第一篇：公務員考試申論熱點

公務員考試申論范文：確保公共安全

近年來，我國公共安全事故頻發，人民的安全和利益受到了嚴重的威脅，公共安全事故成為阻礙我國經濟社會發展的嚴峻問題。上海市市委書記韓正曾在政府工作會議上指出：“讓人們安居樂業是政府的重要責任，也是政府造福一方的重要內容。”而當前公共安全事故嚴重影響了人民安居樂業，因此采取有效措施，解決公共安全問題，為人民樂享發展成果創造良好的環境，保障社會和諧發展的大局勢在必行。

政府是社會資源的分配者，是社會生產生活的組織者，也是社會秩序的維護者，在調集資源、組織力量等方面享有得天獨厚的優勢，因此，在保障公共安全建設中，也應當承擔起責任，發揮好作用。

完善的公共安全基礎設施建設是社會公共安全的硬件保障。近年來，我國生產、衛生、交通等公共安全事故頻發的狀況在很大程度上就是公共基礎設施配置不足和保障不及時造成的，這就在無法控制的天災的基礎上又增加了人禍的因素，給人民群眾的生命財產安全造成了嚴重的威脅。公共安全基礎設施建設牽涉面廣、投資量大、收益小，因此，政府不但應在財政預算及稅收政策等方面加大幫扶力度，同時還應有效調集、調控社會資源，組織基礎設施建設，做好安全事故防范的屏障。

各類企業是安全生產的責任主體，因此，要從根本上提高公共安全保障能力，還要做好企業的安全能力建設。要鼓勵和督促企業依法加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，加大對安全生產的投入，完善安全生產條件，確保安全生產。在現實的生產經營活動中，很多企業或面臨著嚴重的生存競爭壓力，或沒有足夠的安全生產責任意識，對安全生產的管理和投入都不到位，這就要求政府充分發揮自己的作用，適當扶持，增加投入。同時要求或幫助企業做好領導干部和職工的安全生產意識和安全生產技能的培訓。

公共安全的實現，離不開健全、完善、及時、有效的監督機制建設。政府既要強化自身公共安全執法監察能力建設，強化行政部門安全監管職能，又要充分調動社會力量，尊重廣大群眾和新聞媒體的監督權利，為社會監督創造良好的政策環境，做到對于群眾和媒體反映的問題深入調查、及時反饋、妥善處理。

公共安全建設關系到每個公民的切身利益，關系到經濟社會發展的大局，關系到整個社會的和諧穩定，它由諸多方面組成，由多種力量維系，由多個體系保障，絕非一人一時之力可達成。因此，只有全社會共同行動，將公共安全建設作為一項必須始終緊抓和重點建設的工作進行下去，我們的公共安全才能得到保障，社會也必將更加和諧。

公務員考試申論范文：實現社會管理“新突破”

加強社會建設，創新社會管理，是改革開放新階段面臨的一個重大戰略問題。創新社會管理，不單是維穩行為、管控行為和部門行為，更重要的是執政行為、人本行為和社會行為。從這個意義上說，創新社會管理事關鞏固黨的執政地位，事關國家長治久安，事關人民安居樂業。

當前，我國的社會管理還面臨諸多問題，重管理輕服務、重指令輕傾聽、重打壓輕疏導等管理理念長期存在，管理體制格局與快速變動的社會結構、日趨復雜化的利益結構和人民的多元化需求還有很多不相適應的地方，社會管理方式方法上還存在簡單粗暴等情況，這些問題容易造成政府與人民群眾之間、外地人與本地居民之間、企業與工人之間等等的深度隔閡，甚至引發重大的群體性事件，不利于社會的穩定。為了構建一個和諧、穩定的社會格局，實現社會管理的制度化和科學化，要從理念、制度、方式上實現創新，突破社會管理的“瓶頸”。

在觀念轉變上做文章，實現理念創新。社會管理的過程，就是不斷解決矛盾的過程，管理理念的變化決定著矛盾化解的質量。在一些社會管理領域，還存在著“被動式管理”、“單向約束”等管理理念。創新社會管理，各級領導干部要從傳統的“整治命令”思維轉變到“寓管理于服務之中”，始終堅持以人為本、執政為民，切實貫徹黨的全心全意為人民服務的根本宗旨，把知民情、解民憂、化民怨、暖民心作為經常性工作，情況掌握在基層、問題解決在基層、矛盾化解在基層、工作推動在基層、感情融洽在基層，使人民群眾經濟上有成就感、政治上有優越感、生活上有歸屬感、精神上有愉悅感、保障上有安全感。

在體制機制上出實招，實現制度創新。制度問題更帶有根本性、全局性、穩定性和長期性。我國社會管理中政府采取“包打天下”、“單打獨斗”的做法，在實際工作中長期存在“各管一段”互不銜接和“共管一段”責任不清等問題，越位、錯位與缺位等現象也時有發生。創新社會管理，要深化對城鄉管理體制、社區管理體制、社會組織管理體制、公共資源投入管理體制的改革，調動一切有利于社會和諧的積極因素，明確各部門、各主體權責，形成“黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與”的社會管理新機制。

在手段方法上下功夫，實現方式創新。在社會管理中，有些領導干部還是習慣于運用高壓的“硬”手段，不習慣用溝通協調、道德約束、自律互律的“軟”手段，容易造成干部與群眾之間矛盾的激化，甚至導致群體性事件的出現。創新社會管理，要善于運用群眾路線的工作方式、民主的方式、服務的方式，盡可能通過平等的對話、溝通、協商、協調等辦法，從習慣于事后“滅火”轉變到源頭“防火”，從青睞硬性行政手段轉變到重視運用經濟、文化、行政、道德、科技等綜合手段，解決社會問題，化解社會矛盾。

創新社會管理，是全面建設小康社會的關鍵時期和深化改革開放、加快轉變經濟發展方式的攻堅時期我國經濟社會的發展要求，也是從黨和國家事業發展全局出發確定的一項重大戰略任務。我們要在觀念轉變上做文章，在體制機制上出實招，在手段方法上下功夫，大膽創新，形成全體人民各盡其能、各得其所而又和諧相處的良好局面。

公務員考試申論范文：乞丐可入圖書館

杭州圖書館允許乞丐和拾荒者入內閱讀，我們見過太多的收荒匠、推銷者莫入的提示標語，卻沒有見過乞丐拾荒者請進的牌子。杭州圖書館的態度實在讓我們感動。但僅僅是感動怕是不夠的，我們要做的更多的是反思。天下皆知美之為美，斯惡矣。杭州圖書館的好恰恰反襯出我們其它圖書館的問題。

我們有必要弄清楚，辦圖書館到底為了什么？圖書館是為誰辦？圖書館的開辦精神是什么？

——開辦圖書館需要包容的精神。

圖書館的包容性是知識本身的特質決定的。圖書中的知識是人類智慧的結晶，是全人類的共同遺產，任何人都不應該也沒有權利限制別人獲得這份遺產。更為重要的是，這份遺產具有很強的共享性，它并不會像金銀珠寶一樣，多一個人分每個人分得就少一點。越多的人來分享這個遺產，這個遺產并不會因此減少，反而會增多。

圖書館的包容性也是由圖書館功能決定的。圖書館的首要功能是傳播知識和文化，為學習的人營造良好的環境。知識傳播得越多越廣，來圖書館學習的人越多，圖書館的功能就越是得到很好的發揮。這無論是對圖書館還是讀者都是善莫大焉的事情。

包容會增加圖書館的管理難度和負擔，會影響圖書館的“有序”運作。但是只要我們堅持包容，受到感化的人越來越多，文明的人越來越多，講秩序的人也越來越多，不僅讓圖書館越來越有序，也會讓這個社會，這個國家越來越文明有序。海納百川有容乃大，堅持包容精神的圖書館只會只會越辦越大，越辦越好。

——圖書館必須堅持公益的精神。

圖書館的公益性首先是由圖書館經費來源決定的。我國的圖書館的經費主要有兩個來源，一是財政投入，一是社會捐贈。這決定了圖書館不是哪一個地方，哪一個學校，哪一個個人的，而是屬于全社會的。那種把圖書館當做是一部分人的財產，把進入圖書館查閱資料當做特權的做法，是保守的、自私的、狹隘的，是一種封建主義的特權思想，嚴重和社會主義的價值觀向背離的，必須堅決給予批判和抵制！

圖書館的公益性也是由世界潮流決定的，美國、以色列、英國??，強盛國家的圖書館無不堅持公益精神。要提升全民的綜合素質，提升綜合國力，堅持圖書館的公益精神是必不可少的環節。資本主義國家如此，我們作為社會主義國家，每一個人都應該有受教育的權利。進入圖書館學習知識是教育權利的一種延伸。無論貧窮富貴，無論他來自何方，無論他的從前和將來是什么樣子，圖書館都應該大開方便之門，平等的對待每一個讀者。為全社會建立的圖書館必將得到全社會的支持，從而為解決圖書館的經費問題開辟新的渠道。

堅持包容和公益是會遇到很大的壓力和阻力，越是這樣，堅持才顯得越可貴。這樣的堅持還有賴于讀者的配合，只有這種精神才能換來讀者的感動、體諒、支持，這種精神才能長久的發出耀眼的光芒！

公務員考試申論范文：讓陽光沁入每一個人的心田

幸福是什么？有人認為十全十美是幸福；有人認為適可而止幸福；有人追求名利雙收，位高權重，以為這才是幸福；有人卻認為隨遇而安、樂享其成，這也是幸福。幸福，不過是主觀世界對客觀世界的反映。然而，如今面對錯綜復雜的外部世界，我們卻出現了種種心理問題。試問，在這樣的社會里，個人幸福都難以實現，何談社會的和諧與穩定呢？

生活本身就是不完美的，這就正如斷臂的維納斯能給人更多美的享受一樣。這樣一種生活哲學也與奧地利著名作家門羅的名言不謀而合--幸福應該是帶有缺陷。心里健康是個人幸福和社會穩定的“晴雨表”，要積極正確的幸福觀，打造健康快樂的生活。

培養正確的幸福觀，重建轉型時期的價值體系迫在眉睫。早在19世紀中期，法國著名社會學家涂爾干就提出了“社會失范”理論。他用獨特的整體社會學視角，不僅深刻地分析了當時的社會問題，更是一針見血地指明:在社會急劇轉型時期，由于舊的價值體系已經崩塌，然而新的體系尚未建立，在這樣的情況之下，社會整體的道德就面臨巨大的“空窗期”。如今，這樣的情景再次上演。目前，我國正面臨城鎮化、工業化、信息化“三化”并進，人們普遍處于焦慮迷茫、不知所錯的狀態。從這個意義上講，加強社會核心價值體系，弘揚傳統道德美德成為治理轉型“陣痛”的關鍵。

培養正確的幸福觀，建立系統的心里健康教育體系勢在必行。小病小災，打針吃藥就能治愈，但如果一旦并入膏肓，哪怕“亡羊補牢”，也“尤未晚矣”。如今，遍布周遭，我們不得不承認這類的事實普遍存在：急功近利者有之、自暴自棄者有之、妄自菲薄者有之、仇官仇富者有之、驕奢淫逸者有之??以上種種不良的心理問題，都凸顯了加強心里健康教育的重要性。要加強心理疏導，利用心里機構、學校等對開展歷史文化教育，挫折教育和心里品質教育，此其一；要建立心里疏導體制，搭建系統而全面的網絡化平臺，此其二；要完善心里咨詢等方面的立法，尤其是要保障弱勢群體，如精神病人、受災民眾等，賦予他們合法權利，保障其權益，此其三。

