第一篇：地鐵安全類考試題庫匯總

一、填空題60道

1、三級臨時動火作業(yè)的審批由車站值班人員負責，車站的作業(yè)由作業(yè)車間審批。

2、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車輛限界，所有作 業(yè)人員和工具與接觸網必須保持車站值班人員以上距離。

3、施工列車在封鎖區(qū)間內作業(yè)，不得超過車站值班人員準許的時間。

4、凡進入線路施工的作業(yè)人員必須按要求穿車站值班人員，并根據作業(yè)性質及作業(yè)要求使用其他安全防護用品。

5、凡在運營時間內進行作業(yè)的，必須做好防護措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對車站值班人員的影響。

6、站間線路施工前，由請點車站通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班員施工線路占用情況，兩端車站檢查是否需要車站放置紅閃燈防護；施工結束后，請點車站撤除本站設置的紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班人員撤除紅閃燈。

7、須停接觸網供電的檢修施工作業(yè)，由接觸網值班人員負責在該作業(yè)地段兩端掛接地線，并設置車站值班人員防護。

8、在距離接觸網帶電部分不到車站值班人員的導線、支柱、房屋及其他建筑物施工時，接觸網可不停電，但必須有接觸網工或其他經專門訓練的人員在場監(jiān)護。

9、隧道清洗車作業(yè)封鎖作業(yè)期間，以機車自帶的紅燈作為防護信號，車站值班人員紅閃燈在道床上。

10、進入軌行區(qū)施工按規(guī)定在作業(yè)地點外車站值班人員設置紅閃燈防護。

11、工班長應貫徹執(zhí)行分公司、部門和車間、各項安全生產的指令和要求，全面負責本區(qū)段（車站、班組）車站值班人員。

12、動火施工負責人負責動火令的申請，組織并落實好動火的車站值班人員。

13、綜合機電部消防管理辦法中落實消防安全檢查制度，做好班后“三件事”，即：車站值班人員。

14、生產崗位新員工上崗前必須經過分車站值班人員、車站值班人員、和車站值班人員三級安全教育。

15、班組級安全教育，一般授課時間為車站值班人員學時，特殊崗位可延時到32學時。16.生產崗位新員工只有經過車站值班人員并經逐級考核全部合格后方可上崗。

17、施工人員應按規(guī)定做好施工防護措施，車站值班人員，及時制止，確保作業(yè)安全。

18、施工人員應嚴格按施工計劃限定的車站值班人員、車站值班人員、車站值班人員進行作業(yè)。

19、施工單位施工負責人在安排施工作業(yè)前必須認真核對車站值班人員，確認無誤后按調度 命令執(zhí)行。

20、施工作業(yè)過程中如要進行動火作業(yè)，必須按照運營公司有關規(guī)定辦理動火要求辦理 車站值班人員及作業(yè)，嚴禁在無動火令的情況下進行動火作業(yè)。

21、對檢修設備上的電器電源，應采取車站值班人員措施，確認無電后在電源開關處設置安全警示標牌或加鎖。

22、手持式、移動式電氣工器具應配有車站值班人員保護裝置。23、10KV及以下帶電設備與操作人員正?；顒臃秶淖钚“踩嚯x為 車站值班人員。

24、夏季高溫、多雨，空氣濕度大，電氣設備的車站值班人員性能下降。25、24V以上的安全電壓仍需采取防止直接接觸帶電體的保護措施。

26、被電擊的人能否獲救，關鍵在于：車站值班人員.27、牽引變電所發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內、室外分別不得小于車站值班人員

28、值班人員在車站值班人員情況下可不經上級批準斷開有關線路或設備的電源開關。

29、在高處進行電氣設備安裝作業(yè)人員必須使用的安全護具是車站值班人員。30、電氣設備安裝時如需進行焊接或切割作業(yè)，車站值班人員范圍內不應有易燃、易爆物品。

31、下列安全防護用品中可用于220kV電壓等級的是車站值班人員。

32、避雷針與地面配電裝置之間距離不應小于車站值班人員m。

33、在10kV電壓等級的線路中，避雷器引線與非帶電部件之間的電氣安全距離應不小于2車站值班人員

34、安全檢查就是通過訪談、查閱文件和記錄、車站值班人員、儀器測量的方式獲取信息。

35、職業(yè)病防治工作堅持 車站值班人員的方針，實行分類管理綜合治理。

36、對事故分析，必須堅持車站值班人員的原則。

37、重大隱患應建立車站值班人員，內容包括：評價報告與技術結論；評審意見；隱患治理方案（含資金概算）；治理時間表和責任人；驗收報告。

38、隱患治理的“四定”是車站值班人員

39、安全檢查的死角是車站值班人員四個不到。

40、屬于車站值班人員 類的作業(yè)，不需要提報計劃，施工作業(yè)負責人直接與車站聯(lián)系，經車站同意后開始施工。

41、倒閘操作、驗電、掛拆接地線，接觸軌附近異物處理時，操作人員必須 車站值班人員、車站值班人員。

42、設備事故分為車站值班人員。

43、工程車必須實行定期檢修。工程車修程分為車站值班人員、三級檢修制度。

44、公文密級分為車站值班人員3個等級。

45、全線設有車站值班人員 和車站值班人員 兩座主變電站，將110KV交流電降壓為35KV交流電后，通過環(huán)網電纜向牽引降壓混合變電所和降壓變電所供電。

46、OCC是 車站值班人員、車站值班人員、車站值班人員 的指揮中心。

47、屏蔽門由 滑動門、固定門、應急門、端門 組成，每側站臺屏蔽門共設24對與列車門對應的滑動門和兩扇端門。

48、吊貨物時，不準突然 車站值班人員 或 車站值班人員，應避免發(fā)生碰撞。

49、一般情況下，不允許貨物在空中長時間停留，確實需要停留一段時間，應將各操作手柄置于 車站值班人員，不得關閉 車站值班人員，司機不能離開操作室，指揮人員要隨時監(jiān)視貨物狀態(tài)，并且禁止人員從貨物下面通過。50、滅火器是一種撲救 車站值班人員 火災最常用的滅火器材。

51、備檢修時，應 在操縱處懸掛“修理停用”的標牌，關好有關閥門，并且應誰掛誰取，車站值班人員，他人不得亂動。

52、單位在實施消防工作時原則是依法 車站值班人員、自負責任。

53、任何單位、個人都有維護 車站值班人員、撲救、報告火警的義務。

54、我國規(guī)定工作地點噪聲容許標準為 車站值班人員 分貝。

55、使用氣焊割動火作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔氣瓶與動火作業(yè)地點距離不應小于 車站值班人員 米。

56、在使用砂輪機時，（1）禁止側面磨削；（2）車站值班人員 ；(3)不準共同操作。

57、使用梯子時，應將梯子綁扎牢固，下端與地面夾角以車站值班人員度為宜，并應采取防滑措施。

58、員工在工作期間必須穿戴相應的 車站值班人員，否則不得進入作業(yè)現場。

59、在安全生產中“三違”指違章 車站值班人員，違章 車站值班人員，違反 車站值班人員。

60、安全演習包括但不限于以下內容棄船演習，車站值班人員 演習，車站值班人員演習，人員落水演習，車站值班人員 演習。

二、單選題80道

1、架空線路施工過程中，不能在黑夜進行的作業(yè)是（）。

A、高處作業(yè) B、露天吊裝 C、桿塔組立 D、爆破施工

2、在高處進行架空線安裝作業(yè)的工作人員的活動范圍與35KV帶電體之間的距離不應小于（）。

A、1.7m B、2.0m C、2.5m D、4.0m

3、變壓器在進行熱油循環(huán)干燥處理時，現場必須配備（）。

A、易燃物品 B、消防滅火器材 C、兩名以上的工作人員 D、警示燈

4、事故應急管理包括（）四個過程。

A.準備、預防、響應、恢復 B.恢復、響應、準備、預防 C.預防、準備、響應、恢復 D.響應、準備、恢復、預防

5、事故隱患泛指生產系統(tǒng)導致事故發(fā)生的（）

A.潛藏著的禍患。B.人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。C.各種危險物品以及管理上的缺陷。D.人、機、環(huán)境的危險性。

6、我國規(guī)定，高危行業(yè)企業(yè)要針對生產事故易發(fā)環(huán)節(jié)，每年至少組織開展（）次應急預案演練。

A．1 B.2 C.3 D.4

7、我國規(guī)定工作地點噪聲容許標準為（）分貝？ A.75 B.80 C.85 D.90

8、企業(yè)新職工上崗前必須進行三級安全教育，三級安全教育時間不得少于（）學時。

A、24 B、48 C、72 D、96

9、下列不屬于安全生產必須杜絕的“三違”行為的是：（）A、違章指揮 B、違章作業(yè) C、違反勞動紀律 D、違反上級命令

10、從業(yè)人員發(fā)現直接危及人身安全的緊急情況時應（）。A.停止作業(yè)撤離危險現場 B.繼續(xù)作業(yè) C.向上級匯報，等待上級命令 D、自己設法排除事故危險

11、“8S管理法”的主要內容是整理、（）、安全、節(jié)約、學習。A、整齊、整頓、清掃、清潔 B、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng) C、整齊、清掃、清潔、素養(yǎng) D、整頓、提高、清掃、清潔

12、下列說法正確的是（）。

A、定置管理是“8S”管理法的重要內容 B、“8S”管理法是定置管理的重要內容 C、定置管理主要是打掃衛(wèi)生 D、“8S”管理法的目的是建立安全管理環(huán)境

13、檢修項目負責人應組織檢修作業(yè)人員到現場進行（）。

A、安全培訓 B、檢修方案論證 C、檢修方案交底 D、檢修方案審核

14、（）從狹義上講就是安全價值觀和安全行為準則的總和，體現為對安全生產的態(tài)度、安全工作的思維程度及采取的行動方式。

A、安全意識 B、安全理念 C、安全文化 D、安全觀念

15、班組安全管理制度的核心是（）。A、崗位安全責任制 B、崗位交接班制度 C、設備維護保養(yǎng)制度 D、操作規(guī)程

16、“四不傷害”是指做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人所傷害，（）。A、不傷害大家 B、不傷害群體 C、不被設備傷害 D、保證他人不受傷害

