第一篇：物流業實習總結

沈陽金新漿紙有限公司儲運課實習報告

沈陽金紅葉紙業有限公司儲運課實習報告

一．實習目的：

通過校園招聘的方式加入與本專業相關企業單位實習，在儲運部門，正是專業對口，可以聯系課上所學專業理論知識，采用理論研究與實際工作分析相結合的方法，能夠更透徹的理解物流專業的理論知識。實習生進行專業方面的實習可以培養個人專業性能力，檢驗所學知識，可以從實踐工作中進一步學習物流的實質和各環節的內容等。實習不僅是技能的學習，更是人際關系處理和青年一代能力的培養。我們要讓自己從學生的身份進入工作人員的狀態，遵守職場規則，能夠與公司上級和同事融洽相處，有團隊精神，培養自身更強的責任心，沈陽金紅葉紙業即更名為沈陽金新漿紙有限公司是一個具有一定規模的企業，在正規企業實習是很好的一個學習機會。我會主動抓住機會，努力提升自身的綜合能力。如果有相關的實習經歷是對以后求職的成功是有重要的影響的，我們只有在實踐中才能得到真正能力的提高。

二．實習單位介紹：

由金光集團所屬的亞洲漿紙股份有限公司APP投資的—金紅葉紙業集團成立于1996年3月，注冊于蘇州工業園區，占地114平方公頃，總投資達10.6億美元，第一期投資額為3.6億美元。1998年8月開始投產，年產生活用紙12萬噸，是亞洲最大的生活用紙產銷公司。擁有歐洲制造的世界上最先進的生產設備和技術。金紅葉紙業是由金光集團所屬的亞洲漿紙股份有限公司投資。金光集團，由印尼知名華人黃奕聰先生于1962年創立，現有數百家法人公司，擁有員工15萬名，資產約200多億美元，曾被世界著名財經雜志《福布斯》評為印尼第一大財團。金光集團投資范圍遠及亞洲、北美、歐洲、澳洲等地。集團已發展形成四大核心產業：制漿造紙業、金融業、農業及食品加工業、房地產業。1992年起，金光集團開始在中國投資。

金紅葉紙業負責全國行銷企劃及銷售，并在全國各地設立分公司、辦事處及前進倉庫。公司擁有2家抄紙廠，8大外設加工廠，分別設于天津、沈陽、成都、武漢、福州、廣東、海南、清遠等地，并設有遍布全國的營運銷售網絡。目前，公司年產生活用紙原紙48萬噸，成品加工年產60萬噸。全國員工人數超過13,000人，是亞洲最大的生活 1

用紙產銷公司之一.獲得ISO9001和ISO14001體系認證。金紅葉紙業優質產品分為一般消費品和商用消費品。其主要產品有：卷筒衛生紙、抽取式衛生紙、珍寶卷紙、盒裝面紙、抽取式面巾紙、袖珍面紙、紙手帕、餐巾紙、廚房用紙、大型卷筒衛生紙、擦手紙和濕紙巾。主要經營真真、清風、唯潔雅三大紙品為主。

我公司名稱為金紅葉紙業（沈陽）公司，即將搬遷新民，更名為沈陽金新漿紙有限公司，投資11億元，建立漿紙與生活用紙一體化的大型紙業集團。公司擁有員工近500人，設有加工課、品保課、生管課、儲運課、工務課、財務課、采購課、經管課、人力資源課9大課系。

