第一篇：我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析

文章標(biāo)題：我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析

為能更全面了解、掌握我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全與防污染監(jiān)督管理的現(xiàn)狀，研究、確定我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管的有效手段和科學(xué)方法，課題組對(duì)___省地方海事局轄區(qū)內(nèi)水路危險(xiǎn)品船舶、企業(yè)、碼頭、監(jiān)管現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，提出了健全我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的建議。

一、我省內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀

1、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸種類、吞吐量

我省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸種類主要是成品油和散裝液態(tài)化學(xué)品。2003年至2005年期間,我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物吞吐量以年均12.9的速度增長,2005年內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸吞吐量為496.4萬噸，其中：成品油年為372.1萬噸（進(jìn)港338.3萬噸，出港33.8萬噸）、散裝液態(tài)化學(xué)品為124.3萬噸（進(jìn)港123.0萬噸，出港1.3萬噸），預(yù)計(jì)“十一五”期間還將保持年均10以上的增長速度。

根據(jù)觀測，浙北主干航道京杭運(yùn)河、杭申線、乍嘉蘇線、杭平申線、長湖申線上危貨船舶平均每天通過約為89艘，運(yùn)量為1.85萬噸，約占每天通過船舶總數(shù)的3.1、每天通過船舶總運(yùn)量的5.6。

2、內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶狀況

截止2005年底，在我省地方海事局登記的內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶共有88艘（8568總噸），此外，長期在我省從事運(yùn)輸?shù)耐馐〖ｋU(xiǎn)品船舶總數(shù)約有450艘，主要是安徽、江蘇、上海籍船舶。

3、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)狀況

目前，我省地方海事局轄區(qū)內(nèi)共有危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭234個(gè)（泊位252個(gè)）、主要分布在浙北水網(wǎng)地區(qū)各市、縣城和主要航道，其中：成品油碼頭168個(gè)、散化碼頭84個(gè)。

4、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)狀況

目前，我省有內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)15家，其中已建立安全管理體系企業(yè)1家。企業(yè)岸基管理人員數(shù)為86人，企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶共計(jì)13621總噸。

5、應(yīng)急處置能力

目前，我省地方海事部門能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備只有：圍油欄600米，圍油索300米，吸油氈1200公斤，集中使用時(shí)約能處置3噸油污染事故。企業(yè)能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備情況只有：圍油欄2370米，消油劑767公斤，吸油氈1520公斤。

二、我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管存在的主要問題

1、各政府部門對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中應(yīng)急管理的協(xié)調(diào)配合有待加強(qiáng)

《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和相關(guān)政府規(guī)章對(duì)水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急反應(yīng)沒有明確作出規(guī)定，因此政府及有關(guān)部門的重視程度不夠，主要體現(xiàn)在政府層面的應(yīng)急預(yù)案還不完善，應(yīng)急處置部門的責(zé)任落實(shí)不夠明確。

2、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)條件薄弱

浙北主干航道船舶流量大，航道相對(duì)擁擠，缺少化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶專門的搶險(xiǎn)、停泊區(qū)，隨著水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸呈逐年增長趨勢，一旦危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶發(fā)生交通事故并處于航行密集區(qū)，容易造成事故難以控制；

現(xiàn)有的內(nèi)河危險(xiǎn)貨物作業(yè)碼頭總體狀況較差，碼頭基本都坐落在主干航道兩側(cè)，船舶直接在主干航道兩岸進(jìn)行裝卸作業(yè)，易導(dǎo)致事故發(fā)生；

我省內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶中小噸位船舶多、船舶技術(shù)條件不高，容易發(fā)生泄漏事故；

從事內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的船員、企業(yè)管理人員、裝卸作業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)缺少，使危險(xiǎn)運(yùn)輸、作業(yè)存在相當(dāng)?shù)碾[患；

海事部門對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)管能力不足，由于船舶危管防污工作專業(yè)性、技術(shù)性強(qiáng)，針對(duì)性的裝備投入和專職監(jiān)管人員數(shù)量不足，應(yīng)急反應(yīng)、處置能力薄弱。

3、對(duì)內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的善后處置無法律法規(guī)依據(jù)

事故清污和污染損害賠償無資金保障，《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》雖已規(guī)定船舶要按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)文書或者財(cái)務(wù)保證書，但相應(yīng)的“國家規(guī)定”至今未出臺(tái)，對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶實(shí)施強(qiáng)制性的船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)也無明確的規(guī)定。

4、對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管存在漏洞和不足

目前海事部門對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)纳陥?bào)只針對(duì)到港船舶，對(duì)過境船舶實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)管還不能全部實(shí)現(xiàn)，浙北內(nèi)河主干航道成網(wǎng)，航區(qū)內(nèi)各危貨碼頭比較分散，現(xiàn)行的內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶申報(bào)管理及跟蹤監(jiān)督存在對(duì)過境船舶的監(jiān)管盲區(qū)。

5、港航管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部海事、港政、運(yùn)政等部門對(duì)內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，由于各自依據(jù)的法律法規(guī)存在交叉，可能出現(xiàn)政出多門，程序繁雜，行政執(zhí)法效率不高的情況。

三、解決問題的途徑及建議

（一）完善立法工作、明確船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品安全管理的職責(zé)

積極組織起草《___省水上交通安全條例》，將危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的有關(guān)法律空缺予以明確，通過立法明確：地方政府及有關(guān)部門在內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)

第二篇：我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析

文章標(biāo)題：我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析

為能更全面了解、掌握我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全與防污染監(jiān)督管理的現(xiàn)狀，研究、確定我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管的有效手段和科學(xué)方法，課題組對(duì)___省地方海事局轄區(qū)內(nèi)水路危險(xiǎn)品船舶、企業(yè)、碼頭、監(jiān)管現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，提出了健全我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的建議。

一、我省內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀

1、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸種類、吞吐量

我省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸種類主要是成品油和散裝液態(tài)化學(xué)品。2003年至2005年期間,我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物吞吐量以年均12.9的速度增長,2005年內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸吞吐量為496.4萬噸，其中：成品油年為372.1萬噸（進(jìn)港338.3萬噸，出港33.8萬噸）、散裝液態(tài)化學(xué)品為124.3萬噸（進(jìn)港123.0萬噸，出港1.3萬噸），預(yù)計(jì)“十一五”期間還將保持年均10以上的增長速度。

根據(jù)觀測，浙北主干航道京杭運(yùn)河、杭申線、乍嘉蘇線、杭平申線、長湖申線上危貨船舶平均每天通過約為89艘，運(yùn)量為1.85萬噸，約占每天通過船舶總數(shù)的3.1、每天通過船舶總運(yùn)量的5.6。

2、內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶狀況

截止2005年底，在我省地方海事局登記的內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶共有88艘（8568總噸），此外，長期在我省從事運(yùn)輸?shù)耐馐〖ｋU(xiǎn)品船舶總數(shù)約有450艘，主要是安徽、江蘇、上海籍船舶。

3、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)狀況

目前，我省地方海事局轄區(qū)內(nèi)共有危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭234個(gè)（泊位252個(gè)）、主要分布在浙北水網(wǎng)地區(qū)各市、縣城和主要航道，其中：成品油碼頭168個(gè)、散化碼頭84個(gè)。

4、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)狀況

目前，我省有內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)15家，其中已建立安全管理體系企業(yè)1家。企業(yè)岸基管理人員數(shù)為86人，企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶共計(jì)13621總噸。

5、應(yīng)急處置能力

目前，我省地方海事部門能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備只有：圍油欄600米，圍油索300米，吸油氈1200公斤，集中使用時(shí)約能處置3噸油污染事故。企業(yè)能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備情況只有：圍油欄2370米，消油劑767公斤，吸油氈1520公斤。

二、我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管存在的主要問題

1、各政府部門對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中應(yīng)急管理的協(xié)調(diào)配合有待加強(qiáng)

《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和相關(guān)政府規(guī)章對(duì)水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急反應(yīng)沒有明確作出規(guī)定，因此政府及有關(guān)部門的重視程度不夠，主要體現(xiàn)在政府層面的應(yīng)急預(yù)案還不完善，應(yīng)急處置部門的責(zé)任落實(shí)不夠明確。

2、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)條件薄弱

浙北主干航道船舶流量大，航道相對(duì)擁擠，缺少化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶專門的搶險(xiǎn)、停泊區(qū)，隨著水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸呈逐年增長趨勢，一旦危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶發(fā)生交通事故并處于航行密集區(qū)，容易造成事故難以控制；

現(xiàn)有的內(nèi)河危險(xiǎn)貨物作業(yè)碼頭總體狀況較差，碼頭基本都坐落在主干航道兩側(cè)，船舶直接在主干航道兩岸進(jìn)行裝卸作業(yè)，易導(dǎo)致事故發(fā)生；

我省內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶中小噸位船舶多、船舶技術(shù)條件不高，容易發(fā)生泄漏事故；

從事內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的船員、企業(yè)管理人員、裝卸作業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)缺少，使危險(xiǎn)運(yùn)輸、作業(yè)存在相當(dāng)?shù)碾[患；

海事部門對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)管能力不足，由于船舶危管防污工作專業(yè)性、技術(shù)性強(qiáng)，針對(duì)性的裝備投入和專職監(jiān)管人員數(shù)量不足，應(yīng)急反應(yīng)、處置能力薄弱。

3、對(duì)內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的善后處置無法律法規(guī)依據(jù)

事故清污和污染損害賠償無資金保障，《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》雖已規(guī)定船舶要按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)文書或者財(cái)務(wù)保證書，但相應(yīng)的“國家規(guī)定”至今未出臺(tái)，對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶實(shí)施強(qiáng)制性的船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)也無明確的規(guī)定。

4、對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管存在漏洞和不足

目前海事部門對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)纳陥?bào)只針對(duì)到港船舶，對(duì)過境船舶實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)管還不能全部實(shí)現(xiàn)，浙北內(nèi)河主干航道成網(wǎng)，航區(qū)內(nèi)各危貨碼頭比較分散，現(xiàn)行的內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶申報(bào)管理及跟蹤監(jiān)督存在對(duì)過境船舶的監(jiān)管盲區(qū)。

5、港航管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部海事、港政、運(yùn)政等部門對(duì)內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，由于各自依據(jù)的法律法規(guī)存在交叉，可能出現(xiàn)政出多門，程序繁雜，行政執(zhí)法效率不高的情況。

三、解決問題的途徑及建議

（一）完善立法工作、明確船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品安全管理的職責(zé)

積極組織起草《___省水上交通安全條例》，將危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的有關(guān)法律空缺予以明確，通過立法明確：地方政府及有關(guān)部門在內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸

事故應(yīng)急處置中的職責(zé)；強(qiáng)制實(shí)施船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)或成立船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品事故處置基金；危險(xiǎn)品船舶修造、保養(yǎng)企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)定；危險(xiǎn)品船舶船型及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備的強(qiáng)制要求。目前省港航局已開展立法前期工作，建議明年能列入省人大立法調(diào)研計(jì)劃，進(jìn)入立法前期程序。

（二）改進(jìn)和完善內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管模式

1．開展對(duì)浙北內(nèi)河

航道網(wǎng)的扎口管理，對(duì)進(jìn)入我省的危險(xiǎn)船舶全程監(jiān)控

在浙北主干航道入省口設(shè)立危貨船舶申報(bào)站點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)品船舶進(jìn)入本省的第一時(shí)間實(shí)施報(bào)港并納入全程監(jiān)控。

加緊內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的GPS安裝工作，杭嘉湖GPS平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，開發(fā)全省統(tǒng)一的危貨申報(bào)管理軟件，充分利用信息化科技手段，為實(shí)施危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶全程監(jiān)控做好準(zhǔn)備。

