第一篇:青島市公交安全狀況調研隊717
眾團員齊聚,共研實踐大計
2013年7月17日晚,青島科技大學”公交系統(tǒng)安全現(xiàn)狀”實踐調研團舉行了社會實踐第一次正式會議.團隊九人無一人缺席,會議在愉快輕松的氛圍下順利進行.會議分為三部分進行:調研目的的交流,資料交流共享,以及對于七月八日具體日程的制定.會上,各團員暢所欲言,闊談對于此次社會實踐的想法,并對實踐活動的意義給于了充分的肯定.資源共享交流部分,各團員紛紛拿出各自精心準備的資料,給其他隊友做充分的講解分析,各種想法如巖漿般噴射而出,思想碰撞出絢麗的火花.例如借助私家車電臺對調研項目的宣傳,車路人一體化分析體系,問卷調查預調查計劃等等.在此之后團內舉行了一場熱烈的研討會,制定7月8日具體計劃:一聯(lián)系專業(yè)老師進行咨詢二專業(yè)知識宣講三微博知識講解運用四問卷調查預調查的制定.會議持續(xù)近三小時,但各隊員仍精神飽滿,認真思考計劃復雜的流程,隊員間的默契度也與時俱增,友誼的花朵也漸漸綻放.本次會議,雖僅是隊員間近距離的一次交流,但是隊友們已深深地被其他人的人格魅力所感染,或深思熟慮,或思路清晰,或幽默風趣,或成熟內斂,有共同興趣愛好的齊聚在這里,歡樂的氣氛,激烈的辯論,大家躍躍欲試.一次愉快的小會議,讓我們對隊友充滿信心,讓我們對實踐過程得到的快樂心向往之,我堅信我們團結一心的隊伍定會眾志成城,共同奮斗為青島市人民公交出行安全盡自己的一份力,承擔當代青年應承擔的社會使命感責任感,為我們青科大母校爭光添彩.
第二篇:青島市公交安全狀況調研隊721
三路人馬齊頭并進,調研活動飛速進展
7月21日,青島市公交安全現(xiàn)狀調研隊在青島科技大學四方校區(qū)環(huán)境學院3001室展開了一系列的調研活動。各項活動在團長朱雪熔的指導下順利進行,實際調研初步取得成果為接下來的大規(guī)模調研奠定基礎。
本日活動分為三方面:具體調研問卷的制定,實地調查問卷,觀察地點線路制定。青島市公交安全現(xiàn)狀調研隊共九人分為三只小隊伍分別負責以上三方面工作。第一小分隊是團長朱雪熔帶領的問卷制定組,主要負責問卷排版設計、可實施性等方面;該小組借鑒預調查結果的分析制定了一份代表性強、可行性高、大眾化、親民化的“彩虹問卷”,其中不僅運用了鮮亮的顏色、通俗的語言更具有其他問卷不具有的小巧外觀等特點。“彩虹問卷”可稱為調研活動以來最優(yōu)秀、科學的問卷了。同時實地考察訪談小組也有了不小的進展。本小組微分為兩個微小組分別分管公交車專業(yè)問答組及公交司機問卷調查組,對青島科技大學四方校區(qū)旁邊的公交公司進行了切實的調查。但由于各種實際的阻礙,實際調研成果不太樂觀,不可否認的是對司機問卷調查活動取得了不小的進展,該團隊也漸漸了解關于公交司機的各種安全現(xiàn)狀。觀察線路組主要負責觀察法調研的線路制定,該小組主要運用網(wǎng)絡資源及計算機技術對全青島公交線路進行搜索匯總最終集合成在一張圖上可觀形象的反映了具體路線。
隨著調研活動的進行,青島市公交安全現(xiàn)狀調研隊隊員們思路不斷清晰起來,行動也有了明確的目的性,調研活動也逐漸穩(wěn)步進行,希望隊友們再接再厲沖向成功。
第三篇:青島市公交安全狀況調研隊725
調研進入整理階段,各團員分頭行動為調研報告做準備
