第一篇:樂至005800論壇簡介
樂至005800論壇簡介
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第二篇:論壇簡介
2014中歐文化高峰論壇方案
“Towards a Post-2015 World”
(征求意見稿)
2014.10.27-28 | 中國·北京
“??我們要建設文明共榮之橋,把中歐兩大文明連接起來?!? ——國家主席習近平
“……We need a bridge between our peoples and cultures that will help us understand and learn from each other.The Forum provides that bridge and ensures cultural cooperation can take a more prominent place in our relations.”2(在我們的人民和文化間需要構筑一條橋梁,幫助我們理解和學習彼此。中歐文化高峰論壇提供了這一橋梁,并為我們之間文化合作贏得了更突出的地位。)
——European Commission President Jose Manuel Barroso
(歐盟委員會主席若澤·曼努埃爾·巴羅佐)
“??中歐文化高峰論壇就是大家在思想文化領域共同探尋人類未來發展方向的一次很好的嘗試。”3 ——前國家總理溫家寶
前 言
中歐文化高峰論壇在中國和歐盟領導人的關懷下誕生,以“中歐人文藝術橋梁”為定位,以“探索人類未來發展方向”為使命,以“跨文化(Transcultura)”理念為核心價值,是目前中歐人文藝術領域級別最高、規模最大的官方交流平臺。目前論壇已分別在比利時布魯塞爾歐盟總部、中國北京中國國家博物館、法國巴黎盧浮宮博物館成功舉辦三屆,即將于今年10月27日至28日在北京舉辦第四屆,為中歐雙方在人文領域交流信息、擴大共識、深化合作起到了重要推動作用。
一、中歐文化高峰論壇的創辦背景
中國與歐洲是古今維護世界和平的兩大力量、促進共贏發展的兩大市場、推動人類進步的兩大文明。歷史上,中歐人文交流源遠流長,演繹了文明碰撞與交融的宏偉畫卷;而如今,中歐逐步形成了相互依存,利益交融的緊密關系,人文交流、政治互信、經貿往來共同構成了中歐關系的三大支柱。在世界多極化、經濟全球化、文化多樣化的時代背景下,中歐之間在人文領域的合作與交流更具全球性、戰略性、示范性,對增強彼此活力與影響力、推動人類文明繁榮和促進世界和平發展意義重大。中歐文化高峰論壇就是在中歐文化不斷加深交融 12 摘自習近平主席在布魯日歐洲學院的演講
摘自歐盟委員會主席巴羅佐在首屆中歐文化高峰論壇的致辭,參見:http://europa.eu/rapid/press-release_SPEECH-10-519_en.htm 3 摘自溫家寶在中歐文化高峰論壇上的致辭,參見:http://news.xinhuanet.com/2010-10/07/c_12633460.htm 的背景下催生的,符合中歐人民的共同愿望。
th2009年11月30日,在中國南京舉辦的第十二次中歐領導人峰會(the 12 EU-China Summit)上,時任國家總理溫家寶同志向歐盟委員會主席巴羅佐發出倡議,在2010年暨中國與歐盟建交35周年,創辦中歐文化高峰論壇,每年定期舉辦,以推動和深化中歐文化領4域的全方位對話與合作。該倡議得到了歐方的贊賞與積極回應。
2010年10月6日,首屆中歐文化高峰論壇在布魯塞爾歐盟委員會總部舉行,歐盟委員會主席巴羅佐和中國國務院總理溫家寶為論壇揭幕。溫家寶同志在開幕式致辭中指出,中歐文化高峰論壇是“中歐文化交流史上的一大創新,標志著中歐文化交流進入了新的階段,表明中歐關系正在深入向前發展”,指出中歐文化高峰論壇是“在思想文化領域共同探尋人類
5未來發展方向的一次很好的嘗試?!?/p>
2012年4月18日,中國國務委員劉延東與歐盟文教委員安德魯拉·瓦西利烏在布魯塞爾歐盟總部共同啟動中歐高級別人文交流對話機制并主持第一次會議,會后雙方所共同簽署的《中歐高級別人文交流對話機制第一次會議后續行動文件(Follow-up Actions Of The First Round of the EU-China High Level People-to-People Dialogue)》中第二條“文化(Culture)”第四款特別用加粗字體進一步明確了中歐文化高峰論壇是中歐高級別人文交6流對話機制的重要內容。
2013年11月21日,國務院總理李克強在人民大會堂同歐洲理事會主席范龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐共同主持第十六次中國歐盟領導人峰會,雙方共同簽署了《中歐合作2020戰略規劃(China-EU 2020 Strategic Agenda for Cooperation)》,其中第四條人文交流中第一項第二款再一次明確規定:“繼續通過舉辦‘中歐文化高峰論壇’等多種方式推動雙方7在思想領域的交流。”
二、中歐文化高峰論壇的歷史回顧