我公司的企業文化和愿景豐富，我們致力于生態平衡環境保護，以高科技植樹造紙，提供各檔次優質生活用紙，供各階層使用，并藉以提升用紙文化，創造優質生活。

我們的使命∶為了下一代，更健康優質的生活品質。

我們的使命宣言∶ 使金紅葉成為全中國乃至全世界最受歡迎的生活用紙公司。我們的經營理念∶追求卓越、顧客最愛、員工最愛、最佳利潤。

我們的品牌策略∶中國紙王-市場占有率第一，客戶心目中第一。

三．實習崗位介紹

我在金紅葉儲運課，儲運課主要負責從加工到銷售環節之間的銜接，儲運課的具體工作可歸納為以下幾項內容：

1.倉儲：成品短駁入庫、銷售出貨、成品調撥入庫、成品保養、促銷物料出貨、裝卸搬運發面管理等一系列倉儲方面

2.運輸：將銷售下達的客戶需求信息做成運輸計劃，合理安排送貨時間、車輛合理使用；省內、省外、KA超市送貨管理；運輸追蹤、客戶回訪

3.結費：結算省內、省外、KA超市三家物流配送公司的費用；結算工廠到倉庫短駁費用；核算文員、庫務、叉車司機、裝卸工的薪資；整理回單、發票等單據，做賬。

我所在崗位所負責的工作有以下幾項：

1.繳庫

繳庫是將加工生產的成品錄入到企業的SAP系統中，繳庫不僅是加工課產量的記錄，而且是銷售進行銷售下單的憑證，也是公司生管課進行排產的依據，所以繳庫要求

完全的準確性和時間的及時性。繳庫過后的產成品才可以短駁到成品倉庫去。

2.維護車輛到貨滾動系統

此項工作是對在途貨物及車輛或者已到客戶貨物進行相關條件維護，內容包括車牌號碼、貨物裝卸開始和結束時間、裝運開始和結束時間、物流承運商、運輸方式等內容。目的是為了達到貨物的整個環節的跟蹤。

3.儲運日報

報告給廠長儲運課整個部門的情況，包括銷售下單量、調撥入庫量、成品短駁到成品庫的數量、出貨量、本部門所有員工的考勤、裝卸的相關情況、回單情況等內容。是廠長進行部門監管的依據。

4.客戶回訪

以電話的方式向客戶了解物流服務態度，對貨物的滿意程度，到貨時間的滿意程度等，是提高服務水平的一個任務，可以及時了解自己企業的不足之處，并及時改正完善。

5.運輸計劃

按照銷售下的客戶需求，掌握客戶的訂貨數量、體積、城市、地址、交貨單號、要求到貨時間等，通過系統，開成若干個運輸計劃，運輸計劃內容包括物流承運商、客戶地址、運輸方式是超市或整車或零擔或客戶自提哪一類。要求合理分配車輛，遇到情況要將不同客戶進行拼車，原則是首先最好的滿足客戶要求，其次讓本公司的應付費用最低，再次車輛的分配及貨物的滿載率情況要滿足物流承運商的經濟利益。

6.結費相關工作

結費工作對員工的最大要求就是仔細，費用的差異無論大或小都是不允許的，而且要做到做賬清楚，無論賬務還是報表資料，均要清晰準確，在關張的時候可以提供準確數據。出庫單，短駁單，回單等要求全，有據可查。結費的具體內容包括：物流運費預

提，物流運費報表，公路運價表比價，物流承運商扣罰，配送費，裝卸費等。做費用，表單上均要求完整的簽字蓋章身份證號等。結費工作要巧做，講效率，講速度。

四． 實習感想及個人建議:

在金紅葉的儲運部門，我覺得能夠到一個正規而且有規模的公司來實習是一個很好的機會，可以學習到專業相關的知識。作為一名還未畢業的實習生來說，給我感觸最大的就是無論我學習什么，頭腦都是在不斷地積累知識技能，每天能夠學到很多，每天都過的充實。我也是屬于做事認真積極的，開始的時候還親自去生產車間了解我們生產的SKU即品項，記錄和了解各生產線的生產情況，各品的外表特征等。每個人開始工作的時候都會對工作充滿好奇，而時間久了，就會厭倦每天重復的工作。然而如果一個人想成功，就要付出比別人多的努力，要善于觀察身邊，發現問題，提出自己的看法，分析和研究出處理事情的方法，這樣的人，才是領導需要的人，是公司不可缺少的一分子。

1.專業技能的鍛煉

通過實習，讓我對物流的幾大內容：運輸、配送、倉儲、裝卸搬運、信息處理等有個更透徹的理解。了解了物流的實質：保值，即保護產品的存在價值，使該產品在到達消費者時使用價值不變。節約，搞好物流，能夠節約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節約費用。縮短距離，物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔。增強企業競爭力、提高服務水平在經濟全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀，企業只有建立現代物流結構，才能在激烈的競爭中，求得生存和發展。加快商品流通、促進經濟發展。創造社會效益和附加價值，實現裝卸搬運作業機械化、自動化，不僅能提高勞動生產率，而且也能解放生產力。開始是通過培訓，學習了包括文化、制度、紙的專業知識，然后進入工作崗位，充分了解工作內容是進入狀態的第一步。在工作過程中，除了需要別人的指導，更需要自我學習和成長。必須從工作的過程中自我檢討，不斷提升自我。辦公軟件的應用還有待加強。

