第一篇:員工勞動安全與防護規定
余姚家美潔具有限公司
員工勞動安全與防護規定
1.根據工作性質和勞動條例,為員工配備或發放個人防護用品,各部門必須教育員工正確使用防護用品,不懂得防護用品用途和性能的,不準上崗操作。
2.努力做好防塵、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工作,進行
經常性的衛生監測。對超過國家衛生標準的有毒有害作業點,應進行技術改造或采取衛生防護措施,不斷改善勞動條件,按規定發放保健食品補貼,提高有毒有害作業人員的健康水平。
3.對從事有毒有害作業人員,要實行每年一次定期職業體檢制
度。對確診為職業病的患者,應立即上報公司人事行政部,由人事行政部視情況調整工作崗位,并及時作出治療或療養的決定。
4.不招收不滿18歲的員工。禁止安排女職工在懷孕期、哺乳
期從事影響胎兒、嬰兒健康的有毒有害作業。
5.堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。公司品質與安全
部組織全公司的安全檢查,每年不少于兩次;各生產部門每季安全檢查不少于一次;各車間和生產班組應實行班前班后檢查制度;特殊工種和設備的操作者應進行每天檢
查。
6.發現不安全隱患,必須及時整改,如本部門不能進行整改的要立即報告品質與安全部統一安排整改。
7.安全生產整改所需費用,在勞保持改經費項目列支。
第二篇:鐵路安全防護規定
1、對作業人員上道前的安全規定:在進入防護網(上到路肩)后,必須集中排隊沿路肩向施工地點行走,施工負責人和現場防護員位于最前和最后位置。
2、跨越線路,必須確認上下行無接近列車,嚴格遵守“一停、二看、三通過”規定。集體跨越時,施工負責人組織,有序跨越。
3、單崗作業人員安全禁令:(1)嚴禁在道心行走;(2)嚴禁不執行“一停二看三通過”,盲目跨越線路;(3)嚴禁專職防護員干與本職無關的工作。
4、對作業人員上道的安全規定:現場防護未設好、作業人員未集中、列車運行情況未確認,施工負責人不得發布上道命令,任何人員禁止上道。
5、作業人員下道后再次上道時,現場防護員必須與駐站聯絡員(兩端防護員)聯系,確認本線或鄰線無列車,方可通知施工負責人下達上道命令。
6、鄰線(線間距小于6.5m)來車下道安全規定:(1)本線不封鎖時,所有作業人員必須下道避車,下道避車的最小距離符合規定:Vmax≤60km/h時,距列車不小于500m下道完畢;60km/h 7、站內正線、道岔和與正線相鄰股道、道岔作業時下道安全規定:(1)Vmax>120km/h的列車運行至一接近位置時,作業人員下道避車完畢。(2)Vmax≤120km/h的列車運行至二接近位置時,作業人員下道避車完畢。 8、日常設備檢查或病害復查時的安全規定:防護人員除用對講機監聽列車運行情況外,應加強瞭望,在本線或鄰線來車時,應及時通知檢查人員按規定距離下道避車至安全位置。 9、安全管理九條禁令中群體作業人員安全禁令內容:(1)嚴禁防護未設置到位或下道后未確認來車,盲目上道;(2)嚴禁未確認本線或鄰線來車,盲目跨越線路;(3)嚴禁不按規定距離或跨越鄰線下道避車; (4)嚴禁復線區段本線封鎖時,作業人員在鄰線行走; (5)嚴禁在編組場及有調車作業的站場,不執行集中走行、專職防護制度;(6)嚴禁電氣化區段攀爬軌道車及自輪運轉車輛車頂或在拖車裝載物上站立。 10、下道后避車的安全規定? (1)區間作業(復線區段在一線作業)按規定距離下道后必須在一側路肩列隊集中避車(特殊情況下不得少于兩人); (2)分組同時在兩線進行作業(鋼軌探傷、樞紐地區清理垃圾等項目)時,分別在兩側路肩列隊集中避車(前、后方防護員除外); (3)站內其它股道或道岔作業下道避車后,必須站在不小于6.5m的線間距內或路肩上、站臺上列隊集中避車;(4)在橋梁上作業時,必須按規定距離下道,站在避車臺內避車,嚴禁作業人員靠在橋梁欄桿上避車;(5)在隧道內作業時,必須按規定距離下道,站在避車洞內避車,嚴禁作業人員靠在隧道邊墻上避車; (6)下道避車后除列隊站立,注意觀察列車運行情況,防止列車墜物、繩索傷人外,不得接打手機,翻閱報紙、書刊,不得扎堆閑談,不得坐在一頭搭設在封閉網的工具上; (7)下道避車時不得穿越鄰線、不得在兩線間(站內其它站線除外)停留或避車; (8)嚴禁在鋼軌、軌枕頭、道床邊坡及擋碴條(枕)上坐臥,繞行停留車輛時其距離應不小于5m。 