2．改進(jìn)和完善內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)木C合管理模式

在港航管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部突出綜合管理執(zhí)法，強(qiáng)化以海事部門為主、運(yùn)政、港政部門協(xié)同配合的綜合監(jiān)管模式。充分發(fā)揮四牌一門的優(yōu)勢和海事管理機(jī)構(gòu)管理危險(xiǎn)貨物的業(yè)務(wù)特長，提高管理效率和效益。

3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)碼頭的監(jiān)督管理力度

加大對(duì)危貨碼頭的監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)危貨碼頭監(jiān)管，保障危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶的裝卸安全。切實(shí)落實(shí)對(duì)危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)碼頭定期與不定期的安全監(jiān)督巡查制度，對(duì)大型油庫和重點(diǎn)危化企業(yè)碼頭實(shí)施視頻監(jiān)控。對(duì)危貨裝卸運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)管。

（三）加快內(nèi)河危防應(yīng)急處置能力和設(shè)施設(shè)備建設(shè)

要抓緊內(nèi)河應(yīng)急方案的完善和演練，努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

加大對(duì)監(jiān)管力量的投入，增加應(yīng)急體系運(yùn)行必要的設(shè)施和設(shè)備配備，提高港航管理部門對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶突發(fā)事件應(yīng)急救助能力，逐步配備防爆海事艇、防護(hù)服、各種應(yīng)急泵和必要的監(jiān)測取證設(shè)備和器材，優(yōu)先添置防油污設(shè)備和防強(qiáng)腐蝕設(shè)備，按危險(xiǎn)貨物碼頭危險(xiǎn)程度、規(guī)模等級(jí)等條件，統(tǒng)一規(guī)定應(yīng)配一定數(shù)量的圍油欄、消油劑等各類防污設(shè)施設(shè)備。加快建設(shè)危險(xiǎn)品船舶應(yīng)急停泊區(qū)，建立危貨船舶專用停泊區(qū)或裝卸作業(yè)區(qū)。

（四）提高內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶、船員總體水平

加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品船舶技術(shù)狀況的管理，船檢部門要加強(qiáng)對(duì)本省危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的檢驗(yàn)管理，同時(shí)對(duì)進(jìn)入我省內(nèi)河特別是部分水源保護(hù)水域的船型研究。

海事部門要加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入我省的危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶和船員的管理，嚴(yán)格對(duì)危險(xiǎn)品船舶的安全檢查制度，督促船舶糾正缺陷。對(duì)于有問題的企業(yè)及船舶、船員應(yīng)該通過建立黑名單制度，加強(qiáng)管理和拒絕準(zhǔn)入。

（五）加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物作業(yè)港口設(shè)施審批，督促企業(yè)提高安全管理能力

對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物作業(yè)港口企業(yè)，按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定要求，加強(qiáng)對(duì)裝卸管理人員的安全知識(shí)培訓(xùn)力度；加強(qiáng)內(nèi)河港口統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)新建危險(xiǎn)貨物作業(yè)碼頭必須符合國家規(guī)定的安全距離和航道通航條件，采用挖入式港池；對(duì)現(xiàn)有不具備安全靠泊、作業(yè)基本條件的碼頭，堅(jiān)決予以整改，或者逐步淘汰。

對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，督促內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)建立運(yùn)行安全管理體系，加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提高企業(yè)安全與防污染管理能力。

（六）相關(guān)建議：

1．各級(jí)交通、港航部門要積極配合同級(jí)安監(jiān)部門制定操作性強(qiáng)的政府層面的內(nèi)河危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施，進(jìn)一步明確政府及有關(guān)部門在內(nèi)河突發(fā)公共事件中職責(zé)。

有關(guān)管理部門、港口、碼頭、船舶都要建立各自的應(yīng)急計(jì)劃，其中港航、海事部門要加強(qiáng)跨區(qū)合作和整合社會(huì)資源，充分利用社會(huì)的專業(yè)人員和防化資源，加大與危化企業(yè)在遇險(xiǎn)救助方面的合作，對(duì)轄區(qū)內(nèi)化工企業(yè)、科研單位和院校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及相關(guān)管理機(jī)構(gòu)已有的應(yīng)急處置設(shè)施設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，特別是對(duì)我省內(nèi)河船舶危險(xiǎn)品運(yùn)輸運(yùn)量較小、但易導(dǎo)致嚴(yán)重危害化學(xué)危險(xiǎn)品的應(yīng)急處置設(shè)施設(shè)備進(jìn)行登記，并在內(nèi)河突發(fā)公共事件?；鹿蕬?yīng)急預(yù)案中確定聯(lián)絡(luò)和調(diào)用程序。

2．建議結(jié)合內(nèi)河航道改造規(guī)劃，加快開展主干線航道上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶報(bào)港候泊區(qū)的選址工作，建立專業(yè)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶服務(wù)區(qū)，供危險(xiǎn)品船舶在應(yīng)急情況下臨時(shí)錨泊，保障到港危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的安全，徹底改變危險(xiǎn)品船舶與其他船舶混雜停泊，無序占據(jù)航道的現(xiàn)狀。

3．加緊研究建立內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的清償機(jī)制，以解決危險(xiǎn)品泄漏后的清理和賠償問題。現(xiàn)階段建議制定相應(yīng)的規(guī)定，采用財(cái)政補(bǔ)助的方式，支持、鼓勵(lì)社會(huì)力量建造和配備危險(xiǎn)品救助設(shè)備（專用船、專用泵、防污設(shè)備等），在實(shí)施應(yīng)急時(shí)由政府有償征用，按照應(yīng)急實(shí)際消耗由事故責(zé)任方在應(yīng)急結(jié)束后購買相當(dāng)設(shè)備返還并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

4．建議交通部制定內(nèi)河船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)內(nèi)河船型技術(shù)進(jìn)步，強(qiáng)制要求內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶采用雙船殼，積極發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的適合貨種運(yùn)輸需求且與航道等級(jí)相適應(yīng)的大噸位環(huán)保型船舶。

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第三篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理制度

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

安全生產(chǎn)管理制度

編 號(hào)：A3—2015 實(shí)施日期：2015年6月1日

簽 發(fā) 人：（簽字）

（公章）

淄博華潤燃?xì)庥邢薰?/p>

前 言

安全工作是公司的首位工作，搞好安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系到企業(yè)的興衰成亡，更關(guān)系到國家財(cái)產(chǎn)不受損失和維護(hù)廣大員工生命安全，為推動(dòng)公司安全工作的規(guī)范化管理，使各單位的安全工作有目標(biāo)、行為有規(guī)范、考核有標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲有依據(jù)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-2014）結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際，特制定《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》。

0

目 錄

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度.....................................2 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度.....................................4 從業(yè)人員安全管理制度.....................................6 專用車輛安全管理制度.....................................9 安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度..........................14 車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度................................16 應(yīng)急救援預(yù)案管理制度....................................20 安全生產(chǎn)會(huì)議制度........................................23 安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度..................................26 安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度............................29

附錄:綠通公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程...........32 1.安全生產(chǎn)操作規(guī)程分類..................................32 2.駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程................................32 3.押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程................................33 4.裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程..........................35

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1.適用范圍：本制度適用于公司和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)的各部門和各崗位人員、場所、車輛、設(shè)施、設(shè)備等。2.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

公司各部門和各級(jí)安全管理人員是安全監(jiān)督檢查的執(zhí)行者，按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制》中的職責(zé)對(duì)全公司生產(chǎn)作業(yè)場所、生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)、職工按章作業(yè)、各作業(yè)項(xiàng)目的安全措施、安全生產(chǎn)教育、安全任職資格、消防、道路交通等方面進(jìn)行全面檢查。3.檢查的內(nèi)容、方法和時(shí)間： 3.1檢查的內(nèi)容：

3.1.1檢查本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況； 3.1.2檢查本單位的車輛及設(shè)備、設(shè)施的安全技術(shù)狀況； 3.1.3檢查從業(yè)人員參加教育培訓(xùn)的情況；

3.1.4檢查從業(yè)人員在工作中執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程的情況； 3.1.5查事故隱患整改情況及應(yīng)急演練情況；

3.1.6查從業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)用品是否符合標(biāo)準(zhǔn)，真正能夠起到保護(hù)勞動(dòng)者的作用；

3.1.7檢查安全生產(chǎn)臺(tái)帳、檔案的保存情況； 3.1.8安全生產(chǎn)其他內(nèi)容。3.2檢查的方法和時(shí)間：

3.2.1檢查方法包括常規(guī)檢查、安全檢查表法和儀器檢查等；

3.2.2檢查按時(shí)間和組織方式分為綜合檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等。4隱患的處理程序：

4.1檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全問題，可以處理的應(yīng)當(dāng)立即處理； 4.2檢查人員發(fā)現(xiàn)隱患不能當(dāng)場處理的，應(yīng)直接向主管安全的負(fù)責(zé)人報(bào)告，再由針對(duì)性地制定隱患處理方案；

4.3隱患處理程序包括：登記建檔即整改方案制定、處理措施、整改結(jié)果的復(fù)查驗(yàn)收等。

5監(jiān)督檢查檔案或臺(tái)賬的記錄要求：

監(jiān)督檢查檔案或臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括：安全檢查日期、檢查部位或場所、發(fā)現(xiàn)隱患的數(shù)量、類別和具體情況，相應(yīng)整改措施和完成整改時(shí)間，檢查現(xiàn)場照片，負(fù)責(zé)記錄部門或人員及簽名等。

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度

1.適用范圍：本制度適用于公司各部門員工，以及公司臨時(shí)用工及實(shí)習(xí)生。

2.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

公司安技部和各級(jí)安全管理人員是安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的執(zhí)行者，按照公司《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸崗位責(zé)任制》的職責(zé)分工在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。3.公司安全教育培訓(xùn)計(jì)劃：

公司安生部在年初制定全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，計(jì)劃包括培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對(duì)象、授課安排、培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)等內(nèi)容。4.安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容和形式：

4.1公司安全教育培訓(xùn)形式包括崗前培訓(xùn)和日常培訓(xùn)； 4.2培訓(xùn)內(nèi)容包括：

4.2.1國家危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸有關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)； 4.2.2公司安全生產(chǎn)管理制度；

4.2.3公司常運(yùn)危險(xiǎn)貨物的理化特性、職業(yè)危害即事故預(yù)防措施； 4.2.4安全設(shè)施設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品及消防器材的正確使用和維護(hù)方法；

4.2.5員工職業(yè)道德教育；

4.2.6安全生產(chǎn)基本知識(shí)和安全行車知識(shí)； 4.2.7典型事故案例警示教育；

4.2.8應(yīng)急處置知識(shí)和應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用常識(shí)； 4.2.9異常情況緊急處置、事故應(yīng)急預(yù)案、演練要求。5.安全教育培訓(xùn)檔案或臺(tái)賬的記錄要求： 5.1培訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)； 5.2授課人即培訓(xùn)內(nèi)容； 5.3參加培訓(xùn)人員簽名；

5.4考核時(shí)間、試卷、答案、成績及閱卷人； 5.5違章違紀(jì)處理情況。

從業(yè)人員安全管理制度

1.制定依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT-T912-2014）等法律法規(guī)和公司實(shí)際制定本制度。

2.適用范圍：本制度適用于淄博華潤燃?xì)庥邢薰緩氖挛ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員。3.實(shí)施主體及職責(zé)：

公司人員招聘、調(diào)離、辭退由公司辦公室負(fù)責(zé)；安全教育培訓(xùn)和安全活動(dòng)由安技部負(fù)責(zé)；資格證管理由公司安技部負(fù)責(zé)。4.招聘內(nèi)容及要求：

4.1前來應(yīng)聘駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理員應(yīng)當(dāng)分別提供相應(yīng)證件（駕駛證、身份證、從業(yè)資格證）原件及其復(fù)印件。

