第一篇：冬季養(yǎng)護(hù)工作

冬季養(yǎng)護(hù)工作

各班負(fù)責(zé)的防寒工作均已完成，現(xiàn)階段防寒擋鹽工作還沒有完成的，養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)催促一下，盡快把布上上，10日前必須完成。

當(dāng)前主要工作就是衛(wèi)生、防寒巡視和冬季修剪工作。現(xiàn)階段主要大街的衛(wèi)生還需加強(qiáng)，特別是大風(fēng)過后，一定安排人員進(jìn)行清理。不要有白色垃圾在綠籬上掛著，十分扎眼。注意樹掛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)清理。檢查防寒設(shè)施是否有壞的，及時(shí)告知養(yǎng)護(hù)部，好安排人員進(jìn)行修理。工齡假盡量錯(cuò)開安排，班中要有人在崗巡視。各班將工齡假休息安排報(bào)養(yǎng)護(hù)部一份，好進(jìn)行溝通。

修剪工作主要是每年由班里修剪的國槐路今年繼續(xù)由班里負(fù)責(zé)修剪。花灌木班里修剪。二班的修剪量比較大，包括濱河路二期和左安門路，三班前門周邊，四班督促永外大街的修剪（由鐵桶修剪），五班負(fù)責(zé)廣渠門內(nèi)大街的修剪。要求修剪工作要做細(xì)，有班中人員進(jìn)行監(jiān)督，把好質(zhì)量關(guān)。不大動(dòng)，以修為主，不短截。如掌握不好，可以隨時(shí)打電話。前門五條路通知相關(guān)養(yǎng)護(hù)單位必須進(jìn)行修剪。大樹修剪工作由隊(duì)里統(tǒng)一安排，如修到哪班養(yǎng)護(hù)部及時(shí)與班長溝通，幫助 督促一下質(zhì)量。整個(gè)修剪工作1月底完成。

第二篇：冬季養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

冬季養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

為了做好校園綠化養(yǎng)護(hù)工作，針對(duì)冬季（10月1日—12月31日）養(yǎng)護(hù)工作，計(jì)劃如下幾點(diǎn)：

1.做好員工的保暖措施，如冬灌的防水服裝，鞋子；修剪用的手套等。

2.關(guān)注天氣變化，每天收看天氣預(yù)報(bào)，提前做好防護(hù)預(yù)防措施及工作安排。

3.大風(fēng)大雨天氣后，檢查樹木有無損壞情況，并對(duì)損壞樹木樹枝及時(shí)修剪

處理。

4.對(duì)樹木綠地做好冬灌工作，澆足澆透越冬水，防凍保溫，以利于樹木草

坪安全越冬，注意冬灌此環(huán)節(jié)尤為重要，是冬季養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，必須在封

凍前完成。

5.對(duì)綠籬帶進(jìn)行防護(hù)工作，搭防風(fēng)障，注意其透氣性，以保證其安全越冬。

6.對(duì)樹木枯死枝.衰弱枝.病蟲枝.風(fēng)折枝等剪下，按要求對(duì)樹木進(jìn)行樹形修

剪。冬季以疏剪為主，短截為輔。

7.對(duì)枯死枝.落葉展開清理工作，并集中一起進(jìn)行銷毀，以消除火災(zāi)隱患的同時(shí)消滅其越冬的病蟲害，給全校師生創(chuàng)造一個(gè)干凈的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。

此項(xiàng)工作為冬季后期養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。

8.做好樹木的涂白工作，避免因冬季溫差多大而凍傷樹皮，同時(shí)其中的石

硫合劑也可以起到殺死寄生樹皮內(nèi)越冬的病蟲害的作用。

9.做好冬季設(shè)備的清理.維修.保養(yǎng)等工作，保證明年能正常的工作。

10.冬季天氣干燥，特別風(fēng)大，特別加強(qiáng)工人防火意識(shí)，修剪高處樹木特別

注意人身安全，做到以人為本安全第一。

11.加強(qiáng)工作人員的專業(yè)管理和生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)。

