第一篇：飼料車間品控工作細則

飼料車間品控工作細則

一、工作要求 1． 2． 工作時間內不得有脫崗，串崗現象，不允許遲到，早退。了解并掌握車間生產工藝流程，對生產關鍵控制點各項檢查指標按要求認真執行。3． 對待工作認真負責，態度端正，能較好完成各項工作任務，把好產品質量關。4． 5． 有較好的對各種成品料的感觀判定能力。報表填寫真實規范，版面干凈無涂改。

二、工作內容及方法 1． 班前檢查：開班時到中控室問明當班生產計劃，檢查生產品種與所領包裝袋品名規格是否一致。如發現有不一致情況，應及時通知車間主任，查明原因，及時更正，以免有用錯包裝袋的情況發生。2． 生產用原料的檢查

頻率：班前及班中換品種更換原料時

生產中所用原料的名稱，生產廠家，生產日期，保質期等信息需要詳細記錄，并對所用原料進行感觀判定，檢查色澤，氣味，狀態等是否有異常。原料的檢查可確保最終產品的可追溯性。3． 成品包裝用稱的校準

頻率：班前檢查。

用10㎏砝碼分別置于稱的中間和四角，均顯示10㎏為正常，否則需要重新對其進行校準，不合格稱不允許使用。4． 檢查當班生產過程中圓桶倉中原料使用情況

頻率：隨機檢查記錄。

如9：00使用6號桶倉中玉米，下午15：00使用7號桶倉中小麥等需在報表上詳細記錄物料名稱，使用時間，倉號等信息。車間清理圓桶倉時需在報表上詳細記錄清理時間，清理效果及桶倉號。5． 各粉碎后的物料所使用的原料倉需抽檢并記錄，以備復查對照。若某原料倉中物換更換，則必須詳細記錄更換時間，原料倉號，更換物料名稱。6． 原料粉碎粒度的檢查

頻率：次/1.5h 要求粉碎粒度達98%以上。對不同的生產品種，因要求的顆粒大小不同，所使用的篩片孔徑也不同。測粉碎粒度時，應選取與篩片孔徑一致的谷物選篩進行粉碎粒度的測定。方法：首先從原料粉碎后輸送過程中的觀察口進行取樣，重量0.8-1.0㎏。倒入相應孔徑的谷物選篩中，正轉倒轉反復幾次，谷物篩底盤中篩下物及時清理，以免過滿影響測定結果。最后用托盤天平稱取篩上物的重量。

計算公式：原料粉碎粒度%=7．

樣品總重?篩上物重量×100%

樣品總重各生產品種液體添加量（飼料級大豆油）及物料混合時間

頻率：次/h。

從中控室檢查并如實記錄。8． 檢查預混料的重量

頻率：次/h。

保育預混料每袋20㎏，其它品種預混料每袋40㎏，偏大或偏小（誤差范圍±20g）均為不合格，需暫扣不能用于生產，等候處理。9． 制粒機蒸汽壓力，制粒溫度的記錄

頻率：次/h。

可從相關儀表上直接讀取記錄。蒸汽壓力調質前要求0.1-0.4Mp。調質溫度要求70-90℃，對于一些含有熱敏性原料（蔗糖，葡萄糖，脫脂奶粉，乳清粉等）溫度一般控制在60℃以內。不合格情況均需詳細記錄并反饋。

10． 成品感觀檢查

頻率：次/30min。

⑴

成品色澤氣味正常，顆粒成品長度要求 cm，直徑要求3.5mm。⑵

包裝袋無破損，封口規范，封口無彎曲、傾斜、打折、封口不嚴、線頭過長現象。檢查方法，每個品種隨機抽取5袋，檢查其封口情況，并在報表上詳細記錄。⑶

包裝日期時間打印清晰規范，無漏打，錯打現象，隨機抽查記錄。⑷

對成品包裝重量的檢查，t每30min對每個品種生產線產品檢查并詳細記錄一次，抽查結果記錄時需標注生產線編號，以便追溯。要求批次抽檢率達90%以上。11． 顆粒料含粉率檢查