17、事故管理的“四不放過”原則包括（）。

A、事故原因沒有查明不放過 B、事故性質沒有定性不放過 C、事故責任人沒有找出來不放過 D、沒有人愿意承擔責任不放過

18、“三違”現象的產生有人的心理、生理以及（）等多方面的原因。A、教育 B、管理 C、指揮 D、紀律不嚴明

19、在“三違”中，（）的危害最大。

A、違章指揮 B、違章作業(yè) C、違反勞動紀律 D、違反操作規(guī)程 20、安全生產方針是安全第一、（）、綜合治理。

A、預防為主 B、防消結合 C、以防為主 D、防范勝于救災

21、在通過道口或橫越線路時，應做到“一站、二看、三通過”，（）來車時搶越。A、可以 B、嚴禁 C、允許 D、不宜

22、多人在一起作業(yè)時，應統(tǒng)一指揮，相互之間保持一定的（），防止工具碰撞傷人。

A、安全距離 B、長度 C、高差 D、寬度

23、作業(yè)人員工間休息，應離開線路到安全的地點集中休息。休息時不準坐在（）、枕木頭、道床邊坡上、兩線中間及停留車輛底下等危險處所。A、鋼軌上 B、地面上 C、站臺上 D、臺階上

24、在距離接觸網帶電部分不到（）的導線、支柱、房屋及其他建筑物施工時，接觸網可不停電，但必須有接觸網工或其他經專門訓練的人員在場監(jiān)護。A、2～5m B、2～4m C、4～6m D、3～5m

25、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網必須保持（）m以上距離。

A、2 B、5 C、10 D、20

26、凡（）行車安全的施工，均應設置防護人員。A、影響 B、不影響 C、干擾 D、不干擾

27、在電氣化區(qū)段的線路上，（）人員直接或間接地與接觸網的各導線及其連接部件接觸。

A、可以 B、禁止 C、允許 D、不宜

28、在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，所使用的撬棍、起道機、撥道器及單軌小手柄等，均要安裝（）。

A、膠管 B、絕緣套管 C、鋼管 D、皮套

29、任何單位和個人不得擅自動用車間設備，如有特殊需要動用車間設備時，必須征得（）的同意。

A、車間設備管理部門 B、車間材料部門 C、車間班組部門 D、車間后勤部門

30、施工列車在封鎖區(qū)間內作業(yè)，（）超過調度命令準許的時間。A、不得 B、嚴禁 C、允許 D、可以

31、對施工人員，特別是民工、臨時工應加強（）的紀律和施工安全教育，做好崗位安全聯(lián)防聯(lián)控，落實安全措施，杜絕違章蠻干。

A、上崗前 B、上崗時 C、上崗后 D、下崗后

32、使用腳手架必須滿足安全工作要求，腳手架的荷載每平方米不得超過2700N，腳手桿間距不應大于（）米。

A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3

33、事故發(fā)生的三個重要特征：因果性、（）、潛伏性。A、偶然性 B、前后性 C、突然性 D、可能性

34、嚴禁跳車、鉆車、扒車和由（）、車鉤上傳遞工具材料。（行規(guī)）A、車頂上 B、車前面 C、車后端 D、車底下

35、繞行停留車輛時其距離應不小于（）米，并注意車輛動態(tài)和臨線上開來的列車。（行規(guī)）

A、5 B、10 C、15 D、20

36、為保證人身安全，分組搗固至少要相隔()以上軌枕。A、3根

B、4根

C、5根

D、7根

37、線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側不得少于()。A、0.5m B、1.5m C、4.0m D、5.5m

38、生產經營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得（）。方可上崗作業(yè)。

A、操作資格證書 B、特種作業(yè)操作資格證書 C、培訓證書 D、上崗證

39、從業(yè)人員有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告：有權拒絕（）。

A、上級正確指揮 B、違章作業(yè) C、強令冒險作業(yè) D、違章指揮和強令冒險作業(yè)

40、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（）。

A、勞動用品 B、安全帽 C、勞動防護用品 D、安全繩 41、2號線一期工程正線共有（）座車站。A、18 B、19 C、20 D、21

42、在爆炸危險場所的絕緣導線必須穿（）配線。A、鋼管 B、硬塑料管 C、透明膠軟管 D、線槽盒

46、全線設有游泳中心和（）兩座主變電站，將110KV交流電降壓為35KV交流電后，通過環(huán)網電纜向牽引降壓混合變電所和降壓變電所供電。A、望城坡 B、咸嘉湖 C、湘江中路 D、萬家麗

43、全線車站站臺均設有屏蔽門。屏蔽門由滑動門、固定門、應急門、端門組成，每側站臺屏蔽門共設（）對與列車門對應的滑動門和兩扇端門。A、22 B、24 C、26 D、28

44、施工作業(yè)令一經簽發(fā)，如無特殊情況（指搶修等）不得隨意（），相關作業(yè)單位（部門）必須嚴格按施工作業(yè)令規(guī)定的時間、地點安排作業(yè)。A、變更 B、變化 C、更改 D、改變

45、在車輛段（含試車線）的施工；其中開行電客車、工程列車的施工(不含車輛段庫內)為（）類。

A、B類 B、B3類 C、B2類 D、B1類

46、施工計劃按時間分為周計劃、（）、臨時補修計劃。

A、臨時變更計劃 B、臨時計劃 C、日臨時 補充計劃 D、日變更計劃

47、外單位的施工計劃必須經（）審核并通過。

A、外單位 B、歸口管理責任部門 C、運營公司安技部 D、運營公司調度部

48、需其他部門配合作業(yè)的主作業(yè)部門，必須按規(guī)定的作業(yè)時間辦理相關手續(xù)，超過（）分鐘的，視作該項作業(yè)取消，配合部門有權拒絕進行配合 A、10 B、20 C、30 D、40

49、C 類作業(yè)運營公司內部的施工項目經（）批準方可施工。A、站務員 B、車站值班站長（行車值班員）C、環(huán)調 D、站臺保安

50、A、B、C類作業(yè)，僅在一個車站請點施工的，施工負責人在作業(yè)區(qū)域出清后，到（）銷點，由車站值班員報行調銷點。

A、OCC B、DCC C、ACC D、車站控制室

51、如遇作業(yè)區(qū)域同時包含正線和車輛段線路時，施工部門到運用調度請點，運用調度在審核批準該項施工作業(yè)后，運用調度還須向（）請點，征得（）同意后，方可允許施工部門開始施工

A、調度主任 B、行調 C、車站值班員 D、調度工程師

52、遇影響正線行車的事故，須搶修恢復行車設備的作業(yè)安排為（）。A、日補充計劃 B、臨時搶修計劃 C、日變更計劃 D、周計劃

53、補充計劃應于工作開始前一天的（）以前（周六、周日和下周一的日補充計劃應在周五的（）前），由申報部門（配合作業(yè)須取得配合單位同意后）向調度部施工管理工程師申報

A、12:00 B、10:00 C、14:00 D、16:00

54、保護零線的統(tǒng)一標志為（）色。A、紅 B、黃 C、綠 D、綠/黃

55、任何人發(fā)現火災，都應當立即報警。任何單位、個人都應當()為報警提供便利，不得阻攔報警。

A、無償 B、有償 C、自愿 D、自覺

56、在爆炸危險場所的絕緣導線必須穿（）配線。A、鋼管 B、硬塑料管 C、透明膠軟管 D、線槽盒

57、《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》自（）起施行。A 2005年4月1日 B 2004年11月1日 C 2005年9月1日 D 2004年1月1日

58、屬于從業(yè)人員權利的是：（）

A、正確使用佩戴勞動防護用品 B、批評、檢舉及控告

C、遵章守紀，服從管理 D、發(fā)現隱患或不安全因素立即報告或處理（從業(yè)人員六項權利是：知情權、建議權、批評權、控告權、拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)權、在緊急情況下的應急處置權。

從業(yè)人員五項義務：依法履行遵章守紀的義務、服從管理的義務、學習掌握安全生產知識和增強事故預防、應急處理能力的義務、發(fā)現隱患或不安全因素有報告和處理的義務。）

59、我國法律將危險化學品分為（）類。A、8 B、7 C、6 D、5（8類為：爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體，自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蝕品）

60、每年的“全國安全月”為（）月。

A、5月 B、6月 C、7月 D、8月 61、查處生產安全事故，要堅持“四不放過原則”，其內容是指哪四個方面（）：

A.時間、地點、原因、責任人四個方面；

B.主要領導、分管領導、專職人員、當事人不放過；

C.事故原因和性質未查清、職工群眾未受教育、整改措施未落實、責任者未追究 D.主要原因、直接原因、主要責任、次要責任

62、長沙地鐵的核心理念和價值觀，即“（）、精品地鐵、綠色地鐵、經營地鐵”的核心價值理念，這也是我們長沙市軌道交通集團公司企業(yè)文化的價值所在。

A.幸福地鐵 B.平安地鐵 C.安全地鐵 63、（）是應急活動的最基本原則。

A.分級響應 B.屬地為主 C.統(tǒng)一指揮 D.公眾動員

64、運輸安全的水平，取決于人員、設備、環(huán)境和管理的本質安全化水平，其中（）是系統(tǒng)安全的核心。

A.設備 B.環(huán)境 C.人員 D.管理

65、我國第一部全面規(guī)范各行各業(yè)安全生產的專門法律《中華人民共和國安全生產法》，自（）起在全國范圍內施行。

A.2001.10.1 B.2005.9.1 C.2002.11.1 D.2004.1.1 66、特種作業(yè)人員機必須持證上崗，脫離該崗位（）以上，如需再次從事該崗位，必須對業(yè)務知識和安全運行知識等進行再培訓，并且考核合格，方可上崗。A.6個月 B.7個月 C.4個月 D.5個月

67、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，一次造成50～99人重傷（包括急性中毒）的屬于（）。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故

68、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，一次造成1億元（含）以上直接經濟損失的屬于（）

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故

69、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，一次造成2人死亡的屬于（）A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故 70、重大事故由（）負責調查。

A、設區(qū)的市級人民政府 B、縣級人民政府 C、事故發(fā)生地省級人民政府 D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府 71、較大事故由（）負責調查。

A、設區(qū)的市級人民政府 B、縣級人民政府 C、事故發(fā)生地省級人民政府 D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府 72、一般事故由（）負責調查。

A、設區(qū)的市級人民政府 B、縣級人民政府 C、事故發(fā)生地省級人民政府 D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府 73、企業(yè)安全的教育中的“三級教育”是指（）。A、法規(guī)教育、生產教育、技術教育 B、學徒教育、上崗教育、帶班教育

C、安全生產的廠級教育、車間教育、班組教育

74、根據有關規(guī)定，三級教育中的班組安全教育的教學學時是（）。A、8學時 B、2學時 C、4學時 75、級教育中的“班組安全教育”應由誰來進行（）？ A、企業(yè)安全技術人員 B、教育部門的專業(yè)教師 C、班組長會同安全員及帶班師傅

