第一篇：汽修廠2012半年總結

2012年汽修廠上半年經營工作總結

光陰任苒，緊張忙碌的2012上半年年即將結束。回顧2012上半年的工作，我司在集團領導的高度重視和正確領導下，在集團公司各個職能部門的大力支持和密切配合下，認真貫徹執行集團有關規定和決策，堅持提高自身業務素質，促進部門內務管理規范化，全力配合公司導向決策，積極拓展各項工作，取得了一定成效。一：完成公司的任務的指標

在本年年初，汽修廠制定了本年度的經營方案，并提出了明確的年度經營任務目標。為實現年度目標，公司全體員工緊密合作，一月份至六月份累計收入約為207萬元。同時，一月份至六月份累計凈利潤約為11萬。我公司將進一步調整作業計劃，繼續奮進努力，爭取在下半年沖刺，實現最終目標。二：上半年經營工作中的經驗、教訓

我們公司整體競爭力不強，而且優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。我司在這兩項上與先進企業和名牌4S店有差距。

公司通過多年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，現有的基礎設施配套和經營環境不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得一定成績，得到了部分客戶的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。

保險業務受周邊三類維修店，或小型快修店影響，數目顯著下滑。其中，我司17點的稅費是導致業務下降的一個原因，在此也希望集團公司財務部能夠幫助解決高稅費問題，爭取更多保險業務，提高保險業務量，增加收入。

三：下一步的工作打算、更好的完成全年的經營計劃指標

1、建立健全安全生產目標責任制管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理，制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案，加強安全生產責任制度考核落實，實現安全管理模式，明確安全責任，把安全責任覆蓋到每一位員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎罰到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在肓點現象。

2、加強安全生產源頭管理，強化安全生產監管職能，嚴格控制維修人員資質關，所有維修人員都必須符合總公司資質要求，做到持證上崗。

3、嚴格車輛檢測、維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，要認真落實車輛一、二級維護制度，嚴格執行車輛一、二級維護工藝，加大廠部安全生產的考核力度。

4、提高全員素質、緊扣教育培訓環節。維修行業是服務行業，但有較高的技術含量，一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前現狀，這大大制約技術發展，從而也影響發展效益，為改變這一現狀，采取新的辦法，邀請上級公司技術人員進廠援課；組織技術尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參與各項技能培訓：程度上提高了工人的技術水平，同時也出現了全員學習的新景象。四：結束語：

汽修廠走過了多年的風風雨雨，建立了完善的管理體系，具有一批優秀人才，形成了特有的企業文化，擁有了一批忠實客戶群體,享有穩定的市場和良好的發展趨勢。在今后的發展道路上，也會面臨著潛在的、難以防范的風險。

經過上半年的努力和奮斗，我們在不同的程度上都有了相應的提高，我們在工作中顯現出來的問題，也都在具體的操作過程中得以改進和提高。對于2012年的工作我們滿懷希望，我們在下半年里，將繼續秉承公司的優良作風，艱苦奮斗，干事創業，爭取在下半年里有新的提高，新的收獲。

第二篇：2012年總結汽修廠

汽修廠2012年工作總結

汽修廠在公司領導的正確領導下，在各部門的大力支持下，通過加強內部管理，克服人員少、任務重等種種困難，積極有效地開展各項工作，在2012年各項工作有了很大的起色，為實業公司作出了一定的貢獻，所維修的公務車、工程機械等特種車輛、私家車都得到廣泛的好評。現將近2012年的工作做一下總結：

汽修廠負責承擔的維修車輛（廠內公務車88臺，工程機械等特種車輛4臺），負責車輛的年檢、季檢、報廢等工作，并承擔了廠內職工私家車的維修保養工作。至2012年11月末，共完成車輛年檢 63臺次、季檢 26臺次，完成車輛小修 613臺次，大修車輛 4臺次。完成職工私家車維護保養 126臺次、另外，完成了實業公司工程機械等特種車輛大、小修及保養工作。

