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客運交通安全專項整治行動[大全5篇]

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《客運交通安全專項整治行動》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《客運交通安全專項整治行動》。

第一篇:客運交通安全專項整治行動

關于客運交通安全專項整治行動工作總結的報告

為繼續深入開展全國“安全生產年”和安全生產“三項行動”活動,徹底排查治理事故隱患,有效防范和堅決遏制重特大道路運輸事故的發生,保障人民群眾生命和財產安全根據縣人民政府辦公室《元陽縣人民政府辦公室關于印發元陽縣客運交通安全專項整治行動工作方案的通知》(元政辦發?2010?119號)精神,我所從2010年5月開始在全縣開展了道路旅客運輸交通安全專項整治行動,現將工作總結如下。

一、成立領導小組,確保客運交通安全專項整治工作順利開展。

我所對此次客運交通安全專項整治工作十分重視,為使客運交通安全專項整治工作有計劃有步驟順利開展,結合元陽縣道路運輸行業實際,研究制定了《元陽運政所客運交通安全專項整治行動工作方案》。同時,為加強組織領導,切實落實客運交通安全專項整治各項工作,我所成立了由所長龍正榮任組長,副所長楊俊為副組長,李建東、張勇、張超、李林為成員的客運交通安全專項整治工作領導小組。

二、認真傳達上級部門文件精神。

(一)我所于2010年5月4日組織各股、室、隊負責

人認真學習了縣政府和州運政處近期下發的道路運輸安全生產相關文件精神。通過學習,使全所職工了解當前道路運輸安全形勢,進一步認識到了加強道路運輸安全生產工作的緊迫性和重要性。

(二)根據州交通局的要求,我所已將縣人民政府辦公室《元陽縣人民政府辦公室關于印發元陽縣客運交通安全專項整治行動工作方案的通知》(元政辦發?2010?119號)文件復印轉發各相關道路運輸企業,要求企業按照文件精神進一步落實安全生產責任,健全安全生產制度,全力保障道路運輸安全。

三、開展安全生產大檢查

2010年8月10日至12日,由副所長楊俊帶領客運股、綜合股相關人員對云南紅河交通運輸集團公司(元陽分公司)、紅元道路運輸服務公司、南沙客運中心站、新街鎮客運站、元陽縣新街鎮機動車駕駛員培訓站、元陽縣機動車駕駛員培訓學校、信達汽車修理廠、茂源出租汽車公司、元陽縣城市電力電動車公司等9戶道路運輸企業進行了安全生產大檢查檢查。通過檢查,發現以下安全隱患:

(一)紅河交通運輸集團公司元陽分公司。

1、所屬部分客運車輛不按規定懸掛線路標志牌,擅自擺設和粘貼起訖地名標志。

2、所屬部分客運車輛存在串線經營的行為。

(二)元陽南沙客運站。

進站車輛存在安放小凳的行為,南沙客運站未安排人員進行檢查。

(三)元陽縣茂源汽車出租公司。

1、安全生產責任書未蓋章

2、安全生產制度不健全。

(四)元陽縣城市電力電動車公司。

1、安全生產制度不健全。

2、充電設備存在安全隱患。

3、未安裝消防設施。

針對以上安全隱患,我所于2010年8月13日下達了《限期整治通知書》,要求存在安全隱患的客運企業在8月30日以前進行整改,到時我所將進行檢查驗收。

四、加大稽查力度,確保道路運輸安全。

為規范道路旅客運輸經營行為,確保客運車輛運輸安全,我所從5月份開始進一步加大稽查力度,嚴厲查處客運車輛各類違規經營行為。在客運交通安全專項整治期間,我所稽查隊共上路稽查108天,出動稽查車輛237輛次,出動稽查人員1400余人次,共查處非法營運車輛76輛次,查處各類違規經營行為36起,對57輛懸掛自制線路牌的客車駕駛員進行了說服教育并收繳了自制牌。

