第一篇：中國智能制造裝備行業發展走勢分析

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中國智能制造裝備行業發展走勢分析

慧典市場研究報告網訊，裝備制造業作為國民經濟發展和國防建設的基礎性產業，是各行業產業升級、技術進步的重要保障，是國家綜合實力和技術水平的集中體 現。發展高端裝備制造對提升中國制造業核心競爭力、帶動產業結構優化升級具有重要戰略意義。智能制造裝備是在融合現代傳感技術、網絡技術、自動化技術、擬 人化智能技術等先進技術的基礎上，通過智能化的感知、人機交互、決策和執行技術，實現設計過程、制造過程的智能化，將有效提升海洋工程、高鐵、大飛機、衛 星等其它高端裝備行業以及國民經濟其它制造行業的研發及生產制造水平。

近十年來，中國智能制造裝備產業發展迅速。一方面，形成了一定的經濟規模。據不完全統計，2011年智能制造裝備產業銷售額已突破4000億元以上；另一方面，形成了一批重點產品，如高速精密加工中心、重型數控鏜銑床、3.6 萬噸黑色金屬垂直擠壓機等相繼研制成功并投入應用，其中高端立臥車銑復合加工中心采用了國產總線式高檔數控系統，打破了國外在這一領域長期的壟斷；百萬千 瓦超超臨界火電機組、年產45 萬噸合成氨、軌道交通等多項重大工程項目也采用了國產數字控制系統(DCS)；大型軸流式壓縮機組、離心式壓縮機組、施工機械等陸續實現了遠程監控和維護 診斷，實現了智能化和網絡化。

2010年10月國務院下發的《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》將高端裝備制造業納入其中，全面開展智能制造技術研究將是發展高端裝備制造業 的核心內容和促進我國從制造大國向制造強國轉變的必然。2012年7月頒布的《智能制造裝備產業 “十二五 ”發展規劃》將智能制造裝備明確定義為“具有感知、決策、執行功能的各類制造裝備的統稱”。

在“十二五”期間乃至更長一段時期內，智能制造裝備將是國家推動工業經濟轉型升級，發展高端裝備制造的重點任務，而離散型工業以及各種裝備制造中的控制系統等關鍵部件將成為未來智能制造裝備的發展重點。2012年5月，國家工信部下發《智能制造裝備發展專項2012年實施指南》，其中，九大類發展專項都是圍繞目前工業領域中重點行業制造過程優化及結構升 級。國家將繼續圍繞國民經濟重點產業發展及戰略性新興產業培育和發展的需要，通過智能化高端裝備、制造過程智能化技術與系統、基礎技術與部件的研發、示范 應用及產業化，提高高端裝備、技術與系統的自主率，帶動我國制造業技術升級，實現制造業高效、安全及可持續發展。

目前，國內的智能制造裝備主要分布在工業基礎發達的東北和長三角地區。以數控機床為核心的智能制造裝備產業的研發和生產企業主要分布在北京、遼寧、江蘇、山東、浙江、上海、云南和陜西等地區。近年來，遼寧與陜西的發展令人矚目。同時，工業機器人將是未來智能制造裝備發展的一個新熱點，北京、上海、廣東、江 蘇將是國內工業機器人應用的主要市場。此外，關鍵基礎零部件及通用部件、智能專用裝備產業在河南、湖北、廣東等地區也都呈現較快的發展態勢。

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第二篇：中國智能制造裝備行業發展前景與轉型升級分析報告

【關 鍵 詞】智能制造裝備行業

【報告來源】前瞻網

【報告內容】2013-2017年中國智能制造裝備行業發展前景與轉型升級分析報告（百度報告名可查看最新資料及詳細內容）

報告目錄請查看《2013-2017年中國智能制造裝備行業發展前景與轉型升級分析報告》

工欲善其事，必先利其器。“十一五”期間，我國裝備制造業取得了長足發展，但高端裝備制造產業能力、實力與發達國家相比，仍存在較大的差距。所以在“十二五”期間，應加快推進我國高端裝備制造業發展，用更加明晰的市場戰略、產品戰略、競爭戰略支持高端制造業發展戰略。而要完成我國傳統裝備制造業工業轉型升級這一歷史使命，須大力發展高端的自動化裝備，因此“十二五”期間，我國智能裝備行業成為制造業升級的發展重點。

