第一篇：汽車總站場地安全管理制度

汽車總站場地安全管理制度

為了加強站區場地安全秩序管理，提高廣大職工、駕駛人員或來站辦理相關業務業戶的安全生產意識，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，落實“三不進站五不出站”的要求，預防和減少場地安全生產事故，保障人民群眾生命和企業財產安全，維護好良好的生產經營秩序，特制定本制度：

1、嚴格處理違犯站區安全管理的車輛及人員，下死手解決站區內車輛超速、車輛逆行問題，發現一起處理一起，杜絕站區內車輛亂停亂放。

2、南、北門崗值勤員負責早晚和夜巡人員交接，并負責指揮班車有序進出站區。嚴禁社會閑雜車輛及人員進出。各進出口內外不準停放車輛。

3、下客點值勤人員負責指揮車輛按規定位置停放及下客后及時離開，嚴禁班車在快車道停車下客，及時疏導下車旅客通過安全通道從出站口出站，清理閑雜車輛在此停留。

4、車場值勤員一定要嚴把班車進出和停放關，及時清理車場停留人員，嚴禁無通行證車輛通過。

5、出站口檢查員按規定嚴格核對出站班車人數，確保超載客車不出站，檢查出站班車駕駛員及車輛手續，確保安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站。不得與業戶勾結弄虛作假、瞞報上客損害企業利益，及時疏通跑道保持暢通，禁止無證閑雜車輛和班車逆行進站。

6、做好重大節假日的班車加班車場管理工作，合理劃分加班區域，建立安全隔離區；嚴禁旅客進入車場跟車隨行，安排旅客有序乘車，杜絕出現擁擠、踩踏事故。

7、西站、南站、香江、農貿、衛星站各發車區對車輛人員比較集中的車場、發車區，要安排專人維護好秩序，指揮車輛有序進、出站，嚴禁一切自行車、摩托車、閑雜車輛進入發車場地，過路班車清點人數時，要注意班車停穩后再上車核對，嚴禁超員班車出站。有候車場所的分站，要及時引導旅客到候車室候車，安排旅客排隊有序乘車，避免旅客尾隨班車擁擠上車而發生踩踏等責任事故。

8、安全管理人員要經常性的開展各類安全生產宣傳活動，將禁止車輛在站區超速行駛、亂停亂放作為工作重點，對查出的超速、亂停亂放的班車嚴格按有關規定處理，對站區內各種限速標志、減速桿、禁止駛入標志等進行檢查，發現脫漆、損壞及時上報辦公室進行維修，確保各項標志能正常使用。

9、夜間值班人員要指揮班車有序停放，囑咐駕乘人員切斷電源、拉緊手剎、關好門窗，注意防火、防盜。及時對停放的班車檢查登記，發現問題及時反映，對夜間出站班車嚴格檢查有關手續并及時做好記錄。

10、全站干部職工積極帶頭執行好《關于進出站不許逆行的通知》，按規定存放好個人的自行車、摩托車、電瓶車，嚴禁亂停亂放，遇有客流高峰時，當班責任人及時將旅客按線路分流，分區域發車（站前廣場），各發車區派專人維持秩序，班車進入發車位前，指揮車輛拿下線路牌后再進入發車區，避免隨車跑，發生意外。各塊區責任人要認真負責、大膽管理、嚴格考核、杜絕事故隱患，確保站區內不出現場地安全事故。

第二篇：汽車總站安全工作操作規程

檢票員安全工作操作規程

1、及時檢查車輛到位情況，嚴格審核營運班車證件，清車清場，做好檢票前的一切準備工作；

2、按發車時間和班次整理隊伍，對老弱病殘等重點旅客優先安排檢票上車；

3、檢票時認真檢驗旅客所持客票票面的日期、班次、終點到站名、發車時間等是否相符；注意核查旅客攜帶的物品是否符合規定；嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品檢票上車，對攜帶槍支、獵犬的旅客要查驗證件，并做好宣傳解釋工作；

4、認真按照營運證核定座位數減去駕乘人數后定額配客(單程一般公路400公里以上、高速公路600公路以上客運班車兩駕一乘，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%)，不檢超員票，不允許車上人員代檢票；

