第一篇：聯合作業安全

聯合作業的安全

鄒云海

在我們聯合作業工作中，車輛、挖掘機、推土機、裝載機等其他設備聯合作業時往往容易發生事故，事實也證明多單位、多工種、多設備、多人員聯合作業的事故發生的概率是較高的，分析產生這種原因的現象，能有效防止事故發生。

在聯合作業中較其他單項作業的不安全因素明顯增多，主要表現在以下幾點：

一是多人作業中，相互配合協調非常重要，但實際上作業習慣不同，協作和工作經驗不同，在加上受情緒和其他因素影響，極易產生不協調的想象和行為，各干各的，形成不安全因素；

二是現在部分管理人員思想上存在這樣一個誤區，認為只要落實好安全生產責任制、崗位責任制、每個人盡職盡責，就能保證安全。因而對聯合作業重視程度不夠，主要表現在聯合作業的規程不細，可操作性不強，檢查落實的不夠，形成安全管理的死角，給安全生產留下隱患。

三是聯合作業中多單位、多工種、多設備、多人員聯合作業不定因素較多，經常發生臨時變動，有時還發生意想不到的情況，在應變處理中，稍不注意就會產生漏洞和失誤，甚至發生事故，必須引起每個安全管理者的高度重視。

因此，要實現安全生產，就必須抓好聯合作業安全這一關鍵環節。

(1)首先，在聯合作業中必須做到要統一指揮，統一協調。在一些臨

時、突擊性的聯合工作中，這一點尤為重要，如果是多個單位臨時在一起作業，也要指定一個臨時負責人統一指揮。只有這樣才能防止各行其是，互不協調而產生的安全管理漏洞威脅安全。

(2)每個安全管理者特別是高級管理者必須高度重視聯合作業規程的制定和完善工作，要使聯合作業規程詳細到每個人必須做什么，不準做什么，必要時必須互相簽認。特別是設備啟動前的檢查確認和信號正確傳遞、應答等，隨著時間的推移和情況的變化，聯合作業規程必須及時的完善和補充，使之滿足確保聯合作業安全的需要。

(3)各級安全管理者要加強對聯合作業的安全管理，教育職工在聯合作業中注意搞好班組之間、工種之間、崗位之間、設備之間的相互協作。尤其要在班前會上做好安全交待事項，針對聯合作業中可能出現的問題采取切實可行的措施，有預見性地防止事故。

(4)各級安全管理者要堅持定期和經常地檢查現場對聯合作業規程的落實和執行情況，對發現的問題及時組織整改，確保職工嚴格遵守規章制度。

(5)安全管理者要針對聯合作業中發現的矛盾和不足，定期組織協調會，解決大家對聯合作業存在的矛盾、問題以及自己的看法、意見和建議暢所欲言，解決作業中發生的矛盾，集中大家的建議，完善聯合作業的協調和組織工作。

總之，聯合作業雖然是生產工作中易發生事故的薄弱環節，但是只要領導者重視，采取得力措施，動員全體參加工作的職工共同努力，就一定能實現聯合作業的安全生產。

第二篇：聯合作業選題報告2（范文）

選題報告

1，選

題：紀錄片

2，題

目：袖珍夫妻的生活

3，人

物：一對侏儒的夫婦

丈夫 靳月光: 今年48歲，身高1.16米，體重56公斤； 妻子 楊玉環: 今年42歲，身高60厘米，體重僅14公斤。這對袖珍夫妻10年相守，還同時贍養著3位老人，令很多正常人感嘆不已

4，引

子：不要過分把殘疾人當殘疾人，其實我們都是殘疾的。肉體的傷是神經的痛，心靈的傷是精神的痛，靈魂的傷是沒有知覺的痛。“對弱勢群體的關注”是我一直想要做的東西，因為和他們在一起我才會更深刻的體會到幸福、堅強。也許這些可能不會令我快樂。快樂其實只是一種方式，我選擇我自己的方式來表達。

5，主

題：

積極樂觀的生活態度

6，拍攝地點： 河北省廊坊市固安縣

7，時

長：20分鐘

8，編導闡述：茫茫人海,大千世界,也許我們很難覓到他們的身影,很難捕捉到他們的目光:是否因為他們矮小的身軀已被淹沒;也許,是他們局促惶惑的目光,見到我們便匆匆逃遠——而他們,就是需要我們彎下腰,蹲下身子,與他們坦誠相對的特殊人群——袖珍人群。他們,就生活在我們身邊,命運似一只無形的手,將他們緊緊“墜住”。眼看著那田里的一株株芝麻都可以節節拔高, 而他們卻不再長高，他們中的許多人為掙脫禁錮、抗爭命運的種種努力,是怎樣支撐起弱小的身軀去完成的?我將以平實的20分鐘時間的鏡頭語言，記錄一對侏儒夫妻的幸福生活的一小片段、一個面向明天不斷改變自我，一個面對困境毫不畏縮的講述。本片雖然只有20分鐘的“稀缺時間”，但可以因小窺大，同時并不刻意將個人的終結取舍流露出來，況且亦無法作出論斷，某種影響是隨時間、空間、價值觀的變化而變化的，如同風云一般。我所要做的只是讓看過該片的人有所思考。

9，選題闡述：通過記錄這對夫婦的生活、工作來反映他們的生活態度。他們雖

然身有殘疾但他們卻自立自強，一起經營著一個小攤位,他們憑自

己的雙手，靠自己的勤勞，讓自己快樂，給全家幸福。這對袖珍夫妻10年相守，靳月光夫婦同時贍養3位老人（父親，70歲，智力障礙；母親，68歲，身高1.15米，下肢癱瘓，生活不能自理；叔叔，65歲，右手4指殘缺），他們的行為令很多正常人感嘆不已，周圍的一些朋友也積極的幫助他們，但同樣也有一些人把他們當作“怪物”看，但他們還是積極的面對自己的生活，笑看自己的生活。靳月光上過三年小學，讀書不多，在他“仰視”生活的同時，并沒有小看自己，‘不能做大樹，就做棵小草吧’這是他常說的一句話。他們對自己經歷的一切毫無怨言，與此同時他們還力所能及的幫助 那些周圍需要幫助的人，這讓他們贏得了周圍人的贊許。而現在許多正常人在面對生活中的不幸時表現出來的卻是消極的，沒有努力去改變現狀，他們總感覺上帝是不公平的，他們一味的抱怨，并沒有試圖去改變。

10，主人公的故事：當時38歲的靳月光依然單身，一方面因為身材矮小，另一方面家庭條件也很困難，一家人沒有穩定收入，父母還有疾病在身。靳月光上過3年小學，讀書不多，”他為自己選擇了一個力所能及的謀生職業———撿破爛，開始了走街串巷、早出晚歸的日子。他經常出入很多單位，掙屬于自己的那份辛苦錢。慢慢地，大伙兒都知道了有這么個自強不息的“小人兒”，誰有廢紙箱、舊報紙，都愿意給他留著。雖是這樣，他的生活仍然過得很艱苦。后來，他為自己特制了一輛小推車，進點瓜子糖果來賣，誠實守信加上大伙兒的關照，他的小生意慢慢紅火起來。漸漸地，靳月光摸到了做生意的門道，于是在固安縣迎賓市場大廳開業，他也擁有了三尺柜臺，開始經營收音機、錄音機和工藝打火機等貨物，經濟上有所好轉。后來經人介紹靳月光認識了楊玉環，”靳月光的孝心打動了楊玉環的芳心，兩人逐漸走到了一起。婚后，兩人一起面對生活的風雨，對待生活兩人毫無怨言。楊玉環力氣很小，做事非常吃力，甚至連裝滿水的鍋都端不動。一日三餐往往要兩人配合才能完成，楊玉環切菜，靳月光就端鍋。飯菜端上桌的時候，兩人先給老人夾菜，然后自己才吃。寒來暑往，一輛機動三輪車成了兩人的代步工具，楊玉環自己不能上下車，月光就抱上抱下。有時靳月光要進貨，或者回家看看老人，看攤兒的任務就交給了楊玉環。冬天大棚里很冷，楊玉環的腳生了凍瘡；夏天炎熱，困了乏了就趴在柜臺上打個盹兒。常年的辛苦奔波，靳月光患上了腰疼病，楊玉環就每天熬好藥端到靳月光跟前；楊玉環有個感冒發燒，靳月光也會照顧得無微不至。2005年10月，在當地政府的資助下，靳月光家翻建了4間新房子，屋里屋外被女主人收拾得整潔干凈。談及他們的生活，靳月光還開玩笑說：“能把楊貴妃（楊玉環）娶過門，我還有什么不高興的？”