7月25日,青島市公交安全狀況調研團在環(huán)境學院樓3001室展開了為期一天的調研整理工作。本日的工作在團長朱雪熔的安排下,順利進行,調研進入最后的調研報告撰寫階段。本日的工作具體分為三個部分,由三個小分組分別負責;第一小分組是由朱雪熔及吳浩然同學組成,主要負責與青島市交通局、公交公司交洽,該組同學經(jīng)過充分的談論協(xié)商后制定了多方面訪談問題,親身到青島市的各個公交公司進行溝通交流,并與交運集團安全技術處賀領導進行了半下午的面對面訪談,得到了很多珍貴的資料,任務完成非常出色。第二支隊伍是由張富杰、陳宏林、王宏升同學組成,主要負責資料收集方面的工作。他們分別去了青島科技大學圖書館及青島市圖書館等地,就事故數(shù)進行了數(shù)據(jù)收集工作。他們的任務量極大,經(jīng)過一天的統(tǒng)計后,圓滿完成了事故數(shù)統(tǒng)計工作。田小慧、楊靜、王乾宏同學主要負責調研報告的初期計劃工作;他們大量的查閱調研報告模板,經(jīng)過認真的討論分析總結后,制定出了初步的調查報告目錄,并將各部分章節(jié)進行細化分支,列出調查報告的具體撰寫計劃;他們也出色地完成了本日的任務。各小分組任務完成都非常滿意,調研工作即將達到尾聲。調研過程工作細致繁瑣需要極大的耐心,青島公交系統(tǒng)安全現(xiàn)狀調研團的團員們帶著一顆真誠、堅韌的心堅持不懈全身心的投入到調研活動中,極大地促進了調研活動的順利進行,調研活動即將接近尾聲,希望各團員繼續(xù)努力交一份完美的答卷。
第四篇:青島市公交安全狀況調研隊726
小組分工高效進展,調研報告撰寫順利
七月二十六日,青島市公交安全狀況調研團在青島科技大學四方校區(qū)環(huán)境學院3001室展開了為期一天的實際調研報告撰寫階段。本日工作在團長朱雪熔的安排下順利進行,撰寫工作小組分頭進行,進展迅速。
本日的工作總分為兩個階段:探討分工階段、實際編寫操作階段。探討分工階段,青島市公交安全狀況調研團的團員們齊聚在環(huán)境學院3001室就七月二十五日田小慧、楊靜、王乾宏同學制定的調研報告具體目錄進行了可行性探討,最后敲定了最終的調研報告目錄。團長朱雪熔又根據(jù)團員們不同的興趣及特長分配工作如下:吳浩然、王宏升、朱雪熔同學負責數(shù)據(jù)處理、總體分析、意見建議部分;楊靜、王乾宏、張富杰、陳宏林、田小慧同學負責調研概述、流程分工、圖表制作等工作。團員們工作開展的如火如荼,大家都忙于查閱資料,撰寫報告,工作進展相當順利。撰寫調研報告工作中,團員們先將調研活動中的資料集聚在一起,進行分類、整理、討論、總結,后又分頭行動各自進行報告編寫。
青島市公交安全狀況調研團的團員們經(jīng)過了一天的分析整理工作之后,心中感慨很多。其中張富杰同學講到調研報告看著容易做起來難,需要收集各種資料,需要整理各方面資料,需要更多的努力。誠然,工作的復雜程度并不意味著工作難度的高低,越是簡單的工作越是需要精心的準備,越是精心的準備越能得出出色的成果。團員們經(jīng)過了長達十多天的實際調研后,心中感慨萬分,撰寫報告的時候自然是倚馬可待。希望青島市公交安全狀況調研團撰寫工作順利。
第五篇:2009年青島市特種設備安全狀況
2009年青島市特種設備安全狀況
根據(jù)國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》、《山東省特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,現(xiàn)將2009年全市特種設備安全狀況公布如下:
一、特種設備的基本情況
特種設備廣泛使用于經(jīng)濟建設和人民生活的各個領域,已成為社會生產(chǎn)和人民生活中不可缺少的生產(chǎn)裝置和生活設施。特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場(廠)內專用機動車輛。
(一)特種設備使用情況