5、發車前向旅客介紹車次、時間、沿途停靠站點、終點站名和中轉換乘等情況，向旅客進行安全乘車常識宣傳。

6、檢票完畢后，檢票員應認真按照班車營運證核定的定員進行清點人數，確認無誤后填寫《道路客運出站登記表》三品欄及超員欄，并在《道路客運出站登記表》上簽名確認。

檢票區安全員職責

1、上崗前和下班后，認真檢查所在轄區的門窗、玻璃、電源、線路、設施等，發現隱患及時處理，處理不了的要及時上報。

2、負責檢查、保養消防器材、安防設施，嚴禁挪用、毀壞現象發生，如發現有治安或安全事故隱患應及時向帶班主任匯報。

3、嚴格檢查各發車位操作程序，不檢超員票、不發超員車，核對駕駛員的人、證是否相符，把好“三品”檢查關，核對安全卡填寫情況，做到不漏項、不缺項。

4、認真維護轄區工作秩序，安排旅客有序乘車，杜絕出現擁擠、踩踏傷亡事故。

5、班車倒穩后再檢票，發現在待發車區有滯留的旅客、帶小孩的旅客應及時提醒、勸阻，帶離至安全地帶。

6、熟練掌握消防預案內容，對公共場所突發事件的應急處置，能做到熟練有效。

售票員安全工作操作規程

1、上崗前檢查微機系統運行情況。

2、售票員應按車輛定員售票，即班車營運證核定座位數減去駕駛員、乘務員座位數后為售票定額，不得售超員票。

3、發現誤售超員票后，應及時退票或改乘下一班車。

4、執行票據管理規定，實行日清日結，做到票、款、帳相符。

5、遵守財務、票據制度和用電規定，協調安保人員加強對現金、票據的護送工作，確保不發生因違反財務、票據制度出現的被盜案件。

售票區安全員職責

1、上崗前和下班后，認真檢查所在轄區的門窗、玻璃、電源、線路、設施等，發現隱患及時處理，處理不了的要及時上報。

2、負責檢查、保養消防器材、安防設施，嚴禁挪用、毀壞現象發生，如發現安全隱患應及時向帶班主任匯報。

3、每天下班后檢查車站指定現金票據位置的安全存放，不得有私自將現金和票據帶回家的現象發生。

4、售票處要嚴禁閑人進入，做到隨手鎖門，杜絕因防范不嚴謹出現的治安和刑事案件。

5、做好特殊時期和進京、進省等人員售票手續的監督，對手續證件不全的堅決不予售票。

6、核對信息匯總工作，嚴格按照核定座位數配客，不得出售超員票。

營調科安全工作操作規程

1、貫徹執行上級道路客運安全的方針、政策、法令和規章制度。

2、熟練掌握車站的班次情況、進站車輛的停、駛情況。認真做好現場安全調度工作。

3、熟練掌握當日班次的車輛動態、各班次的發車時間，嚴格辦理加班、包車的安全檢查。

4、做好全站微機系統的維護檢查工作。

5、負責客運安全生產各項記錄，落實、健全基礎資料。

6、堅持一卡通報班簽到，嚴格落實執行“四證、一表、一單、一證明”報班制度。

報班員安全操作規程

1、班車進站后，按規定的班次發車。

2、駕駛員攜帶證件到報班室進行簽到登記，報班員認真核對駕駛員攜帶的相關證件，對雙班駕駛員(單程一般公路400公里以上、高速公路600公路以上客運班車必須配備兩名以上駕駛員)應逐一核查，確認證件齊全有效后，方可運行；

3、駕駛員持“四證一單一表一證明”即（行駛證、道路運輸證、駕駛證、從業資格證、安全例檢合格通知單、駕駛員即時證明或替班通知單、營運客車出站登記表）進行報班。報班員應認真核查，確認合格后方予報班，正確填寫營運客車出站登記表上駕駛員證件、車輛證件及相關欄目并簽字確認；

4、如證件不全或無效或出車前車輛未進行出安全例檢，報班員對該班車不予報班，待整改合格后可重新報班。如整改不合格或不及時，應上報營調科對該班車當班計劃視情停班或頂班；

5、加班、包車嚴格執行有關要求和原則。調度除核對車輛、駕駛員有關證件外，要查看要車計劃、報單或包車票，確認齊全無誤后登記。

營調科安全員

1、上崗前和下班后，認真檢查所在轄區的門窗、玻璃、電源、線路、設施等，發現隱患及時處理，處理不了的要及時上報。

2、負責檢查、保養消防器材、安防設施，嚴禁挪用、毀壞現象發生，如發現有治安或安全事故隱患應及時向帶班科長匯報。

3、嚴把加班包車關，對未達到營運資質的班車不予辦理加班包車手續。嚴把加班包車定員人數關，嚴格按車輛核定人數配客。

4、遇有惡劣天氣應提前采取有效措施，特殊情況下必須及時停止發車，關閉車場，同時做好對旅客的解釋工作。

5、嚴格檢查報班程序，嚴格審核營運班車的“四證一表一單一證明”，并按要求進行安全卡的填寫。

6、嚴格執行“三不進站、五不出站”規定，進入發車場車輛按照順序依次到點發車，杜絕發車、倒位交叉行駛，保障車場進出有序。

后勤人員安全工作操作規程

1、貫徹當的方針、政策和領導的有關指示。承上啟下，聯系內外，綜合協調，調查研究，監督檢查有關工作的執行情況，并向站領導提供第一手資料。

2、迅速做好文件、公函、材料的簽收、登記、分發、傳閱、存檔和上交工作。

3、按照票據管理制度，做好票據的領發、調配和保管工作，做好清點入庫、順序排放、整齊方便、賬實相符、日清月結。

4、認真抓好車站環境及各項基礎設施建設，經常提出合理建議，及時編制請示報告預算，向公司領導及有關處室反應存在的問題，爭取領導的支持。

5、做好財務報告，根據賬簿記錄定期編制會計月報，做到數字真實、計算準確、內容完整、表格齊全，并裝訂成冊及時上報。賬簿記錄發生錯誤，按規定處理，不得涂改、挖、補、刮、擦。

