第一篇：安全科2011年道路旅客運輸安全工作總結

2011年道路旅客運輸安全工作總結

今年來，我們堅持按照科學發展觀的要求，全面落實省、市

交通運輸安全生產會議和道路運輸工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產年”、“道路客運隱患整治專項行動”和安全文化“五進”活動，不斷推進“三項活動”和“三項建設”，進一步落實責任，強化源頭管理，深入進行安全隱患排查治理，健全安全保障體系，堅決杜絕了重特大事故發生，有效促進了全市道路旅客運輸行業安全發展。1-10月全市道路旅客運輸發生道路交通上報事故4起，死亡7人，百車責任事故率為0.01次，無中毒、爆炸事故發生，安全形式基本平穩。全年完成的主要工作任務如下：

1、加大安全防控力度，組織召開了2011年全市道路旅客運

輸安全生產工作會議。認真分析了2010年全市客運安全生產形勢，總結交流了安全生產工作經驗，查找了安全生產中存在的重大隱患，通報了2010年安全生產評估結果，表彰了一批客運安全生產先進集體，與各客運企業簽訂了2011年安全生產目標責任書，并部署安排了2011年全市道路旅客運輸安全生產工作，撰寫并下發了《2011年道路運輸安全生產工作要點》，明確了今年道路旅客安全生產的指導思想、工作原則、總體目標和工作措施及具體要求。

2、完成了2010年安全生產評估工作，對全市18家三級以上道路旅客運輸企業和5個分公司以及8個客運汽車站，2010年安全生產責任制、教育培訓、責任追究、安全隱患排查、交通事故情況等九個方面的安全生產工作進行了評估，并根據評估情況對兩家B級企業下發了整改通知書。

3、狠抓了2011年春運安全生產工作。組織召開了全市春運

安全生產工作會議，傳達貫徹了省、市兩級春運工作會議精神，下發了《全市道路旅客運輸春運安全生產工作方案》，市處與各區、縣運管機構和全市各客運企業簽訂了《2011春運安全生產責任書》，先后6次深入企業檢查，共排查各類不安定因素、隱患23起。確保了全市春運道路旅客運輸安全、有序。

4、開展了道路客運安全教育專項整治活動。4月20日至5

月20日，我們按照2010年國家公安部、交通運輸部《關于迅速開展公路客運交通安全教育整治的緊急通知》和省運管局、市交通局關于迅速開展道路客運安全教育專項整治活動的通知要求，結合全市第一季度連續發生兩起死亡交通事故實際，組織全市各客運企業進行了一次安全教育專項整治活動，教育整治期間，市處領導和安全科人員深入企業指導、授課6場次，同時組織全處機關干部進行了兩次以《湖南省道路運輸條例》為主要內容的法律法規學習。

5、開展了道路客運安全隱患整治專項活動。根據國家安全監督總局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患專項

整治的通知》和省交通廳、市委、市政府關于進一步開展安全生產隱患整治專項行動實施方案，制定《長沙市集中開展道路客運隱患整治專項行動實施方案》，明確了集中開展道路客運隱患整治專項行動工作目標，排查整治內容和工作要求，并從4月1日開始至6月30日，采取企業自查、市處抽查、社會監督相結合的方式，進行了大排查、大整治活動，期間共檢查客運企業28家，共檢查客運車輛216臺，汽車站11個，發現六證不全的客運車輛12臺，消防設施六小件未攜帶或沒有、失效的客運車輛23臺，站內嚴重超載客車3臺，駕駛員不會使用滅火器的2人。針對以上排查到的安全隱患，我們堅持以即查即改，以排查促整改的原則，對檢查和發現有問題的企業，進行了扎實而不敷衍的整頓，徹底消除了事故隱患，增強了各客運企業的憂患意識。

6、繼續開展了道路運輸行業安全文化“五進”活動。制訂了2011年全市道路運輸行業安全文化“五進”活動方案，強化了安全責任，細化了安全制度，進一步健全管理機制，全面規范和完善安全管理工作。