“這是一個美好的時代，這也是一個黑暗的時代”，這是世界著名短篇小說家狄更斯在《雙城記》中的描述。這段話至今讀起來，仍然具有重要意義。如今，在社會急劇轉型時期，加強心里健康教育至關重要，要重建完整的社會價值體系，要建立系統的心里健康教育體系，于此才能真正通過樹立正確的幸福觀，讓健康幸福的生活如絢爛的陽光，灑滿大地！

公務員考試申論范文：沿著復興路 共筑中國夢

偉大的事業，源于偉大的夢想。個人的奮斗如此，國家的發展亦然。環顧世界，很少有民族，能像中華民族那樣，歷經苦難與輝煌；也很少有國家，在持續奮斗中，始終堅持“同一個夢想”。

“現在，大家都在討論中國夢，我以為，實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想。”總書記的深情闡述，展現了中華兒女不懈追求的美好愿景，揭示了中華民族內心深處的集體意識，道出了中國夢最為本質的核心內容。

這個夢想，凝聚著近代以來無數仁人志士的探索奮斗；這個夢想，蘊藏著中華民族固有的“家國天下”情懷；這個夢想，更包含著中國走向未來的道路自信、理論自信、制度自信。

“國家好，民族好，大家才會好”。回首近代以來，瓜分豆剖的危險、亡國滅種的陰霾、“東亞病夫”的歧視??國家失去尊嚴，民族飽受屈辱，個人何敢言夢？從新中國“站起來”，到改革開放“富起來”，再到新世紀“強起來”，國家民族的強盛，讓人民的幸福有了堅實依托；“中國夢”的茁壯，使個人夢想有了廣闊空間。吃飽穿暖、下海經商、有車有房??個人夢想的日益豐富，再次說明，中華民族是一個命運共同體，有國家的繁榮昌盛，才有個人的全面發展；實現中華民族偉大復興，體現了中華民族和中國人民的整體利益，是每一個中華兒女的共同期盼。

“人們對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標”。國家之夢，反映國民之夢；個人之夢，融為民族之夢。發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享，在當今中國，國家理念與人民期盼同聲相應；個人夢想與民族夢想一脈相承，中國夢既是“強國夢”，也是“富民夢”。全面建成小康社會的目標、建設富強民主文明和諧現代化國家的藍圖，對接著“更好的教育”、“更滿意的收入”、“更可靠的社會保障”的群眾期盼。個人敢做夢，國家能圓夢，在中華民族偉大復興的征程中，中國夢正一步步變為現實，讓人民感受變遷、觸摸幸福、實現理想。

北京的長安街，取盛唐之意，貫穿于建國、復興二門間，謂之長治久安。只有創造了燦爛文明的民族，才會如此渴望再創輝煌；也只有歷盡苦難滄桑的國家，才更珍惜來之不易的道路。沿著這條復興之路，為夢想努力奮斗，讓夢想照進現實，我們的目標一定要達到，我們的目標一定能夠達到。

中國夢，我們曾經離它如此之遠，我們從未離它如此之近。

公務員考試申論范文：納入標準與政府擔心的矛盾統一于人民利

益

“泉眼無聲惜細流,樹陰照水愛晴柔”，詩中如畫般的景色，現在卻成了可望而不可及的奢侈。由于工業革命以來，人類為了一己之私而肆無忌憚地發展高耗能高污染的產業，攀比并炫耀般的過“高品質”的生活，向大自然排放出大量廢氣、毒氣，尤其是PM2.5，成為空氣污染的元兇，嚴重威脅著人們的身體健康。

PM2.5作為空氣質量標準的政策一經出臺，就得到了社會各界的普遍關注，其初衷在于提供環境治理措施的可靠依據，監測并不是目的，最終目標是為了治理，以改善大氣環境，維護人體健康。而地方政府則擔心空氣質量不達標，增加環保部門的環保壓力。二者看似矛盾，實則統一。

矛盾對立面在于監測PM2.5初衷考慮的是人民利益，而地方政府的擔心似乎過多考慮自身的利益。將PM2.5作為空氣質量監測指標是希望通過監測數據，動態跟蹤等手段將大氣污染的元兇抓住，以便于為治理措施出臺提供科學依據，以達到大氣污染治理和空氣質量改善的目的，更多考慮到人民群眾的身體健康。而從表面上來看，地方政府關于藍天數減少，空氣質量不達標，面子上過不去，給環境保護工作增加壓力等擔心更多考慮到了政府的利益。二者看似是對立的，實則不然。

地方政府的擔心核心也是考慮到群眾的利益。地方政府的擔心不無道理，以往的環保報告往往比較籠統的闡述空氣質量，如優、良、中、差，或輕度污染、中度或重度污染，對于具體數據沒有闡述，如若對空氣質量進行量化分析，從感官上來講會強化其負面效果，可能會引起群眾恐慌。而監測對于環保部門在技術上提出了很大的挑戰，如果在短期內，無法達到群眾滿意的空氣質量條件，可能引發更多的矛盾甚至沖突。因此從維護群眾利益的角度來講，二者實際上是統一的。

既然二者統一，無論是標準的出臺還是政府的擔心，落腳點都在于保障人民群中的利益，那么就應該按照這一標準，奔著最終的目標，科學執行這一標準。在保證群眾知情權的同時，也為大氣污染的治理貢獻科學數據。也不枉人民群中的期盼，滿足群中的空氣質量訴求。

“舉大事，必當下順民心，上合天意，功乃可成。”治理大氣污染是得民心、順民意的大事。治理大氣污染，唯有先科學規劃空氣質量標準，這是讓國人生活在鳥語花香、空氣清新世界里而邁出的第一步！

公務員考試申論：跳出“一畝三分地”才有一體化

打破傳統的以行政區劃為界線的分割式治理體系，告別人為配置資源的老路子，讓市場決定資源配置，才能實現京津冀一體化的合作共贏

從兩會到現在，“京津冀一體化”一直是個社會熱點。日前河北出臺新型城鎮化有關政策，提出發揮保定和廊坊首都功能疏解及首都核心區生態建設的服務作用，進一步強化石家莊、唐山在京津冀區域中的兩翼輻射帶動功能。與此同時，京津兩地積極推動 “雙城”交通一體化，高鐵、地鐵、公交“一卡通”已經提上日程。這一系列舉措，讓人們感受到了京津冀一體化的前行步伐。

總書記在要求京津冀協同發展時，強調應打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團朝著頂層設計的目標一起做。首都功能的調整疏解，通訊、交通設施的統一連接，意味著行政資源、民生資源和市場資源將突破已有行政區劃，在京津冀區域內進行優化配置。那么，如何真正跳出“一畝三分地”？如何把資源切實配置好？

實際上，就京津冀城市群面臨的現實課題而言，從區域發展平衡，到大氣污染聯防聯控，再到克服日益凸顯的“城市病”，誰也不可能唱好獨角戲。而且，從以前京津冀合作的經驗教訓來看，“抱團”之路的曲折與艱難，與“一畝三分地”的思想障礙、“我的地盤我做主”的行政壁壘、“肥水不流外人田”的利益羈絆等密切相關。

不謀全局者，不足謀一域。推進京津冀一體化，從政府方面而言，亟須以全局眼光、系統思維，打破傳統的以行政區劃為界線的分割式治理體系，轉變為以市場配置資源、發揮政府作用的協同式治理體系。不僅在施政觀念上打破“一畝三分地”，也應體現在城市發展和治理的實踐中。這就需要加強頂層設計，繪制出三地發展的大藍圖，明確功能定位、產業分工、城市布局、設施配套、綜合交通體系等重大問題，并從財政政策、投資政策、項目安排、市場環境等方面形成具體支撐。只有建立起科學長效的機制，才能實現一加一大于二、一加二大于三的效果。

另一方面，市場作為資源配置的主要操盤者，其決定性作用能否有效發揮，決定了分工協作的未來。客觀看，由于經濟發展水平的不同、城市定位的差異，不同城市對于行政、民生資源和產業的轉移，存在訴求上的差異。目前，北京發展走到了一個拐點，面臨著資源、環境、人口的多重壓力；天津需破解產業升級等難題；河北鋼鐵等“兩高”產業產能過剩嚴重，結構轉型迫在眉睫。有道是家家有本難念的經，北京如何通過“舍”而后“得”，天津如何做好“加”與“減”，河北如何實現“轉”與“調”，說到根子上，還是一個資源配置的問題。

最近，廊坊市市長接受媒體采訪時表示，面對北京準備向外轉移的1000多家企業，廊坊并不會盲目地接收。他們將從企業清單中精心篩選目標，避免低質低效項目進入。實際上，對發展路徑的選擇，恰恰說明在新一輪區域經濟和產業的大洗牌中，地方政府再也不能撿到籃子里都是菜，而應按照當地資源環境承載力的“胃口”、產業經濟規律來辦事。簡言之，就是告別人為配置資源的老路子，加快推進市場一體化進程，推動各種要素按照市場規律在區域內自由流動、優化配置。這是產業調整降低成本、控制風險的治本之策，也是推動京津冀協同發展的成功之要。

作為一項重大國家戰略，京津冀一體化的進程，本身就是全面深化改革的生動實踐。打破條條框框，協同方方面面，以改革邏輯處理好政府和市場的關系，發揮好兩個積極性，就能實現各方的合作共贏，為城鎮化進程中的區域發展課題提供示范和樣板。

第二篇：淺談公務員考試申論熱點

【申論技巧】淺談公務員考試申論熱點

申論考試往往考熱點，而本或近幾年有那么多熱點，哪些是復習中的重點關注的呢？通過對歷年申論考試中的常考熱點研究，我們對申論考試的常考熱點及其特點有如下一些認識：

第一，“三農”話題是申論考試的常考熱點。如涉及農民工話題的申論試題有：2004年北京市考試題，2008年湖南省考試題和2010年廣東省考和安徽省考試題；涉及新農村建設的試題有:2006年的湖南省考和海南省考試題，2007年廣東省考和山東省考試題，2005年國考試題；涉及農村土地征遷的是2007年國考試題。這方面，跟農業在我國國民經濟中的地位有一定關系。農業是國民經濟的基礎，改革開放以來，“三農”問題黨和國家領導人持續關注的一個重點。新世紀以來，這方面的表現尤為突出。2004年至今，中央先后有8個涉農“中央一號文件”，從第一份2004年的《中共中央國務院關于促進農民增加收入若干政策的意見》到第八份2011年的《中共中央國務院關于加快水利改革發展的決定》。

第二，文化建設話題是申論考試的常考熱點。如2011年國考兩份試題：一個涉及黃河精神，一個涉及鄉村教育與文化。而在此之前，涉及我國傳統文化的試題有：2006年北京市考和江蘇省考試題，2007年貴州省考試題，2010年廣西省考試題。而這方面，跟我國幾代領導人治國理政的基本思路有關，即在重視物質文明建設的同時，也不忽視精神文明的建設。畢竟，精神文明建設是可以為物質文明建設提供精神動力和智力支持的。