6、做好統計可原始資料的保管工作，對統計資料，管理辦法規定，要保存齊全，歸檔整理。

后勤安全員職責

1、熟練掌握治安保衛安全生產等規章制度。

2、嚴格執行財務、票據等保管制度。

3、上崗前和下班后，認真檢查所在轄區的門窗、玻璃、電源、線路、設施等，發現隱患及時處理，處理不了的要及時上報。

4、注意檢查電器使用安全，安全員應經常對插座、開關接觸部位檢查，杜絕火災發生。

5、對配電室和配電所用的設施、設備定期定時檢查，定期保養，確保一線用電及安全生產。

6、對不符合安全使用標準的線路及設施及時更換，及時排除安全隱患。

7、嚴格按照用電安全操作規程進行電器的安裝和維修，禁止帶電操作。

企管科安全工作操作規程

1、按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，堅持“預防為主、防消結合”的方針，積極開展安全生產宣傳教育和法制教育。

2、企管科是各片區、科室安全工作監督考核的主要負責人，要把安全責任目標落實到個人，形成人人肩上有指標，安全責任眾人挑的局面。

3、配合值班站長督促各崗位履行職責。檢查各項考核、班組管理、基礎工作執行情況。

4、做好現場檢查記錄，記錄詳細準確，考核認真兌現。

綜合治理安全工作操作規程

1、嚴格執行國家政策、法令，熟知客運業務，維護汽車站的治安秩序，保護國家財產和旅客人身財產安全。

2、牢固樹立社會主義法治理念，嚴格依法辦事，依法綜合治理。

3、熟練掌握安全、消防、法律、法規知識和應急技能。加強站區內外及周邊客運秩序管理，加大治理力度，保障站區內外良好有序的經營環境。

保衛科安全工作操作規程

1、嚴格執行國家政策、法令，熟知客運業務，維護汽車站的治安秩序，保護國家財產和旅客人身財產安全。

2、熟練掌握安全、消防、法律、法規知識和應急技能，熟知消防器材安放位置、配備情況。

3、負責處理站區發生的打架斗毆事件以及倒客、拉客、喊客等違反站規現象。

4、嚴格執行機動車輛從東門進、北門出的規定，保證營運車輛進出順利暢通，兩門附近秩序井然。

5、加強出站班車管理，監督違反站規現象發生，真實填寫無人回執單，做到記錄準確清晰。

6、夜間值班人員要做好流動巡視，保證站內設施完好無損并做好交接記錄。

保衛科安全員職責

1、做好現場巡邏，保障倉庫、財務室、售票處、停車場等重點部位的安全,確保全站不發生治安案件或火災事故。

2、做好現場人車分流、各種車輛的有序停放，外來人員的攔阻工作，確保進出站口暢通無阻。

3、上崗前和下班后，認真檢查所在轄區的門窗、玻璃、電源、線路、設施等，發現隱患及時處理，處理不了的要及時上報。

4、夜間值班人員要做好流動巡視，保證站內設施完好無損并做好交接記錄。

安全科安全工作操作規程

1、安檢員應熟練掌握安全檢查儀各項性能，按照操作程序要求進行操作，維護安檢機日常保養，確保機器的清潔衛生。

2、嚴格把關，實行人檢、機檢相結合，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車，確保旅客乘車安全。

