第一篇:余熱方案
余熱方案
一、余熱車間
熔窯每小時燃石油焦粉量約2.06t,而產生的煙氣量約為26000 Nm3/h,煙氣在余熱鍋爐的進口處的溫度在400℃左右的范圍內,為防止煙氣的露點腐蝕問題擬定最終的排煙溫度不低于180℃。可產出0.6Mpa表壓的過熱蒸汽(220?240℃),也可生產80~100℃的熱水。
設計選用兩臺QRCD/F-2型熱管式余熱鍋爐,一用一備。冬季采暖時兩臺全部啟動,如遇特殊情況,優先保生產。
補水泵選用兩臺40GDL6-12x10(Q=6.0m3/h,H=120m)型水泵,一用一備。軟化水設備選用處理能力為6t/h的全自動軟水器一套。
二、余熱利用方案
為最大限度利用熱能資源,降低生產成本,新型的余熱鍋爐系統既可生產0.6MPa表壓,220℃的過熱蒸汽,也可生產80~100℃的熱水。
1、過熱蒸汽的用途
用于重油系統的保溫伴熱和加熱,使油溫在噴槍前達到140℃,減小電加熱負荷。
用于原料車間混合機。
2、冬季采暖由余熱鍋爐房直接供給
采用新型的余熱鍋爐系統,直接生產80~100℃熱水,在冬季直接用于辦公樓的采暖,無須新建換熱站,這樣省去了幾個中間環節,可大大減小熱損失,而且供暖質量非常穩定。
三、建筑
車間長18米,寬17.5米,高8.5米。
第二篇:余熱鍋爐水壓試驗方案
余熱鍋爐水壓試驗方案
水壓試驗的要點如下:
1.1水壓試驗前應做好如下工作。
1.1.1進行所試部件的內部清理和表面檢查。1.1.2裝置校驗合格的壓力表 1.1.3裝設好排水管道和放空氣閥。
1.2試驗壓力以汽包為測量基準點,試驗時應裝設兩套以上經檢驗合格的壓力表,中壓鍋爐系統水壓試驗壓力為2.61MPa,除氧器系統水壓試驗壓力為0.66MPa。1.3水壓試驗時水質和溫度要求。1.3.1試驗用水應為除鹽水。
1.3.2水壓試驗時,周圍空氣溫度應高于5℃,否則應有防凍措施。1.3.3試驗水溫不應低于露點溫度和高于50℃
1.4汽包上水位計只做工作壓力試驗,不參與超壓試驗。1.5按JB/T1612-94技術條件進行鍋爐整體水壓試驗。1.6水壓試驗壓力升降速度一般不應超過每分鐘0.3MPa。
1.7鍋爐充滿水后金屬表面結露應清除,當壓力升至試驗壓力的10%左右時,應作初步檢查,清除異常現象。
1.8水壓試驗升至工作壓力時,應進行全面檢查,并且保證工作壓力值無下降情況,則可繼續緩慢均勻地升壓,進行超壓試驗。在試驗壓力下保持20分鐘后降至工作壓力再進行全面檢查。檢查期間壓力應保持不變,檢查中若無裂紋、變形及漏水現象,則可認為水壓試驗合格。
1.9整體水壓試驗后,應將水放盡,尤其是水壓后至啟動時間較長時,更應考慮汽水系統內部的防腐措施。必要時可微開煙氣擋板把本體管子溫度升高至150℃烘干。
水壓試驗時,中壓系統水容積約為38m3,低壓系統水容積約為44m3。2.水壓試驗條件和操作步驟:
2.1汽包就地壓力表和表盤壓力表投入,并校對準確性。2.2鍋爐事故放水門送上電源,開關靈活,放水管系統暢通。
2.3檢查與鍋爐水壓試驗有關的汽水系統,檢修工作票全部終結,爐內及煙道內無人工作。
2.4檢查各處膨脹情況一次。
2.5試驗時,汽包壁溫度維持在35~75℃之間,因此,水壓試驗用水宜在40~80℃之間。
2.6汽包水位計只作工作壓力試驗,不參與超壓試驗,安全閥不參與水壓試驗,屆時,將安全閥壓死。
2.7給水門關閉,所有放水門關閉。所有空氣門及向空排汽門開啟,待有水噴出時逐個關閉。上水完畢后,匯報值長,聯系汽機做好防止汽輪機進水的措施(將至汽機的主汽管路疏水門打開)。用給水管路(中壓系統)或凝結水旁路(低壓系統),其升壓速度≤0.3MPa/min,中壓鍋爐系統升壓至0.1MPa,暫停升壓,利用事故放水門試放水一次。然后繼續升壓,升壓速度減慢至0.1MPa/min,在接近工作壓力時,升壓速度減慢至0.05MPa/min,嚴防超壓。升壓到0.26MPa時進行一次全面檢查。壓力升至工作壓力時,關閉進水門5分鐘,記錄壓力下降值,再微開進水門保持工作壓力,進行全面檢查。