12，形

態： 糅合紀實與專題模式，跟拍加采訪加解說。（解說只是輔助性的，主要是要主人公及親人、鄰居的話交代出我們要的東西）

13，問題設置： a，兩個人是如何認識的？

b，孩子問題？

c，贍養老人問題？

d，歧視問題？

14,腳本結構：

a，靳月光就抱上妻子上車的畫面

b，在家的活動（如做飯，收拾家，洗漱，看電視，聊天等）

c，伺候老人的畫面

d，路上的畫面

e，與鄰居在一起的畫面

f，鄰居的畫面

g,夫妻工作的畫面

h，兩個人相互照顧對方的畫面

i，開殘疾車的畫面

j，賣東西的畫面

k，與其他攤主聊天的畫面

（注：順序代定）

15.選題的題材價值因素：

在中國的社會群體組成中，殘疾人作為一個重要的組成部分被中國政府和很多的機關所重視。但是，仍然有很多的人對這些弱士群體存在歧視的現象。或許是因為他們存在缺陷，或許是因為有些殘疾人依仗自身的殘疾來向社會乞討，或許還是歧視者本身就有問題，總之，弱士群體一直是新聞媒體聚焦的話題。在我身邊卻有這樣的一對夫婦，他們先天侏儒，但這并沒有擊敗他們的心靈，他們身殘志堅，用自己矮小的身體挺起了整個家庭，一樣的和普通人一樣執行贍養父母的任務。事實證明，他們身殘志堅，他們矮小的身體并沒有讓他們從心里覺得自己矮了普通人半截，贏得了鄰里的尊重和支持。他們的行為讓我們普通人震撼。從這對夫婦的堅強面對生活的細微瑣碎中我們學會了堅強，這不僅是對懷有歧視者的一種反駁，也是對弱士群體的一種鼓勵，更是我們普通人的一個榜樣。

男主人公的人生經歷豐富曲折，這也為拍攝提供了大量素材，雖然有些東西沒有辦法用視聽元素來表達，但是還可以通過其他的方式傳播給大家。

該選題還具有人文性，反映了人的生存狀態，人與人之間的關系。

16，拍攝周期：12天（先定為十一假期）

17，具體拍攝時的問題：拍攝時，前兩天不進行拍攝，而是與主人公先接觸一下，了解他們的生活環境，生活習慣，這樣我們可以更好的熟悉他們，以進行拍攝，同時也讓他們熟悉我們，這樣可以積極的配合我們的拍攝。正式拍攝時，我們會注意到周圍環境與主人公的關系，會把主人公一些心理活動通過肢體語言或小動作表現出來。我們也會注意到鏡頭語言的平等性，因為主人公身材的特殊性我們會注意到拍攝的方法。同時我們也會注意到細節的捕捉。

18，負 責 人：姚君楠

19，制作流程：編

導

姚君楠

副 編 導

緱慶巖

攝

像

葉

亮

制

作

胡媛媛

20，設

備：攝象機390一臺

DV一臺

三角架 外置話筒一個

電池兩塊

電池充電器一個

21，經

費：略

因為這兩個人有人采訪過，有影像資料我會找到當年的影像資料，結合現在的資料對比來完成這個片子。

資料：侏儒懂得人常常見到他們鼻青臉腫,身上傷痕累累。由于其步履碎小,雙腿短而軟,上肢協調力差,掌握不好平衡,身體失去重心,走路時很容易跌倒摔跟頭,造成傷害。肌肉的嚴重萎縮，導致她雙腳無力，身體只有靠著物體才能站穩。洗頭對他們來說是一件困難事，由于她的手臂不夠長，夠不到頭后面，所以洗頭都由同伴來幫她完成。梳頭發也需要人幫助，上車也是同伴抱著她上去。由于身體畸形，晚上睡覺時，有的人也只能“撲著睡”。

第三篇：聯合試運行安全技術措施

運煤系統聯合試運行安全技術措施

龍門峽南煤礦井下主運皮帶及地面篩分系統已安裝完畢，單臺調試及試車正常，現需對井下310北運輸大巷皮帶機、主運皮帶機及地面篩分系統進行聯合試運行，為確保本次聯合試運行工作安全順利進行，特編制本安全技術措施。

一、組織措施

為保證本次主運皮帶及篩分系統聯合試運行工作安全順利的進行，特成立領導小組，領導小組人員負責本次試運行現場安全管理及技術指導工作。

組 長：指揮長

副組長：機電副指揮長、生產副指揮長、安全副指揮長、總工程師

成 員：調度室、機運科、安監處、經營科(供應)、經營科(銷售)、機電隊、運輸隊及外委安裝單位、設備供應單位負責人。

聯合試運行現場總指揮：機電副指揮長

調度室：全面負責本次聯合試運行工作的組織、指揮、協調工作，并做好本次聯合試運行情況的專項記錄。

機運科：負責協助調度室對本次聯合試運行的組織、協調工作，并負責各臺設備操作規程制定；聯合試車操作程序制定；運行及檢修記錄表制定；設備故障時指導處理等技術保障工作。在試運行期間，由李小波負責310北大巷皮帶試車時監護；陳世明負責主平硐皮帶機試車監護；馮孝輝負責篩分系統設備試車監護；文國勝負責以上三部分調試的協調管理。安監處：負責監督本次聯合試運轉嚴格按照安全技術措施作業，并負責現場安全檢查工作，杜絕“三違”現象。

經營科(供應)：負責本次聯合試運轉的物資準備工作，提前根據機運科的相關要求準備好本次聯合試運轉所需的工器具及備件材料等，確保聯合試運轉物資供應完備。

機電隊：負責本次聯合試運轉的供電安全工作，確保供電質量可靠，在試運轉時安排鉗工負責310北運輸大巷皮帶沿線的值守工作，確保310北運輸大巷皮帶試運行時出現跑偏等故障時能夠及時調整和處理。

運輸隊：負責本次聯合試運轉工作井下主運皮帶機及310北運輸大巷皮帶機各崗位操作人員的組織安排，并配齊維修人員參與310北運輸大巷皮帶機沿線值班并向機電隊鉗工人員進行學習和配合處理試運行時皮帶出現的問題，當試運行設備出現故障時參與檢修。

經營科(銷售)：負責本次聯合試運轉工作地面篩分系統各崗位操作人員的組織安排，并配齊維修人員值班，當試運行設備出現故障時參與檢修。

外委安裝單位：在聯合試運轉期間負責各自安裝的設備值守（特別是主平硐皮帶機），確保故障時能夠及時停機。

設備供應單位：負責設備運行時操作方式、方法的指導，設備故障時檢修指導及配件供應等。

二、聯合試運行前的準備工作

1.聯合試運行必須是在主運皮帶及地面篩分系統安裝完畢，單臺設備試車正常，信號系統、設備聯鎖控制系統完善可靠，井下電氣設 2 備無“失爆”現象，并通過龍門峽南煤礦組織的驗收合格后方可進行。

2.聯合試運行前運輸隊、經營科(銷售)必須配齊各崗位操作人員，操作人員進行培訓考試合格并取得相關資質操作證后方可上崗，操作人員在取得相應資質操作證后，還必須參加由機運科指導，運輸隊、經營科(銷售)組織的現場實際操作培訓，并進行實際操作考試，合格后方可進行聯合試運轉的操作。

3.聯合試運轉前，應由設備供應單位提供明細，由運輸隊、經營科(銷售)提交經營科(供應)準備好聯合試運轉需要的工器具，及一定量的設備配件，如打扣機、皮帶扣、皮帶鋼芯穿針等。