3、對查獲的危險品、禁運物品要認真登記，妥善保管，按規定及時上交或處理。

4、安全員應按規定時間對全站各部位進行安全巡查，確保站區內工作生產安全。

5、定期對消防器材和安檢設施進行檢查、維修、保養或更換，確保各種設施設備完好有效。

6、發現安全隱患，及時下達隱患整改通知書，做好反饋記錄。

“三品”檢查操作規程

1、“三品”檢查員對進站旅客行包認真進行“三品”檢查，做好檢查記錄；

2、小件物流工作人員做好托運貨物的“三品”檢查工作，防止“三品”流入運輸渠道；

3、檢查時發現行包或托運貨物中夾帶易燃易爆危險品及政府禁運物品，應立即扣留，隔離存放，交車站安全科按照有關規定處理或上報公安部門處理。

安全科安全員職責

1、負責檢查、保養消防器材、安防設施，嚴禁挪用、毀壞現象發生，如發現有治安或安全事故隱患應及時向帶班科長匯報。

2、車站專職安全員應熟悉車站業務流程和各崗位工作職責范圍。

3、負責車站“三品”檢查、報班、售檢票、車輛出站等各崗位安全職責的監督、檢查、指導工作，并收集整理、規范保存相關安全記錄和資料。

4、經常到發車區抽檢車輛、駕駛員證件及隨車消防器材。

5、建立健全站務安全管理基礎工作。

物流工作人員安全工作操作規程

1、檢查旅客托運的物品是否符合安全規定，對有疑點的行包應要求旅客開包檢查，嚴防托運行包內夾帶危險品、禁運物品和超限量物品。行包包裝應牢固，且不得超長、超寬、超高和超重。

2、旅客寄存、托運貨物時，必須檢查有無禁品、危險品，清點驗收件數，記錄登記。要愛護貨物，輕裝輕放，確保貨物包裝完整，完好無損。

3、嚴格寄存庫房管理，負責保管好旅客寄存的物品，嚴格執行寄存提取的手續，嚴禁無關人員進入寄存室。

4、檢查時發現行包或托運貨物中夾帶易燃易爆危險品及政府禁運物品，應立即扣留，隔離存放，交車站治安保衛部門按照有關規定處理或上報公安部門處理。

5、認真做好貨物出入庫登記工作，交付行包時要與旅客核對憑證，做到交接無誤，并做好交接記錄。對未與旅客同車到達的行包，必須及時卸車，辦好入庫交接手續，待旅客提取。對逾期提取的行包，按規定加收保管費。

6、交接班清楚，收入日報填寫準確，行包款及其它費收應日清日結，票、款、帳、物相符，對行包款及其它費收款不積壓、不挪用。

物流區安全員職責

1、嚴格執行交通部有關貨物運輸規定和站財務管理制度、收入報解制度，做好日清月結。

2、嚴禁無關人員進入庫房，倉庫嚴禁使用明火，經常檢查各辦公場所、庫房防范措施是否到位，下班時關好門窗、關閉電源，尤其是倉庫要進行全面檢查，杜絕各類事故發生。

3、行包物流區駕駛員要嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》及《道路運輸條列》，杜絕無證開車或交其他人員駕駛，嚴禁超速、超載、酒后駕駛、逆行。按規定位置停放車輛，車輛停好后要關好門窗、切斷電源，做好防火、防盜，杜絕車輛事故的發生。

4、妥善保管使用好所轄區的消防器材、衡量器、搬運器械等設備，嚴禁挪用或毀壞。

5、負責檢查旅客托運的物品是否符合規定，對有疑點的貨物應及時進行安檢，嚴防托運行包內夾帶危險品、腐蝕品和超限量品，文明裝卸，注意安全。

稽查科安全工作操作規程

1、嚴格執行總公司稽查處罰條列和站區管理規定，糾正駕乘人員及車主違規行為。

2、處理稽查日常工作，對查出問題的人員和車輛提出處理意見，做好記錄備查，并有被查人當場簽字，及時公布處理結果。

稽查科安全員職責

1、上崗前和下班后，認真檢查所在轄區的門窗、玻璃、電源、線路、設施等，發現隱患及時處理，處理不了的要及時上報。

2、嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》及《道路運輸條列》，杜絕無證開車或交其他人員駕駛，嚴禁酒后駕駛、逆行。按規定位置停放車輛，車輛停好后要關好門窗、切斷電源，做好防火、防盜，杜絕車輛事故的發生。

3、熟練掌握道路交通安全常識，上路稽查時應注意自身安全，被檢查車輛應停靠在寬闊無障礙的安全地帶。

4、熟練使用滅火器材，具備突發事件的應急搶救、疏散、指揮能力。

截檢站安全操作規程

1、清點車載旅客人數，嚴禁超員車輛出境，發現車輛超員，應采取分流等措施及時消除隱患；

2、對途中乘客持有的行包進行“三品”檢查，嚴禁“三品”隨車同行。

第三篇：東營汽車總站消防安全自查報告

東營汽車總站消防安全自查報告

2013年伊始，我站消防工作遵循“預防為主、防消結合”的消防工作方針，認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》、《公安部、監察部、國家安全生產監督管理局關于進一步落實消防工作責任制的若干意見》和《東營市人民政府關于落實消防安全責任制的意見》，嚴格落實各項責任要求，加強領導，精心組織，狠抓落實，取得了較好成效。

一、切實加強組織領導

車站領導對此項工作予以高度重視，將消防安全工作納入“平安車站”的重要組成部分，成立了消防安全工作領導小組，站長王鳳任組長，車站派出所副所長修風明任副組長，修風明同志分管該項工作。下設辦公室，由楊雪梅同志任辦公室主任，并抽調有關科室同志具體負責。同時，各科室科長(主任)作為本科室消防工作的第一責任人。各科室也建立健全消防工作責任制，分別成立了由本科室負責人掛帥的消防安全工作機構，做到了一把手負總責，分管領導具體抓，切實加強對消防工作的領導。

