第一篇：淺談駐地辦監理日志的記錄

淺談駐地辦監理日志的記錄

劉朝成

監理日志是監理單位對工程建設監理的重要的原始資料之一。它記錄著監理的業績，記錄著建設施工活動的點點滴滴。擔負著記錄工程質量、進度、投資控制的重任，是監理工作重要的檔案之一。但由于監理日志如何記錄，在監理規范中沒有作詳細規定，因此目前各監理單位所填寫的監理日志各不相同，不同的監理工程師所填寫的監理日志也各不相同。下面談談我個人的看法，希望能對監理日志記錄工作有點滴之益處。

一．監理日志的現狀

根據本人在不同工程項目監理的經歷，特別近期有機會接觸好多監理工程師，了解到一些情況，目前監理日志存在以下幾個方面的問題：

1．監理日志記錄人員不統一

有的監理單位一個標段只有一本監理日志，由駐地高監（或其指定專人）記錄；有的監理單位一個標段有多本日志，且每人均作記錄；也有的監理單位按照專業不同，每個專業一本，由專業監理工程師記錄。

2．監理日志內容不完善、重點不突出

在一些監理標段中，監理日志中存在記錄內容不完善的現象。如有的僅記錄天氣、溫度、日常施工概況、事故發生情況；也有的僅記錄存在問題，把監理日志當成事故發生的備忘錄；還有的把監理日志當成流水帳。

3．監理日志記錄的質量不高

在監理標段中，有的監理日志記錄人員不認真，記錄過于簡單，不能準確地表達所要記錄的意思。例如：有的日志上寫“今日無事”、“今日進鋼筋12t”、“進水泥100t”、“今天打混凝土”等等。類似的日志記錄方法無法起到檔案資料的作用。因為日志上寫“今日無事”是表示沒有發生任何質量、安全、進度等方面的問題，而在施工現場，只要監理工程師在現場工作，就必然會有需要記錄的情況；“今日進鋼筋12t”、“進水泥100t”這樣的記錄所表達的意思不明確，日志上沒有把所進鋼筋的生產廠家、鋼筋的品種、規格、型號記錄下來。同樣，所進水泥的生產廠家、標號、安定性情況也未記錄。“今日打混凝土”這樣的記錄，“打”字是口頭語，不規范，而澆混凝土的標號和部位未記錄。以上的幾種情況對今后的資料的追溯查找、前后呼應帶來不便。有的過于繁雜的記錄又使主題不明確，或者使資料重復，從而增加現場監理人員的工作量。這是目前監理日志中存在的主要問題。

二．監理日志應記錄的內容

我認為，作為監理日志，應當擔負起充當監理歷史檔案資料的重任。因此，凡是主要事件、重大的施工活動、其他技術資料中未記錄的均應記錄上去。監理日志必須每天記錄，不得間斷，停工應記錄停工原因、停工時間、復工時間。

監理日志最好按專業分項，一個專業設立一本，由專業監理工程師填寫，應該真實、準確、全面且簡要地記錄與工程相關的問題，所用詞語專業、規范、嚴謹。把監理工作中所關注的內容，即所發生的問題、解決的問題都記錄下來，這樣不僅有利于資料查找，而且有利于建設單位（業主）更好地了解監理工作的服務內容與監理工作業績，從而更好地支持監理工作。

經過幾年來的摸索與學習總結，我認為記錄內容應包括以下幾點：

1．日期、氣象（天氣、風力、溫度、雨量等）。

監理日志中往往只記錄時間，而忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關系，因為在澆注混凝土時、混凝土養護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有著密切的關系，同時大雨會影響深基坑施工等等，所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。

2．施工情況概述。

工程進度、施工人員分布、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。

3．隱蔽工程施工、檢驗情況。

4．工程質量情況。

施工質量存在的問題及如何解決、整改（處理各類事故人員名單）。監理日志記錄的質量問題，要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況，前因后果都要記錄清楚，以便追溯。

5．各種標準、平行、驗證、抽檢試驗情況。

6．沙漿、混凝土試塊的制作、測試情況。

7．當天協調的問題，是否有結果。

8．工地材料、設備進場及檢驗情況（對不符合要求的要明確記錄、以引起注意）。

9．工地例會記錄（簡況）。

10．工地一般情況的簡單記錄。

11．審閱記錄。

監理日志寫好后，駐地高監應該及時抽查、審閱，做到心中有數，以便更好的組織監理人員進行監理工作。

三．影響監理日志記錄的原因

分析造成不符合要求的監理日志的原因，本人認為主要有以下幾種因素：

1．監理單位內部管理存在問題，監理工作尚未形成一套規范化、科學化、制度化、程序化的管理模式。

2．因建設單位（業主）行為不規范，監理單位為了承攬任務，接受了業主的任意壓價，由于監理費用低，監理單位無力承擔高素質人員費用。

3．少數監理單位未認真履行監理的義務和應承擔的責任，運作不規范、監理人員不穩定、部分監理人員到崗不到位、駐地高監不常駐工地。還有的監理單位平時只有幾個人，接到任務后臨時拼湊駐地監理辦，配備的人員不符合要求，人員存在臨時觀念，有的駐地辦待工程完工時，已經找不到一個自始至終參加監理的人員。

