第一篇：天門運管處民主評議行風“回頭看”工作總結

今年，我處以黨的“十六大”精神和“三個代表”重要思想為指導，結合我市“整治經濟環境、整頓機關作風、千人評議機關”的“兩整一評”活動，按照省局的要求，積極開展民主評議“回頭看”工作，認真解決和糾正群眾反映的熱點、難點問題，努力轉變觀念，改變工作作風，積極整改，基本實現了“制度健全、管理有力、運作規范、便民利民”的行風建設目標，行評“回頭看”取得了較好成績。

一、加強領導，全面宣傳發動。

為切實轉變工作作風，依法行政，規范執法，提高服務質量，我處結合民主評議行風活動，深入開展了“兩整一評”活動。首先，處組織召開了“兩整一評”動員大會，會議傳達了貫徹省局、市有關轉變機關作風，提高工作效率，優化經濟發展環境的有關文件精神，全面部署“兩整一評”工作，會議要求全處干部職工在保證民主評議行風成果的基礎上，提高認識，認真開展“兩整一評”活動。同時成立了以熊星書記為組長的“兩整一評”工作領導小組，將相關責任細化到各科室和有關崗位，將責任落實到人，并將此項工作納入處全年“雙文明”建設目標，與其它工作一同布置，一同檢查，一同考核。其次，在運政管理工作忙、時間緊、任務重的情況下，認真組織學習，并利用標語、簡報及新聞媒體多方位宣傳，在全處形成濃厚的行評工作氛圍。全處共開辦宣傳櫥窗5期，懸掛各類宣傳橫幅8條，簡報6期；三是根據實際情況，組織全體職工學習了上級一系列行評工作指示精神，組織收看了各類電視教育片，處領導班子成員每人撰寫論文1篇，組織職工交流討論3次，寫心得體會52篇。同時，我們還邀請盛市政府法制辦領導進行了法制培訓，重點學習了行政許可法和道路運輸條例，并結合“黨風廉政建設宣傳教育月”活動，開展了反腐倡廉教育活動，提高了職工政策水平和業務素質，牢固樹立了職工反腐防腐的思想大堤。

二、深入基層，虛心接受群眾意見

首先，我處深入市神羽汽運集團公司、市經貿出租車公司、市大鵬出租車公司、客運中心站、僑鄉客運站等單位，就我處工作作風、依法行政、規范執法、廉潔自律、服務態度、誠信守法、辦事效率、辦事程序、政務公開等方面進行了調查，調查結果顯示滿意率達98%，同時，我們還向企業征求了意見，歸納起來，有以下幾點：

1．維修廠家倒賣合格證問題。

2．出租車經營年限要達到8年報廢年限。

3．公安部門駕校脫鉤問題。

4．市嘲黑車”問題，漢口—天門發倒班車問題。

5．客運站前秩序混亂問題。

其次，對照社會群眾反映的問題，我們召開處班子會，認真進行研究，查找問題的根源，將行業不正之風易發、多發的部位和環節作為重點邊查邊改，具體抓了六查六糾工作：

1．查執法行為是否文明規范、有法可依，糾以言代法、粗暴執法，以權謀私及吃、拿、要等問題；

2．查規費征收是否依法做到應征不漏，糾違反法規擅自減免和串通交費人員偷逃規費等問題；

3．查運輸市場管理工作秩序是否按上級要求進行治理整頓，糾市場秩序混亂、坑、宰、甩、賣、轉圈攬客、亂停亂靠等問題；

4．查大局意識強不強，糾本位主義、小團體主義等問題；

5．查糾風整改是否認真，糾辦事拖拉、扯皮推諉等現象。

同時，處各分管領導負責對各自分管的科、所進行督導，對各科、所自查自糾情況進行全面檢查，并提出了合理化意見和建議，對行評代表和車主提出的具體問題，真正做到了件件有回音，事事有落實，及時糾正行政執法過程中出現的違紀違規行為，狠抓整改。

三、積極整改，努力實施陽光操作。

一是加大客運市場整頓力度。我們爭取市文明指揮部和市交通局的大力支持，組織力量進行了為期一個月的客運市場整頓，重點整治了兩個客運站站前秩序、“黑車”以及發倒班車等重點問題，徹底扭轉了客運市場混亂局面。

二是健全完善各項管理制度。

為堅持制度創新，不斷完善行為準則和職業道德規范，形成用制度規范干部職工行為，按制度理事，靠制度管人的機制，努力形成不愿、不能和不敢～的“三不機制”，我們制定和完善了《財務管理制度》、《勞動紀律管理規定》、《計算機管理規定》、《固定資產管理辦法》、《環境衛生管理制度》、《車輛管理辦法》等制度。

三是推行政務公開，實施“陽光操作”。

突出公開重點，是搞好辦事公開的前提。道路運輸行業管理工作千頭萬緒，在推行辦事公開工作中，我們本著“公開監督、突出重點、簡明實效”的原則，做到想在群眾的心上，辦在群眾的需要中，把規費征收、證牌辦理、線路審批等作為公開的重點。為了使公開的內容切合實際，具有準確性和可操作性，我們組織專班反復討論，確定了公開的項目，確保了政務公開的實效。

注重公開實效，是搞好辦事公開的根本目的。辦事公開如果搞“單打一”，勢必只會停留在形式上，搞一陣風。因此，在推行辦事公開過程中，我們始終堅持“四個結合”，做到在運行中深化，在實踐中滲透。一是注重辦事公開與廉政建設相結合，增強職工的自我約束能力；二是注重辦事公開與文明創建活動相結合，提～部職工的自身素質；三是注重辦事公開與法制培訓相結合，培養過硬的本領和紀律作風；四是注重辦事公開與作風整頓相結合，增強大家的責任感、危機感和緊迫感。各項工作的相互滲透，有力地保證了辦事公開工作的順利進行。

把管理政策交給經營者監督。把行業管理政策交給經營者，讓經營者辦明白事、交明白錢，這是推行辦事公開的前提。為此，我們主要采取了三種形式公開。一是將辦事程序、辦事制度、收費標準全部上墻公開，讓經

第二篇：天門運管處民主評議行風“回頭看”工作總結

今年，我處以黨的“十六大”精神和“三個代表”重要思想為指導，結合我市“整治經濟環境、整頓機關作風、千人評議機關”的“兩整一評”活動，按照省局的要求，積極開展民主評議“回頭看”工作，認真解決和糾正群眾反映的熱點、難點問題，努力轉變觀念，改變工作作風，積極整改，基本實現了“制度健全、管理有力、運作規范、便民利民”的行風建設目標，行評“回頭看”取得了較好成績。

