第一篇：收費站工作安全守則

安全穩定是各項工作順利開展的前提。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節中發現問題，防患于未然。下面，根據各崗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站長/班長：

1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經常強調安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應重點、全面、具體的強調安全防范措施以及相關注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務。

2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發生擦、碰等事故。

3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內的設施發生跑、漏電現象嚴禁私自處理，應及時通報上級并由電工維修。

二、收費員

1、收費亭內的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒疏導員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。

2、收費員在車輛未停穩時不要將手伸向窗外，以防車輛?？课恢貌划敾騽x車失靈時碰到胳膊。

3、收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側滑等安全隱患。

4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發生爭執時，應由班長委婉說服或借助相關部門協助解決，不要發生正面沖突，以免出現過激行為。

三、疏導員：

1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。

4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

6、當班疏導員應認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車（不準下面攔截該車輛），出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

8、疏導員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

9、嚴格遵守開關道程序，尤其是夜班光線較暗，應注意要等開道后再變信號燈，關道則應先變信號燈，防止司機疲勞駕駛時只看信號燈的變化而忽略我們的工作人員，從而導致交通事故的發生。

10、遇車輛運行中損壞站內設施情況發生時，嚴禁攀爬車輛或用身體攔截，必須待車停穩之后再進行查驗。

11、在車流量較大出現壓車現象或遇到分流情況時，可以安排疏導員在前廣場疏導車輛，其它情況絕對禁止前廣場疏導分流。疏導員要時刻警惕車輛的運行狀況，以及車輛并道、搶道現象。合理、有效的分流車輛，如發現隱患苗頭應及時避讓。

12、車道內的油污要定期清理，因腳踩上去很容易造成側滑或滑倒，因此在車道內行走盡量避免觸及油污。

13、車輛水箱沸騰時，疏導員嚴禁靠近，避免沸水噴落到身上。

14、放行超寬車時，首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故，其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序，最后還要注意尾隨其后的車輛以免發生事故。

15、疏導員值崗過程中應注意“軟托”車輛，尤其是在停車再啟動時，應合理避讓，避免拖繩崩斷，發生事故。

16、疏導員在定時檢查設施和車道衛生時，一定要隨時觀察周圍車輛的運行情況。

第二篇：如何做好收費站安全工作

如何做好收費站安全工作

高速公路收費站每天收取大量的現金，與過往各類車輛打交道，如何妥善地做好票款、人員、設備設施的安全工作尤為重要，我認為，要做好收費站安全工作必須強化以下幾點。

一、人員的安全意識是做好安全工作的前提

采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養成自覺抵制違章行為和發現隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產落實到工作的每個環節、每個過程、每個崗位。

二、完善的制度是做好安全工作的保障

建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產例會制度，對安全工作?？偨Y、常部署；三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛生時的行為作出具體規定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。

三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本

完善技術防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，并進行演練。組織開展“冬季五防”（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預案，提高突發事件的防范和處置能力。

實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗后講評），班長進行崗上安全提示，監控員發現在收費區滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，并適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。

四、穩定的環境是做好安全工作的基礎

1、加強與分中心、高速交警以及當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。

2、強化文明服務。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。

大安收費站

二班班長 徐文濤

第三篇：收費站工作安全守則（范文）

安全穩定是各項工作順利開展的前提。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節中發現問題，防患于未然。下面，根據各崗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站長/班長：

1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經常強調安全問

題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應重點、全面、具體的強調安全防范措施以及相關注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務。

2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發生擦、碰等事故。

3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內的設施發生跑、漏電現象嚴禁私自處理，應及時通報上級并由電工維修。

二、收費員

1、收費亭內的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒疏導員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。

2、收費員在車輛未停穩時不要將手伸向窗外，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。

3、收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側滑等安全隱患。

4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發生爭執時，應由班長委婉說服或借助相關部門協助解決，不要發生正面沖突，以免出現過激行為。

三、疏導員：

1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。

4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

6、當班疏導員應認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車（不準下面攔截該車輛），出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

8、疏導員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

9、嚴格遵守開關道程序，尤其是夜班光線較暗，應注意要等開道后再變信號燈，關道則應先變信號燈，防止司機疲勞駕駛時只看信號燈的變化而忽略我們的工作人員，從而導致交通事故的發生。

