第一篇：煤礦新招工人員安全培訓考試題及答案

A、一年B、兩年C、三年

單位姓名

4、“四不放過’的具體內容是事故原因沒查清不放過（）。

一、填空題共20小題(每空0.5分計30分)A、沒找到事故責任人不放過B、責任人沒受到懲處不放過C、群眾沒有受到教育不

1、罐籠提升系統由提升機提升鋼絲繩、、罐籠、罐門、搖臺以及放過。井口輔助機械和安全保護裝置等組成。

5、人力推車時,一次只準推（）輛車。

2、礦井提升運輸系統按生產流程分三個基本環節組成即系統、系統及A、1輛B、2輛C、3輛 系統。

3、信號工的作用是接收把鉤工的并監督把鉤工的安全操作，確保準確無誤安全可靠后，向提升司機發出開車信號。

4、“三違”的內容是違章指揮、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿。在安全與生產的關系上要堅持“三不生產”的原則是不安全不生產、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿。

5、礦井信號包括：_運輸信號_及井下環境監測信號。

6、一個完善的提升信號系統，應當包括：工作信號、_、檢修信號_通訊系統、與_系統的閉鎖。

7、魯隆行字【2011】6號文規定：對同類違章頻次較多的，安監站將重點監督，對于上年所發生的“三違”中_次至_次的違章現象，今后再有發生，至少每人次罰款元，安監站組織停班學習_，學習期間每天發生活費_元，學習考試合格、后方可上崗；_次以上的違章現象，今后再有發生，每人次至少罰款_元安監站組織停班學習，學習期間每天發生活費_元，學習考試合格、_后方可上崗，并發放“至職工親屬的一封信”

8、對于當年發生_次以上“三違”的，不得被評為。

9、對于個人當年發生“三違” _次者，罰款_元；_次以上者罰款_元

10、提升信號的信號應為信號，井底開車信號應有井口轉發給_，井底不發開發信號，井口無法向_發開車信號。

11、提升信號與提升電器控制回路閉鎖，_，安全門打不開，搖臺未抬起，發不出開車信號。

12、信號發出后，_不得離開信號房，并密切監視_及信號_的運行情況。

13、每一個“三違”必須做到六定：_、_、_、_、__、__，并現場通知_，或班組長。

14、職工不按規定學習公司及上級文件、規定及傳真或學后不簽字為

15、凡一個月出勤達不到煤礦公司規定的_，取消當季度安全風險抵押金獎勵。

16、主井口墜物（礦車、工字鋼、鋼軌、頂梁、圓木等大型物料設備）者給予，并對責任單位管理人員罰款100元。

17、人力推車時_或、_平巷逆向或_間距不夠的，為一般三違。

18、非把鉤信號工_或發送信號為_。

19、現場交接班應做到_、_到的要求。20、小絞車爬咬繩嚴重而不處理或_為_。

二、選擇題（每題2分計10分）

1、通常所指的煤礦三大規程是指（）。A、《煤礦安全規程》B、作業規程C、操作規程

2、新進礦的井下工人培訓時間應不少于（）A、1個月B、2個月C、3個月

3、每隔（）必須對從事井下工作的職工進行一次再培訓，時間不少于10天。

三、判斷題（每題2分計20分）

1、罐籠升降人員，必須按照本單位規定的每層罐籠允許的承載人數進行清點，不準超員乘罐。（）

2、升降人員時，井口、井底進車側的井口阻車器必須關閉，嚴禁一切車輛通向井口。（）

3、在井筒運送爆破材料時，可以在交接班及人員上下井時間內發送。（）

4、凡出現爬、登、跳礦車、電機車、溜子、皮帶現象者將給于留礦查看處罰（）

5、人力推車時，必須注意前方。（）

6、人力推同巷推車的距離，在軌道坡度大于10%。時不得小于30M。（）

7、電氣設備著火時，應先切斷其電源。（）

8、提升設備的斷繩、過卷、大型物料墜入井筒、運輸設備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車為一類非傷亡事故。（）

9、礦車掉道不用長把工具或復軌器復軌，而用絞車硬拉復道3至10的為一類嚴違。（）

10、井口阻車器打不到正確位置為二類嚴違（）。

四、問答題（每題10分計40分）

1、交接班時，應交清哪些內容？

2、信號工安全操作的“六注意”是什么 ？

3、入井人員須知？

4、人力推車時，必須遵守哪些規定？

一、填空題

①罐籠提升系統由提升機、天輪、提升鋼絲繩、井架、罐籠、井口安全門、罐門、搖臺以及井口輔助機械和安全保護裝置等組成。

②礦井提升運輸系統按生產流程分三個基本環節組成即采區運輸系統、水平運輸系統及井筒提升系統。

③信號工的作用是接收把鉤工的信號，并監督把鉤工的安全操作，確保準確無誤安全可靠后，向提升司機發出開車信號。

④“三違”的內容是違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。.在安全與生產的關系上要堅持“三不生產”的原則是不安全不生產、隱患不處理不生產、措施不落實不生產

⑤礦井信號包括：生產信號、運輸信號、調度信號、及井下環境監測信號。

⑥一個完善的提升信號系統，應當包括：工作信號、事故信號、檢修信號、安全保護信號、通訊系統、信號系統與提升機控制系統的閉鎖

7、、魯隆行字【2011】6號文規定：對同類違章頻次較多的，安監站將重點監督，對于上年所發生的“三違”中15次至25次的違章現象，今后再有發生，至少每人次罰50款元，安監站組織停班學習七天，學習期間每天發生活費10元，學習考試合格、個人寫保證書后方可上崗；26次以上的違章現象，今后再有發生，每人次至少罰款60元安監站組織停班學習七天，學習期間每天發生活費10元，學習考試合格、個人寫保證書后方可上崗，并發放“至職工親屬的一封信”

8、、對于當年發生10次以上“三違”的，不得被評為先進個人；

9、、對于個人當年發生“三違” 7-10次者，罰款100元；10次以上者罰款200元。

⑦提升信號的開車信號應為轉發信號，井底開車信號應有井口轉發給提升機房，井底不發開發信號，井口無法向提升機房發開車信號。⑧提升信號與提升電器控制回路閉鎖，罐籠未到位，安全門打不開，搖臺未抬起，發不出開車信號。⑨信號發出后，信號工不得離開信號房，并密切監視提升容器及信號顯示系統的運行情況。⑩每一個“三違”必須做到六定：定時間、定地點、定違章事由、定責任人、頂處罰額度、定三違性質，并現場通知違章人員或班組長

11、、職工不按規定學習公司及上級文件、規定及傳真或學后不簽字。一般三違

15、凡一個月出勤達不到煤礦公司規定的出勤天數，取消當季度安全風險抵押金獎勵。

16、主井口墜物（礦車、工字鋼、鋼軌、頂梁、圓木等大型物料設備）者給予開除礦籍，并對責任單位管理人員罰款100元

17、人力推車時放飛車或、蹬車平巷逆向或同向推車間距不夠的，為一般三違

18、非把鉤信號工摘掛鉤或發送信號為為一般三違。

19、現場交接班應做到口對口手拉手你不來我不走的要求20、小絞車爬咬繩嚴重而不處理或繼續使用 為一般三違

二、選擇題

1、通常所指的煤礦三大規程是指A、B、C2、新進礦的井下工人培訓時間應不少于（B）

3、每隔（A），必須對從事井下工作的職工進行一次再培訓，時間不少于10天。

4、“四不放過’的具體內容是事故原因沒查清不放過（ABC）。

5、人力推車時,一次只準推(A)輛車

三、判斷①罐籠升降人員，必須按照本單位規定的每層罐籠允許的承載人數進行清點，不準超員乘罐。√②升降人員時，井口、井底進車側的井口阻車器必須關閉，嚴禁一切車輛通向井口。√ ③在井筒運送爆破材料時，可以在交接班及人員上下井時間內發送╳ ④凡出現爬、登、跳礦車、電機車、溜子、皮帶現象者將給于留礦查看處罰╳。

5、人力推車時，必須注意前方。√

6、人力推同巷推車的距離，在軌道坡度大于10%。時不得小于30M。√

7、電氣設備著火時，應先切斷其電源。√

8、提升設備的斷繩、過卷、大型物料墜入井筒、運輸設備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車為一類非傷亡事故。╳

9、礦車掉道不用長把工具或復軌器復軌，而用絞車硬拉復道3至10的為一類嚴違。（╳）

10、井口阻車器打不到正確位置為二類嚴違（╳）

三、簡答題

1、交接班時，應交清哪些內容？答：①主、備用信號及專用聯絡電話等通訊信號的完好狀況。②其他有關設備/設施的完好狀況。③上班有關運行工作情況④當班有關注意事項

2、信號工安全操作的“六注意”是什么？答：注意進罐人數無差錯；注意信號，防止誤發信號；注意檢查承罐人員的肢體不要突出罐外；注意與提升司機、吊運人員及維修人員勤聯系；注意提升機運行狀況；注意哪一鉤是升，哪一鉤是降。

3、入井人員須知？答：入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒，煤礦企業必須建立入井檢身制度和出入井人員清點制度。

4、人力推車時，必須遵守哪些規定？答：（１）人力推車時,一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于５‰時，不得小于１０米；坡度大于５‰時，不得小于３０米。（２）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道，發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、水門、硐室出口時，推車人員必須及時發出警號。（３）嚴禁放飛車。巷道坡度大于７‰時，嚴禁人力推車。

第二篇：煤礦礦井安全檢測工培訓考試題及答案

煤礦礦井安全檢測工培訓考試題及答案

一填空題（每空0.5分，共15分）

1、為防止電氣設備誤操作造成事故，防爆電器設備應設置（聯鎖）裝置。

2、沒有裝備礦井安全檢測系統的（低瓦斯）礦井的（回采）工作面，必須裝備甲烷斷電儀。

3、為確保煤礦安全監控設備的產品質量，煤礦安全監控系統設備必須符合有關（國家）標準和（行業）標準，通過煤炭行業標準化歸口審查，通過管家技術監督局（認證）的檢測機構的形式檢驗，并取得（“MA”標志）準用證。

4、礦用電源分為（線性直流）電源和（開關直流電源）兩種

5、為保證安全監控設備靈敏可靠，安全監控設備必須（定期）調試和校正，每（月）至少

（一）次。在設備驗收時，安裝前（必須）調試校正。

6、傳感器的外部供電方式包括（就近供電）和（集中供電）兩種。

7、斷電控制是安全監控最（基本），（最重要）的功能。

8、傳感器主要由（敏感）元件，轉換元件，（測量）電路和輔助電路組成。

9、敏感度是指傳感器（輸出增量）與（輸入增量）之比。敏感度一般用（擬和）直線的（斜率）來表示。

10、采用截體催化組件的甲烷傳感器，便攜式甲烷測報警儀等，每隔7天必須使用（校準氣樣）和（空氣樣），按要求調校一次。

11、煤礦檢測系統電源除具有將交流電轉換成（本質安全防爆直流）電源外，還有備用（電池）。

12、XZJ—4型甲烷傳感器校驗儀，只要用于校驗和標準煤礦井下各種甲烷傳感器，它具有（空氣校零）和甲烷氣樣(校準)標準兩重功能。

13、開關量就是（只取兩種）狀態的物理量，模擬量就是（量值連續）變化的物理量。

14、（高瓦斯）礦機，煤與瓦斯（瓦斯）突出礦井必須安裝礦井安全監控系統。

15、《煤礦安全規程》第（１００）條規定：采掘工作面的進風流中，氧濃度（不低于２０％）。

16、礦用傳感器的供電方式有（內部供電）和（外部供電）兩種。

17、一氧化碳是無色，無味，無臭，劇毒氣體，具有（可燃性）和（爆炸性），其爆炸界限為１２．５－７４２％

18、模擬（信號）主要有（電壓）型.、（電流）型和（頻率）型。

19、量程是指（傳感器）所允許測量被測物理量（量值）范圍，一般用傳感器允許測量的物理量（上、下極限）來表示，其（上限）值 又稱為滿量程值。

20、煤礦監控系統中，被測物理量可分為（開關量）和（模擬量）兩種。

21、煤礦檢測系統可按（監控）目的、使用（環境）、復用方式、網絡結構、信號、信號的（傳輸方向）、同步方式、（調制方式）等進行分類。

22、色譜常用的（定量）方法主要由（歸一化）法、（內標）法和（校正曲線）法。

23、全監控設備之間必須使用（專用阻燃）電纜連接，嚴禁與調度（電話）電話線和（動力）電纜等（共享），確保其本質安全防爆性能。

24、煤礦安全監控設備之間必須使用（專用阻燃）電纜連接，嚴禁與調度（電話）電線和（動力）電纜等（共享），確保其本質安全防爆性能。

25、礦井安全監控系統電源除具有將交流電轉換成（本質安全）防爆直流電源外，還有備用（電池）。

26、傳感器作為（監控）系統的第一環節，完成信息的（獲取）和（轉換）功能，其性能的好壞直接影響著系統的（監控）精度。

27、《煤礦安全規程》第（100）條中規定，在采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度（不得超過0.5%）。

28、常用單相整流電路有（半波整流電路）、（全波整流電路）、（橋式整流電路）。

29、氣相色譜儀主要由（氣路系統）、進樣系統、（柱恒溫箱）、色譜柱、檢測器和數據（處理）系統組成。

30、（允許濃度）是指工人們每日暴露在含有毒害物質濃度（低于）某數值時，則幾乎對所有工人的健康都（沒有）任何影響，這個濃度值便規定為（允許濃度）。

31、當空氣中甲烷濃度達到（5—16%）時具有爆炸性，濃度在（9.5%）時，爆炸力量（最強）。為保證礦工及生產安全，《煤礦安全規程》規定在總回風流中的甲烷濃度不得超過（0.75%）。

