第一篇：十天高速H-C34標質量、技術管理工作總結

十天高速H-C34標質量、技術管理工作總結 2009年，對于十天高速公路漢中西H-C34標項目部來講是特殊的一年、是艱苦奮斗的一年，作為項目部施工生產的主要力量之一，全體工程技術人員深刻認識到自己所擔負的責任和使命，大家齊心協力，共同奮斗，將技術工作做到前面，引導現場施工生產，加強技術指導和服務，加強施工過程的質量監督和控制，為全面實現施工生產計劃，兌現安全、質量目標做出了貢獻。同時，通過半年多的鍛煉，項目部涌現出諸多的優秀技術人員，也成長了一批年青的工程技術人員。

現將項目部2009年度質量、技術管理工作總結如下：

一、完善技術管理制度、加強技術管理工作

項目開工伊始，結合工程特點及工程技術人員實際情況，編制并下發了《十天高速34標項目經理部技術管理辦法（試行）》，較詳細地明確了項目總工程師、工程部長、質檢部長、計劃合同部長、試驗室主任及道路、橋梁、合同等專業工程師、技術員、試驗員、計劃統計員等專業工程技術員的工作職責。同時，建立了《施工技術調查制度》、《施工測量及測量儀器管理制度》、《設計文件審核制度》、《設計文件及技術資料管理制度》、《施工組織設計編制制度》、《質量計劃編制制度》、《技術交底制度》、《竣工文件編制制度》、《驗工計價、變更設計、調概索賠管理制度》、《工程技術總結編纂制度》及《技術管理工作定期檢查、評比制度》等技術工作管理制度。在項目實施過程中，根據現場實際情況對上述管理制度及道路、結構專業工程師的職責進行修改及完善，先后編制下發了《技術工作會議制度》、《施工測量方案》、《技術交底復核制度》、《工程技術總結編纂、竣工文件編制計劃》、《結構物施工技術部門配合及工序銜接要求》、《現場技術主管職責及獎罰制度》。

通過科學、合理的管理制度，使技術部門及技術人員工作職責明確，同時定期對技術部門及技術人員的工作進行考核，以此作為每月確定崗位工資的標準，使全體技術人員深刻意見到工作業績的重要性，自覺加強自身的業務鍛煉和提高，認真做好本職工作。半年多來，我標段的技術管理工作成效顯著，受到業主和監理單位的一致好評。

二、加強年青技術人員的培養和鍛煉

陜西略陽34標項目部技術人員平均年齡23歲，項目總工程師、工程部長、質檢部長均較年輕，施工經驗較少，如此年青的技術隊伍，給人感覺技術力量顯得薄弱，開工伊始，業主、監理單位都提出過置疑，認為如此年青的技術隊伍難以保證如此大項目的施工技術工作。在一片置疑聲中，我們在全線25個標段內第一個完成了標段導線點的復測及施工控制樁的加密測量工作；第一個完成實施性施工組織設計的編制及審批工作；第一個完成標段施工便道貫通。

特別是在樁基施工過程中，樁頭鑿除精細化管理施工更是為項目部贏得了榮譽，為技術工作贏得肯定和認可。我標段范圍內工程項目較為齊全，除懸臂現澆梁沒有外，塑料排水板、砂礫換填等軟基處理工程，鉆孔樁、預制箱梁、先張空心板梁、支架現澆梁、跨越既有高速公路門架施工等橋梁工程均較全面，在施工過程中，通過召開技術會議、業余時間授課、現場指導等諸多方式，向年青的技術人員教、授知識，使他們能夠較快地領會技術要點，獨立完成現場的施工指導工作。

同時，項目部還組織了技能比武大賽，促進全體技術人員對測量、試驗、質檢、計劃、合同、預算、計算機、現場技術服務等技術工作的學習和掌握，使年青技術人員在技術能力上得到全面的提高。

在對年輕技術人員，特別是剛參加工作的工程技術人員工作安排上，項目部始終堅持加強培養和鍛煉的原則，一方面加強他們在技術交底、現場指導、測量放樣、旁站監督、施工資料填寫等工作的鍛煉和提高，對每名剛參加工作的年青技術人員，均安排在工程部、質檢部、計劃合同部、試驗室進行鍛煉，認真培養“一專多能”的復合型人才；另一方，在編制分項工程施工方案、作業指導書時，將他們全部調動起來，積極參與，使他們能夠得到更多的鍛煉機會。認真開展師帶徒活動，將每名新分配來的大、中專畢業生均安排了輔導老師，簽訂培訓合同，明確培養目標，定期進行考核，對提高較快，成效突出的師徒進行獎勵，加快了對年青工程技術人員的培養。

總體來講，通過大家的共同努力，全體技術人員都得到了較快的發展，技術業務水平和能力均得到了提高。

三、加強施工現場技術服務、指導，確保現場施工快速、準確

項目部始終堅持技術工作必須走到其它各部門工作之前的原則，為現場施工生產創造前期條件。實施性施工組織設計是項目施工生產的依據，總體施工計劃及分部、分項工程施工計劃的兌現是保證施工生產的前提。在編制實施性施工組織設計前，項目部技術人員就嚴格按照分工，做好施工調查，并拿出初步意見，經討論通過后，在項目實施階段嚴格按照施工計劃實施。工程部、計劃合同部嚴格按照施組編制季、月施工計劃，工程部根據月計劃將每周施工計劃細化到具體的施工位置及里程樁號，提前將材料計劃報物資部門，確保材料供應及時。

1、細化分工、明確職責，工作成效定期考核

合理的施工方案一方面可以達到高效、優質完成施工任務，另一方面更能夠有效地減少施工成本的投入。項目部在施工方案明確后，根據工序對技術人員工作進行了詳細的分工，路基填筑、軟基處理、橋梁基礎、下部結構、上部結構以及預應力工程均安排有技術人員負責，上述工程從測量放樣、技術交底、材料計劃、過程指導、質量監督、施工資料填寫、收方計量等工作均由主要技術人員負責，保證了項目在實施過程中，各工序施工聯系緊密，質量完全處于受控狀態。對技術人員的分工、職責明確后，項目部就加大對技術人員的考核力度、定期考核，同時，將考核成績和為確定月工資標準的條件之一，對不能勝任或工作能力滿足不了現場施工要求的技術人員及時調整工作崗位。在施工過程中，測量放樣、技術交底等工作均能夠提前做好，未出現因測量或交底不及時造成窩工現象。現場技術服務工作受到各協作隊伍一致好評。