2.自我能力的培養

來到金紅葉的那天，我是懷著與開學不一樣的心情來到單位，覺得自己真的長大了，需要努力工作了。這里的工作紀律是嚴格的，要主動熱情的對待同事、領導、室友等。在工作中，人際關系是工作中一項很重要的內容。只有在實踐中不斷總結和研究才會把所學知識了解透徹，還有就是要善于發問，遇到不確定的要及時問，錯過了錯誤就是在為以后犯下大錯做鋪墊。通過實習，不但在工作上積累了經驗，而且讓自身得到了很好的鍛煉，性格變得更穩重，抗壓耐挫能力也加強。以前的我是一個遇亂則更亂的人，現在應對事情的穩定情緒有了改善。以前有十足的頭腦惰性，不愿意主動解決問題，課長給我建議是如果想做的比別人好，就一定要有自己的想法。參加了幾次大型會議，并做發言，是對自己很好的鍛煉。

3.建議

6S管理：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。有規矩方可成方圓。每天的生產入庫過程會出現加工和儲運兩部門之間數據不一致情況，原因主要因為加工的貨品擺放過于隨意，造成點數障礙，所以我建議雖然是生產車間，無論在哪里，都要注意貨物的管理，貨品之間留過道等，這是物流儲存的規則，要做好6S管理的內容。

客戶至上原則：參加質量檢討會，客訴的出現問題很嚴重，所以整個物流環節都不可輕視，不要讓成功毀于細微的事情上，建議提高運輸質量，到貨準時性，物流的服務態度的要求。要始終遵循客戶至上原則，如促銷物料是對客戶的贈品，雖然不計費，也要重視對待。

倉促先進先出原則：客戶對貨品的生產日期有嚴格要求，而且金紅葉全國分工廠要進行庫存水品的評比，如果貨品在庫時間超過3個月會成為滯庫品，滯庫品是不允許發貨的，會照成很大的損失。所以要求成品倉庫做好先進先出。

倉庫的合理選用：11月的中旬工廠出現了爆倉的情況，主要由于生產量照常，調撥入庫量劇增，出貨少于往月，所以出現爆倉，成品分布在生產車間，原紙倉庫，甚至是露天擺放，又趕上了惡劣的雨雪天氣，造成了貨品的很大損失。所以我建議所選用的倉庫要合理，面積要科學合理，要考慮到各種突發情況對倉庫的要求，寧可倉庫面積有剩余也不要不夠，如果面積過大有剩余還可以租給別的公司，點面積不夠就會造成很大損失。各分廠應該合理調撥產品。

以上就是我來到沈陽金紅葉紙業4個月以來的所學到的專業知識和實習感受，我會繼續努力的！

第二篇：關于發展物流業進展情況總結

關于發展物流業進展情況總結

今年1—6月，我局在深入貫徹落實科學發展觀，進一步推動商貿物流業經濟又好又快發展，緊密配合推進我縣社會主義新農村建設，切實解決農村群眾消費不安全、不方便、不實惠的民生問題，進一步推動全縣農村現代流通網絡建設，改善“三農”服務條件，我局積極采取各種措施，繼續實施好繁榮農村市場的“萬村千鄉市場工程”建設，重點抓好“農家店”基礎建設，改造商品配送中心，提升增加商品配送率，做了一些工作，并取得了一定成效。現就上半年擴建“萬村千鄉市場工程”建設進展情況匯報如下：

一、加強組織領導，明確工作責任。

年初，為了確保目標任務完成，一是商業局成立了商貿物流業領導小組。由局長“一把手”掛帥，分管副局長為組長，為成員，具體負責組織、協調、指導、督促、服務、檢查工作。二是制定了工作方案，明確了工作責任，落實了工作措施，把工作目標任務分解、細化到兩個承辦企業抓落實。形成了局抓企業經理，經理抓分片業務主任，主任抓業主，形成了上下一級抓一級，逐級負責、層層有責任人抓落實工作的機制。