智能制造裝備是具有感知、分析、推理、決策和控制功能的制造裝備的統稱，它是先進制造技術、信息技術和智能技術在裝備產品上的集成和融合，體現了制造業的智能化、數字化和網絡化的發展要求。智能制造裝備的水平已成為當今衡量一個國家工業化水平的重要標志。

現階段，我國智能制造裝備主要包括精密和智能儀器儀表與試驗設備、智能控制系統、關鍵基礎零部件和元器件及通用部件、高檔數控機床與基礎制造裝備、智能專用裝備、自動化成套生產線等六大領域。其中，高檔數控機床、自動化成套生產線是行業典型代表。隨著產業結構不斷調整升級，近年來中國智能裝備市場規模不斷擴大。根據工信部的不完全統計，2009年智能制造裝備行業銷售產值達3000億元以上，為產業加速發展奠定了良好的基礎。

根據《“十二五”機械工業發展總體規劃》確定的目標，“十二五”時期，機械工業主營業務收入年均增長速度將保持在12%左右，其中，高端裝備產業的增速高于全行業平均增速一倍以上。根據《高端裝備制造業“十二五”規劃(征求意見稿)》提出的目標，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備制造業的比例將達20%以上;到2020年這一比例將達到30%以上。這意味著，2015年高端裝備制造業年銷售產值將達到6萬億元左右。據此分析，未來5-10年智能裝備行業將迎來高速增長。預計“十二五”期間智能裝備主營業務收入年均增長率將超過25%;2015年智能裝備市場規模將超過1萬億元，占高端裝備制造業的比重將達到20%左右，同時，行業將重點推進智能儀器儀表與控制系統、關鍵基礎零部件及通用部件、高檔數控機床與基礎制造裝備、智能專用裝備等四大類產品發展。

報告主要分析了中國智能制造裝備行業的環境;智能制造裝備行業發展現狀及前景預測;智能制造裝備行業重點區域;智能儀器儀表裝備行業的發展狀況及前景;智能機床裝備行業的發展狀況及前景;智能控制系統行業的發展狀況及前景;智能裝備關鍵部件的發展狀況及前景;智能專用裝備的發展狀況及前景和自動化成套生產線行業的發展情況及前景。同時，佐之以行業最新發展動向及全面詳實的一手市場數據，讓您全面、準備把握整個智能制造裝備行業的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機!

本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調研資料的前瞻性分析，深入而客觀地剖析中國當前智能制造裝備行業及其子行業的發展規模、經營效益、競爭格局，并根據行業的發展軌跡及行業領先企業的發展經驗，對智能制造裝備行業未來的發展前景做出審慎分析與預測。是各類智能制造裝備企業、投資企業準確了解智能制造裝備行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確規劃決策和明確企業發展方向不可多得的精品。也是業內第一份對智能制造裝備行業全方位發展現狀以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

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第三篇：智能制造裝備產業發展研究報告 (3000字)

