第一篇：2014年中國LED照明在環保市場中起到的作用

智研數據研究中心

2014年中國LED照明在環保市場中起到的作用

智研數據研究中心網訊：

內容提要：LED產品作為新一代節能環保光源產品，已經日益主流化，競爭激烈也是不爭的事實。

LED照明節能嗎?LED照明環保嗎?看起來這是兩個很幼稚的問題，其實不然——劣質低價LED既不環保也不節能，甚至還隱藏著巨大的安全隱患!

采用劣質元器件是生產LED劣質產品的慣用伎倆。這些元器件有些是不符合質量標準的，有些干脆就是不良品，還有些是從電子垃圾上拆卸下來的，其使用壽命短，壞損率高，光效不達標，有著嚴重的安全隱患。

偷工減料是劣質LED的又一慣用手法，當“偷減”達到極致，必然產生致命危險。因此燒燈、爆炸、起火事故時有發生。

不過價格戰有兩種，一種是為了生存而不得已打的價格戰，不打就活不下去;一種是為了擴張或壟斷市場而打的價格戰。兩者之間本質的差異是實力的差異。因此價格戰有薄利多銷的價格戰，這個基本還算良性;也有以損害消費者為代價的價格戰，這個是惡性的價格戰。智研數據研究中心研究員們不能說實力弱就沒有資格打價格戰——因為拼不過別人至少可以稀釋自己那點兒微薄的利潤。但如果價格戰是以犧牲消費者利益為代價的，那么這種行為必然是可惡和不可原諒的，結果也必然以害人害己告終!

制造和銷售劣質低價LED為什么是害人害己呢?因為損害了消費者，必然讓消費者反感，輕則遠離你，重則被告上法庭，賠得傾家蕩產，甚至陷入牢獄之災。

LED產品作為新一代節能環保光源產品，已經日益主流化，競爭激烈也是不爭的事實。但不是所有LED產品都節能環保，只有符合品質標準的LED才有這種效果。劣質低價LED產品不但不節能環保，而且還嚴重浪費資源、浪費人力和威脅人們的健康與安全。因此，市場上魚龍混雜的LED產品值得行業和消費者高度警惕!任何有責任和良知的人都沒有理由生產和銷售劣質低價LED產品!

參與競爭的方式很多，價格只是其中一種。差異化是好方式，新思維新模式是好方式，個性化服務也是好方式，何必價格戰一條道走到黑!

行業呼喚理性的經營和發展思路，更呼喚基本的良知和責任。其實制造和銷售劣質低價LED產品未必就一定能賺到昧心錢，近兩年不斷垮掉的低價劣質LED企業就是例證，制造和銷售這類產品連基本的生存條件都不能滿足，還值得冒險? 相關報告《2013-2017年中國OLED行業分析及投資前景預測報告》

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第二篇：LED照明市場調查報告

LED燈具市場調查研究報告

隨著中國經濟的快速發展，半導體照明產業作為新一輪節能高科技產業發展的焦點，得到了各級政府的大力支持和關懷，同時，LED、霓虹景觀產業的廣闊前景也獲得了投資業界的高度認同和關注。LED將會取代傳統光源在照明行業中得到普及，這將給LED制造企業帶來巨大的機遇與挑戰。

中國經濟的大發展和2010年的上海世博會，使越來越多的城市將亮化、美化工程列入城市建設發展規劃，特別是在廣告宣傳、城市亮化、場館建設、市政項目、大型廣場、道路交通、賓館飯店、購物中心、商場、醫院和娛樂項目等都將大規模新建、改建和擴建，為LED、霓虹景觀產業帶來廣闊的市場空間。上海LED展覽會將為行業企業提供一個展示的理想交流和洽談平臺，歡迎各企業積極參加。

1、LED顯示類：LED顯示屏；觸摸屏；LED立體發光字； LED芯片、外延片、磊晶片及相關基材；LED發光二極管及大功率器件；LED封裝及配套材料； LED產品控制系統及IC； LED背光源；LED制造設備及測試儀器；OLED（有機發光二級管）、LD（激光二極管）、EL（冷光源）；LED點陣、數碼管等。

2、LED燈類：LED室內照明燈具；LED景觀照明燈具；LED交通照明燈具；特殊照明燈具；閃燈；LED汽車燈飾；室外照明燈飾；燈桿、燈臂、燈頭、燈罩、燈座、燈盤、光源、插頭、線纜、開關等其他LED燈具燈飾及配件等

3、霓虹燈類：粉管及配件；霓虹燈電子變壓器，電極，電源；霓虹燈程序控制器及專用材料，零配件；霓虹燈高壓線包；霓虹燈制作工藝及設備；霓虹燈安裝工程及維護設備；霓虹燈設計及其作品；霓虹燈檢測儀器及生產設備；霓虹燈氣體；

