第一篇：環保與技改成中國重型機械行業發展重頭戲

在近日由中國重型機械工業協會主辦的首屆全國綠色冶金裝備科學技術前沿論壇上，重機協會常務副理事長李鏡透露，今年，重機行業主營收入預計保持11%~12%的增長速度，而冶金機械行業主營收入增速預計在1%~2%。

談到重機行業的發展他認為，在國家控制新增產能、化解落后產能的背景下，冶金、有色金屬、水泥等相關行業新上項目必將減少，技術改造項目將大量增加。因此，重型機械企業須要下大力氣創新，把發展節能環保新型產品發展作為重點。部分轉型成為專、特、精、尖的零部件供應商，或成為提供整體解決方案的系統集成商或生產服務商。

發展到了攻堅階段

據中國重型機械工業協會分會統計，2013年1~8月，重機行業主營收入增速為11.5%，其中冶金機械增速為1.72%。2013年1~9月，冶金機械產量增速為3.3%。經過多年發展，我國冶金裝備制造業已形成了教育、科研、設計、制造、服務的完整體系。冶金重大技術裝備從冶煉、軋制、精整等主體成套裝備，到球團燒結、煉焦制氣、物料搬運等輔助成套裝備都能夠立足國內設計制造，有的裝備邁入世界前列。

目前冷熱連軋成套裝備、特大重型鍛壓設備、大型破磨設備、煤炭綜采設備、大型散料設備成套設備、大型港口機械等一批行業主導產品，在技術規格上達到“世界之最”。自2011年下半年以來，我國重型機械行業發展增速開始明顯下降。2012年，重型機械行業實現主營收入9805億元，同比增速下降至11.3%，其中冶金機械主營收入為1162.7億元，同比增速僅為2%。2012年，冶金機械總產量為138萬噸，同比增速為7.6%，其中冶煉設備73.4萬噸，軋制設備64.6萬噸。

“當前我國重機行業面臨的形勢十分嚴峻?！崩铉R認為。

一方面，重機行業要直接面對鋼鐵、電解鋁、水泥等原材料工業的“兩個減法”：第一個“減法”是指消減產能總量。國家將采用淘汰落后產能和合并規模的方式，減少產能總量和生產企業數量。特別是《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》明確提出，到2015年減少煉鐵、煉鋼落后生產能力各1500萬噸，開展新一輪化解冶金過剩產能的工作。

第二個“減法”是指節能減排，減少冶金工業生產過程的能耗和固、液、氣廢棄物的排放，綜合利用生產過程中的廢棄資源，變廢為寶。今年初開始的大面積霧霾天氣，使以鋼鐵、水泥為代表的原材料工業飽受壓力。李鏡說：“我們不可能采用全部進口原材料的方式來減少環境的污染，只能通過節能減排、綜合利用的方法來減少能耗和排放。”

另一方面，我國重型機械行業再采用大規模、系統的技術引進來進行技術更新換代的可能性幾乎沒有?！敖涍^近10年的發展，我國已經掌握了部分重型機械的設計和制造技術，部分產品已經躋身世界前列，國外不會再賣先進技術給我們。今后只能以我們自己為主開展技術創新，研發和集成自有知識產權的裝備?！崩铉R強調。

面對國內外主客觀發展形勢，李鏡認為，重型機械行業應該緊緊圍繞著冶金工業節能減排、抓質量、擴品種、產業升級的需求，密切與冶金工藝結合，吸收成熟的科學技術，加快自我創新軟實力的提升，促進行業的持續健康發展。

解析創新五大方向

李鏡認為，重機企業應該面向高效、耐用、節能環保的重型機械產品，開展科技創新，并可以從以下5個方面開展工作。

一是努力提升現有產品，通過不斷完善最終實現產品的升級換代?！拔覀冸m然在整機設計、成套、集成方面取得了很大的進步，但是主機上的減速機、軸承、液壓件、電動機、電器件、自動控制等關鍵部件，仍然配置國外產品?；A零部件的國產化，需要主機設計、科研單位與使用單位聯合起來，提出技術要求，配合零部件企業對關鍵零部件展開攻關研制。”建議企業圍繞冶金工業細分市場，擴大產品品種，提高對產品質量的要求，采用機械、液力、電氣及自動控制、信息等先進技術，改造原有設備，實現工業與信息化“兩化”融合。二是要研發節能減排生產單元裝備。除了在主機產品上開展節能減排研究外，重機行業還須要增加廢氣、廢液、廢固的收集和再利用的減排、資源回收單元成套設備研制。比如：煙氣減排，高爐、焦爐余熱發電，鋼渣再利用、廢水循環使用等，這方面設備集成和制造有著廣闊的市場，正在形成不同形式的設備制造及環保、能源回收利用等服務業態。