2009年底統(tǒng)計,全市特種設備使用單位11106家,涉及石油、化工、電力、機械、船舶、紡織、輕工等工業(yè)領域和商場、賓館、學校、醫(yī)院、機關辦公等公共場所以及居民住宅小區(qū)。全市已辦理使用登記特種設備數(shù)量為52330臺,比2008年增加8.3%。另有辦理使用登記氣瓶35.1萬只。現(xiàn)有持證的特種設備作業(yè)人員(含管理人員)68500余人,其中2009年考核發(fā)證(含復審換證)16700余人。各類特種設備數(shù)量分布圖
(二)特種設備生產(chǎn)情況
2009年底統(tǒng)計,全市特種設備生產(chǎn)(含設計、制造、安裝、改造、維修、氣瓶充裝)單位657家,其中,設計單位36家、制造單位125家、安裝改造維修單位156家、氣瓶充裝單位340家。
2009年全市生產(chǎn)特種設備18022臺,其中鍋爐1147臺、壓力容器10069臺、電梯905臺、起重機械272臺、場(廠)內專用機動車輛5629臺。
特種設備生產(chǎn)單位數(shù)量分布圖
(三)特種設備安全監(jiān)察和檢驗檢測情況
2009年底統(tǒng)計,全市質量技術監(jiān)督系統(tǒng)共有特種設備安全監(jiān)察機構15個,其中市級1個,區(qū)(市)級14個。特種設備專(兼)職安全監(jiān)察人員共42人。
全市現(xiàn)有特種設備檢驗機構23個,其中,綜合性檢驗機構1個、行業(yè)檢驗機構1個、氣瓶檢驗機構15個、無損檢測機構6個。全市各類特種設備檢驗機構人員共516人,其中,綜合性檢驗機構189人。
2009年,全市質量技術監(jiān)督部門開展特種設備執(zhí)法監(jiān)督檢查累計出動執(zhí)法人員3660人次,責令整改各類問題1008個。特種設備檢驗機構對11486臺特種設備及其部件的制造過程進行了監(jiān)督檢驗,發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)處理質量安全問題338個;對3781臺特種設備安裝、改造、維修過程進行了監(jiān)督檢驗,發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)處理質量安全問題11193個;對21530臺在用特種設備進行了定期檢驗,判廢特種設備32臺。
二、特種設備的安全狀況
(一)事故情況
2009年全市發(fā)生特種設備事故1起,死亡1人、受傷1人;全年萬臺設備事故起數(shù)為0.19,與2008年同期持平;萬臺設備死亡人數(shù)為0.19,比2008年同期下降0.63;兩項指標均低于全國平均水平(2009年全國萬臺設備事故起為0.92、萬臺設備死亡人數(shù)為0.76),完成了市政府安委會下達的安全控制指標。
另外,2009年全市發(fā)生特種設備相關事故1起,死亡2人、受傷1人。
(二)事故簡介
1、特種設備事故
2009年2月26日8時許,青島某鞋業(yè)有限公司,其成型車間在組織生產(chǎn)過程中,發(fā)生了壓力容器事故,導致1人死亡、1人受傷。事故直接原因是作業(yè)人員沒有經(jīng)過專門培訓考核,屬無證操作和違章操作。
2、特種設備相關事故
2009年8月12日凌晨,青島某安裝公司在進行116MW鍋爐安裝過程中,發(fā)生鍋爐省煤器管排坍塌事故,導致2人死亡、1人重傷。
(三)事故分析
對發(fā)生的特種設備事故和相關事故進行分析,目前我市特種設備安全管理工作存在的主要問題有:
1、企業(yè)安全責任不落實。部分企業(yè)不重視特種設備安全工作,沒有建立特種設備崗位安全責任制度,領導層的領導責任、管理層的管理責任、作業(yè)人員的具體責任不清楚,責任不落實,給特種設備使用安全埋下了事故隱患。