3.若進行超水壓試驗,在升壓至工作壓力時,檢查無問題后,繼續升壓至超壓試驗壓力,保持5分鐘。然后關閉進水門,緩慢開啟過熱器集箱疏水門降壓至工作壓力保持5分鐘,記錄壓力下降值,再微開進水門保持工作壓力,進行全面檢查。鍋爐本體超壓試驗時,汽包水位計應解列,嚴禁進行檢查工作。4.水壓試驗的合格標準
4.1 受壓元件金屬壁和焊縫上沒有任何水霧、滲水現象。4.2 鍋爐本體的壓力降每分鐘≤0.1MPa。4.3 承壓部件無明顯殘余變形。
5.水壓試驗檢查結束后,泄壓應緩慢,一般泄壓速度不超過0.5MPa/min,當汽包壓力降至0.2MPa,開啟所有空氣門和向空排汽門,壓力降至零,方可進行放水。6.在冬季水壓試驗后,若短時不點爐,則應采取防凍措施,防止凍壞設備。
第三篇:余熱發電設計方案
熱控方案
6.1 工程概況
6.1.1工程概況
本工程為新上1臺120t/h高溫高壓煤氣鍋爐,1臺25MW抽凝式汽輪發電機組。
6.2、熱工自動化水平
DCS的操作員站為機組主要的監視、控制中心,作為主要的人機接口。另外機組還配有少量必要的儀表和控制設備,當DCS故障時,可通過以上設備實現緊急停機。
分散控制系統包括整個機組的數據采集和處理系統(DAS)、模擬量控制系統(MCS)、輔機順序控制系統(SCS)、鍋爐爐膛安全監控系統(FSSS)、汽機危急跳閘系統(ETS)等功能。
機組能在少量就地操作和巡檢配合下在控制室內實現機組啟動,并能在控制室實現機組的運行工況監視、調整、停機和事故處理。
6.3 熱工自動化系統的配置與功能
熱工自動化系統設置分散控制系統(DCS)。熱工自動化系按功能分散和物理分散,信息集中管理的設計原則。DCS由分散處理單元、數據通訊系統和人機接口組成。DCS系統是全中文、模塊式結構,易于組態,易于使用,易于擴展。
6.3.1分散控制系統(DCS)
本工程鍋爐、汽機、機組公用系統的監視、控制和保護將以分散控制系統(DCS)為主,輔以少量的其它控制系統完成。
6.3.1.1 DCS各系統的功能:
a.數據采集系統(DAS)
DAS是監視機組安全運行的主要手段,具有高度的可靠性和實時響應能力。其主要功能包括:
顯示功能,包括操作顯示、標準畫面顯示(如成組顯示、棒狀圖顯示、趨勢顯示、報警顯示)、模擬圖顯示、系統顯示、幫助顯示等。
制表記錄,包括定期記錄、運行操作記錄、事件順序記錄(SOE)、事故追憶記錄、設備運行記錄、跳閘一覽記錄等。對所有輸入信息進行處理,諸如標度、調制、檢驗、線性補償、濾波、數字化處理及工程單位轉換等。
歷史數據存儲和檢索功能等。
性能計算功能,提供在線計算能力,計算發電機組及輔機的各種效率及性能參數等,計算值及中間計算值應有打印記錄,并能在LCD上顯示。
b.模擬量控制系統(MCS)
MCS能夠滿足機組啟停的要求,完成鍋爐和汽機、發電機的控制。保證機組在最低穩燃負荷至100%MCR負荷范圍內,控制運行參數不超過允許值,協調機、爐及其輔機的安全經濟運行。
主要模擬量調節有:
汽包水位調節
除氧器壓力調節
除氧器水位調節
c.順序控制系統(SCS)
根據工藝系統運行的要求,構成不同的順序控制子系統功能組以及聯鎖保護功能。對于運行中經常操作的輔機、閥門及擋板,啟動過程和事故處理需要及時操作的輔機、閥門及擋板,通過SCS實現,本工程設子組級控制,每個順序控制子組可根據運行人員指令在順控進行中修改、跳躍或中斷。運行人員可按照子組啟停,LCD軟手操,且具有不同層次的操作許可條件,以防誤操作。順序控制在自動運行期間發生任何故障或運行人員中斷時,應使正在進行的程序中斷,并使工藝系統處于安全狀態。
d.爐膛安全監控系統(FSSS)
FSSS包括燃燒器控制(BCS)和燃料安全系統(FSS),是為保證鍋爐啟動和切除燃燒設備中執行的安全的操作程序,其主要功能包括:
爐膛吹掃
煤氣管道吹掃
爐膛滅火保護
爐膛壓力監視
主燃料跳閘(MFT)
風門擋板控制
主燃氣閥控制
e.汽機緊急跳閘系統(ETS)
汽機緊急跳閘系統能在下述:汽機的轉速超過極限轉速(三取二)、真空低于制造廠給定的極限值(三取二)、潤滑油壓下降超過極限值(三取二)、轉子軸向位移超過極限值、汽機軸承振動和軸振動達到危險值、差脹超過極限值、發電機跳閘保護、手動停機、DEH停機等狀況下,關閉主汽門、調節汽門,緊急停機。
