第一篇：分析IBM的停車場智能泊車分析系統

分析IBM的停車場智能泊車分析系統

來源:停車場 http:// | 發布時間:2011-10-9 | 瀏

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IBM推出停車場智能泊車分析系統，幫助城市消除停車擁堵現象同時征收到更多的停車費，它也能幫助司機更容易地在擁擠的鬧市區找到停車位。智能泊車（Smarter Parking）系統結合IBM的數據分析能力和Streetline在停車感測器與軟件上的創新技術。安置在停車場的Streetline省電感測器，監測是否有車子在場，然后把信息即時傳到城市網絡與Android或iOS應用程序。城市交通管理員可以利用這些數據追蹤流量或設定停車費率，而駕駛員可以把車子停到空位。

IBM針對北京、巴黎與洛杉磯等20座城市的調查，證實了駕駛者一直以來的心聲：停車真痛苦。在受訪的駕駛中，每10人就有6人說，過去一年他們找車位找得很挫折，有時候會放棄并改變計劃。逾1/4受訪者說，他們曾因為停車位跟別人起口角。IBM表示，約30%的城市車流量，是人們開車在路上亂轉，找地方停車。淄博黑牛機電設備科技有限公司坐落于山東省淄博市高新技術開發區，現有員工100多人。是集開發、設計、生產于一體的專業廠家，主要生產電動門、移動廁所、公共廁所以及各種環保崗亭、停車場、電動伸縮門、高速公路設施及小區智能管理系統。

數十年來，我廠以優質的產品，良好技術服務及誠心的態度贏得了廣大客戶的信賴！竭誠歡迎新老朋友光臨惠顧，攜手共創更加美好的明天！文章來源：淄博黑牛機電設備http://轉載請保留！

第二篇：停車場泊車流程

陽光百貨停車場泊車流程

陽光百貨停車場為方便顧客停車,尤其在車場滿位得情況下，為不耽誤顧客休閑購物,車場值班人員可為顧客提供泊車業務,具體流程如下:

一、客泊車受理：

在車場滿位或顧客要求泊車時,車場值班人員可代客泊車。

二、辦理手續：

帶客泊車時值班員負責填寫帶客泊車登記表，詳細填寫表格中各項內容，顧客簽字欄有駕車顧客親自簽字任何人不得代筆（含其隨車人員）。簽字完畢后駕車人員在車場值班室領取代客泊車編號牌并妥善保管，是提車時的有效憑證。

值班員將該車停泊后將鑰匙交車場值班室并與對應泊車號牌存與一體，切勿亂存亂放，謹防出錯，避免責任事故。

三、顧客提車。

顧客提車時，交回泊車號牌并在提車登記表上簽字確認，簽字與原駕車人簽字不一致的，一侓不得提車（即使泊車車牌也不行），必須泊車車牌和簽字都一一對應方可提車，防止發生錯誤或意外，確保車輛安全。

第三篇：智能停車場系統合同范本

智能停車場系統

XXX系統

建設工程承包合同（合同編號：BJ-080923B）

工程名稱： 發包人（甲方）： 承包人（乙方）： XXX弱電系統項目工程 建設工程承包合同

發包方：（以下簡稱甲方）承包方：（以下簡稱乙方）

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合 系統工程的具體情況，雙方就本工程施工事項協商一致，訂立本合同，甲、乙雙方共同遵守。

第一條 工程內容和承包范圍

一、工程地點：。

二、項目名稱： 系統工程。

三、承包范圍：XXX系統工程的深化設計、供貨、安裝、調試、驗收、培訓、保修等服務。第二條 工程造價及承包方式

一、工程總造價

設施總造價為:RMB 元（大寫：），本造價為合同承包范圍內的包干價，即除甲方另行修改增減外，費用將不予調整，甲方增減內容，工程量核實計取，單價按本合同附件單價執行。