2、企業(yè)安全管理不到位。部分企業(yè)特種設備安全管理制度不健全,不主動履行使用登記、申報檢驗等安全義務,沒有配備專職或兼職安全管理人員,對特種設備作業(yè)人員安全教育不到位,甚至安排沒有取得作業(yè)證書的人員上崗作業(yè),是導致事故發(fā)生的重要原因。
3、特種設備安裝、改造、維修過程的安全問題應引起有關單位的高度重視。有關單位應按照安全生產(chǎn)有關要求,落實安全責任,采取有效措施,確保生產(chǎn)安全。
三、2009年特種設備安全監(jiān)察工作實施情況
2009年,市質監(jiān)局在市委市政府的領導下,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,認真貫徹實施新修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》,牢牢把握“保安全、抓節(jié)能、促發(fā)展”的工作主線,扎實開展“質量和安全年”、“安全生產(chǎn)責任落實年”活動、特種設備安全“三項行動”,認真抓好特種設備安全“三項民生工程”,全力保障國慶60周年和全運會特種設備安全,積極服務經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,不斷完善特種設備應急管理工作,完成了市政府安委會下達的特種設備安全控制指標,保持了全市特種設備安全形勢的總體穩(wěn)定。主要工作開展情況如下:
(一)扎實開展特種設備安全“三項行動”。
市質監(jiān)局以落實企業(yè)主體責任為突破口,通過實行告知企業(yè)履行安全義務、簽訂安全責任書、實施分類監(jiān)管、督促隱患整改等措施,促使特種設備生產(chǎn)單位強化質量意識,確保特種設備產(chǎn)品質量,促使使用單位主動履行以“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”(即落實管理機構、落實責任人員、落實規(guī)章制度,設備有使用證、作業(yè)人員有上崗證,對設備依法檢驗,要制定應急預案)為主要內容的安全義務,切實加強對特種設備的安全管理。
開展行政執(zhí)法行動。嚴厲打擊無證生產(chǎn)、無證使用、無證作業(yè)、逃避檢驗等特種設備違法違規(guī)行為。下達特種設備安全監(jiān)察指令書539份,依法實施行政處罰126起,罰沒款49.65萬元,有力地規(guī)范了特種設備生產(chǎn)使用行為。
開展專項治理行動。組織開展了特種設備“治隱患,保安全”專項行動以及起重機械、壓力管道元件制造、危化品壓力管道、壓力容器、氣瓶充裝站等專項整治,共檢查發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患特種設備300余臺,已督促相關單位進行了整改。黃島區(qū)開展“土鍋爐”專項整治,共排查出100余臺屬于“常壓改作承壓使用”的嚴重隱患鍋爐,通過采取自行拆除和強制拆除,基本消除了安全隱患。嶗山區(qū)開展液氨壓力容器專項整治,通過采取聲發(fā)射在線檢測技術,對近200臺安全狀況不明的液氨壓力容器進行了在線檢驗,其中3臺判廢。
開展宣傳教育行動。以新修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》為重點,在青島財經(jīng)日報連續(xù)刊登新《條例》有關知識,進行廣泛宣傳;組織舉辦了全市大中型特種設備使用單位、制造單位負責人新《條例》學習培訓班;部分區(qū)、市質監(jiān)(分)局組織開展了特種設備安全進學校、進工廠、進社區(qū)活動。
(二)認真抓好特種設備安全“三項民生工程”。
按照“保增長、保民生、保穩(wěn)定”要求,認真抓好與人民群眾生命財產(chǎn)安全密切相關的特種設備安全,進一步促進社會安全穩(wěn)定。
