第一篇：二手車鑒定與評估復習

一、填空（140空/40空）

1．從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車稱 二手車。

2．二手車鑒定評估是指由專門的鑒定評估人員，按照特定的目的，遵循法定或公允的標準和程序，運用科學的方法，對二手車進行 手續檢查、技術鑒定、估算價格 的過程。

3．從事二手車評估的機構和人員稱二手車鑒定評估的 主體。4．待評估的車輛為二手車鑒定評估的 客體。5．車輛損耗： 有形損耗、無形損耗。

8．涉及二手車價格評估的政策法規依據主要有：《國有資產評估管理辦法》、《國有資產評估管理辦法實施細則》、《二手車流通管理辦法》、《汽車報廢標準》 等。10．二手車價格評估的計價標準分 現行市價標準、收益現值標準、清算價格標準、重置成本標準 等四種標準。

12．重置成本法的基本要素包括： 二手車的重置成本、二手車實體性貶值、二手車功能性貶值、二手車經濟性貶值。

13．重置成本分為 復原重置成本和 更新重置成本 兩種。

14．二手車在存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致的車輛實體發生的價值損耗稱 實體性 貶值。

18．二手車技術狀況鑒定包括： 靜態檢查、動態檢查 和 儀器檢查 三個方面。39．發動機的怠速應在 800+-50r/min左右，若開空調，發動機轉速應上升，其轉速應在 1000r/min左右。

43．汽車路試檢查時，如果發現離合器 發抖或異響，說明離合器內部有零件損壞現象，應立即結束路試。

48．綜合分析法估算成新率時，綜合調整系數計算公式：

K?K1?30%?K2?25%?K3?20%?K4?15%?K5?10%，式中K1為車輛技術狀況調整系數；K2為車輛使用與維護狀態調整系數；K3為車輛原始制造質量調整系數；K4為車輛工作性質調整系數；K5為車輛工作條件調整系數。49．按損傷部位不同，汽車碰撞損傷可分為直接損傷和間接損傷兩種類型；按損傷現象不同，可分為側彎、凹陷、褶皺或壓潰、菱形損壞、扭曲等。50．汽車修理工時包括換件工時、拆檢工時、修復工時和做漆工時等。54．二手車交易合同的種類分二手車買賣合同和二手車居間合同兩種。55．二手車鑒定評估機構的職能包括：評估職能、公正職能、中介職能。

二、判斷題（16個/5）

1．《二手車流通管理辦法》中“二手車”的內涵與“舊機動車”相同。(T)3．二手車鑒定評估的從業人員需取得國家勞動和社會保障部頒發的《二手車鑒

定評估師》證書。(F)4．二手車的 “價格”與“價值”有著嚴格的區分。(T)5．現行市價法二手車評估價值的大小直接受市場的制約，它特別適用于破產清算評估。(T)6．收益現值法適用于投資營運車輛的評估。(T)7．采用重置成本法時，優先選擇更新重置成本，難以取得時，再考慮采用復原重置成本。(T)8．重置成本法主要立足于二手車的現行市價，與二手車的原購置價并無多大的關系，重新購建與被評估車輛相同的全新車輛的現行市價越高，重置成本也越高。(T)11．汽車排氣顏色為白色，可能是冷卻液進入氣缸內，發動機需檢修。(F)13．在抵押期間的機動車不能辦理過戶登記。(T)14．涉及未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故的機動車不能辦理過戶登記。(T)15．機動車所有人擅自改動機動車檔案的不能辦理轉入登記。(T)16．保險車輛依法過戶轉讓后應到保險公司辦理保險合同主體的變更手續，否則車輛受損時保險公司有權拒賠。(T)

三、名詞解釋（20%/5）

2．重置成本法：在現時市場條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法。

5．實體性貶值：二手車在存放和使用過程中，由于物理和化學原因(如機件磨損、銹蝕和老化等)而導致的車輛實體發生的價值損耗，即由于自然力的作用而發生的損耗。

6．二手車成新率：表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率，或者說二手車的現時狀態與機動車全新狀態的比率。

8．二手車的凈值：二手車隨著使用的過程逐漸磨損，其原始價值也隨著減少而轉入企業成本。企業提取的機械折舊額為折舊基金，用于車輛磨損的補償。提取折舊后，剩余的是二手車的凈值，它反映車輛現有價值。

9．二手車經紀：是指二手車經紀機構以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車而從事居間、代理等經營活動。

四、簡答題

2．現行市價法應用的前提條件：答：條件一：要有二手車交易的公開市場。在這個市場上有眾多的賣者和買者，交易充分平等，這樣可以排除交易的偶然性和

特殊性。市場成交的二手車價格可以準確反映市場行情，評估結果更公平公正，雙方都易接受。條件二：參照車輛及其與被評估車輛可比較的指標、技術參數等資料是可收集到的，并且價值影響因素明確，可以量化。

3．收益現值法運用的前提條件：答：①被評估二手車必須是經營性車輛，且具有繼續經營和獲利的能力；②繼續經營的預期收益可以預測而且能夠用貨幣金額來表示；③二手車購買者獲得預期收益所承擔的風險也可預測，并可用貨幣衡量；④被評估二手車預期獲利年限可以預測。

5．如何識別進口“水貨”汽車？答：(1)查詢公安車管部門的車輛檔案資料。(2)查勘汽車型號，看其是否在我國進口汽車產品目錄上。(3)查驗進口產品商驗證明書和商驗標志。(4)看外觀是否有重新做過油漆的痕跡。(5)打開發動機蓋，觀察發動機室內線路、管路布置是否有條理，是否有重新裝配和改裝的痕跡。(6)我國現有“水貨”車日本車較多，右駕改左駕的較多。為了降低改裝成本，走私者不可能更換變速器。自動變速器的車右駕改左駕通過變速桿就可以識別——自動變速器變速桿的保險按鈕仍在右側，通過這一點可識別不少“水貨”車。(7)查看舊機動車內飾。

7．車輛路試前應做哪些準備工作？答：檢查機油油位、冷卻液液位、制動液液位、轉向油液位、踏板自由行程、轉向盤自由行程、輪胎胎壓、各警示燈項目，各個項目正常后方可起動發動機，進行路試檢查。

10．二手車收購評估與二手車鑒定評估的區別：答：1．二者評估的主體不同，二手車收購評估的主體是買賣當事人；二手車鑒定評估是買賣中間人。2．二者評估的目的不同，二手車收購評估是以經營為目的的；二手車鑒定評估是以服務為目的的。3．二者評估的思想和方法不同，二手車鑒定評估：具有約束性，它要求嚴格遵守國家頒布的有關評估法規，按特定的目的選擇與之相匹配的評估標準和方法；二手車收購評估：具有靈活性，它接受國家有關評估法規的指導，根據評估目的，參照評估的標準和方法進行。4．二者評估的價值概念不同，收購價格受快速變現原則的影響，其價格大大低于“市場價格”。

五、應用題

(三)某租賃公司欲轉讓一臺捷達轎車，該車初次登記日期為1999年3月，評估基準時是2004年3月。請分別用等速折舊法、年份數求和法和雙倍余額遞減法計算成新率。

答：已使用年限為5年，租賃車規定使用年限為10年，則成新率為： 1)等速折舊法

Cn?(1?2)年份數求和法

Y5)?100%?(1?)?100%?50%G10

Y??2Cn??1?(G?1?n)?100%???G(G?1)n?1? 5??2??1?(15?1?n)?100%?27.3%???10(10?1)n?1?

