第一篇：公安部交通運輸部關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見

公安部交通運輸部關于進一步加強 客貨運駕駛人安全管理工作的意見

為貫徹國務院2011年第165次常務會議和國務院安委會全體會議精神，深入排查治理安全隱患，進一步加強客貨運駕駛人安全管理，有效防范和遏制重特大道路交通事故，2012年1月20日，公安部、交通運輸部以公通字〔2012〕5號印發《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》。該《意見》分嚴格大中型客貨車駕駛人培訓考試、嚴格客貨運駕駛人從業資格管理、嚴格客貨運駕駛人日常教育管理、嚴格違規問題責任追究4部分。

目錄

基本信息

一、嚴格大中型客貨車駕駛人培訓考試

二、嚴格客貨運駕駛人從業資格管理

三、嚴格客貨運駕駛人日常教育管理

四、嚴格違規問題責任追究

公安部 交通運輸部關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見

公通字〔2012〕5號

各省、自治區、直轄市公安廳、局，交通運輸廳（局、委），新疆生產建設兵團公安局、交通運輸局：

為貫徹國務院2011年第165次常務會議和國務院安委會全體會議精神，深入排查治理安全隱患，進一步加強客貨運駕駛人安全管理，有效防范和遏制重特大道路交通事故，提出以下工作意見：

一、嚴格大中型客貨車駕駛人培訓考試

1、嚴格駕駛人培訓和考試要求。各地要嚴格按照交通運輸部、公安部的規定，落實駕駛人培訓和考試要求。大中型客貨車駕駛人考試要嚴格落實夜間駕駛、低能見度氣象條件考試。其中，大中型客車要增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨天、冰雪或者濕滑路、突發情況處置等方面的培訓和考試，同時要增加山區、隧道、陡坡、高速公路等復雜條件實際道路駕駛培訓和考試，考試路線和考試里程要能夠滿足以上要求。省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構要在具備條件的地區試點建立集中或分片集中的大型客車駕駛人培訓、考試中心。

2、加強駕駛人培訓考試銜接。道路運輸管理機構要全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，鼓勵大中型客貨教練車安裝應用衛星定位系統。2012年4月1日起，大中型客貨車駕駛人培訓要全部應用計算機計時管理系統，2012年10月1日起，其他汽車類駕駛人培訓要全部應用計算機計時培訓管理系統。計時管理系統要與道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門相關系統對接，實現信息共享。對不符合規定要求的駕駛培訓機構，道路運輸管理機構暫停其培訓工作，公安機關交通管理部門暫停受理其考試申請。公安機關交通管理部門受理駕駛培訓機構統一申報的大型客車、中型客車、牽引車、大型貨車準駕車型實際道路考試預約時，要審核申請人的相關培訓信息是否符合《駕駛員培訓教學大綱》要求。

3、強化培訓和考試質量監督。道路運輸管理機構要督促駕駛培訓機構嚴格落實《駕駛員培訓教學大綱》，加強對駕駛培訓教練員的管理，積極推進規范化教學。公安機關交通管理部門要對駕駛培訓機構教練員、教練車、訓練場地等情況進行備案，并聯合道路運輸管理機構根據《駕駛員培訓教學大綱》要求核定其培訓能力，確定受理考試人數，并向社會公布。公安機關交通管理部門要嚴格執行駕駛人考試項目和評判標準，推廣應用科技評判和監控手段，加強異常業務核查，加大駕駛人考試工作監管力度。道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門應當定期對駕駛培訓機構的培訓質量、考試合格率、誠信經營等進行分析、排名，向社會公布。

二、嚴格客貨運駕駛人從業資格管理

4、規范客貨運駕駛人職業準入。從事大中型客貨車營運的駕駛人必須符合下列條件：取得相應的機動車駕駛證；年齡不超過60周歲；3年內無重大以上交通責任事故和交通違法記滿12分記錄；經道路運輸駕駛員從業資格考試合格，取得從業資格證件。駕駛人在申請參加道路運輸駕駛員從業資格考試時，必須取得公安機關交通管理部門出具的3年內無重大以上交通責任事故和交通違法記滿12分記錄的證明。從事危險化學品運輸的駕駛人，還應當掌握各類危險化學品特性、應急處置常識等專業知識。

5、嚴格客貨運駕駛人聘用。道路運輸企業要嚴格對新聘用大中型客貨車駕駛人從業資格和安全駕駛記錄進行審查，不得聘用未取得從業資格證件的駕駛人。對新聘用的大中型客貨車駕駛人，應當組織參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規學習和交通事故案例警示教育。要每月將聘用的大中型客貨車駕駛人信息向道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門備案，并督促駕駛人及時處理道路交通安全違法行為、交通事故和參加機動車駕駛證審驗。

6、實現營運駕駛人信息共享。道路運輸管理機構要會同公安機關交通管理部門建立大中型客貨車從業人員電子信息管理檔案，包括駕駛證件、從業資格證件、從業信息、交通違法和事故、繼續教育記錄等。公安機關交通管理部門要每月向道路運輸管理機構和道路運輸企業通報大中型客貨車駕駛人的違法、記分、事故情況。2012年6月底前，地市級道路運輸管理機構要會同同級公安機關交通管理部門建立營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺，實現營運大中型客貨車駕駛人駕駛證信息、從業信息、交通違法和事故等信息共享。

7、建立客貨運駕駛人退出機制。道路運輸管理機構要督促企業加強對大中型客貨車駕駛人誠信考核，對存在重大安全隱患的，應及時調離駕駛人工作崗位；對營運大中型客貨車駕駛人發生重大以上交通事故，且負主要責任的，由道路運輸管理機構吊銷其從業資格證件。從事營運的大中型客貨車駕駛人被吊銷從業資格證件的，3年內不得重新申請參加從業資格考試。道路運輸管理機構要會同公安機關交通管理部門建立被吊銷從業資格證件的營運駕駛人“黑名單”庫，并定期向社會公布。