76、重大危險源監(jiān)督管理管理必須貫徹安全第一、預防為主的方針，堅持（）相結合的原則。

A、屬地管理，統(tǒng)一協(xié)調 B、分級管理，統(tǒng)籌安排 C、綜合治理，協(xié)調處理

78、《安全生產法》關于預防為主的規(guī)定，下列選項哪項不體現為“六先”的為（）。

A安全意識在先 B安全投入在先 C安全法制在先 D建章立制在先 79、操作轉動的機器設備時，不應佩戴()。A戒指 B手表 C手套 D眼鏡

80、在沒有腳手架或者沒有欄桿腳手架上工作，高度超過（）時，必須使用安全帶。

A.1.5 米 B.2 米 C.2.5 米

三、多選題50道

1、停電時（）。

A、要盡可能用應急照明燈照明；

B、要及時切斷處于使用狀態(tài)的電器電源，即關閉電源開關或拔掉插頭。C、要采用有玻璃罩的油燈；

D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用。

2、一個完善的事故應急預案包括6個一級關鍵要素，其中包括：（）。A、事故調查與處理 B、應急策劃

C、現場恢復 D、預案管理與評審改進 E、方針與原則

3、事故應急管理中“預防”的含義是（）。

A、事故的預防工作，即通過安全管理和安全技術等手段，盡可能防止事故的發(fā)生，以實現本質安全

B、從人、機、物環(huán)等方面著手，徹底消除事故隱患

C、假定事故必然發(fā)生，通過預先采取預防措施，達到降低或減緩事故的影響或后果嚴重程度的目的

D、事故后及時處理，并通過PDCA持續(xù)改進生產中出現的安全問題 E、針對可能發(fā)生的事故，為迅速有效地開展應急行動而預先所做準備。

4、施工過程中，對傳染病患者，應（）。

A、早發(fā)現 B、早隔離 C、早診治 D、看情況處理

5、傳染病、流行病暴發(fā)時，應采?。ǎ┚o急措施切斷傳播途徑。A、限制、停止人群聚集的活動 B、根據情況合理安排施工生產 C、全體職工息工放假

D、封閉被傳染病吧病原體污染的公共飲用水源

6、在倉庫、配電室、焊割現場及存在易燃、易爆物品場所等地點（）A、嚴禁動用明火 B、設置明顯的“禁止煙火”標志 C、指定專人維護、管理 D、配備相應的消防滅火器材

7、重大事故的應急管理的過程包括以下幾個步驟（）。A、預防 B、準備 C、響應 D、恢復 E、整改

8、安全目標的“三消滅”是指（）

A、消滅責任行車一般B類及以上的事故，減少或爭取消滅一般D類事故 B、消滅責任人身傷亡或二人重傷及以上勞動安全事故 C、消滅責任火災、觸電、交通肇事事故 D、消滅一切事故

9、應急預案是整個應急管理體系的反映，它的內容包括（）A、事故發(fā)生過程中的應急響應和救援措施 B、事故發(fā)生前的各種應急準備

C、事故發(fā)生后的緊急恢復以及預案的管理與更新

10、應急救援活動可分為（）等階段。

A.應急準備 B.初級反應 C.擴大反應 D.分級響應 E.應急恢復

11、防火的基本措施（）。A、控制可燃物 B、隔絕助燃劑 C、消除危險源 D、易燃物品隨意放置 E、消防通道放物品

12、運營線路的鋼軌重傷處理有（）措施。

A.不處理 B.緊急處理 C.臨時處理 D.永久處理

13、嚴禁作業(yè)人員（）和由車底下車鉤上傳遞工具材料。A.跳車 B.乘車 C.扒車 D.鉆車

14、作業(yè)人員轉移作業(yè)場所時嚴禁。（）A、鉆車 B、爬車 C、跳車 D、坐車 E、推車

15、下列哪些屬于滅火的基本方法。（）

A、冷卻滅火法 B、隔離滅火法 C、室息滅火法 D、隔絕助燃器 E、制止滅火法

16、巡檢作業(yè)前有哪些準備工作？（）A、按規(guī)定穿戴好勞動保護及防護用品 B、檢查巡檢照明用品情況 C、點清工具備品和應急材料

D、了解設備基本狀況與病害位置（查看巡檢記錄簿）

17、全面安全管理的內容“四全”:（）安全管理。

A、全員 B、全面 C、全過程 D、全天候 E、全質量

18、《行車事故處理規(guī)則》中脫軌指（）的車輪落下鋼軌軌面。A、列車 B、機車 C、車輛 D、汽車 E、單車

19、《行車事故處理規(guī)則》中對擠岔定義（）。A、車輪擠過道岔 B、車輪通過道岔 C、車輪擠壞道岔 D、車輪脫軌 E、車輪滑過道岔

20、對電氣化區(qū)段的一切電氣設備,除由規(guī)定的人員操作外,其他人員（）。A、嚴禁觸摸 B、嚴禁扳動 C、可隨意操作 D、自行控制 E、隨意觸摸

21、進入施工現場必須了解（）隨時注意安全標志提示。A現場平面 B豎向布置 C通道、出口情況 D照明設備

22、事故隱患是指生產經營部門違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的（）缺陷。

A、人的不安全行為 B、物的危險狀態(tài) C、管理上的缺陷 D、不可抗力

23、運營公司建立了包含（）等多層次的安全生產組織機構。A 決策層 B 監(jiān)督層 C 管理層 D 執(zhí)行層

24、特種勞動防護用品主要有（）。

A 安全帽 B 防毒口罩 C工作服 D 護目鏡

25、采購、發(fā)放和使用的特種勞動防護用品，必須具有（）A 安全生產許可證 B 產品合格證、安全鑒定證 C 特種勞動防護用品安全標識 D 產品檢測檢驗報告

26、自動消防系統(tǒng)操作人員主要有（）A OCC 環(huán)調 B 值班主任 C 車站值班員 D 值班站長

27、應急預案是整個應急管理體系的反映，它的內容包括（）A、事故發(fā)生過程中的應急響應和救援措施 B、事故發(fā)生前的各種應急準備 C、事故發(fā)生后的緊急恢復以及預案的管理與更新。

28、安全目標的“三消滅”是指（）

A、消滅責任行車一般B類及以上的事故，減少或爭取消滅一般D類事故 B、消滅責任人身傷亡或二人重傷及以上勞動安全事故 C、消滅責任火災、觸電、交通肇事事故 D、消滅一切事故

29、國家規(guī)定的安全色有紅黃藍綠四種顏色下列表述正確的是（）A紅色——表示禁止、停止、消防和危險的意思。用于禁止標志、停止信號以及禁止人們觸動的部位。

B黃色——表示警告、注意的意思。各種警告標志如“注意安全”或“當心觸電”等都用黃色表示。

C藍色——表示指令及必須遵守的規(guī)定。如必須佩戴幾種防護用品的種種標志以及指引車輛行駛的標志都涂以藍色。

D綠色——表示通行、安全和提供信息的意思。如車間內部的安全通道、消防設備等用綠色表示。

30、在倉庫、配電室、焊割現場及存在易燃、易爆物品場所等地點（）A、嚴禁動用明火 B、設置明顯的“禁止煙火”標志 C、指定專人維護、管理 D、配備相應的消防滅火器材

31、使用手提式干粉滅火機的操作程序是（）A、打開保險銷 B、噴嘴對準火源 C、拉動倒置 D、拉動拉環(huán)

32、風機在啟動時，人不能站在哪里（）A、前方 B、后方 C、左方 D、右方

33、三不動是指()A、未聯(lián)系登記好不動； B、對設備性能、狀態(tài)不清楚不動； C、對正在使用中的設備未經授權的不動；D、未做好安全防護,不動.34、三不離是指()A、檢修完，不復查試驗好不離開； B、設備故障不排除，未修好不離開； C、發(fā)現異響、異聲的，不查明原因不離開； D、接班人沒有到,不離開.35、四不放過是()A、事故原因沒有查清不放過；

B、事故責任者沒有嚴肅處理處理不放過； C、廣大職工沒有受到教育不放過； D、防范措施沒有落實不放過

36、管理設備做到“三好四會”()A、三好： 管好、用好、修好

B、四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障 C、三好: 管好、用好、保養(yǎng)好

D、四會：會使用、會看圖、會檢查、會排除故障

37、三級施工安全措施包括()A、施工前的準備措施； B、施工中的單項作業(yè)措施； C、施工后的檢查試驗措施；

D、預防人為故障措施和發(fā)生故障時的應急措施。

38、停電時下列說法正確的是：（）A、要盡可能用應急照明燈照明；

B、要及時切斷處于使用狀態(tài)的電器電源，即關閉電源開關或拔掉插頭。C、要采用有玻璃罩的油燈；

D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用。

39、一個完善的事故應急預案包括6個一級關鍵要素，其中包括：（）A、事故調查與處理 B、應急策劃

C、現場恢復 D、預案管理與評審改進 E、方針與原則

40、事故應急管理中“預防”的含義是（）A、事故的預防工作，即通過安全管理和安全技術等手段，盡可能防止事故的發(fā)生，以實現本質安全

B、從人、機、物環(huán)等方面著手，徹底消除事故隱患

C、假定事故必然發(fā)生，通過預先采取預防措施，達到降低或減緩事故的影響或后果嚴重程度的目的 D、事故后及時處理，并通過PDCA持續(xù)改進生產中出現的安全問題 E、針對可能發(fā)生的事故，為迅速有效地開展應急行動而預先所做準備。

41、進入施工現場必須了解（）隨時注意安全標志提示。A現場平面 B豎向布置 C通道、出口情況 D照明設備

42、動火項目負責人的責任包括：（）A.動火項目負責人對執(zhí)行動火作業(yè)負全責

B.必須在動火之前詳細了解作業(yè)內容和動火部位及其周圍的情況 C.參與動火安全措施的制定

D.向作業(yè)人員交待任務和防火安全注意事項

43.火災按照損失嚴重程度可分為特大火災、重大火災和一般火災。以下情況構成特大火災的有（）A、死亡10人以上（含10人）B、重傷20人以上 C、死亡、重傷20人以上 D、受災50戶以上 E、燒毀財物損失100萬元以上的火災

44、火災自動報警系統(tǒng)的功能包括（）A、火災報警功能 B、系統(tǒng)故障報警功能 C、消防設備的監(jiān)視功能 D、消防設備的控制功能 E、消防通信功能