4.在聯合試運轉前，所有參加聯合試運行人員必須參加本安全技術措施的學習，并履行簽字手續。

5.在聯合試運轉前，由調度室組織，機運科、安監處及相關部門、連隊參與，對井下主運皮帶機及地面篩分系統進行全面的試運行專項安全檢查，主要檢查項目有設備完好情況、安全防護設施、通風防塵系統、井下電氣設備防爆性能等，檢查出的隱患必須整改完畢，經驗收合格，并形成記錄后方可進行聯合試運轉。

6.聯合試運轉前，各崗位確認該處電話完好，且通話正常，對整臺設備進行檢查，確認無安全隱患后方可開機試車。

三、空載聯合試運行

（一）各崗位作業人員配置 1.運輸隊各崗位人員配置

⑴310北運輸大巷皮帶機尾給煤機操作及皮帶機機尾值守：1人 ⑵310北運輸大巷皮帶機頭皮帶機操作值守：1人 ⑶主運皮帶機機頭房皮帶機操作及卸煤口值守：2人

⑷電工4人，鉗工8人（含機電隊鉗工）負責皮帶機機頭、機尾值守、皮帶沿線巡查，隨時處理運行中的各種故障，如跑偏等。

2.經營科(銷售)各崗位人員配置 ⑴201#皮帶機頭及操作：1人

⑵205#手選矸皮帶機值守及馳張篩操作值守：1人 ⑶207#刮板機和206#破碎機操作值守：1人

⑷211#皮帶機尾、212#皮帶機尾及209#皮帶機操作值守：1人 ⑸211#、212#皮帶機頭及操作、208破碎機操作值守：1人 ⑹501#、502#皮帶機尾值守：1人

⑺501#皮帶機操作、502#皮帶機頭及操作值守：1人

⑻篩分系統配電室內安排電工值守：2人

3.其他設備安裝單位及設備供應單位根據工作需用，自行安排人員現場值守及操作監護，防止作業人員誤操作。

（二）空載聯合試運行

1.系統聯合空車試運行調試是在設備單機試運行合格的基礎上進行的，目的主要是按照生產班運轉流程檢驗設備聯合運行情況，如溫升、漏油，機械強度、電流、振動、噪音和性能考驗，供配電系統電氣元件選型匹配等。同時對各設備聯鎖設計進行檢驗、電氣保護是否靈活可靠，檢查各系統運行狀態是否正常，為下階段帶負荷試驗做好準備。保證設備靈敏、可靠的運行，發現問題由各施工單位及時處理，并按照調試有關規定做好調試記錄。由龍門峽南煤礦現場協調。

2.系統按逆煤流方向順序起車，順煤流方向停車及事故全線 4 急停方式設計，空載試驗按照以上順序進行試車，并檢驗設備聯鎖效果。

3.空負荷聯合運轉步驟及檢查

⑴檢查基礎及各部件中聯接螺栓是否已緊固，工地焊接的焊縫有無漏焊等。

⑵檢查電動機、軟啟動、減速器、軸承座等潤滑部位是否按規定加入足夠量的潤滑油。

⑶檢查各崗位信號的靈敏性和可靠性；并確保各作業地點電話通訊暢通。

⑷切斷動力電源進行模擬操作，檢查設備聯鎖起車、停車程序是否正常。

⑸各崗位人員應在試車過程中熟悉設備運轉性能、模擬操作、熟悉設備起停車信號、各開關按扭、安全保護裝置。

⑹在以上各項檢查合格、模擬操作完成后，合上動力電源，進行聯合空載試運轉。

4.空載試運轉中的觀察內容及設備調整

試運轉過程中，要仔細觀察設備各部分的運轉情況，發現問題及時調整。

⑴觀察各運轉部件有無干涉現象，若有要及時處理。

⑵檢查輸送帶有無跑偏，如果跑偏量超過帶寬的5%，應進行調整，跑偏嚴重必停機進行調整。

⑶檢查各部件有無異常聲音和異常振動。

⑷檢查減速器、軟啟動、電動機以及其它潤滑部位有無漏油現象。⑸檢查潤滑油、軸承等處溫升情況是否正常。

⑹檢查制動器、各種限位開關、保護裝置的動作是否靈敏可靠。⑺檢查清掃器與輸送帶的接觸情況。

⑻檢查拉緊裝置運行是否良好，有無卡死等現象。⑼檢查基礎及各部件聯接螺栓有無松動。

5.空載聯合試運轉需進行4h以上，且運行過程中需對各設備之間的聯鎖進行試驗，即任意停止一臺設備后，其后部設備是否按預定聯鎖程序停車，以檢查閉鎖關系是否正常。

四、帶負載聯合調試

（一）帶負載調試前提

1.所要調試的系統設備及部件全部安裝完畢；所有螺栓都緊固；各種保護應急系統都經調試并正常；各種電氣保護及傳感器已安裝完畢，全部已單機試車，并已空負荷聯合試運轉合格，經檢查能滿足帶負載控制要求。

2.試車時各部設備均要有專人看護，觀察設備周圍的狀況，以防在試車時不慎將垃圾雜物等帶入系統中。

3.運輸隊對313煤倉給料機煤量控制閘板調試靈活，并關至最小，在帶負荷運行時根據機電副總或機電副指揮長的指令調整給煤量。

（二）帶負載調試注意事項

1.將參與調試設備打于聯鎖控制位置，各臺設備操作人員取得聯系，并確認所有設備處于待起狀態，在得到試車總指揮通知后，發出啟車信號，按照聯鎖控制順序起車。

2.所有崗位工作人員認真觀察設備運行狀況，及時調節各工藝環節，發現有跑偏、堆煤等現象及時停車并處理。

3.帶負荷運轉時，值班電工觀測電機電流，檢查所有電器控制系統是否正常，發現有異常通知操作人員及時停車。

4.調試完畢后，按順序停車，并清理崗位衛生，將調試中發現的問題匯報通知有關人員處理。

（三）半負載調試

設備通過空載試運轉并進行必要的調整后進行半負載試運轉，目的在于檢測有關技術參數是否達到設計要求，對設備存在的問題進行調整。

加載方式，輸送機加載量應從小到大逐漸增加。由313煤倉放煤口給煤機司機控制給煤機運行時間或控制給煤口開閉大小，確保給煤量由大到小逐漸增加。

加載量應從小到大逐漸增加，先按20％額定負荷加載，通過后再按50％額定負荷進行試運轉，試運轉在各種負荷下試運轉的連續運行不得少于2循環，且運行正常。

（四）滿載調試

主運皮帶機、篩分系統中所有的設備、設施通過半負載試運轉后，根據設計技術參數、使用功能要求進行滿載試運轉，目的在于驗證有關技術參數、使用功能是否達到設計要求，對設備存在的問題進行調整，保證皮帶機正常運轉。滿載連續正常運行不得低于2小時。

試運轉中觀察及調整

1.檢查驅動單元有無異常聲音，電動機、減速器軸承及潤滑油，軟啟動油等處的溫升是否符合要求。

2.檢查滾筒、托輥等旋轉部件有無異常聲音，滾筒軸承溫升是否正常。

4.觀察物料是否位于輸送帶中心，不應產生顫抖和撒料現象，系統中各保護裝置、檢測、通訊系統是否靈敏可靠正常運行。

5.在負載試運轉過程中，如果發現膠帶跑偏，則應進行調整，停車前應先停止加料，待輸送機卸料口無物料卸出后，方可停車。

五、調試中的安全及注意事項

1.作業人員必須攜帶好勞動保護用品，嚴禁酒后上班。2.必須嚴格按照各設備操作規程和停電管理制度進行，正確選用儀器儀表，并穿好防護用品。

3.主運皮帶機房高壓部分停送電實行工作票、操作票制度。其他低壓設備（1140V及以下）實行停送電申請制度，嚴格審批程序，必須按照停送電相關規定作業。

4.在設備試運行前，由機運科負責編制各臺設備的《操作規程》及作業人員《崗位責任制》，由設備使用單位技術員負責向所有參加試運行操作人員進行貫徹學習，并簽字。

5.按調試責任范圍由安裝單位調試負責人制定調試技術措施、作業指導書，進行調試技術交底，明確相關工作步驟、責任人及職責。

6.設好警戒線，非調試人員嚴禁進入調試作業區。

7.調試中一人操作，一人監護，一人負責調試數據并記錄。8.所有單機調試必須嚴格執行國家相關標準、規范和設備廠方對設備調試的有關規定要求。

9.所調試的各種參數、結果，形成規范報告，裝入竣工資料。10.進入現場人員操作必須進行安全培訓，安裝人員、設備廠家人員都必須服從統一協調、統一指揮，各負其責，避免出現現場混亂，確保安全。并對出現問題和不合理的地方立即處理。

