第一篇：酒類倉儲管理解決方案,啤酒倉儲管理[范文模版]

青島啤酒：中國最大的啤酒企業，世界品牌500強，世界第六大啤酒廠商。

1998年第一季度，青啤集團以“新鮮度管理”為中心的物流管理系統開始啟動，當時青島啤酒的產量不過30多萬噸，但庫存就高達3萬噸，限產處理積壓，按市場需求組織生產成為當時的主要任務。青啤集團將“讓青島人民喝上當周酒，讓全國人民喝上當月酒”作為目標，先后派出兩批業務骨干到國外考察、學習，提出了優化產成品物流通渠道的具體做法和規劃方案。這項以消費者為中心，以市場為導向，以實現“新鮮度管理”為載體，以提高供應鏈運行效率為目標的物流管理改革，建立起了集團與各銷售點物流、信息流和資金流全部由計算機網絡管理的智能化配送體系。青啤集團首先成立了倉儲調度中心，對全國市場區域的倉儲活動進行重新規劃，對產品的倉儲、轉庫進行實行統一管理和控制。由提供單一的倉儲服務，到對產成品的市場區域分部、流通時間等全面的調整、平衡和控制，倉儲調度成為銷售過程中降低成本、增加效益的重要一環。以原運輸公司為基礎，青啤集團注冊成立具有獨立法人資格的物流有限公司，引進現代物流理念和技術，并完全按照市場機制運作。作為提供運輸服務的“賣方”，物流公司能夠確保按規定要求，以最短的時間、最少的下節和最經濟的運送方式，將產品送至目的地。同時，青啤集團應用建立在INTERNET信息傳輸基礎上的ERP系統，籌建了青島啤酒集團技術中心，將物流、信息流、資金流全面統一在計算機網絡的智能化管理之下，建立起各分公司與總公司之間的快速信息通道，及時掌握各地最新的市場庫存、貨物和資金流動情況，為制定市場策略提供準確的依據，并且簡化了業務運行程序，提高了銷售系統動作效率，增強了企業的應變能力。同時青啤集團還對運輸倉儲過程中的各個環節進行了重新整合、優化，以減少運輸周轉次數，壓縮庫存、縮短產品倉儲和周轉時間等。具體做法如：根據客戶訂單，產品從生產廠直接運往港、站；省內訂貨從生產廠直接運到客戶倉庫。僅此一項，每箱的成本就下降了0.5元。同時對倉儲的存量作了科學的界定，并規定了上限和下限，上限為1.2萬噸。低于下限發出要貨指令，高于上限下再安排生產，這樣使倉儲成為生產調度的“平衡器”，從根本上改變了淡季庫存積壓，旺季市場斷擋的尷尬局面，滿足了市場對新鮮度的需求。

作為全國布局的知名啤酒企業,青島啤酒不僅對內針對自己的倉儲物流有相應的管理策略，在各地也與三方倉儲物流公司達成了戰略合作，青島啤酒在成都的倉儲中心與潤寶物流合作到今年已經第四個年頭了。

潤寶物流：西南地區現代物流倉儲企業領航者。針對青島啤酒主要是節假日的庫存非常大,以及季節性的特點，潤寶物流提出了“氣調倉儲概念”解決方案，即基于潤寶的龐大的倉儲資源，根據客戶的需求變化，來動態調控客戶倉儲空間，從而實現不

論客戶的倉儲需求如何變化，潤寶都能迅速調動倉儲庫房資源予以應對，就如一個人的肺太小，無法調節，潤寶的肺很大，可以靈活調節。青島啤酒在應用了潤寶“氣調倉儲概念”的解決方案后，不但企業倉儲效率大大提升，成本也相對之前有很大的節約！

點評：庫存是生產與銷售不一致的緩沖點。如果倉儲面積越大，則不管是生產商還是銷售商都會有一點點松懈，如果倉儲面積有限，則生產商會根據銷售情況來生產。而銷售商也會盡量加快銷售。所以在生產中，盡量減少倉儲面積是一種節約。與三方物流倉儲合作，也是一個應對銷售市場淡旺季的好辦法。

第二篇：《倉儲管理》

《倉儲管理》什么是金屬銹蝕？金屬銹蝕的原因主要是什么？如何進行金屬制品的防銹？（P174）金屬銹蝕，是指金屬受到周圍介質的化學作用或電化學作用而被損壞的現象。從金屬銹蝕的類型區別，有的屬于化學銹蝕，有的則屬于電化學銹蝕。就金屬銹蝕的原因分析，既有金屬本身的因素，也有大氣中各種因素的影響。（1）控制和改善儲存條件。金屬商品儲存的露天貨場，要盡可能遠離工礦區，特別是化工廠，應選擇地勢高、不積水、干燥的場地。較精密的五金工具、零件等金屬商品必須在庫房內儲存，并禁止與化工商品或含水量較高的商品同庫儲存。（2）涂油防銹。在金屬制品表面涂（或浸或噴）一層防銹油脂薄膜。防銹油分為軟膜防銹油和硬膜防銹油兩種。軟膜防銹油防銹能力稍差，但容易用有機溶劑清除；硬膜防銹油防銹能力強，但油膜不易清除。軟膜防銹油的使用有按垛油封、按包油封、個體油封等三種。硬膜防銹油多用于露天存放的鋼材，方法以噴涂為佳。防銹油都具有易燃成分和一定的毒性。（3）氣相防銹。一些具有揮發性的化學藥品，在常溫下迅速揮發，并使空間飽和。這些化學藥品揮發出來的氣體物質吸附在商品表面，可以防止或延緩商品的銹蝕。氣相防銹劑有氣相防銹紙、粉末法、溶液法等。使用冷庫庫房時要注意哪些問題？冷庫的貨品管理要注意哪些方面？（P263）

