第一篇：汽車教練員論文

淺談如何成為一名優秀的汽車教練員

汽車教練員工作是一項集知識、經驗與體力為一體的綜合性教學工作。隨著學車大潮的到來，教練員面對的教學對象變得更加紛繁復雜：不同行業、不同年齡、不同地域、不同性別，不同文化水平、生活習慣及心態。這就決定了作為一名教練員不僅要有過硬的汽車駕駛技術，還要有一套嫻熟的傳授方法（教學方法），講究教學藝術，才能最大限度地開發學員的潛能，變教練員的技術為學員的技術。如何成為一名優秀的汽車教練員呢？下面是本人從多年的教練員工作實踐中得到的一些淺見：

一、教練員的角色認識與轉換

教練員是從各行各業匯集到駕校中來，如果不知道或不認同自己所扮演的角色，那么，他就沒有心思，也沒有能力擔任起本項教學工作，所以，教練員應有以下幾種角色轉變的心理準備。

1、從單一的駕駛員到傳道、授業、解惑的技能型技師。進入駕校之前，教練員已經形成了自己的職業習慣及特點和對人對事的不同理解，做著與駕駛技術相關的工作。而一旦踏入駕校，便成了為人師表的技形教師，是教人學技術的，面對一批批對駕駛技術知之甚少的初學者，應把自己實踐性的經驗上升到理論。例如，駕駛員駕車時，知道慢踩離合器踏板，但不一定能講也離合器半聯動的要領（兩快一慢一停頓）。那種茶壺里煮餃子——肚子里有倒不出來的的教練員，只能說是好的駕駛員而不是好的教練員。

2、從駕駛員到安全員。以前的工作是自我操作，能夠做到隨心 所欲，而現在不但要指導他人操作，而且要在操作機件掌握在他人之手的情況下保證安全，這遠比自己操作要困難得多，累得多。這就要求教練員有處理突發事件的能力，要對各種可能出現的突發情況有預見性。

3、自我服務的駕駛員到為學員服務的公仆

過去是以自我為中心，而現在，一切要服務于教學、服務于學員。參駕校來說，生源就是財源，有了學員，才會有教練員，教練員要充分認識到他們之間的辯證關系，主動服務于學員。

二、協調關系，營造融洽的學習氣氛。

面對背景復雜，素質不同，性格各異的學員，教練應與之進行心理溝通，建立良好的師生關系，這和以前單純的駕駛員是不同的，這需要真誠，需要技巧。

1、學會微笑。

微笑可以化解學員的緊張，緩解學員的壓力，縮小師生之間的陌生感，拉近師生間的距離。一切的不愉快可以在微笑中消失得無影無蹤。但能不能保持微笑，取決于心態。作為教練員要有“三心”：對待學員要耐心，對待工作要有進取心，對待得失要有平衡心。

1、學會傾聽

很多學員，由于緊張會不由自主地訴說。其實那是一種緩解緊張和焦慮情緒的一種方式。這種訴說寓含著對教練員的期待和信任，最渴望的是教練員的肯定，教練員耐心地聽完后要用肯定的語氣：“你一行！”有時這樣的訴說會重復十幾遍，教練員也指導了不少遍。此時，教練員不能表露出厭煩的情緒，要指出問題的關鍵所在，找出錯誤的根源，才能幫助學員取得進步。

三、善于捕捉學員的不同特點，因人施教

(一)不同氣質學員的教學方法

1.膽汁質型學員

膽汁質型學員的氣質特點是直率、熱情、倔強、急燥、易沖動、情緒難以控制、動作反應迅速強烈、精力充沛。駕駛時膽大氣壯，往往追求高速度，容易出現強行超車，斗氣行駛，爭道搶行等危險動作。對這類學員的教育方法是：不宜輕易激怒，注意培養自制力和堅韌精神，練習要有耐心，克服短距離駕駛工作效率顯著，長途駕駛難以維持效率的毛病，可進行有說服力的嚴厲批評。