第三，生態文明話題也是近幾年來申論考試中常考的熱點。如國考2008年怒江水電建設話題、國考2010年海洋的開發與保護話題，2010年湖北省湖泊的治理與保護話題。這方面跟十七大以來黨和政府提出轉變經濟發展方式有關。現階段，要求各地在追求經濟發展的同時，更加注重經濟發展與環境保護的協調，實現可持續發展。

第四，社會保障話題也是近年來申論考試中常考熱點之一。如2007年江蘇省考試題，2008年湖南省考、吉林省考、廣東省考試題，2011年浙江省考試題。改革開放以來，我國經濟取得飛速發展，但我國經濟發展不平衡，表現在三方面：區域發展不平衡，特別是東西部地區差距較大；城鄉發展不平衡；階層收入差距加大。這些，都不利于和諧社會的構建，黨和政府迫切需要解決這些問題。而要解決這些問題，社會保障必不可少。

綜上所述，近幾年申論試題的常考熱點從中觀角度上講，不外乎科學發展觀的五個維度：經濟文明、政治文明、社會文明、文化文明、生態文明。從宏觀角度講，就是“全面落實貫徹落實科學發展觀”與“和諧社會構建”兩大方面。

因此，在熱點復習方面給準備2012年國考的考生建議有：一方面要熟悉申論考試的原理論，即“科學發展觀”與“和諧社會”的基本理論內涵；另一方面要結合近年來國考與地方面省市考申論中的常考熱點復習，做到有的放矢。

第三篇：公務員考試申論熱點

2013公務員考試申論熱點：民生追求

【背景鏈接】

“十八大報告把民生問題擺上了更加突出的位置，省委《意見》提出，要推進民生改善和社會管理創新，提升人民群眾的幸福感和滿意度，把提高居民收入水平作為實施民生幸福工程的核心任務，這讓7800萬江蘇人看到了一個錢包更鼓、生活更有保障的美好未來。”省人力資源和社會保障廳廳長譚穎說。

“把人民對美好生活的向往作為我們的工作追求。”2013年1月20日，省委書記羅志軍在參加省“兩會”南京代表團審議時說的話深入人心，“民生追求”成為省“兩會”的熱門話題。

【標準表述】

作為國民收入再分配的機制，社會保障對于提高“學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居”的水平，推進基本公共服務均等化，調節收入分配，實現社會公平有著十分重要的現實意義。加強社會保障建設，就是要以增強公平性、適應流動性、保證可持續性為重點，加快社會保障擴面，穩步提高保障水平和統籌層次，推進城鄉制度接軌，實現人人享有基本社會保障，提升百姓的幸福感。

[現實意義]

就業是民生之本。《意見》把促進就業作為保障和改善民生的頭等大事，首次提出“推動實現更加充分更高質量的就業”。更加充分更高質量的就業，就是要求更高、內涵更豐富，包含創造充分的就業機會、營造公平的就業環境、形成合理的就業結構、培養良好的就業能力和構建和諧勞動關系。未來江蘇省將堅持實施更加積極的就業政策，著力在促進穩定就業、素質就業、平等就業、體面就業、創業就業上下功夫，努力形成“五位一體”就業新格局，推動實現更高質量的充分就業。

[措施]

要想促進城鄉居民收入普遍較快增加，中公教育專家建議，除了通過提高就業質量增加工資性收入、鼓勵創業增加經營性收入、完善社保體系增加保障性收入外，重點要深化企業和機關事業單位工資制度改革，堅持在“四個著力”上下功夫：

一是著力加大企業工資分配宏觀調控力度。引導企業建立健全工資決定機制和正常增長機制，實現企業職工勞動報酬隨勞動生產率提高而同步提高；

二是著力提高一線職工工資水平。引導和鼓勵企業提高一線職工工資水平；

三是著力健全工資支付保障機制。建立健全工資支付預警和保證金制度，依法保障勞動者勞有所得；

四是著力完善機關事業單位工資分配制度。

總之，就是要我們堅持把提高居民收入水平作為實施民生幸福工程的核心任務，拓寬就業、創業、投資、社保、幫扶等增收渠道，促進城鄉居民收入普遍較快增加。加大財政投入，優化資源配置，既盡力而為，加快推進，又量力而行，因地制宜，在學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居上持續取得新進展，加快實現基本公共服務均等化。

第四篇：2012公務員考試申論熱點預測

民政事業

【背景鏈接】

2012年3月19日，國務院召開第十三次全國民政會議，突出“充分發揮民政在社會建設中的骨干作用，創新社會管理服務體制，為全面建設小康社會貢獻力量”這一重大主題。這充分體現了黨和政府對保障和改善民生、加強和創新社會管理服務的高度重視，必將對進一步加快民政事業改革發展、更好地發揮民政的職能作用產生重大而深遠的影響。

第十三次全國民政會議的主要任務是，總結近年來民政事業改革發展情況，研究部署今后一個時期的民政工作，表彰為民政事業作出貢獻的先進單位和個人。

一、改革開放以來，我國民政事業加快發展。特別是近些年來，我們堅持以人為本，更加注重保障和改善民生、促進社會公平正義，民政事業取得了突破性的重大成就。一是建立覆蓋城鄉居民的社會救助制度，為城鄉困難群眾提供了基本保障。二是建立災害救助制度，把救災工作納入科學化、法制化軌道。三是建立流浪乞討人員救助制度，有效維護了他們的合法權益和人格尊嚴。四是建立孤兒國家保障制度，使這個最弱小、最困難的群體能夠生有所養、病有所醫、住有所居、學有所教，在祖國大家庭里健康成長。五是建立新型退役士兵安置制度，充分體現了國家和全社會對退役軍人的尊重和優待。

二、當前民政事業面臨新的機遇和挑戰。隨著工業化、城鎮化、市場化、信息化的發展，我國社會結構、社會形態和利益格局深刻變革，人們的社會心理、行為方式和利益訴求明顯改變，對生活有了更高期待，對獲得公平的機會、實現全面發展有了更迫切的愿望。相比之下，我國的社會管理和公共服務體制改革相對滯后，公共管理服務還不能滿足人們的期待和愿望。要準確把握社會發展的趨勢，加快民政事業改革和發展。

三、全面加強民政工作，必須堅持以人為本，構建政府管理與社會自治相結合、政府主導與社會參與相結合的社會管理和公共服務體制，最大限度地調動各方面積極性，激發社會活力。優化政府機構設置和職能配置，整合資源，構建直接面向基層、面向社區、面向家庭和群眾、職能有機統一的管理服務體制。一要發展基層民主，增強社會自治功能。健全基層民主制度，保障人民依法直接行使民主權利、管理基層公共事務和公益事業。政府的事務性管理工作、適合通過市場和社會提供的公共服務，可以適當的方式交給社會組織、中介機構、社區等基層組織承擔，降低服務成本，提高服務效率和質量。二要加強城鄉社區建設，提高基層社會管理服務效能。按照屬地原則，建立面向社區內所有常住人口的社會管理服務體制。建立為社區居民和流動人口提供公共管理服務的綜合性平臺。三要加快完善社會救助和社會福利體系，完善制度，提高保障水平，解決好城鄉困難群眾基本生活問題。逐步拓展社會福利保障范圍，推動社會福利由補缺型向適度普惠型轉變。四要進一步完善政策措施，積極支持發展社會互助團體和組織，鼓勵企業、團體、家庭及個人開展社會互助和慈善活動。

四、各級政府要切實加強對民政工作的組織領導，充分發揮民政部門在社會建設中的骨干作用，并把民政方面的政策制定、工作部署和檢查落實作為檢驗政府工作的重要內容。新增財政投入要優先用于救災救濟、城鄉低保、五保供養和優撫安置、社會福利。各有關部門要加強協調配合，健全協作機制，形成齊抓共管、共同做好民政工作的新格局。

【熱點時評】 近年來，在黨和政府的堅強領導下，民政工作取得了突破性進展：普遍建立了農村低保制度，形成了覆蓋城鄉居民的社會救助體系；建立完善了災害應急救助、城鄉醫療救助、生活無著流浪乞討人員救助特別是流浪未成年人救助保護、國家孤兒保障等政策法規以及新型退役士兵安置制度；出色完成了南方低溫雨雪冰凍、四川汶川地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流等一系列重特大自然災害的救災任務；城鄉基層群眾自治不斷深化，社區服務體系建設步伐加快，社會組織建設和管理得到加強，社會養老服務體系加快建設，婚姻、殯葬、地名服務管理不斷完善。民政在保障基本民生、增進人民福祉、維護人民權益、促進社會和諧穩定等方面發揮了重要的骨干作用，有力推動了社會發展和文明進步。

隨著工業化、信息化、農業現代化的發展，我國社會已經發生廣泛而深刻的變革，民政事業的發展面臨新的機遇和挑戰。特別是農村人口大量向城鎮轉移，越來越多的人由“單位人”變成“社會人”，互聯網快速發展，信息傳播速度和傳播方式的變化，使社會結構、社會形態、利益格局和人們的行為方式、社會心理發生了深刻變化。同時，人民群眾生活水平逐步提高，對獲得公平的發展機會、實現人的全面發展有了更高期待。人口老齡化、高齡化、空巢化加速，加快發展社會養老服務已經日顯迫切，這些都使民政事業有了更寬廣的舞臺和發展空間。

民政工作是社會服務管理的重要組成部分，在保障和改善民生、加強和創新社會管理中扮演重要角色，必須發揮好在社會建設中的骨干作用：圍繞保障和改善民生，努力發揮民政的保底作用，成為保障基本民生的重要擔當者；圍繞加強和創新社會管理，努力發揮民政的基礎作用，成為基層社會管理的積極促進者；圍繞國防和軍隊建設，努力發揮民政的支持作用，成為國防和軍隊建設的有力支持者；圍繞提供和強化社會服務，努力發揮民政的支撐作用，成為基本社會服務的主要提供者。這是時代和人民對民政工作的新期待，是黨和政府對更好地發揮民政職能作用的殷切期望，是民政系統在新起點上繼續開拓進取的努力方向和光榮使命。

各級黨委政府要從維護人民群眾根本利益、鞏固黨的執政基礎、促進社會和諧穩定的高度，充分認識做好民政工作的重要性，把民政工作作為檢驗政府工作的重要指標、列入重要議事日程，定期分析形勢，及時研究解決遇到的矛盾和問題。要建立領導有力、組織健全、協調暢通的工作機制，落實工作責任。要加大民政事業投入，為民政工作創造必要條件。

環境保護

一、關鍵詞：

重金屬污染 群體性抗爭 環境保護

二、熱點材料：

近年來，隨著化工產業的興起和發展，很多地方出現了重金屬污染。從陜西鳳翔鉛污染、湖南瀏陽鎘中毒、山東臨沂砷污染、云南曲靖鉻污染，再到柳州的鎘濃度超標，重金屬污染一次次刺痛人們的神經。如果說，重金屬的污染集中在內陸地區，而且污染的主要是土壤和飲用水的話，那么，近期備受關注的PM2.5監測則指涉的是空氣顆粒物的污染，而頻繁的漏油事故更是將“污染之手”伸向了海洋。環保部每年接到的環境復議案件數量在急劇上升─2008年環保部受理的復議案件數量是前十年的總和，2009年又在此基礎上增長87%。實際上，環境污染已經成為當前全國群體性事件的十大原因之一，位列第九。其中環境污染引起的群體性事件的年增長率為29.8%。大部分未能妥善解決的環境事故引發了群體性抗爭，而一些影響面廣、危害長遠且難以修復的污染，一旦“失控”，引發的則可能是一場公共安全危機。這種趨勢，在前些年的松花江污染中和最近的柳州鎘濃度超標事件中有所體現。