應該注意到，這些裝備運轉也存在耗能、耗材、耗資金的問題，同樣需要行業下大功夫研究、創新新的工藝和裝備，形成冶金裝備制造業新的增長點。

三是開發智能裝備。在我國重工業人力資源日趨緊張、成本上升、人為因素造成產品質量不穩定的情況下，開發智能產品有一定的市場空間。

四是研究開發新的冶金工藝裝備。冶金生產工藝的創新與冶金裝備的進步相互促進和發展。例如，冶金和機械兩大行業共同推進的連鑄工藝在鋼鐵生產的應用，極大地推動了冶金技術的發展。

五是要跟蹤冶金工藝研究和研發新型裝備。冶金科技在不斷進步和發展，例如熔融還原煉鐵工藝技術，短流程軋制工藝技術等。廢棄物的減排、處置、再利用新工藝等正不斷發展，如果工業化成熟，有可能對冶金工業產生顛覆性的變革。裝備制造企業應密切關注冶金科學的發展動態，積極配合工藝技術的研究，參與冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發，為冶金裝備制造業發展聚集力量。

第二篇：2013年中國重型機械行業整體發展情況

2013年中國重型機械行業整體發展情況

網訊：

內容提要：我國重機行業工業總產值突破萬億元，達到10073.51億元，同比增長15.36%；工業銷售產值為9775.02億元，同比增長14.55%。

我國的重型機械行業是隨著新中國的成立逐步發展起來的，建國以來重型機械行業已實現眾多重大技術裝備的國產化。重型機械行業發展不但受到了國家的高度重視，也成為我國礦山開采、能源開發、原材料生產等基礎工業，以及大型鑄鍛件等重大裝備國產化的堅強支柱。目前國內大型重機企業已經有能力提供年產 2,000 萬噸級露天礦、年產 60-70 噸級金屬礦、年產 500 萬噸級井下煤礦、年處理 300 萬噸級選煤廠、單系列年處理能力 300 萬噸級選礦廠等所需設備，以及年產 600 萬噸級鋼鐵聯合企業用常規流程成套設備。

根據中國重型機械工業協會的劃分，重型機械行業分為冶金礦山機械子行業和物料搬運設備子行業。本公司屬于重型機械行業中的冶金礦山機械子行業。2003-2009 年，在礦山、冶金等下游行業固定資產投資持續增長的拉動下，冶金礦山機械子行業實現銷售收入年復合增長率 38%，高于物料搬運機械子行業28%的平均增速，帶動重型機械行業同期增長 32%。2010 年，我國重型機械行業形勢總體向好，工業總產值同比增長 25%，工業銷售產值同比增長 24.4%。2011 年 1-11 月，重機行業總體工業總產值同比增長 26.34%，工業銷售產值同比增長 27.22%。

我國重機行業工業總產值突破萬億元，達到10073.51億元，同比增長15.36%；工業銷售產值為9775.02億元，同比增長14.55%。

從長遠看，重型機械行業應抓住國家經濟轉型的戰略機遇，以“兩化融合”為切入點，以節能減排為目標，以傳統產品的升級換代為著力點，實現企業轉型升級。轉型的方向一是業態的變化，主要是從生產銷售型向現代制造服務型轉化；其次是產品銷售方式，由單體產品轉向機電一體化產品，由提供單機產品轉向成套裝備，由單一賣產品轉向全套解決方案，硬件、軟件一起賣；三是增長方式的轉變，由以單純靠擴大規模獲得效益的粗放生產轉向適度規模以精益生產、品牌獲得效益。

“十二五”期間，重型機械行業發展的趨勢是以國家相關中長期發展規劃為指導，瞄準國際先進重工企業，以信息化推進工業化，改造傳統產業，著力調整產業技術結構和企業組織結構，帶動產業轉型和技術升級；圍繞重點建設項目，增強綜合技術能力；加強自主創新，加快形成自主技術、自主標準和自主品牌；培養發展戰略性新興產業，促進形成新的競爭優勢和新的經濟增長點，提高裝備制造業的整體水平。

第三篇：中國重型機械行業分析報告

中國重型機械行業分析報告

我國一度被人遺忘、多年慘淡經營的“硬骨頭”行業高速增長的態勢，讓跨國公司、民營企業、政府部門以及學術界對中國包括重型機械行業在內的裝備工業、重工業又產生了濃厚的興趣，中國是否進入重化工工業化階段的討論不斷升溫，特別關注國際重型機械行業的發展經驗，以及跨國公司和民營企業對重型機械等重工業、裝備工業的投資興趣。

2004年重型機械行業取得前所未有的發展，總產值接近1500億元，增長速度超過30%，效益的增長率也在30%以上。“2005年中國重機行業的經濟增長速度將達到20%，總產值將達1700億元。

“2005年是重機企業非常關鍵的一年。“十五”計劃的任務都必須在今年完成，企業必須按時交貨，能源、交通、建材等基礎工業的快速發展等因素，都將使為這些行業服務的重機行業，尤其是冶金礦山設備、運輸設備行業的經濟運行繼續保持快速增長的態勢。

