第一篇：焦作市勞動競賽暫行辦法

鄭州鐵路局社會主義勞動競賽評比獎勵辦法

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，以鐵路跨越式發(fā)展目標為導向，以改革、發(fā)展為動力，以“安全、質量、效益”為目的，充分調動廣大干部職工參與企業(yè)改革和發(fā)展的積極性，融入中心，服務大局，面向市場，開拓創(chuàng)新，全面完成運輸生產任務。

二、組織領導

1、路局成立社會主義勞動競賽評比委員會，主任由局長擔任；副主任由主管運輸副局長、局工會主席、總會計師擔任；委員由局工會副主席，局安監(jiān)室，路風辦，局勞衛(wèi)、財務、運輸、客運、貨運、機務、工務、電務、車輛、房地產處和局工會生產保護部等部門負責同志擔任。評委會辦公室設在局工會生產保護部，負責與上級勞動競賽委員會的聯(lián)系及全局勞動競賽活動的協(xié)調、指導和日常管理等工作。

2、各參賽單位要相應成立勞動競賽委員會，競賽辦公室設在單位工會。

三、競賽形式

1、局業(yè)務處組織本系統(tǒng)站段間的勞動競賽，按月進行評比，經(jīng)局評委會評定后，電報公布并頒發(fā)流動紅旗。

2、各基層站段要圍繞局運輸生產和經(jīng)濟效益目標以及不同時期的中心工作，結合本單位實際和工作特點，廣泛開展多種形式的勞動競賽。

四、評比條件

1、局勞動競賽各組別的競賽指標，由局各業(yè)務處根據(jù)年度運輸生產和經(jīng)濟效益指標及經(jīng)營管理目標為主要依據(jù)，結合本系統(tǒng)實際情況，分別制定下發(fā)各競賽組別具體的評分辦法，并制定與評比周期相應的考核標準后，報局評委會辦公室備案。對參賽單位指標的完成情況實行百分制評比，其中對經(jīng)濟效益及影響較大的指標考核時可適當增減得分，由各業(yè)務處在制定考核辦法時加以明確，但各項指標增分之和不得超過50分，每項減分最多減至零分。

2、參賽單位發(fā)生責任行車險性及以上事故，貨運、設備重大、大事故，火災特大、重大事故，責任軍運、專(特)運一般事故，由路局提級處理的列車沖、脫、擠一般事故以及責任重大路外傷亡事故和職工責任重傷、死亡事故，一般路風事件或因被新聞媒體曝光在社會上造成較大影響者取消評比資格。在未失去評比資格的基礎上，發(fā)生路風不良反映，每件從總分中減2分。未發(fā)生以上失格和減分事故(事件)，以及本月度實現(xiàn)安全百天或安全年時，可在總得分中另加10分。

3、參賽單位在本月度受到路局或鐵道部安全、勞資、路風辦等主管業(yè)務部門下發(fā)的行車安全、勞動安全、路風監(jiān)察整改通知書，均減去該單位評比總分2分。

4、局競賽各組別第一名的總得分不得低于90分，否則該組別紅旗保留。參賽單位發(fā)生失格和減分情況，均以定責或定性的月份由局安全、勞資、路風辦等主管部門提出意見，經(jīng)局評委會審定后列入考核一次。參賽單位未按規(guī)定日期送交競賽評比報表和工作總結或隱瞞事故(事件)，虛報成績、漏報項目者，均按棄權或失格辦理，并在下一次評比中減去5分。

5、局評委會可根據(jù)參賽單位的大局觀念，協(xié)作精神，進步幅度，貢獻大小以及運輸紀律，經(jīng)營管理，搶險救災，社會影響等方面的重大反映，酌情增減得分或調整評比順位。局勞動競賽中需要仲裁的事宜，可以逐級申報，由局評委會最終審定。

五、表彰獎勵

1、獲局勞動競賽各組別第一名，且總分在90分以上者，由局工會、局主管業(yè)務處室代表路局評委會頒發(fā)優(yōu)勝流動紅旗，連續(xù)三次者(可跨年度)另授固定獎旗一面，并由局行政、工會、業(yè)務部門有關領導授旗并發(fā)送賀信。局勞動競賽評比結果將刊登于《中原鐵道報》第一版光榮榜專欄。全局各級

組織和有關部門要把勞動競賽的成績作為年終評先、干部政績考核等項工作的重要依據(jù)。

2、在評比中獲第一、二次及連續(xù)三次以上優(yōu)勝者，按人均2.0元、4.0元、6.0元，由路局從工效掛鉤工資基金中給予獎勵。獎金按有關規(guī)定由站段先行墊付，然后向局勞衛(wèi)處辦理工資結算。

3、各站段勞動競賽評委會辦公室負責本單位勞動競賽的組織協(xié)調和日常事務工作，及時完成表彰獎勵的有關事宜。勞動競賽的年度工作總結、典型經(jīng)驗以及競賽的理論研究、改進建議等資料應于次年1月20日前上報局勞動競賽評委會辦公室。

六、其他事項

1、廣泛開展社會主義勞動競賽是促進生產力發(fā)展的重要手段，也是我局堅持多年的一項群眾性生產技術活動。各單位要加強領導，認真搞好勞動競賽的宣傳發(fā)動、組織協(xié)調、總結評比、表彰獎勵和理論研究工作，不斷提高競賽水平，在全局范圍內努力營造爭最佳、創(chuàng)一流、唯先必爭、唯旗必奪的企業(yè)氛圍，為廣大干部職工提供一個展示才能、爭先創(chuàng)優(yōu)的舞臺。