三、嚴格客貨運駕駛人日常教育管理

8、加強交通安全宣傳教育。地市級道路運輸管理機構要會同同級公安機關交通管理部門督促道路運輸企業組織客貨運駕駛人繼續教育，強化從業人員職業道德和安全警示教育。對持有從業資格證件的大中型客貨車駕駛人每兩年要進行不少于24個學時的繼續教育，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育。道路運輸企業要加強對客貨運駕駛人的教育、培訓和考核，督促參加繼續教育。道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門要完善客運場站、高速公路及國省道沿線服務區、收費站的交通安全宣傳設施建設，營造交通安全宣傳氛圍。

9、推行客運安全告知制度。道路運輸管理機構要督促客運企業和客運駕駛人嚴格按照要求落實安全告知制度。要由乘務員或駕駛人在發車前向乘客告知安全服務內容；要在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批準的停靠站點和投訴舉報電話。2012年6月底前，所有省際班線客運車輛和省際旅游客車必須實行安全告知制度。

10、強化衛星定位監控系統應用。2012年2月1日起，沒有按照規定安裝衛星定位裝置或未接入全國聯網聯控系統的車輛，道路運輸管理機構要暫停營運車輛資格審驗。道路運輸企業和客運場站要充分運用衛星定位監控手段加強對車輛和駕駛人的日常監督，按照規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法行為，違法信息應至少保留1年。道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門要利用全國重點營運車輛聯網聯控系統提供的監管手段，依據法定職責，實施聯合監管。道路運輸管理機構負責建立營運車輛動態信息公共服務平臺，實現與全國重點營運車輛聯網聯控系統的聯網，利用動態監控手段加強運輸市場秩序管理，并向公安機關交通管理部門開放數據傳送；公安機關交通管理部門根據符合標準的衛星定位裝置采集的監控記錄資料，依法查處超速、疲勞駕駛等交通違法行為。

11、嚴厲查處客貨運駕駛人違法行為。道路運輸企業要督促駕駛人嚴格遵守道路交通安全和運輸管理法律法規，嚴格落實強制休息制度，客貨運駕駛人24小時內駕駛時間不得超過8個小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續駕駛時間不得超過4個小時。公安機關交通管理部門要加強對交通事故多發路段和時段的管控，依法從嚴查處大中型客貨車、校車超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。道路運輸管理機構要加強道路運輸監督檢查，重點對道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查，從嚴查處客貨運駕駛人道路運輸違法違規行為，對發現車輛超員的，應當予以制止，并責令其安排旅客改乘。

12、加強客貨運駕駛人權益保障和服務。道路運輸管理機構要會同有關部門，建立客貨運駕駛人行業自治組織，保障客貨運駕駛人權益，暢通客貨運駕駛人合理反映訴求渠道；督促道路運輸企業提高駕駛人工資待遇，落實醫療、養老等社會保障；做好車輛安全檢查保養，配齊安全裝備，合理安排班次，保障駕駛人休息，不得強迫疲勞駕駛。公安機關交通管理部門要通過手機短信服務平臺，為道路運輸企業及其駕駛人提供交通違法記分、重特大道路交通事故、惡劣天氣預警等信息提示服務；要依托交通安全服務站，為駕駛人提供指路、飲水和交通違法查詢等服務。

13、加強社會監督。省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構要聯合制定客貨運車輛嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，建立舉報獎勵制度，落實舉報獎勵經費，發動群眾通過電話和手機短信等方式監督舉報。對投訴舉報的違法違規行為一經查實，要嚴格依法處罰，并計入對駕駛人和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案。要在互聯網、報紙、電視等媒體開辟專欄，表揚誠信安全運營的企業及其駕駛人，曝光事故違法多、群眾投訴多的企業及其駕駛人；對發生死亡事故的，還要公布駕駛人培訓、考試和車輛登記、檢驗等情況及事故責任倒查、處理情況，供社會群眾選擇服務企業，并進行監督。

四、嚴格違規問題責任追究

14、嚴格違規從事營運責任追究。對不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布的班次行駛的，由縣級以上道路運輸管理機構依法責令整改，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。未取得相應從業資格證件駕駛道路客貨運輸車輛的，由道路運輸管理機構依法責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。道路運輸企業聘用未取得從業資格證件的駕駛人的，由道路運輸管理機構責令改正，并嚴肅追究企業安全管理人員責任。

15、嚴格重點交通違法行為責任追究。對同一道路運輸企業兩年以內累計發生2次以上超員、超載違法行為的，公安機關交通管理部門要依法對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。對運輸企業或者學校強迫大中型客貨車、校車駕駛人違法駕駛，造成事故尚不構成犯罪的，對企業或者學校相關負責人員依法予以拘留。道路運輸管理機構要督促企業對公安機關交通管理部門抄送的車輛和駕駛人的違法信息及時進行處理，將相關記錄根據企業質量信譽考核和駕駛人誠信考核要求計入企業和駕駛人的考核周期，并按照考核辦法要求進行處罰。

16、嚴格違規培訓考試責任追究。對考試合格率排名靠后、培訓質量和服務質量低的駕駛培訓機構，道路運輸管理機構暫停其培訓工作，公安機關交通管理部門暫停受理考試申請。對駕駛培訓機構及其教練員存在縮短培訓學時、減少培訓項目、到外地招攬學員，以及存在賄賂考試員、以承諾考試合格等名義向學員索取錢物、參與違規辦理駕駛證或者考試舞弊的，道路運輸管理機構要責令停業整頓，整頓不到位的，吊銷其經營許可，公安機關交通管理部門停止受理其報考申請，構成犯罪的，依法追究刑事責任。對道路運輸管理人員不嚴格審核申請材料，交通民警減少駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊的，從嚴追究責任。聘用人員實施上述行為的，一律解聘。