另外，由于國家對冶金、水泥等投資過熱行業繼續進行宏觀調控，以及國家財政政策將由“積極”調整為“穩健”，必將對行業特別是對冶金礦山設備行業影響加大，這些行業的市場需求將有一定的減少，經濟增長速度也將明顯放慢。因此，現在很多的企業大量地購買設備，擴大生產規模是不理智的。

我們從統計數據中可以看到，2004年進出口額的統計中，以冶金礦山設備逆差最大，差額將近16億元，冶金礦山設備行業約30%的國內市場仍被外商占領。這其中主要的原因是由于冶金工業近些年發展速度很快，而前幾年我國的冶金設備技術改造很慢，在目前需求大于供給的情況下，許多設備依賴進口。特別是熱、冷連軋設備關鍵技術差距很大，雖然現在有些企業，如一重已經能夠生產相關設備，但國內很多鋼鐵企業還不能予以認可，給國內企業的鍛煉機會也很少，所以盡管進口設備非常昂貴，但很多企業仍將國外設備作為首選

1、行業基本狀況

重型機械行業是我國重工業發展的縮影，自2000年下半年開始，重機行業形勢開始好轉

1.1 概況

重型機械行業的共性都是一些大型的、重型的、投資類的、裝備類的產品，這是與一般加工業、輕工業所不同的。重機行業特征：產品多元化；制造加工高精度化；生產線裝備的成套性；技術先進性；產品生產周期長；新產品開發投入大耗時長。

1.2 發展歷史與現狀

我國重機行業以一重和二重為代表，是我國實現現代化的生力軍。

六、七十年代，自主研制自由鍛萬噸水壓機和“九大設備”，為我國工業化、綜合國力和國家安全起到了巨大作用；

八、九十年代，通過技術引進、聯合設計、合作生產、自主開發等，為我國鋼鐵企業、礦山、電站、石化、港口、汽車以及衛星發射架、船炮等提供了大量國家重大技術裝備和國防裝備；近年，由于歷史遺留問題、市場秩序不健全以及國家經濟環境影響等問題，重機行業多年來一直處于不正常、低利潤和虧損狀態。自2000年下半年開始，重機行業形勢開始好轉；走出了之前三年的最低增幅（1%-3%）；重型機械是2001 年機械行業當中增長最快的子行業；由于冶金等行業的需求強勁，2003 年上半年全行業銷售收入增長了39.79%。目前全行業雖已扭虧為盈，但許多國有企業特別是大型企業利潤很低甚至虧損，貨款拖欠現象嚴重。毋庸置疑，《國家高速公路網規劃》的正式出臺將使工程機械面臨中長期利好，但是短期我們還是看淡該行業。2004年第三季度的數據表明，我國工程機械行業的景氣低谷已經出現，加息等重大事件更是推遲了行業的復蘇。與此同時，由于2005年國家將執行中性偏緊的宏觀政策，我們預測該行業下一個拐點的出現將至少推遲到2005年底。

1.3 行業規模與增長

2004年重型機械行業的產品銷售收入、新產品產值、出口交貨值、主要產品產量等總體增長幅度都在40%以上，全行業工業總產值將達到1700 億元。同比增長39.8%；重機行業利潤總額15.6 億元，同比增長41.1%。

1.4 主要產品和細分行業

重型機械行業是我國特有的叫法，這個名稱在國外是不存在的，我國重型機械行業協會按產品特點將重型機械行業劃分為礦山、冶金、起重運輸、重型鍛壓、大型鑄鍛件五大類，主要產品有21 大類，近4200 個

品種規格；按行業統計則分為礦山設備、工礦車輛、冶金設備和起重運輸設備四大子行業。

2004年年重機行業各大子行業銷售收入比例

目前全行業雖已扭虧為盈，但許多國有企業特別是大型企業利潤很低甚至虧損；子行業中的冶金設備和礦山制造業仍處虧損狀態，起重運輸機械行業貢獻了整個重機行業大多數的收入和幾乎全部利潤，但今年冶金設備高速增長，有望扭虧為盈。

1.5 進出口

目前國內重型機械市場估計在1000-1200 億元左右，其中進口約占市場份額的25%-30%，進出口差額很大。入世有利于高附加值產品進口和勞動密集型、小型產品出口。

4：重型機械產品進出口金額（億美元）

1.6 產業鏈

從2002 年下半年開始，重機行業受鋼材價格上揚的影響，生產成本已上升了5-10%，最近刺激行業高速增長的下游需求主要是鋼鐵行業。

1.7 相關政策

重型機械技術裝備是衡量一個國家重工業發展水平的重要標志，是關系國家安全的產業。國家“十五”企業組織結構調整目標為：重組一重和二重兩個具有國際競爭力的特大型重機集團，發展一批專業特色的企業，2005 年企業數減少10%，2010 年再減20%；2005年產品種數20%達到當代國際水平，30%達到國際九十年代水平。重機行業協會向國務院有關部門提出的政策建議有：專項貸款解決企業間拖欠、企業經營和技改，針對重機行業的大型成套設備項目執行增值稅區別對待政策；取消部分產品進口免稅政策；制定和完善大型成套設備引進（進口）本土化優惠政策，制約國內國有大型企業用戶歧視國內大型裝備企業的行為；加快重機行業國有大型、特大型企業的改革改組和改制步伐，促進“債轉股”等。