4．駐地高監責任未落實，有的駐地高監理論水平和素質不高，知識老化，組織協調能力和口頭表達能力差，不能很好地組織監理工作的開展。有的駐地高監雖然能擔任工作，但身兼數個標段的（甚至是不同的項目）監理負責人，致使每個標段的工作均難以到位。

5．部分監理單位的人員知識結構不合理，僅有公路工程技術人員，缺少懂經濟、會管理、知法律的人員，且監理人員年齡偏大，退休人員多，缺少中青年骨干。

6．有的監理人員未經培訓就上崗，不懂監理工作程序，不知如何履行監理職責，把監理工作混同一般的現場技術管理工作，更有甚者，把自己當成施工單位的質量、安全檢查人員。

7．少數監理人員責任心不強、工作不認真，到現場轉一圈就算巡視完了，不認真查看施工情況。

8．管理手段不先進，有的駐地辦連業主配備的微機都不會使用，來往資料手寫傳遞，極不規范。

9．由于不能合理安排工作時間，導致當天的監理日志不能當天填寫，到第二天甚至更晚些時候寫“回憶錄”，遺忘了一些需記錄的內容。

四．幾點想法

綜上所述，依我看來監理日志要符合要求，必須作到以下幾點，涉及到：

1．監理單位的自身建設及規章制度的建立健全。

2．完善的質量控制體系并能正常運轉。

3．駐地高監的選派和駐地辦監理人員的組織構成。

4．上級監理機構（總監辦、總監代表處）應加強檢查、指導和督促。

監理日志亦是反映監理單位綜合素質的窗口，只有高素質的監理人員、高素質的監理服務、完善的質量控制體系和符合監理工作要求的監理日志，才能監理出好工程，才能更好地加強監理單位與業主的溝通聯系，使建設項目在質量、進度、投資、安全等方面得到更有效的控制，使工程建設投資早日產生好的經濟效益和社會效益。

簡單且粗淺的看法，不一定成熟。

第二篇：淺談駐地辦監理日志的記錄1

監理管理制度

淺談駐地辦監理日志的記錄

一．監理日志的現狀

根據本人在不同工程項目監理的經歷，特別近期有機會接觸好多監理工程師，了解到一些情況，目前監理日志存在以下幾個方面的問題： 1．監理日志記錄人員不統一

有的監理單位一個標段只有一本監理日志，由駐地高監（或其指定專人）記錄；有的監理單位一個標段有多本日志，且每人均作記錄；也有的監理單位按照專業不同，每個專業一本，由專業監理工程師記錄。

2．監理日志內容不完善、重點不突出

在一些監理標段中，監理日志中存在記錄內容不完善的現象。如有的僅記錄天氣、溫度、日常施工概況、事故發生情況；也有的僅記錄存在問題，把監理日志當成事故發生的備忘錄；還有的把監理日志當成流水帳。3．監理日志記錄的質量不高

在監理標段中，有的監理日志記錄人員不認真，記錄過于簡單，不能準確地表達所要記錄的意思。例如：有的日志上寫“今日無事”、“今日進鋼筋12t”、“進水泥100t”、“今天打混凝土”等等。類似的日志記錄方法無法起到檔案資料的作用。因為日志上寫“今日無事”是表示沒有

監理管理制度

發生任何質量、安全、進度等方面的問題，而在施工現場，只要監理工程師在現場工作，就必然會有需要記錄的情況；“今日進鋼筋12t”、“進水泥100t”這樣的記錄所表達的意思不明確，日志上沒有把所進鋼筋的生產廠家、鋼筋的品種、規格、型號記錄下來。同樣，所進水泥的生產廠家、標號、安定性情況也未記錄。“今日打混凝土”這樣的記錄，“打”字是口頭語，不規范，而澆混凝土的標號和部位未記錄。以上的幾種情況對今后的資料的追溯查找、前后呼應帶來不便。有的過于繁雜的記錄又使主題不明確，或者使資料重復，從而增加現場監理人員的工作量。這是目前監理日志中存在的主要問題。二．監理日志應記錄的內容