五、存在的問題

目前,我縣道路運輸行業內存在的安全隱患主要是紅河交通運輸集團公司元陽分公司、元陽縣紅元道路運輸服務公司所屬的微型客運車輛未進站經營的安全隱患。

(一)我縣新街鎮老客運站改擴建工程已基本完成,按照縣交通局的要求,新街鎮老客運站已于2010年1月1日投入使用。鑒于我所無法獨自完成新街鎮微型客車進站經營治理工作的實際情況,我所請求縣交通局給予幫助,協調建設、公安、交警等部門進行綜合整治。

(二)因南沙鎮老客運站站場過小,新客運站地址還未落實,從南沙鎮發往各鄉、鎮的微型客車未進站經營的安全隱患暫時還無法完成治理。對此,我所在2010年的工作中,將緊緊圍繞這個困擾我所多年的難點問題,進一步向縣政府、縣交通局請示匯報,爭取盡快從根本上解決這一難點問題。

在以后的工作中,我所將按照縣交通局的工作安排,切實履行“三關一監督”工作職責,全所職工將以本著為經營者負責,為廣大旅客負責的工作態度,進一步加強道路運輸安全監管,全力預防道路運輸交通事故的發生。

二○一○年八月十七日

第二篇:關于開展客運水上交通安全大檢查大整治專項行動的通知

四川省榮縣地方海事處

關于立即開展水上交通安全大檢查大整治專項

行動的通知

各有關鄉鎮人民政府:

按照縣政府及縣交通局關于在全縣開展客運交通安全大檢查大整治專項行動的緊急通知要求,為消除事故隱患,有效預防和減少水上交通事故,縣海事局決定在全縣立即開展客運水上交通安全大檢查大整治專項活動。現將有關事項通知如下:

一、檢查整治工作目標

通過開展客運水上交通安全大檢查大整治專項行動,消除嚴重威脅水上交通運輸安全的重大隱患,整治嚴重水上交通違法行為,使客運船舶、駕駛人員源頭管理進一步加強,鄉鎮船舶安全管理責任進一步落實,水上交通違法行為明顯下降,遏制較大事故,杜絕因人為因素造成的重大責任事故。

二、檢查整治內容

這次專項活動是以對全縣客渡船舶、客渡碼頭、客渡運航線以及涉水上客渡運的鄉鎮管船站進行安全大檢查大整治。

(一)開展客運水上交通安全大檢查大整治

各有關鄉鎮政府要立即對客渡船舶適航狀況、船員適任情況、救生消防設備配備情況和簽單發航人員履職到位情況進行檢查,對查出的隱患必須登記在案,并明確整改要求,落實專人跟蹤,做到檢查、整改、復查、銷號各環節閉合。嚴肅查處各類違法違規行為,對不能當場整改的隱患,一律先停航再整治,決不允許帶病運行;對無證駕駛、非客船載客等違法行為一律依法頂格處罰,決不姑息;對簽單管理不到位、執行救生衣行動執行不力和鄉鎮船舶日常安全責任不到位的,上報有權部門追究相關責任人進行處罰。

(二)開展鄉鎮管船站安全大檢查大整治

按鄉鎮管船站規范建設的要求,重點檢查鄉鎮管船機構制度、責任、措施落實情況,對安全管理責任制度不落實、管理松懈的,要立即下達整改通知書,并責令限期整改,視情況在全縣范圍予以通報。

(三)開展客渡碼頭、客運航線安全大檢查大整治

各鄉鎮要對轄區客渡碼頭及客運航線的通航安全環境和碼頭安全狀況開展一次全面排查。對險灘險段和影響船舶航行停泊的患隱要及時上報海事管理部門,實施禁航交通管制,并落實安全保障措施。