2.多血質型學員

多血質型學員的氣質特點是機靈、調皮、活潑、好動、情緒變化迅速，但不持久，喜歡交往，注意力易轉移，興趣易變化等。駕駛時膽大心細，機動靈活，對道路交通情況適應快，應變能力強。對這類學員的教育方法是：注意養成扎實、專

一、克服困難的精神，防止見異思遷，多給反復練習動作的機會。注意他們往往喜歡開快車而又漫不經心，造成交通事故。要嚴格要求，嚴厲批評。

3.粘液質型學員

粘液質型學員的氣質特點是穩重、反應緩慢、沉默寡言、情緒不外露、注意穩定但又難于轉移，善于忍耐等。開車時有條不紊，專心致志，遵章守紀，能正確對待其它車輛行人因違章帶來的交通不便。但不靈活，往往因反應慢而出事故。短距離駕駛工作效率不高，長途行車效率穩定。能正確對待批評，技能提高緩慢，但一經形成，很難遺忘或失誤。對這類學員的教育方法是：要有耐心，訓練初期不急于求成，允許車速慢一點，給予考慮和作出反應的足夠時間。中后期要強令其加快動作節奏，縮短反應時間。這類學員不宜經常批評，同時要注意講清道理。

4.抑郁質型學員

抑郁質型學員的氣質特點是孤僻、怯懦、沉默、敏感、內心體驗深刻、持久、強烈，動作緩慢無力。開車時善于觀察行車狀態的細微變化，但行車猶豫不決，臨危有恐懼感，動作易反常，容易因受挫折而焦慮。對這類學員的教育技方法是：多關心愛護，不在公眾場合進行指責，不能嚴厲批評，多鼓勵參加集體活動，增加交往和相互了解，加強自信。

(二)不同個性傾向性學員的教學方法

內傾性的個性的學員具有：勤思考，內在體驗深刻不外露，力求穩妥，講究條理，喜歡單獨行車；但反應緩慢，駕駛應變能力差，缺乏自信和果斷，不敢快速行車的特點。對這類學員的教育技巧是：加強相互交流和理解，要求其不必過多顧慮批評和議論，大膽操作，若有錯誤不要指責。在動作交替運用階段要求敢于提高車速，增加科目練習，在成功中加強自信心，提高動作的敏捷程度。

外傾性的學員性格開朗，操作敏捷，自信心強，但內在體驗薄弱，易受情緒左右、好沖動，自我控制力差，膽大心不細，喜歡冒險，盲目開快車，往往占線行車，強行超車，遇行人橫穿加速繞行，跟車過近。對此，應加強基礎動作反復練習，磨練其耐心，引導他們總結行車經驗，豐富安全行車方法，樹立安全第一思想。

(三)不同智商學員的教學方法

智商表示人們智力水平的高低。機動車駕駛是一個復雜的心智過程，智力水平較高有利于技能的形成。

智力水平高的學員能夠迅速預測、判斷道路交通情況的變化，處理情況思維敏捷，善于總結經驗，能迅速掌握有關專業知識。但智力水平高并不反映動作能力就好，他們往往對自己的駕駛技術過于自信，漠視安全教育，不愿苦練基本功，容易出現違章行駛，延誤處理情況的時間而出現險情。因此，應端正其學習態度，加強安全教育，克服以我為中心的自大情緒，踏實苦練基本功，若因智力水平高，縮短訓練時間，甚至不參加訓練是違背技能形成規律的，終會害人害已。

對待智力水于低的學員，教練員應熱情鼓勵耐心指導，多給練習機會，多與他們交談訓練心得，幫助他們消除后進帶來的心理壓力，更不能歧視或諷刺。鼓勵他們增強信心，避免自卑。智力不能完全代表學生的接受和迅速掌握駕駛操作的能力。機動車駕駛訓練需要較高的分析能力，同時還需要較高的表現能力。只有既善于思考，又善于操作的學員才是接受能力好的學員。