我認為，作為監理日志，應當擔負起充當監理歷史檔案資料的重任。因此，凡是主要事件、重大的施工活動、其他技術資料中未記錄的均應記錄上去。監理日志必須每天記錄，不得間斷，停工應記錄停工原因、停工時間、復工時間。

監理日志最好按專業分項，一個專業設立一本，由專業監理工程師填寫，應該真實、準確、全面且簡要地記錄與工程相關的問題，所用詞語專業、規范、嚴謹。把監理工作中所關注的內容，即所發生的問題、解決的問題都記錄下來，這樣不僅有利于資料查找，而且有利于建設單位（業主）更好地了解監理工作的服務內容與監理工作業績，從而更好地支持監理工作。經過幾年來的摸索與學習總結，我認為記錄內容應包括以下幾點： 1．日期、氣象（天氣、風力、溫度、雨量等）。

監理日志中往往只記錄時間，而忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關系，因為在澆注混凝土時、混凝土養護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有著密切

監理管理制度的關系，同時大雨會影響深基坑施工等等，所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。2．施工情況概述。

工程進度、施工人員分布、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。3．隱蔽工程施工、檢驗情況。4．工程質量情況。

施工質量存在的問題及如何解決、整改（處理各類事故人員名單）。監理日志記錄的質量問題，要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況，前因后果都要記錄清楚，以便追溯。

5．各種標準、平行、驗證、抽檢試驗情況。6．沙漿、混凝土試塊的制作、測試情況。7．當天協調的問題，是否有結果。

8．工地材料、設備進場及檢驗情況（對不符合要求的要明確記錄、以引起注意）。9．工地例會記錄（簡況）。10．工地一般情況的簡單記錄。11．審閱記錄。

監理日志寫好后，駐地高監應該及時抽查、審閱，做到心中有數，以便更好的組織監理人員

監理管理制度

進行監理工作。

三．影響監理日志記錄的原因

分析造成不符合要求的監理日志的原因，本人認為主要有以下幾種因素：

1．監理單位內部管理存在問題，監理工作尚未形成一套規范化、科學化、制度化、程序化的管理模式。

2．因建設單位（業主）行為不規范，監理單位為了承攬任務，接受了業主的任意壓價，由于監理費用低，監理單位無力承擔高素質人員費用。

3．少數監理單位未認真履行監理的義務和應承擔的責任，運作不規范、監理人員不穩定、部分監理人員到崗不到位、駐地高監不常駐工地。還有的監理單位平時

第三篇：駐地辦監理總結報告

宣廣高速宣城東、西互通立交改建工程

監理總結報告

本項目為宣廣高速公路宣城東、宣城西互通立交改建工程，宣城東與宣城西互通立交分別為宣廣高速公路與蕪屯路（S104）及寶成路（G318）所組成的交叉節點。

宣廣高速公路是國家高速公路網上海至重慶公路的組成部分，是皖江、皖中、皖北地區、中部省份通往浙江、上海重要的大通道。宣城東西互通立交被交路S104又名蕪屯路，是宣城市南北向重要省際干道，也是宣城遠期規劃城市主干路，遠期隨著東部新城的建設，交通量的增長，道路等級必將提升。宣城西互通立交被交路G318為一級公路，在宣城段又名寶成路，已成為溝通宣城市中心城區與西部新城的城市主干道路，具有過境交通和城市交通的雙重功能。

目前，宣城東、西兩座互通立交是宣城市車輛上下高速公路通往皖江、皖中北、滬杭地區的重要出入口，對于集散和疏解出入城市交通起著關鍵作用。因此，不僅交叉道路等級高，且節點功能更為重要，對宣城西互通立交應定為一級交叉，宣城東互通立交贏定位為二級交叉。

一、工程概況

現狀，宣城東匝道收費站為2進3出，宣城西匝道收費站為3進5出，隨著宣城市經濟快速發展、城市擴容，相關高速公路網的完善，交通量增加迅猛，現有的道口卡門數已

經不能滿足交通量的發展要求，高峰時間排隊進出收費站的車輛多，嚴重影響了宣廣高速公路的服務水平和城市形象，同時相關部門正在對寶成路、蕪屯路進行城市道路改鍵設計工作，兩座互通立交拓建已刻不容緩。

本項目建設，將緩解進出城區節點的交通壓力，確保發揮互通立交快速、高效轉換交通的功能，改善宣城城市交通形象，發揮干線公路網絡效益，對實現城市“大建設，大環境，大發展”的總體目標，提高宣城市綜合競爭力具有重要

