第一篇：2011年度車站紀檢監察工作總結

2011年度紀檢監察工作總結

2011年，我站紀檢監察工作在黨總支的正確領導下，按照市委、市政府、市紀委、監察局和交通黨工委的部署和要求，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的工作方針，通過落實黨風廉政建設責任制、開展行風評議、開展創先爭優、加強效能建設、推行政務公開等活動，進一步改進機關作風、增強服務意識、提高隊伍整體素質，有力地推動車站各項工作的發展。

一、上半年紀檢監察工作取得的主要成效

我站廉政建設和反腐敗工作，緊緊圍繞車站發展這個中心，全面落實科學發展觀，強化教育，創新機制，加強監督，加大源頭治腐力度，著力構建教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系，取得了車站建設與廉政建設的“雙豐收”。

（一）宣傳教育力度加大。一是以黨員領導干部為重點，以“廉政黨校”為陣地，以“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯手促廉、家庭助廉”“五廉”為主要內容，努力營造“大宣教”格局。二是在系統內深入開展創先爭優活動，立足于“人與人和諧、人與車和諧、車與站和諧、人與站和諧”四個基本層面，站屬各支部、黨員按照“五個好”、“五帶頭”的標準積極爭創先進基層黨組織，爭做優秀共產黨員。

(二)促進廉政風險預警防控管理建立。廉政風險點是整個廉政風險預警防控管理工作的“抓手”，是廉政風險預警防范管理取得成效的關鍵。站黨委高度重視廉政風險點的查找，通過廣泛深入的學習和動員，從單位、部門和科室、崗位三個層次，主要采取自己找、領導提、相互幫、集中評、集體審五種方法，緊緊圍繞本單位、本科室、本崗位的職能特點，深入查找容易誘發腐敗、產生違法違紀的重點環節、重點崗位、重點人員，從制度建設和個人現實表現、工作作風、生活作風等方面進行，逐一排查廉政風險點。

（三）監督制約不斷加強。緊緊圍繞貫徹《黨內監督條例》和《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，加強對領導班子和領導干部特別是主要負責人的監督，進一步建立健全了黨委、行政議事規則和工作規則。

（四）黨風廉政建設責任制進一步落實。站黨政領導高度重視黨風廉政建設工作，一是年初制定全年黨風廉政建設工作計劃，并經黨委研究后下發執行，做到黨風廉政建設工作與工程建設、“三個文明建設”和其它業務工作緊密結合，一起部署、一起檢查、一起落實；二是站黨委與下屬各單位簽訂黨風廉政建設責任書，把黨風廉政建設各項工作落到實處；三是站黨委堅持定期研究黨風廉政建設工作，每季度專題研究廉政工作一次；四是落實好領導干部責任追究。按照干部管理權限，制定出臺有關通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規定。

（五）監督機制進一步健全。我站堅持用制度約束和規范黨員和黨員領導干部的從政行為，圍繞落實黨風廉政建設責任制這條主線，從制約、監督、考核、評議、獎勵、懲戒等方面入手，進一步建立健全廉政機制。一是重點落實好“三項制度”。即黨委和紀委工作規則、黨風廉政建設報告制度、民主生活會制度；二是重點建立和完善好“四項制度”。即：

1、黨風廉政建設責任制考核制度。

2、建立落實好站領導廉政檔案制度。

3、建立落實好領導干部責任追究制度。

4、建立落實好股所級干部談話誡勉制度。

（六）執法糾風進一步規范。一是進一步加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協調解決好車站創收和建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保站內穩定；二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平。不斷加強對站場管理方面的法律法規的學習，按照提高站場管理水平，逐步完善車站服務設施，保障車站車輛的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍。

在總結成績的同時，也要認識到，我站在創新形式抓廉政方面還需進一步加強，在今后工作中，我站將著力加強這方面的工作。

二、下半年紀檢監察工作意見

下半年的廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構建具有車站特色的懲治和預防腐敗體系。

（一）扎實推進作風建設。以廉政專題學習教育為突破口，把加強作風建設作為落實科學發展觀、促進和諧交通建設的重要切入點和反腐倡廉的重要任務，切實解決領導干部在思想作風、學風、工作作風、領導作風和生活作風方面的突出問題，促進領導干部樹立良好風氣。