智能制造裝備產業發展研究

一、智能制造裝備定義及范圍

二、我國智能制造裝備產業發展現狀

（一）產業發展取得的成就

1、產業規模發展迅速

2、重點產品有所突破

3、形成一批具有國際競爭力的龍頭企業

4、產業資本體系多元化

（二）產業發展存在的主要問題

1、對外依存度高

2、創新能力不足

3、產業基礎薄弱

三、智能制造裝備產業主要分布區域

四、智能制造裝備產業面臨的新形勢

（一）工業發達國家優勢明顯，國際競爭更加激烈

（二）產業發展空間巨大，前景廣闊

五、智能制造裝備產業發展趨勢

（一）自動化

（二）集成化

（三）信息化

（四）綠色化

六、智能制造裝備未來重點應用領域

（一）電力領域

（二）節能環保領域

（三）農業裝備領域

（四）資源開采領域

（五）國防軍工領域

（六）基礎設施建設領域

七、智能制造裝備產業發展的對策建議

（一）加強區域統籌，推進資源集中

（二）提升配套服務，推廣產業集聚

（三）完善產業鏈條，形成產業集群

智能制造裝備產業發展研究

智能制造裝備是《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》、《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》及《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》中明確的高端裝備制造業領域中的重點發展方向之一。作為高端裝備制造業的重點發展方向和信息化與工業化深度融合的重要體現，大力培育和發展智能制造裝備產業對于加快制造業轉型升級，提升生產效率、技術水平和產品質量，降低能源資源消耗，實現制造過程的智能化和綠色化發展具有重要意義。

一、智能制造裝備定義及范圍

智能制造裝備是具有感知、分析、推理、決策、執行功能的各類制造裝備的統稱，它是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合。智能制造裝備產業的水平已經成為當今衡量一個國家工業化水平的重要標志。

智能制造裝備產業主要包括：高檔數控機床、智能測控裝置、關鍵基礎零部件、重大集成智能裝備。

二、我國智能制造裝備產業發展現狀

（一）產業發展取得的成就

1、產業規模發展迅速

近年來，智能制造裝備產業增長勢頭迅猛，初步形成一定的規模。2011年，智能制造裝備產業產值約3600億元，其中機床工具產業銷售收入3922億元，其中高檔數控機床約占30%；儀器儀表產業銷售收入3945億元，其中智能控制系統、精密和智能儀器儀表與試驗設備等約18%；機器人產業銷售收入150億元；通用基礎件行業銷售收入4600億元，高端部分約占5%；施工機械3100億元，高端部分占約20%；紡織機械600億元，高端部分約占20%；印刷機械160億元，高端部分占約20%；石化裝備1896億元，高端部分占約30%；國防工業專用制造裝備超過120億元。

2、重點產品有所突破

依托國家重點工程和重大科技專項的實施，一批國家急需、長期依賴進口、受制于國外的智能制造裝備實現突破，如精密、高速加工中心，重型數控鏜銑床，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機；用于百萬千瓦超超臨界火電機組、年產45萬噸合成氨、軌道交通等重大工程項目的國產控制系統，高精度壓力/差壓變送器、原子熒光光譜儀、油井多相流檢測設備；直徑為6.34米的土壓平衡盾構機、直徑為11.22米的泥水平衡盾構機；1600噸級加氫裂化反應器、百萬噸級乙烯工程三大離心壓縮機組、百萬噸級乙烯冷箱。

3、形成一批具有國際競爭力的龍頭企業

現有沈陽機床、大連機床兩個集團的年銷售收入均超過百億，進入世界機床產業前10強。涌現出重慶川儀、京儀集團、浙江中控、和利時、新松機器人、三一重工、中聯重科、瓦軸集團、沈鼓集團等一批具有國際競爭力的龍頭企業，以及聚光科技、天瑞儀器、威爾泰等各具特色的智能制造裝備企業。

4、產業資本體系多元化智能制造裝備產業是一個完全開放和競爭的行業，中外資進入最早的行業，近年來民營經濟發展迅速。機床工具行業銷售收入中，國有、民營、三資所占比例分別為18.3%、67%和14.7%；儀器儀表行業銷售收入中，國營、民營、三資所占比例分別為：18.9％、45.2％和35.9％，初步形成國有企業、民營企業、三資企業多元化發展，民營企業比例較高的格局。