11.各潤滑部位應確保加注合格、足量的潤滑油及潤滑脂，經機運科確認。

12.清理所有設備（含設備內）的衛生，清理相應溜槽內、篩上、管路內、皮帶上等部位的各種雜質，以防在試車時不慎將雜物帶入系統中和設備內，發生堵塞或設備損壞。

13.供電電源到位，電氣、保護、信號、控制、接地系統，試驗正常，310主運大巷皮帶機、主運皮帶機、篩分樓配電室安裝的電器設備設施、纜線、絕緣合格。

14.巷道內及地面廠房應有足夠的照明。15.各轉載點電話暢通。

第四篇：安全聯合檢查制度

安全聯合檢查制度

為了保障紅樹灣三期售樓部工程項目施工順利進行，加強施工現場的隱患監督，防止和減少事故的發生，確保安全生產及文明施工，結合項目實際情況，特制定本制度。

一、1.公司每月組織一次安全檢查。

2.項目部每半月組織一次安全檢查。

3.施工隊每周組織一次安全檢查。

二、專業性安全檢查。

專業安全檢查應由有關業務部門及有關專業人員對某項專業（如垂直起重設備、腳手架、電氣焊等）的安全問題或在施工中存在的普遍性安全問題進行單項檢查。

三、經常性安全檢查。

1.班組進行班前、班后崗位安全檢查。

2.各級安全員及安全值日人員日常巡回安全檢查，并作相應記錄。

3.各級管理人員在檢查生產同時檢查安全。

四、季節性及節假日前后安全檢查。

季節性安全檢查是針對氣候特點（如冬季、夏季、雨季、風季等）可能給施工（生產）帶來危害而組織的安全檢查。節假日前后防止職工紀律松懈、思想麻痹等進行的檢查。

五、安全檢查要求

1、安全檢查要認真、詳細記錄，特別是隱患的記錄必須具體。

2、各種安全檢查都應根據檢查要求，配備力量和相應的檢測工具。

3、根據安全檢查定性定量進行安全評價，研究對策，進行整改和加強管理。

六、檢查發現的隱患的整改與反饋

1、對當時能整改的問題應立即安排整改

2、對當時不能整改的問題必須由相關人員填寫隱患整改通知單，并定人、定時間、定措施進行整改，對整改情況由指定檢查人及時復查。

3、若檢查中發現重大安全隱患，應立即停工整改。

七、參加人員不得無故缺席。確有原因的，應向安全聯合檢查小組組長請假，經批準后方可不參加，但過后須主動查閱安全檢查記錄，了解相關問題及整改要求。

附安全聯合檢查小組名單

安全聯合檢查小組

組長： 副組長： 組員：

施工單位（項目經理）：

監理單位（總監理工程師）：

（公章）

建設單位（項目負責人）：（公章）

（公章）

第五篇：聯合試運轉安全技術措施

狼窩渠煤礦

綜采工作面聯合試運轉安全技術措施

礦長﹕趙國英

總工﹕寧永杰

編制﹕閆攀峰

時間﹕2012年11月10日

綜采工作面聯合試運轉安全技術措施

（一）、試運轉的技術要求和主要任務：

1、采煤工藝方面：

根據礦井的煤層賦存條件及其現有的技術裝備，綜合考慮多種因素，確定采用走向長壁后退式一次采全高綜合機械化的采煤方法，按正規循環作業，一刀煤截深為0.8m，頂板采用全部跨落法管理。

生產工藝：

采煤機斜切進刀----割煤---移架----推溜。

采煤機采用雙向割煤法，從機頭到機尾及從機尾到機頭，沿牽引方向前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤。

采煤機進刀方式：

采煤機進刀采用工作面端頭斜切進刀法，其進刀過程如下：（1）、采煤機開到機頭或機尾部。

（2）、升起前滾筒，降下后滾筒，推移運輸機于工作面端頭大約16米處。

（3）、采煤機斜切進刀，直至滾筒完全切入煤壁。（4）、對調滾筒上下位置，推移端部大約30米運輸機，采煤機開向端部，移架。

（5）、對調采煤機前后滾筒上下位置，沿牽引方向，用后滾筒割三角煤段未割部分掃掉。

（6）將采煤機反向牽引，來回2-3次，將三角段浮煤掃清之后，采煤機正常割煤至機尾部，機尾部斜切進刀于機頭部斜進刀方式相同。

2、割煤 裝煤：

機組前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤，依靠后滾筒旋轉自動裝煤，剩余的煤在推溜過程中由鏟煤板自行裝入前部刮板輸送機。

3、移架：

移架方式為分段依次順序移架，兩人倒段，兩段之間空頂距離不超過8架，采用先移架后推溜的方式，前一段滯后采煤機后滾筒距離不超過5架，依次追機移架。

4、推刮板輸送機：

工作面前部輸送機一支架煤支點，用支架推移千斤頂整體推移，推移前部輸送機滯后采煤機后滾筒16m以上距離，溜槽在水平方向上的彎曲度不得大于3度，彎曲段長度不小于16m，該段保持多個千斤頂同時工作，移過的輸送機必須達到平、穩、直的要求。

5、實際觀測內容

(1)、在各個采煤工藝進行過程中，應準確測量采高，通過推進度計算總體出煤量。

（2）、對應記錄支架工作阻力和工作面支撐狀態，判斷工作面來壓狀態。

6、實際觀測人員

從工作面正式開刀生產時，課題組成員一人，技術人員一人每天在生產班實際測量，記錄和整理相關數據。

頂板管理方面：

本工作面采用ZY13000/31/68D型掩護式液壓支架133架，支護頂板，采用全部跨落法管理頂板。支架中心距1750mm，端面距控制在360mm以內。

頂板支護方式：

采用及時移架方式支護，采煤機割煤后，支架滯后采煤機尾滾筒3架以外前移，移過后，支架接頂嚴實并達到初撐力。

主運順槽、回風順槽的超前支護：

支柱采用DW55型單體支柱。正常運行情況下超前支護為20m，運順采用雙排支柱支設，支設排間距為1.0m*1.0m，距運順副幫0.5m；回風采用雙排支柱支設，支柱排間距為1m*1m。

根據現場實際開采情況，巷道壓力大時，必須加強支護，具體措施另行編制。

工作面安全出口的管理：

支護形式：端頭支護采用端頭支架一組（兩架）2過渡支架維護機頭安全出口頂板，尾端頭支護采用過渡支架配合兩排單體支柱維護機尾安全出口。

（二）技術保障措施：

引用技術管理手段進行工作面現場管理

1、定期在兩順槽進行觀察工作面超前范圍內的壓力變化情況。

2、工作面采用視頻監測系統，隨時觀察工作面的推進情況。

3、特殊時期的頂板管理： ①、來壓及停采前的頂板管理：

加強頂板來壓的預測預報工作，準確判斷來壓的時間和推進位置。工作面要提前做好來壓預防支護工作，提高支架檢修質量，杜絕“跑、冒、滴、漏、竄”。支架工操作過程必須規范，確保泵站壓力及支架初撐力達到要求，同時必須保證超前支護的數量和質量，提高開機率，保證工作面正常推進速度。其它情況另補充措施。

②、頂板破碎時的頂板管理：

⑴、如果頂板壓力較大有冒頂危險或頂板破碎的情況時，應采取擦頂帶壓移架方式。采煤機要放慢速度，保證所拉支架距采煤機前滾筒距離不超過3架，移采過程中如果發生頂板破碎漏頂時，應及時二次拉架，以防止頂板繼續冒頂。