12.加強(qiáng)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的溝通，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的失誤及不足之處，能第一

時(shí)間發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤改正不足，吸取經(jīng)驗(yàn)，做到更好地為學(xué)校服務(wù)。

西安天虹園林綠化有限公司

2011年11月

第三篇：冬季混凝土施工養(yǎng)護(hù)

中鐵二十四局集團(tuán)神華準(zhǔn)池鐵路項(xiàng)目部

附件：冬季混凝土施工保護(hù)措施

冬季混凝土施工保護(hù)措施

冬季天氣寒冷，混凝土如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，極易受凍，可能出現(xiàn)裂縫、疏松、凝結(jié)時(shí)間過長等質(zhì)量問題。為了確保混凝土質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，要求做好以下幾點(diǎn)：

一、原材料方面

1、做好混凝土配合比調(diào)試工作，當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

2、所用骨料必須清潔，嚴(yán)禁含有冰雪等凍結(jié)塊及易凍裂的礦物質(zhì)，在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料不得混有活性材料，以免發(fā)生堿—骨料反應(yīng)。

3、為減少凍害，冬期施工中，混凝土拌制應(yīng)優(yōu)先選用與水泥相融的高效減水劑，同時(shí)適量減少拌合水用量，控制坍落度。

4、砼攪拌機(jī)和砼泵、出灰斗和泵送管道以及鋼筋模板用熱水沖洗濕潤。管道熱損失較大時(shí)，管道要用雙層麻袋保溫。

5、混凝土原材料的加熱：

水：在環(huán)境溫度處于-5℃~5℃之間時(shí)，將水加熱至40℃~60℃；環(huán)境溫度處于-10℃~-5℃之間時(shí)，將水加熱至40℃~80℃；拌合站設(shè)置加熱用熱水及蒸汽鍋爐，并與儲(chǔ)水箱相連，混凝土拌合時(shí)自儲(chǔ)水箱直接抽水做為拌合用水，儲(chǔ)水箱表面覆蓋棉被以減少熱量損失。

骨料：對(duì)合格骨料料倉，在料場(chǎng)四周設(shè)置暖棚并安裝暖氣管道及暖氣片，采用蒸汽鍋爐加熱，保證溫度5℃～10 ℃左右即可。

二、混凝土拌合1、提前在模擬冬期施工條件下進(jìn)行混凝土試配，對(duì)3天、7天和28天強(qiáng)度進(jìn)行比對(duì)，確定混凝土的配合比和外加劑的摻量，用以指導(dǎo)施工，并在施工中予以微調(diào)。冬施過程中，混凝土拌和站要嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比；

2、拌制混凝土的各項(xiàng)材料溫度，應(yīng)能滿足拌和后混凝土所需溫度，否則應(yīng)考慮水加熱或砂、碎石材料加溫，混凝土拌合用水加熱溫度不宜高于80℃；砂石料溫度不得高于60℃，水泥只保溫不得加溫。

3、攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min，投料順序先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹梗苊馑嘤龅竭^熱出現(xiàn)的假凝現(xiàn)象；

4、混凝土拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內(nèi)。模板、鋼筋、管道經(jīng)過預(yù)熱，表面溫度達(dá)到5℃以上。

5、拌合站要比對(duì)預(yù)報(bào)氣候仔細(xì)分析取保險(xiǎn)值，分別按-5℃、-10℃和-15℃對(duì)防凍液試驗(yàn)，嚴(yán)格控制其摻量。

6、必須隨時(shí)測(cè)量拌合水的溫度，水溫控制在50±10℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。

三、混凝土澆筑

1、縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，選擇最佳路線和最佳時(shí)間，確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵應(yīng)有保溫措施，混凝土運(yùn)輸車外包裹保溫罩減少散熱，運(yùn)輸過程中以2～4r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，卸料前以常速再次攪拌，減少混凝土裝卸次數(shù)。

