第一篇：縣交通局關于評議政風行風宣傳發動與自查自糾階段的情況總結

我局自開展民主評議政風行風工作以來，嚴格按照縣糾風辦和宜昌市交通局關于民主評議政風行風工作的要求，在縣糾風辦和行風監督員的指導幫助下，堅持“標本兼冶，糾建并舉”的方針，以“做負責任的部門，做負責任的行業”為主題，以加強政風行風建設為核心，以解決問題為目的，廣泛宣傳發動，認真組織領導，強化責任紀律，廣泛征求意見，深入查找問題，切實改

進作風，經過全系統廣大干部職工的共同努力，圓滿地完成了宣傳發動和自查自糾階段的各項工作任務。現匯報如下：

一、認真組織籌劃，抓好開局

我縣交通系統共13個二級單位，其中行業管理單位4個（公路段、運管所、征稽所、海事處）、中心交管站3個（龍舟坪、資丘、賀家坪），國有企業1家（縣客運公司）、集體企業5家（均在改制的過程中）。局機關工作人員29人，其中公務員17人。全系統共有從業人員2400余人。交通系統點多、線長、面廣，承擔著全縣公路和水路交通基礎設施建設、養護和管理工作；承擔著水陸旅客、貨物運輸及道路、水陸運輸市場行業管理工作；承擔著全縣港口、航道、水上交通安全監督、船舶檢驗和公路路政等行業管理工作。交通行業與人民群眾的生活息息相關，因此，做好交通系統的政風行風建設，是實現好、維護好、發展好人民群眾根本利益的重大舉措。局黨委對此高度重視，把民主評議政風行風工作作為加強作風建設、促進交通工作的大事來抓，認真研究，精心謀劃，強化措施，抓好開局。

一是制定方案，搞好動員，立足一個“早”字。在我局得知今年被確定為行評單位以后，就開始著手研究如何推動行評工作，在吃透上級民主評議政風行風工作精神的基礎上，結合交通工作實際，研究制定了《長陽交通系統民主評議政風行風工作實施方案》，對全系統民主評議政風行風活動作了具體部署和安排，做到了目標明確、內容具體，重點突出、措施有力。在全縣召開民主評議政風行風動員會后第二天,就組織召開了全系統干部職工參加的行評動員大會，做到了行評早研究、早布署、早動員。

二是成立機構，加強領導,立足一個“實”字。為了把此項工作落到實處，常抓不懈，我們成立了由局長任組長的民主評議政風行風工作領導小組，抽調專人成立了辦公室，專門負責民主評議政風行風的日常事務、宣傳報道、聯絡督導等方面的工作。公路段、運管所、征稽所、海事處、客運公司都成立了領導小組辦公室，做到了有領導、有機構、有人員。

三是明確責任，強化紀律，立足一個“嚴”字。建立了明確的責任分工制，由局一把手負總責，分管局長對分管的股室和二級單位負責，各股室負責人對本股室工作負責，二級單位負責人對本單位負責，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。局黨委與二級單位簽定了《長陽交通系統民主評議政風行風工作責任狀》，明確了行評工作紀律，將行評工作納入年度目標管理內容，將單位的滿意程度和單位在行評工作中的表現納入年度目標考核，對在評議中失職或出現問題的單位和個人，按紀律規定追究責任人的責任，年終考核時，取消評先評優資格，做到了有制度、有紀律、有規定。

二、廣泛宣傳發動，營造氛圍

一是做好系統內的層層宣傳動員。縣征稽所、公路段、縣港航處、縣運管所四家具有行政管理執法權的事業單位和縣汽車客運公司一家擁有社會公共服務功能的窗口企業相繼召開動員大會，系統各單位共召開動員大會6場次，參加會議378人，把行評要求宣傳到各鄉鎮站、隊、各道班、船（車）隊和班組，受教育面達99以上，做到了宣傳動員工作橫向到邊、縱向到底，不留死角。

二是做好對外宣傳工作。在三峽長陽網、行政服務網上公示了我局政風行風評議工作實施方案；公開了服務社會的五項公開承諾。通過制作過街橫幅、站牌、垂幅、宣傳標語等形式進行宣傳。共制作橫幅25條、宣傳專欄四期、標語55條，做好信息宣傳工作。通過簡報和政務信息等形式，宣傳政風行風評議工作的進展情況及階段工作重點，自5月份以來，辦專刊、簡報25期，辦專欄12期，辦黑板報12期；長陽電視臺采用系統行評新聞4條，執法隊伍教育整頓專輯在《土家方圓》欄目中播出；《三峽長陽網》“行風在線”欄目登錄了交通系統行評工作動態、實施方案、社會承諾和行風訪談等相關內容；通過多形式、多渠道地廣泛宣傳，擴大了社會影響，讓社會更好地了解了交通。

三、全面自查自糾，開門納諫

為切實找準交通管理工作和政風行風建設方面存在的不足，我局采取多種形式，走出去，請進來，廣泛征求社會各界的意見和建議。局機關和二級單位組建工作專班，深入基層進行問卷調查、走訪座談，廣泛征求社會各界的意見，并將行評工作與機關文明創建、依法行政、農村公路建設、治理商業賄賂、行業管理等工作緊密結合，做到行風評議與本職工作兩不誤，兩促進，雙豐收；達到個人違紀零投訴，執法案件無錯案的工作目標。

一是發放問卷調查表。按照人大代表、政協委員、黨風監督員、特邀監察員50名，營運業主100名，鄉鎮及縣直50名的不同對象、不同比例的分配名額，共落實200名《交通系統民主評議政風行風集中問卷調查對象人員名錄》，征求到交通基礎設施建設、行業管理、交通安全以及政風行風建設等方面有關的意見和建議50余條。

