條或錯(cuò)1條扣1分）

3、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，車輛底部主要檢查哪些項(xiàng)目？ 答：車輛底盤檢查項(xiàng)目主要包括：

（1）檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；（1分）

（2）檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動(dòng)等；（1分）

（3）檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。非獨(dú)立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象；（1分）

（4）檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿及球頭銷有無(wú)裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠；（1分）

（5）檢查傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)是否有裂紋和松曠現(xiàn)象。（1分）

4、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目？ 答：車箱內(nèi)部及附屬裝置檢查項(xiàng)目包括：

（1）檢查儀表盤是否是原裝件，其底部有無(wú)更換過(guò)的痕跡。（1分）

（2）察看內(nèi)飾的新舊程度，座椅是否下凹，頂蓬是否開裂，地板或板膠是否有殘損，車箱內(nèi)是否污穢發(fā)霉。（1分）

（3）打開行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。（1分）（4）檢查一下離合器踏板和制動(dòng)器踏板上的膠墊是否磨損過(guò)度。（1分）（5）檢查附屬裝置，如刮水器、儀表、反光鏡、燈具、空調(diào)設(shè)備、信號(hào)裝置、加熱器等是否損壞、殘缺。（1分）

5、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，車身檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：車身檢查項(xiàng)目主要包括：

（1）檢查車身是否發(fā)生碰撞受損；（2分）（2）檢查車身銹蝕的情況；（1分）（3）檢查車身油漆脫落的情況；（1分）（4）檢查車門。（1分）

6、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)檢查項(xiàng)目主要包括：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查；（1分）（2）檢查機(jī)油；（2分）（3）蓄電池檢查；（1分）（4）檢查水箱。（1分）

7、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，識(shí)偽檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：車輛識(shí)偽檢查項(xiàng)目主要包括：（1）看外觀；（1分）（2）看內(nèi)飾；（1分）（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；（1分）（4）真假配件識(shí)別；（1分）（5）檢查車輛VIN代碼。（1分）

8、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查項(xiàng)目包括：

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)；（（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速的靈敏性；（1分）（3）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄油；（1分）（4）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄氣；（1分）（5）檢查排氣顏色。（1分）

9、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：路試檢查項(xiàng)目包括：

（1）檢查汽車的動(dòng)力性；（0.5分）（2）檢查汽車的操縱穩(wěn)定性；（1分）（3）檢查制動(dòng)性能；（1分）（4）檢查離合器；（1分）

1分）（5）檢查變速器和主減速器；（1分）（6）滑行試驗(yàn)。（1分）

10、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？ 答：路試后檢查的項(xiàng)目有：

（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。（2.5分）

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。（2.5分）

11、底盤測(cè)功的目的是什么？ 答：底盤測(cè)功的目的是：

（1）獲得驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力，以便評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力性；（2.5分）（2）獲得的驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)系的效率，以便判斷汽車傳動(dòng)系的技術(shù)狀況。（2.5分）

12、簡(jiǎn)述二手車評(píng)估的目的與任務(wù)。答：二手車評(píng)估的目的與任務(wù)是：

（1）為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價(jià)；（2）抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià)；（3）為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)；（4）為拍賣提供參考底價(jià)；

（5）在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù)；（6）識(shí)別非法車輛。

（答對(duì)5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯(cuò)一條扣一分）

13、重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內(nèi)容？

答：重置成本法是指通過(guò)估算被評(píng)估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評(píng)估車輛的價(jià)值的一種評(píng)估方法。（2分）各種陳舊性貶值包括實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。（3分）

14、用直接法來(lái)確定重置成本時(shí)，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在獲得市場(chǎng)價(jià)格資料時(shí)，應(yīng)注意幾個(gè)什么問(wèn)題？ 答：應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題：

（1）注意價(jià)格的時(shí)效性。盡可能避免使用過(guò)時(shí)的價(jià)格資料；（2分）（2）注意價(jià)格的地域性。不同地區(qū)車輛的售價(jià)也不完全一樣；（1分）

（3）注意價(jià)格的可靠性。評(píng)估師有責(zé)任對(duì)使用的價(jià)格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場(chǎng)上獲得的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，可靠性相對(duì)較高。（2分）

15、計(jì)算成新率的方法有幾種？其適應(yīng)范圍如何？ 答：計(jì)算成新率的方法有三種方法：（2分）（1）壽命比率法（或使用年限法）；（2）綜合分析法；（3）部件鑒定法。其適應(yīng)范圍：（3分）