頻率：次/1.5h 顆粒料含粉率要求≤3% 測量方法，用取樣袋從接料口接取成品顆粒料0.8-1.0㎏，用2.0mm谷物選篩進行篩分，同原料粉碎粒度操作方法。

計算公式：含粉率%=12．檢查

頻率：次/1.5h 粉狀成品油粒要求≤0.5% 測量方法，用取樣袋從接料口接取粉狀

篩上物重量×100%

樣品總重成品0.8-1.0㎏，用3.0mm谷物選篩進行篩分，同原料粉碎粒度操作方法。

計算公式：油粒%=13．其它

定期排查設備衛生死角，記錄并反饋車間負責人，車間停產后開班第一個班詳細記錄清理部位及清理結果，班中異常情況要求隨機記錄，如設備停機原因，停機時間段等。

三、不合格品的監控

車間品控員對于車間生產過程中發現的不合格半成品、成品及原料，及時通知車間負責人，并上報品控負責人。及時填寫不合格通知單，由倉庫保管及品管經理簽字確認。異常品均需要有留樣并詳細標注名稱，規格，不合格數量，不合格原因，留樣數量，取樣日期，取樣時間，取樣人等信息。對于扣留的不合格原料、半成品、成品要求車間暫停使用或發放，隔離存放、明確標示。等候處理。對于需要回機的成品，半成品要求車間按比例添加，并跟蹤落實，詳細記錄。

篩上物重量×100%

樣品總重

2012.04.21

第二篇：飼料品控檢討

尊敬的公司領導：

在1月7日生產的4001產品中，疏于監察，在生產車間使用了混入了小麥的玉米配料時沒有及時發現，造成了22噸廢料的產生。對此深表內疚。

經過調查發現是2號玉米筒倉被卸入了小麥，在1月7日17：00——17:30配制的14噸4001中小麥與玉米混合得明顯，1月8日早繼續粉碎玉米時中控員發現粉碎機電流異常后發現玉米中已混入較大量的小麥，同時制粒機成品料樣發生變化。

這次生產事故中，我沒能全面的對生產的全過程進行嚴密的監控，給公司造成了嚴重的損失。愧對了領導對我的信任，通過此事我要進行深刻的自我反思，避免將來犯更多的錯誤。

責任心不強，工作深入的不夠透徹，在生產過程中沒有進行持續的監控，是我犯的主要錯誤。原料串倉雖然是一個偶然事件，沒能監控到這件事卻是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。

我保證在以后工作中認真履行的崗位職責，增強事業心和責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，要積極表現，多和同事、領導配合以自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為公司做出積極的貢獻。

品控員：

2013年1月9日

第三篇：飼料加工車間工作職責

1.質量把關，來料驗收分檔。

2.原料與成品堆碼整齊，數量核準。

3.明確生產飼料的品種、數量與質量要求。

4.投原料必須做到單一料過榜稱量，投量正確。

5.次料先整理，后進倉，并及時利用。

6.高度重視生產安全區，區內嚴禁吸煙，安全用電,安全裝卸，以防意外。

7.搞好環境衛生，杜絕飼料受病源污染。

8.節約用電，降低生產成本。

9.以上規定如有違反，予以經濟處罰，情節嚴重者作行政處分。

第四篇：飼料車間品管范文

一、膨化機調制轉速、汽壓溫度、螺旋、模孔、冷熱排等對容重（水分含量、生粉產生、膨化過度）的影響

1.調制轉速過快的話，則料在調制器中停留時間過短，調制膨化不夠，易產生生粉導致容重超標；調制轉速過慢的話，則料質在調制器中停留時間過長，調制膨化過度，膨化玉米呈現白色，失去營養價值。2.汽壓溫度過高的話，則玉米粉料膨化過度，膨化玉米呈現白色，失去營養價值；汽壓溫度過低的話，則玉米粉料膨化不夠，產生生粉和水分含量過高（聯系膨化機原理分析）。3.螺旋螺距和模孔孔徑過大，則在膨化中，壓強不夠導致膨化不夠，產生生粉和水分含量過高（聯系膨化機原理分析）；螺旋螺距和模孔孔徑過小，則在膨化中壓強過高導致膨化過度，膨化玉米呈現白色，失去營養價值。4.膨化玉米冷排（風機風量大、冷卻時間長），則水分含量會低些；膨化玉米熱排放（風機風量小、冷卻時間短），則易導致水分含量過高。二、五車間

1.成品——預混料

雙胞胎懷孕母豬飼料——懷孕母豬預混料；雙胞胎哺乳母豬飼料——高級哺乳母豬預混料。人工乳、乳豬奶粉——乳豬奶粉預混料；乳豬濃縮飼料（濃縮料）、仔豬濃縮飼料（濃縮料）——仔濃預混料；豬用濃縮飼料（濃縮料）——雙濃預混料。膨化豬場乳配合飼料（顆粒料）——金乳旺預M料、金乳旺預V料；雙胞胎膨化乳豬配合飼料（顆粒料）——哥倆乳預M料、哥倆乳預V料；雙胞胎膨化小豬配合飼料（顆粒料）——金小豬預M料、金小豬預V料；雙胞胎膨化中豬配合飼料（顆粒料）——強化大豬預M料、強化大豬預V料。2.預配車間半成品包裝規定