2、行業影響因素

2.1 行業發展影響因素

近二年，重型機械行業經濟運行情況穩步好轉的主要原因有三：國家為擴大內需采取了積極的財政政策；西部大開發項目；重型行業深化企業三改一加強，提高了技術水平、產品質量和競爭力。最近推動行業發展的主要動力是我國鋼鐵行業對冶煉設備和軋制設備的強烈需求。但也存在突出的制約行業發展的因素，特別是大型企業表現不如全行業，原因包括：生產流動資金嚴重短缺；重型通用機械產品低價惡性競爭；外資企業和重型設備進口等享受減免稅優惠待遇問題；國有企業特別是大型、特大型企業歷史包袱太大，改革、改組和改制尚未真正到位；行業收入偏低造成人才大量流失，加上開發資金短缺，致使產品開發能力薄弱。

2.2 行業前景預測

目前冶煉設備和軋制設備市場需求旺盛，其主要原因除了國家積極財政政策推動鋼鐵行業快速增長和技改外，民營鋼鐵企業發展迅猛，初步統計到2004 年底，將有約2000 萬噸鋼材產量來自民營企業。民營企業對特鋼轉爐、電爐和連鑄設備與各類金屬軋制設備的需求量快速增長，而這些企業基本采用國產設備。目前鋼鐵行業國家正在調控，不過短期內不會對鋼鐵行業投資

產生大的影響；而我國發電設備的需求開始強勁增長，2002 年我國發電設備產量同比增長了58.3%，2003 年1-7 月發電設備又增長了67.1%，國內重機行業應該可以從中分得一杯羹。我國港口投資、物流現代化等的加速進行，也會帶動重機行業當中的起重運輸設備和工礦車輛的需求。隨著我國以重化工業高速增長為特征的新一輪經濟經濟增長期的來臨，對重機設備的新增投資和技改需求將會維持較長一段時期，雖然重機行業本身尚面臨諸多問題，國內企業與國外的差距也很大，但預測未來3-5年我國重機行業將以快于固定資產投資的增幅發展，年均達到15%應該是可信的。2003 重機行業增速肯定超過預期，年初預計2003 年重機行業工業總產值增長率14%，而2003 年上半年增長了32.6%，預計全年增長25%應該不成問題。

3、營運模式

3.1 國際模式和發展經驗

重型機械行業的產品主要是項目性的、裝備性的、專業性的產品，與批量生產的一般加工工業和通用型裝

備工業有很大差別，國際上重型機械行業的巨頭紛紛消失，美國的三大廠麥斯它、維一尤耐特、不勞考克斯和德國三大家中的兩家（薩克、德馬克）都不存在了，分析這些國際巨頭紛紛消失的原因以及其他巨頭現有的發展

經驗，我們可以得出一些對整個重工業、裝備工業來說都很寶貴的經驗和發展模式：

（1）大通用、多元化，以降低經營風險；

（2）關鍵技術和成套技術整套設計等是該行業的核心競爭力；

（3）要充分進行生產配套、技術研發的聯合、合作，避免為重資產和“大而全”所拖累，要與客戶達成長期的戰略合作關系；

（4）要擴大出口，市場瞄準全球。

3.2 國際標桿企業模式---三菱重工

三菱重工是日本最大的重工企業，也是國際重工巨頭當中發展狀況很好的企業，它的發展經驗對我國重機行業乃至裝備工業有很大參考價值。三菱重工的發展模式是大通用多元化規避行業風險，先進技術高端市場應對激烈競爭，其多年的良好發展態勢以及近年的有效重組措施給我國重機行業發展提供的經驗有：

（1）產品（特別是成套產品）多樣化，三菱重工就是大通用，現在什么都做，這個行業不行還有那個行業。既有通用的機械和成套設備、產業機械、空調制冷設備，也有能源系統、造船海洋系統、甚至軍工航天工業，還在開發新興的環保產業和尖端的創新技術。

（2）低成本保留核心技術能力和設計施工能力：根據經濟、技術的發展，注意發展新興產業，培養、留住業務帶頭人，等有項目有任務時，再隨時組織中級技術人員或將其中一般的設計外包完成；成立多個控股又是自負盈虧的設計研究工程承包公司，經營靈活。

（3）逐漸減少、縮小制造能力，把日本和世界的制造力量都看成可以利用的力量，一般設備、產品逐步減少，減少日常工人數量，以部分化解重機行業天性的重資產結構，降低成本。

3.3 我國重機企業基本發展思路

我國重機行業大型企業的基本發展思路應該是大通用、多元化，重機行業實質是個高技術、大協作的行業，要求不斷開發新技術、拓展新思路，不斷橫向擴充、退出或形成新的產業，才能生存發展下去，否則長時期是沒有出路的。