4.2面試合格后需參加公司崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后方可上崗，崗前與公司簽訂勞動(dòng)合同。5.從業(yè)人員信息： 5.1姓名； 5.2性別； 5.3年齡； 5.4準(zhǔn)駕車型； 5.5取得駕駛證時(shí)間；

5.6危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證編號(hào)（危險(xiǎn)貨物押運(yùn)資格證編號(hào)；危險(xiǎn)貨物裝卸管理人員資格證編號(hào)）；

5.7身份證號(hào)碼； 5.8通訊方式；

5.9其他需要說明的事項(xiàng)。6.資格證管理程序：

需要辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸管理人員從業(yè)資格證的人員需要到運(yùn)管處制定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名并參加培訓(xùn)，經(jīng)統(tǒng)一考試合格后，取得“危險(xiǎn)品運(yùn)輸（押運(yùn)、裝卸管理人員）”類別的從業(yè)資格證。取得資格證的人員將資格證送到公司安技部進(jìn)行備案，經(jīng)公司統(tǒng)一后才能在公司從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)工作。7.參加安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)和安全活動(dòng)記錄：

7.1公司安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)分為崗前培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，具體培訓(xùn)內(nèi)容、要求、記錄按照《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》執(zhí)行；

7.2安全活動(dòng)記錄，公司各種安全活動(dòng)要有活動(dòng)安排、活動(dòng)記錄和活動(dòng)總結(jié)?；顒?dòng)記錄要將活動(dòng)時(shí)間、參加人員、活動(dòng)內(nèi)容記錄清楚。8.違法、違章、違紀(jì)情況：公司要建立從業(yè)人員違法、違章、違紀(jì)情況記錄，記錄包括違章時(shí)間、違章地點(diǎn)、違章內(nèi)容、違章處理情況。9.調(diào)離辭退的條件、標(biāo)準(zhǔn)及程序：

9.1辭退：依據(jù)《勞動(dòng)法》、《用工協(xié)議》有權(quán)解除不合格聘用人員勞動(dòng)關(guān)系。由車隊(duì)提前一個(gè)月填寫辭退申請(qǐng)，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后交至綜合部，以書面通知本人，闡明辭退理由，本人方可到公司結(jié)算待遇、工資，辦理相關(guān)手續(xù)。

9.2辭職：聘用人員有離職要求的，必須以書面形式提前一個(gè)月提出

申請(qǐng)，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，到期后方可與公司進(jìn)行結(jié)算待遇、工資。9.3合同終止：協(xié)議期滿為合同終止，聘用關(guān)系消除。

10.管理檔案或臺(tái)賬的記錄： 10.1建立公司從業(yè)人員檔案； 10.2建立公司人員招聘和解聘記錄； 10.3建立從業(yè)人員培訓(xùn)檔案；

10.4建立從業(yè)人員違法、違章、違紀(jì)記錄。11.附則：

本制度由淄博華潤燃?xì)夤局贫?，解釋?quán)屬于淄博華潤燃?xì)夤尽１局贫茸?015年1月1日起執(zhí)行。

專用車輛管理制度

1.制定依據(jù)： 為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《山東省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》和《危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-2014）等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。2.適用范圍：本制度適用于淄博華潤燃?xì)庥邢薰疚Ｘ涍\(yùn)輸車輛。3.實(shí)施主體及職責(zé)分工: 3.1車隊(duì)是公司危貨運(yùn)輸車輛管理的歸口部門，各車輛使用部門必須無條件執(zhí)行。其主要職責(zé)是：

3.1.1負(fù)責(zé)車輛管理辦法的制定與修改。

3.1.2負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)交通管理部門和上級(jí)主管部門下達(dá)的車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。

3.1.3負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛所屬部門的車輛日常管理工作，并定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行路檢路查，以保證車輛安全、高效的運(yùn)營。3.1.4負(fù)責(zé)公司所有車輛維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。3.1.5負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。3.1.6協(xié)助安全管理部門處理車輛交通、傷害事故。

3.1.7負(fù)責(zé)公司車輛交通安全管理及駕駛員安全教育，做好駕駛員的考核、培訓(xùn)、管理等工作。

4.車輛選配及報(bào)廢管理：

4.1車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸危險(xiǎn)民的特性選擇專用車輛。新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險(xiǎn)、購置稅、合同）辦理行駛證和運(yùn)輸證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運(yùn)。4.2車輛報(bào)廢管理：

4.2.1凡危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，車隊(duì)必須提前一個(gè)月進(jìn)行準(zhǔn)備，建立報(bào)廢車輛管理檔案，填寫報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)運(yùn)管處審批，注銷運(yùn)輸證。5.車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：

5.1車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、滅火器2具、冬季防滑鏈、警示標(biāo)志、危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、危險(xiǎn)品標(biāo)志牌、反光膜、GPS監(jiān)控設(shè)備、道路運(yùn)輸安全卡、應(yīng)急警示牌、應(yīng)急措施牌等。

5.2安裝要求：危險(xiǎn)品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；GPS監(jiān)控設(shè)備的安裝《GPS安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝；危險(xiǎn)品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設(shè)施隨車攜帶。6.車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評(píng)定： 6.1定期檢查維護(hù)： 6.1.1車輛二級(jí)維護(hù)

貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對(duì)車輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級(jí)維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)檢測。二級(jí)維護(hù)上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料進(jìn)行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級(jí)維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。6.1.2車輛日常維護(hù)

車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對(duì)車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員要進(jìn)行一日三檢。

駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，個(gè)人無法排解的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。

車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。

車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。

6.2車輛審驗(yàn)評(píng)定 6.2.1車輛行駛證年審

車輛技術(shù)管理人員提前二個(gè)月制作車輛年審月度計(jì)劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。

6.2.2車輛道路運(yùn)輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。7.車輛技術(shù)檔案或臺(tái)賬記錄： 7.1車輛檔案分類 7.1.1在戶車輛檔案 7.1.2注銷、過戶車輛檔案 7.1.3在戶車輛管理協(xié)議

7.1.4已注銷、過戶車輛管理協(xié)議； 7.2檔案的歸類、排列與編號(hào)

7.2.1車輛檔案歸為4類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。7.2.2車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。7.3車輛檔案管理

7.3.1車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。

7.3.2檔案管理人員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。7.3.3所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。7.3.4凡有車輛上戶、過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

7.3.5車輛檔案資料內(nèi)容：單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、二年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件(三單一證)、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。7.4案保存期限與銷毀

所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請(qǐng)單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請(qǐng)單上簽字，并存檔案。8.全體檢查記錄 8.1車輛日常檢查記錄 8.2行車日志

9.附則：本制度制度由淄博華潤燃?xì)夤局贫?，解釋?quán)歸淄博華潤燃?xì)夤荆贫扔?015年1月1日起實(shí)施。

安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度

安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度 1.制定依據(jù)：

根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT-T794-2011）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT-T796-2011）制定本制度。2.適用范圍：

本制度適用于綠通燃?xì)夤景踩O(shè)施設(shè)備、停車場、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管理。3.實(shí)施主體及職責(zé)：

公司安技部安全管理人員和車隊(duì)管理人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備（停車場）的安全管理工作。4.安全設(shè)施設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求： 4.1公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配備干粉滅火器兩具；

4.2公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配備導(dǎo)靜電膠帶兩條，導(dǎo)靜電膠片要拖地；

4.3公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配備防滑鏈。5.專用停車場安全環(huán)境要求：

5.1 公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛專用停車場是自有停車場；

5.2公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛專用停車場在公司車隊(duì)院內(nèi)，停車面積1100平方米；

5.3停車場是封閉式的，在門口設(shè)有警示標(biāo)志；停車場遠(yuǎn)離生活區(qū)。5.4停車場有專人值守，安裝大門。停車場內(nèi)配備消防栓一具，消防水帶兩盤、滅火器8具。6.日常運(yùn)行管理：

6.1公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須停放在危貨專用停車場內(nèi)。6.2危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志。

6.3所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險(xiǎn)貨物。6.4嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動(dòng)用明火。6.5無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場。

6.6停車場內(nèi)管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照相關(guān)規(guī)定迅速處置。7.管理檔案或臺(tái)賬記錄：

7.1建立車輛安全設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬，記錄車輛配備的安全設(shè)施數(shù)量、配置時(shí)間；

7.2建立停車場安全設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬，記錄配備的安全設(shè)施設(shè)備數(shù)量、位置；

8.附則：本制度由綠通燃?xì)夤局贫?，解釋?quán)屬于綠通燃?xì)夤?，本制度?015年6月1日起執(zhí)行。

車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度 1.適用范圍：

本制度適用于公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺(tái)管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。2.管理主體及職責(zé)分工：

公司車隊(duì)負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。

監(jiān)控員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對(duì)嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

駕駛員職責(zé)：必需安裝操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知車隊(duì)聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。3.安裝規(guī)范和管理要求: 3.1公司運(yùn)送危險(xiǎn)的車輛必須安裝GPS。GPS安裝由運(yùn)營商安裝規(guī)范進(jìn)行安裝。3.2管理要求：

a.長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對(duì)GPS車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。b.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。

c.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時(shí)閱讀。

d.車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時(shí)，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出即將超速的報(bào)警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時(shí)速，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)監(jiān)控中心會(huì)發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。

e.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報(bào)處理。

f.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員以手動(dòng)或腳踏報(bào)警器2秒鐘，向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后打開車載終端的監(jiān)聽功能，根據(jù)情況向附近的公安機(jī)關(guān)報(bào)警，以便處置險(xiǎn)情。

g.除遇緊急情況發(fā)送緊急報(bào)警外，一般情況不發(fā)送緊急報(bào)警信息，以免發(fā)生不必要的誤報(bào)。

監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報(bào)告，有關(guān)部門對(duì)違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：

4.1實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對(duì)嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

4.2準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

4.3指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對(duì)本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對(duì)不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對(duì)駕駛員認(rèn)為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。

4.4對(duì)GOS車載終端進(jìn)行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。5.信息發(fā)送：

5.1對(duì)上級(jí)平臺(tái)發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

5.2對(duì)于上級(jí)平臺(tái)發(fā)送的交通事故通報(bào)，監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；

5.3對(duì)于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送駕駛員； 5.4對(duì)于超速提示，監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)送短息提示，降低行駛速度。6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：

6.1平臺(tái)監(jiān)控記錄包括《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。6.2 a.監(jiān)控人員違反規(guī)定的

a1不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人5元；

a2監(jiān)控時(shí)脫崗的，每次處罰100元； a3錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰5元； a4監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；

a4發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰50元。b.駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰

b1.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；

b2.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報(bào)的，由公司安全部門對(duì)駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

b3.駕駛員不按照規(guī)定時(shí)間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。b4.對(duì)交警、行業(yè)部門抄告、通報(bào)超速行為的，第一次抄告處以100元罰款；第二次抄告處以200元罰款；三次以上抄告的，停車培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能上崗，并處以500元罰款。

7.附則：本制度由淄博華潤燃?xì)夤局贫?，解釋?quán)屬于淄博華潤燃?xì)夤?，本制度?015年1月1日起執(zhí)行。

安全事故應(yīng)急預(yù)案管理制度

1.制定依據(jù)：

為規(guī)范本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理,完善應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對(duì)性、實(shí)效性，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT-T911-2014），結(jié)合公司實(shí)際制定本制度。2.適用范圍：

本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱應(yīng)急預(yù)案）的編制、評(píng)審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練和修訂等工作，適用本制度。3.應(yīng)急預(yù)案管理： 3.1預(yù)案的編制：