（1）對(duì)重置成本價(jià)值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；（2）對(duì)重置成本價(jià)值中等的二手車，可采取綜合分析法；（3）對(duì)重置成本價(jià)值高的車輛，可采用部件鑒定法。

16、采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物的市場(chǎng)銷售價(jià)來(lái)源有哪幾種？ 答：參照物的市場(chǎng)售價(jià)有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價(jià)格；（1分）（2）二手車購(gòu)買者的購(gòu)進(jìn)價(jià)格；（1分）

（3）拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫(kù)中的價(jià)格資料；（1分）（4）網(wǎng)上的價(jià)格資料；（1分）

（5）相關(guān)出版物所公布的價(jià)格資料。（1分）

17、收益現(xiàn)值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現(xiàn)值法就是將被評(píng)估車輛在其剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此來(lái)確定被評(píng)估車輛的價(jià)值。（3分）收益現(xiàn)值法一般適用于營(yíng)運(yùn)的車輛評(píng)估。（2分）

18、折現(xiàn)率有哪幾部分構(gòu)成？ 答：評(píng)估中的折現(xiàn)率有兩部分構(gòu)成：

折現(xiàn)率i＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1＋風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2；（3分）若風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率中不包含通貨膨脹率，則折現(xiàn)率為：

折現(xiàn)率i＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1＋風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2＋通貨膨脹率i3；（2分）

19、確定折現(xiàn)率有哪四個(gè)方面的原則？ 答：確定折現(xiàn)率時(shí)，應(yīng)遵循如下四方面的原則：（1）折現(xiàn)率應(yīng)高于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬；（2分）（2）折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率；（1分）（3）折現(xiàn)率要體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn)；（1分）（4）折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配。（1分）20、評(píng)估報(bào)告的基本要求是什么？

（1）評(píng)估報(bào)告必須客觀、公正、實(shí)事求是，如實(shí)反映評(píng)估工作的實(shí)際情況；（2）評(píng)估報(bào)告應(yīng)說(shuō)明評(píng)估的目的、范圍、二手車當(dāng)前技術(shù)狀況，并寫明評(píng)估基準(zhǔn)日；（3）評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映評(píng)估工作所遵循的原則和依據(jù)的法律、法規(guī)；（4）評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)述評(píng)估的過(guò)程，說(shuō)明評(píng)估的方法、反映評(píng)估價(jià)值的結(jié)果；（5）評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容必須正確無(wú)誤，評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)；（6）評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)明扼要。（每少一個(gè)扣1分，最多扣5分）

21、簡(jiǎn)述轎車的布置形式有哪些？并說(shuō)明其優(yōu)缺點(diǎn)。答：轎車的布置形式主要有：

（1）前置后驅(qū)動(dòng)（FR）：（1.5分）

優(yōu)點(diǎn)：前后軸荷分配比較合理，對(duì)操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長(zhǎng)輪胎壽命比較有利；操縱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；行李廂容積較大；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。

缺點(diǎn)：傳動(dòng)軸較長(zhǎng)并需要通過(guò)車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長(zhǎng)，汽車自重較大。（2）后置后驅(qū)動(dòng)（RR）：（1.5分）

優(yōu)點(diǎn)：軸距較短，排氣污染和噪聲對(duì)駕駛室影響較小，車廂地板可布置得較低且平整，結(jié)構(gòu)緊湊，自重較輕。

缺點(diǎn)：操縱穩(wěn)定性較差，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)散熱不好，操縱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，行李廂容積較小，變形成轎車型貨車較困難。

（3）前置前驅(qū)動(dòng)（FF）：（2分）

優(yōu)點(diǎn)：前軸負(fù)荷較大，有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。缺點(diǎn)：前輪磨損較嚴(yán)重，輪胎壽命短，上坡時(shí)前輪的附著載荷較小，影響驅(qū)動(dòng)力，有可能發(fā)生滑轉(zhuǎn)，前輪等角度萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使制造成本增加。（優(yōu)、缺點(diǎn)各列出兩點(diǎn)即可）

22、簡(jiǎn)述汽車的主要性能指標(biāo) 答：汽車的主要性能指標(biāo)包括：（1）汽車的動(dòng)力性；（1分）（2）汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性；（1分）（3）汽車的制動(dòng)性；（1分）（4）汽車的操縱穩(wěn)定性；（5）汽車的行駛平順性；（6）汽車的通過(guò)性；（7）汽車的排放與噪音。

（4～7寫出任意兩條得2分，少一條，扣1分）

23、汽車內(nèi)燃機(jī)的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么？ 答：內(nèi)燃機(jī)的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（2分）