2012年汽修廠在實業公司李總、張總的正確指導下，公務車維修保養營業收入3520740.60元，材料費用與去年同期相比減少0.11%，利潤比去年同期增加16.51%；外送車輛維修費130754.18元，與去年同期相比減少30.85% ；在工程機械等特種車輛的維修保養工作中取得了重大的突破，今年維修保養工程機械9臺次，營業收入220468.28元，材料費 113791.18元，為實業公司額外增加了收入；實業公司工程機械維修費用為113762.08元，其中材料費65130.08元；維修的工程機械等特種車輛返修率為零，并得到客戶的好評。檢修公司50噸吊車為整車進口國內只有2臺此類型車輛因離合器總泵、離

合器分泵、輸油泵發生故障，使該車無法使用，多次邀請此品牌供應商來檢查修理，都無法解決，因此車為日本整車進口已使用20余年，已無配件供應，汽修廠想方設法利用國產配件進行技術改造，經過改造現在吊車運行正常，這樣即節約成本又解決了此車多年來未解決的故障得到徹底的解決。為電廠生產解決了后顧之憂。電廠中修剛開始3噸叉車發動機油封突然發生漏油現象致使該車無法正常使用，必須吊出發動機更換油封，正常維修工期為5天，檢修現場急用叉車，汽修廠急生產所急加班加點利用一天半時間，以最快的速度完成檢修任務，交付使用。汽修廠還大修了2臺裝載機，裝載機大修發動機、變速箱全部解體任務重，汽修廠克服人員少、汽車維修任務重等困難組織精兵強將經常加班加點，完成發動機、變速箱大修，更換全車銷套特別困難，力氣活多，汽修廠員工輪流上陣攻克難關，在規定的時間內圓滿的完成大修任務。今年汽修廠還參與了多個工程機械維修保養的投標工作，從中學習了許多經驗，為明年投標取得工程機械等特種車輛維修合同打下堅實的基礎。

今年汽修廠對管理制度和操作規程進行了認真梳理，組織維修人員進行了學習，使各崗位人員做到有章可循，忙而不亂；進一步加強了工作現場的管理，各種維修工器具擺放有序，維修配件的領用、維修工時的統計等均按規范執行；建立健全了各類臺賬，各項維修記錄齊全。為了更好的開展維修工作，汽修廠充分挖掘內部潛力，充分發揮員工的積極能動性為企業出謀劃策，制作多種專用工具、起吊工具如：在檢修工程機械等特種車輛工作中，起吊發動機、變速箱等工

作原利用汽車吊每次大修需要6次，租賃費用為600元/次，合計每臺次大修吊車租賃費為3600元，汽修廠利用廢舊材料自己設計、自己制作龍門吊，每年為汽修廠節約10000元以上，龍門吊的使用即減少起吊工作危險，并且降低了維修費用。

近年由于廠內汽車逐步老化，汽車更新換代，現有的汽修廠的設備老化，維修力量相對薄弱，部分車輛需送相應的4S店進行維修保養，從節約增效方面考慮，汽修廠加強對修理工的技術、技能培訓，制定切實有效的培訓計劃，認真實施，組織員工參加行業管理處的技能培訓班等，使汽修廠員工的技術水平明顯提升，維修質量逐步提高。盡量減少汽車外修從而減少外修費用，汽修廠在安全方面，十分重視安全工作，狠抓各項安全工作的落實，嚴格執行安全操作規程，及時組織班組成員進行安全學習和安全教育，杜絕習慣性違章，做到警鐘長鳴，未發生一起不安全事件，為汽修廠各項工作的開展打下了良好的安全基礎。在此同時，切實做好各項安全檢查工作，發現問題及時整改，針對夏季對公務車油路、線路進行安全大檢查從而減少事故的發生；針對冬季對公務車防凍液進行專項檢查，對廠內公務車進行防凍液檢查、更換，并對冬季汽車易發生故障處理作出預案。汽修廠制定安全目標，不發生一起安全事故，切實杜絕習慣性違章及違章操作。對車輛常發生事故作出預案，使事故苗頭扼殺于萌芽狀態。

