第一篇：北京交通大學電子信息工程學院協(xié)議書-出國實習

協(xié)議書

甲方：北京交通大學電子信息工程學院

乙方：北京交通大學研究生（學號：性別：出生日期：

學院：年級：專業(yè)：）

丙方：乙方導師

甲方委托本單位聞映紅 為代理人與乙方就乙方赴實習事宜，簽訂如下協(xié)議：

第一條 乙方根據(jù)自身的發(fā)展要求申請出國實習，并申請甲方保留其學籍。甲方接受乙方的申

請，同意保留乙方學籍，并同意乙方自年月起到國外實習，于年月

前返回甲方。乙方在保留學籍期間不得私自轉(zhuǎn)入其他單位實習，否則甲方不予保留乙

方學籍。

第二條 乙方為自費實習人員，赴國外實習的費用（包括但不限于生活費、醫(yī)療費、保險費、往返國際旅費等）自理。

第三條 乙方出國期間，如果申請退出宿舍則甲方收回安排給乙方的住宿床位，停發(fā)甲方提供的相關補貼，否則按正常情況執(zhí)行；乙方的學生證、一卡通、醫(yī)療證等各種證件自行

妥善保管，不得轉(zhuǎn)借他人使用；因保管不善，所產(chǎn)生的相關后果由乙方承擔責任。

第四條 乙方委托（身份證號：，聯(lián)系電話：（固定電

話）：（移動電話）：，通信地

址：，與乙方關系）為擔

保人，代其辦理在甲方的各項事務。擔保人聯(lián)系信息如有變更，應及時以書面形式通

知甲方。

第五條 乙方實習年限為，在此期間乙方可以向甲方提出提前返回甲方實習的申請，經(jīng)甲方同意后可以返回甲方學習。

乙方實習結(jié)束后，應按甲方規(guī)定的時間返回甲方，若不按甲方規(guī)定的時間返回甲方報

到，將按退學處理。

乙方在在實習期間生成的證明性材料（如實習鑒定、違紀情況等），均由實習單位轉(zhuǎn)交

甲方外事處，乙方本人不得攜帶。

第六條 乙方必須按規(guī)定向甲方提供畢業(yè)所需要的材料，甲方按有關規(guī)定向上級教育主管部門

進行電子注冊。若乙方不按規(guī)定向甲方提供畢業(yè)所需要的材料而造成的一切后果由乙

方承擔。

第七條 乙方退學或被開除學籍，必須在兩周內(nèi)到甲方辦理離校手續(xù)，逾期不辦理手續(xù)的按國

家的有關政策將檔案、戶口退回其家庭戶籍所在地。

第八條 乙方在實習期間發(fā)生違法、違規(guī)、違紀等情況按中華人民共和國、實習地所在國、我校和接納學校的規(guī)定處理，甲方將根據(jù)事件性質(zhì)及情節(jié)輕重給予相應的處理。

第九條 乙方在實習交流期間應自行交費購買保險，發(fā)生人身傷害等意外事件的賠償事宜，按

照乙方所購買保險的相關規(guī)定執(zhí)行。若乙方不購買保險，由此產(chǎn)生的相關后果由乙方承擔。

本協(xié)議書自簽訂之日起生效，簽字各方保證遵照執(zhí)行。有效期為一年。

本協(xié)議書正本一式三份，甲方持一份，乙方持一份，丙方持一份。

甲方法定代表人

或代理人(簽字)

甲方公章

丙方(簽字)

年月 年月 乙方(簽字)日 日 2 年 月日

第二篇：北京交通大學電子信息工程學院實習協(xié)議

實習協(xié)議書

甲方：北京交通大學電子信息學院

乙方：

甲乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商一致原則，就北京交通大學電子信息工程

學院碩士研究生XXX（學號：）推薦到乙方實習，并達成如下協(xié)議：

一、甲方的權利和義務

1、推薦學生的學籍仍在甲方，參加甲方組織的學位論文答辯。

2、推薦學生需定期將學位論文進展情況向甲方導師作書面匯報。

二、乙方的權利和義務

1、乙方負責推薦學生的日常管理、提供必要的條件，生活費用由乙方和學生共

同承擔。

2、學生在乙方工作期間，應提供保險（或?qū)W生自行購買保險），發(fā)生人身傷害

等意外事件的賠償事宜，按所購買保險的相關規(guī)定執(zhí)行。

甲方導師：

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日

第三篇：北京交通大學電子信息工程學院博士答辯承諾書

電子信息工程學院

博士學位論文答辯承諾書

編號：

院學位委員會：

我是××級博士研究生（學號××），在××導師指導下，現(xiàn)已完成攻讀××專業(yè)博士學位研究生培養(yǎng)計劃中規(guī)定的課程學習及題目為“××××”博士學位論文工作,已通過由××、××、××組成小組的預答辯。符合北京交通大學博士論文答辯的條件，現(xiàn)申請進行博士學位論文答辯。

