第一篇:市政道路工程竣工監理總結報告1
工程監理工作總結
通過招投標,瑞昌市賽湖農場赤烏東路東延公路拓寬工程工程由江西華鑫監理咨詢有限公司承擔施工階段的監理工作。目前該工程K0+000——K1+208拓寬工程已全部竣工?,F將本工程施工階段的監理工作總結如下:
一、工程概況:
公路等級為三級公路,路基寬7.5米,采用水泥混凝土路面結構路面寬6.5米(加寬2.5米),道路全長約1.208公里,具體施工內容包括:路基工程、路面工程、涵洞工程(7座)交通工程(標志、標牌)、排水工程、等。
二、監理機構人員配置及實施
根據監理合同及監理規范結合工程實際施工情況,針對本項目要求,及時組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況:
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關施工規范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集,結合項目監理規劃和監理細則的要求,有序地開展工作,履行了合同的義務和責任。
1、監理工作開始時間:2016年3月26日進場開始至2016年 6月 8 日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍,實行了一系列監理制度,如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度,分項分部工程質量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動態監理相結合的手段,使工程施工始終處于受控狀態。
4、主動做好事前控制工作(如審圖、做好監理交底等),強化事中控制,積極采取事后控制措施以保證施工質量和工程進度。
四、監理工作成效
(一)質量方面:
1、施工準備階段的質量控制:施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質量安全,無一例事故產生,質量合格。
監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件,對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查,對水準點、控制點進行了復核。對進場材料,審閱其合格證、檢驗報告,檢查其外觀質量,符合要求后按規定見證取樣復檢、合格后予以報驗,保證材料的質量
2、施工過程質量控制
采取旁站、見證取樣,檢查驗收等手段對共7道涵洞、雨污水排水工程、施進行復查,保證其不偏差,見證土石方回填、水穩、級配碎石壓實度試驗;仔細檢查模板的支撐和拼縫質量,保證路基路面幾何尺寸的準確,表面平整,壓實度符合要求 ;仔細檢查拉桿傳力桿鋼筋的制作安裝質量,施工縫脹縫的設置情況。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收,基本滿足設計及施工質量驗收規范要求,驗收合格,工程所有試驗合格,工程資料基本齊全。
(二)施工進度控制方面:
(1)依據合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監督實施。(2)對承包單位報送的月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析,當實際進度滯后于進度計劃時,及時通知承包單位采取糾偏措施。(3)利用工地周例會,分析和總結周、月施工進度計劃完成情況,在未完成施工進度時,請承包單位項目經理分析原因,拿出合理的整改措施,并及時調整施工進度計劃。
(三)投資控制方面
(1)對工程進行現場計量,按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
(2)及時收集、整理有關施工和監理資料,為處理工程費用提供證據,并把好現場簽證關。
(3)未經監理人員質量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量,拒簽工程款支付申請表。
(四)安全方面
(1)對照《建設工程安全生產管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。(2)審查承包單位安全保證體系,檢查安全專職人員的崗位責任制。(3)審查施工組織設計(方案)安全保證措施。
(4)對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業的行為及時與承包方取得聯系,必要時簽發監理工程師聯系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質量的評價
各分項工程完工后分別組織了驗收,各分項工程都實現了合同約定的建設內容,初驗提出的問題已整改,工程資料基本完善,工程質量符合相關技術標準和要求,同意驗收,驗收合格。
六、結束語
在工程施工中,業主單位有關領導和常駐人員,多次協同監理人員做好質量、進度監控工作,市質檢、安監有關人員經常巡視施工現場,對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求,對工程的順利進行起了重要作用,在此特向你們表示衷心的感謝!