32、為保證甲烷超限斷電和停風斷電功能準確可靠，每隔（7d）必須對（甲烷超限斷電）閉鎖和（甲烷風電）閉鎖功能進行（測試）。

第三篇：高速公路新招收費員考試題及答案

高速公路新招收費員考試題及答案

一、多選客觀題

1、全省高速公路聯網收費系統通行憑證包括（ABD）A、通行卡 B、免費憑證 C、公務卡 D、繳費憑證

2、集裝箱的判定規則（ACDE）A、國際標準集裝箱車輛的認定按有否裝運國際標準集裝箱箱體判定。B、國際標準集裝箱箱體包括冷藏式、罐式、臺架式、通風式、敞頂式、開放式集裝箱 C、1只40英尺、或2只20英尺的國際標準集裝箱判7類；1只20英尺的集裝箱判6類 D、未裝箱體的集裝箱掛車按普通車判別車型。E、同一輛車輛存在標準集裝箱與非國際標準集裝箱混裝的非國際標準集裝箱按相似的標 準集裝箱計算

3、高速公路二義性路徑識別系統主要由（ABC）組成。A、復合通行卡 B、復合讀寫器設備 C、路側標識系統 D、數據檢測系統

4、建設收費公路，應當符合下列技術等級和規模（ABD）A、高速公路連續里程30公里以上 B、一級公路連續里程50公里以上 C、二車道的獨立橋梁、隧道長度1000米以上 D、四車道的獨立橋梁、隧道長度500以上

5、滅火器壓力顯示器指針在（BC）區域時，不需要重新檢修。A、紅色 B、黃色 C、綠色 D、黑色

6、變造幣是將真幣用各種手段升值的人民幣，它是一種破壞人民幣的非法行為，其主要形式有（ABCD）四種。A、剪貼 B、控補 C、揭層 D、涂改

7、下列描述正確的是：（ACE）A、浙滬主線為杭浦高速公路浙江與上海交界的主線站 B、王江徑為杭寧高速公路浙江與江蘇交界的主線站 C、昱嶺關為杭徽高速公路浙江與安徽交界的主線站 D、常山為杭金衢高速公路浙江與江西交界的主線站 E、分水關為甬臺溫高速公路浙江與福建省交界的主線

8、計重收費關于“軸限”和“軸型”的相關概念正確的有（AB）A、不同數量輪胎和車軸的組合類型稱之為軸型 B、不同軸型的順序編號稱之為軸型編號 C、軸（軸組）的分解載重量稱為軸限 D、各軸（聯軸）的載值之和稱之為總軸限

9、根據有關規定，在實施過程中以下車輛判定為嚴重惡意違規“綠農車”，列入黑名單庫，取消今后的免費政策，下列哪些情況屬嚴重惡意違規：（ABC）A、持有假冒偽造的免費通行單證 B、運輸的貨物不屬于農產品（含農產品裝載比例低于10%的）C、實際運輸的貨物與證單填報的農產品完全不符 D、與其它農產品的貨物混裝或農產品裝載比例低于50%三次以上。農產品裝載比例低于50%不足三次暫列入灰名單

10、復合通行卡注意事項有（ABCDEFG）。A、禁止復合通行卡在使用過程中存放在密閉的金屬盒內 B、禁止復合通行卡在使用過程中放置在金屬板上 C、禁止復合通行卡在存放在強磁場的環境中 D、禁止強力敲打、彎折復合通行卡 E、禁止擅自拆卸復合通行卡 F、避免陽光暴曬；注意防水防潮 G、禁止復合通行卡在未經注冊的PSAM卡上使用

11、在《浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定》中，下列描述正確的有：（ABDE）A、車輛用戶對稱重結果有異議，要求重新稱重的，原則上不在車道進行復稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費后，可至就近超限運輸檢測站進行復稱，或向有關部門申請計量仲裁 B、車輛或人員故意滯留車道嚴重影響通行的，現場收費管理人員應立即按有關規定報告，同時記錄車牌、稱重數據、應繳費金額，按未付費車移交交通路政、公安交警部門處理 C、車道稱重系統設備出現偶發性輸出誤差或輸出錯誤時，應及時更正修復。出現車輛稱重數據偶然丟失等現象，可按合法裝載的 5噸車收費標準收費 D、如因系統設備誤差導致車輛用戶多付費的，應予返還 E、車道稱重系統故障無法提供稱重數據時，應提前在車道顯著部位告知過往車輛。已進入車道的車輛，應駛至正常工作的計重車道實施收費 F、已進入非計重車道收費且確實無法駛離的，按合法裝載的5噸車收費標準收費；全站各車道系統均無法提供稱重數據時，全站按合法裝載的5噸車收費標準收費

12、在《浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定》中，下列哪些情況高速公路經營管理 單位可以按照本省路網內距離本收費站最遠里程收費標準計收車輛通行費。（ABCD）A、偽造、調換通行憑證 B、沖卡的車輛 C、損壞或丟失通行憑證 D、無法識別駛入站的車輛

13、對特種車輛認定標準，下列描述正確的是：（ABE）A、不能載貨的專用作業車按貨車計重計費（救護車按車型收費）B、拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛，若行駛證注明為客車的，按車型分類和收費標準計費；行駛證注明為貨車的，按計重計費 C、客貨兩用車按車型計重計費 D、牽引車單機頭按二類車判別

E、超限運輸不可解體物品的車輛及特種車輛,按出口稱重實際車貨總質量計費

14、對車型超限標準，下列描述正確的是：（ABC）A、112型掛車--26噸； B、114型車輛--36噸 C、1127型掛車--51噸； D、12型車輛--17噸

15、現對國家綠農中“糧食”的范圍認定為以下那些產品（）在通行國家綠色通道時，不予免費。（ABCDE）A、大米 B、小米 C、大麥 D、小麥 E、高粱

16、哪幾種情況下，出口收費員在誤判車型時可以直接修改車型，不會產生銷票（ABD）。A、刷卡之前，收費員可直接按正確的車型進行修改 B、卡已刷過，屏幕上顯示出入口車型判斷不一致，收費員可直接按正確的車型進行修改 C、發票已打印完畢，但該車還未駛離，收費員可直接按正確的車型進行修改 D、卡已刷過，系統已提示選擇通行費收取方式，但還未打印發票，收費員可直接按正確的車型進行修改

17、“國安GA33·0XX”標志由（）核發，標志牌規格為（），目前在用的編號為001—080號。有順序要求(AC)。A、浙江省國家安全廳 B、浙江省政府 C、白底紅字 D、紅底白字

18、下列哪些屬于收費員行為規范中“四大禁令”內容（ABEF）A、嚴禁私自放行車輛 B、嚴禁貪污、挪用通行費票款 C、嚴禁在收費場所吸煙會客閱讀書籍報刊 D、嚴禁擅離崗位 E、嚴禁私自挪移監控設施、逃避監控 F、嚴禁與司乘人員吵鬧、毆打、辱罵或使用服務忌語

19、集裝箱運輸車輛從下列哪個站點進出時，可享受通行費優惠？（ABC）A、大朱家 B、北侖 C、寧波東 D、大隱 20、ETC車道刷CPU卡，刷卡失敗，應如何處置？（AB）A、引導至MTC車道發放復合卡 B、告知駕駛員出口時只能走MTC車道 C、先進口放行車輛 D、回收CPU卡

21、有下列那些情形之一的，依照刑法第二百六十六條的規定，以詐騙罪定罪處罰？（ABCDE）A、采用調換車輛通行卡等方法減少實際通行計費里程 B、使用偽造、變造的車輛通行卡支付 C、使用偽造、變造、盜竊的其他車輛交費優惠證明 D、假冒綠色通道免費車輛· E、采用影響計重的方式，隱瞞車輛實際載重

22、以下屬于逃費方法的有（ABCDEF）A、甩掛 B、車輛過地磅時靠右側行駛 C、穩稱 D、壓邊通行 E、惡意擁堵車道 F蓄意破壞計重設備

23、銀聯卡付費的操作流程為（FECDBA）A、銀聯扣款成功 B、等待銀聯處理數據 C、刷銀聯卡 D、輸入密碼 E、提示請刷卡 F、選擇銀聯付費

24、超限100%以上車輛的收費標準是（AD）A、超限10%以內按正常收費 B、超限10%-30%按0.09元/噸.公里*1.5計 C、30%-50%按0.09元/噸.公里*2計 D、30%以上部分按0.09元/噸.公里*4計

25、下列關于計重收費合法裝載車輛費率說法正確的有：（ABD）A、小于 5噸（含）車輛按0.09元/噸.公里計費 B、5噸至15噸（含）的車輛按0.09元/噸.公里*1.5線性遞減到0.09元/噸.公里計費 C、大于30噸的按實計費 D、15噸至30噸的車輛按0.09元/噸.公里線性遞減到0.06元/噸.公里計費

26、載貨車輛從車道稱重設備通過后，系統計算機將采集信息自動形成一個完整的信息，這 些信息包括車輛的（ABCD）。A、超限判別標識 B、軸組重 C、整車重 D、車軸數量

27、以下關于計重收費特殊情況處理流程表述正確的是（ABC）A、當稱重設備將車輛的一組聯軸分成兩根或兩根以上的單軸時，按“特情處理”鍵進入“軸型合并”特情處理

B、當沒有稱重數據時，按“特殊處理”鍵進入“整車插入”特情處理 C、當稱重設備將車輛軸的胎型識別錯時，按“特殊處理”鍵進入“胎型更改”特情處理 D、當稱重數據量大于車輛實際重量時，按“特殊處理”鍵進入“軸組刪除”流程。

28、計重收費的法律依據：(ABCDEF)A、交通部令2000年第2號《超限運輸車輛行駛公路管理規定》 B、《國務院辦公廳關于進一步加強車輛超限超載工作的通知》（國辦發〔2005〕30號）C、交通部等國家七部委《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（交公路發〔 2004〕219號）D、交通部等國家八部委《關于印發2005年全國治超工作要點的通知》（交公路發〔2005〕89號）E、交通部《印發收費公路試行計重收費指導意見的通知》（交公路發〔2005〕492號）國家 F、強制標準《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量國家強制標準《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589-2004）

29、綠農車在高速公路出口時，由收費員、收費班長和保安對綠農車進行檢查、拍照，檢查 內容包括（ABCD）A、是否已列入違規綠農車黑名單 B、車輛通行線路和站點 C、車輛、貨物是否符合免費條件D、必要的證件、單據以及內容 30、全省調整公路聯網，以下那些屬省界收費站：（ABCDEFGHIJ）A、滬杭甬的大云 B、乍嘉蘇的王江涇主線 C、杭寧的父子嶺 D、杭金衢的窯上 E、甬臺溫的分水關 F、申蘇浙皖浙蘇主線 G、申蘇浙皖的浙皖主線 H、杭徽高速的昱嶺關 I、杭浦高速的浙滬主線 J、申嘉湖高速的浙滬

31、下列那些是計重收費的原則？（ABCDE）A、公平合理原則 B、鼓勵運輸業戶合法裝載原則 C、不增加社會總體負擔原則 D、引導發展原則 E、漸進試行、穩步推進原則 F、形式不同原則

32、遇系統完全癱瘓收費員應做好那幾項工作：（ABD）A、入口啟用繳費憑證 B、出口啟用定額發票 C、入口發放免費票 D、出口登記入口站點、金額、車型

33、實行計重收費有哪些好處？（ABC）A、超限超載車輛減少，減輕超限運輸對道路的破壞 B、降低交通事故率，保障道路安全暢通，保護人民生命財產安全 C、促進運輸市場穩定健康發展 D、降低了超限車輛行駛公路的通行費

34、下列哪些是計重收費的優勢？（ABCDE）A、充分體現了公平合理的原則 B、高速公路路面、橋梁等得到有效保護 C、有利于高速公路服務水平的提升 D、促進公路運輸業的健康發展 E、有利于汽車技術和汽車工業的規范發展

第四篇：高速公路新招收費員考試題及答案

高速公路新招收費員考試題及答案

一、多選客觀題

1、全省高速公路聯網收費系統通行憑證包括（ABD）

A、通行卡 B、免費憑證 C、公務卡 D、繳費憑證

2、集裝箱的判定規則（ACDE）

A、國際標準集裝箱車輛的認定按有否裝運國際標準集裝箱箱體判定。

B、國際標準集裝箱箱體包括冷藏式、罐式、臺架式、通風式、敞頂式、開放式集裝箱 C、1只40英尺、或2只20英尺的國際標準集裝箱判7類；1只20英尺的集裝箱判6類 D、未裝箱體的集裝箱掛車按普通車判別車型。

E、同一輛車輛存在標準集裝箱與非國際標準集裝箱混裝的非國際標準集裝箱按相似的標準集裝箱計算

3、高速公路二義性路徑識別系統主要由（ABC）組成。

A、復合通行卡 B、復合讀寫器設備 C、路側標識系統 D、數據檢測系統

4、建設收費公路，應當符合下列技術等級和規模（ABD）A、高速公路連續里程30公里以上 B、一級公路連續里程50公里以上

C、二車道的獨立橋梁、隧道長度1000米以上 D、四車道的獨立橋梁、隧道長度500以上

5、滅火器壓力顯示器指針在（BC）區域時，不需要重新檢修。A、紅色 B、黃色

C、綠色 D、黑色

6、變造幣是將真幣用各種手段升值的人民幣，它是一種破壞人民幣的非法行為，其主要形式有（ABCD）四種。

A、剪貼 B、控補 C、揭層 D、涂改

7、下列描述正確的是：（ACE）

A、浙滬主線為杭浦高速公路浙江與上海交界的主線站 B、王江徑為杭寧高速公路浙江與江蘇交界的主線站 C、昱嶺關為杭徽高速公路浙江與安徽交界的主線站 D、常山為杭金衢高速公路浙江與江西交界的主線站 E、分水關為甬臺溫高速公路浙江與福建省交界的主線