一、加強領導，全面宣傳發動。

為切實轉變工作作風，依法行政，規范執法，提高服務質量，我處結合民主評議行風活動，深入開展了“兩整一評”活動。首先，處組織召開了“兩整一評”動員大會，會議傳達了貫徹省局、市有關轉變機關作風，提高工作效率，優化經濟發展環境的有關文件精神，全面部署“兩整一評”工作，會議要求全處干部職工在保證民主評議行風成果的基礎上，提高認識，認真開展“兩整一評”活動。同時成立了以熊星書記為組長的“兩整一評”工作領導小組，將相關責任細化到各科室和有關崗位，將責任落實到人，并將此項工作納入處全年“雙文明”建設目標，與其它工作一同布置，一同檢查，一同考核。其次，在運政管理工作忙、時間緊、任務重的情況下，認真組織學習，并利用標語、簡報及新聞媒體多方位宣傳，在全處形成濃厚的行評工作氛圍。全處共開辦宣傳櫥窗5期，懸掛各類宣傳橫幅8條，簡報6期；三是根據實際情況，組織全體職工學習了上級一系列行評工作指示精神，組織收看了各類電視教育片，處領導班子成員每人撰寫論文1篇，組織職工交流討論3次，寫心得體會52篇。同時，我們還邀請省、市政府法制辦領導進行了法制培訓，重點學習了行政許可法和道路運輸條例，并結合“黨風廉政建設宣傳教育月”活動，開展了反腐倡廉教育活動，提高了職工政策水平和業務素質，牢固樹立了職工反腐防腐的思想大堤。

二、深入基層，虛心接受群眾意見

首先，我處深入市神羽汽運集團公司、市經貿出租車公司、市大鵬出租車公司、客運中心站、僑鄉客運站等單位，就我處工作作風、依法行政、規范執法、廉潔自律、服務態度、誠信守法、辦事效率、辦事程序、政務公開等方面進行了調查，調查結果顯示滿意率達98%，同時，我們還向企業征求了意見，歸納起來，有以下幾點：

1．維修廠家倒賣合格證問題。

2．出租車經營年限要達到8年報廢年限。

3．公安部門駕校脫鉤問題。

4．市場“黑車”問題，漢口—天門發倒班車問題。

5．客運站前秩序混亂問題。

其次，對照社會群眾反映的問題，我們召開處班子會，認真進行研究，查找問題的根源，將行業不正之風易發、多發的部位和環節作為重點邊查邊改，具體抓了六查六糾工作：

1．查執法行為是否文明規范、有法可依，糾以言代法、粗暴執法，以權謀私及吃、拿、要等問題；

2．查規費征收是否依法做到應征不漏，糾違反法規擅自減免和串通交費人員偷逃規費等問題；

3．查運輸市場管理工作秩序是否按上級要求進行治理整頓，糾市場秩序混亂、坑、宰、甩、賣、轉圈攬客、亂停亂靠等問題；

4．查大局意識強不強，糾本位主義、小團體主義等問題；

5．查糾風整改是否認真，糾辦事拖拉、扯皮推諉等現象。

同時，處各分管領導負責對各自分管的科、所進行督導，對各科、所自查自糾情況進行全面檢查，并提出了合理化意見和建議，對行評代表和車主提出的具體問題，真正做到了件件有回音，事事有落實，及時糾正行政執法過程中出現的違紀違規行為，狠抓整改。

三、積極整改，努力實施陽光操作。

一是加大客運市場整頓力度。我們爭取市文明指揮部和市交通局的大力支持，組織力量進行了為期一個月的客運市場整頓，重點整治了兩個客運站站前秩序、“黑車”以及發倒班車等重點問題，徹底扭轉了客運市場混亂局面。

二是健全完善各項管理制度。

為堅持制度創新，不斷完善行為準則和職業道德規范，形成用制度規范干部職工行為，按制度理事，靠制度管人的機制，努力形成不愿、不能和不敢腐敗的“三不機制”，我們制定和完善了《財務管理制度》、《勞動紀律管理規定》、《計算機管理規定》、《固定資產管理辦法》、《環境衛生管理制度》、《車輛管理辦法》等制度。

三是推行政務公開，實施“陽光操作”。

突出公開重點，是搞好辦事公開的前提。道路運輸行業管理工作千頭萬緒，在推行辦事公開工作中，我們本著“公開監督、突出重點、簡明實效”的原則，做到想在群眾的心上，辦在群眾的需要中，把規費征收、證牌辦理、線路審批等作為公開的重點。為了使公開的內容切合實際，具有準確性和可操作性，我們組織專班反復討論，確定了公開的項目，確保了政務公開的實效。

注重公開實效，是搞好辦事公開的根本目的。辦事公開如果搞“單打一”，勢必只會停留在形式上，搞一陣風。因此，在推行辦事公開過程中，我們始終堅持“四個結合”，做到在運行中深化，在實踐中滲透。一是注重辦事公開與廉政建設相結合，增強職工的自我約束能力；二是注重辦事公開與文明創建活動相結合，提高干部職工的自身素質；三是注重辦事公開與法制培訓相結合，培養過硬的本領和紀律作風；四是注重辦事公開與作風整頓相結合，增強大家的責任感、危機感和緊迫感。各項工作的相互滲透，有力地保證了辦事公開工作的順利進行。

把管理政策交給經營者監督。把行業管理政策交給經營者，讓經營者辦明白事、交明白錢，這是推行辦事公開的前提。為此，我們主要采取了三種形式公開。一是將辦事程序、辦事制度、收費標準全部上墻公開，讓經營者照章辦事。處主要業務進入市行政服務中心，并通過新聞媒體公開承諾辦結時間；二是將道路運政稽查規范、程序、處罰標準等內容匯編成冊，免費發給經營者；三是將處理結果張貼在公開欄，接受群眾監督。與此同時，我們著力于運政人員的業務培訓，重點學習運政法律法規知識、職業道德知識，提高隊伍的整體素質，切實保證與政務公開相配套。

把管理權力交給社會制約。由于管理工作的特殊性質，每個運政人員的手中都有一定的權力。為管好、用好權，真正體現“權為民所用”，我們實行業務聯審制度，杜絕了過去濫用權力的現象。如客運線路審批以前是由個人說了算，現在制定了客運線路審批制度，凡新增客運班車必須經過市局、運管處和相關運輸企業共同研究客運市場情況后審核同意才能核發線路證、牌。同時，我們還實行節假日值班制度，接受車主監督，受理社會投訴，解答各種疑難。另一方面，我們主動邀請市人大代表、政協委員、行風監督員及新聞單位和行業經營者代表開好座談會、評議會，虛心聽取他們對運政工作的建議和意見，進一步改進運政工作。