（1）一車間：雙乳——黑色魚粉袋子或雙乳成品袋子；雙小——白色魚粉袋子；中豬——雙1+3袋子；豬場乳——雙豬場乳袋子。

（2）二車間：雙懷——雙仔濃袋子；雙哺——金乳濃縮袋子；人工乳——雙濃袋子；雙小——金濃袋子；中豬——雙1+3袋子

三、制粒機的調制對成品的影響（通過流程走向進行：果——因分析）

制粒機調制因素——蒸汽壓、喂料速度、調制溫度、環膜壓縮比、壓輥間隙、冷卻塔（料位）排料速度、冷卻塔風機風量等（以上各因素是以檢查順序和料的 流向排列的，以便檢查分析）。成品質量因素——水分含量、料溫、溶水性、粉化率（含粉率）、等。

1.蒸汽壓（蒸汽壓是否飽和影響調制的溫度、含水量。氣壓低，含水多。）與成 品水分含量成反相關關系；2.喂料速度（影響調制時間和冷卻時間）與成品的溶 水性、粉化率（含粉率）、料溫成正相關關系；3.調制溫度影響飼料殺菌、熟化 的效果；4.環膜壓縮比（影響壓制時間：～=環模入口直徑/環模孔道直徑）與成 品的溶水性、粉化率（含粉率）成正相關關系；5.壓輥間隙（影響壓制時間）與 成品的溶水性、粉化率（含粉率）成反相關關系；6.排料（料位）速度：料位高 的話，料在冷卻塔停留的時間長，排料速度相對慢，料的冷卻效果更好，含水量 也更好；料位低的話，相反??；7.風機風量與成品的料溫、水分含量成反相關 關系。8.花料產生原因：加料頭、回料、廢料過于集中；混合不均勻、流程有滯 留料；斷料、氣壓不穩、堵機（打滑）；環膜和壓輥過度磨損、模孔受損或光潔 度不一致、喂料刮刀磨損。

四、中控異常情況分析及處理： 1.粒度異常：停粉碎機、停配料。檢查配料絞龍內原料粒度，如有異常，檢查半成品、成品。打開粉碎機門，檢查篩片是否打爛、安裝是否到位、篩架是否變形。放出配料倉內粒度異常料，重新粉碎。2.批次不一致：停止配料，上報班長、現場品管，馬上查找原因。查找原因：是否下預員漏投、多投，是否下預員沒有翻牌，是否手動配料，是否重新啟動電腦配料，是否預粉料領料數量錯誤。查明原因并處理后，方可配料。3.錯投、漏投：上報現場品管、班長，停止配料、停止制粒、停止打包，已入庫成品掛牌。用豆粕袋把流程內的故障料排出來裝包，掛牌等待處理。查找分析錯投漏投原因：原料進錯倉，少投、多投、漏投、錯投、預混料，液體添加系統故障。查明原因并處理后，方可配料。4.漏料、串倉：上報現場品管、班長，停止配料、制粒、包裝，已入庫成品掛牌禁止發貨。用舊編織袋把流程內故障料排出來裝包，掛牌等待處理。查找漏料原因：氣壓不足、混合機門變形、冷卻塔漏料。查找串倉原因：中控員操作是否準確，分配器、三通是否到位，分配器溜管是否穿孔，三通擋板是否磨穿，料倉是佛破損，流程是否走干凈。查明原因并處理后，方可配料。5.電腦配料異常:（1）超差：單項或總量超過品管規定允許標準，依品控要求處理。(2)計量不準確：先校秤，后調秤。

五、查倉粒度測定標準

a乳豬料玉米過1.5mm孔徑篩網；b小豬、中豬、大豬飼料玉米過2.0mm孔徑篩孔；c母豬料玉米過3.0mm孔徑篩網；d小麥、豆粕、糠粕等過2.0mm孔徑篩網；e膨化玉米過3.0mm孔徑篩網。

六、成品庫

1.成品爛包處理：(1)檢驗爛包重的料是否變質、發熱、發酸、結塊、參有雜質等；（2）料質正常的話，則進行換包工作；（3）換包中標簽的生產日期為換包當天時間，生產班號編號為“00”。

2.縫包前必須檢查標簽（標簽檢查項目：品種名稱、生產日期以及生產車間編號和生產班編號、生產廠商地址）、包裝袋（包裝袋檢查項目：品種名稱、生產廠商地址）與實際生產品種是否相符。3．包重計量標準：