在職工思想教育方面，汽修廠積極樹立主人翁精神，增強員工企業服務意識、明確服務職責、提高服務能力、進一步提升服務質量。

使全體員工進一步認識優質服務是企業生存和發展的前提，企業的形象是由優質服務來保證。

在明年的工作中，我們汽修廠以質量求生存、求發展，堅決執行以質量贏得信譽、贏得市場，把汽車修理的質量作為一項重要的工作來抓。在工作過程中，繼續加強健全各項基礎管理臺帳和車輛技術檔案，執行行業有關規范，嚴把配件、修理質量關，確保其修合格率達到規定標準要求。

樹立服務電廠、服務職工的思想。汽修廠作為實業公司的一個骨干，要以電廠服務為重點，節能增效、努力降低維修成本，及時、安全、高質量地完成好每一次修理任務，使明年汽修廠工作更上一層樓打下堅實的基礎。

汽車修理廠

2012年12月

人民日報今日談：扶貧先要扶志

柳雨

扶貧先扶志，致富先治心。

對于河北省阜平縣而言，連片特困地區的長期歷史、國家扶貧工作重點縣的現實狀況，不會在短時間一下子改變，但面對貧困，村民百姓展現的精氣神，當地脫貧致富的決心和干勁兒，卻讓人看了有心氣，聽著有信心。

自元旦前夕，總書記冒著嚴寒到太行山深處看望困難群眾，到春節期間，政府和愛心人士給村民們送去米面油等慰問品，阜平縣村民群眾深切感受到中央領導的關懷，體會到黨和政府以及社會的溫暖。正是這些關懷和行動，傳遞給群眾深情的記掛和濃濃的親情，給貧困地區的干部群眾鼓了勁兒，增添了他們克服困難、走出貧困的信心。

“總書記說了‘只要有信心，黃土變成金’。俺們現在對致富特別有信心，勁頭也可足了！”人窮最怕志短，在以往的扶貧幫困中，人們往往比較注重物質等有形的東西，忽略了精神層面的幫扶。實際上，扶貧先要扶志，有了信心，就有了志氣。貧困戶的志氣一旦樹立起來了，觀念一旦更新了，致富的辦法和干勁自然就有了。

按2300元的最新國家貧困線標準，阜平縣現有貧困人口88948人，貧困村164個。以駱駝灣為例，全村2012年人均收入950元，即使在2020年前收入翻番，也未超過國家貧困線標準，在這8年時間里，該縣脫貧致富的任務還很重。只要有了信心和志氣，干部群眾的精神面貌改變了，自力更生、艱苦奮斗的精神振奮了，阜平百姓一定會盡快解開貧困的枷鎖，讓一年更比一年好，一年更勝一年強。

人民網評：轉作風改陋習勿忘“開門炮”

湯嘉琛

除夕夜的震天炮聲猶在耳邊，“破五”制造的鞭炮碎屑還沒處理干凈，春節之后的首個上班日，我們又因此起彼伏的“開門炮”而不堪其擾。尤其值得注意的是，燃放“開門炮”的，除了一些商戶和企業，還有很多政府機關和事業單位。

“開門炮”是春節文化中的一項傳統民俗，燃放“開門炮”，無非是想討個吉利的好彩頭。但在近些年，這項民俗開始有些變味變質，不少人在燃放“開門炮”時都抱著一種攀比斗富的心態，爭相比拼看誰家的“開門炮”聲音更大、時間更長、價格更貴。如此一來，原本喜聞樂見的民俗，漸漸成了一種擾民的陋習。

稍有理性的人都清楚，生意成敗與事業吉兇，與“開門炮”沒有必然的聯系。很多人動輒花費數千數萬元燃放煙花爆竹，其實表達的是一種美好心愿，圖的是一個心理暗示。這種生活信仰固然值得尊重，但無需強調的是，如今這項帶有陋習色彩的民俗，弊端已不容小覷——除了炮聲擾民和浪費錢財，“開門炮”造成的污染無疑會增加出現霧霾天的概率，其潛在的安全隱患也可能讓祈福變悲劇。