博士期間發(fā)表的與學位論文相關的學術論文復印件及清單（見附件）。

承諾人：

年月 日

電子信息工程學院

研究生科

年月日

第四篇：北京交通大學電子信息工程學院聯(lián)合培養(yǎng)研究生協(xié)議

聯(lián)合培養(yǎng)研究生協(xié)議書

甲方：北京交通大學電子信息學院

乙方：

甲乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商一致原則，就北京交通大學電子信息工程

學院XXX（學號：）碩士研究生推薦到乙方做聯(lián)合培養(yǎng)研究生，并達成如下協(xié)議：

一、甲方的權利和義務

1、推薦學生的學籍仍在甲方。

2、論文完成后需返回學校，參加甲方組織的學位論文答辯。

3、推薦學生需定期將課題大致進展情況向甲方導師作書面匯報。

二、乙方的權利和義務

1、乙方為推薦學生配備第二導師，提供難度符合碩士畢業(yè)學位論文要求的相關

研究課題。

2、課題研究經(jīng)費由乙方提供。

3、乙方負責推薦學生的日常管理、提供必要的條件，生活費用由乙方和學生共

同承擔。

4、推薦學生需與乙方簽訂保密協(xié)定，相關研究成果屬于乙方。但并不影響甲方

撰寫論文并發(fā)表，達到研究生畢業(yè)水平。

5、學生在乙方工作期間，應提供保險，發(fā)生人身傷害等意外事件的賠償事宜，按所購買保險的相關規(guī)定執(zhí)行。

甲方研究生：

甲方導師：

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日

第五篇：電子信息工程學院實習報告

沈陽航空航天大學電子信息工程學院

生產(chǎn)實習總結(jié)報告

學生姓名：孫敏建

專業(yè)： 電子信息工程

班級：94020104

學號：2009040201131

成績：

一、實習目的生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)學生不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業(yè)課后進行,是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學的總結(jié)。可以說，沒有生產(chǎn)實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質(zhì)量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產(chǎn)實習管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設。生產(chǎn)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

通過生產(chǎn)實習，使學生學習和了解沈飛飛機從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充，生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

二、實習要求

1.學生應執(zhí)行實習大綱、實習實施計劃的要求和規(guī)定，嚴肅認真地完成實習任務。要記好實習筆記，并結(jié)合自己的體會寫好實習報告。

2.尊重工程技術人員、工人的指導，主動協(xié)助企業(yè)做一些力所能及的工作(如技術革新、公益勞動等)，密切企業(yè)和學院的關系。

3.加強組織性、紀律性，嚴格遵守實習的各項規(guī)章制度，實習期間一般不得請假(如遇特殊情況必須取得證明，并經(jīng)指導教師批準)。

4.要嚴格遵守企業(yè)的操作規(guī)程，注意安全，遵守企業(yè)保密制度。

5.愛護公共財物，節(jié)約水電。

三、實習內(nèi)容

沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司,簡稱“沈飛集團公司”、“沈飛”，隸屬于 中國航空工業(yè)集團公司，是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，是中國重要 殲擊機 研制生產(chǎn)基地。公司占地面積 800 多萬平方米，現(xiàn)有職工 15000 人。60 多年來，沈飛集團公司共研制多種型號數(shù)千架殲擊機，創(chuàng)造了中國航空史上一個又一個第一，為我國航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國家?guī)状I導人親臨沈飛視察，對沈飛的發(fā)展給予了高度重視和關懷。

沈飛集團公司具備強大的飛機裝配和系統(tǒng)集成能力。擁有國際先進水平的飛機裝配、整機試驗、可靠性試驗、飛行試驗的技術及設備和先進完整的航空產(chǎn)品制造生產(chǎn)線。具有強大的數(shù)控加工、計算機網(wǎng)絡及軟件開發(fā)能力。特別是在鈦合金機械加工、大型復雜結(jié)構(gòu)件的數(shù)控加工、復合材料加工等方面處于國內(nèi)領先地位。擁有各種大、中、小規(guī)格種類配套齊全的通用及專用設備 8000 余臺，其中數(shù)控設備 200 余臺。在金屬切削加工、鈑金成型、焊接、復合材料加工及飛機裝配等方面具有很強的能力。沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，是中國重要殲擊機研制生產(chǎn)基地。公司占地面積 800 多萬平方米，現(xiàn)有職工近15000 人。50 多年來，沈飛集團公司共研制多種型號數(shù)千架殲擊機，創(chuàng)造了中國航空史上一個又一個第一，為我國航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國家?guī)状I導人親臨沈飛視察，對沈飛的發(fā)展給予了高度重視和關懷。