3)雙倍余額遞減法

2?2Y?Cn??1??(1?)n?1??100%G?Gn?1?

3)雙倍余額遞減法

2?2Y?Cn??1??(1?)n?1??100%G?Gn?1?

(四)2006年3月25日，客戶于先生駕駛其奧迪2.8轎車到哈爾濱某奧迪專賣店進行二手車置換業務，以下是鑒定估價師對該車的檢查鑒定情況。

(1)手續檢驗

該車出廠日期為2001年2月，初次登記日期為2001年3月31日，年檢有效期至2006年3月，已行駛里程為52122km。該車所有證件、手續齊全，真實合法。

(2)車輛使用背景

該車屬私家車，有車庫保管，僅為上下班用，長年工作在市區內，工作條件較好，使用強度不大，日常維護、保養也好。

(3)車輛配置

V型6缸24氣門2.8L多點電噴發動機，手自動變速箱，前排雙氣囊、電動坐椅、倒車雷達、CD機、行李架、ABS+EBD系統、車載電話、氙氣前大燈、電動后視鏡、四門電動窗、助力轉向、前后碟式制動器、中遙控及防盜系統、真皮方向盤及坐椅、鋁合金輪轂。

(4)車況檢查

1)靜態檢查

①左前翼子板有鈑金跡象，但做漆質量上乘，前后保險杠表面有碰傷痕跡，整體外觀尚好；

②車輛的內部裝飾清潔整齊，坐椅皮面保養較好，電器部件工作良好；

③發動機艙內布置整齊合理，但清潔度差，較多塵土，機油量在中線；

④將車開進地溝檢查發現：發動機保護鋼板有剮蹭痕跡，其他部件尚好。

2)動態檢查

①車輛啟動后非常安靜，無抖動現象，車輛起步加速反應良好，車輛行駛在60km／h情況下，車輛懸架平穩，沒有振抖、異響，胎噪聲正常，突然加速車輛也無特別的聲響，滑行效果良好，乘坐人員反映車輛舒適性不錯。在高速公路上

行駛1l0km／h時車輛運行平穩，無振抖、異響、跑偏、擺偏、方向盤發抖等現象。

②動態試驗，車輛油、水溫正常，運動機件無過熱，無漏水、油、電等現象。

已知該車型新車市場行情價為490000元，試用重置成本與綜合分析法評估該車的價值。

答：根據題意：

(1)重置成本

(2)年份數求和法計算成新率(使用年限為15年)

Y??2Cn??1?(G?1?n)?100%???G(G?1)n?1? 4??2??1?(15?1?n)???100%15(15?1)n?1???55% B?40?40?10%?43.32萬元1.17

(3)估算綜合調整系數

該車為二級車，車況好，車輛技術狀況系數足K1=1.0；

維護保養好，取使用與維護狀態系數足K2=1.0；

一汽大眾奧迪車為合資名牌車，車輛原始制造質量系數K3=1.0；

該車為公務用車，工作性質系數為K4=0.9；

該車主要在市內行駛，工作條件好，取工作性質系數K5=1.0。

則綜合調整系數：

K=K1×30％+K2×25％+K3×20％+K4×15％+K5×10％

=1.0×30％+1.0×25％+1.0×20％+0.9×15％+1.0×10％ =0.985(4)評估值 A=B×Cn×K =43.42×55％×0.985 =23.52萬元

(五)某公司2000年6月購得一汽大眾奧迪A6型(排量2．4升)轎車一輛作為公務使用，2004年6月在北京交易，2004年6月北京市場上該型號車純車價是40萬元，該車技術等級評定為二級車，無重大事故痕跡，該車外表有少數劃痕無需進行修理，維護保養好，路試車況好。行駛里程15萬km。重置成本、年份數求和、鑒定調整系數法計算評估值。

答：①根據題意，評估價值采用重置成本與綜合分析法，其計算公式為

評估值P=B×(1－Y/G)×K×100％

②初次登記日為2001年3月，評估基準日為2006年3月,則已使用年限Y=61個月；規定使用年限為15年，G=180個月。

③重置成本的確定：因屬交易類，故重置成本為市場價，即重置成本為490000元。

④綜合調整系數K的確定：根據技術鑒定情況，該車無須進行項目修理或換件，綜合調整系數：

該車技術狀況好；車輛技術狀況調整系數Kl=0.9；

使用、維護保養好，使用與維護保養調整系數K2=0.9；

此奧迪2.8轎車是國產名牌車，制造質量調整系數K3=0.9；

該車為私人用車，車輛用途調整系數K4=1.0；

該車主要在市內行駛，使用條件好，使用條件調整系數K5=1.0；

綜合調整系數為

K=K1×30％+K2×25％+K3×20％+K4×15％+K5×10％

=0.9×30％+0.9×25％+0.9×20％+1.0×15％+1.0×10％=0.925 ⑤計算成新率Cn：

Cn=(1－Y/G)×K×l00％=(1－61/180)×0.925×100％=61.15％．

⑥計算評估值： P=BXCn =490000x61.15％=299 635元

第二篇：二手車鑒定與評估 程序

一 程序：

①.前期準備工作階段 ②業務接待

③實地考察（風險評估）④簽訂評估委托協議書

二 現場接待階段：檢查手續，實物；

檢查車輛的合法性：①核查證件：? 機動車來歷憑證（機動車銷售發票）、交易發票、行駛證、登記證書、車號牌、道路運輸證、安全技術檢驗合格標志等法定證件； ②核查稅費：車輛購置稅完稅證明憑證、車船使用稅完稅證明憑證、車輛保險單（交強險、商業險、第三責任險）完稅證明憑證、路橋費完稅證明憑證、車輛罰單繳清； ③車輛拍照。驗證委托人提供的資料和機動車登記證書

①檢查車輛的唯一性，看是否是委托人合法所有的車輛；

②核對機動車所有人是否曾為出租公司或租憑公司；

③核對登記日期和出廠日期是否時間跨度很大；

④核對進口車是海關進口或海關罰沒。

⑤核對使用性質是非營運、營運、租憑或營轉非。機動車使用性質主要有公路客運、公交客 運、出租客運、旅游客運、租憑、貨運、非營運、警用、消防、救護、工程搶險、營轉非、出 租營轉非等多種。

⑥核對登記欄內是否注明該車已作抵押。

⑦核對貨運車輛核對長、寬、搞、輪距、軸距、輪胎的規格是否一致。

⑧核對鋼板彈簧片數是否一致或加厚的現象。

⑨核對先機動車登記證書持有人與受委托人是否一致。

看發動機號,VIN碼,底盤號是否一致。鑒定車輛技術狀況

① 外觀涂裝的檢視：圍繞汽車走四圈

第一圈：1,車體的傾斜姿勢及棱線、車身高低是否正常 2 車牌是否彎曲變形

燈光類：左右的臟污（新舊）程度是否不同，隙縫是否一致有無破裂。4 各板金的色調與板金間的隙縫是否一致（含引擎蓋、保險杠及水箱護罩等）5 輪圈是否有傷痕。

其他附加外觀配件如：擾流板、車廂行李架等。7 是否有全車改色或涂裝的跡象。

第二圈： 檢查各板金全部外觀，有無破損、凹陷、裂痕、擦傷、刮傷、掉漆、漆面不良、隙縫間隙是否一致等。

車頭部分： 前保險杠——前燈光總成——水箱護罩——引擎蓋；

左側車身部分：左前葉子板——左前后視鏡——前擋風玻璃左側——車頂左前側——左前門玻璃——左前門——左前戶定——左后門——左后門玻璃——車頂左后側——后擋風玻璃左側——左后葉子板；