4、重點企業點評

重機行業現有生產能力過剩，供大于求格局沒有改變，但技術含量高、性能好的產品及零部件仍需進口，每年約有220 億元的市場被境外廠商占領，相當于行業產品銷售收入的28%。表1 所列重點企業指的是重型機械行業中的冶金機械、礦山機械、重型鍛壓機械、大型鑄鍛件這些子行業的重機協會重點聯系企業，而重型機械行業當中最大的子行業起重運輸機械行業當中，還

包括振華港機等大企業。

表1：200

4重點企業 2004年工業總產值

大連重工.起重集團有限公司 35億元

太原重型機械集團有限公司 27.74億元

第一重型機械集團公司 25.8億元

第二重型機械集團公司 23.2億元

中信重型機械公司 23億元

上海重型機械廠 21億元

沈陽重型機械集團有限公司 18億元

（1）一重：中國第一重型機械集團公司素有“國寶”美稱，亞洲最大的重型機器制造企業，總部位于齊齊哈爾市富拉爾基區，公司經營本部、設計研究院和大型設備出海生產基地位于大連市。特大型全能裝備制造企業，技術水平達到國際八十年代末期、九十年代初期的先進水平。千噸級熱壁加氫反應器處于國內壟斷；

中厚板軋機、大型機械壓力機和連鑄機占國內30%左右；電站鑄鍛件占全國裝機總量的40%，并成為世界上為數不多的能夠制造大型核電壓力容器的廠家之一。中國一重集團公司和鞍鋼自主設計和制造的1780毫米五連軋機組投產。2004年9月太重集團公司研制出世界第一套熱回收焦爐機械成套設備。

（2）二重：中國第二重型機械集團公司位于四川德陽，始建于1958年，1971 年正式年投產公司技術中心下屬重型機械設計院、大型鑄鍛件研究所、工藝研究所等多個研究院所?？赡戤a鋼水18 萬噸，鑄件2.2 萬噸，機器產品產量5 萬噸，具有生產單重500噸級優質鋼水、400 噸級優質鋼錠、300 噸級優質鑄件、200 噸級優質鍛件產品的超強能力。優勢產品：進軍工程機械制造業，研制成功達到世界先進水平的我國新一代全斷面掘進機；電站汽缸技術含量和附加值極高，國內60%以上的廠家需要二重供貨，2002年生產30套大型汽缸體。2004年6月被譽為“中國軋機之王”的我國第一臺5米寬厚板軋機在中國二重集團公司順利通過A檢，制造成功。

（3）上海電氣集團：下屬重型機械事業部擁有上海重型機器廠、上海重型礦山機械公司、上海軌道交通設備車輛工程有限公司、上海起重運輸機械廠、上海環保機械工程有限公司、上海建設路橋機械設備有限公司、上海天地成套設備有限公司等著名企業。其中上海重型機器廠是中國目前三個擁有萬噸級鍛造水壓機的大型重機之一，是中國華東地區最大的重型機械制造廠和鑄鍛中心，從九十年代開始，上重廠一直處于困難之中，2002 年上重廠告別了十多年的虧損，積極調整經營策略，以電站、軋鋼、水泥市場為重點，實現創利1018 萬元，銷售收入總額達到6.15億元，商品產值7億，承接合同11 億元以上，人均勞動生產率從過去的7-8萬元提高到30萬元左右，該廠目標是到2006 年，商品產值達到10 億，人均商品產值達到40 萬元以上，使上重廠成為我國東南沿海地區重型機械制造基地，人均主要經濟指標居全國重機行業之首”

上海建設路橋機械設備有限公司是中國最大的破碎機生產和出口企業，銷售收入在全國重型礦山機械工業行業排名第8 位。

（4）太原重工：始建于1950 年，新中國成立后我國自行設計和建造的第一座重型機器廠，1998 年成立“太原重工股份有限公司”。太原重型機械集團有限公司于2002 年12 月2 日揭牌，總資產53.2 億元，人員22216 人，由原太原重型機械（集團）有限公司、榆次液壓集團有限公司、山西機器制造有限公司重組設立。太原重型機械（集團）有限公司是我國最大的大型起重機、大型挖掘設備、航天發射裝置、大型軋機油膜軸承、矯直機和液壓件生產基地、唯一的管軋機定點生產基地、唯一的火車輪對生產基地，國內品種最全、水平最高、歷史最悠久的鍛壓設備生產基地。太重技術中心為國家級企業技術中心。

（5）中信重型機械公司（原洛陽礦山機器廠）：全國最大的礦山機__械制造企業，礦井提升設備市場占有率達86%以上，有能力設計制造2500-5000KW 大型齒輪減速器，填補國內空白；2001年債轉股成 立中信重工機械有限責任公司。

（6）沈重：沈陽重型機械集團公司日產5000 噸水泥立式磨、雙進雙出磨煤機、大型燒結機、電工鋼檢切線等技術在國內市場居絕對優勢。目前已有9 個合資企業全面運行。還為中國實驗快堆工程提供設備。