意義。

改建工程實行全封閉施工，交通壓力打、階段性工程要求緊、社會影響大、交通安全隱患多。改建工程的全體監理人員在各級領導的關注下，克服了種種困難，艱苦奮戰，保質量、促進度、分階段順利完成了宣廣高速改建工程的監

理任務。

（一）主要工程項目

宣廣高速公路東西互通立交改建工程主要分為兩部，即宣城東上下高速匝道新建、改建和收費站的擴建和宣城西上下高速匝道新建、改建和收費站的擴建工程。主要有路基路面工程，橋涵，收費站的拓建，和氣相應的附屬設施工程。

（二）設計標準

本項目為改建工程，結合國內多座互通立交類似工程的成功經驗，通過深入理解項目特點，運用合理的技術標準

和設計指標，在以“滿足功能要求、節約投資成本、降低施工難度、縮短改建工期”為總體要求的指導下，將本項目建設成“安全、通暢、節約、發展”的精品工程。本項目以充分體現“以人為本、安全和諧、節約資源、可持續發展”的設計理念，在符合城市網絡布局、交通和經濟協調發展的前提下，重點研究互通立交的定位，是本項目有利于城市交通的集散和疏散，有利于均衡路網流量，有利于發揮路網整體

運行效率。

（三）施工概況

宣廣高速公路工程東西兩部分主要有六個標段實施施工，01標安徽黃山建工集團主要負責宣城西員工地下通道建設和東西兩處管理處的房建工程；02標合肥建工鋼結構彩板有限責任公司負責宣城東、宣城西收費站大棚的建設；03標河北遠東通信系統有限責任公司——機電工程；04標合肥路橋公司——交通安全設施工程；05標安徽路港公司——道路橋梁工程；06標江蘇廣宇建設集團有限公司鋼結構分公司——宣城西A匝道跨寶成路鋼架橋工程

二、監理組織結構

（一）機構設施

宣廣高速宣城東西互通立交改建工程監理機構為二級監理機構，即總監代表處和駐地監理組，總監代表處和駐地監理組通過招標分別由安徽省高等級公路工程監理有限

責任公司和安徽省公路工程建設監理有限責任公司承擔。

（二）監理組成結構

總監辦和監理組分別設有道路、結構、實驗、測量、交安、機電、房建工程等專業監理工程師和配備的監理員和工程師

助理。

三、監理工作開展情況

宣廣高速公路改建工程從設計方案、施工工藝、質量控制等方面在我國無成熟經驗可參照，尤其質量控制上尚無明確手段；改建工程有事全封閉施工，施工周期短，交通壓力大；同時改建工程項目施工項目復雜，相互交叉作業點多等一系列問題給改建工作帶來較大的困難。

從開工前建場準備、開工后過程過程控制到完工后組織驗收，各級監理人員都積極的融入到改建工程的建設之中，本著“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的原則，積極服務于施工現場，協助改建工程指揮部現場辦及各個承包人做好現場工作，在宣廣高速公路公司、指揮部現場辦各級領導的關注下，全體監理人員為宣廣高速公路改建工程過程勝利完成做出了應有的貢獻。

（一）質量控制

1、原路面處理監理：

宣廣高速公路改建工程師以原水泥砼面板平破碎處理后作為基層加鋪瀝青路面施工的。原路面處理工程師改建工程的基礎部分，對改建工程質量有著極為重要的影響，原路面處理工程施工項目繁雜、作業面多，施工中設有相關技術規范作為標準。監理組根據試驗段經驗總結，制定各項目的作業標準，質量控制標準等以便監理工作的順利進行。在具體的原路面吹過程中，監理工作可分為以下幾點：

（1）

原路面沖壓破碎監理：現場監理人員對路線結構物進行調查，確定施工段落；破碎施工中全過程旁站，通過破碎狀況及收斂沉降量兩個技術標準控制施工質量。

（2）

結構物過渡段壓漿施工監理：現場監理人員通過彎沉檢測確認施工位置，在施工過程中全過程旁站，嚴格控制灰漿質量及時檢驗灰漿強度，并進行施工后彎沉檢測，以

確保施工質量。

（3）

橋梁改造、加固施工監理：兩級監理機構協助現場辦對橋梁進行現場調查，確定合理施工方案，在實際施工過程中做好質量控制和精度控制。

2、路面工程監理

瀝青砼路面工程是改造工程的重中之重，直接影響到改建工程的內在質量、外觀質量。施工過程中主要按照以下幾

點展開監理工作：

（1）

監理組統一了配合比的設計思路，仔細驗證油石比等各項指標并批復，嚴格要求施工單位在施工中的精密控

制。

（2）

原材料是瀝青砼質量控制的根本，改建工程的原材料控制更是重中之重。施工周期短、備料不足、需求量大，這些都給原材料控制帶來了較大的難度。為此，監理組對各施工單位原材料進行專人控制，實行定期不定期材料來源調查，到場材料隨到隨抽查，發現異常及時解決，堅決杜絕不