車尾部分：后行李箱蓋——后燈總成——后尾板——后保險杠；

左側車身部分：右后葉子板——后擋風玻璃右側——車頂后右側——右后門玻璃——右后門——右后戶定——右前戶定——右前門——右前門玻璃——車頂右前側——前擋風玻璃右側——右前照后鏡——右前葉子板；

第三圈四圈：車體板金件的更換及修復歷的檢查；

左前輪弧部位檢查（外）：輪胎規格、胎壓、胎紋是否正常，有無吃胎現象；

輪弧室防撞漆是否正常、或撞擊施工過的痕跡；

避震器有無漏油、變形或異常、輪圈右無變形；

左前門、引擎蓋、行李箱蓋拉柄開閉檢查：開啟式是夠順暢，是否有異常氣味；

因車種而異，開啟把手位置不同；

應注意拉線前端有無生銹、淤泥，或不易開啟；

左前門檢查（外）：封膠是否平順、硬度是否正常、右無龜裂；

漆面是否均勻（可用手觸摸感覺），確定底漆顏色，及有無更換的痕跡。（左右對稱比較）

檢視車門防水橡皮及車門排水孔有無污泥淤積。六角鎖有無生銹。門飾板有無變形、破損、臟污。

A柱及前車頂檢查（內）：

車門鉸鏈固定螺絲、葉子板固定螺絲，是否有拆卸過的痕跡；

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）；

點焊圓點是否為原廠，有無施工過的痕跡。（左右對稱比較）。5 B柱及內戶定檢查（內）：

左后車門鉸鏈固定螺絲，是否有拆卸過的痕跡；

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）；

點焊圓點是否原廠，有無施工過的痕跡。（左右對稱比較）；

戶定內側是否有異常銹痕或淤泥淤積。6 戶定檢查（外）：

防撞漆、涂裝是否正常，流線是否順暢、有無施工的痕跡、有無修正機家具痕跡； 底盤、引擎及變速箱底部、傳動軸、排氣管有無擦撞傷或泄露、缺件等異狀。7 右后門檢查（外）：

開啟時是否順暢，封膠是否平順、硬度是否正常、有無龜裂；

漆面是否均勻（可用手觸摸感覺），確認底漆顏色，及有無更換的痕跡（左右對稱比較）；

檢視車門防水橡皮及車門排水孔，有無淤泥淤積。六角鎖有無生銹。門飾板有無變形、破損、臟污。B柱及后車頂檢查（內）：

車門鉸鏈固定螺絲是否有拆卸過的痕跡；

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）；

點焊圓點是否為原廠，有無施工過的痕跡。（左右對稱比較）9 C柱及內戶定檢查（內）：

漆面是否均勻光滑，流線是否平順（可用手觸摸感覺）。

點焊圓點是否為原廠，有無施工過的痕跡（左右對稱比較）

戶定內側是否有異常銹痕或淤泥淤積； 10 左后輪檢查（外）：

輪胎規格、胎壓、胎紋是否正常，有無吃胎現象；

輪弧室防撞漆是否正常、或撞擊施工過的痕跡；

避震器有無漏油、變形或異常。輪圈有無變形。11 后行李箱檢查（外）：

行李箱蓋封膠是否平順、硬度是否正常、有無龜裂；

漆面是否均勻，固定螺絲有無拆卸痕跡，確認底漆顏色，有無更換的痕跡；

行李箱蓋內側，有無異常淤泥淤積；

若有CD確認有無CD盒；

地毯、后座椅、隔音棉等有無泡水跡象。12 左后葉子板檢查（外）：

結合部點焊圓點、封膠狀態、漆面是否正常。

檢查后葉子板內側，是否有鈑噴過的痕跡，確認底漆顏色及有無更換（左右對稱比較）

后燈殼內側有無生銹。13 后箱底板備胎室檢查（內）：

車梁與底板的點焊圓點，底板的各封膠狀態、原廠漆是否正常；

底板隔音墊有無龜裂、鈑噴過的跡象，確定底板有無更換；

檢視備胎室及放水孔，有無淤泥附著或生銹的痕跡；

確認備胎、千斤頂、工具狀況、鋼遮板有無變形。

檢查發動機底部是否有漏油、滲水等情況，同時看看車輛懸掛，特別是減震器是否漏油，其實大部分漏油、漏水等都可以修復，但發現問題之后，能成為您談價格的砝碼。15 駕駛座檢查：

中控鎖作動是否正常，車門飾板、車門朱、頂蓬、座椅、地毯、儀表、面板、置物箱是否臟污或破損； 安全帶是否作動正常，有無淤泥。須注意用眼睛無法看到的異臭味。鐵支架有無異常銹蝕痕跡。檢視車門線組處內端海綿及儀表線組接頭、或線組貼布處、保險絲盒有無泡水跡象。16 KEY ON：

檢視儀表燈、儀表燈開關、電動窗、電動后視鏡、綜合開關（含大小燈、方向燈等電器系統）作動是否正常；

記錄里程數。17 KEY RUN：

啟動引擎時、怠速、加速是否有異常。引擎運轉是否有異音。儀表作動、方向盤轉動、排擋、剎車踏板、手剎車是否正常。18 檢查引擎室動態：

在引擎動態狀態下檢查各系統是否有泄露、破裂、異音、抖動等異常狀況；

檢查重點：引擎本體、進排氣管、變速箱、轉向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、電瓶、引擎線束、剎車管路、驅動皮帶等。19 路試：

檢查項目有：引擎、變速箱、傳動、懸吊、轉向、四輪定位、剎車等其他系統附件。

檢查重點：轉向系統是否有偏向、或無法回證。是否入檔困難、或跳檔。剎車、懸吊、引擎運轉是否正常。其他系統附件運作是否正常、或有異音。

特殊車輛情況介紹（泡水車簡介）一 泡水車判斷考慮

因=前因：口頭詢問是否曾遭受水淹。時=時間：是否為水淹過后之泡水車產出期。地=地區：該車是否為淹水地區車輛。

二 泡水車造成的減價因素

電器系統容易故障；

車內產生異味霉味；

機械結構壽命減短；

鐵材部分容易生銹；

負擔的維修成本高。

評估方法：

一 重置成本法：

是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置陳本，簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法。（其中，我們不用把車輛購置的附加稅算入成本）其基本計算式為：

評估值=重置成本—實體性貶值—功能性貶值—經濟性貶值

評估值=重置成本x陳新率x綜合調整系數

①

成新率 =1—耗損率x100%，②

耗損率 =已經使用的年限÷規定使用的年限

③ 綜合調整系數：

技術狀況（有無大修）和使用年限為K1 維護保養（是否正常維護保養）為K2 車的品牌，制造質量（冷門車或熱門車）K3 使用狀況，工作性質為K4 使用條件，經常行駛的路況為K5 影響因素 調整系數 權重（%）

K1 技術狀況 0.6~1.0 30 K2 維護保養 0.8~1.0 25 K3 制造質量 0.8~1.0 20 K4 工作性質 0.7~1.0 15 K5 工作條件 0.8~1.0 10