總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃料供給系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系（柴油機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系）。（3分）

24、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成是什么？ 答：曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要功用：（2分）（1）將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

（2）將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成：缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。（3分）

25、潤(rùn)滑系的基本功用和組成是什么？

答：潤(rùn)滑系的基本功用：潤(rùn)滑、冷卻、密封及清潔摩擦表面。（2分）

潤(rùn)滑系的基本組成：包括機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器等。（3分）

26、汽車底盤的功能和組成是什么？

答：底盤的功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，是汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并確保汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。（2分）

底盤組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系。（3分）

27、汽車機(jī)械傳動(dòng)系的功用和組成是什么？

答：功用：降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)矩，改變汽車行駛速度，實(shí)現(xiàn)倒車行駛，必要時(shí)切斷動(dòng)力的傳遞，保證汽車正常轉(zhuǎn)向。（3分）

組成：離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等。（2分）

28、汽車行駛系的功用和組成是什么？

答：作用：承受汽車各機(jī)件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動(dòng)能量并衰減汽車振動(dòng)并減輕汽車震動(dòng)，保證汽車行駛的平順性（3分）

組成：車架、車橋、懸架、車輪等。（2分）

29、前輪定位參數(shù)有哪些？每項(xiàng)定位參數(shù)主要作用是什么？

答：前輪定位參數(shù)主要有主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束（1分）主銷后傾：提高直駛穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)省力；（1分）主銷內(nèi)傾：提高直駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輕便；（1分）

前輪外傾：防止?jié)M載時(shí)前輪內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承損傷；（1分）前輪前束：消除前輪外傾所產(chǎn)生的滾錐效應(yīng)，減小前輪在地面上的滑拖，減小輪胎磨損。（1分）

30、汽車制動(dòng)防抱死裝置的作用和組成是什么？

答：作用：可以充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，提高制動(dòng)速度，縮短制動(dòng)距離，并能有效提高車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，防止車輪側(cè)滑和甩尾，提高汽車行駛安全性。（3分）組成：有車輪速度傳感器、電子控制器（ECU）和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。（2分 您的位置: kuke博客 ? ppss1236451的個(gè)人空間 ? 日志 二手車評(píng)估師考試試題七

上一篇 / 下一篇 2010-07-17 10:59:17 查看(0)/ 評(píng)論(0)/ 評(píng)分(0 / 0)二手車評(píng)估師考試試題七2010-07-16 09:14

1、張峰同志于1999年11月花23萬(wàn)元購(gòu)置一輛奧迪轎車作為家庭用車，于2006年10月在本地二手車交易市場(chǎng)交易，評(píng)估人員檢查后確認(rèn)該車初次 登記日期為1999年12月，基本作為市內(nèi)交通用，累計(jì)行駛12．9萬(wàn)公里，維護(hù)保養(yǎng)情況一般，路試車況不理想。2006年該車的市場(chǎng)新車價(jià)為21．8萬(wàn)元。請(qǐng)用綜合分析法計(jì)算成新率，并給出該車的評(píng)估值。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價(jià)格：（1分）

（2）該車已使用6年11個(gè)月，共83個(gè)月，規(guī)定使用年限為15年，共180個(gè)月；（1分）；

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較差，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%（4）成新率：（3分）

={1－ }×88．5%×100%=47．7%（5）重置成本R為：21.8萬(wàn)元；（1分）

（6）評(píng)估值P＝21.8×47.7 %＝10.4萬(wàn)元。（1分）2、2002年1月花23.5萬(wàn)元購(gòu)置一輛帕薩特轎車作為私家用車，于2007年10月在本地舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)交易，該車初次登記日期為2002年2月，累計(jì)行駛9.0萬(wàn)公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動(dòng)態(tài)檢查情況一般，2007年該車的市場(chǎng)新車價(jià)格為20.8萬(wàn)元，用加權(quán)平均的方法確定成新率并估算該車價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值，用綜合分析法確定成新率；（1分）

（2）該車已使用5年10個(gè)月，共70個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%（4）成新率：（3分）

={1－ }×85．5%×100%=52．7%（5）重置成本R為：20.8萬(wàn)元；（1分）

（6）評(píng)估值P＝20.8×52.3 %＝10.88萬(wàn)元。（1分）

3、某機(jī)關(guān)1999年10月購(gòu)置并上牌南京依維柯17座客車，該車屬改進(jìn)型普通漆，參照依維柯金屬漆選配價(jià)格和全新金屬漆，17座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為183800元，而金屬漆較普通漆高出3000元，只考慮購(gòu)置附加稅10%，且該車綜合調(diào)整系數(shù)取為0.7，評(píng)估該車在2006年6月的價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用6年8個(gè)月，共80個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）

