第一篇：收費站工作安全守則

收費站工作安全守則范文

安全穩定是各項工作順利開展的前提。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節中發現問題，防患于未然。

下面，根據各崗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站長/班長：

1、站長、班長在崗前動員(崗后講評)時要經常強調安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應重點、全面、具體的強調安全防范措施以及相關注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務。

2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應從收費亭東(西)面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發生擦、碰等事故。

3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內的設施發生跑、漏電現象嚴禁私自處理，應及時通報上級并由電工維修。

二、收費員

1、收費亭內的收費員要隨時觀察收費車道(包括相鄰車道)內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒疏導員令其停車(此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外);一旦發生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。

2、收費員在車輛未停穩時不要將手伸向窗外，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。

3、收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側滑等安全隱患。

4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發生爭執時，應由班長委婉說服或借助相關部門協助解決，不要發生正面沖突，以免出現過激行為。

三、疏導員：

1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

3、任何情況下，不準正面攔截車輛;不準從正在行駛之中的車輛前面穿行;不準拽拉車身攀登車輛。

4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

6、當班疏導員應認真觀察收費車道(包括相鄰車道)內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車(不準下面攔截該車輛)，出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛(大多用鋼絲繩加固)及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

8、疏導員(夜班)由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

9、嚴格遵守開關道程序，尤其是夜班光線較暗，應注意要等開道后再變信號燈，關道則應先變信號燈，防止司機疲勞駕駛時只看信號燈的變化而忽略我們的工作人員，從而導致交通事故的發生。

10、遇車輛運行中損壞站內設施情況發生時，嚴禁攀爬車輛或用身體攔截，必須待車停穩之后再進行查驗。

11、在車流量較大出現壓車現象或遇到分流情況時，可以安排疏導員在前廣場疏導車輛，其它情況絕對禁止前廣場疏導分流。疏導員要時刻警惕車輛的運行狀況，以及車輛并道、搶道現象。合理、有效的分流車輛，如發現隱患苗頭應及時避讓。

12、車道內的油污要定期清理，因腳踩上去很容易造成側滑或滑倒，因此在車道內行走盡量避免觸及油污。

13、車輛水箱沸騰時，疏導員嚴禁靠近，避免沸水噴落到身上。

14、放行超寬車時，首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故，其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序，最后還要注意尾隨其后的車輛以免發生事故。

15、疏導員值崗過程中應注意“軟托”車輛，尤其是在停車再啟動時，應合理避讓，避免拖繩崩斷，發生事故。

16、疏導員在定時檢查設施和車道衛生時，一定要隨時觀察周圍車輛的運行情況。

17、超載的.車輛一般輪胎負重超限，極易發生爆胎等現象造成貨物傾斜偏倒或輪胎鋼圈、螺母彈蹦，嚴重威脅疏導員的安全，因此對這種情況要倍加注意，發現情況異常及時避讓。

18、車輛發生追尾事故或撞車時，當班人員在封閉相關車道的同時應迅速打開其他車道，并在事故車后擺放安全標志，疏導員要與事故車輛保持距離，以防二次追尾事故;當班人員在報警的同時做力所能及的幫助。任何人員嚴禁圍觀、評論。

19、車輛尾隨闖口，并且闖口成功，疏導員在采取措施時，要保持相應車距，以免被車輛帶倒。

20、給收費員換零錢時，由于心情焦急，更要注意穿越車道時的安全。

21、疏導員要及時有效的清理車道的廣場積雨、雪，避免車輛剎車失效而發生事故。

四、適用于全體人員

1、收費人員上下站區或穿行安全島時應遵守“一慢、二看、三通過”的安全原則，在車輛停穩之前絕對禁止通過(如果司機油離配合不好，造成車輛前竄失控，會嚴重威脅穿行安全島人員的安全)。