7、按照交通運輸部、省交通廳和市局的部署安排，組織開展了6月份“安全生產月”活動，一是擬制下發了《長沙市道路運輸行業開展“安全生產月”活動方案》，明確了“安全生產月”活動的指導思想、活動內容和具體要求。二是組織開展了“安全生產月”宣傳咨詢日活動。在6月12日宣傳咨詢日當天，全市各運管機構、各道路運輸企業、汽車站，圍繞“安全生產月”活動

主題，充分利用各種宣傳形式和新聞媒體大張旗鼓地開展了以“安全責任，重在落實”為主題的一系列安全宣傳活動，大力宣傳 “安全生產年”的意義、目標、任務和措施，宣傳道路運輸安全法律法規。全市共設置，設置宣傳拱門和氣球36套，安全生產咨詢臺16個，懸掛橫幅、條幅160條，張貼標語600余條，發放宣傳資料16000多份，播放宣傳教育光碟62次，黑板報、活動展板12期，安全宣傳工作做得有聲有色，充滿了“安全生產月”的活動氛圍。

8、根據交通運輸部、公安部、安全監管總局、工業和信息化部《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》（交運發

[2011]80號）要求，對全市危貨運輸車輛、客運企業旅游客運車輛、三類以上班線客車，按要求安裝使用了具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，加強了道路運輸車輛動態監管工作，預防和減少了道路交通運輸事故的發生。

9、針對今年“7.22”特大惡性交通事故的發生，我們按照市交通運輸局“7.23”緊急安全工作會議的統一部署，7月23日至7月26日，我處分三個工作組對全市17家三級以上的客運企業和9家二級以上客運汽車站進行了道路客運安全生產隱患排查，共排查出存在安全生產隱患客運企業7家、車輛78臺。其中重大安全生產隱患客運企業5家（龍驤鴻達公司、眾旺公司、寧鄉成也公司、花明公司和龍驤陸地航班公司），客運汽車站兩家（長沙汽車西站和武廣汽車站）。下發整改通知書5份，分別是龍驤鴻達公司、成也公司、花明公司、龍驤陸地航班公司和眾旺公司。同時制定并落實了全市105臺臥鋪車零晨定點休息方案，督促客運企業安裝并使用了GPS和視頻裝置。

10、擬制下發了《長沙市運管處關于認真做好“十一”黃金周道路旅客運輸安全工作的通知》，并做好了“十一”黃金周的安全監管工作，確保了全市“十一”黃金周的安全生產，遏制了重特大交通事故的發生。

二Ｏ一一年十一月

第二篇：安全科2011年道路旅客運輸安全工作總結

2011年道路旅客運輸安全工作總結

今年來，我們堅持按照科學發展觀的要求，全面落實省、市交通運輸安全生產會議和道路運輸工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產年”、“道路客運隱患整治專項行動”和安全文化“五進”活動，不斷推進“三項活動”和“三項建設”，進一步落實責任，強化源頭管理，深入進行安全隱患排查治理，健全安全保障體系，堅決杜絕了重特大事故發生，有效促進了全市道路旅客運輸行業安全發展。1-10月全市道路旅客運輸發生道路交通上報事故4起，死亡7人，百車責任事故率為0.01次，無中毒、爆炸事故發生，安全形式基本平穩。全年完成的主要工作任務如下：

1、加大安全防控力度，組織召開了2011年全市道路旅客運輸安全生產工作會議。認真分析了2010年全市客運安全生產形勢，總結交流了安全生產工作經驗，查找了安全生產中存在的重大隱患，通報了2010年安全生產評估結果，表彰了一批客運安全生產先進集體，與各客運企業簽訂了2011年安全生產目標責任書，并部署安排了2011年全市道路旅客運輸安全生產工作，撰寫并下發了《2011年道路運輸安全生產工作要點》，明確了今年道路旅客安全生產的指導思想、工作原則、總體目標和工作措施及具體要求。

2、完成了2010年安全生產評估工作，對全市18家三級以上道路旅客運輸企業和5個分公司以及8個客運汽車站，2010年安全生產責任制、教育培訓、責任追究、安全隱患排查、交通事故情況等九個方面的安全生產工作進行了評估，并根據評估情況對兩家B級企業下發了整改通知書。

