第一篇：運輸科2010年度黨風廉政

運輸科2010年度黨風廉政

建設工作總結

2010年以來，我科在廠黨委、廠紀委的領導下，按照工廠黨風廉政建設和紀檢監察審計科的統一安排部署，認真貫徹落實黨的十七大精神以進一步推進黨風廉政建設和反腐敗宣傳教育工作，加強中心黨員干部的作風建設，增強廉潔從政意識，提高從政道德素養，筑牢拒腐防變的思想防線，黨風廉政建設成果進一步鞏固，回顧我們的工作，主要抓了以下幾個方面：

一、關于黨風廉政建設宣傳教育情況

根據廠黨委、紀委的安排，我科黨總支始終把黨風廉政宣傳教育工作放在首位，積極組織全體黨員干部就中紀委、貴州中煙工業公司、貴陽卷煙廠的有關黨風廉政的文件精神進行了學習，還充分利用手機短信的作用，向黨員干部發送有關加強黨員廉政方面的信息，通過黨風廉政的宣傳教育學習，落實一崗雙責，把黨風廉政建設納入行政工作重要議事日程。按照一崗雙責的要求，進一步制定完善了黨風廉政建設制度和工作方案，強化措施，加強了黨員干部的思想作風建設，使廣大黨員干部樹立“潛心做事、低調做人”、“用心謀事、用心做事、用心做人”的良好思想風范，嚴格執行各項規章制度，保證了各項工作的順利開展。

1、強化責任。落實了黨風廉政建設責任制，主要負責人與分管負責人簽定了黨風廉政建設責任書。

2、完善制度。圍繞行政審批監管和機關建設，制定和完善學習、工作、廉政建設、效能監察等制度；并將各項制度編印、上墻，用制度管人、管事。

3、狠抓黨務、政務公開。一是通過網絡公開，擴大對外宣傳。二是公示欄公開，圍繞重點項目和安全工作、政務、黨務公示欄進行公開。三是通過會議、文件、上墻等形式公開。

4、加強中心隊伍建設。加強政治理論學習，集中交流學習制度，組織黨員干部認真學習十七大精神、社會主義核心價值體系和社會主義榮辱觀，激發了黨員干部干事業、創大業的熱情和使命感，加強黨風廉政建設。

二、黨風廉政建設工作的開展情況

1、加強學習、強化責任

認真貫徹學習《關于做好學習國家局、公司紀檢監察工作會議和工廠黨建、紀檢監察、計生工作會議精神的通知》、貴州中煙《黨風廉政建設責任制考核辦法》、2010年《黨風廉政建設和紀檢監察工作任務分解表》 《懲防體系5年〈工作規劃〉工作任務分解表》、《黨風廉政建設責任制考核評分標準》；按照《貴陽卷煙廠2010年度黨風廉政建設和紀檢監察工作計劃分解表》的要求，進行工作目標層層分解到位。

2、簽訂2010年黨風廉政責任書和廉潔自律承諾書

根據廠紀委黨風廉政工作部署，我科黨總支結合部門實際和崗位特點擬定責任內容，做到層層分解，責任到人，將責任書簽訂到每個黨員和管理人員同時對擁有物資采購權及簽訂合同、協議等10人簽訂了廉潔自律承諾書。責任書及承諾書的簽訂，從制度上明確了領導干部和黨員、管理人員在廉政建設方面應承擔的責任，從源頭上治理和預防腐敗。到目前為止全科未發生過因領導班子成員工作不力而造成的部門違法違紀案件，沒有人受過任何黨紀政紀處分。

2、在廉潔文化體系建設同時，加強精神文明創建，扎實推進廉潔文化建設。

運輸科結合自身實際開展廉潔文化教育活動，制作廉潔卡片在內部進行宣傳，使職工更加了解、理解工廠的各項工作。對收到的職工意見，經總支會仔細研究后作出答復，并將意見和答復通過公示欄、科務會、黨員大會等各種形勢進行通報。宣傳和引導黨員干部牢記“以廉為榮、以貪為恥”的基本理念，樹立“淡薄名利、忠實履職”的自律理念和“自覺接受監督檢查”的理念。用“貴是一種態度”的全新理念，把廉潔文化活動納入企業文化建設總體規劃中，引領工廠全面和諧發展。

