第一篇：公司車輛加油管理

公司車輛加油管理（試行）辦法

目 的

嚴格管控公司車輛油量使用，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確，為公司車輛消耗核算提供依據，特實行定點和非現金加油制度，規范如下：

一、所有公務車輛均實行非現金加油。

由財務部為每車配備一張加油卡，統一充值，財務部保管。加油 前駕駛員到財務部借用加油卡，加油完畢后由駕駛員在當天內交還財務部，并做好相關記錄

二、指定加油地點：

中國石油加油站（濰縣中路健康街）

三、駕駛員職責：

1、駕駛員出車前車輛的油量，根據路線安排加油地點和加油時間確保車輛正常行駛；

2、每輛車配備加油卡只限本車使用，不得轉借或私用，不得帶其他容器加油，否則處每次罰款1000元；

3、每次持加油卡加油完畢后，駕駛員必須向加油站索取機打加油小票，無小票的不予認可，并處罰款200元；

4、駕駛員應將當天加油小票交到財務部，并在小票上注明加油車號，加油里程數，駕駛員簽字確認，否則處罰50元。

5、長途出差派車的，出車時駕駛員憑借《出差申請單》領取該車加油卡，出差途中優先考慮中國石油加油。出差回歸后，駕駛員將加油卡及加油小票交于財務部。

三、監督

1、財務部每月將加油小票匯總，并與加油卡網上使用記錄進行核對，如出現核對不一致，要查詢當日《用車申請單》及《車輛使用登記表》查實原因，落實責任；

2、加油時應有用車人在場，禁止駕駛員單獨加油，用車人應在加油小票上簽字證明；

3、財務部每月統計駕駛員的行駛里程，根據用油情況進行對比核算監督。

4、如有特殊情況，如行駛途中油量不足，出差途中無中石油加油站或油量不足以到中石油站，以就近正規加油站加油，索取加油發票，并做記錄。

第二篇：公司車輛定點加油管理規定

陜西延長石油精原煤化工有限公司

機動車輛定點加油管理規定

一、目的：

為進一步加強公司公用車輛費用開支規范管理，減少浪費，堵塞漏洞，根據有關規定，結合實際，制定本規定。

二、實施辦法：

1、所有車輛實行定點憑加油卡加油。由綜合辦與中國石油前柳塔加油站辦理加油卡充值、管理等業務。

2、榆林地區內，司機持《加油卡》加油到中國石油前柳塔加油站加油。加油時需填寫實際加油時間、數量、里程表里程。

3、榆林地區內，禁止在非定點加油站加油，請駕駛員出車前注意檢查車箱油量，確保到定點加油站加油。

4、離開榆林地區出差期間或其他特殊情況需現金加油時，需由同行人員在加油登記單及發票中簽字確認，司機填寫相關內容后領導審批報銷。

5、司機每月上交一次加油登記表。綜合辦根據加油登記表核算本月耗油及百公里耗油并與加油卡使用明細進行核對。

三、處罰細則：

1、綜合辦核對中，加油登記表中填寫內容與加油卡使用明細及地區外報銷油款不一致時，第一次警告，第二次由司機承擔不一致油款。

2、如經查證因駕駛員私自使用加油卡對非指定車輛加油或套取現金，給予加油費用兩倍罰款，并警告處理。情節嚴重追究其法律責任。

3、禁止使用加油卡購買便利店商品，如經查證罰款200元每次。

4、司機如果遺失加油卡請12小時內通知綜合辦辦理掛失，否則造成的經濟損失由司機承擔。

四、本規定自發文之日起執行。

五、本辦法解釋權歸綜合辦。

陜西延長石油精原煤化工有限公司

加油登記

2、該表于每月月底交綜合辦匯總核算。

第三篇：車輛加油IC卡管理規定

車輛加油IC卡管理規定

第一章 總 則

第一條、為了嚴格控制油料費用支出，本著“節省經費開支，保障工作需要”，結合我省消防部隊實際情況，特制定本規定

第二條、車輛加油實行IC卡管理，采取限金額、限油品、限車號、一車一卡的管理辦法，無特殊情況，不得報銷零星油料費發票。

第二章

IC卡的領用、充值

第三條、初領由機關車輛管理部門經測算后將各車的充卡金額、油品報總（支）隊審核后，統一辦理。

第四條、駕駛員必須加強IC卡的管理，一車一卡，登記發放，誰領用，誰保管，誰負責。IC卡可設置密碼，由持卡人掌握，以保安全。

第五條、IC卡內金額分為市區用油款和出差用油款，駕駛員必須在預算范圍內合理使用，若超出預算，由個人承擔。因工作需要且余額過低，可申請提前充值。

第六條、接待車輛出差用油需駕駛員憑總（支）隊有派車權限的領導簽發的派車單到財務處充值，并填寫《車輛出差公里數登記表》。第七條、IC卡費用的統計、結算時間為每月15日，本月20日前由車隊攜帶上月《車輛加油記錄卡》、《車輛油耗匯總表》及次月《IC卡充值申請表》到總隊財務處登記后統一充值。