3、狠抓了2011年春運安全生產工作。組織召開了全市春運安全生產工作會議，傳達貫徹了省、市兩級春運工作會議精神，下發了《全市道路旅客運輸春運安全生產工作方案》，市處與各區、縣運管機構和全市各客運企業簽訂了《2011春運安全生產責任書》，先后6次深入企業檢查，共排查各類不安定因素、隱患23起。確保了全市春運道路旅客運輸安全、有序。

4、開展了道路客運安全教育專項整治活動。4月20日至5月20日，我們按照2010年國家公安部、交通運輸部《關于迅速開展公路客運交通安全教育整治的緊急通知》和省運管局、市交通局關于迅速開展道路客運安全教育專項整治活動的通知要求，結合全市第一季度連續發生兩起死亡交通事故實際，組織全市各客運企業進行了一次安全教育專項整治活動，教育整治期間，市處領導和安全科人員深入企業指導、授課6場次，同時組織全處機關干部進行了兩次以《湖南省道路運輸條例》為主要內容的法律法規學習。

5、開展了道路客運安全隱患整治專項活動。根據國家安全監督總局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患專項

整治的通知》和省交通廳、市委、市政府關于進一步開展安全生產隱患整治專項行動實施方案，制定《長沙市集中開展道路客運隱患整治專項行動實施方案》，明確了集中開展道路客運隱患整治專項行動工作目標，排查整治內容和工作要求，并從4月1日開始至6月30日，采取企業自查、市處抽查、社會監督相結合的方式，進行了大排查、大整治活動，期間共檢查客運企業28家，共檢查客運車輛216臺，汽車站11個，發現六證不全的客運車輛12臺，消防設施六小件未攜帶或沒有、失效的客運車輛23臺，站內嚴重超載客車3臺，駕駛員不會使用滅火器的2人。針對以上排查到的安全隱患，我們堅持以即查即改，以排查促整改的原則，對檢查和發現有問題的企業，進行了扎實而不敷衍的整頓，徹底消除了事故隱患，增強了各客運企業的憂患意識。

6、繼續開展了道路運輸行業安全文化“五進”活動。制訂了2011年全市道路運輸行業安全文化“五進”活動方案，強化了安全責任，細化了安全制度，進一步健全管理機制，全面規范和完善安全管理工作。

7、按照交通運輸部、省交通廳和市局的部署安排，組織開展了6月份“安全生產月”活動，一是擬制下發了《長沙市道路運輸行業開展“安全生產月”活動方案》，明確了“安全生產月”活動的指導思想、活動內容和具體要求。二是組織開展了“安全生產月”宣傳咨詢日活動。在6月12日宣傳咨詢日當天，全市各運管機構、各道路運輸企業、汽車站，圍繞“安全生產月”活動

主題，充分利用各種宣傳形式和新聞媒體大張旗鼓地開展了以“安全責任，重在落實”為主題的一系列安全宣傳活動，大力宣傳 “安全生產年”的意義、目標、任務和措施，宣傳道路運輸安全法律法規。全市共設置，設置宣傳拱門和氣球36套，安全生產咨詢臺16個，懸掛橫幅、條幅160條，張貼標語600余條，發放宣傳資料16000多份，播放宣傳教育光碟62次，黑板報、活動展板12期，安全宣傳工作做得有聲有色，充滿了“安全生產月”的活動氛圍。

8、根據交通運輸部、公安部、安全監管總局、工業和信息化部《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》（交運發[2011]80號）要求，對全市危貨運輸車輛、客運企業旅游客運車輛、三類以上班線客車，按要求安裝使用了具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，加強了道路運輸車輛動態監管工作，預防和減少了道路交通運輸事故的發生。

9、針對今年“7.22”特大惡性交通事故的發生，我們按照市交通運輸局“7.23”緊急安全工作會議的統一部署，7月23日至7月26日，我處分三個工作組對全市17家三級以上的客運企業和9家二級以上客運汽車站進行了道路客運安全生產隱患排查，共排查出存在安全生產隱患客運企業7家、車輛78臺。其中重大安全生產隱患客運企業5家（龍驤鴻達公司、眾旺公司、寧鄉成也公司、花明公司和龍驤陸地航班公司），客運汽車站兩家（長沙汽車西站和武廣汽車站）。下發整改通知書5份，分別是龍驤鴻達公司、成也公司、花明公司、龍驤陸地航班公司和眾旺公司。同時制定并落實了全市105臺臥鋪車零晨定點休息方案，督促客運企業安裝并使用了GPS和視頻裝置。