8、計重收費關于“軸限”和“ 軸型”的相關概念正確的有（AB）A、不同數量輪胎和車軸的組合類型稱之為軸型 B、不同軸型的順序編號稱之為軸型編號 C、軸（軸組）的分解載重量稱為軸限

D、各軸（聯軸）的載值之和稱之為總軸限

10、復合通行卡注意事項有（ABCDEFG）。

A、禁止復合通行卡在使用過程中存放在密閉的金屬盒內 B、禁止復合通行卡在使用過程中放置在金屬板上 C、禁止復合通行卡在存放在強磁場的環境中 D、禁止強力敲打、彎折復合通行卡 E、禁止擅自拆卸復合通行卡 F、避免陽光暴曬；注意防水防潮

G、禁止復合通行卡在未經注冊的PSAM卡上使用

11、在《浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定》中，下列描述正確的有：（ABDE）A、車輛用戶對稱重結果有異議，要求重新稱重的，原則上不在車道進行復稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費后，可至就近超限運輸檢測站進行復稱，或向有關部門申請計量仲裁 B、車輛或人員故意滯留車道嚴重影響通行的，現場收費管理人員應立即按有關規定報告，同時記錄車牌、稱重數據、應繳費金額，按未付費車移交交通路政、公安交警部門處理 C、車道稱重系統設備出現偶發性輸出誤差或輸出錯誤時，應及時更正修復。出現車輛稱重數據偶然丟失等現象，可按合法裝載的5噸車收費標準收費 D、如因系統設備誤差導致車輛用戶多付費的，應予返還

E、車道稱重系統故障無法提供稱重數據時，應提前在車道顯著部位告知過往車輛。已進入車道的車輛，應駛至正常工作的計重車道實施收費

F、已進入非計重車道收費且確實無法駛離的，按合法裝載的5噸車收費標準收費；全站各車道系統均無法提供稱重數據時，全站按合法裝載的5噸車收費標準收費

12、在《浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定》中，下列哪些情況高速公路經營管理單位可以按照本省路網內距離本收費站最遠里程收費標準計收車輛通行費。（ABCD）A、偽造、調換通行憑證 B、沖卡的車輛

C、損壞或丟失通行憑證 D、無法識別駛入站的車輛

13、對特種車輛認定標準，下列描述正確的是：（ABE）A、不能載貨的專用作業車按貨車計重計費（救護車按車型收費）

B、拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛，若行駛證注明為客車的，按車型分類和收費標準計費；若行駛證注明為貨車的，按計重計費 C、客貨兩用車按車型計重計費 D、牽引車單機頭按二類車判別

E、超限運輸不可解體物品的車輛及特種車輛,按出口稱重實際車貨總質量計費

14、對車型超限標準，下列描述正確的是：（ABC）A、112型掛車--26噸； B、114型車輛--36噸

C、1127型掛車--51噸； D、12型車輛--17噸

15、現對國家綠農中“糧食”的范圍認定為以下那些產品（）在通行國家綠色通道時，不予免費。（ABCDE）

A、大米 B、小米 C、大麥 D、小麥 E、高粱

16、哪幾種情況下，出口收費員在誤判車型時可以直接修改車型，不會產生銷票（ABD）。A、刷卡之前，收費員可直接按正確的車型進行修改

B、卡已刷過，屏幕上顯示出入口車型判斷不一致，收費員可直接按正確的車型進行修改 C、發票已打印完畢，但該車還未駛離，收費員可直接按正確的車型進行修改

D、卡已刷過，系統已提示選擇通行費收取方式，但還未打印發票，收費員可直接按正確的車型進行修改

17、“國安GA33·0XX”標志由（）核發，標志牌規格為（），目前在用的編號為001—080號。有順序要求(AC)。

A、浙江省國家安全廳 B、浙江省政府 C、白底紅字 D、紅底白字

18、下列哪些屬于收費員行為規范中“四大禁令”內容（ABEF）A、嚴禁私自放行車輛 B、嚴禁貪污、挪用通行費票款 C、嚴禁在收費場所吸煙會客閱讀書籍報刊 D、嚴禁擅離崗位

E、嚴禁私自挪移監控設施、逃避監控

F、嚴禁與司乘人員吵鬧、毆打、辱罵或使用服務忌語

19、集裝箱運輸車輛從下列哪個站點進出時，可享受通行費優惠？（ABC）A、大朱家 B、北侖 C、寧波東 D、大隱 20、ETC車道刷CPU卡，刷卡失敗，應如何處置？（AB）

A、引導至MTC車道發放復合卡 B、告知駕駛員出口時只能走MTC車道 C、先進口放行車輛 D、回收CPU卡

21、有下列那些情形之一的，依照刑法第二百六十六條的規定，以詐騙罪定罪處罰？（ABCDE）

A、采用調換車輛通行卡等方法減少實際通行計費里程 B、使用偽造、變造的車輛通行卡支付

C、使用偽造、變造、盜竊的其他車輛交費優惠證明 D、假冒綠色通道免費車輛·

E、采用影響計重的方式，隱瞞車輛實際載重

22、以下屬于逃費方法的有（ABCDEF）

A、甩掛 B、車輛過地磅時靠右側行駛 C、穩稱 D、壓邊通行 E、惡意擁堵車道 F蓄意破壞計重設備

23、銀聯卡付費的操作流程為（FECDBA）

A、銀聯扣款成功 B、等待銀聯處理數據 C、刷銀聯卡 D、輸入密碼 E、提示請刷卡 F、選擇銀聯付費

24、超限100%以上車輛的收費標準是（AD）A、超限10%以內按正常收費

B、超限10%-30%按0.09元/噸.公里*1.5計 C、30%-50%按0.09元/噸.公里*2計 D、30%以上部分按0.09元/噸.公里*4計

25、下列關于計重收費合法裝載車輛費率說法正確的有：（ABD）A、小于5噸（含）車輛按0.09元/噸.公里計費

B、5噸至15噸（含）的車輛按0.09元/噸.公里*1.5線性遞減到0.09元/噸.公里計費 C、大于30噸的按實計費

D、15噸至30噸的車輛按0.09元/噸.公里線性遞減到0.06元/噸.公里計費

26、載貨車輛從車道稱重設備通過后，系統計算機將采集信息自動形成一個完整的信息，這些信息包括車輛的（ABCD）。

A、超限判別標識 B、軸組重 C、整車重 D、車軸數量

27、以下關于計重收費特殊情況處理流程表述正確的是（ABC）

A、當稱重設備將車輛的一組聯軸分成兩根或兩根以上的單軸時，按“特情處理”鍵進入“軸型合并”特情處理

B、當沒有稱重數據時，按“特殊處理”鍵進入“整車插入”特情處理

C、當稱重設備將車輛軸的胎型識別錯時，按“特殊處理”鍵進入“胎型更改”特情處理 D、當稱重數據量大于車輛實際重量時，按“特殊處理”鍵進入“軸組刪除”流程。

28、計重收費的法律依據：(ABCDEF)A、交通部令2000年第2號《超限運輸車輛行駛公路管理規定》

B、《國務院辦公廳關于進一步加強車輛超限超載工作的通知》（國辦發〔2005〕30號）C、交通部等國家七部委《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（交公路發〔2004〕219號）

D、交通部等國家八部委《關于印發2005年全國治超工作要點的通知》（交公路發〔2005〕89號）

E、交通部《印發收費公路試行計重收費指導意見的通知》（交公路發〔2005〕492號）國家 F、強制標準《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量國家強制標準《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589-2004）

30、全省調整公路聯網，以下那些屬省界收費站：（ABCDEFGHIJ）A、滬杭甬的大云 B、乍嘉蘇的王江涇主線

C、杭寧的父子嶺 D、杭金衢的窯上 E、甬臺溫的分水關 F、申蘇浙皖浙蘇主線 G、申蘇浙皖的浙皖主線 H、杭徽高速的昱嶺關 I、杭浦高速的浙滬主線 J、申嘉湖高速的浙滬

31、下列那些是計重收費的原則？（ABCDE）

A、公平合理原則 B、鼓勵運輸業戶合法裝載原則 C、不增加社會總體負擔原則 D、引導發展原則 E、漸進試行、穩步推進原則 F、形式不同原則

32、遇系統完全癱瘓收費員應做好那幾項工作：（ABD）A、入口啟用繳費憑證 C、入口發放免費票

B、出口啟用定額發票

D、出口登記入口站點、金額、車型

33、實行計重收費有哪些好處？（ABC）A、超限超載車輛減少，減輕超限運輸對道路的破壞

B、降低交通事故率，保障道路安全暢通，保護人民生命財產安全 C、促進運輸市場穩定健康發展 D、降低了超限車輛行駛公路的通行費

34、下列哪些是計重收費的優勢？（ABCDE）

A、充分體現了公平合理的原則 B、高速公路路面、橋梁等得到有效保護 C、有利于高速公路服務水平的提升 D、促進公路運輸業的健康發展 E、有利于汽車技術和汽車工業的規范發展

35、下列哪些車輛在高速公路通行可免交通行費：(AD)A、高速交警征用的用于處理高速公路上的事故的殯葬車、消防車（地方號牌）、救護車 B、在上三高速出口，入口為滬杭甬、上三線任一站點，持公司發行的超過有效期的免費卡的車輛

C、在上三高速出口，持公司發行的普通紀念卡的車輛

D、在上三高速出口，持公司發行為慶祝H股上市10周年紀念卡的車輛 E、領使館車輛

36、對有疑問的軍、警車輛，我們規定需要通過核查其它證件（如駕駛證、行駛證或警官證、士兵證）來判定該車號牌的真實性，以下哪些屬有疑問的軍、警車輛：(ABDE)A、未按規定懸掛鐵制車牌，而放置于駕駛室內 B、司機未著統一服裝的

C、豪華、高檔軍、警車輛，比如紅旗、帕薩特、獵豹等車型 D、裝載民用物資的武警車輛

E、車容、車貌不好，存在明顯的破爛、銹蝕、缺損的情況

38、以下屬于計重收費試行的法律依據的有（ABCDE）A、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》 B、《關于加強車輛超限超載治理工作的通知》 C、《印發收費公路試行計重收費指導意見的通知》 D、《關于印發全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》 E、《關于印發2006年全國治超工作要點的通知》

39、計重收費的計算方法中，要考慮的因素包括以下（ABD）A、計費質量 B、計費費率 C、計費軸數 D、計費里程

40、復合通行卡使用中若遇哪幾種情況系統提示錯誤或警告，應立即停止使用（A、讀取電子標簽應用信息出錯 B、讀取路標信息出錯 C、設置路標模式失敗 D、標簽未知異常

E、電子標簽電壓過低 F、在半小時內完成清卡、休眠處理

41、計重收費稱重設備主要由哪些構成（ABCDE）A、稱重平臺 B、輪胎識別器 C、紅外車輛分離器 D、稱重數據采集處理器 E、地感應線圈

42、特殊情況流程中屬于軸組操作的有（CDEF）A、整車插入 B、整車刪除 C、軸組插入 D、軸組刪除 E、軸組分離 F、軸型合并

43、車輛實重30噸，超限50%，以下說法正確的有（ADE）A、合法核載部分的重量為20噸

B、全部通行費率為0.09元/噸*公里乘以2 倍 C、其中有22噸按0.076元/噸*公里的費率計算

D、其中有一個4噸按0.09元/噸*公里乘以1.2倍的費率計算 E、其中有一個4噸按0.09元/噸*公里乘以2 倍的費率計算

44、若紀念卡不可讀、無權限等，則下列描述正確的有（BC）A、回收紀念卡 B、按現金收取通行費 C、紀念卡歸還司機 D、本次免費放行

45、入口車道系統基本功能有（ABC）

A、人工判斷車型 B、輸入車牌號碼 C、寫卡 D、預收通行費

48、實施計重收費后，（）的收費方式和標準不變。（ABCD）A、集裝箱車輛 B、代收費 C、隧道疊加費 D、橋梁疊加費 50、下列哪些車輛屬于超限車輛？（ABCD））ABCDE

A、車貨總高度從地面算起4.5米 B、車貨總長20米 C、車貨總寬3米

D、單車、半掛車、全掛車車貨總質量40000千克以上

51、實行計重收費后（AD）按原收費標準執行。A、杭州灣跨海大橋 B、錢江大橋 C、椒江大橋 D、溫州大橋

52、高速公路聯網收費系統是指哪三大系統（BCD）A、收費系統 B、路徑識別系統 C、計重收費系統 D、ETC系統

54、出口F4的主要功能是（ABD）A、重新打印發票 B、更改發票號碼 C、更改車型 D、銷票處理

55、出口計重收費系統按“特情鍵”處理軸組的操作有：（ABC）A、軸組插入 B、軸組刪除 C、軸組分離 D、車輛合并

56、在收費操作中偶然為出現按鍵無反應的情況，造成按鍵無反應的原因包括（ABCD）。A、車道程序失去焦點

B、小鍵盤上的Unlock處于鎖定狀態 C、鍵盤故障 D、電腦死機

57、裝運聯合收割機車輛，操作流程。（ABCD）ACD A、通知班長核實，讀通行卡 B、刷班長或所務人員身份卡 C、合法車輛，選擇“減免車輛” 鍵 D、選“省內綠通車”，班長旁站確認放行