二、制定工作方案，務實工作基礎。

一是年初制訂了《關于做好2013年“萬村千鄉市場工程”工作實施方案》，按照方案安排，今年承辦企業要完成60家農家店的改造掛牌工作，并按時按期投入經營。目前工作正按照要求逐步實施。二是為提高農家店店主和員工的經營業務技能，縣局與承辦企業舉辦了第一期“萬村千鄉”市場工程“農家店”店主和經營能力學習培訓班，參訓員工共70余人，有效提升了“農家店”店主的管理素質。三是配送中心建設順利。承辦企業黃金客商貿有限公司在完善改造好原有配送中心外，還在工業園區征地12畝，建設一個功能齊全的物質配送中心。

根據市經貿委年初工作目標要求，2013年1—6月份我縣商貿主管部門上報市發改委牽頭考核我縣產業項目固定資產投資額已完成58718億元，比上年同期增長547.4%。當年新開工1000萬元以上產業項目已完成額20950億元。

三、注重工作協調，抓住關鍵環節。

下半年繼續抓好“萬村千鄉市場工程”升級改造達標工作質量。商貿主管部門重點抓好承辦企業配送中心建設，落實試點企業配送中心建設規劃，幫助企業逐步完善商品配送體系，切實提高農家店商品配送比例，加強實施企業人員崗位培訓工作，提高農家店經營人員的素質。幫助承辦企業完善切合實際的實施規劃，實施規劃應包括：一是對農家店的商品配送體系的建設、長期的網絡建設規劃、配送商品發展方案、對農家店的具體扶持措施，并加強對已驗收合格的農家店日常監督管理工作。二是承辦企業要切實加強與省、市、縣商貿主管部門的聯系，按要求及時報送相關信息資料。三是商貿主管部門要積極為“萬村千鄉市場工程”的建設實施創造便利條件，進一步強化監督管理機制。

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第三篇：淺談中國物流業

淺談中國物流業

(一)中國物流現狀：

物流業已成為國際經濟體系的重要組成部分。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。近年來，世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。進入新世紀以來，我國物流業總體規模快速增長，服務水平顯著提高，發展的環境和條件不斷改善，為進一步加快發展奠定了堅實基礎。

1、物流業規模快速增長。2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業實現增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業增加值占全部服務業增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。

2、物流業發展水平顯著提高。一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；一批新型的物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。

3、物流基礎設施條件逐步完善。交通設施規模迅速擴大，為物流業發展提供了良好的設施條件。截至2008年底，全國鐵路營業里程8.0萬公里，高速公路通車里程6.03萬公里，港口泊位3.64萬個，其中沿海萬噸級以上泊位1167個，擁有民用機場160個。物流技術設備加快更新換代，物流信息化建設有了突破性進展。

4、物流業發展環境明顯好轉。國家“十一五”規劃綱要明確提出“大力發展現代物流業”，中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出臺了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。

但是，我國物流業的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。

（二）物流業存在的問題:

中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國

物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。然而我國的物流理論自研究開展20多年來，特別是世紀之交的這幾年，隨著“物流熱”升溫和對外交往的擴大，物流理論研究機構和人員迅速增加，研究領域和門類逐步拓展，研究內容不斷深入，形成了一些“熱點”問題。

第一，物流規劃和布局不合理。出現地區性集中的問題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成國內一流的物流基地。從而出現了“物流熱”的問題。也因此導致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統運轉不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業得到更快的發展，反而有可能延誤物流發展的進程，造成物流資源的巨大浪費，產生負面的影響。

第二，國內物流企業總體競爭力弱。盡管有少數幾家大型物流企業，但絕大多數物流企業缺乏規范的運作、明晰的戰略、合理的人力資源組合、必要的學習能力。在企業競爭戰略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務能力。沒有好的企業管理模式和在物流管理上的標準制度。

第三，國內在物流方面的教育更不上發展的速度。一方面是由于計劃經濟時期遺留下來的部門分割的學科體系仍然在國內物流教育領域發揮著主導地位，大部分高校還沿襲傳統學科教育，很少嘗試新的學科體系，再加上國內的物流人才較少，這使得學生不能學到系統的物流知識，無法領會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。