K（綜合調整系數）=K1 x 30% + K2 x 25% + K3 x 20% + K4 x 15% + K5 x 10%

二 現行市價法：

對比現階段，同地區市場上的相同二手車輛賣的價格來作為對比評估。

基本思路是：

市場調查：選擇參照物（一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛）

分析比較（構造、功能、性能、新舊程度、地區、差別、交易條件及成交價格等）

找出差別（在價格上所反映的差額）

適當調整

計算結果

三 清算價格法

清算價格法是以清算價格為標準，對舊車輛進行的價格評估。清算價格，是指企業由于破產或其他原因，要求在一定的期限內將車輛變現，在企業清算之日預期出賣車輛可收回的快速變現價格。

清算價格法在院里上七本與現行市價法相同，區別在于企業因迫于停業或破產，急于將車輛拍賣、出售。所以，清算價格常低于現行市場價格。

1清算價格法的試用范圍和前提條件：清算價格法適用于企業破產、抵押、停業清理時要出售的車輛。評估清算價格的方法：舊車評估清算價格的方法主要有現行市價折扣法和意向詢價法以及競價法；現行市價折扣法，是指對清理車輛，首先在舊車市場上尋找一個相適應的參照物：然后根據快速變現原則估定一個折扣率，并據以確定其清算價格。

四 收益現值法

考慮的是未來車輛能給我帶來的收益，多用于營運車輛。

五 以快速折舊的思想方法估算

機動車輛的折舊，是根據車輛的價值采用使用年限法計算折舊額，在所有折舊方法中，使用年限法是應用最廣泛的方法。

基本原理： 1 機動車折舊的概念：折舊是固定資產的一個基本慨念。它是指企業的固定資產在預計的使用年限內由于磨損和損耗而逐漸轉移的價值。

機動車作為固定資產，按現行財務制度規定應計提固定資產折舊。折舊法評估的基本原理：二手車折舊額是二手車所有者已經得到的價值補償，剩下的價值（重置成本全價一二手已使用年數的累計折舊額）才是二手車現有的價值，評估時應以這個價值作為評估價。

3等速折舊法：等速折舊法也稱為平均折舊法，是指用車輛的原值除以車輛使用年限，以求得每年平均計提折舊額的方法。計算公式為：

年折舊額 =（二手車原值 — 二手車殘值）÷ 預計使用年限 快速折舊法：快速折舊法也稱遞減折舊法，是指在汽車使用早期多提折舊，在使用后期少提折舊的一種方法。

運用快速折舊法：首先計算出二手車已使用年數累計折舊額，然后，將重置成本全價減去累計折舊額，在減去車輛需要維修換件的總費用：

收購價格 = 重置成本全價 — 累計折舊額 — 維修費用

參數及配置對重置成本的影響： 1）發動機部分：

燃料種類 排量

電噴還是化油器。電噴機是單點噴射還是多點噴射 是SOHC還是DOHC,每缸氣門數。是否是可變配氣相位 是否具有廢氣再循環（EGR）尾氣排放是歐I、歐II還是歐III 是否具有廢棄渦輪增壓器（ETS）防盜裝置

2）底盤

變速器形式（MT AT CVT CCS）制動，ABS ASR TCS(TRC)EBD 動力轉向、電控動力轉向（EPS）輪轂（鋁、鋼）

電子穩定程序（ESP）、電控空氣懸架（EAS）

3）電器

安全氣囊（SRS）、電控安全帶 燈、燈光自動調節

停車偵測系統（PTS）、防追尾碰撞系統 車窗玻璃升降方式、后視鏡角度調整方式 雨刮速度方式

音視設備、內飾（真皮、桃木）、4）車身

車載自動診斷系統（OBD）車身動態控制（DSC）

激光焊接、鍍鋅板、安全防撞結構、天窗及種類 車身油漆種類

其他考慮的因素：

市場因素：保值率（汽車品牌，零配件是否好購買）、熱賣度、車齡、地區經濟購買力、車輛檔次或原始購買成本、市場的波動因素（新車降價了，二手車也跟著降價）。

行駛里程超額折舊： 私家車一般一年2.5萬公里以下才算正常。

事故的折舊：碰撞車，水淹車，火燒車，和大修超過1次的車輛。均不考慮收購

功能性賠償費用：由于技術進步，成本降低而造成與現階段車輛的差額，和后期維修等費用。

車輛環保一定要過關的車輛，還要注意三限的車輛（限購、限遷、限行）

第三篇：二手車鑒定與評估教案

教

案

2015~2016

學年第1

學期

課程名稱：

二手車鑒定與評估

課程類別：

理論課

所屬系部：

汽車系

任課教師：

職

稱：

講

師

授課班級：

汽修

使用教材：

二手車鑒定與評估

二○

年

月

章節或項目名稱

項目一

二手車評估準備

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504115、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握二手車相關業務的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評估委托書

3、能夠擬定二手車評估方案

重點與難點

重點：1、二手車相關業務的基本理論

難點：1、簽訂二手車鑒定評估委托書

2、擬定二手車評估方案

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

引入新課

5分鐘

第一

節

新課講授

1.1評估理論概述

一、任務描述

二、相關知識

1、基本概念

2、二手車市場的發展及管理

3、二手車評估的目的和任務

35分鐘

第二

節

新課講授

4、二手車評估依據和原則

5、汽車使用壽命及評價指標

6、汽車報廢標準

三、任務實施及案例分析

1、模擬二手車鑒定評估業務

2、完成鑒定評估業務表

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠掌握二手車評估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評估方案。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱一、二手車評估準備

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504145、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握二手車相關業務的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評估委托書

3、能夠擬定二手車評估方案

重點與難點

重點：1、二手車相關業務的基本理論

難點：1、簽訂二手車鑒定評估委托書

2、擬定二手車評估方案

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

1.2簽訂二手車鑒定評估委托書

—、任務描述

二、相關知識

1、二手車鑒定評估機構

2、二手車鑒定評估師

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

3、簽訂委托書的重要性

4、評估委托書樣式

三、任務實施與案例分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠掌握二手車評估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評估方案。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱一、二手車評估準備

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504215、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握二手車相關業務的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評估委托書

3、能夠擬定二手車評估方案

重點與難點

重點：1、二手車相關業務的基本理論

難點：1、簽訂二手車鑒定評估委托書

2、擬定二手車評估方案

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

1.3擬定鑒定評估作業方案

一、任務描述

二、相關知識

1、二手車鑒定評估作業流程

2、鑒定評估方案的內容

5分鐘

35分鐘

第二

節

3、典型評估作業方案樣式

三、任務實施與案例分析

1、前期準備

2、現場調查

3、市場調研、詢價及評定估算階段

4、評估匯總和分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠掌握二手車評估的基本理論，掌握委托書的簽訂方法，能夠擬定評估方案。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目二

現場鑒定

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504245、6

教學目標（知識目標/能力目標）

1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據

2、能夠掌握二手車現時技術狀況的靜態檢查內容和方法

3、能夠掌握二手車現時技術狀況的動態檢查內容和方法

重點與難點

重點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法；

難點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

2.1核查核對證件

一、任務描述

二、相關知識

1、核查車輛基本信息

2、核查車主基本信息

3、二手車各種稅費單據

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

三、任務實施與案例分析

注意事項

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目學習，能夠掌握二手車手續檢查方法及車輛現時技術狀況鑒定的內容、方法，準確做出評估。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目二

現場鑒定

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504315、6

教學目標（知識目標/能力目標）

1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據

2、能夠掌握二手車現時技術狀況的靜態檢查內容和方法

3、能夠掌握二手車現時技術狀況的動態檢查內容和方法

重點與難點

重點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法；

難點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

2.2二手車靜態檢查

一、任務描述

二、相關知識

1、車身外觀檢查評估

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

二、相關知識

2、發動機艙檢查評估

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目學習，能夠掌握二手車手續檢查方法及車輛現時技術狀況鑒定的內容、方法，準確做出評估。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目二