ETS提供軸向位移越限、汽機超速、凝汽器真空低、潤滑油壓低、發電機故障等保護的解除手段。
6.3.1.2 DCS的人/機界面主要包括:LCD操作員站8 套(二爐二機,不包括DEH操作員站),工程師站2套,值長站1套、歷史站1套,打印機2臺(其中一臺為彩色激光打印機)。
6.3.1.3其它主要技術要求:
a.DCS的設計采用合理、可靠的冗余配置(電源冗余、網絡冗余、控制器冗余),并至少具備診斷至模件級的自診斷功能,使其具有高度的可靠性,冗余設備的切換(人為切換和故障切換)不得影響其它設備控制狀態的變化。系統內任一組件發生故障均不應影響整個系統的工作。
b.整個DCS的可利用率至少應為99.9%。
c、為保證系統以后擴展需要,DCS預留每個機柜15%的IO測點余量,15%的模件插槽備用量,預留40%的控制器站處理器能力,60%的操作員站處理器能力,60%以上的內外存儲器余量,40~50%的電源余量。
6.3.2 汽機數字電液控制系統(DEH)
DEH采用和利時系列,由汽機廠成套供應。服務器、操作員站冗余配置。
6.3.3汽機安全監視保護系統(TSI)功能(汽機廠成套供應)
TSI要求監測項目齊全、準確可信、性能優異,與機組同時運行。且能與DCS、DEH系統適配,信號制式相同,信號準確可靠。
a)輸出模擬信號統一為4~20mA。
b)TSI系統具有轉速、軸振動、軸向位移、脹差等測量和汽缸膨脹等功能。c)該裝置至少包括如下功能,但不限于此:
? 轉速測量: 可連接指示、記錄、報警和超速保護。
? 軸承振動,按機組軸承數裝設(包括發電機),測量絕對振動值,可連接指示、記錄、報警、保護。
? 軸振動:按機組軸承數裝設(包括發電機),測量軸承對軸X、Y
方向的相對振動,可連接指示、記錄、報警、保護等。
6.3.4 熱工保護
1)保護系統的功能是從機組整體出發,使爐、機、電及各輔機之間相互配合,及時處理異常工況或用閉鎖條件限制異常工況發生,避免事故擴大或防止誤操作,保證人身和設備的安全。通過DCS系統實現的主要保護項目有:
主燃料跳閘(MFT)保護
汽輪機緊急停機保護
2)在操作員臺上設有規程規定的硬手操手動按鈕跳閘回路,以備緊急事故情況下,跳鍋爐、汽輪和發電機,初步考慮如下內容:
鍋爐緊急跳閘按鈕(MFT)雙按鈕
汽機緊急跳閘按鈕雙按鈕
發電機緊急跳閘按鈕
啟動直流潤滑油泵
抽汽快關閥雙按鈕
3)重要檢測儀表和保護回路的冗余設計
重要的檢測一次信號如爐膛壓力、汽包水位、潤滑油壓力等采用三取二邏輯。
6.4 控制室布置
本工程機、爐、電合設一個集中控制室。集中控制室與干熄焦汽機合用,與機組運轉層同一標高。集中控制室內布置有鍋爐、汽機控制盤,DCS操作員站、DEH操作員站、值長站等。
6.5、熱工自動化設備選型
6.5.1熱工自動化設備選型原則
6.5.1.1分散控制系統(DCS)選用運行有成功經驗,系統硬件和軟件可靠,性能價格比高的國內產品。
6.5.1.2控制系統采用DCS或PLC系統,由化水廠家成套配供。
6.5.1.3為便于數據采集和管理,鍋爐壁溫、電氣線圈等集中布置的點采用智能數據采集網絡-智能遠程I/O測量系統。
6.5.1.4其它主要熱控設備
● 變送器選用變送器。
● 電動執行器選用一體化智能執行器。
● 爐膛及煙道熱電偶、熱電阻選用耐磨型
● 電動閥門采用一體化電動門。
6.5.1.6電纜選型原則
(1)主廠房的電源電纜、控制電纜、計算機屏蔽電纜、補償電纜采用阻燃型,高溫環境下敷設的電纜采用耐高溫電纜,消防電纜采用耐火電纜。
6.6、可燃有毒氣體濃度監測
在鍋爐四角兩層布置、高爐煤氣管道、焦爐煤氣管道合適位置設置可燃有毒氣體濃度監測裝置,將信號送至DCS系統。
6.7、熱工自動化試驗室
第四篇:余熱發電工段2012工作總結
余熱發電工段2012年工作總結
