第一篇：保康縣公路段辦公室第5期 2009年3月16日全市公路`全縣交通工作

保康縣公路段辦公室第5期2009年3月16日

全市公路、全縣交通工作會議精神傳達提綱

一、全市公路工作會議情況

2010年3月1日，全市公路工作會議在市公路管理處召開。市處領導、各縣（市）區公路段（局）主要負責人及公路養護、建設、通行費收的分管領導、辦公室主任、收費站站長、建設和養護公司經理、市處直屬單位班子全體成員及辦公室主任、市處機關各科室（實體）負責人及副科以上干部參加了會議。市交通局局長鄧卓海同志出席會議并做了重要講話。

會議學習傳達和貫徹落實了省公路局、市交通局工作會議精神，通報了2009年度目標責任制考核情況和2009年年終養護檢查情況，表彰了2009年度全市公路工作先進單位、先進集體、先進個人，簽訂了2010年度全市公路工作目標責任狀。我段萬里養護有限公司被評為2009年度全市公路系統先進集體，廖明等

13名同志被市處評為全市公路系統綜合和單項工作先進個人。市公路管理處處長戴鴻遠同志做了題為《務實創新，固本超越，努力開創襄樊公路發展新局面》的工作報告。戴處長的工作報告共分為三大部分：

（一）2009年公路工作主要成績：

2009年，全市公路工作市克服資金緊、任務重、難點多、壓力大等諸多困難，緊扣目標，突出重點，狠抓落實，基本實現路站人協調發展，在省局市局年終綜合目標考核中，均取得好成績，各項任務圓

滿完成，公路事業保持良好發展態勢。主要體現在八個方面：

1、公路養護成績突出。一是高度重視全面養護和預防性養護。加強破損路面的維修處臵，有效遏制了路面病害的擴展，消除了不利行車安全的因素。二是加強大中修項目管理。增加科技投入，科學組織實施，強化過程監督，有效地提高了養護工程質量。三是狠抓危橋加固和安保工程實施。完成危橋加固45座，安保工程投資達985萬元。四是全面推行路況檢評新標準。五是加快養護管理站信息化建設步伐。六是不斷改善養護人員居住環境。繼續加大舊房改造力度，本著經濟適用的原則，注重配套設施建設，全年完成站房改造15棟，并鞏固站房改造成果，始終保持著良好的站容站貌。

2、公路建設有序推進。一是一級路建設步伐加快。機場路劉集至長崗段2.77 公里、襄谷路賈洲至臥龍段4.71 公里已完工；316國道棗陽、老河口繞城公路、207國道襄樊市區繞城公路、襄關路南漳城區繞城公路開工；207國道宜城繞城公路拆遷工作準備就緒。二是加強施工組織。三是加強質量監管。四是推廣“四新”技術。碎石化技術對舊混凝土路面進行再生利用，取得較好成效；拋填骨水泥混凝土技術在干線路面改善中得到推廣運用；新建水泥路路面使用刻紋機刻紋，并采用了改性瀝青灌縫。五是系統整理已完工項目工程竣工資料、匯編成冊，為工程驗收做好了準備。

3、路政管理力度加大。針對撤站后、國省干線車流量大幅增加、超限超載運輸車輛增多、路政管理日趨嚴峻的形勢，全市路政工作以文明執法、規范管理為重點，切實維護路產路權。一是加強日常管理。二是遏制超限超載。三是提高隊伍素質。認真吸取“3.30”路政事件教訓，迅速在全市路政執法隊伍中開展整肅教育活動，增強執法就是服務的意識，促進執法由管理向服務、由“治民”向“為民”的根本性轉變。四是提升執法水平。結合省局部署，有序地開展行政執法“一案一考評”工作，規范執法案件的實體、程序、文書，完善路政執法內部監督制約機制，有效地提升了辦案質量和執法水平。

4、費收改革平穩有序。一是收費站點順利撤消。全市12個收費站在一夜之間悄無聲息、安全平穩地撤除，得到上級的充分肯定。二是轉崗培訓圓滿完成。按照“六統一”的原則開展為期5個月的轉崗培訓，轉崗培訓率達100%。三是資產設備管理完好。收費設施拆除后，及時組織人員完成了收費設備、資產、票據的登記和清理核查，實行專人負責，切實加強了資產管理。四是收費隊伍保持穩定。五是債務審計配合有力。

5、安全生產形勢穩定。制定并認真落實全市公路“安全生產年”

活動方案和隱患排查治理工作方案，突出預防為主，大力開展“安全生產三項行動”。強化危橋、險路、險段的安全管制。建立健全工程建設安全生產主體責任制，查處整改安全隱患185處，全年無任何重大安全責任事故發生，行業安全生產態勢良好。

6、財審工作保障有力。2009年，全市公路資金形勢異常嚴峻，資金到位差，到期貸款多，利息缺口大。全市統籌安排，保證了養建投入。一是及時落實計劃資金到位。全年共落實到位資金6.9億元。二是確保到期貸款順利臵換。2009年到期貸款達4.8億。三是加大財審監管力度。重點開展對“小金庫”和“事業基金”的專項清理，規范行業資金管理。

7、行業文明成果豐碩。一是文明建設再創佳績。市處機關再次被省委、省政府授予“省級最佳文明單位”稱號，不僅保持了連續四屆省級最佳文明單位榮譽，而且首次榮獲“全國交通運輸系統先進集體”稱號。在全省路政隊伍軍事會操中榮獲“最佳方隊”稱號，市處黨委書記陳文彥同志榮獲“全國公路系統優秀政治思想工作者”稱號。二是公路文化建設大力推進。襄城公路段創作、編排、表演的詩朗誦節目《養路工的情懷》，在省廳組織的全省交通運輸系統集體詩朗誦比賽中榮獲二等獎，詩歌作品榮獲“創作優秀獎”。三是專項活動扎實開展。市處學習實踐科學發展觀調研報告獲全市二等獎。