一、銷售市場

通過近期對10家綜合超市、1家建材超市、1家電器超市、和10家燈飾專營店的走訪，目前LED燈飾銷售市場有以下幾個特點：

1、LED燈飾產品目前終端銷售市場上僅局限于有限的品種：手電筒、臺燈、小夜燈、頭燈、露營燈。其中，除LED手電筒在多數超市的貨架上都有供給外，其它品種僅于部份超市和專營店有售。而LED臺燈，由多顆普通高亮LED組成，其亮度有限，基本上不能用作閱讀照明。

2、以上在市場有售的品種的價格與傳統的燈具相比，差異并不明顯。所以才得以快速進入終端銷售市場。

3、銷售人員對LED燈飾產品并不十分了解。多數普通消費者對LED更是一無所知。不同市場內所銷售的產品其本上都是來于相同的一兩個品牌。可見，是少數的制造商努力的結果，而消費者只是非常被動接受有限的信息。

4、當提到高功率LED射燈和其它照明類燈飾時，多數國內銷售人員并沒表現出非凡的愛好，對其價格反應強烈，認為不可以接受。

二、供給市場

通過對10多家LED生產廠家的明查暗訪，對LED燈飾的供給市場分析，有以下幾個特點：

1、目前幾乎所有的LED生產廠家都以外銷為主導，內銷幾乎為零。其中外銷部份，又以美國市場為主導，其次是歐洲市場。幾它市場份額非常少。

2、LED生產廠家的LED燈飾產品的種類主要有：高功率LED射燈，高功率PAR系列射燈，普通高亮LED球泡燈，LED光條和模組，LED彩虹燈，普通高亮LED臺燈，其中高功率LED射燈最為熱門，幾乎所有LED燈飾廠家都生產。有1X1W，3X1W，1X3W.價格平均約在單顆1W或3WUSD9.0-12.00，三顆1WUSD13.0-15.0.各個廠家的產品外形差異很小，但品質差異很大。

3、國內廠家所選用的芯片主要有：SEOUL（KOREA），EDISON（TAIWAN），CREE（USA），LUXEON（USA），PROLIGHT（TAIWAN），HANDSON（CHINA）。

4、雖然這兩年，出口銷售額逐年上升，但是，基本上訂單量都不是很大。還未進入到大規模生產的狀態。

5、國內廠家數量近兩年急速上升。競爭的日益加劇，同時由于產品缺乏差異化，使整個行業提前進入到價格競爭的階段。

三、消費者

但是，部份新建的廣場、小區、公共活動場所，可以看到LED埋地燈和LED投影燈。但是，LED埋地燈經常可見到因防水性能不夠而產生水汽凝聚于玻璃罩上，部份甚至不能正常點亮。而LED投影燈因LED亮度不夠，所產生的投影效果非常有限。壽命問題和亮度問題是困擾消費者的兩大問題。

而建筑物的外墻裝飾燈、輪廓燈和橋梁裝飾燈，對LED的使用非常廣泛。幾乎所有新建的景觀裝飾工程都是以LED為主體，色彩絢麗，變化多樣，有非常好的效果。

四、市場機會分析

結合供給市場與銷售市場的特點，對目前的國內市場的整體狀況分析如下：

雖然在LED裝飾領域，LED所具有的特點是其它材料無法替代的，已經基本上得到認可.但在LED普通照明領域，目前雖然業內人士對其布滿的期待，但最終消費市場仍處理于一個啟蒙的階段，非凡是對普通消費人群來講，要想讓LED燈走進千家萬戶還需要一個較長的過程。價格因素將成為國內消費的一個首要瓶頸，目前就MR16射燈來說，按目前的成本計算，最終到消費者手中的價格將在RMB100以上，而一個普通的MR16鹵素燈價格不過RMB的8元左右.若不能將其價格降至傳統燈飾2-3倍以內，這種替代恐怕將很難實現。必竟中國仍處于粗放經濟時代，節能與環保的意識還很薄弱。

然而，要想在成本上有大幅度的下降，首先要求在技術上有大的突破。

1）進一步提高高功率LED的發光效率，減少發光源的數量以降低成本。

2）尋找新的散熱方式。目前多采用鋁合金散熱，成本非常高。且將來發光效率越高，散熱部件的成本會隨之增長。

3）LED光學透鏡由于行業技術保密，僅少數廠家生產，使得價格也居高不下。

所以，LED燈飾制造商的命運可以說是把握在其上游材料供給商的手里。雖然有人預期2年-3年-5年，可見機會是有的。但是我們需要思考的是：何時才是進入國內市場的最佳時機？如何使我們從多如牛毛的廠家中脫穎而出？如何讓我們的產品差異化避開單純的價格競爭？把我們的技術實力體現在外形設計還是電子設計？怎樣找到又省錢又美觀的散熱解決方案？

第三篇：中國LED照明行業市場格局研究報告

中國LED照明市場格局研究報告（摘要）

作者：照明快車研究中心

從全球布局上看，半導體照明產業已形成以美國、亞洲、歐洲三大區域為主導的三足鼎立的產業分布與競爭格局。隨著市場的快速發展，美國、日本、韓國、歐洲各主要廠商紛紛擴產，加快搶占市場份額。