17、開展重特大道路交通事故責任倒查。對營運大中型客貨車發生一次死亡3人以上道路交通事故的，由省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構會同有關部門按照《道路交通安全法》、《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）進行責任追究。發生一次死亡10人以上責任事故的企業負責人，依法撤銷職務，并在5年內不得擔任道路運輸企業主要負責人；構成犯罪的，依法追究刑事責任。對發生一次死亡10人以上或者6個月內發生2起死亡3人以上責任事故的企業，由道路運輸管理機構依法責令停業整頓，經停業整頓仍不具備安全生產條件的，吊銷其道路運輸經營許可證或者吊銷相應的經營范圍；停業整頓后符合安全生產條件的，客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛。

中華人民共和國公安部 中華人民共和國交通運輸部

二〇一二年一月二十日

第二篇：公安部交管局關于進一步落實客貨運機動車和駕駛人管理措施的意見

公安部交管局關于進一步落實客貨運機動車和駕駛人管理措施的意見 國家道路運輸政務 2011-06-10 00:09:34

公安部交通管理局

公交管[2011]63號

關于印發《關于進一步落實客貨運機動車和駕駛人管理措施的意見》的通知

各省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理局、處：

為貫徹部領導創新工作思路、創新工作方法，加強重特大道路交通事故預防工作的指示，3月23日至24日，我局在沈陽召集12個交警總隊進行了研究，提出了貫徹意見。同時，結合3月23日國家安全監管總局、交通運輸部、公安部三部局集中開展道路客運隱患整治專項行動電視電話會議提出的要求，又對意見中的部分內容進行了調整，形成了《關于進一步落實客貨運機動車和駕駛人管理措施的意見》。現印發給你們，請抓緊貫徹執行。執行中遇到的問題及工作建議，請及時報我局。

二○一一年三月三十日

關于進一步落實客貨運機動車和駕駛人管理措施的意見

為深入推進社會管理創新，加強重特大道路交通事故預防工作，現就進一步落實客貨運機動車和駕駛人管理措施提出以下意見：

一、建立客貨運機動車和駕駛人數據庫。會同有關部門對轄區內客貨運輸企業及機動車（大中型客車、重中型貨車及危險化學品運輸車、校車）、駕駛人情況進行一次全面摸底排查，逐車逐人審核登記所屬企業、從業時間、違法記分和交通事故等信息，完善計算機登記數據，設立專門管理檔案，指定專人負責信息的更新維護。5月底前，總隊完成數據信息匯總，建立全省（區、市）統一的客貨運機動車和駕駛人管理數據庫，報我局備案。

二、排查客貨運機動車安全技術狀況。從4月1日起，每月組織對客貨運機動車參加安全技術檢驗情況進行清理排查，臨近檢驗有效期1個月內的，通過手機短信或書面的形式逐一告知運輸企業或車主，督促參加檢驗；逾期未檢驗的，通報行業主管部門，建議暫停運營，并在新聞媒體發布。總隊每月要對各地客貨運機動車安全技術檢驗情況進行通報排名，督促提高安全技術檢驗率，確保客運機動車安全技術檢驗率達到100％，貨運機動車達到95％以上。

三、排查客貨運駕駛人安全駕駛情況。組織客貨運駕駛人交通違法、駕駛證審驗等情況清理。對交通違法未處理、違法記分滿12分、逾期未提交身體條件證明或換證的，通過手機短信或書面告知，通報行業主管部門和所屬企業。5月1日起，客貨運駕駛人違法記分滿12分未參加學習和考試、逾期未提交身體條件證明或換證的比率不超過1％，交通違法未處理的比率不超過5％。總隊每月要對各地客貨運駕駛人交通違法、超分情況進行分析通報。-1-

四、嚴格客貨運機動車查驗。對客運機動車，重點查驗輪胎、座位數以及安全逃生裝置等項目；對貨運機動車，重點查驗外廓尺寸、車身反光標識、側后部防護裝置等項目。在辦理車輛注冊登記、檢驗等業務時，發現機動車主要特征和技術參數不符合國家標準，或與《公告》數據不一致，通過機動車登記系統上報，進入嫌疑車輛調查程序進行核查。總隊每季度要匯總違規機動車產品和生產企業名單，通過新聞媒體向社會通報。

五、嚴格客貨運機動車檢驗監管。深入推進與機動車安全技術檢驗機構聯網和監管平臺建設工作，督促機動車安全技術檢驗機構配備視頻監控和圖片采集等設備，對客貨運機動車外觀、燈光、制動等重點檢驗項目，實現照片和視頻自動保存上傳。6月底前，總隊組織完成驗收，制定監管平臺建設應用和管理規范，有條件的總隊應當建立省級視頻監管中心，實現遠程監管。7月1日起，對未實現聯網監控的安檢機構出具的機動車檢驗合格報告，一律不予受理。

六、嚴格客貨運駕駛人實際道路考試。組織對申領大型客車、牽引車、中型客車和大型貨車準駕車型駕駛證人員進行長途駕駛考試，并增加山區、涵洞、隧道、模擬高速公路或濕滑路面等考試項目，提高實際道路考試針對性和實用性。6月底前，總隊制定進一步嚴格客貨運駕駛人考試的實施意見，明確長途駕駛考試路段和標志標線設置要求，組織開展考試項目和標準執行情況檢查。

七、嚴格客貨運駕駛人培訓監管。會同有關部門對駕校培訓資質及培訓條件進行一次調查，科學評估駕校培訓能力。積極推廣應用計算機計時培訓管理系統、教練車GPS定位系統等科技管理手段，加強客貨運駕駛人培訓監管，督促駕校認真執行培訓教學大綱，嚴格落實培訓項目和課時要求。完善培訓質量分析、通報和獎懲制度，每季度對客貨運駕駛人交通肇事和違法行為進行分析，對發生道路交通死亡事故負同等以上責任或有酒后駕駛、超速50%以上等嚴重交通違法記錄的，進行培訓質量倒查，通過新聞媒體向社會通報。