2、各單位競賽委員會要針對鐵路跨越式發(fā)展綱要，大力開展各種行之有效的勞動競賽活動。并結合本單位生產實際和作業(yè)特點，制定和完善本單位的競賽考核辦法，建立健全

競賽獎勵機制，及時調整和修改競賽的獎勵形式，合理使用獎勵資金。

3、局競賽委員會要把管內各單位勞動競賽活動的開展情況，作為日常工作進行檢查和考核。并針對個別單位勞動競賽報表存在的不報、漏報、緩報、虛報、高報等現(xiàn)象，按規(guī)定進行考核和處罰，使競賽管理制度得到有效落實。

4、各參賽單位應于每月5日前將上月競賽指標完成情況報表和總結報送局主管業(yè)務處和局評委會辦公室各一份；各業(yè)務處將競賽初評結果和有關資料于每月8日前報局評委會辦公室。局評委會將在每月10日左右審議和評定各組別競賽名次，并于每月12日前公布評比結果。

5、本辦法由局評委會辦公室負責解釋。有關競賽的書面建議或意見，原則上七日內給予答復。

河南省勞動競賽委員會辦公室

河南省總工會生產保護部

第二篇：2011勞動競賽材料

立足競賽爭先 促進施工生產

——公司山西中南通道（山西段）項目部開展勞動競賽紀實

2011年是公司山西中南通道（山西段）項目攻堅之年，項目部自2011年2月12日復工以來，認真學習貫徹黨的十七屆六中全會精神，緊緊圍繞?施工進度、安全質量、效益目標?這個中心，積極響應集團公司和公司大力開展的?創(chuàng)先爭優(yōu)勞動競賽?活動，適時組織開展了以?比安全、比質量、比工期、比效益、比低耗?和爭奪?安全杯、質量杯、創(chuàng)新杯、承攬任務杯、經(jīng)濟效益杯?為主要內容的?五比五杯?勞動競賽活動，項目自3月1日起陸續(xù)組織開展了?大干150天?勞動競賽和?再次大干120天?勞動競賽活動，充分發(fā)揮了廣大干部職工的拼搏奉獻精神，從而為實現(xiàn)項目?創(chuàng)最佳、爭一流?目標起到了重要的推動作用。

項目部各項工作進展迅速、施工管理條理有序、安全質量無事故、施工進度基本滿足節(jié)點要求、信用評價名列前茅、路地關系和諧共建。1月10日我項目在集團公司項目經(jīng)理部開局之年表彰中，獲得先進單位、優(yōu)秀班組、先進生產者等多項表彰，并獎勵12.2萬元：8月12日在集團公司項目經(jīng)理部2011年上半綜合考評中獲得一等獎，獎勵60萬元。項目部還先后榮獲公司?工程項目標準化建設樣板單位?、?先進基層黨組織?、集團公司?企業(yè)文化建設優(yōu)秀項目部?、?五四紅旗團支部?、股份公司2010—2011“青年文明號”創(chuàng)建示范點、晉魯豫公司2010年開局之年優(yōu)勝單位、先進單位等榮譽稱號。項目經(jīng)理王海平獲得股份公司“企業(yè)文化建設先進個人”、山西省勞動競賽委員會?五一勞動獎章?；黨工委書記朱傳忠獲得股份公司黨委“優(yōu)秀黨務工作者”、山西省勞動競賽委員會?個人一等功?。

明確目標 著力在五大環(huán)節(jié)上下真功

一是著力在思想保證環(huán)節(jié)下真功。思想認識是開展活動的基礎。我們充分利用網(wǎng)絡、信息簡報、宣傳欄等輿論工具，大張旗鼓地宣傳造勢，在每個工點設專欄，召開競賽活動動員大會，下達計劃、明確任務、講清形勢、專題動員，各施工隊、架子隊形成相互較勁、互相比拼、互不認輸?shù)母傎惙諊晃覀儙椭蠹曳治龈珊檬┕と蝿盏挠欣麠l件和不利因素，樹立全體參戰(zhàn)員工敢打必勝的信心和決心；同時，讓大家看到我們面臨的困難，懂得開展勞動競賽的重要性和必要性，明確競賽活動對施工生產的保障、助推作用，堅持做到：把宣傳發(fā)動的深度同思想認識的高度結合起來；把競賽活動的力度同工程施工進度結合起來，調動和保護好全體員工的積極性和創(chuàng)造性，為有效開展競賽活動提供強大思想動力。

二是著力在競賽組織領導環(huán)節(jié)下真功。組織領導是競賽活動的保證。首先，我們成立了勞動競賽領導小組，組長由項目經(jīng)理和黨工委書記擔任，項目部領導、各部室主要負責人、各施工隊長、架子隊隊長擔任競賽小組成員，下設?四組一辦?，即：工程進度和安全管理小組;工程質量和管理創(chuàng)新小組;現(xiàn)場標準化文明工地建設小組；驗工計價、成本管理小組和競賽工作管理辦公室，辦公室設在綜合辦公室，負責日常競賽工作。其次明確工作職責，按照組辦分工原則，制定競賽職責，確保競賽的有序開展。

三是著力在競賽方案環(huán)節(jié)下真功。根據(jù)管段施工總工期安排和節(jié)點工期要求，我們反復研討競賽方案、競賽目標，審核競賽考核辦法和獎罰標準，制定考核獎罰細則，由勞動競賽小組負責項目部和各作業(yè)隊的競賽檢查、考核和評分，競賽領導小組進行匯總后召開大會進行總結、兌現(xiàn)獎罰，以此激勵各施工隊和全體參戰(zhàn)員工的競賽熱情。