58、出現打印機打出的發票損壞或卡紙原因造成發票損壞，收費員未按“模擬”通過鍵且車輛未駛離后線圈時重新打印發票，此時，前一張發票應做（BC）A、銷票處理 B、空票處理 C、蓋作廢章 D、預銷票處理

59、遇系統完全癱瘓收費員應做好那幾項工作：（ABD）A、入口啟用繳費憑證 B、出口啟用定額發票 C、入口發放免費票

D、出口登記入口站點、金額、車型

60、計重逃費行為針對計重收費設備的缺陷，主要有哪幾種？（ABC）A、減輕軸重 B、增加軸數 C、擾亂車輛分離 D、墊鋼板 61、下列哪些是減輕軸重逃費法？（ABCD）A、蛙跳法 B、頂軸法 C、放氣法 D、走“S”形法 62、下列屬于計重收費稱重設備的是（BCD）。

A、計算機 B、地感線圈 C、數據采集器 D、輪胎識別器 63、下列對持有“浙江警通”證的車輛操作正確的是（ABC）。A、入口不得阻攔 B、出口迅速放行

C、遇ETC系統故障時立即使用人工操作，快速免費放行 D、核實行駛證后放行

64、下列對拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛操作正確的是（AB）。A、行駛證注明為客車的，按車型分類和收費標準計費 B、行駛證注明為貨車的，按計重計費 C、一律按客車車型計費 D、一律按貨車計重計費

65、下列對MTC出口車道CPU卡特情處理描述正確的是（ABCD）。

A、如果因操作過快，收費員刷CPU卡后，馬上拿走CPU卡，此時，系統直接提示支付方式 B、無CPU卡、非聯網外省卡，收費員要向駕駛員索要復合卡

C、遇CPU卡故障、失效，入黑名單，CPU卡無入口信息等，收費員需確認其入口是否刷CPU卡進入

D、CPU卡具有通行費和支付卡的功能

66、下列對超時車的流程描述正確的是（ABD）。A、若該車持有效公務卡，則按公務卡車流程進行操作 B、若“無理由”，按最遠距離站點收費通行費 C、若“無理由”，按超時時間推算的站點收費通行費

D、向通行卡內的入口站點查詢該車入口信息，或憑司機提供的有正當理由的憑證，經核實有效的，按正常收費

67、下列對車型更改流程描述正確的是（ABC）。A、在刷卡之前，可以直接輸入正確的車型，然后刷卡

B、當卡已刷，系統顯示出入口車型判斷不一到處，可直接輸入正確的收費車型

C、當卡已刷，系統已經顯示付費界面，可按“C”鍵，進入更改車型的流程，輸入正確的收費車型

D、卡已刷過，流程以及處理結束，該車輛已經離開線圈，可按“C”鍵進入預銷票處理流 68、聯網路段對裝有通風和監控設施且長度1000-2500米，2500-4000米，4000米以上的遂道，疊加通行費每次分別為幾元？（ABD）A、1元 B、2元 C、3元 D5元 69、下列車道設備中哪些為UPS供電。（BC）A、車道信號燈 B、車道打印機 C、車道攝像機 D、自動欄桿

70、出口車道系統支持的付費方式有（ABCD）。A、現金付費 B、CPU卡付費 C、信用卡付費 D、公務卡付費 E、車輛類型

71、國家“綠色通道”的綠通車常見的違規情況有：（CD）。A、證單與運輸貨物不符 B、證單超過有效期

C、裝載的貨物不屬于鮮活農產品范圍 D、裝載空間或噸位不足80% 72、下面說法錯誤的是：（BCD）。

A、當沒有稱重數據時，按“特殊處理”鍵進入整車插入特情處理；

B、當稱重設備將車輛的兩根或兩根以上軸組識別成一根軸，按“特殊處理”鍵進入軸型分離特情處理；

C、當稱重數據量大于實際車輛數，按“特殊處理”鍵進入車輛分離特情處理；

D、當稱重設備將車輛的一根軸分成兩根或兩根以上的軸時，按“特殊處理”鍵進入軸型合并特情處理。

73、出口收費員發現當前車輛計重數據不準需重稱時（已讀卡打票），錯誤的按鍵操作是（BCD）。

A、U鍵卡不可讀 B、F8紙券 C、P鍵卡丟 D、F4預銷票 74、下列屬于減輕軸重逃費行為的有（ACEF）

A、墊鋼板法 B、倒車法 C、沖磅法 D、增加虛軸法 E、頂軸法 F、走“S”型法 75、下列哪些選項不屬于國家鮮活農產品范圍（BCD）A、西蘭花 B、苗木 C、大米 D、皮蛋

76、關于集裝箱車輛，表述不正確的是：（AC）。A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費方式收費

B、出口收費員對裝載二只20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應判七類車 C、六類車、七類車分別與四類車、五類車的費率相對應

D、同一輛車輛存在標準集裝箱與非國際標準集裝箱混裝的，非國際標準集裝箱按相似的標準集裝箱計算

E、以箱體為依據，未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收費 77、下列典型車型總軸限值正確的是（ABD）。A、二軸12型20噸 B、三軸122型30噸 C、四軸114型40噸 D、五軸155型50噸 E、六軸157型60噸

78、大致與104國道平行的我省高速公路有：（ABCE）A、杭寧 B、甬臺溫 C、杭甬 D、杭金衢 E、上三 79、偷逃通行費行為手段中增加軸數的方法有（AB）。A、增加虛軸 B、拆分軸法 C、墊鋼板法 D、剎車法 81、出現（CD）等稱重設備故障時，車道可以設置為客車專用道。A、主車輛分離器損壞 B、輪胎識別器損壞

C、稱臺故障 D、稱重設備與車道計算機通訊故障 83、下列設備起到的作用正確的是：（AC）。A、稱重平臺：稱重和測速 B、紅外車輛分離器：車型判別

C、稱重數據采集處理器:負責處理各設備送來的信 D、地感線圈：輔助稱重

84、收費員將綠農車檢查情況通過外掛程序錄入收費系統，登記內容包括(ACDE)A、車牌號碼 B、入口站點 C、核查結果（選擇符合免費要求或違規情況）D、貨物種類 E、綠農類別 F、通行路線

86、拆卸座位載貨的面包車是否按計重計費的判別,錯誤的操作是（ABC）。A、按特種車收費 B、按貨車 C、按客車 D、不一定，需要查看行駛證 87、稱重儀的功能包括（BD）。

A、胎型識別 B、測速 C、車輛分離 D、稱重 88、下列哪些選項屬于國家鮮活農產品范圍（BCDE）A、鹿 B、驢 C、海蜇 D、蜜蜂 E、紫菜 F、青蛙

90、為防止欄桿砸車，可使用超長車鍵（9鍵），具體操作為（CD）。A、顯示打開欄桿時選擇“是” B、顯示打開欄桿時選擇“否” C、按“９”

D、顯示放下欄桿時選擇“是”。

92、紅外車輛分離器由（ACD）組成。

A、紅外線發射器 B、輪胎識別器 C、紅外線接收器 D、光幕控制器 93、收費公路的權益包括（ABC）

A、收費權 B、廣告經營權 C、服務設施經營權 D、轉讓權

94、目前認定國際標準集裝箱車輛的標準可對以下內容進行核查（BCDE）。A、進出口站點收費站 B、車輛行駛證、車輛營運證 C、設備交接單 D、看箱體是否完整，有否改裝 E、裝運的箱體尺寸、標記

95、銀聯卡不能使用的原因可能（ABCD）。

A、銀聯設備的連接線不好 B、與中心的網絡斷掉

C、銀行卡密碼錯誤 D、同一個車道在1分鐘內連續使用6次

98、有下列哪些情形的，偷逃高速公路車輛通行費，數額較大的，依照刑法第二百六十六條的規定，以詐騙罪定罪定罰：（ABCDEFG）

A、使用偽造、盜竊、買賣或者他人非法提供的武裝部隊車輛 號牌

B、采用調換車輛通行卡等方法減少實際通行計費里程 C、使用偽造、變造的車輛通行卡支付

D、使用偽造、變造、盜竊的其他車輛交費優惠證明 E、假冒綠色通道免費車輛

F、采用影響計重的方式,隱瞞車輛實際載重 G、采用其他手段偷逃高速公路車輛通行費

99、下例哪些計重特情處理注意事項是正確：（ABD）。A、無稱重信息的單軸才允許刪除 B、軸型合并最后一根不允許操作 C、單輛允許分離 D、分離的軸重不能超過被分離的總軸重 101、下列說法錯誤的有：（BC）A、車輛的最后一軸組不允許軸組合并操作

B、雙聯軸、三聯軸才允許分離，分離出的軸組重可以超出被分離前軸組總重 C、軸組刪除只能刪除重量小于1噸的軸 D、軸組插入應由班長當場確認，方可進行操作

E、由于車輛過長，車輛無法收尾，導致稱重數據未上傳的；引導車輛向前時應收取適當抵押物品

102、高速公路聯網運行，監督管理遵循以下哪些原則為社會服務（ABD）A、統一調度 B、相互協作 C、專人管理 D、快速聯動

104、車輛超限是指車輛的（）超過國家有關規定的限值。（ABD）

A、軸載質量 B、車貨總質量 C、貨物重量 D、車貨裝載總尺寸

106、綠農車證單出示遲，已打印現金付費發票，車輛未駛離線圈時應如何處理（ABCD）。A、按“C”鍵 B、輸入對應的車型 C、顯示付費方式時選擇綠農車 D、前一張發票作銷票處理 E、按F9 F、按F4選擇預銷票 G、輸入相應票號

E、預銷票 F、二義性路徑查詢

108、下例哪些計重特情處理注意事項是正確：（ABD）。

A、無稱重信息的單軸才允許刪除 B、軸型合并最后一根不允許操作 C、單輛允許分離 D、分離的軸重不能超過被分離的總軸重

109、車輛合法裝載噸位的判斷標準，依據交通運輸部、公安部、國家發展改革委《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》（交公路發〔2004〕455號）規定的超限標準認定為（ABCDE）。

A、二軸貨車20噸 B、三軸貨車30噸 C、四軸貨車40噸 D、五軸貨車50噸 E、六軸及六軸以上貨車55噸

110、全省高速公路實行聯網收費。收費方式分人工半自動收費和不停車收費,結算方式為（ABCD）。

A、各站收費 B、統一解繳 C、按實拆分 D、按時結算

111、復合通行卡在使用中遇系統提示（），應立即停止使用，以免影響二義性路徑識別效果，并迅速進行清卡、休眠處理。（CD）A、電量低 B、破損 C、錯誤 D、警告

112、不停車收費特情處理。以下說法正確的有（ABCD）

A、車輛在經過未設專用車道的收費站時，需在出入口車道上將非現金支付卡從電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過

B、通過非專用車道入口、未刷卡而領取通行卡的車輛，不得通過專用車道出口，而應駛至人工半自動收費出口車道交回通行卡，刷卡通過，也可用現金交納通行費

C、車輛因出現U型行駛、非現金支付卡內無入口信息、卡內余額不足、電子標簽出現故障或校驗異常等不正常狀況，在出口專用車道自動交易失敗的，應駛至人工半自動收費車道交納規定通行費

D、由于系統故障致使專用車道無法正常通行時，高速公路經營管理單位應提前在顯著位置告知過往車輛，并及時啟動人工半自動收費

113、計重收費特情處理。以下說法正確的有（ABCD）

A、車輛用戶對稱重結果有異議，要求重新稱重的，原則上不在車道進行復稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費后，可至就近超限運輸檢測站進行復稱，或向有關部門申請計量仲裁 B、車輛或人員故意滯留車道嚴重影響通行的，現場收費管理人員應立即按有關規定報告，同時記錄車牌、稱重數據、應繳費金額，按未付費車移交交通路政、公安交警部門處理 C、車道稱重系統設備出現偶發性輸出誤差或輸出錯誤時，應及時更正修復。出現車輛稱重數據偶然丟失等現象，可進行重新稱重收費。如因系統設備誤差導致車輛用戶多付費的，應予返還

D、車道稱重系統故障無法提供稱重數據時，應提前在車道顯著部位告知過往車輛。已進入車道的車輛，應駛至正常工作的計重車道實施收費；確實無法駛離的，按合法裝載的5噸車收費標準收費；全站各車道系統均無法提供稱重數據時，全站按合法裝載的5噸車收費標準收費。

114、ETC車輛入口操作流程（ABCD）A、車輛進入車道觸發線圈

B、RSU掃描OBU，讀取OBU和CPU卡的數據，并進行校驗

C、系統通過RSU、OBU將入口信息寫入CPU卡，成功后，抬桿放行車輛 D、車輛繼續前行，駛離車道，欄桿落下

115、OBU故障、CPU卡故障，入口車道該如何操作（ABD）A、取下CPU卡，在本ETC車道刷卡，按“ETC車道刷CPU卡流程”操作 B、刷卡成功，放行車輛

C、若刷卡失敗，引導至MTC車道發放繳費憑證，并告知駕駛員出口時只能走MTC車道 D、若刷卡失敗，引導至MTC車道發放復合卡，并告知駕駛員出口時只能走MTC車道 116、懸浮軸車輛處理，若懸浮軸車輛未列入國家規定車輛生產目錄，且行駛證也沒有該軸的內容，其懸浮軸不計入總軸數，應予以刪除。具體操作應為（BCD）A、不需進行任何操作，按系統識別的軸型收費 B、記錄車輛重量信息

C、進入計重特情處理流程，按“11”進行整車插入操作，輸入記錄的車輛的總重、實際軸型組合，確認當前修改并返回付費界面

D、再次進入計重特情處理流程，按“12”鍵進行整車刪除操作，確認當前修改并返回付費界面,收費放行

117、造成車輛不分離、車輛合并或粘連的主要原因有：（ABCD）A、車輛底盤較低(低于400mm)B、車輛連接框架較高(高于1600mm)C、相鄰車輛距離太近(用光幕分離時車距小于200mm)D、光幕故障或人為的阻擋