三、應對環境污染中存在的問題：

1、污染受害者求償難：一方面，由于環境責任保險立法滯后和很大一部分環境污染跨流域乃至跨國界，造成肇事者責任不好認定。另一方面，由于現行的環保部門直接由地方政府領導和環境監管失職罪的存在，地方環保部門身份尷尬，執法力度有限。

2、理性途徑走不通，極端維權頻現：現行的污染治理體系高度地行政化，當整個地方行政體系偏向于追求經濟高速增長的時候，隸屬于行政體系的環保部門很難進行有效的監管。因此環境污染的受害者維權求償的難度極大，導致部分受害者采取極端維權方式。

3、引發暴力抗爭，行政部門被迫出面解決問題，而抗爭措施因過于激烈而違法，給受害者帶來“二次傷害”，最后獲得解決的是群體性事件，而不是污染事件，污染只是不繼續發生，已造成的污染還在擱置；村民還沒有獲得賠償，污染造成的損失沒有解決。

四、遏制污染的措施：

1、解決我國環保立法存在的經濟處罰罰款低落實差，刑事處罰量刑偏弱的問題，提高法律上設定的行政處罰上限，提高環境違法成本。

2、法律部門應為受污染損害的民眾及時提供司法救濟，積極探索、建立環境司法保護的新機制，嘗試推行環保公益訴訟。

3、建立獨立負責任的環評體系，嚴把審批關從源頭控制污染。建立事前環境法律責任追究制度，依法追究在環境管理上存在不作為、亂作為相關部門和責任人的法律責任；建立對于環保部門環評審批權的約束機制，對環保部門及其負責人的環評審批權進行有效制衡。

文化軟實力

【背景鏈接】

2012年3月5日，國務院總理溫家寶在十一屆全國人大五次會議上作政府工作報告時提出，要促進文化大發展大繁榮。要提供優質豐富的文化產品，不斷滿足人民群眾的精神文化需求。深入推進社會主義核心價值體系建設。加強社會公德、職業道德、家庭美德和個人品德教育，做好青少年思想道德教育工作。大力發展公益性文化事業。以農村和中西部地區為重點，加強基層文化設施建設。推動哲學社會科學繁榮發展，積極發展新聞出版、廣播影視、文學藝術和檔案事業。加強文化遺產保護，繁榮發展少數民族文化事業。深化文化體制改革，繼續推動經營性文化單位轉企改制。提高文化產業規模化、集約化、專業化水平，推動文化產業成為國民經濟支柱性產業。深入開展對外人文交流，促進中外文化相互借鑒。廣泛開展全民健身活動，增強人民體質，促進體育事業和體育產業協調發展。

【標準表述】

關鍵詞：提升國家文化軟實力

近些年，中華文化不斷向世界展示自己的魅力：建設孔子學院，開展中國文化交流年系列活動，在全球推廣國家形象片……“十二五”規劃綱要明確指出：“增強中華文化國際競爭能力和影響力，提升國家軟實力。”對此，中國佛教協會副會長學誠委員認為，把提高文化軟實力提到國家戰略的高度予以充分重視，體現出執政黨對當代國際社會競爭態勢的敏銳洞察，對實現中華民族偉大復興的深謀遠慮。中華文明的智慧涵養著幾千年來中國人民的思想和行為，是當代中國構建軟實力取之不盡、用之不竭的源泉。

關鍵詞：文化大發展 切勿GDP化 功利化 把握“穩中求進”總基調

現在各地掀起文化建設的熱潮，幾乎所有省份都在制定或正在實施文化強省戰略，都把文化產業作為一項重要工作來抓。在關注程度空前提高的同時，如何避免“躍進式”、“指標化”發展文化，也成為代表委員積極建言獻策的重點。

馮驥才委員表示：現在各地一哄而上，都在辦各式各樣的文化節，建大項目大場館，讓人有點搞大躍進的感覺。數據顯示，中國20年間建設的2500多個主題公園中，有70％虧損，盈利的不過10％。目前，各種文化產業園建設仍呈“遍地開花”之勢。“文化從來不是流水線能夠打造出來的。切勿把文化?GDP化?、?功利化?。”

作家凌解放（二月河）代表認為，要正確理解中央的文化發展戰略，不能把文化建設等同于文化產業，把文化產品等同于文化商品，把文化成效等同于經濟效益。浮夸的項目，在文化發展的新時期要不得。不能犧牲文化價值而僅僅追求利潤。

文化部部長蔡武表示，今年的文化工作要突出把握好“穩中求進”的總基調。“穩”就是保持文化各領域發展態勢的平穩，確保工作連續有序，不大起大落，不搞所謂的“大躍進”；“進”就是要充分利用好難得的歷史機遇，乘勢而上，抓住重點和關鍵環節，在改革發展上取得新的突破。

關鍵詞：提高全社會文明素質

在今年的地方兩會上，“文化強省”、“文化強市”成為全國各地共同的熱詞。“不是說建文化館、文化宮、博物館、劇場不應該，而是說不能把這些作為最重要的東西。”馮驥才說，在他看來，真正的文化強國應該體現在三個方面：第一，有鮮明的國家文化形象。第二，從文藝上來講，應該有一大批優秀的當代文化經典，來支撐文化的高峰，使得文化的品質不斷提高。第三，是整個社會文明素質的提高。

文化的終極目的不是文化本身，而是文明，是全社會文明素質的提高。想要達到這樣一個目標，建設文化強國就是一個長期的、系統的工程。

醫患關系

一、關鍵詞：

醫改 醫患關系 醫患糾紛 重建信任

二、熱點材料：

陳先生向媒體報料，稱妻子在醫院生產，因助產士嫌紅包少被報復，肛門被縫。此事經衛生部門調查，確認為不存在肛門被縫而是生產過程中處理痔瘡。后來，警方認定未發現故意傷害行為。但在“縫肛門”被媒體報道之后，人們將此當成事實，據此產生了諸多評論。

2011年9月5日，一位患兒父親稱，自己用8毛錢的藥治好了10萬塊的病，并指責醫院進行過度醫療。這一事件經媒體報道之后發酵成“八毛門”。如今它已影響了患兒家長的就醫理念。在深圳市兒童醫院，8天內就出現了3例患兒家長拒絕手術的情形。

2011年9月21日，患兒小涵因患手足口病，被送到廣東省婦幼保健院治療，隨后經 歷治療、回家、重新返院治療一系列波折。此期間，患兒父親因對醫生的做法產生質疑，要求全程參與專家會診討論并進行錄音。因患兒父親不信任醫院而引發的“錄音門”事件，再次引發人們對醫患關系的思考。

三、醫患關系緊張原因探究

醫生：待遇與投入不成比例，醫療市場的不規范競爭，少數醫德敗壞現象被曝光，造成情況很普遍的錯覺。

媒體：為符合公眾想象，消費讀者情緒，失去報道的基本客觀和理性。

民眾：看病難，看病貴，對醫生職業缺乏了解，有天然的抵觸和畏懼。

醫院：醫療收費不透明，患者對具體的醫療收費項目的內涵不清楚，而且技術性、勞務性投入量很難準確量化，信息不對稱民眾自然疑慮重重。

法律：多軌制導致兩套鑒定程序并行，醫療事故技術鑒定和司法鑒定往往會成為醫患雙方博弈的焦點，讓法院無所適從。

醫療事故鑒定機構：不獨立、無權威，無法贏得患者信任。

四、改善醫患關系的措施

1、政府應加大投入，進行制度改革：一方面完善醫保讓民眾看病沒有后顧之憂，另一方面應讓醫生獲得跟付出成正比的回報。

重新定位醫院的角色，在基本的醫療服務領域實現“去商品化”。積極推進公立醫院改革。深化補償機制改革，破除“以藥養醫”機制，推進醫藥分開、管辦分開。

允許醫生多點執業，醫生的收入、職稱、地位不再依附于醫院、行政、藥品和醫療檢查，彰顯醫德醫術的價值。

2、完善相關法律立法，設立一些第三方的權威機構，為消弭沖突提供必要的緩沖地帶。

3、媒體和記者則應專業謹慎，立場不偏不倚，用扎實的調查而不是想象的新聞去報道沖突雙方的聲音。

4、進行引導，重建社會信任，加強醫患之間的信任。醫患雙方都有自己的利益訴求，但也應對對方抱有“同情之理解”，這樣才會盡可能避免誤解，共同尋找矛盾的解決渠道。

能源價格改革

能源價格改革：最后的冰山開始融化

過去在亞洲開發銀行做能源專家，現任廈門大學中國能源經濟研究中心主任，林伯強10多年來的研究方向，沒有離開過中國電價改革。在林伯強的記憶中，10多年來，包括電價改革在內的能源價格改革曾多次蓄勢待發，卻都無果而終。

政府始終在尋找價格改革的最佳時期。可資源價格的改革牽一發動全身，政府需要小心平衡的是，在完善價格對資源進行有效配置的同時，不會大幅推高與百姓生活息息相關的水價、電價、油價，進入“一改革就漲價”的惡性循環。

這次兩會，林伯強又在政府工作報告中看到了能源價格改革的影子——溫家寶總理用100多個字描述了價格改革的方向，包括穩妥推進電價改革，實施居民階梯電價改革方案，推進天然氣價格改革等內容。

與龐大的能源價格改革系統相比，居民用電試行階梯電價，可算微不足道。但在林伯強看來，這卻是整個能源價格改革的艱難起步。

10多年間，林伯強多次提出階梯電價的改革思路，也曾為決策部門設計過多套電價改革方案。這一次，真是即將實施了。

改革開放30多年來，我國的社會商品零售總額中，實行市場調節價的商品和服務，已經占到95%以上。可以說，放開價格的任務基本完成。但留下的，都是難啃的硬骨頭，比如資源、能源和環境領域的價格改革。

楊先明是全國政協委員，他多年的提案都與優化經濟結構相關。他告訴記者，由于資源能源價格過低，不能反映資源的稀缺性，所以，過去10多年來，一大批高耗能、高污染的項目拔地而起、遍地開花。事實上，我國的資源能源狀況已經難以支撐這種經濟發展模式。

楊先明說，我國原油、天然氣、鐵礦石等資源能源的對外依存度越來越高，國際形勢又復雜多變，更需用價格杠桿來調整產業結構，不能再依靠低價資源扮演“世界工廠”的角色。

全國政協委員、國家稅務總局原副局長許善達說，逐步建立反映資源稀缺程度、市場供求狀況和環境治理成本的價格形成機制，是未來資源性產品價格改革的方向。

除了居民用電階梯電價小步前進，2011年年底，國家發改委推出了電煤價格臨時干預措施，也被認為是價格改革的破冰之舉。

我國能源價格改革仍不徹底，重要表現之一，就是“市場煤和計劃電”——煤的價格早已經市場化，但電的價格還是政府定價。結果是，煤炭企業總有漲價的沖動，但電廠即使背著巨額虧損的包袱也不能漲價。