（二）產業發展存在的主要問題

1、對外依存度高

重大技術裝備用儀器儀表基本被國外壟斷，對外依存度達到40%，其中高端產品對外依存度更是達到70%。機器人和高端自動控制系統的95%、高檔數控機床的90%、高檔數控系統的 95% 的市場份額被國外產品占領。

2、創新能力不足

行業整體技術水平與世界先進水平有較大的差距。創新投入不足，儀器儀表行業r&d投入占銷售收入的比重僅為2.5%；國內儀器儀表行業創新人才隊伍占從業人員的比重僅有5%，與工業發達國家的20%相比有較大差距。重大裝備核心技術不掌握，自主品牌缺乏。

3、產業基礎薄弱

智能制造裝備整機和成套設備配套的關鍵零部件、元器件大量進口。為高檔數控機床配套的高檔功能部件70%需要進口；高檔傳感器市場全部被國外產品壟斷；大型工程機械所需30mpa以上液壓件全部進口，大型裝載機進口部件占整機價值量的50～60%。

三、智能制造裝備產業主要分布區域

智能制造裝備產業主要分布在工業基礎發達的東北和長三角地區。以數控機床為核心的智能制造裝備產業的研發和生產企業主要分布在北京、遼寧、江蘇、山東、浙江、上海、云南和陜西等地區。工業機器人將是未來智能制造裝備發展的一個新熱點，北京、上海、廣州、江蘇將是國內工業機器人應用的主要市場。（邳州可以依托產業布局的優勢，引進和發展數控機床和工業機器人方面的企業，來提升邳州的產業層次）

四、智能制造裝備產業面臨的新形勢

（一）工業發達國家優勢明顯，國際競爭更加激烈

智能制造的概念于上世紀90年代首先由美國提出，其后各發達國家緊緊跟隨，紛紛將智能制造系統列為國家級計劃并著力發展。我國在八十年代后期才開始進入智能制造裝備領域。速度明顯落后。

（二）產業發展空間巨大，前景廣闊

國民經濟重點產業的發展、重大工程建設、傳統產業的升級改造及降低碳排放的承諾，對智能制造裝備提出了巨大的市場需求。

五、智能制造裝備產業發展趨勢

智能制造裝備呈現出自動化、集成化、信息化、綠色化的發展趨勢。

（一）自動化

自動化和智能化是智能制造裝備的重要發展趨勢，主要表現在裝備能根據用戶要求完成制造過程的自動化，并對制造對象和制造環境具有高度適應性，實現制造過程的優化。

（二）集成化

智能制造裝備正向技術集、系統集成的方向發展，主要體現在生產工藝技術、硬件、軟件與應用技術的集成及設備的成套，同時還體現在生物、納米、新能源、新材料等跨學科高技術的集成，從而使裝備得到不斷提高和升級，甚至發生深刻變化。

（三）信息化

信息技術與先進制造技術的融合，帶來巨大的、甚至是革命性的變化。將傳感技術、計算機技術、軟件技術“嵌入”裝備中，實現裝備的性能提升和“智能”。設計及制造過程的數字化、信息化與智能化的最終目標不僅是要快速開發出產品或裝備，而且要努力實現大型復雜產品一次開發成功。

（四）綠色化

資源、能源的壓力，使裝備必須考慮從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全生命周期中，對環境負面影響極小，資源利用率極高，并使企業經濟效益和社會效益協調優化。綠色制造是提高智能制造裝備資源循環利用效率和降低環境排放的關鍵途徑。

六、智能制造裝備未來重點應用領域

（一）電力領域

重點推進在百萬千瓦級火電機組中實現燃燒優化、設備預測維護功能，在百萬千瓦級核電站實現安全控制和特種測量功能，在重型燃氣輪機中實現快速啟停和復合控制功能，3mw以上風電機組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實現追日控制功能，在智能電網中實現用電管理、用戶互動、電能質量改進、設備智能維護功能。