八、加強異地客貨運機動車和駕駛人管理。對長期在本轄區內從事客貨運輸的異地機動車和駕駛人納入本地客貨運機動車和駕駛人的日常教育管理，并與機動車登記地或駕駛證核發地公安交管部門建立信息通報、轉遞和查處機制。異地機動車和駕駛人從業信息及交通違法、交通事故等信息，要轉遞給機動車登記地和駕駛證核發地公安交管部門。機動車登記地和駕駛證核發地公安交管部門通過短信或書面形式，督促車主或駕駛人接受交通違法處理，按時參加機動車檢驗或駕駛證審驗。

九、加強客貨運駕駛人交通安全提示。依托客貨運機動車和駕駛人數據庫，建立省、市、縣三級手機信息發布平臺，對客貨運駕駛人開展交通安全文明提示，及時告知臨時交通管制信息、道路通行情況、安全出行常識，通報重特大交通事故情況，開展交通安全提示、警示，提供違法記分、機動車檢驗、駕駛證審驗等信息服務。東部地區在5月底前、中部地區在6月底前、西部地區在9月底前完成。

十、加強客貨運駕駛人安全文明教育。每季度組織對轄區內運輸企業的駕駛人開展一次學習教育，每次學習時間不得少于半天并記錄備案。進一步強化車輛管理所、交通違法和事故處理窗口、交通管理服務站點和機動車品牌銷售店等宣傳陣地建設，加強文明交通宣傳，建立宣傳教育內容定期更新制度。6月底前，會同有關部門，在客貨運駕駛人中開展安全文明駕駛人評選活動，引導客貨運駕駛人嚴格遵守交通法規，培養文明守法職業操守，增強職業責任感和榮譽感。充分利用新聞媒體，加大評選活動和典型人物的宣傳推廣力度，營造文明行車、安全營運的良好氛圍。

附件：

1、客貨運機動車和駕駛人信息采集項目和要求

2、客貨運輸企業及其機動車和駕駛人情況統計表

4、客貨運機動車和駕駛人管理數據統計周報表

第三篇：12.關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見

《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》

公通字【2012】5號

各省、自治區、直轄市公安廳、局,交通運輸廳(局、委),新疆生產 建設兵團公安局、交通運輸局: 為貫徹國務院2011年第165次常務會議和國務院安委會全體會議精神,深入排查治理安全隱患,進一步加強客貨運駕駛人安全管理,有效防范和遏制重特大道路交通事故,提出以下工作意見:

一、嚴格大中型客貨車駕駛人培訓考試

1.嚴格駕駛人培訓和考試要求。各地要嚴格按照交通運輸部、公安部的規定,落實駕駛人培訓和考試要求。大中型客貨車駕駛人考試要嚴格落實夜間駕駛、低能見度氣象條件考試。其中,大中型客車要增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨天、冰雪或者濕滑路、突發情況處置等方面的培訓和考試,同時要增加山區、隧道、陡坡、高速公路等復雜條件實際道路駕駛培訓和考試,考試路線和考試里程要能夠滿足以上要求。省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構要在具備條件的地區試點建立集中或分片集中的大型客車駕駛人培訓、考試中心。

2、加強駕駛人培訓考試銜接。道路運輸管理機構要全面推廣應用計算機計時培訓管理系統,鼓勵大中型客貨教練車安裝應用衛星定位系統。2012年4月1日起,大中型客貨車駕駛人培訓要全部應用計算機計時管理系統,2012年10月1日起,其他汽車類駕駛人培訓要全部應用計算機計時培訓管理系統。計時管理系統要與道路

運輸管理機構和公安機關交通管理部門相關系統對接,實現信息共享。對不符合規定要求的駕駛培訓機構,道路運輸管理機構暫停其培訓工作,公安機關交通管理部門暫停受理其考試申請。公安機關交通管理部門受理駕駛培訓機構統一申報的大型客車、中型客車、牽引車、大型貨車準駕車型實際道路考試預約時,要審核申請人的相關培訓信息是否符合《駕駛員培訓教學大綱》要求。

3、強化培訓和考試質量監督。道路運輸管理機構要督促駕駛培訓機構嚴格落實《駕駛員培訓教學大綱》,加強對駕駛培訓教練員的管理,積極推進規范化教學。公安機關交通管理部門要對駕駛培訓機構教練員、教練車、訓練場地等情況進行備案,并聯合道路運輸管理機構根據《駕駛員培訓教學大綱》要求核定其培訓能力,確定受理考試人數,并向社會公布。公安杌關交通管理部門要嚴格執行駕駛人考試項自和評判標準,推廣應用科技評判和監控手段,加強異常業務核查,加大駕駛人考試工作監管力度。道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門應當定期對駕駛培訓機構的培訓質量、考試合格率、誠信經營等進行分析、排名,向社會公布。

二、嚴格客貨運駕駛人從業資格管理

4、規范客貨運駕駛人職業準入。從事大中型客貨車營運的駕駛人必須符合下列件:取得相應的機動車駕駛證;年齡不超過ω周歲;3年內無重大以上交通責任事故和交通違法記滿12分記錄;經道路運輸駕駛員從業資格考試合格,取得從業資格證件。駕駛人在申請參加道路運輸駕駛員從業資格考試時,必須取得公安機關交通管理部門出具的3年內無重大以上交通責任事故和交通違法記滿1

分記錄的證明。從事危險化學品運輸的駕駛人,還應當掌握各類危險化學品特性、應急處置常識等專業知識。

5、嚴格客貨運駕駛人聘用。道路運輸企業要嚴格對新聘用大中型客貨車駕駛人從業資格和安全駕駛記錄進行審查,不得聘用未取得從業資格證件的駕駛人。對新聘用的大中型客貨車駕駛人,應當組織參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規學習和交通事故案例警示教育。要每月將聘用的大中型客貨車駕駛人信息向道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門備案,并督促駕駛人及時處理道路交通安全違法行為、交通事故和參加機動車駕駛證審驗。

