第一篇：《國際貨物買賣合同法律適用公約》

《國際貨物買賣合同法律適用公約》（Convention on the Law App1icable to Contracts for the International Sale of Goods），是一項解決各國貨物買賣法律沖突的統一沖突法公約。1986年12月22日在海牙國際私法會議正式通過。

該公約共4章31條。主要包括：第1章，公約的適用范圍（第1--6條）；第2章，適用的法律（第7--13條）；第3章，一般規定（第14--24條）；第4章，最后條款（第25--31條）。該公約在起草過程中，充分考慮了它與1980年《聯合國國際貨物買賣合同公約》配套和相互連接的關系，因而所使用的國際貨物買賣合同以當事人的營業地的國家為條件，其調整的買賣種類也基本上與之一致。

該公約規定，適用法律的確定有以下幾項規則：

1、依雙方當事人的選擇的法律；

2、依合同訂立時賣方設有營業所的國家的法律；

3、依買方在合同訂立時設有營業所的國家的法律；

4、最密切聯系原則；

5、拍賣依拍賣舉行地國家的法律；

6、商品交易所或其他交易所的貨物買賣依交易所所在地國的法律。該公約的主要內容有：關于準據法的適用范圍，公約規定為合同的解釋；當事人的權利義務及合同履行；買方承擔貨物風險的時間；不履行合同的后果；訴訟時效；債的消滅方面；無效合同的后果；雙方當事人之間保留貨物所有權條款的合法性和效力等。除了以上主要內容，公約還規定不適用反致，公共秩序保留原則適用公約的法律適用原則指定的法律。

海牙國際貨物買賣合同法律適用公約

（1985年10月30日訂于海牙）

本公約各締約國，銘記1980年4月11日訂于維也納的《聯合國國際貨物銷售合同公約》，為統一國際貨物買賣合同法律選擇規則，特訂立以下條款：

第一章公約的適用范圍

第一條

本公約確定適用于下列情況的國際貨物買賣合同：

（一）分別在不同國家設有其營業所的當事人之間；

（二）在其他所有情況下，涉及在不同國家法律之間進行選擇。

第二條本公約不適用于：

（一）經上法院強制執行或根據法律規定的買賣；

（二）公債、股票、投資證券、流通票據或貨幣的買賣；本公約卻適用于根據單據進行的買賣；

（三）購供個人、家人或家庭使用的貨物買賣；但若賣方在訂立合同時不知道也不應當知道貨物是為任何這種用途而購置的不在此列。

第三條就本公約而言，貨物包括：

（一）各種船舶、氣墊船和航空器；

（二）電力。

第四條

一、供應尚待制造或生產的貨物的合同應視為買賣合同，除非訂購貨物的當事人承擔提供制造或生產所需的大部分重要材料。

二、供應貨物一方的絕大部分義務系提供勞務或其他服務的合同不應視為買賣合同。

第五條

本公約不確定下列問題的法律適用：

（一）當事人行為能力或因當事人之無能力二引起合同無效的后果；

（二）代理人是否能約束本人或某一機構是否能約束某一公司或法人團體或非法人團

體；

（三）所有權的轉移，但第十二條特別提及的問題受本公約適用于合同的法律的支配；

（四）買賣對當事人以外的任何人所發生的效力；

（五）仲裁協議后法院選擇協議，即使這種協議規定在買賣合同中。

第六條

根據本公約所確定的法律不管起是否為締約國的法律，均應予適用。

第二章 適用的法律

第一節 適用法律的確定

第七條

一、貨物買賣合同依雙方當事人所選擇的法律。當事人選擇法律協議必須是明示的，或為合同條款具體案情總的情況所顯示。此項選擇可限于適用合同的某一部分。

二、當事人可在任何時候將合同的全部或一部分從屬于原先所支配的法律以外的法律，而不管這樣做是否是早先選擇的結果。當事人在合同締結后對適用法律的任何變更并不影響合同的形式有效及第三者的權利。

第八條

一、在未根據第七條規定對適用于貨物買賣合同的法律作出選擇的范圍內，合同依合同締結時賣方設有其營業所的國家的法律

二、但是，貨物買賣合同應依合同締結時買方設有其營業所的國家的法律，如果：

（一）雙方當事人進行談判和簽訂合同是在買方國家；或者

（二）合同明確規定賣方必須在賣方國家履行其交貨義務；或者

（三）合同根據主要由買方確定的條款和買方向被邀請進行投標的人所發出的邀請書而訂立。

三、從總的情況看，如在雙方當事人的商業關系中，合同如果明顯地與根據本條第一款或第二款規定將會適用于合同的法律以外的法律有著更加密切的聯系，則該合同依該另一國的法律。

一、如果在訂立合同時，賣方和買方的營業地位于根據第二十一條第一款第二項作出保留的國家，則本條第3款不適用。

二、如果在訂立合同時，賣方和買方的營業地位于《維也納公約》兩個不同的締約國，則本條第3款不適用于《聯合國國際貨物買賣合同公約》（1980年4月11日訂于維也納）調整問題。