2、管技術必須管進度、管質量、管安全

為了促進現場施工快速進行，在對現場技術主管明確技術職責的同時，對施工進度責任也進行了明確，促使了技術主管在測量放樣、技術交底、提材料計劃等準確工作上必須統籌考慮、合理安排，在現場施工的每道工序都能自覺做到旁站、巡視，有效地監督了施工安全措施、安全防護用品的落實情況，收到非常好的效果。工程施工期間，技術人員全過程在施工現場指導，對發現的問題及時提出整改措施，保證了項目部施工節點工程的兌現。

3、管技術必須管資料 為了保證現場施工資料及時、準確，對施工資料的編制工作進行了詳細的分工，按照“誰主管、誰負責”的原則，將施工資料的編制工作分配到人。定期組織對施工資料的完成情況進行檢查，保證施工資料及時完成。

四、加強安全、質量管理，確保安全、質量目標兌現

項目部始終本著“安全第一，預防為主”的方針，強化安全責任制，建立健全安全保證體系，嚴把安全關，查隱患于未然，安全管理工作達到了預期目標。

針對本項目的實際情況，項目部制定了《安全管理工作辦法》、《安全檢查辦法》、安全處罰條例》等制度，針對現場施工特點編制了《十天高速公路34標施工專項安全技術交底》、《連續梁施工專項安全技術交底》（含支架拆除安全方案）、《高空作業、起重作業專項安全技術交底》、《冬季施工安全技術方案》。成立了以項目經理為組長的安全工作領導小組，根據工程進展及施工環境，制定各項應急預案。定期召開安全工作會議，加強協作隊伍安全管理和監督，使各項安全措施得到落實，安全管理工作取得良好的效果。無安全事故發生。“質量是企業的生命”，作為施工企業，我們深知只有質量保證了，施工進度、效益才能夠保證，作為落實工程質量的主責單位，必須要建立健全有效、可行的機制才能夠保證施工質量的受控，才能夠保證出優質工程、精品工程。本項目自開工以來，項目部就結合本標段工程的實際情況，配足質檢人員，建立了由項目經理任組長、項目副經理、總工程師主管、各職能部門具體落實，職責明確的質量保證體系，在施工過程中嚴格按照質量保證體系執行。

完善的質量保證體系是施工質量控制的組織保障，有效的運作、認真地貫徹落實各項質量控制措施是質量保證體系效能的體現。項目部在施工過程中嚴格遵循施工規范、圖紙、工藝要求；嚴格執行“三檢制”制度，上道工序未經檢查，下道工序堅決不許施工；重點部位、隱蔽工程、預應力張拉、壓漿等施工過程中加強現場監督檢查力度，質檢人員全過程旁站，確保施工質量受控；各種原始施工資料填寫及時、認真、完整。

所有進場原材料嚴格進行了抽檢試驗，確保原材料質量合格；對鋼材、鋼絞線、錨具、支座等進場前均進行了驗收，并要求供應商提供產品合格證和質量檢驗報告，嚴格按批次進行抽樣試驗，確保產品質量合格。對于不合格材料堅決不允使用。

通過完成的質量控制體系，有效地控制，本項目無質量事故發生。

五、積極開展QC小組活動，努力推廣新工藝 項目開工之初，就積極推廣新工藝、新技術、新材料，在我標段現澆梁施工方案的編制過程中，進行詳細的施工調查、認真查閱施工資料、參觀其它單位好的施工經驗、組織學習、攻關關鍵技術，使整個方案從編制到實施均收到了良好的效果。

項目部積極開展質量管理QC小組活動，2009年成立了箱梁冬季施工、錨桿框架梁、鉆孔樁水下混凝土施工質量控制三個QC小組，在施工過程中嚴格按照有計劃、有落實、有指導、有監督、有總結的原則開展質量控制活動，通過認真的組織和開展，均按計劃完成，并形成QC成果，在項目實施過程中嚴格貫徹執行，收到了良好的效益。

六、加強施工資料管理、保證施工資料及時、完整、準確 為了保證施工資料的及時、準確，項目部嚴格按照陜西省公路竣工文件編制辦法執行，安排一名專職資料員負責施工資料的整理、上報監理簽認工作，施工資料的填寫工作均由技術人員負責完成，盡量做到施工資料與現場進度保證一致。在全線每月對我標段施工資料的及時性、完整性、準確性以及文整等方面進行的檢查中，我標段均得到了較高的評價。目前，施工資料完成情況總體較好，滯后現場施工進度在1個月內，分項工程評定資料已經在整理中，分部、單位工程評定尚未開展。