四是著力在競賽形式環(huán)節(jié)下真功。勞動競賽是施工生產的重要載體，而競賽形式是每一個不同階段競賽目標的重要體現(xiàn)。今年2月12日進場復工，我們及時對機械設備進行了保養(yǎng)及維修，做好復工前各項準備工作，隧道施工陸續(xù)復工；3月1日迅速組織開展了?大干150天?勞動競賽活動，黨、政、工、團齊抓共管，各負其責，廣大建設者們激情高漲，迅速掀起了施工高潮，取得了較好的成績，基本達到了預期的效果。8月份繼續(xù)開展了?再次大干120天?勞動競賽活動，勞動競賽活動的實施，對于凝心聚力，加快推進建設進度起到了關鍵性作用；提高了工程質量，加快了工程進度，夯實了基礎，規(guī)范了管理，錘煉了作風，磨練了意志，為確保目標的實現(xiàn)奠定了基礎。11月15日集團公司創(chuàng)先爭優(yōu)勞動競賽現(xiàn)場推進會在我項目石樓隧道出口召開，集團公司董事長段東明饒有興致地翻閱了項目職工編寫的《論文集》，并給予了充分肯定。段董事長對項目面臨隧道涌水、地質復雜等難題，精心組織，迎難而上，保證工程優(yōu)質、安全推進給予了好評。

五是著力在選樹典型環(huán)節(jié)下真功。勞動競賽期間，我們通過宣傳欄及時通報施工生產情況，表彰施工中的好人好事；每月28日召開總結會議，公布考核結果，總結經(jīng)驗，查找問題，下達施工計劃，對勞動競賽先進架子隊、樣板工點、先進班組、先進生產工作者等進行表彰獎勵。競賽活動結束，依據(jù)競賽期間每個月各隊伍施工生產任務完成情況、安全質量情況、文明施工情況、物資設備管理情況、標準化工地建設情況、營區(qū)管理和綜合治理情況，進行綜合考核評比，評選出各類先進典型。然后將各類先進典型照片制作成大幅光榮榜展板，放到項目部顯眼位臵，營造人人學習先進、個個爭當先進的濃厚氛圍。

重抓競賽組織 著力在?五比五賽?上見真招

一是比安全生產，賽隱患排查整改。在競賽活動中，我們圍繞?安全生產零事故?這一目標，緊密結合管段各工點、各工序、各施工重點，組織編制安全知識競賽試題，組織安全知識答題競賽活動，使每位員工對本區(qū)域、本班組、本工種、本崗位的安全操作規(guī)程有足夠的了解、掌握安全預防常識，增強危險源辨識、遇險逃身等防范意識的能力。同時，組織施工現(xiàn)場各工點、各工序、各環(huán)節(jié)、各生活區(qū)?事故隱患排查‘三’、‘五’、‘六’、‘八’競賽?活動。?三個不漏?，即：隧道、掌子面、高風險環(huán)節(jié)一個不漏的地毯排查；突出?五大重點?，即：隧道、深基坑、高邊坡、高墩橋梁、易燃易爆物品；檢查?六大方面?，即：查機構、方案、培訓、現(xiàn)場、預案和演練；落實?八大預防?，即：防突泥突水、塌方、火災、觸電、高空墜落、機械設備事故、易燃易爆危險品、洪澇。在全項目樹立?細節(jié)決定成敗?的工作意識，堅持從平時細微之處入手，如員工上下班通行、進工地著裝、啟動電源開關、物品存放等很不經(jīng)意的細小環(huán)節(jié)，都納入事故隱患排查之列，以此推動員工時時想安全，事事有安全，處處保安全。

二是比工程質量，賽生產精品。在競賽活動中，我們根據(jù)施工的每一個工序，把?初期支護創(chuàng)樣板、底板仰拱創(chuàng)樣板、二次襯砌創(chuàng)樣板、混凝土澆注創(chuàng)樣板、防水板（止水帶）安裝搭接創(chuàng)樣板、用電及通風排煙排水創(chuàng)樣板、現(xiàn)場物資設備及標準化工地建設創(chuàng)樣板、內業(yè)資料創(chuàng)樣板、營區(qū)管理和綜合治理創(chuàng)樣板?等作為競賽活動主要內容，每一項內容制定具體的考核評分細則，并層層簽訂《質量包保責任狀》，每月23-24日組織考核小組對照細則，全面檢查，考核評分，評選單項樣板獎；對全部單項達標并且考核分達到95分以上的工點，評選?樣板工點獎?。

三是比工程進度，賽計劃落實。根據(jù)每月生產計劃，各工點逐級分解指標，每半月考評一次，對進度落后工點，及時組織分析原因，查找差距，制定措施；每月23-24日組織競賽考核組，對施工計劃完成情況進行實地檢查、考核、獎懲，確保每項工作內容按計劃落實到位。在工程進度競賽活動中，創(chuàng)造了石樓隧道單月掘進150米、月均掘進130米以上的較好成績。