2、車輛駛入車道時往往距離收費亭較近，因此任何人員不準在收費亭側面站立;不準在收費亭側面遞票(卡)、零錢，以避免發生擦、碰等事故。

3、遇查驗車輛“標牌”時，嚴禁靠近車輛不安全位置，必須確認車輛停穩之后再進行查驗。

4、遇剎車異常的車輛，收費和疏導人員應提前做好避讓準備，收費人員

在無法確認的情況之下不要抬桿放行，疏導員應快速避開。

5、當車輛或收費設施起火時，應及時用滅火器滅火，并通知監控室、值班站長等相關人員;收費員應注意保管票、款、卡。

6、當班收費員、疏導員應提醒在超寬道下車交費的司乘人員在車道內行走時注意安全，避免因升降桿自動下落時砸到交費人員。

7、全體收費人員應多加了解關于汽車方面相關知識，在增加車輛性能知識外，還應提高工作中的自我保護意識。

第二篇：收費站工作安全守則

安全穩定是各項工作順利開展的前提。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節中發現問題，防患于未然。下面，根據各崗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站長/班長：

1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經常強調安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應重點、全面、具體的強調安全防范措施以及相關注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務。

2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發生擦、碰等事故。

3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內的設施發生跑、漏電現象嚴禁私自處理，應及時通報上級并由電工維修。

二、收費員

1、收費亭內的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒疏導員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。

2、收費員在車輛未停穩時不要將手伸向窗外，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。

3、收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側滑等安全隱患。

4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發生爭執時，應由班長委婉說服或借助相關部門協助解決，不要發生正面沖突，以免出現過激行為。

三、疏導員：

1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。

4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

6、當班疏導員應認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車（不準下面攔截該車輛），出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

8、疏導員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

9、嚴格遵守開關道程序，尤其是夜班光線較暗，應注意要等開道后再變信號燈，關道則應先變信號燈，防止司機疲勞駕駛時只看信號燈的變化而忽略我們的工作人員，從而導致交通事故的發生。

10、遇車輛運行中損壞站內設施情況發生時，嚴禁攀爬車輛或用身體攔截，必須待車停穩之后再進行查驗。

11、在車流量較大出現壓車現象或遇到分流情況時，可以安排疏導員在前廣場疏導車輛，其它情況絕對禁止前廣場疏導分流。疏導員要時刻警惕車輛的運行狀況，以及車輛并道、搶道現象。合理、有效的分流車輛，如發現隱患苗頭應及時避讓。

12、車道內的油污要定期清理，因腳踩上去很容易造成側滑或滑倒，因此在車道內行走盡量避免觸及油污。

13、車輛水箱沸騰時，疏導員嚴禁靠近，避免沸水噴落到身上。

14、放行超寬車時，首先應注意車輛本身超高、超寬容易造成事故，其次工作人員應站在安全島上完成各種操作程序，最后還要注意尾隨其后的車輛以免發生事故。

15、疏導員值崗過程中應注意“軟托”車輛，尤其是在停車再啟動時，應合理避讓，避免拖繩崩斷，發生事故。

16、疏導員在定時檢查設施和車道衛生時，一定要隨時觀察周圍車輛的運行情況。

第三篇：收費站工作安全守則

安全穩定是各項工作順利開展的前提。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節中發現問題，防患于未然。

下面，根據各崗位工作要求，提出如下安全要求：

一、站長/班長：

1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經常強調安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應重點、全面、具體的強調安全防范措施以及相關注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務。

2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發生擦、碰等事故。

3、要定期檢查電源插座、開關以及其它用電設備是否存在隱患，收費亭內的設施發生跑、漏電現象嚴禁私自處理，應及時通報上級并由電工維修。

二、收費員

1、收費亭內的收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應及時提醒疏導員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。

2、收費員在車輛未停穩時不要將手伸向窗外，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。

3、收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側滑等安全隱患。

4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發生爭執時，應由班長委婉說服或借助相關部門協助解決，不要發生正面沖突，以免出現過激行為。

三、疏導員：

1、收費人員在車道內打掃衛生時應關閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發生緊急情況及時避讓。