（7）沈礦：沈陽礦山機械（集團）有限公司固定資產5.23 億元，與德國合作生產直徑120m的亞洲最大的圓形料場堆取料機；破磨、分級、選礦、脫水等選礦成套設備產量居國內之首；ZL系列裝載機的技術國內領先。

（8）大起大重：大連重工·起重集團有限公司由大連重工和大起集團于2001 年12 月聯合重組而成，2002 年生產經營額突破16 億元，創重型機械行業國營大型企業產值最好成績。大連重工集團有限公司主營散料裝卸機械、連鑄設備、軋鋼設備等；大連大起集團有限責任公司是中國最大的起重及裝卸機械產品廠家。

（9）振華港機：主營設計建造和安裝大型港口設備、工程船舶和大型金屬構件及其部件等，集裝箱起重機的市場占有率在世界排名第一，約占全球35%至40%。值得注意的是，其主營業務收入增長率在2002 年中期以前高速增長，2001 年達到33.8%，2002 年中期增長29.7%，但2002 年和2003 年中期主營業務收入增長率分別只有6.54%和7.44%，稅后利潤增長也同步大幅下滑。

5、結論

也許錯過了最低成本進入機會，但將迎來更為清晰的進入時機；

及時進入、及時重組、及時退出---重機行業投資準則。

行業的核心投資價值在于技術和制造，制造主要表現在生產設備、工藝水平、工人技藝等，應該說隨著以重化工業高速發展為特征的我國新一輪經濟增長期的到來，重型機械行業的投資價值已經顯現，筆者在東北走訪調查期間，一個2001年還是個快揭不開鍋的大型行業領導企業，2003 年的銷售收入預計要翻番，并有多家跨國公司考察希望合作，如今公司在合作當中明顯占有主動：國內企業基本不談，國外企業還要篩選。而就在前年年底，他們地位相當被動，并購成本很低。郭廣昌收購南鋼，從進入時機來看，復華相對來說還是比較及時的，領先一步就意味著超額的收益。而當現在大家都比較關注這些行業的時候，成本就提高了，可選目標也減少了。而在退出時機上，也許我們可以參考三菱重工的案例，假設我們判斷中國制造業有十年的好光景，那么包括重機行業在內的裝備工業現在已經處于上升期，高峰時期也許在5 年之后，到時如果單從投資的角度考慮，不妨就要考慮退出或重組，否則就有可能象三菱重工一樣等到處于下降期時，要退出也很難找到機會了。世界上越來越多的先進裝備制造企業把目光投向了東北老工業基地，一批合資、合作項目加速啟動。美國通用電氣公司與沈陽鼓風機廠在沈陽渾南新區合資建廠，這是通用電氣在東北投資的第一個裝備制造業項目。2003 年1-6 月，沈陽利用外資出現了歷史罕見的高速增長態勢，外商直接投資額達6.07 億美元，同比增長130％，投資額的53.8％集中在第二產業。包括沈陽在內的東北老工業基地，正在成為承接世界裝備制造業轉移的首選地之一。沈陽市提出，2003年年底前，包括沈礦、沈重等重機企業在內的15家重點裝備制造企業，將全面實現與外資整體合資。

第四篇：中國工程機械行業發展分析

中國工程機械行業發展分析

發布時間:2012-06-21 作者：趙福蘭

2011年5月9日，2011“全球工程機械制造商50強排行榜”在北京揭曉。10家中國企業榜上有名，其中有3家進入全球10強，徐工集團繼續領銜中國企業，居50強排行榜第7位。該榜單已經成為中國工程機械行業技術、產品與建材市場發展的風向標，而榜單的背后所反映的則是一個產業的崛起與壯大。

近幾年，隨著中國工程機械產業的高速發展，以及全球工程機械產業重心向中國的加速轉移，中國工程機械企業正在成為全球行業增長的主導者，并由過去的跟隨者正成長為全球市場的挑戰者、變革者，甚至引領者。

近10年的快速發展，中國工程機械行業無論是在技術創新能力、產品開發能力、制造能力，還是產業鏈掌控能力都實現了跨越式的提升，企業不僅實現了規模上的持續擴張、核心競爭力的全面提升，而且全球產業地位也迅速躍升。

隨著產業結構的迅速升級，產品研發不斷向高端、大型化、智能化方向的挺進，中國在大型和超大型工程機械裝備產品與技術上實現了歷史性突破。從全面沖線世界級水平的500噸、1200噸級全地面起重機，2000噸級履帶式起重機，到世界最長臂架的混凝土泵車，再到全球最大的水平臂上回轉自升D5200-240塔式起重機，一批代表中國甚至全球先進水平的產品在中國工程機械行業密集誕生。至此，中國工程機械行業不僅徹底打破了大型和超大型工程機械產品依靠進口的局面，而且正成為中國裝備制造業中水平最高、核心能力最強的代表，成為產業國家競爭力的重要象征之一。