中歐文化高峰論壇自創辦以來,已分別在比利時布魯塞爾歐盟總部、中國北京中國國家博物館、法國巴黎盧浮宮博物館成功舉辦三屆,為中歐雙方在人文領域交流信息、擴大共識、深化合作起到了重要推動作用。
第一屆“中歐文化高峰論壇”于2010年10月6日至7日在比利時首都布魯塞爾召開。中國總理溫家寶和歐盟委員會主席巴羅佐出席開幕式,并共同啟動了本次論壇。出席論壇開幕式的還有歐盟教育、文化、多語言與青年事務委員安德魯拉·瓦希利烏,中國文化部部長蔡武,以及歐盟輪值主席國比利時法語區文化部長法蒂拉·拉南等人。
第二屆“中歐文化高峰論壇”于2011年10月27日至28日在中國國家博物館召開?!爸腥A人民共和國文化部部長蔡武,歐盟教育文化委員瓦西利烏,波蘭文化與民族遺產部長博格丹·茲德羅耶夫斯基,中國國家博物館館長呂章申共同出席開幕式并致辭。來自中國和歐洲的近40位著名學者就本屆論壇的主題“創制城市”和4個重要論題“城市從哪里來到哪里去”、“城市的公共空間”、“新城市、新治理、新政治”和“新技術與城市生活”,展開了深入地討論和交流。
第三屆“中歐文化高峰論壇”于2012年7月3日至4日在巴黎盧浮宮召開。中國駐法國大使孔泉,意大利著名哲學家、文學家安伯托·艾柯和中國美術館館長范迪安等嘉賓出席 4 參見:《第十二次中歐領導人會晤在南京舉行》,記者:錢彤、石永紅、李忠發,人民網轉載新華網,網址為:http://politics.people.com.cn/GB/1024/10480471.html 5 參見:《溫家寶在中歐文化高峰論壇上的致辭(全文)》,網址為: http:// 6 參見:歐盟官方網站EU-China High-Level People-to-People Dialogue – Detail,網址: http://ec.europa.eu/education/international-cooperation/china_en.htm 7 參見:新華網《中歐合作2020戰略規劃》,網址:http://news.xinhuanet.com/3gnews/2013-11/23/c_125751496_9.htm 了當天的開幕式。作為對前兩屆論壇的延續和擴展,本屆論壇的主題定為“尋找文化聚點”。
人文交流是人與人、心與心的交流,是不同文明相互借鑒的重要橋梁,是不同民族減少誤解、增進友誼、加強互信的重要渠道,在中歐關系中具有基礎性、先導性、廣泛性和持久性的作用。實踐證明,唯有推動中歐人文交流,才能夠有效促進中歐人民之間的相互認知和理解;唯有夯實中歐關系的文化基礎,才能不斷拓展中歐合作的領域和層次,更好地促進中歐關系穩定健康發展。目前,中歐文化高峰論壇已經在加深中歐間相互理解、建立積極健康的中歐文化合作體系等事務上起到了一定的推動作用。未來,論壇在不斷完善“中歐人文藝術橋梁”這一本職職能的同時,還將進一步充實中歐全面戰略伙伴關系的內涵,通過搭建中歐文化產業合作平臺、鼓勵中歐文化政策對話等途徑,在更寬領域開展更大范圍、更深層次的交流與合作,從而為中歐關系持續發展奠定堅實的文化、社會基礎,為推動21世紀中歐文化領域全面戰略伙伴關系寫下濃墨重彩的一筆。
三、2014第四屆中歐文化高峰論壇
(一)背景意義
2014年是中歐關系步入新階段的關鍵一年。3月22日至4月1日,中國國家主席習近平出席在荷蘭海牙舉行的第三屆核安全峰會,對荷蘭、法國、德國、比利時進行國事訪問,并訪問聯合國教科文組織總部、歐盟總部,與歐盟簽署了《關于深化互利共贏的中歐全面戰略伙伴關系的聯合聲明》,開啟了中歐合作新時代。習近平主席在訪歐期間提出中歐“要建設文明共榮之橋,把中歐兩大文明連接起來”,要求中歐“共同努力,促進人類各種文明之花競相綻放”,并強調中歐“要共同堅持文明多樣性,引領文明互容、文明互鑒、文明互通的世界潮流,為人類文明共同進步作出貢獻”,得到了歐方的贊賞與積極回應。
2014年也是中歐后2015發展的關鍵一年。中國和歐盟都是2015年后國際發展議程的重要參與者,雙方于2013年11月的第十六次中歐領導人會晤形成了共識,“要加強就重大國際發展議題和各自發展政策的對話與合作,包括制定和執行后2015發展議程和可持續發展目標的各種努力”。而且,在2014年9月,可持續發展開放工作組和可持續發展融資專家委員會將要結束其工作使命并向聯合國大會提交報告,由聯合國發布綜合性報告,作為政府間談判的基礎,提交給2015年的聯合國峰會。
在如此重要的歷史時刻舉辦第四屆中歐文化高峰論壇,不論其規模和高度都將注定是空前的,并且具有重要的國際政治與戰略意義:
首先,在戰略層面,本屆論壇抓住總書記訪歐、中歐關系進入新階段的時代機遇,繼續加深中歐人文領域的高層交往與對話,不斷夯實中歐關系的文化、社會基礎,從而為進一步深化互利共贏的中歐全面戰略伙伴關系做出重要貢獻。
其次,在政策層面,本屆論壇為中歐政策制定者、高級政策顧問深入交換意見并達成一定程度的共識創造契機,將有助于使聯合國后2015發展議程和可持續發展目標等的制定與執行更符合中國與歐盟及其成員國的核心利益,推動雙方就各自的發展戰略在頂層進行深度對接。
最后,在項目層面,本屆論壇響應中央關于“加快文化走出去”的號召,將促成以中歐新型友好城鎮、中國社會科學院研究生院國際政商學院、國際跨文化博物館、國際跨文化發展基金會等為代表的一批具體的中歐教育、文化合作項目,對于拓展我國文化發展空間、加強國際傳播能力建設、提升國家文化軟實力具有重要意義。