商店經營者和企業管理者應該認識到，要想在新的一年收獲更好的經濟效益，不應把希望寄托在燒錢燃放“開門炮”上，而應該在誠信經營、明碼實價、優化服務、提升品質方面下工夫。燃放“開門炮”的陋習，完全可以慢慢改掉了。

政府機關和事業單位更要明白，摒除燃放“開門炮”的陋習，也應是轉作風的題中之義。一方面，政府機關和事業單位應是文明、低碳生活的倡導者和推動者，燒錢燃放“開門炮”有負納稅人的期待；另一方面，他們應是移風易俗、傳播先進文化的模范，不能助長一些不良風氣。

我們注意到，去年已經有一些地方的政府機關和事業單位公開表態，承諾不會燃放“開門炮”，并得到了民眾的積極好評。這不僅符合中央厲行節儉的精神，在革除積弊陋習、引導社會風氣方面，也起到了良好的表率作用。在霧霾天在很多城市成為“常客”的當下，希望有這種覺悟的政府機關和事業單位越來越多。

其實，全社會都應形成共識——與其燒錢燃放“開門炮”，不如用實際行動踐行“實干興邦”。無論是企業的效益，還是政府的政績，都不是由開門第一天的炮聲大小決定的，而是與每一天的投入與態度有關。切實轉變作風、轉變觀念，將該做的事落到細處、落到實處，將能做的事做到最好，自然會得到最好的報償。

第三篇：汽修廠安全生產月總結

2018年生產安全月總結

以“強化安全基礎，推動安全發展”為主題的 “安全生產月”活動已經結束。通過為期一個月的活動，強化了安全意識、提高了安全素質、提升了安全技能，為深化“基層基礎建設年”打下了扎實的基礎，現將修理廠“安全生產月”活動開展情況總結如下:

一、高度重視，活動部署迅速

在公司召開季二季度安全生產視頻工作會議之后，修理廠立即成立了以廠長為組長、以書記、安全員為副組長、各班組組長為組員的“安全生產月”活動小組，具體實施活動日常工作。通過科學制定活動方案，深入動員部署，在修理廠范圍內廣泛掀起了“安全生產月”活動熱潮。

6月4日，修理廠組織了“安全生產月”暨“全員崗位練兵和技能競賽”動員會議，對兩項活動進行了具體的部署，提出了相關的要求和保障措施，修理廠全員參加了會議。針對夏季特點，每周二組織了安全生產例會，對夏季高溫、事故多發的特點，開展安全事故警示教育大討論，筑牢員工安全思想防線。就如何防止員工在安全生產穩定發展、安全周期較長的大好形勢下，防止員工出現松勁、麻痹、驕傲思想，發動員工出主意、想辦法，展開討論提合理化建議活動，討論出安全生產工作中存在的不足2項，提出相應的對策和措施2項，解決仍然存在于職工思想中對安全重視不夠、認識不到位的問題，真正筑牢安全思想防線。保證了活動的正常開展。

二、形式多樣，成效明顯

在“安全生產月”組織實施階段，修理廠組織了形式多樣的安全生產活動，并取得明顯的成效。

一是突出了宣傳發動，營造“安全生產月”活動氛圍。主要是每天利用班前講話，宣傳安全生產口號，活動小組組長親臨車輛維修現場穿插宣講了相關安全生產方面的法律知識，結合修理廠實際，6月5日，由修理廠郝經理講解了“汽車維修車間安全教育”專題知識。活動期間，宣講安全口號30條，22人受到了教育。

二是突出了安全常識與技能的培訓，打牢了安全生產基礎。修理廠組織了全員進行了收看媒體上的安全生產節目、警示片等，全面實施安全生產教育，廣泛開展以“學標準、講規范、反三違”為主題的崗位大練兵活動。期間，修理廠組織各類安全、崗位技能培訓，有力地打牢了安全生產基礎，促進了安全生產全面發展。