繼續(xù)抓好液化氣瓶安全。在前幾年工作的基礎上,2009年繼續(xù)推進液化氣站向用戶提供自有產(chǎn)權氣瓶、并對其安全全面負責的制度。開展了對液化氣站的監(jiān)督檢查,進一步規(guī)范氣瓶充裝安全管理,嚴格執(zhí)行氣瓶“四個一”安全標識要求。積極協(xié)調有關單位,推進液化氣瓶角閥改直閥試點,提高液化氣瓶本質安全。督促有關單位做好氣瓶檢驗工作,檢驗單位共檢驗液化氣瓶31900余只,報廢液化氣瓶685只。
加強對電梯的監(jiān)督管理。組織開展了對電梯維保單位的監(jiān)督檢查,督促維保單位認真搞好對電梯的維護保養(yǎng)。認真受理群眾舉報投訴,積極協(xié)調有關單位解決群眾關心的問題。針對新電梯增加快、老舊電梯數(shù)量逐年增多以及電梯故障率較高的實際情況,選擇市南區(qū)開展了居民住宅電梯安全狀況普查、并著手開展電梯立法前期調研工作。
做好車載氣瓶的動態(tài)監(jiān)管。組織開展了對車載氣瓶安裝單位的監(jiān)督檢查,進一步規(guī)范安裝行為。對在用車載氣瓶進行使用注冊登記,及時掌握氣瓶數(shù)量分布和安全狀況。推行車載氣瓶電子標簽管理,實行動態(tài)監(jiān)管。合理布局車載氣瓶檢驗機構,督促協(xié)調檢驗資質取證進度。
(三)圓滿完成國慶60周年和全運會期間特種設備安全保障工作。
以市政府辦公廳名義印發(fā)了《關于加強國慶六十周年和第十一屆全運會特種設備安全保障工作的通知》,對國慶60周年和全運會特種設備安全保障工作進行了全面部署。把全運會比賽場所、運動員入住酒店等和賽事有關的區(qū)域,以及大型商場、旅游酒店、旅游景區(qū)等人員密集場所的特種設備作為安全監(jiān)察的重點。通過開展現(xiàn)場監(jiān)督檢查、采取設備保障性檢驗復查、組織指導開展應急預案演練、實行電梯維護24小時值守等措施,保障了國慶60周年和全運會期間特種設備安全。
(四)積極服務經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。
2009年市質監(jiān)局在努力抓好特種設備安全監(jiān)察的同時,積極探索節(jié)能監(jiān)管措施,服務經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。
開展節(jié)能監(jiān)管工作。以點帶面抓好特種設備節(jié)能監(jiān)管工作,選擇了部分鍋爐使用單位開展了以鍋爐水質達標、推廣燃煤鍋爐分層燃燒、爐拱節(jié)能、爐膛進風改造等技術以及作業(yè)人員節(jié)能知識培訓考核為主要內容的節(jié)能試點工作,試點企業(yè)鍋爐熱效率平均提高了13%以上、節(jié)電20%左右。
服務重點工程建設。按照便民高效原則,市質監(jiān)局對特種設備行政許可事項進行了調整,將特種設備使用登記以及安裝、改造、維修等告知事項委托區(qū)、市質監(jiān)(分)局實施,調整后由區(qū)、市質監(jiān)(分)局負責辦理相關手續(xù)的設備比例占到99%。特種設備施工單位、使用單位,包括重點工程建設項目可就近辦理特種設備相關手續(xù),提高了工作效率。
(五)不斷完善特種設備應急管理工作。
市質監(jiān)局組織全系統(tǒng)認真學習落實市政府辦公廳印發(fā)的《青島市特種設備重
特大安全事故應急救援預案》,利用“12365”質監(jiān)熱線,接收特種設備事故或故障信息。組織指導開展了多次特種設備事故應急演練。成立了質量技術監(jiān)督系統(tǒng)特種設備事故調查處理機構,加強了事故調查處理工作。