10、擬制下發了《長沙市運管處關于認真做好“十一”黃金周道路旅客運輸安全工作的通知》，并做好了“十一”黃金周的安全監管工作，確保了全市“十一”黃金周的安全生產，遏制了重特大交通事故的發生。

二Ｏ一一年十一月

第三篇：道路旅客運輸安全工作總結

道路旅客運輸安全工作總結

道路旅客運輸安全

二0一三年安全工作在上級主管部門、公司領導大力支持和公司所有員工的共同努力下平安度過。在二0一三年的工作中，公司安全工作始終堅持安全第一，預防為主，綜合治理的安全方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業安全規范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、《道路安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責任制，大力開展企業安全文化建設和普及，進一步落實安全生產一崗雙責。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。現將20xx年安全工作總結如下：

一、安全控制目標完成情況

今年公司投入營運車輛77輛，安全行駛總里程783萬公里，發生責任事故35起，死0人，傷21人，經濟損失，事故頻率上升了10%、死傷人數比去年下降了xx%；未發生較大及以上行車安全責任事故；非營運車無責任傷亡事故；消保工作均在控制目標范圍內，無服務質量投訴。（發放安全獎金）

二、安全工作情況

（一）、做好安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書

組織各部門、科室、簽訂了《20xx安全生產、穩定責任狀》《20xx駕駛員安全行車責任書》，簽訂面達1xx%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

（二）、認真做好春運、客運道路安全年活動、生命帶-安全帶活動、道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動、道路運輸客運市場專項整治活動和安全生產月等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩有序進行。

春運按照縣運管所和公司春運工作的統一安排部署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。進行春運安全培訓，精心組織教案，突出典型事故案例與規章及規范向結合，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持安全第一，優質服務，有序組織的原則，在全體員工的共同努力下，實現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對客運道路安全年活動、安全生產月等階段性專項安全活動，嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結，實現了活動期間安全秩序的根本穩定。

結合上級安排實施的生命帶-安全帶活動、隱患大排查大整治和安全生產月等專項活動，高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結、鞏固和提高。

（三）、堅持安全會議制度

今年，堅持了安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產分析例會和駕駛員安全學習，并及時進行了統計。會議、學習中及時總結各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年，共計召開安委會4次，安全生產分析例會12次，駕駛員安全學習72次。

（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動

安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照安全第一，預防為主，綜合治理的工作方針，繼續以抓安全管理體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監管工作落實為工作思路，以安全管理責任體系、監管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，基礎資料的管理為重點。今年，按照行業主管部門的要求，認真組織開展了春運、客運道路安全年活動、道路客運隱患整大排查大整治、生命帶-安全帶活動道路運輸客運市場專項整治以及防汛工作等專項活動。活動中，從制度完善、設施設備改造投入、安全監管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關、車輛技術關、準入關，對查出的隱患記錄在案，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到1xx%，杜絕了因管理不到位引發的安全責任事故。

（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度

1、重點抓好人、車、路、環境的四項監控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員開車請系安全帶、駕駛員安全行車承諾、三檢規定，并加強了日常督促落實。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》的要求和新標準，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴重違規駕駛員一律調離工作崗位；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內容齊全，確保其時效性、完整性與連續性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。通過道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況，按新《規范》要求確保檔案內容齊全，有時效性、連續性。堅持預防維修和預測維修相結合、日常三檢和車輛技術隱患排查相結合的車輛維護管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發生。并按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次。時刻關注天氣、道路情況并及時通過短信平臺發布預警信息，特別加強春運加班安全管理。嚴格做到天氣、路況不好不發車；四是：落實了重點時段的監管，安全關口前移，杜絕行車事故發生。

2、抓好現場的安全管理。堅持管生產必須管安全、誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責的原則，堅持人到崗，責任落實到人，制度獎懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發的源頭安全責任事故。