二、承包方式

包工、包料、包質量，包安全、包文明施工。

三、合同工期

1、接到甲方的書面通知書后，20 天（日歷天）內完成該項目工程施工和系統調試。

2、如遇到下列情形發生，則工期順延：

（1）由于甲方要求的設計變更、重大工程量變化和修改，致使乙方無法按原計劃連續施工；

（2）甲方不能按約定期限交出施工場地;（3）因人力不可抗力影響工程進度，如：戰爭、**、空中飛行物體墜落或其它非甲乙雙方責任造成的爆炸、火災、水災，以及六級以上臺風及地震等；

（4）甲方借故不簽證，影響下一工序的進度；（5）甲方資金不足，導致停工、窩工；

（6）甲方不按合同規定預付備料款和工程進度款而影響施工進度；（7）甲方的其它工程，拖延了工程進度；

3、乙方若不能按期開工，應提前五個工作日向甲方提出延期開工的書面理由和請求，如同意乙方請求，工期可以相應順延，否則，工期不予順延。

4、確有必要時，甲方代表可書面通知乙方暫停施工，并在發出通知后48小時內提出處理意見，乙方按甲方要求停工并保護好已完工程。實施甲方處理意見后，以書面形式向甲方提出復工要求，甲方批準后繼續施工。

5、因政策調整而停、緩建的工程，甲、乙雙方協商將在建工程做到合理部位。如果該政策屬于甲方原因引起且造成乙方停工、窩工、倒運、材料和構件積壓的經濟損失和機械設備調遷等費用，均由甲方賠償給乙方。

第三條 合同款支付與付款方式

一、合同款支付：

1、合同簽訂之日起3個工作日內，甲方支付乙方合同總價的60%預付工程款。

2、整項工程竣工驗收合格后5個工作日內，甲方支付乙方合同總價的45%工程款。

3、合同總價的5%為保修期截流款，工程驗收合格之日起六個月內，甲方一次性支付乙方合同總價的5%。

4、乙方按合同約定向甲方遞交已完成工程量報表后，甲方未按合同約定審核完畢或未按約定支付工程進度款，由此導致乙方的經濟損失由甲方承擔，工期相應順延。

二、付款方式

1、合同簽訂后，乙方應組織做好工程施工準備工作，乙方在收到甲方第一批預付工程款后3個工作日內，即&&&供貨手續。

2、工程款以電匯、匯票或轉帳支票的方式支付，嚴禁現金支付，支票應填寫乙方單位全稱，否則所造成的損失由甲方負責。

3、乙方應提供 與甲方結算工程款。第四條 工程質量與安全

一、材料、設備供應

1、本系統的配置材料和設備，由乙方自行生產或采購供應至本工程工地現場（倉庫），交貨地點為：。

2、材料、設備代用：根據工程需要，需征得業主和甲方代表同意，乙方可使用代用材料。代用材料規格必須符合或超過原設計所選用的材料。由此產生的費用變更經甲、乙雙方協商后報請業主，并在業主同意下作出合同價格相應調整。

二、工程質量：

1、乙方保證按雙方確認的設計方案和合同施工，安裝質量符合國家行業標準及有關規范。

2、工程質量若不符合設計要求，質量不合格，甲方可要求乙方停工和返工，返工費用由乙方承擔，工期不予順延。

三、檢查和反工：

1、乙方按規范、標準、設計要求及甲方依據合同發出的指令施工，隨時接受甲方派出人員的檢查，甲方也可要求對任何材料進行測試，乙方必須為檢查提供便利條件，承擔因自身原因導致返工、修改的費用；

2、乙方根據甲方要求，應隨時提供有關工程質量的技術資料，此等資料包括材料、設備出廠合格證、檢驗報告等；

3、乙方應健全質量檢驗制度，做好自檢記錄；

四、施工安全：

1、乙方進入工地現場后應遵守總包單位的各項規章制度及現場管理規定，并應主動與其他施工方協調配合；

2、乙方應按安全施工有關規定，采取嚴格、科學的安全防護措施，確保施工安全和第三者的安全，承擔由于自身安全措施不力造成事故的責任和發生的費用。

3、若發生重大傷亡事故，乙方應按有關規定立即報告建設主管部門并通知甲方代表。

4、乙方在動力設備、高壓路線、地下管道、密封防震車間、易燃易爆地段以及臨街交通要道附近施工之前，應向甲方代表提出安全保護措施、經甲方代表批準后實施。

5、乙方自行負責因未遵守規定造成的安全事故后果及經濟損失； 第五條 設計變更

一、乙方不得隨意提出對原設計進行修改或變更，若因特殊情況須對原設計進行變更或修改，須經甲方審查、確認及取得批準，超過原設計規模和標準，須經甲方審查部門批準、取得相應追加投資的批準文件；