（二）扎實推進監督檢查工作。按照交通工作“服務國民經濟和社會發展、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行”“三個服務”的總要求，加強監督檢查，保證政令暢通，促進各項任務落實。

（三）扎實推進廉政宣傳教育工作。按照建設社會主義核心價值體系的要求，運用創先爭優活動中創造的好經驗好做法，進一步完善“大宣教”工作格局，繼續深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內容，創新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。

（四）扎實推進黨風廉政建設責任制工作。認真貫徹《黨內監督條例》，加強對領導干部特別是領導班子主要負責人、站屬部門負責人和科室負責人的監督。建立健全監督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權力運行重點環節的監督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執行情況的檢查。嚴格執行黨員領導干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領導干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監督考評激勵機制。加強對領導班子廉政情況的監督檢查，建立領導班子和領導干部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預警防控管理，建立長效機制。繼續加強執法隊伍建設，加強對執法人員的教育，切實解決執法不規范，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設責任制，把廉政任務分解到站屬部門，分解到具體責任人，動員全站力量共筑陽光車站。

第二篇：車站工作總結

工作總結

彈指一揮間，2009年即將逝去。在這一年里，我認真貫徹執行集團公司以及分公司的有關指示精神，圍繞分公司布置的各項任務，認真開展工作，本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，力爭一流。為工作目標不斷的總結經驗，努力工作，并在實踐中學到了知識、經受了鍛煉。這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作

一、努力提高自身素質，加強班組領導，落實各項管理制度。

車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我根據其工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，目標分化，任務落實到各個崗位“千斤重擔人人挑，個個頭上有指標”從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統一，人心煥散的現象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站空值班組、服務班組，就撤消班長X人，調換班長X人，而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。

為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今年X月

舉行一次“如何提高執行力”的知識充電，由客運分公司杜經理親自主講。講課的內容十分生動，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課，并要求人人撰寫學習心得體會。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執行學習內容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業務技能素質；完善管理機制，積累管理經驗是我一直工作的重心，把做好真正切實提高員工素質、提高服務質量放在工作首位。通過分公司領導的指導和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

制度的建立只是一個基礎，而執行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發現問題，按有關規章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員 X人次，罰款XXX元，下崗X人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。

在平時日常工作中，面對出現的各種問題，更是要充分發揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議XX次，通過了有關處理意見、決議共計XX項。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識。

二、確保安全，搞好衛生工作。

安全是運輸生產的重點，向安全要效益不是一句空話，有針對性的做了以下幾點：

1..建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到“三不進站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站。內稽組和三品檢查班服務人員嚴格執行此規定，為廣大旅客的生命財產安全提供了必要的保障。

2..要求車站服務人員加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

3..上車服務員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車，發車時，服務人員應正確引導車輛安全倒車出庫，確保站場安全。

4..廣播員每天上午、下午進行四次乘車安全常識宣傳，提醒旅客在候車時、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。

衛生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛生工作存在著一定臟、亂、現象，旅客對此也頗有微詞。今年以來，通過人員合理調配加大這方面的投入，將衛生清潔人員從原來的X人增加到了X人，并規定隨臟隨掃，誰出現問題找誰負責，責任落實到人，到現在車站的衛生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評和贊賞。

2009我在自身工作上雖然取得了一定的的成績，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業素質也亟待提高，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業效益。2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業的抗風險能力。3.加強管理，確保運輸生產秩序化、規范化。4.提高職工的福利，增加職工工資。

目前我站的主要收入還是靠日常發班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點措施：

1、加大對站場設施基礎的設入。隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發展潮流，我站應加大投入對部分站場設施進行更新，比如侯車室內已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。