把管理行為交給社會評價。一是設立監督崗，佩帶運政標志牌，使運管人員的行為置于社會的監督之下。二是廣泛開展開門評議。我們印發了1000份《天門運管處行風評議調查表》，把運政工作人員的好壞由群眾、運輸企業和廣大車主評議，并把評議結果作為評優評先和提拔任用的主要依據。三是實行了首問負責制，經營者問到誰，就由誰把整個過程負責下來。四是實行違章處理結果公示制度，我們專門設置了“違章處理結果公示欄”，及時將各類違章處理結果公開，從而避免了暗箱操作，減少了腐敗行為。五是推行“四個一”的服務模式，即一個窗口辦證、一票收費、一條龍服務、一次性辦結。

辦事環境在公開中得到優化。在推行辦事公開工作中，一方面，我們通過抓好基礎建設，做到了“兩有、三掛、四上墻”，即有舉報電話、舉報箱；掛牌辦公、掛牌稽查、掛牌收費；辦事程序上墻、辦事制度上墻、辦事依據上墻、辦事結果上墻。廣大經營者反映，推行政務公開后，辦事方便了，再也不需要找熟人托關系了。另一方面，我們推行了“一周內審查、一次性告知、一個窗口對外、一站式服務”模式，以往需幾經周折浪費業主好多時間才能辦結的證，現在只需幾個小時或幾分鐘辦好，提高了辦事效率。

權力腐敗在公開中得到遏制。吃、拿、卡、要、權錢交易等腐敗現象是經營者反映強烈的問題，實行辦事公開，增加了工作透明度，保證了辦事的公正性，較好地剎住了權權交易、權錢交易、權情交易等不正之風，從源頭上防止腐敗。我們還強化了審批監督，規定“誰審批誰負責”，對依法應許可而不予許可或不應許可而給予許可的，追究予主辦人員的責任。據統計，全處今年拒請吃、收禮30余次，折合8000余元。

管理者與經營者的矛盾在公開中消除。一是通過公開提高了服務質量和辦事效率。運政人員的服務由過去“四難”（即門難進、臉難看、話難聽、事難辦）轉變為“四辦”（即辦實事、急事急辦、特事特辦、超越權限主動申請領導辦）。二是通過公開使過去的熱點問題得到較好解決。首先把熱點問題公開，增強透明度，化“熱為冷”；其次把處理結果公開，增強實際效果，化“虛”為“實”。這樣，有效地解決了“關系車”、“人情車”、“權力車”的問題，使經營者口服心服。三是通過公開使經營者的疑問得以消除。過去，一部分經營者認為我們收費是瞎收費，實行收費項目、依據和標準公開后，經營者交上了“明白費”、“放心費”。

經營者的權利在公開中得到體現。我們始終把經營者參加行業管理、參加行風評議作為辦事公開的重點。通過建立公示制度，聘請行風監督員，發放《行風評議表》、《征求意見書》，設置舉報電話、舉報箱，推行首問負責制，節假日值班制，使經營者真正有參與管理、參與評議以及監督的機會和權力，也使經營者從公開中得到便利。

行風評議的根本任務是轉變作風，提高工作效率和服務質量是促進黨風廉政建設和保障運管事業持續、快速健康發展的必要條件，我處力求通過這一具體工作，探索經驗，為實現交通跨越式發展提供堅實保障。

第三篇：民主評議行風“回頭看”活動情況總結

民主評議行風“回頭看”活動情況總結

今年，我局在全市質監系統開展民主評議行風“回頭看”活動以來，把這項工作作為推動**質監事業發展的重要手段，以開展“企業服務年”和“項目攻堅年”為先導，以作風轉變提升服務能力，把政風行風建設貫穿到各項質監工作中，全局上下進一步解放思想，轉變觀念，再接再厲，創業創新，培育和樹立了質監服務基層、服務企業、服務群眾的新風尚，展示質監保障民生、維護安全、促進發展的良好形象，為今年全市質監系統民主評議行風“回頭看”工作達到“滿意”標準奠定堅實基礎。

一、2011年全市質監系統民主評議行風工作成效明顯 自去年3月份以來，我局根據省、市民主評議行風活動的統一部署，在市紀委、市糾風辦的具體指導下，以“優服務、正行風、塑形象”為民主評議行風活動主題，精心組織，周密部署，找準載體，抓好結合，動員全市質監系統干部職工廣泛參與，積極發動社會各界關注評議，堅持做到發動到位、教育到位、整改到位、監督到位，扎實推進**質監系統民主評議行風活動各項工作。我局通過工作紀律督查、行風與效能暗訪、實地走訪調研、發放調查問卷、召開懇談會等“走出去”、“請進來”的方式，廣泛征集意見，共召開4次民主評議行風活動動員部署會，召開社會各界代表座談會6次，征詢了219人次，收回調查問卷105份，整理出共32

把“回頭看”活動作為民主評議行風的繼續和深入，作為加強行風建設新起點。選擇全市25家重點企業設立了黨風廉政行政效能監察聯系點，將黨風廉政和反腐工作的內部監督、群眾監督和輿論監督有機結合起來，推動我局廣大干部職工做到履職到位、反腐預防到位、作風建設到位，促進依法行政、效能建設邁上新臺階。

（二）筑牢思想防線，宣傳教育到位。

民主評議行風建設教育為先，我局通過專題輔導講座、強化警示教育、開辟“廉政專欄”、撰寫心得體會文章等多種教育形式，提高干部廉政從政意識，做到警鐘長鳴。通過學習上級有關規定、禁令、制度，增強“回頭看”的自覺性；通過引導系統干部職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，增強抵御誘惑的自控能力，減少違法違紀行為的發生。將“優化發展環境”活動成為質監部門服務經濟社會發展的重要載體，通過黨組中心組理論學習、上黨課、專題報告會、干部培訓等多種方式，引導廣大黨員干部充分認識開展“創先爭優”活動的重要意義，克服各種模糊認識，真正把思想統一到上級黨委的要求上來，以良好的精神狀態投入活動。

（三）開展自查自糾，整改落實到位。

圍繞去年行風評議中找出的問題整改落實情況，找不足、明差距，完善規章制度，加大自查自糾力度，通過建立落實整改對策和方案，明確整改責任，確保行風建設的長效性、規范性。充分發揮行政監督、群眾監督、社會監督的作用，當地社會經濟發展的質量安全監管新路子。在窗口建設中，以打造“標準化”和“精細化”窗口為抓手，把爭創“群眾滿意辦事窗口”活動作為推進民主評議行風活動“回頭看”的有效載體，大力推行“零距離服務、零障礙服務、零投訴服務”的“三零”便民服務承諾，“用心、用情”深化行政服務能力建設。今年我局設在市行政服務中心的質監服務窗口共辦理組織機構代碼證6180件，未出現一次服務投訴事件，得到廣大群眾和企業的好評，樹立起良好的質監服務形象。