現場鑒定

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504345、6

教學目標（知識目標/能力目標）

1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據

2、能夠掌握二手車現時技術狀況的靜態檢查內容和方法

3、能夠掌握二手車現時技術狀況的動態檢查內容和方法

重點與難點

重點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法；

難點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

二、相關知識

3、駕駛室、行李艙檢查

4、底盤外觀檢查評估

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

三、任務實施與案例分析

1、任務實施

2、案例分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目學習，能夠掌握二手車手續檢查方法及車輛現時技術狀況鑒定的內容、方法，準確做出評估。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目二

現場鑒定

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504415、6

教學目標（知識目標/能力目標）

1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據

2、能夠掌握二手車現時技術狀況的靜態檢查內容和方法

3、能夠掌握二手車現時技術狀況的動態檢查內容和方法

重點與難點

重點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法；

難點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

2.3二手車動態檢查

一、任務描述

二、相關知識

1、汽車主要技術參數

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

二、相關知識

2、發動機性能檢測評估

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目學習，能夠掌握二手車手續檢查方法及車輛現時技術狀況鑒定的內容、方法，準確做出評估。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目二

現場鑒定

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504545、6

教學目標（知識目標/能力目標）

1、能夠檢查并核對二手車法定證件和各種費單據

2、能夠掌握二手車現時技術狀況的靜態檢查內容和方法

3、能夠掌握二手車現時技術狀況的動態檢查內容和方法

重點與難點

重點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法；

難點：掌握二手車現時技術狀況的靜態、動態檢查內容和方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

2.3二手車動態檢查

二、相關知識

3、整車性能檢測評估

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

三、任務實施與案例分析

1、任務實施

2、案例分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目學習，能夠掌握二手車手續檢查方法及車輛現時技術狀況鑒定的內容、方法，準確做出評估。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目三

二手車價格評估

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504615、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握現行市價法評估二手車價格

2、能夠掌握重置成本法評估二手車價格

3、能夠掌握收益現值法評估二手車價格

4、能夠掌握清算價格法評估二手車價格

5、能夠掌握成本折舊法評估二手車價格

重點與難點

重點：

1、掌握現行市價法評估二手車價格

2、掌握重置成本法評估二手車價格

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

3.1二手車價格評估方法

一、任務描述

二、相關知識

1、現行市價法及應用

2、收益現值法及應用

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

二、相關知識

2、收益現值法及應用

3、重置成本法及應用

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠是學生掌握二手車價格的評估方法，掌握各評估方法之間的區別。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目三

二手車價格評估

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504645、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握現行市價法評估二手車價格

2、能夠掌握重置成本法評估二手車價格

3、能夠掌握收益現值法評估二手車價格

4、能夠掌握清算價格法評估二手車價格

5、能夠掌握成本折舊法評估二手車價格

重點與難點

重點：

1、掌握現行市價法評估二手車價格

2、掌握重置成本法評估二手車價格

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

3.1二手車價格評估方法

4、清算價格法及應用

1）定義

2）適用范圍

3）評估方法及計算公式

4）案例分析

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

5、成本折舊法及應用

1）定義

2）適用范圍

3）評估方法及計算公式

4）案例分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠是學生掌握二手車價格的評估方法，掌握各評估方法之間的區別。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目三

二手車價格評估

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504715、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握現行市價法評估二手車價格

2、能夠掌握重置成本法評估二手車價格

3、能夠掌握收益現值法評估二手車價格

4、能夠掌握清算價格法評估二手車價格

5、能夠掌握成本折舊法評估二手車價格

重點與難點

重點：

1、掌握現行市價法評估二手車價格

2、掌握重置成本法評估二手車價格

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

3.2評估方法對比分析

一、任務描述

二、相關知識

1、價格評估的前提條件

2、重置成本法與收益現值法對比分析

3、重置成本法與現行市價法對比分析

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

4、收益現值法與現行市價法對比分析

5、清算價格法與現行市價法對比分析

6、折舊法和重置成本法對比分析

三、任務實施與案例分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠是學生掌握二手車價格的評估方法，掌握各評估方法之間的區別。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目四

撰寫二手車評估報告

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504745、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

1、能夠掌握撰寫二手車評估報告的基本要求。

2、能夠掌握二手車評估報告的編寫步驟。

3、能夠依據掌握資料獨立撰寫出被評估車輛的評估報告書。

重點與難點

重點：能夠依據掌握資料獨立撰寫出被評估車輛的評估報告書。

難點：能夠依據掌握資料獨立撰寫出被評估車輛的評估報告書。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

4、撰寫二手車評估報告

一、任務描述

二、相關知識

1、評估報告書的重要性

2、評估報告的要求及內容

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

二、相關知識

3、評估報告的撰寫方法

4、編制二手車鑒定評估報告注意事項

三、任務實施與案例分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本項目的學習，能夠使學生掌握撰寫二手車評估報告的基本要求、基本內容及編寫步驟。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

項目五

二手車交易

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504815、6

教學目標（知識目標/能力目標）

知識目標：

1、能夠引導客戶辦理二手車轉籍過戶。

2、能夠選擇合適的定價方法，確定不同類型二手車的收購價格。

重點與難點

重點：

解讀汽車自動空調控制系統的電路原理圖。

難點：

解讀汽車自動空調控制系統的電路原理圖。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

6.3自動空調典型電路分析

一、凌志LS400空調電路

1、傳感器

2、空調控制器（ECU）

3、執行器

二、克萊斯勒BCM系統自動空調電路

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

三、日產風度A32空調系統

1、空調系統控制原理

2、LAN控制系統的組成3、空調系統的執行器工作原理分析

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應能夠比較熟悉的解讀汽車自動空調控制系統的電路原理圖。

作業

布置

P1191、10、12

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

第七章

中大型汽車空調系統

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504915、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：能解釋中大型汽車自動空調控制系統的組成和空氣調節、配送的特點和工作方式。

知識目標：了解中大型汽車自動空調的基本結構與工作方式。

重點與難點

重點：中大型汽車自動空調控制系統的組成和空氣調節、配送的特點和工作方式。

難點：中大型汽車自動空調的基本結構與工作方式。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

7.1中大型汽車空調系統的結構與工作方式

一、中大型汽車空調系統的原理與特點

二、中大型汽車空調風量配送與調節

7.2獨立空調制冷系統的結構與工作原理

一、結構

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

二、工作原理

三、制冷系統的各部件特點介紹

7.3獨立采暖系統的結構與工作原理

一、獨立熱源氣暖式暖風裝置

二、獨立熱源水暖式暖風裝置

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應能解釋中大型汽車自動空調控制系統的組成和空氣調節、配送的特點和工作方式,獨立制冷、采暖的結構和工作原理。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

第八章汽車空調系統的故障診斷與使用維護

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A504945、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：會對汽車自動空調進行正確的操作、使用和維護。

知識目標：理解汽車自動空調的使用與維護的基本原則和方法。

重點與難點

重點：會對汽車自動空調進行正確的操作、使用和維護。

難點：理解汽車自動空調的使用與維護的基本原則和方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

8.1汽車空調系統的使用與維護

一、汽車空調的正確使用

二、汽車空調系統的維護

1、汽車空調系統的日常維護

2、汽車空調系統的定期維護

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

8.2汽車空調系統的維修操作技能

一、汽車空調常用維修工具

1、歧管壓力計

2、檢漏設備

3、真空泵

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應能理解汽車自動空調的使用與維護的基本原則和方法。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