合格材料進場。

（3）

瀝青混合料拌和直接影響瀝青砼的質量，混合料級配、含油量、拌和溫度、有無花白料等因素都影響瀝青砼的施工。監理組中心實驗室和現場監理均實行專人現場旁站，嚴格依照相關頻率對混合料進行試驗檢測，嚴禁不合格

混合料運到前場攤鋪。

（4）前場攤鋪現場監理全過程旁站，配合施工人員對高程、攤鋪厚度、攤鋪溫度、碾壓強度等及時檢測控制，避免違章操作，確保路面成型一段合格一段。

3、交通工程監理

宣廣高速公路時省內的形象工程，在加強內部控制的同時也注重外觀質量監理。監理組在標線、標牌、隔離柵及護欄等交通附屬工程施工時都有專人監管，及時檢查及時驗收，確保改建后的宣廣高速公路成為形象路、精品路。

4、內業資料管理

監理組根據施工進度情況及時對各施工單位內業資料進行督促檢查，確保各分部、分項工程內業資料及時、準確

歸檔，并能準確體現出工程質量情況、進度情況和投資情況。工程完工后，協同各承包人編制竣工資料，最終形成科技檔案移交宣廣公司檔案室，保證改建工程后續可查性。

（二）進度控制

宣廣高速改建工程兩年完成改建任務，其周期性強，工期緊迫，針對這一點，駐地監理組協同各承包人準確計算各階段工程量，以確定人員、機械、材料等各方面的投入，確保各階段施工進度。同時制訂了日進度、周進度、月進度、季進度、月進度報表制度，嚴格控制工程進度，對工程進度出現偏差，及時進行相應調整，確保工程總進度不受影響。

（三）費用控制

關于費用控制，監理組本著嚴格、細致的工作作風，認真、及時、準確的辦好每一期結算。對于施工單位報來的的結算單，監理人員本著實事求是的態度，仔細核實，不合格工程不計量、資料不全不計量、存在疑問不計量，在整個結算中杜絕重計、多計、漏計現象，不因計量原因造成施工進

度的延誤。

（四）安全工作監理

監理組建立完善的監理管理體系，主要體現在人員配備、機械設施配備及各項規章制度的建立與檢查落實。

（一）首先根據合同文件，監理組及時配備了富有改建工程經驗的監理人員，同時根據實際工作展開的需要，相應

調整部分監理人員。

（二）在工作中，監理組密切配合，加強溝通，上下一致，同時在實際工作中駐地監理組長對相關的監理人員不定期進行業務能力，工作能力考核，對不合格的監理人員及時

進行了更換。

（三）監理組長通過巡視、抽檢、旁站，對每一處右質量隱患的必須現場解決，并跟蹤落實，有效地控制工程質量，杜絕違規施工，對于不合格的工程，堅決予以返工處理。根據階段性工程開展情況，按照交通廳質監站的要求，安排內業資料、旁站記錄、監理抽檢資料等專項檢查，并及時處理

更正發現的問題。

（四）在工程施工的過程中，根據實際情況及時的下發了各類工程類管理性文件，依據文件對工程實施管理。

（五）在質量控制中，制定工程質量量化考核標準，對各單位進行工程質量量化考核，并定期進行評比，根據質量

評比情況給予相應的獎懲。

（六）監理組每月召開工地例會，進行質量、進度情況分析、技術總結，發現偏差及時調整；不定期召開技術專題會議，針對改建工程的特殊性，經過總結，及時糾偏。

（七）對個承包人的技術人員、管理人員、機械設備、試驗檢測儀器不定期進行檢查，按照交通廳質監站的要求，對不合格的相關人員、設備、儀器進行更換調整和校正。

五、總結

宣廣高速公路東西互通立交改建工程已勝利完工了，各級監理人員通過艱苦奮戰，也勝利完成了改建工程的監理任務，為安徽省又一精品工程做出了應有的貢獻。通過改建工程工作經歷，形成了改建工程成熟經驗，為以后的改建監理

奠定了良好的基礎。

第四篇：駐地辦安全監理工作制度

河北省xxxxx至xx高速公路

安全監理工作制度

北京xxxxxx有限公司

xx高速第x駐地辦

2012年5月27日

為切實履行監理企業安全生產監理責任，做好施工階段的安全生產監理工作，根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建筑工程安全生產管理條例》、建設部《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》,結合公司實際制定本工作制度。