⑵、工作面一旦局部發生漏頂時要采用道木或半圓木進行剎頂。

（三）、壓力集中區的頂板管理：

對于壓力集中區必須保證支架的初撐力及泵站壓力達到規程規定要求。提高開機率，加快推進速度。

（四）、與其它工序直接的銜接關系：

正常情況下，每天每班將在頭尾斜切進刀時超前支護進行回撤，端頭支架每移一次回撤一對支柱，支架梁端與支柱的距離不得大于1m。

1、支回柱安全技術措施：

（1）每班支柱、回柱之前，必須先進行“敲幫問頂”檢查，認真清理好退路，確認安全可靠后，方可進行作業。

（2）支柱時必須支于硬底上。支回柱嚴格執行“先支后回”的原則。

（3）每班跟班干部認真檢查兩巷支柱情況，如有不合格支柱，立即組織派人更換。

（4）不論由于何種原因碰倒的支柱都要及時補支，否則嚴禁繼續作業。

掘進安全技術措施

（一）優化礦井設計，確保設計科學合理

1、針對前進式開拓的特點，選擇適宜的巷道布置方式，使之形成科學合理的生產系統，保證施工安全。

2、針對礦井煤層的地質條件，合理優化巷道支護設計，在確保安全的前提下，縮短支護時間，降低支護材料消耗。

（二）調整掘進銜接安排，保障采掘接替及礦井按期達產

1、根據各施工隊組的掘進水平，合理調整施工隊組，保障首采工作面的正常接替。

2、根據礦井總體設計，結合施工現狀，及時調整礦井生產銜接計劃，合理安排對組上馬時間及生產銜接計劃，保證礦井按期達產。

（三）強化施工現場管理，狠抓施工質量

1、根據煤層結構情況及設計要求，巷道沿煤層底板掘進，并應加強對掘進工作面的頂、底煤賦存情況探測工作，施工隊每掘15米進行一次頂、底煤探測并將探測結果報生產技術部，地測組專業地質人員至少每月對施工巷道進行一次頂底煤探測工作，根據實測煤層變化情況及時調整巷道掘進坡度。

2、嚴把支護材料進場關，保證支護材料的規格、強度符合設計要求。

3、按規定進行錨固力、預緊力、拉拔力檢查，確保支護質量。

4、定期對所有施工巷道的工程質量進行一次檢查，將檢查問題以報表形式發至施工隊組，并在當天的生產調度會上予以通報，以保證巷道工程質量。

（四）運用經濟手段，嚴格考核驗收

每月掘進施工工程規格和支護質量考核與工程結算掛鉤，規格按月度抽檢合格百分比考核。

通風安全技術措施

（一）加強通風系統管理，采掘工作面嚴格執行分區通風的原則，杜絕串聯通風，角連通風、擴散通風等。

（二）加強技術創新，對通風系統進行分析改造，簡化通風系統，使通風系統不斷完善合理。

（三）堅持“三超前”的原則，即超前設計、超前施工、超前管理，確保通風系統穩定、可靠。

（四）實現通風設施建筑標準化，嚴格按通風系統建筑標準施工，按質量標準驗收，嚴格杜絕假冒、偽劣的工程出現，發現不合格的通風設施，堅決推倒重建，決不姑息遷就，消除通風設施虧欠。

（五）加強通風設施的維護，嚴禁隨意損壞通風設施。對損壞的通風設施必須當班組織處理。嚴禁在通風設施不健全的情況下生產。

（六）加強通風設施的使用管理，對過門后不關風門、同時打開兩道風門的人員一經發現要嚴重處罰。

（七）加強采掘工作面搬家、撤退準備期間的通風系統管理，通風區和施工單位要制定專項措施并嚴格執行。

（八）加強巷道貫通管理，巷道貫通后，必須當班調整通風系統，貫通地點必須要形成穩定、可靠的通風系統，嚴禁出現微風、無風區。

（九）加強風量管理，堅持以風定產的原則，盤區內風量不足，根據采掘銜接的變化及時對采掘工作面風量進行調整，確保各用風地點供風正常。

（十）對于漏風大的區域及時封堵，消除或減少漏風。

（十一）加大通風設施維修力度，強化質量標準，加強支護，確保重點設施。

（十二）加大風門管理，主要風門必須實現閉鎖，其他風門由專人看管，一經發現損壞或兩道打開，對使用單位及其人員嚴罰重處。

（十三）掘進工作面局扇必須安裝“三專兩閉鎖”、“雙風機雙電源自動切換”裝置，定期派人檢查，確保局扇連續正常運轉，嚴禁無計劃停電、停風。

（十四）局扇設專人管理，嚴禁隨意停風。

（十五）加強風筒日常的維護力度，接頭要嚴密，破口要及時修補，風筒要及時延接，距工作面距離不得超過規定，消除微風、無風區。

（十六）根據采掘工作面瓦斯涌出量的大小，及時進行調風調壓或更換大功率局扇，確保工作面有足夠的風量滿足生產要求。

（十七）礦井的有效風量率不得低于85%，否則必須采取措施進行處理，提高工作面的供風質量。

防滅火安全技術措施

（一）綜合性預防措施：

1、采、掘作業規程中根據現場實際編制切實可行的防滅火措施，頂嚴格執行。

2、井下機電硐室、配電點、皮帶巷和采掘工作面的消防器材，各單位必須配齊并有人看管，定期檢查，確保各類消防器材齊全、完好。

3、井下當班存放火藥、雷管的地點，嚴禁與其他材料一起存放，當班未用完的火藥、雷管，下班后必須如數交回火藥庫，嚴禁私自存放。

4、井下新建的機電硐室必須有獨立的通風系統，實行分區通風。

5、井下防滅火管路必須齊全暢通，灑水設施，管路距工作面距離必須符合標準，并堅持正常使用，消除無管路區域和滅塵死角。

6、定期檢查礦井反風設施，每季組織人員對回風井的反風設施檢查一次，發現問題及時處理。

7、對井下防火門定期檢查、實驗，發現問題要及時處理。

8、每月對自救器進行一次稱重、氣密性檢查，對過期作廢及損壞的自救器及時更換。

9、加強井下避災路線管理，由通風隊負責井下副運巷、皮帶巷、回風巷設置明顯的避災路線標志，并要求每月組織一次檢查，各單位由工程技術人員每月向職工貫徹一次所在工作面的避災路線，安檢部每年組織一次全礦入井人員的避災路線演習。

10、由通風隊派人定期對無人工作區域進行巡視，發現問題及時匯報。

（二）內因火災預防措施

1、加強采掘設計管理，采煤工作面要留有合理的保護煤柱，相鄰巷道嚴禁隨意掘聯絡巷，確需施工時，要報礦總工程師批準。

2、加強采掘工作面通風系統的設施建筑和管理，選擇合理的通風系統，定期調節采面風量及其壓差，減少對采空區的漏風供氧。

3、加強礦井自燃發火預測預報工作，對回采工作面的回風巷，上隅角，掘進巷道回風和溫度異常地點煤旬化驗分析一次，損壞的設施及時修復。

4、采煤工作面兩順槽、掘進巷道嚴禁有浮煤超標。

5、采煤工作面停采后必須在規定的期限內撤出所有設備，按時封閉。

6、加強綜采工作面的防滅火管理，工作面應采取合理的推進速度，并加強有害氣體的監測、監控工作，施工單位要提高煤炭回收率，盡可能減少采空區丟煤，回采工作面停采時，向采空區噴灑三相泡沫。