第九條

拍賣和在商品交易所或其他交易所上進行的買賣，依雙方當事人根據第七條選擇的法律，只要拍賣舉行地或交易所所在地國家的法律不禁止這種選擇；如果當事人沒有選擇法律或這種選擇被禁止時，則依拍賣舉行地或交易所所在地國家的法律。

第十條

一、在選擇符合第七條要求的情況下，有關對適用法律的選擇是否成立及其實質有效性問題，依該被選擇的法律。如果根據該法，選擇為無效，則根據第八條確定支配合同的法律。

二、買賣合同或其中任何條款的成立及實質有效性，決定于根據本公約確定的將會支配合同或條款的法律，如果該法律是有效的話。

三、當事人為了主張其并未表示同意，仍可援用其營業所所在地國家的法律，如果根據情況依前兩款規定的法律決定該問題是不盡合理的。

第十一條

一、在同一國家內的當事人之間訂立的合同，如果符合根據本公約支配合同的法律或合同訂立地國家的法律規定的要求，則在形式上有效。

二、在不同國家的當事人之間訂立的合同，如果符合根據本公約支配合同的法律或其中一國家的法律，則在形式上有效。

三、如果買賣合同由代理人訂立，則代理人的行為地國為前兩款意義中的有關國家。

四、旨在對已經成立或擬訂中的合同產生效力的行為，如果滿足根據本公約支配或將會支配合同的法律或者行為地國家的法律，則在形式上有效。

五、上述各款規定不予適用，如果買賣合同當事人一方在訂立合同時，在根據本公約第二十一條第一款第（三）項作出過保留的國家內設有其營業所的話。

第二節

適用法律的范圍

第十二條

根據第七、八、九條而適用于合同的法律主要應支配：

（一）合同的解釋；

（二）當事人的權利、義務以及合同的履行；

（三）買方獲得得對產品、收獲物以及來源于貨物的收入的所有權的時間；

（四）買方開始對貨物承擔風險的時間；

（五）當事人之間有關保留貨物所有權的條款的有效性及效力；

（六）包括可以獲得賠償的損失的種類在內的不履行合同所產生的后果，但是，法院沒有義務在有關問題是其程序法的一部分時適用支配合同的法律以對損害賠償金進行估價；

（七）債的消滅的各種方法，以及訴訟時效；

（八）合同無效的后果。

第十三條

對于商品檢驗的形式和程序，如果沒有相反的明示條款，應依檢驗進行地國家的法律。

第三章 一般規定

第十四條

一、如果當事人設有一個以上的營業所，那未，在考慮了當事人雙方在合同成立前或合同締結時所了解或預期知道的情況之后，有關營業所應為與合同及其履行有最密切聯系的營業所。

二、如果當事人沒有營業所，則以其慣常居所為準。

第十五條

在本公約中，“法律”一詞系指在一國現行有效的法律，不包括其國際私法規則。第十六條

在解釋和適用本公約時，必須考慮其國際性及統一適用的需要。

第十七條

無論法院地法是否支配買賣合同，本公約均不妨礙其必須適用的條款的適用。第十八條

根據本公約指引的法律，只有在其適用會與公共政策明顯抵觸時，才可拒絕適用。第十九條

為確認根據本公約應予適用的法律，如果一國由幾個領土單位組成，而各個領土單位又各有其自己的法律制度或有關貨物買賣合同的法律，則所指該國法律應解釋為在有關領土單位內有效的法律。

第二十條

如果一國由幾個領土單位組成，而各個領土單位又各有其自己的法律制度或有關貨物買

賣合同的法律，則該國無義務將本公約適用于這些領土單位的現行有效的法律之間的沖突。第二十一條

一、任何國家可以在簽署、批準、通過或加入時作出下列任何保留：

（一）它在第一條第（二）項規定的情況下將不適用本公約；

（二）它將不適用第八條第三款，但如合同任何一方當事人營業地所在國家都沒有對本項規定作出保留，則例外；

（三）在其本國立法要求貨物買賣合同以書面作成或以書面證明時，如果任何一方當事人在訂立會議時在該國設有營業所，則對于合同的形式有效性問題，它將不適用公約。

（四）如果涉及訴訟時效，它將不適用第十二條第（七）項的規定。

二、其它保留均不允許。

三、任何締約國可于任何時候撤銷其已作出的保留；保留應于通知撤銷后第三個月的第一天起終止效力。

第二十二條

一、本公約不優先于已經生效或可能要生效的載有確定適用于貨物買賣合同的法律的任何公約或其他國際協定，如果這類協定只有在賣方和買方的營業所均設在該協定締約國內時才適用的話。