3.1.1應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)滿足以下基本要求： a符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)實(shí)際情況。c結(jié)合本公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及危險(xiǎn)性分析情況。d應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確，并有具體的措施。e事故預(yù)防措施和應(yīng)急程序明確、具體，并與應(yīng)急能力相適應(yīng)。f應(yīng)急保障措施明確，并能滿足本公司的應(yīng)急工作要求。

g預(yù)案基本要素齊全、完整，預(yù)案附件提供的信息準(zhǔn)確。h綜合應(yīng)急預(yù)案與各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急措施銜接緊密。3.1.2 a.本公司應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案三個(gè)層次。

b.本公司在風(fēng)險(xiǎn)種類數(shù)量、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上，編制綜合應(yīng)急預(yù)案。

c.對(duì)于某一種類的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由有關(guān)人員制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。d.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)區(qū)域、場所及崗位，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。

3.2預(yù)案評(píng)審、備案、負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布: 3.2.1公司安全管理人員應(yīng)組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行審定。

3.2.2參加應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的人員應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急預(yù)案涉及的相關(guān)工作人員和有關(guān)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專業(yè)技術(shù)人員。

3.2.3應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審或者論證應(yīng)當(dāng)注重應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、基本要素的完整性、預(yù)防措施的針對(duì)性、組織體系的科學(xué)性、響應(yīng)程序的操作性、應(yīng)急保障措施的可行性、應(yīng)急預(yù)案的銜接性等內(nèi)容。3.2.4各應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審或者論證后，由公司總經(jīng)理簽署發(fā)布。3.3預(yù)案宣傳與教育：

3.3.1公司安全管理人員應(yīng)當(dāng)將應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作計(jì)劃，并組織實(shí)施。

3.3.2應(yīng)當(dāng)組織開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動(dòng)，委托有應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)資質(zhì)的單位實(shí)施具體培訓(xùn)工作，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。

3.3.3應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，提高事故應(yīng)急處置能力。3.4預(yù)案修訂和更新：

3.4.1公司制定的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練、機(jī)構(gòu)變化等情況適時(shí)修訂。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)每三年修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。

3.4.2有下列情形之一的，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂： a因隸屬關(guān)系、經(jīng)營方式、法定代表人發(fā)生變化的。b因生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)生變化的。

c因周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險(xiǎn)源的。d因應(yīng)急組織指揮體系或者職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的。e因依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的。f因應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告要求修訂的。g因上級(jí)管理部門要求修訂的。

安全生產(chǎn)會(huì)議制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作，預(yù)防重特大事故發(fā)生，根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-2014）和上級(jí)有關(guān)文件精神要求，制定安全會(huì)議制度。1.制定目的：為使公司安全管理工作制度化、規(guī)范化，特制定本制定。2.適用范圍：適用于公司安全會(huì)議的管理。3.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

3.1安委會(huì)會(huì)議由公司安委會(huì)主任主持；安全生產(chǎn)例會(huì)由分管安全負(fù)責(zé)人主持，安全例會(huì)由各部門負(fù)責(zé)人主持。

3.2安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)組織安全辦公會(huì)議，并負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)會(huì)議的決定，監(jiān)督檢查各部門的執(zhí)行。

3.3各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織部門安全例會(huì)。4.安全會(huì)議的類別和內(nèi)容：

4.1類別：公司安委會(huì)會(huì)議；安全生產(chǎn)例會(huì)。4.2內(nèi)容：

4.2.1公司安委會(huì)會(huì)議內(nèi)容：

4.2.1.1公司在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)安全生產(chǎn)目標(biāo)改進(jìn)；

4.2.1.2安全生產(chǎn)崗位職責(zé)落實(shí)及安全管理重要人員變更； 4.2.1.3安全管理制度改進(jìn)； 4.2.1.4安全生產(chǎn)情況分析； 4.2.1.5事故隱患整改情況；

4.2.1.6重要安全工作決策與部署。4.2.2安全生產(chǎn)例會(huì)內(nèi)容：

4.2.2.1公司在相應(yīng)時(shí)間段內(nèi)的安全生產(chǎn)工作與目標(biāo)的實(shí)施情況； 4.2.2.2安全管理制度符合度評(píng)價(jià)； 4.2.2.3安全生產(chǎn)工作分析； 4.2.2.4安全工作實(shí)施部署。5.會(huì)議記錄要求： 5.1會(huì)議召開時(shí)間； 5.2會(huì)議召開地點(diǎn)； 5.3參會(huì)人員簽名； 5.4會(huì)議主持人和記錄人； 5.5會(huì)議主要內(nèi)容 6.會(huì)議管理規(guī)定： 6.1公司安委會(huì)會(huì)議

6.1.1公司安委會(huì)會(huì)議每季度召開一次，由安委會(huì)主任主持，全體委員參加。當(dāng)出現(xiàn)重大安全事故或緊急情況時(shí)，由總經(jīng)理決定臨時(shí)召開。6.1.2公司安委會(huì)主要研究公司安全重大事項(xiàng)，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級(jí)安全會(huì)議精神。分析本公司安全生產(chǎn)工作形勢，檢查前期安全工作落實(shí)情況，特別是安全生產(chǎn)隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，部署下階段安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行通報(bào)。

6.1.3總結(jié)當(dāng)期安全工作完成情況，對(duì)存在的重大安全隱患落實(shí)整改措施。

6.2安全生產(chǎn)例會(huì)：安全生產(chǎn)例會(huì)每月召開一次，由分管安全負(fù)責(zé)人組織，部門負(fù)責(zé)人和專職兼職安全員是安全例會(huì)主要成員?？偨Y(jié)本月安全工作，部署下月安全工作。

6.3會(huì)議應(yīng)形成會(huì)議記錄，會(huì)議主持人須親自簽字，所有參會(huì)人員應(yīng)簽到。

6.4會(huì)議形成的決定，相關(guān)部門和人員必須認(rèn)真執(zhí)行。

6.5會(huì)議紀(jì)律：所有通知參會(huì)人員不得無故缺席，因故不能參加者應(yīng)于會(huì)前向會(huì)議組織者請(qǐng)假。參會(huì)人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到會(huì)，主動(dòng)關(guān)閉移動(dòng)通訊工具，保持會(huì)場紀(jì)律。

7.處罰：凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關(guān)責(zé)任人50-100元。8.附則：本制度由綠通燃?xì)夤局贫?，解釋?quán)屬于綠通燃?xì)夤荆局贫扰c2015年6月1日起實(shí)施。

安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度

1.制定依據(jù)：

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院、省、市有關(guān)安全法律、法規(guī)文件精神，有效落實(shí)本公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程，形成人人爭做安全生產(chǎn)優(yōu)秀職工的良好安全氛圍，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT-T912-2014）等法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。2.適用范圍：

本制度適用于淄博華潤燃?xì)夤舅信c安全生產(chǎn)有關(guān)的部門和員工。

3.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

3.1安全副總經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)考核情況進(jìn)行審核。

3.2公司安全管理人員負(fù)責(zé)對(duì)本公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)情況填寫考核單。

綜合部負(fù)責(zé)根據(jù)考核單進(jìn)行工資結(jié)算。4.安全生產(chǎn)考核的具體方法和內(nèi)容： 4.1安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)

4.1.1對(duì)全面完成上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)指標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度的，全年未發(fā)生一般及以上事故的車隊(duì)班組,獎(jiǎng)勵(lì)500-1000元，有關(guān)管理人員獎(jiǎng)

勵(lì)200-500元。

4.1.2對(duì)在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)現(xiàn)重大事故隱患及時(shí)采取措施加以整改和預(yù)防的；發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)制止的；以及其它做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，獎(jiǎng)勵(lì)100-300元／次。

4.1.3安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬齊全，記錄準(zhǔn)確的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。4.1.4在安全教育培訓(xùn)中工作突出的，獎(jiǎng)勵(lì)100-300元。4.2安全生產(chǎn)不符合處罰管理

根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)，誰出問題誰承擔(dān)”的原則，對(duì)發(fā)生違章違制造成事故損失的，不僅要在經(jīng)濟(jì)上和行政上對(duì)責(zé)任人給予處罰，涉及刑事責(zé)任的，依法追究其刑事責(zé)任；

4.2.1車隊(duì)班組發(fā)生死亡一人次的事故，取消該班組當(dāng)月效益工資，對(duì)事故責(zé)任人處以2000元罰款；對(duì)班組長處以1000元罰款；對(duì)副總經(jīng)理處以2000元罰款；對(duì)公司安全管理人員處以1000元罰款。4.2.2車隊(duì)班組發(fā)生重傷一人次的事故，扣除該班組50％的效益工資，對(duì)事故責(zé)任人處以1000元罰款；對(duì)班組長處以500元罰款；對(duì)副總經(jīng)理、以1000元罰款；對(duì)公司安全管理人員處以500元罰款。4.2.3車隊(duì)班組發(fā)生輕傷事故的，減扣該班組當(dāng)月10%的效益工資，對(duì)事故責(zé)任人處以500元罰款；對(duì)班組長處以300元罰款；對(duì)副總經(jīng)理處以200元罰款；對(duì)公司安全管理人員處以100元罰款。4.2.4發(fā)生重大設(shè)備、交通事故、重大火災(zāi)、爆炸事故的，相關(guān)處理按上級(jí)有關(guān)部門決定執(zhí)行。

4.2.5未層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的，處以100元/人的罰款。

4.2.6新入公司職工未進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，處罰200元／人次。4.2.7未按安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)及安全責(zé)任書定期開展安全生產(chǎn)檢查的，處罰100元/次。

4.2.8本《管理制度手冊(cè)》所規(guī)定的各類安全臺(tái)帳記錄未按時(shí)記錄或記錄不規(guī)范的，每項(xiàng)處以50元罰款。

4.2.9發(fā)生各類事故或未遂事故的，未按“四不放過”原則進(jìn)行處理建檔的，每次處罰200元。

4.2.10從業(yè)人員未遵守本公司規(guī)章制度，發(fā)生“三違”的，對(duì)責(zé)任人處以100-300元罰款。

4.2.11本制度沒有明確規(guī)定的其他違反相關(guān)規(guī)定的行為，視情節(jié)輕重，按責(zé)任大小給予100-500元的處罰。

4.2.12未及時(shí)傳達(dá)有關(guān)安全文件精神的，處罰責(zé)任人50-100元。4.2.13對(duì)瞞報(bào)工傷事故的，視其情節(jié)輕重每次給予200-500元罰款。

事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度

1.制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》和公司實(shí)際情況。2.使用范圍：公司發(fā)生的各種安全事故。3.實(shí)施主體和職責(zé)分工：

3.1公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織對(duì)本公司輕微人身傷害事故、火災(zāi)事故的調(diào)查、分析、處理，對(duì)公司發(fā)生的一般及以上事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)地方安監(jiān)部門，并積極協(xié)助、配合上級(jí)管理部門開展一般及以上事故的調(diào)查。

3.2技術(shù)人員負(fù)責(zé)組織對(duì)設(shè)備工藝事故的調(diào)查、分析、處理；配合公司安全管理人員開展的調(diào)查、分析，提出處理意見。4.事故分類和等級(jí)劃分：

4.1特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

4.2重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

4.3較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的

事故；

4.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。5.報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： 5.1事故發(fā)生單位概況；

5.2事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況； 5.3事故的簡要經(jīng)過；

5.4事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失； 5.5已經(jīng)采取的措施； 5.6其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。6.事故報(bào)告對(duì)象：

6.1事故（事件）報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。跟蹤事故發(fā)展情況，及時(shí)續(xù)報(bào)事故信息。6.2事故（事件）發(fā)生后，事故（事件）現(xiàn)場責(zé)任者或現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向班長報(bào)告，班長接到報(bào)告后應(yīng)立即向公司安全管理人員直接報(bào)告，并報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)；公司領(lǐng)導(dǎo)接到相關(guān)報(bào)告后，應(yīng)于1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的其它有關(guān)部門報(bào)告。相關(guān)人員、部門接到報(bào)告后應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場。