二、認真制定工作計劃

制定與我站各項任務目標相結合的消防工作計劃，并督促落實;在2013年初召開的站務消防安全工作和其它各項工作一并進行研究部署。每逢“五一”、“十一”、元旦、春運等重大節假日也都及時對消防安全工作進行安排部署強調，督促整改消除火災隱患，確保安全歡度節假日。

三、切實落實安全責任制

按照《東營市人民政府關于落實消防安全責任制的意見》明確的管理職責和工作分工，狠抓消防安全責任制的落實，不斷改善消防安全環境，切實加大消防監督力度，有效地預防和抑制了事故的發生，營造了一個良好的消防安全環境。我站分別與各科室及各單位承包人簽訂了消防安全責任狀，對消防安全責任進行了細化分解和落實。簽訂率為100%，并對責任制進行檢查考核。認真履行對本系統的消防監督管理職責。組織到位，定期或不定期開展本系統消防安全檢查，督促落實火災隱患整改。2012年先后兩次組織開展(2012年5月、11月)對本單位、本系統的消防安全檢查，未發現本系統有重大火災隱患，對監督檢查發現的火災隱患，督查有關單位、科室制定落實整改。

四、建立健全管理制度

建立健全單位消防安全的各項規章制度和安全操作規程，建立健全各環節、各崗位消防安全質量工作標準，規范單位人員消防安全行為，加強消防隊伍建設，積極改善消防設施，逐步建立起“管理自主、隱患自除、責任自負”的內部消防安全管理機制。同時，按照市交通局的文件要求，制定了《東營汽車總站安全保衛責任制度》，向總站各科(室)、承包單位下發了《關于深入開展人員密集場所消防安全專項治理工作的通知》。廣泛動員干部職工積極開展消防群防群治活動。

五、積極開展宣傳教育

在市公安消防部門的指導下定期或不定期地組織義務消防隊開展滅火演練。組織全站干部、職工參加學習觀摩“11·9”消防安全日的消防演練，參觀了消防車輛和裝備器材、火災案例圖片展覽，聽取了消防法律法規和消防安全知識講授。同時，組織干部、職工聽取了消防工作中的一些好的經驗做法以及熱心消防、見義勇為的先進事跡報告，從正面引干部職工自覺遵守消防法律、法規和規章，大力營造消防工作人人有責的良好氛圍。通過接受扎實有效的消防安全培訓和宣傳教育，提高了我局干部職工的消防知識和消防安全意識，增強了抗御火災的綜合能力。

存在不足和下一步工作打算

2012年，盡管我站的消防安全工作取得了一定成效，但仍存在一定的不足，主要表現在以下幾個方面：一是雖經大量的宣傳教育，仍有少數干部職工防火意識不強，消防安全知識了解不多;二是由于資金等原因，消防裝備和基礎設施建設資金依然不足。針對存在的問題和不足，我們將在下步工作中采取切實有效的措施認真加以解決。

1、進一步完善消防安全工作責任制。一是繼續把消防工作納入總站工作計劃，列入重要議事日程，切實加強組織領導和督促檢查。二是進一步明確車站的消防安全工作職責，確保責任落實到位。三是加強消防安全管理，建立和完善消防安全責任人制度，嚴格落實消防安全責任制和崗位防火安全責任制。

2、切實抓好消防設施建設。一是加大消防設施投入，確保消防設施建設、維護資金落實到位。

3、加強消防宣傳教育，提高抗御火災的綜合能力。堅持群防群治原則，讓廣大干部職工積極投身入消防工作，人人有責。

4、深入開展消防安全檢查和治理。一是定期組織開展消防安全大檢查，及時發現和消除火災隱患，對于確實不符合消防安全要求的，堅決責令其進行整改，杜絕火災的發生。二是深入開展以總控室、消防值班室、LNG儲存罐等為重點的消防安全專項治理活動。

加強消防安全管理，事關人民群眾的生命財產安全，事關經濟發展和社會穩定。我們將以此次市人民政府消防安全目標責任制考評組到我站檢查工作為契機，進一步查找差距，攻堅克難，開拓創新，扎實工作，努力創造一個良好的消防安全環境，為車站工作的良性開展創造有利條件。