118、對超限量大于10％的超限超載車輛，首先將車輛重量分成（）等幾個部分，然后找出各部分對應的費率，分別計算出各段車公里費后相加之和為車輛總車公里費。（ABCD）A、合法裝載部分 B、超限小于10％以內部分重量 C、超限10％～30％部分重量 D、超限30％以上部分重量 E、超限100%以上 F、超限50%以上

119、有下列哪些情形之一的，收費公路收費權不得轉讓：（ABCD）A、長度小于1000米的二車道獨立橋梁和隧道 B、二級公路

C、收費時間已超過批準收費期限三分之二的 D、法律、法規和國家規定的其他情形

121、以下哪些異常情況選項U鍵卡不可讀輸入卡號操作：（ABCDE）A、通行卡無入口信息 B、中途換卡產生的銷票

C、超時合理改不合理誤操作產生的銷票 D、讀卡后打印機故障，但流水已上傳產生的銷票

E、U型轉彎需修改相應站點誤操作打印出最遠站點發票，產生的銷票 F、免費車輛持卡出口產生的銷票

122、新版本危險品通行證自5月1日起啟用，原版通行證同時停止發放。新版通行證與舊版相比有哪些特征：（ABC）A、新版通行證大小式樣與原通行證相同

B、“專用通行證”在原版的基礎上加上了較難復印的燙金字體 C、在通行證的底色上添加花紋

D、底色上添加的花紋6處與別的花紋不同，以便識別

123、下列車道登記計重糾偏車輛中違規類別屬于干擾設備的有（計重收費設備完好，但由于人為的原因出現數據采集異常。）（ABC）A、秤臺－插螺絲釘 B、稱臺－踩磅 C、秤臺－墊鋼（木）板 D、安裝假軸

124、對客車重量明顯偏重的默認判別標準為，一類車（）以上、二類車（）以上、三類車（）以上。（ABD）

A、5噸 B、10噸 C、12噸 D、15噸

125、目前高速公路收費標準和聯網收費運行管理相關規定是按照（ABCD）執行的。A、浙政發〔1996〕224號 B、浙政發〔1998〕253號 C、浙政發〔2000〕219號 D、浙政辦發〔2010〕8號 126、目前聯網高速公路通行費支付方式有：（AD）

A、現金 B、預付卡 C、銀行卡 D、CPU卡 128、計重收費通行費尾數的取舍。（AC）

A、以元為單位逢2退0，逢3進5 B、逢6退5，逢7進10 C、角分按四舍五入 D、元按四舍五入 130、超限與超載的區別有哪些？（BCDE）A、引導不同 B、概念不同 C、客體物不同 D、執法主體不同 E、技術參數根據不同

131、下列那些屬于超限車輛？（AB）

A、單車、半掛貨車、全掛貨車車貨總質量40000千克以上 B、集裝箱半掛貨車車貨總質量46000千克以上 C、單軸每側雙輪胎載質量6000千克以上 D、雙聯軸每側雙輪胎載質量14000千克以

132、下列各字符對應的定義正確的是（ABD）。A、L：計費限制 B、G：計費質量 C、ρ：計費限制和計費質量之比 D、φ：計費費率 133、計重收費軟件的功能（ABCD）

A、出入口車道系統 B、流水上傳 C、支持對特殊車輛進行圖像抓拍 D、入出口車牌號核對

E、車道通行費核對 F、支持手動、自動代收費的支取 134、實施路徑識別系統后，通行費拆分方法將實行：（AB）A、按最短路徑收費 B、實際路徑拆分 C、路側標識系統拆分 D、路徑識別系統拆分 135、下列設備的定義起到的作用錯誤的是：（BD）A、稱重和測速

B、紅外車輛分離器：車型判別

C、稱重數據采集處理器：負責處理各設備送來的信息 D、地感線圈：輔助稱重

136、關于超限與超載說法正確的是：（BD）

A、超限一定超載 B、超限不一定超載 C、超載一定超限 D、超載不一定超限 137、以下()車輛入口時需要領取免費票。(AC)A、南T0276 B、浙010401（黑底白字）C、浙A1045警 D、高速路政

138、下列通行費的分類標準正確的是（ABCD）。A、一類：20座（含）以下客車 B、二類：二噸以上五噸（含）以下貨車 C、二類：20座以上40座（含）以下客車 D、三類：40座以上客車（含32座以上臥鋪車）

139、危險品車上高速公路，必須具備下列哪些條件(AC)。A、高速交警核發的準運證 B、發貨單

C、核實準運證是否有本路段可以上的批準規定 D、早上7點以后，傍晚5點以前 140、起止點正確的有：（CD）

A、318國道（上海－烏魯木齊）B、104國道（北京－廈門）C、329國道（杭州－沈家門）D、320國道（上海－瑞麗）

141、下列關于ETC車輛車道操作處理說法正確的是：（ABCD）

A、收費員等待車輛駛近，輸入該車輛車型（含客車、貨車），輸入車輛車牌號碼（至少末三位）

B、收費員刷CPU卡后，核對入口車牌（CPU 卡內的發行車牌）與出口車牌是否一致 C、若車牌一致，選擇“CPU 卡支付”，再次刷CPU 卡，選擇“CPU付款”。支付成功后，確認放行車輛

D、車牌不符，選擇現金付費，付款后，確認放行車輛 142、下面說法正確的是：（ABEF）

A、入口司機提供CPU卡前，已應重判車型，刷CPU卡；已刷的復合卡作已寫未發卡 B、入口刷CPU卡后，發現車型誤判可重判車型，再刷CPU卡 C、出口在CPU卡支付后發現車型誤判可重判車型，再刷CPU卡 D、入口如CPU卡故障，刷復合卡后應提醒駕駛員出口時走ETC車道 E、入口如CPU卡故障，刷復合卡后應提醒駕駛員出口時走MTC車道 F、出口遇有復合卡，無CPU卡、則刷復合卡收費 143、對出口沖卡車輛，應令其補交（AB）的通行費。A、可能行駛最遠路程 B、計算機默認最遠路程 C、可能行駛最遠路程2倍 D、通行卡提示站點

144、下列對國家高速公路網路線命名及編號描述正確的是（BE）A、G25——沈海高速 B、G50——滬渝高速 C、G15——京臺高速

D、G92——杭瑞高速 G60——滬昆高速

145、下列對省級高速公路網路線命名及編號描述正確的是（BCD）A、S2——杭州機場高速

B、S11——乍嘉蘇高速（乍嘉段）C、S12——申嘉湖高速 D、S13——練杭高速

146、下列對省界收費站名描述正確的是（BCF）A、申嘉湖——浙滬主線 B、申蘇浙皖——浙蘇主線 C、黃衢南——浙閩主線 D、滬杭甬——大云主線 E、杭寧——父子嶺主線 F、申蘇浙皖——浙皖主線

147、在特情處理157型改成17型時，最少的操作步驟是（ADCFGEHI）A、按特情處理鍵 B、光標移到7 C、按2 3軸組分離 D、按2 4軸組合并 E、按2 2 軸組刪除 F、按3 1 胎型更改 G、光標移到5 H、確認 I、輸班長工號

148、下列哪些在浙江省綠色通道政策中須開具產地證明（ABCE）A、竹筍 B、鮮奶 C、鮮蛋 D、藕 E、板栗 149、下列哪幾條國道在浙江省境內（DE）A 104 B 205 C 320 D 329 E 330 151、《浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定》中，全省高速公路實行聯網收費，收費方式為（CD）

A、計重收費 B、車型收費 C、人工半自動收費 D、不停車收費 152、下列高速公路前兩位代碼正確的有（BDE）

A、杭千（19）B、乍嘉蘇（19）C、申嘉湖（31）D、臺縉（18）E、諸永（35）153、下列高速樞紐表述正確的是(ABC)A、滬杭與乍嘉蘇：嘉興樞紐 B、繞城與杭金衢：張家畈 C、杭甬與上三線：沽渚 D、繞城與杭寧：潘火 E、上三線與甬臺溫：袁浦 154、集裝箱車輛進出優惠站點為：（ABCDE）

A、寧波東 B、大朱家 C、北侖 D、洞橋 E、寧波西 F、寧波北 E、寧波

155、下列哪些收費站配備ETC車道：（ACD）

A、杭州 B、上虞 C、楊汛橋 D、下沙 E、嘉興 156、公路法所稱的公路包括：（ABC）

A、公路橋梁 B、公路隧道 C、公路渡口 D、高速公路 157、公路按其在路網中的地位分為：(ABDE)A、國道 B、省道 C、市道 D、縣道 E、鄉道 158、下列車駕號第一個數字的含義表述正確的有：（ABE）A、1代表載貨汽車 B、2代表越野汽車 C、3代表牽引車 D、4代表轎車 E、5代表廂式汽車 F、6代表自卸汽車

160、當ETC車輛出現下列哪些情況，需要在人工車道付費：(ABCE)A.U型車 B.非現金支付卡內無入口信息 C.卡內余額不足 D.超時車

E.電子標簽出現故障或校驗異常等不正常狀況，在出口專用車道自動交易失敗 162、收費站點的“四公開”指（ABCD）A.批準文號 B.收費標準 C.收費單位 D.收費用途 E.主管部門

163、全省高速公路實行聯網收費，收費方式分人工半自動收費和不停車收費。結算方式為。（ADE）

A、各站收費 B、統一匯款 C、分別解繳 D、按實拆分 E、按時結算

166、下列哪些車輛必須在入口領取免費票（ABCE）

A.軍車 B.持特通證車輛 C.警車 D.持警通證車輛 E.經批準的紅十字標志車輛

167、下列偷逃通行費的行為中，哪些是利用了減少軸重的方式。(ABCDE)A.沖磅法 B.“墊木（鋼）板”法 C.蛙跳法（跳磅）D.頂軸法 E.走“S”形法 F.增加虛軸（懸浮軸）

168、機動車在高速公路上行駛，當能見度分別有190米、80米、40米時，應分別將車速控制在_____公里/小時內。（C D E）A.E.80 B.40 F.70 C.60 D.50 20 G.15 H.10 169、目前決定車輛在收費站繳納的通行費決定因素有___。（ABCDE）A.座位數 B.軸數 C.行駛里程 D.實際裝載質量 E.行駛證核載質量

172、根據省政府相關文件要求,運輸的集裝箱必須同時符合下面哪些國標規定的相關技術標準,才能認定為國際標準集裝箱,享受相關政策優惠。（ABCDEF）A.箱體尺寸 B.箱體重量 C.箱體標記 D.行駛證 E．道路運輸證 F.運單

173、下列哪些選項屬于收費員星級考評內容。（BCDE）

A.文明服務 B崗位形象 C.崗位技能 D.崗位規范 E.綜合考評 174、危險品運輸準運證記載的內容包括。（ABDE）A.通行路線 B.載重量 C.準運證編號 D.車號 E.時限 F.救助方式 175、勞動合同應當具備以下條款。（ABDE）

A.用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人； B.勞動者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號碼； C.安全生產狀況；

D.勞動報酬、社會保險，勞動保護、勞動條件和職業危害防護； E.法律、法規規定應當納入勞動合同的其他事項； 176、2010年4月14日，某外省運輸戶運輸一車農產品從杭金衢某站點下高速，全程行駛153公里，該車核載5噸，實載6.6噸，其中車自重3噸，因當時收費站認為其不合規定，故收費放行，請問該收費站認為該車不能免費可能的原因是（BCE）A．該車超限30%，無法免費

B．該車通行卡丟失，收費站無法核實到入口站點 C．證單不合規定 D． 裝載重量不足

E．運輸的農產品品種不合規定

177、對不服從指揮、不繳納通行費的違章車輛按 規定執行。（AB）A．《浙江省高速公路運行管理辦法》 B．《浙江省收費公路管理辦法》 C．《收費公路管理條例》 D．《中華人民共和國公路法》

178、根據 《高速公路聯網運行監控管理辦法》規定，道路封閉信息應在開始施工的 分鐘內報送；計劃性施工應在開工前____天報送。(順序D A)A.3 B.4 C.5 D.10 E.30 F.60 179、計重收費指對通行的貨車按照實際 的程度,按照不同費率收取公路通行費的一種收費模式。（AD）

A、車貨總重 B、車輛總重 C、總軸限 D、超軸限 180、計重收費過程中進行車輛分離操作時，不允許操作。（AD）

A、第一根軸 B、中間軸 C、無重軸 D、最后一根軸 183、下列不屬于免費車范圍的有＿＿。(ABD)A.無牌、無證但設有固定裝置的警車； B.有牌、有證但沒有固定裝置的警車；