2、應對站場停車區重新進行科學的規劃。隨著公司的日益發展，新增車輛越來越多，每天都會有早班車輛經常出現被前車堵死而無法駛出應班，從而導致晚點的現象出現。應明確科學的劃分待班區，發班區，修車區，停車區。所有進站車輛應配發進站卡，根據車輛應停區域的不同發放不同顏色的進站卡，如發現有亂停亂放的車輛要對其進

行勸導，對屢教不改的堅決罰款。杜絕一切外來車輛無故進入車站。從而使整個站場更加美觀實用，秩序井然。

3、加強對站場的管理工作。針對“票販子”拉客、賣客的現象和過境車輛偷客的情況，應需要運管辦安排專人專車，上街主動出擊，打擊非法營運。對車站前坪的士“拉客”“搶客”的現象應舉全站之力重點打擊。因為的士拉走、搶走的不僅僅是車站的錢，還有“形象”。另外應安排運管辦、綜治辦、機動隊人員劃定責任區域，責任到人流動值勤整治站場秩序。對于車站內“喊客”的現象應予重點處罰。還站場一個“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現象。

4、加強服務人員的思想素質提升。車站乃至分公司的管理者應用跨越式發展的嶄新思維，對我們所屬行業進行二次“定位”。要以科學的目光與市場經濟的思維，從跨越式發展的高度，重新認識我們的管理工作與經營性質。我們應從自身做起，不應把自己看做一名管理者，應自身認識到自己是一名服務人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動基層服務人員。讓他們主動實施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工、每個生產崗位的自覺行動，全面提高我們的思想素質，車站效益的跨越式發展才能成為現實。

5、大打“品牌牌”。衡汽集團在衡陽地區乃至全省的客運行業中都是一個佼佼者，我們應努力提升我們“產品”的硬件與軟件，讓所有消費者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。

2009年雖然馬上就要過去，但是我要學會總結與積累，認識到自己在工作中的不足，努力加強自身在工作中的學習，積極的去完成公司領導交予我的各項任務，緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導下開展工作。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰！

第三篇：車站工作總結

篇一：汽車站2012年工作總結及2013年工作計劃 汽車站2012年工作總結及2013年工作計劃

2012年，我站在縣委、縣政府的正確領導下、縣交通局的大力支持下，全站職工團結一致，奮力拼搏，通過配合密切，努力工作順利完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經濟效益雙豐收。現將本工作總結匯報如下：

一、主要工作

（一）、生產經營情況

2012年主要生產指標完成情況： 發送旅客量 28.5萬人次.發送班次1.1萬次.實現利潤56萬元，完成全年計劃指標的112%。

（二）扎實做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《祁連縣汽車站安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢關。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍。對車輛的二級維護、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行定期檢查對于車輛安全指標不合格給予停班整改，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發現問題及時整改，杜絕隱患的發生。今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好2012年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優質高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調基層一人充實一線，加大了站場內外管理人員的力量，及時和運輸企業協調好待班車輛，嚴格執行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車輛進站安全管理關；嚴把客運車輛安全出站關；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務。

加強對參運班車的安全復檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行，我站與相關企業公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設備，站領導積極調配專職復檢員，對所有參運車輛進行安全復檢，確保每一輛客車安全出站。

對全站的生產安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會，從而加強了站務員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產宣傳工作，2012年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發安全宣傳材料共計5000余份，2012年全年我站共印發安全簡25期，制作安全橫幅11條，發放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎。

（三）優質服務為核心，提高服務質量，打造行業新風。我站圍繞實現“追求最規范的管理、最優質的服務、最優美的環境、最良好的公共關系”的最高奮斗目標，通過精湛的業務素質、良好的職業道德、規范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創造高效便捷的服務。

為了進一步確立“以人為本”的工作理念，讓祁連汽車站成為旅客之家，為旅客營造一個環境優美，衛生整潔的乘車環境，我站定于每月19日集中全站職工進行一次環境區衛生及站內衛生大掃除工作，徹底清理衛生死角，并集中開會學習理論和業務知識，討論解決一個月內各站點存在的問題。另外我站大力提倡人性化服務，結合行業特點，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服務：設立便民箱，提供免費開水服務，設立意見箱（簿）、監督本和監督電話，隨時接受社會監督；