45、起重機械在檢驗期內，遇到下列（）情況之一時，應重新進行檢驗。

A、發(fā)生設備事故 B、設備大修后 C、遇到可能影響起重機械安全性能的自然災害 D、停止使用一年以上

46、滅火的基本方法有（）和化學抑制法。A冷卻法 B 窒息法 C隔離法

47、按照人體觸及帶電體的方式和電流流過人體的途徑，電擊可分為（）。單相觸電 B、兩相觸電 C、多相觸電 D、跨步電壓觸電

48、工業(yè)毒物可以直接經過（）進入人體，引起中毒。呼吸系統(tǒng) B、血液 C、消化系統(tǒng) D、皮膚

49、預案應具備的要求是：（）。

A 科學性 B 群眾性 C 實用性 D 權威性

50、突發(fā)事件按緊急程度、發(fā)展勢態(tài)和可能造成的危害程度分為一級、二級、三級和四級，按順序分別用紅色、（）標示。A、橙色 B、綠色 C、黃色 D、藍色

四、判斷50道

1、班組安全員負責班前、班后檢查安全。督促班組人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程、交接班制度等各項安全生產制度，對安全生產中的好人好事，及時提請領導進行表揚鼓勵。發(fā)現不安全問題及時告知有關人員和報告班長。（）

2、危險作業(yè)前由作業(yè)負責人、監(jiān)護人對參加作業(yè)人員進行安全提示和安全檢查，內容包括：熟悉作業(yè)標準、掌握安全要點、異常情況的對策，作業(yè)人員作業(yè)內容的分工，并對作業(yè)現場的清理整頓、工具設備服裝防護用品的使用、作業(yè)中的指揮、聯(lián)絡方式等進行確認.（）

3、危險作業(yè)中，作業(yè)前、監(jiān)護人要對設備、工具完好、作業(yè)場所清理整頓、作業(yè)環(huán)境中的危險因素、安全防護裝置、安全標志配備等情況嚴格檢查。（）

3、在有接觸網的線路上，于同一地點，同時更換兩股鋼軌上的夾板時，不需要供電部門人員配合。（）

4．在距離接觸網帶電部分不到2—4m的導線、支柱、房屋及其他建筑物施工時，接觸網可不停電，但必須有接觸網工或其他經專門訓練的人員在場監(jiān)護。（）5.隔離開關操作屬于一級危險作業(yè)，（）

6.施工作業(yè)需臨時用電時，按《運營公司臨時用電管理規(guī)定》的相關規(guī)定執(zhí)行。（）7.地鐵公司外人員進入運營分公司管理范圍施工，對外單位施工負有管理責任的運營分公司對口部門到分公司維修部辦理施工人員的臨時出入證。（）8.施工配合部門必須嚴格按照配合要求提供配合，并按作業(yè)開始時間的要求提前做好準備，準時到場，對于配合外單位作業(yè)的，必須協(xié)助辦理請、消點手續(xù)。（）

9、施工作業(yè)需臨時用電時，按《運營公司臨時用電管理規(guī)定》的相關規(guī)定辦理臨時動火許可證。（）

10、站間線路施工前，由請點車站通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班員施工線路占情況，兩端車站檢查是否需要車站放置紅閃燈防護；施工結束后，請點車站撤除本站設置的紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班人員撤除紅閃燈。（）

11、大部分區(qū)間的左、右線各單獨設一條消防水管，兩條消防管在區(qū)間里沒有聯(lián)絡管相通。()

12、低壓帶電作業(yè)也應設專人監(jiān)護，即至少一人監(jiān)護，一人操作。（）

13、有些作業(yè)環(huán)境雖未使用有毒物質，但在特定中毒情況下可接觸毒物而致發(fā)生中毒。()

14、長沙市軌道交通2號線一期工程軌道線路采用架空接觸網供電，電壓為DC1500V。（）

15、順著線路走時，嚴禁走道心、軌枕、軌面和道岔尖軌。（）

16、緊急逃生時，乘客可自行打開每個車門的透明蓋板，拉下紅色緊急解鎖按鈕手柄。（）

17、廢水及雨水和衛(wèi)生間污水直接由廢水泵提升至壓力井后排入市政管網。（）

18、發(fā)生火災時，正確應變措施是：發(fā)出警報，疏散，在安全情況下設法撲救。（）

19、傷亡事故具有偶然性，因此是不可預防的。（）

20、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律稱作“三違”，是安全生產所不允許的行為。（√）

21、中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位的安全生產，適用安全生產法。（）

22、根據物質燃燒條件應采取的防火防爆基本措施有控制可燃物、隔絕空氣、消除或控制著火源、阻止火勢蔓延。（）

23、從業(yè)人員超過三百人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。（）

24、從業(yè)人員未經安全生產教育培訓合格，只要簽勞動合同，即可上崗作業(yè)。（）

25、礦山建設項目和生產、儲存危險物品的建設項目，應當按照規(guī)定進行安全條件論證和安全評價。（）

26、單位安全生產管理人員在檢查中發(fā)現安全問題，應告知從業(yè)人員注意安全。（）

27、酸、堿或其它化學物燒傷時，立即送往醫(yī)院。（）

28、防塵“八字 ”方針是革、水、密、風、護、管、教、查。（）

29、生產經營單位為從業(yè)人員提供勞動防護用品時，可根據情況采用貨幣或者其他物品替代。（）

30、勞動者可以在用人單位所在地的醫(yī)療衛(wèi)生機構進行職業(yè)病診斷。（）

31、全線共設置2座牽引降壓混合變電所。（）

32、望城坡、迎賓路口、芙蓉廣場、長沙大道、光達各設1條渡線。（）

33、施工作業(yè)令的內容包括：接觸網停送電情況以及工程列車及其他配合事項等。()

34、運營時間對設備進行臨時搶修后還未完全達到設備的正常運行功能，須在停運后繼續(xù)設備維修的作業(yè)為日補充計劃。（）

35、在運營時間內，可以對影響行車、影響客車進出場以及影響運營服務質量的有關設備進行檢修施工作業(yè)。（）

36、人工巡道的周期間隔不得超過48小時。（）

37、施工等級分為：一級施工、二級施工和三級施工（）

38、發(fā)生屏蔽門故障時，按照“先通后復”的原則，在確保安全的前提下，保證客車正點運行。（）

39、車站通風能實現車站級和中央級控制功能。（）

40、A類故障：直接影響行車或者嚴重影響客服質量的故障。（）

41、標準化文本的繪制圖樣（如流程圖、組織結構圖等）軟件選用VISIO，并且在文件中能方便編輯，不采用截圖載入。()

42、標準化文本中的表格，一般應排在有關條文的附近，并與條文的內容相呼應。表格中的線條均采用0.5磅封閉實線。表格中欄目和數值一般應橫列，也允許豎列。()

43、標準化文本編制完成后，首先由文本編制人員所在車間（室）組織進行初核，然后送相關班組（站）進行評審會簽。()

44、正線及輔助線、轉換軌屬行調管理,車輛段線及專用線屬運用調度管理，所有與正線相關或影響行車的作業(yè)，都必須得到行調的批準。()

45、望城坡、迎賓路口、芙蓉廣場、長沙大道、光達各設1條渡線。（）

46、施工作業(yè)令的內容包括：接觸網停送電情況以及工程列車及其他配合事項等。()

47、運營時間對設備進行臨時搶修后還未完全達到設備的正常運行功能，須在停運后繼續(xù)設備維修的作業(yè)為日補充計劃。（）

48、在運營時間內，可以對影響行車、影響客車進出場以及影響運營服務質量的有關設備進行檢修施工作業(yè)。（）

49、施工等級分為：一級施工、二級施工和三級施工（）

50、發(fā)生屏蔽門故障時，按照“先通后復”的原則，在確保安全的前提下，保證客車正點運行。（）

第二篇：地鐵考試題庫(一)

地鐵考試題庫

（一）一、填空題

1、線路主要由路基、橋隧建筑物和（）三部分組成。

2、信號機故障是指信號機（）、顯示不正確或不明了等，使行車人員不明確列車運行條件的現象。

3、沖突是指（）、（）之間或與其它設備發(fā)生沖撞，引起的各種行車事故。

4、地鐵運輸的特點：運量（）、速度（）、安全可靠、時間（）、污染（）。

5、行車值班員發(fā)現列車運行偏離列車運行圖（）時，應立即報告行車調度員。

6、夜間施工需異地注銷時，注銷站值班員在辦理注銷手續(xù)前要與登記站聯(lián)系，得到登記站關于檢查施工現場及（）的確認后方可辦理注銷。

7、列車運行圖應本著方便乘客的原則，根據（）確定列車對數。

8、列車連掛時：連掛后要先試拉，確認連掛妥當后，方準()。

9、列車到達時刻是從列車在規(guī)定位置()時為準。

10、客運公司安全工作須貫徹()的方針，全體職工須全面掌握和嚴格遵守客運公司安全規(guī)章。

11、調車工作須貫徹（）的原則。

12、各級行車調度區(qū)由總公司總調度室調度員統(tǒng)一指揮，一個調度區(qū)段由該區(qū)行車調度員統(tǒng)一指揮。車站由（），車輛段由運轉值班員統(tǒng)一指揮。

13、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內，（）只允許一列列車占用。

14、一張有效身份證件同一（）同一車次同一乘車站（含同城車站）只能購買一張動車實名制車票。

15、未攜帶有效身份證件購票、乘車的旅客，需到車站鐵路公安制證口開具（）。

二、選擇題

1、凡在距離地面（）以上的處所進行的作業(yè)，均稱為接觸網高空作業(yè)。A．1米；B.2米；C.3米

2、牽引變電所發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內、室外分別不得小于（）A.8m，4m；B.4m，8m；C.4m，10m

3、接觸網維修天窗，在列車運行圖中預留時間規(guī)定為：單線和復線區(qū)段分別不少于（）

A..40分鐘，60分鐘；B.60分鐘，90分鐘；C.90分鐘，120分鐘。

4、接觸網的晝間步行巡視周期《接觸網運行檢修規(guī)程》如何規(guī)定的（）。A．每10天不少于1次； B.每20天不少于1次 ； C.每30天不少于1次

5、整側屏蔽門不能開啟，站臺員工負責人工手動屏蔽門，確保每節(jié)車廂至少有（）個屏蔽門處于打開狀態(tài)，引導乘客從開啟的屏蔽門上下車。（）A、1 B、2 C、3 D、4