(二)論壇簡介
“第四屆中歐文化高峰論壇”擬于2014年10月27日至28日在北京人民大會堂與龍潭書院舉行。本屆論壇由中國世界政治研究會、歐盟委員會發展合作總司(The Development and Cooperation-EuropeAid Directorate-General, DEVCO)主辦,中國社會科學院歐洲研究所、歐洲國際跨文化研究院、國家大劇院承辦,由國行融投(北京)投資管理有限公司承擔組織籌備職能。
為促進歐盟、中國、歐盟成員國和包括聯合國在內的國際社會之間就2015年后國際發展議程形成更好的相互理解,鼓勵建設性的溝通與交流,促進共識的形成與發展,經歐盟委員會發展合作總司提議,本屆論壇以“走向后2015(Towards a Post-2015 World)”為主題,繼續以“跨文化(Transcultura)”理念和理論為指導,堅持“中立性、高端性、創新性和示范性”的辦會理念,以謀求中歐共贏和匯聚利益共同點為根本目的,由中歐權威學術機構共同選題,聚焦國際思想界最前沿的話題進行研究,并充分切合中歐當代社會的共同關注點,強調交流與對話的中立性、平等性與開放性,致力于成為中國、歐盟及其成員國和其他有關國家政府、工商界和學術界領袖就中歐以及全球重要事務進行對話的高層次平臺。開幕式當晚,丹麥女王王夫、親王亨里克·蒙佩茲將為與會嘉賓在國家大劇院帶來由中歐頂級藝術家聯袂出演的、中西合璧的“禮儀與生活藝術音樂會”。
根據《中歐合作2020戰略規劃》的部署,本屆論壇被賦予了“支持中歐城市合作項目”、“加強在文化產業、遺產保護和當代藝術等方面的合作”的新使命。為此,一批重大中歐城鎮、文化、教育合作項目,包括中歐新型友好城鎮、中國社會科學院國際政商學院、國際跨文化發展基金、國際跨文化博物館等,將在本屆論壇舉辦期間簽署、啟動與發布。此外,首屆“跨文化獎(Transcultura Prize)”將于“禮儀與生活藝術音樂會”上公布并頒發,該獎專門用于資助為人類跨文化事業——而不僅僅為本國文化事業做出卓越貢獻的人士和機構。會后,論壇組委會將組織歐盟代表團部分成員、隨團企業家訪問本次論壇參會地方政府和企業,進行零距離交流,以推動中歐在文化產業領域的全面、具體合作。
本屆論壇將邀請中國和歐盟現任與前任國家領導人、司局級以上政要、諾貝爾獎得主等世界頂級專家、中國政府高級智囊、中歐地方政府領導、著名藝術家、企業家、社會活動家等六百余人出席論壇并參加對話。聯合國教科文組織、世界博物館協會、2015年后國際發展議程中國國別咨詢項目小組、2015年后國際發展議程獨立研究論壇項目組等聯合國相關組織,以及部分來自美洲、亞洲、非洲國家的政界、學術界和企業界代表將以第三方國際觀察員身份受邀參加本屆論壇。此外,國內外一百五十余家媒體將對論壇進行全程跟蹤報道。
第三篇:“習近平模式”論壇簡介
“習近平模式”論壇
“習近平模式”論壇將于每年10月25--28日在北京召開。論壇目的是搭建一個學習、傳播、解讀、探討、完善和豐富以習近平同志為核心的黨中央領導中華民族復興和崛起思想的平臺。
“習近平模式”是以習近平同志為核心的黨中央領導中華民族復興和崛起的思想?!傲暯侥J健币粋€重要內容就是:以總書記建設“絲綢之路經濟帶”思想為指導,在全球建立以高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車為基礎的新世界交通運輸網絡和大規?;A設施建設,使發展中國家群體性崛起,讓大陸國家“陸權”重新回歸,使西方島嶼和海洋國家“海權”比重下降,大陸國家重新建設和控制“陸”上貿易通道,建立新的世界貿易規則。因此,“習近平模式”也是發展中國家群體性崛起模式和大陸國家聯合崛起模式。
以鐵路和銀行為主的國有企業將是建立全球高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車交通運輸網的主力軍和領導者,國家政府和國家政府之間也要多成立一些像亞洲基礎設施開發銀行、上海組織開發銀行和金磚開發銀行等國際層面的政府企業,并且,建立以中國和俄羅斯為核心的高鐵國家基礎設施發展聯盟和以金磚國家為主導的“陸權”國家金融發展聯盟,重新制定新的世界規則。
從前霸主“海上車夫”荷蘭,到西班牙、英國,再到現在霸主美國,這些西方國家都靠控制海上貿易通道,建立了“海權”世界,才稱霸全球的,從此,大陸國家徹底被邊緣化。建立“海權”需要有三個條件:
一、輪船噸位大,造船業發達。現在輪船中等可載1萬噸貨物,大的有20萬噸左右的,但是,一列貨運火車最多可載1千噸左右,運費自然就便宜,火車更沒有辦法比較。
二、海運行線寬闊,能容納大量輪船。
三、港口不但是貨物集散地,更是資金集散地。港口城市一般都比內地城市發達,是政治、經濟和文化中心。