近期，一些工程機械企業陸續推出了自己的“十二五”規劃，行業的前景普遍看好。徐工集團、中聯重科和山東光明機器制造等大型工程機械企業均在規劃中提出了銷售收入大幅增長的目標，部分企業甚至將2015年的銷售目標瞄準了超千億元。據中國工程機械工業協會會長祁俊透露，到2015年工程機械行業的銷售收入或達9000億元。業內人士預測，工程機械行業有望在“十二五”期間迎來新一輪的快速發展。

基礎設施建設是帶動整個工程機械行業需求的基礎?！笆濉逼陂g，我國高速鐵路建設的進一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮化進程，都將為工程機械行業帶來最直接的收益。從國際市場看，隨著后國際金融危機時期經濟的復蘇，工程機械行業市場前景同樣廣闊。

不過，我們也應看到，勞動力成本帶來的價格比較優勢是我國工程機械低端產品具備較強競爭力的重要因素，隨著經濟發展方式轉變的深化，這種競爭優勢將難以持續；也正因如此，產品高端化和加快整合將是工程機械行業未來發展的兩大主線，這也是工程機械企業在競爭中脫穎而出，實現跨越發展的新契機。

目前，新一輪技術革命正處在啟動期，若干重要領域醞釀著新的突破，國際產業分工和貿易格局將出現深層次調整。我國工程機械行業大部分處在國際分工低端，將面臨嚴峻挑戰。以國內的高速鐵路、高速公路以及大型港口建設為例，這些領域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，工程機械高端化的過程不可避免。而整合各個企業的力量、集中不同企業的優勢則必將成為當前工程機械行業增長的另一個重要推動力。2009年公布實施的《國務院關于促進企業兼并重組的意見》，就將工程機械所屬的機械制造行業列為了國家推進兼并重組的重點行業之一。

也正是基于對客觀環境的認識，工程機械行業的不少領軍企業在布局國內市場的同時，通過并購國外知名的工程機械企業和研發機構，或者通過海外推廣與國際標準接軌，提升自身資源實力，加快布局國際市場。例如，中聯重科并購意大利CIFA、三一重工的品牌輸出，已經成為工程機械行業發展的亮點。

除了走兼并重組的路子外，致力技術創新、打造高端產品更不容忽視。以山東光明機器制造有限公司為例，作為國家起重搬運機械定點生產企業，從生產農機產品再到廣受歡迎的威肯叉車，這家企業產品先后完成了國內、國外市場的布局。山東光明之所以能成功轉型，其中科技的貢獻功不可沒。

事實證明，加快整合和通過自主創新走產品高端化之路，是工程機械行業適應當前經濟發展方式轉變的最好方法。2011年是“十二五”的開局之年，對工程機械企業來說開好局、起好步至關重要，成功拓展高端產品適應市場需求，以及通過整合實現國際化更是顯得重要和迫切。可以肯定，只有抓住這兩條主線的工程機械企業，才會有真正的發展前景。

工程機械行業不僅是促進民生工程建設的重要依托，同時也是實現各行業快速發展的有力保障，因此工程機械的發展也是優先于其它行業的。也正是因為如此“高效率”成為了衡量工程機械產品的重要指標，但時至今天工程機械的“高效”仍是在高能耗的基礎上來實現的，這也就導致了我們在建設的同時也在消耗大量的能源制造大范圍的污染，如何實現工程機械既“高效”又節能環保成為了行業普遍關心的問題。

工程機械行業是集技術、資金、勞動力為一體的行業，近些年來隨著中國工程機械行業的發展，市場規模的日益的擴大和我國基礎建設力度的不斷加強，經濟市場對細分領域提出了更高的要求，不僅包括技術、智能化，還包括節能降耗、綠色環保等一系列因素。時下，節能環保已成為我國社會的熱門話題，好像與節能環保毫無相關的工程機械行業也搭上市場發展的快車，迫切的需要向高效，節能，綠色，環保方向轉型。很多節能環保概念也被運用到工程機械產品中，例如2009年，在國內首次將混合動力概念引入到工程機械的節能研究中，并開發出了首臺國產混合動力液壓挖掘機，比傳統挖掘機節能30%，效率提高25%。這也證實了工程機械企業正在朝著節能環保的目標努力。

雖然現階段國內少數企業在節能環保上已經小有成就，但是仍然處于起步階段。“十二五”是我國經濟增長和轉型的一個關鍵時期，如何通過發展低碳經濟實現生產方式轉變已成為社會各界的共識。目前我國工程機械行業面臨著能源轉換效率較低、操作水平落后、環境污染嚴重等一些問題，這給行業的節能降耗帶來了嚴峻挑戰。未來，在加快整合和通過自主創新走產品高端化之路的同時，我國的工程機械企業還需要向高效，節能，綠色，環保方向轉型。

第五篇：中國礦山機械行業市場發展報告

一需求分析

一、需求量增長分析

我國重型機械行業細分為冶金礦山機械和物料搬運設備子行業。據中國重機協會統計：2010年我國冶金礦山行業營業收入達3111億人民幣。受下游煤炭、金屬與非金屬礦山投資額變動影響，礦山機械需求總量呈逐年較快增長態勢。