二零零九年十二月二十五日

第二篇：技術管理及質量管理制度

技術管理及質量管理制度

項目質量控制應包括人、材料、機械、工藝（方法）的控制。項目質量控制主要為施工準備階段、施工階段和竣工驗收階段。1.1.1 施工準備階段的質量控制

1、圖紙審核和技術交底

項目開工前，項目總工應組織相關人員仔細研究圖紙并認真準備圖紙會審。

單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目總工應向施工員或班組長（分包人）進行書面技術交底。

2、測量控制復核

項目經理部應在圖紙會審和交底后，依據設計文件要求，向業主索取工程控制點并對工程控制點進行復測后辦理驗收交接手續。

3、分包隊伍和材料供應商選定

項目經理應按公司規定，選擇并評價勞務分包隊伍和材料供應商，并應保存評價記錄。

在考核確定專業分包和勞務分包隊伍時，分包隊伍的質量管理水平應是重點考核內容，選擇材料供應商時應嚴格保證材料質量，力求價平質優。

4、入場三級質量教育

所有員工入場后應接受公司級、項目部級、班組級三級質量教育后方能上崗。教育應做好登記并保存記錄。

教育形式可以是專題會、觀看錄像以及班前會等，工人接受三級質量教育的時間不能少于三小時。1.1.2 施工階段的質量控制

1、工程測量

項目測量員應按規定提前做好現場測量。從控制線引出的位置線由專業施工隊技術員放測，施工員進行抽查、復核。

施工過程中應對測量控制網點和工程測量點采取有效措施妥善保護。

2、材料、半成品構配件的進場檢驗和使用

材料進場檢驗首先由材料設備人員進行外觀質量初驗，保管員根據出廠合格證、產品許可證、出廠試驗報告等資料進行驗證。

質檢員按規定的批量對進場材料進行抽樣送檢，并做好狀態標識和試驗記錄。

對使用的新材料、新產品，應有鑒定證明或生產許可證，并要有產品質量標準、使用說明和工藝要求，使用前必須按規定進行檢驗。

3、機械設備質量控制。

現場的施工機械應滿足施工質量、安全及進度需要。

項目部應對機械設備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。

4、工序質量控制

施工員和班組長應確認作業人員上崗資格或能力，組織并檢查作業人員嚴格按施工工藝操作規程、作業指導書和技術交底要求進行施工，不得違章作業。

工序施工時，施工員或班組長應遵循“旁站制度”和“巡查制度”，在工人進行工序施工時應有施工員或班組長旁站和巡查，及時發現質量隱患和違規操作，減少事后返工。項目總工應對施工員和班組長旁站和巡查進行監督考核。

工序檢驗和試驗應符合相關標準和規范的規定，對查出的質量缺陷，由質檢員做好標識和記錄，確定處理方案后通知施工員及時整改 2 并在規定的時間內驗證。

工序結束時，班組長做好工序三檢工作。質檢員對三檢情況進行監督。

1.1.3 竣工驗收階段質量控制

1、竣工資料編制

1）項目總工程師負責按要求組織相關人員對工程技術資料整理歸檔，經全面整理、分冊立卷、監理單位審核無誤后，交建設單位或城建檔案館，送總公司檔案室歸案，并保存移交記錄。

2）工程竣工檔案資料的內容：政府檔案館規定的工程技術檔案；政府檔案館不要求提交的重要現場施工和質量控制活動記錄；公司管理制度規定的其他施工記錄；項目發生質量事故的檔案資料。

2、竣工內部驗收

1）單位工程完工后，項目經理先組織項目技術人員進行自檢自查，對自查的質量缺陷經過整改糾正后，向公司工程管理中心提交“內部驗收申請報告”。

2）內部驗收主要是查找存在的問題和缺陷。并在內部驗收后二個工作日內發出“內部驗收會議紀要”，提出具體的整改事項并監督整改，整改未完成不得申請交工驗收。

3、竣工驗收移交

工程內部驗收合格后，由項目經理向業主和監理申請竣工初驗。項目竣工終驗后，項目經理部應及時向建設局辦理《竣工驗收備案證明》并填寫《工程驗收移交書》，經相關人員簽字、單位蓋章后辦理工程移交，并按規定辦理“工程保修書”。1.1.4 質量持續改進

1、不合格品控制

項目部應按公司程序文件中的不合格控制程序，嚴格控制不合格材料進入現場，嚴禁不合格工序未經處置而轉人下道工序。

對驗證中發現的不合格產品和過程，應按規定進行鑒別、記錄、評價、隔離和處置。

不合格處置應根據不合格嚴重程度，按返工、返修或讓步接收、降級使用、拒收或報廢四種情況進行處理。構成等級質量事故的不合格，應按國家法律、行政法規進行處置。

對返修或返工后的工序，應按規定重新進行檢驗和試驗，并應保存記錄。

對影響建筑主體結構安全和使用功能的不合格，應邀請業主代表或監理工程師、設計人，共同確定處理方案。

質檢員必須按規定保存不合格控制的記錄。

2、糾正措施

項目部對業主或監理工程師、設計人、質量監督部門和自檢發現的質量問題或不合格報告提及的問題，應分析原因，制定糾正措施并實施。

實施糾正措施的結果應由項目技術負責人驗證并記錄，對嚴重不合格或等級質量事故的糾正措施和實施效果應報公司工程管理中心驗證。

3、預防措施

項目經理部應定期召開質量分析會，對影響工程質量的潛在原因以及質量通病及可能出現的不合格，采取預防措施并實施。

項目經理部應定期評價預防措施的有效性。1.1.5 質量事故的調查和處理

質量事故的調查處理必須堅持“實事求是，尊重科學”的工作態度和“四不放過”的工作原則。

1、質量事故的報告程序

發生質量事故（包括質量問題）時，項目部的相關人員應在第一時間逐級向上級報告。如有瞞報、遲報、謊報，要逐級追究項目部相關人員的責任。

發生質量問題（直接經濟損失在5000元以下）時，施工班組長應立即報告施工員、質檢員和項目經理。

發生一般質量事故（直接經濟損失在5000元～50000元）時，項目經理應在第一時間將事故概況口頭向公司工程管理中心報告，并在事故發生三天內向工程管理中心書面報告。

發生重大質量事故（直接經濟損失在50000元以上以及造成工程倒塌、報廢和人員傷亡的）時，項目經理應在第一時間將事故概況向公司副總經理和總經理電話報告，并在24小時內向工程管理中心書面報告；總經理按規定向上級部門報告。