（五）提升服務效能，活動載體到位。

一是“進村入企”大走訪活動服務發展惠民生。我局組織服務小組按照計劃要求走訪了50余家企業和3個結對村，通過問卷調查、座談會、實地了解等形式深入了解企業、群眾在經濟社會轉型升級過程中的矛盾、困難和取得的成績，針對出現的矛盾和困難，能解決的盡快解決，需要上級領導協調解決的及時進行反饋，力爭破解一批制約企業和農村發展的突出難題。幫助我市軸承工業園區籌建檢驗檢測服務平臺，制定技術聯盟標準，爭創省級區域名牌，打造特色產業集聚平臺；會同科技部門籌建農業檢測服務中心，打造農業創新服務平臺。

二是質量強市建設深入推進。大力開展產品質量強市、強業、強企建設，推進質量強縣示范創建活動，重點培育了2個產業集聚區、4個鎮（街道）、6個行業、40家企業，出

第四篇：運管處工作總結

運管個人工作總結 2014年，在領導們的指導下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現將2014年的工作情況總結如下：

一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習黨的會議精神，緊密聯系黨中央有關領導的重要講話精神，深刻領會黨章新修訂部分的深刻內涵，認真閱讀關于堅持科學發展觀、構建和諧社會的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執法等組織的相關政治學習，運管個人工作總結。在這一年中我堅決貫徹服務為民，全心全意為船運業戶服務、辦事。

二、工作能力方面：2014年，徐州市交通局水運科就全市現有船只進行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統一部署進行運營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進行了進一步的統計、整理。我辦對船只運營單位進行了調查及詳細資料的歸類、整理，并網上通過內部系統向徐州市水運科發送編排后的信息，通過運政在線更新船只的運營編號等相關信息。

三、工作態度方面：本人能嚴格遵守交通局及縣所的相關條令條例和各項規章制度，認真履行自己作為一名運管人員的職責，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養，尊重領導，團結同志，始終以高標準、嚴要求磨練自己。

四、工作成績方面：2014年里，我努力工作，積極完成領導交辦的各項任務。

本人工作中仍存在種種不足，如業務知識有待進一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點，不斷提高自身素質，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養成一名優秀的運管工作人員。2015年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：

一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢

截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）。縣內公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內班線5條，投放客車8輛，全縣鄉鎮通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區內有機動車維修企業55家，其中二類維修企業1家，三類維修企業46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業2家,駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉出2輛。

二、井井有條的開展各項工作

（一）、安全生產重如泰山

安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的總體目標。“十二五”伊始，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。

（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設 為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。

客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及

時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。

貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產

落到實處。

維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，執行 了一次完全整理，通過對企業提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。

三、做好車輛年檢工作

車輛安全檢驗工作一直是我們行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。

四、打好“春雷行動”保衛戰篇二：2014年運管所年終總結及2015年計劃

樂山市市中區道路運輸管理所 2014工作總結及2015年工作計

劃

今年，我所在區交通運輸局和市運管局的領導下，以“科學發展觀”、黨的十八屆三中全會、四中全會精神為指導，認真貫徹黨的路線方針政策，按照區交通運輸局和市運管局下達的工作目標，進行了全面細化落實，在所領導的部署和安排下，通過全所職工的共同努力，保證了各項工作的順利完成。現將我所全年工作總結如下：

一、認真開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動。根據《中共樂山市市中區交通運輸局委員會深入開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案》（樂中交黨?2014?3號）和《中共樂山市市中區交通運輸局委員會關于深入開展黨的群眾路線教育實踐活動學習教育、聽取意見環節工作安排》樂中交黨?2014?8號文件精神，從今年3月起，樂山市市中區道路運輸管理所黨支部，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊密圍繞為民務實清廉的主要內容，緊密聚焦“四風”突出問題，緊密聯系工作實際，扎扎實實完成了學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制三個環節的工作任務，扎實開展了為期8個月黨的群眾路線教育實踐活動，全所黨員干部普遍接受了一輪深刻的黨性鍛煉和作風洗禮，達到了預期的目標。

二、積極履行安全監管職責

我所對安全管理工作高度重視，安全管理工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫穿“以人為本”的指導思想，務實、高效、緊湊地開展工作。堅持領導小組制及一把手負責制，大力開展各項專項整治活動，強化動態稽查和靜態監管，確保了本全區道路運輸安全生產實現了總體平穩，無一起重特大安全事故發生。

（一）認真做好春運安全管理工作

春運期間，全所投入了大量的人力物力，出動檢查人員100余人次、車輛30余臺次、共檢查企業25家，使我區春運安全工作落到實處。檢查中，發現各類問題共8起，全部進行立整立改或限期整改，所有問題及時整改到位。通過全所工作人員的共同努力和相關企業的參與配合，圓滿完成了2014年的“春運”工作任務。

（二）積極開展“百日安全活動”

為了保證“百日安全生產活動”順利開展，我所采取了一系列安全檢查和監管措施，加強對企業“百日安全生產活動”監督管理。一是加大力度進行“百安”活動宣傳，發傳單與宣傳車輛相結合；二是認真履行源頭監督職能，抓好源頭監管。“百日安全生產活動”從2013年12月22日到2014年3月31日，在此期間，我所出動檢查人員480余人次、車輛130余臺次、共檢查企業118家，將我區元旦和春運期間安全工作落到實處。

（三）開展安全生產“大檢查、大排查、大整治”專項活動

根據樂山市道路運輸管理局樂市運管函?2014?124號文件，即《樂山市道路運輸管理局關于深入開展2014年道路運輸安全生產“大檢查、大排查、大整治”專項行動的通知》精神，自2014年4月20日至2014年7月20日，在全市開展為期3個月道路運輸安全生產“大檢查、大排查、大整治”專項行動工作。一是重點排查整治農村客運車輛技術管理不到位、二級維護存在漏洞、安全例檢不落實、企業監管不到位等問題；二是排查整治危險品運輸專用常壓罐體車輛加裝切斷裝臵情況，企業從業人員針對性培訓教育情況等；三是排查整治超越維修行業，二級維護漏項或減項，不落實三單一證制度的行為。

在此期間，為認真吸取南充、瀘州連續發生的重大事故，加大道路運輸企業安全生產監管力度，堅決遏制重特大道路運輸行車事故，我所投入了大量的人力物力，出動檢查人員400余人次、車輛120余臺次、共檢查企業110余家，使我區元旦和春運期間安全工作落到了實處。

4．汛期安全管理工作 今年汛期自5月1日至9月30日，按照樂市運管函關于轉發省運管局《關于做好道路運輸汛期安全工作的緊急通知》?2014?202號文件精神，我所認真貫徹落實。汛期中投入人力720人次，出動車輛200臺次，檢查企業178家，檢查客運線路4條，立整立改企業58家，限期整改40家。在汛期中，我所還開展了“安全生產月”專項活動。針對今年暴雨不斷，多處塌方、積水、路基下沉等情況，我所會同運