（二）節能環保領域

重點推進在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應用，實現各種再生原料的高效智能化分選、除塵設 備和污水處理裝備的自動調節與高效、穩定，在地熱發電裝備中實現地熱高效發電建模與控制功能。

（三）農業裝備領域

重點推進在大型拖拉機及聯合整地、精密播種、精密施肥、精準植保等配套機具成套機組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯合收獲機械，水稻高速插秧機等種植機械裝備上的應用，實現故障及作業性能的實時診斷、檢測和控制，實現作業過程的智能控制和管理。

（四）資源開采領域

重點推進在煤炭綜采設備、礦山機械上應用，實現綜采工作面設備信息與環境信息的集成監控、安全環境預警、精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設備中實現全線數據采集和監控、運行參數優化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠程遙控功能，在油田設備中實現井口關鍵參數檢測、數據處理及集中監測功能。

（五）國防軍工領域

重點推進專用機器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機在航天、航空、艦船、兵器等國防軍工領域的應用。

（六）基礎設施建設領域

重點推進在挖掘機、盾構機、起重機、裝載機、叉車、混凝土機械等施工裝備上應用，實現遠程定位、監測、診斷、管理等智能功能，在機場和碼頭建設領域推廣應用，實現機場行李和貨物的自動裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數字化管理。

七、智能制造裝備產業發展的對策建議

（一）加強區域統籌，推進資源集中

開展區域統籌規則。加強區域、省域智能制造裝備產業發展的宏觀指導，由國家或省主管部門牽頭，科學地編制智能制造裝備產業規劃，設立產業準入標準，協調產業布局與區域分工，避免低水平重復建設、惡性競爭。

（二）提升配套服務，推廣產業集聚

注重服務平臺建設。加強技術、研發、中試、轉化等一系列公共平臺的建設，建立完善的產學研合作體系、產業聯盟，從專業服務和集群發展角度提高園區的競爭力。圍繞龍頭企業和技術輸出重點機構，組織企業提供配套和轉化服務。

（三）完善產業鏈條，形成產業集群

抓好地區產業定位，全面考慮產業和項目的協作關聯度，鼓勵依托產業鏈環節開展專業分工。

各地方發展智能制造裝備產業還必須要和當地傳統的裝備制造產業的改造提升相結合，在不脫離現有裝備工業基礎的前提下，加快新興科技如人工智能、物聯網、云計算等與傳統裝備制造產業的融合，形成新興裝備制造產業集群。

第四篇：電力的智能制造裝備

應用于電力的智能制造裝備

力爭通過10年的努力，形成完整的高端裝備制造產業體系，基本掌握高端裝備制造業的關鍵核心技術，產業競爭力進入世界先進行列。到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，工業增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。經過改革開放30多年的快速發展，我國裝備制造業取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當規模和技術水平的產業體系，2009年、2010年連續2年產業經濟總量位居世界第一，為高端裝備制造業的發展奠定了堅實基礎。

2010年，高端裝備制造業實現約1.6萬億元銷售收入，約占裝備制造業銷售收入的8%左右。整體技術水平持續提升，圍繞國民經濟各行業的迫切要求，開發出了一大批具有知識產權的高端裝備，如百萬千瓦級超超臨界火電發電機組、百萬千瓦級先進壓水堆核電站成套設備、1000KV特高壓交流輸變電設備、±800KV直流輸變電成套設備、百萬噸乙烯裝置所需的關鍵裝備、超重型數控臥式鏜車床、精密高速加工中心、2000噸履帶起重機、ARJ21新型支線飛機、“和諧號”動車組、3000米深水半潛式鉆井平臺等，氣象衛星率先實現業務化運行，已初步形成了高端裝備制造產業格局。

根據我國智能制造技術和智能測控裝置的發展水平，智能制造裝備在“十二五”期間重點選擇在電力、節能環保、農業、資源開采、國防科技工業、基礎設施建設等6個國民經濟重點領域推廣應用。到2015年，智能制造裝備技術創新體系初步建成，具有知識產權的智能測控裝置及關鍵執行和傳動零部件研制能力顯著增強。

