第一篇：新船員上傳須知1

新船員上傳須知1．外套一件就夠了，因為在船上大部分時間是穿工作服和制服，而且外套多了也很沉，對于上下船都不方便。（在機場托運行李是有重量限制，大概是30KG）毛衣最好是帶一件，因為你們的航線有可能要經過一些寒冷的地方。T恤帶一兩件就行了，下船上陸地的時候可以穿。航行經過寒冷地區注意帶毛衣毛褲。

2．皮鞋一定要帶一雙，要是黑色的。因為在船上你們穿制服的時候是要配黑色皮鞋。然后還有一雙拖鞋，而且建議你們可以帶一雙運動鞋，因為船上一般都有健身房，可以適當的去鍛煉一下身體。

3．襪子多帶幾雙，特別是厚一點的。因為船上工作的時候大多數時間是在甲板或機艙干活，那個時候就要穿safety-shoes，那種鞋子的面和底是加鐵的，所以對襪子的磨損比較大，襪子相對來說就比較容易爛。

4．洗漱的東西如洗發膏，牙膏，牙刷是一定要帶的，還有毛巾也要帶。船上發肥皂，洗衣粉和手紙。像牙膏，牙刷也不用帶太多，因為在靠港時你們可以下去買。

5．學習的東西像本子和筆類就不用帶太多，因為等你們上船了都可以找二副要。課本也不用帶太多，對于deck side 我建議你們帶這樣幾本書：避碰規則，航海學，航海英語字典，船舶結構，雷達和ARPA。因為在駕駛臺有許多航海類的書，所以有這幾本書就足夠完成你們的實習報告和日常的學習。如果有電子字典的同學我建議你們一定要帶上去，特別是那種能發音的。因為那對你們日后在船上學習英語有很大的幫助

6、安全，注意保護好自己，甲板的注意纜繩什么的，還有高空作業的什么；機艙的注意別磕著碰著什么的，修理機器的時候要注意。

7、在船上注意人際關系，跟職務船員打好關系，當然還有普通船員的，上船的時候可以帶點家鄉的特產給大家，再來點特殊的給船長跟老軌，畢竟你還需要他們的照顧，但是花錢不要太大手，免得以后把你當冤大頭。

8、證書的填寫情況，如果你是普通船員，那服務簿蓋完章之后你自己要檢查一下，別給弄錯了，還有手寫的地方。

再就是少說話多干活，到哪都喜歡勤快的。

第二篇：船員管理工作須知

目的

本須知規定了莆田海事局對所屬執法船艇船員聘任（辭退）、調派、值班、培訓、交接、風紀、內務、請（銷）假、考評、獎懲等管理工作所應遵循的原則和要求，旨在推進船員日常管理準軍事化。2 適用范圍

本須知適用于莆田海事局對所屬執法船艇船員的管理活動。3 職責

3.1 執法支隊負責根據各船艇《 船舶最低安全配員證書》 的要求和船艇設計船員定額，制定各船艇的船員配備方案。3.2 執法支隊負責向局辦公室提出船員需求計劃，并負責船員的管理、調配、使用和考核。3.3局辦公室負責本局所屬執法船艇船員（含交流船員）聘任、辭退及其相關人事管理工作。4 工作要求

4.1 船艇配員和船員調派管理。4.1.1 局屬各船艇船員應持有有效的船員證書。4.1.4 執法支隊負責對船員的調派以及根據管理需要對各船艇船員的更換調動。4.1.5 執法支隊負責通知船員登、離船。4.1.6 接到調派通知的船員應做好調動交接工作。離船交班船員要做好交接準備，與登船接班船員辦妥交接工作后方可離船；接班船員應按要求的時間登船報到，并立即接班。4.1.7 離船交班船員因故暫無接班船員的，由船長指定船艇上船員與其進行臨時交接。4.1.8 船員對交接工作應嚴肅認真地進行，根據本崗位職責范圍的工作內容，分別以情況介紹和實物清點兩項內容進行交接。4.2 值班管理 4.2.1 各船艇船員值班作息由各船艇負責人負責管理。支隊應根據各船艇船員配備實際數量，合理制定各船艇每月的《 船員輪值表》，并確定船艇值班負責人，交各船艇負責人具體組織實施。4.2.4 值班船員應認真值守船艇，未經船艇值班負責人同意，不得讓無關人員登艇，不得帶無關人員參觀本船艇及相關設備。4.3 船員交接班管理 4.3.1 執法支隊負責指導海巡艇的交接班管理。4.3.2 船員在日常交接班管理中應嚴格遵守相關規章制度，保證交接班工作順利進行，確保船艇保持有效值班。4.4執法支隊負責制定船員統一著裝方案，船員在船艇上值班期間應統一著裝，表現海事船員良好的精神風貌。4.5 船艇值班負責人每天應組織值班船員進行一次船艇衛生清潔，每次輪值交班前應組織值班船員進行一次船艇衛生大掃除，保持良好的船容船貌。4.6執法支隊負責制定本局全體船員及船艇管理相關人員集中培訓、參加各類培訓、船艇間交流學習、船艇崗位技術練兵活動計劃。4.7 船員績效考評 4.7.1 考評對象：全體船員（含臨時租聘船員）。4.7.2 考評原則：應堅持實事求是、客觀公正、公開、激勵的原則。4.7.3 考評項目按《 船員工作考核表》 執行。4.8.4對因船艇設備管理混亂，嚴重失修、失養，造成經濟損失的船員，嚴肅追究其責任。5 支持性文件 5.1 《莆田海事局社會化用工實施細則》 5.2 《莆田海事局船艇管理程序》 6 記錄文書 6.1 PTMSA-LX-04-02-JL01 《船員工作考核表》