四是比技術創(chuàng)新，賽創(chuàng)新成果。組織成立技術攻關和QC小組，定期發(fā)布創(chuàng)新成果，優(yōu)化施工方案，著力?四新?技術的運用和創(chuàng)新，并結合管段現(xiàn)場施工實際，通過多次研究論證，項目部編制上報了《提高C25預制砼水溝蓋板外觀質量》、《提高高墩翻模施工砼外觀質量》和《細化工藝、提高涵洞墻身外觀質量》三篇課題，并將《提高灰土擠密樁間土質量》、《提高橋梁鉆孔樁樁頭的砼質量》和《二次襯砌砼外觀質量控制》等項目技術創(chuàng)新成果運用于施工生產，提高了施工效率，大大降低了施工成本。項目部還組織職工根據(jù)一年多來工作中得出的經(jīng)驗、教訓、值得推廣和改進的成果，結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動匯集成內容涵蓋施工管理、施工技術及工藝工法等方面40余篇的論文集。五是比標準建設，賽文明施工。重點在管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化上著力，在標準化施工作業(yè)隊、標準化工地建設、標準化內業(yè)資料等方面進行比賽，每月納入考核指標，在每個工點除?七圖一牌?外，宣傳企業(yè)文化和管理理念的標語、展板、光榮榜統(tǒng)一；生活區(qū)硬化、美化、亮化，旗桿旗臺、國旗、總公司旗、局旗統(tǒng)一；現(xiàn)場危險源、警示牌，洞內應急逃身指示、安全質量溫馨提示燈箱統(tǒng)一；作業(yè)人員工作服、安全帽統(tǒng)一；設備、材料標識牌統(tǒng)一；我們還廣泛組織學標準、用標準，辦培訓班50多場次，上千人次受訓；項目的標準化建設、規(guī)范化管理得到了子公司、集團公司和業(yè)主的一致好評，多次接待了上級安排的觀摩學習。

落實競賽要求 著力在?兩大關口?上嚴把關

一是嚴把安全關口。安全生產是施工建設的根本，在競賽活動中，我們嚴格貫徹執(zhí)行國家《安全生產法》、《鐵路施工安全技術規(guī)程》和?一法三卡?安全管理辦法。首先建立健全安全組織和管理制度；其次組織進行崗前培訓學習；再次，組織相關人員定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改，加大安全生產在月份的考核評比權重，有效地遏制了安全隱患，確保了施工生產安全無事故。

二是嚴把質量關口。工程質量是施工建設的關鍵，也是競賽活動的主要內容。第一，狠抓質量管理規(guī)定的落實，切實規(guī)范完善質量責任卡、層層簽訂質量保證承諾書；第二，嚴把過程控制關。項目班子成員分工負責，跟班作業(yè)，卡死關鍵節(jié)點，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，尤其對關鍵工序及隱蔽工程的實行全程旁站制度；第三，嚴把原材料質量關，從源頭消除影響工程質量的隱患；第四，嚴把驗工計價關。嚴格驗工，及時發(fā)現(xiàn)、及時糾正，對質量有缺陷的工程未經(jīng)整修達標堅決不予驗工計價；第五，加強測量和試驗室管理，確保測量試驗數(shù)據(jù)真實無誤，批次滿足要求。

截至目前，2011完成產值34229萬元，占計劃38000萬元的90.1%；開累完成產值43732萬元，占總投資72518萬元的60.3%，占有效投資59737萬元的73.2%。

管段內共有隧道7座，其中6座隰縣境內的隧道群全部貫通。石樓隧道出口開累完成開挖支護1462米，占設計2215米的66%；開累完成仰拱1448米，占設計的65.4%；開累完成二襯1429米，占設計的64.5%；石樓隧道4#斜井承擔正洞開累完成開挖支護746米，占設計1800米的41.4%；開累完成仰拱689米，占設計的38.3%；開累完成二襯645米，占設計的35.8%；

涵洞設計53座，其中4座涵洞由于征地拆遷原因無法施工，其余49座涵洞全部展開施工，涵洞主體已全部完工；開累完成2128.75延米，占設計2313.82延米的92%。

路基開累完成土石方101.7萬方，占設計233萬方的43.6%； 附屬工程設計總量6萬方，開累完成2萬方，占設計的33.3%； 管段內橋梁共有9座，其中3座已完工。員家莊特大橋開累完成樁基293根，占設計305根96.1%；開累完成承臺25個，占設計26個的96.2%；開累完成墩臺身15個，占設計26個的57.7%；陳子梁朱家峪河特大橋開累完成樁基31根，占設計36根86.1%；開累完成挖井基礎23個，占設計26個的88.5%；開累完成墩臺身21個，占設計30個的70%；東疙瘩朱家峪河特大橋開累完成樁基329根，占設計329根100%；開累完成承臺26個，占設計35個的74.3%；開累完成墩臺身16個，占設計35個的45.7%；前村大橋開累完成樁基38根，占設計38根100%；開累完成挖井基礎4個，占設計5個的80%；開累完成承臺2個，占設計4個的50%；開累完成墩臺身4個，占設計9個的44.4%；蓬門朱家峪河大橋開累完成樁基53根，占設計53根100%；開累完成挖井基礎5個，占設計5個的100%；開累完成承臺3個，占設計5個的60%；開累完成墩臺身6個，占設計10個的60%；蓬門中橋開累完成樁基26根，占設計26根100%；開累完成承臺2個，占設計3個的66.7%；開累完成墩臺身1個，占設計3個的33.3%。

山西中南部鐵路通道（山西段）項目部

二〇一一年十二月五日

第三篇：勞動競賽

華勝公司礦建組

2012年勞動競賽活動方案

為貫徹落實華勝政字【2012】40號文件精神，進一步激發(fā)本部門干部職工統(tǒng)一思想、堅定信心、應對挑戰(zhàn)、扎實工作的熱情，充分發(fā)揮職工群眾在企業(yè)建設中的主力軍作用，提高職工的綜合素質，營造“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍，確保公司全年各項指標順利完成。根據(jù)公司勞動競賽委員會通知精神，結合本部門實際，制訂礦建組勞動競賽方案如下：

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，以實施技改項目工程順利完成為動力，全面貫徹公司一屆三次職代會精神，大力開展勞動競賽活動。通過競賽全面提高隊伍的整體素質，培養(yǎng)講敬業(yè)、講誠信、講效率、講貢獻的意識，不斷增強凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力，實現(xiàn)礦井又好又快發(fā)展。