2、盡量白天澆筑混凝土，夜晚停工。加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)與管理，使工序流暢有序，避免砼運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間過長，使砼一抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)可立即入模。

3、混凝土澆注前，應(yīng)先清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，對(duì)保溫設(shè)施加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確保混凝土質(zhì)量。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，立即重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。

4、在混凝土澆筑前，對(duì)入模溫度進(jìn)行量測(cè)。不滿足要求的混凝土禁止?jié)仓鐨鉁剡^低，必要時(shí)應(yīng)對(duì)入模溫度進(jìn)行驗(yàn)算。當(dāng)環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，采用暖棚法將模板、鋼筋加熱至2℃以上。

5、盡量加快砼澆筑速度，減少熱量散失，做到砼拌合物入模溫度≥5℃。分層澆筑厚大的整體式結(jié)構(gòu)砼時(shí)，已澆筑層的砼溫度在未被上一層砼覆蓋前不應(yīng)低于2℃。

6、新、舊混凝土施工縫的處理。施工縫處的砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土

澆注前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度。澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至達(dá)到澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

四、混凝土養(yǎng)護(hù)

1、砼澆筑完畢找平抹面后，應(yīng)立即用塑料薄膜及保溫材料（如棉被、草氈）覆蓋，應(yīng)加強(qiáng)裸露砼表面的保溫覆蓋，對(duì)邊、棱角部位的保溫厚度應(yīng)增大到面部位的2-3倍。在初凝至終凝間要搓抹1-2遍。當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不得澆水養(yǎng)護(hù)。

2、采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)做到隨澆筑、隨振搗、隨覆蓋，減少熱量失散；保溫、保濕材料必須緊密覆蓋模板或砼表面，迎風(fēng)面宜設(shè)置擋風(fēng)設(shè)施，形成不透風(fēng)的圍護(hù)層；對(duì)細(xì)薄結(jié)構(gòu)的棱角部分，應(yīng)加強(qiáng)保溫；結(jié)構(gòu)上的孔洞應(yīng)暫時(shí)封堵。

3、采用暖棚法加熱養(yǎng)護(hù)混凝土，暖棚應(yīng)堅(jiān)固、不透風(fēng)，靠?jī)?nèi)墻宜采用非易燃性材料，在暖棚中用明火加熱時(shí)，須特別加強(qiáng)防火、防煤氣中毒等措施；暖棚內(nèi)宜保持不得低于5℃，且保持一定的濕度，當(dāng)濕度不足時(shí)，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水，也可以在煤爐上燒水增加暖棚內(nèi)濕度。

4、要加強(qiáng)混凝土工程的測(cè)溫工作，項(xiàng)目部設(shè)立專職試驗(yàn)測(cè)溫員一名，準(zhǔn)備干濕溫度計(jì)兩支，普通溫度計(jì)20支，測(cè)溫員要及時(shí)對(duì)混凝土出罐及入模溫度進(jìn)行檢查，每班至少檢查4次，室外溫度每日

3次：7：30、14：00、21：00，混凝土養(yǎng)護(hù)溫度每日6次：0：00、4：00、8：00、12：00、16：00、21：00，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫員測(cè)溫后必須填寫混凝土測(cè)溫記錄，及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)測(cè)溫情況決定是否采取適當(dāng)保溫保濕措施。

5、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)留取足夠的同條件養(yǎng)護(hù)試件，當(dāng)試件證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度，且養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層在混凝土冷卻至5℃以后方可拆模，當(dāng)拆模后混凝土與環(huán)境溫差大于20℃時(shí)混凝土應(yīng)保溫覆蓋，使其緩慢冷卻。盡量避免在寒流襲擊、氣溫驟降時(shí)拆模。

6、28d齡期內(nèi)的混凝土，在氣溫驟降前進(jìn)行表面保護(hù)，平面初凝后砼、側(cè)模拆除后砼要及時(shí)涂刷兩遍養(yǎng)護(hù)劑，覆蓋一層塑料布，并在塑料布上鋪蓋5cm厚棉被一層。澆筑面頂面保護(hù)至其恩驟降結(jié)束或上層混凝土開始澆筑前。