隨著科技的發展，人類社會的進步，人民生活水平的提高，學車的人越來越多，汽車駕駛作為一種基本的生活技能，已被世人所共認。汽車駕駛技能培訓是動作技能和心智技能的統一。我們要在汽車駕駛教學過程中不斷地探討學員的教學方法，使學員的動作技能和心智技能較為完美地結合，從而使學員成為技能熟練，思維敏捷、反應迅速、判斷準確、沉著冷靜、處置果斷、心里健康的安全型駕駛人。

第二篇：2011汽車教練員工作總結

2011工作總結

這些年來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益，質量，規模協調發展的方針；與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個人新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事協作配合，認真帶好學校安排的每一批學員，在領導的支持和同事相互幫助下，圓滿完成了本的駕駛施教任務。

開始至今，我嚴格遵守國家政策法令和校規，維護職業榮譽，維護集體利益，提高自身職業責任，忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批，每一位學員；多每一位學員做到公平，負責，耐心答問；特別是對于那些接受能力較慢的學員，更要細心地指導和幫助，盡量做到因材施教；使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

在教學工作中也是我進一步學習的過程。所培訓的每一位甚至每一批學員都有他自己學習的特點，我要做到因為而異，針對不同的學生采用不同的教學方法；只有這樣才能使學生更好更快的掌握應該學習的技能。我通過多次的施教，才能使我日積月累的經驗，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這也經驗才能在以后的教學中充分的得到應用。

在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒；道路試駕時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，以避免交通事故的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在快樂輕松友好的氣氛中學習。杜絕了吃，拿，卡，要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

車輛是教學的工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷，排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

然而對于我校今后的發展，我覺得應該從以下四點進行著手：

一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

每年對教練員進行兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校可以利用這兩次培訓，對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，學校必須有嚴格的紀律和優秀的教練員。年初，我校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。

1.把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。

2.設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。

3.科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4.校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。

第三篇：汽車教練員應聘演講稿

我覺得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業務能力和專業素養是基本條件，具有崗位意識和職業道德是考察關鍵，認真仔細科學施教是教學核心，而綜合能力和文化修養個人也是汽車教練員個人魅力的依托。21年安全駕駛的經歷讓我積累了一定的業務能力，也提高了專業素養，這是我競聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進取的態度嚴于律己的習慣和追求公平公正的精神，我相信這些習慣能夠促進我作為一名汽車教練員的崗位意識的提高和職業道德的建設；我明白個人的性格、天賦、習慣是各有差別的，所有在教學中應該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學。首先，我有一顆愛心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛心去教學員，讓學員感覺到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細心、做事耐心、交流誠心，是我做好汽車教練員工作的基礎。駕駛學習，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項長期工作，在培訓時，細心觀察，發現錯誤及時提出，坦誠交流，用心培養學員以后單獨駕駛能有一個良好的駕駛習慣和業務素質。

再是，我會嚴格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關懷學員的同時，也不忘對他們嚴格要求，絕不允許他們弄虛作假，應付考試。要使他們真正學到一定的駕駛技術?！芭踔活w愛心來，不帶半點根草去”的諺語言猶在耳，我會努力成為一名合格的汽車教練員，對工作認真，對學員負責，不收受賄賂，不侮辱學生。

另外，特別要搶到的一點是，如果我有幸能夠成為貴校的一名汽車教練員，我在教學中，一定會在細節上把關，首先自己在細節上不能出錯，要做一個好的師范，并且，不放過學員任何一個不規范的動作，不輕視學院任何一個在學習過程中出現的壞習慣，駕車教育，信息生命，任重道遠，任何一個細節都要用心做好！汽車教練員的工作性質覺得了我不但是一名教授駕駛技術的老師，也是一名交通法規的傳播者，所以，對學員的安全意識的教育也是重中之重，絕容不得一絲馬虎！

駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會學員開車的技術，更要培養學員安全駕駛的意識和良好的駕駛習慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優秀的汽車教練員！

第四篇：2013年汽車教練員入黨申請書

入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。

回首近代以來中國波瀾壯闊的歷史，展望中華民族充滿希望的未來，我們得出一個堅定的結論：全面建成小康社會，加快推進社會主義現代化，實現中華民族偉大復興，必須堅定不移走中國特色社會主義道路。我之所以要加入中國共產黨，是因為我要全身心地投入到全面建設小康社會的事業中，為中華民族的偉大復興貢獻自己一份微薄而堅強的力量。

長期以來，我堅持學習黨的有關理論知識和實踐經驗，思想上有了極大進步。在工作中，我通過自身的不懈努力，積極完成所在單位交給的各項工作，兢兢業業、認真負責，積極向黨組織靠攏。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認識到：沒有共產黨，就沒有新中國，只有共產黨，才能建設社會主義新中國。幾十年的社會主義建設和實踐證明，中國共產黨能夠改正自己的錯誤，領導中國人民向新生活邁步，她不愧為一個偉大、光榮、正確的黨。長期以來，我在自己的本職工作中踏實肯干，努力當好一名汽車教練員，對學員嚴格要求，竭盡全力為社會培養合格、安全的駕駛員。此外，我還積極參與社區工作和社區活動，愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻，積極踐行社會主義核心價值觀和社會主義基本道德規范，在鞏固

成績的同時，發現自己的缺點，并努力改進，也請組織給予指導和幫助。

在深入學習貫徹黨的十八大精神之際，我向偉大的中國共產黨遞上我的入黨申請書，志愿加入中國共產黨，在今后的工作和生活中，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學習科學、文化和業務，不斷地提高自己的思想政治覺悟。用共產黨員的標準來要求自己，全心全意為人民服務，不謀取個人私利，百折不撓地執行黨的決定，維護黨的團結和統一，嚴守黨的紀律，保守黨的機密，對黨忠誠老實，言行一致，密切聯系群眾，在工作、學習和社會生活中起到先鋒模范作用，隨時為黨和人民的利益英勇斗爭，為實現共產主義奮斗終身。

如果黨組織能批準我申請加入中國共產黨的請求，我定會戒驕戒躁，繼續以黨員標準嚴格要求自己，作一名名副其實的共產黨員;如果黨組織沒有批準我的請求，我也不會氣餒，將繼續努力，以實際行動爭取早日加入中國共產黨。

此致

敬禮

申請人：

2012-7-1

第五篇：駕駛教練員論文

駕駛教練員論文

汽車駕駛教練員是培訓的具體組織者和實施者，是完成培訓任務的主要力量。學員如何學，學得怎樣，在很大上取決于教練員如何教和怎樣指導學員學。因此，教練員教學水平的高低，直接影響著培訓質量的提高。那么，教練員在施教過程中要掌握什么樣的教學方法才能搞好教學，實現“早出人才，出好人才” 的培訓目標呢?

一、會講

會講即會講解。講解是教練員傳授駕駛技能的基本手段和方法。教練員在講解問題時要貫徹由淺人深的原則，語言要明確、簡潔、生動，講解中的動作、表情要自然，語言和動作要相互配合。需要注意的是，不能以閱讀代替講解，更不能以訓斥代替講解。1．根據不同的對象講

教練員要針對學員的不同氣質區別對待，采取相應的講解方法。對性格活潑膽大的，領會要領快、操作好的學員，可以多講，開車時也可以適當穿插講；對優柔寡斷膽小的學員，應停車后再講；對學習中產生驕傲情緒的學員，要嚴肅批評地講；對反應遲鈍、操作差的學員，要耐心鼓勵地講，激發他們的學習熱情，增強其自信心。