第八章汽車空調系統的故障診斷與使用維護

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A5041015、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

掌握汽車空調系統的維修操作技能。

重點與難點

重點：

掌握汽車空調系統的維修操作技能。

難點：

掌握汽車空調系統的維修操作技能。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

8.2汽車空調系統的維修操作技能

一、汽車空調常用維修工具

5、檢修閥

6、氣門閥

7、專用成套維修工具

8、其他維修工具

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

二、汽車空調維修操作技能

1、汽車空調維修操作的注意事項

2、汽車空調制冷系統檢漏

3、汽車空調制冷系統的抽真空

4、汽車空調系統制冷劑的充注

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應掌握汽車空調系統的維修操作技能。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

第八章汽車空調系統的故障診斷與使用維護

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A5041045、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：

掌握汽車空調系統的維修操作技能。

知識目標：

掌握汽車自動空調常用的故障診斷方法。

重點與難點

重點：

掌握汽車空調系統的維修操作技能。

難點：

掌握汽車自動空調常用的故障診斷方法。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

8.2汽車空調系統的維修操作技能

二、汽車空調維修操作技能

5、汽車空調制冷系統制冷劑的補充與排放

6、冷凍潤滑油的加注

8.3汽車空調故障診斷

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

一、汽車空調故障診斷常用方法

二、自動空調故障診斷的特點和基本方法

1、就車提取故障碼

2、使用故障診斷儀

3、使用普通儀表檢修

4、自動空調系統檢修注意事項

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應掌握汽車自動空調常用的故障診斷方法。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

第八章汽車空調系統的故障診斷與使用維護

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A5041115、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：能對汽車自動空調系統的故障進行診斷和分析并且做技術處理。

知識目標：能夠應用所學知識對汽車自動空調故障進行判斷。

重點與難點

重點：能對汽車自動空調系統的故障進行診斷和分析并且做技術處理。

難點：能夠應用所學知識對汽車自動空調故障進行判斷。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

8.4汽車空調系統故障分析與檢修

一、汽車空調制冷系統部件的檢修

1、壓縮機的檢修

2、冷凝器的檢修

3、蒸發器的檢修

4、膨脹閥的檢修

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

5、儲液干燥器的檢修

6、系統部件的清洗

二、汽車空調通風、暖風與配氣系統的檢修

三、汽車空調系統電路的檢修

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應能對汽車自動空調系統的故障進行診斷和分析并且做技術處理。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

章節或項目名稱

第八章汽車空調系統的故障診斷與使用維護

授課類型

授課進度

班級

地點

周次

星期

節次

理論

√

實驗

□

實訓

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補

□

汽修1321

教A5041145、6

教學目標（知識目標/能力目標）

能力目標：能對汽車自動空調系統的故障進行診斷和分析并且做技術處理。

知識目標：能夠應用所學知識對汽車自動空調故障進行判斷。

重點與難點

重點：能對汽車自動空調系統的故障進行診斷和分析并且做技術處理。

難點：能夠應用所學知識對汽車自動空調故障進行判斷。

教學方法

與手段

教學方法：

理論講授

教學手段:

多媒體教學

教學過程（教學環節、各環節要點、時間分配等）

第一

節

引入新課

新課講授

8.4汽車空調系統故障分析與檢修

四、汽車自動空調系統的故障分析與檢查

五、汽車自動空調的故障分析與檢修

六、汽車空調條取暖系統故障原因及排除實施

8.5汽車空調系統的檢修

5分鐘

35分鐘

第二

節

新課講授

1、通過視液鏡判斷系統內制冷劑量

2、通過制冷性能測定來檢驗系統性能

3、通過感測系統高、低壓側部件溫度來判斷系統性能

4、通過道路實驗來判斷系統性能

課程小結

35分鐘

5分鐘

教學

小結

通過本節內容的學習，同學們應能夠應用所學知識對汽車自動空調故障進行判斷。

作業

布置

復習鞏固本節內容，預習下節課內容

第四篇：二手車鑒定與評估復習提綱

二手車鑒定與評估復習提綱

1.汽車分類。汽車報廢年限標準（離報廢年限有一年的，禁止進入二手車交易市場）、車輛識別代碼。車輛送修的標準：以發動機為主。

2.汽車主要性能----------二手車評估師應掌握的性能有（動力性，燃油經濟性，制動性，操縱穩定性）。通過性（接近角、離去角）.........3.汽車使用壽命。技術使用壽命>經濟使用壽命>=合理使用壽命。

4.二手車鑒定評估的特點(以技術鑒定為基礎，單臺為評估對象，考慮稅、費附加值)

5.二手車鑒定評估的目的。（二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于該目的），評估的業務類型（交易類和咨詢服務類）。

6.二手車鑒定評估的原則------獨立性原則（回避親朋好友）

7.二手車鑒定評估的程序。

8.二手車技術狀況鑒定：分清主次，不必為細微的瑕疵斤斤計較。

（1）靜態檢查——識偽檢查：走私車、拼裝車、盜搶車。外觀檢查：事故車的種類、方法。發動機艙、車艙的檢查內容。

（2）動態檢查：無負荷時工況檢查，路試檢查。汽油機排氣顏色（白色，藍色，黑色）、柴油機排氣顏色。檢查四漏：漏水、漏油、漏氣、漏電。

9.二手車價值評估：

（1）現行市價法：方法、前提條件。參照物車輛的市場價格（實際交易價格）。

（2）收益現值法：最主要的一個前提條件。折現率=無風險利率+風險報酬率+通貨膨脹率

（3）清算價格法：適用范圍——企業破產、抵押、停業清理。現行市場價格決定清算價格的高低。

（4）重置成本法：重置成本——復原重置成本，更新重置成本。陳舊性貶值因素：實體，功能（一次性功能貶值，營運性功能貶值），經濟性貶值。有形損耗和無形損耗。被評估車輛若已被淘汰或是進口車輛查詢不到現實市場價格時，確定重置成本——物價指數法。

（5）重置成本法計算——綜合成新率。已使用年限確定方法（評估基準日）。二手車鑒定評估報告書：遵循原則、評估基準日的重要性。有效期。

二手車收購評估與銷售定價：開展二手車收購之前，需滿足的兩個條件。成功發揮二手車收購功能的關鍵是建立一個二手車的收購網絡。二手車收購評估和鑒定評估的區別（適當展開）p219。二手車收購評估計算——折舊法

10.二手車交易。二手車交易檢查的手續。查驗稅費繳訖憑證是在車輛使用過程中。二手車交易中車輛相關憑證（駕駛證需要嗎？）。二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續構成的無形價值。

第五篇：二手車鑒定評估技術規范

二手車鑒定評估技術規范

引 言

為規范二手車鑒定評估行為，營造公平、公正的二手車消費環境，保護消費者合法權益，促進汽車市場健康發展，制定本標準。

本標準在制定過程中，參考了國外二手車鑒定評估有關法規與行業標準的主要思路與方法。

1范圍

本標準規定了二手車鑒定評估的術語和定義、企業要求、作業流程和方法等技術要求。本標準適用于從事二手乘用車鑒定評估的活動。從事其它二手車鑒定評估，以及其它涉及汽車鑒定評估活動參照執行。規范性引用文件

下列規范所包含的條文，通過在本規范中引用而構成本規范的條文。本規范出版時，所示版本均為有效。所有規范都會被修訂，使用本規范的各方應探討使用下列規范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本規范。