第四篇：加強(qiáng)冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

ⅹⅹ加強(qiáng)冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

連日來，ⅹⅹ抓住晴好天氣，積極開展冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，取得良好成效。一是對(duì)公路病害進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在雨雪天氣到來之前，積極組織養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍和機(jī)械對(duì)管養(yǎng)公路病害較多的路段進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)；二是強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)巡查，及時(shí)清理整平路肩和路面障礙；三是加大保潔力度，對(duì)重點(diǎn)路段采取定人多時(shí)段清掃。四是完善各類標(biāo)志、示警樁和安全防護(hù)設(shè)施，及時(shí)對(duì)行道樹刷白，對(duì)警示樁、防撞墻、橋欄桿除漆刷新，保持標(biāo)志標(biāo)牌醒目。截至目前，已修補(bǔ)路面病害862平方米，修整路肩43余公里，清理水溝28公里，完善標(biāo)志87塊，補(bǔ)設(shè)警示樁62根，對(duì)沿線安保設(shè)施全部用涂料刷新。刷新后的安全警示、防撞墻標(biāo)志顏色鮮艷，整齊有序，醒目美觀，起到了有效的安全警示作用。對(duì)學(xué)校門口路段刷紅白警示標(biāo)線，不僅能美化路容路貌，其醒目的紅白色標(biāo)線還能為夜間通行車輛增加警示效果，確保公路安全暢通。

第五篇：冬季橋梁養(yǎng)護(hù)檢查淺談

冬季橋梁養(yǎng)護(hù)檢查淺談

隨著冬季雨雪天氣的到來，針對(duì)橋梁頂面容易結(jié)冰等特點(diǎn)，制定橋梁行車安全措施，重點(diǎn)抓好除雪防滑為主要內(nèi)容冬季養(yǎng)護(hù)及安全保障工作，確保干線公路橋梁安全暢通，還需要進(jìn)一步完善綜合治理，積極開展橋梁安全排查，橋梁中修工程提前完工，加強(qiáng)橋梁限重違法處理政策等，還需要做到以下幾點(diǎn)：

第一、加大橋梁日常養(yǎng)護(hù)力度。加強(qiáng)橋面日常保潔工作，及時(shí)清理伸縮縫內(nèi)雜物，疏通泄水孔，加強(qiáng)護(hù)坡、錐坡等橋梁附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，確保橋梁始終處于良好狀態(tài)。

第二、加強(qiáng)橋梁定期檢查、評(píng)定工作。對(duì)橋梁進(jìn)行了全面細(xì)致“體檢”，認(rèn)真填寫橋梁定期檢查記錄表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)不能及時(shí)處置的橋梁病害，立即設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人看管，并盡快排除險(xiǎn)情，確保橋梁運(yùn)營安全。

第三、嚴(yán)格實(shí)施橋梁安全責(zé)任制。按照橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀和“四個(gè)一”的要求，做到制度嚴(yán)明、職責(zé)明確、責(zé)任到人，確保橋梁安全責(zé)任落實(shí)到位；加強(qiáng)公路橋梁安全預(yù)警監(jiān)控，進(jìn)一步完善橋梁安全警示標(biāo)志，確保橋梁使用安全。

第四、做好橋梁冬季除雪和應(yīng)急物資儲(chǔ)備。在大型橋梁和公路橋梁附近公路站備足融雪劑、防滑砂、鹽等路面防滑材料和除雪設(shè)備，雪后第一時(shí)間組織除雪機(jī)械和搶險(xiǎn)人員及時(shí)清除橋面積雪，確保公路橋梁雪后行車安全。

第五、建立健全橋梁狀況檔案。安排專職橋梁工程師統(tǒng)籌掌握橋梁動(dòng)態(tài)信息，完善橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、維修資料等技術(shù)檔案管理，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，為做好橋梁管護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。