第一篇：辦公樓、寫字樓基本常識

知識積累：辦公樓、寫字樓基本常識

知識積累：辦公樓、寫字樓基本常識

按照寫字樓物業的開發目的分類，寫字樓物業大體上可以分為出租出售型寫字樓和公司總部型寫字樓兩大類型。其中，出租出售型商業寫字樓是市場的主體。

出租出售型寫字樓：

不同的企業對寫字樓區域選擇、設備要求以及內部空間都有不同的要求，總的來說都趨向于選擇與自己企業形象、產品定位相吻合的建筑形象與室內設計。國外寫字樓發展商在項目規劃之初，通過大量市場調查，確定開發項目的明確客戶群體，設計有針對性，兼顧辦公、會議、休閑、培訓等功能，市場需求層次清晰。

公司總部型寫字樓：

隨著市場的成熟和業態發展，出租寫字樓也越來越專業化，有明顯的聚集趨勢。公司總部型寫字樓通常是跨國公司自己置地，自己委托建筑設計。因此公司總部型寫字樓就是大型企業，特別是金融、保險業的區域性總部。它們往往選擇在城市中心地帶。這種總部往往有特殊需求，如需要底層有營業大廳、證券交易等特殊功能，這種類型的地產要求開發商在項目初期就要針對其具體要求進行設計。

辦公樓物業的檔次分類：

國際甲級寫字樓（GRADEAOFFICE）標準

-交通便利，基礎建設完備，位于城市CBD，行政配套齊全；

-建筑設計風格鮮明，氣勢宏大，外立面裝修素質較高；

-平均每200平方米至少1個停車位；

-樓層吊頂后凈高2.6米以上；

-平均每五層有一部電梯服務，等待時間不超過30s；

-最少具備50-60瓦/平方米電力供應，并配備足夠的后備電力供應設施；

-平均每20平方米建筑面積有一條電話線，提供或支持DDN、ISDN線路，備有視象會議設備；

-提供四管式空調系統和24小時空調供應；

-擁有聲明卓著且具備相關經驗的物業管理公司；

-設備齊備，包括有銀行、郵局、商務中心及餐飲等系列配套，且均以服務大廈客戶為主。

對于現代建筑潮流和對現代城市中心功能的重新認識，辦公綜合樓建筑形態得到大量發展，包含有辦公功能的多種用途的辦公綜合樓的數量顯著增加，是集聚了辦公、商業、娛樂為一體的新型城市生活理念綜合體。

頂級寫字樓從5A向6E 演變

寫字樓的開發與投資行為具有長期性，看中的是物業長線的盈利能力，在參考國際頂級寫字樓至少要滿足下面六個條件，這六個指標依據其關鍵詞稱為6E，分別是：

-重要的商務區（Essential business location）

毫無疑問，地段是頂級寫字樓的首要標準，頂級寫字樓必須位于成熟的大型商務區中，一座寫字樓需要有周邊環境的輔助，包括商務氛圍、交通狀況、產業鏈條是否完備等。

-有品位的建筑（Elegant building）

形成匯聚了某個時期的思想、精神、理念和信仰，在一定的空間區域具有獨特之處，具有定位和指向作用，具有高度的代表性和現實意義。

-超一流的硬件設施與服務（Excellent facility and service）

5A ：OA，辦公智能化；BA，樓宇自動化；CA，通訊傳輸智能化；FA，消防智能化；SA，保安智能化。是頂級寫字樓的基礎指標之一。

-出眾的客戶（Extraordinary tenant）

一流企業非常關心自己的鄰居是誰，有同質化的需求，希望同樣重量級的企業能夠在一起，以此來互相襯托彼此的實力和地位。

-純商務(Exact place for buiness)

在發達國家，頂級寫字樓是非常單純的、辦公就是辦公，購物和休閑完全在與寫字樓配套的商務區實現，最大限度地實現功能的專一化。

-非賣（Exception of sale）

評判頂級寫字樓的最后標準是只租不售，意即統一的產權。這是評判寫字樓是否為頂級的重要指標。

何種辦公樓值得投資：

首先，其規劃應突出整體性，避免各類物業“魚目混雜”。如果將住宅與辦公樓混建在同一小區內，無論對辦公樓入駐者還是住宅業主都將造成負面影響，使得辦公和住宅的檔次都上不去。