二、本公約不優先適用于任何本公約締約國已是或將成為其成員國的、規定有關在本公約范圍內任何特定類型的貨物買賣合同的法律選擇的國際公約。

第二十三條

本公約不影響以下公約的適用：

（一）聯合國國際貨物銷售合同公約（維也納，1980年4月11日）；

（二）國際貨物買賣時效期限公約（紐約，1974年6月14日）；或修正該公約的1980年4月11日附加議定書。

第二十四條

本公約在締約國境內適用于本公約在該國生效后訂立的貨物買賣合同。

第四章 最后條款

第二十五條

一、本公約向所有國家開放簽字。

二、本公約須經簽字國批準、接受或核準。

一、本公約對所有在開放簽字時的非簽字國開放，以供加入。

二、批準書、接受書、核準書或加入書應交存荷蘭王國外交部。

第二十六條

一、如果締約國有一個或一個以上的領土單位，而這些單位內就本公約規定的事項適用不同的法律制度，則該國可以在簽署、批準、接受、核準或加入時，聲明本公約應擴及適用于該國全部或其中的一個或數個領土單位，并且可以隨時提出另一聲明來修正這一聲明。

二、任何此種聲明應通知荷蘭王國外交部，并明確指定適用本公約的領土單位。

三、如果締約國未按本條作出聲明，則本公約應擴及適用于該國所有的領土單位。第二十七條

一、本公約應于第二十五條規定的第五份批準書、接受書、核準書或加入書交存之日后第三個月的第一天起生效。

二、此后，本公約：

（一）對嗣后批準、接受、核準或加入本公約的各國，應于其批準書、接受書、核準書或加入書交存之日后第三個月的第一天起生效。

（二）對本公約根據第二十六條而擴及適用的領土單位，應于該條規定的通知書交存之日后第三個月的第一天起生效。

第二十八條

對同意受本公約約束和本公約對之有效的1955年6月15日國際有體動產買賣法律適用的海牙公約成員國，本公約取代了該公約。

第二十九條

任何締約國在修訂本公約的文件生效以后，即被視為修改后的本公約的締約國。第三十條

一、締約國可通過一份送交荷蘭外交部公約保存處的書面通知廢止本公約。

二、此項廢止于保存處收到通知三個月期滿后的第一個月的第一天生效。如果通知中規定廢止須經更長的期間始生效力，則此項廢止得于保存處收到通知后這一更長期限屆滿后發生效力。

第三十一條

荷蘭王國外交部應通知海牙國際私法會議成員國以及根據第二十五條簽署、批準、接受、認可或加入的國家下列事項：

（一）第二十五條述及的簽字、批準、接受、認可或加入；

（二）根據第二十七條本公約的生效日期；

（三）第二十六條述及的聲明；

（四）第二十一條述及的保留和保留的撤消；

（五）第三十條述及的廢止。

下列簽字人經正式授權簽署本公約，以資證明。

1985年10月30日訂于海牙，公約用英文、法文寫成，兩種文本均有同等效力，正本一份存荷蘭王國政府檔案庫，經核證無誤的副本應通過外交途徑于1985年10月特別會議日送達海牙國際私法會議成員國及參加該會議的各國。

第二篇：國際貨物買賣合同的法律適用

國際貨物買賣合同的法律適用

國際貨物買賣合同是一種具有國際性的法律關系，它至少涉及買方和賣方國家的法律，有時還涉及第三國的法律。1985年10月在海牙國際私法外交會議上通過了《國際貨物買賣合同適用法律公約》。

其主要規定如下：①買賣合同應受當事人所選擇的法律的管轄當事人選擇法律的協議必須是明示的，或者必須根據全部情況，能夠從合同的規定和當事人的行為推斷出來。當事人所選擇的法律可以僅適用于合同的某一部分。②在當事人未選擇買賣合同所應適用的法律的情況下，合同應受賣方在訂立合同時設有營業所的國家的法律的管轄。③在下列情況下，買賣合同應受訂立合同時買方設有營業所的國家的法律管轄：合同是由當事人親臨該國進行談判，并在該國簽訂的;合同明示規定，賣方必須在該國履行其交貨義務;合同主要是依買方確定的條件，并且是同由買方邀請其來投標的人簽訂的;凡屬以拍賣方式或在商品交易所內進行的買賣，當事人所選擇的法律只有在不被拍賣地國或交易所所在地國法律所禁止的范圍內，方可適用于其合同，如果當事人對應適用的法律沒有作出選擇，或當事人所選擇的法律為上述國家所禁止，則應適用拍賣地或交易所所在地國的法律;關于當事人對選擇應適用的法律的同意的存在及其實質有效性的問題，應由當事人所選擇的法律來確定，如果根據該法律，當事人所作的選擇是無效的，則應按上述第二項規定，確定管轄該合同的法律：關于買賣合同或其任何條款的存在及其實質有效性的問題，應在假定該合同有效的情況下，由按照本公約應予適用的法律來確定。