6.3情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的其它有關(guān)部門報(bào)告。

7.現(xiàn)場保護(hù)和救護(hù)的基本要求：

7.1不準(zhǔn)移動(dòng)現(xiàn)場上的任何車輛、物品，并要?jiǎng)褡鑷^群眾進(jìn)入現(xiàn)場。對(duì)于易消失的路面痕跡、散落物，應(yīng)該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。7.2搶救傷者時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。

7.3將傷者送到醫(yī)院后，應(yīng)告知醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷者衣物上的各種痕跡，如輪胎花紋印痕、撕脫口，要進(jìn)行保護(hù)。7.4及時(shí)疏散事故現(xiàn)場人員，防止二次事故發(fā)生。8.管理檔案或臺(tái)賬記錄的要求： 8.1事故發(fā)生的經(jīng)過和救援情況

8.2事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失； 8.3事故發(fā)生的原因和性質(zhì)認(rèn)定； 8.4事故責(zé)任劃分及責(zé)任者處理建議； 8.5事故教訓(xùn)及防范措施。9.附則：

本制度由綠通燃?xì)夤局贫ǎ忉寵?quán)歸綠通燃?xì)夤?，本制度?015年6月1日起執(zhí)行。

危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程 1.安全生產(chǎn)操作規(guī)程分類

1.1駕駛員操作規(guī)程； 1.2押運(yùn)員操作規(guī)程； 1.3裝卸管理人員操作規(guī)程。

2.駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

2.1制定依據(jù)：本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）和企業(yè)實(shí)際情況制定。包括出車前、運(yùn)輸中和運(yùn)輸過程結(jié)束后的操作要求。2.2出車前檢查操作要求：

2.2.1必備的證件和文件，包括駕駛證、身份證、從業(yè)資格證、行駛證、運(yùn)輸證等相關(guān)證件； 2.2.2車輛的技術(shù)狀況； 2.2.3車輛的標(biāo)志標(biāo)牌； 2.2.4安全設(shè)施設(shè)備和消防器材； 2.2.5勞動(dòng)保護(hù)用品； 2.2.6門鎖以及防散失裝備。2.3運(yùn)輸中的操作要求：

2.3.1車輛行駛過程中要求，遵守交通規(guī)則、按規(guī)定路線和限速行駛、車輛停放區(qū)域、中途住宿、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員以及其他安全駕駛注意

事項(xiàng)；

2.3.2行車中安全檢查操作要求，包括運(yùn)輸車輛的車況和貨物狀況檢查，長途車每2個(gè)小進(jìn)行一次檢查并做好檢查記錄； 2.3.3突發(fā)事件及事故報(bào)告操作要求

a.現(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并切斷所有電源，同時(shí)在來車方向150 m處設(shè)置警告牌，設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)安排人員巡邏禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種；攜帶安全卡緊急撤離。

b.信息報(bào)告：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)人員）應(yīng)根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時(shí)，駕駛?cè)藛T或押運(yùn)人員還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。2.4運(yùn)輸結(jié)束后操作要求： 2.4.1車輛收車后的技術(shù)檢查； 2.4.2車輛清洗；

2.4.3相關(guān)證件和文件交接； 2.4.4行車過程匯報(bào)； 2.4.5填寫完善相關(guān)行車記錄。

3.押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

3.1制定依據(jù)：本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）和企業(yè)實(shí)際情況制定。包括監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)、出

車前、運(yùn)輸中和運(yùn)輸過程結(jié)束后的操作要求。3.2監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)要求：

3.2.1監(jiān)督駕駛?cè)藛T駛?cè)牒屯７旁谘b卸作業(yè)區(qū)按照要求操作； 3.2.2監(jiān)督裝卸作業(yè)前的貨物核對(duì)、相關(guān)文件審查及交接手續(xù)； 3.2.3監(jiān)督裝卸、堆放作業(yè)按規(guī)定要求進(jìn)行。3.3出車前檢查要求：

3.3.1檢查押運(yùn)需要的各種證件，包括身份證、押運(yùn)從業(yè)資格證、貨物運(yùn)輸證、運(yùn)輸單據(jù)等。3.3.2掌握本次運(yùn)輸任務(wù)要求；

3.3.3危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和危害性以及突發(fā)事件的處置措施等知識(shí)； 3.3.4領(lǐng)取相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；

3.3.5協(xié)助駕駛員做好出車前的證件和文件、車輛技術(shù)狀況、標(biāo)志標(biāo)牌、安全設(shè)施設(shè)備、門鎖以及防散失裝備檢查。3.4運(yùn)輸中的操作要求：

3.4.1監(jiān)督駕駛?cè)藛T的行車操作，包括遵守交通規(guī)則、按規(guī)定線路和限速行駛、車輛停放區(qū)域、中途住宿、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員及其他安全駕駛注意事項(xiàng)；

3.4.2行車中監(jiān)管操作要求，包括貨物檢查（長途車每2小時(shí)檢查一次）、協(xié)助駕駛員進(jìn)行車況檢查等； 3.4.3突發(fā)事件及事故報(bào)告操作要求：

a.現(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并切斷所有電源，同時(shí)在來車方向150 m處設(shè)置警告牌，設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)安排人員巡邏禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種；攜帶安全卡緊急撤離。

b.信息報(bào)告：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)人員）應(yīng)根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時(shí)，駕駛?cè)藛T或押運(yùn)人員還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。3.5貨物送到后操作要求：

3.5.1與客戶進(jìn)行貨物交接，現(xiàn)場核對(duì)貨物數(shù)量并簽字交接； 3.5.2如果一車運(yùn)送多個(gè)客戶，卸車后要清點(diǎn)剩余貨物是否相符； 3.5.3將返回的票據(jù)簽收好； 3.5.4運(yùn)輸作業(yè)過程相關(guān)情況匯報(bào)；

3.5.5協(xié)助相關(guān)證件、文件、勞動(dòng)保護(hù)用品交接。

4.裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

4.1制定依據(jù)：本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）和企業(yè)實(shí)際情況制定。包括裝運(yùn)前、裝卸過程中及裝卸后的操作要求。4.2裝運(yùn)前的操作要求： 4.2.1掌握本次裝卸任務(wù)及要求；

4.2.2掌握危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特性以及應(yīng)急處置措施等知識(shí)； 4.2.3運(yùn)輸相關(guān)證件及資料檢查； 4.2.4裝卸作業(yè)場所安全檢查；

4.2.5裝卸機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況及其操作方法要求； 4.2.6車輛狀況及貨物匹配情況；

4.2.7標(biāo)志標(biāo)牌情況 4.2.8安全設(shè)施設(shè)備；

4.2.9門鎖以及防散失裝備檢查。4.3裝卸過程的操作要求：

4.3.1裝卸、堆放、裝配、捆扎等作業(yè)及安全防護(hù)符合國家相關(guān)規(guī)定； 4.3.2突發(fā)事件處置及事故報(bào)告操作要求：

a.現(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，立即停止裝卸作業(yè)，設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。

b.信息報(bào)告：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員應(yīng)立即向公司應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時(shí)，還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。4.4裝卸后的操作要求：

4.4.1作業(yè)現(xiàn)場處理，裝卸機(jī)具收歸原存放位置； 4.4.2做好相關(guān)證件及文件交接，做好票據(jù)簽字檢驗(yàn)工作； 4.4.3裝卸機(jī)具清洗及現(xiàn)場衛(wèi)生清掃； 4.4.4作業(yè)過程相關(guān)情況匯報(bào)。

第四篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

危險(xiǎn)貨物是指具有自燃、易燃、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)的貨物。一般分為以下幾種：爆炸品、氧化劑、壓縮氣體、自燃物體、遇水燃燒物體、易燃液體、毒害品、腐蝕性品、放射性物品等。由于大部分危險(xiǎn)貨物在力、光、熱的作用下，極易產(chǎn)生危險(xiǎn)現(xiàn)象，在裝運(yùn)過程中必須遵照交通部門頒布的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》執(zhí)行。在運(yùn)輸品種、包裝、裝卸、運(yùn)送各環(huán)節(jié)中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

一、配備符合規(guī)定的駕駛員和押運(yùn)員

駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證、押運(yùn)證。要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識(shí)，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、注意事項(xiàng)，如貨物的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個(gè)“行家”。出車時(shí)要帶齊駕駛證、準(zhǔn)運(yùn)證、從業(yè)資格證、押運(yùn)證以及行駛證、車輛年檢合格證、養(yǎng)路費(fèi)憑證和容器安全檢驗(yàn)合格報(bào)告等證件，以備檢查。

二、車輛安全狀況和安全性能合格

必須對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后方可投入運(yùn)行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈牌完好。

三、應(yīng)急處理準(zhǔn)備充分

要檢查隨車消防器材的數(shù)量及有效性。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運(yùn)員要攜帶掌握承載貨物的事故技術(shù)處置方案（包括危險(xiǎn)特性，處置措施，消防處置措施）、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話及交通事故、治安、消防、救護(hù)、環(huán)保等報(bào)警電話。

四、裝載貨物要注意細(xì)節(jié)

裝載貨物要到現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)督，詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行。各種危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。承載易燃易爆品時(shí)，車輛排氣管要戴防火罩，桶裝危險(xiǎn)品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時(shí)，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的膨脹余量。裝載有毒有害貨物時(shí)，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會(huì)車時(shí)飛落的煙頭。

五、精心駕駛，平穩(wěn)行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)?！岸Y讓三先”，主動(dòng)避讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車安全距離，嚴(yán)禁違法超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。

六、行車途中勤檢查

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車廂底部四周有無泄漏液體，如有應(yīng)查出漏桶，將漏點(diǎn)朝上；捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。

七、選擇行駛路線得當(dāng)，行車時(shí)間恰當(dāng)

運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國道主干線，不能因圖路近而走復(fù)雜的路段。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法挽回時(shí)，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)警。

八、小心卸貨，防止污染

危險(xiǎn)物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境。特別是液、氣態(tài)產(chǎn)品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時(shí)尤其要注意，經(jīng)過長途運(yùn)輸，外包裝都會(huì)有一定破損，在沒有專用站臺(tái)的地方卸貨時(shí)要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對(duì)危險(xiǎn)品不要急于使用，要擱置一段時(shí)間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸沫或沙子清掃一遍，讓其干透，蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

第五篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理制度

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

安全生產(chǎn)管理制度

編 號(hào)：hwys-2014-18 實(shí)施日期：2015年1月1日

簽 發(fā) 人：（簽字）

（公章）

攀枝花恒威化工有限責(zé)任公司

前 言

安全工作是公司的首位工作，搞好安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系到企業(yè)的興衰成亡，更關(guān)系到國家財(cái)產(chǎn)不受損失和維護(hù)廣大員工生命安全，為推動(dòng)公司安全工作的規(guī)范化管理，使各單位的安全工作有目標(biāo)、行為有規(guī)范、考核有標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲有依據(jù)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-2014）結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際，特制定《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》。

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目 錄

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度...........................................................................................................2 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度.......................................................................................................3 從業(yè)人員安全管理制度...........................................................................................................5 專用車輛管理制度...................................................................................................................7 安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度.....................................................................................12 安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度.................................................................................12 車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度.............................................................................................14 安全事故應(yīng)急預(yù)案管理制度.................................................................................................18 安全會(huì)議制度.........................................................................................................................21 安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度.........................................................................................................24 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度.....................................................................................................26 附錄:恒威公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程.......................................................30 1.安全生產(chǎn)操作規(guī)程分類......................................................................................................30 2.駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程..................................................................................................30 3.押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程..................................................................................................31 4.裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程......................................................................................3

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1.適用范圍：本制度適用于公司和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)的各部門和各崗位人員、場所、車輛、設(shè)施、設(shè)備等。2.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