6、每項施工作業(yè)只允許辦理一次延時，時間以（）分鐘為限。

A、30 B、25 C、20 D、15

7、車站備用金交接、盤點時如發(fā)生短款必須由（）即時補齊。

A、值班站長 B、行車值班員 C、客運值班員 D、責任人

8、列車內部延誤信息以（）發(fā)布為準。A、控制中心 B、接口單位 C、相關主管領導通知 D、運營公司

9、儲值票中應至少記錄最后（）筆交易信息。A、5 B、10 C、15 D、20

10、列車在區(qū)間發(fā)生火災時，巡視崗負責到（）指引乘客疏散，防止疏散方向錯誤。A、列車頭部 B、列車中部 C、列車著火點 D、列車尾部

參考答案：

地鐵考試題庫

（一）一、填空題

1、線路主要由路基、橋隧建筑物和（軌道）三部分組成。

2、信號機故障是指信號機（燈光熄滅）、顯示不正確或不明了等，使行車人員不明確列車運行條件的現象。

3、沖突是指(列車)、(車輛)之間或與其它設備發(fā)生沖撞，引起的各種行車事故

4、地鐵運輸的特點：運量(大)、速度(快)、安全可靠、時間(準確)、污染(小)。

5、行車值班員發(fā)現列車運行偏離列車運行圖(2分鐘及其以上)時，應立即報告行車調度員。

6、夜間施工需異地注銷時，注銷站值班員在辦理注銷手續(xù)前要與登記站聯(lián)系，得到登記站關于檢查施工現場及(設備恢復正常)的確認后方可辦理注銷。

7、列車運行圖應本著方便乘客的原則，根據(客流量)確定列車對數。

8、列車連掛時：連掛后要先試拉，確認連掛妥當后，方準(運行)。

9、列車到達時刻是從列車在規(guī)定位置(停穩(wěn))時為準。

10、客運公司安全工作須貫徹(安全第一，預防為主)的方針，全體職工須全面掌握和嚴格遵守客運公司安全規(guī)章。

11、調車工作須貫徹（統(tǒng)一領導，單一指揮）的原則。

12、各級行車調度區(qū)由總公司總調度室調度員統(tǒng)一指揮，一個調度區(qū)段由該區(qū)行車調度員統(tǒng)一指揮。車站由(車站行車值班員)，車輛段由運轉值班員統(tǒng)一指揮。

13、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內，（同時）只允許一列列車占用。

14、一張有效身份證件同一（乘車日期）同一車次同一乘車站（含同城車站）只能購買一張動車實名制車票。

15、未攜帶有效身份證件購票、乘車的旅客，需到車站鐵路公安制證口開具（臨時身份證明）。

二、選擇題

1、凡在距離地面（）以上的處所進行的作業(yè)，均稱為接觸網高空作業(yè)。A．1米；B.2米；C.3米

2.牽引變電所發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內、室外分別不得小于（）A.8m，4m；B.4m，8m；C.4m，10m

3、接觸網維修天窗，在列車運行圖中預留時間規(guī)定為：單線和復線區(qū)段分別不少于（）

A..40分鐘，60分鐘；B.60分鐘，90分鐘；C.90分鐘，120分鐘。

4、接觸網的晝間步行巡視周期《接觸網運行檢修規(guī)程》如何規(guī)定的（）

A．每10天不少于1次； B.每20天不少于1次 ； C.每30天不少于1次

5、整側屏蔽門不能開啟，站臺員工負責人工手動屏蔽門，確保每節(jié)車廂至少有（）個屏蔽門處于打開狀態(tài)，引導乘客從開啟的屏蔽門上下車。（）A、1 B、2 C、3 D、4

6、每項施工作業(yè)只允許辦理一次延時，時間以（）分鐘為限。

A、30 B、25 C、20 D、15

7、車站備用金交接、盤點時如發(fā)生短款必須由（）即時補齊。（）

A、值班站長 B、行車值班員 C、客運值班員 D、責任人

8、列車內部延誤信息以（）發(fā)布為準。A、控制中心 B、接口單位 C、相關主管領導通知 D、運營公司

9、儲值票中應至少記錄最后（）筆交易信息。A、5 B、10 C、15 D、20

10、列車在區(qū)間發(fā)生火災時，巡視崗負責到（）指引乘客疏散，防止疏散方向錯誤。A、列車頭部 B、列車中部 C、列車著火點 D、列車尾部

第三篇：消防安全類題庫100題

消防安全類題庫100題

1.物業(yè)公司消防管理隊伍的原則是：每個管理處的員工都是公司的義務消防員。2.消防工作的方針是：“預防為主，防消結合”。3.消防工作包括防火與滅火兩個方面。

4.“防火責任人制度”是：“誰主管，誰負責”。

5.我國最高消防行政法規(guī)是：《中華人民共和國消防條例》和《中華人民共和國消防條例實施細則》

6.消防重點部位的確定：火災易發(fā)部位，發(fā)生火災影響全局的部位，重點項目和技術設備，財富集中部位，人員集中部位。

7.單位的防火責任人是：單位正職領導。

8.消防工作的重點是：制定應急滅火和疏散方案，定期組織消防演練。9.公共場所發(fā)生火災時現場安保人員承擔的義務是：組織，引導在場群眾疏散。10.燃燒可分為四種類型：閃燃、著火、自燃、爆炸。11.可燃物的著火方式是：引燃和自燃。12.發(fā)熱的導線屬于火源。

13.火災的主要助燃物是：空氣（氧）。14.防止火災發(fā)生的最重要措施是：消除火源。15.一氧化碳是劇毒、可燃性質的氣體。

16.火災中導致人員死亡最多的原因是：煙毒氣致死。

17.滅火的原理是：斷絕可燃物，降低火場溫度，窒息缺氧法，抑制火區(qū)連鎖反應。

18.火災撲救的基本方法有：窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法。

19.常用的滅火器主要有：泡沫滅火器，二氧化碳滅火器和干粉滅火器。20.火場避險“三會”：會報警（119）；會使用簡易滅火器材，撲滅初期火災；會組織疏散、撤離。

21.對貴重設備檔案材料適用：二氧化碳滅火器。22.對可燃液體適用：泡沫滅火器。

23.干粉滅火器適用于：氣體，液體和電氣設備火災。24.在配電房應配置：干粉滅火器和二氧化碳滅火器。

25.在重點防火部位動用電焊，氣焊必須經過相應級別的審批手續(xù)。26.在撲滅電氣火災時應堅持先斷電，后滅火原則。27.發(fā)生火災時切斷電源最好使用絕緣工具。

28.撲滅初期火災的最有利時機是：起火后5－7分鐘。29.在組織滅火自救工作中，應堅持救人重于救火的前提。30.物業(yè)管理處對樓宇必須制定滅火和疏散應急方案。31.對消防管理人員任職要求：先培訓，后上崗。32.在疏散中首先要了解：火場內的人員有無被困。33.疏散的首要次序是：疏散著火層以上人員。34.在疏散中如何穩(wěn)定群眾情緒：喊話宣傳。35.對脫險人員管理的首要任務是：阻止其重返火場。

36.對物資疏散的 40.火警分為四個階段：初期、發(fā)展期、猛烈期、撲滅期。41.消防水不能借用它途。

42.排煙閥、送風閥在無火警時應保持關閉狀態(tài)。

43.消防通道的防火門要保持關閉狀態(tài)：保證發(fā)生火災時煙和熱量不能進入消防通道內。

44.消防通道的照明燈、指示燈應常亮。

45.為防盜竊，可否在適當時段鎖上消防通道門？否。46.引起煙感誤報的主要原因是：煙霧和灰塵過大。47.消防設備在任何時候都應處于自動狀態(tài)，而非手動狀態(tài)。48.火警發(fā)生后，所有電梯應迫降至最底層。

49.當你所在樓層發(fā)生火災時，應采用從消防通道到達下面最近的避難層的方法逃生。

50.火災發(fā)生時，當你處在火災層以上的樓層時應采用從消防通道到達上面最近避難層的方法逃生。

51.消防噴淋系統(tǒng)有以下部分組成：噴頭，管道，信號閥，水流指示器，水泵，濕式報警閥，噴淋接合器。

52.啟動噴淋系統(tǒng)噴頭動作的溫度：65－71℃。53.噴淋水泵靠壓力開關啟動。

54.安保人員平時檢查噴淋系統(tǒng)主要看：管道是否有水，總閥門是否常開。55.發(fā)生火災時正確使用消防栓的步驟：拉開水帶，套在消防栓口上。裝上水槍，打開閥門，對準火焰底部噴射。

56.使用消防栓時，最少要2個人操作。

57.管理處每半年至少進行一次 以本部門義務消防隊員為主的消防緊急集合。58.大廈發(fā)現火災，身邊又無通訊設備．立即打破手動按鈕報警。59.手提式滅火器應放在通道和容易發(fā)現的地方。60.一個消防噴淋頭的保護面積是12.5平方米。61.噴淋系統(tǒng)的信號閥是常開。

62.所有消防系統(tǒng)的閘門平時應處于常開狀態(tài)。63.疏散指示燈的電源不能關閉。

64.消防系統(tǒng)現場設備平時處于自動狀態(tài)。65.干粉滅火器每半年檢查一次。

66.應急照明應安裝在消防通道，設備房等位置。

67.應急照明日常檢查采用切斷正常電源，看能否動作的方法。68.消防中心的控制電源平時保持開啟。

69.消防中心控制電源有2路（警鈴電源和控制電源）。70.消防栓和噴淋系統(tǒng)要穩(wěn)壓。

71.消防供水系統(tǒng)每套有2個水泵（一用一備）。

72.消防接合器的作用：當水池，水箱無水時，由消防車通過接合器供水。73.室外消防栓的作用：專供消防車取水。74.防火門的性質：是一種活動的防火分隔物。75.防火門通常安裝在防火墻、前室、走道、樓梯間。76.管理處每年下半年組織一次全員參與的消防實戰(zhàn)演習。77.火災自動探測報警設備有感煙、感溫等種類。

78.住宅發(fā)生火災的可能性有：液化石油器具火災；廚房油鍋起火；煲粥干鍋起

火；電器用具火災；兒童玩火火災，煙頭未熄引起火災等。

79.人員密集場所發(fā)生火災時的撲救對策有：首先切斷電源，關閉可燃氣閥門，打開送風設備，關閉通風設施，打開所有出入口疏散人員，啟動滅火設備，將起火點的未燃物資搬走或隔離。

80.火場上主要的有害氣體可能有：一氧化碳、二氧化碳、氯化氫、氮的化合物、硫化氫、氰化氫、光氣等。

81.火災現場對人的危害主要有：缺氧、高溫、毒性氣體、塵害。82.人在火災中主要的心理反映是：驚慌和群聚。83.激發(fā)人在火災現場的積極心理的辦法是：教育、訓練。84.火場逃生的主要方法有：自救、互救。

85.自救的主要方法有：熟悉所處環(huán)境；選擇逃生方法。

86.火場可選擇的逃生方法有：立即離開危險區(qū)域，選擇簡便、安全的通道和疏散設備，準備簡易的防護器材，自制簡易救生繩索，切勿跳樓，創(chuàng)造避難場所。