其次，區域內有頂級物業的辦公樓市場，其投資前景看好。頂級物業將大大提升區域內整體辦公物業的檔次。

辦公樓的商圈的層次劃分：

-核心區

-中心區

-副中心區：更多乙級寫字樓，吸引一些非品牌企業；

-邊緣區：主要分布小寫字樓和商住兩用型物業（SOHO）；

-新開發區：辦公、生產結合型；

寫字樓市場的供求分析：

利用城市總人口占有的寫字樓樓面狀況，推算當前市場對寫字樓的需求：

-慣常使用“歷年城市寫字樓總樓面/城市總人口”比率；（例如0.15平方米/人）

-利用城市就業人口平均占有的寫字樓樓面面積；（例如0.2平方米/人）

-對產業結構、經濟發展分析中預測城市寫字樓的需求；

寫字樓市場的供給分析：

定性方法：

寫字樓供給等級分析：A、B、C三個等級；

用寫字樓等級樓面比例法推算寫字樓的供給狀況

經驗上，許多城市的**寫字樓樓面/（B級寫字樓樓面+C級寫字樓樓面）=1：2。

總之，寫字樓開發項目的市場分析應當在 整個城市范圍內進行。采取定性和定量方法，分析城市人口、產業結構、經濟發展、寫字樓樓面總量、人口與樓面歷年變化等，推算當前及未來市場寫字樓樓面的供給狀況及需求潛力。

城市生態節能系統的八大趨勢

-建筑群整體布局設計考慮生態節能；

-建筑外墻采用智能呼吸式雙層幕墻，保證高層建筑也可開窗自然通風；

-采用高效保溫隔熱玻璃及遮陽蔽陽調光裝置；

-利用空氣熱壓原理有效組織自然換氣裝置；

-水源熱泵及地源熱泵技術的有效應用；

-混凝土樓板制冷供暖（水冷及風冷）技術；

-太陽能光伏發電以及電能高效存儲利用系統；

建筑自動化控制的五大趨勢

-電子控制技術將有較快的更新換代趨勢

-設備體積越來越少而功能越發強大和高效

-無線局域網近二三年內將有突破

-高檔辦公樓室內地面將廣泛使用雙層架空地板，以靈活用戶布線（包括強電、弱電、通訊等）

-各種自控體系之間的相互配合、兼容將成為系統是否成立的決定性因素

未來寫字樓規劃設計的發展趨勢：

以北京為例，涌現出四種主要流派類型：

一、以財智中心、印象中心（IDEA）為代表的經過住宅改造的邊緣性寫字樓，也稱商務樓、商務中心、商務公寓。目標客戶主要針對中小型創業企業、外地駐京企業，由于配置較好，可以量身訂做，與一般的中小型寫字樓相比，功能較多，使用率高，花費比較低。

二、以建外SOHO、第一大道為代表的純寫字樓的上市，以“你想投資嗎”的準確定位而受到投資買家的青睞；

三、以左岸工社為代表的個性寫字樓的出現，以“少數人的寫字樓”為口號，以素面朝天和住宅的包裝手法勝出；

四、以森根國際、總部基地為代表的另類寫字樓的興起，標榜TOWNHOUSE寫字樓滿足前衛客戶的辦公軌跡變化的需要，在諸如獨立、自由分割、自然采光、功能分配、倉庫和人性化都更勝一籌。