6、實現營運駕駛人信息共享。道路運輸管理機構要會同公安機關交通管理部門建立大中型客貨車從業人員電子信息眚理檔案,包括駕駛證件、從業資格證件、從業信息、交通違法和事故、繼續教育記錄等。公安機關交通管理部門要每月向道路運輸管理機構和道路運輸企業通報大中型客貨車駕駛人的違法、記分、事故情況。2012年6月底前,地市級道路運輸管理機構要會同同級公安機關交通管理部門建立營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺,實現營運大中型客貨車駕駛人駕駛證信息、從業信息、交通違法和事故等信息共享。

7、建立客貨運駕駛人退出機制。道路運輸管理機構要督促企業加強對大中型客貨車駕駛人誠信考核,對存在重大安全隱患的,應及時調離駕駛人工作崗位;對營運大中型客貨車駕駛人發生重大以上交通事故,且負主要責任的,由道路運輸管理機構吊銷其從業

資格證件。從事營運的大中型客貨車駕駛人被吊銷從業資格證件的,3年內不得重新申請參加從業資格考試。道路運輸管理機構要會同公安機關交通管理部門建立被吊銷從業資格證件的營運駕駛人 “黑名單”庫,并定期向社會公布。

三、嚴格客貨運駕駛人日常教育管理

8、加強交通安全宣傳教育。地市級道路運輸管理機構要會同同級公安機關交通管理部門督促道路運輸企業組織客貨運駕駛人繼續教育,強化從業人員職業道德和安全警示教育。對持有從業資格證仵的大中型客貨車駕駛人每兩年要進行不少于24個學時的繼續教育,重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育。道路運輸企業要加強對客貨運駕駛人的教育、培訓和考核,督促參加繼續教育。道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門要完善客運場站、高速公路及國省道沿線服務區、收費站的交通安全宣傳設施建設,營造交通安全宣傳氛圍。

9、推行客運安全告知制度。道路運輸管理機構要督促客運企業和客運駕駛人嚴格按照要求落實安全告知制度。要由乘務員或駕駛人在發車前向乘客告知安全服務內容;要在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批準的停靠站點和投訴舉報電話。2012年6月底前,所有省際班線客運車輛和省際旅游客車必須實行安全告知制度。

10、強化衛星定位監控系統應用。2012年2月1日起,沒有按照規定安裝衛星定位裝置或未接入全國聯網聯控系統的車輛,道路

運輸管理機構要暫停營運車輛資格審驗。道路運輸企業和客運場站要充分運用衛星定位監控手段加強對車輛和駕駛人的日常監督,按照規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法行為,違法信息應至少保留1年。道路運襝管理機構和公安機關交通管理部門要利用全國重點營運車輛聯網聯控系統提供的監管手段,依據法定職責,實施聯合監管。道路運輸管理機構負責建立營運車輛動態信息公共服務平臺,實現與全國重點營運車輛聯網聯控系統的聯網,利用動態監控手段加強運輸市場秩序管理,并向公安機關交通管理部門開放數據傳送;公安機關交通管理部門根據符合標準的衛星定位裝置采集的監控記錄資料,依法查處超速、疲勞駕駛等交通違法行為。

11、嚴厲查處客貨運駕駛人違法行為。道路運輸企業要督促駕駛人嚴格遵守道路交通安全和運輸管理法律法規,嚴格落實強制休息制度,客貨運駕駛人24小時內駕駛時間不得超過8個小時(特殊情況下可筵長2小時,但每月延長的總時間不超過36小時),連續駕駛時間不得超過4個小時。公安機關交通管理部門要加強對交通事故多發路段和時段的管控,依法從嚴查處大中型客貨車、校車超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。道路運輸管理機構要加強道路運翰監督檢查,重點對道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查,從嚴查處客貨運駕駛人道路運輸違法違規行為,對發現車輛超員的,應當予以制止,并責令其安排旅客改乘。

12、加強客貨運竿駛人權益保障和服務。道路運輸管理機構要會同有關部門,建立客貨運駕駛人行業自治組織,保障客貨運駕駛人權益,暢通客貨運駕駛人合理反映訴求渠道;督促道路運輸企業

提高駕駛人工資待遇,落實醫療、養老等社會保障;做好車輛安全檢查保養,配齊安全裝備,合理安排班次,保障駕駛人休息,不得強迫疲勞駕駛。公安機關交通管理部門要通過手機短信服務平臺,為道路運輸企業庾其駕駛人提供交通違法記分、重特大道路交通事故、惡劣天氣預警等信息提示服務;要依托交通安全服務站,為駕駛人提供指路、飲水和交通違法查詢等服務。

13、加強社會監督。省級公安機關交通管琿部門和道路交通運輸管理機構要聯合制定客貨運車輛嚴重交通違法行為有獎舉報辦法,建立舉報獎勵制度,落實舉報獎勵經費,發動群眾通過電話和手機短信等方式監督舉報。對投訴舉垠的違法違規行為一經查實,要嚴格依法處罰,并計入對駕駛人和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案。要在互聯網、報紙、電視等媒體開辟專欄,表揚誠信安全運營的企業及其駕駛人,曝光事故違法多、群眾投訴多即企業及其駕駛人;對發生死亡事故的,還妾公布駕駛人培訓、考試和車輛登記、檢驗等情況及事故責任倒查、處理情況,供社會群眾選擇服務企業,并進行監督。

四、嚴格違規問題責任追究

14、嚴格違規從事營運責任追究。對不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布的班次行駛的,由縣級以上道路運輸管理機構依法責令整改,處10O0元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的,由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。未取得相應從業資格證件駕駛道路客貨運輸車輛的,由道路運輸管理機構依法責令改正,處20O元以上2000元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責