（1）冷庫是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫房，具有怕潮、怕水、怕風、怕熱交換等特性。因此，在使用時，應注意：①冷庫門要保持常閉狀態，商品出入庫時，要隨時關門。②冷庫內各處（包括地面、墻面和頂棚）應無水、霜、冰，庫內的排管和冷風機要定期除霜、化霜。③沒有經過凍結的溫度過高的貨品，不能入庫。④冷庫庫房必須按規定用途使用，高、低溫庫不能混淆使用。⑤冷庫的地板有隔熱層，所以有嚴格的承重要求和保溫要求。⑥為了防止冷庫地板下面因溫度差而發生凍結和鼓起，要安裝自然通風或強制通風裝置。⑦冷庫貨品的堆放要與墻、頂、燈、排管有一定距離，以便于檢查、盤點等作業。⑧冷庫庫內要有合理的走道，方便操作、運輸，并保證安全。（2）冷庫中儲存的貨品一般是處于產成品階段的貨品。確保貨品在庫過程中的質量完好，并提高冷庫的運作效率是冷庫管理所追求的目標。冷庫的貨品管理應注意：①嚴格控制庫房溫度、濕度，滿足貨品儲存特性要求。②降低貨品干耗。食品在冷加工與儲藏過程中，會發生水分的蒸發，即食品的干耗。③合理堆放。貨品堆放要盡量緊密，以提高庫房利用率。④定期經常檢查。檢查貨品是否按照出入庫要求先進先

出，是否存放時間過長而發生質量變化，是否貨品表面結冰、結霜等。⑤減少貨品搬動次數。由于作業環境的關系，應盡量減少貨品搬動的次數。什么是缺貨成本？如果發生外部缺貨，將可能導致哪些情況的發生？（P182）如果發生外部缺貨，將導致以下情況的發生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：或者缺貨商品可以在下次規則訂貨時得到補充，或者利用快遞延期交貨。（2）失銷。由于缺貨，可能造成一些用戶會轉向其他供應商，也就是說，許多公司都有生產替代產品的競爭者，當一個供應商沒有客戶所需的商品時，客戶就會從其他供應商那里訂貨，在這種情況下，缺貨導致失銷，對于企業來說，直接損失就是這種商品的利潤損失。因此，可以通過計算這批商品的利潤來確定直接損失。（3）失去客戶。第三種可能發生的情況是由于缺貨而失去客戶，也就是說，客戶永遠轉向另一個供應商。RFID系統一般有哪幾部分組成？各部分的功能分別是什么？（P227）從系統的工作原理來看，RFID系統一般都由信號發射機、信號接收機、發射接收天線幾部分組成。

在RFID系統中，信號接收機一般叫做閱讀器。根據支持的標簽類型的不同與完成的功能不同，閱讀器的復雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標簽進行數據傳輸的途徑。一旦到達閱讀器的信息被正確地接收和譯解后，閱讀器通過特定的算法決定是否需要發射機對發送的信號重發一次，或者知道發射器停止發信號，即“命令響應協議”。使用這種協議，即便在很短的時間、很小的空間閱讀多個標簽,也可以有效地防止“欺騙問題”的產生。

只有可讀寫標簽系統才需要編程器。編程器是向標簽寫入數據的裝置。編程器寫入數據一般來說是離線完成的，也就是預先在標簽中寫人數據，等到開始應用時直接把標簽黏附在被標識項目上，也有一些RFID應用系統，寫數據是在線完成的，尤其是在生產環境中作為交互式便攜數據文件來處理時。

天線是標簽與閱讀器之間傳輸數據的發射、接收裝置。除了系統功率、天線的形狀和相對位置影響數據的發射和接收，需要專業人員對系統的天線進行設計、安裝。什么是化學危險品？化學危險品分為哪幾類？如何對化學危險品進行保管？（P172）化學危險品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因摩擦、振動、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財產損失等危險性的商品。主要有化工原料，化學試劑和部分醫藥、農業殺蟲劑及殺菌劑等。

化學危險商品按不同危險屬性分為10類：（1）爆炸性商品；（2）氧化劑和有機過氧化物；（3）壓縮氣體和液化氣體；（4）自燃商品；（5）遇水燃燒商品；（6）易燃液體；