2．選擇時機適當講

一般多利用操作前、中途換班，檢查車輛等教學問隙的時候講，避免看到問題就講，想到哪里講到哪里，隨心所欲，這樣容易造成學員不知所措。3．不同科目側重講

嚴格按照當天訓練課目要求，抓住關鍵項目和動作有重點地講，不要進行制動訓練講換檔，換檔訓練講方向。當然，少量必要的預先性講解、滲透性訓練是可以的，但不能使練習無主次，顧此失彼，影響訓練進度。4．多種問題扼要講

針對學員操作過程中存在的多種錯誤動作、簡明扼要地講解，不要面面俱到、滔滔不絕，漫無邊際地講；也不能講幾句就算了事，而是有重點地講上一、二點。講解時語言要專業化、術語化、要領化，做到口齒清楚、簡潔明了。5．堅持“三講” 制度

每次出車前有要求：講明當天訓練課目、內容，提出要求及注意事項；途中有討論：結合休息、檢查車輛，討論講評一下；車輛回場后有小結：指出存在的主要問題，提出練習指標，有利于課外復習。變得鮮活，學習由于交流充滿樂趣。這樣，學員們會自然而然地積極投入到培訓學習中去，也會把基層一些好的經驗與方法傳授給大家。2．4利用現代多媒體技術

多媒體技術在教育教學中的應用是最有前途、令人振奮的發展領域。利用多媒體技術所具有的高度集成性、良好的交互性、信息容量大、反饋及時等特點，將多種信息同時或交替作用給學習者感官，可以從根本上改變傳統教學的種種弊端，使學習便加趣味化、自然化、人性化。多媒體技術在教育教學中應用的意義既深且遠。

①多媒體教材的信息集成性。多媒體教材可以大大提高各種培訓的信息存儲、檢索、加工、復制、強化，以及傳遞效益。既能使學員在有限的單位時間內獲得更多的信息，又能徹底地分解知識技能信息的復雜度，減少信息在大腦中的轉換過程?？梢愿玫呢S富和增強教材的表現力和感染力。

②多媒體教材操作簡便性。無論是圖像、聲音、還是文本、動畫都可隨時調用和組合，無論是顯現方式、時間，還是呈現順序均可隨學員和培訓師的意愿隨時改變，特別適合培．在教學中根據不同對象和學員的不同反應采取相應的應變措施，可以真正做到以學員為中心的情景式教學。

③ 多媒體教材內容修改增刪的靈活性。特別適合知識更新和隨時在在教學中增補學術前沿的內容。多媒體教材的刪減、吐故納新可由培自行完成、甚至學員也可以參與。美國成人教育理論家林德曼早就精辟地指出： “??教師不再只是權威的講臺上演講的預言家，而是一個帶路人、一個指導者。他同樣根據其自身的論據和經驗在一定程度上參加了學習”?；邮浇虒W作為一種新穎的、適應學員心理特點、符合時代潮流的教學方法，其方式方法在企業培訓教學的實踐中也應該是不斷發展、不斷改革和不斷創新的?！敖虒W有法，卻無定法”，除了文中所述的應用策略，教師自身的個人素質也是開展互動式教學的一個不可或缺的重要因素。教師的文化修養、知識水平、語言表達、應變能力等等是教師掌控課堂、調動課堂、開展互動教學的內功。只要能做到以上幾點，就可以創造一種師生共同探索知識的活躍氣氛，實現教師與學員知識的交流與互補，從而實現職工教學中“互動” 的最大化，獲得良好的教堂效果。

二、會做

會做即會操作，汽車駕駛操作技能主要采用示范法教學，教練員做示范的目的不僅是為了讓學員感受到具體的動作，而且還要通過感知，讓學員認識動作的特點和規律。因此，單一的只是做示范動作是不夠的，必須要輔以講解。常用的方法是邊講邊做或先講后做。示范動作可分為綜合性示范、分解性示范和總結性示范。1．綜合性示范