任。道路運輸企業聘用未取得從業資格證件的駕駛人的,由道路運輸管理機構責令改正,并嚴肅追究企業安全管理人員責任。

15、嚴格重點交通違法行為責任追究。對同一道路運輸企業兩年以內累計發生2次以上超員、超載違法行為的,公安機關交通管理部門要依法對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員,分別處以2000元以上5000元以下罰款。對運輸企業或者學校強迫大中型客貨車、校車駕駛人違法駕駛,造成事故尚不構成犯罪的,對企業或者學校相關負責人員依法予以拘留。道路運輸管理機構要督促企業對公安機關交通管理部門抄送的車輛和駕駛人的違法信息及時進行處理,將相關記錄根據企業質量信譽考核和駕駛人誠信考核要求計入企業和駕駛人的考核周期,并按照考核辦法要求進行處罰。

16、嚴格違規培訓考試責任追究。對考試合格率排名靠后、培訓質量和服務質量低的駕駛培訓機構,道路運輸管理機構暫停其培訓工作,公安機關交通管理部門暫停受理考試申請。對駕駛培訓機構及其教練員存在縮短培訓學時、減少培訓項目、到外地招攬學員,以及存在賄賂考試員、以承諾考試合格等名義向學員索取錢物、參與違規辦理駕駛證或者考試舞弊的，道路運輸管理機構要責令停業整頓,整頓不到位的,吊銷其經營許可,公安機關交通管理部門停止受理其報考申請,構成犯罪的,依法追究刑事責任。對道路運輸管理人員不嚴格審核申請材料,交通民警減少駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊的，從嚴追究責任。聘用人員實施上述行為的，一律解聘。

17、開展重特大道路交通事故責任倒查。對營運大中型客貨車發生一次死亡3人以上道路交通事故的,由省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構會同有關部門按照《道路交通安全法》、《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)進行責任追究。發生一次死亡10人以上責任事故的企業負責人，依法撤銷職務，并在5年內不得擔任道路運輸企業主要負責人，構成犯罪的，依法追究刑事責任。對發生一次死亡10人以上或者6個月內發生2起死亡3人以上責任事故的企業,由道路交通運輸管理機構依法責令停業整頓,經停業整頓仍不具備安全生產條件的,吊銷其道路運輸經營許可證或者吊銷相應的經營范圍，停業整頓后符合安全生產條件的客運企業3年內不得新增客運班線,旅游企業3年內不得新增旅游車輛。

公安部

交通運輸部

二○一二年一月二十日

第四篇：關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見

關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見

各省、自治區、直轄市公安廳、局，交通運輸廳（局、委），新疆生產建設兵團公安局、交通運輸局：

為貫徹國務院2011年第165次常務會議和國務院安委會全體會議精神，深入排查治理安全隱患，進一步加強客貨運駕駛人安全管理，有效防范和遏制重特大道路交通事故，提出以下工作意見：

一、嚴格大中型客貨車駕駛人培訓考試

1、嚴格駕駛人培訓和考試要求。各地要嚴格按照交通運輸部、公安部的規定，落實駕駛人培訓和考試要求。大中型客貨車駕駛人考試要嚴格落實夜間駕駛、低能見度氣象條件考試。其中，大中型客車要增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨天、冰雪或者濕滑路、突發情況處置等方面的培訓和考試，同時要增加山區、隧道、陡坡、高速公路等復雜條件實際道路駕駛培訓和考試，考試路線和考試里程要能夠滿足以上要求。省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構要在具備條件的地區試點建立集中或分片集中的大型客車駕駛人培訓、考試中心。

2、加強駕駛人培訓考試銜接。道路運輸管理機構要全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，鼓勵大中型客貨教練車安裝應用衛星定位系統。2012年4月1日起，大中型客貨車駕駛人培訓要全部應用計算機計時管理系統，2012年10月1日起，其他汽車類駕駛人培訓要全部應用計算機計時培訓管理系統。計時管理系統要與道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門相關系統對接，實現信息共享。對不符合規定要求的駕駛培訓機構，道路運輸管理機構暫停其培訓工作，公安機關交通管理部門暫停受理其考試申請。公安機關交通管理部門受理駕駛培訓機構統一申報的大型客車、中型客車、牽引車、大型貨車準駕車型實際道路考試預約時，要審核申請人的相關培訓信息是否符合《駕駛員培訓教學大綱》要求。

3、強化培訓和考試質量監督。道路運輸管理機構要督促駕駛培訓機構嚴格落實《駕駛員培訓教學大綱》，加強對駕駛培訓教練員的管理，積極推進規范化教學。公安機關交通管理部門要對駕駛培訓機構教練員、教練車、訓練場地等情況進行備案，并聯合道路運輸管理機構根據《駕駛員培訓教學大綱》要求核定其培訓能力，確定受理考試人數，并向社會公布。公安機關交通管理部門要嚴格執行駕駛人考試項目和評判標準，推廣應用科技評判和監控手段，加強異常業務核查，加大駕駛人考試工作監管力度。道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門應當定期對駕駛培訓機構的培訓質量、考試合格率、誠信經營等進行分析、排名，向社會公布。

二、嚴格客貨運駕駛人從業資格管理

4、規范客貨運駕駛人職業準入。從事大中型客貨車營運的駕駛人必須符合下列條件：取得相應的機動車駕駛證；年齡不超過60周歲；3年內無重大以上交通責任事故和交通違法記滿12分記錄；經道路運輸駕駛員從業資格考試合格，取得從業資格證件。駕駛人在申請參加道路運輸駕駛員從業資格考試時，必須取得公安機關交通管理部門出具的3年內無重大以上交通責任事故和交通違法記滿12分記錄的證明。從事危險化學品運輸的駕駛人，還應當掌握各類危險化學品特性、應急處置常識等專業知識。