其中的代表左岸工社及森根國際等創新寫字樓的出現，標志著房地產產品類型結構的進一步豐富和成熟，同時也標志著寫字樓市場概念銷售時代的來臨。未來寫字樓：

-“拒絕居住”，強調上午用途、商務設施、商務氛圍；

-根據區域市場特點和目標客戶的行為模式進行定位；

-在功能上有所創新，以充分滿足客戶未來性需求。

第二篇：辦公樓寫字樓設計規范-天下和建筑

辦公樓寫字樓設計規范

1.1辦公建筑應根據使用性質、建設規模與標準的不同，確定各類用房。辦公建筑由辦公室用房、公共用房、服務用房和設備用房等組成。

1.2辦公建筑應根據使用要求、用地條件、結構選型等情況按建筑模數選擇開間和進深，合理確定建筑平面，提高使用面積系數，并宜留有發展余地。

1.3五層及五層以上辦公建筑應設電梯。

1.4電梯數量應滿足使用要求，按辦公建筑面積每5000m2至少設置1臺。超高層辦公建筑的乘客電梯應分層分區停靠。

1.5辦公建筑的體形設計不宜有過多的凹凸與錯落。外圍護結構熱工設計應符合現行國家標準《公共建筑節能設計標準》GB 50189中有關節能的要求。

1.6辦公建筑的窗應符合下列要求：

底層及半地下室外窗宜采取安全防范措施；

高層及超高層辦公建筑采用玻璃幕墻時應設有清潔設施，并必須有可開啟部分，或設有通風換氣裝置；

外窗不宜過大，可開啟面積不應小于窗面積的30％，并應有良好的氣密性、水密性和保溫隔熱性能，滿足節能要求。全空調的辦公建筑外窗開啟面積應滿足火災排煙和自然通風要求。

1.7辦公建筑的門應符合下列要求：

門洞口寬度不應小于1.OOm，高度不應小于2.10m；

機要辦公室、財務辦公室、重要檔案庫、貴重儀表間和計算機中心的門應采取防盜措施，室內宜設防盜報警裝置。

1.8辦公建筑的門廳應符合下列要求：

門廳內可附設傳達、收發、會客、服務、問訊、展示等功能房間(場所)。根據使用要求也可設商務中心、咖啡廳、警衛室、衣帽間、電話間等；

樓梯、電梯廳宜與門廳鄰近，并應滿足防火疏散的要求；

嚴寒和寒冷地區的門廳應設門斗或其他防寒設施；

有中庭空間的門廳應組織好人流交通，并應滿足現行國家防火規范規定的防火疏散要求。

1.9辦公建筑的走道應符合下列要求：

寬度應滿足防火疏散要求，最小凈寬應符合表4.1.9的規定： 高差不足兩級踏步時，不應設置臺階，應設坡道，其坡度不宜大于1:8。

1.10辦公建筑的樓地面應符合下列要求：

根據辦公室使用要求，開放式辦公室的樓地面宜按家具位置埋設弱電和強電插座；

大中型計算機房的樓地面宜采用架空防靜電地板。

1.11根據辦公建筑分類，辦公室的凈高應滿足：一類辦公建筑不應低于2.70m；二類辦公建筑不應低于2.60m；三類辦公建筑不應低于2.50m。辦公建筑的走道凈高不應低于2.20m，貯藏間凈高不應低于2.OOm。