（7）易燃固體；（8）毒害性商品；（9）腐蝕性商品；（10）放射性商品。

危險品倉庫的設置必須遠離四周其他建筑物，并且要根據危險品的不同性能來建造和選擇適宜的儲存場所。（1）化學危險品出入庫管理。①化學危險品出庫。②化學危險品入庫。

（2）分區分類儲存?；瘜W危險品根據其不同的屬性必須分區隔離儲存，即使同類商品，雖其性質互不抵觸，但也應視其危險性的大小和程度進行分區儲存。（3）安全裝運。裝卸、搬運必須輕裝輕卸，使用不發生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止滾、摔、碰、撞、重壓、震動、摩擦和傾斜。對怕熱、怕潮的危險品，在裝運時應采取必要措施。裝卸場地和道路必須平坦、暢通。保稅制度自誕生以來經歷了怎樣的發展？保稅制度的形式有哪些？（P290）貨物保稅制度誕生于英國。進入19世紀以后，隨著航海技術的進步和國際貿易的發展，保稅制度逐步擴展到印度洋、東南亞等國家和地區。20世紀以后，自由貿易區又在美洲大陸興起，1936年，在美國的紐約市的布魯克林建立了美國第一個具有保稅性質的外貿區。在歐洲，貨物保稅制度經歷了三個時代。在歐洲工業化革命之前，屬于第一代自由貿易區時期。之后，在第一代保稅制度的基礎上，增加了第二代的屬于工業改造的保稅區。其目的是盡可能多地將外國企業吸引到特定的地區。隨著歐洲共同體的發展，推進了歐洲各國的工業化過程，這便促使海關手續不斷簡化，這些簡化了的手續可以同時給予保稅區內和保稅區外的企業，在這種情況下，便產生了第三代保稅制度,保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國土地上劃定的一塊由海關監管的特別區域。（2）自由貿易區。自由貿易區通過減免關稅等優惠政策來促進國際間貿易的發展。（3）出口加工區。出口加工區通常設在一國交通便利的區域，并提供相應設

施。（4）保稅倉庫。保稅倉庫是為適應國際貿易中的時間和空間差異的需要而設置的特殊庫區。目前國際托盤標準化的情況如何？簡述我國托盤的發展現狀及托盤標準化的意義，對物流標準化的作用。（P108）（1）托盤標準化是實現托盤聯運的前提，也是實現物流機械化和設施標準化的基礎。目前使用的托盤標準很多。各國為了其在本國和在一定的區域內的物流順暢性，在不同時期分別制定了各自的托盤標準。

ISO承認以下4種托盤的國際規格：①1200毫米×800毫米（歐洲規格）；②1200毫米×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規格）；③1219毫米×1016毫米（美國規格）；④1100毫米×1100毫米（亞洲部分國家規格）。

到1996年為止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式規格托盤，1100毫米×1100毫米在誤差允許范圍內被承認，1997年ISO的作業委員會將1100毫米×1100毫米設定為ISO托盤。（2）由于歷史的原因，我國托盤規格比較復雜。1982年我國頒布國家標準

（GB2934――82），規定了三種聯運托盤的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤共為四種標準規格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。

其中，1100毫米×1100毫米規格托盤是為配合現在流行的ISO國際集裝箱而被設計出來的，1000毫米×1200毫米規格托盤被很多國家所采用的，這兩種托盤是世界上目前使用最為廣泛的托盤。

各國的托盤規格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸道路與貨車站臺設施相適應，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規格，涉及一系列的復雜歷史和眾多行業標準問題。國際間托盤規格的統一雖然很理想，但是難度較大。簡述儲位分配的操作方法。（P146）儲位分配的操作方法具體如下：（1）儲位安排注意事項：①面向通道進行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據貨品重量安排保管的位置。⑥依據貨品形狀安排保管方法。⑦依據先進先出的原則。（2）安排儲位空間：①向上發展。②平面

經濟的有效利用。a.減少安置干涉。b.在角落設置非儲存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動倉庫。（3）分配儲位：①定位儲放。每一貨品都有固定儲位，不能互用儲位，必須規劃每一項貨品的儲位容量，而且這個量不得小于其可能的最大庫存量。進行定位儲放的條件包括：a.儲區安排時要考慮貨品尺寸及重量（不適于隨機儲放）。b.儲存條件對貨品儲存非常重要。c.易燃嚴格規定儲放于一定高度以滿足保險標準及防火法規。d.由管理或其他政策規定某些貨品必須分開儲放。e.有重要貨品需要保護。f.儲區容易記憶，從而方便提取。②隨機儲放。③分類儲放。④分類隨機儲放。⑤共同儲放。簡述倉儲成本的計算目的和計算范圍。（P185）（1）倉儲成本的計算和信息收集的目的：①為各個層次的經營管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預算以及預算控制所需的成本資料。③為制定物流計劃提供所需的成本資料。④為監控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價格計算所需的成本資料。

