第一篇:長沙建筑企業評價系統試運行
長沙建筑企業評價系統試運行
2012-12-26
誠信建筑企業在工程招投標、施工報建等方面均將享受激勵政策。記者從近日召開的長沙市建筑行業誠信建設工作會議上獲悉,市住建委等六部門就促進長沙市建筑行業誠信企業做強做優聯合發文,提出10項激勵建筑行業誠信企業的舉措。長沙市建筑行業企業綜合評價系統近日已啟動試運行,正在對全市1500多家建筑企業的信息進行補充完善,預計明年年底投入正式運行。副市長姚英杰出席會議。
長沙自2006年開始建立建筑行業信用系統,開展一年一度的建筑業企業信用等級評定,并對獲得信用等級的企業給予一定的激勵政策,行業誠信意識明顯提高,支柱產業地位不斷鞏固。此次六部門聯合提出的10條意見給出了更加強勁的激勵。其中,在工程招投標方面,明確了投資額1000萬元以上的、國有投資房屋建筑和市政工程等通用技術項目,原則上應有2家以上(含2家)具備相應資質并且獲得信用等級的誠信建筑企業參與投標;經批準免于招標的工程項目,優先從誠信建筑企業中選取;政府投資工程建設項目采用綜合評標辦法的,對獲得信用等級的誠信建筑企業實行評標加分;地鐵、過江橋隧等大型公共設施建設項目,鼓勵外地企業與本地獲得信用等級的誠信建筑企業合作投標。新舉措還明確,房地產開發項目選擇獲得信用等級的建筑企業作為施工承包單位的,在項目資本金監控、施工報建、商品房預售等方面均將享受一定的優惠政策。
第二篇:系統試運行情況
工程試運行情況報告
綏德縣河底衛生院截止到2009年11月10日已全部建設調試完畢,自11月31日起由綏德縣第三建筑公司公司開始試運行,至2009年12月10日止已運行10天。根據這10天來的系統試運行情況,我方認為:
一)系統功能完全符合設計任務書中的下列要求:a)屋面防水無滲漏等不合格現象;
b)電氣設備運行良好;
c)建筑系統無不合理等現象;
二)施工工藝符合有關規范和設計要求。
三)系統故障及其處理情況
a)運行期間,無故障現象
b)整個系統運行正常
四)試運行結論
本系統施工和安裝工藝符合有關《規范》和《程序》要求,試運行十天來,系統運行正常,符合《設計任務書》和《設計方案》的要求,系統工程達到了竣工驗收條件,同意施工單位申請竣工驗收。
綏德縣第三建筑有限公司
2009年12月10日
綏 德 縣 河 底 衛 生 院
工
程
試
運
行
情
況
報
告
綏德縣第三建筑有公限司
第三篇:系統試運行報告
Xx項目試運行報告
XX安全監控系統作為XX的重要組成部分,為數據中心機房運維管理提供了可靠的技術保障。
此系統目前使用已超過五年,硬件設備老化,系統運行安全無法保障,因此進行此次視頻監控改造工程。該工程通過硬件設備更新和軟件改造升級,并構建統一信息監控系統,實現對機房各動力設備、運行環境、安全防范等的集中監控,提高機房運維管理的效率和質量,并降低運營成本,為XX機房的運維管理提供強有力的技術支撐。
項目工作內容:
1、系統架構
本項目監控系統整體采用B/S架構,使用Web瀏覽器作為客戶端登錄系統,進行所有功能操作。該系統服務器部分由Web服務器、三維數據服
務器、數據庫服務器三種共享數據服務器,物理結構上可分可合,搭配方便自由。考慮到方便跨平臺移植,Web服務器使用tomcat服務器,客戶端開發語言采用C#/JavaScript,數據庫采用MySQL進行編寫。三維場景采用專用的虛擬現實引擎渲染,模型制作采用標準的模型制作工具實現,二維數據與三維場景的數據交換采用WEBSERVICE等通用的數據交換接口來實現。
2、系統實現功能 2.1.系統功能概述
系統功能滿足機房安全監控、配電監測和3D機房系統的正常使用,所有數據保存時間不小于60天,并集成于信息系統監控中心統一管理平臺。2.2.機房安全監控
實現對中心機房的實時視頻監控,運維管理人員通過管理平臺能隨時檢視機房內各處情況,對機房進行全天候監控;如果有安全事件(事故)發生,管理人員可以進行錄像查詢,為事件(事故)處理提供依據。2.3.機房環境監控
將傳統的平面監控轉化為具有高度現場感、仿真感的立體監控,呈現一個三維可交互的虛擬數據中心場景,實時直觀地模擬和呈現數據中心機房內部各種監控設備的運行數據和狀態信息,并允許用戶從任意視點和任意視角進行詳細觀察監控,大大提高監控系統的信息量,讓用戶在身臨其境的環境中完成對數據中心機房現場的監控和管理。2.4.一體化集中監控