二、甲方原設計進行變更并得到正式批準后，向乙方發出書面變更或修改通知，乙方按通知進行變更。

三、因甲方需求而對原方案進行變更，需在48小時內向乙方發出書面變更通知，乙方收到書面變更通知后及時做出調整方案和核算工程量報甲方簽證，乙方提供的工程量需以合同單價為準。

四、由乙方施工質量問題導致修改或變更而發生的費用，均由乙方負擔，工期不予順延； 第六條 雙方責任及違約責任

一、甲方權利、義務和責任：

1、甲方柱工地代表：

（1）甲方應指定柱工地代表（現場項目負責人）。

（2）甲方隨時以書面形式通知乙方有關其駐工地代表的委任、更替及權限。

（3）在任何合理時間內，甲方代表有權入駐工地。當半成品或工程準備工作是在其它地方進行時，甲方代表亦有進入該等地方的權利。分包人要為此權利作出合理的措施，以便甲方代表進行監理工作。

2、甲方工作：

（1）在接到乙方提交的技術方案、施工圖紙及乙方送審的其他資料后于合理期限內審核及回應須更改的事項。

（2）負責監督檢查工程進度、質量及隱蔽工程驗收。（3）配合處理設計變更而產生的現場協調及管理。（4）協調本系統工程內與其它子系統的工作。（5）組織/安排設備到場驗收、安裝、聯網調試和竣工驗收。（6）按合同約定支付乙方工程進度款與辦理工程結算。

（7）提供現場設備存放倉庫或場地、水電接駁點，費用由甲方負責；

二、乙方權利、義務和責任：

1、乙方駐工地代表：

（1）乙方應指定柱工地代表（現場項目負責人）。

（2）乙方須派遣有資格的常駐工地總負責人，與甲方代表保持緊密聯系負責有關的管理和工作協調。

（3）乙方任命的駐工地的總負責人，應通知甲方確認。若乙方代表人在施工過程有更換，須提前3個工作日通知甲方，其后任必須全面繼續承擔前任應負的責任及承諾。

（4）乙方代表必須盡心盡力地執行職責，并切實執行甲方代表依據合同的指示。若乙方代表或其工作人員不稱職，甲方代表將發出有根據的書面通知。在發出共三次的書面通知后，如情況仍未有改善，甲方有權發出要求乙方撤換該不稱職代表或工作人員的意見書。乙方在二天內提出替換建議并須通過甲方確認。

2、乙方工作：

（1）深化設計施工方案、施工進度計劃、設備、材料、進場計劃，并送交甲方代表；

（2）由乙方代表負責每周向甲方報告一周的施工進度情況；（3）按施工方案、施工圖紙、圖紙交底會審紀要、設計修改、變更通知書和國家現行《施工及技術驗收規范》作好自檢工作；（4）負責作好施工記錄、隱蔽工程記錄、匯集施工技術資料作交工及竣工文件移交甲方；

（5）作好施工組織管理、維持現場整潔、道路暢通，做到工完場清；（6）工程竣工后規定的保修期內，由于施工工藝或材料造成的質量問題，乙方于接到甲方通知的一天內無條件保修。屬設計造成系統可用性與甲方要求不符，乙方要給予返修，返修費用由乙方承擔； 第七條 工程驗收和重新驗收