為達到以上目的，倉儲成本除了按物流活動領域、支付形態等類別分類外，還應根據管理的需要進行分類，而且要通過不同期間成本的比較、實際發生費用與預算標準的比較，并結合倉儲周轉數量和倉儲服務水平，對倉儲成本進行分析比較。（2）倉儲成本的計算范圍取決于成本計算的目的，如果要對所有的倉儲物流活動進行管理，就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本，由于所包括的范圍不同，計算結果也不一樣。

在計算倉儲成本時，原始數據主要來自財務部門提供的數據。因此，應該把握按支付形態分類的成本。在這種情況下，對外支付的保管費可以直接作為倉儲物流成本全額統計，但對于企業內發生的倉儲費用是與其他部門發生的費用混合在一起的，需要從中剝離出來，例如，材料費、人工費、物業管理費、管理費、營業外費用等。計算方法如下：（1）材料費。與倉儲有關的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費用，可以根據材料的出入庫記錄，將此期間與倉儲有關的消耗量計算出來，再分別乘以單價，便可得出倉儲材料費。（2）人工費。人工費可以從物流人員的工資、獎金、補貼等報酬的實際支付金額得到，以及由企業統一負擔部分按人數分配后得到的金額計算出來。（3）物業管理費。物業管理費包括水、電、氣等費用，可以根據設施上所記錄的用量來獲取相關數據，也可以根據建筑設施的比例和物流人員的比例簡單推算。（4）管理費。管理費無法從財務會計方面直接得到相關的數據，可以按人頭比例簡單計算。（5）營業外費用。營業外費用包括折舊、利息等。折舊根據設施設備的折舊年限、折舊率計算；利息根據物流相關資產的貸款利率計算。簡述建立倉儲管理指標體系的意義及原則。（P197）（1）建立倉儲管理指標體系的意義：①有利于提高倉儲的經營管理水平。②有利于落實倉儲的經濟責任制。③有利于加快倉儲企業的現代化建設。④有利于增加倉儲的經濟效益。（2）建立倉儲管理指標體系的原則：為了使現代倉儲管理的考核工作能順利進行，確保各項考核指標的合理、有效，在制定指標體系時，必須遵循以下原則：①科學性。②標準化。③綜合性。倉庫保稅貨物的管理包括哪幾方面？簡述各方面包含的內容。（P294）倉庫保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉庫的程序：①向海關申報。②海關檢驗。③貨物入庫。④單據回復。（2）貨物在保稅倉庫內的存放：貨物在保稅倉庫中允許進行一些規定的搬動活動，但貨物的搬動不能使其數量和質量發生任何變化，任何簡單的加工，如包裝等都必須經海關同意。①貨物在保稅倉庫中的搬動和簡單處理。②貨物在保稅倉庫中的存儲保管限制。③貨物在保稅倉庫中存放的期限。（3）保稅倉庫貨物出庫：無論是哪一類保稅倉庫，貨物應當在存放期限滿之前從保稅倉庫中提取，并按照海關規定進行申報。①貨物從保稅倉庫出庫。除特殊情況外，貨物從保稅倉庫提出可看做從國外直接進口，但從保稅倉庫中提出貨物后復出口或正式進口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉庫提出的情況。但是，對于公共保稅倉庫，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應由保稅倉庫的經營人負責履行這項義務，否則，海關對于超期存儲的貨物，依法進行變賣處理，變賣所得扣除運輸、裝卸和儲存等費用和關稅后，從變賣之日起一年內，經貨主申請可以返還，逾期無人申請，上繳國庫。

第三篇：中國倉儲管理信息化調查及解決方案推薦

中國倉儲管理信息化調查及典型案例

擁有專業倉庫、專業物流團隊的第三方物流企業，是物流體系中的核心力量。但是從某些數據看，我國只有39％的物流企業擁有物流信息系統，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。

不論是在第三方物流還是在大型企業自營的物流體系中，倉儲管理都是供應鏈管理的核心環節。倉儲是物流各環節的接合部，包括采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等。因此，倉儲既是物資流轉的一個重要樞紐，也是信息流通的一個重要環節。

倉儲作為物流各環節的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術，當產品從生產線上下來就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術、數據通信技術、條形碼技術、掃描技術實現產品的入庫，使采集的數據自動導入標準化的、聯網的數據庫。倉儲信息網絡化，已經成為提高企業物流運轉效率的非常必要的手段。

目前，一些企業正在逐步推進通信規章的統一以及票據標準化，以滿足電子數據處理的需要。在物資儲運作業階段，通過把射頻數據通信、條形碼技術、掃描技術和數據采集技術應用于倉庫堆垛機及自動導引車和傳送帶等運輸設備上，使自動化庫房初步形成，物資流轉效率就更高，可靠性更強。

另據了解，全國眾多物流企業中，95％為中小型企業，這些中小企業近年來雖然獲得了快速發展，但管理手段依然落后。企業對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設起步晚、推進慢，整體物流