二、參賽范圍

礦建組、調度室、中煤十處各掘進、輔助隊組。

三、目標任務

緊緊圍繞公司基建技改、生產經(jīng)營兩個中心工作要求，在掘進、調度專業(yè)大力開展以“四高”為活動內容的勞動競賽，動員廣大職工積極投入到技改建設中去，實現(xiàn)礦井掘進專業(yè)安全素質高，生產效率高，管理水平高，工程質量高的“四高”目標。

四、競賽內容

㈠、井巷工程立功競賽活動

針對當前條件差、工期緊、任務重的嚴峻問題，經(jīng)研究決定各掘進、輔助隊組要從安全、質量、進度、管理方面進行競賽，并每月簽訂目標責任書，嚴格獎懲兌現(xiàn)，使之在保證安全和質量前提下，精心組織，確保順利投產。

1、安全素質高。充分認清安全工作的長期性、復雜性和艱巨性，牢固樹立沒有安全就沒有一切的觀念，居安思危、警鐘長鳴，加強超前預控，從零開始、向零進軍。

2、工程質量高。比哪個單位施工質量高，能夠激發(fā)廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，最大限度地挖掘生產潛力，確保現(xiàn)場施工質量動態(tài)達標。

3、生產效率高。日進度及月度任務再創(chuàng)新記錄，開拓掘進工作效率再上臺階。在原有基礎上，實現(xiàn)礦井技改進尺再攀新高。

4、管理水平高。看哪個單位管理分工詳細明確，措施針對性強，實施效果明顯。隊伍執(zhí)行力強，工作任務完成情況好，成本投入低，經(jīng)濟效益好。

㈡、其他競賽活動

1、結合本部門實際，引導職工在強化管理、降低單耗、增產增收、修舊利廢、科技創(chuàng)效、回收復用等方面多動腦筋、大做文章，逐步提高管理水平，力爭使公司“雙增雙節(jié)”、“節(jié)能減排”目標得以順利實現(xiàn)。

2、充分利用公司外培、部門內培及班前會學習等多種形式，啟發(fā)職工勤學習、善思考，注重依靠科技進步，提升自主創(chuàng)新能力，引導職工熱愛本職、鉆研技術、創(chuàng)新管理模式，熟練掌握理論知識、操作技能，從學習測試、崗位練兵入手，培養(yǎng)一支素質高、技術精、作風硬的高技能隊伍，開展創(chuàng)建“工人先鋒號”競賽活動，發(fā)揮其帶頭示范和激勵作用，促進企業(yè)發(fā)展。

五、方法步驟

1、宣傳發(fā)動（2012年4月1日～5月1日）

采取多種形式，大張旗鼓地宣傳勞動競賽的目的意義，營造人人關心、支持、參與勞動競賽的輿論氛圍。對技改工程建設做到頭面安排優(yōu)先、設備配套優(yōu)先、配件供應優(yōu)先、提升運輸優(yōu)先、后勤服務優(yōu)先、宣傳報道優(yōu)先，全面激發(fā)職工“四高”工作熱情，從而有力地推動我公司技改工程深入、健康、協(xié)調發(fā)展。

2、活動實施及考評（2012年5月1日～12月31日）競賽考核由掘進、調度專業(yè)勞動競賽活動領導小組具體負責考評，參賽單位負責具體實施，有關人員配合。考核采取定性與定量相結合、日常考察與年終考核相結合的方式進行。

3、年終評比表彰階段（2013年1月～2月）

年底對勞動競賽中涌現(xiàn)的先進單位、個人，由部門評比薦舉、公司命名給予表彰獎勵。

二〇一二年四月二十五日

華勝公司礦建組

2012勞動競賽活動參賽報名情況

第四篇：勞動競賽

中國石化新聞網(wǎng)訊（石磊）川維廠在一線職工中廣泛開展“同舟共濟保目標，建功立業(yè)促發(fā)展”主題勞動競賽，營造濃厚的“比學趕幫超”氛圍，確保了效益目標任務的實現(xiàn)。

去年，受全球金融危機沖擊和原料天然氣供應嚴重不足的影響，企業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)和壓力。該廠圍繞企業(yè)中心工作，以確保各裝置安穩(wěn)長生產和節(jié)能減排、降耗挖潛為重點，組織車間職工開展主題勞動競賽，充分調動和激發(fā)了廣大職工的勞動熱情和創(chuàng)造活力。圍繞競賽主題，一年來各車間共開展專項競賽活動269項、技術攻關43項、點滴節(jié)約活動106項、提出合理化建議1388條，參與人員計6000多人次，充分體現(xiàn)了競賽活動的廣泛性、實效性、針對性，促進了工作目標任務的完成。

競賽中，各車間圍繞裝置的重點和難點開展多層次、多形式的群眾性技術攻關活動和節(jié)能降耗活動。供排水車間職工查找、整改生產運行中存在的能源浪費現(xiàn)象，開展循環(huán)水、污水水質攻關，推動了車間的挖潛增效。甲醇車間實施調整E803進出口溫度的攻關，消除了重大的安全隱患，為一甲裝置滿負荷運行提供了條件。乳液車間開展“在確保產品質量前提下縮短VAE每釜生產時間”的攻關活動，使脫泡時間縮短至12分鐘。發(fā)電車間職工開展“千項操作無差錯，實現(xiàn)穩(wěn)定保供”和“發(fā)電小指標”等勞動競賽活動，推動了安全操作運行同期再上新臺階和發(fā)電標煤耗目標的實現(xiàn)。紡絲車間積極推廣濕廢絲回溶、降低機卷刀消耗等節(jié)能措施，全年共計節(jié)約成本7.61萬元。