8、黨風廉政建設縱深推進。建立了系統“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的黨風廉政建設目標管理體系，形成了一級抓一級、層層抓落實的工作機制，反腐倡廉貫穿于公路發展的各個領域和全過程，黨風廉政建設責任制進一步落實。全市公路系統辦理人大代表議案和政協委員提案的滿意率較高，政務信息、電子政務進一步加強，檔案管理進一步規范，公路史志和年鑒編纂任務完成。計劃統計、信訪維穩、社會治安綜合治理、后勤保障、工會、共青團、計劃生育、老干工作等方面都取得了新的成績。

（二）2010年公路工作思路

1、當前公路面臨的新形勢

新形勢，新任務，新要求，將使我市公路行業面臨六大挑戰：一是“兩型”公路給我們的傳統發展方式帶來的挑戰。二是燃油稅改革給公路建設資金籌措帶來的挑戰。三是普通公路交通量迅猛增長給養護治超帶來的挑戰。四是投資體制改革給行業管理帶來的挑戰。五是可持續發展給基礎薄弱的公路行業帶來的挑戰。六是公路大建設大發展給公路廉政安全帶來的挑戰。

2、2010年公路工作基本思路 一是中央繼續加大對民生等領域的投入，公路作為惠及民生的基礎性產業，蘊含著新的發展機遇；二是隨著燃油稅改革，公路納入公共財政支出體系，從制度上得到保障，蘊含著新的發展機遇；三是省廳省局為促進國省干線提檔進位，提升公路綜合服務水平，加大了國省干線公路改善投入力度，2010年作為國檢年，全省大修里程將達到2000公里，中修里程1000公里，我市今年將有不低于200公里的、超歷史的大中修規模，蘊含著新的發展機遇；四是襄樊境內即將啟動的麻竹、谷竹、保宜、老谷高速公路建設以及鄂西生態文化旅游圈建設，也蘊含著新的發展機遇。2010年全市公路工作務必圍繞“一條主線”、堅持“兩個原則”、增強“三種意識”，推進“四個轉變”，凝心聚力，扎實苦干。

圍繞“一條主線”：圍繞迎接全國干線公路養護管理大檢查這條主線，抓規范，建機制，促發展。全力打造“暢通、高效、安全、綠色”的公路網絡。

堅持“兩個原則”：堅持“建養管并重”的原則，在千方百計加快公路建設的同時，高度重視日常養護，穩步提升路況質量，切實加強路政管理，維護路產路權。堅持“事業和行業同步發展”的原則，既要高度重視公路事業的發展，又要加快公路行業的發展，強基固本，為公路可持續發展提供保障。

增強“三種意識”：增強發展意識。增強憂患意識。增強服務意識。實現“四個轉變”： 工程建設上實現由以路基路面為主向路基路面與完善綜合配套設施并重轉變；公路養護上實現由粗放型養護向精細型養護轉變；路政管理上實現由重執法結果、治標為主向法制化、規范化、服務化和標本兼治轉變；公路政務上由效能低、成本高向規范有序、便捷高效轉變。

（三）2010年公路工作目標及具體措施 1、2010年公路工作主要目標

全市公路建設與發展必須緊貼市委市政府工作大局、緊貼省局市局工作中心，強基固本，創新超越，主要完成以下任務目標。

——公路養護：小修保養及時，路容路貌整潔，路面坑槽、裂縫修補率為100%，達到國檢要求；鞏固完善標準路基950公里，完成安保工程170處/64公里，完成危橋加固5757延米/90座；完成國省干線路面大修168.2公里、中修22.1公里，宜林路段綠化110公里。全市國省干線路容、路貌、路況進一步改善，基本實現“暢、潔、綠、美、安”目標。

——公路建設：完成一級公路路基46公里（207國道襄樊市城區

段22.45公里、宜城市城區段14.3公里、316國道老河口市城區段9.24公里）；完成一級公路路面18.2公里（207國道襄樊市城區段）；縣通鄉公路改造155.8公里（谷城廟盛線10公里、谷粟線22.8公里、南漳九吳線13.7公里、李劉線25公里、保康馬兩線14.3公里、老河口李王線25公里、宜城板劉線25公里、棗陽太王線20公里）。搞好工程項目竣工資料的收集整理，爭取省局及早驗收。

——路政管理：確保全年路政案件查處和路產損失索賠無責任過失，案件查處率達98%以上、結案率達95%以上，路政執法文書使用率為100%，案卷合格率為98%。行政許可項目實行網上辦理，辦接分離，確保無行政敗訴案件，錯案追究率為100%。嚴格紅線控制，確保干線公路無新的違章建筑。完成3個集鎮過境路段的整治任務。全市10個超限站全部建成達標。超限治理管理規范，嚴禁以罰代卸、收費放行，超限運輸率控制在6%以下。杜絕公路“三亂”行為。

——費收人員轉崗安臵：完成費收人員轉崗安臵工作。——質量安全：工程建設質量合格率為100%，優良率達80%以上，工程質量監督覆蓋率為100%，建設工程項目完工交驗達100%。減少一般事故，堅決杜絕重大安全事故發生。

——精神文明及黨建：繼續鞏固316、207省級文明路創建工作，廣泛開展“五個一”創建，新創1－2個五星級管理站，市處機關檔案管理爭創AAA，省、市級文明單位保持100%。全市公路系統無重大違法違紀案件發生。

2、2010年公路工作主要措施

圍繞上述指導思想、基本思路和工作目標，2010年重點抓好以下幾個方面的工作：

1、強化措施，提檔進位，努力開創養護管理新局面。

一是加強養護制度建設。二是加強大修項目管理。三是加強危橋改造項目管理。四是加強養護日常管理。五是加強養護基礎設施建設。六是加強養護站點建設。七是加強養護設備管理。