在鈦合金切削加工、成型、焊接、熱處理方面以及產(chǎn)品的環(huán)境試驗方面具有國際先進水平。初步形成了數(shù)字化設計制造能力，并在數(shù)字化并行設計、全數(shù)字化協(xié)調(diào)、數(shù)控加工、數(shù)字化裝配與檢測、工裝數(shù)字化設計和制造等方面積累了比較豐富的實踐經(jīng)驗。公司具備各類干線、支線飛機大部件制造能力，具備通用飛機和民用產(chǎn)品研制能力，擁有各類近百條飛機制造特種工藝專業(yè)生產(chǎn)線。

沈飛集團公司大力開發(fā)國際民機市場，積極擴大對外合作，自 1985 年與歐洲空中客車公司開展國際合作以來，已同美國、英國、德國、瑞典、加拿大、以色列等十幾個國家著名航空公司開展了民機零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項目合作，并建成了多條專業(yè)生產(chǎn)線。已向波音、空客、龐巴迪、歐直德國公司、以色列航空工業(yè)公司等數(shù)家國際著名飛機制造企業(yè)提供了民機產(chǎn)品，建立了良好的技術合作與貿(mào)易伙伴關系。進入新世紀以來，公司國際合作規(guī)模和范圍進一步擴大，在具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn) ARJ21 新支線飛機研制中，公司承擔了近四分之一工作量。2007 年，公司與美國賽斯納公司進行了合作，生產(chǎn) L162 輕型運動飛機，這是公司首次進入民機整機合作領域。

沈飛集團公司積極推進現(xiàn)代企業(yè)制度建立，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，理順了母子公司的關系。近年來，先后投資組建 沈飛民品工業(yè)有限公司 等 20 多家控股和參股子公司，擴大了資本運作范圍，培育企業(yè)新的經(jīng)濟增長點。

由于我們進入的是保密單位，故在入場前都會經(jīng)過保密教育和安全教育。通過安沈飛公司安全技術人員的近兩小時的詳盡介紹和說明，我了解到了沈飛存在的幾大不安全因素。第一，爆炸（沈飛現(xiàn)存在千噸的油料庫）第二，毒品。沈飛儲存著數(shù)百公斤劇毒物，其中就有令人生畏的氰化物。而這些劇毒物在生產(chǎn)中卻起著必不可少的作用，它們被用來做表面處理，電鍍。引發(fā)爆炸危險的還有鍋爐，壓力容器等。技術人員向我們介紹了沈飛擁有的3種控壓站，高壓，150atm;中壓30atm，低壓6~8atm，在七分廠中存在一個低壓熱壓罐。在進行安全教育的時候，技術人員向我們說明了在沈飛實習過程中需要遵守的幾項規(guī)定。第一，未經(jīng)允許不可觸碰任何生產(chǎn)設施；第二，場內(nèi)活動需行走在人行道上；第三，禁止使用特種設備（包括起重設備和場內(nèi)車輛）；第四，在現(xiàn)場實習時應站在安全區(qū)，小心落物；第五，遠離金屬切削，沖壓機等危險設備；第六，小心電氣設備，尤其是高壓電氣，沈飛公司曾出現(xiàn)多起違章操作導致的電擊事件；第七，嚴重從事特種作業(yè)（包括焊接作業(yè)和電氣作業(yè)）和危險作業(yè)（包括有限空間作業(yè)和高處作業(yè)）；第八，禁止使用高溫低溫鍛鑄造設備，風動設備。除此之外，技術安全人員還對我們這次入場實習進行了以下幾點要求，第一，著裝整齊；第二，著裝規(guī)范，穿衣要做到三緊；第三，穿平底鞋，禁止穿拖鞋，高跟鞋；第四，注意安全標識（禁止類，指令類，指示類）；第五，生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙；第六，未經(jīng)允許禁止觸碰任何設備；

中航工業(yè)沈飛特設處機電室是一支優(yōu)秀的團隊，全室20名干部員工，在10各專業(yè)領域做出了突出業(yè)績，先后榮獲全國優(yōu)秀直流量管理小組稱號，沈飛學習型、技能型、創(chuàng)新型、精益型、和諧型五星級班組等多項榮譽。他們通過每天短短幾十分鐘的早會，有效提升了全體員工的學習力、創(chuàng)新力、自主管理能力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。這次有幸在沈飛的特設處實習，具體的實習大致分為兩個階段，第一階段：理論知識學習階段。這段主要對公司的大致信息進行了解，系統(tǒng)深入地學習公司研發(fā)產(chǎn)品的基礎理論。第二階段：試驗階段。這階段主要在師傅的帶領下，學習并且做些力所能及的事。