江西華鑫監理咨詢有限公司
2016年6月8日
第二篇:市政道路工程竣工監理總結報告
工程監理工作總結
通過招投標,四川X X X X 市政道路工程由A B C 建設工程監理有限公司承擔施工階段的監理工作。目前該單位工程征地部分除道路右側K0+000-K0+220外全部竣工?,F將本工程施工階段的監理工作總結如下:
一、工程概況:
道路全長約2.94Km,具體施工內容包括:道路工程、涵洞工程(箱涵5座)、交通工程(標志、標牌)、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實施
根據監理合同及監理規范結合工程實際施工情況,針對本項目要求,及時組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況:
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關施工規范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集,結合項目監理規劃和監理細則的要求,有序地開展工作,履行了合同的義務和責任。
1、監理工作開始時間:2013年3月6日進場開始至2014年 5月 25 日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍,實行了一系列監理制度,如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度,分項分部工程質量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動態監理相結合的手段,使工程施工始終處于受控狀態。
4、主動做好事前控制工作(如審圖、做好監理交底等),強化事中控制,積極采取事后控制措施以保證施工質量和工程進度。
四、監理工作成效
(一)質量方面:
1、施工準備階段的質量控制:施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質量安全,無一例事故產生,質量合格。
監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件,對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查,對水準點、控制點進行了復核。對進場材料,審閱其合格證、檢驗報告,檢查其外觀質量,符合要求后按規定見證取樣復檢、合格后予以報驗,保證材料的質量
2、施工過程質量控制
采取旁站、見證取樣,檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復查,保證其不偏差,見證土石方回填、水穩、級配碎石壓實度試驗;仔細檢查模板的支撐和拼縫質量,保證砼構件幾何尺寸的準確,表面平整,垂直度符合要求 ;仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質量,砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收,基本滿足設計及施工質量驗收規范要求,驗收合格,工程所有試驗合格,工程資料基本齊全。在施工過程中監理方組織召開了55次工程監理例會,主持或參加了2 次其它專題或協調會,發出監理通知11 篇,對工程的順利進行起到了一定的促進作用。
(二)施工進度控制方面:
(1)依據合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監督實施。
(2)對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分
析,當實際進度滯后于進度計劃時,及時通知承包單位采取糾偏措
施。
(3)利用工地周例會,分析和總結周、月施工進度計劃完成情況,在未
完成施工進度時,請承包單位項目經理分析原因,拿出合理的整改
措施,并及時調整施工進度計劃。
(4)主要影響施工進度的因素有:建設單位相關部門征地移交緩慢,在施工進場后并未全段征地完成,至工程竣工依然有道路右側
K0+000-220未征地移交;其余是施工段內有眾多的管線需要保護及
搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。
(三)投資控制方面
(1)對工程進行現場計量,按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
(2)及時收集、整理有關施工和監理資料,為處理工程費用提供證據,并把好現場簽證關。
(3)未經監理人員質量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量,拒簽工程款支付申請表。
(四)安全方面
(1)對照《建設工程安全生產管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
(2)審查承包單位安全保證體系,檢查安全專職人員的崗位責任制。
(3)審查施工組織設計(方案)安全保證措施。
(4)對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業的行為及時與承包方取得聯系,必要時簽發監理工程師聯系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質量的評價
各分項工程完工后分別組織了驗收,各分項工程都實現了合同約定的建設內容,初驗提出的問題已整改,工程資料基本完善,工程質量符合相關技術標準和要求,同意驗收,驗收合格。
六、結束語
本工程監理工作的實施得到了X X市質安監站、業主單位的大力支持。在工程施工中,業主單位有關領導和常駐人員,多次協同監理人員做好質量、進度監控工作,市質檢、安監有關人員經常巡視施工現場,對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求,對工程的順利進行起了重要作用,在此特向你們表示衷心的感謝!