87.火場逃生應注意的事項：逃生動作要迅速；注意隨手關閉通道上的門窗；若身上衣服著火，應迅速將衣服脫下；不要輕易乘坐普通電梯；迅速報警；有可能撲滅初期火災。

88.尋找火場被困人員的方法有：詢問知情人；主動呼喊；搜尋。

89.對火場兒童的搜尋應注意床上、床下、墻角、桌椅下、櫥柜內及可以藏身的物體下面。

90.火場急救的基本要求是：搶救傷員必須爭分奪秒；堅持救人重于滅火的原則 91.高層建筑的火災危險性突出表現在：蔓延快，燃燒猛，難逃生。92.高層建筑撲滅初期火災應依靠高層建筑的員工和所有人員。

93.高層建筑必須由有關單位的防火責任人組成防火領導小組。94.高層建筑救火的成敗取決于初期火災能否被撲滅。95.高層建筑火災發(fā)生后的首要任務是報警。96.高層建筑必須配備專職或義務消防隊。

97.對高層建筑內的餐廳、歌舞廳等部位應采取專門報警和疏散措施。98.按易燃可燃液體閃點的劃分，其火災危險性可分三類，28℃以下為甲類；28℃-60℃為乙類；60℃以上為丙類。

99.物質燃燒需要具備的三個條件是：可燃物；助燃物；著火源。100.現生產的干粉滅火器有三種：有ABC、BC、BCD。

101.發(fā)生火災撥通“119”后，應向“119”臺報告失火部位所在的區(qū)縣、街道、燃燒的物質，火勢大小，所威脅的物質，報警人姓名、單位、電話號碼等情況，并派人到路口迎接消防車的到來。

第四篇：地鐵考試題庫(四)

地鐵考試題庫

（四）一、填空題

1、線路標志包括：、曲線標、圓曲線及緩和曲線的始終點標、坡度標。

2、單開道岔由轉轍部分、、轍叉部分三部分組成。

3、地鐵《技規(guī)》中所指“四防”指“防寒, ,防暑，防火”。

4、手信號顯示內容為紅色燈光高舉頭上左右搖動。

5、引導手信號顯示內容為 燈光高舉頭上左右搖動。

6、停車手信號顯示內容為紅色燈光；無紅色燈光時，白色燈光 急劇搖動。

7、減速手信號顯示內容為黃色燈光；無黃色燈光時，白色燈光或 數次。

8、手信號顯示內容為白色燈光高舉頭上。

9、連掛手信號顯示內容為紅、綠色燈光交互顯示數次，無綠色燈光時

交互顯示。

10、接近區(qū)段是指對車站接車站線或所防護的道岔而言，進站信號機、防護信號機 的一段線路。

二、判斷題

（）

1、閉塞區(qū)間是指由信號機劃分的辦理閉塞或完成閉塞功能的區(qū)間。

（）

2、遠離區(qū)段是對車站發(fā)車站線而言，出站信號機內方的一段線路。

（）

3、擠岔是指列車逆向經過道岔且道岔位置不正確，列車車輪擠過道岔使尖軌與基本軌分開。

（）

4、擠岔是指列車順向經過道岔且道岔處于四開狀態(tài)，列車車輪擠過道岔使尖軌與基本軌分開。

（）

5、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內，只允許一個列車占用。（）

6、道岔是指使列車從一條線路轉入或跨越另一條線路的連接及交叉設備。（）

7、限界的安全空間是指在車輛接近限界與設備接近限界之間留有一定的空間。

（）

8、聯(lián)鎖基本原則之一是列車、調車進路上的所有道岔板動到所需的位置后，防護此進路的信號機才能開放；

（）

9、聯(lián)鎖基本原則之一是當某一進路上的信號機開放后，所有敵對進路的信號機全被鎖閉，不能開放。

（）

10、按超速防護自動閉塞法行車，列車由車站發(fā)車的憑證為車載信號及發(fā)車信號機的綠色燈光。

三、選擇題

1、指揮機車、車輛向顯示人方向稍行移動的信號為

A 綠色燈光下壓數次后在左右小動 B 綠色燈光下壓數次

C 綠色燈光在下部左右搖動 D 綠色燈光下壓數次在上下?lián)u動

2、使用起阻擋作用的終端按鈕在 使用，應注意。A 根據調度命令適時；適時拉出相關自動按鈕

B 辦理折返作業(yè)時;核對運營計劃，適時拉出相關自動按鈕 C 根據列車運營圖;使用完畢將其恢復，適時拉出相關自動按鈕 D 辦理折返作業(yè)時；使用完畢將其恢復，適時拉出相關自動按鈕

3、超速防護自動閉塞的行車憑證為 ；當車載信號故障時列車改按 行車；當車載信號與出站 信號機均故障時，列車改按 行車。A、出站信號機的進行顯示 站間自動閉塞 電話閉塞 B、車載信號 電話閉塞 站間自動閉塞 C、車載信號 自動閉塞 電話閉塞 D、車載信號 站間自動閉塞 電話閉塞

4、發(fā)車信號的顯示方法是。A：綠色燈光

B：綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉動 C：綠色燈光高舉頭上左右搖動

5、一條發(fā)車進路由兩條進路組成時，正確的辦理方法是。A：先辦理遠端進路，再辦理近端進路 B：先辦理近端進路，再辦理遠端進路 C：同時辦理兩條進路

6、超速防護自動閉塞的行車憑證為 ；當車載信號故障時列車改按 行車；當車載信號與出站 信號機均故障時，列車改按 行車。A、出站信號機的進行顯示 站間自動閉塞 電話閉塞 B、車載信號 電話閉塞 站間自動閉塞 C、車載信號 自動閉塞 電話閉塞 D、車載信號 站間自動閉塞 電話閉塞

7、電話閉塞法行車時、列車占用區(qū)間的行車憑證為出站信號機的，出站信號機故障時，列車占用區(qū)間的行車憑證是，手信號發(fā)車。A、穩(wěn)定的綠色燈光 路票 B、閃動的綠色燈光 綠色許可證 C、穩(wěn)定的綠色燈光 綠色許可證 D、閃動的綠色燈光 路票

8、施工中 的施工，以及施工完畢后 的施工項目，嚴禁異地注銷。

A、封鎖區(qū)間 需要進行設備試驗 B、動用電纜偽裝門 需要清理現場 C、動用電纜偽裝門 需要進行設備試驗 D、封鎖區(qū)間開行救援列車 需要清理現場

9、車站發(fā)生突發(fā)事件時，行車值班員應及時向、、、地鐵公安分局派出所及 報告。

A 行調、站區(qū)、值班站長、客運公司客運營銷科； B 電調、站區(qū)、值班站長、客運公司客運營銷科； C 行調、站區(qū)、值班站長、客運公司安?？?； D 行調、站區(qū)、站長、客運公司生產值班室；

10、施工計劃中包括哪幾類

A：旬施工計劃 B：施工計表 C：臨時施工計劃 D：以上全是

答案：

一、填空題

11、線路標志包括：百米標（公里標）、曲線標、圓曲線及緩和曲線的始終點標、坡度標。

12、單開道岔由轉轍部分、連接部分、轍叉部分三部分組成。

13、地鐵《技規(guī)》中所指“四防”指“防寒，防汛，防暑，防火”。

14、臨時停車手信號顯示內容為紅色燈光高舉頭上左右搖動。

15、引導手信號顯示內容為黃色燈光高舉頭上左右搖動。

16、停車手信號顯示內容為紅色燈光；無紅色燈光時，白色燈光上下急劇搖動。

17、減速手信號顯示內容為黃色燈光；無黃色燈光時，白色燈光或綠色燈光下壓數次。

18、道岔開通手信號顯示內容為白色燈光高舉頭上。

19、連掛手信號顯示內容為紅、綠色燈光交互顯示數次，無綠色燈光時紅、白色燈光交互顯示。

20、接近區(qū)段是指對車站接車站線或所防護的道岔而言，進站信號機、防護信號機外方的一段線路。

四、判斷題

（×）

1、閉塞區(qū)間是指由信號機劃分的辦理閉塞或完成閉塞功能的區(qū)間。

答：閉塞區(qū)間是指由分界線劃分的獨立辦理閉塞或完成閉塞功能的區(qū)間。

（√）

2、遠離區(qū)段是對車站發(fā)車站線而言，出站信號機內方的一段線路。

（×）

3、擠岔是指列車逆向經過道岔且道岔位置不正確，列車車輪擠過道岔使尖軌與基本軌分開。

答：擠岔是指列車直向通過道岔時，由于道岔位置不正確，尖軌未能與基本軌密貼，車輪碾壓時，將尖軌與基本軌擠開的過程。此時道岔即不在正位，也不在反位，呈四開狀態(tài)，極易導致列車出軌和傾覆。

發(fā)生擠岔事故的主要原因是不遵守作業(yè)程序，那么防止擠岔事故的措施有：扳道員認真執(zhí)行“一 看、二扳、三確認、四顯示”制度；嚴格執(zhí)行要道還道制度；道岔使用后及時恢復定位；機車乘務員在調車作業(yè)時必須徹底瞧望，確認道岔位置，如發(fā)現錯誤立即停車，防止擠岔事故。

（×）

4、擠岔是指列車順向經過道岔且道岔處于四開狀態(tài)，列車車輪擠過道岔使尖軌與基本軌分開。

（×）

5、閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內，只允許一個列車占用。

答：閉塞原則是指保證同一區(qū)間或閉塞區(qū)間內，只允許一個列車占用。（√）

6、道岔是指使列車從一條線路轉入或跨越另一條線路的連接及交叉設備。（√）

7、限界的安全空間是指在車輛接近限界與設備接近限界之間留有一定的空間。

（√）

8、聯(lián)鎖基本原則之一是列車、調車進路上的所有道岔板動到所需的位置后，防護此進路的信號機才能開放；

（√）

9、聯(lián)鎖基本原則之一是當某一進路上的信號機開放后，所有敵對進路的信號機全被鎖閉，不能開放。

（×）

10、按超速防護自動閉塞法行車，列車由車站發(fā)車的憑證為車載信號及發(fā)車信號機的綠色燈光。

答：按超速防護自動閉塞法行車，列車由車站發(fā)車的憑證為車載信號設備指示。

五、選擇題

1、指揮機車、車輛向顯示人方向稍行移動的信號為

A 綠色燈光下壓數次后在左右小動 B 綠色燈光下壓數次

C 綠色燈光在下部左右搖動 D 綠色燈光下壓數次在上下?lián)u動

2、使用起阻擋作用的終端按鈕在 使用，應注意。

A 根據調度命令適時；適時拉出相關自動按鈕

B 辦理折返作業(yè)時;核對運營計劃，適時拉出相關自動按鈕 C 根據列車運營圖;使用完畢將其恢復，適時拉出相關自動按鈕 D 辦理折返作業(yè)時；使用完畢將其恢復，適時拉出相關自動按鈕