《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）。術語和定義 本規范采用下列定義： 3.1 二手車used automobile 本規范所述二手車是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車。

3.2 二手車鑒定評估 appraisal and inspection

是指對二手車進行技術狀況檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。3.2.1 二手車技術狀況鑒定 technical inspection 對車輛技術狀況進行缺陷描述、等級評定。3.2.2 二手車價值評估 evaluation 根據二手車技術狀況鑒定結果和鑒定評估目的，對目標車輛價值評估。價值評估方法主要包括現行市價法、重置成本法。

3.2.2.1 現行市價法 Current market price method 根據車輛技術狀況按照市場現行價格計算出被評估車輛價值的方法。3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同車型市場現行價格重新購置一個全新狀態的評估對象，用所需的全部成本減去評估對象的實體性、功能性和經濟性陳舊貶值后的差額，以其作為評估對象現時價值的方法。

3.3 二手車鑒定評估機構appraisal and inspection enterprises 從事二手車鑒定評估經營活動的第三方服務機構。3.4 二手車鑒定評估師 appraiser與高級二手車鑒定評估師advanced appraiser 分別指依法取得二手車鑒定評估師、高級二手車鑒定評估師國家職業資格的人員。

4.二手車鑒定評估機構條件和要求 4.1場所

經營面積不少于200㎡。4.2設施設備

4.2.1具備汽車舉升設備；

4.2.2車輛故障信息讀取設備、車輛結構尺寸檢測工具或設備；

4.2.3具備車輛外觀缺陷測量工具、漆面厚度檢測設備； 4.2.4具備照明工具、照相機、螺絲刀、扳手等常用操作工具。4.3人員

具有3名以上二手車鑒定評估師，1名以上高級二手車鑒定評估師。4.4其它

4.4.1 具備電腦等辦公設施；

4.4.2 具備符合國家有關規定的消防設施； 5.二手車鑒定評估程序

5.1二手車鑒定評估作業流程

二手車鑒定評估機構開展二手車鑒定評估經營活動按圖一流程作業，并按附錄四填寫《二手車鑒定評估作業表》。二手車經銷、拍賣、經紀等企業開展業務涉及二手車鑒定評估活動的，參照圖一有關內容和順序作業，即查驗可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術狀況，并參照附錄三填寫《二手車技術狀況表》。5.2 受理鑒定評估

了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評估目的、評估基準日、期望完成評估的時間等；

5.3 查驗可交易車輛

5.3.1查驗機動車登記證書、行駛證、有效機動車安全技術檢驗合格標志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險單等法定證明、憑證是否齊全，并按照表一檢查所列項目是否全部判定為“Y”。

表一 可交易車輛判別表

序號 1 是否達到國家強制報廢標準

檢查項目

判別 Y否

N是 是否為抵押期間或海關監管期間 Y否

N是 是否為人民法院、檢察院、行政執法等部門依法查封、扣押期間的車輛 Y否

N是 是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 Y否

N是 發動機號與機動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿改痕跡 Y是

N否 車輛識別代號或車架號碼與機動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿

Y是

N否

改痕跡 是否走私、非法拼組裝車輛 Y否

N是 是否法律法規禁止經營的車輛 Y否

N是

5.3.2．如發現上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項目任何一項判別為“N”的車輛，應告知委托方，不需繼續進行技術鑒定和價值評估（司法機關委托等特殊要求的除外）。

5.3.3發現法定證明、憑證不全，或者表一中第1項、4項至8項任意一項判斷為“N”的車輛應及時報告公安機關等執法部門。5.4.簽訂委托書

對相關證照齊全、表一檢查項目全部判別為“Y”的，或者司法機關委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評估委托書。

5.5登記基本信息

5.5.1登記車輛使用性質信息，明確營運與非營運車輛；

5.5.2登記車輛基本情況信息，包括車輛類別、名稱、型號、生產廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程如與實際車況明顯不符，應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》有關技術缺陷描述時予以注明。

5.6 判別事故車

5.6.1參照圖二所示車體部位，按照表二要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發生過碰撞、火燒，確定車體結構是完好無損或者有事故痕跡；

5.6.2 使用漆面厚度檢測設備配合對車體結構部件進行檢測；使用車輛結構尺寸檢測工具或設備檢測車體左右對稱性。

5.6.3根據表

二、表三對車體狀態進行缺陷描述。即：車身部位+狀態。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。5.6.4當表二中任何一個檢查項目存在表三中對應的缺陷時，則該車為事故車。5.6.5事故車的車輛技術鑒定和價值評估不在本規范的范圍之內。

表二 車體部位代碼表

序號 1 2 3 4 5 6 7

表三 車輛缺陷狀態描述對應表

代表字母 缺陷描述

檢查項目 車體左右對稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱

序號 檢查項目 8 9 10 11 12 13

左前縱梁 右前縱梁

左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位

BX 變形

NQ 扭曲

GH 更換

SH 燒焊

ZZ 褶皺

5.7鑒定車輛技術狀況

5.7.1按照車身、發動機艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤等項目順序檢查車輛技術狀況。5.7.2根據檢查結果確定車輛技術狀況的分值。總分值為各個鑒定項目分值累加，即鑒定總分＝∑項目分值，滿分100分。

5.7.3根據鑒定分值，按照表四確定車輛對應的技術等級。表四

車輛技術狀況等級分值對應表

技術狀況等級 一級 二級 三級 四級 五級

5.8評估車輛價值

5.8.1根據按照車輛有關情況，確立估值方法，并對車輛價值進行估算。

5.8.2 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現行市價法；在無參照物、無法使用

分值區間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現行市價法的情況下，選用重置成本法。

5.8.3 現行市價法的運用方法：評估價值為相同車型、配置和相同技術狀況鑒定檢測分值的車輛近期的交易價格；如無參照，可從本區域本月內的交易記錄中調取相同車型、相近分值，或從相鄰區域的成交記錄中調取相同車型、相近分值的成交價格，并結合車輛技術狀況鑒定分值加以修正。

5.8.4當 無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值。

5.9 撰寫及出具鑒定評估報告

5.9.1 根據車輛技術狀況鑒定等級和價值評估結果等情況，按照附錄二要求撰寫《二手車鑒定評估報告》，做到內容完整、客觀、準確,書寫工整。

5.9.2按委托書要求及時向客戶出具《二手車鑒定評估報告》，并由鑒定評估人與復核人簽章、鑒定評估機構加蓋公章。

5.10歸檔工作底稿

將《二手車鑒定評估報告》及其附件與工作底稿獨立匯編成冊，存檔備查。檔案保存一般不低于5年；鑒定評估目的涉及財產糾紛的，其檔案至少應當保存10年；法律法規另有規定的，從其規定。

6.正常車輛技術狀況鑒定有關要求 6.1 車身

6.1.1參照圖三標示，按照表

五、表六要求檢查26個項目，程度為1的扣0.5分，每增加1個程度加扣0.5分。共計20分，扣完為止。輪胎部分需高于程度4的標準，不符合標準扣1分。

6.1.2使用車輛外觀缺陷測量工具與漆面厚度檢測檢測儀器結合目測法對車身外觀進行檢測。

6.1.3根據表

五、表六描述缺陷，車身外觀項目的轉義描述為： 車身部位+狀態+程度。

例：21XS2對應描述為：左后車門有銹蝕，面積為大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。表五

車身外觀部位代碼對應表

代碼 部位 發動機艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門 20 右前車門 21 左后車門 22 右后車門 23 行李箱蓋 24 行李箱內則 25 車頂 26 前保險杠

