第一篇：智能制造與高端裝備制造學術研討會召開

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智能制造與高端裝備制造學術研討會召開 作者：

來源：《CAD/CAM與制造業信息化》2013年第11期

2013年10月10日，由陜西省科協、省工信廳、省國資委，西北工業大學和西安電子科技大學共同組織的“陜西省智能制造與高端裝備制造技術學術研討會”在西安曲江開幕。作為航空行業的重要代表，金航數碼副總經理寧振波應邀參會并作專題報告。寧振波在報告中指出，信息化的本質就是流程為先，流程是企業價值實現的載體，信息化是實現產業升級轉型、企業跨越發展的關鍵途徑，也是唯一途徑。針對高端裝備制造業面臨的挑戰，寧振波提出18字建議，指出決策層重在“抓測評”，管理層重在“梳流程、貫標準”，執行層重在“精模型、建平臺、優布局”。

第二篇：電力的智能制造裝備

應用于電力的智能制造裝備

力爭通過10年的努力，形成完整的高端裝備制造產業體系，基本掌握高端裝備制造業的關鍵核心技術，產業競爭力進入世界先進行列。到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，工業增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。經過改革開放30多年的快速發展，我國裝備制造業取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當規模和技術水平的產業體系，2009年、2010年連續2年產業經濟總量位居世界第一，為高端裝備制造業的發展奠定了堅實基礎。

2010年，高端裝備制造業實現約1.6萬億元銷售收入，約占裝備制造業銷售收入的8%左右。整體技術水平持續提升，圍繞國民經濟各行業的迫切要求，開發出了一大批具有知識產權的高端裝備，如百萬千瓦級超超臨界火電發電機組、百萬千瓦級先進壓水堆核電站成套設備、1000KV特高壓交流輸變電設備、±800KV直流輸變電成套設備、百萬噸乙烯裝置所需的關鍵裝備、超重型數控臥式鏜車床、精密高速加工中心、2000噸履帶起重機、ARJ21新型支線飛機、“和諧號”動車組、3000米深水半潛式鉆井平臺等，氣象衛星率先實現業務化運行，已初步形成了高端裝備制造產業格局。

根據我國智能制造技術和智能測控裝置的發展水平，智能制造裝備在“十二五”期間重點選擇在電力、節能環保、農業、資源開采、國防科技工業、基礎設施建設等6個國民經濟重點領域推廣應用。到2015年，智能制造裝備技術創新體系初步建成，具有知識產權的智能測控裝置及關鍵執行和傳動零部件研制能力顯著增強。

標簽：電磁振動給料機，電機振動給料機，振動篩，給料機，篩分設備

第三篇：高端智能再制造行動計劃(2018-2020)

高端智能再制造行動計劃（2018－2020年）

為落實《中國制造2025》《工業綠色發展規劃（2016－2020年）》和《綠色制造工程實施指南（2016－2020年）》，加快發展高端再制造、智能再制造（以下統稱高端智能再制造），進一步提升機電產品再制造技術管理水平和產業發展質量，推動形成綠色發展方式，實現綠色增長，制定本計劃。

一、必要性

我國作為制造大國，機電產品保有量巨大，再制造是機電產品資源化循環利用的最佳途徑之一。再制造產業已初具規模，初步形成了“以尺寸恢復和性能提升”為主要技術特征的中國特色再制造產業發展模式。在再制造產業發展過程中，高端化、智能化的生產實踐不斷涌現，激光熔覆、3D打印等增材技術在再制造領域應用廣泛，如航空發動機領域已實現葉片規模化再制造，醫療影像設備關鍵件再制造技術取得積極進展，首臺再制造盾構機完成首段掘進任務后已順利出洞。

當前我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。在近十年的機電產品再制造試點示范、產品認定、技術推廣、標準建設等工作基礎上，亟待進一步聚焦具有重要戰略作用和巨大經濟帶動潛力的關鍵裝備，開展以高技術含量、高可靠性要求、高附加值為核心特性的高端智能再制造，推動深度自動化無損拆解、柔性智能成形加工、智能無損檢測評估等高端智能再制造共性技術和專用裝備研發應用與產業化推廣。推進高端智能再制造，有利于帶動綠色制造技術不斷突破，有利于提升重大裝備運行保障能力，有利于推動實現綠色增長。