3、抓好安全動態監控管理。一是：根據年前安全工作崗位責任及車輛調整情況，按照分片監管的具體辦法，確保了分片監管的有效性，每月開展駕駛員安全學習2次，從根本上減少了違法、違紀行為；二是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確。嚴格糾正違章行為，今年，對超速、不按規定線路行駛等違章行為進行了嚴厲處理，并及時通報；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運車輛xx0余車次，對在檢查中發現的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。（上路稽查38次查處11人，33xx元罰款.車載監控查處25人，5910元罰款）

（六）、認真組織開展安全教育培訓工作

今年，按照20xx年駕駛員安全教育培訓計劃，對駕駛員進行集中培訓，時間達xx學時；駕駛員日常安全教育學習每月2次，職業駕駛員安全教育培訓參培率1xx%，合格率1xx%。安全教育培訓內容重點放在國家、行業新修訂頒布實施的《道路旅客企業安全管理規范》和《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、公司管理規章制度、季節、階段安全管理、工作重點及典型事故案例分析、安全駕車習慣、應急避險處置、汛期安全駕駛技能等。對培訓效果進行評估、總結，對試卷進行分析講評。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產宣傳，邀請公司上級及行業主管部門參加，寓教于樂創造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。

（七）、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險，認真做好車輛保險和安全統籌金工作

按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、三者險不低于1xx萬/每車、承運人責任險不低于xx萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。

三、存在的問題：

雖然20xx年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時應該認識到公司安全工作也存在一定的薄弱環節：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規章制度及操作規程應依據新規定進行及時修訂，執行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全經費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產長效機制。

四、20xx年年安全工作重點

繼續以抓安全管理體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監管工作落實為工作思路，以道路旅客運輸企業安全生產達標考評工作為重點，進一步建立完善公司安全管理責任體系、監管體系、責任追究體系，進一步強化危險源排查、整治工作，落實員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，做好基礎資料的管理，盡快完成企業安全評估達標工作任務。從制度完善、設施設備改造投入、安全監管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行安全自查。嚴把人員關、車輛技術關、準入關，杜絕因管理不到位引發的安全責任事故。

加強GPS車載監控的管理，嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確。嚴格糾正違章行為；對超速、不按規定線路行駛等違章行為進行嚴厲處理，并及時通報；

依照《道路旅客運輸企業安全生產達標考評》，對安全基礎資料進行了逐一清理，根據安全評估標準的項目逐一歸類、裝訂，建立科學、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚。

第四篇：春運道路旅客安全運輸工作總結

春運道路旅客安全運輸工作總結

恒昌公司春運道路旅客安全運輸工作總結

201*年春運工作于1月16日至2月24日，共計40天。為認真做好201*年春運道路旅客安全運輸工作，我們嚴格執行并落實黨的十八大精神，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的春運總目標。全體干部職工團結一致，共同努力，較順利地完成了201*年的春運工作。

一、高度重視、加強組織領導

春運工作事關廣大旅客的切身利益，春運工作的安全與否更關乎著社會的穩定與和諧。為認真做好春運安全、組織及服務工作，全力保障春運工作的順利完成，公司召開了專門會議進行宣傳和動員，并成立了以總經理宋祥安為組長，副經理范愛武為副組長，各基層負責人為成員的春運安全領導小組，春運工作領導小組負責對公司春運工作的領導、組織與協調。

二、提高思想認識、增強安全防范意識

在春運到來之前，為使各司乘人員切實在思想上提高認識，增強安全運輸責任及服務意識，及時地進入到春運安全運輸的工作狀態中，我們積極和同行業的兄弟單位聯系，利用同行業單位的資源優勢，來促進我公司司乘人員的安全責任意識。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊高政委、王隊長、市道路運輸管理所楊所長共同講授的道路運輸安全課。通過這些主管安全領導的精辟講話，不但促進了各司乘人員的安全責任與服務意識，而且學到了道路旅客安全運輸的基本法律法

規，起到了事半功倍的效果，切切實實地筑牢了春運安全工作的防洪堤。

三、嚴格履行安全監管職責

春運工作開展的如何，雖然離不開組織領導的協調，但是，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對客運車輛的安全管理工作必須落實到位，春運工作才可以在安全、平穩、有序的環境下進行。