（四）做好窗口服務，狠抓精神文明建設 一年來，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領導關懷我站創建精神文明工作獲得了2012年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系統“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點來強抓。

（五）、加強隊伍建設，提高職工素質

不斷提高職工的綜合素質，提高職工的優質服務意識，是實現優質服務的重要條件，我站每月進行4次職工業務及職業道德知識等學習教育工作，2012年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。通過這些措施加強了質素意識的深化，提高了職工素質，為豐富我站職工的身體素質與文化素質，在中國共產黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優異的成績，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質得到了全面提高。

（六）、搞好綜合治理，提高防范技術，創建和諧社會 抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，為進一步杜絕和預防治安事件的發生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內安裝了9臺監控器，加強車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務的措施。全站未發生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。2012年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。

二、2012年工作中存在的問題

一年來，我站在強化基礎、創優環境，加強管理，優質服務方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。（1）、職工正規化培訓不足，計劃的多，實施的少，組織集中學習太少。（2）、制度的規范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。（3）、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。

三、2013年工作思路（1)、配合行業管理部門繼續加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。（2）、進一步強化內部管理，加強人員素質，提高服務水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環境。（3）、繼續把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發生。

總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導下，今后我站將繼續搶抓機遇，開拓創新、銳意進取，全力構建和諧、文明篇二：汽車站個人工作總結 汽車站個人工作總結 車站2014工作總結 車站2014工作總結

2014年年終將近，新的2015年即將到來，在即將過去的2014年里，我們在“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌” 經營指導思想的引領下，在服務中，不斷創新，穩中求進，各項工作都取得了良好的業績。

回顧2014年，在總站領導的正確的引導下，我們在以下幾點有所提升：

一、在服務方面有了較大的提升。

在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當旅客在購買商品不知所措時，我們會結合旅客自身經濟情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務。

二、在商品陳列方面有所提升。

通過老員工孫杰的指點，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質期的現象。

三、在創新方面有所提升

自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：

一、雖然自己認識到學習業務知識的重要性，但平時的工作中對業務學習力度還不夠，只有在業務考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業務的不熟練、不熟知。

二、對規章制度，遵守不嚴，別人做到了，自己才去做，有得過且過的思想。

三、對自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態的發展缺乏必要的信心和擔當。

四、對于同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創新。

五、在服務旅客時，態度忽冷忽熱，回答旅客的詢問時，語氣生硬，帶有個人情緒，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛，做事單

一、死板，推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧，總感覺自己老是心有余而力不足，這也是調動不起工作積極性的根本原因。通過整理以上不足，在嶄新的2015年里我的工作計劃如下：

一、在以后的工作中，加強對業務知識的學習，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結，在所掌握業務的同時，擴寬業務知識面。

二、嚴格遵守總站規章制度，約束自己在工作中的不嚴謹，并做到嚴以律己。

三、對于自己不知能否完成的事，勇于嘗試去做，并結合同事們的工作經驗，努力完成所做的事，以此培養起自信心。

四、積極與同事們加強在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，并在此基礎上加入自己的想法，以此創新。

五、調整好自己的心態，我想畢竟旅客是給我們送錢，自己應正確面對旅客的需求，認真努力積極的服務旅客。同時，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧，改正自己在銷售方面的單

一、死板，并在實際工作中靈活運用，以此改變自己在工作中缺失的積極性。最后，為今后我們車站更好的發展，提如下建議：

二、制作詳細乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間，可以在沿途標注經過我們車站所推出的旅游景點，并寫出旅游景點的特色及歷史文化，所需費用，分發到旅客手中，以此加大對我站旅游行業的宣傳力度。以上是我的工作總結，如有不當之處，敬請指正，謝謝！