二、工作思路和主要目標

全面貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實新發展理念，深化供給側結構性改革，深入落實《中國制造2025》，加快實施綠色制造，推動工業綠色發展，聚焦盾構機、航空發動機與燃氣輪機、醫療影像設備、重型機床及油氣田裝備等關鍵件再制造，以及增材制造、特種材料、智能加工、無損檢測等綠色基礎共性技術在再制造領域的應用，推進高端智能再制造關鍵工藝技術裝備研發應用與產業化推廣，推動形成再制造生產與新品設計制造間的有效反哺互動機制，完善產業協同發展體系，加強標準研制和評價機制建設，探索高端智能再制造產業發展新模式，促進再制造產業不斷發展壯大。

到2020年，突破一批制約我國高端智能再制造發展的拆解、檢測、成形加工等關鍵共性技術，智能檢測、成形加工技術達到國際先進水平；發布50項高端智能再制造管理、技術、裝備及評價等標準；初步建立可復制推廣的再制造產品應用市場化機制；推動建立100家高端智能再制造示范企業、技術研發中心、服務企業、信息服務平臺、產業集聚區等，帶動我國再制造產業規模達到2000億元。

三、主要任務

（一）加強高端智能再制造關鍵技術創新與產業化應用。培育高端智能再制造技術研發中心，開展綠色再制造設計，進一步提升再制造產品綜合性能。加快增材制造、特種材料、智能加工、無損檢測等再制造關鍵共性技術創新與產業化應用。進一步突破航空發動機與燃氣輪機、醫療影像設備關鍵件再制造技術，加強盾構機、重型機床、內燃機整機及關鍵件再制造技術推廣應用，探索推進工業機器人、大型港口機械、計算機服務器等再制造。

專欄1 高端智能再制造關鍵技術創新與產業化應用

航空發動機與燃氣輪機關鍵件再制造技術創新與產業化應用。開展航空發動機與燃氣輪機壓氣機轉子葉片（整體葉盤）、定向柱晶渦輪轉子和靜子葉片、定向單晶渦輪轉子和靜子葉片、定向金屬間化合物渦輪靜子葉片以及大型薄壁機匣等關鍵件再制造技術創新與產業化應用。

醫療影像設備關鍵件再制造技術創新與產業化應用。開展CT、PET-CT等醫療影像設備CT球管、高壓發生器、高轉速液態金屬軸承、CT滑環、數字化探測模組的再制造關鍵技術創新與產業化應用。

（二）推動智能化再制造裝備研發與產業化應用。以企業為主導，聯合行業協會、科研院所和第三方機構等，促進產學研用金結合，面向高端智能再制造產業發展重點需求，加快再制造智能設計與分析、智能損傷檢測與壽命評估、質量性能檢測及智能運行監測，以及智能拆解與綠色清洗、先進表面工程與增材制造成形、智能再制造加工等技術裝備研發和產業化應用。

專欄2 智能化再制造裝備研發與產業化應用

智能再制造檢測與評估裝備研發與產業化應用。加快研發應用基于聲、光、電、磁多物理參量融合的再制造舊件損傷智能檢測與壽命評估設備，以及基于智能傳感技術的再制造產品結構健康與服役安全智能監測設備等。

智能再制造成形與加工裝備研發與產業化應用。加快研發應用再制造舊件損傷三維反求系統以及等離子、激光、電弧等復合能束能場自動化柔性再制造成形加工裝備等。

（三）實施高端智能再制造示范工程。培育一批技術水平高、資源整合能力強、產業規模優勢突出的高端智能再制造領軍企業，形成一批技術先進、管理創新的再制造示范企業，建設綠色再制造工廠，帶動行業整體水平提升。重點推進盾構機、重型機床、辦公成像設備等領域高端智能再制造示范企業建設，鼓勵依托再制造產業集聚區建設示范工程。

（四）培育高端智能再制造產業協同體系。鼓勵以高值關鍵件再制造龍頭生產企業為中心形成涵蓋舊件回收、關鍵件配套及整機再制造的產業鏈條。面向化工、冶金和電力等行業大型機電裝備維護升級需要，鼓勵應用智能檢測、遠程監測、增材制造等手段開展再制造技術服務，扶持一批服務型高端智能再制造企業。建立高端智能再制造檢測評價體系，鼓勵開展第三方檢測評價。