二是到相關單位進行座談。局黨委成員分別帶隊，結合農村公路建設到各鄉鎮及相關單位召開座談會，至目前為

止，共召開座談會11次，參加座談的人員共120余人，共征求各類意見和建議16條。系統各單位在基層站、所、服務站點設立10個行評投訴點，在機關、候車廳、候船室等場所設置行評意見箱6個，公布舉報電話6個，廣泛接受社會監督；

三是請行評代表提意見，開門納諫。從6月份開始，縣公路段、運管所、征稽所、海事處主動邀請縣行評代表、行風監督員和社會相關部門的領導深入現場進行實地考察，幫其“挑毛病”，主動組織情況匯報。

在此基礎上，局屬各單位開展了深入的自查自糾工作，通過征求意見和自查自糾，全局共征集意見和查出問題21條，經過歸納整理，主要集中在以下幾個方面。

一是執法工作的力度不夠，手段不夠硬的問題，在路政、征稽、運管、港航部門不同程度地存在，車、船超范圍經營，黑車黑船偷逃規費、城區客運市場秩序和小型農用船載客問題沒有得到根治。

二是交通基礎設施建設滯后，水陸運輸不暢的問題。水上突出表現在“兩壩”不能直接通航，鴨子口汽車輪渡待渡時間長。陸上主要是318國道和綠色通道路況不好，路面等級低，不能滿足運輸需要。

三是在推進新農村建設、落實利民惠農和扶持弱勢群體的政策方面有待進一步加快進程，通村公路建設的資金補償，道路、水路運輸規費征稽和路政收費的優惠減免等應積極尋求上級支持。

四是道路客、貨運輸的站、場建設速度不適應時代發展的要求，在三大工程穩步推進，318國道沿線人流、物流與日俱增的情況下，沒有功能齊全、設施配套的客貨運輸站場，應著力規劃，加大投入。

五是交通執法人員的技術業務素質有待進一步增強，交通職工隊伍形象有待進一步提高。

四、整改措施到位，邊評邊改

(一)、把握發展主題，大力推進交通基礎設施建設。前八個月累計完成交通建設投資5100萬元，占年計劃的55。一是龍舟坪至滬蓉西高速白氏坪互通接線路于2月底順利開工，目前已完成貨幣工程量980萬元，完成路基土石方18萬立方米，控制性工程白氏溪大橋已開工，同時，按照“十一五”交通發展規劃的要求，我縣正在積極申報，納入一級路建設規劃。二是王漁線十橋段3公里和白下線4.55公里的水泥路建設已基本完工，路網建設全面結束。三是掀起了通村公路建設熱潮，全縣開工路面工程330公里，完成路面155公里，完成投資3500萬元。四是開工了縣內主干線路面修復工程，包括十八拐至都鎮灣18公里、王漁省道楊家灣5公里、318國道聶家坪段5公里。五是服務縣域經濟，開工建設了陳家坨清江畫廊7公里油路建設和愚人島3.2公里水泥砼路面以及榔坪大橋的建設。六是火碑公路綠色通道、莊麻路、資黃路等農村路網即將開工建設。七是加強了公路養護工作，清除各類水毀垮方0。5萬方，修補坑槽1.8萬平方米，上半年干支平均好路率達到76.8，干線平均好路率達到89。

通村公路硬化是老百姓非常關注的問題，也是我們交通局盡力為民辦實事的重大舉措之一。在聽取了基層建議后，我們高度負責、積極服務、加強指導，采取了多方面的措施，有效的推動了農村公路建設進程。

1、宣傳鼓動，輿論督導。一是交通局成立通村公路宣傳組，以加大農村公路建設政策宣傳工作力度。二是在縣電視臺開辟了《農村公路建設專題》，通過“鎮長訪談”、“村長訪談”、“建設動態”等欄目的播出，形成農村公路建設強大的宣傳攻勢。三是通報全縣各鄉鎮建設進度，宣傳先進、促進后進，營造“比、學、趕、超”的氛圍。四是印發《農村公路動態》28期，介紹外地、本地建設先進典型、建設動態。

2、竭盡全力，搞好服務。一是組建了巡視督導工作專班。對全縣通村公路建設實施督導，所到之處，檢查進度、督辦質量，溝通思想，跟蹤分析解決建設中的難題。農村公路建設辦公室實行一周一督辦，一旬一辦公，一月一匯報的工作機制。二是大力開展技術指導力度。為了防止施工中出現質量問題，縣交通局組織了農村公路建設技術培訓班，召開了多次技術培訓現場會。三是盡力化解資金難題，多方為鄉鎮籌集農村公路建設啟動資金200多萬元，由縣政府統一為部分建設任務重的鄉鎮賒銷水泥3000多噸。四是實行了通村公路硬化建設稅收的封閉運行。五是簡化變通了項目開工審批、勘測設計。對路基、線型、縱坡基本符合技術標準的項目，實行先開工、后逐步完善設計；對申請開工和批復設計實行一次完成，凡是到縣農村公路辦公室辦理批復的項目，實行2小時內辦結，極大的支持了通村硬化項目建設。

（二）、加強行業監管，做負負任的部門和負責任的行業。交通是國民經濟的基礎性產業，也是一個倍受社會廣泛關注的行業，涉及人民群眾利益的問題很多，由于近年來改革中出現了許多新情況和新問題，交通行業管理難度增大，特別是水陸客運市場正處于轉軌時期，出現的問題和矛盾較多，反饋上來的意見和建議也較多。局黨委認真分析研究，采取過硬措施，規范管理。一是加大對非法營運車船的打擊力度。運管、海事部門認真履行職能，主動出擊，對非法營運車、船進行嚴厲打擊，保護合法經營，上半年就打擊非法運輸155起，結案140期。二是加大行業安全管理力度，及時出臺安全管理各項措施和預案，加大查找安全隱患力度，確保全系統、全行業的交通安全。三是進一步推進為民辦實事的步伐，縣港航管理處為創建鄉鎮文明渡口，爭取資金解決6處侯船亭的建設，目前已完成柳津灘、南岸坪2處，向王廟渡口侯船亭正在籌建之中；縣公路段為解決鴨子口汽渡待渡時間長，社會反響強烈的問題，已調整了渡運時間，增加了渡運班次。各二級單位根據各自管轄范圍以及工作特點，認真扎實地解決人民群眾關心的熱點、難點問題。