2011年年底，國家發改委打出了“壓煤價、提電價”的改革“組合拳”，暫時緩解了長期糾結的煤電矛盾。雖然只是權宜之計，但對久拖不決的能源價格改革而言，仍然傳遞了較為明確的行動信號。

許善達認為，能源資源價格改革要統籌經濟社會發展需要和社會承受能力，需要政府智慧平衡改革所觸及到的各方利益。對于電價改革、完善成品油定價機制等難啃的硬骨頭，要把握好最佳時機妥善推進，防止顧此失彼。學者林伯強說，從目前政府釋放的信號看，今年價格改革的突破口，可能就在居民電價試行階梯電價、天然氣價格等方面。

不少代表委員認為，政府已經為此預留了一定空間——政府工作報告將今年的CPI預期定為4%，這一目標經過努力有可能實現。中央主動放緩經濟增速，使增速向合理區間回歸，有利于穩定物價。而提出這一目標，顯然綜合考慮了輸入性通脹、要素成本上升影響以及居民承受能力等因素。

能源價格改革

能源價格改革：最后的冰山開始融化

過去在亞洲開發銀行做能源專家，現任廈門大學中國能源經濟研究中心主任，林伯強10多年來的研究方向，沒有離開過中國電價改革。在林伯強的記憶中，10多年來，包括電價改革在內的能源價格改革曾多次蓄勢待發，卻都無果而終。

政府始終在尋找價格改革的最佳時期。可資源價格的改革牽一發動全身，政府需要小心平衡的是，在完善價格對資源進行有效配置的同時，不會大幅推高與百姓生活息息相關的水價、電價、油價，進入“一改革就漲價”的惡性循環。

這次兩會，林伯強又在政府工作報告中看到了能源價格改革的影子——溫家寶總理用100多個字描述了價格改革的方向，包括穩妥推進電價改革，實施居民階梯電價改革方案，推進天然氣價格改革等內容。

與龐大的能源價格改革系統相比，居民用電試行階梯電價，可算微不足道。但在林伯強看來，這卻是整個能源價格改革的艱難起步。

10多年間，林伯強多次提出階梯電價的改革思路，也曾為決策部門設計過多套電價改革方案。這一次，真是即將實施了。

改革開放30多年來，我國的社會商品零售總額中，實行市場調節價的商品和服務，已經占到95%以上。可以說，放開價格的任務基本完成。但留下的，都是難啃的硬骨頭，比如資源、能源和環境領域的價格改革。

楊先明是全國政協委員，他多年的提案都與優化經濟結構相關。他告訴記者，由于資源能源價格過低，不能反映資源的稀缺性，所以，過去10多年來，一大批高耗能、高污染的項目拔地而起、遍地開花。事實上，我國的資源能源狀況已經難以支撐這種經濟發展模式。

楊先明說，我國原油、天然氣、鐵礦石等資源能源的對外依存度越來越高，國際形勢又復雜多變，更需用價格杠桿來調整產業結構，不能再依靠低價資源扮演“世界工廠”的角色。

全國政協委員、國家稅務總局原副局長許善達說，逐步建立反映資源稀缺程度、市場供求狀況和環境治理成本的價格形成機制，是未來資源性產品價格改革的方向。

除了居民用電階梯電價小步前進，2011年年底，國家發改委推出了電煤價格臨時干預措施，也被認為是價格改革的破冰之舉。

我國能源價格改革仍不徹底，重要表現之一，就是“市場煤和計劃電”——煤的價格早已經市場化，但電的價格還是政府定價。結果是，煤炭企業總有漲價的沖動，但電廠即使背著巨額虧損的包袱也不能漲價。2011年年底，國家發改委打出了“壓煤價、提電價”的改革“組合拳”，暫時緩解了長期糾結的煤電矛盾。雖然只是權宜之計，但對久拖不決的能源價格改革而言，仍然傳遞了較為明確的行動信號。

許善達認為，能源資源價格改革要統籌經濟社會發展需要和社會承受能力，需要政府智慧平衡改革所觸及到的各方利益。對于電價改革、完善成品油定價機制等難啃的硬骨頭，要把握好最佳時機妥善推進，防止顧此失彼。

學者林伯強說，從目前政府釋放的信號看，今年價格改革的突破口，可能就在居民電價試行階梯電價、天然氣價格等方面。

不少代表委員認為，政府已經為此預留了一定空間——政府工作報告將今年的CPI預期定為4%，這一目標經過努力有可能實現。中央主動放緩經濟增速，使增速向合理區間回歸，有利于穩定物價。而提出這一目標，顯然綜合考慮了輸入性通脹、要素成本上升影響以及居民承受能力等因素。

公車治理

【背景材料】

近日，有消息稱，由國管局牽頭聯合工信部、科技部、財政部等七個部門負責修訂的新的黨政機關公務用配備使用管理辦法基本會簽完畢。該修訂方案中規定：正部級官員用車排氣量不高于2.5升、35萬元，副部級官員不高于2.5升排氣量、30萬元，而一般公務用車則被限定在1.8升排氣量及16萬元以內。

【名師解析】

治理公車，關鍵不在于給公車的配置制定標準，而是公車的性質要回到姓“公”不姓“私”。既然購買公車的錢來自納稅人所交納的稅，性質是公款，公車的用途也是作為公務使用，那么，公車理應從標準制定、購買與使用等各個環節都應當有公眾參與、公眾決策、公開透明。

姓“公”不姓“私”的公車，首先從公車使用的標準上，就要有公眾的參與、決策。什么人可以配置什么級別的車，各地都制定了許多標準，但恕我直言，這些標準都是使用公車的人自己制定的游戲規則，他們既當裁判員又當運動員，標準如何確定也沒有向公眾說明理由，在使用公車上，更是公私不分。

公車要姓“公”，很重要的一條是在公車消費的預算上要向公眾及其代表公開，要經過代表審議，受到公眾的監督。現在，每年提交給人大審議的財政預算報告，只有一個籠統的項目，根本看不出“三公消費”到底有多少，對于“公車消費”，全國人大常委會預算工作委員會主任高強解釋說，現在財政上的預算科目沒有這一項，政府支出中有“購置費支出”，這個范圍很廣，既包括汽車，也包括桌椅板凳，也包括辦公用品、電腦、紙張等等，細還細不到每一項的支出。

正因為如此，公眾連公車的數量都是一頭霧水。以北京市為例，今年4月份，北京市相關部門發文通報，目前北京市各級黨政機關公務用車總量4.9萬輛。而今年11月3日，央視披露北京公務用車已達70萬輛，占北京市機動車總量的近15%。并且，當記者就北京公車數量采訪本市多個部門，但相關部門均表示“不便”或“無法單方披露”，并透露“這個問題很敏感”。如果公車數量都很敏感，公車焉能姓“公”呢?

最后，姓“公”的公車，用途只能是公用，如果公車私用，那就是貪污，必須接受刑事處罰。1995年8月,意大利西西里島墨西拿市市長布贊卡僅僅因為用公車接送過妻子，就被意大利最高法院判處6個月監禁。而我們的公車私用，大街小巷到處都是，有幾個受到那怕是紀律處分?所以，要讓公車回歸姓“公”，就必須要用刑事手段來嚴厲懲處。

要治理公車，讓紙面上的規定得到落實，就需要制度“給力”，這個“給力”就必須讓公眾全程參與到規則的制定、日常的監督以及事后的懲戒上來，只有公眾成為公車的主人，公車才姓“公”不姓“私”。

第五篇：2014年公務員考試申論熱點

申論、寫作熱點：談鐵道部撤銷

【關鍵詞】鐵道部 改革 票價 政企分開

【背景鏈接】3月17日早上8點19分，鐵道部政治部宣傳部官方微博發出消息稱，新成立的中國鐵路總公司今天已正式掛牌，掛了64年的“中華人民共和國鐵道部”牌子將被送到中國鐵道博物館。

鐵道部是中華人民共和國政府成立最早的部門之一，自1949年成立以來，鐵道部除1970年至1975年間與原中華人民共和國交通部、中華人民共和國郵電部合并成立新的交通部之外，一直延續至今。鐵道部在60多年間雖然歷經風雨，但始終保持著政企合一、政監合一、政資合一的計劃經濟體制，被外界稱為“鐵老大”。

64年來，無論是為戰爭服務，還是為經濟建設、搶險救災，鐵路部門都充分發揮運輸骨干作用，調集全路運力，暢通運輸通道，搶運救災物資，為確保人民生命財產安全和生產生活物資供應，提供了可靠的運輸保障，創造了輝煌。這些被業界認為是社會主義國家“集中力量辦大事”的體現。

而隨著社會發展，當年發揮重要作用的政企合一管理制度受到越來越多質疑，既當運動員又當裁判員的局面必須得到改變。實際上，自1992年中國開始建立社會主義市場經濟以來，關于鐵道部政企分開的改革始終在進行。

1992年，鐵道部開始建立現代企業制度試點，1993年成立了廣鐵集團，1995年建立了大連鐵道有限公司。

1998年以后，鐵道部進入改革力度最大的時期，當年，工程、建筑、工業、物資、通信五大總公司開始逐漸與鐵道部實行結構式分離。

2000年，昆明鐵路局和廣鐵集團開始模擬客運公司運營，上述五大公司也完全與鐵道部剝離。

2003年以來，陸續將中國鐵路物資、設計、施工企業移交國資委及所屬企業管理，中小學、醫院全部移交地方政府管理。

2008年3月15日第十一屆全國人民代表大會第一次會議通過的國務院機構改革方案。作為交通運輸的主要承擔者，鐵道部并未被納入新組建的交通運輸部。鐵道部自身 的體制被認為是未納入交通運輸部的主要原因。其既是政府機構，又經營著鐵路運營，資產總額高達數千億元。

2008年3月11日國務委員華建敏所作的《關于國務院機構改革方案》中，稱“考慮到我國鐵路建設和管理的特殊性，保留鐵道部。同時，要繼續推進改革”。而當年的全國政協委員、中國海運集團總公司總裁李紹德和經濟學家厲以寧就預言，“最終的方案肯定是將鐵道部也并入交通運輸部。”今天這個預言變成了事實。

總之，鐵路改革是形勢發展需要、民心所向，社會各界對鐵路改革呼聲很高，有關方面對鐵路改革已研究醞釀多年。加快推進鐵路體制改革，是適應我國經濟發展大局的客觀需要，是鐵路事業自身發展的內在要求，是推進鐵路加快發展的重大機遇。

【標準表述】

【必要性】

鐵路是國民經濟大動脈。近些年，鐵路實現了跨越式發展，保障了國民經濟平穩運行和人民生產生活需要，但也存在一些突出問題，主要是政企不分、與其他交通運輸方式銜接不暢等。事實證明，隨著鐵路行業的快速發展，這種政企不分的管理體制已難以適應形勢任務發展需要，突出表現在：