第四篇：車站派出所工作總結

車站派出所工作總結

車站派出所工作總結2007-02-06 09:56:5

5公安處辦公室：

2005年，xxx車站派出所在公安處黨委的正確領導和上級業務部門的精心指導下，以保衛運輸生產安全為中心，以維護管內政治、治安穩定為首任，大力強化隊伍建設和業務基礎建設，堅持”打、防、管、治”相結合的方針，發揮鐵路公安機關打擊犯罪、整頓治安、維護穩定的職能作用，經全所干警共同努力，較好地完成了各項工作任務。全年，管內共發刑事案件xx起，破獲xx起，抓獲犯罪嫌疑人xx名，其中刑拘xx名。查處治安行政案件xx起，協外抓獲網上逃犯xx人。下面，對全年工作總結報告如下：

一、強化站、線治安整治，不斷提高駕馭治安管理能力。

車站及周邊治安整治和沿線突出治安問題專項整治百日活動分別是今年重點工作。

首先，在車站及周邊治安整治工作上，我們針對公安局將xx站作為大站整治重點站的實際，經過認真的調研分析，制定了詳細的推進方案，明確了工作重點和措施。工作中我們突出抓了以下環節。一是拓寬思路，認真調研，協調整治工作。xx車站整治重點主要為無票進站、喊站拉客、站區叫賣、拾揀討要、尋釁滋事等擾亂站序的頑性問題。通過一個階段的大力整治，上述問題得到了有效遏制，但隨之又出現新的問題，部分出租車、小客車、旅店接站人員由臺階上轉到廣場與臺階交接處的地鐵管轄緩沖帶進行喊站拉客，并且由原來的主要在出站口前喊站拉客向整個站區周邊的管轄緩沖帶發展。對此，我們經過研究后，充分發揮由地鐵公安、城管、運

輸管理等部門組成的xx車站專項整治辦公室的職能作用，對站區實行24小時全天候整治，嚴厲查處了在緩沖帶處喊站拉客、強拉強拽、滋擾旅客群眾等突出治安問題，有效規范了廣場出租車、機動車管理，在車輛進出廣場、停靠等方面，加大整治力度，解決候車室、售票室、出站口前停靠車輛問題。由于協調了管理，使我們能夠對在管轄緩沖地帶違法擾序人員迅速查處，消除了整治工作中的管理盲點。二是保持勢頭，力度不減，確保車站整治的長效機制。在大力開展宣傳整治的同時，我們始終保持整治措施的連貫性，堅持工作力度不減，警力投入不減，并有針對地做了一些新的工作。一是在宣傳發動工作做好做實，保證了對旅飯店業主、出租車、小客車司機及站區商業攤點從業人員宣傳教育到位。二是整治上落實四項措施，第一，站檢班組每班對站區集中清理整頓三次；第二，每天安排日勤民警到車站配合站檢班組及車站客運開展整治行動。

第三，每周集中日勤、休班民警，以周末和客流較多時間為重點，至少開展2次集中清理整頓；第四，開展了規范通勤職工行為、規范商業攤點經營活動、規范旅客乘降秩序等三個方面行為規范的宣傳教育活動。通過大張旗鼓地宣傳教育，促進站車整頓工作的全面開展。三是統籌兼顧，合理安排，打防整治并舉。結合上半年工作，在大力做好車站專項整治工作的同時，我們把保春運、追逃、安全大檢查等項工作與之有機結合，精心安排，合理部署，確保各項工作齊頭并進。

其次，在沿線突出治安問題整治上，我們重點抓了四方面工作：一是以提高鐵路沿線群眾守法意識和愛路護路責任意識為目標，大張旗鼓地開展愛護路宣傳教育活動。通過采取領導分工包保，深入沿線張貼、懸掛標語，發放傳單、村鎮廣播和板報宣傳板等形式，廣泛宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規。特別是對重點區段