在搞好行業管理的同時，局黨委要求二級單位開展便民利民服務活動，取得了實實在在的效果。縣地方海事處在開展水上交通運輸秩序整治過程中，發現大量船舶的救生設施和消防設備不全，處派專人到宜昌進貨，按批發價格配置給船主，不僅解決了船舶救生設施和消防設備不全的問題，而且為船主節約了資金和時間；在規費征收過程中，有些車主經常到時遺忘繳費，他們提出要求交通部門通過電話或是其他方式提醒的建議。局黨委及時督促相關部門予以落實。運管、征稽部門與移動公司攜手開通企信通，以發送信息的方式友好提醒車主及時繳費，既方便了車主，又體現了人文關懷。7月15日早上8：00，長陽運管所接到一利川乘客杜春來的求助電話，稱其在前往上海途中，被“黑心”司機甩在長陽白氏坪已滯留達16個小時。接到求助電話后，縣運管所迅速組織人員趕赴現場調查核實。原來，杜春來等16人在利川乘坐一輛渝F50701的客車，準備前往上海打工，當車行至長陽白氏坪處，司機要求乘客下車等候，說將換乘一輛大客車前往上海。杜春來等人沒想到一等就是一夜，而司機和車主早已不知去向，這才知道上當了。他們都已身無分文，無奈之下，他們抱著試試看的心理，撥通了長陽運管所的便民電話。在情況核實準確后，縣運管所干部職工伸出了援助之手，為他們安排了一桌香噴噴的飯，還湊齊了2000元錢派一輛安全性能好的巴士車將他們送回利川。運管所干部職工及時解難，受到了社會的普遍好評。

（三）、以行風建設為契機，提高干部隊伍的整體素質。

一是加強班子建設，提高科學執政、依法執政的能力。堅持用“三個代表”重要思想武裝干部頭腦，把加強領導班子的思想政治建設、堅持民主集中制原則、增強班子內部團結作為重點，努力把領導班子建設成硬班子、強班子、好班子。重點是加大貫徹民主集中制的力度，不斷提高決策的民主化、科學化水平。既要大力發揚民主，又要堅決維護民主基礎上的集中，講黨性、講政治、講大局、講團結、守紀律，增強領導班子的凝聚力和戰斗力。同時認真推行民主生活會制度，提高生活會質量。倡導“能在會上說的決不在會下說，能通過組織說的決不私下說”的良好氛圍，通過民主生活會，及時了解班子成員的思想、廉潔狀況，幫助其解決存在的問題，促使班子成員在群眾中樹立好的思想、好的作風、好的形象，更好地發揮領導班子的表率作用。

二是抓了執法隊伍教育。今年局黨委根據交通執法隊伍的現狀和現時要求，對路政、征稽、運管、海事執法人員開展一次作風教育整頓活動。整個活動歷時兩個月，分為四個階段，即理論學習、體能訓練、自我剖析、整改提高，全系統共有119名執法人員參加了學習整頓活動。聘請了黨校老師進行了兩天的理論授課，并進行了為期一周的封閉式體能訓練，各單位主動聘請了縣法制辦領導對執法案卷進行了評查。在執法隊伍教育活動中，經過嚴格的考試考核，其中有6人不合格，調離了執法隊伍，使全系統執法人員受到了一次深刻的黨性教育和法規法紀教育，提高了政治業務素質，磨煉了意志，有力地促進了交通系統執法隊伍建設，收到了良好效果。

三是加強了黨風廉政建設。今年上半年，我們按照“一手抓交通建設，加快發展，一手抓黨風廉政建設，預防交通腐敗”的總要求，深入開展黨風廉政建設和治理商業賄賂工作。廣泛開展了《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》的宣傳、學習教育活動，對全系統干部職工進行了廉政輪訓。重點加強制度建設，源頭治腐，堅持用制度管人、管事、管錢。在干部使用、工程建設、行政許可、規費征管、行政執法上都嚴格按照制度辦事，實行陽光作業，在工程建設項目上，認真落實“三介入”、“三同步”的監督措施。加大了對違紀案件的查處力度，對違紀違規情況，發現一起，查處一起，絕不姑息遷就。

下一階段，我局將根據縣糾風辦和市交通局的統一部署，進一步完善整改方案和措施，切實解決工作中存在的問題，以行風建設為抓手，研究建立交通行業管理工作的長效機制，推動全縣交通行業作風建設的根本好轉和交通工作的持續穩定發展。

第二篇：交通局政風行風評議情況總結

**區交通局

2010年政風行風建設情況總結

2010年我局堅持以機關效能建設為契機，以“服務人民，奉獻社會”為著力點，以提高隊伍的整體素質為切入點，提高交通隊伍素質，規范交通行政執法行為，提升機關辦事效率，優化交通服務環境，大力加強政風行風建設，促進交通事業跨越式發展。

一、健全組織領導，強化交通宣傳

一是加強組織領導。我局成立了以局長任組長，黨委成員為副組長，各基層單位負責人為成員的行風建設工作領導小組，并下設辦公室，分綜合督查組、宣傳報導組、征求意見組，對政風行風建設工作進行組織、指導、監督和實施。

二是強化責任落實。年初，為大力推動我局政風行風建設，研究制定了《**交通局行風建設實施方案》、《**區交通局關于開展機關效能建設的實施方案》，并向社會公開承諾，明確要求行評工作必須把強化學習、增進共識貫穿交通服務過程；把重點治亂、糾建并舉貫穿執法過程，把注重長效、標本兼治貫穿交通工作過程。