A B C 建設工程監理有限公司
2014年6月10 日
第三篇:市政道路工程竣工監理總結報告
工程監理工作總結
市質監站領導、市檔案館領導、勘察、設計單位領導、專家、施工單位同仁大家好:
通過招投標,我公司承擔了泰州市金山路建設工程施工階段的監理工作。目前該工程已完成了合同及設計圖紙內約定的全部工作量?,F將本工程施工階段的監理工作情報匯報如下:
泰州市金山路工程位于泰州市周山河街區內,為一條南北向的城市支路。北接洪澤湖路,南至周山河路,道路全長720m,規劃紅線寬18米。本工程具體施工內容:道路工程,排水工程。
根據監理合同及監理規范結合工程實際施工情況,針對本項目要求,本公司及時組建了以總監理工程師周立國 為首的項目監理部。
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關施工規范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集,結合項目監理規劃和監理細則的要求,有序地開展工作,履行了合同的義務和責任。
該工程2016年3月20日進場開始至2017年 5月 29 日具備驗收條件。
根據工程情況及監理范圍,采取了相應的監理方法和措施,定期召開工地例會、主要設備進場、材料見證取樣、送樣復試及工序報驗、旁站、隱蔽工程驗收,分項分部工程質量檢查、工程資料審核等等。采用跟蹤監理與旁站動態監理相結合的手段,使工程施工始終處于受控狀態。
質量方面:
施工前檢查測量儀器,經有效檢定合格后方可使用。同時要求施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質量安全,無一例事故產生,質量合格。
監理人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件,對施工單位提交的施工組織設計及施工進度計劃、施工方案進行了審查,對水準點、控制點進行了復核。確定水準點位置和高程無誤。專業監理工程師對重要的工序與部位進行復測,確保測量成果的準確性,發現誤差及時通知施工單位重測再報,合格后方可進行后序施工。對進場材料,審閱其合格證、檢驗報告,檢查其外觀質量,符合要求后按規定見證取樣復檢、合格后予以報驗,保證材料的質量。
采取旁站、見證取樣,檢查驗收等手段對道路施工、雨污水排水工程施工進行復查,保證其不偏差,見證土方砂石方回填、水泥穩定碎石壓實度試驗。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收,基本滿足設計及施工質量驗收規范要求,驗收合格,工程所有試驗合格,工程資料基本齊全。
本工程車行道為12米寬,結構層厚度為63.6cm包括【20cm 12%石灰土→16cm水泥穩定碎石→16cm水泥穩定碎石→0.6cm下封層→7cmAC-20c中粒式瀝青混凝土→4cmAC-13改性瀝青混凝土】 施工過程中巡查發現問題:①為確保工程進度、質量,道路兩側要求施工單位設置排水溝。保證路基無積水。②灰土施工局部表面存在少量起皮,裂紋現象,不符合《城鎮道路工程施工驗收規范》。要求施工單位及時修鏟、清除、平整到位;③局部表面存在少量輪跡、起皮等缺陷,要求施工單位及時平整、清除。④水穩施工:參加考察水穩生產廠家,首先檢查水穩生產單位資質、在拌合場有現場實驗室、材料檢測合格等,具備條件后同意供應;水泥穩定碎石拌合時,監理人員駐場監理,做好旁站記錄,在出料單簽認出場時間;施工現場監理人員旁站監理全工程施工。施工過程中要求施工單位及時養護。⑤瀝青施工:建設、監理、施工單位考察瀝青生產廠家,檢查生產廠家資質、生產條件、材料、里程等具備條件后,同意符合條件后供貨;施工過程中監理單位旁站監理全過程施工,檢測、復驗彎沉值、壓實度、厚度等符合設計要求,材料復測合格;