5、嚴格客貨運駕駛人聘用。道路運輸企業要嚴格對新聘用大中型客貨車駕駛人從業資格和安全駕駛記錄進行審查，不得聘用未取得從業資格證件的駕駛人。對新聘用的大中型客貨車駕駛人，應當組織參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規學習和交通事故案例警示教育。要每月將聘用的大中型客貨車駕駛人信息向道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門備案，并督促駕駛人及時處理道路交通安全違法行為、交通事故和參加機動車駕駛證審驗。

6、實現營運駕駛人信息共享。道路運輸管理機構要會同公安機關交通管理部門建立大中型客貨車從業人員電子信息管理檔案，包括駕駛證件、從業資格證件、從業信息、交通違法和事故、繼續教育記錄等。公安機關交通管理部門要每月向道路運輸管理機構和道路運輸企業通報大中型客貨車駕駛人的違法、記分、事故情況。2012年6月底前，地市級道路運輸管理機構要會同同級公安機關交通管理部門建立營運大中型客貨車駕駛人信息管理平臺，實現營運大中型客貨車駕駛人駕駛證信息、從業信息、交通違法和事故等信息共享。

7、建立客貨運駕駛人退出機制。道路運輸管理機構要督促企業加強對大中型客貨車駕駛人誠信考核，對存在重大安全隱患的，應及時調離駕駛人工作崗位；對營運大中型客貨車駕駛人發生重大以上交通事故，且負主要責任的，由道路運輸管理機構吊銷其從業資格證件。從事營運的大中型客貨車駕駛人被吊銷從業資格證件的，3年內不得重新申請參加從業資格考試。道路運輸管理機構要會同公安機關交通管理部門建立被吊銷從業資格證件的營運駕駛人“黑名單”庫，并定期向社會公布。

三、嚴格客貨運駕駛人日常教育管理

8、加強交通安全宣傳教育。地市級道路運輸管理機構要會同同級公安機關交通管理部門督促道路運輸企業組織客貨運駕駛人繼續教育，強化從業人員職業道德和安全警示教育。對持有從業資格證件的大中型客貨車駕駛人每兩年要進行不少于24個學時的繼續教育，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育。道路運輸企業要加強對客貨運駕駛人的教育、培訓和考核，督促參加繼續教育。道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門要完善客運場站、高速公路及國省道沿線服務區、收費站的交通安全宣傳設施建設，營造交通安全宣傳氛圍。

9、推行客運安全告知制度。道路運輸管理機構要督促客運企業和客運駕駛人嚴格按照要求落實安全告知制度。要由乘務員或駕駛人在發車前向乘客告知安全服務內容；要在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批準的停靠站點和投訴舉報電話。2012年6月底前，所有省際班線客運車輛和省際旅游客車必須實行安全告知制度。

10、強化衛星定位監控系統應用。2012年2月1日起，沒有按照規定安裝衛星定位裝置或未接入全國聯網聯控系統的車輛，道路運輸管理機構要暫停營運車輛資格審驗。道路運輸企業和客運場站要充分運用衛星定位監控手段加強對車輛和駕駛人的日常監督，按照規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法行為，違法信息應至少保留1年。道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門要利用全國重點營運車輛聯網聯控系統提供的監管手段，依據法定職責，實施聯合監管。道路運輸管理機構負責建立營運車輛動態信息公共服務平臺，實現與全國重點營運車輛聯網聯控系統的聯網，利用動態監控手段加強運輸市場秩序管理，并向公安機關交通管理部門開放數據傳送；公安機關交通管理部門根據符合標準的衛星定位裝置采集的監控記錄資料，依法查處超速、疲勞駕駛等交通違法行為。

11、嚴厲查處客貨運駕駛人違法行為。道路運輸企業要督促駕駛人嚴格遵守道路交通安全和運輸管理法律法規，嚴格落實強制休息制度，客貨運駕駛人24小時內駕駛時間不得超過8個小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續駕駛時間不得超過4個小時。公安機關交通管理部門要加強對交通事故多發路段和時段的管控，依法從嚴查處大中型客貨車、校車超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。道路運輸管理機構要加強道路運輸監督檢查，重點對道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查，從嚴查處客貨運駕駛人道路運輸違法違規行為，對發現車輛超員的，應當予以制止，并責令其安排旅客改乘。

12、加強客貨運駕駛人權益保障和服務。道路運輸管理機構要會同有關部門，建立客貨運駕駛人行業自治組織，保障客貨運駕駛人權益，暢通客貨運駕駛人合理反映訴求渠道；督促道路運輸企業提高駕駛人工資待遇，落實醫療、養老等社會保障；做好車輛安全檢查保養，配齊安全裝備，合理安排班次，保障駕駛人休息，不得強迫疲勞駕駛。公安機關交通管理部門要通過手機短信服務平臺，為道路運輸企業及其駕駛人提供交通違法記分、重特大道路交通事故、惡劣天氣預警等信息提示服務；要依托交通安全服務站，為駕駛人提供指路、飲水和交通違法查詢等服務。

13、加強社會監督。省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構要聯合制定客貨運車輛嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，建立舉報獎勵制度，落實舉報獎勵經費，發動群眾通過電話和手機短信等方式監督舉報。對投訴舉報的違法違規行為一經查實，要嚴格依法處罰，并計入對駕駛人和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案。要在互聯網、報紙、電視等媒體開辟專欄，表揚誠信安全運營的企業及其駕駛人，曝光事故違法多、群眾投訴多的企業及其駕駛人；對發生死亡事故的，還要公布駕駛人培訓、考試和車輛登記、檢驗等情況及事故責任倒查、處理情況，供社會群眾選擇服務企業，并進行監督。