示范目的是讓學員接受一個完整的信息，對要學的操作動作初步形成視覺形象。2．分解性示范

對所練習的整個動作分成若干部分，一個動作一個動作地示范，使學員明確各個部分在全局上的作用，掌握訓練程序和操作動作特點。3．總結性示范

將分解示范動作再綜合連貫地示范一次，使學員將已獲得的認知形成完整的動作表象，促進他們產生獨立完成練習動作的愿望。教練員要做好示范，就必須在“硬”字上下功夫，首先，操作技術要過硬。其次，示范動作要準確，規范，一步到位，以身作則，嚴格要求，按照要領正規示范。此外，方法要靈活選好位置，讓學員看得清楚，次數以學員理解為準。

三、會教

會教即會教學，教練員教學水平的高低，就看能否掌握每個學員的心理狀態，把每個學員的積極性都調動起來。教練員要搞好教學，就必須在“活”字上動腦子，方法靈活，因人施教。1．仔細觀察

觀察是教練員發現學員駕駛操作正確與否的主要途徑。訓練中要少說多看，要看準存在的問題，找出問題的原因，加以糾正。2．提示注意

提示是一種啟發式教學訓練方法。教練員通過提示，引起學員的操作注意。一般可通過精煉語言提示，使學員集中精力，做好動作操作或情況處理準備。語言提示時要做到提前講，便于學員思維，做好準備。另外，教練員可通過手勢提示，來指導學員順利操作。教練員在教學中，可總結出特定的手勢，講清手勢的意思，統一手勢的要求，有利于教學訓練，保證安全。3．抓好發揮

抓好與發揮是一種促進訓練，按計劃進行的教學方法。教練員要明確組織實施訓練的方法、步驟，練什么，怎樣去抓，如何最大限度地調動學員學習的積極性和主動性。首先，要抓好基本功的練習，做到細心，耐心，不灰心，嚴格控制訓練進度，打好基礎。其次，要抓好重點課目，每個訓練課目都有重點，重點內容一定要突出。重點課目要舍得花時間、下功夫多練，如方向、制動、情況處理等就要重點練。不能主次不分，平均分配教學時間。最后，要抓好骨干。選調優秀學員，充分發揮骨干的模范帶頭作用。4．防止補差

教練員要認識到：學員間存在著差異，領會操作要領有快慢，因此，在教學訓練中，要根據施教對象和內容區別對待。要端正教學態度，謙虛謹慎，及時發現問題，解決問題，協調發展，穩步前進。5．做好保險

安全保險問題，是順利完成培訓任務，提高訓練質量的關鍵，也是教練員不可推卸的重大責任。教練員要針對每個學員的駕駛特點和技術情況，預想一些保險措施和處理辦法，以免臨危手忙腳亂或束手無策。

四、會做

會做是指會做學員的思想工作。政治思想工作是搞好訓練的重要措施，必須貫穿于訓練的全過程。作，就必須在“實”字上求效益，教練員要做好學員的政治思想工深入細致、扎實有效。一是通過駕駛員職業道德教育，培養學員良好的遵紀守法，社會公德意識，提高學員的思想素質。用典型事例教育學員，使其樹立正確的人生觀、價值觀，更好地為社會主義現代化建設服務。二是要結合駕駛培訓隊的特點，做好經常性的思想工作。三是要充分發揮黨員、團員、先進學員分子在思想政治教育中的積極性和創造性，做好群眾性的思想政治工作。四是要把作風紀律培養貫徹到思想教育中去。堅持從難從嚴要求，在學習駕駛技術的同時，有意識地培養學員令行禁止、一切行動聽指揮的觀念，錘煉學員的過硬作風，提高學員的基本素質。

總之，名師出高徒，教練員只有教學水平高、能力強、教得好，按照“四會”教學方法，嚴格要求自己，言傳身教，按綱施訓，才能培養出高質量的合格駕駛員。