本工程人行道為3米+3米,結構層厚度為39cm包括【15cm厚12%石灰土→15cm厚C20水泥混凝土→3cm厚M10水泥砂漿→6cm厚透水混凝土磚】
施工過程中巡查發現問題:
①局部側平石平整度較差,已要求整改到位;
排水工程:全部采用環剛度≧10KN/㎡HDPE鋼帶增強管。污水管道采用DN400的HDPE鋼帶增強管,由南向北分別接入太湖路和洪澤湖路預留污水檢查井;雨水管道采用DN500-DN800的HDPE鋼帶增強管,分別排入洪澤湖路、太湖路和周山河路雨水管網,環剛度均≧10KN/㎡。
監理巡查發現問題:
①部分預制砼井未添加抗滲劑,配筋規格與設計要求不符;②管井連接口施工不符合設計及相關規范要求。均要求施工單位及時整改,并經監理單位復查合格;監理在巡查中發現中線、邊線及高程控制樁部分偏移損壞,立即下發監理通知單要求施工單位及時校正恢復;
在施工過程中監理方組織召開了16 次工程監理例會,主持或參加了5次其它專題或協調會,發出監理通知21份,對工程的順利進行起到了一定的促進作用。
督促施工單位依據合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監督實施。對承包單位報送的進度計劃實施情況進行檢查和分析,當實際進度滯后于進度計劃時,及時通知承包單位采取糾偏措施。利用工地周例會,分析和總結周、月施工進度計劃完成情況,在未完成施工進度時,請承包單位項目經理分析原因,拿出合理的整改措施,并及時調整施工進度計劃。該工程在施工過程中連續數月陰雨天氣,加上太湖路→洪澤湖路段分先大面積淤泥土及暗塘,協調確定處理方案等情況,對該工程進度造成了很大影響。
安全方面
(1)對照《建設工程安全生產管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。(2)審查承包單位安全保證體系,檢查安全專職人員的崗位責任制。(3)審查施工組織設計(方案)安全保證措施。
(4)對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業的行為及時與承包方聯系,施工過程中部分主管井未做防護措施,臨時用電不規范,監理單位及時簽發整改令。
工程質量的評價
各分項工程完工后分別組織了驗收,各分項工程都實現了合同約定的建設內容,初驗提出的問題已整改,工程資料基本完善,工程質量符合相關技術標準和要求,同意驗收,驗收合格。本工程監理工作的實施得到了泰州市市質監站、建設單位的大力支持。在工程施工中,建設單位有關領導和常駐人員,多次協同監理人員做好質量、進度監控工作,市質檢、安監有關人員經常巡視施工現場,對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求,對工程的順利進行起了重要作用,在此特向你們表示衷心的感謝!
泰州市興泰建設工程監理有限公司
2017年12月15 日
第四篇:市政道路工程竣工監理總結
惠州市某道路改造工程竣工監理總結 和暢六路整治工程、上羅路和上歐路建設工程于2012年4月26日開工,2013年2月26日完工,工期為307天,目前已基本完工(交通信號燈除外),并且已經按要求進行了檢測,經檢測合格,具備驗收條件。
一、各參建單位
工 程 名 稱:惠州市某道路改造工程。工 程 位 置:惠州市仲愷高新技術產業開發區。建 設 單 位:惠州市仲愷高新技術開發區規劃建設局。投 資 單 位:廣東惠州某總公司。監 理 單 位:監理公司。施 工 單 位:廣東某總公司。設 計 單 位:某設計研究院。
二、工程概況
惠州市某道路改造工程整個項目總共包括3條市政道路:
1、和暢六路(仲愷大道~惠風四路)整治工程;
道路等級為Ⅱ級城市次干道,中型交通,設計車速為40km/h,道路總長1235.162米,寬32米,設計使用年限為20年,設計荷載為BZZ-100,路面結構形式采用橡膠瀝青混凝土路面。主要工程內容包括道路工程、交通工程、路燈工程及綠化工程等。