兩側居民，我們采取進門入戶進行走訪的形式，努力把宣傳教育工作做好做實。活動中，所長親自帶領民警深入沿線重點區間、部位張掛“嚴禁放牧”宣傳牌10處，張貼禁放通告80份，張貼宣傳畫50余處，向居民家送宣傳單1200余份，在重點村鎮懸掛大型橫幅5處。二是以防控“六類”治安案件和道口交通肇事為重點，大力加強沿線治安管理。一年來，我們充分發揮武裝巡線作用，以清理沿線放牧、閑散、玩耍、行走人員和線路設備檢查為重點，開展了不間斷的武裝巡線活動。特別是對xx線、xx線等5處重點區段，增加了雙休日和早、晚時間的巡線頻次，及時有效地發現查處和打擊危害鐵路運輸生產安全行為。活動期間，共出動警力630余人次，其中所領導120余人次，巡查1400余公里，清理各種閑雜人員3500余人，清理放牧2人。巡查中發現線路扣件脫落、松動、散放路村路料、信號設備等隱患問題42處，及時通知了相關電務、養路和車站

等單位進行了整改整修。三是以車站為重點，進一步強化內部安全檢查防范，認真做好安全大檢查。我們由所長總負責，警務長、值班所長、特業民警具體負責，對各站區內行車要害、旅客聚集、小件寄存、公共娛樂、旅店等易發案場所和陰暗角落實施日查制，特別是對小件寄存處、行李房、中轉庫、行包快運等部位的檢查，我們要求納入各警組作為值班內容記載，確保及時發現問題，及時督促整改。工作中，共發現各類隱患問題xx件，發隱患整改通知書x份。在“三品”查堵上，我們嚴格按照《xx站“三品”查堵實施辦法》，采取每班定崗定人定責的方式，指派專人配合客運車間開展查堵工作，安排專門警力24小時在查危儀處工作。全年共查獲“三品”xxx件，收繳各類易燃品xxx件，管制刀具xx把，查繳淫穢物品xx件。此外，我們還安排專人加強對旅館、公共場所的檢查，防止了這些場所發生安全問題。四是以xxx、xx站為重點，大力整頓站車

治安秩序和旅客乘降秩序，確保“百站百車”整治活動的長效性。結合活動開展期間xxx、xx兩個車站治安形勢，我們組成了兩個打擊小組，分別對兩個車站開展了打擊現行犯罪活動。同時，以整頓、防范為目標，在候車室、站臺、出口、售票室等重點部位，采取設置臨時固定與流動相結合的方式，保證警力配備到位。特別是在出站口、站臺等重點部位，保證24小時有警力在位。對精神異常、無票進站、喊站拉客、站區叫賣、拾揀討要、尋釁滋事等擾亂站車秩序的治安頑癥問題開展不間斷的清理整治，嚴厲查處擾亂車站治安秩序人員。一年來共查處治安行政案件xx起，辦理當場處罰xxx余起，清理各類閑雜人員xxx余人。

二．貫徹打防并舉的方針，大力強化刑事犯罪打擊防范工作。

在打擊犯罪上，我們重點突出打擊盜搶、詐騙、勒索旅客財物和強討強要、黃賭毒等侵害旅客合法權益的違法犯罪活動，主要采取了四項措施：（1）確立

重點部位、重點車次、重點時間，抽調精干警力組成小分隊，通過采取與站檢班組公密結合、交叉迂回等方式，卡住重點時間，盯住重點處所，打擊現行犯罪。（2）強化地區打擊防范工作。為確保xxx地區治安穩定，我們加大了對xxx地區站段的內部安全防范，重點打擊內盜犯罪。上半年先后破獲了xx段出租房屋系列盜竊案，建筑工程公司電機被盜案等一系列內部案件。（3）安排專門警力負責對管轄區內商業攤點、旅店的檢查，認真做好旅店治安防范和管理工作，有效防止和查處各種違法犯罪活動，不給犯罪分子以立足之地。（4）下大力氣做好網上緝逃工作，在車站設立二個堵卡點，每天專門安排一名所領導負責此項工作，堅持24小時安排專門警力負責網上緝逃工作。一年來，通過在車站候車室中門堵卡點對重點人員進行網上比對查詢，共查獲網上逃犯xx名。