信息化水平較低，其信息化建設也很少從供應鏈的整體目標出發進行規劃。大型企業和小型企業物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現了物流信息化鴻溝。中小物流企業信息化整體狀況不容樂觀。

業內專家指出，對于很多中小物流企業來說，物流信息化建設剛剛起步，雖然也有一些成功的案例，但對于我國的企業物流信息化建設，更多的是認識不清、發展緩慢。有些企業還沒認識到物流信息化的重要性，或者說連物流信息化是什么都還不清楚；有些企業已經對物流信息化建設的必要性有一定了解，他們也在不斷尋求更多的信息；還有一些企業已經在了解的基礎上有了一定投入，但大多因為沒有合適的信息軟件和系統，沒有持續的投入。

另一方面，物流行業信息標準化也缺失嚴重。多頭管理導致物流行業標準化矛盾突出，部門之間、地區之間、企業之間信息格式不統一、接口不統一，也阻礙了物流信息化市場的發展。還有一些企業，他們已經有一定的規模和實力，對公司資源的整體整合，以及公司的未來發展都需要一個統一的規劃和管理。他們已經朦朧地認識到了企業物流信息化的重要性，但怎么入手，怎么能更加高效、低成本地入手，卻令他們困惑不已。對于這部分企業來說，如果沒有合適的軟件系統，和專業技術的指導，很可能會阻礙他們物流信息化的進程。

要知道，物流信息化本身并不是一個簡單的企業推進工作，它需要多方面的條件，尤其對與資金少、規模小、實力弱的中小型物流企業而言更是如此，要實現信息化建設單靠企業自身有一定難度。既要求企業內部明確企業發展的戰略方向，也需要提高對信息化的認識。

這里，我們借用四川儲備物資管理局四三七處在倉儲管理中的實踐經驗，簡單論述一下在它在運用WMS倉儲管理信息化方面的一些寶貴經驗。

四川儲備物資管理局四三七處（以下簡稱四三七處），系國家發展和改革委員會國家物資儲備局所屬大型戰略儲備綜合倉庫，是一家集倉儲、加工、運輸、包裝、配送、倉儲信息化服務為一體的綜合性倉儲物流倉庫，主營鋼材物資的倉儲、加工、配送業務。除承擔國家戰略物資的儲備任務外，還要面向社會從事國民經濟建設與發展所需要物資的倉儲物流管理。根據倉儲市場日益增強的增值服務需求，原有單一的倉儲帳務管理系統已不能滿足客戶對實物跟蹤管理的要求，也不能滿足所推行的“5S”管理體系的過程控制理念。

因此企業在2007年全面推行倉儲物資信息化管理來控制整個倉儲生產過程，四三七處選用的物通WMS倉儲管理系統沒有沿襲以往傳統記賬式的倉儲管理，而是借鑒了銀行的管理模式，即“實物與貨權分離管理”的思想，因為傳統的“記帳式管理”存在幾方面問題：不能及時反映和很好解決由倉儲物流過程中的合理磅差、盤虧盤贏所產生的帳物實際的不相符；由于沒有建立起實物與貨權分離管理的思想，系統沿著傳統的記賬式管理的思維定勢運行，不能及時反應并處理貨權管理和實物管理的同步并行管理問題，也不能滿足專項管理模式中的客戶貨權部分轉移（原庫劃轉）、分散轉移等需求，給倉儲物流管理者造成管理上的困惑。為了從理論和技術上尋求突破，四三七處管理者結合自身管理經驗，從實際出發，會同承建該項目信息化建設的程序開發商四川物通科技有限公司的技術力量，對倉儲管理做出了進一步專業化細分，提出并成功實現了“貨權與實物分離”管理模式。

基于四三七處對倉儲信息化建設的需求，物通WMS倉儲物流信息化管理系統的程序編寫者在結合實踐，從倉儲企業貨權管理與實物管理之間彼此關聯的同時又存在著許多差異出發，不斷探索兩者之間的內在規律以及倉儲實物統一管理與專項（對應）管理并行管理的切入點，在充分分析貨權和實物管理的特點基礎上，對倉儲管理工作做出了進一步專業化細分，成功實現了貨權與實物分離管理模式，推行倉儲實物統一管理與專項管理。貨權管理以倉儲客戶為管理對象，負責倉儲物資貨權的管理，定位為服務客戶的窗口，以客戶為關注點，著力提供優質、便捷的業務受理服務。實物管理則以庫存實際產品為對象，負責倉儲實物管理，專注于如何保證物資驗收的質清、量準；物資發放的準確、及時；倉儲物資的保質、安全；合理有效的利用有限的倉儲空間提升物資的倉儲、吞吐能力。改變大部分倉儲軟件記賬式管理的系統運行模式為貨權與實物分離管理的系統運行模式，實現了倉儲賬務過程控制管理和倉儲實物過程控制管理，結合現代條碼、射頻識別技術，極大的提高了實物管理過程的可控制性和可查性。實現數據共享，動態跟蹤、實時對比、及時糾錯，形成貨權管理系統和實物管理系統平行運行，相輔相成，共同服務于一個倉儲管理體系，使倉儲管理更專業，更科學。通過在四三七處和多家物流倉庫的實際應用，證明物通WMS倉儲物流信息化管理系統可以凸顯系統的管理功能，實現真正意義倉儲管理過程控制，保障倉儲物資信息的安全及精確，大大提高倉庫的生產作業效率和管理水平。