第三章

IC卡的操作、管理

第八條、駕駛員必須遵守：不準無卡加油，不準異車號加油，不準加不相符的油品，不準帶其他容器加油。

第九條、車輛實行雙卡加油制度。加油時將IC卡交給加油工并告知密碼（密碼由持卡人自己設定），由加油工確認車號，輸入密碼，按油品加油，同時駕駛員須認真填寫隨車的《車輛加油記錄卡》，并交由加油工簽名確認。

第十條、如加油工發生誤操作，可找該站負責人處理并及時回隊匯報，不得用現金付款。

第十一條、IC卡損壞或丟失，應及時告知車輛管理人員到售卡點辦理更換或掛失手續，丟失補辦加油卡須由駕駛員提出書面申請，經車隊批準后辦理，掛失前造成的經濟損失和補卡費用由丟卡人承擔。

第十二條、人員、車輛發生變動時，須填寫《IC卡交接表》，并報車輛管理備案。

第四篇：車輛加油、維修、保養管理規定

公司車輛加油、維修、保養

考核管理規定

一、目的

為進一步提高全員的成本意識，規范車輛油費、維修費、保養費等費用的合理使用，最大限度的降低成本，并有效合理控制相關費用的支出，達到降耗增效的目的，特制定此管理規定。

二、車輛加油管理規定

1、辦公室對車輛加油嚴格管理，節約支出，一車一卡，專車專用，對號加油。月底開具增值稅專用發票，禁用普通發票。如開具了普通發票需部門負責人簽字。

2、由辦公室根據車型指定每輛車汽油或柴油標號；油票上的油票型號必須與各車輛指定的油標號一致，否則不予以報銷。

3、油票報銷日期與開票日期間隔不能超過2個月，若超出，不給予報銷。

4、辦公室對車輛用油量應與行駛公里數對應考核，并每月做好“車輛行駛里程及耗油量考核。

5、車隊隊長每月做好耗油統計臺賬，以便掌握車輛耗油情況；每月匯總臺賬，并對每月油耗與每月報銷金額進行匯總比對，然后上報董事長審閱。

6、發票報銷簽字流程：當事人→車隊隊長簽字→辦公室→企管→財務部

二、車輛維修、保養裝潢管理規定：

1、車輛裝潢時應填寫申請注明項目批準后方可實施。清洗內飾半年一次，汽車打蠟三個月一次，司機根據情況自行安排。

2、辦公室、車隊隊長確定1家或2家汽車維修點作為公司長期服務維修點；各合作維修點應該提供服務明細、及對應的價格給公司備案。

3、維修、保養之前，有服務工時費的，也應詢比價，然后填寫《車輛維修/保養申請單》。企管處依據服務明細清單抽查核實比價。

4、維修、保養后，司機將維修點開具的“結算單”送交車隊隊長進行臺賬登記。且結算單上須有車牌號、服務項目、單價等信息，否則不予以報銷。

5、車輛維修更換配件，特別是大金額配件，應要求維修點開具的結算單上必須列明品牌、型號、數量等。以便于辦公室和企管進行價格核查。

6、辦公室統一購買玻璃水，填寫領料單。由當事人→部門負責人簽字領用。

7、購買香水、礦泉水、養護劑、機油、抽紙、燃油寶產生的費用，公司不予以報銷。

8、車輛保養、汽車裝潢發票報銷，發票清單上都應羅列消費項目，同時寫上車牌號，否則不予以報銷。

9、發票報銷時，若開票單位與服務單位不一致，不給予報銷。

10、關于車輛維修、保養、裝潢，車隊隊長應建立臺賬，每月匯總臺賬，并上報董事長閱示。

11、關于洗車，費用控制在20次/車/年，費用大約400元，由辦公室指定一家洗車店作為定點辦理年卡。

三、其他關聯規定

1、財務需要建立單獨的“油票”、“ 車輛維修”、“車輛保養裝潢”賬目，便于查詢、核算、統計匯總。

2、關于司機處理帳的費用，盡量不開具與汽車維修相關的發票。若是開具了與汽車維修保養相關的發票，車隊隊長不能將此放在車輛臺賬內管理。

3、企管審計處對以上費用要不定期進行詢比價，確保費用合理。

***有限公司

2017年12月15日

第五篇：公司車輛管理工作總結

200X年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進。現就上半年所做的的工作總結如下：

一、加強學習,不斷提高司機的思想覺悟

我公司各有車職能部門能認真執行分公司的各項規章制度, 加強對司機的教育，每月堅持召開一次職工會議, 加強理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策。學習胡總書記提出 的“八榮八恥”，加強和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質，使司機的思想素質和業務水平不斷提高。

二、加強安全教育,做好車輛的管理工作

我公司現有大小各類車輛33部，其中小轎車 8部，小客車 2 部，小貨車

9部，貨車6 部，小油罐車7部，大客車 1 部，大部分車輛運行在生產第一線，部分車輛分布在片區，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素都會對司機的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強對司機進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

2、要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。

4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

5、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各片區、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任。

6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

三、存在問題

在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現在：

1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實行專車專人專管，車輛沒有定期養護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個別司機安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現事故的苗頭。

3、司機沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費用同比去年嚴重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、下半年的工作計劃

在做好上半年工作的同時，今年下半年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。

2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。