1.在政企合一的模式下，鐵路企業不能成為自負盈虧、自擔風險的市場主體，內部缺乏動力，外部缺乏壓力，經營狀況不佳。2012年上半年稅后虧損額達88億元，資產負債率升至61%。

2.社會資本進入鐵路建設領域存在諸多體制性障礙，鐵路建設資金緊張狀況難以得到有效緩解。政府安全監管和企業安全管理攪在一起，責任不清，安全監管與企業利益角色沖突，安全責任難以落實。隨著鐵路路網規模不斷擴大和運行速度不斷提高，鐵路安全運行形勢更加嚴峻。

3.鐵路具有大運力、低能耗、低成本優勢，在整個交通運輸領域舉足輕重，鐵路獨立在外，與其他運輸方式銜接不暢、組合優勢發揮不夠、物流成本居高不下等問題難以得到根本解決。這些問題必須通過改革來解決。

【現狀】

鐵路主要分為交通部、交通部下屬的鐵路局和中國鐵路總公司三個系統，其中：①交通部統籌綜合交通運輸體系的規劃，體現政府的政策制定功能;②交通部下屬的鐵路局負責安全和質量的監督并擬定技術標準，體現出政府的監督監管功能和標準制定功能;③中國鐵路總公司承擔全部企業職能，包括運輸、建設、籌融資等功能。

鐵路作為一個重要服務性行業，早已納入國家經濟體制改革的基本范圍，但由于鐵路作為國家重要基礎設施和大眾化的交通工具，具有高度集中、一盤棋和半軍事化等特殊性。根據現有情況分析，完善綜合運輸管理體系，鐵道部將“一分為二”，一部分并入交通部，在交通部設立鐵路管理總局，行使政府管理和監督職能；另一部分組成中國鐵路總公司，下設若干個區域性分公司，實行企業化經營。這將從根本上解決鐵路政企不分，鐵路經營單位說政府不是政府，說企業不是企業的問題，不僅有利于更好地發揮政府監督管理和服務職能，也有利于充分調動運輸企業的積極性，更好地面向市場，服務社會大眾，服務旅客貨主。

【影響】

改革鐵路現行管理體制，將鐵道部并入交通部，是一項重大改革措施，不僅對促進我國交通事業，特別是鐵路事業的發展具有極其重要的意義，而且對于完善我國社會主義市場經濟體制也具有十分重要的意義。因為，它標志著我國計劃經濟體制的“最后一塊堡壘”在深化改革的新時期被最終攻破。

這次改革的主要內容是，實行鐵路政企分開，將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責。

1.實現政企分開，不僅有利于鐵路的運營體制改革，也有利于投融資體制改革，解決鐵路投資與運營的嚴重低效、相關投資人和債權人的權益保障等問題。

2.中國鐵路總公司成為市場主體，可以落實經營自主權，促進企業內部改革，轉換運營機制，提高發展內生動力，全面提高鐵路企業經營化水平，推動鐵路建設和運營健康可持續發展。

3.通過明確和強化中國鐵路總公司的安全生產主體責任和國家鐵路局的安全監管責任，有利于從體制上保障鐵路運營秩序和安全。

4.交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，可以加快推進綜合交通運輸體系建設，優化結構布局，實現各種交通運輸方式統一規劃、協調發展和“無縫”連接，有利于形成真正意義上的大交通格局。

5..政企分開后，市場化運營會提高鐵路運營效率以及盈利能力，吸引更多的社會資金投資于鐵路建設，后續的債務處理、鐵路建設新的融資方式及渠道的建立、鐵路總公司進一步市場化的改造等改革措施都將降低鐵路設備公司應收賬款和財務費用，有利于軌交設備企業產品需求和盈利能力的提高，軌道交通產業鏈中的上市公司都將受益。

與電力、電信、石油等有相近特點的行業相比，鐵路改革更加復雜，屬于深水區改革。改革需要支付“成本”，改革越遲則成本越高，但改革的成本終究小于不改革的成本。多年遲滯的鐵路改革重行啟動，必是成本高企，其推行力度，最終將體現新的決策層對政府和市場關系這一改革核心問題的認知度。

【措施】

當前，我國鐵路事業發展發展，特別是高速鐵路發展迅猛，為推進鐵路管理體制改革提供了必要條件，可以說改革時機已經成熟。但是，考慮到基本“國情”和基本“路情”，推進鐵路管理體制改革，需要處理好三個方面的問題。

首先，要處理好鐵路運輸企業區域性競爭與充分發揮運輸資源整體優勢的關系。鐵路管理體制改革后，為了提高企業經濟效益，各區域性公司之間將引入競爭。在這一過程中，必須充分考慮我國鐵路運輸資源，特別是路網的完整性，以及運輸能力和運輸資源相對短缺的問題。要在提倡競爭的同時，通過政策引導，確保運輸資源不浪費，并最大限度地把運輸潛力挖掘出來。決不允許各自為政、惡性競爭，更不能將原本完整的路網搞成各自為政的“多國鐵路”，浪費運輸資源，降低運輸效率。

其次，要處理好鐵路的巨額債務問題。這些年來，隨著鐵路事業的飛速發展，鐵路負債逐年增加。據不完全統計，目前全國鐵路負債已經高達2萬多億元人民幣。鐵路管理體制改革后，這些債務顯然不能由并入交通部的鐵道管理總局這一政府管理部門負擔，但是如果將債務完全轉移給剛剛成立的鐵路運輸集團總公司，將對其是一個巨大負擔，也不利于調動其自負盈虧、自主經營的積極性。考慮到鐵路巨額負債絕大多數支出是用于鐵路建設的事實，建議國家適當沖減鐵路的一部分債務，使改革后的鐵路總公司

能夠輕裝上陣，真正充滿活力。應當看到，2萬億的債務對鐵路是個大數，對國家來說并算不上什么。與其拿那么多錢去無償援助其他國家，不如減免國家鐵路的債務更有利。

第三，要解決好改革不搞翻牌公司的問題。受原有管理體制所決定，鐵道部對下屬鐵路局的管理實行的是行政管理，致使鐵路企業既缺乏運輸調度自主權，也缺乏自主經營權。鐵路局更像是一個運輸生產的組織單位和管理環節。管理體制改革后，要防止簡單地搞翻牌公司，雖然名稱換了，但換湯不換藥，以前怎么干還是怎么干。要按照現代企業制度的要求，對鐵路運輸企業進行公司化改造，使其成為真正意義上的“四自”主體。唯有如此，才能把新體制的優勢最大限度地發揮出來，從而達到促進我國鐵路事業的健康、科學和快速發展。

第四，要保證鐵路的普遍服務和相當程度上的公益性。鐵路定價確實應 當具備商業合理性，在商業經營上應當可持續，即使考慮到鐵路客運的半公益性質，15年不變的定價體系也是不可持續的，還會帶來許多副作用。但中國鐵路不能徹底擺脫公益性特征，因為其服務覆蓋面極為廣泛，僅此一端就決定了中國鐵路不應完全商業化。改革后的鐵路票價可以適度上漲，但漲幅不能失控。將來如果引進非國有股東，我們必須有效防范那種追逐盈利部分業務而推卸普遍服務義務的“挑奶皮”行為。

【預測方向】

改革中的政企關系

【參考范文】 有效政府與有效市場

——由改革中的政企關系說開去

企業改革和政企關系的調整是貫穿中國經濟改革過程始終的重要課題。依據產權關系, 我們可以簡單地把處于改革過程中的企業歸為兩大類, 一類是從計劃經濟向市場經濟轉型的原國有企業, 一類是在市場經濟環境中成長起來的非國有企業, 包括民營企業、外資企業等。在市場經濟中這兩類企業具有平等的法律地位,但由于我國經濟在轉軌、政府體制也在轉軌, 因此, 政企關系也就成為改革中的重點話題。

政府是社會公共利益的代表, 謀求的是關系整個社會的宏觀經濟利益和社會公正。而企業是微觀經濟活動的主體, 企業所謀求的只是微觀經濟利益, 很少考慮社會公共

利益。雖然微觀經濟是宏觀經濟的基礎, 但微觀經濟主體在利益追求過程中的價值取向與宏觀經濟利益并不完全吻合。因此, 這就需要一個超越于微觀經濟主體之上的組織來對企業進行干預和協調, 這就是政府的責任。政府在市場經濟中要完成此責任就需要構建有效的政府。有效的政府是建立在政府的權威基礎上的有能力的政府。在由傳統的計劃經濟向社會主義市場經濟轉變的過程中，政府要在加快法制建設步伐, 健全市場規則；要抓緊市場建設, 促進市場體系的發育；要改革市場管理體制, 加強對統一大市場的管理等方面發揮積極的作用。

市場經濟條件下的企業是市場競爭的主體, 是市場化的企業, 它們自主經營、自負盈虧、自主決策、具有創新能力, 充滿生機活力。市場化的企業是真正的獨立法人, 依法享有民事權力, 承擔民事義務。企業的獨立自主性表現在組織獨立、財產獨立以及法律地位的獨立, 這種獨立地位應當受到政府的尊重和保護。現代企業制度是一種要求與國際市場或國際慣例接軌的企業制度, 無論是財務管理, 還是職業經理人的聘任等, 都有公認的國際準則和法治規范。目前, 在國有企業建立現代企業制度, 已不可避免地成為中國國有企業改革的最終目標。只有沿著這個目標不斷深化對國有企業的改革, 以建立現代企業制度為標志的國有企業制度創新才有可能真正實現, 國有企業的市場主體地位才能真正得以實現。

市場經濟條件下, 政府與企業是建立在法律基礎上的對等關系。政府的權力必須受到法律的限制和規范。企業作為能夠獨立承擔民事責任和享受民事權利的法人, 當受到政府的違法利益侵害時, 應求助于法律, 利用法律來制約政府的行為。政府的行政行為只有在符合法定程序的前提下才可能是合法的, 只有在法律程序的約束和指導下才是有效的。政府依法行政了, 規范市場經濟的法律健全了, 企業才能真正地參與市場競爭。也才能真正地根治對企業的亂收費、亂攤派、亂罰款等違法行為。

企業與政府之間的關系，是我國經濟體制改革過程中必須正確處理的一個關鍵問題。它關系到我國企業能否真正成為市場主體，社會主義市場經濟體制能否完善，經濟能否實現健康、持續發展等重大改革課題。因此，要真正實現市場的有序化和企業的規范化，就必須處理好社會主義市場經濟體制下的政府和企業關系。

【一句點評】如何在市場化和公益性之間尋求平衡點,這對計劃經營了60多年的鐵道部門來說,無疑是一個新課題。

申論、寫作熱點：流動人口管理

【關鍵詞】流動人口 戶籍管理 公共服務

【背景鏈接】

在昨天（3月6日）下午的全國政協十二屆一次會議召開的首次提案辦理協商會上，公安部表示將建立實施居住證制度，使長期在城市并連續居住、參加社會保險的流動人口公平公正有序落戶。

今年政府工作報告中亦提出，要加快推進戶籍制度改革，有序推進農業轉移人口市民化，逐步實現城鎮基本公共服務覆蓋常住人口，“為人們自由遷徙、安居樂業創造公平的制度環境”。

公安部副部長黃明在全國政協召開的“積極穩妥推進城鎮化著力提高城鎮化質量”提案辦理協商會上，回應全國政協委員提出的推進城鎮化涉及的戶籍制度改革問題時表示，公安部正著手多項工作加快戶籍制度改革步伐。