三是突出了應急演練活動，進一步提高應對突發事件的能力。組織開展消防演練、車輛維修過程突發事件應急演練活動，進一步完善消防、車輛維修過程突發事件應急預案。6月22日、23日，修理廠分別在停車場和修理工間開展了消防演習和車輛維修事故應急搶險演練。通過演練活動，明確了應急搶險方案啟動的程序，提高了搶險隊員應急事故處理的技能，完善了應急搶險活動一系列機制。

三、統籌兼顧，加強防范

修理廠針對夏季高溫季節性事故高發特點，在認真抓好各項宣傳活動的同時，進一步深化“基礎建設年”以抓好夏季高溫及習慣性違章防范為重點，深入組織開展夏季安全生產大檢查，推進隱患排查治理、“打非治違”專項行動、專項整治、“安康杯”競賽活動等重點工作落實，繼續保持高壓態勢，努力確保各項工作不斷線、各類活動有內容、各種宣傳有氛圍。

2018年6月

張店美宏汽車維修站

第四篇：都勻興化汽修廠學習總結

都勻市興化汽車修理廠學習總結

——汽修中心：XXX 為提高教師的基本技能，學校利用暑假時間組織相關教師到企業、廠區進行學習。通過在都勻興化汽車修理廠一個星期(2013年7月22日至28日)的學習，使我加深了對汽車維修專業認識，開拓了思維，感受頗多，受益匪淺。

到廠實習以后，我愈相信實習對我們教師的成長是如此的重要。特別在汽車產業飛速發展的今天，對于一個汽車維修專業的教師尤其如此。

興化汽修廠位于都勻市區雷缽寨加油站后面，此處是出城重要通道，也是貨車必經通道之一，由于其獨特的地理位置，使其在維修服務業務上具有一定的優勢。興化汽修廠主要從事油罐車、轎車的維修維護保養等業務工作。

主要學習感受如下：

一、提高了自身專業技能。

1、提高對汽車維護保養知識，特別是對油罐車的維修。該公司在汽車維護保養方面主要是提供對油罐車的維護保養工作，每天最少有10輛油罐車到公司進行維護保養，這讓我們有機會全面了解其維護保養的過程及相關注意事項。確保油罐車運輸安全，是一項重要工作，這就要求維修人員必須做到技術過硬。因為一旦發生事故，不光對駕駛員造成傷害，可能還會傷及無辜，給人民財產與安全損失。油罐車是指裝有罐狀容器的運油汽車。有的油罐車還裝有某種專 第 1 頁

用設備，以完成特定的作業任務。油罐車主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。

油罐車的分類：油罐車按照罐體大小劃分為：小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛油罐車。

油罐車按照底盤種類劃分為：東風油罐車、解放油罐車、福田油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車；

油罐車的構成：通常一輛油罐車由專用車底盤、罐體、管道系統、操作系統幾部分組成。

2、其他保養知識。汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤轉向靈活性，轉向力度，轉向預留間隙。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠等。

二，提高相關汽車維修業務技能。汽車維修涉及面較大。主要有發動機，底盤，車身及電路等方面。如發動機的機構維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復，擦傷修復，照明信號儀表維修，電子點火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我們實習期間正好遇到修理師傅裝配了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

1.安裝發動機：發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

2.裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

3.安裝龍門架、保險杠：在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵。

4.裝半軸：將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

5.裝轉向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

6.布線：現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會

出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

7.安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

8.裝儀表和工作臺：儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

9.裝電瓶并啟動發動機試車：安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

三、為后續教學管理工作打下基礎。該廠不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。在維修技術人員中，特別年輕師傅占了大部份，而且都沒上過專門的技工學校，但他們愛崗敬業、不怕苦不怕累不怕臟的精神讓我們很感觸，這為我們在以后的教學中如何去引導學生有了新的思考。