2、質量事故調查（1）調查小組的成立

1）發生質量問題時，由項目經理、技術負責人、質檢員和技術員等組成調查小組。調查組成員設為單數。

2）發生一般質量事故，由公司工程管理中心組織成立調查組，中心主任任組長，項目經理、項目總工程師、質檢員、施工員、施工班組長等為組員，調查組成員設為單數。

3）發生重大質量事故時，由總公司成立調查組，主管施工（生產）的副總經理任組長，總工程師任副組長，工程管理中心相關人員任組員，調查組成員設為單數。

（2）調查小組的職責：

1）組織技術鑒定；

2）查明事故發生的原因、過程、人員傷亡及財產損失情況； 3）查明事故的性質、責任單位和主要責任者；

4）提出事故處理意見及防止類似事故再次發生的管理措施； 5）提出對事故責任者的處理建議； 6）寫出事故調查報告。（3）、質量事故的調查處理程序

1、調查組的工作內容和先后程序是：事故調查、事故分析、結構可靠性鑒定、處理方案、監督施工、檢查驗收、提交調查報告、建立事故檔案。

2、調查組必須仔細勘察事故現場，量測和掌握事故第一手數據；調查和詢問事故現場目擊人員，并做好書面記錄。

根據現場調查情況擬定調查工作計劃。計劃包括調查的內容、需調查的人員、調查時間安排、調查組成員分工等。

向有關人員調查情況，調查組成員至少應有兩人參加，并做好筆錄。筆錄應交被調查人員校閱簽字。

調查完成后，召開事故分析會，對事故經過、原因、損失和責任進行分析，并擬定對責任人員的處理意見，提出總結事故教訓和擬采取的糾正、預防措施。

組長指定專人起草“質量事故調查和處理報告”，經調查組全體成員討論，表決通過后提交總公司質量管理委員會決定。調查報告的內容，包括調查組人員組成、事故的狀況、類別、經過、有關數據、原因分析、直接經濟損失、責任分析、對事故和責任人的處理意見，以及糾正和預防措施。

總公司質量管理委員會對事故報告討論、表決，形成結論，關于重要人事處理意見需經公司黨政聯席會最后決定。

總公司工程管理中心和財務結算中心等部門執行有關處理措施，辦理有關處理手續。

（4）質量事故調查和處理報告的審批生效

1）“質量問題調查和處理報告”，由項目經理組織調查小組成員召開會議，小組成員簽字確認，項目經理批準后執行。質量問題要求在問題發生后15天之內調查和處理完畢，由該項目的資料員備案。

2）“一般質量事故調查和處理報告”由工程管理中心負責組織事故調查和處理小組成員召開專題會議通過，小組成員簽字確認，總經理批準后執行。一般質量事故要求在事故發生后60天之內調查和處理完畢，并報工程管理中心備案。

3）“重大質量事故調查和處理報告”由公司總經理負責組織事故調查和處理小組成員召開專題會議通過，小組成員簽字確認；其中事故直接經濟損失100萬元以上還需要經過公司質量管理委員會會議參加成員的過半數通過，并經總經理批準后執行。重大質量事故要求在事故發生后180天之內調查和處理完畢。

（5）質量事故檔案的建立及管理

質量事故檔案應當在質量事故調查和處理報告獲得批準生效后的7個工作日內建立并存檔。

質量問題的事故檔案由發生項目的技術負責人負責建立，發生項目的資料員保管存檔。

一般質量事故的事故檔案由發生單位的技術負責人負責建立，由所在項目的資料員負責保管存檔原件，并復印所有檔案資料上報公司工程管理中心備案。

重大質量事故的事故檔案由總公司工程管理中心負責建立，總公司檔案室負責接收和保管存檔原件。

關鍵技術環節的工程質量保證措施

1.1.6 隱蔽工程的質量保證措施

凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均進行隱蔽工程驗收。項目經理部設質量管理工程師和專職質檢人員，跟班檢查驗收。每一道需隱蔽的工序未經監理工程師的批準，不進入下一道工序的施工，并確保監理工程師有充分的機會對即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進行檢查，檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎進行檢查。

1、質量管理措施

（1）隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度，并采取簽字制度，上道工序不合格，不簽字，下道工序不施工。

（2）每道工序完工后，由分管該工序的技術人員、質檢人員、領工員、組織作業組長按規范和驗收要求進行驗收，對不符合質量標準的，返工重作，直至再次驗收合格。

（3）工序中間交接時，應填寫工序交接清單和工序質量自檢評定表，互相簽字認可。

（4）隱蔽工程經自檢合格后，邀請駐地監理工程師檢查驗收，同時做好隱蔽工程驗收質量記錄和簽字工作，并歸檔保存。

（5）所有隱蔽工程必須經監理工程師簽字認可后，方能進行下一道工序施工，未經簽字認可的，嚴禁進行下道工序施工。

（6）經監理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，返工自檢復驗合格后，重新填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監理工程師發出復驗報告，經檢查認可后，方可辦理簽證手續。

（7）按竣工文件編制要求進行整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001系列質量標準《技術文件和資料控制程序》分類歸檔保存。工序施工中保證施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質量 8 記錄等資料齊全，使其具有可追溯性。

為確保質量所采取的檢測試驗手段及措施

1.1.7 檢測、試驗組織機構

（1）開工前，公司實驗室及時與監理工程師聯系，負責施工現場所需進行的試驗及測試工作。

（2）試驗室配備具有專業理論知識和實踐經驗的工程師負責試驗工作，并接受監理工程師的監督。

（3）現場試驗室主要負責現場材料進貨檢驗、標識、抽樣檢驗、配合比設計、強度、抗滲試驗及現場質量控制與指導，并負責有關資料的收集與整理。

1.1.8 檢驗、測量和試驗設備的控制

（1）工地試驗室按檢測試驗工作需要配置檢測能力符合規定要求的檢測試驗設備和經資格認可的工作人員。

（2）建立檢驗、測量和試驗設備的管理、周期檢定校準制度，對已進行周期檢定校準的檢驗、測量和試驗設備進行標識，并建立臺帳。妥善保存檢驗、測量結果，提供準確可靠的測試數據。