三是加大宣傳力度。首先，明確行評目標，在年初召開交通工作會上，明確了民主評議行風活動的意義、目標、任務，使全局干部職工進一步認清了形勢，理清了工作思路，明確了行評目標，讓“人人關心行風建設，處處體現行風建設，時時注重行風建-1-

設”入心入腦，在全局范圍內營造了一個重行風建設的濃厚氛圍；其次，充分利用新聞媒體、簡報等形式向社會各界深入宣傳。充分利用電視臺《交通縱橫》欄目進行廣泛宣傳。分別從稽查、運管、修管、工程、路政、行業管理、正規化建設等方面制作專題，全方位、多層次向社會宣傳交通；定期向社會發放《交通工作信息》，及時向社會各界告知交通工作的動態、成績，讓社會各階層及時掌握了解交通的新發展、新成就，使他們更加關注交通，理解交通，監督交通，支持交通，為年終我局的行風評議創造良好條件。

二、完善制度建設，強化監督機制

一是健全規章制度。今年我局開展了“增強制度意識，爭做執行表率”活動，圍繞各個崗位職責，大到人權、財權、事權，小到印鑒管理，都重新歸納整理，進一步完善了《**區交通局車輛管理暫行辦法》、《**區交通局交通執法人員“六不準”》、《**區交通局治理公路“三亂”工作責任制、考核辦法》、《**區交通局加強作風效能建設若干規定》、《禁酒令》等制度，加強約束和監督作用，培養干部職工令行禁止的作風，并將行風建設內容納入各單位年終目標考核，最大程度上激發了廣大干部職工爭先創優的意識。二是完善社會監督機制。我局從社會各界聘請行風監督員，完善了監督員職責，通過召開座談會，向社會各界發放征求意見信等形式，及時了解我局行風建設中工作中存在的問題與不足，制定行之有效的整改措施，切實提高交通的服務質量。

三、狠抓隊伍建設，提高整體素質

一是加強隊伍思想教育。我們結合“爭先創優，爭做交通先鋒”活動的開展，積極組織全局干部職工，采取集中培訓、專題講座等方式，狠抓干部職工的政治理論學習和黨的路線、方針、政策學習，切實做到學習有計劃、有內容、有筆記、有心得體會，保證學習不走過場。組織干部職工采取座談、民主生活會等方式，積極開展批評和自我批評，緊密聯系實際，認真剖析思想作風、工作作風存在的問題，深入查找原因，認真總結整改，不斷提高干部職工的思想政治素質。

二是狠抓隊伍作風建設。繼續在全局范圍內推行辦事限時制和首問負責制，對部門和群眾提出的問題，能整改的馬上整改，暫時無法解決的，創造條件解決，保證讓廣大人民群眾滿意。三是強化隊伍廉政建設。針對當前交通行業的特點，我局加強對干部職工廉潔自律教育，積極組織學習，觀看反腐錄像警示片，切實增強防腐拒變的思想意識；制定各種管理制度，從源頭上控制腐敗現象的滋生。

四是提高隊伍業務水平。根據我局實際，積極開展崗位練兵、技能比武活動，采取學習培訓、講座等方式，加大對法律法規、計算機和寫作等專業知識的培訓力度，有效地改善干部職工的知識結構。建立“能者上、平者讓、庸者下”的用人競爭機制，擇優

提拔了一批業務能力強，愛崗敬業的人員充實到重要崗位、部門工作。

四、注重改善民生，構建和諧交通

在抓政風行風建設中，我局堅持以人為本，突出改善民生，加強基礎設施建設，規范道路運輸市場秩序，努力為群眾辦實事、辦好事，推動交通工作科學發展。

一是優化公交線路方便群眾出行。大力實施城區公交優先發展戰略，在開通*路城區公交基礎上，極大方便了北線市民出行。積極辦理人大代表建議和政協委員提案，對群眾反映和投訴積極辦理。今年以來，協調公交公司更換公交站牌19塊，維修96次，確保公共服務設施完好。二是發揮客運資源優勢服務民生民需。從各出租公司抽調40輛出租車，成立雙擁車隊，對現役軍人乘車憑乘車卡免起步費。組織客運出租企業46名駕乘人員，參加“文明人關愛出行”活動，得到社會各界好評。成立愛心送考車隊，為學生中考、高考提供優質服務。組建文明服務車隊到省運會開幕式現場舉行實戰演練，組織運送有關人員參加省運會開幕式，保證了人員、車輛往返安全，以周到熱情服務得到組委會高度評價。

三是建設農村公路服務新農村建設。堅持把農村公路建設作為服務新農村建設的重要內容來抓，積極與鎮、村溝通協調，加大對上爭取力度，克服配套資金籌措難、上級計劃下達晚等困難因素，完成4.4公里，并根據計劃對部分縣鄉公路實施大、中修工程，進一步改善了道路通行條件，方便當地老百姓的生產生活和便捷出行。

四是超限超載運輸得到進一步遏制。集中開展專項整治行動，堅持把常規檢查與集中整治、固定檢查與流動檢查相結合，創新執法管理手段，加強對車輛超限超載、漏撒揚塵、非法改裝等違章行為的檢查。今年以來，共查處超限超載車輛4930輛次，有效遏制了超限超載現象的發生，保障了人民群眾生命財產安全。

五是客運市場秩序持續規范。突出抓好春運、清明節、“五一”、端午、中秋、“十一”等重大節日旅客運輸工作，安全運送旅客147.77萬人次，未發生一起安全事故。以開展城市文明指數測評為契機，加大對客運市場監管力度。強化日常檢查與專項整治相結合，嚴格按照“三不進站、五不出站”的要求，加強對長途汽車站、火車站廣場公交站的管理，對違反站場管理規定的34班次客運車輛實行停運。加大對黑出租車、非法載客機動三輪車等非法營運行為的查處力度，今年以來，共查處非法載客“黑出租”、機動三輪車123臺次，有效地凈化了客運市場環境。