2、遇雨、雪、霧天氣，疏導員穿插車道時應注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發生事故。當貨車苫布松動，脫落時應注意躲避。

3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。

4、處理特殊情況時，禁止疏導員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。

5、疏導員應隨時機敏的環顧視線范圍內的各種情況，提前做好防范。

6、當班疏導員應認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內的車輛運行情況是否正常。發現車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應采取恰當的方法令其停車（不準下面攔截該車輛），出現因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設施損壞時，疏導員應靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。

7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發現及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。

8、疏導員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應合理安排疏導員輪班并及時提醒疏導員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。

第四篇：如何做好收費站安全工作

如何做好收費站安全工作

高速公路收費站每天收取大量的現金，與過往各類車輛打交道，如何妥善地做好票款、人員、設備設施的安全工作尤為重要，我認為，要做好收費站安全工作必須強化以下幾點。

一、人員的安全意識是做好安全工作的前提

采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養成自覺抵制違章行為和發現隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產落實到工作的每個環節、每個過程、每個崗位。

二、完善的制度是做好安全工作的保障

建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署；三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛生時的行為作出具體規定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。

三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本

完善技術防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，并進行演練。組織開展“冬季五防”（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預案，提高突發事件的防范和處置能力。

實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗后講評），班長進行崗上安全提示，監控員發現在收費區滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，并適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。

四、穩定的環境是做好安全工作的基礎

1、加強與分中心、高速交警以及當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。

2、強化文明服務。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。

大安收費站

二班班長 徐文濤

第五篇：收費站安全生產工作要點

收費管理所2015年安全生產工作要點

2015年管理所安全生產工作的總體要求是：以黨的十八大及十八屆三中、四中全會精神為指導，進一步貫徹落實總書記對安全生產的系列指示，切實強化“紅線意識”和“底線思維”，以“平安高速”建設為主線，以“零責任事故”為目標，以落實“黨政同責、一崗雙責”規定為抓手，大力推進安全生產體系建設，努力防范和堅決遏制重特大事故，實現各項指標不超過公司下達的目標要求，為“四個交通、兩大體系”建設提供保障。

一、全面貫徹落實“黨政同責、一崗雙責”規定

1．嚴格按照省委、省政府安全生產“黨政同責、一崗雙責”規定，堅持“管生產經營必須管安全、管行業必須管安全、管業務必須管安全” 和“誰審批、誰負責”的原則，制定具體實施方案，進一步明確安全生產各項保障要素。

2．單位主要負責人帶頭學習上級重大決策部署，及時掌握本單位安全生產工作要求和動態，落實“五個一”制度（即主持

8．按照省交通運輸廳、省公司“平安交通”創建活動的要求，進一步推進本單位“平安高速公路”創建工作，突出“平安交通、人人有責”為主題，加強經驗交流活動，加大平安安全文化建設力度。

四、持續推進安全生產綜合整治三年行動

9．全面落實高速公路道路交通安全綜合整治“三年行動”2015年工作措施，認真履行職責，繼續推進安全生產綜合整治三年行動，全面完成“為民辦實事”工作目標。

10．結合“道路運輸平安年”活動要求，配合有關部門做好客運車輛凌晨2至5時停止運行制度和長途客車接駁運輸試點的服務保障等相關工作。

五、深入推進重點時段安全防控

11.認真總結重大節假日7座以下小車免費通行、惡劣天氣高速公路通行等工作經驗，修訂完善本轄區各類應急處置預案，落實與公安部門聯動協作“五大機制”的要求，加強與公安交警部門的協作配合，積極參與應急處置，并執行交通管制指令。

12.進一步落實節假日和重要敏感時期24小時值班制度和領導帶班制度，主要領導切實履行第一責任人責任，主動作為，充實值班力量。一旦發生突發事件或安全生產事故，一定要按規定時間和程序及時上報，堅決杜絕遲報、漏報、瞞報。