現在有些條件已經發生變化,中國高鐵每小時可達250-350公里,現在一般火車速度從中國上海到荷蘭阿姆斯特丹直線行走需要七天時間(現在不是直線行走,繞了個大圈,十五天左右才能達到),如果高鐵兩天就能到,但是,輪船需要三十天才能到;大同市到秦皇島運煤重載鐵路已經達到兩萬噸左右,運輸量大增,和輪船差不多;從山西中南部到山東日照運煤重載鐵路已經達到高鐵速度,即將完工的山東省東段可達到200公里/小時,在速度上一個天上一個地下,由于速度快,使產品更快達到客戶手里,讓大量產品迅速占領市場,更加具有市場競爭優勢,在同一單位時間內銷售量和銷售額與輪船運輸相比會增加幾倍、幾十倍,使企業整體成本下降,大大提升企業競爭力,海上輪船運輸根本沒有辦法和高速重載鐵路相比。上海磁懸浮列車每小時可達430-500公里,從中國上海到荷蘭阿姆斯特丹8千多公里路程用20個小時就到了,高鐵、高速重載鐵路和磁懸浮列車讓陸地距離大大縮短,使“陸權”回歸。
“絲綢之路經濟帶”的提出,給我們指明方向,如何建設以高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車為基礎的“經濟帶”,這是論壇探討的主題之一。中國改革開放是從海上港口城市設立經濟特區開始,并逐步向內陸推進,這條道路我們是有成功經驗的,如果,在全球高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車運輸網絡上也設立陸上港口經濟特區應該注意什么問題,“陸權”崛起過程中應該如何看待、吸收和改進消化“海權”國家崛起的經驗。以高鐵和重載高鐵為主要貿易通道建立的“陸權”世界,將有可能把現在的產業布局打亂。比如:有了高鐵和磁懸浮列車就不用再大量建飛機場了,航空企業將來會失去發展機會,生產客機的美國波音公司和歐洲空中客車面臨倒閉風險,西方“海權”國家產業將會衰落;以海運為基礎的海港和海運企業將來就有可能沒落,要少投入,以高鐵、重載高鐵和磁懸浮為主的陸上港口就要開始研究了。
在發展中國家群體性崛起過程中對相關企業影響很大。像鐵路企業,在這一過程中肯定有突飛猛進的發展,在建設上面肯定要以中國鐵路公司為主,中國鐵路公司在技術、價格和資源換高鐵方面有絕對優勢,但是,在運營上,是中國鐵路企業與發展中國家鐵路公司合資建立新企業共同運營,還是由中國鐵路公司運營幾年后再交給發展中國家鐵路公司呢,是否還有更好的方案,因為,如何管理和控制這條新世界貿易通道關系到中華民族和發展中國家崛起的重大戰略性問題,我們不能簡簡單單地看待這個事情。現在,鐵路企業最主要的是資金問題,鐵路總公司為了發展鐵路事業背負了很重債務包袱,應該和銀行一樣由國家免除全部債務,像軍工企業一樣上市融資,建立多種渠道籌措資金,用全社會的力量支持全球高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車交通運輸網建設;發展中國家銀行在全球高鐵網建設過程中是融資主要渠道,是名副其實建設主力軍,將會有決定性發展,發展中國家銀行要在陸上港口城市有優先進住權和特別批準權,這是發展中國家銀行建立全球知名銀行的決佳機會,發展中國家銀行要抓住這個機會;鋼鐵企業、建筑企業是建設高鐵和陸上港口經濟特區基礎設施的主力軍,鋼鐵企業和建筑企業也會迎來發展高潮,要做好在發展中國家設立、并購、合資和合作企業準備。
發展中國家多是自然村落和城鎮,沒有現代工業和商業的支撐,尤其需要借助以高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車為主要貿易通道建立的陸上港口的延伸效益。在鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、喀什市和中亞國家等陸上港口可以構筑物流集散地,建立大的物流樞紐,交通物流樞紐建成后,一些針對歐洲等地區的出口加工企業,就可能選擇就地生產,加工,分解,包裝,這也可能帶來中國中西部和中亞發展中國家地區人口的積聚,加速該地區崛起發展進程,現在該土地、人力等成本都很低,在高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車網建成后價格肯定會上漲,因此,物流企業和出口加工企業現在就要做好下一步發展準備,物流企業會有更大的發展----建立全球重載高鐵物流體系,物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業,是市場經濟發展的必要條件,具有基礎性、戰略性作用,物流業是國家級全力打造的核心體系。
在這個互聯網時代,或者說電子商務時代,全球高鐵網絡將會徹底改變快遞企業和電子商務企業的發展版圖,高鐵從中國上海到荷蘭阿姆斯特丹只需要兩天時間,磁懸浮列車20個小時,中國電子商務就可以覆蓋全球,快遞企業依靠高鐵建立全球快遞體系,發展中國家電子商務和快遞企業將有機會發展成世界頂級企業。中國不僅僅要幫助發展中國家鐵路、陸上港口和基礎設施建設,還要把騰訊、京東商城、1號店和蘇寧易購等互聯網及電商企業帶向全球,這些企業具有隱形的商業生態磁場,能把沿線國家碎片化的利益吸附在統一平臺上,并加速整合升級。在以高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車網為主拉動城鎮化建設過程中,發展中國家不僅僅考慮樓房建起來,還要多考慮老百姓物流和快遞如何配置好,迎接電商時代的便捷配送。