專欄3 高端智能再制造產業協同體系建設

培育盾構機高值關鍵件再制造配套企業。開展刀盤、主驅動變速箱、中心回轉裝置、減速機、高端液壓件、螺旋輸送機等關鍵件再制造，形成基本完整的盾構機再制造產業鏈。

培育服務型再制造企業。鼓勵應用激光、電子束等高技術含量的再制造技術，面向大型機電裝備開展專業化、個性化再制造技術服務，培育一批服務型高端智能再制造企業。

（五）加快高端智能再制造標準研制。加強高端智能再制造標準化工作，鼓勵行業協會、試點單位、科研院所等聯合研制高端智能再制造基礎通用、技術、管理、檢測、評價等共性標準，鼓勵機電產品再制造試點企業制訂行業標準及團體標準。支持再制造產業集聚區結合自身實際制定管理與評價體系，探索形成地域特征與產品特色鮮明的再制造產業集聚發展模式，建設綠色園區。

（六）探索高端智能再制造產品推廣應用新機制。鼓勵由設備維護和升級需求量大的企業聯合再制造生產和服務企業、科研院所等，創新再制造產學研用合作模式，構建用戶導向的再制造產品質量管控與評價應用體系，促進再制造產品規模化應用，建立與新品設計制造間的有效反哺互動機制，形成示范效應。

（七）建設高端智能再制造產業公共信息服務平臺。探索建立再制造公共信息服務和交易平臺，鼓勵與互聯網企業加強合作，充分應用新一代信息化技術實施再制造產品運行狀態監控及遠程診斷，探索建立覆蓋舊件高效低成本回收、再制造產品生產及運行監測等的全過程溯源追蹤服務體系。

（八）構建高端智能再制造金融服務新模式。積極利用融資租賃、以舊換再、以租代購和保險等手段服務高端智能再制造，推進逆向物流與再制造產品信息共享，探索基于電子商務的再制造產品營銷新模式，逐步建立盾構機、醫療影像設備關鍵件、辦公成像設備等再制造產品市場推廣新機制。

四、保障措施

（一）完善支持政策。充分利用綠色制造、技術改造專項及綠色信貸等手段支持高端智能再制造技術與裝備研發和產業化推廣應用，重點支持可與新品設計制造形成有效反哺互動機制的再制造關鍵工藝突破系統集成項目建設。推動將經認定的再制造產品納入政府采購目錄及綠色工藝技術產品目錄。推動通過國家科技計劃支持符合條件的高端智能再制造工藝、技術、裝備及關鍵件研發。對符合條件的增材制造裝備等高端智能再制造裝備納入重大技術裝備首臺套、首批次保險等財稅政策，加大扶持力度。

（二）規范產業發展。加大對高端智能再制造標準化工作的支持力度，充分發揮標準的規范和引領作用，建立健全再制造標準體系，加快制修訂和宣貫再制造管理、工藝技術、產品、檢測及評價等標準。進一步完善再制造產品認定制度，規范再制造產品生產，促進再制造產品推廣應用。充分發揮相關行業協會、科研院所和咨詢機構等作用，強化產業引導、技術支撐和信息服務等，探索建立以產品認定、企業信用為基礎的行業自律機制。推動開展第三方檢測評價，促進行業規范健康發展。

（三）促進交流合作。充分利用多雙邊國際合作機制與交流平臺，加強高端智能再制造領域的政策交流，推動產品認定等標準互認。支持科研院所等機構圍繞高端智能再制造積極開展國際技術交流與學術研討等活動。深入落實國家自由貿易試驗區擴大開放的相關政策，探索開展境外高技術、高附加值產品的再制造。鼓勵高端智能再制造企業“走出去”，探索市場化國際合作機制，服務“一帶一路”沿線國家工業綠色發展。

（四）強化組織實施。工業和信息化部將加強與有關部門溝通協調，推動建立有利于高端智能再制造產業發展的政策環境，促進產業健康有序發展。指導具備條件的地區工業和信息化主管部門、有關協會等按照本行動計劃確定的目標任務，結合當地或本領域實際制定支持高端智能再制造產業發展的工作方案。鼓勵有關行業協會、機電產品再制造試點單位等結合本行動計劃，聯合研究制定具體實施方案。充分利用綠色制造公共服務平臺，推動規范化、標準化、信息化實施高端智能再制造行動計劃，提升行動計劃實施的社會和產業影響力。