中國led產業起步于20世紀70年代，其中led照明產業起步于上世紀90年代初。經過近40年的發展，中國led產業已初步形成了包括led外延片的生產、led芯片的制備、led芯片的封裝以及led產品應用在內的較為完整的產業鏈。從LED產業的利潤分配來看，外資鯨吞70%利潤，剩余的30%利潤中，20%被芯片封裝企業拿到了，只余下10%留給了終端應用環節。

本研究報告主要從LED芯片廠商、封裝廠商、應用廠商、設備廠商幾個方面做分析（本文僅為研究報告摘要，具體詳細數據和資料請登錄照明快車網（）查詢）。

一、LED芯片廠商

LED照明芯片作為上游產業核心鏈條，技術的發展將直接帶動照明市場格局的變化，目前全球LED芯片市場格式分為三大陣營：

第一陣營：日本、歐美為代表廠商。全球五大LED巨頭日亞化學、Cree、Osram、Philips LumiLeds、豐田合成為代表。美國的SemiLEDs’HPLEDs、日本的東芝、松下和夏普在這陣營中也有一席之地，韓國的三星、SSC、LG也在快速崛起。這個陣營技術一流，專利豐厚，在超高亮度LED領域耕耘多年，目標市場是通用照明以及汽車照明。日韓企業會少量兼顧消費類電子產品背光用LED，歐美企業則對消費類電子產品背光用LED沒有多大興趣。第二陣營：韓國和中國臺灣為代表的廠家。韓國Epivalley、臺灣晶元光電、光磊、廣鎵光電、璨圓、鼎元、泰谷光電、新世紀等為代表。這個陣營的廠家擁有消費類電子完整產業鏈，關注消費類電子產品背光用LED，其技術與歐日美企業有差距，尤其是通用照明領域，目前正在享受高速成長期。

第三陣營：中國大陸為代表的廠家。中國大陸廠家規模小，數量分散，主要從事四元黃綠光LED生產，主要用于戶外景觀、裝飾或廣告。

國內分布格局：2009年中國LED芯片行業的總產值為20多億元人民幣，15個省/直轄市都有企業進入LED芯片行業，廣東、福建企業數量明顯領先于其他地區，廣東有10個占16.1%，福建有8個占12.9%。廣東、福建、上海、河北、江蘇、江西、遼寧7個國家半導體照明產業化基地所在的省/直轄市LED芯片企業合計41個，約占LED芯片企業總數的2/3。山東、湖北、浙江LED芯片企業數量也都在4個以上。

國內LED外延生長和芯片制造的主要企業有廈門三安、大連路美、杭州士蘭明芯、上海藍光、上海藍寶、山東華光、江西晶能光電、河北同輝、沈陽方大、廈門乾照、江西聯創、南昌欣磊、上海大晨、上海宇體、深圳世紀晶源、深圳奧倫德、揚州華夏集成、廊坊清芯、甘肅新 天電、武漢迪源、西安中為、廣州普光、東莞福地，以及“外資血統”企業如武漢華燦、廈門晶宇、廈門明達和晉江晶藍等。其中，三安主攻LED背光市場，士蘭微主攻LED戶外顯示屏市場，迪源和藍寶主攻大功率高亮度照明市場，華燦主攻室內照明市場，藍光也以小功率LED照明市場為主。

二、LED封裝廠商

中國大陸和臺灣地區進入led產業較晚，led企業的資金實力、技術水平與歐、美、日企業有一定差距，因而多專注于產業鏈的某個環節、走專業化道路。隨著，中國大陸和臺

灣地區企業在資金實力和技術水平的提升，目前在封裝領域，發光效率、顯色指數等主要指標方面國內外已不存在明顯差距。

臺灣在外延片及芯片產能上全球最大，Led封裝產量全球第一，產值全球第二，以光磊、晶電、光寶、億光、佰鴻、宏齊、東貝等為代表。

國內led封裝企業的特點是規模小、數量多，為500家～600家，具有一定規模，銷售在千萬元以上的企業約100家，初步形成了GaN基LED外延片生產、LED芯片制備、LED封裝和應用的較完整的工業體系和相應的研究體系，以三安光電、杭州士蘭明芯、山東華光、佛山國星光電、廈門華聯、江蘇穩潤、廣州鴻利、上海三思、深圳聯創健和、北京世紀澄通等為代表。

此外，普通led照明市場已處于低價低層次的競爭態勢；在中高端市場，高質量照明led和貼片式led的產業化關鍵生產技術仍只被少數大型企業掌握，行業進入門檻仍然較高。近年來，基于勞動力和市場等因素，全球led產業不斷向中國大陸轉移，臺灣億光、佰鴻及國外行業龍頭開始在大陸設廠，預計未來5-10年內，珠三角、長三角、福建等地區會成為世界led封裝中心。