在建立以全球高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車交通運輸網的“陸權”過程中應該建立什么樣的陸上港口體系?與之相關的銀行企業、鐵路企業、鋼鐵企業、建筑企業、物流企業、快遞企業、電子商務企業等怎么在國外設立、并購、合資和合作企業?如何在這個新建世界貿易通道中打造成為世界級企業?我們如何控制和利用這個“陸”上貿易通道?建立什么樣的世界貿易新規則?高鐵國家基礎設施發展聯盟和“陸權”國家金融發展聯盟體系怎么建立?等等都要重新研究,因此,“習近平模式”論壇將建立行業的企業單位和本行業專家組成的各行業分論壇,對本行業企業單位的發展進行具體研究和落地。
國有企業是建立全球高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車交通運輸網的主力軍和領導者,是發展中國家群體性崛起的保障,要建立和完善國有企業強大的經濟體系,特別是國有鐵路和銀行企業。高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車技術發展和銀行對高鐵等基礎設施融資都要作為國家層面主要任務來完成,國有企業會更好地優先考慮和執行國家崛起戰略和長期規劃,在這方面私有制企業根本沒有辦法和國有企業相比,私有制企業主要考慮的是自己企業的短期利益。2014年8月由財政部出資國資委管理的中信集團(中信銀行)突然一條公告說五個私有公司用五十六億賣下80%股份,這是不應該的,不能這樣做,必須加強和擴大國有資產,才能使我們更好地完成整體性崛起。很多私有企業僅僅是為了自己企業的短期利益存在,像很優秀私有企業---馬云阿里巴巴集團,阿里巴巴集團的天貓在2011年以前進住押金是一萬五千元,年技術服務費五千元,2012年我創立世統派茶業有限公司,要進住天貓時,押金突然從一萬五千元上漲到十萬元,年技術服務費從五千元上漲到三萬元,隨天貓后,京東商城和1號店把押金都一次性增上漲到十萬元,我公司注冊資金就五十萬,心想這下完蛋了,沒有辦法就聯合天貓進住企業,共同抵制這個突然漲價,但是,沒有用,它不會可憐你老百姓,更不會執行國家扶持小企業政策,特別是私有企業在這個行業發展到壟斷地步,就會毫不猶豫利用壟斷優勢榨取客戶和老百姓的利益。
國有企業有必須考慮人民整體利益和為國家整體發展目標服務的義務,這是和私有制企業根本不同的地方。像國有企業---北京地鐵公司車票要漲價問題就是一個例子,地鐵票要漲價,北京地鐵公司向市民做了很多次調查和咨詢,又開了多次聽證會,市民不同意,到現在十多年票價還是兩元,始終沒有上漲,這是國有企業考慮到市民整體利益的結果。當然,私有企業在整體經濟發展中有重要貢獻,特別是在經濟搞活方面,我們必須保留和發展壯大私有企業,但是,發展壯大私有企業并不是把國有企業私有化,更不是把國有企業送給有錢的個人,而是,國企和私企都要運用各自的優勢在市場原則下共同發展,共同提升整體經濟質量,這是發展中國家和新興國家崛起過程中的經濟發展規律,我們不能違背。
總書記提出建立“絲綢之路經濟帶”和全球高鐵網,不但是中華民族復興和崛起的基礎性工程,是發展中國家群體性崛起模式和大陸國家聯合崛起模式,更是中國中西部經濟崛起的基礎和引擎。中西部發展一直是國家發展重點,特別是這幾年在國外恐怖分子不斷向中西部經濟落后少數民族地區滲透,暴力事件日益嚴重情況下,除了國有企業在不斷把大項目放到中西部之外,幾乎很少有私有制企業和外資企業等社會資金大力投入中西部,原因是他們沒有信心,在沒有高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車把中國中西部和歐洲、非洲鏈接之前,他們在中西部生產的產品運送不到歐洲和非洲等消費市場上,向反,在中國東部辦工廠,從海上運輸就可以達到歐洲、非洲等全球消費市場,并且更近,運輸成本更便宜,因為,私有制企業主要考慮的是自己企業的短期經濟利益,在他們賺不到錢的情況下,是不可能大規模投入發展中西部的。發展中西部前提條件就是先建立以高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車為基礎的新交通貿易運輸網,把中西部和歐洲、中亞、南亞,西亞、東亞和非洲鏈接起來,使他們在中西部生產的產品可以快速和低成本運輸到全球消費市場上賺錢獲利,再加上中西部土地和人力成本比東部低的多,這樣私有制企業和外資企業等社會資金才有信心,才愿意把大量資金投入到開發中西部。中國中西部地處三大經濟體和三大能源基地的中心地帶,東部、東南和南部是亞洲最發達經濟體,西部是歐洲經濟中心,西南是非洲大市場,往北是俄羅斯能源基地,中國中西部本身就處在中亞能源基地,往西南是波斯灣能源基地。以全球高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車為主的新交通運輸網一旦形成,中國中西部地區就是亞洲、歐洲和非洲三大洲交通運輸中心,加上中國政局穩定,資本充足,相信中西部地區將在三十年左右時間就會發展形成三大洲產品加工中心、貿易中心、物流中心、電子商務中心、金融中心等等,所以,中國經濟轉型后再高速發展二十或三十年應該沒有問題,問題是中國應該與發展中國家和大陸國家建立一個什么樣體制或者機制,共同推動和共同保障在全球以高鐵、重載高鐵列車和磁懸浮為基礎的新世界交通運輸網絡順利建設實施。