（3）檢驗、測量和試驗設備的使用人員，對所使用的儀器設備進行日常維護保養，填寫使用維護保養記錄，表明儀器狀態。

（4）發現檢驗、測量和試驗設備偏離核準狀態時，應評定已測試結果的有效性，并決定是否重新進行檢驗和試驗。1.1.9 檢驗、試驗

（1）進貨檢驗和試驗

對采購的原材料、半成品和工程設備按規定要求進行檢驗和試 驗，確保未經檢驗或驗證不合格的產品不投入使用或安裝。

（2）物資檢驗、試驗的樣品，由采購員、物資接收人員配合試驗人員取樣，必要時請監理工程師或業主代表參加。

（3）因生產急需來不及驗證，且一旦發現不符合規定要求又能立即追回和更換的物資，可按規定進行緊急放行。

（4）緊急放行的物資由各工點技術人員做出明確標識后，并將該物資何時、何地、用于何處記入《施工日志》，以便實現可追溯。（5）緊急放行的物資應及時進行檢驗和試驗，一旦發現不合格立即追回和更換，并做好處置和驗證記錄。1.1.10 過程檢驗和試驗

（1）保證檢驗、試驗的準確性、可靠性，防止施工過程中不合格工序或不合格品（半成品）轉序，確保施工過程質量符合規定要求。

（2）項目經理部在組織施工前按程序規定，確定工程項目質量目標，選擇使用的檢驗評定標準。

（3）所有工序的轉序經質量檢查人員簽字認可，在所需求的檢驗和試驗完成前或必須的報告收到和驗證前，不轉入下一道工序。

（4）因施工急需的例外轉序，必須有可靠的追回程序及明確的標識、記錄，并經項目總工程師批準。在例外轉序的同時，及時進行檢驗和試驗，發現問題，立即追回處置。

（5）所有檢驗和試驗記錄清晰完整、準確無誤、結論明確、簽字日期齊全。

（6）設專人收集、整理、保存檢驗和試驗記錄。1.1.11 最終檢驗和試驗

（1）通過最終檢驗和試驗，提出產品符合規定要求的證據。（2）項目經理部制定最終檢驗和試驗計劃，各有關部門按照檢驗和試驗的內容，根據有關合同要求、設計要求及相關的法規、標準和試驗規程，對進貨、過程檢驗和試驗的各項記錄和資料進行審核并加以確認，并填寫好《單位工程質量檢驗評定表》。

（3）按設計及招標文件要求，需要請業主代表或監理工程師等參加最終檢驗和試驗的產品，最終檢驗和試驗結果要經上述人員簽認。

（4）完成最終檢驗和試驗后，編寫《工程竣工驗收報告》并附需要的有關附件，向業主提出竣工申請。1.1.12 主要項目檢測、試驗手段及質量保證措施

本合同段工程主要項目檢測、試驗手段及質量保證措施如下:

1、檢測、試驗手段和措施

為確保施工現場的各種成品、半成品的質量，我單位擬采用如下措施：

1）對所有原材料的出廠合格證和說明書進行驗查，并登記記錄。2）對有合格證的原材料進行抽檢，抽檢合格者才能使用。3）經抽檢不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用，及時退貨。

2、質量保證措施（1）人員組織與安排

1）本項目的管理人員有相應的專業技術職稱，受過專業技術培訓，并有一定的施工及管理經驗。

2）專業工種人員必須按照國家有關規定的要求進行培訓考核，獲取上崗證及相應技術等級，持證上崗，未經專業技術培訓考核的不準上崗。

3）施工中，采用新工藝、新技術、新設備、新材料前組織專業技術人員對操作者進行培訓。

5）建立健全崗位責任制，每項工作由專人負責。（2）物資、設備管理措施

1）按工程編制物資與設備需求量計劃表，力求準確、可靠。2）機械管理部門定期維修、保養現場的施工機電設備，保證其滿足施工需要。

3）所有進場設備保持良好狀態。（3）施工技術保證措施

1)詳細審核施工圖紙，發現問題，及時與監理工程師、設計人員聯系，盡快處理解決。

2)編制實施性施工組織設計，制定施工計劃，安排施工順序。3)向作業人員進行詳細的技術交底，并對其進行技術培訓。4)工種試驗工作嚴格按有關規定進行，并確保試驗設備狀態良好，所有試驗設備的校驗在有檢校資格的單位進行，使用時，按設備使用說明選擇適當的環境和適宜的操作方法。5)設專人管理文件，將其分類歸檔，對于指導施工的技術文件，經有關領導審批后，方可下發執行。

6)關鍵工序實施前編制詳細的工藝細則及作業指導書，并有明確的技術要求和質量標準。

7)嚴格執行隱蔽工程檢查制度，工序完成后經自檢、互檢、質檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監理工程師，經監理工程師檢查簽認后，方可進入下道工序施工。8)加強施工監測工作，利用監測數據分析施工現狀，并采取相應的處理辦法。

9)由主管生產的副經理定期組織技術人員、質檢人員、工班長、12 領工員等對施工現場進行檢查，找出質量隱患因素，制定處理方案。

1.1.13 成品、半成品保護的保證措施

（1）合理安排施工順序，制訂多工種交叉施工作業計劃，避免盲目施工，凡下道工序對上道工序會產生損傷和污染的，采取有效的保護措施。在裝、拆模板時，格外小心，避免碰傷已施工的構件。

（2）在基層班組設成品保護員，負責成品、半成品的保護工作，發現問題及時上報并及時處理。

（3）對成品的保護采用護、包、蓋、封等措施，分別對成品進行欄桿隔離保護，用塑料布包裹，斑馬布覆蓋，對已完工地段進行局部封閉的辦法。

（4）現場的鋼材、水泥、防水材料等半成品須放置于有蓋倉庫內，并加以支墊，防止雨淋、暴曬及受潮；

（5）嚴禁踐踏預埋件或將其作為施工受力構件；

（6）在施工場地四周設排水溝，防止地面水流進隧道，并控制施工用水的跑冒滴漏；

（7）加強職工教育，制定成品保護獎懲辦法，明確各工種對上道工序質量的保護責任及對本工序工程的防護，用經濟手段提高作業人員成品保護的責任心，促進隊伍的文明施工水平。