公司各部門和各級(jí)安全管理人員是安全監(jiān)督檢查的執(zhí)行者，按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制》中的職責(zé)對(duì)全公司生產(chǎn)作業(yè)場所、生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)、職工按章作業(yè)、各作業(yè)項(xiàng)目的安全措施、安全生產(chǎn)教育、安全任職資格、消防、道路交通等方面進(jìn)行全面檢查。3.檢查的內(nèi)容、方法和時(shí)間： 3.1檢查的內(nèi)容：

3.1.1查制度，即檢查本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否健全、完善；

3.1.2查設(shè)備，即檢查本單位的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施是否處于正常的運(yùn)行狀態(tài)；

3.1.3查安全知識(shí)，即檢查從業(yè)人員是否具備應(yīng)有的安全知識(shí)和操作技能；

3.1.4查紀(jì)律，即檢查從業(yè)人員在工作中是否嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程； 3.1.5查事故隱患；

3.1.6查從業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)用品是否符合標(biāo)準(zhǔn)，真正能夠起到保護(hù)勞動(dòng)者的作用；

3.1.7其他事項(xiàng)。3.2檢查的方法和時(shí)間：

3.2.1檢查方法包括常規(guī)檢查、安全檢查表法和儀器檢查等； 3.2.2檢查按時(shí)間和組織方式分為綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等。4隱患的處理程序：

4.1檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全問題，可以處理的應(yīng)當(dāng)立即處理； 4.2檢查人員發(fā)現(xiàn)隱患不能當(dāng)場處理的，應(yīng)直接向主管安全的負(fù)責(zé)人報(bào)告，再由針對(duì)性地制定隱患處理方案；

4.3隱患處理程序包括：隱患的評(píng)估分級(jí)、登記建檔即整改方案制定（包括整改計(jì)劃、資金落實(shí)、實(shí)施操作等）、處理措施、處理結(jié)果的復(fù)驗(yàn)等。

5監(jiān)督檢查檔案或臺(tái)賬的記錄要求：

監(jiān)督檢查檔案或臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括：安全檢查日期、檢查部位或場所、發(fā)現(xiàn)隱患的數(shù)量、類別和具體情況，相應(yīng)整改措施和完成整改時(shí)間，檢查現(xiàn)場照片，負(fù)責(zé)記錄部門或人員及簽名等。

安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1.適用范圍：本制度適用于公司各部門員工，以及公司臨時(shí)用工及實(shí)習(xí)生。

2.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

公司安生部和各級(jí)安全管理人員是安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的執(zhí)行者，按照公司《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸崗位責(zé)任制》的職責(zé)分工在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。3.公司安全教育培訓(xùn)計(jì)劃：

公司安生部在年初制定全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，計(jì)劃包括培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對(duì)象、授課安排、培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)等內(nèi)容。4.安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容和形式：

4.1公司安全教育培訓(xùn)形式包括崗前培訓(xùn)和日常培訓(xùn)； 4.2培訓(xùn)內(nèi)容包括：

4.2.1國家危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸有關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)； 4.2.2公司安全生產(chǎn)管理制度；

4.2.3公司常運(yùn)危險(xiǎn)貨物的理化特性、職業(yè)危害即事故預(yù)防措施； 4.2.4安全設(shè)施設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品即消防器材的正確使用和維護(hù)方法；

4.2.5員工職業(yè)道德教育；

4.2.6安全生產(chǎn)基本知識(shí)和安全行車知識(shí)； 4.2.7典型事故案例警示教育；

4.2.8應(yīng)急處置知識(shí)和應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用常識(shí)； 4.2.9異常情況緊急處置、事故應(yīng)急預(yù)案、演練要求。5.安全教育培訓(xùn)檔案或臺(tái)賬的記錄要求： 5.1培訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)； 5.2授課人即培訓(xùn)內(nèi)容；

5.3參加培訓(xùn)人員簽名；

5.4考核時(shí)間、試卷、答案、成績及閱卷人； 5.5違章違紀(jì)處理情況。

從業(yè)人員安全管理制度

1.制定依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT-T912-2014）等法律法規(guī)和公司實(shí)際制定本制度。2.適用范圍：本制度適用于公司從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)人員。3.實(shí)施主體及職責(zé)：

公司人員招聘、調(diào)離、辭退由公司綜合部負(fù)責(zé)；安全教育培訓(xùn)和安全活動(dòng)有安生部負(fù)責(zé)；資格證管理由公司綜合部負(fù)責(zé)。4.招聘內(nèi)容及要求：

4.1前來應(yīng)聘駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理員應(yīng)當(dāng)分別提供相應(yīng)證件（駕駛證、身份證、從業(yè)資格證）原件及其復(fù)印件。

4.2面試合格后需參加公司崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后方可上崗，崗前與公司簽訂勞動(dòng)合同。5.從業(yè)人員信息： 5.1姓名； 5.2性別； 5.3年齡； 5.4準(zhǔn)駕車型；

5.5取得駕駛證時(shí)間；

5.6危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證編號(hào)（危險(xiǎn)貨物押運(yùn)資格證編號(hào)；危險(xiǎn)貨物裝卸管理人員資格證編號(hào)）； 5.7家庭成員； 5.8身份證號(hào)碼； 5.9通訊方式；

5.10其他需要說明的事項(xiàng)。6.資格證管理程序：

需要辦理爆炸品運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸管理人員從業(yè)資格證的人員需要到運(yùn)管處制定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名并參加培訓(xùn)，經(jīng)統(tǒng)一考試合格后，取得“爆炸品運(yùn)輸（押運(yùn)、裝卸管理人員）”類別的從業(yè)資格證。取得資格證的人員將資格證送到公司綜合部進(jìn)行備案，經(jīng)公司統(tǒng)一后才能在公司從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)工作。7.參加安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)和安全活動(dòng)記錄：

7.1公司安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)分為崗前培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，具體培訓(xùn)內(nèi)容、要求、記錄按照《公司安全教育培訓(xùn)制度》執(zhí)行；

7.2安全活動(dòng)記錄，公司各種安全活動(dòng)要有活動(dòng)安排、活動(dòng)記錄和活動(dòng)總結(jié)?；顒?dòng)記錄要將活動(dòng)時(shí)間、參加人員、活動(dòng)內(nèi)容記錄清楚。8.違法、違章、違紀(jì)情況：公司要建立從業(yè)人員違法、違章、違紀(jì)情況記錄，記錄包括違章時(shí)間、違章地點(diǎn)、違章內(nèi)容、違章處理情況。9.調(diào)離辭退的條件、標(biāo)準(zhǔn)及程序：

9.1辭退：依據(jù)《勞動(dòng)法》、《用工協(xié)議》有權(quán)解除不合格聘用人員勞

動(dòng)關(guān)系。由車隊(duì)提前一個(gè)月填寫辭退申請(qǐng)，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后交至綜合部，以書面通知本人，闡明辭退理由，本人方可到公司結(jié)算待遇、工資，辦理相關(guān)手續(xù)。

9.2辭職：聘用人員有離職要求的，必須以書面形式提前一個(gè)月提出申請(qǐng)，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，到期后方可與公司進(jìn)行結(jié)算待遇、工資。9.3合同終止：協(xié)議期滿為合同終止，聘用關(guān)系消除。10.管理檔案或臺(tái)賬的記錄： 10.1建立公司從業(yè)人員檔案； 10.2建立公司人員招聘和解聘記錄； 10.3建立從業(yè)人員培訓(xùn)檔案；

10.4建立從業(yè)人員違法、違章、違紀(jì)記錄。11.附則：

本制度有恒威公司制定，解釋權(quán)屬于恒威公司。本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。

專用車輛管理制度

1.制定依據(jù)： 為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》和《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-2014）等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。

2.適用范圍：本制度適用于攀枝花恒威化工有限責(zé)任公司危貨運(yùn)輸車輛。

3.實(shí)施主體及職責(zé)分工: 3.1車隊(duì)是公司危貨運(yùn)輸車輛管理的歸口部門，各車輛使用部門必須無條件執(zhí)行。其主要職責(zé)是：

3.1.1負(fù)責(zé)車輛管理辦法的制定與修改。

3.1.2負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)交通管理部門和上級(jí)主管部門下達(dá)的車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。

3.1.3負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛所屬部門的車輛日常管理工作，并定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行路檢路查，以保證車輛安全、高效的運(yùn)營。3.1.4負(fù)責(zé)公司所有車輛維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。3.1.5負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。3.1.6協(xié)助安全管理部門處理車輛交通、傷害事故。

3.1.7負(fù)責(zé)公司車輛交通安全管理及駕駛員安全教育，做好駕駛員的考核、培訓(xùn)、管理等工作。4.車輛選配及報(bào)廢管理：

4.1車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸爆炸品的特性選擇專用車輛。新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險(xiǎn)、購置稅、合同）辦理行駛證和運(yùn)輸證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運(yùn)。4.2車輛報(bào)廢管理：

4.2.1凡危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，車隊(duì)必須提前一個(gè)月到進(jìn)行準(zhǔn)備，建立報(bào)廢車輛管理檔案，填寫報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)運(yùn)管處審批，注銷運(yùn)輸證。

5.車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：

5.1車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、滅火器2具、冬季防滑鏈、警示標(biāo)志、爆炸品標(biāo)志燈、爆炸品標(biāo)志、反光膜、GPS監(jiān)控設(shè)備、道路運(yùn)輸安全卡、應(yīng)急警示牌、應(yīng)急措施牌等。

5.2安裝要求：爆炸品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；GPS監(jiān)控設(shè)備的安裝《GPS安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝；爆炸品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設(shè)施隨車攜帶。6.車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評(píng)定： 6.1定期檢查維護(hù)： 6.1.1車輛二級(jí)維護(hù)

貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對(duì)車輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級(jí)維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)檢測。二級(jí)維護(hù)上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級(jí)維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

6.1.2車輛日常維護(hù)

車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對(duì)車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員要進(jìn)行一日三檢。

駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，個(gè)人無法排解的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。

車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。

車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。

6.2車輛審驗(yàn)評(píng)定 6.2.1車輛行駛證年審

車輛技術(shù)管理人員提前二個(gè)月制作車輛年審月度計(jì)劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。6.2.2車輛道路運(yùn)輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛

技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。7.車輛技術(shù)檔案或臺(tái)賬記錄： 7.1車輛檔案分類 7.1.1在戶車輛檔案 7.1.2注銷、過戶車輛檔案 7.1.3在戶車輛管理協(xié)議

7.1.4已注銷、過戶車輛管理協(xié)議； 7.2檔案的歸類、排列與編號(hào)

7.2.1車輛檔案歸為4類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。7.2.2車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。7.3車輛檔案管理

7.3.1車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。

7.3.2檔案管理人員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。7.3.3所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。7.3.4凡有車輛上戶、過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

7.3.5車輛檔案資料內(nèi)容：單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、二年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件(三單一證)、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。7.4案保存期限與銷毀

所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請(qǐng)單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請(qǐng)單上簽字，并存檔案。8.全體檢查記錄 8.1車輛一日三檢記錄 8.2行車日志

9.附則：本制度制度有恒威公司制定，解釋權(quán)歸恒威公司，制度與2015年1月1日起實(shí)施。

安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度

安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度 1.制定依據(jù)：

根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車

載終端技術(shù)要求》（JT-T794-2011）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT-T796-2011）制定本制度。2.適用范圍：

本制度適用于恒威公司安全設(shè)施設(shè)備、停車場、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管理。

3.實(shí)施主體及職責(zé)：

公司安生部安全管理人員和車隊(duì)管理人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備（停車場）的安全管理工作。4.安全設(shè)施設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求： 4.1公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配備ABC滅火器兩具；

4.2公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配備導(dǎo)靜電膠帶兩條，導(dǎo)靜電膠片要拖地；