3、超速防護自動閉塞的行車憑證為 ；當車載信號故障時列車改按 行車；當車載信號與出站 信號機均故障時，列車改按 行車。A、出站信號機的進行顯示 站間自動閉塞 電話閉塞 B、車載信號 電話閉塞 站間自動閉塞 C、車載信號 自動閉塞 電話閉塞 D、車載信號 站間自動閉塞 電話閉塞

4、發(fā)車信號的顯示方法是。

A：綠色燈光

B：綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉動 C：綠色燈光高舉頭上左右搖動

5、一條發(fā)車進路由兩條進路組成時，正確的辦理方法是。

A：先辦理遠端進路，再辦理近端進路 B：先辦理近端進路，再辦理遠端進路 C：同時辦理兩條進路

6、超速防護自動閉塞的行車憑證為 ；當車載信號故障時列車改按 行車；當車載信號與出站 信號機均故障時，列車改按 行車。A、出站信號機的進行顯示 站間自動閉塞 電話閉塞 B、車載信號 電話閉塞 站間自動閉塞 C、車載信號 自動閉塞 電話閉塞 D、車載信號 站間自動閉塞 電話閉塞

7、電話閉塞法行車時、列車占用區(qū)間的行車憑證為出站信號機的，出站信號機故障時，列車占用區(qū)間的行車憑證是，手信號發(fā)車。A、穩(wěn)定的綠色燈光 路票 B、閃動的綠色燈光 綠色許可證 C、穩(wěn)定的綠色燈光 綠色許可證 D、閃動的綠色燈光 路票

8、施工中 的施工，以及施工完畢后 的施工項目，嚴禁異地注銷。

A、封鎖區(qū)間 需要進行設備試驗 B、動用電纜偽裝門 需要清理現場 C、動用電纜偽裝門 需要進行設備試驗 D、封鎖區(qū)間開行救援列車 需要清理現場

9、車站發(fā)生突發(fā)事件時，行車值班員應及時向、、、地鐵公安分局派出所及 報告。A 行調、站區(qū)、值班站長、客運公司客運營銷科； B 電調、站區(qū)、值班站長、客運公司客運營銷科； C 行調、站區(qū)、值班站長、客運公司安?？?； D 行調、站區(qū)、站長、客運公司生產值班室；

10、施工計劃中包括哪幾類

A：旬施工計劃 B：施工計表 C：臨時施工計劃 D：以上全是

第五篇：安康杯知識競賽題庫(安全類)

“安康杯”知識競賽

一、單選題

1、安全宣傳教育的最終目的是（A）

Ａ.提高干部職工的安全生產素質 Ｂ.樹立全局觀 Ｃ.提高科技水平

2、新《中華人民共和國安全生產法》自（C）起施行。A.2014年10月1日 B.2014年11月1日 C.2014年12月1日

3、當遇到火災時，要迅速向（C）逃生。

A.著火相反的方向 B.人員多的方向

C.安全出口的方向

4、高速公路從沿機動車行駛方向左側算起第一條車道為(C)。

A.快車道

B.小型車道

C.超車道

5、汽車在加油時（C）

Ａ.禁止使用汽車喇叭 Ｂ.禁止打開霧燈 Ｃ.禁止使用手持電話

6、用滅火器進行滅火的最佳位臵是（B）。

Ａ.下風位臵

Ｂ.上風或側風位臵 Ｃ.離起火點１０米以上的位臵

7、按照預防原理，安全生產管理工作應該做到預防為主，通過有效的管理和技術手段，減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。下列論述不符合預防原理的是（A）。

A、當生產與安全發(fā)生矛盾時，要以安全為主

B、只要誘發(fā)事故的因素存在，發(fā)生事故是必然的 C、從根本上消除事故發(fā)生的可能性，是本質安全的出發(fā)點 D、事故后果以及后果的嚴重程度都是隨機的，難以預測的。

8、安全帽的使用年限是(B)。

A.1.5年 B.2年 C.2.5年 D.3年

9、當不幸被貓、狗咬傷，我們首先應該如何處理？(A)A、馬上自己進行消毒的處理 B、馬上去醫(yī)院

C、馬上對傷口進行包扎 D、無所謂，不予理睬

10、當發(fā)生地震時，不可以躲避的場所是：(C)A、衛(wèi)生間 B、桌柜下 C、陽臺 D、舞臺下

11、我國的消防方針是：(B)A、安全第一，預防為主。B、預防為主，防消結合。C、預防為主、防治結合。

12、在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的危險是(B)

A、中毒

B、缺氧

C、爆炸

13、若皮膚沾上化學品，應(A)A、立即用清水緩緩沖洗患處 B、立即用布抹干

C、盡快完成工作后，就醫(yī)治療

14、特種作業(yè)人員必須經過(A)合格取得操作證者，方可上崗。

A、專業(yè)技術培訓考試

B、文化考試

C、體能測試

15、從事特種作業(yè)人員必須年滿(A)周歲?

A、18 B、20 C、22 D、24

16、如果工作場所潮濕，為避免觸電，使用手持電動工具的人應(B)

A、站在鐵板上操作 B、站在絕緣膠板上操作 C、穿防靜電鞋操作

17、發(fā)生觸電事故的危險電壓一般是從(C)伏開始的。

A、24伏 B、36伏 C、65伏

18、參加工傷保險的員工負傷致殘所需的假肢、輪椅配臵及更新費用由(A)支付。

A、社會保險機構

B、企業(yè)

C、員工自己

D、社會

19、我國規(guī)定工作地點噪聲容許標準為(C)分貝?

A、75

B、80 C、85 D、90 20、被困在電梯中應(C)A、將門扒開脫險

B、從電梯頂部脫險

C、電話求救或高聲呼喊

21、火災使人致命的最主要的原因是：(B)

A、被人踐踏

B、窒息

C、燒傷

22、檢查燃氣用具是否漏氣時，通常采用(B)來尋找漏氣點。

A、用火試 B、肥皂水 C、聞氣味

23、以下幾種逃生方法哪種是不正確的?(C)A、用濕毛巾捂著嘴巴和鼻子 B、彎著身子快速跑到安全地點 C、躲在床底下等待消防人員救援

D、馬上從最近的消防通道跑到安全地點

24、在易燃易爆場所作業(yè)不得穿戴(A)。

A、尼龍工作服

B、棉布工作服

C、防靜電服 D、耐高溫鞋

25、用滅火器進行滅火的最佳位臵是(B)。A.下風位臵

B.上風或側風位臵

C.離起火點10米以上的位臵 D.離起火點10米以下的位臵

26、撲救爆炸性物品時，(A)用沙土蓋壓，以防造成更大的傷害。A、必須

B、禁止

C、可以

27、在室外遇到雷雨時，下面哪種做法不容易出現危險?(C)A、躲到廣告牌下B、躲到大樹

C、無處可躲時，雙腿并攏、蹲下身子

28、因事故導致嚴重的外部出血時，應(B)。

A、清洗傷口后加以包裹 B、用布料直接包裹，制止出血 C、用藥棉將流出的血液吸去

29、企業(yè)應當自工傷事故發(fā)生之日或者職業(yè)病確診之日起，(A)內向當地勞動行政部門提出工傷報告。

A、15日 B、20日 C、30日

30、安全標志分為四類,它們分別是(B)。

A、通行標志、禁止通行標志、提示標志和警告標志 B、禁止標志、警告標志、命令標志和提示標志 C、禁止標志、警告標志、通行標志和提示標志 D、禁止標志、警告標志、命令標志和通行標志

31、下面哪種氣體屬于易燃氣體?(B)

A、二氧化碳 B、乙炔 C、氧氣

32、身上著火時，應(B)。

A、用滅火器噴滅

B、就地打滾，或用厚衣物覆蓋壓滅火苗 C、使勁拍打 D、往身上澆水

33、遇有信號燈黃燈亮時(C)。

A、車輛、行人迅速通行 B、車輛在確保安全的情況下通行

C、不準車輛、行人通行，但越過停止線的車輛和行人可以繼續(xù)通行

D、完全不可以通行，越過停止線的車輛和行人應馬上回來

34、正確佩戴安全帽有兩個要點：一是安全帽的帽襯與帽殼之間應有一定間隙;二是(A)。

A、必須系緊下鄂帶

B、必須時刻配帶

C、必須涂上黃色

35、車輛行人遇有燈光信號、交通標志或交通標線與交通警察的指揮不一致地，服從(C)。

A、燈光信號 B、交通標志或標線 C、交通警察

36、企業(yè)新職工上崗前必須進行三級安全教育，三級安全教育時間不得少于(D)學時。

A、8 B、20 C、24 D、40

37、我們公司（C）通過安全生產標準化二級達標評審。A、2014年9月24日 B、2014年10月24日 C、2014年11月24日

二、多選題

38、目前，我國安全生產工作格局是(ABCD)。

A.政府統(tǒng)一領導

B.部門依法監(jiān)督

C.企業(yè)全面負責

D.群眾監(jiān)督參與、社會廣泛支持

39、重大生產安全事故應急預案通常包含一系列支持附件。下列資料中，應作為應急預案支持附件的是：（CD）。

A.應急管理方針和原則 B.與應急相關的法律法規(guī)清單

C.重大危險源分布圖表

D.應急器材和應急物資清單

40、機械在使用過程中，（ABC）是典型的危險工況。

A．運動不能停止

B．速度失控

C．制動裝臵失效

D．啟動時間略微延長 E．聲音不均勻

41、職業(yè)健康檢查分為(ABC)健康檢查形式。

A.上崗前 B.離崗時 C.接觸危害因素從業(yè)人員的定期 D.不定期 E.例行

42、對從業(yè)人員健康帶來不良影響的職業(yè)病危害因素，其來源主要有：（ACD）。

A.作業(yè)環(huán)境

B.尾氣排放 C.生產工藝過程

D.勞動過程

43、決定職業(yè)病危害因素對人體健康影響的主要有：（CD）。A.工作場所

B.安全衛(wèi)生標準 C.接觸水平

D.接觸時間

44、危險化學品中毒、污染事故預防控制措施主要是（ACD）。A.替代

B.阻火設施

C.隔離

D.個人防護和衛(wèi)生

45、以下評價內容，屬于安全生產管理評價的有：（ABD）。A.特種作業(yè)人員培訓 B.安全生產管理組織結構

C.防雷、防靜電系統(tǒng) D.安全生產管理制度

46、大量事故統(tǒng)計表明：（BCD）是引發(fā)事故發(fā)生的三大原因。A.環(huán)境的不良 B.工藝設備故障

C.人的誤操作缺陷 D.安全管理缺陷

47、勞動者在下列哪些情況下，可以依法享受社會保險待遇:(ABCD)。A.生育

B.退休

C.患病、負傷

D.失業(yè)