四、嚴格違規問題責任追究

14、嚴格違規從事營運責任追究。對不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布的班次行駛的，由縣級以上道路運輸管理機構依法責令整改，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。未取得相應從業資格證件駕駛道路客貨運輸車輛的，由道路運輸管理機構依法責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。道路運輸企業聘用未取得從業資格證件的駕駛人的，由道路運輸管理機構責令改正，并嚴肅追究企業安全管理人員責任。

15、嚴格重點交通違法行為責任追究。對同一道路運輸企業兩年以內累計發生2次以上超員、超載違法行為的，公安機關交通管理部門要依法對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。對運輸企業或者學校強迫大中型客貨車、校車駕駛人違法駕駛，造成事故尚不構成犯罪的，對企業或者學校相關負責人員依法予以拘留。道路運輸管理機構要督促企業對公安機關交通管理部門抄送的車輛和駕駛人的違法信息及時進行處理，將相關記錄根據企業質量信譽考核和駕駛人誠信考核要求計入企業和駕駛人的考核周期，并按照考核辦法要求進行處罰。

16、嚴格違規培訓考試責任追究。對考試合格率排名靠后、培訓質量和服務質量低的駕駛培訓機構，道路運輸管理機構暫停其培訓工作，公安機關交通管理部門暫停受理考試申請。對駕駛培訓機構及其教練員存在縮短培訓學時、減少培訓項目、到外地招攬學員，以及存在賄賂考試員、以承諾考試合格等名義向學員索取錢物、參與違規辦理駕駛證或者考試舞弊的，道路運輸管理機構要責令停業整頓，整頓不到位的，吊銷其經營許可，公安機關交通管理部門停止受理其報考申請，構成犯罪的，依法追究刑事責任。對道路運輸管理人員不嚴格審核申請材料，交通民警減少駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊的，從嚴追究責任。聘用人員實施上述行為的，一律解聘。

17、開展重特大道路交通事故責任倒查。對營運大中型客貨車發生一次死亡3人以上道路交通事故的，由省級公安機關交通管理部門和道路運輸管理機構會同有關部門按照《道路交通安全法》、《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）進行責任追究。發生一次死亡10人以上責任事故的企業負責人，依法撤銷職務，并在5年內不得擔任道路運輸企業主要負責人；構成犯罪的，依法追究刑事責任。對發生一次死亡10人以上或者6個月內發生2起死亡3人以上責任事故的企業，由道路運輸管理機構依法責令停業整頓，經停業整頓仍不具備安全生產條件的，吊銷其道路運輸經營許可證或者吊銷相應的經營范圍；停業整頓后符合安全生產條件的，客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛。

二Ｏ一二年一月二十

第五篇：交通運輸部關于進一步加強船舶管理市場管理通知

交通運輸部關于進一步加強船舶管理市場管理通知

各有關省、自治區、直轄市交通運輸廳（委），天津市、上海市交通運輸和港口管理局，各直屬海事局：

根據部《關于印發船舶管理市場清理整頓專項行動實施方案的通知》（交水發〔2010〕361號）和《關于開展船舶管理市場清理整頓的通知》（交水發〔2011〕589號）的整體部署，自2010年8月1日起，部在全國范圍內開展了為期近兩年的船舶管理市場清理整頓專項行動。清理整頓專項行動開展以來，各地交通運輸（港航）管理部門、海事管理機構高度重視、精心組織、密切配合，取得了一定成效。截止到2012年4月30日，全國共有船舶管理公司624家，其中國內船舶管理公司294家，國際船舶管理公司266家，國際、國內兼營的船舶管理公司64家，管理各類船舶3000余艘。

為鞏固船舶管理市場清理整頓專項行動所取得的成效，針對目前市場中存在的突出問題，各級交通運輸（港航）管理部門、海事管理機構要按照“鞏固成效、協同配合、強化監控、規范運行、健康發展”的原則，進一步加強對船舶管理市場的監管工作。

一、完善信息溝通聯系機制，形成監管合力。各交通運輸（港航）管理部門、海事管理機構要完善聯系機制，形成監管合力。要定期相互通報市場準入、體系運行、安全事故、專職管理人員等方面的信息；加強日常管理，定期或不定期地開展聯合監督檢查，對船舶管理市場中存在的違法違規行為繼續進行整治。

二、加強船舶管理公司監管，規范經營行為。各交通運輸（港航）管理部門、海事管理機構要加強對船舶管理公司的監管，建立企業資質預警制度，強化安全管理體系審核，規范經營行為。對從事船員勞務外派業務的國際船舶管理公司，須取得海事管理機構核發的船員勞務外派經營資格證書。對被管理船舶發生重大安全事故負有主要管理責任、《符合證明》被海事管理機構注銷的，交通運輸（港航）管理部門可依法注銷其船舶管理經營資格。對未取得我國海事管理機構認或其認可的組織機構頒發的《符合證明》文件的國際船舶管理公司，交通運輸（港航）管理部門和海事管理機構要按照規定繼續對其進行整改。

三、加強對專職管理人員監管，強化動態管理。各交通運輸（港航）管理部門、海事管理機構要對船舶管理公司的專職管理人員履職情況進行定期評估，對專職管理人員頻繁變動或不能正常履行船舶管理職責的公司，實施約談、警告、整改等措施。

在部未出臺船舶管理市場新的準入標準前，除大中型航運企業為實行船舶專業化管理而新設船舶管理公司，船舶管理公司通過兼并、重組等形式設立新的船舶管理公司，現有船舶管理公司擴大經營范圍外，原則上按照部《關于暫停批準新的經營者從事船舶管理業的公告》（交通運輸部公告2010年第27號）繼續暫停批準新的船舶管理公司。

為促進船舶管理業市場的健康、安全發展，各交通運輸（港航）管理部門要在每年6月30日前對船舶管理市場的基本情況進行總結并將結果報部水運局，抄部海事局。

交通運輸部（章）

2012年9月10日