第三篇：十天高速加油站2017年總結自查報告

十天高速加油站2017總結

為了切實做好我公司的安全服務工作，以及落實好安全經營責任制，加大隱患的排查和整改，防止安全事故的發生，由我站內站長帶領下，對本站安全方面做出如下分析以及總結： 一．操作安全方面：

LNG液化氣以及汽柴油的裝卸本身就屬于高危行業之一，需要我們每位職員在操作的過程中，盡到百分之百的專注去操作，熟知其流程規范，以及各突發狀況的應急預案，現總結2017站內在卸液中發現的問題：

①司機將液車停靠在卸液池后，連接管子時，未將法蘭接口處完全上緊，導致開始卸液時會有氣體冒出。

②LNG液池處在每月檢查過后，未檢查管道處，導致偶爾會有管道安全閥松動現象，氣體冒出引發氣體報警裝置報警。

③加氣機方面，靠南邊加氣機，有過以下現象，有廢氣堵住出液口，導致液體無法從液池到達加氣管道，從而無法加液。

以上三點問題為17所反映出的問題，現在此總結會上明確指出，希望在座的每位成員在檢查到問題的過程中，不斷實踐，在新的一年中，繼續履行嚴格的每日交接班檢查，每周分析本周狀況，每月檢查所有設備，包括發電機，液池，加氣機，加油機等設備，繼續保持安全工作的進行。二．安全教育及優質服務工作

再17年當中，我們進行了消防演練，包括使用滅火器，滅火毯，以及大家對所有滅火器設備所對應應滅火源的認知，但是在后期發現事后大家普及鞏固相關安全方面知識的工作還不到位，在18年初，我站即將開展液化氣方面的應急演練，帶領大家不但對于油品的應急措施，以及對于液化氣方面突發狀況，該如何應對，每日熟記站內員工準則，以及安全相關應急預案。

服務方面，18年主抓服務方面，目前我們站本著多樣化，現代化的一種經營模式，包括使用多種APP應用，以及多元化的禮品，微信群，自動洗車機，在本地區也算是數一數二的多元化油氣混合站，所以18年不但要服務好大車，更要服務好每一輛進站的私家轎車，目前我們站和中石油，甚至殼牌的最大區別不在品質，二是在服務上面，只有把服務做好，才會有更多的顧客愿意駛入我們站內，爭取用在座每一位的服務，將你們的銷量翻一番。三．項安全硬件措施：

目前站內存在的一個很大的問題就是衛生方面，盲區太多，個別司機亂扔垃圾，站內后期會多立衛生方面的宣傳標語，每個班在百天打掃衛生時關注個別死角的衛生狀況，環境決定一個人對品質的看待，只有當整體面貌提升了，大家對于咱們的品質自然就會提升。

部分水龍頭存在冬日上凍被擰壞，垃圾桶被盜竊等現象，每個班在每日巡查的過程中，務必將此類現象報給站內站長，及時處理。

以上三大塊為17主要面對的一些問題，希望在新的一年，各位加強安全意識，杜絕盲目作業以及操作不規范等問題，在新的一年努力做到最好。

十天高速加油站 2017年12月30日

第四篇：04標2011質量工作總結

2011質量工作總結

——蘇州軌道交通2號線04標項目經理部

2011年，在各級領導的關心、支持和幫助下，我部緊緊圍繞“百年大計，質量第一”這一方針，結合本項目現場實際施工情況，嚴把質量關，狠抓生產質量，在質量方針指引下，實行全面、全過程和全員參與的質量管理，通過全體參戰員工的共同努力，截止12月20日，齊門北大街站項目已完成產值占合同總價（不含暫定金）的97%，工程合格率100 %，無責任性質量事故發生，項目工程質量處于可控狀態，確保了質量目標的實現。現將本質量管理工作總結如下：

一、各項目創優規劃的制定和檢查落實情況

（一）、健全質保體系，加強管理力度，保障工程質量

項目開工之初，制訂了“按照創全優工程‘六條’標準科學管理，精心組織施工，做到‘開工必優，一次成優’，爭創市政工程金杯獎”的質量總方針，并成立了以項目經理為組長的領導小組，建立了完善的質量管理體系，先后制定了《質量管理辦法》、《質量處罰標注》、《砼振搗質量獎罰制度》、《質量控制要點》、《質量通病預控措施》等質量制度，確保了生產工程質量管理的執行力度。截止目前，齊門北大街站和齊門北大街站至陽澄湖中路站區間整個工程已全部順利封頂，全面轉入車站附屬工程施工，期間未發生過一次質量事故，已完工所有分項工程的工程質量評定合格率為100%。

（二）、施工過程，嚴把質量關

施工過程中，我部嚴把質量關，嚴格控制各工序的施工質量。嚴格按照通過專家評審的開挖方案進行基坑放坡、掏槽檢縫開挖；嚴格要求施工組按規范及設計圖紙進行防水層的施工，接縫搭接密實、平整；嚴格按施工圖紙加工鋼筋，鋼筋尺寸達到規范和設計要求后才用于結構施工；為保證砼的養護效果，安排專人對砼進行養護，并用土工布進行覆蓋；嚴格按規范要求搭設支架；加強鋼筋焊接等重點工序施工質量的檢查力度，保證質量控制流程的落實、監督。目前，各工序運行正常，施工質量處于可控狀態。

從細節著手嚴抓質量，對各種直徑的鋼筋機械連接接頭預先將縮徑、毛刺處進行了切除，加工絲牙后對端頭進行打磨處理，并加設保護套防止絲口銹蝕，有效地保證了后續鋼筋的連接質量。同時，在進行結構防水施工過程中，在施工縫處局部自行增設止水措施，降低了接縫處滲漏水的可能性，提高了結構防水施工質量。項目質量管理因注重細節，措施得力，質量把關嚴格，多次得到了蘇州軌道公司的表揚。