對此次治理安全隱患不力的,監察部門將會嚴格問責。對重大隱患逾期不整改的,將參照事故處理相關規定,比照“四水放過”的原則嚴肅查處。對掛牌重大隱患整治不力的,有關責任單位的第一責任人必須向上級部門寫出書面檢查。

三、檢查整治方式和時間安排

全縣客運水上交通安全大檢查大整治專項行動從2010年8月13日開始到2010年10月13日結束。大檢查采取各鄉鎮自查,縣海事處抽查,各區縣海事處交叉檢查、上級交通主管部門和海事部門督查結合。對檢查中發現的問題要及時整改到位。具體時間安排為:

2010年8月13日至2010年8月31日,各鄉鎮自查。

2010年9月1日至2010年9月10日,區縣交叉檢查。

2010的上9月11日至2010年9月15日,迎接上級督查。

四、工作要求

(一)加強領導,迅速行動

各鄉鎮政府要加強領導,精心組織,周密部署。主要領導和分管領導要親自帶隊深入每一道渡口、每一座碼頭、每一艘客渡船舶檢查指導,要以此次專項行動為契機,迅速組織開展自查自糾工作,對水上交通安全隱患進行一次徹底的排查治理。

為有效開展客運水上交通安全大檢查大整治專項行動,縣海

事處成立大檢查、大整治領導小組,組長由縣海事處處長崔清麟擔任,成員:伍侯忠、黃曉聰、譚琳、趙月組成。領導小組下設辦公室,主任由伍侯忠擔任。

(二)制定方案,按期整改

各鄉鎮政府要結合實際,制定整治方案,列出整治時間表。對不能立即整改的隱患和問題,要明確責任人,制定并落實防范措施,限期整改。

(三)廣泛宣傳,輿論監督

各鄉鎮要以各種宣傳形式廣泛宣傳客運水上交通安全大檢查大整治工作,教育引導水上從業人員、鄉鎮簽單人員增強做好水上交通安全工作的主動性和自覺性。要充分發動廣大水上從業人員參與檢查整治工作,認真排查客運水上交通安全隱患,確保整治工作取得實效。同時要繼續深入加強“六不發航”、“救生衣行動”等制度的宣傳教育,促進水上交通安全工作。

(三)加強督促,確保實效

各鄉鎮政府要督促管船機構切實行動起來,深入細致的開展整治工作。對大檢查大整治工作搞形式、走過場的,要嚴厲查處,追究有關人員的責任。

各鄉鎮務必于2010年9月20日前將活動開展情況總結上報縣海事處,以便匯總上報。聯系人:伍侯忠;聯系電話:6262415

二0一0年八月二十八日

主題詞:水路客運 大檢查 大整治通知

抄送:縣安監局,縣交通局,雙溪水庫管理處。

四川省榮縣地方海事處2010年8月28日印

第三篇:客運隱患整治專項行動自檢自查報告

方正縣關于客運隱患整治專項

行動的自檢自查報告

市安監局:

按照省安監局、省交通運輸廳、省公安廳《關于全省開展道路客運隱患整治專項行動的通知》文件精神,立足我縣實際,扎實有效地開展了客運隱患整治專項活動,截止6月2日,共深入全縣客運企業7家,客運站7家,開展面對面宣傳教育234人次,下發企業整改通知書6份。

一、精心組織、周密部署

為確保專項行動取得實效,運管站制發了《關于開展道路客運隱患整治專項行動的通知》,成立了由方正縣安監局局長李佳輝任組長、方正縣運管站站長吳士有、方正縣交警大隊副隊長李軍任副組長、相關部門負責人為成員的整治專項行動小組,下設辦公室在方正縣運輸管理站,負責此次專項行動的組織、協調、指導和信息報送工作。各部門制定詳細的工作方案,明確了工作目標和要求,為此次專項活動的順利開展打下了堅實的基礎。