2012年是緊張忙碌的一年。一年來,余熱發電工段全體員工在公司領導及熟料部部長孫立軍同志的正確領導下,深入學習中聯公司 “五化”管理模式,強化安全意識、環保意識、節能降耗意識,發揚團隊協作、任勞任怨的精神。堅持以人為本、科學發展、追求卓越、和諧完美的宗旨;以安全生產為導向,以優質高效發電為目標。全工段上下,齊心協力,心往一處想、勁朝一處使,圓滿完成了各項工作和生產任務。下面就本工段2012年的主要工作和完成情況、重要技改項目及2013年工作思路分別匯報如下:
一、2012年主要工作情況:
1、各項指標完成情況
①、截止11月底,全年共發42229800度電,供39401600度電,廠用電率6.7%,折合噸熟料發電量28.42度。
②、三體系運行、設備管理、文明生產等各項考核指標均符合公司要求,全年安全事故、人身傷亡等各項事故均為0,在公司的月例行安全檢查中均名列前茅。
③、職場標準化工作穩步推進,安全標準化工作順利通過國家驗收,余熱發電項目竣工順利通過集團總部初驗收。
2、努力做好人員的思想工作
要做好人員的思想工作首先是要求大家統一思想、提高認識,在思想和行動上同公司保持高度一致不,公司要求做好的盡力做好,不允許做的堅決不做。利用班前會加強工段每一位同志的思想政治教
育,好的進行表揚,差的有針對性的進行批評教育。對有個別職工思想波動、工作中怕臟怕累、消極怠工、中班夜班勞動紀律松弛現象,除找出這些職工的思想原因,又從家庭的生活上幫助,有針對性的給予了一定的困難補助和關懷,通過詳細的思想政治工作,培養了同志們的團隊意識,在加強工段內部管理的同時杜絕了睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒,形成了當前良好的工作環境和氛圍,本,又有四名同志光榮的向黨組織遞交了入黨申請書。
3、培養職工團隊安全意識、狠抓勞動紀律
說一千道一萬,所有的各項工作都要圍著生產轉。特別作為余熱發電工段就是要講究效益、注重生產、保證安全這個根本。由于發電行業是一個特殊行業,安全方面的工作涉及面大,不安全因素多,職工多是年輕人,安全工作相對任務量大,工段從制度、措施著手,重點提高員工的安全意識,積極配合安全管理部門加強安全管理。不論是在正常的巡檢還是臨時搶修,都確保人身、設備的安全。努力做好“兩票”管理,一年來,工段共查出不安全因素三十多起,處理不符合安全管理規定共計13人次。勞動紀律工作也是工段各項工作中的一大難點,工段把各項勞動紀律管理的相關規定上墻,公平公正的嚴格考評,及時發現,及時糾正,及時進行有效的獎罰,一年來,工段在勞動紀律方面共計處罰三十人次,當前工段的勞動紀律已有明顯的改觀。
4、強化學習,搞好設備管理
由于余熱發電操作人員基礎層次差異較大,為使他們熟練掌握新
技術、新工藝,堅持定期一次理論學習和安全技術學習。為加強這方面的管理,工段采取每月月初先劃定考試范圍,月底考試,及時公布考試結果,每月對前三名進行獎勵,本僅此一項共發放獎金近兩千元,當前,工段每一位同志思想有壓力,學習有動力,在工作態度、操作技能等各方面的業務能力均有明顯的提高。
工段在設備管理方面一直比較重視,嚴格按照公司的三級設備巡檢制度,首先重視檢修班的日常管理,要求每天八點班檢修班對工段所有設備全部進行一次巡檢,對發現的各類異常情況做到及時發現及時處理,做到“小缺陷不過班,大缺陷不過天”。一年來在各崗位巡檢中共發現重大設備隱患兩項,大小缺陷二十八項,有力的保證了設備的良好運行。在設備定期潤滑、切換、實驗等方面均嚴格按照制度去要求,從現在的情況看,工段的一系列行而有效設備管理辦法去得了明顯的成效,本工段各類設備無一因缺油造成故障,工段無論大小設備在振動等主要指標方面均符合國家標準,設備完好率均在98%以上,為機組多發電創造了有利的先決條件。
5、做好每一次的市場協同停機檢修
根據公司的有關安排,在每次的停機前,工段要求各崗位均要詳細統計各類設備缺陷,然后組織由各班長和檢修班所有人員參加的檢修會,讓大家討論各項任務及解決方案,在明確有關要求的同時還要對相關的備件型號要去現場核實,提前做到心中有數,在明確分工的同時還要知道工作開始的先后次序,在保證檢修質量的同時還要加快工作進度,在不能漏項的同時更要節約材料費用,在本的各類檢修