2、上羅路(和暢七路~和暢六路)建設工程;
道路等級為Ⅱ級城市次干道,中型交通,設計車速為40km/h,道路總長354.5米,寬32米,設計使用年限為20年,設計荷載為BZZ-100,路面結構形式采用水泥混凝土路面。主要工程內容包括道路工程、排水工程、交通工程、路燈工程及綠化工程等。
3、上歐路(惠風六路~惠風七路)建設工程;
道路等級為Ⅱ級城市支路,輕型交通,設計車速為30km/h,道路總長396.229米,寬12米,設計使用年限為20年,設計荷載為BZZ-100,路面結構形式采用水泥混凝土路面。主要工程內容包括道路工程、排水工程、交通工程、路燈工程等。
三、監理工作內容
監理工作制度系按照我公司質量體系文件制定,在整個監理過程中,總監理工程師和各專業監理工程師均能自覺地按照所定制度認真貫徹執行,并取得了較好的監理成績。
1、施工組織設計審批
由總監理工程師組織各專業監理工程師,重點對承包商制定的施工方案和質量、安全保證措施,以及項目部人員結構和機械設備配置情況進行審定,并認真填寫《施工組織設計審批表》及時報送業主審批。
2、工程材料、半成品驗收
對所有進場材料、半成品和成品,均嚴格審查出廠合格證或檢驗報告單,并嚴格按有關規定見證取樣送檢,施工過程中不得使用不合格材料。
3、工程旁站監理
施工期間對工程的重要環節和關鍵部位,如樁基施工、基坑開挖和混凝土澆筑等重要工序實施了旁站監理,使工程質量得到進一步的保障。
4、隱蔽工程、分項(部)工程質量驗收
按照設計圖紙及有關規范要求,項目監理人員對各項隱蔽工程和分項(部)工程進行實測實量,認真檢查施工質量,對不合格項及時責令承包商整改,做到上道工序不驗收,下道工序不準進行施工,切實把好工序質量關。
5、工程安全監督檢查
項目部監理人員能夠經常督促承包商及現場施工人員提高安全意識,加強防范措施,組織和協助承包商定期或不定期進行檢查和巡視,以確保施工的安全。本工程施工期間未發生工傷事故,較好地完成了施工安全監理工作。
6、工地例會及工程協調會議
本工程施工期間,在參建各方的大力支持下,項目部堅持每周召開一次工地例會和不定期召開工程協調(專題)會議制度,認真檢查上次會議執行情況(包括工程進度、工程質量、施工安全、資金控制及施工中存在的問題),研究遺留問題的解決辦法,為確保工程順利進行起到了積極作用。
7、工程變更受理
對施工過程中的工程變更,由總監理工程師組織有關單位代表對各項工程變更進行協商,由設計單位將更改圖紙或變更通知單報送業主審核經有關部門批準后,再由業主轉發監理和承包商實施。
8、監理日記
施工期間由各專業監理工程師按統一格式,認真填寫《監理日記》,如實記錄每天工程進度,材料進場及使用情況,主要單元或工序的施工質量和存在問題及處理措施,并由總監理工程師定期進行檢查。
9、監理工作月報
本項目監理部各專業監理工程師按照有關要求,能夠及時收集有關資料,按統一格式認真編制工程《監理月報》,如實反映每月工程進度、投資和質量情況,并經總監理工程師審核簽字后按時報送業主。
10、協調外部事情
四、工程質量的控制
本工程在施工過程中,監理工程師嚴格按照施工技術規范和設計要求把關,對工程施工進行了全過程的動態跟蹤、監督和管理。采用旁站、巡視和平行檢測等方式加強對工程質量的控制。
1、測量放線。各結構物放線后,監理部將對其放線和標高進行復測,復測合格后再進入下一道工序的施工。
2、原材料、半成品、構配件的進場檢查。
任何原材料、半成品、構配件進場后,監理人員都要進行仔細檢查、驗收并做好記錄,檢查其出廠合格證、出廠檢驗證明等。需要送檢的嚴格按照有關規定送檢。
3、檢驗批和分項工程驗收。監理部所有成員每天都對施工現場巡視、檢查好幾遍,發現問題及時通知施工人員調整。在施工單位對每個部位申報驗收后,監理人員及時對該部位進行驗收,驗收合格后再進行下一道工序的施工。
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1、監理旁站上歐路局部換填