1.12辦公建筑應進行無障礙設計，并應符合現行行業標準《城市道路和建筑物無障礙設計規范》JGJ 50的規定。

1.13特殊重要的辦公建筑主樓的正下方不宜設置地下汽車庫。

辦公室用房

2.1辦公室用房宜包括普通辦公室和專用辦公室。專用辦公室宜包括設計繪圖室和研究工作室等。

2.2辦公室用房宜有良好的天然采光和自然通風，并不宜布置在地下室。辦公室宜有避免西曬和眩光的措施。

2.3普通辦公室應符合下列要求：

宜設計成單間式辦公室、開放式辦公室或半開放式辦公室；特殊需要可設計成單元式辦公室、公寓式辦公室或酒店式辦公室；

開放式和半開放式辦公室在布置吊頂上的通風口、照明、防火設施等時，宜為自行分隔或裝修創造條件，有條件的工程宜設計成模塊式吊頂；

使用燃氣的公寓式辦公樓的廚房應有直接采光和自然通風；電炊式廚房如無條件直接對外采光通風，應有機械通風措施，并設置洗滌池、案臺、爐灶及排油煙機等設施或預留位置；

酒店式辦公樓應符合現行行業標準《旅館建筑設計規范》JGJ62的相應規定；

帶有獨立衛生間的單元式辦公室和公寓式辦公室的衛生間宜直接對外通風采光，條件不允許時，應有機械通風措施；

機要部門辦公室應相對集中，與其他部門宜適當分隔；

值班辦公室可根據使用需要設置；設有夜間值班室時，宜設專用衛生間；

普通辦公室每人使用面積不應小于4m2，單間辦公室凈面積不應小于1Om2。

2.4專用辦公室應符合下列要求：

設計繪圖室宜采用開放式或半開放式辦公室空間，并用靈活隔斷、家具等進行分隔；研究工作室(不含實驗室)宜采用單間式；自然科學研究工作室宜靠近相關的實驗室；

設計繪圖室，每人使用面積不應小于6m2；研究工作室每人使用面積不應小于5m2。

公共用房

3.1公共用房宜包括會議室、對外辦事廳、接待室、陳列室、公用廁所、開水間等。

3.2會議室應符合下列要求：

根據需要可分設中、小會議室和大會議室；

中、小會議室可分散布置；小會議室使用面積宜為30m2，中會議室使用面積宜為60m2；中小會議室每人使用面積：有會議桌的不應小于1.80m2，無會議桌的不應小于0.80m2；

大會議室應根據使用人數和桌椅設置情況確定使用面積，平面長寬比不宜大于2:1，宜有擴聲、放映、多媒體、投影、燈光控制等設施，并應有隔聲、吸聲和外窗遮光措施；大會議室所在層數、面積和安全出口的設置等應符合國家現行有關防火規范的要求；

會議室應根據需要設置相應的貯藏及服務空間。

3.3對外辦事大廳宜靠近出入口或單獨分開設置，并與內部辦公人員出入口分開。

3.4接待室應符合下列要求：

應根據需要和使用要求設置接待室；專用接待室應靠近使用部門；行政辦公建筑的群眾來訪接待室宜靠近基地出入口，與主體建筑分開單獨設置；

宜設置專用茶具室、洗消室、衛生間和貯藏空間等。

3.5陳列室應根據需要和使用要求設置。專用陳列室應對陳列效果進行照明設計，避免陽光直射及眩光，外窗宜設遮光設施。

3.6公用廁所應符合下列要求：

對外的公用廁所應設供殘疾人使用的專用設施；

距離最遠工作點不應大于50m；

應設前室；公用廁所的門不宜直接開向辦公用房、門廳、電梯廳等主要公共空間；

宜有天然采光、通風；條件不允許時，應有機械通風措施；

衛生潔具數量應符合現行行業標準《城市公共廁所設計標準》CJJ14的規定。

注：1 每間廁所大便器三具以上者，其中一具宜設坐式大便器；

設有大會議室(廳)的樓層應相應增加廁位。

3.7開水間應符合下列要求：

宜分層或分區設置；

宜直接采光通風，條件不允許時應有機械通風措施；

應設置洗滌池和地漏，并宜設洗滌、消毒茶具和倒茶渣的設施。

服務用房

4.1服務用房應包括一般性服務用房和技術性服務用房。一般性服務用房為檔案室、資料室、圖書閱覽室、文秘室、汽車庫、非機動車庫、員工餐廳、衛生管理設施間等。技術性服務用房為電話總機房、計算機房、曬圖室等。

4.2檔案室、資料室、圖書閱覽室應符合下列要求：

可根據規模大小和工作需要分設若干不同用途的房間，包括庫房、管理間、查閱間或閱覽室等；

檔案室、資料室和書庫應采取防火、防潮、防塵、防蛀、防紫外線等措施；地面應用不起塵、易清潔的面層，并有機械通風措施；

檔案和資料查閱間、圖書閱覽室應光線充足、通風良好，避免陽光直射及眩光。

4.3文秘室應符合下列要求：

應根據使用要求設置文秘室，位置應靠近被服務部門；

應設打字、復印、電傳等服務性空間。

4.4汽車庫應符合下列要求：

應符合現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067和現行行業標準《汽車庫建筑設計規范》JGJ 100的要求；

每輛停放面積應根據車型、建筑面積、結構形式與停車方式確定；

設有電梯的辦公建筑，應至少有一臺電梯通至地下汽車庫；

汽車庫內可按管理方式和停車位的數量設置相應的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、專用衛生間等輔助房間。