2、政府主導，凝心聚力，努力開創公路建設新局面。積極支持以地方政府為主體，組建項目業主，負責項目建設。市處切實履行行業管理，強化質量監管，加快建設步伐，著力構建高等級公路交通網絡。具體抓好以下幾個方面：一是抓好項目業主落實。二是抓好公路建設規劃。三是抓好項目前期工作。四是全力推進一級路建設。五是抓好工程建設質量安全。六是抓好建設項目全程監管。

3、依法治路，多措并舉，努力開創路政管理新局面。

以加強隊伍建設為核心，以規范執法行為為基礎，以維護好路產

路權為目的，切實提高路政管理水平。一是嚴格隊伍管理。二是嚴格超限治理。三是嚴格日常管理。四是嚴格路政許可。五是嚴格治超站點建設。六是嚴格路政督察制度。七是嚴格票據管理。

4、嚴格政策，有情操作，努力開創改革穩定新局面。

一是全力做好費收人員轉崗安臵。二是做好費收資產的管理和處臵。三是認真抓好債務審計的后續工作。

5、轉變觀念，務實創新，努力開創可持續發展新局面。堅持以理念創新為先導，以人才培養為支撐，以科技創新為動力，不斷提高創新能力，激發創新活力。一是推行“兩型”公路建設理念。二是加快實施人才保障工程。三是大力實施科技興路戰略。四是探索建立公路建設籌融資平臺。

6、規范有序，高效便捷，努力開創基礎管理新局面。

圍繞提高服務效能，強化基礎管理，加強制度建設，完善服務保障體系，全面提升服務保障水平。一是增強政務執行能力。二是增強資金監管能力。三是增強應急保障能力。四是增強安全管理能力。

7、慎思遠謀，規范管理，努力開創企業發展新局面。

引導公路企業進一步增強生存發展意識和能力，搶抓機遇，規范管理，加快發展，提高企業綜合實力。一是抓好一級施工企業組建。二是抓好企業規范化管理。三是抓好企業長遠謀劃。

8、豐富載體，培塑亮點，努力開創文明創建新局面。

牢牢把握“和諧公路”建設這一主題，在行業文明創建形式上求活，內容上求新，方法上求實，培塑“你無我有、你有我精、你精我特”的亮點。一是要抓好行業宣傳。二是要抓好文明創建。三是要抓好典型培樹。四是要抓好行業學習。

9、加強監督，懲防并舉，努力開創廉政建設新局面。

強化教育，注重預防，完善制度，加強監督，大力推進廉政陽光工程，踐行湖北交通“固本超越、六位一體”的黨建工作法，為襄樊公路事業發展提供強有力的保證。一是加大行業作風建設力度。二是加大反腐倡廉教育力度。三是加大綜合交叉監督力度。四是加大懲防體系建設力度。

二、全縣交通工作會議情況

全縣交通工作會議于2010年3月16日在縣公路段召開，縣局領導、局各職能科室負責人、局屬二級單位負責人及中層以上干部參加了會議。縣政府分管交通工作縣長余寶軍同志出席會議并做重要講話。

會議傳達貫徹了全市交通工作會會議精神，回顧總結了2009年

度全縣交通工作，表彰先進，安排部署2010年的交通工作。縣公路段辦公室等三個單位（科室）被縣局評為“2009年度全縣交通系統先進集體”，李文志等10多名同志被縣局評為2009年度先進個人。

會上，縣交通局局長羅緒成同志做了題為《改革攻堅創新超越務為全縣“兩發展、兩率先”當好先行》的工作報告。羅局長的報告共分為三個部分：

第一部分：2009年交通工作回顧

（一）干線公路建設穩步推進。全年開工建設干線公路42.3

公里。其中完成襄關路黃堡至城關路面大修工程15公里，完成縣城街道刷黑工程2.3公里，完成張斷路二級路路基改造25公里；完成保興路大渠口橋、襄關路砟峪河八橋、油坊街橋新建和桂河大橋、雞冠河大橋、牌坊灣大橋、魚頭河大橋及門樓頭橋、劉家坪危橋加固項目。

（二）路、站、運一體化建設逐步完善。全年共完成通村水泥路建設220公里，超額完成縣政府“十件實事”100公里目標；新建農村公路橋梁10座336.7延米，危橋加固改造6座529延米；新建農村五級客運站1個，候車亭 26個、招呼站70個；新增小型客運車輛70余臺，全縣214個行政村通班車，行政村通班率達82%。

（三）公路養護邁上新臺階。干線公路全年完成自備料1萬M3；

鞏固完善標準路基270KM；清除垮方13.7萬M3

；維修水泥砼路面破碎

板2945M2

；完成鋼筋砼防撞墻8625M，完成鋼護欄維修1316M；完成水毀修復工程30處；完成保宜路、白茨路地災治理4處。農村公路加大水毀公路修復和安保工程力度，全年完成水泥路空板修復檔墻工程3930.55立方米，安裝農村公路標志牌851套，在農村公路與干線公路交匯處安裝減速板133條，設立安全警示墩125對。

（四）交通工程建設質量全面提高。一是嚴格整改出現的質量問題。對發現的兩峪至麻坪180米公路路基整搗不實、模板不符合規定、路面質量差的問題，安排專人到現場督導整改，督促其更換模板，在原路面重新澆筑了18厘米的水泥砼路面。二是制定了《交通工程項目基本建設程序執行辦法》，從工程前期設計、招投標、開工到竣工驗收都制定出規范的操作流程和管理辦法，對所有的交通建設項目嚴格按《辦法》管理程序操作執行。三是加大了工程質量的監管力度，固定專班對農村公路建設質量進行巡回督辦，定期“鉆芯取樣”，加強檢測頻率，發現質量問題，下發停工整改通知書，限期整改到位。