一、隱蔽工程和中間驗收

1、工程達到中間驗收或覆蓋條件，乙方自檢合格后，于驗收前24小時通知甲方代表。經驗收合格，甲方代表簽字后即可進行隱蔽和施工；

2、工程質量符合規定要求，甲方驗收合格，乙方可進行隱蔽或繼續施工。甲方驗收不合格，乙方在限定時間內修改后重新驗收。乙方須承擔由此所產生的費用。

二、竣工驗收和重新驗收

1、乙方認為工程具備竣工驗收條件后，應于竣工驗收前五個工作日向甲方提供完整竣工資料（一式 份）和竣工驗收報告。甲方代表收到報告后在十五天內組織驗收，并在驗收后五天內提出修改意見，乙方按修改意見修改，并承擔由乙方原因造成修改的費用。

2、竣工日期的認定：按甲方組織最后驗收合格之日為竣工日期。

3、經驗收符合國家質量標準，自驗收完畢起5個工作日內，若甲方未按時協調相關人員接管而導致已驗收工程損壞，造成經濟損失，由甲方負責。

4、在乙方提出申請驗收之日起，若甲方超過45天（日歷天）沒有組織驗收將作驗收通過處理。

5、當甲方提出對已隱蔽工程重新檢驗的要求時，乙方應按要求進行剝露，并在檢驗后重新進行覆蓋或修復。第八條 保修

一、保修期限：

定義為系統竣工驗收合格及業主在驗收證書簽字之翌日起計算，保修期為 十二 個月。

二、保修責任范圍：

除業主使用過程人為損壞或自然災害及人力不抗力因素損壞外（如：戰爭、**、空中飛行物體墜落或其它非甲乙雙方責任造成的爆炸、火災、水災，以及六級以上臺風及地震等），凡屬軟件設計、編程以及硬件接口不匹配等因素造成的系統死機；或系統性能嚴重下降，使系統非正常運行，均屬乙方保修責任范圍。

三、保修內容包括：

合同價款（含補充合同價款）所包含的工程項目；設計變更、現場簽證或文字約定的內容；雙方或多方會議紀要約定的內容。

四、保修費用：

凡屬保修范圍內的內容，均無免費保修。

五、保修期間，乙方應在接到甲方書面通知后一天內派人修理，否則甲方可委托其它單位或人員修理，其費用由乙方支付。第九條 爭議

一、履行合同過程中發生爭議，首先應本著友好態度協商解決，若經協商仍不能解決，經雙方同意可選擇下列一種方式解決：

1、向市各級建設主管部門或其授權的造價管理部門申請調解；

2、向深圳仲裁委員會申請仲裁；

3、向人民法院起訴。

二、選擇上述第一種方案解決爭議，雙方接受調解結果，應在調解結果作出后七天內執行，若對調解結果不能接受，或由于一方不執行調解結果等原因使調解結果無法執行，任何一方可在調解結果作出七天后請當地有管轄權的經濟合同仲裁委員會仲裁或直接向人民法院起訴。第十條 違約

三、違約的處理：

合同雙方之任何一方不能全面履行合同條款，均屬違約。違約所造成的經濟損失，概由違約方承擔賠償。

四、違約金的標準：

合同履行中任何一方無正當理由而單方提出終止合同，均屬單方毀約，毀約方除承擔賠償因此造成對方的全部經濟損失外，還必須向對方支付合同價款1%的違約金。

五、賠償經濟損失的范圍：

6、甲方不按合同約定支付款項而導致乙方經濟損失。

7、乙方不按合同工期竣工、施工質量達不到設計和規范的要求，或發生其它使合同無法履行的行為導致甲方經濟損失。

六、損失的計算方法：實際直接損失加實際間接損失、再加上以人民銀行所頒布的利息計算。

七、除非雙方協議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔前述違約責任后仍必須繼續履行合同。

八、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，須提前十天通知違約方并簽訂或盡可能簽訂中止或解除原合同的協議書，報原合同審查（或鑒證）部門審查后方可中止或解除合同，違約責任由違約方承擔。