48、以下監(jiān)察項目中屬于一般監(jiān)察的有（AC）。

A.安全教育培訓和隱患治理 B.對勞動防護用品的監(jiān)察

C.傷亡事故和職業(yè)危害管理

D.對嚴重有害作業(yè)場所的監(jiān)察

49、下列物品中屬于易燃易爆物品的是（ABCD）A、定型摩絲 B、香水 C、高度白酒 D、油漆

三、填空題

50、特種設備在投用前或投用后 30日 內，使用單位向省轄市或設區(qū)的市特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。

51、檢查燃氣用具是否漏氣時，通常采用 涂抹肥皂水 來尋找漏氣點。

52、生產經營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識。

53、生產經營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得相應資格，方可上崗作業(yè)。

54、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。

55、從業(yè)人員發(fā)現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。

56、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》規(guī)定，職業(yè)病防治工作方針是預防為主，防治結合。

57、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

58、物質燃燒需要具備的三個條件可燃物、助燃物、著火源。

59、人的基本安全素質包括：安全知識、安全技能、安全意識

60、安全生產工作“四到位”是指：思想到位、組織到位、職責到位、工作到位。

61、安全檢查一般要查些什么：查領導、查思想、查制度、查管理和查隱患

62、企業(yè)新職工必須進行的三級教育是指：廠級（公司）安全教育；車間級安全教育；班組安全教育。63、“三違”行為指的：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。64、勞動防護用品分為：特種勞動防護用品和一般勞動防護用品。65、“三不”傷害是指不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。66、安全生產規(guī)章制度包括：安全管理和安全技術兩個方面的內容。67、在生產安全事故中受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，還依法有權向本單位提出賠償要求。

68、國家對女職工和未成年工實行特殊勞動保護。

69、高處作業(yè)“三寶”安全帽、安全帶、安全網

70、生產經營單位從事生產經營活動必須具備的前提條件是：具備安全生產條件。

71、安全生產的主體是：生產經營單位。72、人體允許通過的安全電流，男性為9毫安，女性為6毫安。電流超過 50毫安 時，將危及人的生命，稱為致死電流。

73、安全管理要逐步實現法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。

74、適用于撲救帶電火災的滅火介質或滅火器是干粉滅火器、二氧化碳滅火器 75、2016年安全月活動的主題是強化安全發(fā)展觀念 提升全民安全素質。76、安全生產“三零目標”是指零違章、零事故、零傷害。77、我國的安全生產方針安全第一、預防為主、綜合治理。78、防治職業(yè)病的八字方針預防為主、防治結合

79、違反《中華人民共和國消防法》行為，構成犯罪的，應 依法追究刑事責任。

四、問答題

80、確保安全生產的四個必須是什么？

答：必須人人注意安全，必須事事注意安全，必須時時注意安全，必須處處注意安全。

81、事故發(fā)生的主要原因有哪些？

答：人的不安全行為；物的不安全狀態(tài)；管理原因；環(huán)境因素。82、穿在身上的衣服著火怎么辦？

答：（1）在可能的情況下盡快脫去著火的衣服；（2）就地翻滾把火壓滅。（3）就近跳進淺水里把火淹火 83、滅火器的使用方法？

答：先拔掉保險銷，手持噴槍，對準火焰底部將滅火器鴨嘴下壓，即可噴出滅火劑滅火。

84、粉塵對人體可能造成哪些危害？

答：塵肺，粉塵沉著癥；有機粉塵引起變態(tài)性病變；呼吸系統(tǒng)腫瘤；局部作用,中毒作用。

85、我國安全標志常用哪幾種顏色？分別表示什么含義？

答：紅色，表示禁止、停止和防火；

藍色，表示指令、必須遵守的規(guī)定；

黃色，表示警告、注意；

綠色，表示提示、安全狀態(tài)、通行。

86、什么是電氣事故？

答：電氣事故是由局外能量作用于人體或電氣系統(tǒng)內能量傳遞發(fā)生故障而導致的人身和設備的損壞。87、什么是安全生產管理？

答：安全生產管理就是管理者對安全生產工作進行的計劃組織、指揮協(xié)調和控制的一系列活動。

88、如何處理生產與安全的關系？

答：“生產必須安全”，當生產與安全發(fā)生矛盾時，應先解決安全問題再進行生產。

89、電氣線路發(fā)生火災的主要原因是什么？

答：（1）線間短路；（2）超負荷；（3）保險器安裝不合適；（4）接點或連接處接觸不良，電阻過大，導線發(fā)熱。

90、國務院制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的宗旨是什么？

答：①加強特種設備的安全監(jiān)察； ②防止和減少事故；③保障人民群眾生命和財產安全；④促進經濟發(fā)展。

91、火災事故發(fā)生的原因有哪些？（至少答8種）

答：火災事故發(fā)生的原因主要有：放火、電氣、違章操作、用火不慎、玩火、吸煙、自燃、雷擊以及其它因素如地震、風災等引起。92、什么是生產事故？

答：生產事故就是生產過程中，突然發(fā)生傷害人體損壞財物影響生產正常進行的意外事件。

93、觸電現場挽救要點是什么？

答：1)迅速脫離電源；2)準確實行救治；3)就地進行搶救；4)救治要堅持到底。

94、什么是安全控制點？

答：在安全管理中，實行重點預防和管理控制的容易發(fā)生事故的區(qū)域或部位叫安全控制點。

95、怎樣建立和健全安全生產規(guī)章制度？

答：建立安全生產規(guī)章制度，一要符合國家法規(guī)和政府規(guī)定的要求，二要保證能貫徹執(zhí)行，三要切合企業(yè)實際，四要有利于企業(yè)生產的發(fā)展。96、什么是安全生產責任制？

答：安全生產責任制是企業(yè)各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員在勞動生產過程中對安全生產層層負責的制度。97、重點防火部位要做到哪“四有”？

答：（1）有防火負責人；（2）有防火安全制度；（3）有義務消防組織；（4）有消防器材。98、什么是安全生產？

答：安全生產是指在勞動生產過程中，要努力改善勞動條件，克服不安全因素，防止傷亡事故的發(fā)生，使勞動生產在保證勞動者安全健康和國家財產及人民生命財產安全的前提下順利進行。99、“四不放過”具體內容是什么？

答：（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責任人未受到處理不放過；（3）教訓不吸取不放過；（4）整改措施沒有落實不放過 100、什么是職業(yè)危害？

答：不良勞動條件存在各種職業(yè)性危害因素，按其來源可分為三類： 一類生產過程中產生的有害因素；二類勞動過程中的有害因素；三類 生產環(huán)境中的有害因素。

101、發(fā)生事故后，應采取哪些緊急處理措施？

答：事故發(fā)生后的應急處理：（1）立即救護受傷者；（2）采取措施制止事故的蔓延擴大，防止二次災害；（3）建立警戒線，撤離無關人員；（4）保護事故現場；（5）按事故性質及程度，及時向有關方面報告。102、安全三原則是哪些？

答：一是整頓整理工作地點，有一個整潔有序的作業(yè)環(huán)境；二是經常維護保養(yǎng)設備；三是按照標準進行操作。

103、職工必須做到“三個熟悉”指的是什么？

答：熟悉本崗位安全技術操作規(guī)程或安全作業(yè)標準；熟悉本崗位和作業(yè)區(qū)域的危險源以及控制措施；熟悉本崗位安全生產特點和設備技術性能，并能熟練操作，發(fā)生意外或緊急情況時能夠采取應急處臵措施。

104、常見的易燃液體有哪些？舉出四例。經常遇到的可燃氣體有哪些？舉出四例。

答：常見的易燃液體有汽油、甲醇、乙醇、乙醚、苯等。常遇到的可燃氣體有氫、一氧化碳、甲烷、丙烷、乙烯、乙炔等。105、什么是安全生產檢查？

答：安全生產檢查是企業(yè)根據生產特點，對勞動過程中的安全進行經常性的、突擊性的或者專業(yè)性的檢查活動檢查內容主要概括為查思想、查制度、查措施、查設備設施、查教育、查工作環(huán)境、查操作行為、查防護用品的使用、查傷亡事故的處理等。106、帶電滅火應注意哪些事項？

答：（1）防止撲救人員身體觸及帶電體；（2）必須使用不導電的滅火

劑；（3）撲救高壓設備的火災，滅火器和人體與帶電體保持一定距離；（4）撲救人員穿絕緣鞋，戴絕緣手套等個人護具。107、什么是四懂四會？

答： 四懂：（1）懂本崗位生產經營過程中的火災危險性；（2）懂防火措施 ；（3）懂滅火方法；（4）懂組織疏散逃生。

四會：（1）會報警 ；（2）會使用消防器材；（3）會撲救初期火災；（4）會自救逃生。

108、禁火區(qū)動火作業(yè)應遵守哪些規(guī)定？

答：禁火區(qū)動火作業(yè)應遵守： 1）辦理《安全動火許可證》

2）要經過臵換、清洗、消除可燃可爆條件 3）按時進行動火分析、并符合動火標準 4）清除周圍易燃物 5）要有現場消防措施 6）專人監(jiān)督、監(jiān)護

109、安全生產管理的任務是什么？

答：安全生產管理的任務從廣義上講一是預測人類活動中各個領域里存在的危險，進一步采取措施，使人類在生產活動中不致受到傷害和職業(yè)病的危害；二是制定各種規(guī)程、規(guī)定和消除危害因素所采取的各種辦法、措施；三是告訴人們去認識危險和防止災害。

110、生產安全事故報告內容應包括哪些？

答：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現場情況；（3）事故的簡要經過；（4）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數和初步估計的直接經濟損失；（5）已經采取的措施；（6）其他應當報告的情況；

111、什么是工傷事故？

答:工傷事故是指職工在工作時間內、生產崗位上發(fā)生的與生產或工作相關的人身傷害事故，包括輕傷、重傷、死亡、急性中毒等。112、什么是職業(yè)??？

答：職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經濟組織的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸粉塵、放射性物質和其他有毒、有害物質等因素而引起的疾病。113、事故調查處理應按照什么原則？

答：科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效。

114、《安全生產法》規(guī)定，從業(yè)人員在安全生產方面有哪些權利？

答：對危險因素和應急措施的知情權；批評、控告權；拒絕違章指揮

和強令冒險作業(yè)權；在緊急情況下停止作業(yè)和緊急撤離權；獲得傷亡賠償權。

115、全面安全管理的內容是什么？

答：“四全”安全管理，即全員、全面、全過程、全天候安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”的全面管理。