輸企業在6月4日、8月8日，對樂普線（普仁）、樂青線（青平）、樂悅線（悅來）、樂安線（安谷）、樂荔線（荔枝灣）、樂羅線（羅里壩）、樂童線（童家）等客運線路進行實地檢查，排查隱患。通過各方努力，圓滿完成了汛期各項工作任務，保證了全區道路運輸安全。5.集中開展安全生產大檢查活動

根據中共樂山市市中區委辦公室《樂山市市中區集中開展安全生產大檢查實施方案》?2014?36號文件要求，從2014年7月至9月，在全區范圍內集中開展安全生產大檢查，我所出動檢查人員400余人次、車輛100余臺次、共檢查企業96家。6．全面加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題和集中開展“六打六治”打非治違專項行動。

根據《國務院安委會關于集中開展“六打六治”打非治違專項行動的通知》及區交運局《全面加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的實施方案》文件要求，從今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照零容忍、嚴監管的要求，出動檢查人員400余人次、車輛100余臺次，共檢查企業97家，集中精力解決安全生產重點難點問題。

三、客貨運輸市場管理工作

（一）全區現共有運營貨車7641輛65133噸，運營客車350輛10254座，頒發道路運輸證截止目前共計2299份。全區截止目前完成客運量4272萬人，完成客運周轉量57701 萬人公里；貨運量2254萬噸，貨運周轉量39531萬噸公里。

（二）我所按省委、省政府的部署，市、區兩級的統一指揮下，與交警、路政等單位精誠合作，在全區范圍內進行了聲勢浩大的“非法改裝道路貨運車輛”專項整治。通過簽訂《貨運安全責任承諾書》的形式，要求經營業戶自覺遵守相關法律法規，不對貨運車輛進行非法改裝，不進行超載超限運輸，保證交通安全暢通。對于無法用電話聯系上的貨車戶主，我所職工利用中午、周末、節假日等休息時間到區各鎮鄉走村入戶與其簽訂承諾書，與區內2892戶道路貨運經營業戶簽訂承諾書，簽訂率100%。

（三）為規范道路運輸企業管理，對區屬道路旅客運輸進行了“質量信譽考核”，同時積極配合市運管局對道路危險品貨物運輸進行了“質量信譽考核”，在我所的嚴格要求和認真指導下，區屬各參與考核企業均得到了2a以上成績，受到了上級領導的高度好評，對企業進行了規范化管理確保了我區運輸質量的穩步提高。

（四）根據《關于預撥2013年成品油價格改革財政補貼資金的通知》樂市財政建?2013?151號、《關于下達2014年成品油價格改革財政補貼預算指標的通知》樂市財政建?2014?33號指示，我所對市中區轄區內公交車、出租車、農村客運車進行了統計匯總，每月審核上報，及時按規定上報市處。并分2次按相關標準會同財務部門發放各客運車輛燃油補貼。

（五）為維護社會穩定，我所全年共抽調客運車輛36篇三：市運輸管理處2010年上半年工作總結及下半年工作打算

市運輸管理處2010年上半年工作總結及下半年工作打算

興化市運輸管理處

（2010年6月29日）

今年以來，在上級主管部門和市交通局的正確領導下，運管處緊緊圍繞省市運管工作會議和市交通工作會議精神部署合要求，按照交通“4444”工作目標，積極推動經濟發展方式轉變，努力構建綜合運輸體系，“三個服務”水平和行政效能不斷提高，為興化科學發展，跨越式發展提供了有力的運輸保障。階段性工作取得了明顯成效。

一、主要工作情況

（一）交通運輸保障達到新水平

圓滿完成節假日和指令性運輸任務。超前謀劃，精心組織春節等重點節假日運輸保障工作。2010年春運期間，我市共安全運送旅客105.7萬人次，比2009年同期上升4.6%，精心組織新兵運輸、學生學業水平測評和中、高考運輸保障，實現了“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的工作目標，在千島菜花旅游節期間，開通菜花景區旅游專線，方便游客前往景區觀光旅游。

（二）服務群眾出行能力有了新提高

統籌推進城鄉客運一體化，服務群眾出行邁出新步伐。我處緊緊圍繞踐行“三個服務”，加快轉變道路運輸業發展方式，加強基礎研究，相關人員多次深入一線調查，到周邊縣市學習經驗，經過充分調研、多次論證，針對我市實際情況，形成了《我市加快推進城鄉道路客運市場統籌發展的實施意見》，積極探索城鄉客運發展的思路和對策措施，在“加快”上下功夫，在“推進”中顯成效。

整合主體，實現城鄉道路客運行業規模化、集約化經營。我們按照“抱團發展”的原則，對農公客運行業進行改革，完善企業經營機制，促進客運產業升級。對現有三家農公客運企業進行整合，組建新的亨通運業股份有限公司。同時，充分把握現有的農公客車即將報廢更新的有利契機，加快車輛公交型改造步伐，選擇符合我市農村道路條件和經營實際情況的公交型品牌客車，作為本次車輛更新的車型。并實行“五定四統一”管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統一標識、統一調度、統一結算、統一服務標準。

（三）服務民生推出新舉措

今年，我處繼續把“民生工程”建設放在加快交通發展的重要位置，全力辦好為民5件實事。

1、配合建設客運總站和公交總站。

2、新增20個行政村通客運班車。

3、新建農村客運站3個。

4、新建城鄉客運一體化候車亭40對。

5、爭創5家運輸企業“三快”服務品牌（江蘇快客、江蘇快貨、江蘇快修）。目前，相關工作按計劃進行中。

（四）運輸行業管理取得新成果 2．信譽考核和品牌建設有序推進。進一步完善了運輸行業質量信譽考核制度，全面推進質量信譽管理和運輸品牌建設，開展了道路水路運輸企業核查

和維修行業質量信譽考核活動，各運輸企業在運輸發展質量上進一步提高，運輸服務能力進一步增強。

（五）隊伍建設得到新加強

二、下半年主要工作思路及措施 1．強化學習教育，進一步提升能力水平

按照創建學習型黨組織、學習型機關的要求，繼續深化開展學習實踐科學發展觀活動，把科學發展觀的要求與履行職能有機地結合起來，建立完善集中學習日和自學制度，以學習政治理論、公共知識、專業知識以及法律法規為重點，深入開展黨員干部讀書學習活動，合理安排計劃，豐富學習內容，創新學習形式，黨員職工每人必讀1-2本書，處領導班子成員每人必須3本書以上。堅持學以致用，切實提高干部職工的理論素質，增強服務發展、服務基層、服務群眾的能力和水平。2．加強制度建設，進一步完善內部管理

全面加強制度建設和機制創新，進一步建立完善以規范行政執法、行政許可行為為重點的權力運行制度。堅持以制度管人、管事、管權，建立主體明確、責權對稱、層級清晰、獎罰分明、銜接得當的崗位責任制，將工作職責、任務和目標科學明確地分解落實到各個崗位，形成崗位之間的無縫責任鏈條，使每項工作任務、每個工作環節的責任都具體落實到人。3．提高執行能力，進一步優化發展環境