={1－ }×0．7×100%=23．3%（5）重置成本：（3分）

R＝（183800-3000）×（1 10%）＝180800×（1 10%）=198880元；（6）評(píng)估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。（1分）

4、一輛捷達(dá)出租車，初次登記日期為2000年4月，2005年10月欲將此出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)已知該款全新捷達(dá)車的市場(chǎng)銷售價(jià)為7.8萬(wàn)元，該車常年工作在市區(qū)或市郊，工作強(qiáng)度高，但工作條件較好。經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較低，但整車技術(shù)狀況一般。考慮車輛購(gòu)置稅為10%，其他稅費(fèi)不計(jì)。使用綜合分析法求成新率并評(píng)估該車價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用5年6個(gè)月，共66個(gè)月，規(guī)定使用年限8年，共96個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×82．5%×100%=25．8%（5）重置成本：（2分）

R＝7.8×（1 10%）＝8.58萬(wàn)元；

（6）評(píng)估值P＝8.58×25.8%＝2.21萬(wàn)元。（1分）5、1999年2月一私人購(gòu)得一輛全順11座客車，并上牌，該車屬改進(jìn)型金屬漆，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查得知全新普通漆全順11座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為12.8萬(wàn)元，而金屬漆比普通漆高出6000元，該車綜合調(diào)整系數(shù)取為0.75，評(píng)估該車在2006年2月的市場(chǎng)價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用7年，共84個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（2分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（3分）

={1－ }×75．5%×100%=22．5%（5）重置成本：（2分）R＝12.8 0.6＝13.4萬(wàn)元；

（6）評(píng)估值P＝13.4×22.5%＝3.015萬(wàn)元。（1分）

6、某學(xué)校2003年2月購(gòu)得全順17座客車一輛，于同年3月上牌使用，該車屬普通漆，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查得知全新金屬漆全順17座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為163600元，而金屬漆較普通漆高出5000元，綜合調(diào)整系數(shù)取為0.75，試評(píng)估該車在2007年2月的市場(chǎng)價(jià)值。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用3年11個(gè)月，共47個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（2分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（2分）={1－ }×75%×100%=45．6%（5）重置成本：（2分）

R＝163600-5000=158600元；

（6）評(píng)估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。（2分）

7、某汽車租賃公司的一輛桑塔納2000出租車，初次登記日期為2000年4月，2005年4月欲將此出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓，已知該款全新車輛的市場(chǎng)銷售價(jià)為119800元。該車常年工作在市區(qū)或市郊，工作繁忙，但工作條件較好，經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較差，技術(shù)狀況很一般。試用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格，并用綜合分析法求其成新率。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用5年，共60個(gè)月，規(guī)定使用年限8年，共96個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．5×15%＋1．0×10%＝65．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×65．5%×100%=24．6%（5）重置成本：（1分）R＝119800元；

（6）評(píng)估值P＝119800×24.6%＝29470.8元。（2分）

8、有一輛上海通用別克GL8私用轎車，初次登記日期為2002年3月，于2007年3月到交易市場(chǎng)評(píng)估，經(jīng)檢查該車已經(jīng)行駛16萬(wàn)公里，該車檔次較高，車輛外觀較完整，車輛側(cè)面有幾條劃痕，右前翼子板更換過(guò)，后保險(xiǎn)杠也有輕微碰撞痕跡，前風(fēng)擋玻璃有輕微破損修復(fù)痕跡，傳動(dòng)帶有老化痕跡，底盤兩側(cè)加強(qiáng)鋼梁下方有輕微損傷，其他基本正常。該款新車類似配置的最低包牌價(jià)為30萬(wàn)元。試用綜合分析法求該車價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用5年，共60個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況有碰撞，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋0．8×10%＝69．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×69．5%×100%=46．3%（5）重置成本：R＝30萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝30×46.3%＝13.89萬(wàn)元。（1分）