該廠拓展競賽活動的內容和形式，充分調動廣大職工的主動性和創(chuàng)造性。充分發(fā)動職工立足生產崗位，積極參加小革新、小發(fā)明、小改造、小設計、小建議等“五小”活動，開展以節(jié)能、降耗、減排、增效為重點的合理化建議活動。各車間發(fā)動職工認真查找影響裝置節(jié)能降耗、安穩(wěn)長運行的因素，共提出合理化建議達1388條，為消除安全隱患、降低物耗能耗發(fā)揮了積極作用。廠技師協(xié)會和班組長協(xié)會在競賽活動中發(fā)揮主力軍作用。班組長協(xié)會以節(jié)水減排、節(jié)能降耗為主重點，開展班組成本考核、物耗能耗競賽等67項競賽活動，帶領職工在工作中將安全、質量、降本融為一體。技師協(xié)會組織技師開展了38個關鍵裝置、重點項目、難點問題的技術攻關項目，為保證生產裝置的安穩(wěn)長生產作出了貢獻。如鍋爐車間技師協(xié)會開展優(yōu)化制粉系統(tǒng)運行方式，降低電耗攻關活動，通過采取有效措施，2009年節(jié)約用電20萬千瓦時。

為進一步推進企業(yè)生產經(jīng)營、科技創(chuàng)新、建設發(fā)展工作，川維廠4月2日啟動了新一輪主題勞動競賽，并將這一活動由生產車間拓展到項目建設、科研開發(fā)、供應銷售等部門和系統(tǒng)。在繼續(xù)深化生產車間“同舟共濟保增長，建功立業(yè)促發(fā)展”安穩(wěn)長滿優(yōu)達標競賽的同時，在30萬噸/年醋酸乙烯項目組開展“抓好項目五大控制，裝置按期中交”的勞動競賽，確保集團公司重點建設項目安全、按時、高質量建成投產；在項目新區(qū)生產準備系統(tǒng)開展“培訓上崗人員最優(yōu)，介入安裝嚴把質量最好”奪標競賽；在科研開發(fā)系統(tǒng)開展技術升級改造“短、平、快”優(yōu)秀項目競賽；在供銷系統(tǒng)開展“保供促銷增效益”營銷能手競賽活動。通過新一輪競賽，把“比學趕幫超”活動引向全面深入。

第五篇：2010勞動競賽材料

勞動競賽求實效 石樓長隧創(chuàng)佳績

——公司山西中南通道（山西段）項目部開展勞動競賽紀實

公司山西中南通道（山西段）項目部自2010年4月7日進場以來，認真貫徹黨的十七屆四中全會、五中全會精神，深入學習實踐科學發(fā)展觀，以?安全第一、質量為本、信譽至上、效益唯大?為指導方針，適時組織開展了以?比安全、比質量、比工期、比效益、比低耗?和爭奪?安全杯、質量杯、創(chuàng)新杯、承攬任務杯、經(jīng)濟效益杯?為主要內容的?五比五杯?勞動競賽活動，并通過11月21日公司在我項目部召開的項目標準化管理推進會為契機，積極推進標準化、精益化、信息化管理，著力提升企業(yè)信譽、綜合實力和競爭能力，為圓滿完成施工生產經(jīng)營任務，實現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展、和諧發(fā)展和領先發(fā)展做出了一定的貢獻，項目部全體員工頑強拼搏，各項工作進展迅速、施工管理條理有序、安全質量260多天無事故、施工進度基本滿足節(jié)點要求、信用評價名列前茅、路地關系協(xié)調共建。5月2日我項目全標段率先開工，獲得集團公司項目經(jīng)理部獎勵5萬元；在中南公司組織的第三季度安全檢查中，得到了業(yè)主的通報表揚，并獲得集團公司項目經(jīng)理部獎勵2萬元；10月10日集團公司擔負施工的包西鐵路新七愣山隧道發(fā)生塌方險情，我項目部調集施工機械設備及具有豐富隧道施工經(jīng)驗的技術人員趕赴現(xiàn)場增援，獲得集團公司項目經(jīng)理部獎勵1萬元。

面對困難 果斷決策 明確重點 山西中南部鐵路通道ZNTJ-5標由我項目部擔負的施工管段起訖里程為DK230+400～DK248+893，全長18.493公里，合同總造價15.16億元，總工期54個月。管段內橋梁九座總長4.594公里，占管段全長的24.8%，隧道七座總長5.330公里（其中石樓隧道承擔正洞3820米，六個短隧道群總長1510米）；占管段全長的28.9%，涵洞60座，路基土石方約180萬方。

石樓隧道為我管段的控制性工程，也是全線的一級風險隧道，地質情況復雜，特別4#斜井含水量較大，施工難度很大。施工中不確定因素很多，建設工期緊、技術要求高、施工通風及反坡排水困難、環(huán)境和水土保護形勢嚴峻、施工組織難度大，同時集團公司項目經(jīng)理部對我們的施工能力持強烈的懷疑態(tài)度。

面對巨大的挑戰(zhàn)和嚴峻的考驗, 公司特級項目經(jīng)理兼山西中南通道（山西段）項目部經(jīng)理王海平深感責任重大、使命光榮，多次召集項目班子成員召開專題會議，研究對策，果斷提出：為確保安全、質量、合同工期，為公司在重載鐵路、長大隧道施工領域積累經(jīng)驗、培養(yǎng)人才，實現(xiàn)?工程優(yōu)質、人才優(yōu)秀?的目標，必須把開展勞動競賽作為一項重要工作擺上日程，貫穿始終，必須緊緊與安全生產、工程質量、施工進度、標準化管理和突破開局、全面創(chuàng)優(yōu)、樹立形象、實現(xiàn)目標結合起來,實現(xiàn)促生產、促安全、促質量、促管理、促效益、促發(fā)展的預期目標。