50公斤——50.02-50.08（含包裝袋重量）40公斤——40.02-40.08（含包裝袋重量）20公斤——20.02-20.06（含包裝袋重量）5公斤——5.00-5.02（含包裝袋重量）

第五篇：飼料車間2008工作總結

飼料車間2008工作總結

2008/2009榨期，飼料車間共產顆粒粕16311.75噸，平均日產236.46噸，噸粕耗煤0.764，較好地完成了公司下達的生產任務和經營指標。

回顧榨期的生產，飼料車間各項工作順利開展的原因，主要有以下幾個方面：

1、正確的生產方針，明確了車間生產的工作方向 2008年糖價一直低價徘徊，各家糖廠普遍原料不足，給整個制糖行業的生產經營造成了很大的困難。2008/2009生產期開機伊始，伊犁糖業公司領導審時度視，制定了“制糖生產精加工，嚴格控制損失；少排廢絲，多產粕”的生產方針，同時制定了具體的考核方案和獎懲措施。為公司大生產的順利開展指明了方向。

2、公司各單位的大力支持和配合榨期生產，制糖車間較好地貫徹了公司的生產方針，甜菜加工量穩定和設備的安全運行，為飼料車間生產創造了較好的生產條件。特別是切絲班、連浸班，保證了切絲的質量和較好的廢粕品質，為我車間生產的順利開展創造了有利條件。

在煤礦的選擇和煤的拉運方面，公司領導給了車間很大的自主權，得到公司領導、生產辦、動力車間、運輸公司的大力幫助和支持，保證了車間用煤的質量。

3、車間大修、檢修工作，為榨期生產的安全運行，提供了有利保證

2008年，飼料車間的大修項目主要有：螺旋輸送機更換攪帶、2#干燥筒更換萬字板、提升機換鏈條、旋風分離器貼鑄石。以上大修項目，除鑄石項目外，在全榨期運行中，都運行良好，特別是脫水攪龍，本榨期的安全運行，為車間的均衡生產提供了有力保證。

4、建立有效的激勵措施和考核制度，調動員工的工作積極性

主要堅持開展了以下工作：

A、及時傳達公司下達的生產任務，明確車間近期的生產目標；

B、以提高產量為重點，建立獎金考核制度；

C、明確車間領導和值班長的責任分工，充分發揮值班長和班組長的作用；

D、結合公司的各項檢查和車間檢查，及時糾正生產中存在的偏差和隱患；

其目的就是讓每一位員工都明白：今天我要怎樣干、干的好不好、還存在哪些不足、？

整個榨期生產中，以上措施對均衡物料、設備的安全運行、現場管理、設備產能的充分發揮，起到了積極的促進作

用。

5、有一支吃苦耐勞、兢兢業業、敢打硬仗的職工隊伍 飼料車間大部分員工，是車間組建時的進廠的，他們愛崗敬業，吃苦耐勞，團結協作，是一個優秀的團隊。在榨期生產中的燃燒爐打焦、扒料加料、設備搶修等方面，都有突出表現。他們是2008年以及今后車間各項工作開展的最好的保證。

存在的不足和今后的工作方向

1、產品質量有待進一步提高

2008榨期，顆粒粕產品質量保持了往年的水平。榨期生產中，愛芬公司市場人員來我車間進行了考察，對產品質量和車間生產的質量保證措施提出新的更高要求。面對高端客戶的質量要求，為提升產品的市場能力和盈利能力，怎樣在軟件和硬件兩方面進一步保證和提高產品質量，是我車間今后工作要考慮的重要問題。

2、設備安全運行有待進一步提高

榨期生產中1#干燥筒風機事故、2#干燥筒托輪故障，都造成單線停機二十小時以上。顆粒機和叉車故障頻繁，影響了車間正常的生產秩序。

以上事故有設備老化的原因，也有技術和管理層面的不足。如何提高設備的安全運行率，進一步挖掘設備的生產能力，是今年檢修工作的重點事項。

3、燃燒爐結焦問題

燃燒爐的停爐打焦，是2008年榨期影響生產的最大因數，也是安全生產的最大隱患。檢修期，對1#爐加裝了防焦水箱，在爐墻兩側局部防結焦上，收到一定的效果，但停爐打焦的問題仍然沒有解決。這是車間生產的難點問題，需要車間全體員工的共同思考和努力。

4、顆粒機崗位的除塵急待解決

顆粒機崗位的粉塵污染，嚴重影響操作人員的身體健康和正常操作，是車間最大的污染源和安全隱患。怎樣消除粉塵污染，也是檢修期車間的重點工作之一。

以上總結，不足之處，肯請個位領導批評指正！

飼料車間

2009年2月25日