一是完善城鄉客運一體化體系，保障城鄉居民出行安全便捷。做好農公客運行業改革后續工作。逐步構建城鄉客運及重點鄉鎮間縱橫交錯的客運連接網絡，實現城市公交、農公客運、鎮村公交三者無縫連接，零距離換乘。二是進一步深化全市道路客運行業改革，按照先農公、再公交、后出租的三步走的模式，全力做好公交和出租汽車行業產業的升級。繼續鞏固城市公交行業優先發展的地位，積極向市委市政府匯報，爭取行業發展成果。合理規劃全市公交線路和城市換乘樞紐場地，有步驟的更新公交車輛，首批40輛新型低碳公交車將于7月底更新

到位。整合出租汽車企業，推行公司化經營，打造出租汽車行業品牌龍頭。三是促進貨運市場更加繁榮。鼓勵、指導道路貨運業向集約化、規模化、第三方物流方向發展，繼續培植具有一定規模的大型物流企業。四是全力實施為民5件實事，把改善民生的各項措施落實到位。五是進一步規范運輸市場秩序。為深化省級文明城市創建成果，進一步加強運輸市場現場監管，維護運輸市場秩序和行業穩定，全力營造良好的運輸市場環境。繼續開展全市交通營運秩序整治活動，嚴厲打擊非法營運等違法違章經營行為，規范和提高運輸經營服務質量和水平。六是推進招商引資后續工作，力爭項目落實到位。4．嚴格檢查考核，進一步規范行政行為

按照全市機關作風建設工作考評的要求，結合自身實際，進一步完善民主評議與效能建設考核相結合、年終考評與日常考評相結合的考評方法，建立健全績效考評、行政問責、效能告誡等激勵懲處機制，采取有效措施保障各項規章制度的執行。堅持依法行政，規范執法行為，加大執法督查力度，保障行政相對人的合法權益，推行行政執法責任制，實行對執法人員投訴舉報查處制和錯案追究制，堅決杜絕粗暴執法、野蠻執法，繼續嚴格執行執法人員“十項禁令”，對違反者嚴肅處理。5．加強隊伍建設，進一步樹立行業形象

把大力加強運政執法隊伍建設，顯著提升交通執法形象，作為“雙提”作風建設重點，把爭先創優活動作為深化主題教育的突出主題。

一是突出主題教育，扎實開展好“五好五帶頭”爭先創優活動，著力提高黨組織和黨員隊伍的能力水平。二是在學習教育上下功夫，在廣大干部職工中開展政治理論、業務技能、法律法規和市場經濟知識的學習，引導全體職工樹立終身學習的理念，努力建立一支技術精湛的運管專業人才隊伍；三是樹立執法為民意篇四：運管處辦公室2012年年工作總結

運管處辦公室2012年工作總結 2012年上半年，市處黨政辦公室堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照省局目標責任考核工作實施方案要求，圍繞市處上半年中心工作，認真履行承上啟下、聯系左右、協調各方的工作職責，緊扣提高服務質量這一目標，突出抓好辦文、辦會、辦事三個重點，努力增強政治、大局、責任三種意識，充分發揮協調、服務、把關三個作用，頑強拼搏，務實創新，做到了領導滿意、基層滿意、群眾滿意。對照黨政辦目標責任書要求，現就我辦2012年上半年工作任務完成情況匯報如下：

（一）優質高效，嚴謹細致，努力提高辦文辦會辦事水平 2012年上半年，辦公室突出政務主體，優化保障服務，充分發揮協調作用，保證了市處各項工作的高效運轉。

1、公文處理方面。堅持以“壓縮數量，提高質量”為原則，嚴把政策關、程序關、文字關、體式關，嚴格審簽程序。同時，認真做好各類文件、傳真、電傳的收發、辦理工作，做到了急事急辦，特事特辦，各項工作安排協調有序。上半年，共發文94份，收文74份。

2、會務組織方面。嚴格執行會議審批制度，認真把好會議審批關，嚴格審查會議議題，狠抓會前準備、會中服務、會后落實三個環節，力求會議主題明確、中心突出、務實高效。2012年上半年先后組織召開了2012全市運管工作會、全市客貨運管理工作會和全省汽 車運價座談會等各類會議十余個。

3、關于辦事，主要是督促檢查處黨總支和市處的部署貫徹落實情況，及時準確傳達領導指示，及時反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全處上下政令暢通。

（二）高效服務，真抓實干，保障市處各項工作順利開展

1、勤督嚴查，推動工作落實

為了及時把市處的各項工作任務落到實處，上半年黨政辦依照市局、市處總目標責任書，結合工作實際制訂了2012年各科室目標任務書。嚴格把關，認真做好全處考勤工作，認真做好人事檔案管理工作，完成了人事統計、資料歸檔整理等工作。改進市處值班學習制度、考勤制度、完善年休假制度。

2、做好人事、勞資管理工作。

黨政辦公室能夠按照有關人事政策規定和處黨政領導會議決定，認真、及時為職工辦理調動、任免職、退休和職稱評聘手續。進一步完善工資管理系統和職工養老保險系統，及時為新增人員、職務晉升人員、退休人員辦理了工資變動手續和養老保險手續。考察，招錄6名工作人員，為我處職工隊伍添加了新的血液。按時審驗事業單位法人證書和單位代碼證書，為今年工作打下了良好的基礎。

3、做好后勤事務的管理。

上半年，辦公室協助完成了運管所裝修，積極辦理******相關事宜。對于辦公用品、勞保衛生用品及時購置和發放，按時抄報收繳水、電費，及時維修了各科室、各所的辦公設施，保質保量完成各科所印刷品任務，加強門衛安全管理，做好機關衛生工作，為領導服好務，解決了職工的后顧之憂，為正常辦公生活提供了保障;做好車輛的調配、使用和管理，司機責任心強、服務質量高，沒有發生事故;做好安全穩定、值班工作，上半年沒有發生重大安全責任事故。

4、高質高效，加強行業宣傳工作 配合市處工作編排印制了《流動窗口 **名片——**市出租汽車改革發展之路》一書，著重介紹了我市出租車管理的特色和今年總結的先進經驗，編排新穎，圖文并茂，在我省運管行業引起了較大反響。政務信息報送方面，緊緊圍繞市處中心工作及領導關注的重大問題，對我市道路運輸管理中的重要信息全面收集，精心整理，及時、準確予以報送。上半年共整理上報政務信息9篇，被市處網站采用6條，省廳、省局采用3條。

5、防微杜漸，落實信訪工作，保證行業穩定。進一步完善信訪接待、明確信訪工作程序，堅持24小時值班，認真處理群眾來對群眾反映強烈的問題，積極協調，主動工作，努力解決，切實維護群眾利益，確保每個信訪件有辦理結果。