一、企業安全監理責任制度

1﹑公司法定代表人對本公司監理工程項目的安全生產監理工作全面負責；

2﹑項目駐地辦駐地監理工程師監理工程師對工程項目的安全生產監理工作負總責；

3﹑安全監理人員應認真履行其職責，安全監理人員在駐地監理工程師的領導下，從事安全生產監理工作；

4﹑公司技術負責人分管公司安全監理技術工作，負責工程項目監理規劃的審批，及工程安全監理工作中的疑難安全技術方案、措施等的審查和把關，確保其正確可靠；

5﹑公司總工程部，作為公司安全生產監理工作監督管理機構，具體負責工程項目安全監理工作的指導、巡檢、監督、報告工作

二、安全監理目標

1、重、特大安全管理監理責任事故為零。

2、現場監理人員無人身傷害事故。

3、嚴格監督，認真履行監理合同的規定，提高業主滿意度。

4、督促施工承包單位落實其安全生產管理目標。

三、巡視、旁站及日常管理制度

1、安全監理工程師巡視施工現場，每天不少于2次，巡視情況詳細記錄在監理日記上，發現的問題應及時以口頭或書面形式向施工單位指出，要求及時整改，努力使施工過程處于良好的安全狀態。

2、對施工現場重大危險源及重點部位進行旁站管理，并做好書面記錄，一旦發現違規操作應及時制止，嚴重時暫停施工，待整改符合要求后方可恢復施工，以確保施工安全。旁站的重點部位主要為以下方面：

（1）深基坑開挖；

（2）懸挑腳手架搭設；

（3）塔吊、人貨梯的搭設，升節、拆除；

（4）關鍵部位的模板支撐及拆除；

（5）爆破施工；

（6）大型設備及大型預制構件、鋼管柱的起重吊裝。

3、安全監理工程師每周組織一次安全專項檢查，并及時發出監理工作聯系單或監理工程師通知單，要求施工單位整改，并復查整改情況。專項檢查的重點部位主要為以下方面：

（1）腳手架、懸挑腳手架、卸料平臺；

（2）安全網、隔離網、安全通道；

（3）洞口、臨邊防護；

（4）塔吊、人貨梯；

（5）基坑圍護及邊坡穩定；

（6）配電箱、移動電箱的零線、地線設置及漏電開關；

（7）電纜、電線的敷設及接頭；

（8）防雷接地；

（9）施工電氣、機械設備。

4、駐地監理監理工程師組織每月一次的安全、文明大檢查，施工單位、建設單位共同參加，對檢查內容及情況做好書面記錄，對存在問題要求及時整改，并復查整改情況。

5、認真監督施工現場防治各類傳染病的相關管理工作。

6、駐地辦每周召開內部工作會議、學習安全文件，分析施工現場的安全狀況及薄弱環節，制訂下一周工作重點。

四、安全隱患的處理制度

1、監理工作聯系單：安全監理工程師檢查中發現安全隱患，應及時發出安全監理工作聯系單，要求施工單位采取措施，消除安全隱患，安全監理工程師再次復查。

2、監理工程師通知單：凡發現重大安全隱患，及時發出監理工程師通知單，要求施工單位及時整改并書面回復，安全監理工程師經復查符合要求后，簽署回復意見。

3、安全監控記錄：每日記錄安全監理日志，對施工現場重大危險源和重點部位要進行旁站監理，并做好監控記錄。

4、駐地每周一次主持召開安全生產管理例會（可與每周工程例會合并召開），對安全生產情況進行檢查、分析，對存在問題進行討論，提出改進方案，并在下周會議上檢查落實情況。

5、駐地辦一旦發現重大安全隱患及時下達暫停施工令，并向建設單位及時匯報，立即督促施工單位針對隱患采取有效措施，若施工單位拒不整改或不停止施工，應及時向上級主管部門報告。

五、安全事故報告及處理制度

1、施工現場一旦發生一般安全事故，監理部應在第一時間向上級有關部門及建設單位、監理公司及時匯報，不應拖延時間，更不得隱瞞不報。

2、施工現場一旦發生死亡事故（建設單位、施工單位和監理單位人員），駐地監理及各監理工程師應在2小時以內向監理公司辦公室電話報告，同時簽發工程暫停令并督促施工單位及時向有關部門報告。