第四，物流裝備和技術水平還不高。一是國內對物流行業的發展不夠重視，在此行業的投資較少，因此導致物流行業沒有一個統一的標準，各個企業的技術參差不齊。使得在具體運作中造成服務的不規范，增加運行成本和交易成本，同時帶來一系列的環境和生態問題。

（三）解決方案：

為應對國際金融危機的影響，落實黨中央、國務院保增長、擴內需、調結構的總體要求，促進物流業平穩較快發展，培育新的經濟增長點，2009年3月我過制定了物業調整與振興計劃。計劃本著立足應對危機、著眼長遠發展，市場配置資源、政府營造環境，加強規劃指導、注重協調聯動等原則，力爭改善物流企業經營困難的狀況，保持產業的穩定發展，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團，初步建立起布局合理、技術先進、節能

環保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現代物流服務體系，物流服務能力進一步增強。

政策措施：

加強組織和協調；改革物流管理體制；完善物流政策法規體系；制訂落實專項規劃；多渠道增加對物流業的投入；完善物流統計指標體系；繼續推進物流業對外開放和國際合作；加快物流人才培養；發揮行業社團組織的作用。

積極擴大物流市場需求：進一步推廣現代物流管理，努力擴大物流市場需求。大力推進物流服務的社會化和專業化；鼓勵生產和商貿企業按照分工協作的原則，剝離或外包物流功能，整合物流資源，促進企業內部物流社會化；加快物流企業兼并重組；鼓勵中小物流企業加強信息溝通，創新物流服務模式，加強資源整合，滿足多樣性的物流需要；推動重點領域物流發展；加強石油、煤炭、重要礦產品及相關產品物流設施建設，建立石油、煤炭、重要礦產品物流體系；加快國際物流和保稅物流發展

另外加強一些重點工程建設如：多式聯運、轉運設施工程，物流園區工程，城市配送工程，大宗商品和農村物流工程，制造業與物流業聯動發展工程，物流標準和技術推廣工程，物流公共信息平臺工程，物流科技攻關工程，應急物流工程等

企業措施：

1、企業內部要消除部門間利益沖突，確立適合企業自身條件的物流發展模式，構筑一體化物流。第一，企業間要建立起戰略聯盟，優化物流服務，創造新的物流價值

2、從戰略的高度審視和發展物流，把物流納入企業的總體發展戰略。首先，樹立先進的物流理念，促進企業物流理性發展。其次，企業要從戰略高度審視物流發展問題，構筑企業的核心發展能力。企業要根據經營發展的需要，科學系統地分析和評價企業經營環境與資源，確立正確的物流發展戰略。最后，按物流管理思想對銷售系統進行優化配置，提高企業的配送能力，市場反應速度和售后服務水平。

3、建立企業物流的信息管理和控制系統，提高企業的物流管理現代化水平。

第一，企業要建立一個信息共享的集中式信息平臺，通過信息系統統一企業的規范，實時采集業務數據和財務數據。第二，企業要建立一個面向上下游客戶的服務平臺，降低客戶服務成本，提高客戶服務質量。第三，企業要建立高效的物流信息服務平臺，使不同業務部門之間、不同分支機構之間、與合作伙伴、與客戶、與供應商都可以實現全面的協同工作和信息共享。第四，企業要將市場營銷、銷售、服務、與技術支持連接起來，使企業能夠吸引更多的潛在客戶和保持更多的現有客戶。通過建立CRM客戶關系管理平臺，不論客戶大小、所在地域以及業務發生的時間，客戶都可以得到優質、滿意的服務。

總之，企業要從長遠和戰略的觀點去思考物流在企業經營中的作用，要將物流從企業日常管理系統水準升華到經營結構層面，建立起戰略物流的理念，將物流作為提高企業核心競爭力的戰略資源，進行物流系統的規劃和建設。