C.持有警通證、特通證的車輛及各級別的警衛車隊； D.外省牌照警車 E.持公務卡的車輛；

185、以下操作規程說法錯誤的有（A、B、C）。

A、車型誤判，發票已打印，車還未駛離出后線圈，在沒有抬桿的情況下按“更改車型”鍵，輸入正確的車型，重新打印發票。

B、車型誤判，發票已打印，車已駛離出后線圈，按“票據”鍵，選擇預銷票處理，輸入票號，按“確認”鍵，重新輸入正確車型，重新打印發票。

C、免費車持卡，卡已刷過，發票已打印，按“模擬通過”鍵將欄桿放下，然后按“未持憑證的免費車”處理。

D、因打印機故障或未開而打印發票，則將發票撕下，按“票據”鍵，選擇“重新打印發票”選項，重新打印發票。

186、一個入口收費員交接班后經過以下操作可以上班，請按正確順序排列。(ADCGFBE)A、按“手工進出”鍵 B、輸入免費票起始號

C、輸入密碼 D、輸入收費員工號 E、打開車道 F、輸入工班 G、輸入日期

187、收費員下班需進行以下哪幾步操作，并按順序排列。（DECA）

A、輸入密碼 B、輸入工班 C、輸入工號 D、按“車道關閉”鍵 E、按“手工進出”鍵

188、車輛出口時若發現入口車型大于收費員所判車型，收費員必須記錄哪些車輛信息。（ABD）

A、車牌 B、廠牌型號 C、出口時間 D、車型更改情況 191、危險品車輛通行證顏色有幾種（ABD）

A、黃色 B、紅色 C、橙色 D、綠色 195、建設收費公路，應當符合下列技術等級和規模（ABD）

A、高速公路連續里程30公里以上 B、一級公路連續里程50公里以上

C、二車道的獨立橋梁、隧道長度1000米以上 D、四車道的獨立橋梁、隧道長度500以上

199、高速公路聯網收費系統是指哪三大系統（BCD）

A、收費系統 B、路徑識別系統 C、計重收費系統 D、ETC系統

201、系統計算機將采集信息自動形成一個完整的車輛信息，這些信息包括（ABCDEF）

A、軸重、軸組重、整車重 B、車速、車軸數量 C、軸型、軸距 D、輪胎寬度、車型

E、行駛方向、日期、時間 F、數據記錄序號、車輛加速度、超限判別標識。202、出口車道系統基本功能為（ABCD）

A、人工判斷車型 B、輸入車牌號碼 C、核對車牌號碼 D、根據通行卡的信息計算出車輛應繳納的通行費。

203、出口車道系統支持的付費方式有哪幾種（ABCDEF）

A、現金付費 B、儲值卡付費 C、信用卡付費 D、公務卡付費 E、統繳卡付費 F、政府減免

205、防范頂軸法逃費的手段有哪些？（ABCDE）

A、看 B、聽 C、查 D、驗 E、核

207、根據培訓教材之規定，超限貨車的費率以下描述正確的是：（ACD）

A、超限量小于10%（含10%）的超限超載車輛，按照合法裝載車輛的基本費率進行計費。B、超限30%以內（含30%）的車輛按0.09元/噸·公里×1.2計費。

C、超限30%－50%（含50%）以內的車輛，對于超限30%－50%（含50%）這部分的貨重量按0.09元/噸·公里×2計費。

D、超限50%－100%（含100%）的車輛，對于超限50%－100%（含100%）這部分的貨重量按0.09元/噸·公里×3計費。

E、超限100%以上的車輛，對于超限100%以上這部分的貨重量按0.09元/噸·公里×4計費。

209、實施計重收費后，以下哪些車輛仍然按照車型進行收費？（BCE）

A、一類車 B、小車 C、客車 D、外省警車 E、集裝箱車 F、違規綠通車

210、計重收費稱重設備主要由以下哪幾部分組成。（ADEGI）

A、稱重平臺 B、欄桿機 C、語音報價器 D、輪胎識別器 E、紅外車輛分離器 F、工控機 G、稱重數據采集處理器 H、收費操作系統 I、地感線圈

211、實施計重收費的原因：（ABC）A、超限運輸嚴重損壞公路、橋梁等設施 B、超限運輸嚴重威脅人民生命財產安全 C、超限運輸嚴重擾亂了市場經濟秩序

D、計重收費可以有效扼制超限運輸

E、計重收費是以經濟杠桿的作用來治理超限運輸 F、計重收費可以有效增加通行費收人

212、下列哪些箱體屬于集裝箱車輛。（A、B、C、D）

A、臺架式 B、通風式 C、冷藏式 D、敞頂式

215、計重偷逃通行費行為手段有哪些。（A、B、C、D）

A、蛙跳法 B、頂軸法 C、放氣法 D、“拆分軸”法

216、車輛在通過ETC車道時，只要在車窗上裝有（A、D），利用與車道天線進行微波通訊，無需停車就能自動完成出入口信息讀寫和繳費。

A、OBU B、車道通行卡 C、復合卡 D、CPU

217、目前下列哪些操作情況車道內需要銷票。（B、C、D）

A、長車處理 B、被拖車超限 C、打票后車型有誤 D、復稱

218、ETC車輛進入普通入口車道時應（A、D）

A、注意觀察要求司機提供CPU卡 B、發放復合卡

C、按ETC車輛直接抬桿 D、CPU卡當作復合卡刷入信息

219、輪胎識別傳感器要求（A、B、C）

A、疲勞壽命長 B、可靠性好 C、防護等級高 D、速度快

220、遇不屬于免費范圍的車輛持免費票出口時，經查不是當日入口收費員發出，則應

(A、C、D)。

A、按可能行駛的最遠距離收取通行費

B、按票據上的入口站點收取相應的通行費

C、賠償卡的工本費 D、做好相關登記 222、文明服務規范主要體現在哪幾個方面（AC）？

Ａ、文明接車Ｂ、文明用語Ｃ、規范用語Ｄ、儀表儀容

234,計重收費后，計重收費模式下貨運車輛新增偷逃車輛通行費的有（CEF）A 甩掛 B 換卡C 沖磅D假綠通 E 走“S”型法F 剎車法 235、采用抬頭起步法偷逃通行費時車輛明顯特征（ABC）

A 車輛在磅前停下B 突然猛踩油門C 車頭上翹，與車身不在同一水平線D在后輪接近稱臺時輕點剎車，后輪滑過稱臺

236、計重收費后，利用計重設備的缺陷來逃費的方法有（ABDEF）A走“S”型法 B增加虛軸 C甩掛 D剎車法 E 沖磅F遮攔光柵阻礙車輛分離

237、車輛或人員故意滯留車道嚴重影響通行的，現場收費管理人員應立即按有關規定報告，同時記錄(BCD)按未付費車移交交通路政、公安交警部門處理。

A、記錄卡號 B、記錄車牌 C、稱重數據 D、應繳費金額

238、對公務卡使用的正確操作是(CE)A.入口操作和普通車輛相同

B.先讀公務卡，再刷通行卡，核對車牌號

C.公務卡在該站點無免費權限時，按正常收費，不收繳公務卡 D.本單位接送車未帶公務卡，且公務卡查詢有效，免費放行

E.公務卡不可讀，經查詢有效，打印發票，收繳公務卡，免費放行，發票作銷票處理 239、機動車在高速公路上正常行駛時。必須遵守以下 規定（ABC DE）

A、不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎； B、不準右側超車；

C、不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上停車； D、不準在匝道、加速車道或者減速車道超車； E、不準進行試車和學習駕駛機動車；

242、計重系統中的五大設備之一—輪胎識別器是用來（BC）A、檢測車型 B、檢測胎型 C、檢測軸組 D、檢測軸重 243、車道系統的作用是（ABC）

A、完成出入口正常處理流程 B、完成出入口特殊處理的流程 C、完成特殊車輛抓拍圖像 D、收費清帳 244、以下省界收費站站點代碼正確的是（CEF）A、滬杭甬的大云（1020）； B、乍嘉蘇的王江涇主線（1327）； C、申蘇浙皖的浙蘇主線（2111）； D、杭浦高速的浙滬主線（3211）； E、杭金衢的窯上（1153）； F、杭微高速的昱嶺關（2011）；

245、安裝名義斷面寬度，是指輪胎的兩個胎側之間的寬度，數值一般用毫米或英寸來表示。如果安裝名義斷面寬度超過了一定的數值，在計重收費時，單胎按照雙胎處理。請問下列應按雙胎處理的斷面寬度值是（BD）

A、245mm B、425mm C、11英寸 D、13英寸

248、機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，以指定的（ABC）行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。A、時間 B、路線 C、速度 D、車輛 E、載貨重量 249、下列選項，哪些個體不得進入高速公路（ABCDEFG）。

A、行人 B、非機動車 C、拖拉機 D、輪式專用機械車 E、鉸接式客車 F、全掛拖斗車 G、設計最高時速低于七十公里的機動車

250、根據《收費公路管理條例》第七條規定，哪些車輛免交車輛通行費（ABCD）。A、隊車輛、武警部隊車輛

B、公安機關在轄區內執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車 C、以及經國務院交通主管部門批準執行搶險救災任務的車輛 D、省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛 E、經紅十字會認定執行搶險救災任務的車輛

251、收費公路經營管理者不得有下列行為，否則通行車輛有權拒絕交納車輛通行費：（ABCD）A、擅自提高車輛通行費收費標準；

B、在車輛通行費收費標準之外加收或者代收任何其他費用；

C、強行收取或者以其他不正當手段按車輛收取某一期間的車輛通行費； D、不開具收費票據

252、根據《浙江省高速公路運行管理辦法》第十六條規定，高速公路經營單位應當在高速公路入口處及隧道等相關設施的顯著位置，設置高速公路標準的公告標志。對違法超限運輸的車輛，高速公路經營單位應當拒絕其通行。（ABCD）A、限載 B、限高 C、限寬 D、限長 E、限速

253、收費員操作流程規定，出口免費車流程是（請按秩序填寫答案）——（DCB）。

A、叫班長旁站 B、按確認鍵放行 C、輸入免費票號、入口、站碼 D、回收免費票 255、計重收費稱重設備中（BCD）不是設備的核心部件。A、稱重平臺 B、輪胎識別器 C、紅外車輛分離器 D、稱重數據采集處理器

256、已用過的定額發票存根、空票存根、電腦發票銷票（BCD）

A.封存時間均為兩年 B.銷毀前書面報告省公路管理局與地稅部門 C.銷毀前應審核 D.經審核同意后在指定時間、地點統一監察銷毀 258、根據浙江省高速公路復合通行卡的調撥管理之規定：復合通行卡保有量上下限確定原則：（AC）

A、出口收卡數大于入口發卡數的單位，復合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.1倍，下限為日均入口流量的1倍。

B、出口收卡數大于入口發卡數的單位，復合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.倍，下限為日均入口流量的0.9倍。

C、出口收卡數小于入口發卡數的單位，復合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.3倍，下限為日均入口流量的1.1倍。

D、出口收卡數小于入口發卡數的單位，復合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.2倍，下限為日均入口流量的1.1倍。

260、下列計重收費特殊操作處理步驟正確的有（CD）。

A.合并車（異常處理→選定第二輛車的任意一軸的序號→輸入13→確認完成）B.分離車（異常處理→選定第一輛車的最后一軸的序號→輸入23→確認完成）C.更改胎型（異常處理→選定需要更改軸的序號→輸入31→確認完成）

D.拆分軸（異常處理→選定需拆分軸的序號→輸入23 →軸的重量→確認完成）E.刪除軸（異常處理→選定刪除軸的序號→輸入12→確認完成）

261、國家高速公路網中的三條高速公路是從北向南穿過我省，分別是哪三條？（CD）A、G15 G65 G25

B、G15 G56 G25

C、G15 G3 G25 D、G15 G15W G3 262、根據《高速公路聯網運行監控管理辦法（試行）》規定，路網單位應當通過沿線（ABCD）等設施及時告示本路段的運行信息，重要的運行信息應當重復提示。

A、可變情報板 B、可變限速標志 C、收費出入口告示牌 D、自備廣播

第五篇：煤礦測風工考試題并答案

測風工應知應會試題（初級測風工）A卷

單位：

姓名：

分數：

一、填空題：（每空2分，共40分）

1、煤礦“一通三防”是指：（通風）、（防火）、（防瓦斯）、（防煤塵）。

2、礦井氣候是指礦井空氣的（溫度）；（濕度）；（風速）等參數的綜合作用狀態。

3、礦井常見的有害氣體有、、、。

4、礦井通風系統包括

通風方法、通風方式、通風網絡。

5、空氣的溫度是影響礦井氣候的重要因數，最適宜的礦井空氣溫度為

15---20

℃。

6、礦井通風阻力可分為

摩擦阻力

和

局部阻力。

7、風表按其測量風速范圍可分為

高速風表、中速風表、低速風表。

8、風表按照測風的作用原理不同可分為三大類：（機械翼式風表）、（電子翼式風表）和（熱效式風表）。

9、在同一斷面上測風次數不少于（3）次，每次測量結果的誤差不應超過（5％），否則應重新測量，取其平均值作為該測點測定值。

10、每個測風地點必須選擇在巷道斷面均勻一致，前后（5m）內無任何障礙物，拐彎、起伏不平、空幫空頂、淋水之處不可設點測定。

5、礦井有效風量率不低于（85%）。

二、選擇題，要求把正確的選項填在題后括號內。

（每題2分，共10分）

1、為了測算巷道中的平均風速，按風表在巷道中移動的路線，可分為

（AB）。

A、線路法

B、定點法

C、迎面法

D、側身法

2、運輸機巷、采區進回風巷的最低和最高容許風速分別為（A）

A、0.25

m/s

m/s

B、0.15

m/s

m/s

C、0.25

m/s

m/s

D、0.15

m/s

m/s

3井下機電峒室的最高允許溫度是（B）

A、26℃

B、30℃

C、32℃

D、34℃

4、礦井空氣中CO的最高允許濃度是（D）

A、0.0026％

B、0.0006％

C、0.0066％

D、0.0024％

5、采煤工作面回采結束后，必須在（C)

時間內進行永久性封閉？

A、15天

B、30天

C、45天

D、60天

三、判斷題：對的在其后打√；

錯的在其后打×。（每題2分，共10分）

1、在一定條件下，氫氣也可以發生爆炸。（√）

2、高瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t或礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min。（√）

3、無提升設備的風井或風峒內最高允許風速可以達到15m/s。（√）

4、每一礦井都必須建立測風制度，至少7天進行1次全面測風。

（×）

5、為防止循環風的發生，壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10m。局部通風機的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。（√）