（三）、加強質量宣傳、質量培訓及QC小組活動

經理部在管段施工范圍內制作了質量宣傳標志牌233張，質量宣傳標語37幅。對其下屬先后進場14個勞務工序作業隊進行了質量詳細交底、教育和培訓。至開工之日起項目部累計進行質量教育培訓達100余次，培訓人次1700余次。項目部“先鋒QC小組”始終堅持：激發員工積極性、創造性，健康成長；改進質量、降低消耗，提高經濟效率；營造文明、心情舒暢的作業環境三大宗旨。依據事實的管理、遵循PDCA循環、應用統計方法原則，先后完成了《提高主體結構混凝土施工質量優良率》、《提高深基坑降水質量》、《提高地下工程模板支撐體系穩定性》、《提高地下工程堵漏一次成功率》三個QC課題的開展，都達到了預期的效果，并將相關QC成果上報了公司，以便全公司項目推行借鑒。現場通過QC活動，使更多的項目管理者更清楚的掌握了PDCA循環方法。為項目質量管理，奠定了堅實基礎。通過系列QC活動，最終確定了最佳施工方案及主體結構質量檢驗控制系列標準，確保整個項目施工質量內實外美。得出了項目部質量控制過程中要自始至終保證 “防水施工質量和實體外觀質量，兩條‘高壓線’不能碰的施工原則。

（四）、加強質量標準化管理

為了提高經理部鋼筋作業隊鋼筋加工、制作的施工質量，經理部在2個工區鋼筋加工場制作了“鋼筋連接標準展示區”，以“樣板引路，創優質工程”。同時，質檢部編制了“地下連續墻、土方開挖、鋼支撐架設、主體結構、鉆孔咬合樁、灌注樁及SMW工法樁的質量驗收標準及關鍵工序質量控制點”、“鋼筋、模板、混凝土施工質量通病及控制措施”“地下結構防水施工質量控制措施”下發到各作業隊，要求各作業隊按以上施工標準進行作業，并加強對各作業隊標準執行、落實情況的檢查，發現問題及時整改。

為避免因砼施工質量問題而導致的結構砼自防水失敗和砼外觀質量不合格，項目專門制定了如下要求

1、加強混凝土施工全過程質量控制，指定專人負責混凝土振搗工作。各作業組推薦上報的砼搗固工必須是經由項目部相關部門考核認可具有豐富振搗經驗、責任心強的員工擔任，對砼密實度和外觀質量負責，各班組不得隨意更換人員。

2、凡混凝土施工作業，各作業班組現場生產管理人員必須在場組織、指揮、協調和安排。

3、項目部試驗人員必須嚴格把好混凝土進場質量關，嚴格控制砼坍落度、和易性，并做好現場砼供應的協調工作。

4、項目部砼現場值班技術和領工人員要嚴格按照要求進行現場施工指導和施工質量的控制，并認真做好相關澆筑記錄及各施工人員的登記工作，確保整個砼質量控制能夠責任到人，具有較強的可追溯性。

二、工程質量日常檢查開展情況

在日常質量控制中，加強質量隱患排查、關鍵工序、隱蔽工程旁站記錄。經理部質量小組每周二組織作業隊負責人，對其施工現場進行一次質量專項檢查，每周日生產例會上將本

周存在的問題進行總結和分析。每月底進行一次專項質量大檢查，檢查主要從車站防水施工質量，鋼筋加工、制作及安裝質量，鋼管支架及模板安裝質量，主體混凝土施工質量四個方面進行。質檢部負責將每次在檢查中發現問題按照“限期整改項目”和“一般整改項目”進行及時整理，并以通報的形式下發。要求施工作業組立即整改落實，并根據現場實際情況采取了相應的控制措施。如：為避免鋼筋焊接中焊縫因為電焊起輻和收輻處焊接不飽滿造成焊接長度不夠，要求工地上所有鋼筋搭接按照標準要求的搭接長度增加1d進行焊接。為避免防水卷材在鋼筋焊接時燒傷，要求在焊接處防水卷材上鋪濕毛巾等。

現場對于每一個關鍵工序、隱蔽工程，經理部安排了現場領工員、技術員及質檢員全過程控制并做好施工記錄，對各勞務作業隊施工過程中可能造成質量隱患的操作及時糾正，比如：加強SMW工法樁水泥漿配合比、噴漿壓力、進鉆速度、型鋼插拔垂直度的控制；加強鉆孔咬合樁垂直度的控制；加強防水卷材施工質量的檢測，要求每個施工接縫必須做熱熔處理，保證卷材每個接頭連接密實、無空鼓翹邊；已完結構降水井的封堵質量；各結構堵漏質量的全程控制等。為加強砼養護力度，要求每個作業組指派專人進行砼養護，并在現場設置養護牌，上面有具體養護時間段、養護人、養護監督電話，從而保證砼的養護質量。

根據相關的驗收規范為依據對鋼筋工程、防水工程、模板工程以及混凝土工程等各工序進行現場跟蹤檢查，關鍵部位和關鍵工序編制作業指導書并進行現場蹲點檢查。對一般性問題或者經常出現的問題，直接以《現場質量交底記錄本》形式對現場操作人員進行交底和限期整改，目前已累計下發約6本現場交底記錄本。檢查過程中若發現經常出現同類似的問題或者因人員操作不規范引起的質量缺陷，將直接以《質量整改通知單》形式對作業組及相關責任人進行經濟處罰，截止目前，項目部共下發了質量整改通知34份單和質量罰款通知單44份約7萬元的質量處罰。

2011共接受了6次由軌道公司組織、質量監督站、省檢測中心、監理單位參與的質量專項檢查，多次名列前茅，被軌道公司評為蘇州軌道交通二號線“標桿工地”的稱號。項目部針對每次檢查存在的問題進行整改和回復，全年監理共下發5份質量整改通知單，整個工程質量處于可控狀態。