3、廉潔自律工作

進一步規范了“禮品禮金拒收、上交登記月報制度”，明確了該制度的填報主體、管理要求和填報要求。特別是工廠自五月份開始實施“禮品禮金拒收、上交登記月報制度”的實名簽字措施后，各部門負責人非常重視，把此項制度作為廉潔自律的一個突破口，均落實了專人負責，每月通過制度執行，實現了部門提醒、自我約束的管理機制。

4、效能監察工作

為加強油料管理，提升管理水平，加大執行力，促進油料管理規范化工作，經2010年2月26日科務會決定，對油料管理進行效能監察立項，通過流程梳理，完善管理制度，監察油料管理工作的規范情況，查找在油料管理工作中存在的薄弱環節，促進油料管理的規范性，使之不斷滿足相關管理制度的規定和要求，規范油料管理工作，杜絕油料管理工作中的違法違紀行為，培育良好的職業操守。

總體來說運輸科黨風廉政責任制工作能真正的以“三個代表”重要思想為指導，按照從嚴治黨、從嚴治企的方針，對廣大職工進行黨性、黨風、黨紀和政紀廉政教育，真正的達到了提高廣大黨員干部的政治素質。

存在主要問題

2012年工作思路

運輸科黨總支2010年12月14日

第二篇：城建科黨風廉政工作總結

城建科黨風廉政工作總結

市黨委：

根據黨風廉政建設責任制及相關文件要求，城建科始終把黨風廉政建設作為一項重要工作來抓，強化廉政宣教，深入推動黨風廉政建設的扎實開展。現將2018年上半年黨風廉政建設工作開展情況匯報如下：

一、基本情況

（一）充分認識黨風廉政建設的重要意義

城建科始終從講政治的高度，以對建設事業高度負責的精神，切實抓好本部門的黨風廉政建設。在工作中，要求工作人員堅持解放思想、實事求是，與時俱進，自覺加強黨性鍛煉和政治修養，遵守上級有關廉潔從政的規定，認真履行黨風廉政建設的崗位職責，廉潔奉公，很好地維護了部門形象。今年以來，我們先后學習了黨的十九大和“一崗雙責”、“三重一大”制度等相關精神，嚴格依法依規辦事，不得干預和插手招投標、工程建設等事宜。使全員受到黨性黨風黨紀教育，增強責任意識、廉潔意識和危機意識，保持警鐘長鳴，增強防腐拒變的免疫力。

（二）認真履行黨風廉政建設的工作職責

加強對黨風廉政建設和政行風工作領導，結合實際研究制定工作任務，細化責任清單，明確工作責任，建立健全檢查考核機制，每季度上報黨風廉政建設和政行風建設相關情況，并于2018年12月底前將貫徹落實黨風廉政建設責任制的情況以書面形式報告局黨委；

（三）切實抓好黨風廉政建設的各項工作。

健全工作制度，強化權力運行制約和監督。全面落實權力清單制度，并實行網上公開透明運行；規范“三重一大”事項的決策、執行和監督；嚴格依法依規辦事，不得干預和插手招投標、房地產開發、工程建設等事宜；

通過教育，城建科全體人員對黨風廉政建設工作重要性的認識更加明確，“一崗雙責”意識不斷增強，做到了“一手抓本職工作、一手抓黨風廉政建設”，使之相互促進、協調發展。利用每周工程例會、早點名等機會安排、部署黨風廉政建設方面的有關工作，促使本部門人員能夠自覺遵守有關規定，開展好本職工作，維護單位整體形象。