【典型案例】

2006年全國進城務工人員平均每月收入約為966元，其中月收入在800元以下的人占一半以上，月收入在500元以下的占19.7％，月收入在500-800元的占了被調查的農民工總數的33.7％，只有一成的農民工的月收入超過了1500元。

根據2005年全國1%人口抽樣調查的數據，截至2005年10月31日，上海流動人口達到581萬人，其中留居上海半年以上的常住流動人口達到438萬，占實有流動人口總量的75.39%。20%的人僅接受過小學以下的教育，高中及以上受教育程度的人口比例占26.61%，根據2006年“北京市1‰流動人口調查”數據分析,北京84.5%的流動勞動力沒有參加過任何形式的社會保險。參加失業保險、基本養老保險和基本醫療保險的流動勞動力分別只占2.2%,5.7%和8.5%。

2003年～2008年，廣州市共發現登記活動性肺結核病人約7.5萬例，其中戶籍人口肺結核病人4.7萬例，流動人口肺結核病人2.8萬例。2008年廣州新增肺結核病人共11951人，其中一半人數是流動人口。患上肺結核的流動人口最常見于番禺區、海珠區、白云區等流動人口密集地。

【標準表述】 [原因分析]

我國是流動人口大國，出現大量流動人口的主要原因是：

1.以經濟因素為主。老家的“推力”是他們外出流動的重要原。“為了掙更多的錢”是流動人口從老家出來的最主要原因，因為“老家太窮”而外出流動的流動人口比例為2218%;

這些人主要是在農村經濟收入低下等“推力”因素作用下離開老家的,為了生存而流動。2.剩余勞動力的增加。機械化的廣泛應用、人口的增加，產生數量龐大的剩余勞動力，而工業革命所帶來的大規模的使用機器的生產活動，要求勞動要素相對集中，再加上工業區域勞動市場價格的吸引作用，造成了農村人口向某些中心區域的迅速集中。

3.政治因素。包括政策引導，如三峽大壩、新疆兵團、推進城鎮化建設等政策引導。隨著中國城市化進程的加快，城市用地的增加，必將使得農村耕地的減少，這使得他們這些人的生活更加沒有保障，而相對的城市居民生活福利待遇好，吸引大量勞動力向城市集中，為城市化建設做貢獻。

4.少數人為了“開闊眼界”和“學習技能”。當前社會的競爭越來越激烈，只有不斷充電接受新的知識和技能才有可能在競爭中立于不敗之地；少數流動人口是為了追求自身發展從老家出來。[影響分析]

數量龐大的流動人口為中國經濟、社會的發展帶來重大影響，具體有： 積極影響：

（１）大量的人口涌入城市里，帶動了本地區的發展。因為他們為城市提供了大量的廉價的勞動力，也為城市提供了一個龐大的消費群，從而拉動了消費增長，為城市創造了一定的經濟價值。

（２）促進了城市當中的勞動力的合理分配。由于人員的競爭，使得各個崗位的人員流動更加合理與優化。

（3）有利于文化的交流和傳播。在城市的生活當中，各種不同的文化得到了一定程度的交匯，在文化上的差距也會讓遷入者不斷的自我學習，從而提高了自身的素質。

（4）增加了農民收入，積累了建設資金。事實證明,對于欠發達地區來說，剩余勞動力的向外流動，不失為在現有的經濟發展階段和環境下，農民脫貧致富的捷徑。一些在城市當中學得一技之長的人，可以回鄉帶領更多的人走發家致富的道路，走向小康之路。

（5）提高受教育水平。可以給自己的子女提供更多更好的教育機會，不僅使自己的孩子有了更高的文化素質，而且在一定程度上也提高了整個國家的國民素質。

消極影響：

（1）給城市交通、生活環境造成一定的壓力。尤其是在節假日，交通擁堵嚴重，隨地吐痰，亂仍紙屑的現象也是屢禁不止，給城市生活環境帶來了壓力。

（2）增加城市住房壓力。導致對城市當中的土地的過度開發，造成土地資源的大量浪費，同時也破壞了城市的自然生態環境。

（3）增加城市安全隱患。外來人口的涌入使得城市當中的安全問題進一步凸顯出來，外來人口犯案的幾率與比例升高，給城市市民的生活與安全帶來了更多不穩定性。

（4）影響農業長遠發展。大量的農村中輕壯年涌入城市當中，就使得農村中缺乏足夠的勞力，農村中多剩老弱婦孺，農業生產會因此造成下降，給整個農業領域帶來不良結果。

[對策措施]

1.戶籍改革。讓流動人口享有同城待遇的關鍵是戶籍問題，建議各地區放寬戶口遷移限制，逐步、有條件地解決流動人口的戶籍問題。同時要大力傳播“流動人口都是城市新居民”的新理念，不斷提高本地居民對流動人口的認同感，以開放的心態與包容的胸襟接納流動人口。

2.教育培訓常態化。要切實加強對流動人口的教育培訓工作，包括法制教育、技能培訓、素質培養等，要充分利用電視、板報、宣傳標語等多種形式，切實提升其綜合能力素質。

3.公共服務均等化。要著力抓好流動人口相關政策待遇的落實，推進基本公共服務均等化。居住服務方面，逐步將有穩定職業并在本地居住一定年限的流動人口納入供應范圍。就業服務方面、子女就學服務方面、醫療計生服務方面，努力使流動人口享受與本地人同等的服務。

4.權益保障制度化。加強法律援助，努力為流動人口提供高效率、低成本的法律援助；加強勞動保障，加大勞動保障監察執法力度，嚴厲查處企業拖欠克扣農民工工資行為。

5.管理方式科學化。改進管理方式，確保流動人口查得嚴、管得活、控得實。逐步推行“一站式”服務管理模式。逐步在鄉鎮街道設立綜治服務中心，計生、公安等多部門合署辦公，做到合作辦事、聯合執法、信息共享，為流動人口提供登記、辦證等一站式服務。

【一句話點評】

流動人口問題是產生諸多社會問題的根源之一，關鍵在于探索合適的管理措施，揚其利避其弊。“實施居住證制度”有望取得好效果。

熱點：中國夢

【關鍵詞】中國夢 民族復興 小康社會 社會主義現代化

【背景鏈接】

中國國家博物館2012年11月２９日迎來一批特殊的參觀者：中共中央總書記習近平帶領的新一屆中央領導集體。他們以表現中國１７０多年來奮斗史的展覽為背景，向人民鄭重宣示其政治抱負：承前啟后，實干興邦，帶領人民走“中國路”，實現民族偉大復興的“中國夢”。

在參觀過程中，習近平發表了重要講話。

習近平說：“剛才我們參觀了《復興之路》展覽，這個展覽回顧了中華民族的昨天，展示了中華民族的今天，也宣示了中華民族的明天，觀后感觸良多，給人以深刻的教育和啟示。中華民族的昨天正可謂‘雄關漫道真如鐵’，我們這個民族近代以后遭受苦難之深重，處處犧牲之巨大，這在世界歷史上都是罕見的。但是中國人民從不屈服，不斷地奮起抗爭，我們也終于掌握了自己的命運，我們開始安排了自己國家的建設的偉大進程，這充分展示了以愛國主義為核心的偉大的民族精神。

中華民族的今天，正可謂‘人間正道是滄桑’，改革開放以來，總結歷史經驗，不斷地艱辛探索，終于找到了一條實現中華民族偉大復興的正確道路，這條道路就是中國特色社會主義。中華民族的明天可以說就是‘長風破浪會有時’。自1840年以來，我們是持續奮斗，在中國大地上展現出了中華民族偉大復興的光明前景，我們大家都能感到。

我們現在比歷史的任何時期都更加接近中華民族偉大復興這個目標，我們現在比歷史上任何時期都有信心，都有能力實現這個目標。回首過去，我們全黨的同志要牢記，落后就會挨打，發展才能自強，我們審視現在，全黨同志都要牢記，道路決定命運，找到一條正確的道路是多么的不容易，我們必須堅定不移地走下去。那么我們展望未來呢，全黨的同志也必須牢記，把藍圖變成現實，我們還將走很長的路，我們必須為之付出長期艱苦的努力。

每個人都有理想和追求，我們說的每個人都有夢想，現在大家也在討論中國夢，何謂中國夢？我以為實現中華民族的偉大復興就是中華民族近代最偉大的中國夢，因為這個夢想，它是凝聚和寄托了幾代中國人的這樣的一種宿愿，它體現了中華民族和中國人民的整體利益，它是每一個中華兒女的一種共同的期盼。

歷史告訴我們，我們每一個人的個人的前途命運，都是和這個國家的前途命運，都是和這個民族的前途命運密切關聯。國家好，民族好，大家才會好。我們為實現中華民族偉大復興去奮斗的歷史任務光榮而艱巨，是需要我們一代又一代的中國人不懈的為之共同努力。所

以說空談誤國,實干興邦，我們這一代的共產黨人就是要繼往開來，承前啟后，建設好我們的黨，團結全國各族人民。我們要把我們的國家建設好，要把我們的民族發展好，要繼續堅定不移的朝著中華民族偉大復興的這樣一個歷史目標奮勇前進。我堅信中國共產黨成立一百周年時，全面建成小康社會的目標一定能夠實現。我堅信中華人民共和國成立一百周年之時，把我國建成富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化國家的目標一定會實現。我更堅信中華民族偉大復興的夢想一定會實現。”

【標準表述】

【定義】

“中國夢”－－實現偉大復興就是中華民族近代以來最偉大夢想，而且滿懷信心地表示這個夢想“一定能實現”。他還向全黨提出三個“必須牢記”，強調“空談誤國，實干興邦”。

【目標】

進入21世紀，中共中央提出了偉大中國“三部曲”：

第一部曲，用20年時間，到中國共產黨成立100年時全面建成小康社會，現在時間過半，任務超額過半，十八大又圍繞這一核心目標系統地設計了經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和生態文明建設“五位一體”的目標體系。

第二部曲，再花30年時間，到新中國成立100周年，全面實現中國特色社會主義現代化。

第三部曲，在整個21世紀一步步實現中華民族偉大復興。【基本要求】

一、中國的偉大復興根本上是文化和文明的復興，中國的復興是有根的復興，有歷史之根、文化之根、文明之根，才能形成參天大樹，也才能形成浩瀚林海。

中華文明所蘊含的自強不息、厚德載物的精神，經世致用、實事求是的哲學思想，“以和為貴、和而不同”的和合思想將成為中國文明復興的不竭的“源頭活水”。“亦古亦新”的21世紀中國文化，將如浴火重生的鳳凰，以美妙的身姿照亮整個人類的天空。

二、中國的偉大復興是全面的復興，是人類歷史上前所未有的新天。中國將按照“五位一體”總體布局，不斷奪取中國特色社會主義的新勝利，中國將創造人類歷史前所未有高度的物質文明、政治文明、精神文明、社會文明、生態文明。

三、中國的偉大復興將推動人類走向世界大同。21世紀的中國將成為和合型的世界大國，致力于維護世界和平、促進人類的共同繁榮、構建和合型的國際秩序，為人類發展做出巨大貢獻。