（五）交通行業管理更加規范有序。一是強化了路政管理。全年共上路巡查1550人次，查處超限超載車輛1320輛，依法卸載車輛

1320輛，卸貨50余噸，查處路政案件12起，結案12起，結案率達100%。二是規范了道路運輸市場。在加強客運市場管理的同時，積極開展以打擊改型車輛為主、清理掛車為輔的治超專項工作。全年共檢查登記貨運車輛1081臺次，下達限期整改31臺，現場處罰并拆除違法裝臵27臺，打擊改型車輛工作收到一定成效。三是加大了交通安全管理力度。認真落實安全生產責任制，加大責任追究和隱患排查整改力度，全年旅客運輸、渡口渡船、工程建設無重大安全責任事故。

（六）高速公路前期和項目爭取工作取得了新進展。通過積極爭取和全力服務，三條高速公路前期工作進展順利，有序推進。福銀高速谷城至竹溪段已正式開工建設。麻竹高速襄樊至保康段、老宜高速保康至宜昌段工可報告均已通過了評審，將在2010年內開工建設。同時，積極搶抓國家“擴內需，促增長”、“鄂西生態文化旅游圈”建設和“全省脫貧致富奔小康試點縣”政策機遇，高點定位、深入調研、科學規劃，集中精力開展項目前期工作和交通項目庫建設，組織技術人員認真編制了《保康縣2009至2013年公路建設項目規劃》，項目概算總投資達32億元。通過積極爭取，上級交通主管部門已明確表示今后幾年將每年下達我縣170公里通村水泥路建設計劃，并將我縣歇馬九路寨、龍坪滑雪場、寺坪南河庫區三條旅游公路納入規劃，逐步安排建設。

（七）招商引資工作取得了新突破。充分發揮交通資源優勢，突破性開展招商引資工作。與深圳天風文化傳播有限公司簽訂正式協議和意向性協議，投資建設保康商務中心和物流中心，項目總投資近5億元。同時，全力做好全縣重點招商項目的協調服務工作，成立交通系統招商引資項目實施協調服務工作領導小組，組建2個工作專班，分別負責客運公司老單元樓32戶拆遷和32層交通大廈建設，切實解決相關矛盾和問題，提供快捷優質服務。

（八）綜合保障能力進一步加強。堅持把抓好學習實踐科學發展觀活動作為一項重大政治任務來抓，深入開展“爭創三最，讓人民群眾得實惠”主題實踐活動，較好一解決了一批影響制約科學發展的突出問題，得到了縣學習實踐活動辦公室的肯定。扎實開展“能力、作風建設年”活動，組織“能力席位標準”大討論，推進“一線工作法”和“新型交通辦事文化”，干部職工的綜合素質進一步提高，干部隊伍作風更加優良。“點述三評”和人大專項評議均取得第一名的較好成績。完善了重點崗位權力監督制約制度，加強了對管權、管錢、管物、管工程等重點崗位權力制約。堅持開展“全過程監控一項重點工程；每年組織到監獄開展一次警示教育；每半年開展一次自查自糾；

每季度上一次廉政黨課；每月進行一次明查暗訪”五個一活動，交通系統黨風廉政建設和反腐倡廉工作力度進一步加大。社會治安綜合治理、計劃生育、工會、財務審計、檔案保密、人大建議、政協提案辦理、政務公開、扶貧救困等工作均取得了顯著成績。

第二部分：2010年交通工作面臨的新形勢新任務

近年來，保康交通事業雖然取得了一些可圈可點的成績和進步，但與周邊相比，發展還相對滯后，尤其是當前正處于交通大建設、大發展和改革攻堅的關鍵階段，周邊競相發展態勢緊迫，前有標兵，后有追兵，保康交通不進則退，慢進亦退，壓力空前。

一是在實現“兩發展、兩率先”和GDP三年翻番目標中，交通行業必須發揮支撐保障和先行作用的壓力。二是發展現代物流業，建立現代綜合交通運輸體系新課題的壓力。三是交通系統機構改革、職能轉換、人員安臵等改革和穩定的壓力。四是突破投資瓶頸，推進多元化籌融資的壓力。五是交通大建設、大發展期間黨風廉政建設的壓力。

第三部分：2010年交通工作安排

2010年全縣交通工作的指導思想是：以科學發展觀統攬全局，堅持一手抓交通事業又好又快發展，一手抓反腐倡廉和糾風治亂工作不動搖，全面完成“十一五”各項目標任務，精心謀劃“十二五”交通發展規劃，大力實施高速公路、干線公路、旅游公路、通村公路和現代物流“五大工程”，為全縣“兩發展、兩率先”和GDP三年翻番目標當好先行。

2010年交通工作的主要目標：

（一）加快推進高速公路建設。成立工作專班，搞好資料收集、勘測勘探、征地折遷等協調服務工作，配合市里開展招商引資，確保項目順利推進。

（二）進一步提高干線公路通行條件。一是完成保興路路面建設26.56公里；二是完成馬兩路路面改造14.3公里；三是完成張斷路二級路改造25公里；四是完成襄關路大修工程8.95公里；五是完成省際出口路9公里。六是加大養護力度，鞏固完善標準路基150公里，完成安保工程60處/17公里。

（三）打通農村公路主要循環路。完成通村水泥路建設170公里。重點修通農村公路循環路和部分合并村公路。

（四）開工建設交通大廈和二級貨運站。為開發商提供保姆式服務，積極配合辦理相關手續，確保32層交通大廈今年開工建設，同時，爭取縣政府早日把黃土嶺110畝土地劃撥到位，確保貨運站今年建成投入使用。

要實現2010年既定目標，必須打好“五大攻堅戰”：

（一）立足資金保障，打好多元化資金籌措攻堅戰。一是進一步加大向上爭取政策資金的力度。二是進一步爭取更多的縣財政資金投入交通建設。三是建立交通融資新機制，探索新的交通融資平臺。四是積極爭取銀行合作。