中國是大力發展基礎設施來帶動各行各業把經濟發展起來,走上崛起之路的,這是發展中國家很成功的崛起模式,如果,用高鐵、重載高鐵和磁懸浮列車為紐帶把所有發展中國家聯合一起走這個發展模式,將會是發展中國家群體性崛起,但是,泰國和緬甸高鐵項目一波三折說明發展中國家政策很容易受到國內國外政治勢力,特別是西方“海權”國家美國和日本等親自阻撓,使事情發生變化,這是發展中國家合作發展最大弱點和最大問題。
發展中國家由于弱小,國內政局常常被西方發達國家左右發生變化,如果,發展中國家想群體性崛起就要創造新的政治條件和環境,讓發展中國家各個政治勢力和政黨共同參與討論決定和維護走發展中國家群體性崛起模式,建立由發展中國家各個政黨共同組建的發展中國家群體性崛起聯盟政治協商會議,由聯盟政協會議設計、規劃和決定聯盟國家整體的基礎建設,然后由發展中國家政府組建的聯盟政府委員會通過和具體執行,參加聯盟各政黨負責監督,不給西方發達國家擾亂機會。
聯盟政治協商會議由各個發展中國家執政黨、參政黨、國會政治勢力及在野黨、進入省和市議會的政黨參加,實行一黨一票制。聯盟政協會議大會由所有參加聯盟政黨組成,是聯盟最高機構,實行簡單多數通過制,不具有法律效力;聯盟政協會議委員會由執政黨、參政黨、國會政治勢力及在野黨組成,實行三分之二多數通過制,通過的決議具有最高法律效力;聯盟政協會議常務委員會由執政黨和參政黨組成,實行一票否決和全體通過制。聯盟政治協商會議工作流程是:聯盟政協常委會提出決議草案,提交聯盟政協委員會審查表決,審查完再提交聯盟政協大會表決,一個決議這樣往返三次,三讀通過形成法律。
聯盟政府委員會是由參加聯盟的各國政府共同組成,負責通過和執行聯盟政協委員會決議,并且,各國政府共同出資3000億美元建立一個發展中國家群體性崛起價值觀基金,資助和獎勵宣傳推廣發展中國家群體性崛起價值觀的研究單位、媒體、文化機構、個人、團體和政黨等,使發展中國家無論那個政治勢力和政黨上臺執政都不能改變發展中國家群體性崛起模式,擺脫西方“海權”國家的控制。
參加聯盟各政黨負責監督聯盟政府委員會和各國政府對聯盟政協決議的具體執行,并且,有權在聯盟各成員國內設立黨支部,監督項目的具體執行情況,向聯盟政協委員會和政府委員會報告,但是,各政黨必須遵守該國法律,并不得參與該國政治活動,不得公開發表與該國政治人物、政黨和政府有關的言論,只能從事政黨與政黨友好交流,促使各國人民友好往來等工作,做的好的政黨,將會得到發展中國家群體性崛起價值觀基金獎勵和資助?!傲暯侥J健闭搲墒澜缃y一學派智庫(世統派)在北京每年十月舉辦一次,目的是搭建一個學習、傳播、解讀、探討、完善、豐富以習近平同志為核心的黨中央領導中華民族復興和崛起思想的平臺。當然,以習近平同志為核心的黨中央領導中華民族復興和崛起的思想很豐富,包括:經濟、政治、文化、民生、軍事、外交、黨建、反腐等等方面,上面我們列舉的僅僅是很少一部分,拋磚引玉,您如果有興趣參想加本論壇,請寫一篇與以習近平同志為核心黨中央思想和政策有關的五千字以上文章,或者寫一篇與“陸權”和“海權”體制下產業布局和變化相關的五千字以上文章,請寫明想參加那個具體行業分論壇,如:鐵路發展論壇或者物流行業發展論壇或者電子商務論壇或者中西部發展論壇等等,發送到組委會郵箱:xgsmnbv@163.com ========
“習近平模式”座談會是“習近平模式”論壇的更深入和更靈活的一種補充,座談會目的是把習近平模式形成理論體系,與毛澤東思想和鄧小平理論一樣作為共產黨的指導思想,寫進黨章?!傲暯侥J健闭搲妥剷墒澜缃y一學派(北京世統派文化發展有限公司)主辦,形式是由世統派智庫的代理單位獨立運營,代理單位根據自己單位業務特點在政治、經濟、軍事、外交、民生、黨建、反腐等方面和鐵路、鋼鐵、金融、電子商務等行業中選擇探討和研究對象,時間、地點、次數、規模都比較靈活,由世統派智庫和代理單位共同決定,有意向參加舉辦“習近平模式”座談會的單位和公司請聯系世統派智庫,郵箱:xgsmnbv@163.com ======== 世統派是世界統一學派簡稱。世界統一學派認為:世界共產主義者第一個任務是加速國家共產主義者向世界共產主義者轉變的進程,促使各國共產黨改組為世界共產黨,成立世界人民代表大會制度和世界人民政治協商會議制度,拉開領導世界民主主義運動的序幕,推動世界人民自由、民主、直接選舉產生世界議會和世界總統,讓要求和平的世界人民直接登上世界政治舞臺,徹底消滅人類戰爭。并且,制定一部世界憲法實行“一球多制”,把中國實行社會主義制度、西方實行資本主義制度、沙特阿拉伯實行伊斯蘭遜尼派君主制、伊朗實行伊斯蘭什葉派治國制度等現狀,用世界憲法形式固定下來。========
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第四篇:博鰲論壇運作簡介
博鰲論壇資料
一、簡介
1.論壇簡介:
博鰲亞洲論壇是在經濟全球化進程加快和亞洲區域經濟合作迅速發展的背景下成立的。1998年,菲律賓前總統拉莫斯、澳大利亞前總理霍克和日本前首相細川護熙提出建立論壇”的構想。在中國政府的大力支持下,宣告成立博鰲亞洲論壇并通過《博鰲亞洲論壇宣言》