三、LED應用產品企業

國際led企業廠商包括：歐司朗(osram)、ge照明(gelighting)、飛利浦(philips)、庫柏照明(cooper)、索恩照明(thorn)等。

國內生產企業包括：勤上光電、TCL照明、史福特、真明麗、國星光電、富士康、佰鴻工業、寧波燎原、德士達光電、中微光電子、上海亞明、通士達、大連路明、中企實業、品能光電、邦貝爾、良業照明、晶日照明、德豪潤達、雷曼光電、斯派史光電、浙江名芯等上千家企業。

四、LED設備廠商

MOCVD是LED外延芯片生產過程中最重要的設備，目前，世界范圍內能夠生產這一設備的企業也不過3到5家，主要包括德國愛思強(Aixtron，70%國際市場占有率)、美國維易科(Veeco，20%國際市場占有率)、日本大洋日酸(Sanso，7%國際市場占有率，主要在本國銷售)。

國內LED廠家所需的設備必須進口，而此類設備每臺約需1500萬元，購置成本約占整個LED生產線成本的2/3。我國掀起一股LED投資熱，瘋狂采購MOCVD機，2010年單在發改委登記備案的就有近700臺，有些廠家不等發改委的補貼而直接購買。

有消息稱，昭信集團與華中科技大學共同研發LED外延芯片核心設備MOCVD已推向市場。

五、LED上市公司

Led主要上市企業包括：600203福日電子、600363聯創光電、600460士蘭微、600584長電科技、600703ST三安、000055方大A、000725京東方A、002005德豪潤達、002449國星光電

涉足LED行業的上市公司包括：600622嘉寶集團、600133東湖高新、600100同方股份、600651飛樂音響、600360華微電子、600608上海科技、600854春蘭股份、600336澳柯瑪、600199金牛實業、000968煤氣化

綜上，我國led行業年產值上億企業已超140家，其中大陸led從業人員超過80萬，預計2010-2012年新增人才需求達60萬,研究機構 20多家,企業4000多家；其中上游企業50余家（完整統計62家）,封裝企業1000余家,下游應用企業3000余家，70%集中于下游產業。中國led照明產業已經形成珠三角、長三角、北方地區、江西及福建地區四大半導體照明產業聚集區域，上海、大連、南昌、廈門、深圳、揚州和石家莊七大國家半導體照明工程產業化基地。

第四篇：中國LED照明市場前景大剖析

中國LED照明市場前景大剖析

在對華東、華北、西北、東北部分城市的調查中發現，雖然目前各地LED商家尚未形成較強的品牌意識，但大多已經看到LED的市場前景，都極力希望在當地市場早日分得一塊蛋糕。隨著銀雨、歐曼、偉來等品牌市場份額的日益提升，甚至有人認為，LED專賣店必將成為大勢所趨。華東地區

南京LED亮化工程前景好

目前南京經營LED的經銷商只有20多戶，市場常見的LED照明 品牌有史福特、銀雨、歐曼、先朗等。南京主要是本土品牌占領市場，大型工程一般被企業承包，這也是很多商戶放棄經營LED照明的主要原因之一。現在商家對LED產品市場前景比較看好，都想早點分到一塊蛋糕。

據金僑裝飾城南京真亮麗燈飾 工程總經理孫樹青表示，LED產品主要運用的場所有酒吧、酒店、公園、城市小區、辦公樓、休閑廣嘗以及家裝等亮化工程。在市場上LED產品價格比較透明的主要有LED燈帶、LED護欄燈、LED燈杯等，這幾種產品價格與前幾年的價格相比有所下降，但銷量較大。合肥市場缺乏品牌意識

合肥現在的燈具經銷商有400多戶，其中很多商戶都會零賣一些LED燈帶等產品，而專業做LED照明的沒有。做得比較好的商戶有10多家，以安徽尖科科技照明工程有限公司、合肥嘉寶榮電器經營部為代表，較暢銷的品牌有南粵、眾歐、天波、史福特、霏喻等。

據安徽阿超燈飾有限公司總經理賀海峰介紹，目前合肥市政府對城市亮化工程招標都比較多，尤其是一些路橋工程，LED的前景很好。值得一提的是，好的品牌在合肥市場不好做，因為不少工程項目都不會專門指定要哪個品牌，越便宜越好做一些，主要是因為性價比高。南昌消費力度欠缺。

南昌市場目前經營LED 的專業店僅有7家，有南昌佳名、南昌銀雨、南昌光正等;有部分以工程為主的商家在店內有一塊面墻展示LED產品;而擁有一塊燈帶小展板的約有上百個商家，據商家反映，小展板一般由廠家支持提供。目前在南昌市場內影響較大的LED有：銀雨、偉來、花之雨、歐曼、真美、光正等。南昌光正電子總經理中南平表示，LED發展是大趨勢，目前江西市場相對大城市還是很弱，消費水平也是制約LED發展的主要因素之一。杭州眾多品牌及商家涌入 目前杭州各燈具市場共有LED專賣店5家，主要集中在杭州燈具 市常涉足經營LED照明 產品商家120余家，均以經營燈帶、護欄管以及小型燈杯為主，但目前絕大多數規模較小，且無品牌展示。在各LED品牌中，廣東品牌占據當地市場大半壁江山，其中偉來、歐曼、銀雨名列前茅。