九、因乙方原因中止合同時，甲方有權決定是否接受與本工程有關的屬于乙方在現場一切設施、材料、設備和器件的權利。第十一條 索賠

一、甲方不按合同約定支付各種費用、順延工期、賠償損失，乙方可按以下規定向甲方索賠：

4、索賠事項發生后十五天內，向甲方發出要求索賠的通知；

5、有合法正當索賠理由，且有索賠事項發出時的有關證據；

6、甲方在接到索賠通知十天內給予批準或要求乙方進一步補充索賠理由和證據，甲方在十天內未予答復，應視為該項索賠已被甲方批準。

二、乙方未全面履行合同約定的全部責任、義務而造成甲方經濟損失，甲方可按以下規定向乙方索賠；

1、索賠事項發生后十五天內，向乙方發出要求索賠的通知；

2、有合法正當的索賠理由，且有索賠事項發生時的真實證據；

3、乙方在接到索賠通知后十天內給予書面答復或要求甲方進一步補充索賠理由和證據，乙方接通知后十天內未答復，則視為該項索賠已被乙方認可。第十二條 其他

一、合同的生效與終止

本合同自甲、乙雙方法人代表或其委托代理人簽字并加蓋法人印章后即刻生效。至辦完工程驗收交接和竣工結算后，除有關保修條款仍生效外，其它條款即告終止。保修期滿后，有關保修條款終止。

二、合理化建議

乙方提出合理化建議涉及對圖紙、施工組織設計的更改及對原材料、設備的費用，須經甲方批準。

三、合同份數

本合同一式兩份，由甲、乙雙方各持一份，具同等效力。

四、合同附件：

1、《XXX智能停車場系統配置清單及報價》。

2、《XXX項目設計方案》。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 委托代理人（簽字）： 委托代理人（簽字）： 日 期： 日 期： 電 話： 電 話： 地 址： 地 址： 開戶行： 開戶行： 帳 號： 帳 號：

第四篇：IBM案例分析

請思考：

ibm公司的慶功會在公司內部究竟都有哪些重大意義?這種活動對其他公司有何借鑒呢?

ibm公司的“金環慶典”活動屬于企業內部的公共關系活動，它對企業公共關系有著極其重要現實意義。

第一，它可以增強企業內部的凝聚力與向心力，顯現企業文化的氛圍。通過“慶典”活動，讓對企業有功的人員親身感受到企業高層主管對他們工作、學習、家庭及個人發展的關心，感受到企業ibm公司每年一度的“金環慶典”活動，一方面是為了表彰有功人員，另一方面也是同企業職工聯絡感情，增進友情的一種手段。大家庭的溫暖。這是一種企業文化的氛圍，是企業發展的基石。它可以使公司內部更多地聯絡感情，增進友情，協調企業內部人際關系。

第二，它可以使員工家庭和睦、健康。為企業做出突出貢獻的銷售人員的家屬、親友也被企業邀請參加慶典活動，這會使這些受表彰者的家屬更多地了解自己的親人在工作中的表現，使其家屬在以后的工作中更多地支持親人們的工作，使之多一份理解與關愛，從而保證這些家庭的和諧氣氛。

第三，它可以使企業員工的積極性更高，使企業形象更好。接受表揚者會產生一種繼續奮發向上，為企業多做貢獻的決心。同時也會鼓勵更多的員工努力工作。在這種企業氛圍中，員工們會處處為企業著想，在工作中表現出良好的員工形象，進而展示出企業的風格。第四，它可以使企業的社會效益和經濟效益得到同步增長。企業員工熱愛自己的企業，以企業為榮，會自覺地為企業樹立良好的形象。這樣會使企業在社會公眾心目中擁有良好的形象，如人們會認定ibm公司是一個有文化的公司、關愛社會的公司等社會效益的提高會最終轉化為企業經濟效益的提高。

IBM公司的“金環慶典”活動屬于企業內部的公共關系活動，不但影響到企業內部的建設，對其外部形象的樹立與傳播也有很大作用，它對企業公共關系的發展有著極其重要的現實意義。