表六

車身外觀狀態描述對應表

代碼 描述

程度：

1──面積小于或等于100mm×100mm；

2──面積大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm； 3──面積大于200mm×300mm； 4──輪胎花紋深度小于1.6mm。6.2 發動機艙

按表七項要求檢查10個項目。選擇A不扣分，第40項選擇B或C扣15分；第41項選擇B或C扣5分；第44項選擇B扣2分，選擇C扣4分；其余各項選擇B扣1.5分，選擇C扣3分。共計20分，扣完為止。

如檢查第40項時發現機油有冷卻液混入、檢查第41項時發現缸蓋外有機油滲漏，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》的技術狀況缺陷描述中分別予以注明，并提示修復前不宜使用。

代碼 部位 27 后保險杠 28 左前輪 29 左后輪 30 右前輪 31 右后輪 32 前大燈 33 后尾燈 34 前擋風玻璃 35 后擋風玻璃 36 四門風窗玻璃 37 左后視鏡 38 右后視鏡 39 輪胎

HH 劃痕

BX 變形

XS 銹蝕

LW 裂紋

AX 凹陷

XF 修復痕跡 表七

發動機艙檢查項目作業表 序號 檢查項目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

6.3駕駛艙

按表八要求檢查15個項目。選擇A不扣分，第50項選擇C扣1.5分；第51、52項選擇C扣0.5分；其余項目選擇C扣1分。共計10分，扣完為止。

如檢查第60項時發現安全帶結構不完整或者功能不正常，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況鑒定書》的技術狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復或更換前不宜使用。

表八 駕駛艙檢查項目作業表 序號 檢查項目 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

A 無 無 無 無 無 無 無 無 無

B 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微

C 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 機油有無冷卻液混入 缸蓋外是否有機油滲漏

前翼子板內緣、水箱框架、橫拉梁有無凹凸或修復痕跡 散熱器格柵有無破損 蓄電池電極樁柱有無腐蝕 蓄電池電解液有無滲漏、缺少 發動機皮帶有無老化 油管、水管有無老化、裂痕 線束有無老化、破損 其它

只描述缺陷，不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車內是否無水泡痕跡

車內后視鏡、座椅是否完整、無破損、功能正常 車內是否整潔、無異味

方向盤自由行程轉角是否小于15度

車頂及周邊內飾是否無破損、松動及裂縫和污跡 儀表臺是否無劃痕，配件是否無缺失 排檔把手柄及護罩是否完好、無破損 儲物盒是否無裂痕，配件是否無缺失 天窗是否移動靈活、關閉正常 門窗密封條是否良好、無老化 安全帶結構是否完整、功能是否正常 61 62 63 64 駐車制動系統是否靈活有效 玻璃窗升降器、門窗工作是否正常 左、右后視鏡折疊裝置工作是否正常 其它

是 是 是

否 否 否

只描述缺陷，不扣分

6.4啟動

按表九要求 檢查10個項目。選擇A不扣分，第65、66項選擇C扣2分；第67項選擇C扣1分；第68至71項，選擇C扣0.5分；第72、73項選擇C扣10分。共計20分，扣完為止。

如檢查第66項時發現儀表板指示燈顯示異常或出現故障報警，則應查明原因，并在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況鑒定書》的技術狀況缺陷描述中予以注明。優先選用車輛故障信息讀取設備對車輛技術狀況進行檢測。表九 啟動檢查項目作業表 序號 檢查項目 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 6.5路試

按表十要求 檢查10個項目。選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計15分，扣完為止。如果檢查第80項時發現制動系統出現剎車距離長、跑偏等不正常現象，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》的技術缺陷描述中予以注明，并提示修復前不宜使用。

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車輛啟動是否順暢(時間少于5秒，或一次啟動)儀表板指示燈顯示是否正常，無故障報警 各類燈光和調節功能是否正常 泊車輔助系統工作是否正常

制動防抱死系統（ABS）工作是否正常

空調系統風量、方向調節、分區控制、自動控制、制冷工作是否正常 發動機在冷、熱車條件下怠速運轉是否穩定

怠速運轉時發動機是否無異響，空檔狀態下逐漸增加發動機轉速，發動機聲音過渡是否無異響 車輛排氣是否無異常 其它

只描述缺陷，不扣分 表十 路試檢查項目作業表 序號 檢查項目 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 發動機運轉、加速是否正常

車輛啟動前踩下制動踏板，保持5-10秒鐘，踏板無向下移動的現象 踩住制動踏板啟動發動機，踏板是否向下移動 行車制動系最大制動效能在踏板全行程的4/5以內達到 行駛是否無跑偏

制動系統工作是否正常有效、制動不跑偏 變速箱工作是否正常、無異響 行駛過程中車輛底盤部位是否無異響 行駛過程中車輛轉向部位是否無異響 其它 6.6底盤

按表十一要求檢查8個項目。選擇A不扣分，第85、86項，選擇C扣4分；第87、88項，選擇C扣3分；第89、90、91項，選擇C扣2分。共計15分，扣完為止。表十一 底盤檢查項目作業表 序號 檢查項目 85 86 87 88 89 90 91 92

6.7功能性零部件

對表十二所示部件功能進行檢查。結構、功能壞損的，直接進行缺陷描述，不計分。

序號 93 94

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否

只描述缺陷,不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 發動機油底殼是否無滲漏 變速箱體是否無滲漏 轉向節臂球銷是否無松動 三角臂球銷是否無松動 傳動軸十字軸是否無松框 減震器是否無滲漏 減震彈簧是否無損壞 其它

只描述缺陷，不扣分

類別 車身零部件名稱 序號

類別

零部件名稱

發動機艙蓋鎖止 發動機艙蓋液壓撐桿

隨106 車

備胎 千斤頂 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后門/后備箱液壓支撐桿 各車門鎖止

附輪胎扳手及隨車工具

件 三角警示牌 109 110 其

滅火器 全套鑰匙 件 前后雨刮器

立柱密封膠條 排氣管及消音器 車輪輪轂 駕駛艙內部件 車內后視鏡 座椅調節及加熱 儀表板出風管道 中央集控

它 遙控器及功能 112 113

喇叭高低音色 玻璃加熱功能

表十二 車輛功能性零部件項目表 6.8 拍攝車輛照片

6.8.1外觀圖片。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。拍攝外觀破損部位帶標尺的正面圖片1張。

6.8.2 駕駛艙圖片。分別拍攝儀表臺操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標尺的正面圖片1張。6.8.3 拍攝發動機艙圖片1張。

7． 二手車鑒定評估機構經營管理

7.1有規范的名稱、組織機構、固定場所和章程，遵守國家有關法律、法規及行規行約，客觀公正地開展二手車鑒定評估業務。

7.2在經營場所明顯位置懸掛二手車鑒定評估機構核準證書和營業執照等證照，張貼二手車鑒定評估流程和收費標準。

7.3二手車鑒定評估人員應嚴格遵守職業道德、職業操守和執業規范。

7.4開展二手車鑒定評估活動應堅持客觀、獨立、公正、科學的原則，按照關聯回避原則，回避與本機構、評估人有關聯的當事人委托的鑒定評估業務。

7.5建立內部培訓考核制度，保證鑒定評估人員職業素質和鑒定評估工作質量。

7.6建立和完善二手車鑒定評估檔案制度，并根據評估對象及有關保密要求，合理確定適宜的建檔內容、檔案查閱范圍和保管期限。