（二）立足職能轉變，打好體制機制改革攻堅戰。一是穩步推進征稽部門和二級公路收費站人員轉崗、安臵工作。二是穩步推進鄉鎮交管站人員轉崗、安臵工作。三是穩步推進農村公路建設模式轉換工作。四是穩步推進大部制機構改革工作。

（三）立足協調服務，打好推進高速公路建設攻堅戰。一是要積極配合搞好谷竹高速境內征地拆遷工作。二是要積極配合搞好襄樊至保康、保康至宜昌高速公路的招商引資工作。

（四）立足服務唯先，打好行業服務水平提升攻堅戰。一是道路運輸管理工作。二是交通行政執法工作。三是交通安全工作。

（五）立足支撐保障，打好勤政廉政建設攻堅戰。第一，要進一步提升黨建及精神文明建設水平。第二，要進一步提高交通執行力。第三，要進一步深入推進黨風廉政工作。

抄送：段領導、段機關科室、段屬各單位（公司、隊、站）保康縣公路段辦公室2010年3月16日印發

第二篇：公路段平安交通宣傳月活動總結

2019年10月份是第二個平安宣傳月，為深入貫徹落實《2019年平安宣傳月活動方案》的通知（平安辦[2019]25號）和交通運輸局《交通運輸局2019年平安宣傳月活動方案》（交發〔2019〕 號）文件精神，我段開展了系列平安宣傳活動，現就具體內容總結如下：

一、高度重視、全面動員

為認真抓好平安宣傳月各項工作，我段成立了以段長為組長、副段長為副組長、各科室部門負責人為組員的平安宣傳月活動領導小組，制定了《公路段2019年平安宣傳月活動方案》，要求段屬各站所、公司根據活動方案具體內容認真抓好落實，同時要求在各部門內容召開平安宣傳月動員會，做到平安宣傳人人知曉、人人參與，利用2019年最后三個月時間將我段平安宣傳工作抓好、抓實。

二、教育為本，宣傳到位

10月18日上午，我段組織召開了安全生產警示教育，邀請交警為我段工程建設領域內工程運輸車駕駛員和設備操作人員上了一堂“拒絕危險駕駛，安全文明出行”教育課，要求所有工程運輸車駕駛員和設備操作人員必須要提高認識，落實好各項管理制度和責任，加強對駕駛人員教育，遵守交通法律法規，堅決杜絕帶病車輛上路。通過本次安全生產警示教育活動的開展，進一步敲響了安全生產警鐘，提高了工程運輸車駕駛員和設備操作人員的安全生產意識，為建設“平安公路”奠定了基礎。大力開展平安宣傳，利用段辦公樓一樓大廳滾動播放平安建設相關內容，在站所辦公樓及重要路段懸掛平安宣傳橫幅8副，進入企業開展平安宣傳6次，發放平安宣傳資料285份。

三、活動豐富、形式多樣

一是開展平安巡防活動，我段以主要公路為場所開展平安巡防，累計開展平安巡防11次，出動巡防人員142人次；二是開展了一次消防應急演練活動，通過消防應急演練讓廣大一線職工了解基本的消防安全知識、逃生技能和消防器材的使用；三是開展交通勸導活動，每周五，我段安排4人一組在路口開展交通文明勸導活動，主要負責勸導機動車駕駛員“文明禮讓斑馬線”和電動車駕駛人佩戴頭盔等；四是開展護校安園活動，對公路沿線4所學校的安防設施進行增設和更新，目前已增設爆閃燈2套，廣角鏡2塊，漆畫人行橫道等標線2處；五是開展安全隱患排查治理，總計排查出安全隱患8處，目前已經完成7處，剩余1處正在對接落實中。

第三篇：公路段工作職責安排

xxx公路管理段機關崗位職責分工

一、xxx--副段長：協助段長分管路政管理、路產路權維護、安全生產、安保和農村公路超限超載車輛治理工作。協助配合交通主管部門做好超限超載車輛治超工作。主管路政管理所工作；聯系xx公路管理局路政處、監察室、人教處安全教育科；公路管理局xx分局路政科；配合李忠祥做好公路養護各項工作，做好上級主管部門安排的其他工作。具體負責：

1、路政管理工作的組織實施，路政許可事項審核審批，路政案件的受理和處置；

2、公路安全生產監督檢查和日常管理，公路標志標牌、公路沿線設施的檢查和維護；

3、路政車輛的管理和使用、維護;

4、路政許可票據的申領、管理、使用和報備。

二、xxx--副段長兼工會主席：協助段長分管公路養護、水毀、農村公路統計和防凌汛工作。主管xx公路站、xx養護中心和統計工作。聯系xx公路管理局公路養護處農村公路科、規劃統計處信息統計科；xx公路管理局xx分局養護科、規劃統計科；配合xx做好路政管理、安全生產各項工作，做好上級主管部門安排的其他工作。主管段工會工作。具體負責：

1、農村公路養護承包和日常養護管理、監督檢查和實施；

2、小修保養及路面病害的處置；

3、公路綠化和環境整治；

4、公路水毀檢查及水毀工程項目申報；

5、農村公路月度、季度組織實施及整改落實；

6、指導統計員做好統計工作，及時更新農村公路數據庫和電子地圖工作；

7、組織開展工會工作，維護職工權益和勞動保護工作；

三、xx--工程師：協助段長分管辦公室、鄉村公路站。主管規劃、農村公路技術評定、橋梁技術評定、大中修工程、職工培訓等工作。聯系xx公路管理局公路養護處農村公路科、規劃統計處信息統計科；xx公路管理局石嘴山分局養護科、規劃統計科；做好上級主管部門安排的其他工作。具體負責：