東營交運集團東營汽車總站

二O一三年一月二十日

第四篇：汽車總站總站長先進事跡范文

汽車總站總站長先進事跡

**同志是**汽車總站總站長。作為一名企業主要領導，他能夠自覺運用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀指導實踐工作。能夠充分發揚民主，善于走群眾路線，注重企業團隊精神的發揮。他為人光明磊落，襟懷坦蕩，嚴于律已，寬以待人。他心系職工，急職工之所急，想職工之所想，千方百計為職工謀福利。他十分關心困難職工的工作和生活，讓 每一位企業的“主人翁”都能感受到組織的溫暖。他善于為廣大職工營造出發揮自己聰明才智的良好氛圍，最大限度激發和調動廣大職工的主觀能動性。他在工作中廉潔自律，嚴格遵守法律法規，決不利用手中的權力為個人謀取私利，而把為職工排憂解難作為自己人生價值的最大體現。他善于將上級指令和領導指示與本職工作具體實際相結合，創造性地完成領導交辦的各項任務，講實話、辦實事、重實效。

8月被集團公司提任為總站長以來，**同志與總站其他領導班子成員果斷決策，不斷創新，及時調整經營管理思路，全面實施基礎管理改革，使我站的經營管理體制更為健全，運轉更為暢通，經營策劃功能進一步強化；經營管理的水平顯著提高，科技含量進一步增強，管理創新的涵義進一步深化；使業務組合和資源配置更趨合理，市場競爭能力顯著提高；使職工收入分配逐年提高，調動和發揮了員工的工作積極性，總站的整體精神面貌為之一新。**同志通過一系列工作措施，使**站的生產經營面貌發生了顯著變化，經濟效益明顯提高。**站完成客運量708萬人次，貨運量完成2287噸，實現總營收6974萬元，實現稅利340多萬元。

一、實行民主管理，注重聽取群眾的意見

作為一個企業的負責人，寬容人、接納人這樣的品格是十分重要的。**懂得這一點，并且實踐這一點。他在處理站上與經營責任人的問題上，在處理人與人之間的問題上，總是站在全站的高度，聽取各方的意見，以總站的利益為上，以建立和諧社會環境為上，能虛心聽取各方的意見。不管他的意見是否正確，總是先接納然后進行分析思考來決定取舍。他注重落實“全心全意依靠職工為企業謀發展”的方針，為了鼓勵員工對企業發展獻計獻策，建立了合理化建議制度，對企業發展提出好提議的員工給予獎勵，從而充分引導、調動和發揮廣大職工和企業干部的積極性和創造性，團結和帶領廣大干部職工認真貫徹黨的基本路線和各項方針政策，勇于改革，開拓進取，推進企業的各項改革。他善于團結領導班子其他成員，經營管理上的重大決策、人事的任免等均能提交領導班子集體討論，班子內部民主氣氛濃厚，相互之間隔閡很少。

二、重視安全生產文化建設

**同志一貫重視安全生產文化建設。他經常向員工強調，新形勢下運輸企業的安全工作，不但要有體制創新，更要有文化理念的創新，確立安全生產管理工作的“七要”：（1）觀念要有創新性；（2）教育要有針對性；（3）管理要有預見性；（4）制度要有實效性；（5）監管要堅持嚴格性；（6）排查要堅持經常性；（7）處理要堅持嚴肅性。**同志就任總站長以來，創新了“周一”安全學習機制，采用分期、分批、分線的學習方式，對各專線進行有針對性的學習，全面提高安全學習的數量和質量；組織編寫了“新四句話”和“安全警示”教材；實行親情聯系卡管理，安全生產工作實現車隊與司機家屬聯動監督管理；實行學習記筆記制度，強化司機每周一次安全例會的學習效果，有效控制司機人到心不到的現象。三年來，全體員工努力營造安全文化氛圍，扎扎實實地把握住安全生產工作每一個環節，確保了總站安全形勢的基本穩定。

三、服務過程實行人性化的和諧管理 **同志一貫強調人性化的和諧管理，注重服務質量對企業品牌的正向促進力。**站從站場設置到服務的整個過程，充分體現了人性化的和諧管理。如在站場設置了咨詢服務臺、殘疾人專用通道、便民行李車、婦嬰和重點旅客候車室、班車信息、乘車、候車指引等相關的設施，咨詢服務臺設有手機充電機、便民地圖、便民箱等，便民箱里面層次分明地放著針線包、止血貼、膠水、常用藥品等必需品，以解旅客急時之需，將人性化的服務理念融入到服務工作的每個環節中，使旅客無論是購票還是候車、無論是在站場還是車上，都能享受到規范優質的服務。現在，規范化的管理和服務已經成為**站員工的自覺行為，旅客在車站處處能感受到服務人員和藹可親、熱情周到的微笑服務，站場完善暢順的售票、導乘、行包托運、廣播、檢票、上車的服務流程，配合先進的電腦售票和檢票系統，使各項工作井然有序，貨流、人流有條不紊。

四、誠信為本，服務旅客，回饋社會

**同志始終認為一個成功的企業的標準首先應該是一個講誠信，恪守商業信譽和公認的道德規范，合法經營，誠實自律，自覺納稅，注重社會責任的企業。長期以來，**車站一直以“誠信為本，服務旅客，回饋社會”為宗旨，通過開展“保持共產黨員先進性教育”、“八榮八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀教育實踐活動和“愛國、守12全文查看