四三七處在實施物通WMS系統管理后，規范了各部門的業務操作，提高了各部門之間的協作，徹底解決了倉庫貨權管理與實物管理混亂的問題。所有業務單據均是在系統中處理和流轉，減少紙質單據的管理，逐步實現無紙化辦公。物通WMS中引入OA中的“待辦事宜提示”，有效進行工作提醒，解決業務處理不及時的問題。極大提高了該倉庫從采購、庫存、生產、銷售到財務管理的有效協同，真正在倉庫搭建了一個統一集成的管理平臺，使倉庫的信息化建設又邁向了

一個更高的臺階。

四三七處在采用物通WMS倉儲管理系統來控制整個倉儲生產過程后，現已有各地生產廠家以及經銷商近100余家入駐經營。2007年全年物資吞量80余萬噸，2008年完成物資吞吐量120余萬噸，2009年完成物資吞吐量200萬噸，2010年完成物資吞吐量200余萬噸，月均庫存10萬噸，培育形成了成都市較具規模的鋼材倉庫。通過引進物通WMS倉儲管理系統，倉庫差錯率由引入前的0.1%降低到現在的0.02%，保證了倉庫的運行效率，倉庫的客戶滿意度由以前的62%提升到現在的97%，大大提升了倉庫的競爭力及對外形象，為倉庫的發展奠定了堅實的基礎。

“WMS為倉庫提供了最佳貨物倉儲處理手段。通過WMS對有關數據進行采集和處理，一方面實現了貨權管理與實物管理分離，消除了管理中重復管理和交叉管理，實現了倉儲物流管理的過程控制，大大提高了倉庫的利用率，為倉儲管理帶來革命性的創新。另一方面代替原來人工記錄信息的操作，避免了由于重復、繁瑣的人工操作所造成的信息錯錄，減少人工核對環節，提高了工作效率，保障了信息采集的準確性和及時性，極大地提高了生產作業效率和管理水平。

在實施WMS系統管理后，規范了各部門的業務操作，提高了各部門之間的協作，徹底解決了倉庫貨權管理與實物管理混亂的問題。所有業務單據均是在系統中處理和流轉，減少紙質單據的管理，逐步實現無紙化辦公。物通WMS中引入OA中的“待辦事宜提示”，有效進行工作提醒，解決業務處理不及時的問題。極大提高了該倉庫從采購、庫存、生產、銷售到財務管理的有效協同，真正在倉庫搭建了一個統一集成的管理平臺，使倉庫的信息化建設又邁向了一個更高的臺階。

第四篇：倉儲管理職責

昆明斯晟商貿有限公司倉儲管理職責

倉儲管理職責

倉儲主管職責：

1、負責倉庫的管理工作 ；

（包括對庫存管理、人力、物力、財力的組織計劃與安排）

2、在部門經理的領導下，負責倉庫物資收、發、存管理；（輔助渠道、門店銷售部門完成各物流環節工作）

3、負責工作現場人員安排調度；

（對配貨員、駕駛員、庫存計劃員安排調度）

4、執行倉儲5S管理機制；

（包括整理、整頓、清掃、清潔、素養）

5、負責產品盤點，對庫存呆滯品的報警安全庫存設定；（包括呆滯品的報警、執行先進先出的出庫原則）

6、負責庫存物資的安全，對于發現的問題應作盡快的處理。（包括產品防火、防潮、防盜安全）

7、負責客戶退貨管理：（包括退貨管理、維修調度）

8、單據核對；

（確認單據上經手人簽字確認工作）配貨員職責：

1、配貨出庫時，必須按照銷售發貨單（經相關人員簽字后的發貨單）核對商品的規格、顏色、數量辦理配貨出庫手續，如有不符或疑問及時與相關人員聯系、不準私自改單。

昆明斯晟商貿有限公司倉儲管理職責

2．退貨驗收時，須根據退貨管理規定來執行辦理退貨入庫手續，如有不符或疑問及時與相關人員聯系；退貨入庫單填寫清楚貨號、規格、顏色、數量、單據及時上交。

3、做好配貨庫貨物分類管理工作，補貨工作及庫存產品及時歸位。2．尋找有效方法，提高庫房各項資源的利用率，降低倉儲成本。3．做好倉庫貨物的在庫管理，合理有序的擺放貨物，有利于貨物的出庫工作，提高出庫的工作效率。4．做好倉庫環境的日常清理和維護。