沈飛集團公司航空電纜專業(yè)制造廠是一家專業(yè)從事飛機電纜制造、檢測和安裝的生產(chǎn)單元。現(xiàn)有面積5000平方米的電纜加工生產(chǎn)線，220名員工。從1950年代起為國產(chǎn)殲擊機制造飛機電纜，曾制造MD-90飛機全機電纜及無線電架、電源中心部件，為波音737、A330/340飛機制造電纜。主要客戶包括中國政府、波音公司、空中客車公司、歐洲直升機公司等。目前主要承擔國家重大創(chuàng)新工程項目ARJ21飛機全機電纜、無線電設備架、電源中心研制。可加工種類繁多的電纜、電氣產(chǎn)品。產(chǎn)品種類涵蓋軍用飛機和民用飛機，項目有電纜、繼電器盒、電氣部件及進行各種試驗改裝用電纜。生產(chǎn)線配備29000點FACT8000線束檢測儀、速度達30米/秒的導線激光印字切割機、48軸電纜線束護套編織機、電纜標識標印機和電纜制造數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)等現(xiàn)代化設備。使用IDEAL、DMC、AMP電纜加工工具，質(zhì)量保證體系通過ISO9000、波音公司、空客公司認證。在生產(chǎn)過程中大量應用了先進的數(shù)字化設計制造成果和精益生產(chǎn)管理理念。公司從戰(zhàn)略長遠發(fā)展，生產(chǎn)線規(guī)模不斷擴大，近萬平米的電纜制造新廠房在設計規(guī)劃中。

到實習單位后，首先理解學校的各項規(guī)章制度，并認真學習，加強自身的紀律意識，自覺遵守學校的校規(guī)校紀，按時到校，按時上課，及時完成各項工作任務，確保了教學的正常運行。有事和指導教師聯(lián)系，準假后走，沒有無故落課。準時參會，準時參加實習單位的各種活動，并積極發(fā)揮，取得了好的心理驅(qū)動力和留下了良好的影響。正確履行責任，就要恪盡職守。對于企業(yè)來說，“責任”首先強調(diào)的是擔當起某種職責。企業(yè)每名員工都有自己的工作崗位，在崗位就必須承擔相應的責任。做好分內(nèi)應做的事，恪盡職守。對此，梁啟超曾有“凡屬于我應該做的事，而且力量能夠做到的，我對干這件事便有了責任；凡屬于我自己打定主意要做的事，便是現(xiàn)在的自己和將來的自己立了一個契約，便是自己對自己加一層責任”的精辟論述。沒有做好分內(nèi)應做的事，因而應當承擔的過失。工作即意味著責任、意味著恪盡職守，責任的三層基本涵義相輔相成，互相承接，共同構(gòu)成履行責任的完整過程。

我們結(jié)束了在沈飛公司的實習之后，我們又參加了西子航空有限公司的生產(chǎn)參觀，在西子航空公司的實習也是非常重要的，西子航空公司為西子聯(lián)合控股全資子公司，是西子聯(lián)合控股集團旗下重要的飛機零部件制造企業(yè)。公司目前主要承接沈飛民用飛機有限責任公司部分外包項目，包括飛機零件來料機加、部件來料裝配以及復合材料制造等。西子聯(lián)合秉承“合作重于競爭”的經(jīng)營理念，遵循研發(fā)、制造、服務并重的發(fā)展戰(zhàn)略，開拓進取，創(chuàng)造了節(jié)能電梯、電梯部件、立體車庫、余熱鍋爐業(yè)務全國第一的佳績。

四、實習體會

為期三個周的實習已經(jīng)結(jié)束了，這次的電子專業(yè)生產(chǎn)實習是十分必要的，也是非常有意義的，它使我更深刻地了解到了實踐的重要性。工科類的大學生光知道理論是不行的，更要有動手能力。要不斷的通過實習來體會“學以致用”這句話中蘊涵的深刻理。以前的我們學的都是一些理論知識,更加注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，這一次的實習有不少的東西要我們?nèi)ハ耄瑫r有更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。通過這次實習，也讓我深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。

回顧自己這三周以來的經(jīng)歷，感覺十分充實。這次實習不僅鍛煉了自己的動手能力，更是為自己人生的道路上增添了更多的活力。實踐是檢驗真理的唯一標準。我會時刻把這句話記在心中，實踐到工作中。