第四篇：我國智能制造裝備六大發展方向淺析

我國智能制造裝備六大發展方向淺析

【機電在線訊】近十年來，我國智能制造裝備產業發展快速。一是初步形成一定的經濟規模，據不完全統計，2009年智能制造裝備產業銷售產值已達到3000億元以上；二是一批重點產品取得成果，高速精密加工中心、重型數控鏜銑床、3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機等相繼研制成功并投入應用，其中高端立臥車銑復合加工中心采用國產總線式高檔數控系統，打破了國外在這一領域長期的壟斷；百萬千瓦超超臨界火電機組、年產45萬噸合成氨、軌道交通等多項重大工程項目也采用了國產數字控制系統DCS；大型軸流式壓縮機組、離心式壓縮機組、施工機械等陸續實現了遠程監控和維護診斷，實現了智能化和網絡化；三是涌現出一批智能制造裝備的骨干企業，如沈陽機床、大連機床、大連光洋、中國四聯、浙江中控、和利時、沈陽新松機器人、三一重工、中聯重科、瓦軸集團、沈鼓集團和陜鼓動力等。

“智能制造裝備通常是具有感知、分析、推理、決策和控制功能的制造裝備的統稱，它是先進制造技術、信息技術和智能技術在裝備產品上的集成和融合，體現了制造業的智能化、數字化和網絡化的發展要求。智能制造裝備的水平已成為當今衡量一個國家工業化水平的重要標志。”國際模協秘書長羅百輝表示，未來十年，我國智能制造裝備產業，應牢牢抓住發展的戰略機遇期，本著“創新優先、重點突破、技術融合、夯實基礎、多元投入”的原則，面向傳統產業改造提升和戰略性新興產業發展的需求，針對制造過程中的感知、分析、決策、控制和執行等環節，融合集成先進制造、信息和智能等技術，實現制造業的自動化、智能化、精益化和綠色化。重點發展：

1、精密和智能儀器儀表與試驗設備

重點發展高精度、高穩定性、智能化壓力、流量、物位、成份儀表與高可靠執行器，智能電網先進量測儀器儀表AMI，材料分析精密測試儀器與力學性能測試設備，新型無損檢測及環境、安全檢測儀器，國防特種測試儀器等各類試驗設備。

2、智能控制系統

重點發展綜合性分散型控制系統DCS，具有與現場總線設備實現動態數據交換功能的現場總線控制系統FCS，邏輯控制、運動控制、模擬控制等功能有機集成的可編程控制系統PLC，先進高效發動機及其智能控制系統，新能源、新材料、節能環保等新興產業所需要的專用控制系統。

3、關鍵基礎零部件、元器件及通用部件

重點發展高可靠性力敏、磁敏等傳感器，新型復合、光纖、MEMS、生物傳感器，儀表專用芯片，色譜、光譜、質譜檢測器件；高參數、高精密和高可靠性軸承、液壓／氣動／密封元件、齒輪傳動裝置及大型、精密、復雜、長壽命模具；電力電子器件及變頻調速裝置。

4、高檔數控機床與基礎制造裝備

加快實施《高檔數控機床與基礎制造裝備》科技重大專項，加強專項研究成果的示范應用和產業化進程。重點發展高速、精密、復合數控金切機床；重型數控金切機床；數控特種加工機床；大型數控成形沖壓設備；重型鍛壓設備；清潔高效鑄造設備；新型焊接設備；大型清潔熱處理與表面處理設備；非金屬成型設備；新材料制備裝備；高檔數控系統；數控機床功能部件；數字化工具系統及量儀。

5、智能專用裝備

重點發展機器人產業；礦山用智能自卸電鏟、智能化全斷面掘進機、快速集成柔性施工裝備為代表的智能化大型施工機械；數字化、智能化、高速多功能印刷機械；大型先進高效智能化農業機械。

6、自動化成套生產線

重點發展百萬噸級及以上大型乙烯、大型PTA自動化生產線的系統集成，大型煤化工自動化關鍵裝備；大型液化天然氣生產儲能自動化關鍵裝備、大型天然氣長距離輸送系統；高效棉紡、短流程染整自動化生產線；大型煤炭井下自動化綜合采掘成套設備及大型露天礦自動化成套設備。

