第一篇：駕駛員培訓有限公司

*******駕駛員培訓有限公司

2013年度工作總結

各位領導，同志們

2013年我校在市運管處、縣運管所的正確領導以及全體教職員工的共同努力下，學校得以穩步發展，長期以來，我們嚴格依照上級的指導方針與要求，結合目前培訓行業的實際情況，以人為本，加強基礎設施建設，強化科學辦學，不斷創新培訓模式，堅持教練員隊伍優化建設，提高教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化，取得了較為理想的成績。全年招生 人，畢業學員 人，畢業率為 %，現有在車學員 人，平均單車維修費（含綜檢、二保）為 元。

目前我校：C1教練員 名，B2教練員 名，C1桑塔納教練車 輛，B2教練車 輛,用于樁訓的桑塔納車 輛，共培訓C1學員 名，B2學員 名。

展望未來，回顧過去，現就2013年的工作進行一下總結：

一、加大投資力度、力求適應新形勢要求

學校在培訓過程中為使盡可能的人性化，采取以下措施進行改善訓練環境及設施：

1，投資 萬元，對訓練場地進行重新修整改造，使訓練場在原來的基礎上；跑道增加 米，側停車位增加 個，障礙路段，坡道起步重新修整，總之使現在的場地訓練布局比以前的更加合理，規范，更為科學和人性化。

2，投資 萬元，購買教練車 輛，以緩解訓練擁擠狀況，確保學員足夠的訓練時間。

3采取優惠學員費用，調整教練員獎勵辦法等措施調動學員多訓練、教練員用心培訓的積極性和主動性。

二、繼續優化教練員隊伍建設，更進一步提高隊伍素質

為使我校培訓管理工作更進一步走向成熟，使管理水平及能力不斷提高，按照年初的培訓工作計劃，主要從以下幾方面進行隊伍優化建設：

1、根據要求，年度內我們對全體教練員進行了為期七天的繼續教育培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。培訓結束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。

2、堅持每季一次的《安全領導小組季會》，總結上季度安全工作，安排布置本季度安全培訓的重點、要點；堅持每月一次的《安全領導小組工作例會》，根據當前的情況，調整安全工作重心，進行安全工作檢查；堅持每月二次的、要求全體教職員工參加的《安全培訓工作例會》，不間斷地灌輸安全培訓的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了

“安全培訓、警鐘長鳴”。

3、積極配合市、縣運管部門，不斷完善自身的安全培訓管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確保“安全培訓”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校今年的培訓工作安全、順利，沒有事故發生，稱得上安全培訓合格單位。

4、配合縣上“五縣”同創工作，由辦公室牽頭，按照任務要求，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的、不完善的、不健全的工作，我們立即整改，基本上完成了各項工作任務。由于我校對安全工作的常抓不懈，發現隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區，保證了我校全年安全培訓，零責任事故，收到了較好的社會效益。

5、對教練員隊伍進行了系統培訓，新教練員上崗以后在老教練員的幫代下，水平不斷提高，工作熱情空前高漲，使他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

三、加強教練員管理，狠抓培訓質量

1、一年一次的“教學質量信譽評比”，已經成為衡量駕校教學培訓質量好壞的標準。我校連續幾年的考核等級均是***級，這是提升駕校信譽度的支撐點。因此，從去年起，我們就不斷總結經驗教訓，針對在評比過程中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善；同時對照評比標準，逐條查漏補

缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調，要求大家在日常工作中，必須按照“評比標準”要求履行自己的工作職責。付出必有回報，通過去年評比后至今的不懈努力，我校的“教學質量信譽評比”工作取得了較為理想的成果。幾年來，我們一直保持這一殊榮，在我們的共同努力下，今年在市運管處的嚴考核中，希望能更進一步提高我們的教學質量信譽度。

2、開展 “駕駛培訓質量競賽活動”，根據駕駛員考試新規定，制定每個季度的評比規則，參考每期考試成績，對整個教學環節進行評比，從各方面進行全面總結，進一步激發教練員的積極性。強化服務意識，改善服務態度，提高服務水平；加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣等一系列工作。通過上述一系列的“活動”，我們在學校內部掀起了一個“練內功、樹形象，強管理、提質量，優服務、謀發展”的新高潮，激發了全體教練員和員工自覺鉆研業務、提高技能的積極性，質量意識不斷增強；同時不忘強化。自己的按章操作意識，為安全訓練奠定堅實的基礎。通過“質量評比活動”，使我校整體教學質量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業、精益求精、勇于拼搏、創先爭優的良好精神風貌。

三、重安全教育，強化安全意識

加強教練員的安全教育，樹立“安全高于一切”的永久觀念，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車