四、名詞解釋（每題5分，共10分）

1、相對瓦斯涌出量：

答：指在正常生產的情況下，礦井平均日產一噸煤的瓦斯涌出量。

2、礦井通風的基本任務是什么？

答：(1)向井下各工作場所連續不斷地供給適宜的新鮮空氣；

(2)把有毒氣體和礦塵稀釋到安全濃度以下，并排出礦井之外

(3)提供適宜的氣候條件，創造良好的生產環境，以保障職工的身體健康和生命安全及機械設備正常運轉，進而提高勞動生產率。

五、計算題：（每題10分，共20分）

1、某巷道的行狀為半圓拱型，該巷道的拱基高1.5m,巷道斷面的凈寬度為3m，測定風量為3200m3/min，請計算該巷道的斷面積。如果該巷道為采區回風巷，判斷該巷道的風速是否超限。

解：（1）求巷道斷面積

S=B×（0.24+h）

=3×（0.24+1.5）

=5.22m2

（2）求巷道風速

3200÷5.22÷60

=10.27m/s

答：該巷道的風速超限。

2、某工作面上順槽按梯形流水棚施工，其上凈寬3.2m，下凈寬3.6m，凈高2.8m，如果工作面需配風1000m3/min，請計算風速是否符合要求。

解：（1）求巷道斷面

S=（B1＋B2）×h÷2

=（3.2+3.6）×2.8÷2

=9.52

m2

（2）求巷道風速

1000÷9.52÷60=1.75m/s

答工作面風速符合要求

六、問答題：本題10分

局扇循環風是如何判別的？怎樣防止局扇循環風？

答：在局扇的回風側距局扇的距離大于10米以上，用粉筆灰試驗，如果粉筆灰沿著巷道風流方向流動，則無循環風，否則局扇有循環風存在。

為防止局扇發生循環風，壓入式局扇和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10米，局扇的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。

測風工應知應會試題（初級測風工）B卷

單位：

姓名：

分數：

一、填空題：（每空2分，共40分）

1、井下通風設施按其作用不同可分為三大類：（隔斷風流設施）、（引導風流設施）、（調節風流設施）。

2、處理爆炸事故的主要任務是：（搶救遇險人受）；（以盡快的速度恢復通風）；（清理堵塞通道）；（撲滅因爆炸產生的火災）。

3、純瓦斯不燃燒也不爆炸，只有和適量的空氣混合后才有燃燒性和爆炸性。瓦斯的爆炸極限為（5％～16％）。

4、我國《規程》規定：采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度不超過（0.5%）；礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過（0.75%）時，必須立即查明原因進行處理。采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中二氧化碳濃度超過（1.0%）時，必須停止工作，撤出入員，采取措施，進行處理。

5、過濾式自救器適于周圍空氣中氧氣濃度不低于（18％）條件下使用。

6、在常溫常壓下，一氧化碳的化學性質不活潑，但空氣中一氧化碳濃度達（13％～75％）時具有爆炸性。

7、礦井風量調節可分為（局部風量調節）和（礦井總風量調節）兩種形式。

8、風表按照測風的作用原理不同可分為三大類：（機械翼式風表）、（電子翼式風表）和熱效式風表。

9、在同一斷面上測風次數不少于（3）次，每次測量結果的誤差不應超過（5％），否則應重新測量，取其平均值作為該測點測定值。

10、每個測風地點必須選擇在巷道斷面均勻一致，前后（5m）內無任何障礙物，拐彎、起伏不平、空幫空頂、淋水之處不可設點測定。

二、選擇題，要求把正確的選項填在題后括號內。

（每題2分，共10分）

1、為了測算巷道中的平均風速，按風表在巷道中移動的路線，可分為

（1，2）。

(1)線路法

(2)

定點法

(3)

迎面法

(4)

側身法

2、采煤工作面的最低和最高容許風速分別為（3）

(1)0.25

m/s

m/s

(2)

0.15

m/s

m/s

(3)

0.25

m/s

m/s

(4)

0.15

m/s

m/s

3井下機電峒室的最高允許溫度是（2）

(1)26℃

(2)

30℃

(3)

32℃

(4)

34℃

4、礦井空氣中CO的最高允許濃度是（4）

(1)0.0026％

(2)

0.0006％

(3)0.0066％

(4)

0.0024％

5、在常溫常壓下，一氧化碳的化學性質不活潑，但空氣中一氧化碳濃度達（3）時具有爆炸性。

(1)5％

(2)

10％

(3)15％

(4)7％

三、判斷題：對的在其后打√；

錯的在其后打×。（每題2分，共10分）

1、在一定條件下，氫氣也可以發生爆炸。（√）

2、高瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t和礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min。（×）

3、無提升設備的風井或風峒內最高允許風速可以達到15m/s。（√）

4、每一礦井都必須建立測風制度，至少7d進行1次全面測風。

（×）

5、為防止循環風的發生，壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10m。局部通風機的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。（√）

四、名詞解釋（每題5分，共10分）

1、絕對瓦斯涌出量：

是在單位時間內瓦斯或二氧化碳涌出的體積量。

2、礦井氣候條件：

礦井氣候條件是指井下空氣的溫度﹑濕度﹑風速對人體的綜合作用的舒適感覺程度。

五、計算題：（每題10分，共20分）

1、某巷道的行狀為半圓拱型，該巷道的拱基高1.5m,巷道斷面的凈寬度為3m，請計算該巷道的斷面積。

解：S=B×（0.24+h）

=3×（0.24+1.5）

=5.22m2

答該巷道的斷面積為5.22

m22、某工作面上順槽按梯形流水棚施工，其上凈寬3.2m，下凈寬3.6m，凈高2.8m，如果工作面需配風1000m3/min，請計算風速是否符合要求。

解：（1）求巷道斷面

S=（B1＋B2）×h÷2

=（3.2+3.6）×2.8÷2

=9.52

m2

（2）求巷道風速

1000÷9.52÷60=1.75m/s

答工作面風速符合要求

六、問答題：本題10分

井下微（無）風的處理方法有哪些？

（1）

對于局部微（無）風區，（如上隅角）可設置風帳/導風筒/導風板來解決。

（2）

范圍較大的微（無）風區，應采用提高風速，加大風量的辦法來進行處理。

（3）

掘進工作面的微（無）風區的預防處理要保證掘進工作面的局部通風機能夠正常運行，能夠有足夠的供風量。嚴格按作業規程的要求控制風筒出口到掘進工作面之間的距離。

測風工應知應會試題（中級測風工）A卷

單位：

姓名：

分數：

一、填空題：（每空2分，共40分）

1、我國《規程》規定：采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度不超過（0.5%）；礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過（0.75%）時，必須立即查明原因進行處理。采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中二氧化碳濃度超過（1.0%）時，必須停止工作，撤出入員，采取措施，進行處理。

2、處理爆炸事故的主要任務是：（搶救遇險人員）；（以盡快的速度恢復通風）；（清理堵塞通道）；（撲滅因爆炸產生的火災）。

3、純瓦斯不燃燒也不爆炸，只有和適量的空氣混合后才有燃燒性和爆炸性。瓦斯的爆炸極限為（5％～16％）。

4、井下通風設施按其作用不同可分為三大類：（隔斷風流設施）、（引導風流設施）、（調節風流設施）。

5、礦井有效風量率不低于（85%）。

6、礦井主要通風機裝置外部漏風每年至少要測定一次，外部漏風率在無提升設備時不得超過（5%），有提升設備時不得超過15％。

7、礦井風量調節可分為（局部風量調節）和（礦井總風量調節）兩種形式。

8、礦井通風系統中的井巷聯接關系一般都是較復雜的，但從聯接形式來說有以下幾種：（串聯）、（并聯）、（角聯)和復雜聯接。

9、在同一斷面上測風次數不少于3次，每次測量結果的誤差不應超過（5），否則應重新測量，取其平均值作為該測點測定值。

10、每個測風地點必須選擇在巷道斷面均勻一致，前后（5m）內無任何障礙物，拐彎、起伏不平、空幫空頂、淋水之處不可設點測定。

二、選擇題，要求把正確的選項填在題后括號內。

（每題2分，共10分）

1、回風巷道失修率不高于（4），嚴重失修率不高于（1）。

(1)3％

(2)

5％

(3)6％

(4)

7％

2、煤巷掘進工作面的最高和最低容許風速分別為（3）

(1)0.25

m/s

m/s

(2)

0.15

m/s

m/s

(3)

0.25

m/s

m/s

(4)

0.15

m/s

m/s3、機采工作面的最高允許溫度是（1）

(1)26℃

(2)

30℃

(3)

32℃

(4)

34℃

4、礦井空氣中CO的最高允許濃度是（4）

(1)0.0026％

(2)

0.0006％

(3)0.0066％

(4)

0.0024％

5、在常溫常壓下，一氧化碳的化學性質不活潑，但空氣中一氧化碳濃度達（3）時具有爆炸性。

(1)5％

(2)

10％

(3)15％

(4)7％

三、判斷題：對的在其后打√；

錯的在其后打×。（每題2分，共10分）

1、主要通風機必須安裝在地面，主要通風機的出風井口要設防爆門（防爆門每6個月檢查維修1次）、反風設施和專用供電線路。（√）

2、高瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t和礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min。（×）

3、無提升設備的風井或風峒內最高允許風速可以達到15m/s。（√）

4、每一礦井都必須建立測風制度，至少7d進行1次全面測風。

（×）

5、為防止循環風的發生，壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10m。局部通風機的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。（√）

四、名詞解釋（每題5分，共10分）

1、礦井通風網絡：

按通風系統實際情況用單線條、不按比例將井巷聯接關系用網狀圖描述出來。簡單的說，礦井通風網絡是指風流流經井巷的聯接形式。

2、礦井氣候條件：

礦井氣候條件是指井下空氣的溫度﹑濕度﹑風速對人體的綜合作用的舒適感覺程度。

五、計算題：（每題10分，共20分）

1、某巷道的行狀為半圓拱型，該巷道的拱基高1.5m,巷道斷面的凈寬度為3m，測定風量為3200m3/min，請計算該巷道的斷面積。如果該巷道為采區回風巷，判斷該巷道的風速是否超限。

解：（1）求巷道斷面

S=B×（0.24+h）

=3×（0.24+1.5）

=5.22m2

（2）求巷道風速

3200÷5.22÷60

=10.27m/s

答：該巷道的風速超限。

2、某工作面上順槽按梯形流水棚施工，其上凈寬3.2m，下凈寬3.6m，凈高2.8m，如果工作面需配風1000m3/min，請計算風速是否符合要求。

解：（1）求巷道斷面

S=（B1＋B2）×h÷2

=（3.2+3.6）×2.8÷2

=9.52

m2

（2）求巷道風速

1000÷9.52÷60=1.75m/s

答工作面風速符合要求

六、問答題：本題10分

煤炭自燃前有哪些征兆？

1.煤在低溫氧化過程中，由于熱量的積聚提高了煤巖體的溫度，使水分蒸發空氣濕度增加。呈現出白茫茫的霧狀，在巷道表面或支架上集結水珠，俗稱“煤壁出汗”。

2．煤炭從自熱到自燃的發展過程中，氧化產物內有許多碳氫化合物，并放出煤油味、汽油味、松節油味或焦油味等。

3．煤炭在氧化過程中要放出熱量，因此，從煤炭氧化點流出的水或周圍空氣的溫度較正常溫度高(一般離于30℃)使人的皮膚有一種灼熱感，周身不適，甚至汗水直流等現象出現。

4．煤炭氧化、自熱過程中會產生一氧化碳、二氧化碳等氣體，使人的身體有病態反應，如：頭疼、精神不振、不舒服、有疲勞感覺等。

測風工應知應會試題（中級測風工）B卷

單位：

姓名：

分數：

一、填空題：（每空2分，共40分）

1、純瓦斯不燃燒也不爆炸，只有和適量的空氣混合后才有燃燒性和爆炸性。瓦斯的爆炸極限為（5％～16％）。

2、處理爆炸事故的主要任務是：（搶救遇險人員）；（以盡快的速度恢復通風）；（清理堵塞通道）；（撲滅因爆炸產生的火災）。

3、我國《規程》規定：采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度不超過（0.5%）；礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過（0.75%）時，必須立即查明原因進行處理。采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中二氧化碳濃度超過（1.0%）時，必須停止工作，撤出入員，采取措施，進行處理。

4、井下通風設施按其作用不同可分為三大類：（隔斷風流設施）、（引導風流設施）、（調節風流設施）。

5、每個測風地點必須選擇在巷道斷面均勻一致，前后（5m）內無任何障礙物，拐彎、起伏不平、空幫空頂、淋水之處不可設點測定。

6、礦井主要通風機裝置外部漏風每年至少要測定一次，外部漏風率在無提升設備時不得超過（5%），有提升設備時不得超過15％。

7、礦井風量調節可分為（局部風量調節）和（礦井總風量調節）兩種形式。

8、礦井通風系統中的井巷聯接關系一般都是較復雜的，但從聯接形式來說有以下幾種：（串聯）、（并聯）、（角聯)和復雜聯接。

9、在同一斷面上測風次數不少于3次，每次測量結果的誤差不應超過（5），否則應重新測量，取其平均值作為該測點測定值。

10、礦井有效風量率不低于（85%）。

二、選擇題，要求把正確的選項填在題后括號內。

（每題2分，共10分）

1、機采工作面的最高允許溫度是（1）

(1)26℃

(2)

30℃

(3)

32℃

(4)

34℃

2、煤巷掘進工作面的最高和最低容許風速分別為（3）

(1)0.25

m/s

m/s

(2)

0.15

m/s

m/s

(3)

0.25

m/s

m/s

(4)