二、加強宣傳,形成氛圍

在專項活動工作中,全縣各部門積極深入轄區內各客運企業、客運站,對7個客運企業7個客運站的法人,安全負責人,部門負責人,管理人員以及駕駛員開展了 1 面對面的交通安全宣傳教育活動,著力提高客運企業負責人,相關從業人員和駕駛員的安全意識,同時通過電臺、電視、報紙等新聞媒體大力開展客運企業交通安全隱患排查專項活動的宣傳,對重點交通違法行為進行曝光,在客運站場的候車大廳播放交通安全宣傳光碟,在主要路口張貼宣傳標語,擴大群眾的受教育面。通過廣泛宣傳,有力地提高了客運司機和場站管理人員的整治意識,營造了濃厚的專項活動氛圍。

三、嚴格檢查、重拳打非

我縣采取有力措施,督促客運企業認真開展自查自糾,縣整治專項行動領導小組對重點企業、重點道路,通過明察暗訪等方式加強督導檢查,對發現問題要求企業及時整改落實,特別是積極做好與安監、公安等相關部門的協調配合工作,聯合開展整治專項行動,重拳打擊道路客運違法行為,共計出動執法人員260多人次,執法車輛50輛次,查處各類非法、違法經營行為40起,排查客運企業2家,客運站2家,出租汽車公司1家,發現安全隱患兩起,督促整改落實兩起,整改落實率達100%。

四、認真履職,落實責任

全縣圍繞“三關一監督”安全工作職責,采取有力措施,加大對客運企業的安全監管力度。

(一)從把好運輸經營者市場準入關入手,在源頭管 2 理方面,嚴禁沒有安全保障的運輸經營業戶進入運輸市場,加強對車輛綜合性能檢測管理,特別是強化對營運車輛二級維護的管理,建立健全“誰檢測誰負責,誰維護誰負責”的責任制,所有班線車輛全部按時進行了二維維護。督促客運站加大對駕駛員的動態監管力度,加強對營運客車安全例檢工作嚴格執行“三不進站、五不出站”規定,嚴禁超員售票,超員檢票和超員出站,并嚴格開展“三品”檢查工作。

(二)深入道路客運企業,認真檢查駕駛員培訓教育、資格審查、GPS監管(包括GPS安裝情況和監控到的違章處理情況)車輛二級維護等方面的執行情況。(三)嚴格客運班線管理。安全生產條件達不到的,堅決不予許可。嚴格落實對夜間途徑達不到安全通行條件的三級(含)以下山區公路,不得批準夜間開行客運班線的規定。

(四)督促客運企業落實各項安全管理規定,加強客運車輛安全管理,特別是旅游客運,農村客運車輛的安全管理。督促農村客運企業落實源頭安全管理規定。

(五)督促客運企業對公安部門今年以來通報的駕駛員違法信息進行清理查處理。

五、隱患整改落實情況

在亨達客運有限公司的檢查中,發現該公司無汛期及突發事 3 件安全預案,后督促其整改,現已整改落實并通過了復查。在方通客運有限公司檢查中,發現該公司工作人員職責分工不明細,后督促整改落實并通過了復查。在鵬程公路客運有限公司的檢查中,發現該公司進站、出站營運客車檢查登記表部分車輛沒有檢查人員簽字,后督促整改落實并通過了復查。通過集中開展客運隱患整治專項行動工作,我縣道路運輸安全生產環境得到了進一步改善,安全管理水平得到進一步提升,干部職工的安全生產意識、安全法制意識、安全責任意識也得到了進一步的提高,進一步規范了道路客運市場秩序,促進了道路運輸行業安全和穩定。

方正縣安全監督管理局

二〇一一年六月三日

第四篇:客運市場秩序專項整治行動簡報(五)

客運市場秩序專項整治行動簡報

(五)新機制 新秩序 新形象

我縣掀起新一輪客運市場秩序整治高潮

2012年5月22日,縣委常委、政法委書記×××,副縣長×××在縣行政中心1205會議室組織召開了××縣客運市場秩序整治專題工作會議,會議對我縣客運市場形勢進行了認真分析,并對專項整治行動進行了全面安排部署,決定從即日起至2012年12月31日在全縣開展客運市場秩序專項整治。