9、老李有一輛自用的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬1.6GL轎車對(duì)外讓，該車初次登記日期為2003年6月，評(píng)估日為2007年5月，經(jīng)檢查該車已經(jīng)行駛7.5萬(wàn)公里，北京地區(qū)已停止銷售該款新車，經(jīng)查該款新車最低包牌價(jià)為7.98萬(wàn)元。經(jīng)查該車外觀較完整，屬金屬漆，但動(dòng)力提升較遲鈍，保養(yǎng)情況良好，整車技術(shù)狀況較好。試用綜合分析法求該車價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用3年11個(gè)月，共47個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好，但市場(chǎng)已停止銷售新車，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．6×30%＋0．75×25%＋0．85×20%＋0．9×15%＋0．9×10%＝76．3%（4）成新率：（2分）

={1－ }×76．3%×100%=56．4%（5）重置成本R為：7.98萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝7.98×56.4%＝4.5萬(wàn)元。（2分）

10、有一輛廣本雅閣家用2.4-iVTEC轎車，初次登記日期為2005年9月，該車新車包牌價(jià)為24.98萬(wàn)元，經(jīng)檢查該車左后側(cè)有輕微碰撞修復(fù)痕跡，前后保險(xiǎn)杠有噴漆痕跡，底盤中有多處輕微劃傷，排氣管中后段生銹，空調(diào)制冷需補(bǔ)充制冷劑，動(dòng)力良好，其他基本正常。試用綜合分析法求該車2007年9月的價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好有碰撞，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)正常，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．85×30%＋0．75×25%＋0．9×20%＋1．0×15%＋0．9×10%＝86．3%（4）成新率：（2分）={1－ }×86．3%×100%=74．8%（5）重置成本：R＝24.98萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝24.98×74.8%＝18.69萬(wàn)元。（2分）

11、有一輛現(xiàn)代酷派2.0轎車，為2005年款家用轎車，初次登記日期為2005年11月，于2007年10月到市場(chǎng)評(píng)估，市場(chǎng)該款新車型包牌價(jià)為20萬(wàn)元。經(jīng)檢查該車左前側(cè)有輕微剮蹭，右側(cè)反光鏡也有剮蹭，常規(guī)液體需補(bǔ)充，維護(hù)不令人滿意，換擋過(guò)程比較遲鈍，技術(shù)狀況尚好。試用綜合分析法求該車的價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．65，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．65×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋1．0×10%＝81．75%（4）成新率：（2分）

={1－ }×81．75%×100%=70．9%（5）重置成本：R＝20萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝20×70.9%＝14.18萬(wàn)元。（2分）

12、公務(wù)用車北京切諾基6420E，初次登記日期為2001年7月，行駛里程16萬(wàn)公里，該款車已停產(chǎn)，類似配置的2500系列車，最低包牌價(jià)為12萬(wàn)元。經(jīng)檢查該車有碰撞修復(fù)痕跡，四個(gè)邊角有明顯碰撞修復(fù)痕跡，但基本功能尚正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微滲油，轉(zhuǎn)向球頭生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲略大。試用綜合分析法評(píng)估出2007年7月該車的價(jià)值。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用6年，共72個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好一般，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為公務(wù)用，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．7×30%＋0．7×25%＋0．9×20%＋0．8×15%＋0．8×10%＝76．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×76．5%×100%=45．9%（5）重置成本：R＝12萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝12×45.9%＝5.51萬(wàn)元。（2分）

13、旅游公司欲出賣一輛旅游客車（19座以上），該車系北京—天津線路長(zhǎng)途旅游客車，公司欲將車與線路經(jīng)營(yíng)權(quán)一同對(duì)外轉(zhuǎn)讓，線路經(jīng)營(yíng)權(quán)年限與車輛的報(bào)廢年限相同。已知該車于2002年10月注冊(cè)登記并投入營(yíng)運(yùn)，投資回報(bào)率為15%，預(yù)期每年收入均為20萬(wàn)元，年?duì)I運(yùn)成本均為6萬(wàn)元，適用所得稅率為30%，是評(píng)估該車（含線路營(yíng)運(yùn)權(quán)）于2006年10月的價(jià)值【已知（P/A，15%，4）=2.85498，（P/A，20%，4）=2.58873，（P/A，15%，6）=3.78488，（P/A，20%，6）=3.32551】 答：（1）根據(jù)已知條件，采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車及線路的價(jià)值；（1分）（2）該車為旅游車，規(guī)定使用年限為10年，已使用4年；（1分）（3）該車為企業(yè)帶來(lái)的年預(yù)期收益為：（1分）A0=20-6=14萬(wàn)元

（4）稅后凈收益為：（2分）

A= A0×（1-30%）=14×70%=9.8萬(wàn)元；（5）該車剩余使用年限為：（2分）n=10-4=6年

（6）該車評(píng)估值：（3分）P=A