六是駕培和維修市場監管到位。堅持從源頭入手，建立長效治理機制，嚴把機動車駕駛員培訓關，提高駕駛員培訓質量。組織執法人員對全區駕培學校進行集中清理整頓，取消了擅自設立的教學點和違規設立的招生點、培訓點、代辦點3處，確保了機動車駕駛員培訓市場健康持續發展。對全區一二類機動車維修企業、危險品運輸企業開展信譽考核，并全部安裝網絡監控設備，實行實時監控。落實節能減排舉措，嚴把道路運輸車輛燃料消耗準入關，按照交通運輸部令要求，對客貨運輸車輛進行全面核查。對營運車輛實行定期維護制度，截止11月底共檢測車輛9498輛，13500輛次。實行定期檢查和抽查相結合方式，集中開展機動車維

修專項修理清理整頓活動，進一步規范了機動車專項維修市場。

七是路政管理工作取得新成效。加大路政與養護巡查力度，對運政違章及漏撒車輛依法查處，共查處漏撒揚塵車輛183臺，協調有關管線單位遷移維修檢查井17個。針對三夏及秋收期間公路打場曬糧現象，加大與區交警大隊、城管執法局、區公路分局和公路沿線鎮政府、村委會的聯系配合，加強法律法規宣傳，對主干公路上的占道行為及時制止，保證了公路安全暢通。圓滿完成管養公路范圍內美國白蛾防治任務。

總之，我局政風行風建設工作緊緊圍繞群眾所急、所需、所求來開展，以誠信、熱情、廉潔、高效、優質服務于民，始終把群眾的利益放在第一位。由于領導重視、措施得力、求真務實，講求奉獻，行風建設工作取得了明顯成效，得到社會的肯定和認可，但還存在著一些亟待解決的問題，在今后的工作中我們決心攻堅克難，奮力拼搏，把交通系統政風行風建設工作推向新臺階。

二○一○年十二月一日

第三篇：政風行風評議自查自糾材料

政風行風評議自查自糾材料

自開展民主評議政風行風工作以來，通過學習上級黨委文件及領導的講話精神，認真對照檢查自己的學習態度、工作方法、管理經驗及執行力等方面的自查自糾存在著不足，有待于通過本次開展的民主評議行風工作來認識和檢查自己。

一、存在的主要問題

（一）理論修養還比較淺薄。由于自己只注重學習專業知識，沒有系統地更深刻地學習各項政策、文件精神，對很多新事物、新知識學習也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論知識與時代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。工作上放不大開手腳，思想上不夠大膽，滿足于現狀，缺乏創造性、獨創性的點子，對如何創造性的開展工作思路不寬廣，滿足于按照領導要求，做好本職，完成任務。

（三）在工作中自我要求不夠嚴。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務，把自己的知識和熱情體現到工作中去，也存在自我要求不嚴格的現象，有時思想較為懶惰，安

于做好自己份內的工作，不注重思考整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題。

二、產生這些問題的原因：

一是學習上不夠深入和全面；二是思想觀念上缺乏樹立科學發展觀；三是自己對自己的工作沒有進行系統的規劃、整理。四是工作的方式方法上沒有與時俱進。

三、整改措施、努力方向

通過對行風評議有關文件的學習理解，結合行風、政風評議自己提高了思想認識，明確了今后的努力方向。為總結經驗，吸取教訓，針對政風評議中所反映的問題，今后要努力做好以下四個方面的工作。

一是解決認識問題，樹立緊迫感，增強自覺性。通過自查自糾，敲起警鐘，明確學習的重要性和不學習的危害性。今后我要把學習馬克思主義理論、毛澤東思想、鄧小平理論作為必修課，做到真學、真懂、真信、真用。

二是要做出學習計劃，不僅要學習好黨的基本路線、方針、政策，還要學習好現代科技方面的知識，要學法律，懂管理，努力提高政治素質和業務素質，提高工作水平，改進工作方法。

三是進一步解放思想，適應工作需求。用新的思維去發現、解決工作中遇到的各種問題，因此，在今后的工作中，將以學習為載體，注意思想的解放，觀念的創新，不斷創新工作思路和方式方法，以適應新時期校本工作的需要。

四、廉潔奉公，從嚴律己，為地稅行風評議工作作貢獻。牢固樹立為人民服務的人生觀，淡薄名利，克己奉公。工作上高標準，嚴要求，自覺執行有關規定，樹立依法行政、廉潔勤政的行業形象，為這次行風評議作出應有的貢獻。

2011年8月19日

第四篇：2013年畜牧局政風行風評議自查自糾和整改階段情況總結

根據全省的統一要求，我市政風行風評議進入第二階段以來，通過發放征求意見卡、召開座談會、實地走訪等方式，廣泛征求群眾對我局政風行風評議的意見和建議，并深入查找全市畜牧獸醫系統特別是我局在作風、效率等方面存在的突出問題，努力做到征求意見廣泛深入，查擺問題客觀公正。根據查找到的問題與不足，結合全市實際情況，制定了相應的措施并加以整改，取得了一定成效。現將我市自查自糾和整改情況總結如下：

一、前階段基本情況

1、強化領導，精心組織。一是為了加強對本次政風行風評議工作領導，我局及時成立了宜昌市畜牧獸醫系統政風行風建設領導小組，由局黨委書記、局長余萬平任組長，副局長張純祖、張鄂中、章富強、總畜牧師李秋生任副組長，局機關科室負責人為成員的領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室主任由黨委委員張純祖同志兼任，負責本次政風行風評議日常工作，從而確保民主評議政風行風工作有組織、有領導、健康有序的開展。二是根據我市畜牧系統實際，研究制定了《宜昌市畜牧獸醫系統開展民主評議政風行風工作實施方案》，明確了民主評議政風行風活動的指導思想、基本原則、總體目標、評議對象、評議內容、方法步驟和工作要求。三是把局各項日常業務工作同民主評議政風行風活動有機地結合起來，確保兩不誤、兩促進。三聚氰胺事件發生后，各縣市區畜牧獸醫部門結合全市正在開展的政風行風評議活動，轉變工作方式，強化政風行風等措施，認真開展了奶站專項整治行動，有力推動了畜牧獸醫行政執法監督工作，提高了畜牧部門的整體執法形象