3、駐地辦督促施工單位及時采取有效措施，防止事故擴大，保護事故現場。

4、及時收集整理安全事故資料。

5、在上級有關部門、建設單位的領導下，監理部參與事故調查，分析事故原因，提出合理化建議。

6、駐地辦應根據《建設工程安全生產管理條例》規定，根據事故發生的具體情況，檢查自身應承擔的責任，對違反條例規定的行為必須深刻認識，寫出書面檢查。

7、駐地辦在安全事故的處理過程中，應根據上級有關部門領導要求積極開展工作，妥善處理安全事故，盡快恢復正常施工。

第五篇：駐地辦安全監理責任制

十天高速H-JC12駐地辦監理安全職責

一、駐地辦監理安全職責

1、嚴格按照國家有關安全生產地法律法規、交通部頒發的《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）和《公路筑養路機械操作規程》有關安全生產地規定，認真監督施工單位執行工程承包合同中的有關安全要求；

2、建立健全各項安全生產地管理監督機構和安全生產管理監督制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導地開展安全生產活動。定期對施工單位進行安全檢查。做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比；

3、監督施工單位建立健全安全生產責任制。監督施工單位建立健全安全生產管理系統，從項目經理到生產工人的安全生產管理系統必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人有責；

4、監理單位在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發生任何違法、違禁、暴力和妨礙治安的行為；

5、監理人員必須接受安全技術教育、熟知和遵守施工監理項目各工種的安全技術操作規程，在工程項目監理中，應當監督施工單位安全技術措施的實施，督促施工單位定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作；

6、按照本工程項目特點，對于施工單位制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案進行審查；如果發生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其他有關規定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。

十天高速漢中西段H-JC12駐地辦安全組織機構 組 長：王愛軍

組員：高成俞 王富才 賈張寧 毛云龍 劉社新

黃 強 蔣昭奎 林備戰 楊海利 文宏濤

王富貴 王 虎 李政道

二、高級駐地監理工程師安全職責

1、駐地監理工程師是監理組安全生產的第一責任人,對安全生產工作負全面責任:貫徹執行安全生產方針,政策,法規和標準;建立健全和貫徹落實安全生產責任制;審定.頒發本單位統一性的安全生產規章制度。

2、牢固樹立“安全第一”的思想，貫徹安全生產“五同時”原則；確定本單位這生產目標并組織實施。

3、主持如開安全生產例會，定期向公司報告安全生產情況，認真聽取意見和建議，接受職工監督。

4、審定本監理處改善勞動條件的規劃和安全技術措施計劃，按規定提取和使用安全技術措施經費，及時解決重大隱患。對本監理組無力解決的重大隱患，及時向上級有關部門提出報告。