據正大燈飾 總經理孫玲三介紹，近些年來，LED有向民用照明領域發展之勢，但大多數家庭還是用于裝飾為主，這并不阻礙總體市場份額的增大，眾多品牌及商家涌進就是最好的見證。在銷售渠道上主要以工程、批發居多，并開始由被動轉為主動，這一表現在工程領域尤為明顯，有的采取上門直接承接或通過工程公司導入，部分門店也開始注重情景展示。華北地區

北京應用照明市場潛力巨大

隨著節能環保概念在消費者心目中扎根，LED在北京各大市場異軍突起。北京地區做LED的商戶有50家左右，其中以專賣店形式出現的有5家。在北京地區LED排名在前5位的品牌是：銀雨、花之語、偉來、城市之光、虹宇。

據LED科技照明晏經理介紹，LED市場因北京奧運經濟的推動，迅速擴展到路燈、顯示屏、亮化等應用，北京LED市場潛力巨大，每年能做到3億元左右。臨沂商家成倍增長

目前臨沂燈具城從事LED經營的商家超過80家，其中經營LED燈杯與地埋燈的商家約20家，進行調貨銷售的商家近50家，而市場上真正擁有代理權的只有30家左右。自臨沂燈具城搬遷后開業，市場形象檔次有了質的飛越，LED專賣店達到12家，較以前增加了3倍。目前，市場知名品牌有香港偉來、勤上、銀雨、格林曼、歐曼、花之語、晶典，雷士LED燈帶也加入陣中。整個市場銷售最多的還是中低檔產品，主要是因為價格比較低，批發量大。其中，又以大昌、金洋、嘉洋、萬虹、滿天星等幾個商家銷售額最大，均在300-600萬元之間。據萬虹燈飾羅正保介紹，市場上幾個做得較好的商家都經營達10年時間，客戶資源比較多，以批發為主。另外，今年市場商家翻倍式增長，競爭明顯加強，價格利潤也下降10%.但市場前景還是看好，因為LED商家相比其它燈具商家發貨更忙，可見需求量還在增加。石家莊市場份額較小

石家莊LED商家市場份額很小，只占整體照明市場的5%左右，目前共有20家LED經銷商，其中專賣店只有2家，分別是銀雨和偉來。其他商家只是以專賣區、專賣墻甚至是一塊貨架板的形式出現。市場上主要品牌有：銀雨、偉來、中昌、歐曼、量鑫等。石家莊LED商家都以工程為主，零售批發的很少，而這些產品屬于中高檔系列，價位不高，很適合石家莊的消費水平。但是，現在石家莊乃至整個河北省都在舊城改造，拆除的遠遠多于新建的建筑，致使目前各個燈飾市場都非常冷清。太原價格戰正酣

太原市場經營LED 產品的經銷商有100多家，品牌有幾十個。目前，專賣店僅有2家，分別是銀雨專賣店和花之雨專賣店。在太原眾多品牌當中，綜合實力排名前5位的品牌有明九立、銀雨、花之雨、敏華、格林曼等品牌。他們的經銷商都是實力比較大的經銷商，對品牌的推廣有很大推動作用。

太原泰通燈飾 總經理戚松岳表示，目前市場最大的變化就是經銷商經營LED產品的越來越多了。今年，隨著LED廠家的增加，尤其是一些中小型廠家進入LED領域，導致價格激戰。這對當地市場的刺激很大。天津中低檔品牌居多

目前天津市場經營LED照明 產品的商家大概有30多家，但較專業經營LED照明的商家僅有7家。在LED領域，天津市場沒有形成專業的品牌專賣店，較知名的LED品牌主要是利得爾、虹彩、花之語、銀雨等品牌。

天津LED照明市場主要還是以中低檔LED品牌為主，高端品牌很少見。據天津陽光科技照明負責人光寶介紹，目前天津市場經營LED照明產品的主要是以廣告公司、照明亮化工程公司為主，銷售渠道主要是以工程為主，向政府工程、夜嘗商場等場所供應，市場容量大概在1.5億元左右。在LED產品銷售方面，目前彩虹管、護欄管等產品比其它LED產品銷量大。西北地區

甘肅以零散經營和小型商戶為主

蘭州市目前專業經營LED的商戶只有6家，比較好的商戶只有四家，分別是天波LED西北營銷中心？興邦燈飾商行（豪瑩）？溫爾泰柯美甘青寧總代理？蘭州七色虹燈飾商貿有限公司。

從目前的情況來看，專業經營LED系列的客戶銷售渠道以工程和戶外照明為主，而那些零散經營LED的商戶則以零售方式為主。產品價格以中低價位為主，但是銷售渠道和產品的品種由以前的單一性不斷向多元化的方向發展，而仿效的裝飾風格和經營模式也是層出不窮。東北地區