工作中共處理各類缺陷一百多項,從未出現一例因檢修不到位而影響設備運行的現象。
6、完善各項規章制度
余熱發電工段成立以來,各項規章制度逐步完善,工段從完善各項規章制度入手,從各班組、崗位責任制抓起。常言道,沒有規矩不成方圓,做任何事情都要有法可依,有章可循;才能按章辦事不走樣,依規操作保安全。為此,我們修訂了工段、班組的各項管理制度和工作標準、目標要求以及崗位責任制。認真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規章制度和“兩票操作制度”,“設備巡查制度”等措施,并提出具體要求,同時細化了工段的安全“操作規程”,分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度,強化班組的安全管理和危險預知活動,加大工段對重點崗位、重要部位、重點環節的靜態和動態檢查,并做到目標明確、責任到位、嚴格考核、細化到人。
7、技改工作成效顯著
①、改變冷卻塔風機扇葉角度,提高機組真空,增加發電量。在實際運行中,我工段兩臺冷卻塔風機電機電流為85A左右,在6月份的停機檢修中,對風機扇葉的角度做了詳細的測量,發現各扇葉的角度不但不一,而且有調整的余地,工段迅速與廠家聯系、在征求設備部工程師張工的意見后,對兩臺風機的扇葉角度進行了精確的調整。運行后,風機的電流均增加到了95A左右,冷卻效果明顯增加,汽輪機的后汽缸溫度顯著下降,真空提高了3000Pa左右,根據有關經驗,機組的整體熱效率提高了4%,發電量亦相應成比例增 4
加。
②、對四臺鍋爐汽包電接點水位計進行改造
由于信號在傳輸過程中存在干擾現象,不能正確判斷汽包水位,出現假水位現象,給中控和巡檢人員的監視帶來不便。我們采用加裝兩線制液位變送器,就地安裝數顯表抑制干擾,就地與中控有機的結合起來,更加完善了對汽包水位的監控,保證了設備的安全穩定運行。
③、在兩臺SP鍋爐卸灰閥下部加裝篦網。
防止了預熱器、鍋爐等內部的雜物、振打夾板落入拉鏈機、均化庫等,保證了設備的安全穩定運行。
④、一線窯頭鍋爐下部加裝卸灰閥
由于一線窯頭負壓較低,鍋爐底部大量積灰,鍋爐發生漏水事故時不易及時發現,造成底部熱灰凝固,給清灰工作帶來不便。安裝卸灰閥后既改善了鍋爐清灰效果,又能使鍋爐漏水時及時發現、,防止事態擴大造成更嚴重的后果。
⑤、兩臺窯頭鍋爐煙氣進口加裝煙氣擋板
窯頭鍋爐進氣溫度較高,對過熱器層管壁沖刷磨損比較嚴重,工段通過和廠家溝通、上網查資料、學習兄弟企業的技改方案與運行情況,在鍋爐進風口處加裝了煙氣擋板,有效到防止了管壁沖刷磨損,有效的延長了設備的使用壽命。
⑥、對兩臺SP鍋爐的外部振打裝置進行改造
通過網上查閱資料和相關廠家溝通積極進行技改,最后采用錘柄一體、耐磨銅套、鍛桿鑄件,減輕了外部振打的磨損,減少了工作量,5
為公司節約了可觀的資金。
⑦、改變AQC爐、沉降室下部卸灰閥、拉鏈機的運行方式,節省可觀的電耗
我工段AQC爐、沉降室下部卸灰閥、拉鏈機自生產運行以來一直是按照廠家的要求,采用連續運行的方式,經過長時間的摸索和觀察研究,發現下灰量不是很多。在每次的停窯檢修時,我工段檢修人員在進入AQC爐、沉降室檢查時發現積灰量不是很大。針對這種情況,工段果斷的采取了間斷啟停卸灰閥、拉鏈機的運行方式,并且在各下灰管段開啟多個觀察孔觀察灰量,以此來判斷安全啟停時間間隔的狀況。經過反復的摸索,現每班僅啟停兩次,均能達到使用效果。后工段將此情況與洛礦院有關專家聯系,在征求他們的意見后,采取了當前間斷啟停的使用模式。
現我工段7臺卸灰閥、6臺拉鏈機一天總運行時間僅為1小時,停運時間達到23小時左右,一年下來能為公司節約電量11000kw.h ⑧、調整凝結水泵的運行模式 降低電流節約了電量
凝結水泵在實際運行中,能自動調節凝結器水位,所以它的運行工況與機組的負荷有一定的關系,常規的運行方式都是將該泵的進出口閥門全開,保證其在運行中能自動調節凝結器水位。在我工段長期的工作實踐中,發現通過調節出口門及再循環門均能達到機組的使用效果,并且能有效的消除凝結水泵在實際運行中由于凝結器水位突然降低而產生汽蝕現象。在調整后運行近四個月以來,證明這種方法安全可靠,并且使凝結水泵的電流由以前的37A降為當前的32A左右,不但節約了電量、消除了汽蝕、延長了葉輪的使用壽命,而且使電機的溫度有了明顯的下降。