第三篇：XZ01-09船員交接須知

XZ01-09安全管理須知---船員交接須知 1/2

第9節 船員交接須知

1.1.1 責任

船長負責對各職船員的交接進行監控，并具體監交甲板部高級船員的交接，輪機長具體監交輪機部高級船員的交接，船員按本須知和交接證明書的內容進行交接。

船長、輪機長可根據船舶的實際配員和安全需要，安排交接時間點。實施

船長離任時,應填寫《述職報告》、《船長交接證明書》經公司確認，一式二份，船長和公司分別留存。

輪機長離任時,應填寫《述職報告》、《輪機長長交接證明書》，雙方簽字，由船長監交，后一式二份，船長和公司分別留存。

高級船員離任時，應填寫各自的交接班證明書，雙方簽字，輪機員應由輪機長確認，駕駛員由船長確認，由船舶船長留存。普通船員離任是否需書面交接由部門長決定。

船長、大副和輪機長交接后應分別在《航海日志》和《輪機日志》“重大事項記錄”和“部門記事”欄上注明。交接內容

與本崗位相關的SMS文件（特別是崗位職責、有關規章制度、值班交接班和巡回檢查制度）。

本人負責的機電設備、航海設備、通信設備、應急設備等主要設備的技術狀況,必要時介紹設備的操作方法，對兼職人員還應包括所兼職務的所負責的相關設備。

應急部署表中編定的職務和位置介紹。

個人保管的文件、資料、工具、儀表、表冊、公用物品。1.2 2.2.1 2.2 2.3

2.4 2.5 3.2.6 2.7

2.8 2.9

2.10 居住艙室的門、柜鎖、鑰匙應交清。

2.11 當下手頭的工作進展情況，及交接證明和監交人的其他要求等。

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.04.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司 XZ01-09安全管理須知---船員交接須知 2/2 4.表格

JLXZ01-08-01《船舶動態記錄表》

5.相關文件

CX02《新聘和轉崗人員熟悉職責程序》

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.04.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

第四篇：XZ01-06船員值班安排須知

XZ01-06安全管理須知---船舶值班安排須知 1/0

第6節 船員值班安排須知

1.1.1 1.2 責任

船長是船員值班和作息時間安排的負責人，確保船員值班安排符合《中華人民共和國海船船員值班規則》的規定。

船長可根據船舶實際配員情況對下述值班作適當安排和調整，但需安排給適任人員，同時值班人應承擔規定的值班職責。1.3 2.2.1 大副、輪機長分別是甲板部、輪機部船員值班和作息時間安排的執行人。實施

留船、護船值班安排

2.1.1 全體船員必須按規定值護船班，護船值班船員未經批準不得離船。在港停泊（包括裝卸、待命、廠航修）時，在船船員人數至少應符合如下規定：

? 港口(裝卸、待命)，各部門應有不少于2/3的各職船員護船。? 廠、航修及系浮筒船舶應有不少于1/2的各職船員護船。? 港口外錨地錨泊，除特殊情況外，各職船員應全部在船護船。? 如停泊港港口當局另有要求，應遵照港口當局規定執行。

2.1.2 無論何時，船長與大副、輪機長與大管輪不得同時離船。船長離船時，由大副行使船長職責。2.1.3 護船值班人員第二天應照常工作。如夜間起來工作，次日由各部門負責人酌情安排休息。2.1.4 上岸船員晚間應在2300前回船，全體船員必須在開航前1.5小時前到船。2.1.5 船舶在外港時，除家在該港的船員經批準可回家過夜外，其他船員原則上不得在岸上過夜；如因特殊情況需在岸上過夜的應向部門負責人請假，由部門負責人安排合適的人員當值并需驗證符合2.1.2的規定后，方能批準離船。如離船需超過24小時，應由部門負責人報請船長批準后，方能離船。2.2 航行值班安排

2.2.1 航行值班時間安排如下：版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

XZ01-06安全管理須知---船舶值班安排須知 2/0 ? 大副： 0400-0800；1600-2000 輪機長： 0800-1200；2000-2400 ? 二副： 0000-0400；1200-1600 大管輪： 0400-0800；1600-2000 ? 三副： 0800-1200；2000-2400 二管輪： 0000-0400；1200-1600 ? 水手、機匠值班時間同駕駛員和輪機員