11、重溫“1.13”事故,結合本職工作和“8.2”違章教訓,談談個人對安全工作的重要性的認識和自身的崗位職責。 安全工作是企業管理的一項重要內容,確保人身安全是落實“人本管理”,構建和諧企業、和諧社會的具體體現,也是企業經營活動的重要基礎和基本條件。我們必須樹立“安全第一、預防為主”的理念,養成“不安全不上道,不安全不作業”、“防護不可靠拒絕上道”的習慣,始終堅持一日作業標準化,規范作業行為,實現基本規章制度和作業標準的落實,貫徹“人人保安全,事事為安全”的工作理念,確保勞動安全長期穩定。 淺談建筑施工企業安全管理措施 近幾年來,我國的安全生產形勢十分嚴峻,建筑領域事故頻頻發生,分析建筑施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,對減少事故的發生,促進建筑企業的健康發展,有重大意義。 安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業事故的原因,除了與建筑業是高空、露天、勞動密集形作業有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯后,人員素質低,安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。 1、施工人員素質低 目前我國建筑從業人員65%是民工,這些民工從農村進入城市,從農民轉為工人,他們的知識結構,工作方式,習慣意識等,還不能適應建筑業的特殊工作條件和環境,他們普遍來經過基本培訓和教育,缺乏應有的安全知識和安全防范意識,從而導致自己或他人發生安全事故。 2、法制不健全 目前建筑市場較為混亂,時常出現一個項目有幾個分包商,這些分包商的社會信譽,施工技術和管理水平普遍較差,在工程施工過程下,偷工減料,安全意識談薄,根本談不上對安全進行統一管理。另一方面,我國的法制不健全,跟不上形熱發展的需要,對安全事故查處不利。 3、違反安全操作規程,野蠻施工 非機械動力工擅自操作機械,造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線,不通過漏電開關,發生漏電事故時漏電開關不起作用,造成觸電身亡。電工在接線時,不將電閘關閉,帶電操作,造成觸電身亡。民工不戴安全帽,穿拖鞋上腳手腳進行操作作業,不小心失足,造成墜落死亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時,不系安全帶,加上臨邊防護不嚴,時有墜落死亡事故的發生。高空拆架拆摸,架桿、模板往地上扔,扔不下就用腳踹,腳蹬空隨之墜落。為搶工程進度,進行大規模施工,強令民工連續作業,造成民工疲勞過度,操作時注意不集中,頭昏眼花不慎墜樓而亡。 4、材料機具質量不合格 塔機吊鉤失靈,吊斗失控落下,砸傷地面施工人員,塔臂組裝螺栓強度不夠,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切斷,造成塔臂失控,扯斷鋼索落下,砸傷地面工作人員。安全網質量差,不能有效攔截高空墜物,造成地面人員傷亡。 5、防護設施不全 臨邊不搭設防護欄桿,安全網搭設低于施工作業層面高度,作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄,電梯井內不隔層設置防護。預留洞口,采光井,通風口不設防護蓋,造成墜落事故發生。 針對以上分析,為有效減少安全事故,應采取以下措施。 1、建立健全安全組織機構 施工企業一般都有安全組織機構,但必須建立健全項目安全組織機構,確定安全生產目標,明確參與各方對安全管理的具體分工,安全崗位責任與經濟利益掛鉤,根據項目的性質規模不同,采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人,并配以合理的班子共同進行安全管理,建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現場負責,專職安全員對部位負責,班組長,班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責,操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。 