通過ACTIVEX、DCOM、ODBC、TCP/IP等技術使所有子系統達到無縫集成、數據共享、數據一體化管理的應用目的,并且實現集中監測和聯動控
制,這樣不但減輕機房維護人員負擔,提高系統可靠性,而且豐富的事件歷史記錄對系統設備的管理有著重要的參考價值。
3、試運行情況
XX此系統完成了整體安裝部署、調試等工作并開始試運行、經過這段時間的試運行,總體來看系統運行情況良好,沒有故障發生,在技術、功能等方面達到了原先設計要求,系統操作方便、界面簡潔友好、實用性強,并且提供了詳細的技術手冊、維護手冊。
綜合上述情況,系統自試運行以來,試運行情況正常,達到了驗收條件,同意項目申請驗收。
XX
****年**月**日
第四篇:系統試運行報告
系統試運行報告
沁園小區視頻監控系統截止到 年 月 日已全部建設調試完畢,自 月 日視友電子科技有限公司移交我方開始試運行,至 年 月 日止已運行一個多月。根據一個月的系統試運行情況(參見試運行值班記錄),我方認為: 一)系統功能完全符合設計下列要求:
1.固定攝像機能清楚地監視主要區域以及進出口道路的情況;以及小區出入口處的車量和人員出入情況.2.視頻錄像和圖像回放質量良好;
3.定時自動監控功能正常,每天監視器上要求的20個監控點的圖像定時切換按時到位,準確無誤;
4.監控點搜索、鎖定觀察、操作方便,流暢; 5.重點錄像資料的保存正常無誤;
6.通道出入口監視無盲區和死角,圖像質量良好。二)施工工藝符合有關規范和設計要求。三)系統技術培訓意見
根據合同有關條款對有關操作和管理人員進行了技術培訓,使有關人員對系統有了詳細的了解,能夠熟練操作本系統。可以根據《日常維護注意事項》簡單維護本系統,并完全具備獨立上崗操作的能力。四)系統故障及其處理情況
a)運行期間,共發生一次故障現象:2號攝像機圖像丟失(月
日)經檢查為電源燒毀所致;經上述故障視友電子科技有限責任公司都及時排除,排除時間自我方電話通知圖像丟失故障情況之時至故障排除時止,為1小時。
b)除發生一次故障并得到及時排除外,整個監控系統符合設計方案要求,系統運行正常。
五)試運行期間,視友電子科技有限責任公司維修服務完全符合合同之規定。六)試運行結論
本系統施工和安裝工藝符合有關《規范》和《程序》要求,試運行一個月來,系統運行正常,符合《設計任務書》和《設計方案》的要求,系統工程達到了竣工驗收條件,同意施工單位申請竣工驗收。
建設單位: 施工單位: 簽 章: 日 期: 簽 章: 日 期:
第五篇:系統試運行報告
北京宏景世紀軟件有限公司
長江航道局E-HR人力資源管理信息系統
試運行報告
2009-4-2
目錄 系統試運行的平臺及網絡環境.........................3 1.1 硬件平臺......................................3 1.2 軟件平臺......................................3 1.3 網絡環境......................................3 2 系統試運行的工作時間安排...........................3 2.1 集中培訓階段..................................3 2.2 基本數據輸入和分別培訓階段....................4 2.3 正式試運行階段................................4 2.4 試運行工作總結會議............................4 3 系統試運行的用戶規模...............................4 4 系統試運行的數據規模...............................5 5 系統試運行對提高工作效率的作用分析.................5 6 系統試運行的經濟效益分析...........................5 7 系統試運行中待解決的問題和對策.....................5 7.1 已解決問題....................................5 7.2 系統安全問題..................................6 7.3 數據清理工作..................................6 7.4 系統正式運行的準備工作........................6
系統試運行的平臺及網絡環境 1.1 硬件平臺