此次整治行動主要針對以下幾種違法行為進行:

1、非法從事道路旅客運輸行為,違規運營的“黑公司”、“黑站點”;

2、私家轎車、摩托車和殘障人員非法從事道路旅客運輸行為;

3、無證駕駛或報廢車輛上路行為,車輛亂停亂放、阻礙執法和暴力抗法等違法行為。

縣委常委、政法委書記×××,副縣長×××對當前客運市場形勢進行了分析,對市場整治提出了具體要求。

(一)建立三個制度。一是責任狀制度。從客運企業到交通運輸局再到縣政府層層簽訂責任狀,對未簽訂責任狀的客運企業,禁止其車輛上路。二是定期報告制度。客運企業每星期向交通主管部門書面報告一次本公司職工思想、運營相關情況;交通主管部門每月定期向縣政府報告。三是巡查制度。由縣交通運輸局牽頭,公安、城管和相關鄉鎮巡防隊配合,全城設卡及巡查,要求統一著裝,亮證執法,文明執法。

(二)嚴格三個“一律”。第一,對制造矛盾,涉及既經營正規的士又經營非法的士的營運公司和個人,一律取締,由縣交通運輸局和政法委負責。第二,對聚眾鬧事,造謠傳謠,搶財劫色,欺騙顧客,強拉拒載的人員,一律由公安部門負責依據相關法律法規從嚴從快處理。第三,對收受賄賂,違法違規,涉黑公職人員,由紀委和檢察院一律按程序要求其引咎辭職、開除公職,移送相關部門處理。

(三)強調三個重點。一是宣傳工作。宣傳部門要結合此次整治活動制定具體宣傳措施;三家客運企業、相關鄉鎮要積極深入地宣傳此次整治客運市場的目的、意義和要求,印制宣傳卡片,發放宣傳資料,督促摩托車主自覺撤除傘具。二是特殊群體問題。由縣民政局牽頭,三鄉一鎮負責對從事“黑的士”,“黑摩的”的人員,進行摸底調查,確定分類處理意見,提出具體解決方案。三是形成由縣交通運輸局牽頭,縣公安局交警大隊、縣城管協調配合,支持打疏結合,科學執法與文明執法相結合的客運市場整治工作體系,確保活動效果。

近段整治工作情況

為全面落實貫徹5月22日××縣客運市場秩序整治專題工作會議精神,近幾天來,各成員單位迅速行動,加大宣傳力度,強化整治措施,已取得初步成效。

縣交通運輸局已將印發的《關于開展客運市場秩序專項整治行動的通告》150份張貼在全縣各重要路段、各站點和人員集中地段;設計并正在印制 “溫馨提示”、“杜絕五種不規范行為”、“文明開放的××歡迎您”等三種內容的宣傳卡片;同時出動宣傳車在街頭巡回播放通告內容。另一方面,加強執法力量上路執法,從客運局、路政執法局、各交管站抽調了一支150人的執法隊伍,對城區內黑的、摩的、“三無摩托車”、跑線路的黑轎車進行整治。短短幾天內共勸離小車60臺、摩托車180臺,查扣黑車13臺、摩的7臺,收繳摩的傘具239把。目前在我縣××路、汽車站等重要路段已無“黑車”停靠,也沒有拉客喊客現象發生,城區交通秩序正常,客運環境得到有效改善,人民群眾反映良好。

宣傳部門反應敏捷,制定了詳細的宣傳方案,將從即日起聯合××電視臺、《×××報》兩家縣內媒體分發動、集中、鞏固三個階段,有重點、由步驟實施宣傳、教育工作,并隨時跟蹤整治工作進度。