國際貿易慣例 在國際貿易的長期實踐中形成。它不是法律，不具有普遍約束力。但各國法律都允許當事人有選擇使用國際貿易慣例的自由，一旦雙方當事人在合同中采用了某項慣例，它就成為合同的一部分，對雙方當事人具有約束力。

在國際上影響較大的關于國際貨物買賣的慣例有：國際商會1980年修訂的《貿易術語解釋國際通則》和國際法協會制訂的《1932年華沙-牛津規則》。前者對工廠交貨、裝運港船上交貨(FOB)、裝運港交貨運費保險費在內(CIF)、目的港完稅后交貨等14種貿易術語的含義作了具體解釋，規定了在不同交貨條件下買賣雙方的權利與義務;后者則著重規定了CIF條件下買賣雙方的義務。此外，美國一些商業團體共同擬定的《美國對外貿易定義1941年修訂本》，對南北美洲一些國家也具有一定影響。

《聯合國國際貨物買賣合同公約》 為當前在國際貨物買賣方面最重要的國際公約。這項公約于1978年訂立，1980年3月在維也納召開的有 62 個國家參加的外交會議上獲得通過。該公約共分4個部分，全文共101條，包括以下主要內容。

公約的適用范圍 適用于營業地處在不同國家的當事人之間訂立的貨物買賣合同，在確定公約的適用時，僅以當事人的營業地為標準，對當事人的國籍不予考慮。公約

規定，除上述要求外，還必須滿足下列兩個條件之一，才適用該公約：①當事人營業地所在的國家是該公約的締約國。②國際私法規則導致適用某一締約國的法律，按照后一種規定，公約也可能適用于營業地處于非締約國的當事人間訂立的貨物買賣合同。

公約對貨物一詞沒有下定義，但公約第2條和第3條把某些交易排除在公約適用范圍之外，其中包括：①供私人或家庭使用的貨物買賣。②拍賣。③根據法律執行令狀強制出售的財產。④公債、股票、投資證券、流通票據或貨幣的交易。⑤船舶和飛機的買賣。⑥電力買賣。這是考慮到上述交易具有特殊性，需要適用特殊的法規來處理。

公約的內容主要是確定國際貨物買賣合同成立的規則以及買賣雙方的權利義務，沒有涉及合同的有效性和貨物所有權移轉的問題，因為在這些問題上，各國法律存在著重大的分歧，不易實現統一。所以，除公約另有規定外，這些問題仍須按有關國家的國內法處理。

國際貨物買賣合同的成立 國際貨物買賣合同的成立是雙方當事人意思表示一致的結果。當一方提出的要約被另一方承諾時，合同即告成立。要約是要約人向一個或一個以上的特定人提出的以訂立買賣合同為目的的意思表示。承諾是受要約人同意訂立該合同的意思表示。因英美法和大陸法在要約與承諾的問題上存在著分歧，在起草過程中工作組作了很大的努力來調和兩大法系在這兩個問題上的分歧。公約作了以下幾個方面的規定：

①要約生效時間。各國法律沒有分歧，公約規定要約于其送達受要約人時生效。但對于要約對要約人是否具有拘束力的問題，英美法與大陸法內的德國法之間存在著分歧。公約在這個問題上采取折衷的辦法，規定一切要約，即使是不可撤銷的要約，原則上都可以撤回，只要撤回的通知能先于或與要約同時送達受要約人。一旦受要約人發出承諾通知，要約人就不能撤銷其要約。公約還規定，在下述兩種情況下，要約一旦生效就不能撤銷：要約寫明承諾的期限，或以其他方式表示它是不可撤銷的;受要約人有理由信賴該項要約是不可撤銷的，并已據以行事。

②承諾生效時間。英美法采取投郵生效原則，即只要載有承諾內容的函件一經投郵就立即生效，合同即告成立，即使函件在傳遞過程中發生延誤或遺失，亦不影響合同的有效成立，大陸法則采取到達生效原則，即載有承諾內容的函件必須送達受要約人時才發生效力，如函件在傳遞中發生失誤，合同就不能成立。公約基本上采用到達生效原則，但有一個例外，即如果根據要約的要求或依照當事人之間形成的習慣做法或慣例，受要約人可以用發貨或支付貨款的行為來表示承諾，毋需向要約人發出承諾通知者，承諾則于作出此種行為時生效。

③附加條件的承諾及逾期承諾的效力。公約規定，如果在對要約表示承諾時載有附加或更改條件，原則上應認為是對要約的拒絕，并視為反要約，即受要約人向要約人提出要約。但如承諾中所更改或附加的條件并沒有在實質上改變原要約所提出的條

件，則除非要約人在不過分延遲的期間內提出異議，仍可視為承諾，在這種情況下，雙方的合同條件應以要約所提出的條件和承諾所更改的條件為準。逾期承諾指超過要約的有效期到達的承諾。按照各國法律，逾期承諾應視為反要約。公約規定逾期承諾仍具有承諾的效力，但須由要約人毫不遲延地把這種意思通知受要約人。如果要約人按此辦理，則該項逾期的承諾于到達時即發生效力，而不是在要約人表示上述意思的通知到達受要約人時才生效。