7、綜采工作面除采取日常的自燃發火預測、預報外，還必須上齊、上全一氧化碳傳感器做到連續監測。

8、掘進和回采過程中，處理頂板高冒頂，施工隊必須用不燃性材料及時充填。

9、工作面采空區阻化泵必須正常運行，維護好工作面頭部、尾部的風帳，定期更換，按規定正常配比阻化液，確保每天向采空區注入足夠的阻化液。抑制采空區遺煤自然發火。

（三）外因火災預防措施

1、消滅明火、減少粉塵、杜絕失爆，保證滅火管路整個設施齊全有效，正常使用。

2、加強井下機電設備的管理和檢查，各單位使用的開關、電纜、移動變壓器、各種保護裝置必須按規定設置，嚴格按標準操作，定期派人檢查，發現問題，及時處理。

3、加強皮帶輸送機的管理和保養，對皮帶輸送機的轉到、傳動部件設專人定期檢查，保證轉動靈活，堅持使用好皮帶七項保護裝置。

4、各有關單位要設專人跟班清理皮帶運輸機巷、刮板輸送機巷的浮煤，特別時皮帶輸送機機頭、后溜頭、溜尾的浮煤以及底皮帶的煤，防止傳動部件摩擦起火。

5、嚴格控制井下燒焊次數，如果必須在井下進行電焊、氧焊、噴燈焊接等工作，每次各作業地點必須編制專項措施，并由總工程師及礦長批準，嚴格執行。

6、加強井下易燃和有關非阻燃材料的管理，剩余的廢舊油脂、棉絲等必須收集在專用容器內，由專人負責，及時出井，嚴禁亂扔亂放，按分管責任范圍具體負責。

7、加強礦井井田地面的調查情況，入發現采空塌陷區地表漏風，及時向上級有關領導反映，并采取措施及時封堵。

綜合防塵安全技術措施

（一）認真貫徹執行《煤礦安全規程》、《礦井“一通三防”質量標準化檢查及評定辦法》和《礦井“一通三防”管理規定》的有關規定。

（二）認真落實綜合防塵責任制

（三）嚴格按標準要求上齊上全各類防塵設施，防塵設施的使用、維護必須由專人負責，做到使用正常。

（四）采取有效措施，加強對塵源的管理力度，特別是機組割煤和綜采工序作業。機組處噴霧必須安裝使用降塵效果好，能夠覆蓋滾筒的大流量磁化噴嘴，做到開機開水，停機停水。綜采工作面，必須每架支架安裝一道架間噴霧，做到移架、綜采噴霧。

（五）對接塵員工全部佩戴防塵口罩，防塵口罩濾膜定期更換。

（六）各轉載點、卸載點必須安裝不少于2個噴嘴的噴霧灑水裝置，做到開機開水，停機停水，專人負責維護。

（七）按照巷道沖洗的分工范圍定期沖洗巷道，杜絕煤塵堆積現象發生。

（八）定期對礦井和地面粉塵測點進行監測。

（九）每月上、中、下旬對礦井、地面粉塵作業場所的綜合防塵標準化工作進行檢查，對檢查出的問題進行“三定”處理。逾期未處理的，依照《礦井“一通三防”獎罰條例》予以經濟扣罰。

（十）定期對接塵員工進行健康檢查，接塵員工受檢率達到規定要求。

瓦斯防治安全技術措施

（一）抓好瓦斯檢查工作，杜絕瓦檢員空班漏檢和虛報假檢現象的發生。

（二）認真執行瓦斯檢查制度，對礦井回風巷，掘進中的巷道，采煤工作面回風順槽，巷道高冒點設點檢查，發現問題，及時處理。

（三）對于瓦斯涌出異常區域以及高溫點必須設專人，加強瓦斯、一氧化碳、溫度的檢查工作。

（四）加強回采工作面上隅角的瓦斯治理工作，通過采取加大風量，設置風帳，確保上隅角瓦斯濃度不超限。

（五）杜絕盲巷。

（六）定期派人對井下各種傳感器材進行安裝維護，調校，保證礦井環境監測系統的正常使用。

（七）排放瓦斯必須制定專項措施，并嚴格執行。

（八）嚴格執行巷道貫通的有關措施和各項管理制度、規定。

（九）加強井下電氣設備管理，消滅失爆，各種電氣設備保護裝置安全齊全、靈敏可靠，并設專人定期檢查。

（十）配備便攜儀的人員必須按規定交領，并堅持正常使用，回采工作面上隅角、采掘機組上方必須懸掛便攜儀。

（十一）加強礦井內邊遠區域和無人工作區域的瓦斯檢查和風量測定工作，以便隱患能被及早發現。

機電安全技術措施

（一）礦井主要通風機、局部通風機停電停風安全技術措施 礦井生產過程中，有時出現如限電、主要通風機供電系統檢修、反風演習、井下電氣檢修、生產布局變化、巷道臨時封閉、更換局部通風機及風筒等原因造成主要通風機或局部通風機有計劃停電停風；有時出現如供電系統故障、采煤區域突水水封巷道、巷道老頂堵塞風筒等突發性的原因造成主要通風機或局部通風機區計劃停電停風。

1、礦井主要通風機停電停風安全技術措施（1）有計劃停電、停風措施

①礦調度室接到供電系統停電通知后，立即向礦長、礦總工程師匯報有關停電原因和停電時間，由總工程師安排停電停風措施的編制及審批。

②由礦長安排調度室通知各生產單位及其他井下施工單位在停電前將井下所有作業人員撤到地面，并安排安檢、瓦檢員監督執行。

③掘進工作面作業人員在接到主要通風機停電停風通知后，由作業地點跟班領導和安檢、瓦檢人員共同組織將人員立即撤到地面，并切斷工作面所有電源，停止局部通風機運轉。該區域瓦檢人員負責在巷道出口設置柵欄，掛上警標，禁止人員進入。待主要通風機恢復系統供電時，按排放瓦斯措施執行。

④主要通風機停電停風期間：

a.所有掘、出風井都要由通風區設專人檢查井口瓦斯和風流方向，并將記錄資料整理保存。

b.所有能夠進入井下的通道，都要由安檢設置警戒，提示警標防止人員隨意進入。

c.如果在有風的大巷需要做其他工程時，要制定專門措施報礦總工程師批準、調度室簽發特別許可證，方可入井。

d.主要通風機恢復送電前，由救護隊員對主要通風機附近10米范圍內進出風井井口、井下主要進回風大巷等主要地點進行瓦斯檢查并確保不存在超限后，方可通知送電，啟動風機。

e.經檢查發現存在瓦斯超限現象，需要通過主要通風機排除礦井瓦斯時，風機啟動前首先關閉防爆門，打開風硐行人小風門，提起備用風機控制閘門，然后采用風流短路的辦法進行排放。f.當風機及附近啟動設備附近10米范圍內瓦斯濃度不大于0.5%時，可先啟動一級風機；待檢查出風口處瓦斯濃度不超過0.75%時，方可啟動二級風機排放瓦斯。

g.采用主要通風機排放礦井瓦斯時，在通風機出口處檢查瓦斯濃度不得大于1.0%，否則應采取加大短路風量的措施解決。只有在排出的瓦斯濃度小于1.0%時，在逐漸將控制短路風量的風門關閉。

h.通風機系統正常后，通風機出口處的瓦斯濃度不大于1.0%時，通風瓦斯檢查人員方可入井檢查通風瓦斯情況。

i.井下中央變電所、采區配電室在恢復送電前應由瓦斯檢查人員全面檢查，只有瓦斯濃度在0.5%以下時，應瓦斯檢查員向調度室匯報后，方準由停電作業人員恢復送電。

j.采煤工作面恢復送電和生產前，由瓦檢員進行全區域的檢查，只有在證實所有地點瓦斯濃度符合《煤礦安全規程》規定時，方可通知送電，恢復生產。k.掘進工作面恢復送電、送風嚴格執行有關瓦斯排放措施。（2）無計劃停電停風措施

①礦井在正常情況下，遇到主要通風機突發性停電停風時，主扇司機應立即匯報調度室和機運隊；井下安檢員、瓦檢員及作業地點施工負責人發現巷道無風或比正常情況風量有所明顯減小時，要迅速組織所有人員撤退到主要進風大巷內，并及時匯報調度室。

在主扇停電停風但井下仍有電的情況下，由機電部門負責通知切斷井下所有電源。安檢員、瓦檢員立即組織作業人員撤到主要進風巷道內，并及時匯報調度室。掘進工作面瓦檢員在撤退前還要在巷道出口設置柵欄，揭示警標，防止人員進入。