美國IBM公司每年都要舉行一次規模隆重的慶功會，對那些在一年中做出過突出貢獻的銷售人員進行表彰。這種活動常常是在風光旖旎的地方，如歹幕大或馬霍卡島等地進行。對3％的作出了突出貢獻的人所進行的表彰，被稱作“金環慶典”。在慶典中，IBM公司的最高層管理人員始終在場，并主持盛大、莊重的頒獎酒宴，然后放映由公司自己制作的表現那些作出了突出貢獻的銷售人員工作情況、家庭生活，乃至業務愛好的影片。在被邀請參加慶典的人中，不僅有股東代表、工人代表、社會名流，還有那些作出了突出貢獻的銷售人員的家屬和親友。整個慶典活動，自始至終都被錄制成電視或電影片，然后被拿到IBM公司的每一個單位去放映。

IBM公司每年一度的“金環慶典”活動，一方面是為了表彰有功人員，另一方面也是同企業職工聯絡感情，增進友情的一種手段。在這種慶典活動中，公司的主管同那些常年忙碌，難得一見的銷售人員聚集在一起，彼此毫無拘束地談天說地。

“金環慶典”公關活動增強了企業內部的凝聚力與向心力，顯現企業文化的氛圍。通過“慶典”活動，讓對企業有功的人員親身感受到企業高層主管對他們工作、學習、家庭及個人發展的關心，感受到企業大家庭的溫暖。使公司內部更多地聯絡感情，增進友情，協調企業內部的人際關系。

“金環慶典”活動促使員工家庭和睦、健康。為企業做出突出貢獻的銷售人員的家屬、親友也被企業邀請參加慶典活動，這會使這些受表彰者的家屬更多地了解自己的親人在工作中的表現，使其家屬在以后的工作中更多地支持親人們的工作，使之多一份理解與關愛，從而保證這些家庭的和諧氣氛。

“金環慶典”公關活動可以使企業員工的積極性更高，使企業形象更好。在這樣的慶典活動中，接受表揚者會產生一種繼續奮發向上，為企業多做貢獻的決心。同時也會鼓勵更多的員工努力工作。在這種企業氛圍中，員工們會處處為企業著想，在工作中表現出良好的員工形象，進而展示出企業的風格。

“金環慶典”公關活動使企業的社會效益和經濟效益得到同步增長。企業員工熱愛自己的企業，以企業為榮，會自覺地為企業樹立良好的形象。這樣會使企業在社會公眾心目中擁有良好的形象，如人們會認定IBM公司是一個有文化的公司、關愛社會的公司等社會效益的提高會最終轉化為企業經濟效益的提高。人們認定，擁有良好形象的企業，一定會生產出優質的產品和提供優質的服務，進而愿意購買這樣企業的產品。

IBM的這種做法也值得其他企業借鑒，更多地開展企業內部的公關活動，以增強企業職工與領導、職工與職工之間的感情，創造出良好的內部公共關系氛圍。除了可以舉辦像IBM公司這樣的慶典活動來聯絡感情、增進友情之外，還可以采用諸如組織全體職工開展文體活動，利用各種有意義的事件（如廠慶日，新產品投產和新設施的剪彩等）和有意義的節目（如新年、元旦、國慶節、五一節以及職工的生日等）舉辦各種形式的工作聚餐會、周末、文化沙龍、知識競賽以及其他聯宜活動。

第五篇：智能停車場收費技術應用趨勢分析

智能停車場收費技術應用趨勢分析

一、傳統IC卡

IC卡智能停車場收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。它在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，是當前停車場采用最普及的方式。IC卡具有成本低，技術成熟領先，防偽程度高的優勢。此外，它采用電腦收費管理系統后，因各種類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄，月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。