5、在工程建設過程中，遵守和執行“三同進”規定。對其它重要的經濟技術決定，應負責制訂具有保證職工安全、健康的措施。

6、組織對重大傷亡事故的調查分析，按“四不放過”原則嚴肅處理，并對所發生的傷亡事故調查、登記、統計和報告的正確性、及時性負責。

三、副駐地監理工程師安全職責

1、協助駐地監理工程師領導本監理處的安全生產工作，對分管的安全工作負直接領導責任，具體領導和支持安技部門開展工作。

2、組織職工學習安全生產法規同、標準及有關文件，主持制定安全生產管理制度和安全技術操作規程一，定期檢查執行情況

3、協助駐地監理工程師做好安全生產例會的準備工作，對例會決定的事項，負責組織貫徹落實。主持召開生產調度會，并同時部署安全生產的有關事項。

4、主持編制、審查安全技術措施計劃，并組織實施。

5、組織有關部門定期開展各種形式的安全檢查。發現重大隱患，立即組織有關人員研究解決，或向組長及上級有關部門提出報告。在上報的同時，組織制訂可靠的臨時安全措施。

6、發生重傷及死亡事故，就迅速察看現場，及時準確地向上級報告。同進主持事故調查，確事故責任，提出對事故任者的處理意見了。四、安全監理工程師職責

1、督促和檢查施工單位制定安全生產責任制，建立完善的安全生產保證體系。

2、編寫安全監理方案和安全監理實施細則。

3、審查施工單位的營業執照、企業資質和安全生產許可證。

4、審查施工單位安全生產管理的組織機構，查驗安全生產管理人員的安全生產考核合格證書、各級管理人員和特種作業人員上崗資格證書。

5、審核施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案。

6、核查施工單位安全培訓教育記錄和安全技術措施的交底情況。

7、檢查施工單位制定的安全生產責任制度、安全檢查制度和事故報告制度的執行情況。

8、核查施工起重機械拆卸、安裝和驗收手續，簽署相應表格；檢查定期檢測情況。

9、核查中小型機械設備的進場驗收手續，簽署相應表格。

10、對施工現場進行安全巡視檢查，填寫監理日記；發現問題及時向專業監理工程師通報，并向總監理工程師或總監代表報告。

11、主持召開安全生產專題監理會議。

12、起草并經總監授權簽發有關安全監理的《監理通知》。

13、編寫監理月報中的安全監理工作內容。

五、專業監理工程師安全生產職責

1、按駐地監理工程師的分工負責本專業范圍內的安全生產管理。

2、配合專職安全監理工程師工作，完成專職安全監理工程師交辦的工作，檢查本專業安全生產管理措施的落實。

3、負責本專業安全監理工作的具體實施；

4、審查承包單位提交的涉及本專業的計劃、方案、申請、變更中的安全生產事項，并向專職安全監理工程師、駐地監理工程師提出報告。

5、定期向駐地監理工程師提交本專業監理工作中安全監理實施情況報告，對重大問題及時向駐地監理工程師匯報和請示。

6、負責本專業安全監理工作資料的收集、匯總及整理，參與編寫監理月報。

7、核查進場材料、設備、構配件的原始憑證、檢測報告等質量證明文件及其質量情況，根據實際情況認為有必要時對進場材料、設備、構配件進行平行檢驗，合格時予以簽認。

8、在施工現場發現違章及時制止，發現重大事故隱患時要與施工單位安全負責人及時通報，向駐地辦、總監辦安全負責人匯報，涉及本專業的要協助制定行之有效的整改措施。

9、工過程中出現的各類重大事故，應立即向駐地辦、總監辦安全負責人匯報，并協助事故現場搶救及處理工作。

六、現場監理員的安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度、勞動紀律，不違章作業，并勸阻制止他人違章作業。

2、做好各項記錄，交接班必須交接安全生產情況，交班要為接班創造安全生產的良好條件。

3、正確分析，判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅工萌芽狀態。發生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，嚴格保護現場，做好詳細記錄。

4、認真做好安全檢查工作，發現異常情況，立即處理和報告。

5、加強試驗儀器設備維護，保持作業現場整潔，搞好文明生產。

6、上崗必須按規定著裝。妥善保管、正確使用各種防護用品和消防器材。

7、積極參加各種安全活動。

8、有權拒絕違章作業的指令。

七、檔案管理部門的安全職責

1、建立健全本部門的安全職責、安全管理制度和安全技術操作規程.2、遵守國家及上級有關防火制度,配備符合規定的防火和消防設施,保持良好性能.3、認真做好本單位電氣用品的安全工作,防止觸電和電氣火災事故的發生.4、大力開展滅鼠防蟲害活動,保持各類數據資料完好無損.5、定期對各類消防器材、工具、設施進行檢查,確保其符合規范.6、切實做好安全保密和防盜工作,防止資料失竊.八、后勤部門的安全職責

1、負責建立本部門的安全職責、規章制度及各種設各的安全管理制度和安全技術操作規程。

2、負責本部門的安全工作，組織安全檢查、安全教育和隱患治理。

3、負責本單位食堂、所屬庫房的安全防火管理和飲食衛生工作，防止火災和食物中毒。

4、負責所屬液化氣罐（瓶）、熱水加熱器、電氣設備及其它設備的安全管理。

5、負責行政、生活設施等的安全管理。

6、負責本部門事故的調查處理和上報工作。

九、駕駛員安全職責

1、汽車司機必須經公安部門考試合格并獲得駕駛執照后方可上路。駕駛執照必須隨身攜帶。

2、汽車司機必須嚴格遵守交通規則和公安部門、交通部門頒發的有關法令，并在出車前認真檢查：○1汽車和拖車的狀況是否良好，手、腳制動器及轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刷器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現象，主機與拖車之間的連接機構是否牢固等。○2油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。

十、炊事員安全職責

1、瓢、盆、碗、筷要清毒。

2、飯菜要有罩，醬醋油鹽容器要有蓋。

3、墻壁、門窗、桌凳、工具、臺案、灶間內外要干凈。

4、勤洗手，勤沖洗、勤打掃，勤整理。

5、無垃圾，無雜物，無油垢，無灰塵，無四害。

6、思想要集中，工作前必須戴好工作帽，扎緊領口。

7、要指定專人保管飲事設備。使用前必須經保管人員同意。由保管人員交待注意事項，共同進行檢查確認安全可靠后，方可操作。

8、發現炊事用具設備有故障時要進行修理或報告領導處理，待故障排除后方可繼續使用。

9、經常檢查煤氣灶及抽油煙機和滅火設備，保持其完整可靠，嚴防失火

十天高速H-JC12駐地辦

年 月 日