第四篇：物流業簡介

物流管理本科介紹

培養目標： 隨著世界經濟一體化程度的加深幾我國對外貿易的不斷發展，現代物流專業人才的培養具有極強的綜合性。通過學習，要求學生基本掌握物流管理基礎理論和基本知識；掌握計算機在物流管理中應用的基本技術；具備物流及相關領域的業務基本知識，使學生在這些領域中具備較好的工作適應性。具備物流系統化管理和物理企業經營管理能力、進出口貿易業務的專業操作能力；熟悉國內進出口市場業務的中介、商務談判能力和良好的外語聽說能力。本專業“立足唐山、服務河北、面向全國”提供現代貨物流通領域、國際貨物買賣、運輸等工作的高級專門人才。

就業方向：本專業培養物流系統緊缺的高級技術應用型及管理專業人才，強化多重復合型人才的培養。學生畢業后，能夠熟練應用現代信息技術與物流技術、現代物流管理理論和經濟分析方法，在國內大型企業、合資生產企業、跨國分銷公司、專業物流服務商、咨詢機構、高等院校、科研機構以及政府等有關部門從事物資采購、供應鏈管理、倉儲運輸、分撥配送、物料控制、生產計劃調度、物流系統規劃與設計、流通加工管理、網上貿易、物流信息管理系統的開發、物流行政管理與規劃或從事物流教學與科研工作。

主要專業課程：主要專業課程包括《國際貿易與實務》、《西方經濟學》、《物流學》、《供應鏈與物流管理》、《國際貨物運輸與保險》、《物流信息系統》、《運籌學》、《概率論與數理統計》、《市場營銷學》、《管理學》、《基礎會計與實務》、《社會學原理》等共31門課程。

第五篇：物流業質量興企活動總結

龍州縣物流業質量興企活動總結

根據《龍州縣委龍州縣人民政府關于印發《龍州縣質量興縣實施方案》的通知》（龍發?2010?52號），結合我縣物流業實際，我局牽頭開展物流業質量興企的相關工作，現將開展的有關活動情況作總結。

一、主要開展的工作情況

今年我縣物流業各企業結合各自公司特點都開展了有關質量興企的相關活動。我縣規模以上物流業企業僅為廣西運德汽車運輸集團有限公司龍州汽車總站一家，該公司多年來一直開展提高服務質量提高品牌價值的相關活動。今年該公司根據我縣質量興企活動方案，制定了工作方案，確定了領導小組，明確工作目標與內容。具體情況如下。

一是組織員工積極開展春運安全、優質服務競賽。做好“四有”、“兩微”、“五給 ”和“五個好一點”勞動競賽活動。通過開展勞動競賽，將做好優質服務的責任落實到每一個工作崗位和個人頭上，為該公司“十二五”開好頭、起好步打下堅實的基礎。

二是增設服務總臺，強化服務意識。在車站候車室增加設立服務總臺，方便旅客訂票取票、咨詢、導乘，同時增加表揚臺、曝光臺，倡導優質服務，接收旅客監督，把服務過程細化、標準化。旅客想要得到的服務，車站想到了，旅客沒想到的服務，車站也想到了。為實現爭先創優，車站新設立的優質服務總臺不僅提供一般業務咨詢，還作為黨員團員示范崗、訂票取票綠色通道、免費茶水供應處、春運道路交通安全出行宣傳點，甚至老花鏡、放大鏡、針線、剪刀、包裝繩、信箋也一應俱全，青春靚麗的服 1

務員為南來北往的旅客提供優質便捷的服務。該公司還開展了評比出2011年春運“十佳”服務標兵，春運優秀站務員，春運售票能手，春運優秀乘務員，春運檢驗、修理能手。激勵了職工的工作激情和工作創意，各方面業績都得到了較好提高。

通過這次活動，極大的提升了廣大職工的服務意識和服務理念，實現與旅客的“心連心”，“零缺陷”和“零投訴”的目標，得到了廣大的旅客的好評。

二、碰到的困難和問題

1、本次活動因各方面原因，推廣工作有待加強；

2、缺少開展這方面工作的人力、物力、財力，較大的影響了開展該項工作的質量。

三、下一步工作計劃

1、加強領導，成立制度，落實人員、經費，強化責任，協調好各部門做好相關工作。

2、做好該項工作的宣傳推廣工作。

3、要把開展質量興企的活動達常態化、制度化通過獎勵制度，把范圍擴大到物流業的各有關企業，全面提升我縣物流業的服務質量和水平。

二〇一一年十一月二十二日