后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢

注重實力的增強，正確定位自己，使自己在激烈的競爭中處于不敗之地，這就是我校的培訓宗旨和特色。主要體現在一下幾個方面：

1、全心全意為學員服務，堅信學員仍然是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、加大投資力度，完善培訓設施、服務項目，進行庫位調整，增加模擬考試形式及相關設備，以滿足不同層次學員的要求，保證學員畢業率。

3、合理訓練，嚴肅訓練中車載電子計時器的科技含量，確保學員訓練時間，面對學員現狀層次不齊，我們做到了因人施教，首先從學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，博得學員好評。

4、樹廉潔校風，確保學員的利益不受侵犯，繼續完善了教練員廉政措施的建設，無論大小會議，反復強調，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

5、對于個別有違規違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以嚴肅處理，起到查一禁百效果，確保不正之風銷聲匿跡。

五、節能減排工作

節能減排仍然是駕校的工作重點，開展低碳節能工作利國利民，我們始終以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到了措施得力，責任到人。具體如下：

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。

六、改變過去工作之不足，整體推進工作規范化，標準化

在今年的培訓工作中，我校繼續依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，對照去年工作的不足，首先調整辦公室工作人員的管理辦法，充分調動他們工作的積極性、責任

性、自覺性，廣泛征求各方意見，參考學習兄弟駕校的長處，更為合理的完善了我校的管理制度，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，更進一步完善了各類臺帳，做到資料詳細齊全，數據真實可靠，歸類擺放有序，查閱資料方便快捷。加強了對教練車日常維護與管理，拓寬招生、監督工作渠道。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、存在的問題

1、教練員的思想觀念跟不上新形勢的發展要求，有待進一步加強學習

2、招生工作防法不靈活。

3、培訓工作思路更新模式在與時俱進方面有待更加緊密結合

八、展望未來，群策群力備戰下年的工作：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校職能部門與教職員工之間的聯系與協作，把責、權、利落實到人。

3、把在駕校中開展社會責任的討論活動作為一項長期工作去做。在新的大環境下，要做到經濟效益與-社會責任雙贏共豐收，不能只

注重利己一方而忽視社會一大大家。我們準備將企業社會責任納入公司長期的戰略規劃中，將企業的社會責任貫穿于駕校整個經營活動的始終。

過去的一年，我們的工作是取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，還是不能達到上級領導的期望與要求。新的一年又將開始，我們將會在上級領導的正確指導下，吸取過去之不足，克服一切困難，盡最大努力不辜負各位領導和同志們的愿望，我們會繼續努力，把社會責任放在第一位，努力工作，在新的一年里取得更為理想的成績。

************駕駛員培訓有限公司 二○一三年 月 日

第二篇：駕駛員培訓有限公司可行性報告專題

機動車駕駛員培訓有限公司

可行性分析報告

道路交通運輸管理所：

依照《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國行政許可法》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《四川省機動駕駛員培訓管理法》等有關規定，根據巴中市機動車駕駛員培訓行業目前狀況及今后發展前景，同時為了積極響應縣委、政府關于招商引資建設家鄉的號召，我們申辦南江縣平安機動車駕駛員培訓有限公司的創建，現將有關事項報告如下：

一、項目的必要性

按照巴中市市委、市政府2011年—2020年城市總體規劃，巴中將成為“四川重要的北向東向開放高地、川陜渝重要的樞紐聯結地、西部綠色經濟示范區、全國扶貧開發示范區、川東北重要的中心城市”，至2020年全市域內生產總值將達到 億元，人口規模為 萬人（其中中心城區人口達 萬人），城鎮化水平達60％，隨著巴中市經濟的快速發展、人口規模的不斷擴大以及人民生活水平的不斷提高。人們的生活觀念和理念也產生了新的變化，私家車逐步走進家庭。因此掌握機動車駕駛技術已由以前的謀生手段轉變成人們應普遍掌握的日常技能而得到越來越多的青睞，初學機動車駕

駛技術的隊伍日益龐大。

二、項目的可行性

近年來，隨著巴中市經濟實力快速增長，一是GDP增速從 年的12％至 年的15.2％，尤其是 年固定資產投資、招商引資等五項指標增速均列全省第一。二是交通等基礎建設實現重大突破。“三縱三橫兩環一航”綜合交通體系加快推進后，交通運輸行業必將長足發展，機動車擁有量日益增加，對掌握駕駛技術的需求量也會相應增加，機動車駕駛員培訓空間巨大。

三、項目規模

根據目前巴中市經濟發展狀況和駕駛員培訓現狀，決定在巴中市南江縣創辦一所二類平安機動車駕駛員培訓有限公司。

四、項目地點

地點位于巴中市南江縣

項目投資估算及資金來源

（一）項目投資估算

1、上海大眾桑塔納教練車 輛（其中手動擋 輛，自動擋 輛），一汽大眾捷達教練車 輛（其中手動擋 輛，自動擋 輛），平均每臺車按 萬元計算（含購置付加費）合計 萬元。