第三篇：國際貨物買賣合同適用的法律

國際貨物買賣合同適用的法律

一、雙方約定適用某國法律

買賣雙方約定適用某一國的法律，必須以明確的方式提出。公司應根據交易的性質、產品的特性以及國別等具體因素，與外商在合同中明確選擇某一國的國內法為合同適用法律。

二、雙方沒有約定適用哪國法律

1、自動適用《聯合國國際貨物銷售合同公約》

在買賣雙方所在國家均是《聯合國國際貨物銷售合同公約》成員，且雙方沒有約定適用哪國法律時，《公約》將被自動適用。

目前已經參加公約的國家除中國外，還有美國、加拿大、意大利、法國、芬蘭、瑞士、瑞典、澳大利亞、贊比亞、南斯拉夫、阿根廷、埃及、敘利亞、新加坡等國家。我國公司與上述國家的公司達成的貨物買賣合同如不另做法律選擇，則合同規定事項將自動適用公約的有關規定，發生糾紛或訴訟亦得依據《公約》處理。

但《公約》對以下合同內容沒有規定：（1）合同的效力，或其任何條款的效力，或任何慣例的效力；（2）合同對所售貨物的所有權可能產生的影響；（3）賣方對于貨物對任何人所造成的死亡或傷害的責任。我國貿易公司即使同意適用《公約》，還應根據具體交易情況，對公約未予規定的問題，或在合同中做出明確規定，或選擇某一國國內法管轄合同。

2、適用賣方所在國的法律

買賣雙方在未選擇銷售合同所適用法律時，一般情況下，合同應受賣方在訂立合同時設有營業所的國家的法律管轄。

3、適用買方所在國的法律

但銷售合同在以下情況下，應受適用買方所在國的法律：（1）談判在買方所在國家進行，并且參加談判的各當事人在該國訂立了合同；（2）合同明確規定賣方在買方所在國履行其交貨義務；（3）合同主要依買方確定的條件和應向買方投標人發出的投標邀請（招標）而訂立。

4、風險規避

由于各國關于銷售合同的規定各不相同，在不了解的情況下，如適用買方所在國法律將對我國出口商（賣方）造成很大的不利。為了保護自身利益，在簽訂合同時，應當爭取約定適用本國的法律；次之則約定適用雙方均熟悉的國際公約，如《聯合國國際貨物銷售合同公約》、《國際貿易術語解釋通則》等。

第四篇：聯合國國際貨物買賣合同公約

《聯合國國際貨物買賣合同公約》共分為四個部分：（1）適用范圍；（2）合同的成立；（3）貨物買賣；（4）最后條款。全文共101條。公約的主要內容包括以下四個方面：

1.公約的基本原則。建立國際經濟新秩序的原則、平等互利原則與兼顧不同社會、經濟和法律制度的原則。這些基本原則是執行、解釋和修訂公約的依據，也是處理國際貨物買賣關系和發展國際貿易關系的準繩。

2.適用范圍。第一，公約只適用于國際貨物買賣合同，即營業地在不同國家的雙方當事人之間所訂立的貨物買賣合同，但對某些貨物的國際買賣不能適用該公約作了明確規定。第二，公約適用于當事人在締約國內有營業地的合同，但如果根據適用于“合同”的沖突規范，該“合同”應適用某一締約國的法律，在這種情況下也應適用“銷售合同公約”，而不管合同當事人在該締約國有無營業所。對此規定，締約國在批準或者加入時可以聲明保留。第三，雙方當事人可以在合同中明確規定不適用該公約。（適用范圍不允許締約國保留）

3.合同的訂立。包括合同的形式和發價（要約）與接受（承諾）的法律效力。

4.買方和賣方的權利義務。第一，賣方責任主要表現為三項義務：交付貨物；移交一切與貨物有關的單據；移轉貨物的所有權。第二，買方的責任主要表現為兩項義務：支付貨物價款；收取貨物。第三，詳細規定賣方和買方違反合同時的補救辦法。第四，規定了風險轉移的幾種情況。第五，明確了根本違反合同和預期違反合同的含義以及當這種情況發生時，當事人雙方所應履行的義務。第六，對免責根據的條件作了明確的規定。

補充：

CISG 聯合國國際貨物銷售合同公約(the United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods)。根據聯合國大會的授權，聯合國國際貨物銷售合同會議于1980年3月10日至4月11日在奧地利維也納舉行（維也納會議），共62個國家的代表出席。在這次會議上通過了該公約。1988年公約在達到法定批準國家數額后正式生效。我國于1986年12月向聯合國秘書長遞交了該公約的批準書，成為該公約的締約國。但在參加公約時，根據第95、96條的規定，我國對該公約第11條以及第1條第1款b項作了保留。編輯本段