大連LED只是燈飾商戶的附帶品 大連經營LED的商戶大概有200多家，目前還沒有LED專賣店，只有兩個專賣區，分別是大連友誼燈飾批發市場的銀雨和大連路明集團所設在大連華南燈具批發城的直銷處。

由于大連當地有著全國知名的LED的廠家，一般的LED工程項目80%都會被當地廠家壟斷。剩下的15%商戶只是通過做商業照明工程的時候，附帶做一些價格上有優勢的產品。

第五篇：LED在汽車照明系統中的應用

【本文來源：中國電源博覽】引言

在20世紀80年代中期,LED開始被用于汽車中央高位剎車燈(CHMSL)。進入90年代,汽車儀表LCD面板背光照明普遍采用LED這種固態新光源。進入新世紀后,隨LED功率和亮度的提升,除了汽車前照燈外,LED全面進入了汽車照明和信號系統中的應用。2005年,全球LED在手機中所占的市場份額達52%。自從2005年以后,由于手機市場趨于飽和,不再呈增長的態勢,取而代之的則是汽車、交通信號燈、景觀裝飾照明和一般照明市場,其中車用LED市場具有較大的誘惑力。傳統汽車燈的發展歷程及其分類

2.1 傳統汽車的發展歷程

1879年,愛迪生發明了以電能作能源的真空白熾燈泡。1886年汽車問世之初,老爺車在夜間行駛時懸掛的是搖晃不定的汽燈。由于那時車輛很少,車速很低(不到30km/h),盡管道路狹窄而崎嶇不平,既無傷人之虞,更無撞車之險。

在汽車車輛逐漸增加、車速也有所提高的情況下,路上行人也漸多,汽車不再允許僅靠一盞汽燈悠閑晃蕩了。于是光源工程師依托新興的白熾燈為汽車設計了一雙錚亮的白熾燈眼睛。當時的汽車的電氣工程師已給汽車配備了車載小型發電機,這為汽車電氣照明的發展奠定了基礎。

在車輛日益增多、車速不斷提高的形勢下,照明僅是瞻前已經不夠,還需左顧右盼和免除后顧之憂,從此不僅車前燈,而且各種尾燈如行車燈、剎車燈、轉向燈、后霧燈等一系列燈種相繼問世,為避免夜晚行車的追尾或轉彎時的相撞起了關鍵性作用。隨后前照燈又發展成近光燈、遠光燈、前霧燈等多種燈種。

為在不降低白熾燈壽命的前提下,提高燈絲溫度和發光效率,上世紀50年代光源工程師發明了充氣白熾燈泡,隨后60年代又發明了在充氣白熾燈中加入鹵素的鹵鎢燈。20世紀70年代,光效達201m/W的鹵鎢燈大規模替代了自熾燈用于汽車照明,至今仍然是汽車前照燈中占統治地位的燈種。為滿足高速車輛的照明要求,更先進的高強度放電(HID)燈應運而生,其中的代表性光源則是氙氣金鹵燈。一只35W氙氣金鹵燈輻射光通(3200lm)為55W鹵鎢燈(1101lm)的3倍,光效比金鹵燈高4.5倍,壽命超過10倍。

2.2 汽車燈的分類

汽車燈按用途分照明燈和信號燈兩大類。照明燈猶如汽車的“眼睛”,在黑暗中照亮汽車行駛方向上的道路,延伸和拓寬駕駛員的視野;信號燈如同汽車的“嘴巴”,車輛可通過燈

光信號同其它車輛進行“語言”交流,向其它汽車司機明示本車的存在及其行駛的狀態,以使汽車在道路上能夠安全快捷行駛。

照明燈又分為車外照明燈和車內照明燈。車外照明燈包括前照燈、前霧燈和牌照燈等;車內照明燈主要是指儀表燈和閱讀燈等。

信號燈也分車外信號燈和車內信號燈。車外信號燈是指轉向指示燈、制動燈、尾燈、示寬燈、倒車燈等;車內信號燈泛指儀表板指示燈,主要有轉向、機油壓力、充電、關門提示及音響、空調等指示燈。在這些車燈中,屬于控制性檢驗的有車外照明燈和車外信號燈,因為它們是行車安全的關鍵部件。

汽車車前燈具如圖1所示。其中的前照燈像人的眼睛一樣,起到畫龍點睛的作用,為汽車增色不少,如圖2所示。

在車用燈具中,通常人們還將后轉向燈、制動燈、尾燈、后霧燈、倒車燈和行李箱燈等稱為輔助燈具,如圖3所示。

2.3 汽車燈的重復作用

汽車車燈是汽車行駛必不可少的安全部件。據統計,車輛總行駛里程的25%是在夜晚或自然光線不足的情況下行駛的,而在此間發生的交通事故占到總事故的33%,并且50%的傷亡事故發生在夜間。在多個ECE法規中,與車燈有關的法規就有近40個。我國目前汽車產品的74項強制性檢驗中,與車燈有關的項目就占23項。新一代固態光源LED成為汽車車燈的新寵