縣殘聯已于24日召開會議,組織縣內從事非法營運的殘障人員進行了宣傳、調查、勸退工作。公安、城管、三鄉一鎮等各成員單位也迅速安排了專門人員進行宣傳,并緊鑼密鼓投入到了此次專項行動中。

第五篇:整治道路客運市場專項行動

翼城縣城市客運交通管理辦公室 關于整治城市客運市場專項行動的總結

市客運辦:

為進一步加強道路客運市場監管,維護道路客運市場秩序,保護運輸經營者和廣大人民群眾的合法權益,我們按照臨汾市開展整治道路客運市場專項行動實施方案的有關精神,以及縣專項行動領導組的部署安排,開展了以整治查處出租車定點定線,定點不定線,變相從事道路班線運營,異地駐點營運及異地候客,車容不整,不使用計價器的經營行為,規范客運市場秩序為重點的客運市場打擊非法營運專項整治行動,確保了道路客運行業安全、有序、和諧穩定。現總結如下:

一、加強宣傳,營造氛圍。

我們在整治過程中,大力宣傳打擊“黑車”等非法經營活動的意義和違法經營行為的危害性,引導群眾自覺抵制乘坐非法經營車輛。今年8月份,我們出動了10余臺車輛共60余人次進行了一次大規模的道路客運市場專項行動的宣傳活動,設立了府前廣場、長途汽車站、鄉鎮客運站等三

個宣傳點。并下發了12000余份的傳單。同時,我們借助縣電視臺等新聞媒體,開展了形式多樣的宣傳,開展法律法規和政策教育,以取得廣大群眾的理解與支持,保持打擊非法營運的高壓態勢,教育群眾乘坐合法營運客車和正規出租車,不要乘坐“黑車”,營造良好的氛圍。

二、認真開展整治道路客運市場專項行動,維護出租汽車市場秩序。

自2011年7月份至今,我們按照整治專項行動的安排和部署,全面清除非法營運的轎車、摩托三輪車和無營運證照客運車輛和其他從事非法營運的社會車輛,對轄區非法營運的“出租汽車”的打擊查處工作做到了常抓不懈,設立了舉報電話24小時值班,對“黑車”經常出沒的地方加強巡視和蹲點守侯,加強了縣域城鄉結合部的巡視力度,一旦發現有“黑車”疑似情況,立即跟蹤查處,使“黑車”無立足之地,活動期間來共查處非法營運車輛41輛,較好的維護了我縣廣大出租汽車經營者的合法權益,目前我縣非法營運的“黑車”銳減。另外按照出租汽車行業規范化服務達標標準和要求,我們還不定期的對城市出租汽車在運營中標識不全、車容不整、人證不符、亂停亂靠、跨區營運、不使用計

價器等違章行為進行了專項清理和整頓,共查處出租汽車各類違章行為113起,整改109車次,使我縣出租汽車營運環境和客運市場秩序明顯有了改觀。

三、工作中發現的問題。

一是出租汽車經營主體均為個體掛靠經營,抗風險能力差,且不便于監管;二是從業人員素質良莠不齊,服務質量不高,甚至有些人員不符合從業資格要求,帶來安全隱患;三是經營行為不規范,欺客、宰客、拒載等違規經營行為時有發生;四是車輛檔次低,標志標識不統一,行業形象較差;五是運價體系未確立,運價投訴很多;六是倒買倒賣經營權現象嚴重,不利于行業穩定。急需出臺管理辦法加以規范。

通過整治專項行動的開展,我縣客運市場秩序明顯改觀,出租車不使用計價器收費問題明顯減少,客運行業服務質量明顯提升,客運市場秩序明顯好轉,人民群眾滿意度明顯提高。專項整治有力的震撼了不法經營者,違法違規經營勢頭得到了有效遏制,安全責任和措施進一步得到落實。目前專項整治活動還在有序開展中。

二〇一一年十月十八日

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