2、規范建筑業分包及完善安全法 加強總包,分包的資質認證和管理。一個項目,嚴禁業主方肢解分包,嚴禁多次轉包,加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設,對存在違章指揮,不為施工操作人員提供,可靠的安全防護設施用品,強令民工冒險作業,長期連續作業的責任人,要依法追究其責任。施工企業在目前已有的法規制度的基礎上,認真總結經驗,加強適合本企業生產管理工作實際的法律,標準和制度的補充完善,使企業的安全生產管理工作有法可依,有章可循,盡快步入規范化,制度化軌道。 3、加強安全教育 讓每一個員工懂得安全知識,掌握安全技能,實現自己的安全行為責任,做到①凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規、安全生產知識,安全操作技能的學習,并進行嚴格考核,合格后,方可進場;②對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的操作崗位證書上崗;③對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗;④對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴勵的處罰;⑤對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。 4、加強安全技術管理與協調 工程中標后,要編制有針對性的安全技術措施,施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代,特別是高空、有毒作業,必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統一管理,統一指揮,加強條條、條塊、塊塊之間的協調配合。 5、加強現場安全監督 企業應加大對施工現場的安全監督管理力度。企業對違章指揮、操作,冒險作業要責令限期整改或停工整頓,規范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料,設備的檢查,杜絕不合格的材料,設備對人員的傷害,加大對安全工作的投人,完善各種安全設施。在施工作業面上設固定的安全管理員,對危險性大的腳手架,起重機搭設和拆除,機械設備吊裝,用電設備工作,基礎土方開挖等進行監督和控制。建筑安全生產,安全管理工作是一項動態的管理工作,涉及到方方面面,情況瞬息萬變,可變性大,必須持之以恒的抓,否則各項規章制度將無法落實到實處,隨時都將可能發生突發事故。 6、運用科研成果提高安全防護能力 通過加大科學技術的投入含量,用于減少和彌補人為的錯誤,防止安全事故的發生,不斷提高施工技術管理水平。采用新工藝、新方法、新材料,改變傳統落后的施工工藝,努力做建筑企業由勞動密集型產業向技術密集型轉變。解放生產力,變手工操作為機械作業,變高空作業為地面操作,在提高勞動生產率的同時,最大限度地減少不安全因素。掌握并運用人機工程學和安全心理學的科研成果,調整好施工操作人員的心理,生理特征和狀況,避免員工在情緒低落時出現失常行為,有效避免人的不安全行為。 施工企業安全管理,是一個系統的動態管理進程,它包括安全組織和安全意識,企業只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結果。加強安全管理,首先必須建立科學的安全規章制度,而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化,使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入,使之與生產能力相吻合,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動,努力提高建筑職工和廣大從業人員的安全素質,切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產,警鐘長鳴。 安全防護設施使用規定 施工現場,班組工人經常接觸的或經常使用的安全防護設施有:防護欄桿、孔洞蓋板、安全網和腳手架等。