明確目標 著力在五大環(huán)節(jié)上下真功

一是著力在思想保證環(huán)節(jié)下真功。思想認識是開展活動的基礎。我們充分利用網(wǎng)絡、信息簡報、宣傳欄等輿論工具，大張旗鼓地宣傳造勢，在每個工點設專欄，召開競賽活動動員大會，下達計劃、明確任務、講清形勢、專題動員，各施工隊、架子隊形成相互較勁、互相比拼、互不認輸?shù)母傎惙諊晃覀儙椭蠹曳治龈珊檬┕と蝿盏挠欣麠l件和不利因素，樹立全體參戰(zhàn)員工敢打必勝的信心和決心；同時，讓大家看到我們面臨的困難，懂得開展勞動競賽的重要性和必要性，明確競賽活動對施工生產的保障、助推作用，堅持做到：把宣傳發(fā)動的深度同思想認識的高度結合起來；把競賽活動的力度同工程施工進度結合起來，調動和保護好全體員工的積極性和創(chuàng)造性，為有效開展競賽活動提供強大思想動力。

二是著力在競賽組織領導環(huán)節(jié)下真功。組織領導是競賽活動的保證。首先，我們成立勞動競賽領導小組，組長由項目經(jīng)理和黨工委書記擔任，項目部領導、各部室主要負責人、各施工隊長、架子隊隊長擔任競賽小組成員，下設?四組一辦?，即：工程進度和安全管理小組;工程質量和管理創(chuàng)新小組;現(xiàn)場標準化文明工地建設小組；驗工計價、成本管理小組和競賽工作管理辦公室，辦公室設在綜合辦公室，負責日常競賽工作。其次明確工作職責，按照組辦分工原則，制定競賽職責，確保競賽的有序開展。

三是著力在競賽方案環(huán)節(jié)下真功。根據(jù)管段施工總工期安排和節(jié)點工期要求，我們反復研討競賽方案、競賽目標，審核競賽考核辦法和獎罰標準，制定考核獎罰細則，由勞動競賽小組負責項目部和各作業(yè)隊的競賽檢查、考核和評分，競賽領導小組進行匯總后召開大會進行總結、兌現(xiàn)獎罰，以此激勵各施工隊和全體參戰(zhàn)員工的競賽熱情。

四是著力在競賽形式環(huán)節(jié)下真功。勞動競賽是施工生產的重要載體，而競賽形式是每一個不同階段競賽目標的重要體現(xiàn)。2010年4月進場初期，我們根據(jù)各項準備工作紛繁復雜的時機，迅速組織開展了?奉獻在隰州、創(chuàng)業(yè)在中南，爭當鐵路建設開路先鋒?建功立業(yè)勞動競賽，迅速組織施工準備，僅用將近一個月的時間，完成人員設備進場、大部分征地拆遷、進場便道維修加固、拌合站建設等準備工作，5月2日全線正式開工，6月2日各洞口陸續(xù)施工進洞，成為全標段全面開工的第一家施工單位。針對2010年施工計劃任務重、有效施工時間短，計劃完成有困難的實際，我們又迅速組織開展了?大干第三季度、全面完成計劃?勞動競賽。目前，我們正組織開展?重質量、保安全、搶進度、大干第四季度，全面完成計劃?勞動競賽活動，力爭全面、超額完成計劃。

五是著力在選樹典型環(huán)節(jié)下真功。勞動競賽期間，通過宣傳欄及時通報施工生產情況，表彰施工中的好人好事；每月28日召開會議，公布考核結果，總結經(jīng)驗，查找問題，下達施工計劃，對勞動競賽先進架子隊、樣板工點、先進班組、先進生產工作者等進行表彰獎勵。競賽活動結束，依據(jù)競賽期間每個月各隊伍施工生產任務完成情況、安全質量情況、文明施工情況、物資設備管理情況、標準化工地建設情況、營區(qū)管理和綜合治理情況，進行綜合考核評比，評選出各類先進典型。然后將各類先進典型照片制作成大幅光榮榜展板，放到項目部顯眼位置，營造人人學習先進、個個爭當先進的濃厚氛圍。

重抓競賽組織 著力在?五比五賽?上見真招

一是比安全生產，賽隱患排查整改。在競賽活動中，我們圍繞?安全生產零事故?這一目標，緊密結合管段各工點、各工序、各施工重點，組織編制安全知識競賽試題，組織安全知識答題競賽活動，使每位員工對本區(qū)域、本班組、本工種、本崗位的安全操作規(guī)程有足夠的了解、掌握安全預防常識，增強危險源辨識、遇險逃身等防范意識的能力。同時，組織施工現(xiàn)場各工點、各工序、各環(huán)節(jié)、各生活區(qū)?事故隱患排查‘三’、‘五’、‘六’、‘八’競賽?活動。?三個不漏?，即：隧道、掌子面、高風險環(huán)節(jié)一個不漏的地毯排查；突出?五大重點?，即：隧道、深基坑、高邊坡、高墩橋梁、易燃易爆物品；檢查?六大方面?，即：查機構、方案、培訓、現(xiàn)場、預案和演練；落實?八大預防?，即：防突泥突水、塌方、火災、觸電、高空墜落、機械設備事故、易燃易爆危險品、洪澇。在全項目樹立?細節(jié)決定成敗?的工作意識，堅持從平時細微之處入手，如員工上下班通行、進工地著裝、啟動電源開關、物品存放等很不經(jīng)意的細小環(huán)節(jié)，都納入事故隱患排查之列，以此推動員工時時想安全，事事有安全，處處保安全。