聯合國國際貨物銷售合同公約

國際貿易 中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的 國際貿易 實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：其一，說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險;其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

1.注意辦理貨物進口 報關 的責任、費用和風險由買方承擔

DEQ 和DIS都是在目的港交貨的術語，在如何安排好途中的運輸、保險以及做好貨物的交接手續等問題上，二者的注意事項也基本相同。鑒于世界各國在使用 DEQ 術語時，對于由誰負責辦理進口手續的問題，做法并不完全統一，因此，使用此術語時，必須加以注意。《90通則》規定，辦理貨物進口 報關 的責任、費用和風險由賣方承擔。而《2000通則》改為由買方承擔，這是考慮到大多數國家的 清關 手續發生了變化，作此改變，更便于實際操作。但同時還規定，如果雙方同意由賣方承擔貨物進口 報關 的全部或部分費用，必須在合同中以明確的文字表示出來。

2.僅適用于水上運輸和交貨地點為目的港碼頭的多式聯運

《2000通則》中還強調指出，DEQ 術語僅僅適用于水上運輸和多式聯運方式。在多式聯運方式下，賣方也是在將貨物從船上卸至目的港碼頭時完成交貨。同時指出，如果雙方同意由賣方承擔責任、費用和風險，將貨物由碼頭運至其他地方，則應采用 DDU 或 DDP 術語，買方指定境外貨代的情況應慎重考慮是否接受。最近以來屢屢發生買方與貨代勾結，要求船方無單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。另外，還有的貨代只在裝運口岸設個小小的辦事處，并無實際辦理裝運的能力，回過來再通過我方有關機構辦理，既增加了環節，降低了效率，又提高了費用。作為賣方應對買方指定的貨代的資質情況有一定的了解，如認為不能接受，應及時予以拒絕。、選擇貿易術語時還應與支付方式結合考慮。如采用貨到付款或托收等商業信用的收款方式時，盡量避免采用FOB或CFR術語。因為這兩種術語下，按照合同的規定，賣方沒有辦理貨運保險的義務，而由買方根據情況自行辦理。如果履約時行情對買方不利，買方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險，這樣一旦貨物在途中出險就可能導致錢貨兩空。如不得已采用這兩種術語成交，賣方應在當地投保賣方利益險。、即使采用信用證支付時，也應注意對托運人的規定，特別是FOB條件下，有些國外買方常在信用證中要求賣方提交的提單要以買方作為托運人(Shipper)，這種做法也同樣會給賣方帶來收匯的風險。在國際貿易中曾發生過這樣的事情：買賣雙方按FOB條件成交，合同規定以信用證支付。買方開來的信用證中規定賣方提交的提單要注明托運人為買方。賣方審證時發現這一問題。但認為與承運人訂立運輸合同的是買方，買方作為托運人也順理成章，另外，為此再修改信用證又要增加費用開支和延誤裝期，所以，賣方就照辦了。交貨后提交的提單注明買方為托運人。但結匯時因單證有不符點，被銀行拒付并退單。

而貨物在運輸途中，買方以提單的托運人的名義指示承運人將貨物交給他指定的收貨人。這樣一來，賣方雖控制著作為物權憑證的提單，然而貨物卻已被買方指定的收貨人提走。賣方向法院起訴承運人無單放貨，被法院以無權起訴為由予以駁回。由此可見，在FOB合同下，以賣方還是買方作為托運人并非無足輕重的事情。按照《漢堡規則》的解釋，托運人有兩種，一種是與承運人簽定海上運輸合同的人，另一種是將貨物交給與海上貨物運輸有關的承運人的人。根據上述解釋，FOB合同下，買方或賣方均符合作為托運人的條件。如果買方

資信好，又有轉售在途貨物的要求，以買方作為托運人未嘗不可。但如果不是這樣，從安全起見，還是以賣方作為托運人為好。

第五篇：國際貨物買賣合同公約案例

第四章 國際貨物買賣法

一、要約與承諾

案例1對要約內容做了修改的承諾是否有效？

1995年6月27日我國某公司應荷蘭某商號的請求，報出某初級產品200公噸，每公噸CIF鹿特丹人民幣1950元，即期裝運的實盤（要約），對方接到我方報盤后，沒有表示承諾，而再三請求增加數量、降低價格，并延長有效期，我方曾將數量增到300公噸，價格每公噸CIF鹿特丹人民幣減至1900元，有效期經兩次延長，最后延至7月25日。荷商于7月22日來電接受該盤。但附加了“需提供良好適合海洋運輸的袋裝。“我方在接到對方承諾電報時，發現因巴西受凍災而影響該商品的產量，國際市場價格猛漲，從而我方拒絕成交，并復電稱：由于世界市場的變化，貨物在接到承諾電報前已售出。”但對方不同意這一說法，認為承諾是在要約有效期內做出，因而是有效的。堅持要求我方按要約的條件履行合同，并提出，要么執行合同，要么賠償對方差價損失23萬余元人民幣，否則提交仲裁解決。試問：中方是否應賠償對方差價損失人民幣23萬余元，為什么？