同時，我們從該公司負責交談中得知，嚴格的管理制度是該公司保持穩定發展的一個重要因素。在一個星期的學習過程中，我們沒有看到一個職工遲到的現象，哪怕是剛進去的年經學徒。

總之，通過這次下廠實習，讓我學到很多汽車維修及汽車維修業務方面的知識，使我在實踐專業水平有了很大的提高，并為以后專業教學的發展打下了堅實的基礎。

汽修中心：石開建2013年8月8日

第五篇：玉彪汽修廠企業總結

質量信譽申報材料

（一）企業總結

（1）2011年本企業在上級領導的正確領導下，在全體員工的共同努力下，合理編排計劃，目標明確，層層把關，全面按要求進行每一輛機動車的維護和保養。

（2）本企業在上級領導的大力支持和幫助下，高度重視生產質量，嚴把工序質量關，全體員工牢牢樹立質量就是生命的思想意識，很大程度地提高了各種問題的解決效率，使本企業的生產能力、品質保障能力得到了很大提高。但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。

（3）在本企業的生產管理過程中，各車間相應施行了管理制度：設備、工具等有專人負責管理及維護保養，使人為因素造成設備故障的情況得到了有效地控制，保障了設備正常運轉，確保了生產作業的穩定運行。

（4）人員方面，本企業堅持“以人為本，實施管理標準化、科學化”的宗旨：

①采取多種措施，營造良好的學習環境，著力提高員工自身素質；

②努力構建團結，和諧的工作氛圍，合力完成公司的計劃任務；

③制定相應的崗位標準，進行職員優勝劣汰的考核；

④完善考核辦法，按照多勞多得的分配原則，合力調整薪酬分配方案，有力調動了員工的工作積極性、主動性、創造性。

（5）安全方面，2011年我企業將安全生產納入日常企業管理中，以“安全第一，預防為主，綜合治理”為方針，定期進行安全生產教育（每月至少一次安全例會）。

（6）現場管理，本企業制定了各項規章制度和各崗位作業指導書，操作規程亦上墻公示。

在以后的工作中，我企業將會加大力度進行管理和技術方面的改進，要強化安全生產目標，結合企業實際，把安全生產放在首位，警鐘長鳴，常抓不懈，實現安全生產的進一步提升。2012年我企業將主動與相關部門溝通協調，相互配合工作，努力為企業創造一個和諧高效的工作環境。

（二）安全生產制度實施情況及安全生產情況

2011年我企業認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全第一的思想。廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全行動，做到人人、事事、處處注意安全。各部門負責人為消除隱患，經常性全面檢查，及時發現及時處理，把安全生產事故降到最低。

（三）質量保證體系建設和實施情況

2011本企業高度重視生產質量和維護質量，建立了由質量檢查員白玉彪，技術員白玉棟等成員的組織機構，嚴把工序質量關，很大程度減少了各種問題出現的幾率，并同時提高了解決效率。

（四）服務公示情況

2011我企業將維護、保養項目及結算工時定額表都公示于接待室墻上，使顧客對維修項目及工時費用情況一目了然。

（五）有責投訴次數，服務質量事件

由于本企業嚴格遵守和執行上級領導的各項規定和制度，同時管理比較嚴謹，沒有一次有責投訴；有少數幾次服務質量事件，并且均及時妥善處理。

（六）用戶滿意度

我企業本著顧客至上的原則，盡最大努力達到顧客滿意，用戶滿意度在90%以上。

（七）環保設施設備技術狀況和運用情況

2011，本企業對環保設備設有專人負責定時檢查，定期保養和維修，取締舊設備2臺，各種設備的運用知識與注意事項都上墻公示。

（八）廢棄、廢水、費油等維修廢物回收處理情況

我企業設有磨剎車皮專用出氣孔1個；廢水池塘1個；廢油儲存罐2個，其他廢物定期定點焚燒。

汾陽杏花玉彪汽修廠

二0一二年二月