標簽：電磁振動給料機，電機振動給料機，振動篩，給料機，篩分設備

第五篇：中國制造2025與it行業發展分析

2025與IT行業發展分析

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中國制造

“中國制造2025”起錨了！

昨日召開的國務院常務會議部署加快推進實施“中國制造2025”，實現制造業升級。會議提出，重點發展新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備十大領域。

與之前出臺或定義的十大產業振興規劃及七大戰略性新興產業不同，會議強調，要順應“互聯網+”的發展趨勢，以信息化與工業化深度融合為主線，強化工業基礎能力，提高工藝水平和產品質量，推進智能制造、綠色制造。促進生產性服務業與制造業融合發展，提升制造業層次和核心競爭力。

工業和信息化部部長苗圩此前在接受媒體采訪時表示，按照三步走的戰略，“中國制造2025”是“三步走”第一個十年的行動綱領。中國要力爭通過這十年的努力，進入全球制造業的第二方陣，為后兩步走奠定好的基礎。

“互聯網+”好處多

今年全國兩會上，“中國制造2025”上升為國家戰略。李克強總理在政府工作報告中提出：堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造業大國轉向制造強國。

“這是中國制造業發展的一件大事。”苗圩表示，在中國工程院150多名專家花了一年半時間進行戰略論證的基礎上，工信部又花了一年多時間制定了“中國制造2025”規劃綱要。中國大體需要用三個十年左右的時間，完成從制造業大國向制造業強國的轉變。

國務院常務會議提出，打造中國制造業升級版，要順應“互聯網+”的發展趨勢。根據官方媒體報道，應用工業互聯網后，企業的效率會提高大約20%，成本可以下降20%，節能減排可以下降10%左右。未來20年，中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量。

海爾相關負責人告訴《第一財經日報》記者，他們正在打造“互聯網工廠”。目前，海爾開始從大規模制造轉變為大規模定制——用戶下訂單，訂單上生產線，生產線通過系統可以形成一個大的系統，實現大規模的個性化定制。海爾還在探索將消費者與生產線機器人互聯，比如，有消費者想把自己的頭像印在飲料瓶上，信息便可通過網絡傳給生產線機器人，機器人獲取頭像后就可以將其印在瓶子上。

本報記者采訪2015德國漢諾威電子展時感到，德國的“工業4.0”可以借鑒的是物聯網結合大數據。微軟全球資深副總裁、大中華區董事長兼首席執行官賀樂賦告訴本報記者，作為德國最大的電梯公司，蒂森克虜伯選擇與微軟的云服務平臺合作，“我們幫助它整理和分析120萬臺電梯的大數據，提前做出預測和商業決策。比如，哪一臺電梯在什么時候要更換哪一個零部件。”

“搭建好工業互聯網發展的框架，就會為發展提供更多機會。”苗圩表示。

工藝水平和產品質量

作為“世界工廠”的中國，制造業一直是優勢產業。但過去幾年，中國企業創造價值的能力在下降，甚至面臨制造工藝粗糙、假貨橫行的困境。面對“中國制造”逐漸呈現后勁不足的疲弱態勢。

以我國的海洋工程裝備及高技術船舶為例，雖然2014年全年，中國造船廠的完工量達到681艘、3630萬載重噸，為全球第一，但造船總值卻不如韓國造船廠。

一位海工企業內部管理層對本報記者說，由于我國的造船產品與韓國有一定差距，如以集裝箱船、散貨船等為主流產品，若能增加海工和高技術的船舶（如LNG）等產品，那么中國的造船產值及附加值將會得到提高。