4.5非機動車庫應符合下列要求：

凈高不得低于2.00m；

每輛停放面積宜為1.50～1.80m2

300輛以上的非機動車地下停車庫，出入口不應少于2個，出入口的寬度不應小于2.50m；

應設置推行斜坡，斜坡寬度不應小于0.30m，坡度不宜大于1:5，坡長不宜超過6m；當坡長超過6m時，應設休息平臺。

4.6員工餐廳可根據建筑規模、供餐方式和使用人數確定使用面積，并應符合現行行業標準《飲食建筑設計規范》JGJ 64的有關規定。

4.7衛生管理設施間應符合下列要求：

宜每層設置垃圾收集間：

1)垃圾收集間應有不向鄰室對流的自然通風或機械通風措施；

2)垃圾收集間宜靠近服務電梯間；

3)宜在底層或地下層設垃圾分級集中存放處，存放處應設沖洗排污設施，并有運出垃圾的專用通道。

每層宜設清潔間，內設清掃工具存放空間和洗滌池，位置應靠近廁所間。

4.8技術性服務用房應符合下列要求：

電話總機房、計算機房、曬圖室應根據工藝要求和選用機型進行建筑平面和相應室內空間設計；

計算機網絡終端、小型文字處理機、臺式復印機以及碎紙機等辦公自動化設施可設置在辦公室內；

供設計部門使用的曬圖室，宜由收發間、裁紙間、曬圖機房、裝訂間、底圖庫、曬圖紙庫、廢紙庫等組成。曬圖室宜布置在底層，采用氨氣熏圖的曬圖機房應設獨立的廢氣排出裝置和處理設施。底圖庫設計應符合本規范第4.2條第2款的規定。

設備用房

5.1辦公建筑設備用房除應執行本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。

5.2動力機房宜靠近負荷中心設置，電子信息機房宜設置在低層部位。

5.3產生噪聲或振動的設備機房應采取消聲、隔聲和減振等措施，并不宜毗鄰辦公用房和會議室，也不宜布置在辦公用房和會議室的正上方。

5.4設備用房應留有能滿足最大設備安裝、檢修的進出口。

5.5設備用房、設備層的層高和垂直運輸交通應滿足設備安裝與維修的要求。

5.6有排水、沖洗要求的設備用房和設有給排水、熱力、空調管道的設備層以及超高層辦公建筑的敞開式避難層，應有地面泄水措施。

5.7雨水、燃氣、給排水管道等非電氣管道，不應穿越變配電間、弱電設備用房等有嚴格防水要求的電氣設備間。

5.8辦公建筑中的變配電所應避免與有酸、堿、粉塵、蒸汽、積水、噪聲嚴重的場所毗鄰，并不應直接設在有爆炸危險環境的正上方或正下方，也不應直接設在廁所、浴室等經常積水場所的正下方。

5.9 高層辦公建筑每層應設強電間，其使用面積不應小于4m2，強電間應與電纜豎井毗鄰或合一設置。

5.10高層辦公建筑每層應設弱電交接間，其使用面積不應小于5m2。弱電交接間應與弱電井毗鄰或合一設置。

5.11弱電設備用房應遠離產生粉塵、油煙、有害氣體及貯存具有腐蝕性、易燃、易爆物品的場所，應遠離強振源，并應避開強電磁場的干擾。

5.12弱電設備用房應防火、防水、防潮、防塵、防電磁干擾。其中計算機網絡中心、電話總機房地面應有防靜電措施。

5.13辦公建筑中的鍋爐房必須采取有效措施，減少廢氣、廢水、廢渣和有害氣體及噪聲對環境的影響。

第三篇：基本常識

基本常識

①、什么是電子不停車收費系統（ETC）？

答：電子不停車收費系統(Electronic Toll Collection System，簡稱ETC)，是通過“車載電子標簽＋IC卡”與ETC專用車道內的微波設備進行通訊，實現車輛不停車繳納高速公路通行費功能的全自動收費系統。

②、什么是人工電子收費系統(MTC)?