二、存在問題

1、為民服務的意識淡化，未切實做到為群眾所想、急群眾所急。自己對立黨為公，執政為民的認識還不夠深入，存有“主觀為自己，客觀為別人”和“事不關己，高高掛起”的思想，以致自己為民服務的公仆意識淡化，未切實做到為群眾所想，急群眾所急。沒有堅持任何時候都要以群眾滿意不滿意作為自己得失的衡量標準。

2、工作作風不夠扎實，學習落實不夠細致，工作制度不夠完善，要求強化權力運行制約和監督。全面落實權力清單制度，并實行網上公開透明運行；規范“三重一大”事項的決策、執行和監督。我們雖然始終堅持加強思想修養，不斷解放思想，具體實踐中，想問題、做工作沿襲老方法、老套路較多，思路創新、工作創新、機制創新較少，面對新時期出現的新矛盾、新問題，存有畏難情緒。

三、下一步工作打算

1、勇于創新，積極探索黨風廉政建設長效機制。樹立行業新風、優化發展環境是一項長期任務，針對目前實際工作中存在的突出問題和不良現象，進一步完善和充實管理制度，形成規范、科學的工作流程、辦事程序和嚴格的內控制度體系，逐步建立健全黨風廉政建設的長效管理監督機制。

2、懲防并重，全力落實黨風廉政建設責任制。加強檢查督促，督促科室人員履行黨風廉政建設主體責任，并檢查黨風廉政建設責任制落實情況。要采取懲治與預防相結合的方式，對發現的涉軟案件，要做到及時匯報、嚴查重處、決不姑息；狠抓日常宣傳教育和自查自糾，從源頭上預防工作人員的不良行為，主要包括：是否有遲到早退、擅離職守、工作日喝酒等行為；是否有利用工作之便吃、拿、卡、要、報等問題；是否存在大局觀念不強、權力利益化的傾向，是否存在工作力度不夠、措施不到位等問題。

3、堅持抓早抓小。加強對科室員工日常監管，每年開展廉政談話不少于一次，對發現的問題及時組織開展約談、函詢，做到早發現、早提醒、早糾正。重點整治“庸、懶、散”，辦事拖拉，推諉址皮，敷衍塞責，效率低下，服務不優和機關干部“走讀”現象等問題。在工作中，牢固樹立效率意識，最大限度發揮工作效率；要有扎實的工作作風，吃苦耐勞，兢兢業業；要開拓創新，高點定位，樹立“不干則已，干則一流”的精神，認真完成本職工作和領導交辦的事情。