2.宣傳發動，提高認識。為了充分調動畜牧系統干部職工參與政風行風評議工作的積極性，我們把宣傳動員、統一認識作為開展民主評議政風行風的首要環節。一是組織全體干部職工認真學習傳達市委市政府和省畜牧獸醫局有關民主評議政風行風的文件，重點對省畜牧獸醫局系統開展民主評議政風行風工作實施方案進行了深入的學習領會。二是層層召開民主評議政風行風動員會。7月25日市農業局召開農業系統政風行風評議工作動員大會以后，全市畜牧獸醫系統也及時召開了政風行風評議動員大會，傳達會議精神，學習有關文件，明確目標任務。

3、廣開渠道，征求意見。本次征求意見，我們主要根據省、市統一部署，采取走出去和請進來相結合方式，多渠道廣泛征求企業和群眾的意見和建議。一是局黨委書記、局長余萬平同志帶領民評辦成員到各鄉鎮開展以察民情、聽民聲、解民憂為主要內容的“訪百家，進千戶”活動，聽取畜牧業服務對象和相關部門人員對全市畜牧系統行風建設、依法行政和文明執法、畜牧業服務等工作的意見和建議。期間，走訪了市內3個縣市區、8個鄉鎮、23個村、1個社區、3個市直部門，共計30個對象，并與各個訪談對象進行座談，采集各類意見20多條。二是采取請進來的方式，聘請了129名人大代表、工商界代表、相關部門代表為活動監督員、評議員，召開座談會，真心實意面對面的征求意見。同時也請“兩員”為全市畜牧系統收集民意，凝集民智，反饋民情、提出建議、監督執行、評判打分。三是向所有服務對象和上級以及下級有關部門及群眾發放征求意見表和滿意度調查表共計50多份，廣泛征求群眾意見和建議，有針對性地進行整改和自糾，從而保證了各項工作的有序高效運作。四是強化輿論宣傳，營造有力氛圍。為營造政風行風評議工作的良好氛圍，我們多渠道、多措施、全方位開展輿論宣傳。首先制作了“敬業為農、優質服務，文明執法，廉潔高效”的大型橫幅、政風行風工作簡報來營造氛圍。其次在《宜昌畜牧獸醫網》網站設立了政風行風建設公開欄，并設立了舉報電話。再就是開展政風行風面對面活動。8月27日上午，根據市糾風辦統一部署，我局在城區夷陵廣場開展了民主評議政風行風現場征求群眾意見活動。通過與市民零距離廣泛接觸，現場解答咨詢、征求意見、散發宣傳資料，達到了解答咨詢、征集建議意見、加大宣傳和擴大影響目的，營造了良好輿論監督氛圍，促進了我局民主評議政風行風工作。這次戶外活動共接待咨詢群眾20余人，散發宣傳資料500余份，收到市民的意見建議10多條。全市各地也組織了類似的活動56場，共接待咨詢群眾1500人，發放宣傳資料5萬份，六是及時歸納整理意見和建議，邊查邊改，提出整改措施，全市共收到意見和建議102條，核實回復35條，整改32條。

二、主要成效

通過系統的開展政風行風評議工作，我局在七個方面發生了顯著的變化：一是逐步地解決了群眾反映強烈的問題，我局針對近期發生的三聚氰胺事件，居安思危，立即召開緊急會議，研究應對措施，進一步加強了原料乳和收奶站監管工作，確保畜產品質量安全，保護公眾身體健康。二是黨風廉政建設、政務公開制度和民主監督機制得到進一步加強；三是全局宗旨意識和服務意識有了明顯的提高；四是干部作風有了根本的轉變，執行力建設有了明顯的增強；五是全體干部職工思想認識進一步深化，責任意識、危機意識和競爭意識在工作中得到了充分體現；六是部門面貌新，工作機制新，爭創氛圍濃，畜牧生產上臺階。今年前三季度全市出欄生豬394.43萬頭，比去年同期凈增55.6萬頭，增長16.41%；出欄肉牛2.34萬頭，同比增長7.20%；出欄山羊52.66萬只，同比增長56.59%；出籠家禽2054.83萬只，同比增長12.86%；肉類總產量34.75萬噸，同比增長16.77%；禽蛋產量4.70萬噸，同比增長11.1%；牛奶產量1.66萬噸，同比增長22.58%。

三、自查和征求到的主要問題

自查自糾和征求到的意見和建議，到目前為止共計102條，歸納起來主要包括以下三個方面內容：

1、畜牧業形勢、政策、法律法規宣傳力度還有待加強。一些國家、省、市新近出臺的有關畜牧業的政策（如扶持生豬生產發展的政策、母豬保險政策、規模化養殖小區政策）及文件精神還未能及時宣傳到基層、畜牧業企業，部分群眾對相關文件內容還缺乏了解和認識。

2、畜牧科技推廣力度要加大。日常工作中下基層調查研究為農民排憂解難次數不夠經常，下鄉搞科技服務太少，對服務對象的業務指導還不夠密切。

3、畜牧系統組織學習培訓、開展業務交流活動不多。

四、下一步整改措施

開展評議活動以來，我局雖然取得了一定的成績，但按照上級的要求和群眾的期望還有差距，我們也清醒地認識到自身還存在著不足。如怎樣幫助農民拓展穩定增收的渠道，如何加快現代都市畜牧業的發展，如何提高農民的組織化程度，如何進一步提高科技興農的水平，如何發揮鄉鎮農技水利服務人員的工作積極性，探索以錢養事新機制，如何開拓創新、提高效能等方面都不同程度的存在問題。我們將以此為契機，以評議活動為動力，制定整改方案，立足本職，努力工作，開拓創新，求真務實，全面完成好各項工作任務。