要求每個作業者都會使用,并會檢查和維護,任何人不得擅自損壞或拆除。 一、防護欄桿 施工現場上的任何部位,當作業人員的作業邊沿無圍護設施,使人或物有各種墜落可能的高處作業均屬于臨邊作業。對于臨邊作業的安全防護,以設置防護欄桿為主。(1)防護欄桿應符合以下要求: 1)欄桿制作要統一標準,色標要醒目,安裝必須牢固可靠。2)欄桿材料表面光滑,無破損,無毛刺,無變形。 3)欄桿高度為1.2m,設上、下道橫桿,立桿間距不大于1.5m,并在下部設置30cm高的擋腳桿。 (2)樓板、平臺、走臺、屋面等臨邊部位必須設置防護欄桿。(3)大的預留孔洞,大的吊裝口,井口的周邊必須設置防護欄桿。(4)樓梯、電梯各層出人口處的通道必須設置防護欄桿。 二、孔洞盤板 由于工藝、設備和施工的需要,建筑物或機筑物上,常會出現各種預留洞口、通口、上料口、樓梯口、電梯井口,作業人員在其附近工作,稱為洞口作業。在深度為 2m及2m以上的樁孔、人孔、溝槽、某坑及管道孔洞邊沿上的施工作業也是洞口作業。對于洞口作業的防護,一般以孔洞蓋板為主。在各種預留洞口,樁孔上口,環形、條形基礎上口,未回填土的坑槽,人孔、天窗等處,應設置穩固的蓋板。孔洞蓋板應滿足以下要求:(1)蓋板的上表面要有醒目的紅、白顏色標志(紅白道);(2)蓋板底下應有不少于四點的限位塊(限位塊與孔洞邊距25~30mm); (3)蓋板邊緣應大于孔洞10mm; (4)因施工需要揭開孔洞蓋板時,應在孔洞周邊設置臨時圍欄和警示牌,夜間設警示紅燈,工作結束時應立即按原樣恢復。(5)鋼蓋板要有足夠的厚度,以保證剛度,蓋板上不應存放重物。 三、安全網 安全網同安全帽、安全帶一起被人們稱之為施工現場上的“三寶”。安全網是防高處墜落事故發生的最有效的安全防護設施之一。對避免和減輕墜落及物擊傷害,也起到重要的作用。安全網是高處作業必不可少的防護用品。因不同施工項目的不同安全要求,其安全同的規格,架設方法也有所不同。安全網大多采用直徑為9mm的尼龍繩(也有用絳綸繩)編結而成。其網眼為10~14cm,網片3m×6m及4m×8m等規格,承載要求不小于160kg/m2。由于安全網是為了保護高處作業人員的人身安全和防止落物傷人,因此在使用過程中必須嚴格遵守有關規定。(1)在外架周邊必須滿掛安全網。 (2)安全網的架設應里低外高,支出部分的高低差一般在50cm左右;支撐桿件無斷裂、彎曲;網內緣與墻面間隙要小于15cm;網最低點與下方物體表面距離要大于3m。(3)使用前應檢查安全網是否有腐蝕及損壞情況。 (4)施工中要保證安全網完整有效、支撐合理,受力均勻,網內不得有雜物。搭接要嚴密牢靠,不得有縫隙,搭設的安全網,不得在施工期間拆移、損壞,必須到無高處作業時方可拆除。(5)因施工需要暫拆除已架設的安全網時,拆除人員必須征得現場專職安全生產管理員同意、征求其同意后方可拆除。施工結束必須立即按規定要求由施工單位恢復,并報項目專職安全生產管理員驗收合格后,方可繼續使用。 (7)要經常清理網內的雜物;在網的上方實施焊接作業時,應采取防止焊接火花落在網上的有效措施;網的周圍不要長時間的有嚴重的酸堿煙霧。 (8)安全網在使用時必須經常地檢查,并有跟蹤使用記錄,不符合要求的安全網應及時處理。 (9)立網和平網必須嚴格地區分開,立網絕不允許當平網使用;架設立網時,底邊的系繩必須系結牢固。 (10)安全網在不使用時,必須妥善的存放、保管,防止受潮發霉。(11)新網在使用前必須查看產品的銘牌:①是平網還是立網;②生產廠家的生產許可證;③產品的出廠合格證。舊網在使用前應做試驗,并有試驗報告書,試驗合格的舊網才可以使用。安全網的動負荷試驗,以120kg重物兩塊,相距1.5m,同時由4-5m高度自由降落沖擊,安全網完好無損為合格。 四、腳手架 腳手架是施工現場上,應用最為廣泛、使用最為頻繁的一種臨時設施。最常見的為鋼管腳手架;每一個作業人員都應對腳手架有一定的了解,并掌握一定的使用與維護知識。、(一)腳手架的一般規定 (1)腳手架應由持有特種作業證的工人,按批準后的施工方案和措施搭設;經施工和使用部門驗收合格后,掛上標牌,方可使用。(2)腳手架的兩端。轉角處每隔6-7根立桿處應設置支桿和剪刀撐;支桿和剪刀撐與地面的夾角不得大于60°。(3)腳手架拉接點按三步三跨設置。 (4)腳手架的外側、斜道兩側、平臺的周邊應設置1.2m高的欄桿和30cm高的擋腳桿并張掛安全網;腳手架必須設置可供作業人員上下的垂直爬梯和斜道,斜道上應有防滑條。料口、平臺、通道上部應設天棚。 (5)腳手架嚴禁直徑 48、直徑51混搭;長期未用的腳手架,大風、暴雨后和解凍期的腳手架,在恢復使用前,必須經檢查、鑒定合格后,方可重新使用。 (6)腳手架上架設的照明線必須有絕緣子或其他絕緣支撐;高度在20 m以上的,且不在避雷保護范圍內的腳手架必須設立單獨的避雷針,避雷裝置必須符合安全要求,且下方必須有接地裝置。(7)腳手板的鋪設應滿足:滿鋪、平穩、牢固、無探頭板;對頭搭接處應設雙排橫桿;拐角(彎)處應交錯搭接;搭接的長度應大于20cm,與建、構筑物的立表面距離應小于20cm;腳手板鋪設后應采取加固措施,防止翹動或移位。 (8)高度在30m以上的鋼管腳手架和高度在15m以上的木、竹腳手架,應有專門的設計,才可以搭設。(二)鋼管腳手架的一般規定 (1)鋼管腳手架應用41~51mm,壁厚3~3.5mm厚的鋼管,鋼管彎曲、變形、有裂紋或嚴重銹蝕,不準使用。 (2)扣管必須是有生產合格證廠家的產品,產品必須有出廠合格可,凡有裂紋、殘缺或滑絲的扣件嚴禁使用。 (3)腳手架的立桿應垂直,其間距應小于1.5m,底部應設置金屬底座或墊木且不得少于3跨,立桿底部應設置掃地桿,掃地桿離地20cm。 (九)拆除腳手架的一般規定 (1)拆除前應編制安全措施并進行安全技術交底,參加交底人員均應簽字。 (2)拆除架子區域應設置圍欄和警示標志;由專職架子工拆除,并由專人統一指揮,嚴禁上下同時拆除。 (3)拆除的順序是自上而下,先搭后拆,后搭先拆;一般先拆護身欄桿,后拆剪刀撐及上面各部分扣件,然后拆平臺、斜道、小橫桿、大橫桿、立桿和底座。 九、梯子 梯子是一種可移動使用的輕質架子。是施工現場上做為攀登作業的重要登高用具。其種類很多,這里介紹幾種常用的梯子。(一)移動式竹、木梯子的一般規定 (1)木梯支柱(立柱)應使用優質杉木,竹梯支柱(立柱)應使用小頭直徑大于7cm的四年生毛竹;梯子橫檔應用榫頭、嵌人支柱(立柱)間距應為30cm,不得有缺檔,梯子底寬應大于50cm。(2)立柱(支柱)兩端應用螺桿或鐵線將兩根立柱(支柱)連接緊固;梯長超過3m時,應在梯子中間加設一道緊固螺栓。(3)人字梯應有堅固、靈活的鉸鏈,應有限制張開角度的拉鏈。(二)移動式輕金屬折梯的一般規定 (1)梯子制作應符合國家標準,應有產品合格證,應無歪斜、無扭曲變形和其他影響使用的缺陷;踏板應作防滑處理,梯腳應用合成橡膠作防滑處理。 (2)設有平臺的金屬折梯,平臺與梯子之間應有牢固的連接裝置;最高安全站立位置處應涂刷明顯的紅色標志。(三)使用梯子的注意事項 梯子使用前必須進行外觀檢查,發現有不符合安全要求的地方、必須立即進行修理或更換。 (1)人員在上下梯子時必須面部朝支撐梯子的建、構物或支撐物體方向;嚴禁手持工具或物體上下梯子。 (2)在梯子上工作應備工具袋,嚴禁兩個人以上站在同一架梯子上同時作業,梯子的最高兩檔不得站人,人在梯子上作業時或人站在梯子上時嚴禁移動梯子。 (3)梯子一般不宜接長使用,如必須接長使用時,應用鐵卡子或鐵線綁扎牢固,并加設支撐,確認無誤后,方可使用,嚴禁將梯子放置在不穩固的物體上使用。 (4)梯子使用時,如不能用繩索支撐固定穩時,應由專人在下面扶持,應做好防止落物打傷扶持人員的安全措施,在通道處使用梯子時,應設專人監護或設置臨時圍欄。 (5)在門窗或轉動機構附近使用梯子時,應采取必要隔離防護措施。 建筑工程安全防護、文明施工措施費用管理規定 第一條(目的)為加強建筑工程安全生產、文明施工管理,保障一線建筑工人的作業條件和生活環境,防止施工安全事故發生,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等法律法規,制定本規定。 第二條(適用范圍)本規定適用于各類房屋建筑和市政基礎設施工程。 第三條(定義)本規定所稱安全防護、文明施工措施費用,是指按照國家現行的建筑施工安全、施工現場環境與衛生標準和有關規定,購置和更新施工安全防護用具及設施、改善安全生產條件和作業環境所需要的費用。安全防護、文明施工措施項目工程量清單詳見附表。 建設單位對建筑工程安全防護、文明施工措施有其他要求的,所發生費用一并計入安全防護、文明施工措施費。 