3.1 LED在汽車照明系統中應用的優勢

新一代固態冷光源LED于上世紀60年代問世。直到80年代之前,由于那時LED的亮度不高,只是將其作為指示燈等使用,不會有人想到它會能作為汽車車燈。進入80年代后,LED亮度有了較大提高,1985年被用于一輛客車上。1986年Nissan公司在300ZX型汽車上使用了72只φ5mm的LED作為中央高位剎車燈,標志著LED開始進入了汽車領域中的應用。與傳統車燈光源比較,LED的優勢如下：

(1)壽命長,免維護,在整個汽車使用期限之內有可能不用再更換燈具。

(2)非常節能,比同等亮度的白熾燈節能至少在一半以上。表1列示了汽車信號燈與白熾燈能耗的比較。

根據2003年美國能源署(DOE)車用LED節能審估報告,結果令人吃驚。僅對小轎車而言,若美國全國都使用LED車燈,每年可節省燃料14億加侖(美制1加侖=3.785升),而且載貨卡車節省的燃料比小轎車多2倍。

(3)無須熱啟動時間,亮燈響應速度快。普通自熾燈燈泡的啟動時間一般為100-300ms,而LED通常不足70ms。對于事關重要的制動燈來說,這樣的時間差距意味著高速行駛時的制動距離相差4～7m,從而使汽車追尾事故發生率降低5%。

(4)結構簡單,擾震動和耐沖擊性能強。

(5)體積小,設計靈活性大,可以隨意變換燈具模式,適用各種造型的汽車。

(6)LED的冷光特性,使燈具不會因長期受熱而變形,從而提高了整套燈具的壽命。

(7)受電壓變換的影響遠遠小于普通燈泡,而且易于控制。

表2給出了LED高位制動燈與自熾燈高位制動燈的比較。

LED以其卓越的安全性、可靠性、環保性和節能性,成為汽車照明系統的新寵,給汽車車燈的升級和革命帶來了楔機。

3.2 LED在汽車照明系統中的應用

LED在汽車中的應用非常廣泛,除車頭前照燈外,其它一些車外和車內燈、照明與信號燈、高照度與低照度燈均可采用LED光源,如圖4所示。

3.2.1 LED在汽車低照度照明中的應用

LED在汽車低照度照明系統中的應用主要是儀表板背光照明、操作開關、閱讀燈、示寬燈、牌照燈等,這是汽車制造商最早將LED應用于汽車,同時也是目前LED在汽車中應用最多的部分。

汽車內部的顯示,如儀表盤,過去主要采用白熾燈或真空熒光(VF)來提供背光,后來出現了用CCFL作為背光源的顯示板。隨著LED技術的不斷進步,LED已經取代傳統光源組合到背光照明中。從儀表盤到整個娛樂、導航、行程計算及信息中心控制顯示等等,LED幾乎無處不在。LED用于背光照明主要有以下三種方式：

(1)最簡單的方式是把LED直接安裝在LCD散射膜的后面,可使用許多封裝的LED,也可采用未封裝的管芯。

(2)另一種方式是將LED發出的光導入光纖束中,在光纖束的散射膜后面構成一個平坦的薄片,可以不同的方式將光從薄片中取出作為LCD的背光照明。

(3)還有一種方式是邊緣光LCD背光照明,用一個透明或半透明的矩形塑料塊作為導光體,將其直接安裝在LCD散射膜后面,塑料塊的后表面涂有白色反光材料,LED光從塑料塊的一個側邊射入,其余側邊或白色反光材料。

當多個LED一同用于汽車儀表盤照明或娛樂系統控制時,顏色和亮度的一致性就顯得特別重要,被照區域的亮度需要均勻一致,不應有任何陰影。

LED在汽車內部的照明主要包括一般照明用頂燈、閱讀燈、美容化妝燈、門鎖燈等等。其達到的目的是提供放松和友好的和諧氣氛,以減輕駕駛員的疲勞,改善和提高舒適程度,幫助駕駛員能得到大量可讀和清晰的信息。

3.2.2 LED在汽車高照度照明中的應用

(1)LED在汽車信號燈中的應用

汽車信號燈主要指剎車燈、方向燈和尾燈,對其照度和顏色都有明確的規定。在上個世紀80年代中期,LED開始進入到汽車產業。我國第一個LED車燈是桑塔納2000型轎車的高位制動燈,它由上海汽車電子工程中心和上海小系車燈有限公司聯合開發,并于2000年通過上海大眾汽車公司認證而投產。迄今為止,LED在汽車上的應用除了儀表LCD面板背光照明外,最流行的當屬中央高位剎車燈,目前已有80%以上的歐系和日系汽車安裝了LED中央高位剎車燈。