1、進一步加強學習，提高認識。思想是行動的先導。只有通過加強政治理論學習，全面推進思想作風建設，才能確保全系統本次民主評議政風行風工作取得成效。要以“xxxx”和科學發展觀重要思想為指導，堅持把機關思想政治建設放在首要位置，不斷加強理論學習，提高全系統干部職工的政治思想及政策業務水平。要加強全心全意為“三農”服務的宗旨觀念教育，不斷增強群眾觀念，改進機關作風，切實為農民群眾排憂解難，努力為企業和群眾辦實事、辦好事，把維護農民群眾的根本利益落到實處，提高機關思想作風建設的整體水平。要不斷完善局黨組和局機關全體干部職工學習制度，大力開展集中學習活動，規定每月開展一次集中學習。要通過不斷學習，更新觀念，提高認識，創造性地開展工作，為促進全市畜牧業工作的發展提供思想保證。

第五篇：2009年畜牧局政風行風評議自查自糾和整改階段情況總結

根據全省的統一要求，我市政風行風評議進入第二階段以來，通過發放征求意見卡、召開座談會、實地走訪等方式，廣泛征求群眾對我局政風行風評議的意見和建議，并深入查找全市畜牧獸醫系統特別是我局在作風、效率等方面存在的突出問題，努力做到征求意見廣泛深入，查擺問題客觀公正。根據查找到的問題與不足，結合全市實際情況，制定了相應的措施并加以整改，取得了一定成效。現將我市自查自糾和整改情況總結如下：

一、前階段基本情況

1、強化領導，精心組織。一是為了加強對本次政風行風評議工作領導，我局及時成立了宜昌市畜牧獸醫系統政風行風建設領導小組，由局黨委書記、局長余萬平任組長，副局長張純祖、張鄂中、章富強、總畜牧師李秋生任副組長，局機關科室負責人為成員的領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室主任由黨委委員張純祖同志兼任，負責本次政風行風評議日常工作，從而確保民主評議政風行風工作有組織、有領導、健康有序的開展。二是根據我市畜牧系統實際，研究制定了《宜昌市畜牧獸醫系統開展民主評議政風行風工作實施方案》，明確了民主評議政風行風活動的指導思想、基本原則、總體目標、評議對象、評議內容、方法步驟和工作要求。三是把局各項日常業務工作同民主評議政風行風活動有機地結合起來，確保兩不誤、兩促進。三聚氰胺事件發生后，各縣市區畜牧獸醫部門結合全市正在開展的政風行風評議活動，轉變工作方式，強化政風行風等措施，認真開展了奶站專項整治行動，有力推動了畜牧獸醫行政執法監督工作，提高了畜牧部門的整體執法形象

2.宣傳發動，提高認識。為了充分調動畜牧系統干部職工參與政風行風評議工作的積極性，我們把宣傳動員、統一認識作為開展民主評議政風行風的首要環節。一是組織全體干部職工認真學習傳達市委市政府和省畜牧獸醫局有關民主評議政風行風的文件，重點對省畜牧獸醫局系統開展民主評議政風行風工作實施方案進行了深入的學習領會。二是層層召開民主評議政風行風動員會。7月25日市農業局召開農業系統政風行風評議工作動員大會以后，全市畜牧獸醫系統也及時召開了政風行風評議動員大會，傳達會議精神，學習有關文件，明確目標任務。

3、廣開渠道，征求意見。本次征求意見，我們主要根據省、市統一部署，采取走出去和請進來相結合方式，多渠道廣泛征求企業和群眾的意見和建議。一是局黨委書記、局長余萬平同志帶領民評辦成員到各鄉鎮開展以察民情、聽民聲、解民憂為主要內容的“訪百家，進千戶”活動，聽取畜牧業服務對象和相關部門人員對全市畜牧系統行風建設、依法行政和文明執法、畜牧業服務等工作的意見和建議。期間，走訪了市內3個縣市區、8個鄉鎮、23個村、1個社區、3個市直部門，共計30個對象，并與各個訪談對象進行座談，采集各類意見20多條。二是采取請進來的方式，聘請了129名人大代表、工商界代表、相關部門代表為活動監督員、評議員，召開座談會，真心實意面對面的征求意見。同時也請“兩員”為全市畜牧系統收集民意，凝集民智，反饋民情、提出建議、監督執行、評判打分。三是向所有服務對象和上級以及下級有關部門及群眾發放征求意見表和滿意度調查表共計50多份，廣泛征求群眾意見和建議，有針對性地進行整改和自糾，從而保證了各項工作的有序高效運作。四是強化輿論宣傳，營造有力氛圍。為營造政風行風評議工作的良好氛圍，我們多渠道、多措施、全方位開展輿論宣傳。首先制作了“敬業為農、優質服務，文明執法，廉潔高效”的大型橫幅、政風行風工作簡報來營造氛圍。其次在《宜昌畜牧獸醫網》網站設立了政風行風建設公開欄，并設立了舉報電話。再就是開展政風行風面對面活動。8月27日上午，根據市糾風辦統一部署，我局在城區夷陵廣場開展了民主評議政風行風現場征求群眾意見活動。通過與市民零距離廣泛接觸，現場解答咨詢、征求意見、散發宣傳資料，達到了解答咨詢、征集建議意見、加大宣傳和擴大影響目的，營造了良好輿論監督氛圍，促進了我局民主評議政風行風工作。這次戶外活動共接待咨詢群眾20余人，散發宣傳資料500余份，收到市民的意見建議10多條。全市各地也組織了類似的活動56場，共接待咨詢群眾1500人，發放宣傳資料5萬份，六是及時歸納整理意見和建議，邊查邊改，提出整改措施，全市共收到意見和建議102條，核實回復35條，整改32條。