2、租用、購買土地及硬化建設標準化集考訓一體的訓練場 畝，共計 萬元。

3、新建辦公區，購置教學設施設備 萬元。

4、其它正常辦公經費開支、員工福利 萬元。

以上各項投入共計 萬元。

（二）資金籌措計劃

公司固定資產投入 萬元。資金來源：全部為自籌資金。項目所需流動資金由我單位自籌解決。

五、項目經濟效益分析、社會效益分析

（一）培訓人員估算

每輛教練車每期安排 個學員，每年安排 期，每年可培訓 人。

（二）培訓收入估算

每期每人平均收取考試費、培訓費 元，人/年可收培訓費約 萬元。

（三）成本估算

1、辦證考試費：

按公安部規定參加機動車考試人員每人應繳納辦證考試費 元，人/年應交考試費 萬元。

2、燃料費：

教練車每期每輛需用燃料（汽油）公升，平均每公升按 元計，則每車需燃料費 萬元；全部車輛共耗燃料費 萬元。

3、工資：

（1）按交通部《機動車駕駛員培訓管理規定》，二類駕校配備 輛教練車，則需要配備教練員 人，每位教練員收入及保險按 萬元/年計，則年教練員工資為 萬元。

（2）其它管理人員平均每月收入及保險費 元，如配備名管理人員及理論教員，則年工資為 萬元。

4、其他費用：

（1）辦公及業務費用每月按 萬元計，則年需 萬元。

（2）修理費用按每輛車每月 萬元計，則年約需 萬元。

（3）教練車輛及辦公專用設備折舊年限為 年，則教練車及其它設施折舊費每年為 萬元。

（4）車輛保險費每年平均估算為 萬元（平均每輛車 萬元）。

（四）稅金

根據國家規定每年需繳納稅金 萬元左右

（五）利潤估算

根據以上估算，每年培訓費收入 萬元，年成本支出為 萬元，則正常年份可創利潤 萬元。

（六）資金回收分析

根據項目實際投入及其它設備情況，并按規定年限折舊和扣除資金利息后，則總投資 萬元，可望在 年左右收回。

（七）社會效益分析

1、學校能夠更好地為巴中市培訓更多的優秀駕駛人才，并貫徹落實國務院辦公廳《關于力口強貧困地區勞動力轉移培訓工作的通知》文件精神，更好地開展好勞務開發扶貧培訓工作。

2、為更好地發展巴中經濟，起到積極推動作用。

3、能妥善安置部分企業下崗再就業人員，為政府排難解憂。

4、為國家增加稅收；年平均繳納辦證考試費、及各項稅費等共計 萬元。

5、為了更好地引導和推進巴中市駕駛員培訓行業實行規模化、集約化經營、推進公司化管理起到了模范帶頭作用。

第三篇：千陽縣紅峰駕駛員培訓有限公司

千陽縣紅峰駕駛員培訓有限公司

2012年開展機動車駕駛員培訓市場清理整頓活動安排工作

根據寶雞市運管處2012年3月31日下發的《關于開展全市機動車駕駛員培訓市場整頓活動的通知》精神，縣運管所于4月13日下發了《活動安排方案》，我公司及時組織全體教練員學習通知精神，全面理解、掌握，并根據實際情況部署安排我公司開展整頓活動的具體工作，安排如下：

一、指導思想

貫徹落實國家、省、市、縣有關法律法規及相關文件精神，突出重點，集中整治，標本兼治，著力治本，加強機動車駕培管理，提高駕駛培訓質量，保障道路交通安全。通過整治，著力解決駕校條件不完善、未按教學計劃和大綱組織培訓等突出問題，進一步規范駕校培訓經營行為，維護學員的合法權益，提高駕駛員培訓質量，切實從源頭上預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全。

二、成立組織

為了加強本次駕培市場專項整治工作的領導協調，確保整治工作順利進行并取得成效，及時成立以校長為組長，辦公室兩名同志，兩名教練員的五人駕培專項整治工作領導小組。

三、整治重點

本次整治工作重點解決以下幾個主要問題：

1、嚴格按照市、縣開展整頓活動通知要求，對教練員及公司工作人員進行規章制度培訓，使他們在工作中有章可循，2、嚴禁私自掛靠教練車進行培訓行為，不容許社會車輛進入培訓場地訓練，3、在規定范圍內招收學員，在校內定點培訓，不外設培訓點進行培訓，4、根據實際，確實需要上路訓練的，嚴格按公安部門審批的路線進行，不在公路上設置障礙，不妨礙交通，5、嚴禁無證教練員帶學員上車訓練，6、堅決不能將教練車從事其他業務活動，7、號召學員、社會人員對駕校進行監督、并提出合理的寶貴意見。