5．嚴格執行倉儲管理制度，預防盜竊、雨淋、受潮、變質、流失、損壞、火災等事件發生。

6．對出、入庫貨物進行安全質量檢查。駕駛員職責：

1、輔助配貨員裝卸貨及倉儲管理。

2、準確無誤完成出庫貨物發貨工作。

3、貨運單據上交。

4、愛護車輛、嚴格執行交通規則。庫存計劃員崗位職責：

1、分析跟蹤每日庫存狀態，并采取相應處置措施；

2、根據產品出庫頻次、出庫量制定安全庫存及采購計劃；

3、計劃安排公司所有產品的循環盤點，分析盤點差異，提出改進建議，確保庫存數據的準確性；

4、制定庫存呆滯風險報告；

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5、制定庫存狀態報告；

6、制定庫存循環盤點報告；

第五篇：倉儲管理計劃書

倉儲管理計劃書

計劃書提要：

一、倉儲規劃；

二、倉儲團隊建設；

三、倉庫業務流程操作；

四、物流承運商管理；

五、物流異常處理；

倉儲管理計劃書

計劃目的：通過對公司倉儲初步了解，本著發現問題、分析問題，依據本人對倉儲多年管理與實踐經驗，針對倉庫現狀，提出具體細致的工作計劃，布置與實施改善方案，保證倉儲朝著規范化的方向運作，加強團隊建設，提高工作效率，為相關單位部門提供及時準確的數據資資料，更好的服務生產，本著出貨的精益化，服務于銷售，服務于客戶，提高客戶滿意度。工作范圍：倉儲部 計劃時間：待定 計劃人：某某 計劃內容：

一、倉儲規劃

1、倉庫現場計劃

1）倉庫區域規劃：制作倉儲平面規劃圖，劃分辦公區、包裝作業區、出貨區、進貨區、儲存區；儲存區域按照貨物品種、貨物狀態分類擺放儲存，制作區域標示牌，貨物定點定位擺放，制作標識卡，物品出入卡，并達到以下要求： ① 貨品擺放規范。②區域分類明確。③貨物標示清楚。④倉儲儲存環境達標。

-------實施目視化管理

A、制作倉庫平面規劃圖，張掛倉庫進出口醒目的位置 B、倉庫各區域編號管理，懸掛標識牌 C、貨品儲存區域擺掛貨品看板圖

D、貨品存放位置編號，定點定位定量管理。

E、貨品存放位置張貼物料標識牌、建立貨品卡出入管理。

F、建立長效檢查機制并不斷循環整改，確保倉庫目視化管理形成日常管理工作中一部分

２）倉庫環境規劃：

①倉庫現場強貼宣傳語，作為一種激勵與警示方式，提高員工的受崗敬業意示：如，“倉儲原則要遵守，先進先出是基礎”、“進貨出貨要記清，數帳管理更分明”等。

② 倉庫儲存環境要求，做好防水、防火、防潮、防電、防壓、五防工作。制定《環境要求點檢記錄表》，執行7S管理。

倉儲管理計劃書

“7S”推行計劃：

Ⅰ、成立推行小組Ⅱ、擬定推行方針與目標Ⅲ、制定小組工作計劃與實施方法Ⅳ、教育培訓Ⅴ實施前動員Ⅵ實施Ⅶ、活動評比辦法的確定Ⅷ、查核Ⅸ、評比及獎懲 Ⅹ、檢討與改進并入管理工作中

③ 倉庫安全管理要求，做好人防、物防、技防，確保貨物的儲存安全。④ 倉庫操作安全要求，制定《貨物、設備安全操作規范》，《設備操作點檢記錄表》。

⑤ 倉庫規劃消防安全，規劃是嚴格按照“五距”一遠離要求，確保倉庫安全。２、倉庫作業、管理制度計劃：倉庫工作流程與管理制度的建立，確保倉庫作業的順暢。

１）制定《倉儲管理程序》、《倉儲管理制度》、《倉儲安全管理規定》 ２）制定倉庫作業流程：《倉庫收貨作業流程》、《倉庫發貨作業流程》、《倉庫貨品儲存作業流程》、《倉庫出貨作業流程》、《倉庫包裝作業流程》、《倉庫不良品收貨流程》、《倉庫盤點作業流程》、《倉庫帳務處理作業流程》、《倉庫單據歸檔作業流程》等相關流程。

二、倉儲團隊建設

１、部門規劃、編制設定、人員考核，依據各作業KPI制定員工個人綜合考核標準。

１）依照倉庫業務、作業量，合理的設置人員崗位編制，加強員工作業指導與管理提高員工工作技能、工作積極性。

①輪崗制②交叉管理③工作流程培訓④定期組織團隊活動。２）依據倉庫作業流程與實際業務要求制定作業考核標準： ①倉庫收貨入庫準確率＝月收貨正確批次/月總收貨批次% ② 倉庫出貨差錯率＝月發貨錯誤次數/月總發貨次數% ③ 倉庫包裝差錯率＝月包裝錯誤次數/月總包裝次數% ④ 倉庫包裝損耗率＝月包裝損耗數/月總包裝數% ⑤ 倉庫盤點準確率＝盤點帳物一致項次/盤點總項次% ⑥ 倉庫帳務處理準確率＝月度帳務處理單數/月度帳務處理總單數% ⑦ 倉庫作業效率＝月度按要求時間內完成作業單數/月度總完成單數% ３）依據２）各作業KPI考核員工總績效，公平公正公布，并按規定執行獎懲。