三、強化內部治安管理，認真做好內部安全防范工作

按照上級機關部署，今年先后開展了春季安全大檢查、內部安全防范大檢查、防火專項大檢查等活動。工作中，我們以站區為工作重點，突出對站區內行車要害、小件寄存、游戲廳、小賣店等易發案場所和陰暗角落的日常管理，同時積極配合客運認真落實憑票候車、“三品”檢查等制度，加大對違章攜帶易燃易爆危險品的宣傳查堵力度，保證有專門警力配合“三品”查堵工作，保證查危儀正常運轉，嚴格督促落實值機人員崗位責任制。一年來，我們把防火防爆、防道口交通肇事做為內部安全管理和防范的重點，依據職責，認真落實各項管理措施，抽調業務素質好，責任心強的民警負責此項工作，在所領導的直接參予組織下，有效地保證了管內內部安全。首先，在防火工作上，我們于年初對站區及管內單位、xx農貿市場、xx家旅店、xx處小商業點和xx余處出租房屋的防火安全基礎設施、防火制度和措施情況進行了全面調查摸底，并重新進行了登

記。全年共發防火檢查記錄xx份，發隱患整改通知書xx份，共檢查發現問題xx件，均當場或按時督促整改完畢并按期進行了復查。我們還對站車”三品”查堵措施進行了完善，制定細致和便于操作的查堵辦法，明確職責和責任，統一查堵工作的管理，切實消除了查堵隱患。其次，在道口安全上，我們主要抓了四個環節，一是領導對道口定期檢查，參加整頓。二是加大對道口監護人員的培訓，全年，我們根據相關要求和考核情況，先后將x名進行了調換，先后xx余次對道口監護員進行了安全防范、崗位紀律和防護技能培訓，并進行了考試。三是對重點繁忙道口堅持宣傳教育和集中整頓，共整頓道口xx余次。四是認真搞好大中客及機動車簽約回訪。在簽約和回訪復查中，道口民警經常放棄雙休日休息，補簽大中客協約xx份，補簽機動車協約xx份，主動深入市內停車場、客運公司對司乘人員進行面對面教育，受教育人數達xxx多人。第三，在內部

刑防要害防范和監管上，我們對專門民警實行目標量化管理，定責任，定獎懲，定標準。對檢查發現的問題不遷就，擺明利害，堅決落實整改。一年來，刑防要害檢查共發現問題xx件，均按規定進行了整改。為強化監督職能，我們堅持利用節假日或晚上時間對管內單位的值班值宿和重點物資管理情況進行檢查，先后查處值班人員脫崗問題xx件。為堵塞漏洞，我們針對車站售票室春運和“五一”、“十一”節客流高峰期間票款多，夜間值班人員少又多為女性的實際，每晚專門安排一名民警在售票室值班。第四，加強了對出租房屋和外來人口管理。集中開展了外來人口清理整頓。對我所管內暫住人口逐一進行了審核。第五，加大了對沿線治安工作的投入。年初，我們以掌握沿線刑嫌、治危人員，流動人口和”五小”單位、收購站點情況為重點，深入沿線開展了平推式調查摸底。在作好登記造冊基礎上，我們主動與地方派出所和街道、村級政府逐一制定了監控

措施，明確了責任人。同時，新建xx戶警民聯系點，對xx名”五殘”人員定期進行回訪，每月對管內收購站點和”五小”單位逐一進行一次檢查，對從業人員進行一次面對面教育，較好地掌握了沿線治安底數，收到了一定成效。