而對于高技術船舶方面，工信部也曾發布過相應科研指南，其中包括：重點開展高速天然氣發動機、雙燃料發動機攻關等，對于船型設計和關鍵技術的研究、關鍵配套設備研制、LNG燃料加注船、極地多用途運輸船和超大汽車滾裝船等都可做更多探索。如果在以上領域有重大突破，對于我國的整體船舶技術性能和掌握國際船舶話語權，將起到推動作用。

電力裝備方面，李克強總理年初在廣東考察時，曾與廣東電力設計院工作人員就燃煤電廠能耗、核電系統生產流程等問題進行了探討。他希望中國電力裝備更多地實現“走出去”。

“我們國家是后來者。”一家國有大型核電設備公司的高層此前向本報記者表示，“從農村包圍城市是我們最擅長的。”在他看來，按照目前世界核電的格局，現在是中國發展和出口核電最好的機會。

智能制造和綠色制造

國務院常務會議提出，要強化工業基礎能力，提高工藝水平和產品質量，推進智能制造、綠色制造。“比如通過智能系統汽車把人從駕駛的位置上解放出來等，都是未來發展方向。”苗圩說。

國家此前發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》中明確指出中國新能源汽車的發展重點和發展目標，并計劃到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量爭取達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。

今年以來，多家自主車企已在新能源領域加快布局。比亞迪繼推出雙模插電式混合動力車“秦”后，今年還將先后推出唐、宋、元等三款SUV新能源車；吉利則和新大洋牽手開始搶占微型電動車的市場份額；不僅車企在搶占新能源車市場，樂視、百度、騰訊等IT互聯網企業也紛紛加入推動汽車電動化、智能化。

“但與美、德、法、日、韓相比，中國汽車工業的國際競爭力明顯處于競爭劣勢，即使與其他金磚國家相比，也只是處于中間水平。”中國社會科學院工業經濟研究所研究員張其仔說。

科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛則向本報記者表示，由于新能源車發展需要一個過程，隨著今后產品更加成熟豐富，以及基礎設施不斷完善，中國未來幾年新能源車的發展將加速。

不僅是汽車產業，服裝、鞋子、玩具等產業也在不斷創新升級中。亞洲鞋業協會秘書長李鵬昨日接受本報記者采訪時談到，目前中國鞋業的工藝水平以及產品質量也一直不斷提升，“部分鞋機設備的水平甚至已經超過歐美日本等西方國家或地區，國內一些鞋機鞋材制造商一直與鞋產品制造商共同研究開發一些產品，并不斷導入一些電子技術，近年來發展迅猛。”

政策傾斜

此次國務院常務會議特別提出，堅持市場主導、改革創新，發揮企業主體作用，大中小企業配套推進，務求重點突破，取得實效，財稅、金融、人才等政策都要給予傾斜。

這一消息將給武漢一家只有22名員工的小公司帶來曙光。

武漢云鶴定宇制冷科技有限公司雖然小，卻掌握著世界上熱能化學制冷的最核心技術，但卻面臨貸不到款的困境。

《第一財經日報》記者此前在這家公司采訪時，該公司董事長程秋海告訴記者，他們生產的制冷機不使用壓縮機或氟利昂、不消耗電能和燃氣，而是從柴油機尾氣、工業低壓廢蒸汽或太陽光熱中直接吸收熱能，再將其轉換為冷能。

在一間破舊的倉庫里，程秋海開動了一臺發電機，煙氣順著管道排入一旁的制冷機里，不一會兒，從制冷機里便吐出大大小小的冰塊。不到10分鐘，就裝滿了一個大澡盆。程秋海對記者說，如果汽車安裝上這樣的發動機尾氣制冷系統，可以大大減少燃油消耗和尾氣排放。

“過去我們主要著眼于一些大企業、規格化產品。鼓勵研發的政策最終大部分落到大企業、大院所。”苗圩說，中小企業、小微企業有天然、內生的動力和活力，創新力極強。要高度重視小微企業、初創企業的創意和創新，保護好、發揮好市場主體的積極性。