二是比工程質量，賽生產精品。在競賽活動中，我們根據(jù)施工的每一個工序，把?初期支護創(chuàng)樣板、底板仰拱創(chuàng)樣板、二次襯砌創(chuàng)樣板、混凝土澆注創(chuàng)樣板、防水板（止水帶）安裝搭接創(chuàng)樣板、用電及通風排煙排水創(chuàng)樣板、現(xiàn)場物資設備及標準化工地建設創(chuàng)樣板、內業(yè)資料創(chuàng)樣板、營區(qū)管理和綜合治理創(chuàng)樣板?等作為競賽活動主要內容，每一項內容制定具體的考核評分細則，并層層簽訂《質量包保責任狀》，每月23-24日組織考核小組對照細則，全面檢查，考核評分，評選單項樣板獎；對全部單項達標并且考核分達到95分以上的工點，評選?樣板工點獎?。三是比工程進度，賽計劃落實。根據(jù)每月生產計劃，各工點逐級分解指標，每半月考評一次，對進度落后工點，及時組織分析原因，查找差距，制定措施；每月23-24日組織競賽考核組，對施工計劃完成情況進行實地檢查、考核、獎懲，確保每項工作內容按計劃落實到位。在工程進度競賽活動中，創(chuàng)造了石樓隧道單月掘進150米、月均掘進130米以上的較好成績。

四是比技術創(chuàng)新，賽創(chuàng)新成果。組織成立技術攻關和QC小組，定期發(fā)布創(chuàng)新成果，優(yōu)化施工方案，著力?四新?技術的運用和創(chuàng)新，并結合管段現(xiàn)場施工實際，通過多次研究論證，項目部編制的《重載鐵路濕陷性黃土地基處理及路基高路堤填筑施工技術》和《石樓特長單洞雙線淺埋濕陷性黃土隧道綜合施工技術》被集團公司確立為2010第二批科技研究開發(fā)計劃項目，并將《提高灰土擠密樁間土質量》、《提高橋梁鉆孔樁樁頭的砼質量》和《二次襯砌砼外觀質量控制》等項目技術創(chuàng)新成果運用于施工生產，提高了施工效率，大大降低了施工成本。

五是比標準建設，賽文明施工。重點在管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化上著力，在標準化施工作業(yè)隊、標準化工地建設、標準化內業(yè)資料等方面進行比賽，每月納入考核指標，在每個工點除?七圖一牌?外，宣傳企業(yè)文化和管理理念的標語、展板、光榮榜統(tǒng)一；生活區(qū)硬化、美化、亮化，旗桿旗臺、國旗、總公司旗、局旗統(tǒng)一；現(xiàn)場危險源、警示牌，洞內應急逃身指示、安全質量溫馨提示燈箱統(tǒng)一；作業(yè)人員工作服、安全帽統(tǒng)一；設備、材料標識牌統(tǒng)一；并通過11月21日公司在我項目舉辦的項目標準化管理推進會為契機，規(guī)范了內業(yè)資料的制作、裝訂標準化。

落實競賽要求 著力在?兩大關口?上嚴把關

一是嚴把安全關口。安全生產是施工建設的根本，在競賽活動中，我們嚴格貫徹執(zhí)行國家《安全生產法》、《鐵路施工安全技術規(guī)程》和?一法三卡?安全管理辦法。首先建立健全安全組織和管理制度；其次組織進行崗前培訓學習；再次，組織相關人員定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改，加大安全生產在月份的考核評比權重，有效地遏制了安全隱患，確保了安全生產。

二是嚴把質量關口。工程質量是施工建設的關鍵，也是競賽活動的主要內容。第一，狠抓質量管理規(guī)定的落實，切實規(guī)范完善質量責任卡、層層簽訂質量保證承諾書；第二，嚴把過程控制關。項目班子成員分工負責，跟班作業(yè)，卡死關鍵節(jié)點，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，尤其對關鍵工序及隱蔽工程的實行全程旁站制度；第三，嚴把原材料質量關，從源頭消除影響工程質量的隱患；第四，嚴把驗工計價關。嚴格驗工，及時發(fā)現(xiàn)、及時糾正，對質量有缺陷的工程未經(jīng)整修達標堅決不予驗工計價；第五，加強測量和試驗室管理，確保測量試驗數(shù)據(jù)真實無誤，批次滿足要求。

進場9個多月多來，通過競賽活動的有效開展，截至2010年12月14日，累計完成投資10353萬元。石樓隧道正洞完成上導開挖673.7米，下導開挖663.7米，仰拱620米，二襯549米；4#斜井完成開挖490米，已到正洞位置；員家莊1#隧道完成上導開挖165.8米、中導開挖162米、下導開挖160.2米、仰拱152米、二襯135米；員家莊2#隧道完成上導開挖173.4米、中導開挖169.0米、下導開挖167.8米、仰拱165米、二襯135米；涵洞開工22座，其中5座主體完成，累計完成529.88延米；路基開工6段，其中4段已經(jīng)完成，累計完成填方14.6萬方；洞溝大橋73根樁基全部完成，承臺完成7個，墩身完成3個；坊底大橋65根樁基全部完成，承臺6個全部完成；陳子梁朱家峪大橋樁基完成6根，墩身完成1個；前村朱家峪河特大橋樁基完成56根；員家莊特大橋樁基完成99根。

山西中南部鐵路通道（山西段）項目部

二〇一〇年十二月十五日