1、農村公路技術評定指標計劃，分解下達半年、指標任務；

2、公路橋梁、涵洞技術狀況評定和監督檢查；

3、大中修工程項目申報、組織實施、預決算審查和驗收工作；

4、職工養護技術培訓工作。

5按月制定養護作業計劃指標并向公路站和農村養護承包人下達養護工作任務；負責農村公路月度、季度檢查考核工作。

6、做好公路大中修、公路安保、水毀、綠化等工程的申報、審批和驗收等工作。做好上級領導安排的其他工作，并配合和協調副段長做好其他工作。（享受副段長待遇，獎勵性績效工資按副段長職級發放）

四、xx-辦公室主任：協助段長分管段辦公室，負責辦公室日常

管理工作。聯系xx公路管理局辦公室、xxx交通運輸局辦公室。具體負責：

1、起草公路管理段工作安排，年中、工作總結；

2、按照段領導安排組織召開段務會議、職工大會，并做好會議前后的各項工作；做好會議紀要、會議通知、會議文件等文件起草盒整理歸檔工作；

3、做好公文管理，及時傳閱文件，協調各副段長、工程師按照文件要求及領導安排做好分管工作；做到上情下達、下情上達；

4、單位印章管理；單位辦公用品、低值易耗品等的采購、保管及發放；書籍報刊的征訂、建檔以及借閱等相關制度；完善信息管理工作規章制度，；統籌檔案文書管理、建檔工作，做好保密工作。

5、做好單位因公來訪人員公務接待工作；

6、協助段黨支部書記、工會主席做好黨建、工會工作；

7、組織做好職工考核工作，及時上報考核結果；

8、做好單位節假日值班的安排、落實、檢查、匯總工作。

9、完成上級部門交辦的其它各項工作。

五、xxx--報賬員：協助段長做好財務和人事管理工作。聯系xx公路管理局財務處。具體負責：

1、依據xxx財政局和財經紀律相關規定，做好單位財務和固定資產管理工作；

2、按照財務規定及時核發職工工資和各項補貼，核銷養護生產支出；

3、加強票據和憑據管理，嚴格審核報銷憑據；做到手續齊全，資料完備；

4、做好人事管理工作。依據人事部門依據政策、批復文件，做好職工職稱評定、晉級、錄用、退休、崗位設置方案等方面的工作，撰寫申報材料、文件及時申報審批；

5、做好單位職工醫保、養老、公積金等資金的調整工作；按照支出要求和領導安排及時合理安排經費支出；

6、做好職工專業技術職稱、職工技能培訓和評定晉級申報工作；

7、定期向公路局財務處、統計局上報財務支出和人員工資等數據資料和文件；

8、根據經費預算按月劃撥養護經費，及時向單位負責人匯報資金使用支出情況并提出合理化建議；

9、協調公路局財務處，依據公路大中修工程項目，填寫好工程進度經費申報表，并劃撥經費；按時向公路局人事教育處等部門撰寫退休人員經費申報和申請的文件和材料報表；

10、負責單位的后勤工作，包括購買機械車輛燃料、職工食堂食材、辦公用水電費等；制定和管理車輛機械加油簽字、登記、審批等工作；按月計算和收繳職工伙食費，并登記和公布，向食堂管理員開具收據；

11、依據相關文件協調和幫助職工解決醫保報銷、公積金支取、離退休申請等事宜的辦理；

12、安排職工食堂就餐等業務招待活動，配合辦公室和其他科室提供財務相關數據資料；領導安排的其他工作。

六、xx--路政所副所長：協助副段長做好路政所的各項工作，并做好相關法律文書資料的填寫、匯總和整理工作；路政所車輛管理工作。領導安排的其他工作。

七、xxx--農村公路管理員：協助xxx副段長做好農村公路養護管理工作，做好日常巡查檢查；定期對養護承包工作進行檢查考核和計算評定結果數據，及時匯報檢查情況；依據制定的作業計劃向農村公路承包人下達養護工作任務指標。領導安排的其他工作。

八、xxx--統計員：負責農村公路統計工作。具體職責：

1、按照xx公路管理局和xx分局的工作指示和要求，真實、完整、準確做好農村公路GPS基礎數據采集、電子地圖更新完善和上報工作；

2、根據《公路養護統計報表制度》，及時完成年中、年末統計年報填制和報送工作；

3、按照《公路技術狀況評定標準》，遵循客觀、科學和高效的原則，采用先進評定手段，定期對我區農村公路路況技術狀況進行評定。

九、xx--濱河大道統計員：負責濱河大道的統計工作。具體負責：

1、按照《公路技術狀況評定標準》，遵循客觀、科學和高效的原則，采用先進評定手段，定期對濱河大道公路路況技術狀況進行評定；

2、完整、全面做好濱河養護中心各項統計報表的填制整理。

3、按照濱河大道養護管理檢查考核辦法，編制下達濱河大道季度、考核任務；

十、xxx--技術員：協助做好公路大中修工程工作。具體負責：

1、編制上報大中修工程、水毀工程、安保工程審批文件；

2、編制批準實施大中修工程、水毀工程、安保工程竣工文件（包括編制施工方案、圖紙、預決算、驗收報告等）；

3、做好大中修工程、水毀工程、安保工程施工過程中工程質量監督，編制工程質量驗收評定書；

4，做好日常養護、小修保養工程合同書、預算書的編制和復核工作。

5、領導安排的其他工作。

第四篇：海勃灣公路段提早做好冬季公路養護工作

海勃灣公路段提早做好冬季公路養護工作

為確保公路在冬季安全暢通，真正體現“以人為本，以車為本”的服務思想，海勃灣公路段采取有效措施，提早抓好冬季公路養護工作。

該段加強對公路與橋涵的冬季養護巡查力度，認真執行巡查制度、值班制度和報告制度。組織養護技術人員對管養線路的路基、路面、橋涵及沿線設施進行了全面檢查，對路面上的坑槽等病害進行了處治，加強了路面的保養、清掃力度，確保路面無坑槽、無雜物、無污染；尤其加強了危橋、施工便道的養護和管理，在危橋、便道和易發生事故的路段設置了醒目的警示、警告標志，全力保障管養線路不發生阻車和斷路事件。