10、遇車輛運行中損壞站內設施情況發生時，嚴禁攀爬車輛或用身體攔截，必須待車停穩之后再進行查驗。

11、在車流量較大出現壓車現象或遇到分流情況時，可以安排疏導員在前廣場疏導車輛，其它情況絕對禁止前廣場疏導分流。疏導員要時刻警惕車輛的運行狀況，以及車輛并道、搶道現象。合理、有效的分流車輛，如發現隱患苗頭應及時避讓。

12、車道內的油污要定期清理，因腳踩上去很容易造成側滑或滑倒，因此在車道內行走盡量避免觸及油污。

13、車輛水箱沸騰時，疏導員嚴禁靠近，避免沸水噴落到身上。

14、放行超寬車時，首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故，其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序，最后還要注意尾隨其后的車輛以免發生事故。

15、疏導員值崗過程中應注意“軟托”車輛，尤其是在停車再啟動時，應合理避讓，避免拖繩崩斷，發生事故。

16、疏導員在定時檢查設施和車道衛生時，一定要隨時觀察周圍車輛的運行情況。

17、超載的車輛一般輪胎負重超限，極易發生爆胎等現象造成貨物傾斜偏倒或輪胎鋼圈、螺母彈蹦，嚴重威脅疏導員的安全，因此對這種情況要倍加注意，發現情況異常及時避讓。

18、

第四篇：收費站工作安全守則

安全穩定是各項工作順利開展的前提。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節中發現問題，防患于未然。

下面，根據各崗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站長/班長：

1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經常強調安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應重點、全面、具體的強調安全防范措施以及相關注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務。

2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發生擦、碰等事故。

3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內的設施發生跑、漏電現象嚴禁私自處理，應及時通報上級并由電工維修。

二、收費員

1、收費亭內的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒疏導員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。

2、收費員在車輛未停穩時不要將手伸向窗外，以防車輛?？课恢貌划敾騽x車失靈時碰到胳膊。

3、收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側滑等安全隱患。

4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發生爭執時，應由班長委婉說服或借助相關部門協助解決，不要發生正面沖突，以免出現過激行為。

三、疏導員：

1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。

4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

6、當班疏導員應認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車（不準下面攔截該車輛），出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

8、疏導員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

第五篇：淺談收費站安全[模版]

淺談安全

安全是一種責任，安全是一種義務，安全是一種關愛，安全是一種習慣。安全是收費站日常工作的基礎，沒有安全，就沒有生產。在工作中，我們始終牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，穿越道口時，時刻提醒班組成員“一停、二看、三通過”，“在崗一分鐘，安全60秒”的安全理念一直縈繞在我們心頭。

在安全生產月即將來臨之際，我班組在站領導的帶領下開展形式多樣化的宣傳活動：

1、組織班組成員學習《道路交通安全法》、《收費公路管理條例》等交通安全法律、法規，主動宣傳、講解道路交通安全常識、高速公路行車注意事項等安全知識

2、定期組織開展安全隱患排查工作。

3、崗前崗后講安全。

“安全”—不是空談，而是在實際的生活工作中切切實實地抓安全，管安全。日常生活中，我們會聽見領導班長的提醒：“穿越道口，注意安全?！薄ⅰ半x開收費亭，要關鎖好門窗”、“下班后，注意行車安全”…… 安全，我想更是一種關愛，把這種關愛傳承下去，我們的安全工作就唾手可得?！耙野踩暗乃枷肜砟钤诤椭C的氛圍下便轉化成”我要安全”的健康理念，安全便成了一種習慣，安全意識便深深地烙在每位員工的心里。

我們在道口應注意以下幾點：1.收費人員上下站區或穿行安全島時應遵守“一慢、二看、三通過”的安全原則，在車輛停穩之前絕對禁止通過。如果司機油離配合不好，造成車輛前竄失控，會嚴重威脅穿行安全島人員的安全。2.車輛駛入車道時往往距離收費亭較近，因此，任何人員不準在收費亭側面站立；不準在收費亭側面遞票、零錢，以避免發生擦、碰等事故。5.當車輛或收費設施起火時，應及時用滅火器滅火，應立即上報值機；應注意保管票、款。

6、及時勸退不符合條件的車和人。

安全是我們的使命，讓安全的意識點燃我們的各項工作