第四條(與《建筑安裝工程費用項目組成》關系)建筑工程安全防護、文明施工措施項目費用是由《建筑安裝工程費用項目組成》(建標[2003]206號)中措施費所含的文明施工費,臨時設施費,安全施工費組成。 其中安全施工費由臨邊、洞口、交叉、高處作業安全防護費,危險性較大工程安全措施費及其他費用組成。危險性較大工程安全措施費及其他費用組成由各地建設主管部門結合本地區實際自行確定。 第五條(設計階段費用確定)建設單位、設計單位在編制建筑工程概(預)算時,應當依據工程所在地工程造價管理機構測定的相應費率,合理確定工程安全防護、文明施工措施費。 第六條(招投標階段費用確定)依法進行工程招投標的項目,招標方或招標代理機構編制招標文件時,應當按照本規定及工程實際單獨列出安全防護、文明施工措施項目工程量清單。 投標方應當根據現行標準規范,結合工程特點、工期進度和作業環境要求,在施工組織設計文件中制定相應的安全防護、文明施工措施,并按照招標文件要求結合自身的施工技術水平、管理水平單獨報價。投標方報價的費率不得低于工程所在地工程造價管理機構測定的費率。第七條(合同內容)建設單位與施工單位應當在施工合同中明確安全防護、文明施工措施項目總費用,以及費用支付計劃、使用要求、調整方式等條款。 合同工期在一年以內的,建設單位預付安全防護、文明施工措施項目費用不得低于該費用總額的50%;合同工期在一年以上的(含一年),預付安全防護、文明施工措施項目費用不得低于該費用總額的30%.其余費用應當按照施工措施進度或合同約定支付。 實行項目總承包的,總承包單位依法將建筑工程分包給其他單位的,總承包單位與分包單位應當在分包合同中明確安全防護、文明施工措施費用,以及費用支付計劃、使用要求、調整方式等條款。 第八條(費用支付與施工許可證關系)建設單位申請領取建筑工程施工許可證時,應當將施工合同中約定的安全防護、文明施工措施費用支付計劃作為保證工程安全的具體措施提交建設主管部門。未提交的,建設主管部門不予核發施工許可證。 第九條(建設單位義務)建設單位應當按照本規定及合同約定及時向施工單位支付安全防護、文明施工措施費。 第十條(工程監理單位義務)工程監理單位應當對施工單位使用安全防護、文明施工措施費用情況進行現場監理。發現施工單位未落實施工組織設計及專項施工方案中安全防護和文明施工措施的,有權責令其立即整改;對施工單位拒不整改或未按期限要求完成整改的,工程監理單位應當及時向建設單位和建設主管部門報告。 第十一條(施工單位義務)施工單位應當確保安全防護、文明施工措施費專款專用,在財務管理中單獨列出安全防護、文明施工措施項目費用清單備查。施工單位安全生產管理機構和專職安全生產管理人員負責對建筑工程安全防護、文明施工措施進行現場監督檢查,并有權向建設主管部門反映情況。 總承包單位對建筑工程安全防護、文明施工措施費用的使用負總責,專業分包單位對所分包的專項工程的安全防護、文明施工措施費用的使用負責??偝邪鼏挝粦敯凑毡疽幎昂贤s定及時向分包單位撥付安全防護、文明施工措施費用。 第十二條(建設主管部門職責)建設主管部門或其委托的安全監督管理機構應當按照現行建筑安全標準規范對施工現場進行監督檢查,并對建設、施工單位支付、使用安全防護、文明施工措施費用情況進行監督。 第十三條(建設單位法律責任)建設單位未按本規定支付安全防護、文明施工措施費用的,由縣級以上建設主管部門依據《建設工程安全生產管理條例》予以處罰。 第十四條(施工單位法律責任)施工單位挪用安全防護、文明施工措施費用的,由縣級以上建設主管部門依據《建設工程安全生產管理條例》予以處罰。造成損失的,依法承擔賠償責任。 第十五條(建設主管部門工作人員法律責任)建設主管部門的工作人員有下列行為之一的,由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任: (一)對沒有提交安全防護、文明施工措施費用支付計劃的建筑工程頒發施工許可證的; (二)發現違法行為不予查處的; (三)不依法履行監督管理職責的其他行為。 第十六條(實施細則)各地可依照本規定,結合本地區實際制定實施細則。第十七條(解釋權)本規定由國務院建設行政主管部門負責解釋。第十八條(實施日期)本規定自2005年 月 日起施行。第三篇:安全防護設施使用規定
第四篇:安全防護設施使用規定
第五篇:建筑工程安全防護費用規定