特此匯報。

第三篇：運輸科管理人員崗位職責

運輸科職責

一、根據國家法律、法規和部門規章的相關規定，負責本地區道路貨物運輸管理及裝卸搬運、道路運輸代理、貨運配載信息服務、倉儲理貨、商品車發送的備案管理工作；

二、制定本地區職責范圍內的行業發展意見；

三、負責職責范圍內的行政許可的實質要件審核及備案；

四、負責職責范圍內經營行為的監督檢查、行政執法以及安全監管等工作；

五、負責職責范圍內服務信譽質量考核；

六、負責道路普通貨物運輸車輛二級維護及車輛技術等級評定的監管工作；

七、組織調度防汛搶險救災運力，做好應急性貨物疏運工作，做好本地區道路運輸行業交通戰備工作；

八、按照規定征收規費；

九、做好運單的登記、發放、銷核等管理工作；

十、負責職責范圍內臺帳、檔案的建立、匯總、歸檔；

十一、辦理投訴中心轉辦的相關事項；

十二、完成上級交辦的其它工作。

運輸科經理職責

一、負責運輸中心駕駛員的思想工作，對職工經常進行“三服務，兩育人”教育。

二、負責運輸中心行政業務管理工作。

三、負責運輸中心安全工作。

四、負責運輸中心會議及工作匯報。

五、負責車輛購置，人員安排工作。

六、負責運輸中心經費使用管理。

七、負責各項報表、單據審核、簽字工作。

八、負責對各種交通設備的申請與購置。

運輸科副經理職責

一、負責車輛運行管理工作。

二、負責提出車輛編制，報廢，更新，大修，改型等計劃。

三、負責運輸中心人員業務學習和安全教育工作。

四、負責強化經濟管理，提高經濟效益，抓好服務工作。

五、負責執行交通部門的有關規定，提出工作計劃和總結工作。

六、組織職工落實各項規章制度，全面完成各項工作任務。

七、協助經理作好運輸中心的各項管理工作。

第四篇：生產管理處運輸科

生產管理處運輸科：

關于2011年煤場生產運行（過渡）方案征求意見的反饋

1、在實際組織生產的過程中，應考慮到如何發揮2號翻車機機械卸車效率

在煤場取消后，預計二號翻車機翻煤日均在30車左右，原因是在201皮帶截斷后，失去了堆料功能而只能直通，焦化生產所需煤種有六個且用量不同，加上十二個煤罐的儲量不同，故造成每次上料是六個煤種，每種煤上料在300-500噸左右，也就是每種煤每次翻車5-8車，在翻車機所翻車輛的煤種與當時生產所需的煤種不同時，造成翻車機等待翻車。翻車機效率不能發揮，與翻車機設計翻車能力有很大差距。綜上所述。我們的計劃是煤全部人工卸車，一號翻車機翻球團、塊礦保煉鐵，二號翻車機翻礦，保燒結。作用一是整體提高機械卸車比例，降低勞務費用，二是減少從燒結二原料向一原料倒運物料，降低機械倒運費用。

2、依據方案安排，二號翻車機所翻煤的品種是根據煤罐上料情況來確定，要求按品種對車，存在困難是：采購時按生產所需煤種日均到達，難度很大，即使5種煤同時到達（瘦煤不用火車采購），存在股道有限，需5條股道，已造成西站堵塞，不可能有倒調作業線路，無能力完成翻車機按煤種對車的要求。

3、高爐煤、燒結煤到達后卸車問題

規劃是材1、2線，原九線，原十二線為焦煤卸車場地，高爐煤、燒結煤無卸車場地，我們認為應該把原九線、原十二線同時作為高爐煤、燒結煤卸車場地，但要求采購部門同這兩家使用單位及時溝通，以保證到達卸車后及時下道。

第五篇：運輸安全科安全承諾書

運輸安全科安全承諾書

尊敬的公司法人、全體員工：

運輸安全科是具體負責公司運輸安全的工作機構，為切實履行好運輸安全綜合管理職責，促進公司安全發展，現作出以下安全承諾：

一、按照公司要求，認真抓好公司安全生產管理工作計劃的制定和實施。

二、按照公司要求，切實督促公司安全管理人員、安全值班人員、安全檢查人員，認真落實好各項安全生產管理制度、管理措施和操作規程，每月至少對落實情況開展一次檢查，并做好檢查記錄。

三、按照各級領導要求，認真、及時地抓好各類安全生產會議精神的貫徹，并督促各部切實抓好貫徹落實，并做好貫徹會議情況記錄。

四、按照公司要求，認真抓好安全生產管理目標的控制、分析與考核，為公司正確決策提供依據。每季度至少開展一次目標控制情況分析，并形成書面分析材料。

五、按照公司要求，每月組織公司安全管理人員、安全值班人員、安全檢查人員，認真開展一次安全事故隱患排查，對排查出來的問題堅決督促整改到位，并做到每次排查有記錄、有建議、有消號。不能立即整改的要立即向公司經理匯報。

六、按照公司要求，每月組織公司駕駛員、押運員、裝卸管理員開展一次安全生產宣傳教育或培訓，不斷提高公司駕駛員、押運員、裝卸管理員的安全生產意識。

七、按照公司要求，認真抓好運輸安全事故應急救援預案的修訂、完善，每年組織一次應急救援預案演練。

八、積極配合相關部門抓好生產安全事故的調查和處理，認真制定事故預防措施并切實抓好落實。

運輸安全科承諾人：

年月日