答：人工電子收費系統(Manual Toll Collection System，簡稱MTC)，是指用戶通過收費站時，以IC卡刷卡或現金方式實現停車支付通行費功能的收費系統。在封閉式高速公路MTC系統中，IC卡兼做通行卡使用。

③、高速公路電子收費的使用方式有哪些？

答：有電子不停車收費（ETC）和IC卡人工刷卡收費兩種方式。

④、什么是山西省ETC專用繳費卡？

答、山西省ETC繳費卡命名為山西快通卡，是由山西省高速公路管理局發行，由山西省交通信息通信公司面向社會公開對外銷售，卡內記載用戶信息，是用于高速公路通行費支付的專用IC卡。ETC專用繳費卡包括記賬卡和儲值卡。在封閉式高速公路收費系統中，繳費卡兼做通行券使用。

⑤、什么是電子標簽？

答、山西省ETC電子標簽是由山西省高速公路管理局發行，由山西省交通信息通信公司面向社會公開對外銷售，標簽內記載車輛信息，是與ETC專用車道內安裝的專用設備進行通訊的車載設備。電子標簽須與繳費卡配合使用，方可在ETC專用車道實現不停車通行。

⑥、電子標簽能否單獨使用？

答、不能。用戶應在電子標簽中正確插入繳費卡，才能正常使用。

⑦、什么是ETC專用車道？

答、ETC專用車道是指安裝有不停車收費裝置，專為電子標簽用戶提供不停車支付通行費服務的車道，車道上方標有ETC專用車道標識，同時在進入收費站前有相關提示標志。未安裝電子標簽的車輛，不能通行ETC專用車道。

⑧、什么是記賬卡？

答：記賬卡是繳費卡的一種，采用實名制，用戶需在后臺賬戶預存通行費，其車輛在通過高速公路收費站時，系統根據通行記錄在賬戶中扣除當次通行費。⑨、什么是儲值卡？

答：儲值卡是繳費卡的一種，采用實名制，用戶需在儲值卡內預存通行費，其車輛在通過高速公路收費站時，系統直接從卡內扣除當次通行費。

⑩、ETC專用繳費卡的特點是什么？

答：ETC專用繳費卡采用實名制方式，可進行掛失，今后可在山西省高速公路聯網電子收費系統中使用。

第四篇：海員基本常識

海員基本常識

一、船上組織系統

遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。

1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和污水系統的使用和處理。

2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。

3、事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。

二、船上人員職責:人員職責可分為三個級別

1、管理級

⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。

⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。

⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。

⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

2、操作級

⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。

⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。

3、支持級

⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。

⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。

⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。

⑹服務員（大臺）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。

⑺廚師：負責船員的伙食工作。

三、海員綜合知識問答

1、什么叫海員？海員包括哪些人員？

答：在海輪上工作的人員統稱海員。海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。

2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？

答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。

3、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？

答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、“四小證”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應取得“三小證”（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現環游世界的夢想。

4、海員的市場需求如何？就業有無保障？

答：世界貿易主要靠海上運輸，因此海運是朝陽行業。據BIMCO／ISF(國際運輸聯合會)調查報告分析：“全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員占60萬”。我國是世界上航運線最長的國家之一，有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業。現在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。目前中國海員外派量每年都以兩位數增長，再則，隨著中國經濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業生都是供不應求，就拿普通的浙江交通職業技術學院來說，航海專業畢業生就業率達100%，供給與需求的比例是1：4。

5、海員能不能作為一種職業？職業前景如何？

答：很早以前，海員就是一個令人向往的職業，誰家里有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時給家里人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業：一是采取“定單式”培訓，培訓就業率比任何重點大學都高；二是職業收入高，投入的培訓費上船后一年就可以收回；三是勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員，直至船長（輪機長）。

6、在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎樣？

答：現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發生率為0.3%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長，船上工作環境很好。

7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？

答：船上的生活條件很好，高級海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、桌子、衣柜、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海員在船上的衣、食、住均免費，伙食標準國內航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。