2007-2011年我國礦山機械設備需求持續增長，需求量從2007年239萬臺/套增長到2011年的351萬臺/套，其中2011年我國該類設備市場需求同比增11.07%。（數據來源：中國市場調查研究中心）

二、區域需求結構分析

礦山機械設備需求變動與我國礦產資源地理分布、礦山開采產業關聯度較大。由于地質成礦條件不同，導致我國部分重要礦產分布特別集中。煤炭查明資源儲量中，約90%集中于華北、西北、西南，但東北、華東和中南煤炭資源僅占10%左右。磷礦查明資源儲量約70%集中于云、貴、川、鄂四省。鐵礦資源與開采集中分布在遼、冀、川、晉等省。

各類金屬、非金屬礦山資源分布以及礦山開發利用使得礦山機械產業市場發展受到一定程度限制。近年來在西部邊遠地區發現一批大型、特大型礦區。開發難度很大?；诘V產分布不平衡態勢，今后我國礦業發展戰略重心西移已成必然之勢?，F階段我國礦山機械區域需求構成看，華北、東北等重點礦區對礦山機械需求結構中占份額相對較高。

三、產品結構分析

礦山機械包括鉆井設備、采掘設備、礦井升設備、破碎和研磨設備、篩分設備、洗選設備、焙燒設備等七大類約300個品種數千種規格。采礦設備如掘進機、挖掘機、采煤機、刨煤機、橋式轉載機等；選礦設備如球磨機、立磨機、磁選機；浮選機、螺旋分級機、粉磨機、顎式破碎機、破碎站、箱式破碎機、旋回破碎機、圓錐破碎機、輥式破碎機、反擊式破碎機等；探礦設備如轉鉆機、回轉式立軸鉆機、井架（鉆塔）、絞車、動力機（電動機、柴油機）和泥漿泵等。已形成多品種規格、系列化。

據統計：我國各類礦山機械設備產品市場構成中，選礦設備在整個礦山機械市場份額約51.3%左右、采礦設備約占20.1%、探礦設備約占15.4%左右、其他特種礦山機械等約占13.2%左右。

二供給分析

一、產量增長分析

我國是全球礦產資源主要生產國、消費國，也是礦山機械設備制造大國，礦山機械年產量居世界前列。與發達國家比，我國礦山機械供給結構中：一般性綜采、掘進提升設備產能過剩；先進智能數字技術綜采、掘進機械等高技術附加值設備供不應求主要依賴進口；國產設備在質量規格性能、技術研發與工程化方面差距很大。

2008-2011年我國礦山機械設備制造業年產量呈逐年快速增長態勢，從2007年221萬臺/套上升到2011年328萬臺/套，其中2011年我國礦山機械產量同比增10.81%。

二、區域產業布局分析

礦山機械設備本身技術附加值高、屬資本技術密集型設備制造業。區域產業布局及產能集中度較高。礦山機械生產企業及產能主要分布在中南區、東北區、華北區等地區。其中中南地區的河南省、東北區遼寧、華北區山西等省份，礦山機械產業體系成熟完整，生產能力及投資規模更為集中。華東地區近年來出現較多民營企業，山東、上海、江蘇等地已經形成一定產能規模。

三 供需平衡分析

礦山機械制造產業發展與下游各類礦山開采企業需求發展息息相關。采礦業處于產業鏈上游，我國宏觀經濟增長、采礦業政策調控對采礦業以及關聯產業如礦山機械制造業發展具重要影響。2009-2010年我國礦山機械行業發展速度有所下滑。隨著國內經濟恢復增長，下游野外礦產勘探、貧礦、地下礦山等特殊礦機以及智能化、機械化程度較高礦機需求呈較快增長，礦山機械制造企業經營狀況不斷好轉。我國礦山機械已形成完整產業鏈，行業企業數量約達上千家，產能規模較大，已形成比較豐富產品系列，基本滿足我國礦山開采通用技術需求。但我國礦山機械制造技術水平不高，呈現“大而不強”狀況，高端智能化、數字化、大型礦山機械成套設備仍依靠進口。

我國礦山機械行業市場供需平衡態勢看：供求總量仍處于供不應求狀況、供應結構不均衡需逐步升級優化。據統計：我國礦山機械需求總量從2007年的239萬臺

上升到2011年的351萬臺，同比增11.07%；年產量從2007年的221萬臺上升到2011年的328萬臺，同比增長10.81%。

四 2012~2015需求量和產量預測分析 下游煤礦非金屬礦、金屬礦等地下礦山開采需求拉動下，預測2012年我國礦山機械設備需求量將達382萬臺套，到2015年可能增長到491萬臺套，同比增

8.63%。

隨著新技術研發投資以及生產能力擴大，預測2012年我國礦山機械年總產量將達360萬臺套，到2015年可能達469外臺套，產量同比增長8.82%左右。