同時做好冬季預防性養護工作。在公路急彎、陡坡、公鐵平交道口及易雪阻和危險路段，要求各養護公司提前備足防滑料，以備冬季降雪后能夠及時鋪撒，保證公路安全暢通；對機械設備進行一次大檢查，確保機械設備的安全運行。并做好道路交通信息上報工作，高度重視新工藝、新材料、新技術在冬季公路養護中的應用，全面提高路況質量，為社會提供良好的公路交通環境。（王亞琳稿）

第五篇：公路段開展學習型黨組織工作情況匯報

公路段開展學習型黨組織工作情況匯報

一、大石橋市公路管理段基本情況：

大石橋市公路管理段隸屬于大石橋市交通局。現有職工642人，其中黨員149人，有5個黨支部和16個黨小組，下設11個機關科室及公路養護公司、瀝青拌合站、工程隊、機械隊四個基層單位。擔負著全市縣級以上313.6公里的公路建設、養護等工作任務。

二、近年來工作情況和主要成績：

近三年來，公路段黨委以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，秉承“服務人民、奉獻社會”的宗旨，緊緊圍繞著“推動科學發展 構建和諧公路”主題，大力實施“黨群連心工程”，強化思想政治黨建、政治文明和精神文明建設，充分發揮黨組織的政治核心和戰斗堡壘作用以及共產黨員先鋒模范作用，并結合連續多年開展的“創建學習型企業、爭做知識型職工”活動，使黨建工作穩步推進、扎實有效，各項工作實現了歷史性突破，取得了顯著成績。公路段先后獲得了“遼寧省思想政治工作先進單位”“遼寧省公路綠化模范單位”、“遼寧省青年文明號”、“遼寧省標兵養護公司”、“遼寧省文明路政所”、“遼寧省文明瀝青拌和站”、“營口市文明單位”、“營口市先進職工之家”“營口市先進團委”等榮譽稱號。2009年公路建設工程優質極品率達100%，建設了群眾滿意路、放心路；公路養護全面實現“建設綠色通道 打造綠色銀行”戰略目標，即：五年內栽植喬木20萬株，實現全市300公里公路綠化的工作任務；路政管理確立“三滿意”目標，打造了社會認可、百姓滿意、全面發展的路政所；瀝青拌合站生產的瀝青砼質量合格率達100%。繼續保持營口市文明單位的榮譽稱號，養護公司、瀝青拌合站全部進入省“標兵單位”、“文明單位”行列，為大石橋市奪取公路建設文明縣（市）省綠化工作特殊貢獻縣作出了重要貢獻。

三、創建學習型黨組織工作情況：

根據《中共大石橋市交通局關于推進學習型黨組織建設的實施方案》（大市交委發【2010】7號）文件精神，結合單位實際，大石橋市公路段組織黨員干部認真開展了“學習型黨組織”創建活動。

（一）創造學習條件，營造學習氛圍

段黨委成立了創建“學習型黨組織”領導小組，研究制定了實施方案，領導班子成員認真制定學習計劃，科學合理安排、謀劃學習活動，堅持做到“六個帶頭”，即帶頭參加集中學習，帶頭上黨課，帶頭作讀書筆記，帶頭寫心得體會，帶頭開展批評與自我批評，帶頭發揮黨員模范作用，用實際行動作出表率。同時，導入先進理念，激勵黨員自我超越，變“要我學”為“我要學”，黨員普遍樹立了“學習者生存、學習著發展”的終生學習觀念，不斷提高黨員的自學能力、思維能力和創新能力，實現了廣大黨員個體素質和黨組織團體能力的提高。

（二）完善學習機制，明確努力方向

段黨委按照“科學理論武裝、具有世界眼光、善于把握規律、富有創新精神”的總體要求，著力創新學習機制，建立健全并嚴格推行八項制度，扎實推進學習型黨組織建設。

一是實行學習輪訓制度，提升學習層次性。依托先進性教育和科學發展觀教育學習成果和資源優勢，制定《公路段黨員集中輪訓制度》，分期分批對黨員進行集中輪訓，在年內全部輪訓一遍，以省、市公路局和市局舉辦的專業培訓班為載體，安排段黨委成員、中層干部和業務骨干等進行培訓，按照“重點專業優先訓、主要業務力量重點訓”的原則，全面提高黨員、干部政治思想素質和業務技能層次。

二是實行主題教育制度，賦予學習時代感。利用重大節日和、公路相關法律、法規、政策及國家、省市局工作意見等內容，選定教育主題，制定主題教育系列活動計劃，逐項開展主題教育實踐活動。堅持用黨的創新理論武裝頭腦，用行業優秀黨員干部的先進事跡熏陶培育黨員干部。如，今年以“把握四個只有、加強四大建設”為主題，先后開展了十七四中全會精神知識競賽、“學習劉芳精神 促進科學發展”崗位學習實踐活動和公路養護“一日養路工”教育活動，均取得了良好成效，《營口日報》、市電視臺等媒體給予了相關報道。

三是實行集中組學制度，發揮學習示范性。按照“學習理論、解決問題、推進發展”的思路，以段黨委中心組理論學習為主導，示范并帶動全段黨員干部學習。制定黨委中心組理論學習計劃，通過中心組學習帶站長、經理、隊長學、重要專題帶黨員學的組學載體，堅持“一個月份一集中、一個季度一專題，一個一周期、一個專題解決一類問題”的方式，確定學習內容和時間，規范提高集中學習成效，全面培養段黨政班子、基層黨員干部的政治理論素養和綜合業務能力。