第五篇：高端裝配制造業包括航空裝備制造

高端裝配制造業包括航空裝備制造、核電裝備制造、衛星裝備制造、物聯網相關裝備、海洋工程裝備和軌道交通裝備等六大子行業。

航空裝備工業

航空工業是一個國家的戰略性產業和大國崛起的標志，是博弈世界舞臺和參與國際競爭的制高點。它巨大的高技術發展引擎，不僅推動了世界科技進步，更帶動了全球經濟的飛速發展，因此被稱為“工業之花”。2010 年，我國自主研制的 ARJ21新支線飛機全面進入高強度取證試飛階段，大飛機研制也取得關鍵突破，我國首家大型民用直升機 C313 首飛成功，自主知識產權和技術的突破，為國產航空器拓展市場空間打下了堅實的基礎。據空客預測，未來我國 20 年僅大型客機的需求量就達 3272 架，價值 4395 億美元。民航總局預測，到 2012 年我國各類通用航空飛機的需求為 10000 到 12000 架，未來 5-10年，其增長率將達到 30%。根據國際經驗和對我國航空工業發展進度的預期，我們預計未來3-5年我國整個航空工業產出4000 億-4800 億元，樂觀估計到 2020 年后航空工業產出可達1.6萬億。

從國產干線大飛機產業鏈的角度出發，我們建議重點關注以下幾支個股： 1.受益于民航發動機國產化戰略的航空動力600893.成發科技（600391）、中航動控（000738）、中航重機（600765）和鋼研高納（300034）。

2.中航工業旗下航空機載系統板塊的中航電子600372、中航光電（002179）、中航精機（002013）以及中航黑豹（600760）；

3.技術領先、C919機體合同份額較大的機體部件制造龍頭西飛國際（000768）和洪都航空（600316）。

通用航空業

通用航空在《決定》中首次被定義為戰略新興產業，這個備受業界關注的朝陽行業將迎來大發展，通用航空將成為擴大內需與就業的重要產業。國務院在國慶前已下發《低空空域管理改革的指導意見》也為通用航空的發展提供了有力的環境支持，實現低空開放首先要完成低空空域劃分和空管基礎設施及配套系統的完善。可以關注以下個股；

1生產航管雷達的四創電子（600990）和 重 組 后 的*ST 高 陶600562； 2專注于航空管制模擬設備的川大智勝（002253）3生產機場特種設備的威海廣泰（002111）；

4低空的開放將打開通航飛行服務的巨大市場需求，關注服務海上石油開采，低空開放率先受益的運營商的中信海直（000099）；

5航空維修龍頭，專注通航人員培訓和設備維修的海特高新（002023）；

6作為直升機制造骨干企業的哈飛股份（600038）將受益于國產通用飛機銷售的快速增長 7貴航股份（600523）作為中航通飛公司整體上市的平臺同樣值得關注。

衛星產業 經過多年發展，衛星導航產品從軍事領域拓展到了民用消費領域，已成為繼移動通信、互聯網之后信息產業的第三個增長極。我國衛星導航市場增長勢頭迅猛，2009 年時已達 390 億元的規模，2003 年到 2009 年的年復合增長率達 58.5%。大眾消費應用 領域已成為行業發展的主導方向，該領域產值占整個行業產值 的 90% 以上。我國是世界上汽車銷量和移動電話用戶數第一大國，巨大的基數決定了衛星導航產品無限的市場潛力，隨著收入水平提高的消費升級和在我國國策支持下自主研制北斗二 代衛星定位導航系統的逐步建立，未來我國衛星導航產品市場仍保持近30%的高速增長。8關注以小衛星設計、研制和應用運營為主業的中國衛星 600118； 9專注于國內衛星導航產品開發、信息系統應用和運營服務，衛星導航專業領域的龍頭企業北斗星通（002151）；