8、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？

答：海員在船上每天工作8小時；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據任務和航線確定。

9、海員休假如何安排？差旅費如何解決？

答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。

10、當前海員的工資待遇怎樣？

答：海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額，還要根據航線、職位等確定。

11、海員工資是如何發放的？

答：船上工資每月底發放，勞務費、獎金每次干完活后馬上就發放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發放工資后放行。

12、海員的勞動強度怎么樣？

答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的室內值班；普通海員（機工、水手）干些雜活；下班之后是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國風光、購物等。

13、海員學員畢業后安置不了怎么辦？因海員個人原因不能就業怎么辦？

答：如果屬于公司原因不能安置，退還一切學費；如果因海員個人原因不能就業，責任自己承擔。

四、高級海員知識問答

1、報考高級海員需要具備哪些條件？

答：學歷上要求高中畢業或相當于高中文化，其他條件同普通海員。

2、高級海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？

答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業大專或中專學歷。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。

3、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？

答：面試合格、體檢合格，入學后只要完成培訓內容，一般都能取得各種證書。

4、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？

答：實習一年。實習費用或待遇各公司規定不同。

5、駕駛專業高級海員（三副）培訓的課程有哪些？

答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、國際航運市場、輪機概論、航運管理、海員心理學等。

6、輪機專業高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？

答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。

7、高級海員的晉升程序如何？

答：高級海員畢業后實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿12個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個月經過海事局考試合格晉升船長（輪機長）。

第五篇：公文基本常識

公文基本常識

一、公文的涵義

公文：是機關、單位、團體在管理過程中形成的具有法定效力和規范體式的文書，是依法行政和進行公務活動的重要工具。

二、黨、政公文的種類

15種：決議、決定、命令（令）、公報、公告、通告、意見、通知、通報、請示、批復、議案、函、紀要。

（一）規范黨政公文的新文件：

1、中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發《黨政機關公文處理工作條例》的通知（中辦發[2012]14號）

2、中華人民共和國國家標準《黨政機關公文格式》（GB/T9704—2012）

（黨政公文不再區分，統一了格式。）

（二）原來依據的文件：

1、《國粗行政機關公文處理辦法》（2000年8月）

2、《中國共產黨機關公文處理條例》（1996年5月）

原來規定的黨、政公文共18種：

黨政相同：決定、意見、通知、通報、報告、請示、批復、函、會議紀要。（9種）行政特有：命令（）令、議案、公告、通告。（4種）

黨特有：決議、公報、指示、條例、規定。（5種）

（三）新舊公文的主要區別

1、在“文種”方面，在《國有行政機關公文處理辦法》的13個文種基礎上，增加了黨委的“決議”和“公報”兩個文種，共15個文種。

2、在“格式”方面，取消了主題詞；行政公文也要署發文機關名稱。

3、在公文擬制方面，要求“重要公文”由主要負責人簽發。

4、在行文規則方面，增加“不得以本機關負責人民意向上級機關報送公文”。

5、在公文管理方面，增加發文立戶的規定。

（四）15種黨、政公文的使用說明：

1、決議。適用于會議討論通過的重大決策事項。

2、決定。適用于對重要事項作出決策和部署、獎懲有關單位和人員、變更或者撤銷下級機關不適當的決定事項。

3、命令（令）。適用于公布行政法規和規章、宣布施行重大強制措施、批準授予和晉升銜級、嘉獎有關單位和人員。

4、公報。適用于公布重要決定或者重大事項。

5、公告。適用于向國內外宣布重要事項或者法定事項。

6、通告。適用于在一定范圍內公布應當遵守或者周知的事項。

7、意見。適用于對重要問題提出見解和處理辦法。

8、通知。適用于發布、傳達要求下級機關執行和有關單位周知或者執行的事項，批轉、轉發公文。

9、通報。適用于表彰先進、批評錯誤、傳達重要精神和告知重要情況。

10、報告。適用于向上級機關匯報工作，反映情況，回復上級機關的詢問。

11、請示。適用于向上級機關請求指示、批準事項。

12、批復。適用于答復下級機關請示事項。

13、議案。適用于各級人民政府按照法律程序向同級人民代表大會或者人民代表大會常務委員會提請審議事項。

14、函。適用于不相隸屬機關之間商洽工作、詢問和答復問題、請求批準和答復審批事項。

15、紀要。適用于記載會議主要情況和議定事項。

三、公文的分類

（一）按行文方向劃分——4種

1、上行文：下級機關向上級機關傳遞的公文。

如：報告、請示。

2、下行文：向下級機關傳遞的公文。

如：通告、批復、通知、[命令（令）、決定、公告、通報、公報、決議、會議紀要]