4.3公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須配備防滑鏈。5.專用停車場安全環(huán)境要求：

5.1公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛專用停車場是自有停車場；

5.2公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛專用停車場在公司車隊(duì)院內(nèi)，停車面積2000平方米；

5.3停車場是封閉式的，在門口設(shè)有警示標(biāo)志；停車場遠(yuǎn)離生活區(qū)。5.4停車場有專人值守，安裝大門。停車場內(nèi)配備消防栓一具，消防水帶兩盤、滅火器8具。6.日常運(yùn)行管理：

6.1公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須停放在危貨專用停車場內(nèi)。

6.2危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志。

6.3所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險(xiǎn)貨物。6.4嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動(dòng)用明火。6.5無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場。

6.6停車場內(nèi)管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照相關(guān)規(guī)定迅速處置。7.管理檔案或臺(tái)賬記錄：

7.1建立車輛安全設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬，記錄車輛配備的安全設(shè)施數(shù)量、配置時(shí)間；

7.2建立停車場安全設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬，記錄配備的安全設(shè)施設(shè)備數(shù)量、位置；

8.附則：本制度由恒威公司制定，解釋權(quán)屬于恒威公司，本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度 1.適用范圍：

本制度適用于公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺(tái)管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。2.管理主體及職責(zé)分工：

公司車隊(duì)負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。

監(jiān)控員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對(duì)嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

駕駛員職責(zé)：必需安裝操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知車隊(duì)聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。3.安裝規(guī)范和管理要求: 3.1公司運(yùn)送民爆品的車輛必須安裝GPS。GPS安裝由運(yùn)營商安裝規(guī)范進(jìn)行安裝。3.2管理要求：

a.長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對(duì)GPS車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。b.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。

c.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時(shí)閱讀。

d.車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時(shí)，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出即將超速的報(bào)警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時(shí)速，GPS車載系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)監(jiān)控中心會(huì)發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。

e.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。

監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報(bào)處理。

f.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員以手動(dòng)或腳踏報(bào)警器2秒鐘，向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后打開車載終端的監(jiān)聽功能，根據(jù)情況向附近的公安機(jī)關(guān)報(bào)警，以便處置險(xiǎn)情。

g.除遇緊急情況發(fā)送緊急報(bào)警外，一般情況不發(fā)送緊急報(bào)警信息，以免發(fā)生不必要的誤報(bào)。

監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報(bào)告，有關(guān)部門對(duì)違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：

4.1實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對(duì)嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

4.2準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

4.3指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對(duì)本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對(duì)不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對(duì)駕駛員認(rèn)為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。

4.4對(duì)GOS車載終端進(jìn)行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市

運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。5.信息發(fā)送：

5.1對(duì)上級(jí)平臺(tái)發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

5.2對(duì)于上級(jí)平臺(tái)發(fā)送的交通事故通報(bào)，監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；

5.3對(duì)于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送駕駛員； 5.4對(duì)于超速提示，監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)送短息提示，降低行駛速度。6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：

6.1平臺(tái)監(jiān)控記錄包括《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。6.2 a.監(jiān)控人員違反規(guī)定的，a1不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人5元； a2監(jiān)控時(shí)脫崗的，每次處罰100元； a3錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰5元； a4監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；

a4發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰50元。b.駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰

b1.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；

b2.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報(bào)的，由公司安全部門對(duì)駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

b3.駕駛員不按照規(guī)定時(shí)間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。b4.對(duì)交警、行業(yè)部門抄告、通報(bào)超速行為的，第一次抄告處以100元罰款；第二次抄告處以200元罰款；三次以上抄告的，停車培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能上崗，并處以500元罰款。

7.附則：本制度有恒威公司制定，解釋權(quán)屬于恒威公司，本制度自2015年1月1日起執(zhí)行。

安全事故應(yīng)急預(yù)案管理制度

1.制定依據(jù)：

為規(guī)范本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理,完善應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對(duì)性、實(shí)效性，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT-T911-2014），結(jié)合公司實(shí)際制定本制度。2.適用范圍：

本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱應(yīng)急預(yù)案）的編制、評(píng)審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練和修訂等工作，適用本制度。3.應(yīng)急預(yù)案管理： 3.1預(yù)案的編制：

3.1.1應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)滿足以下基本要求： a符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)實(shí)際情況。c結(jié)合本公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及危險(xiǎn)性分析情況。d應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確，并有具體的措施。e事故預(yù)防措施和應(yīng)急程序明確、具體，并與應(yīng)急能力相適應(yīng)。f應(yīng)急保障措施明確，并能滿足本公司的應(yīng)急工作要求。g預(yù)案基本要素齊全、完整，預(yù)案附件提供的信息準(zhǔn)確。h綜合應(yīng)急預(yù)案與各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急措施銜接緊密。3.1.2 a.本公司應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案三個(gè)層次。

b.本公司在風(fēng)險(xiǎn)種類數(shù)量、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上，編制綜合應(yīng)急預(yù)案。

c.對(duì)于某一種類的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由有關(guān)人員制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。d.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)區(qū)域、場所及崗位，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。

3.2預(yù)案評(píng)審、備案、負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布:

3.2.1公司安全管理人員應(yīng)組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行審定。

3.2.2參加應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的人員應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急預(yù)案涉及的相關(guān)工作人員和有關(guān)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專業(yè)技術(shù)人員。

3.2.3應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審或者論證應(yīng)當(dāng)注重應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、基本要素的完整性、預(yù)防措施的針對(duì)性、組織體系的科學(xué)性、響應(yīng)程序的操作性、應(yīng)急保障措施的可行性、應(yīng)急預(yù)案的銜接性等內(nèi)容。3.2.4各應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審或者論證后，由公司總經(jīng)理簽署發(fā)布。3.3預(yù)案宣傳與教育：

3.3.1公司安全管理人員應(yīng)當(dāng)將應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作計(jì)劃，并組織實(shí)施。

3.3.2應(yīng)當(dāng)組織開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動(dòng)，委托有應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)資質(zhì)的單位實(shí)施具體培訓(xùn)工作，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。

3.3.3應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，提高事故應(yīng)急處置能力。3.4預(yù)案修訂和更新：

3.4.1公司制定的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練、機(jī)構(gòu)變化等情況適時(shí)修訂。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)每三年修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。

3.4.2有下列情形之一的，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂： a因隸屬關(guān)系、經(jīng)營方式、法定代表人發(fā)生變化的。b因生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)生變化的。

c因周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險(xiǎn)源的。d因應(yīng)急組織指揮體系或者職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的。e因依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的。f因應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告要求修訂的。g因上級(jí)管理部門要求修訂的。

安全會(huì)議制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作，預(yù)防重特大事故發(fā)生，根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-2014）和上級(jí)有關(guān)文件精神要求，制定安全會(huì)議制度。1.制定目的：為使公司安全管理工作制度化、規(guī)范化，特制定本制定。2.適用范圍：適用于公司安全會(huì)議的管理。3.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

3.1安委會(huì)會(huì)議由公司安委會(huì)主任主持；部門安全例會(huì)由各部門負(fù)責(zé)人主持。

3.2安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)組織安全辦公會(huì)議，并負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)會(huì)議的決定，監(jiān)督檢查各部門的執(zhí)行。

3.3各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織部門安全例會(huì)。4.安全會(huì)議的類別和內(nèi)容：

4.1類別：公司安委會(huì)會(huì)議；部門安全生產(chǎn)例會(huì)。

4.2內(nèi)容：

4.2.1公司安委會(huì)會(huì)議內(nèi)容：

4.2.1.1公司在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)安全生產(chǎn)目標(biāo)改進(jìn)；

4.2.1.2安全生產(chǎn)崗位職責(zé)落實(shí)及安全管理重要人員變更； 4.2.1.3安全管理制度改進(jìn)； 4.2.1.4安全生產(chǎn)情況分析； 4.2.1.5事故隱患整改情況； 4.2.1.6重要安全工作決策與部署。4.2.2部門安全例會(huì)內(nèi)容：

4.2.2.1公司在相應(yīng)時(shí)間段內(nèi)的安全生產(chǎn)工作與目標(biāo)的實(shí)施情況； 4.2.2.2安全管理制度符合度評(píng)價(jià)； 4.2.2.3安全生產(chǎn)工作分析； 4.2.2.4安全工作實(shí)施部署。5.會(huì)議記錄要求： 5.1會(huì)議召開時(shí)間； 5.2會(huì)議召開地點(diǎn)； 5.3參會(huì)人員簽名； 5.4會(huì)議主持人和記錄人； 5.5會(huì)議主要內(nèi)容 6.會(huì)議管理規(guī)定： 6.1公司安委會(huì)會(huì)議

6.1.1公司安委會(huì)會(huì)議每季度召開一次，由安委會(huì)主任主持，全體委

員參加。當(dāng)出現(xiàn)重大安全事故或緊急情況時(shí)，由總經(jīng)理決定臨時(shí)召開。6.1.2公司安委會(huì)主要研究公司安全重大事項(xiàng)，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級(jí)安全會(huì)議精神。分析本公司安全生產(chǎn)工作形勢，檢查前期安全工作落實(shí)情況，特別是安全生產(chǎn)隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，部署下階段安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行通報(bào)。

6.1.3總結(jié)當(dāng)期安全工作完成情況，對(duì)存在的重大安全隱患落實(shí)整改措施。

6.2各部門安全例會(huì)：部門安全例會(huì)每月召開一次，由部門負(fù)責(zé)人組織，班組負(fù)責(zé)人和專職兼職安全員是安全例會(huì)主要成員?？偨Y(jié)本月安全工作，部署下月安全工作。

6.3會(huì)議應(yīng)形成會(huì)議記錄，會(huì)議主持人須親自簽字，所有參會(huì)人員應(yīng)簽到。

6.4會(huì)議形成的決定，相關(guān)部門和人員必須認(rèn)真執(zhí)行。

6.5會(huì)議紀(jì)律：所有通知參會(huì)人員不得無故缺席，因故不能參加者應(yīng)于會(huì)前向會(huì)議組織者請(qǐng)假。參會(huì)人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到會(huì)，主動(dòng)關(guān)閉移動(dòng)通訊工具，保持會(huì)場紀(jì)律。

7.處罰：凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關(guān)責(zé)任人50-100元。8.附則：本制度由恒威公司制定，解釋權(quán)屬于恒威公司，本制度與2015年1月1日起實(shí)施。

安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度

1.制定依據(jù)：

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院、省、市有關(guān)安全法律、法規(guī)文件精神，有效落實(shí)本公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程，形成人人爭做安全生產(chǎn)優(yōu)秀職工的良好安全氛圍，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT-T912-2014）等法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。2.適用范圍：

本制度適用于恒威公司所有與安全生產(chǎn)有關(guān)的部門和員工。3.實(shí)施主體及職責(zé)分工：

3.1安全副總經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)考核情況進(jìn)行審核。

3.2公司安全管理人員負(fù)責(zé)對(duì)本公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，并根據(jù)情況填寫考核單。

綜合部負(fù)責(zé)根據(jù)考核單進(jìn)行工資結(jié)算。4.安全生產(chǎn)考核的具體方法和內(nèi)容： 4.1安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)

4.1.1對(duì)全面完成上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)指標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度的，全年未發(fā)生一般及以上事故的車隊(duì)班組,獎(jiǎng)勵(lì)500-1000元，有關(guān)管理人員獎(jiǎng)

勵(lì)200-500元。

4.1.2對(duì)在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)現(xiàn)重大事故隱患及時(shí)采取措施加以整改和預(yù)防的；發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)制止的；以及其它做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，獎(jiǎng)勵(lì)100-300元／次。

4.1.3安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬齊全，記錄準(zhǔn)確的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。4.1.4在安全教育培訓(xùn)中工作突出的，獎(jiǎng)勵(lì)100-300元。4.2安全生產(chǎn)不符合處罰管理