在2004年北京車展上,法國富奧公司展示了用4個LED做成的高位剎車燈,還有用一個LED燈來實現所有尾部信號燈功能,包括停車燈、后小燈、轉彎指示燈、霧燈和倒車指示燈等。到2010年,絕大部分汽車尾燈照明將采用LED,包括倒車燈和牌照燈在內。2000型凱迪拉克和S級奔馳車上,后燈(尾燈、剎車燈和轉向燈)全部使用了LED。新奧迪A8轎車側面轉向燈、行車燈、剎車燈和轉向燈等,也全部使用了LED。目前國際上新款式高檔轎車,如凱迪拉克、寶馬、豐田、奔馳和福特等,都裝配了五彩繽紛LED燈具。

(2)LED在汽車前照燈中的應用初見端倪

前照燈是汽車在夜問行駛時照明前方道路的燈具,是保障汽車安全運行的重要部件之

一。前照燈的照明距離越遠,配光性越好,汽車行駛的安全性能也就越高。汽車前照燈發出遠光和近光兩種光束,其中遠光在無對方來車的道路上,汽車以較高速度行駛。遠光應保證在車前100m或更遠的路面上得到明亮而均勻的照明。

在全部車LED燈具中,最難也是最后投入使用的則是車頭前照燈。目前LED前照燈都是用在一些車展上的概念車上,如圖5所示。

自2003年以來,有15多家汽車制造廠在相關車展上展出了采用LED頭燈的概念車。在北美一次國際車展上登場的福特概念車中,其中一輛則采用了LED頭燈。日本小系等公司也有樣燈展出。2007款林肯Aviator等車型同樣采用全新的照明系統,其中包括LED前照燈。Lexus公司在2007年推出一款2008LSGoohL混合動力豪華汽車量產車,其前照燈采用了LED設計。日本豐田于2007年在凌志600H車型上開始安裝LED車頭前照燈,德國大眾計劃于2008年在奧迪R8車型上安裝LED前照燈。從目前的情況來看,LED前照燈還處在研發階段,預計在10年之內將會在普通轎車上比較普遍地被采用。

LED這種新光源,對于汽車前照燈的形狀和排列有著較大的靈活性。利用LED體積小這一優勢,可以大幅縮小前照燈整組燈具的體積,讓出一些寶貴的空間給其它相關裝置。現有的鹵鎢燈或HID燈燈具總長約30cm,而許多概念車上的LED燈具只有12.5cm,而且可以在造型上突破傳統燈具的圓形設計。由于LED采用模塊化設計,從造型上看,前照燈設計給人們以全新的視覺沖擊。使用LED作為前照燈,不僅顏色識別性比鹵鎢燈等老式燈高,而且由于老式燈只有一個光源,難以擴大照明區域,而LED燈具有多個光源,由此可使照明區域廣度擴大。

(3)LED在汽車前照燈中應用面臨許多挑戰

在LED全面進軍汽車應用市場中,一個最大的障礙就是前照燈。前照燈傳統光源已經十分成熟,像代表性光源鹵鎢燈,雖然光效不是很高(約201m/W),但價格低廉。高壓氙燈雖然價格相對較高,但安全、高效、節能,而且體積小,燈具設計簡單,因而倍受青睞。LED要在汽車頭燈中取代傳統光源,并非是一件容易的事情,需要解決以下幾方面的問題。

一是亮度輸出。前照燈的亮度要求是：近燈900lm,遠燈1100lm,整體為2000lm,約是Lumileds公司的40個1W的LuxeonLED在25℃時的總光源輸出。這類LED當環境溫度升至50℃時,效率會降至80%以上。為提高亮度,需要更多數量的LED,這不僅會引起成本增加,而且會使LED的故障率增加。

二是散熱問題。傳統光源產生的熱雖然遠遠高于LED,但不會囚高溫而降低其光輸出。然而,LED光輸出卻會因結溫升高而下降。因此,散熱問題在LED前照燈燈具設計工作中至關重要。為防止LED過熱而燒毀,需要為其加裝散熱片。由于前照燈需用很多個LED,加設散熱片后體積會過于龐大,難以納入燈具之中。

三是光學設計,利用LED作為光源設計燈具,需要對傳統的柱光源變為面光源。為得到需要的流明輸出,LED需要較大的封裝面積,致使光學設計難度增大。在目前一些概念車上,都以模塊化設計取代現有的單一燈室設計,利用多組燈光源來達到傳統燈具的照明水平,從而減小了光學設計難度,并增加了車體造型設計感。

3.3 LED在汽車中應用市場前景看好

在2006年之前,LED最大的應用亮點是手機,其在全球所占的份額達52%。2005年之后,手機趨于飽和,取而代之的是汽車、交通燈、景觀照明和一般照明。

汽車產業在全球經濟中仍然是一個支柱產業。目前我國的汽車年產能達800多輛,已超過德國,產量位居世界第三。規模如此之大的汽車產業,拉動了車用燈具的發展,同時為LED在汽車上的應用提供了廣闊的市場空間。按目前LED的技術水平,一輛汽車需要300多個LED,其需求量非常之大。未來幾年我國車燈將會有較大的發展,形成超過10億元的年產值。