（三）積極配合黨總支抓好黨務日常管理工作

按照交通局黨組和處黨總支要求，及時下發了我處黨建安排和黨風廉政工作安排，參加警示教育展播，提高拒腐防變的能力，使廉政建設更進一步深入人心，努力做到牢記職責，嚴于律己，依法行

政、文明服務。同時配合黨總支抓好黨建具體工作，安排創先爭優和六掃除六確立各項活動，加強黨的基層組織建設，黨政并走，各黨支部工作開展正常。

（四）深入基層，積極調研，認真展開走轉促活動 開展深入一線服務實踐活動，始終把調研工作的著力點放在從管理對象的角度看行業管理，從服務對象的立場看服務質量。深刻反思工作中存在的深層次的問題和原因，提出發展性的措施意見，進一步促進作風轉變，提升工作效能上，正確認識和把握客觀形勢，先后結合活動深入基層10余次，相繼對客運班線運行情況、客運從業人員服務的規范程度等工作進行了深入的調查研究，發出并回收調查表100多分，提出了許多建設性意見和建議，為更好的完善道路運輸市場管理提供科學、詳實的第一手資料。

光陰荏苒，歲月如梭，2012年上半年彈指一揮間，在市處各級領導的關懷下，在全體工作人員的共同努力下，黨政辦公室工作取得了一定成績。但與新形勢、新任務的要求相比，與領導的工作標準與要求相比，還存在一些不足之處。一是服務意識還有待提高，服務方式、服務手段還有不到位的地方；二是參謀助手作用發揮得還不夠充分；三是干部職工全面系統的理論培訓有待繼續加強。在今后的工作中，黨政辦公室將緊緊圍繞市處各項中心工作，以提高服務質量為目標，強化內部管理為保障，進一步開拓創新，苦干實干，高效服務，為推動**市道路運輸管理工作又好又快發展做出新的更大的貢獻。篇五：運管所個人工作總結 2013年終總結 2013年我負責出納和統計工作，在各級領導的正確領導下，我圍繞自己的本職工作，積極、主動、創造性地開展工作；堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務。現將我今年的工作總結如下：

一、思想政治素質方面

（一）、政治理論和思想素質進一步提高。今年來，我比較注重政治理論學習。能認真地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。通過政治理論學習，在貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風、全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。

（二）、思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名共產黨員，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護好領導的威信，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落。

二、組織領導工作方面：

（一）、樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務實，按照規矩辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，著眼長遠。

（二）、大局意識更進一步增強。在本職范圍內，每一項工作都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人。

三、工作作風方面：

（一）、工作雷厲風行。今年中，不管是局的任務還是所里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就認真去執行，抓落實。從不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人

民事業的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。

四、廉潔自律方面：

（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。

（二）能認真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監督。

（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀律的情況。

五、存在不足。

雖然我今年有了一定的進步，但依然存在一些不足之處：

（一）、理論學習還不夠系統，自己的理論水平和工作能力還要進一步提高，統管全局的能力有待進一步提高。

（二）、統計工作方面下的力度還不夠。還跟不上工作發展的要求。

（三）、工作量大的時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準確度。

（四）、日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全。回顧一年來的工作，我雖然取得了一定的成績，也得到了領導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續發揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識引導工作，進一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以及時、優質地完成所領導交辦的各項工作任務為目標，認真發揚務實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員本色，創造性的工作，踏踏實實的做人。

第五篇：天門小學2012工作總結

天門小學2012工作總結

料峭的寒風中，2012即將走進尾聲，在即將過去的這一年里，張家界天門小學在上級主管部門的支持下，經過全體天小人的共同努力，取得了長足的發展。學校堅持“特色、溫馨”的辦學理念，繼續高舉課程教育改革這面大旗，全面落實各項工作，成績顯著，幼兒園和食堂綜合樓全面建設成功并投入使用，學校成功申報省級安全文明示范校，還被評為湖南省先進基層黨組織，秦群老師被評為全國十大杰出流動留守兒童教育工作者。為了更好地向上級主管部門匯報，以便指導我校未來工作，現將學校2012工作作如下總結：

一、加強師德建設，全面提升教師形象。

我校經常組織教師進行政治學習，培養社會主義榮辱觀，十八大會議期間，校長楚任杰親自掛帥組織教師認真學習十八大工作報告，聽習近平主席的講話，提高教師的政治水平。

我校還經常利用每周例會的時間組織教師認真學習區教育局有關師德師風文件及相關教育法律法規，了解相關知識，轉變教師觀念。

暑假期間，學校自發組織教師進行了專業技術培訓，組織廣大教師觀看《教師禮儀》的視頻，進一步規范了教師行為。

以上一系列措施，培養了一支自尊、自信、為人師表、愛崗敬業思想過硬的高素質師資隊伍。

二、加強班子建設，全面提高工作效率。

我校歷來非常重視領導班子的自身建設，我們提出以勤政廉政、依法行政、提高效率、促進發展作為每一個班子成員追求的目標，也作為考核班子成員的主要依據。學校利用各種機會對行政班子成員進行學習充電，使其不僅是管理的行家也是業務的能手。比如楚任杰校長遠赴美國進行考察學習，魯振波書記再次參加了區校長培訓班順利結業，校際班子成員進行了聽評課比賽，楊智副校長還代表學校參加了第三屆校長聽評課大賽并取得優異成績，楊際高主任和劉兆輝赴外地參加了教導主任培訓。

除此之外，學校還非常重視班子成員的團結合作，使其明確分工，各司其職，但同時又努力做到分工不分家。這樣，一支團結有活力、勤勉能辦事的領導班子隊伍已經基本形成，領導班子的工作效率、工作能力已經得到了學校教師的一致認可，得到社會群眾的廣泛贊譽。

三、加強教師隊伍建設，全面提高教師素質。

教師始終是學校工作的中堅力量，我校特別重視教師培養工作，對骨干教師、名優教師和青年教師的培養更是不遺余力。學校安排名優教師在全校范圍內上示范課、組織骨干老師上研討課已經形成制度，學校還組織名優教師和骨干教師同年輕老師結成對子進行“結對幫扶”。不僅如此，學校還在暑假自行組織教師進行專業技術培訓，對教師的培訓還采取了“請進來，送出去”相結合的方針，積極地推薦教師參加上級組織的各種培訓和學習，盡可能地為教師的成長創造條件。學校多次邀請知名專家來校舉辦課改講座，全年有35名教師參加國家級骨干教師遠程培訓，多名教師參加繼續教育培訓，幼兒園園長赴北京、長沙參觀學習，幼兒園新進教師赴長沙脫崗學習，骨干教師昌奇錦赴常德進行科技培訓，教務主任赴武漢培訓，數學骨干教師赴江西南京參加新課標解讀；