這一系列有效措施的實施,使我工段的自用電量有了明顯的降低,在同行業中處于領先地位。同時有效的減輕了設備的磨損,延長
了設備的使用壽命,增加了設備的檢修周期、降低了檢修人員的工作量。
三、2013年工作思路
1、以“安全第一、節能減排”為宗旨,利用技術革新對機組進行合理化改造,多利用廢氣余熱發電,為企業創造更高的效益。
2、完成公司下達的各項考核指標,保證各類設備完好率在98%以上,運轉率在95%以上。
3、做好汽輪機的大修工作。
4、通過提高巡查質量、增加巡查次數、提高檢修質量、加大消缺力度,確保全年安全發電和各項工作的順利進行,做到全年無各類機械事故和人身傷害事故。同時對安全生產的各類設備、器械及工具進行校對、檢查,并對運行人員安全規程的培訓,力爭培訓率達百分之百。
5、提高隊伍素質,加大在崗人員的操作技能培訓學習,積極開展余熱發電的各項工作,同心同德、開拓創新,實施“五個一流”。既一流的指揮藝術、一流的團隊素質、一流的精神狀態、一流的操作技能、一流的工作作風。
6、深入開展“講節約、反浪費”活動。從節約一滴水、一度電、一絲紗、一根線、一個螺絲釘、一塊舊鐵片,杜絕生產中的各類跑、冒、滴、漏現象,時時精細打算,處處整潔美觀,有力促進廠區文明生產,把工段建成公司亮點部門。
工段各項工作已經步入正軌,管理深入而富有成效,取得的成績 7
有目共睹,但成績只能說明過去,我們還存在著許多不足,我們的任務依然艱巨。新的一年即將開始,面對可能出現的新的問題和挑戰,全工段員工團結一致,恪盡職守,以迎接新的生產任務和挑戰,把余熱發電工段打造成公司的亮點,力爭為公司創造更高的效益。2013年,我們準備好了!
余熱發電工段 2012-11-29
第五篇:余熱回收利用報告
關于“第八屆余熱回收利用研討會”學習報告
11月1號有幸參加了“第八屆余熱回收利用研討會”,通過參加此次研討會了解了國內外在余熱回收利用方面的新技術,其中一些技術已經用于實踐生產,并取得了良好的經濟效益,以下是本次報告主要的內容:
1、介紹余熱綜合利用的潛力及必要性;
2、介紹國內外關于鋼廠余熱回收利用的最新技術。
3、總結適用于我公司的余熱再回收技術。
一、余熱綜合利用的潛力及必要性。
鋼鐵工業是能源消耗的大戶,我國鋼鐵工業生產過程中的能源有效利用率僅為30%左右,能源使用效率的低下造成鋼鐵企業能源成本增加,產品競爭力下降。鋼鐵行業在生產過程中產生大量余熱能源,噸鋼產生的余熱總量約占噸鋼能耗的37%。
我國大型鋼鐵聯合企業余熱、余能資源的回收利用率約為30%-50%,但與國際先進水平相比仍有很大的差距。國際平均利用率達80%以上,我們的節能工作仍有很大的空間,大量的余熱資源可以回收產生蒸汽,做好余熱蒸汽的回收和科學利用可以使鋼鐵企業對一次能源的需求量減少約8%。
當前,在鋼鐵行業面臨產能過剩、結構調整、資料能源成本和環保代價日益加大,回收余熱、余能越來越受到關注,成為鋼鐵企業節能降耗、降低成本的重點。
二、現國內在余熱回收方面的研究及應用于實際工業生產的最新技術。研究一:提高換熱器的換熱效率,改善換熱器的換熱結構及材質,使換熱器能
夠在更加惡劣的換熱環境下使用。
在節能減排的新形勢下天津大學朱教授發明了新一代高效節能平行流管殼式換熱器,實現了換熱器管/殼程空間可控的純逆流,提高了總傳熱效率30%-60%,降低運行阻力20%-70%,大大降低了動力設備的能耗,節能15%-40%、節材20%-40%、節地30%-70%,此項研究成果已獲得國家相關部門認可并已應用于實際生產當中。設計原理:傳統管殼式換熱器由折流板改變流體方向,通過冷熱介質在管內外的換熱,使工質達到冷卻或加熱的目的,而朱教授摒棄了這種以碰撞形式進行換熱的方式,改變管子表面形狀,優化換熱器結構,使管內外流體形成純逆流流動,這樣大大降低了運行工質的阻力,使阻力僅為原來運行的40%-50%,達到節能的效果。