②礦調度室接到通知后，及時與供電部門取得聯系，問明停電原因及恢復送電時間，以便及時安排人員撤出，瓦斯排放和恢復生產等事宜。

③在井下運行的各類內燃機車遇到主要通風機突發性停電停風時，必須就地熄火，司乘人員會同本區域作業人員撤出。④主要通風機停電停風時間在10分鐘內，礦調度室可通知井下作業人員在主要進風大巷等待回風送電送風，并安排瓦檢員隨時檢查作業地點瓦斯情況，發現異常及時匯報。

⑤主要通風機停電停風10分鐘以上，或無法掌握準確停電時間時，礦調度室要及時通知井下各個區域的人員迅速撤離升井，撤離時要在各地點安檢、瓦檢和施工負責人的指揮帶領下全部有序撤出，避免混亂造成意外。

⑥主要通風機在10分鐘恢復送電時，調度室根據各地點瓦斯檢查人員的匯報情況確定是否啟動風機，恢復送電、送風。各地點瓦斯濃度在《煤礦安全規程》規定以下時，調度室通知主要通風機控制人員立即啟動風機恢復送風。

如果存在瓦斯濃度超限情況，首先采取排放措施進行瓦斯排放，直到瓦斯濃度降到規定以下時，方可通知恢復送電、送風。⑦系統瓦斯超限可按照利用主要通風機排放瓦斯措施程序排放；掘進巷道瓦斯超限，嚴格按照局部通風機排放瓦斯措施進行排放。

⑧排放后經瓦檢員檢查證實瓦斯濃度無超限情況時，方可向調度室匯報，通知機電部門進行送電、送風，恢復生產。

2、礦井局部通風機停電停風安全技術措施 ⑴有計劃停電停風措施

①掘進工作面因設備檢修，更換局部通風機等原因需要停電、停風時，施工單位要提前制定技術措施，報有關部門和總工程師批準。

②進工作面停電、停風前，由安檢員、瓦檢員和作業地點負責人組織將巷道內所有人員撤到有全壓供風的新鮮風流巷道內，切斷一切電源，并在停電、停風巷道內與全壓風流巷道匯合處以里設置柵欄，揭示警標，防止人員入內。

③停電停風期間，瓦檢員應隨時檢查停風巷道內的瓦斯情況，發現瓦斯涌出量異常，及時向礦調度室匯報，以便采取措施進行處理。

④停風巷道恢復通風前，經瓦檢員檢查瓦斯情況，證實瓦斯濃度不超限，由當班班長（或電工）恢復送電，恢復送電后，瓦檢員、班長必須及時向礦調度室匯報。

⑤如果停風時間較長，停風區域內或瓦斯濃度超過1.0%或局部通風機及其開關附近10米范圍內瓦斯濃度超過0.5%時，現場任何人員不得啟動局部通風機，由通風人員按瓦斯排放管路制度采取相應對策，組織人員排放瓦斯，瓦斯未排放前任何人不得組織恢復生產。

⑥通風隊在接到停風巷道瓦斯超限匯報后，立即組織制定瓦斯排放措施，并安排人員準備排放瓦斯，排放瓦斯安全措施應包括以下內容：

a.采取控制瓦斯排放措施，要計算排放瓦斯量、供風量和排放時間，要制定控制排放瓦斯的方法。

b.確定排放瓦斯流經的線路和方向，風流控制的位置，各種電氣的位置，通訊電話的位置，瓦斯探頭的檢測位置和設警戒崗位的位置。

c.繪制簡明通風系統圖和供電系統圖，明確撤人、斷電范圍。凡是排放瓦斯影響的硐室、巷道和被排放瓦斯風流切斷安全出口的采掘工作面，必須切斷電源，撤出人員、停止作業，指定警戒人員是位置，禁止其他人員進入。d.排放瓦斯流經巷道內的電氣設備，必須指定專人在配電點和變電所兩處同時切斷電源，并設警示牌。

e.措施中應明確瓦斯排放人員名單及責任，制定自主保安措施。f.批準的措施必須由總工程師負責組織貫徹，負責落實到人。g.利用局部通風機排放巷道瓦斯，根據瓦斯積存程度具體分級如下：

停風時間較短，經瓦斯檢查人員檢查停風區瓦斯濃度不大于1.5%時由瓦檢員、當班區隊負責人、電工按照排放瓦斯措施的要求進行就地排放，安檢員監督檢查措施的落實情況。

瓦檢員檢查處瓦斯超限時，必須將具體情況（瓦斯濃度不大于3.0%）時，由瓦檢員及時向調度室匯報，由調度室匯報礦總工，并做好記錄。瓦檢員作為現場瓦斯排放第一負責人，礦總工程師負責排放的地面具體指揮。

當巷道瓦斯濃度達到或大于3.0%時，但排放的風流途徑較短，直接進入回風系統，不影響其他采掘工作面的排放瓦斯時，排放瓦斯前要制定針對性的安全措施，由礦總工程師組織有關部門共同審查簽字，并在調度室具體指揮，通風隊隊長現場指導排放。

當巷道瓦斯濃度達到或大于3.0%時，且排放路線長，影響范圍大，排放瓦斯風流途經其他工作面的安全出口或貫通、啟封已封閉的停風區以及存在串聯通風等特殊下，在排放瓦斯前，必須制定針對性的瓦斯排放安全技術措施，由礦總工程師組織有關部門共同審查簽字，報通風隊、公司總工程師批總備案，并由公司通風救護隊協助進行瓦斯排放。

排放過程中，由礦總工程師在調度室指揮，通風隊隊長現場指導，并由公司通風救護隊協助進行瓦斯排放。

h.排放瓦斯必須嚴格控制排出的瓦斯量，嚴禁采用“一風吹”的方式。全風壓通風的地點瓦斯濃度不得超過0.5%。在排放前，凡是排放瓦斯流經的區域，包括被排放瓦斯風流切斷安全出口的采掘工作面，必須安全撤出人員，切斷電源，并設警戒。排放瓦斯風流進入采區回風巷混合后，瓦斯濃度要降到1.0%以下。

i.開啟局部通風機前，瓦檢員必須認真檢查風機附近10米范圍內的風流瓦斯情況，只有在局部通風機所處巷道通風正常，附近10米范圍內瓦斯濃度不超過0.5%,方可人員啟動風機開始排放工作。

j.控制風量可采用全壓混合拆開風筒接口（人為造成漏風）或采用繩子扎緊風筒等方法，但不得使用斷續停開風機的方法。k.排放串聯通風地區瓦斯時必須嚴格遵守逐級排放次序只有第一臺局扇排放巷道瓦斯結束后，后一臺局扇方準按照有關規定送電；以此類推，排放瓦斯所經區域必須撤出人員，切斷電源。嚴禁同時開機排放瓦斯。

l.排放瓦斯過程必須隨時檢查排出風流及其全風壓、風流匯合處的瓦斯情況，及時控制瓦斯量，并詳細記錄排放記錄。m.當排出風流中瓦斯濃度不超過1.0%，瓦檢員應和施工隊長班組長、安全員一起進入排放巷道，全面檢查巷道通風瓦斯情況。只有在證明整個巷道空間通風正常，無局部瓦斯積存，氧氣濃度符合規定，其他條件符合《煤礦安全規程》有關規定，且穩定30分鐘無變化，方可由瓦檢員解除警戒，通知電工送電恢復工作。

n.若排放瓦斯現場條件特殊，排放工作危險性或難度較大時，必須根據現場情況重新制定專門措施，報請礦總工批準后由礦領導帶隊執行。（2）無計劃停風措施

①掘進工作面正常生產情況下，在遇到突發性局部通風機停電停風時，現場瓦檢員和施工單位負責人應立即組織作業區域所有人員，迅速撤到有全風壓供風的新鮮風流巷道中，及時匯報礦調度室及通風隊值班領導，并在停電停風巷道與全風壓巷道匯合處以里設置柵欄，揭示警標，防止人員進入。