此外，學校還積極推薦和鼓勵骨干教師參加上級部門組織的比賽和評比，以促進骨干教師自身的可持續發展。此前的一個月中就有龔菊萍老師執教了全區“雛鷹爭章”活動的主題班會課，名優教師龔華蓉、龔菊萍執教了第三屆校長聽評課大賽兩堂課，均獲高度評價。

四、加強教育科研，全面提高教師的科研能力。

當今學校要生存、要發展，離不開教育科研，教育科研是一個學校的生命力所在。我校本著向科研要質量、以科研促發展的理念，積極鼓勵教師投身學科課題研究工作，加強教學管理，全面提高教學質量。學校申報立項的一個省級課題和一個市級課題全面展開，并且有條不紊地推行了下去，十一月份的課題進程匯報獲得課題組專家首肯。

為了促進每位教師的成長，學校分別在每周三、每周四組織全體數學老師、語文老師在多媒體教室上研討課已經形成常規，這一舉措大大提高了所有教師的學習研討積極性，也為學校老師學習交流提供了一個切實可行的平臺。研討課中，上課老師的閃光點容易被其他老師吸收并為已所用，上課老師的不足也會被聽課老師善意地指出，對所有教師的成長有著十分重要的作用。

此外，學校還多次請知名專家來我校舉辦教改講座，探索教改新模式，還多次組織老師到外地學習取經。一年來，學校在教育科研方面取得了令人滿意的成績。加強了教育改革理論學習，轉變教育觀念；組織廣大教師進一步學習各級教育行政部門關于減輕中小學生過重課業負擔的意見，認真學習關于基礎教育課程改革的文件精神，強化現代教學意識，明確教育改革的方向和特點，牢固樹立“以學生發展為本”、“為學生服務”的教育思想和理念，全面深化教育教學改革；強化教師責任心，提高學科教學質量。

五、加強德育工作，全面提高學生思想道德水平。

學校充分挖掘校園人文資源，以校園文化活動為載體，以學生發展為根本，推動校園文化建設，我們力求讓每位學生在高格調的校園文化的浸潤下，激發學生愛校、愛國情感，增強學生的光榮感和責任感。結合重大節日，主要開展了【學雷鋒樹新風】活動，【弘揚五四精神，爭做創新青年】活動，“六·一兒童節”慶祝活動，此外，學校還啟動了“雛鷹爭章”活動，“彎腰工程”和“一人一崗工程”，學校還堅持每周一次的國旗下講話制度，每一個講話者根據期初確定的講話主題開展德育教育，收到了良好的德育效果。

六、加強體衛藝教育，全面提高學生整體素質。

學校嚴格遵循教育教學規律和學生身心發展規律，大力推進素質教育，學校始終把科技、體育、衛生、藝術工作放到提高學校影響、提高學校知名度的高度來認識、來對待，學校開足開全體育、音樂、勞技、計算機課程。學校每項工作都有相應的分管領導和相應的責任教師，活動開展有聲有色。如學校開展了夏季、冬季學生運動會，在全體師生的共同參與下，活動開展的很圓滿；每天上午下第二節，堅持課間操制度，廣播體操結束后，學生還伴隨音樂跳起了《兔子舞》《土家擺手操》，確保學生每天活動半小時，鍛煉了學生身體，增強了學生體質。

七、加強安全教育，確保學校正常的教學秩序。

安全是學校的一條生命線，離開了安全，學校的所有工作皆成一句空話，有鑒于此，學校經常教育全體師生必須牢固樹立“安全重于泰山”的意識，學校兩次邀請鐵路民警和社區民警到學校為學生舉辦安全講座，還充分利用周會前、國旗下講話時間，在全體師生中，進一步增強安全的觀念，切實做到學校發展與學校安全兩頭兼顧，通過簽訂安全工作責任書，以做到領導落實、崗位落實、措施落實。

認真抓好師生安全教育，積極采取各種預防措施，強化校舍、教育教學設施、食品衛生、師生外出活動、危險品等的安全工作，定期組織人員檢查學校的安全狀況，定期在師生中進行消防演練、突發事件應急演練等，增強師生的安全意識和能力，從而確保了學校平安。

八、積極推進學校硬件建設，加大校園管理力度。

2012年，學校全面開工建設幼兒園和食堂綜合大樓，僅用半年時間就全面竣工并投入使用，速度之快令人咋舌，施工質量在楚任杰校長沒日沒夜的把關下卻沒有絲毫的欠缺，天門小學的日新月異的變化令外人驚奇，也令學校老師贊嘆不已。

在這一年中，學校還自籌資金全面完善了校園綠化，全部更換了學生課桌椅，以班級為單位完成了班級文化建設，活動中心文化建設。

九、重視學前教育，推動學前教育迅速發展

幼兒園的建設與管理，一直備受上級部門關注，也傾注了天門小學校際領導無數心血，建設期間、裝修期間，領導班子整天蹲在工地，絲毫沒有松懈，整個施工速度和質量都備受稱贊。為了規范幼兒園的管理，上至園長、下到每一個教師都遠赴外地接受了系統的培訓，人員、經費的投入都是不遺余力。

十、關愛留守兒童，創建“勵志家園”

本，學校對流動留守兒童的關注力度加大，首先，學校為留守兒童創建了寄宿托管班，安排專職的生活和學習輔導老師，既關注孩子的生活又幫助孩子的學習；下半年，學校還在食堂綜合大樓專門劃出一塊場地作為留守寄宿兒童的“勵志家園”使用，投資10多萬元添置各種設備，進一步改善了寄宿兒童的學習和生活條件。溫馨的氛圍令所有來樣檢查參觀的領導、同行贊不絕口。

不僅在硬件設施上關心幫助孩子，學校還在服務管理上下功夫，新增加了幾名年輕的多才多藝的老師帶領學生每天放學之后開展了豐富多彩的活動，還組織全校流動留守兒童聽了兩場心理輔導講座，疏導了兒童心理。

值得一提的是，學校留守兒童托管老師秦群因為工作全身心投入，深受孩子喜愛，經學校推薦，獲得“全國十大杰出流動留守兒童工作者”榮譽稱號，下半年還被成功推舉為永定區人大代表。

回首過去這一年的工作成績的同時，也深感很多工作還需進一步完善，比如：如何使課改進一步向縱深發展，培養一批影響深遠的名師；如何使學校教師更快成長，以適應學校的飛速發展；如何使德育工作進一步向科研化、系統化發展，促進學生健康快樂地成長；如何進一步探索簡單易行、實效又大的評價指標促進發展，最終達到學校、教師、學生的和諧發展，這將是我們今后努力的方向。

2012的鐘聲已經敲響，為了天門小學更快更好的發展，我們要思考的東西還很多，我們要做的事情還很多。懇請各位領導、專家給于天門小學更多的指導和幫助，謝謝大家！