但IC卡也存在容易被不同車輛使用同一張卡逃避通車費用等管理漏斗，因此難免有將被取代的趨勢。

特點：成本低，技術成熟，但管理模式漏洞相對嚴重，未來被代替是趨勢

二、車牌識別

車牌識別系統是結構最為簡單的停車場管理系統，由監控攝像機、道閘、計算機構成，維護最為簡潔、使用最為穩定的系統。

有人認為隨著車牌識別相同技術的不斷成熟與發展，其應用也得到大面積普及推廣。車牌識別技術已逐漸演化成為智能交通系統(ITS)的基礎應用技術，并發揮著日益重要的作用。但車牌識別仍受到攝像器材的限制，存在分辨率不高的問題，對污損車牌的識別效果也不好。此外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異；在一般情況下，采集的圖像的背景非常復雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，從而影響車牌的識別率。

特點：系統和收費過程簡便，適用于停車場所有車輛，但識別誤差是硬傷，或將被其他技術取代。

三、RFID電子車牌

電子車牌是將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中,能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控,也是構建智能交通系統的基礎。其工作原理是利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點，將RFID電子車牌作為車輛信息的載體，通過在電子標簽相應區域存儲車型等車輛屬性的信息。

在RFID技術中，每張卡都是一個全球唯一的、出廠固化的、不可修改的ID號碼，將其與車輛物理綁定，可具有現有車輛管理證照無可比擬的防偽性能。這樣通過一個城市、部分城市、再到全國電子車牌的推廣實施，可以建立全國性的RFID電子車牌數據庫，并與汽車生產目錄數據庫、全國各地機動車檔案數據庫關聯，進行實時的、全國性的車輛電子車牌“云計算”、“云比對”，還能及時發現假套牌車輛，從根本上、源頭上解決監管的問題。

但RFID電子車牌要求汽車上安裝有電子標簽，成本相對較高，在全國范圍的實際推廣運用中具有一定難度，如果遇到無電子車牌的車就只能通過其他手段來解決。

特點：技術優勢明顯，感應距離可調控，但要求車輛安裝相關電子車牌，否則無法識別

四、NFC（近距離無線通信）

作為RFID技術的近親，NFC技術目前主要體現在手機NFC支付上，其最簡單模式就是復制現行卡片內的內容。手機將身份信息傳遞給讀卡器，后者又傳送給現有的出入口控制系統。

它能夠在幾厘米的距離內實現設備間的數據交換，完全符合管理非接觸式智能卡的ISO標準，這是其成為理想平臺的一大顯著特點。

除了停車付費系統以外，還可廣泛應用于門禁系統，公交卡、購物等等，是一卡通發展的一大熱門趨勢，但也存在和RFID類似的缺陷，且相對一車一個的電子車牌來說，手機丟

失的概率要高出很多。

特點：一卡通發展趨勢被看好，但RFID技術的缺點它都有，且感應距離短，全國范圍統一標準暫難執行

五、ETC全自動電子收費

不停車收費系統（ETC）在國內主要還是應用于路、橋、隧等收費站點，具有快速高效、安全便捷、節能環保等特點，也已經有部分地區開始運用到停車場行業。

ETC是利用車輛自動識別技術(VI)完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費系統。

當ETC停車場就是在停車場的出入口建設ETC車道，車輛進出停車場都無需停車不僅節能環保，而且緩解了城市停車壓力。

但不論是將哪一種技術應用到不停車收費的停車場管理中，對于車主而言，都必須得先在車上安裝插有預付卡的車載電子標簽記載車輛信息，才能與停車場出入口的讀寫設備連接交換數據，并通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費。

當前ETC聯網運營規則和客戶服務規范不完善，技術規范和標準較多，不同地區的高速公路管理公司引進的多是互不兼容的ETC系統，距離全國ETC聯網還有很長一段距離。特點：在部分地區站點運營日趨成熟，但運用到停車場或仍需時日。

PS ：

盡管仍存在各種各樣的缺陷，但以上智能停車場技術應用仍有自身特色與優勢，傳統的人工收費更是不可與之比肩。這些技術目前仍存在不斷改進和研發當中，進一步朝著智能化與信息化的方向發展。至于具體選擇哪一種技術，目前仍得看開發商和物業的個人偏好了。但不可否認的是，以后無論是哪一種技術被廣泛采用，它在全國范圍內的標準都必須得及時出臺，這樣對智能停車場行業快速、健康的發展無疑是有利的。