作為一個非官方、非盈利、定期、定址、開放性的國際會議組織,有關國家政府、工商界和學術界領袖就亞洲以及全球重要事務進行對話的高層次平臺?;?、合作和共贏為主旨,立足亞洲,推動亞洲各國間的經濟交流、協調與合作;同時又面向世界,增強亞洲與世界其它地區的對話與經濟聯系。2.論壇目標:
中改院常務副院長殷仲儀強調,博鰲亞洲論壇已到二次創業的時候,論壇要繼往開來,設計、開發、建設自己的獨有品牌;化的歷史責任;建立論壇知識中心,為官、產、學對話提供新的起點,搭建一個區域內外專家共同參與的綜合性研究、咨詢和培訓機構。
二、組織
1.組織機構:
博鰲亞洲論壇共分為論壇會員大會員會(前政要、專家、企業界、學術界人士)究院(智力支持機構,分析經濟、提出議題、起草預測、提供培訓、網絡交流等)五個組織結構。
博鰲亞洲論壇設正式會員和非正式會員,在內的所有活動過程)和基礎會員(可參與決策過程的被批準會員)的,不能參與決策的會員)為非正式會員。26個發起國的代表于。
規劃論壇發展路線圖,實現論壇推動亞洲區域經濟一體
(最高權力機構)、理事會、秘書處(常設執行機構,具體開展活動)發起會員(發起國分配名額,為正式會員;普通會員
2001年2博鰲亞洲論壇以平等、(最高執行機構)(出席和觀摩年會為目“亞洲27日聚會博鰲,互、咨詢委、研月可參與包括決策、榮譽會員(不超過十名,為論壇作出重要貢獻的個人、企業、組織)2.運作方式:
1)議題設置,論壇秘書處與研究院會一直在持續關注全球一些比較重要的領域,確立主議題和分議題。從中發現相關領域有哪些重要的人士,以及哪些人士對博鰲亞洲論壇年會需要的議題有比較獨到的見解,就開始對嘉賓發出邀請。
2)嘉賓邀請:秘書處邀請嘉賓,發送電子郵件是最主要的途經。除了比爾·蓋茨,2013年博鰲亞洲論壇還邀請到了十幾個國際機構的負責人,70多位世界500強企業的CE0。這些嘉賓都是根據當年議題精挑細選出來的。例如,歐洲金融危機近年來持續吸引大家的眼球。今年年會就專門設置了一個名為構改革:重振歐洲的核心競爭力演講嘉賓是北歐國家芬蘭的總統紹利組織、高科技企業、金融企業和傳統企業。長、桑坦德銀行的執行董事、施耐德電氣的總裁等。又比如,糧食安全是經久不衰的老話題。同面對”的分論壇。在這個議題中出席的嘉賓包括該領域的科學家、多國政府官員、國際組織負責人、糧食生產加工企業、之父袁隆平、中國農業部部長韓長斌,團總裁、新發地董事長等。注:參與論壇,除了被邀請外,也可以向組織方發出參會請求,如3)分會場討論:圓桌會議、夜話,到閉門會議、午餐和晚餐討論等等,形式多種多樣,而且,議題也更加多樣化,兼顧宏觀與微觀。主題就非常好,再下切一些分議題,就可以兼顧經濟的方方面面。
三、會員體系及會費
1.會員分類
博鰲論壇會員分為正式會員和非正式會員兩類。石會員和白金會員。非正式會員包括普通會員和臨時會員。1)發起會員:系論壇士和非營利機構;每名發起會員繳納入會費2)榮譽會員:系在論壇創建發展過程中為論壇做出重要貢獻的個人、”的分論壇。在這個議題中,主持人是法國前總理拉法蘭,·尼尼斯托,而討論嘉賓基本都是來自歐洲各國的社會下游產業鏈企業和糧食流通企業負責人。以及百事公司總裁、2012年年的博鰲亞洲論壇共安排了26個發起國根據名額
失速的新興經濟體跨越成長陷阱,正式會員包括發起會員、(每個國家千美元
“結愛立信的董事“糧食安全:亞洲攜手 共其中包括雜交水稻中糧集2013年的索羅斯。54場討論,會議形式從分會、這個 榮譽會員、鉆2名)選派的前政要、知名人公司和組織;榮
包括歐洲社會信息基金會的主席、今年年會就設置了名為世界貿易組織副總干事、如從當年的經濟的角度來看,1譽會員總數不超過10名;免交入會費
3)鉆石會員和白金會員:指參加論壇所有活動包括決策過程、且其申請已經被批準的個人、企業和組織;鉆石會員:入會費按年限8萬-25萬美元 白金會員:入會費按年限交5萬-15萬美元
4)普通會員:以出席、觀摩論壇年會以及其他活動為目的、且其申請已經被批準的個人、企業和組織。入會費按年限交1200美元-1萬美元
5)臨時會員:指一次性繳費出席、準的個人、企業和組織。按論壇組織各會議的價格標準交納參會
四、博鰲論壇費用
博鰲亞洲論壇的籌辦經費全部為自籌,會員會費,一部分是通過活動收費1.支出:
博鰲亞洲論壇年會的服務保障工作由海南省政府全部承擔,其責任包括要、安全保衛、安全生產、公共衛生、環境整治、宣傳推介、后勤保障等,這與博鰲亞洲論壇的發展背景有關,也與論壇發展初期需要海南的全力支持有關。而作為區別,達沃斯論壇成立了專門的達沃斯論壇委員會,社會事務部牽頭。州政府專注于以下工作:四是旅游推介。其余的諸如會議后勤服務等均由會議主辦方委托世界一流的會議服務公司“陽獅公司”承擔。該公司實行的商業運作包括會場的選擇和布置、排、參會代表的住宿和交通聯系2.收入:
1)會員會費(見上三)2)企業贊助(如汽車全程贊助)上海通用汽車與博鰲亞洲論壇攜手舉辦的?榮譽車主?共赴博鰲盛會時啟動,十位別克林蔭大道同商討在當前嚴峻的經濟形勢下各國所面臨的挑戰和應該承擔的責任。林蔭大道車主的參與優勢林蔭大道車主享有參加活動的優先權。續三年的唯一指定用車,觀摩論壇年會及其他業務活動、未用財政支出。,另一部分就是社會各界、企業的贊助一是協助政要接待(僅負責聯系和安排,費用自理