四是實行個人自學制度，體現學習群眾性。積極鼓勵、引導和規范全體黨員干部個人自學，做到個人學習具備“四個有”：有一份個人理論學習計劃、有一本普法學法筆記、有一本公路系統干部職工法律業務知識答題集、有一組理論學習心得體會。積極開展“一日一題、每周一問、每月一考”群眾性學法活動和集中組織專題教育學習活動；組織個人網絡自學和網上練兵活動。以黨支部為單位建立黨員學習室，配備相應配套的個人學習資料和設施，積極營造良好的個人學習氛圍。

五是實行成果轉化制度，豐富學習實踐性。首先是深入學習調研，科學謀劃工作。運用所學的創新理論和專業前沿知識，借鑒先進的工作經驗做法，結合或階段性任務，研究制定出科學管用的工作方案、計劃、措施。針對工作存在的突出問題，帶著先進的思維理念下去，深入監管公路一線，了解掌握現實，把握工作規律，形成落實工作的意見。規定段黨政班子成員每年要撰寫有價值的學習調研報告，且不少于2篇；中層干部的調研報告不少于1篇。

六是實行學習匯報制度，加強學習的監督性。黨政班子成員和基層班子成員定期向段黨委匯報學習進展情況，每月以報道形式向段黨辦報送學習開展情況；每半年做一次學習小結，一般黨員、干部的學習總結報送所屬黨支部。

七是實行學習檢查考核制度，強化學習有效性。把抓本單位學習創建成效，與責任人政績掛鉤，與其它工作同步部署、同步落實、互相促進、同步提高。段黨委成立由段長掛率，分管領導牽頭，段黨辦承辦的理論學習專項檢查小組，通過日常檢查、召開推進會、每月督查通報、評學等方式，強力穩步地推進學習活動深入開展。

八是實行學習檔案制度，嚴格學習連續性。以黨支部為單位建立黨員個人學習檔案，錄入個人學習考勤、補課、考試成績、轉化學習成果解決問題等情況，并由段黨辦統一管理，結合黨員干部考評，記入個人履歷檔案，以此激發學習熱情和動力，持續推動學習型黨組織建設上水平。

（三）創新學習載體,構建公路文化 在創建學習型黨組織活動中，段黨委注重公路文化的構建與培養，群團組織積極配合，打造了具有其鮮明特色的公路文化。

1、以創建學習型黨組織為契機，不斷鞏固多年來“創建學習型企業 爭做知識性職工”活動成果。陸續開展了“爭創學習型領導班子、爭做學習型領導干部”、“爭做學習型黨員活動”、“四好齊學”、以各種特殊日為載體開展主題教育；4月23日至5月23日期間開展了“全段讀書月”活動。將提煉和宣傳貫徹公路文化價值理念作為首要的任務來對待，深入廣泛地挖掘公路文化內涵，提煉具有鮮明的時代特色、行業特色和區域特色的行業文化價值理念。同時，通過宣傳教育、理論輔導、職業培訓、創先爭優、技術比武、文化活動等多種方式，大力宣傳和貫徹和諧公路文化價值理念，逐漸使公路文化價值理念深入人心，也更加深入廣泛地滲透到公路事業發展的各個方面中去。

2、黨政工青婦齊抓共管，抓出成效。段黨委加強對群團組織的領導，把工會、共青團等群團組織工作納入議程，定期進行研究，隨時聽取工作匯報，及時解決實際問題，全方位支持群團組織依法按章獨立開展工作。緊抓“兩個關鍵”，第一關鍵是堅持黨建和群團工作一起抓，全面整合工會、共青團、婦聯等各種資源，做到黨群共建、資源共享、陣地共用、活動共辦，形成上下聯動、統籌協調的“黨群一體化”工作機制。第二關鍵是，在“黨群一體化”引領下，扎實開展黨員先鋒崗、共產黨員科室、黨員責任區及結對幫扶等系列活動，開展黨員志愿者活動，組織黨員開展義務植樹、清掃環境衛生等義務奉獻活動。全年集中組織黨員干部義工活動不少于2次。學習活動可謂豐富多彩，段黨委利用“三五”、“五一”、“五四”等重大節日，舉辦了宣傳公路法律法規、向雷鋒同志學習、十七屆四中全會精神智力競賽等形式多樣的學習活動；利用閑臵時間舉辦大范圍活動的同時，各養護道班利用節假日或職工集中學習的時機，舉辦了各種內涵豐富、健康向上、職工群眾喜聞樂見的小規模活動。并以“五五普法”活動為契機，廣泛進行了民主法制、愛國主義、形勢政策教育，提高了全體職工的民族自豪感和認同感，激發了干部職工為公路事業做貢獻的積極性和熱情。

3、重實踐，抓好公路養護管理的科學化、規范化。公路養護管理中，段黨委始終堅持養護第一要務，努力實現公路發展與路域生態、公路管養與路域經濟、公路使用與群眾出行“三個和諧”，始終落實“建養并重，強化管理，深化改革，調整結構，提高質量，依法治路，保障暢通”的方針，堅持以科學發展觀為統領，突出公路文化建設的指導性和服務性，按照“三個服務”的要求，將公路文化建設與公路養護管理、精神文明建設、職工思想政治工作、職工素質提升工程、規范行業管理等相結合，圍繞中心、服務大局，實現了公路文化建設與各項工作的相互促進、共同提高。

4、建立與市場經濟相適應的公路道德價值取向的社會文化。《鎂都公路》簡報，緊扣時代脈搏和職工普遍關心的問題，廣泛宣傳黨規段情，聚民心解民意，積極倡導“構建和諧致富路，展示鎂都新風貌”核心價值觀和“以人為本，愛路為榮，服務公眾，奉獻社會”服務宗旨，以改革促發展，以科技促進步，展現了“以路為業”的鎂都公路人將文明服務的精神作為和諧公路的精神力量。目前在市以上媒體上稿6篇，交通信息上發表12篇，電視臺播放專題新聞3篇，推動了學習型黨組織活動的有效開展，也為構建特色公路文化奠定了堅實基礎。

中共大石橋市公路管理段委員會

二0一0年六月十一日