1、嚴把車輛技術性能關。在春運工作開始之前，配合市交警隊、市道路運輸管理所對春運車輛進行了一次全面的安全大檢查：一查車容車貌；二查車輛是否配齊相關安全設施；三查證件是否相符；四查其是否持有機動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報告單。()對于車容車貌不整潔車輛，要求其在春運工作開始后整改到位，對于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛，限當場整改到位，使車輛的安全性能及技術性能均處于一個良好的狀態。

2、嚴把司乘人員聘用關。安全工

作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意識提高了，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發生。所以在司乘人員的選聘上我們對各經營者提出了具體要求，并在簽訂的安全運輸責任書上進行了明確規定：所有從事春運司乘工作的從業人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經交警部門審核且在有效期內，從業資格證要通過運管部門審核且在有效期內，所有駕駛人員必須持有交警部門出具的三年無事故證明，否則，一律要求各經營者作勸退處理，不允許其從事春運駕駛工作。

3、嚴把保險關。在發放“春運證”和“責任書”之前，我們積極配合運管、交警兩級職能部門認真審核各營運車輛參保手續，保證所有參與春運的客運車輛各種保險在有效期內。對于未續保的營運車輛，要求其及時續保，否則，不予其發放“春運證”、“責任書”,以維護廣大旅客的合法利益。

四、認真落實安全生產工作責任

安全是春運工作的核心，是春運工作的重中之重。我們按照上級職能部門做好春運期間安全穩定工作的總體部署，進一步加大對安全工作措施的落實，從源頭上把好春運關。

首先，我們加大了對職工隊伍思想素質的教育工作，在公司內部召開春運工作動員會，在會上對安全工作措施進行了強化，公司主管安全的領導對公司的各項安全生產工作負領導責任，兩個檢測站站長對車輛的安全性能檢測負總責，各工作人員對自己所檢測項目負全責，實行安全管理與生產層層掛鉤。機動車性能檢測站在對春運車輛的檢測過程中，嚴格按照檢測程序進行，先進行車輛的入站登錄與目檢工作，然后由專業引車員進行車輛的各項綜合性能檢測，最后由檢測站站長在檢測合格的報告單上簽字并加蓋合格檢驗章。

在首班必檢工作中，我們于春運來臨前由安檢站站長組織，公司后勤、修理口配合，對檢測設施設備進行徹底的

保養與維護，使所有檢測設備均處于良好的運行狀態，保證首班安檢工作的順利進行。在檢測過程中，我們從服務質量和檢測規范兩個方面入手，根據春運工作的特點，為更好地服務于各經營者，我們盡量把上下班時間提前和延長。在檢測流程中實行定人、定崗、定位檢測，把責任明確分解到個人，實行嚴格的責任追究制，嚴格執行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負責，堅決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發放，使車輛的首班安檢工作真正落實到位，不流于形式。

五、提高安全、服務意識

在春運工作中，我們堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的春運總目標，努力提高安全服務意識，在春運工作會上，我們嚴格強調不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作，嚴禁“三品”上車，車輛證件、司乘人員證件全部隨車

攜帶，自覺接受交警、運管部門的監督檢查。保證車容車貌整潔，視旅客如親人，讓乘客真正感受到“沒有旅途的勞累、只有回家的感覺”.六、加強防范、保證信息暢通

現在災害性天氣頻繁發生。今年的春運工作也同樣受到這種災害性天氣的影響，面對這種不利局面，我們不但加強了值班制度的值守，同時加強對極端天氣的預警預防工作，及時通過媒體等信息收集災害天氣情況，然后再及時向各經營者提出預告，提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機必須處于24小時開通狀態，保持隨時聯系得上，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過這些工作制度的實施，確保了春運工作的安全、有序、平穩開展。

在為期40天的緊張與忙碌中，通過我們全體干部職工的共同努力，雖然較為順利、平穩地完成了今年的春運工作，但是，在今年春運工作中，我們也

還存在不足之處：在客運高峰疊加的幾個時間段，個別車輛出現超員、超速現象依然存在。我們通過短信的方式也及時給予經營者及司乘人員以警醒，督促各經營者安全行車、規范經營。