第五篇：汽車修理行業安全管理制度

重慶東澳 安 全 生 產 管 理 制 度

為保證企業生產正常進行,保障人身和財產安全,特制定下列規定：

一、安全生產管理總則

1.認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規,制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實情況

2.按照相關的要求，設置安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程

3.定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業

4.維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備

5.路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規定的路段上進行

6.有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施。

7.根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施 8.發生事故要及時向上級主管匯報,保護好現場,查明原因妥善處理

9.必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業 10.工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情

11.必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙 12.非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車

13.加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放 14.各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態。

15.工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好

16.手濕時不得搬動電力開關或插座電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替

17.下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關

二、汽車維修機工安全操作規程

1.工作前先穿戴好勞防用品，并檢查應用工具，如（錘柄、鉗子等）是否有松動裂縫損壞現象，同時應清除各種工具手柄上的油污，防止工作時，用力滑脫傷人。

2.拆裝機件要正確使用板頭、套筒等工具，用力要適當，榔頭不得直接敲擊淬火或硬質機件，應用鋁銅棒墊敲。

3.拆裝車輛時大梁應用馬橙擱穩，不得使用易碎品作為墊物；修理傾卸車需頂車廂時，應撐好撐腳，用墊木塞緊。車輪應有三角木塞緊。

4.使用千斤頂工作時要選好地面和頂物的受力點，防止地面下陷、墊塊破碎、頂物滑移；需拆車輪或進入車身下工作時，車身一定要用馬橙擱穩。5.使用舉升機檢修車輪時，必須嚴格按照有關規程（舉升機）操作。6.多人或多工種同時操作一輛車時，要注意互相呼應、上下配合，防止工具另部件墜落傷人。

7.拆車時廢油必須倒入指定廢油桶內，油箱由專人負責，放入指定地方妥善保管，使用后油污紗頭不得隨地亂拋。

8.在拆裝、修理電氣設備前，發動機應停止運轉，加油時，嚴禁試驗高壓火花、調換電瓶或明火作業。

9.使用油類清洗機件時，應在專用的清洗盤內進行，嚴禁吸煙或接近明火，清洗完畢后，油盤要加蓋，放置在安全的地方。廢油及油抹布要回收處理，不可任意亂倒。

10.清洗發動機時，首先要拆除電源，防止發生搭鐵起火，清洗應用柴油或其他浴劑，嚴禁汽車發動后，熱缸體清洗。

11.裝配或拆裝機件時，應驗證機件，然后按次序裝卸。拆卸機械時應注意彈簧（或彈性元件）彈出傷人。裝銷子或軸孔時，不得用手指試對眼孔，不得將手伸入變速箱內檢查齒輪。

12.在試驗高壓線圈點火時，不得靠近易燃部位，不準搬動風扇葉子調整分電器觸點間隙和點火正時。

13.發動機試車起動前，應由主修人員盤車細查油路、水路、轉動部位有無松動或碰擊現象，電火花部分有無漏電等，確認一切完好，方可啟動試車。禁止在運轉時檢查、排除故障。嚴禁試中往化油器內灌注汽油。

三、汽車維修電工安全操作規程

1、工作前應穿戴好勞防用品。

2、發動機在運轉時檢查電器、電路必須注意旋轉部位，謹防打傷頭部、手部。

3、在配置電液時，應將硫酸慢慢注入蒸餾水中稀釋，嚴禁將蒸餾水沖入硫酸中去，以防引起灼傷事故。

4、需充電時，應將電瓶蓋揭開，充電完畢后，應裝好電瓶蓋，并檢查電瓶蓋上通氣孔是否暢通，防止阻塞而引起泄露和爆炸。

5、清洗電器設備使用汽油時，嚴禁火種接近，用后必須妥善保管或處理。

6、使用電烙鐵，要注意擱放妥當，用完后立即拔去插頭，以防火災事故發生。

7、檢查電器、電路部分時，要與駕駛員配合好，以防旋轉部分傷害身體。

8、在大小客車內部裝修電器、電路設備時，禁止吸煙。

9、登高作業要有防護措施。

10、不準開動各種車輛，車輛必須拉牢手制動，并用三角墊木填好車輪以防走動。當有人在車底作業時，車上嚴禁同時作業。

11、工作完畢后，要收好工具，將危險品存放妥當，切斷設備電源，并整理場地。

四、汽車維修檢驗員安全操作規

1.汽車維修檢驗員應持有機動車駕駛證，作業時嚴格遵守道路交通法規及駕駛員安全操作規程。

2.凡需路試車輛，出車前應對車輛安全裝置進行檢查，對剎車、轉向、燈光、喇叭、反光鏡等部件，應齊全有效，確保安全，方可出廠試車。3.試車前，必須裝好油箱，不得用其他盛器代替油箱進行試車。4.試車中汽油泵或化油器發生故障時，不得直接向化油器灌注汽油。5.試車車輛前后，必須懸掛試車牌照，并按廠規定指定路線試車，不得隨意改變路線。