案例2要約是否可撤銷？

德國建筑商A于1993年8月底與美國生產商B聯系，要求美國生產商B向其報4萬噸鋼纜的價格，并明確告訴美國生產商B，此次報價是為了計算向某項工程的投標，投標將于同年10月1日開始進行，10月10日便可得知投標結果。同年9月10日，美國生產商B向德國建筑商A發出正式要約，要約中條件完整，但要約中既沒有規定承諾期限，也沒有注明要約是不可撤銷的。同年9月中旬起，國際市場鋼纜的價格猛漲，在此種情況下，美國生產商B于10月2日向德國建筑商A發出撤銷其9月10日要約的傳真。同年10月10日，當德國建筑商A得知自己已中標的消息后，仍立即向美國生產商B發去傳真，對9月10日的要約表示承諾。此后，美國生產商B爭辯他已于10月2日撤銷了要約，因此合同不能成立。雙方就合同是否成立發生了糾紛。請問：德國建筑商A與美國生產商B之間的買賣鋼纜的合同是否有效成立，為什么？

二、買賣雙方的義務

案例3賣方的品質擔保義務案例

在一次廣州交易會上，中國某省某公司與某國一客戶簽訂了一項冷凍北京鴨的出口合同，規定我方給對方出口帶頭、翼、蹼，無毛的一級凍北京填鴨10噸，須按伊斯蘭教的屠宰方法。我方公司不清楚伊斯蘭教的屠宰方法，就自行將鴨子從口中進刀，將血管割斷放血后加工速凍。然后請協會出具了證明。當鴨子運抵該國后，經當地衛生部門檢驗，發現該批鴨子用的是“鉗宰法”，不符合合同要求，為伊斯蘭教習俗所不容，拒絕收貨，并通報我方，或當地銷毀，或將貨物退回。我方只好退貨，損失往返運費及差價，同時還要表示歉意。

案例4賣方的權利擔保義務

（一）在一項轉口貿易中，日本A公司與中國B公司簽訂了一項買賣合同，合同規定由日本A公司向中國B公司出售一批機床。在訂立合同時，中國B公司明確告訴日方：這批機床將轉口土耳其使用。合同簽訂后，在履行過程中，由于某種原因，這批機床并未按原計劃轉口到土耳其，而是轉口到了意大利。當這批機床運達到意大利之后，一位意大利生產商發現該批機床的制造工藝侵犯了其兩項專利權，故根據其本國專利法向當地法院提出請求，要求法院禁止這批機床在意大利境內使用或銷售，同時要求損害賠償。后據調查，這批機床確實侵犯了 1

意大利生產商的兩項專利，這兩項專利均是在意大利批準注冊的，同時，其中有一項專利還在中國批準注冊。當中國B公司找到日本A公司，要求其承擔違約責任時，日本A公司以其在訂立時并不知道該批機床將轉口意大利為由，拒絕承擔違約責任。雙方因此產生爭議。請問：日本A公司是否應承擔責任？

三、違約及其救濟

案例6根本性違約和非根本性違約

第一個：出售圣誕節食用火雞案。買方從國外進口一批供圣誕節出售的火雞，賣方交貨的時間比合同規定的期間晚了一個星期。由于節日已過，火雞難以銷售，使買方遭受重大損失，請問：賣方的延遲交貨構成根本違約？

第二個：出售普通肉雞案。合同規定賣方應于7-8月裝船，比實際遲了一星期。這段時間內肉雞的市價并未發生什么變化，供銷情況亦正常，這時，能否認為延遲交貨已構成根本違約，買方能否撤銷合同？

案例7預期違反合同案

1998年2月，新加坡獅城家具行向福建某家具廠發出購買皮箱的要約，要求訂購2000只皮箱，并對皮箱的式樣、用料提出了特殊要求，1998年5月4日之前交貨。雙方于2月10日正式簽約。家具廠簽約后即依新加坡家具行的要求，開始生產皮箱。然而3月25日，家具廠收到新加坡家具行的傳真，聲稱家具廠是鄉鎮小廠，生產能力極低，不可能按時履行合同，為防止家具廠預期違約，決定撤銷合同。家具廠收到傳真后，立即給獅城家具行回電說明到3月25日已生產出900多只皮箱，交稱依該生產速度，完全可以在交貨日完成交貨。獅場面家具行令依推測稱家具廠不可能按照履行合同缺乏證據，因此無權撤銷合同，這種行為與《聯合國國際貨物銷售合同公約》中對預期違約所作的救濟方式不符。考慮到雙方以領往的友好合作關系，希望獅城家具行按雙方簽訂的合同履行其義務。獅城家具行對此未予答復。4月30日，家具廠電告獨城家具行，2000只皮箱已按要求完全完工，請做好提貨準備。但獅城家具行回傳真稱合同早已撤銷，不準備提貨。家具廠遂于5月15日向中國貿仲委提請仲裁。