②停電停風期間，瓦斯檢查人員應隨時檢查停風巷道的瓦斯情況，發現瓦斯涌出異常，及時匯報，以便采取措施進行處理。

③停電停風期間，嚴禁停風巷道內從事任何作業，必須切斷電源。撤出人員，進行處理。

④停電通風巷道恢復通風前，由瓦斯檢查人員對巷道進行全面檢查，證實不存在瓦斯超限情況時，方可通知送電、送風，恢復生產，并向礦調度室及通風隊值班領導匯報。⑤經瓦檢員檢查，巷道存在瓦斯超限時，立即匯報礦調度室及通風隊值班領導。瓦斯排放前，任何人員不得啟動局部通風機或組織恢復生產。

⑥礦調度室接到瓦斯超限匯報后，及時向礦總工程師匯報，總工程師立即組織進行排放瓦斯措施編制、審核工作，并按照排放瓦斯“三級管理制度”安排瓦斯排放工作。

⑦整個排放瓦斯工作必須嚴格按照排放措施和“三級管理制度”相關程序進行，明確指揮負責人，排放負責人以及排放全過程，嚴禁違章排放。

⑧排放瓦斯工作結束后，經瓦檢員檢查整個巷道空間通風正常，無局部瓦斯積存氧氣濃度和其他條件符合《煤礦安全規程》有關規定，且穩定30分鐘無變化后，方可解除警戒，通知電工送電恢復工作。

（二）機電管理技術安全措施

1、為了使機電管理工作適合礦井聯合試運轉期間需要，提高機電管理人員的管理、操作、使用維護和檢修的技術水平，保證設備安全、經濟、穩定、完好的運行，使安全質量標準化工作不斷邁上一個新的臺階，特編寫機電管理技術安全措施。

2、圍繞生產將設備、電氣、風水管路、瓦斯管路、電纜、潤滑等各項工作全部承包給各隊、班組和個人，包機到組，負責到人。實行設備包機責任制。

3、設備包機責任制應做到“三定”（定人員、定設備、定任務）、“四包”（包使用、包管理、包維修、包排除故障）。

4、包機者的責任應明確，并與工資分配掛鉤，做到獎罰分明。

5、包機組都必須建立合理的巡回檢查圖表、潤滑圖表和點檢圖表，并要認真執行“四檢”（班、日、旬、月檢），同時有記錄。

（三）電氣技術安全措施

1、井下使用的電氣設備，下井前必須有試驗記錄，屬維修出廠的承修單位應有出廠試驗記錄。入井的設備（包括五小電器設備）要有防爆檢查員填寫的入井合格證和防爆合格證才允許入井，入井合格證臺帳與防爆合格證進行編號管理，并在設備的銘牌旁用鋼字頭打上編號。

2、凡設備需要安裝或搬遷的，設備使用單位應向機電部提報設備安裝或搬遷申請，在接到機電部下發的安裝或搬遷計劃通知后，方可作業。安裝或搬遷完畢，需由安裝或搬遷單位提出申請由機電部組織有關部門進行驗收合格，交接雙方簽字后方可移交使用；經驗收不合格者由機電部下發《整改通知單》給安裝或搬遷單位限期整改移交。

3、設備的安裝和接線等工藝，必須符合《機電設備完好標準》要求。

4、接地保護裝置按《煤礦安全規程》要求安裝。

每臺設備必須上架，多臺設備必須擺放整齊（保持前、上端蓋在一個平面上）。

每臺設備必須保持清潔衛生，避免淋水，設備防爆面及轉動部位，每月（或每次拆裝后）換一次防銹油。

電氣保護必須整定合格，安全可靠。要有整定計算依據，設備或負荷變更必須檢查校驗一次，做好記錄，且供電系統圖、設備責任牌與開關三者的整定必須一致。

移變（或信號照明）綜合保護器的各項保護必須齊全可靠，不得甩掉或短接，按規定裝設風電、瓦斯電閉鎖。

每臺設備必須粘掛設備責任牌和編碼牌以及設備完好排查牌，并且準確清晰。

所有機電設備必須保持臺臺完好。

（四）電纜技術安全措施

1、井下電纜全部采用不延燃電纜，消滅不合格接口或破口，嚴把電纜的選型和進貨關，對出現質量問題的電纜拒收。

2、電纜標志牌齊全，出現端、接線盒和兩端、拐彎處、分岔處的電纜均應懸掛電纜標志牌，注明電纜編號、電壓等級、截面積、長度、用途、終起點、承包人等項目。

3、電纜接線盒（或連接器）零部件完整齊全，無銹蝕、密封合格。、4、井下電纜的敷設、使用、電纜連接、絕緣及接地必須符合完好標準，電纜的敷設必須達到橫平豎直，電纜鉤距離均勻，拆卸電纜時嚴禁切割。

（五）機電設備潤滑（油脂）技術安全措施

1、設備潤滑要做好“六定”（定人、定點、定質、定量、定專用工具定期清洗潤滑系統及用具），要經常檢查過濾器、油位、油壓、油溫、油質和注油量，做好“點檢”工作。所有設備必須按照規定周期取油樣，堅持潤滑油品、油質分析。根據油樣化驗報告和實際情況，及時處理設備存在的問題和潤滑部正常情況，保障設備的正常潤滑。

2、所以液壓系統的油過濾器，必須按規定周期更換，防止造成液壓系統的損壞。

3、凡加注油器具必須做到清潔（油桶清潔、油壺清潔、油槍清潔、油抽子、油泵清潔），油桶、油壺、油槍、油抽子等加注器具應存放在加油站或專用工具柜中，油桶、油壺加蓋，油抽子用布袋或塑料袋裹好，各潤滑用具標記清晰，專油工具，定期清洗，各用工具使用后和清潔后按規定放置整齊。

4、在井下備用的所有液壓管件及配套使用的液壓元件等的進出液口必須封閉嚴密，液壓管件在使用前必須進行吹洗，以防雜物進入液壓系統造成污染和損壞。

（六）運輸設備機電技術措施

1、膠帶機運輸必須保持皮帶不跑偏、不斷裂、不撒煤、接頭完好，滾筒、托輥齊全運轉靈活，機電、減速機無異響，不超溫，耦合器不漏油，皮帶機道衛生清潔無積水，轉載點、機尾、皮帶底部無積煤。

2、膠帶輸送機的防護裝置、各種保護和信號裝置必須齊全可靠；主運及順槽膠帶機必須按公司規定裝設保護，機頭機尾固定牢靠，每班必須有人巡檢，發現問題技術處理。

3、膠帶機的輸送機不得隨意亂割、亂扔。制作皮帶接頭時，切割長度不得超過200mm

4、皮帶輸送機嚴禁乘人，嚴禁倒開運輸物料。

5、刮板輸送機應安裝穩固牢靠，刮板鏈條安裝正確、齊全、刮板不允許錯位。

6、液力耦合器必須按規定補充傳動介質，用合格的易熔塞和防爆片，不得使用其他物品代替或堵死。

7、膠帶輸送機或刮板輸送機的使用、維修以及延伸和回撤時，必須嚴格執行操作規程，在膠帶機或刮板機兩側，經常有人活動區域或每隔200米，必須裝設過橋，嚴禁在無防護設施的情況下橫跨穿行。

8、現場存放運輸部（配）件必須采用有效的防銹、防淋水等措施，且上架管理；對無延伸、回撤皮帶件要按規格、用途集中碼放，不得隨意丟棄或損壞。

主運系統試運轉技術措施

（一）凡從事電氣檢修人員必須經過培訓，并熟悉《煤礦安全過程》有關電氣部分、《電氣作業規程》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》，取得合格證后方可上崗。

（二）井下同送電工作嚴格執行《工作票制度》，嚴禁無票工作。

（三）非專職電氣人員不得擅自操作電器設備。

（四）井下不得帶電搬遷和檢修電氣設備及電纜。

（五）電氣設備經過檢修后，必須在恢復原有性能后才可通電試驗。

（六）井下測量電氣設備時，必須在風流中瓦斯濃度1.0%以下進行。

（七）井下防爆電氣設備的運行、維護和檢修工作，必須符合防爆性能的各項要求。