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2、監理協調拆遷事情
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3、監理會同業主、設計等人員查看上羅路土質情況
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4、監理會同業主、設計等人員查看上羅路土質情況
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5、監理與施工人員測量上歐路魚塘換填面積
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6、監理人員見證材料送檢
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7、監理見證路基密實度檢測
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8、監理會同業主察看施工情況
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9、監理旁站上羅路換填過程
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10、監理旁站上歐路換填過程
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11、監理旁站上歐路澆筑混凝土路面
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12、監理旁站澆筑混凝土路面
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13、監理見證上羅路路基彎沉檢查
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14、監理會同業主、設計、施工等人員察看上歐路土質情況。
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15、監理人員見證上羅路地基檢測
五、工程質量缺陷、施工過程中的質量問題的整改復查情況
本工程實施過程中,監理工程師嚴格按照設計文件、施工規程和驗收規范的要求,通過量測(靠、吊、量、套)、目測(看、摸、敲、照)和日常檢查等方式,對施工質量進行嚴格控制,并加強現場巡視、跟蹤監督、檢查與控制工序和分項工程質量,對于關鍵工序、對工程質量有重大影響的工序以及隱蔽工程,則在現場進行施工過程的旁站監理,監督、檢查在工序施工過程中人員、材料、機械設備、施工方法等是否均處于良好狀態,是否能夠確保工程質量,發現問題及時糾正,把工程質量隱患消滅在萌芽狀態。因此,整個施工過程一直處于有效控制狀態,沒有產生工程質量缺陷。如交通標志牌路名錯誤、交通標線遺漏◇形標志等,都及時得到改正。
六、安全文明施工控制
在施工過程中,監理部加強對安全文明施工的監控,對現場存在的安全隱患要求施工單位限期整改,避免安全事故的發生。如要求電焊機安裝二次降壓保護器,佩帶安全帽、安全帶,更換破損電纜,現場加設警示標志牌,配備滅火器消防水池和消防砂等。開挖出的管道溝槽,有的沒有安裝護欄,監理部督促施工方安裝護欄和警示帶。
本工程采取了足夠的安全措施,在施工過程中沒有發生安全事故,并能做到文明施工。
七、工程總體質量及重要部位的安全及使用功能評價
根據我們監理部對本工程全過程的跟蹤和監理的情況,我們認為由廣東惠州公路建設總公司負責施工的和暢六路整治工程、上羅路和上歐路工程質量保證資料、竣工資料內容真實、齊全、完整,符合驗收規范要求;施工質量滿足國家驗評標準的合格標準,工程總體質量、安全和使用功能達到設計要求,具備竣工驗收條件。