二、主要成效

通過系統的開展政風行風評議工作，我局在七個方面發生了顯著的變化：一是逐步地解決了群眾反映強烈的問題，我局針對近期發生的三聚氰胺事件，居安思危，立即召開緊急會議，研究應對措施，進一步加強了原料乳和收奶站監管工作，確保畜產品質量安全，保護公眾身體健康。二是黨風廉政建設、政務公開制度和民主監督機制得到進一步加強；三是全局宗旨意識和服務意識有了明顯的提高；四是干部作風有了根本的轉變，執行力建設有了明顯的增強；五是全體干部職工思想認識進一步深化，責任意識、危機意識和競爭意識在工作中得到了充分體現；六是部門面貌新，工作機制新，爭創氛圍濃，畜牧生產上臺階。今年前三季度全市出欄生豬394.43萬頭，比去年同期凈增55.6萬頭，增長16.41%；出欄肉牛2.34萬頭，同比增長7.20%；出欄山羊52.66萬只，同比增長56.59%；出籠家禽2054.83萬只，同比增長12.86%；肉類總產量34.75萬噸，同比增長16.77%；禽蛋產量4.70萬噸，同比增長11.1%；牛奶產量1.66萬噸，同比增長22.58%。

三、自查和征求到的主要問題

自查自糾和征求到的意見和建議，到目前為止共計102條，歸納起來主要包括以下三個方面內容：

1、畜牧業形勢、政策、法律法規宣傳力度還有待加強。一些國家、省、市新近出臺的有關畜牧業的政策（如扶持生豬生產發展的政策、母豬保險政策、規模化養殖小區政策）及文件精神還未能及時宣傳到基層、畜牧業企業，部分群眾對相關文件內容還缺乏了解和認識。

2、畜牧科技推廣力度要加大。日常工作中下基層調查研究為農民排憂解難次數不夠經常，下鄉搞科技服務太少，對服務對象的業務指導還不夠密切。

3、畜牧系統組織學習培訓、開展業務交流活動不多。

四、下一步整改措施

開展評議活動以來，我局雖然取得了一定的成績，但按照上級的要求和群眾的期望還有差距，我們也清醒地認識到自身還存在著不足。如怎樣幫助農民拓展穩定增收的渠道，如何加快現代都市畜牧業的發展，如何提高農民的組織化程度，如何進一步提高科技興農的水平，如何發揮鄉鎮農技水利服務人員的工作積極性，探索以錢養事新機制，如何開拓創新、提高效能等方面都不同程度的存在問題。我們將以此為契機，以評議活動為動力，制定整改方案，立足本職，努力工作，開拓創新，求真務實，全面完成好各項工作任務。

1、進一步加強學習，提高認識。思想是行動的先導。只有通過加強政治理論學習，全面推進思想作風建設，才能確保全系統本次民主評議政風行風工作取得成效。要以“三個代表”和科學發展觀重要思想為指導，堅持把機關思想政治建設放在首要位置，不斷加強理論學習，提高全系統干部職工的政治思想及政策業務水平。要加強全心全意為“三農”服務的宗旨觀念教育，不斷增強群眾觀念，改進機關作風，切實為農民群眾排憂解難，努力為企業和群眾辦實事、辦好事，把維護農民群眾的根本利益落到實處，提高機關思想作風建設的整體水平。要不斷完善局黨組和局機關全體干部職工學習制度，大力開展集中學習活動，規定每月開展一次集中學習。要通過不斷學習，更新觀念，提高認識，創造性地開展工作，為促進全市畜牧業工作的發展提供思想保證。

2、進一步擴大宣傳，確保政策落實到位。目前國家和省、市、縣出臺了許多扶持畜牧業發展的鼓勵政策，但有些農民群眾并不完全了解。因此，我們一是要全面梳理政策。對動物病防治、畜禽生產扶持等方面的政策進行一次全面的清理，整理成文檔發布在我局門戶網站上，同時印發小冊子，及時發放到基層，并做好解釋工作；二是要建立政策宣傳的固定途徑。今后，我們將不定期以簡報的形式，把國家和省、市出臺的農業最新政策和文件精神，及時傳達到每一個縣市區、每一個鄉鎮，確保讓農民及時掌握政策精神；三是要認真落實政策。要多方面做好協調工作，對已經出臺的政策完完全全地落實到位。要求畜牧系統干部認真學習研究政策，用政策引導和鼓勵農民向高效農業快速發展。

3、進一步加強機關建設，樹立畜牧系統機關良好形象。要加強機關效能建設，把建設法制型、服務型、責任型、效能型政府機關作為這次民主評議政風行風整改落實的重要工作來抓，大力提高辦事效率，緊緊抓住群眾關注和反映強烈的實際問題，規范辦事程序，改進工作作風。要以機關作風建設為重點，加強局機關的制度建設，進一步修訂和完善機關內部管理，加大制度落實和督查力度，樹立機關良好形象。要進一步優化我局業務科室的服務質量，努力使我局成為全市快速崛起的旗幟。要加強廉政建設，要求黨員干部牢固樹立“廉潔從政、勤政為民”的意識，全面開展黨性、黨風、黨紀和廉政教育。要加強民主作風建設，嚴格執行黨的民主集中制，提高機關各項工作的透明度。

4、進一步加大科技服務，全面提高從業人員素質。一要完善基層畜牧獸醫技術推廣服務體系，穩定隊伍、強化裝備、健全機構。采取公共服務、購買服務和自我服務相輔相成的科技推廣方式，助推現代化、產業化和科技化畜牧業建設。二要實施畜牧獸醫科技入戶工程，加強良種選育、標準養殖、疫病防治和糞污處理等先進實用技術的攻關、集成與推廣。重點推廣三元豬、西本牛、波宜羊等優良品種雜交組合技術，推廣“150”、“165”、“1235”和“452”等標準化、生態化畜禽養殖技術，推廣秸稈微貯、打包青貯、牛羊舍飼和半舍飼圈養等飼養管理技術