10在北斗射頻芯片和幾代處理芯片技術領先，北斗終端產品國防領域的最大供應商國騰電子（300101）。

軌道交通設備制造業

高鐵項目的建設在拉動投資、稅收和就業增長，促進地方經濟繁榮的同時，還進一步加快了城市化進程和城市群的成熟。高鐵已成為地方政府加碼固定資產投資以帶動經濟科學發展的年四月啟動、將于明年推出的全國鐵路“十二五”規劃將大幅 度提高高鐵規劃里程。同時，我國城市軌道交通的發展潛力巨大。至2009 年，全國已有 10 個城市開通了 31 條軌道交通，運營里程 835 公里。據國務院批復的地鐵建設規劃，至 2015 年，全國將新建軌道交通 79 條，總長達 2，300 公里，總投資約 8，820 億元。

建議投資者重點關注以下個股

1我國綜合軌道交通裝備制造業兩大巨頭中國南車601766 和中國北車601299；

2專注應用于高鐵的復合材料和電磁線產品，減震降噪工程化技術世界領先的時代新材（600458）；

3專業化生產軌道交通設備車軸的晉西車軸（600495）。4 生產高鐵輪軸的太原重工600169 5作為受益高鐵、風電和核電建設為一體的高端數控機床廠商-華東數控002248； 6特銳德300001，高鐵變電箱提供者；

海洋工程裝備產業

未來全球探明石油可采儲量的增長主要來自于海洋，我國也不例外，尤其我國南海油氣資源豐富，勘探前景廣闊。有關部門 初步估計，南沙海域探明石油儲量約為 351 億噸，天然氣約 8-10四大海洋油氣資源區之一，有“第二個波斯灣”的美稱。海洋工程裝備是深海開采石油的基礎，目前海洋工程設備的研發幾乎全部掌握在歐美和日本幾家企業手中，我國承接只是外包制 造而非技術，陸地石油的匱乏和為減輕石油進口的依賴，我國必然會加大海洋油氣田的勘探和開采，如同船舶裝備也一樣，必然的市場需求將提升中國海洋工程裝備制造業的全球市場份額和相關技術的消化升級。我們認為，國家“十二五”規劃的出臺，將加速我國海洋工程裝備制造業的發展。建議投資者重點關注以下個股 1直接受益海洋油氣田開采投資，國內唯一一家承攬海洋油氣田開發工程建設的總承包公司海油工程600583；

2關注海洋工程業務蓄勢待發的中集集團000039，其子公司煙臺萊佛士是國內主要鉆采平臺生產商；

3振華重工600320，完成對全球領先的海洋工程設計商F&G 公司收購后，公司海洋工程設計能力大大提升，海洋工程業務將成為公司利潤新的增長點；

4中國重工（601989），旗下大船集團是國內主要鉆采平臺制造商之一；中國船舶600150，其子公司外高橋造船廠 國內主要鉆采平臺制造商之一；

5國內獨家承攬海洋油氣田開發工程建設的總承包公司海油工程（600583）； 6油田服務與專用設備提供商杰瑞股份（002353）； 智能制造裝備業

智能制造裝備主要包括以數控機床為代表的基礎制造業。數控機床是高端裝備制造業的“工作母機”。當今世界數控機床的先進水平和保有量，已成為一國制造業水平、工業現代化程度 和國家綜合競爭力的重要指標。作為世界第一機床消費大國，我國的中高端數控機床產業的自給率嚴重偏低，我國機床業在設計研發、材料工藝、零部件等諸多方面與世界先進國家仍存在較大差距。受益國家產業政策，下游行業的巨大需求為我國數控機床產業贏得了寶貴的發展時機。不斷提高的消費能力和區域振興規劃催生的基礎設施建設等因素決定了中國的汽車 市場和工程機械市場在相當長的時期內依然保持良好的成長性，從而決定了我國機床市場增長的良好前景。同時風電、核電、航天、航空等高端裝備制造產業的跨域式發展也將促進和帶動國產數控機床的技術水平跨上一個新的臺階。

建議關注以下個股：

1擁有自主品牌數控系統的沈陽機床000410；

2主導產品磨齒機直接受益汽車、汽配行業銷售火爆的秦川發展（000837）； 3專注于制螺桿式壓縮機領域的漢鐘精機（002158）；

4機床主業發展開始提速，且有 房地產項目及創投業務為機床主業提供穩定的現金流和業績支撐的南通科技（600862）；

5專注于高端數控 機床的天馬股份（002122）；

6以及工業機器人與自動化成套裝備供應商機器人（300024）。