專項整頓自5月上旬至6月底，分自查自糾、集中整治、重點督查、總結鞏固等四個階段，通過此次專項整頓活動，將進一步規范我校駕駛員培訓行為，使我小機動車駕駛員培訓工作更加規范、有序發展，違法違規行為基本杜絕，使駕校整體管理水平和培訓質量明顯提高。

千陽縣紅峰駕駛員培訓有限公司

二 ○ 一 二 年 五 月 三 十 一 日

第四篇：關于安馳機動車駕駛員培訓有限公司

關于安馳機動車駕駛員培訓有限公司

人員核準報銷的規定

一、設備、設施的規定（工程、教學設備、教練場維護等）

1、一次性使用500元以下，由經手人、總經理簽名才能報銷。

2、一次性使用500元——2000元，由經手人、總經理、股東一人簽名才能報銷。

3、一次性使用2000元——10000元，由經手人、總經理、股東二人簽名才能報銷。

4、一次性使用10000元以上，由經手人、總經理、股東三人簽名才能報銷。

二、辦公用品

1、一次性使用200元以下，由經手人、辦公室主任、總經理簽名才能報銷。

2、一次性使用200元——1000元，由經手人、辦公室主任、總經理、股東一人簽名才能報銷。

3、一次性使用1000元以上，由經手人、辦公室主任、總經理、股東二人簽名才能報銷。

三、各種開支（出差、送禮、組織活動、宣傳等）

1、一次性使用500元以下，由經手人、總經理簽名才能報銷。

2、一次性使用500元——2000元，由經手人、總經理、股東一人簽名才能報銷。

3、一次性使用2000元以上，由經手人、總經理、股東二人簽名才能報銷。

四、差旅費

安馳機動車駕駛員培訓有限公司二OO六年五月十九日

關于安馳機動車駕駛員培訓有限公司

人員核準報銷的規定

一、設備、設施的規定（工程、教學設備、教練場維護等）

1、一次性使用500元以下，由經手人、常務股東簽名才能報銷。

2、一次性使用500元——1500元，由經手人、常務股東、當月輪值股東一人簽名才能報銷。

3、一次性使用1500元以上的事前要寫申請書，事后由經手人、常務股東、當月輪值股東簽名才能報銷。

二、辦公用品

1、一次性使用200元以下，由經手人、辦公室主任、常務股東簽名才能報銷。

2、一次性使用200元——1000元，由經手人、辦公室主任、常務股東、當月輪值股東簽名才能報銷。

3、一次性使用1000元以上的事前要寫申請書，事后由經手人、辦公室主任、常務股東、當月輪值股東簽名才能報銷。

三、各種開支（出差、送禮、組織活動、宣傳等）

1、一次性使用1500元以下，由經手人、常務股東、當月輪值股東簽名才能報銷。

2、一次性使用1500元以上，先知會當月輪值股東，由經手人、常務股東、當月輪值股東簽名才能報銷。

四、差旅費

安馳機動車駕駛員培訓有限公司二OO七年六月二十日

第五篇：昌邑市萬通機動車駕駛員培訓有限公司

昌邑市萬通機動車駕駛員培訓有限公司

經理陶素芹在唱響昌邑初賽上的致辭

各位領導、各位來賓、女士們、先生們、媒體朋友們：大家晚上好！

昌邑市萬通機動車駕駛員培訓有限公司成為本屆2013年“唱響昌邑”電視大獎賽的主辦單位之一。首先我謹代表昌邑市萬通機動車駕駛員培訓有限公司對大賽的舉辦表示熱烈的祝賀！向關心本次大賽的社會各界朋友表示衷心的感謝！昌邑萬通駕校和恒通駕校自創辦以來、在市委、市政府和相關業務部門的正確領導下，在社會各界的大力支持下，秉持誠實守信、爭創一流的辦校理念，開拓創新，不斷進取，各項工作取得長足發展。分別被山東省交通廳和濰坊市公安交警支隊驗收批準為全省駕駛員培訓基地和綜合類考試基地。

昌邑市萬通機動車駕駛員培訓有限公司成立于2009年5月。是經山東省交通廳批準驗收為綜合類一級駕駛員培訓基地。是濰坊市公安局交警支隊駕駛人科目一、二、三綜合考場所有考試科目全在本校內完成。2011年新建了交警支隊制證大廳，在本校考試合格，立等拿證，極大的方便了學員。

衷心感謝昌邑市委宣傳部、昌邑電視臺，讓更多的人了解萬通，也讓萬通走進千家萬戶！最后預祝本次大獎賽圓滿成功！謝謝大家！