在今后的安全生產工作中，我們仍將嚴格執行各級職能部門的規定，一如既往地抓好公司的各項安全生產工作，為社會的和諧穩定做出企業應盡的責任和義務。

**市恒昌汽車修理公司

201*年3月6日

第五篇：道路旅客運輸安全承諾書

道路旅客運輸安全承諾書

根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等法律法規、規范、標準，總公司將不斷持續改進提高安全標準化建設，實現崗位達標、專業達標和企業達標，切實落實企業安全生產主體責任，強化總公司安全生產基礎長效制度，有效防范事故的發生，保證企業實現安全生產，本人謹代表總公司全體職工鄭重承諾：

一、認真加強企業安全生產的組織領導

1.認真貫徹落實國家有關安全生產法律法規、規章的規定，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，將安全生產作為企業頭等大事，加強企業安全生產的組織領導，企業法人代表、行政負責人（主要負責人）是企業安全生產第一責任人，對企業安全生產負總責；分管安全的領導負專責；其他領導班子成員按照分工，實行“一崗雙責”。

2.將安全生產列入企業領導班子重要議事日程，堅持每月召開一次安全工作例會，每季度召開一次安全生產例會，每年召開一次全年安全生產總結會，并且做到：時間、人員、內容、效果“四落實”，會議記錄齊全。

3.企業各部門、各生產（操作）崗位安全生產責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、健全企業安全管理機構

企業設立安全管理職能機構和專職安全負責人及安全員，基層各單位設立專職安全經理和專職安全員。

三、健全企業各項安全生產制度

建立健全并嚴格遵守安全管理規章制度，本企業安全生產制度主要包括：安全生產責任制；安全例會制度；文件和檔案管理制度；安全生產費用提取和使用管理制度；設備、設施安全管理制度；安全生產培訓和教育學習制度；安全生產監督檢查制度；事故統計報告制度；安全生產獎懲制度；安全生產操作規程；事故應急處理預案；突發事件應急處理預案等。

四、保證安全生產投入，按規定提取和使用安全生產費

企業保證安全生產的必要投入，保證持續具備安全生產條件，嚴格按照規定逐月足額提取安全生產費用，擬定安全生產費用預算計劃，嚴格監督、跟蹤費用的開支情況。

五、制定企業的安全管理方針、目標，層層簽訂安全生產責任書

根據企業生產經營特點，結合企業當前安全生產形勢，制定了中長期安全生產規劃，制定了安全生產目標和安全工作計劃，明確各級安全生產責任，層層簽訂安全生產責任書。

六、加強道路旅客運輸車輛安全管理

1.道路旅客運輸車輛安全和技術性能符合機動車運行安全技術條件的國家標準，按照國家相關規定，定期對車輛進行維護，確保車輛技術狀況良好。

2.禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事道路旅客運輸經營。

七、加強安全科技投入，改善安全監管能力。建立車輛動態安全監控和客運站場周邊安防監控系統，安排專職監控人員實現24小時值班值守制度，對運營車輛進行動態監控，及時提醒糾正運營車輛違章行為，強化客運站周邊安保監控，實現客運站場人員密集場所監控全覆蓋。

八、加強從業人員資質管理和安全教育

1.道路旅客運輸駕駛員持有道路旅客運輸從業資格證件，上崗前進行理論培訓和實際駕駛操作培訓，經考核合格后核發企業《準駕證》，持證上崗；

2.堅持定期對從業人員進行安全、職業道德和業務知識、操作規程培訓，落實從業人員培訓和教育學習制度。

九、建立事故責任追究制度

1.對已發生的事故按照“四不放過”的原則，認真查找事故原因、吸取事故教訓、制定整改措施，并依據相關規定追究有關人員責任；

2.堅持責任事故倒查制度。發生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。

3.堅持事故報告制度。對已發生的事故要及時向有關部門報告，并認真做好企業質量信譽考核、駕駛員誠信考核和企業內部安全考核記錄。

本企業牢固樹立安全生產意識，恪守以上承諾。若未按承諾的責任目標落實，依據國家相關法律法規的相關規定，自愿接受相應處罰。

承諾單位：

承諾人：法人代表

2018年1月24日