根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)，誰出問題誰承擔(dān)”的原則，對(duì)發(fā)生違章違制造成事故損失的，不僅要在經(jīng)濟(jì)上和行政上對(duì)責(zé)任人給予處罰，涉及刑事責(zé)任的，依法追究其刑事責(zé)任；

4.2.1車隊(duì)班組發(fā)生死亡一人次的事故，取消該班組當(dāng)月效益工資，對(duì)事故責(zé)任人處以2000元罰款；對(duì)班組長處以1000元罰款；對(duì)副總經(jīng)理處以2000元罰款；對(duì)公司安全管理人員處以1000元罰款。4.2.2車隊(duì)班組發(fā)生重傷一人次的事故，扣除該班組50％的效益工資，對(duì)事故責(zé)任人處以1000元罰款；對(duì)班組長處以500元罰款；對(duì)副總經(jīng)理、以1000元罰款；對(duì)公司安全管理人員處以500元罰款。4.2.3車隊(duì)班組發(fā)生輕傷事故的，減扣該班組當(dāng)月10%的效益工資，對(duì)事故責(zé)任人處以500元罰款；對(duì)班組長處以300元罰款；對(duì)副總經(jīng)理處以200元罰款；對(duì)公司安全管理人員處以100元罰款。4.2.4發(fā)生重大設(shè)備、交通事故、重大火災(zāi)、爆炸事故的，相關(guān)處理按上級(jí)有關(guān)部門決定執(zhí)行。

4.2.5未層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的，處以100元/人的罰款。

4.2.6新入公司職工未進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，處罰200元／人次。4.2.7未按安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)及安全責(zé)任書定期開展安全生產(chǎn)檢查的，處罰100元/次。

4.2.8本《管理制度手冊(cè)》所規(guī)定的各類安全臺(tái)帳記錄未按時(shí)記錄或記錄不規(guī)范的，每項(xiàng)處以50元罰款。

4.2.9發(fā)生各類事故或未遂事故的，未按“四不放過”原則進(jìn)行處理建檔的，每次處罰200元。

4.2.10從業(yè)人員未遵守本公司規(guī)章制度，發(fā)生“三違”的，對(duì)責(zé)任人處以100-300元罰款。

4.2.11本制度沒有明確規(guī)定的其他違反相關(guān)規(guī)定的行為，視情節(jié)輕重，按責(zé)任大小給予100-500元的處罰。

4.2.12未及時(shí)傳達(dá)有關(guān)安全文件精神的，處罰責(zé)任人50-100元。4.2.13對(duì)瞞報(bào)工傷事故的，視其情節(jié)輕重每次給予200-500元罰款。

事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度

1.制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》和公司實(shí)際情況。2.使用范圍：恒威公司發(fā)生的各種安全事故。3.實(shí)施主體和職責(zé)分工：

3.1公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織對(duì)本公司輕微人身傷害事故、火災(zāi)事故的調(diào)查、分析、處理，對(duì)公司發(fā)生的一般及以上事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)地方安監(jiān)部門，并積極協(xié)助、配合上級(jí)管理部門開展一般及以上事故的調(diào)查。

3.2技術(shù)人員負(fù)責(zé)組織對(duì)設(shè)備工藝事故的調(diào)查、分析、處理；配合公司安全管理人員開展的調(diào)查、分析，提出處理意見。4.事故分類和等級(jí)劃分：

4.1特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

4.2重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

4.3較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

4.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。5.報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： 5.1事故發(fā)生單位概況；

5.2事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況； 5.3事故的簡要經(jīng)過；

5.4事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失； 5.5已經(jīng)采取的措施； 5.6其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。6.事故報(bào)告對(duì)象：

6.1事故（事件）報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。跟蹤事故發(fā)展情況，及時(shí)續(xù)報(bào)事故信息。6.2事故（事件）發(fā)生后，事故（事件）現(xiàn)場責(zé)任者或現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向班長報(bào)告，班長接到報(bào)告后應(yīng)立即向公司安全管理人員直接報(bào)告，并報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)；公司領(lǐng)導(dǎo)接到相關(guān)報(bào)告后，應(yīng)于1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的其它有關(guān)部門報(bào)告。相關(guān)人員、部門接到報(bào)告后應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場。

6.3情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的其它有關(guān)部門報(bào)告。7.現(xiàn)場保護(hù)和救護(hù)的基本要求：

7.1不準(zhǔn)移動(dòng)現(xiàn)場上的任何車輛、物品，并要?jiǎng)褡鑷^群眾進(jìn)入現(xiàn)場。對(duì)于易消失的路面痕跡、散落物，應(yīng)該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。7.2搶救傷者時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。

7.3將傷者送到醫(yī)院后，應(yīng)告知醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷者衣物上的各種痕跡，如輪胎花紋印痕、撕脫口，要進(jìn)行保護(hù)。

7.4及時(shí)疏散事故現(xiàn)場人員，防止二次事故發(fā)生。8.管理檔案或臺(tái)賬記錄的要求： 8.1事故發(fā)生的經(jīng)過和救援情況

8.2事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失； 8.3事故發(fā)生的原因和性質(zhì)認(rèn)定； 8.4事故責(zé)任劃分及責(zé)任者處理建議； 8.5事故教訓(xùn)及防范措施。9.附則：

本制度由恒威公司制定，解釋權(quán)歸恒威公司，本制度自1月1日起執(zhí)行。

2015年29

附錄:恒威公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程 1.安全生產(chǎn)操作規(guī)程分類

1.1駕駛員操作規(guī)程； 1.2押運(yùn)員操作規(guī)程； 1.3裝卸管理人員操作規(guī)程。

2.駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

2.1制定依據(jù)：本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）和恒威公司實(shí)際情況制定。包括出車前、運(yùn)輸中和運(yùn)輸過程結(jié)束后的操作要求。2.2出車前檢查操作要求：

2.2.1必備的證件和文件，包括駕駛證、身份證、從業(yè)資格證、行駛證、運(yùn)輸證等相關(guān)證件； 2.2.2車輛的技術(shù)狀況； 2.2.3車輛的標(biāo)志標(biāo)牌； 2.2.4安全設(shè)施設(shè)備和消防器材； 2.2.5勞動(dòng)保護(hù)用品； 2.2.6門鎖以及防散失裝備。2.3運(yùn)輸中的操作要求：

2.3.1車輛行駛過程中要求，遵守交通規(guī)則、按規(guī)定路線和限速行駛、車輛停放區(qū)域、中途住宿、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員以及其他安全駕駛注意

事項(xiàng)；

2.3.2行車中安全檢查操作要求，包括運(yùn)輸車輛的車況和貨物狀況檢查，長途車沒2個(gè)小進(jìn)行一次檢查并做好檢查記錄； 2.3.3突發(fā)事件及事故報(bào)告操作要求

a.現(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并切斷所有電源，同時(shí)在來車方向150 m處設(shè)置警告牌，設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)安排人員巡邏禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種；攜帶安全卡緊急撤離。

b.信息報(bào)告：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)人員）應(yīng)根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時(shí)，駕駛?cè)藛T或押運(yùn)人員還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。2.4運(yùn)輸結(jié)束后操作要求： 2.4.1車輛收車后的技術(shù)檢查； 2.4.2車輛清洗；

2.4.3相關(guān)證件和文件交接； 2.4.4行車過程匯報(bào)； 2.4.5填寫完善相關(guān)行車記錄。

3.押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

3.1制定依據(jù)：本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）和恒威公司實(shí)際情況制定。包括監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)、31

出車前、運(yùn)輸中和運(yùn)輸過程結(jié)束后的操作要求。3.2監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)要求：

3.2.1監(jiān)督駕駛?cè)藛T駛?cè)牒屯７旁谘b卸作業(yè)區(qū)按照要求操作； 3.2.2監(jiān)督裝卸作業(yè)前的貨物核對(duì)、相關(guān)文件審查及交接手續(xù)； 3.2.3監(jiān)督裝卸、堆放作業(yè)按規(guī)定要求進(jìn)行。3.3出車前檢查要求：

3.3.1檢查押運(yùn)需要的各種證件，包括身份證、押運(yùn)從業(yè)資格證、貨物運(yùn)輸證、運(yùn)輸單據(jù)等。3.3.2掌握本次運(yùn)輸任務(wù)要求；

3.3.3危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和危害性以及突發(fā)事件的處置措施等知識(shí)； 3.3.4領(lǐng)取相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；

3.3.5協(xié)助駕駛員做好出車前的證件和文件、車輛技術(shù)狀況、標(biāo)志標(biāo)牌、安全設(shè)施設(shè)備、門鎖以及防散失裝備檢查。3.4運(yùn)輸中的操作要求：

3.4.1監(jiān)督駕駛?cè)藛T的行車操作，包括遵守交通規(guī)則、按規(guī)定線路和限速行駛、車輛停放區(qū)域、中途住宿、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員及其他安全駕駛注意事項(xiàng)；

3.4.2行車中監(jiān)管操作要求，包括貨物檢查（長途車每2小時(shí)檢查一次）、協(xié)助駕駛員進(jìn)行車況檢查等； 3.4.3突發(fā)事件及事故報(bào)告操作要求：

a.現(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并切斷所有電源，同時(shí)在來車方向150 m處設(shè)置警告牌，設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)安排人員巡邏禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種；攜帶安全卡緊急撤離。

b.信息報(bào)告：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)人員）應(yīng)根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時(shí)，駕駛?cè)藛T或押運(yùn)人員還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。3.5貨物送到后操作要求：

3.5.1與客戶進(jìn)行貨物交接，現(xiàn)場核對(duì)貨物數(shù)量并簽字交接； 3.5.2如果一車運(yùn)送多個(gè)客戶，卸車后要清點(diǎn)剩余貨物是否相符； 3.5.3將返回的票據(jù)簽收好； 3.5.4運(yùn)輸作業(yè)過程相關(guān)情況匯報(bào)；

3.5.5協(xié)助相關(guān)證件、文件、勞動(dòng)保護(hù)用品交接。

4.裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

4.1制定依據(jù)：本規(guī)程根據(jù)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）和恒威公司實(shí)際情況制定。包括裝運(yùn)前、裝卸過程中及裝卸后的操作要求。4.2裝運(yùn)前的操作要求： 4.2.1掌握本次裝卸任務(wù)及要求；

4.2.2掌握危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特性以及應(yīng)急處置措施等知識(shí)； 4.2.3運(yùn)輸相關(guān)證件及資料檢查； 4.2.4裝卸作業(yè)場所安全檢查；

4.2.5裝卸機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀況及其操作方法要求； 4.2.6車輛狀況及貨物匹配情況；

4.2.7標(biāo)志標(biāo)牌情況 4.2.8安全設(shè)施設(shè)備；

4.2.9門鎖以及防散失裝備檢查。4.3裝卸過程的操作要求：

4.3.1裝卸、堆放、裝配、捆扎等作業(yè)及安全防護(hù)符合國家相關(guān)規(guī)定； 4.3.2突發(fā)事件處置及事故報(bào)告操作要求：

a.現(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，立即停止裝卸作業(yè)，設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。

b.信息報(bào)告：事故發(fā)生后，一名車輛作業(yè)人員應(yīng)立即向公司應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近；同時(shí)，還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報(bào)告。4.4裝卸后的操作要求：

4.4.1作業(yè)現(xiàn)場處理，裝卸機(jī)具收歸原存放位置； 4.4.2做好相關(guān)證件及文件交接，做好票據(jù)簽字檢驗(yàn)工作； 4.4.3裝卸機(jī)具清洗及現(xiàn)場衛(wèi)生清掃； 4.4.4作業(yè)過程相關(guān)情況匯報(bào)。