服務器端為至強8核3.0G CPU,內存為8G PC2100 DDR,320G硬盤。
客戶端配備C4 2.4G CPU、512M內存、80G硬盤。遠程客戶端配備P4 3.0G CPU、1G內存、160G硬盤。
1.2 軟件平臺
服務器端操作系統為Microsoft Windows Server 2003,采用Tomcat5.5作為Web發布平臺,采用Microsoft SQL Server 2000 SP4版作為數據庫管理系統。
客戶端采用IE6.0瀏覽器,建議設置為1024*768分辨率。
1.3 網絡環境
服務器主板集成雙10/100/1000M以太網卡,內網固定IP地址為172.18.101.20。WEB服務器與數據庫服務器部署在同一臺服務器上。
客戶端要求能夠接入航道局二期內網即可。系統試運行的工作時間安排 2.1 集中培訓階段 2008年10月26日——28日,舉辦了“長江航道局人力資源管理信息化系統”一期培訓班,航道全線14個二級局和航道局總部人事相關負責人員共32人參加了培訓。
2.2 基本數據輸入和分別培訓階段
2008年11月5日——2008年12月5日搭建系統運行平臺,進行數據庫掛接,創建基本組織框架,人員基本信息架構,分配各局人事負責人賬號。下發數據采集表,并將上報來的采集數據導入人力資源系統數據庫。
2.3 正式試運行階段
2008年12月6日起系統在航道全線范圍內進行了試運行。2008年12月10日,正式在系統上部署長江航道局2008年年報工作。
2009年1月15日,航道局全線14個二級局及航道局本部所有年報數據使用系統上報完成,并測試通過。階段測試工作結束。
2.4 試運行工作總結會議
2009年6月5日召開了“系統試運行情況和系統后續工作座談會”,進一步了解情況,聽取意見,并對系統的試運行工作進行總結。系統試運行的用戶規模
目前系統已有測試機構15個,用戶20個,并發在線用戶數10左右。4 系統試運行的數據規模
截至2009年2月13日,已建成組織機關中有部門1000多個,有9038人的人事信息進入系統,人員子集27類共100多條,報表五套共70多張,各類登記表、花名冊、人事異動、工資異動等模板40多套,以及常用查詢、常用預警提示等信息若干。系統試運行對提高工作效率的作用分析
通過對目前的系統試運行結果來看,此系統能很好的整合航道局人事工作中的各種業務功能,在規范人事業務流程的同時也大大提高了人事工作的效率,特別通過2008年的年報工作來看,通過系統上報年報數據比之前的手工上報不僅縮短了上報時間,也提高了上報數據的準確性,為進一步能順利向上級管理部門上報掃清了障礙。系統試運行的經濟效益分析
由于此系統設計為B/S大集中模式,所有客戶端的本地化操作都最終體現在航道局本部的系統服務器上,所以對各種人事業務中的數據上報,報審都能直接在系統上遠程實時實現,不需要傳統的紙質文件傳遞,也減少了人員的差旅支出,從而在整體上節省辦公開支。系統試運行中待解決的問題和對策 7.1 已解決問題
系統在試運行之初,出現了一些問題。1.部分客戶端用戶進行B/S登陸后無法正常打開后臺業務模塊,后經核實排查后確認為客戶端IE瀏覽器設置問題造成,修改IE安全設置后問題得到解決。
2.年報數據匯總后無法批量輸出PDF或者EXCEL格式的文件,后由北京總部對程序進行及時的修正,目前已能很方便輸出以上格式的文件。
7.2 系統安全問題
系統基于B/S架構進行部署,所有數據保存在航道局局機關信息中心機房服務器上,不存在分散管理數據的問題。同時由于此信息系統運行在航道局二期化內網上,而且有信息中心的專業維護人員進行服務器維護及網絡安全方面的管理,基本上不存在人事信息外泄的可能性。
7.3 數據維護工作
在系統正式運行前,航道局局機關向下屬二級局人事處發文,要求各二級局將本單位人員信息進一步完善,在進行信息維護時必須遵循《信息維護辦法》要求規范操作,確保錄入的信息準確及時。
7.4 系統正式運行的準備工作
系統正式運行前,應完成系統安全建設,做好數據維護工作,制訂系統運行規章制度,向各二級局發文確定統一正式運行時間,系統在規定時間進入正式運行。8 結論
從系統試運行的情況看來,系統總體上滿足長江航道局的人事業務和管理要求,系統業務模塊已在進一步擴充完善,系統運行也日趨穩定。已具備正式運行的組織機構保障,各單位已較熟練掌握系統使用方法,在系統安全建設、數據維護工作完成后,可以進入系統正式運行階段。