產品適用范圍:
各種規格殼管式水冷冷凝器、殼管式干式蒸發器、低加、油冷卻器和大型冷凝凝汽器。應用實例:
1、2、研究二: ORC有機工質余熱回收利用技術
對于溫度介于100至300℃的低溫余熱,除去少量可直接熱利用之外,大部分很難得到有效的利用,近年來通過ORC來發電的方式,成為低溫余熱有效利用的主要或唯一途徑。現在國內高校都在進行ORC的研究,而ORC的研究核心技術就是膨脹機的研究,因為傳統汽輪機無法將低品位飽和蒸汽、熱流體和工作在兩相區工質內所蘊含的能量的利用。
國內ORC技術仍處在研究試驗階段,真正用于實踐的是浙江開山壓縮機有限股份公司引用國外技術研制的螺桿膨脹機,其發電原理如下:
以0.5mpa飽和蒸汽膨脹做功為例,0.5mpa的飽和蒸汽中有12.5%左右的壓力能和87.5%左右的潛熱組成,而對于傳統凝氣式汽輪機只能利用其熱能中的壓力能而無法利用其大量的潛熱,而ORC技術很好的解決這個技術難題,有效的利用了低品質蒸汽的潛熱。
以下是開山ORC發電技術在實際生產運行數據:
應用實例: 1、2、3、總之,螺桿膨脹機在余熱回收利用中是一個比較有效的技術,通過有機工質的朗肯循環過程,能夠將低品位的余熱加以利用,以下是此循環的適用場合:
研究三:熱泵技術
熱泵實質上是一種熱量提升裝置,熱泵的作用是從周圍環境中吸取熱量,并把它傳遞給被加熱的對象(溫度較高的物體),其工作原理與制冷機相同,都是按照逆卡諾循環工作的,所不同的只是工作溫度范圍不一樣。熱泵在工作時,把環境介質中貯存的能量QA在蒸發器中加以吸收;它本身消耗一部分能量,即壓縮機耗電QB;通過工質循環系統在冷凝器中進行放熱QC,QC=QA+QB,由此可以看出,熱泵輸出的能量為壓縮機做的功QB和熱泵從環境中吸收的熱量QA;其制熱系數為cop=QC / QB,可見cop值恒大于1。因此,采用熱泵技術可以節約大量的電能。
現在國內熱泵技術做的比較好的是天津大學張宇峰教授研制的高效熱泵,其熱泵最多能將水加熱到110℃,對于110℃的壓力水在工業生產也能有很大的用途,其熱泵cop能夠達到5,即使用1單位的高位能量,可以將4單位的低位能量加以利用。
循環原理如圖:
實際應用:
在供熱、空調行業用的較多,可以將高爐沖渣水的熱量再回收用于供暖或發電。其有以下優點:高效、節能、環保、安全,無可燃、可爆氣體,無電器推動元件,絕對安全;無任何廢氣、廢水、廢渣排放,絕對環保,熱泵機組全年平均運行成本只需電直接加熱的1/4,燃油、燃氣加熱的1/3~1/2。
研究
四、利用煙氣余熱對污泥的處理
經研究發現,污泥中含有大量的有機物,其發熱量在1500—2500大卡之間,然而污泥中含水量較大,大多在90%以上,這時的混合物是不具有發熱量的,只有將污泥中的水分降到30%以下時,才可以利用。浙江大學的翁教授,致力于污泥處理方面的研究,他研發了煙氣干燥污泥的系統,他使用鍋爐排放的120℃左右廢煙氣,烘干污泥,干化后的污泥可以作為鍋爐的輔助燃料進行燃燒。
這項技術已在城市中的污泥水處理廠中得到推廣,它投用后降低了污泥處理成本,回收的干化污泥再燃燒,降低了鍋爐的燃料消耗。
研究
五、熱管技術
熱管的原理和特點:
1、熱管是一種新型高效的傳熱元件,即在一個抽成真空的封閉的體系內,依賴裝入內部的流體的相態變化(液態變為汽態和汽態變為液態)來傳遞熱量的裝置。
2、傳熱原理:熱管放在熱源部分的稱之為蒸發段,放在冷卻部分的稱之為冷凝段,當蒸發段吸熱把能量傳遞給工質后,工質吸熱由液態變為汽態,發生相變,吸收汽化潛熱。在館內壓差的作用下,汽體攜帶潛熱由蒸發段流到冷凝段,把熱量傳遞給管外的冷流體,放出凝結潛熱,管內工質又由汽態凝結為液態,在重力作用下,又回到蒸發段,繼續吸熱汽化。如此周而復始,將熱量不斷的由熱流體傳給冷流體。如下圖所示:
3、3、熱管的特點: 金屬、非金屬材料本身的導熱率取決于材料的導熱系數、溫度梯度,以金銀為例,其值為415w/m*k,經測定,熱管的導熱系數是銀的幾百倍甚至上千倍,故熱管有超導體之稱。經過熱管換熱器進行交換的兩種換熱介質,中間由一塊管板隔開,換熱介質各走各的通道,運行中即使有個別換熱管損壞,也不會造成兩種換熱介質相混,不必停車堵漏,因此,熱管換熱設備具有使用周期長、安全可靠的優點。