6.試車車輛的座椅裝置必須牢靠，試車人員不得超過三人（長途試驗車除外）。7.非試車人員不得隨車外出，試車車輛不得裝載貨物，（重載試驗車除外），隨車人員要協助檢驗員做好安全行車。

8.在試車路上試剎車時，檢驗員必須事先通知隨車人員觀看前、后、左、右、確認路面安全情況下，并招呼坐穩、攀牢、方可剎車。

9.如遇臺風暴雨、大霧、下雪、結冰的惡劣天氣及夜間不得進行路試。10.路試車輛需在外調試校正時要看清路邊交通標志，靠右邊停入，不得影響交通，維修人員需爬入車身下作業時，必須拉上手剎車，車輪墊上木塞，防止車身滾動。

11.實習駕駛員不得從事路試工作。

12.試車時，如遇水箱開鍋，應先將引擎熄火，過一段時間后，方可進行放水或加入冷水，開啟水箱蓋時，臉部和其他裸露部位，勿對準水箱口。13.試車回廠后，車輛要妥善停放，工具、試車牌照和車輛鑰匙妥善保管。14.冬天停放車輛要放掉發動機和水箱存水，并掛上無水牌子。

五、汽車維修漆工安全操作規程

1.漆工作業場所和油漆房嚴禁煙火。操作人員應熟悉滅火器材的位置和使用方法。

2.各種油漆、香蕉水、膩子、化學配料及各類酸類物品，應按規定保管存放。3.工作時穿戴好勞動防護用品，噴漆時要戴好防毒口罩。防毒口罩內的活性炭，要經常調換，工作環境要保持衛生和通風。

4.使用噴漆燈前，應先檢查噴燈是否完好，有裂縫、漏油情況不得使用。噴燈外殼不得沾上油。使用時，氣不能打得過足。點火時要選擇適當安全地方，噴口不得對著自己和他人。

5.需油漆或噴漆的車輛和工作，應放置穩固。防止車身滾動或工件傾倒傷人。6.油漆車廂、攔板、車頂需登高時，登高工具應安全有效。高度超過二米以上的應按登高作業有關規定進行作業。

7.使用移動式空壓機時，要遵守該設備的安全操作規程。

8.手用鏟漆工具的 握手部位應裝有木質、膠木等物質的手柄，鏟漆時，用力要適當。

9.使用電動工具前，應先檢查電器絕緣部分是否有損傷、漏電等現象，并按各類工具的安全操作規程作業，以確保安全作業。

10.油漆烘房應有專人保管，使用時應遵守烘房安全操作規程。

11.無機動車駕駛證或場內駕駛員特種作業安全操作證人員，不得駕駛車輛。12.及時清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化學物品。

13.工作完畢必須將易燃易爆物品，按規定存放妥當，并清除場地上棉紗、回絲、破砂皮、油漆等廢物，清掃積水，整潔場地，人離崗切斷電源、氣源。

六、汽車維修銅工（鈑金工）安全操作規程

1、上班工作必須穿戴勞動防護用品，氣焊、氣割時，應戴好防護眼鏡。凡動明火必須持有特種作業操作證，嚴格遵守焊割“十不燒”安全規定。

2、使用手錘等手用工具時，應檢查是否有松動裂縫、損壞等現象。同時，要清除各種工具手柄上油污，防止用力滑脫傷人。

3、使用各類設備時，應遵守有關設備安全操作規程。

4、多人同時操作時要注意相互配合、呼應，注意安全。

5、在整車上需動明火拆裝另部件時，應遵守有關制度，采取有效措施，防止火警事故發生。

6、拆下油箱，應統一歸放，嚴禁煙火。修補油箱時必須打開蓋子，用水將汽油箱徹底清洗后方可修補。

7、駕駛室頂或其他高處不得放置墊鐵和各類工具，防止滑落傷人。在超過二米以上高處作業時，要遵守登高作業有關規定。

8、工作完畢，乙炔、氧氣管及各類工具必須歸放到位并清掃環境，做好設備保養；人離設備，隨手切斷電源，氣源。

9、剪刀機操作時不得將手伸入底柱中間，不得剪超過厚度的鐵皮。剪下來的邊角斜料尖角鐵皮等不得亂丟、要即時清理，堆放在適當地方。

10、板邊機操作時要注意周圍是否有人，二人共同操作時要注意互相配合，不得板折超過規定的厚度和角度。

11、使用高壓手槍電鉆時必須戴絕緣手套。

12、乙炔發生器和存放氧氣瓶的場所嚴禁煙火；氧氣瓶、氧氣皮管不可沾油。