“寬瞻致遠左右格局2月17日在北京、上海、廣州、深圳等”將有幸與別克林蔭大道共赴這一全球聚焦的盛會,且其申請已經被批。
下設的辦公室由該州經濟和;二是安全保衛;所有宴會和會務活動的安)等。
——別克林蔭大道特邀13
林蔭大道是博鰲論壇連;來源主要為三大部分,一部分是:接待中外政三是媒體公關”活動于個主要城市同“榮譽車主一歷屆博鰲的嘉賓們對林蔭大道這臺后驅豪華車都是充滿贊許的。此次盡現尊崇與榮耀的博鰲之行將由上海通用汽車全程贊助。此外,十位“榮譽車主”還將以貴賓的身份受邀參加論壇分會和林蔭大道“左右觀點”專場會議。
3)活動收入(如媒體訪談活動、直播活動)
騰訊作為2013年博鰲論壇獨家白金級合作伙伴、獨家網絡合作媒體、獨家網絡直播媒體,有權可以進行獨家全程視頻、圖文直播年會所有議程、北京-博鰲兩地設立獨立訪談間、對重量級嘉賓進行獨家訪談、第一時間發布論壇最新官方消息及各方面動態、結合互動平臺、對會議議題、嘉賓等進行網絡意見征集等。
第五篇:象湖新城論壇(簡介)
象 湖 新 城 論 壇
簡 介
創建歷程:
南昌象湖新城(昌南新城)在逐漸發展成熟、入住率不斷攀升、各項配套也在不斷完善。作為一個快速崛起的40萬人口居住型新城區、一直缺少一個提供廣大業主交流的網上平臺、2012年底經過初步醞釀、因地鐵結緣認識了時光旅行者、有著共同熱愛和追求的兩個人、決定創建《象湖新城論壇》、在大家共同的努力下、2013年2月28日、論壇正式上線運營。
創 建 人:
時光旅行者、秦川
論壇性質:
民間網站(論壇)、不以盈利為目的、是象湖新城綜合性網上社區。
立足象湖新城(昌南新城)、輻射象湖周邊區域、服務廣大業主。
用戶體驗對象:
一、樓盤介紹(10萬戶業主)
(1)、銀億上尚城(2)、偉夢清水灣(3)、豐源淳和(4)、羅馬象湖壹號
(5)、九里象湖城(6)、南昌居住主題公園(7)、金沙逸都(8)、平安象湖風情
(9)、江西奧林匹克花園(10)、景程名郡(11)、幸福時光(12)、保集半島
(13)、力高國際城(14)、南昌恒大城(15)、誠至朝陽明珠(16)偉夢東方院
(17)、象湖桃源(省委宿舍)(18)、金濤御景花園
二、學校(學生、教師)
(1)江西泰豪動漫學院(2)江西建設職業技術學院(3)江西護理職業技術學院
(4)江西工商職業技術學院(5)南昌外國語學校(象湖校區)
(6)百樹天使教育集團(幼兒園)(7)、蓮塘三中(重點高中)
三、其它用戶
(1)、物業公司(2)南昌大學第一附屬醫院(3)江西護理學院附屬醫院
(4)演武廣場(5)、象湖城市廣場(6)、銀行、超市、餐飲、娛樂 等
版塊設置:
象湖之聲、社區窗口
一、【新人報道、每日簽到】
二、【象湖之聲、水煮象湖】
三、【社區窗口、便民服務】
(1)象湖之聲(1)交通線路
(2)南昌新聞(2)外賣 / 超市電話
(3)水煮雜談(3)快遞電話
(4)社區咨詢
象湖房產、象湖家裝
一、【樓市動態、業主論壇】
二、【新房裝修、裝修日記】
三、【房屋租賃、二手房交易】
(1)樓盤介紹(1)裝修交流(1)房屋租賃
(2)樓市動態(2)裝修指南(2)二手房買賣
(3)業主交流(3)家具電器(3)店面商鋪租售
(4)物業在線(4)交房驗收(4)其它事項
(5)咨詢求助(5)團購材料
(6)裝修日記
裝修工人、曝光專欄
一、【裝修工人】(1)水電(2)木工(3)泥工(4)刮瓷工(5)油漆工
二、【曝光專欄】(1)曝光專欄
象湖在線、象湖美景
一、【茶余飯后、民眾呼聲】
二、【聚會旅游、體育活動】
三、【業主風采、攝影美圖】
(1)茶余飯后(1)生活 / 聚會(1)業主風采
(2)民眾呼聲(2)出行 / 旅游(2)小區美景
四、【親子樂園、母嬰之家】
(1)幼兒教育
(2)母嬰之家
七、【象湖文苑、英語沙龍】
(1)文學作品
(2)英語之窗
征婚交友、求職服務
一、【尋友交友、征婚嫁娶】
(1)情感交流
(2)交朋友
(3)找GG
(4)找MM
(3)電影 / 演出(4)比賽 / 運動(5)論壇活動
五、【吃喝玩樂、消費指南】(1)吃喝 / 玩樂(2)購物 / 指南
八、【汽車頻道】(1)汽車雜談(2)汽車保養(3)車展 / 美圖
二、【求職招聘、教育培訓】(1)我要求職(2)全職招聘(3)兼職招人(4)教育培訓(5)考試考證(3)其它隨拍
六、【音樂電影、健康養生】(1)音樂 / 電影(2)健康 / 養生
三、【跳蚤市場、法律服務】(1)跳蚤市場(2)法律服務
象湖新城(業主論壇)
1、幸福時光
2、銀億上尚城
3、偉夢清水灣
4、九里象湖城
5、南昌恒大城
6、江西奧林匹克花園
7、保集半島
8、力高國際城
9、南昌居住主題公園
10、豐源淳和
11、羅馬象湖壹號
12、景城名郡
13、平安象湖風情
14、金沙逸都
15、朝陽明珠
16、偉夢東方院
17、象湖桃源(省委宿舍)
18、金濤御景花園
19、金沙逸城
論壇公告、管理團隊
一、【公告廣播】
二、【管理團隊】
三、【合作交流
(1)論壇公告(1)版主申請
(2)版主任命(2)友情鏈接(申請)
(3)意見征求(3)廣告合作
(4)注意事項
象湖新城論壇在線管理小組