廣東某監理公司
惠州市某道路改造工程監理部
二Ο一三年三月十五日
第五篇:最新市政道路工程竣工總結報告-工程課件
go
施工總結報告
山東瑞達路橋工程有限公司
二O一八年七月十五日
工程施工總結報告
各位領導:
今天是我公司承建的寒亭區北海工業園珠江西一街(海寧路-海浞路)工程東段初步驗收,首先寒亭區北海工業園管委會、濰坊市市政工程設計研究院、山東德鑫建設項目管理有限公司對我們工作的大力支持表示誠摯的感謝。從2017年9月22日進場施工,我公司克服了諸多障礙,在業主和監理、設計等相關部門的大力支持和幫助下,完成了施工任務并于今日初步驗收。下面就項目施工情況做一簡要匯報:
一、工程概況
珠江西一街(海寧路-海浞路)為寒亭區北海工業園園內一條重要的東西向道路,工程,道路等級為城市次干道,道路全長1530.01m,設計速度40Km/小時。
(一)道路工程:本工程規劃橫斷面組成為:8m(墻基綠化帶)+12m(水系)+6.5m(綠化帶)+2.5m(人行道)+12m(車行道)+2.5m(人行道)+6.5m(綠化帶)+12m(水系)+8m(墻基綠化帶)=70m。
二、工程項目實施階段的工作:
工程施工前我方編制了施工組織設計,1、在實事求是的基礎上,力求科學合理,施工工藝先進可行而且經濟適用的原則,確保工程質量、工期、安全生產,文明施工。并結合本工程的特點和本公司的實力和特點進行編制。
2、堅持突出重點,抓好關鍵,兼顧一般,點面結合,均衡發展的原則。以道路、排水工程為主,其他專業人行道、路緣石、照明等go 工程為輔,流水作業、平行施工。
3、堅持既滿足施工需要,又兼顧方便群眾的原則,既要保證施工,又要兼顧環境保護,合理安排施工布置,最大限度地降低對當地交通、生產、生活、環境帶來的影響,搞好安全生產,文明施工。在滿足施工要求的前提下,減少各種臨時設施的投入,合理布置施工現場,做到文明施工。
4、科學合理地作好施工方案和施工組織設計,根據工程實際情況合理安排季節性施工,保證工程施工的連續性,保證各種資源均衡、連續地進場。
5、堅持專業化組織施工的原則,根據不同的分項工程安排相應的專業施工隊伍,對道路、排水均分別安排有豐富工程施工經驗的專業隊伍承擔。
6、遵循目標管·理的原則,對分部分項工程設定目標,做好各個環節的質量檢查控制,以每個分項設定目標的逐項實現來保證整個工程目標的實現。
三、工程完成情況及質量控制:
為保證質量,我公司嚴格按現行國家規范及設計要求進行施工,對所有進場材料均要求有合格證,出廠質量報告等相關資料;并根據工程需要對所有原材料進行了復檢。對原地面清表后進行壓實度檢測。雨污水管道施工嚴格按照施工專項方案進行施工,溝槽嚴格按照要求分層回填,人工夯實;路基填方嚴格把控土方質量要求,并按設計和規范要求進行含水量試驗、分層碾壓,并通過壓實度檢測和回填料的抽檢和復檢。路基部分按圖紙設計及規范要求完成了彎沉、壓實度、無側限抗壓等一系列檢測,在其他分部工程施工過程中,建設、監理單位參與進行關鍵部位的驗槽、驗筋等工序;并由檢測單位進行檢測。
(一)道路分部工程
go 道路工程共分為原路基清表、路塹翻挖壓實、路基回填、水穩層施工、瀝青施工、人行道非機動車道施工。路基清表、路塹翻挖后都有進行壓實度檢測,路基回填部分嚴格控制土方含水率及土方質量,分層碾壓后均嚴格按規范要求進行壓實度檢測,檢測結果均符合設計及相關規范規定。路面部分采用混凝土公司生產的水泥穩定級配碎石,混凝土公司有自檢報告和第三方的原材檢測報告、配合比試驗報告,并嚴格按照配合比拌料,及時送至工地攤鋪壓實。瀝青層施工按要求進行了原材檢測、配合比設計報告,完成了彎沉、壓實度檢測、抗摩擦系數檢測、厚度檢測,各項檢測數據合格。人行道、非機動車道均按圖紙要求完成各道工序。道路工程檢驗批各分項驗收記錄完整,符合設計和規范要求。
(二)、照明工程:
照明工程共分為土方開挖、電纜溝墊層、電管敷設、預制路燈底座基礎安裝、路燈底座開口處鐵板防護安裝等工程質量驗收記錄完整,符合設計和規范要求,該分部分項工程合格。
(三)、給水分部工程:
給水工程共分為:溝槽開挖、管道附件安裝、閥門井砌筑、管道回填、管道試壓共5個分項工程,各分項工程質量驗收記錄完整,符合設計規范要求,溝槽回填按圖紙要求分層回填并進行壓實度檢測,檢測結果全部合格,并有壓實度檢測報告,該分部工程完成后,我方在監理部門的見證下對給水進行打壓試驗并已通過監理部門驗收,該分部分項工程合格。(四)、排水分部工程:
雨水工程共分為:水系開挖、溝槽開挖、混凝土墊層、管道安裝、檢查井施工、管道回填、共6個分項工程。
污水工程共分為:溝槽開挖、混凝土墊層、管道安裝、檢查井施工、管道回填、閉水試驗共6個分項工程。
go 雨污水溝槽開挖施工過程溝槽回填按圖紙要求分層回填并進行壓實度檢測,檢測結果全部合格,有檢測報告,所有雨污水管道均進行檢測,該分部分項工程合格。
(五)、綠化分部工程:
綠化工程為綠化帶整形,該分部分項工程合格。
四、工程技術資料情況: 原材料出廠和復試報告:
1、水泥:本工程各分部工程混凝土結構部分采用商品混凝土,砌體采用硅酸鹽普通水泥,每批水泥進場先取樣進行物理試驗后方進行砌筑。水泥試驗報告2份,結果與實際相符。
2、磚:采用紅色燒結磚,耐腐蝕更適合鹽堿地施工。強度等級符合設計要求。
3、管材:所有管材都經過專業機構檢測,符合設計需求,并出具了檢測報告。
4、其他材料:商品砼、預制路燈底座等都經過專業機構檢測,并出具檢測報告。
(二)、施工驗收情況:
1、工程測量定位記錄:根據總平面圖對本工程定位點進行復核,復核每一施工段中的軸線尺寸、道路尺寸,復核結果與圖紙相吻合。
2、隱檢記錄:對于每道隱蔽工程我公司質檢員都會同監理單位、驗收后才進行下一道工序施工。
五、質量整改情況:
1、工程中出現部分局部需要整改的且不影響整體質量的缺陷問題的部分監理單位均發布監理工程師通知單,已按相關規范規定及業主、監理要求進行了整改和回復。
六、工程施工質量控制情況:
go 我部已完成寒亭區北海工業園珠江西一街(海寧路-海浞路)工程東段(0+739.736-1+530.01)竣工資料(施工記錄、檢驗批、分部分項工程資料),分部分項工程質量控制資料已進行過核查,安全、功能項目檢測資料齊全,資料已分類,全部資料經過自檢,經過駐地監理部復查,具備工程驗收條件。經我方自檢評定合格。
七、單位工程觀感質量評定:
單位工程觀感質量我方自檢共10項,質量評價結果9項好、1項一般,整體觀感質量良好。
八、單位工程質量綜合評定
共五個分部工程,各分部工程質量均合格,單位工程安全和功能性檢驗及觀感質量符合要求,單位工程質量綜合評定合格。
九、安全文明施工情況:
在整個施工過程中,我項目部始終堅持安全第一的原則,建設單位、監理單位的監督管理下,按照合同及國家規范要求,我公司建立起一套完整安全管理體系,有健全的安全管理制度,所有施工人員均簽訂了安全協議書,每月均有責任目標考核、班前教育活動,有一套健全的專項施工方案(安全文明施工方案、臨時用電方案、防臺防汛專項方案、應急救援預案),整個施工過程中,所有機械設備均有進場退場報審記錄,新進場工人均進行三級安全教育、工種安全技術交底,分部分項工程安全技術交底,并購買訂做安全標語、標牌,安全警示牌、夜間警示燈、反光衣,水馬等,雨污水溝槽及井口防護采用鐵馬、鋼管等硬防護材料,有完整的公司月檢記錄及整改回復,周安全自檢記錄及整改回復,有建設單位會同監理單位對項目部和現場的隱患排查檢查記錄及回復。在建設、監理單位安全部門的領導下,整個施工過程中我單位始終堅持“生產再忙,安全不忘”,保質保量完成了施工任務,未發生一起安全事故。
go 山東瑞達路橋工程有限公司
二O一八年七月十五日
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