? 自動化機艙，輪機部只配備輪機長和大管輪的，按輪機長：0000-0600，1200-1800；大管輪：0600-1200，1800-2400值班

2.2.2 交班人員應提前30分鐘叫班，接班人員應提前15分鐘按巡回檢查須知的規定進行檢查。交接班必須在現場按交接內容進行。雙方確認交清接明后，在《航海日志》、《輪機日志》以及其他值班記錄簿上簽字。2.2.3 值1600-2000班的人員用晚餐時，由2000-2400值班者代班，用餐時間不得超過30分鐘。其他時間的值班人員下班后用餐。2.3 停泊值班安排

2.3.1 甲板部的停泊值班安排

? 錨泊時，駕駛員或水手均按航行值班輪值，重點水域駕駛員、值班水手同時輪值。

? 靠泊時，駕駛員按護船班值守，值班水手按航行班輪值。

? 裝卸作業時，作業人員由駕駛員、水手等組成，分班晝夜輪值，駕駛員負責。2.3.2 輪機部的停泊值班安排

? 錨泊時，除主機備車，輪機員可不必在機艙值守，白天在船做好設備的維修保養工作。如設備有故障，值班機匠可按航行班叫輪機員處理。? 靠泊時，輪機員按護船班值守，機匠按航行班輪值。? 卸貨時，貨泵間值班由機匠或輪機人員晝夜輪值。

2.3.3 值班人員每班連續工作時間不得超過12小時，未經批準不準自行換班。2.3.4 各輪應按規定編制符合本船實際情況的《船員值班安排表》，由船長批準執行，并將《船員值班安排表》張貼在船舶的易見之處。2.3.5 船員應按《船員值班安排表》值班，不得自行換班。如值班人員有事須換班，版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

XZ01-06安全管理須知---船舶值班安排須知 3/0 應向部門負責人提出，經部門負責人批準后方能換班。2.3.6 防臺、能見度不良時的值班按防臺和能見度不良規定執行。2.4 船員作息時間的規定

2.4.1 所有參加值班的船員在24小時內必須有至少10小時的休息時間。休息時間可以分為至多2個時間段，其中一段時間至少要有6小時。2.4.2 船員在24小時內必須有至少10小時的休息時間，最短休息時間可以減少到不少于6小時，條件是這種減少每周不得超過2天，同時每周休息時間不得少于70小時。

2.4.3 在緊急、演習及特殊情況時，可以不保持上述規定的關于對休息時間的要求。2.4.4 一定時間內的平均工作小時最長每天不應超過12小時。工作小時的一般規定可以不計必需的就餐、代班和正常交接班所需的額外時間。2.4.5 建立《船員作息時間記錄表》，由大副、輪機長記錄各部門船員的工作和休息情況，船長審核，記錄表由大副、輪機長保存2年。3.3.1 4.記錄

船上《船員作息時間記錄表》由船舶部門長保存。表格

JLXZ01-06-01《船員作息時間記錄表》 5.相關的文件

XZ01-15《甲板部巡回檢查須知》 XZ01-16《機艙巡回檢查須知》

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

第五篇：新船員三級教育制度

新船員三級教育制度

對新船員或調換工種的船員，必須按照規定進行安全教育和技術培訓，經考試合格，方準上崗。三級安全教育是每個剛進企業的新員工必須接受的首次安全生產方面的基本教育。三級安全教育是指公司、部門（船舶）、班組（崗位）這三級。對新船員，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格，方準上崗。

一、公司級安全教育

新船員分配上船之前，必須接受初步的安全教育培訓。培訓主要由公司安全生產部組織完成，安全生產教育培訓內容應當包括：

(1)國家有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法令；(2)公司安全生產情況及安全生產基本知識；

(3)公司的安全生產規章制度及勞動紀律；

(4)從業人員安全生產權利和義務；

(5)有關事故案例。

二、船舶級安全教育

船舶級教育是新船員被分配到船舶以后進行的安全教育。主要由公司生產部配合船舶負責人完成，教育內容包括：

（1）工作環境及危險因素；

（2）所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；

（3）所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準；

（4）自救互救、急救方法、現場緊急情況的處理；（5）安全設施、救生設備、個人防護用品的使用和維護；（6）船舶安全生產狀況及規章制度；

（7）預防事故、排查隱患的措施及應注意的安全事項；（8）有關事故案例；（9）其他需要培訓的內容

三、崗位級安全教育

崗位教育是新船員分配到崗位后，開始工作前的教育，主要由各船舶部門負責人（輪機長和大副）完成。教育內容包括：

（1）崗位安全生產操作規程

（2）崗位之間工作銜接配合的安全職業衛生事項；（3）生產設備操作，安全保護裝置注意事項；

（3）勞保用品的配備及正確使用方法、消防及救生器材的使用及維護。

（4）本崗位事故案例剖析。（5）其他需要培訓的內容。