4、應用:
熱管可以更高效的將熱量提取出來,現代工業可以利用熱管回收廢煙氣、熱水中的熱量,再將熱量傳遞給其它工質,高效的利用工業生產中的余熱資源。
研究
六、氟塑料煙氣余熱回收換熱器
一、應用背景:
為了防止鍋爐尾部受熱面腐蝕和堵灰,標準狀態排煙溫度一般在135℃ ~ 150℃之間,冶煉爐煙氣溫度可達到 400℃ ~ 600℃,這樣產生的高溫煙氣直接排放不但造成大量熱能浪費,同時也污染環境。鍋爐熱損失諸多因素中,排煙損失占全部熱損失的 70 ~ 80%,而排煙溫度高則是排煙損失的最主要原因。一般情況下,排煙溫度每降低10℃,排煙熱損失減少 0.6% ~1.0%,相同負荷下省煤 1.2% ~2.4%,鍋爐熱效率提高 1%。因此,鍋爐排煙是一個潛力很大的熱力資源。
二、應用方向:
煙氣余熱的應用方向主要分為預熱并干燥燃料、預熱助燃空氣、加熱熱網水、凝結水等。
三、,煙氣余熱回收換熱器在應用的過程中,出現了諸多需要解決的問題:
1、換熱材料的低溫腐蝕問題。
鍋爐尾部出口排煙溫度過低會使換熱器的壁溫低于硫酸蒸汽的凝結點(稱為酸露點),引起金屬換熱管受熱面的嚴重腐蝕。一般工程應用所選擇的低溫省煤器的最低壁溫應超過煙氣露點溫度 10℃ 左右,從而達到防止低溫結露腐蝕,從而導致金屬材料的換熱器只能回收約 120℃以上排煙溫度的鍋爐煙氣,不能充分利用排煙余熱,限制了低溫省煤器的應用范圍。
2、換熱管的積灰問題。
煙氣余熱換熱器由于工作溫度低,煙氣中SO2、SO3、HF 及 HCl 等成份會與表面的凝結積水混合并粘附在低溫受熱面表面,不僅污染傳熱管表面,影響傳熱效率,嚴重還會堵塞煙氣流動通道,增加煙氣流動阻力,甚至影響鍋爐安全運行,而導致不得不停爐清灰。
3、換熱管的磨損問題。燃煤鍋爐煙氣中含有大量的飛灰,換熱器在這種工況下長時間工作,會產生磨損,以至損壞。金屬煙氣余熱回收換熱器低溫腐蝕、磨損嚴重,從而嚴重影響使用壽命,長則一兩年,短則不到半年。
四、氟塑料(PFAFEP)煙氣余熱回收換熱器的應用 陜西瑞特熱工機電設備科技有限公司生產的煙氣余熱回收換熱設備分高溫煙氣余熱回收換熱器、中溫煙氣余熱回收換熱器、低溫煙氣余熱回收換熱器。高溫煙氣余熱回收換熱設器適用于煙氣溫度在220℃ ~ 420℃范圍內,中溫煙氣余熱回收換熱設器適用于煙氣溫度在140℃~ 220℃范圍內,低溫煙氣余熱回收換熱設器適用于煙氣溫度在 80℃ ~ 140℃范圍內。
尤其是 PFAFEP 氟塑料煙氣余熱回收換熱器具有明顯的優勢。“PFAFEP 氟塑料煙氣余熱回收換熱器”選用美國杜邦 PFAFEP 氟塑料管束,采用德國先進的制作工藝加工而成。整套 PFAFEP 氟塑料煙氣余熱回收換熱設備可以將煙氣余熱回收范圍擴大到煙氣酸露點以下,從而更充分地回收煙氣余熱。該設備具有耐高低溫(-80℃ ~ 260℃)、極耐腐蝕、耐磨損、熱效率高、熱交換速度快、使用壽命長(5 年 ~ 8 年)、節能降耗、二次除塵凈化煙氣、環保等特點。
三、適用于我公司的余熱再回收技術。
余熱利用分為2個過程:(1)通過換熱器將廢氣、廢水中的余熱提取出來。(2)將提取出來的低品位的水或蒸汽,通過膨脹機做功用于發電或驅動設備,或者直接利用這些低品位的能源供熱或用于工業生產。
以下是鋼鐵生產的余熱資源分布圖:
我公司完全可以利用以上介紹的技術,對整個公司進行整體的節能改造:
1、通過換熱器回收鍋爐、燒結、加熱爐的廢煙氣中的熱量,在通過ORC螺桿膨脹機將廢熱做功發電。
2、回收一些工業排放的熱水,通過熱泵輕微的加熱,就可以再利用,大大減少了,能源的消耗。
3、通過廢水污泥干化技術可以充分的利用污泥中的熱量,并降低了環境的污染。
4、利用新型的換熱器,更換現有的換熱器,提高換熱效率并降低管道阻力,節省電耗。
四、總結 非常感謝公司領導給予這次參加會議的機會,通過參加此次研討會,對國內的前沿技術有個大概的掌控,對于競爭激烈的鋼鐵企業來說,多使用新技術能夠降低成本,提高自身的競爭力。