0.15

m/s

m/s3、回風巷道失修率不高于（4），嚴重失修率不高于（1）。

(1)3％

(2)

5％

(3)6％

(4)

7％

4、礦井空氣中CO的最高允許濃度是（4）

(1)0.0026％

(2)

0.0006％

(3)0.0066％

(4)

0.0024％

5、在常溫常壓下，一氧化碳的化學性質不活潑，但空氣中一氧化碳濃度達（3）時具有爆炸性。

(1)5％

(2)

10％

(3)15％

(4)7％

三、判斷題：對的在其后打√；

錯的在其后打×。（每題2分，共10分）

1、每組風門不得少于兩道，通車風門間距不小于l列車長度，采區內不小于1列車長度，行人風門間距不小于5m；進、回風道的主要風門和瓦斯突出地區的風門要設反向風門，反向風門的數量不少于兩道。（√）

2、高瓦斯礦井：礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t和礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min。（×）

3、每一礦井都必須建立測風制度，至少7d進行1次全面測風。

（×）

4、有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的采煤工作面不得采用下行通風。（√）

5、為防止循環風的發生，壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10m。局部通風機的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。（√）

四、名詞解釋（每題5分，共10分）

1、礦井通風網絡：

按通風系統實際情況用單線條、不按比例將井巷聯接關系用網狀圖描述出來。簡單的說，礦井通風網絡是指風流流經井巷的聯接形式。

2、礦井氣候條件：

礦井氣候條件是指井下空氣的溫度﹑濕度﹑風速對人體的綜合作用的舒適感覺程度。

五、計算題：（每題10分，共20分）

1、某巷道的行狀為半圓拱型，該巷道的拱基高1.5m,巷道斷面的凈寬度為3m，測定風量為3200m3/min，請計算該巷道的斷面積。如果該巷道為采區回風巷，判斷該巷道的風速是否超限。

解：（1）求巷道斷面

S=B×（0.24+h）

=3×（0.24+1.5）

=5.22m2

（2）求巷道風速

3200÷5.22÷60

=10.27m/s

答：該巷道的風速超限。

2、某工作面上順槽按梯形流水棚施工，其上凈寬3.2m，下凈寬3.6m，凈高2.8m，如果工作面需配風1000m3/min，請計算風速是否符合要求。

解：（1）求巷道斷面

S=（B1＋B2）×h÷2

=（3.2+3.6）×2.8÷2

=9.52

m2

（2）求巷道風速

1000÷9.52÷60=1.75m/s

答工作面風速符合要求

六、問答題：本題10分

煤炭自燃前有哪些征兆？

1.煤在低溫氧化過程中，由于熱量的積聚提高了煤巖體的溫度，使水分蒸發空氣濕度增加。呈現出白茫茫的霧狀，在巷道表面或支架上集結水珠，俗稱“煤壁出汗”。

2．煤炭從自熱到自燃的發展過程中，氧化產物內有許多碳氫化合物，并放出煤油味、汽油味、松節油味或焦油味等。

3．煤炭在氧化過程中要放出熱量，因此，從煤炭氧化點流出的水或周圍空氣的溫度較正常溫度高(一般離于30℃)使人的皮膚有一種灼熱感，周身不適，甚至汗水直流等現象出現。

4．煤炭氧化、自熱過程中會產生一氧化碳、二氧化碳等氣體，使人的身體有病態反應，如：頭疼、精神不振、不舒服、有疲勞感覺等。

測風工應知應會試題（高級測風工）A卷

單位：

姓名：

分數：

一、填空題：（每空2分，共40分）

1、礦井主要通風機裝置外部漏風每年至少要測定一次，外部漏風率在無提升設備時不得超過（5%），有提升設備時不得超過15％。

2、局部通風機的供風量應滿足工作面稀釋并排除炮煙，瓦斯和各種有害氣體及粉塵的需要，且保證風筒出風口風量不小于（40m3／min)。風筒出風口距工作面的距離不得大于（5m)，以免產生渦流。

3、我國《規程》規定：采掘工作面的進風流中，二氧化碳濃度不超過（0.5%）；礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過（0.75%）時，必須立即查明原因進行處理。采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中二氧化碳濃度超過（1.0%）時，必須停止工作，撤出入員，采取措施，進行處理。

4、掘進通風方法分為兩大類：利用（礦井總風壓通風)和利用（局部通風設備通風)。

5、處理爆炸事故的主要任務是：（搶救遇險人員）；（以盡快的速度恢復通風）；（清理堵塞通道）；（撲滅因爆炸產生的火災）。

6、純瓦斯不燃燒也不爆炸，只有和適量的空氣混合后才有燃燒性和爆炸性。瓦斯的爆炸極限為（5％～16％）。

7、礦井風量調節可分為（局部風量調節）和（礦井總風量調節）兩種形式。

8、礦井通風系統中的井巷聯接關系一般都是較復雜的，但從聯接形式來說有以下幾種：（串聯）、（并聯）、（角聯)和復雜聯接。

9、在同一斷面上測風次數不少于3次，每次測量結果的誤差不應超過（5），否則應重新測量，取其平均值作為該測點測定值。

10、礦井有效風量率不低于（85%）。

二、選擇題，要求把正確的選項填在題后括號內。

（每題2分，共10分）

1、煤巷掘進工作面的最高和最低容許風速分別為（3）

(1)0.25

m/s

m/s

(2)

0.15

m/s

m/s

(3)

0.25

m/s

m/s

(4)

0.15

m/s

m/s2、在瓦斯噴出區域、高瓦斯礦井、煤(巖)與瓦斯突出礦井中的所有掘進工作面的局部通風機，都應裝設“三專”。而“三專”指的是（2，3，4）

(1)

專用風機

(2)專用變壓器

(3)專用開關

(4)專用線路

3、回風巷道失修率不高于（4），嚴重失修率不高于（1）。

(1)3％

(2)

5％

(3)6％

(4)

7％

4、礦井空氣中CO的最高允許濃度是（4）

(1)0.0026％

(2)

0.0006％

(3)0.0066％

(4)

0.0024％

5、在常溫常壓下，一氧化碳的化學性質不活潑，但空氣中一氧化碳濃度達（3）時具有爆炸性。

(1)5％

(2)

10％

(3)15％

(4)7％

三、判斷題：對的在其后打√；

錯的在其后打×。（每題2分，共10分）

1、在沒有附加動力情況下，有n條風路的并聯網絡的總風壓等于任一并聯分支的風壓，（√）

2、由于掘進工作面空間狹小、人員集中、設備多、瓦斯涌出量大等原因，因此，通風管理比較困難，容易發生各種災害事故。（√）

3、每一礦井都必須建立測風制度，至少7d進行1次全面測風。

（×）

4、嚴禁使用3臺以上（含3臺）的局部通風機同時向1個掘進工作面供風。可以使用1臺局部通風機同時向2個作業的掘進工作面供風（×）

5、為防止循環風的發生，壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10m。局部通風機的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。（√）

四、名詞解釋（每題5分，共10分）

1、礦井通風網絡：

按通風系統實際情況用單線條、不按比例將井巷聯接關系用網狀圖描述出來。簡單的說，礦井通風網絡是指風流流經井巷的聯接形式。

2、“三專兩閉鎖”：

“三專”是指專用變壓器、專用開關、專用線路；“兩閉鎖”是指風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。

五、計算題：（每題10分，共20分）

1、某巷道的行狀為半圓拱型，該巷道的拱基高1.5m,巷道斷面的凈寬度為3m，測定風量為3200m3/min，請計算該巷道的斷面積。如果該巷道為采區回風巷，判斷該巷道的風速是否超限。

解：（1）求巷道斷面

S=B×（0.24+h）

=3×（0.24+1.5）

=5.22m2

（2）求巷道風速

3200÷5.22÷60

=10.27m/s

答：該巷道的風速超限。

2、某工作面上順槽按梯形流水棚施工，其上凈寬3.2m，下凈寬3.6m，凈高2.8m，如果工作面需配風1000m3/min，請計算風速是否符合要求。

解：（1）求巷道斷面

S=（B1＋B2）×h÷2

=（3.2+3.6）×2.8÷2

=9.52

m2

（2）求巷道風速

1000÷9.52÷60=1.75m/s

答工作面風速符合要求

六、問答題：本題10分

局部通風機必須保證經常運轉，不準停風。因檢修、停電等原因停風時應采取哪些措施？恢復通風前，應采取哪些措施？

局部通風機必須保證經常運轉，不準停風。因檢修、停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。恢復通風前，必須檢查瓦斯。只有局部通風機和開關附近10m以內風流中的瓦斯不超過0.5％時，方可人工開動局部通風機。

測風工應知應會試題（高級測風工）B卷

單位：

姓名：

分數：

一、填空題：（每空2分，共40分）

1、通風方法是指礦井主要通風機對礦井供風的工作方式，分（抽出式）、（壓入式）和（混合式）三種。

2、局部通風機的供風量應滿足工作面稀釋并排除炮煙，瓦斯和各種有害氣體及粉塵的需要，且保證風筒出風口風量不小于（40m3／min)。風筒出風口距工作面的距離不得大于（5m)，以免產生渦流。

3、礦井主要通風機裝置外部漏風每年至少要測定一次，外部漏風率在無提升設備時不得超過（5%），有提升設備時不得超過15％。

4、掘進通風方法分為兩大類：利用（礦井總風壓通風)和利用（局部通風設備通風)。

5、處理爆炸事故的主要任務是：（搶救遇險人員）；（以盡快的速度恢復通風）；（清理堵塞通道）；（撲滅因爆炸產生的火災）。

6、純瓦斯不燃燒也不爆炸，只有和適量的空氣混合后才有燃燒性和爆炸性。瓦斯的爆炸極限為（5％～16％）。

7、礦井風量調節可分為（局部風量調節）和（礦井總風量調節）兩種形式。

8、礦井通風系統中的井巷聯接關系一般都是較復雜的，但從聯接形式來說有以下幾種：（串聯）、（并聯）、（角聯)和復雜聯接。

9、在同一斷面上測風次數不少于3次，每次測量結果的誤差不應超過（5%），否則應重新測量，取其平均值作為該測點測定值。

10、礦井有效風量率不低于（85%）。

二、選擇題，要求把正確的選項填在題后括號內。

（每題2分，共10分）

1、在常溫常壓下，一氧化碳的化學性質不活潑，但空氣中一氧化碳濃度達（3）時具有爆炸性。

(1)5％

(2)

10％

(3)15％

(4)7％

2、在瓦斯噴出區域、高瓦斯礦井、煤(巖)與瓦斯突出礦井中的所有掘進工作面的局部通風機，都應裝設“三專”。而“三專”指的是（2.3.4）

(1)

專用風機

(2)專用變壓器

(3)專用開關

(4)專用線路

3、回風巷道失修率不高于（4），嚴重失修率不高于（1）。

(1)3％

(2)

5％

(3)6％

(4)

7％

4、礦井空氣中CO的最高允許濃度是（4）

(1)0.0026％

(2)

0.0006％

(3)0.0066％

(4)

0.0024％

5、煤巷掘進工作面的最高和最低容許風速分別為（3）

(1)0.25

m/s

m/s

(2)

0.15

m/s

m/s

(3)

0.25

m/s

m/s

(4)

0.15

m/s

m/s

三、判斷題：對的在其后打√；

錯的在其后打×。（每題2分，共10分）

1、并聯風路的總風阻平方根的倒數等于各條風路風阻平方根的和。

（×）

2、由于掘進工作面空間狹小、人員集中、設備多、瓦斯涌出量大等原因，因此，通風管理比較困難，容易發生各種災害事故。（√）

3、在沒有附加動力情況下，有n條風路的并聯網絡的總風壓等于任一并聯分支的風壓，（√）

4、嚴禁使用3臺以上（含3臺）的局部通風機同時向1個掘進工作面供風。可以使用1臺局部通風機同時向2個作業的掘進工作面供風（×）

5、為防止循環風的發生，壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距回風口不得小于10m。局部通風機的吸入風量必須小于全風壓供給該處的風量。（√）

四、名詞解釋（每題5分，共10分）

1、礦井通風網絡：

按通風系統實際情況用單線條、不按比例將井巷聯接關系用網狀圖描述出來。簡單的說，礦井通風網絡是指風流流經井巷的聯接形式。

2、“三專兩閉鎖”：

“三專”是指專用變壓器、專用開關、專用線路；“兩閉鎖”是指風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。

五、計算題：（每題10分，共20分）

1、某巷道的行狀為半圓拱型，該巷道的拱基高1.5m,巷道斷面的凈寬度為3m，測定風量為3200m3/min，請計算該巷道的斷面積。如果該巷道為采區回風巷，判斷該巷道的風速是否超限。

解：（1）求巷道斷面

S=B×（0.24+h）

=3×（0.24+1.5）

=5.22m2

（2）求巷道風速

3200÷5.22÷60

=10.27m/s

答：該巷道的風速超限。

2、某工作面上順槽按梯形流水棚施工，其上凈寬3.2m，下凈寬3.6m，凈高2.8m，如果工作面需配風1000m3/min，請計算風速是否符合要求。

解：（1）求巷道斷面

S=（B1＋B2）×h÷2

=（3.2+3.6）×2.8÷2

=9.52

m2

（2）求巷道風速

1000÷9.52÷60=1.75m/s

答工作面風速符合要求

六、問答題：本題10分

確定采掘工作面所需風量的原則是什么？

1、工作面回風風流中瓦斯或二氧化碳的濃度不超過l％。其它各種有害氣體濃度不得超過《規程》規定；

2、每人供風量不得少于4m3／min；

3、工作面溫度不得超過26℃和保持良好的氣候條件；

4、能有效地排除粉塵，但又不致造成浮塵飛揚。