3、平行文：向平級機關或不相隸屬機關傳遞的公文。

如：函、通知

4、泛行文：既向發文機關的上級單位、下級單位、平行單位行文，也向不相隸屬的單位行文，行文面廣泛，方向不定，如公告等。

（二）按保密級別劃分——4種

普通件、秘密件、機密件、絕密件。（說明：保密級別越來越高。）

（三）按緊急程度劃分——4種

緊急公文分“特急”、“加急”。電報格式的緊急公文分為四級，從急到緩依次為：“特提、特急加急、平急”。

特提屬于最高級。“特提”電報需要馬上辦理；“特急”電報需在8小時內閱辦；“加急”需在24小時內閱辦；“平急”電報閱辦不超過48小時。“特提”是要求一天之內辦完的電報，“特急”是要求三天之內辦完的電報，“加急”是要求五天之內辦完的電報，“平急”是要求十天之內辦完的電報。

（四）按處理方式劃分——2種

1、閱件（閱知即可，不需辦理，文件中無需要辦的事件）如：報告、簡報。

2、辦件（需要承辦，在文件中有明確需要辦的事件）如：請示、函。

四、公文的處理程序

（一）收文處理——7個步驟。

簽收—登記—初審—承辦—傳閱—催辦—答復。

（二）發文處理——4個步驟。

發文處理包括：復核、登記、印制、核發。

（三）辦結公文處理——5個步驟。

辦結暫存——立卷——歸檔——清退——銷毀

五、常用公文——報告和請示的區別

（一）行文目的不同

報告是向上級反映情況，不需要上級答復，也無問題作答，因此報告中不能請求批準； 而請示是請求上級解決問題，上級同不同意均須答復，因此，凡是要解決問題的，在行文時就必須用請示，不能用報告。

（二）行文時間不同

請示需要事前行文，不能“先斬后奏”；而報告可以在前中行文，也可以在事后行文。

（三）行文包含的內容不同

報告可以一文一事，也可以一文數事；而請示必須是一文一事，有兩件事就只能用兩個請示。

（四）受文機關處理方式不同

請示屬于辦件，收文機關必須及時處理，明確作答，限期批復；報告多屬閱件，一般不作答復。報告與請示是兩種文種，不能用“請示報告”，在公文中無此文種。該用請示就用請示，該用報告就用報告，兩者不能混用。

六、請示的特點

（一）一文一事

為了方便領導批復，請示行文必須是一文一事。即每份請示只能請示一個事項、解決一個問題。

（二）請批對應

一請示一批復，沒有請示就沒有批復。請示所涉及的問題，一般較緊迫，沒有批復，下級機關也就無法工作。

（三）事前行文

請示應該在問題的發生或處理前行文，不可先斬后奏。報告的時限可以在事后，或工作進行中行文。

七、函的特點

主要用平級、不相隸屬單位之間，函具有請求的作用。

函有不相隸屬單位之間使用時：

如果主送機關與自己的上級平級，文種建議使用“請示”，盡量少用“函”。

八、公文的行文注意事項

（一）公文一般不能越級行文，如需越級時被越機關應得到抄送的公文。

（二）受雙重領導的單位，在行文時應明白所辦的事務應屬哪個部門主管，主辦單位為主送機關，周知或協辦單位為“抄送”件。除“通知”這類普發性公文外，主送機關只有一個，其余為抄送機關。

（三）抄送的原則是有必要知道的機關才抄送，無關的機關一般不抄送。

（四）行文時應注意自己的職權范圍，不能越權和超越有關規定。

（五）抄送機關排名可依上級、平級與不相隸屬、下級的次序排列，同級之間用逗號，各級之間用分號，也可按級分行排列。