【參考范文】

用實干托起“中國夢”

“空談誤國，實干興邦”，任何偉大的事業的都需要從實干做起，坐地空談說不出成績，指手畫腳畫不出業績。實現中華民族復興的征程中同樣發揚實干精神，以實干之基托起中國復興之夢。

實現民族復興，是中華民族近代以來的偉大夢想。170多年來，中華民族歷經了無數苦難。面對列強的凌辱，我們的中國夢沒有破滅；面對建國初期的一窮二白，我們的中國夢沒有破滅；面對奮斗征程中的坎坷與挫折，我們的中國夢沒有破滅；面對人世遭逢的巨大自然災難，我們的中國夢沒有破滅。一代代的中國人，懷揣著夢想，追逐著夢想，挺直了脊梁，憋足了一股勁，胼手胝足，頑強奮斗，走出苦難，走向輝煌。中國已成為世界第二大經濟體，經濟實力、綜合國力、人民生活水平和國際影響力都已今非昔比，距離民族復興的目標從來沒有像今天這樣接近。生活在這個時代，是幸運的；為這個夢想奮斗，是光榮的。

我們的成功來自于實干。“一百個綱領不如一次行動”，再好的綱領如果僅僅停留于紙面，永遠是水中月、鏡中花。司馬遷在《史記·儒林外傳》中說“為治者不在多言，顧力行何如耳。”多言不如多行，多行才能多功。歷史實踐也證明，中華民族的獨立和解放是無數仁人志士千辛萬苦、流血犧牲的結果，在民族大業面前敢于斗爭、敢于犧牲、敢于勝利；中國的建設事業的成功是無數中華兒女眾志成城、心血汗水澆灌的結晶。

我們的未來還得靠實干。到中國共產黨成立100年時全面建成小康社會的目標一定能實現，到新中國成立100年建成富強民主文明和諧的社會主義現代化國家的目標一定能實現，中華民族偉大復興的夢想一定能實現。這種自信力來自于我們堅定地正確道路，也來自于我們永不停滯的實干腳步。在未來的征途中，不容我們任何懈怠，也不容任何滿足，需要繼續保持艱苦奮斗，踏實苦干的實干精神。習近平在此場合強調實干精神，是對領導干部的勉勵，更是對中華民族復興的信心和決心，只要我們繼續發揮實干精神，中華民族的偉大復興夢想一定能夠實現。

中華民族復興之征程，道路依然充滿荊棘，挑戰依然艱巨，但在勝利的曙光面前，我們依然需要腳踏實地，用實干之基托起中國復興之夢。資料簡介:

資料簡介:

熱點 遏制海南旅游亂收費 促進旅游業健康發展

【關鍵詞】海南 旅游 亂收費 規范行業發展 【背景鏈接】

日前，省委副書記、省長蔣定之接到一封外地游客的來信，年近七旬的安徽省淮南市退休職工姚遠反映，在海南旅游期間遭遇導游亂收費、隨意增減服務項目、服務態度差等情況。

在信中，姚遠以《海南島尷尬之旅》為題，講述了從今年3月9日至13日在海南旅游期間遇到的種種掃興事，并將批評的矛頭直指導游熊擘，稱其收取高額自理景點費用，減少行程中安排的椰夢長廊、東山嶺、文筆峰及分界洲景點;增加行程中沒有安排的祈福灣，欺騙游客消費;對待不消費的老人態度惡劣;自費景點和購物點安排多、時間長，行程中在景點的時間短，匆匆了事。

【典型案例】

一、微博實名認證用戶羅迪發布微博稱：“朋友一家3口前天在三亞吃海鮮，3個普通的菜被宰近4000元。該微博發布后，引起網友的熱議，一些網友紛紛轉帖并留言稱自己也遭遇過類似情況。隨后，管理方無視當地宰客風盛行之實，先后以“零投訴”“無法舉證”冷漠應對，由此引發社會強烈反響，三亞再次被推到了輿論的風口浪尖。

二、繼三亞“宰客門”、“打人門”事件之后，近日網絡再度曝出三亞“導游門”事件。網上一段視頻曝光了山東游客鄭先生在三亞入住酒店時被當地導游要求追加1000元，“不交錢就不給鑰匙”，此外，導游沒有按照行程預訂的路線帶團游覽，還強迫游客購物消費。記者就這段視頻曝光的內容進行深入調查。

近日，網絡上一段視頻曝光了山東游客鄭先生在海南旅游的不愉快經歷。視頻上說，臘月二十五，鄭先生一家三口花了8000多元報名海南三亞雙飛五日旅行團，可是卻在三亞碰到了一連串的窩心事。

鄭先生在視頻中說，導游要求游客每人追加1000元，當時車上有32人，其中一半交了錢，包括自己在內的15人沒交。“吃完飯在酒店里，交了錢的游客，導游就給鑰匙，沒交錢的他就不給，導游說‘你們再想想，不交錢我們不給鑰匙。’”鄭先生說，當晚，15名

游客在大廳里等待了三四個小時。在此期間鄭先生打電話向當地旅游部門和110投訴，但鄭先生稱“他們可以說有點置之不理”。

除了強行收錢外，鄭先生稱，導游并沒有按照原來規劃好的路線游覽，很多計劃之內的景點都沒有去，而是按導游的線路走。鄭先生說，導游還強迫游客去一些消費場所購物，“一個人消費不能少于50塊錢，導游在車上明擺明地跟我們這么說。”

這段視頻被廣泛轉載，引發網友熱議。網友紛紛對鄭先生的遭遇表示氣憤，將矛頭直指海南和三亞旅游業。一些網友表示，三亞再不整治，不僅會影響以后的旅游業，還會給整個中國的旅游業抹黑。還有一些網友表示本來打算今年去三亞旅游，現在也要改變計劃了，“挨刀畢竟難受”。

三、游客爆料：三亞熱帶天堂公園不接待散客？

近日，人民網海南視窗接到多名游客反映稱，自己在三亞乘坐出租車欲前往熱帶天堂森林公園時，均被告知該景區已經不接待散客了，讓他們不能理解。

二．行業管理不規范。旅游行業比較混亂，旅行社入行門檻低，經常發生欺客宰客現象。各級旅游行政管理部門要向社會公布投訴電話，及時受理和處理旅游者投訴，維護旅游經營秩序，打擊違法經營，保護旅游者合法權益。進一步發揮旅游質量監督隊伍在旅游市場中的作用。

三．導游工資體系不健全。一些導游說，所謂的回扣，在業界叫‘傭金’，屬于合理收入。導游沒有工資，沒有社保，唯一的收入就是它。由此可見導游自身的工資是沒有保障的。導游只要拿到出團行程單，便和旅行社形成“自然”合作關系。行程結束，雙方結算傭金，合作關系終止，沒有具體的工資薪酬。

【影響】

旅游業的興旺發展對當地有眾多的好處，表現在：

一、旅游和休閑的發展最直接的是增加了國民經濟收入。黃金周長假對旅游、商業、餐飲、交通、景區、文化、體育、銀行、保險、通訊等各產業的發展，產生了明顯的促進和拉動作用，成為刺激消費、拉動內需的一項重要制度安排。2000年“十一”至2007年春節，19個黃金周累計接待國內游客16億人次，實現旅游收入6704億元，帶動民航實現客運收入332億元，鐵路實現客運收入233億元。

二、促進了中西部地區和廣大農村地區經濟發展。我國約70% 的旅游資源分布在農村，黃金周長假為中長途旅游創造了條件，推動了中西部和廣大農村旅游及相關產業快速發展，涌現出一大批以旅游、文化、商貿等為特色的縣、鄉、村。一個年接待10萬人次的農村旅游景點，可直接和間接安置300位農民從業，直接和間接為1000個家庭增加收入。據測算，全國鄉村旅游年接待現已超過5億人次，旅游收入超過3000億元人民幣，旅游帶動發展的村（寨）超過2萬個，脫貧乃至增收致富的農民超過600萬。

三、有效拉動了城市周邊經濟發展。黃金周期間，大量城市居民離開擁擠、喧囂的環境，選擇到城市郊區休閑度假，直接拉動了城市周邊的旅游投資和消費。其中，最具代表性的就是分布在城市郊區、城鄉結合部和景區周邊的各種“農家樂”。據不完全統計，四川、湖南、重慶等省市“農家樂”超過數萬家，大多數省份也都有數千家。

【對策措施】

一．要著力提升旅游企業素質。大力推進現代企業制度，促進企業經營活力和市場競爭力不斷提高。支持其他行業、領域的企業參與旅游企業的改組、改造，推動旅游企業市場化、品牌化、國際化發展，推動建設國際競爭力強的旅游企業集團。鼓勵社會資金投入旅游業，鼓勵民營旅游企業加快發展。加大“走出去”力度，推動國內旅游企業參與國際市場競爭，鼓勵有實力的企業到海外尤其是中國公民出境旅游目的地投資，打造中國旅游企業品牌。

二、要進一步提高旅游行業服務水平。高度重視入境旅游，增強入境旅游市場開發的針對性和實效性，探索建立市場開發與宣傳促銷效益評估機制。加強旅游統計工作，鼓勵有條件的省市編制旅游衛星賬戶。加強旅游規劃工作，建立健全旅游規劃的市場準入、執業資質、成果鑒定和實施監督機制。提高旅游標準化工作水平，引進和借鑒國際先進標準，加快制定各種旅游設施標準和服務標準，鼓勵旅游企業和行業協會參與旅游行業標準制修訂，提高旅游標準化應用效能。

三、要加快旅游從業人員隊伍建設。適應旅游業發展需要，大力加強旅游從業人員素質建設和能力建設，努力造就一支高素質從業人員隊伍。貫徹《“十一五”全國干部教育培訓規劃》，加強旅游管理干部和企業骨干人員教育培訓。加強與教育部門合作，積極推進旅游院校教育和學科建設，整合旅游教育培訓資源，大力發展旅游職業教育。加強中高級人才、復合型人才和急需人才的培養力度，完善執業資格認證制度，建立健全人才激勵機制。推進旅游職業經理人隊伍建設，建立健全旅游職業經理人市場。

四、要加強旅游公共服務體系建設。推動各級政府加強旅游咨詢服務、旅游信息提示、旅游緊急救援等公共服務體系建設。加強旅游集散中心（游客中心）、旅游廁所、標識標牌等公共服務設施建設，完善城市旅游交通、通訊、金融、衛生等相關配套服務。以“12301”游客服務電話為平臺，完善旅游公共信息服務。推動完善旅游國際航線，推動旅游支線機場

建設，推動通往主要旅游景區、旅游集散地、鄉村旅游地的公路建設，推動鐵路、水路客運公共服務體系建設。

五、暢通投訴渠道、及時認真處理投訴，規范旅游企業和從業人員的經營行為，形成提升旅游服務質量的倒逼機制。國家旅游局今年將重點加強旅游投訴處置體系建設，進一步建設好旅游投訴和咨詢服務熱線，明確各級旅游部門處理旅游投訴的責任，特別是抓好黃金周和節假日等旅游高峰期間的游客投訴處理工作，努力做到“有訴必查，有訴必復”。

【一句話點評】

海南旅游又一次觸動人們對旅游行業亂收費的反思，促進旅游業健康發展需要多方努力。