問題：

1．什么是預期違反合同？

2．獅城家具行是否有權撤銷合同？

四、貨物風險的轉移

案例8在途貨物的風險轉移案

香港某公司與我國某公司于1997年10月2日簽訂出口服裝合同，價格條款為FOB青島，11月2日貨物準時通過“長風”輪出運。11月4日，香港公司與德國公司簽訂合同，將該批貨物轉賣給德國公司，價格條款為CFR漢堡，合同適用法律為《公約》。此時貨物仍在運輸途中。11月20日，“長風”輪在海上航行中發生海水滲漏，服裝受損嚴重，德國公司遂向香港公司和我國某公司索賠。

請問：貨物發生損失的風險應由誰承擔？

案例9CIF合同貨物運輸中的風險承擔案

我國某公司與韓國某公司簽訂一份CIF合同，進口電子零件。合同訂立后，韓國公司按時發貨。我公司收到貨物后，經檢驗發貨，貨物外包裝破裂，貨物嚴重受損。韓國公司出具離岸證明，證明貨物損失發生在運輸途中。對于該批貨物的運輸風險雙方均未投保。請問：（1）上述風險損失由誰承擔？

（2）本案中哪一方當事人負責安排運輸？

案例10ABC公司未按時接貨而致貨物損失案

1999年，中國糧油食品進出口公司甲公司與法國ABC公司經多次交換電傳，達成6萬噸大米交易，其中規格：一種為碎粒不超過35%，數量3.5噸，2，3，4月每月約裝1.2萬噸,另一種為碎粒不超過25%,數量2.5萬噸,3,4月每月約裝1.2萬噸,并簽訂了銷售合同.由于采用FOB上海條件,另附為ABC公司所熟知并經其克認的甲公司的FOB裝船條款,人微言輕銷售合同不可分割的組成部分.甲公司FOB公司的裝船條款規定(1)買方所租載貨船舶必須不遲于本合同規定的每裝運月份的第20天抵達裝運港.由于載貨船舶延遲抵達而使賣方遭愛任何損失和額外費用需由買方負擔.(2)買方必須于船舶到過裝運港前10天將船名,船旗,船長的國籍和估計到達裝運港的時間通知賣方,并以賣方接受為準.”

合同簽訂后,甲公司于2月5日發電催請對方速開信用證.并請對方告第一艘船的估計到達時間.經數次電傳聯系,買方于2月22日派船抵達上海受載.1.2萬噸大米順利裝船完畢.為了保證能繼續按時裝運收匯,甲公司一再催請ABC公司迅速辦理3月份應裝貨物的派船事宜.然而,3月10日,ABC公司來電復稱:由于租船市場船源緊缺,租不到船只,要求延遲一個月裝運.由于甲公司貨物早已備妥待運,如延期一個月裝運,勢必造成中方利息,倉租,保險費等費用的損失.中方即復電ABC公司:3月份裝運的貨物2.4萬砘已備妥,不能同意延遲裝運期,必須于3月20日前派船抵滬以履行合同義務.3月20日,ABC公司來電聲稱,盡最大努力,船只無法找到.3月22日夜,該港口遭到特大暴風襲擊,致使存放在該港口貨場的甲公司的貨物受損,損失嚴重.甲公司于3月23日致電ABC公司,告知其貨損情況,讓ABC公司賠償其經濟損失,包括貨損,倉租,保險費等.ABC公司回電稱,雙主合同是FOB條件,貨物在尚未交付,風險尚未轉移,故該意外事件造成的貨損應由甲公司承擔,ABC公司無承擔義務.甲公司見磋商無望,即向法院提起訴訟,請求ABC公司賠償其經濟損失.請分析:

(1)本案應適用什么法律解決.(2)貨物因風暴襲擊遭受的損失應由誰承擔.案例11CFR交易下的貨物風險承擔案

2003年，美國出口商與韓國進口商簽訂了一份CFR合同，合同規定由賣方出售小麥2000噸給買方。小麥在裝運港裝船時是混裝的，共裝運了5000噸，賣方準備在小麥運抵目的港后，再由船公司負責分撥2000噸給買方。但載貨船只在途中遇到高溫天氣而使小麥發生變質，共計損失2500噸，其余2500噸小麥安全運抵目的港。賣方在貨到目的港時聲稱，其出售給買方的2000噸小麥已居運輸途中全部損失，并認為根據CFR合同，貨物風險在裝運港越過船舷時已經轉移給買方，故賣方對小麥2000噸的損失不負責任。買方則要求賣方履行合同。雙方爭持不下，遂根據合同中的仲裁條款請求根據《公約》仲裁解決。

請問：貨物損失的風險應由誰承擔？

法理分析：貨物損失的風險應由賣方承擔。