2、管理體系建立與維護，部門檔案、資料、文件整理歸建;部門服務意識體系建立.１）分門別類、歸檔，作好標識標簽，方便核對與查閱

倉儲管理計劃書

２）設立客戶投訴與服務檔案，提高部門服務意識。

3、部門成本預算與達成、部門資產資源管理與維護。

編制部門成本預算計劃，人力、設備、物流運輸、其它成本，加強部門成本控制。

4、部門工作規劃與主管人工作計劃制定與達成。

編制工作計劃，制定工作任務完成進度跟進表，定期組織部門會議，合理安排工作任務，傳達上級要求，處理并跟進工作中的異常，針對前次工作完成狀態與結果進行檢討，并改進，確保再次完成工作任務的效率與正確性。

三、倉儲操作控制 １、確保倉庫操作帳務卡一致：

① 倉儲人員正確的操作（方式、方法、技巧、流程）② 倉儲實物流與信息流的同步。③ 建立盤點抽查監督制度。④ 倉儲安全管理機制

⑤ 進行培訓、納入常規考核、目標管理。

２、日常作業現場監督、指導，有針對性的一對一的帶領員工進行實踐操作作業。

① 建立新員工培訓操作制度，以老帶新，主管考核，方能正試上崗作業。② 定期進行工作技能提高培訓，一般經常性組織部門、公司內訓，個別技能申請公司外訓，以提高員工工作的積極性。

③ 人性化的管理，使員工感受來自企業、部門團隊的激勵。

３、貨品優化管理：

針對倉儲儲存的貨物，日常進行不定時檢查，定期進行品質維護，不定期的進行儲位調整，提高倉儲儲存空間，提高倉庫利用率，使儲存空間最大化，儲存成本最小化。

４、特種設備安全操作，必須經過正規培訓，方能上崗，工作之前應做好相關的檢查準備

四、庫存控制計劃

1、建立庫存安全存量預警機制，制定庫存最高存量、最低存量安全標準，與相關部門作好溝通，確保最優庫存。

2、呆滯品、不良品、客退品的儲存方式、處理方法，加強協調溝通、提高庫存貨品利用率：倉庫建立專案提報處理制度流程。

3、保證庫存物品安全，確保庫存準確率。

①日盤②月盤③循環盤點④抽查盤點

4、庫存貨品周轉控制：庫存周轉率＝年銷售量/平均庫存水平%

5、庫存管理成本控制，定期向公司領導匯報庫存成本管理狀況及相關庫存管

倉儲管理計劃書

理報表：

①庫存存貨成本分析，運用ABC類法或CVA分類法，做好分類管理。

②人力成本控制：針對現存人員管理及效率、用人所擔負的管理費用成本進行全面了解并分析，合理的調動員工積極性，提高作業效率，在保證正常運作的情況下，精兵筒員，化繁為簡，做到開源節流，人盡其能，崗盡其效，創造效益最大化。

③設備資源控制：對現在所用的搬運工具、辦公設備，操作設備貨架及倉庫所用到一切資源應有一個總體的維護與保養計劃，盡可能的減少開支與維修費用，從節約成本的角度考慮，對整個倉庫用地應做到規劃，盡可能提高空間利用率，降低貨品儲存成本。

6、物料進出控制

堅持倉庫收發原則，對于沒有審核的單于指令，對于沒有領導批示的作業，堅決拒絕，倉庫包裝材料合理進行回收利用。返庫品要處理及時，主管責任制，倉管員提報制。

四、倉儲承運商管理

1、建立發貨承運商、快遞公司管理平臺，制定物流發貨、跟進處理制度，滿足客戶購物對發貨物流要求。

2、物流承運商的考核：

①考核要求運輸能力、響應程度、時效、安全、異常處理能力、成本、物流信息

②KPI: 交貨及時率＝當月準時交貨次數/當月交貨總數% 貨物破損率＝當月交貨破損次數/當月交貨總數% 接貨及時率＝當月接貨不準時次數/當月通知接貨總次數% 貨物丟失率＝當月丟失貨物次數/當月發貨總數% 物流信息準確率%、庫存準確率%

五、物流異常處理

1、建立物流發貨異常處理流程:《客戶收貨異常處理流程》、《客戶收貨異常處理時效規定》

2、制定貨物異常，客戶服務滿意度調查機制，定期反饋：

訂單滿足率、交貨及時率與時效、交貨安全性、服務溝通質量、異常處理及時率，物流服務質量。

3、針對物流異常，制作《貨品物流破損一覽表》，定期總結，并與相關單位、部門溝通，并改進，屬于物流快遞、承運商部分的應納于其考核指標中。