三、質檢人員臺帳建立健全及更新情況

蘇州軌道二號線04標項目部，2010年8月正式將質量檢查部從工程部獨立出來。抽選了5名專職質檢員，負責施工生產的一切工程質量管理工作。具體名單如下：

四、總結

項目經理部通過一年來各項質量管理，廣大員工的質量意識有了更進一步的提高，對項目經理部的質量方針有了更深的體會，這必將促進各個作業班組在今后的施工中，更加注重工程施工質量，嚴格執行各項質量規章制度，加強質量文化建設，認真落實檢查發現問題的整改力度，促進項目質量管理水平的不斷提高。現場施工的結構實體質量也得到了明顯的提高，大部分整改項目已從根本上得到杜絕，剩下少數整改項目也得到了很大的改善。

同時，在一年質量管理過程中，也暴露出項目部在質量過程控制還存在不足，需要我們每一個“質量參與者”在今后的施工過程中，進一步加強質量過程控制。尤其是要在工班組間嚴格實施“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度，以此加強操作人員的質量意識，交流工藝操作經驗，加深理解技術和質量標準，努力提高隊伍的整體素質，以保證整個項目質量管理更上一層樓。

中鐵二局五公司蘇州軌道交通04標項目部

二○一一年十二月二十二日

第五篇：十天五標工程部2008年工作總結

十天五標經理部工程部 2008工作總結

2008年，在公司領導和工程部的正確領導、關心和支持下，我經理部工程部充分發揮了技術工作的基礎性、超前性作用，堅持技術服務于現場、一切技術工作從施工現場實際出發，以滿足工程的安全、質量、進度為宗旨積極開展工作，取得了部分成績。

2008年，經理部的施工生產取得了階段性的成功：7月6日第一批施工人員進場，8月28日石泉2號隧道右線出口進洞，至9月16日4個洞口全部進洞，迅速掀起大干高潮；今年完成隧道成洞米264米，全年共完成產值3000萬。所有這些成績的取得，是與工程部的努力工作分不開的。下面就工程部2008年在施工技術管理和工程質量管理等方面所做的工作做一總結。

一、建立了完整的施工技術管理體系

推行程序化、規范化管理。工程部編制了整個項目的實施性施工組織設計和創優規劃，制定了自己的工程技術管理辦法，包括測量管理辦法、技術交底管理辦法、內業資料管理辦法、變更設計管理辦法、調度工作管理辦法等，保證了整個技術體系的完整和技術工作的有序、高效。

由于工作面多，人員相對緊張，工程部對技術人員進行了明確的分工，各隧道工作面實行技術負責制，在分工不分家的前提下，充分發揮現有技術人員的實力和工作效率，石泉2號和3號隧道分別設一個技術組，每組負責兩個隧道口的技術工作，其中技術主管1名，每組配1~2名技術人員、2～3名見習生；同時設一量測組，負責隧道的監控量測和經理部的測量復核工作。落實責任到人，以增強大家的責任感和工作積極性。同時加強技

三、加強了技術對質量的控制作用

針對工程創企業名牌的要求，充分發揮技術工作對質量的指導和控制作用。對各關鍵作業工序如開挖、噴射混凝土、初期支護、超前支護等，均編制了詳細的作業指導書和技術交底，并加大了現場的檢查和指導力度，確保工程質量滿足設計和規范要求。

嚴格控制隧道超欠挖，根據不同的圍巖類別設計出多套鉆爆方案，并將爆破設計落實到施工實踐中，根據爆破效果不斷調整和優化鉆爆參數，使爆破效果達到最佳；并不定期的派技術人員現場進行跟班，指導開挖鉆爆作業；同時加強隧道超欠挖質量的層層考核，采用現場交底和斷面儀檢測相結合的方式對開挖斷面進行控制，嚴格按合同條款對施工班組進行超挖扣款。通過這些措施，使隧道的超欠挖得到了控制。

配合試驗室加強了試驗檢測工作，把好原材料進場質量關和初期支護施工質量關。對水泥、砂石料、速凝劑等都嚴格按規范要求進行自檢試驗，不合格材料堅決不予進場；對混凝土施工強度及時進行取樣試驗，并及時報監理工程師抽檢，確保了原材料和成品質量；配合試驗人員實行現場值班制度，在混凝土攪拌現場及施工現場跟班指導，確保嚴格按配合比和規范要求施工。

四、完善了施工組織設計、技術交底、技術培訓和內業資料管理制度 施工組織設計是工程施工的主線和總綱，在工程開工前，我們組織技術人員認真編制實施性施工組織設計，并根據實際施工情況和業主、監理單位的審批意見及時進行補充和完善。同時將施工組織設計分發給經理部領導和各主要部門，在施工過程中予以貫徹實施。

化和經理部領導及各部門的信息反饋和交流，對工作中及施工現場遇到的問題及時反饋及時解決，并使各部門對現場施工情況形成統一認識，使施工統一有序進行。

同時，我們已經感到在日常的技術管理工作中，存在很多的不足和失誤，需要我們在明年的工作中予以改進。

1、施工技術管理體系針對性不夠

雖然已經建立了技術管理體系，但是過于籠統和粗糙，沒有針對本項目施工的具體情況制定完全相適應的技術管理辦法。并且在具體實施過程中也存在未按照管理辦法要求操作的情況發生。

2、技術人員培養工作有失誤

技術人員成長速度較慢，包括對見習生的培養也存在問題。一方面是由于工期緊張，人員不足，大家在一起交流學習時間太少；另一方面技術人員對自己要求不嚴，導致工作中出現失誤的事情時有發生，給整個技術工作帶來很大被動。

3、對現場的技術指導、質量控制存在不足

工程部下發的施工方案、作業指導書、技術交底的數量和質量對現場的實際施工情況考慮不足，沒有完全達到指導施工的目的，這主要是因為對施工圖紙、技術規范的理解不透徹。對現場施工質量的控制過粗，對關鍵工序的質量控制沒有嚴格按照評定標準予以要求，在施工中值班、抽查的時間和頻率均不足。

2009年我經理部的施工生產任務更加艱巨，由于業主要求全線在2010年的10月1日通車，石泉2號隧道要求在2010年的5月31日前完成開挖；石