四、以貫徹落實”五條禁令”為主線，以大討論活動為載體，狠抓隊伍建設

一年來，我們圍繞黨員先進性教育、隊伍紀律作風整頓等教育活動，繼續以公安部”五條禁令”作為隊伍建設的主線，認真落實***部長“四句話”精神，通過有針對性開展“大討論”、“整紀剎風”和專項教育等有針對性活動，有效促進了民警二個素質的提高和紀律觀念、責任觀念、宗旨服務意識、嚴格執法意識的增強。首先，開展了從嚴治警整紀剎風活動。以深刻吸取xx、xx站派出所專案中部分民警嚴重違法亂紀的沉痛教訓，進一步嚴格隊伍管理為重點，在全體民警中組織開展了以“大反思、大

警示、大教育、大凈化”為主要內容的整紀剎風活動。通過大教育大反思大摸底、大查擺大整治大凈化、大整改大建制等三個階段的活動，領導班子、領導干部和全體民警普遍受到一次遵紀守法思想教育；領導干部抓隊伍的責任意識得到進一步強化；隊伍建設機制得到進一步健全完善。進一步摸清了底數，確定了重點，明確了方向，完善了措施，有力地促進了隊伍紀律作風建設的深入發展。二是針對隊伍實際，開展了多次有針對性的教育活動，提高民警宗旨服務意識和廉潔自律意識，引導干警立足崗位，為群眾送溫暖，辦實事，一年來，全所民警做好事xxx余件，收到錦旗xx面、表揚信xx封，受到各級新聞媒體表揚xx余次。同時，我們還在規范民警執法和服務上狠下功夫，重新修訂了”民警量化管理考核獎懲辦法”，把執法、職紀、勤政廉政、案件管理、警務公開、接待來訪、服務服務運輸生產和旅客群眾等工作均納入”獎懲辦法”之中，增強了民

警的依法辦案、遵章守紀、自覺服務和責任意識。

回顧一年的工作，有成績，也有不足。一是在抓隊伍管理上時緊時松，存在漏洞；二是站車查堵上，我所的傳統優勢發揮的還不夠，戰果還不夠突出。特別是今年下半年，緝逃工作明顯滯后，暴露出工作還存在缺陷和不足；三是少數民警的業務素質達不到現實工作要求，需在今后工作中著力進行培訓，以適應工作需要；四是案件質量和打處率不夠高，特別是刑事案件破案率相對較低；五是少數民警的依法辦案、依法行政能力還需加強。為此，我們將在明年的工作中，樹立更高的標準和目標，努力把我所的公安工作和隊伍建設推向新的高度。

xx車站公安派出所

第五篇：車站安全工作總結

車站2011工作總結

XX年在XX的正確領導和親切關懷下，我站干部職工認真貫徹全路運輸安全工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立“安全第一”的指導思想，發揚“自強不息、埋頭苦干、敢為人先、勇創一流”的優良傳統，強化人本管理，加大教育培訓力度，提高全員素質，突出調車作業、貨物裝載、加固等安全重點，狠抓現場管理，落實安全生產責任制，加強安全管理體系和制度建設，加強安全文化建設，營造了濃厚的安全氛圍，確保我站運輸生產持續穩定，實現了安全效益雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全管理。我們始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為實踐“三個代表”重要思想和構建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產方針及上級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全站每名職工和每個崗位中，以思想安全教育為主，進一步提高職工安全意識。今年以來我站始終把“安全第一，預防為主”的安全指導方針做 為車站一切工作指南，并緊緊圍繞本方針在職工中積極開展安全思想教育，分階段、按季節適時開展。結合工作實際，利用各種活動為楔機，加強職業道德建設教育，堅持不懈開展安全思想教育、職業道德教育和

國情、路情、站情教育。緊緊圍繞“崗位成才、實現價值，適應轉變、再創一流”主題宣傳教育活動的不斷深化，引導職工敬業愛崗，不斷強化責任意識，教育職工正確認識安全與效益的矛盾。認真組織學習“全國鐵路運輸安全工作座談會” 會議精神，對做好新形勢下鐵路運輸安全工作具有重要的指導意義，增強確保運輸安全的自覺性；加強安全法制教育，增強安全法制觀念，形成自覺遵章守紀的良好氛圍，為安全運輸工作穩步推進，奠定思想基礎。