第一篇：飼料公司車間質檢年終總結

年終總結

時光如梭，歲月如流。透視過去的一年里，粉碎機、制粒機的時常轟鳴聲回響在耳邊。回望過去的一年，一幕幕讓我感慨萬千。似乎年初的記憶就發生在昨天。鍋爐房的鍋爐點火開始，我就已深深地感覺到新一年的工作重擔已向我無情地壓來，而上一年公司飼料發霉的事件本就讓人上了一根弦。那時另一位車間質檢還在休假，而公司卻開始投產。每天從中午12點上班到第二天早上7點。本已繃緊的神經再一次被重重地牽動了！為能保質保量地完成工作任務，我只能在過去的基礎上對生產流程質量監管的相關知識進行重學習，加深認識。使之更加系統化，從而融會貫通，便化驗專業水準提到了一個新的起跑線。

有了新起點，下一步就是怎樣在實踐具體發輝作用，在崗位人員嚴重吃緊，工作量與日俱增的前提下，要想不被壓跨，唯一的解決辦法只有兩個，一是加強崗位練兵，增加自己對質量監管各個環節的熟練程度，從而提高工作效率，一是加強生產部各個崗位的同事團結合作，互相緊密配合，充分挖掘集體的潛力。

在此基礎上，我顧不上去管夜黑樓高，也沒時間去看月暗天陰，風狂雨急，不顧一切，只管一人獨自前行，抽樣檢驗，通夜不停。雖不見工作有什么碩果呈現眼前，卻只覺汗水一次次濕透衣服，黑色的眼圈一黑再黑，手上的皮膚退了又退，那時我真的想哭。

終于有一天，公司的中控電腦因中病毒壞掉了，全廠停止作業。開始我曾暗度高興，終于可以休息一下了，可是我看見公司的田總和

品管部的楊總、生產部的楊經理都在為無法完成生產計劃而著急時，我開始慚愧了，我怎么能在這個“陽光計劃”的緊要關頭有這種想法呢？我必須得做點什么。當時公司請來了沐陽集團的工程師奮戰了一天一夜結果還是沒有修好。休息的時候我處于對計算機技術的熱愛而去現場看專家修電腦。從而也在自己心里分析問題所在。在公司送走專家后我自告奮勇找到生產部經理。我想試一試。在我將電腦中的病毒清理后，重新安裝好系統共用了6小時后恢復了生產，這時我才發現能攻克一個難關是那么的有成就感。我馬上對公司中控電腦做了整體備份，假設中控電腦再出現類似故障可以在30分鐘恢復生產。

曾幾何時，我從夢里一次次驚醒，卻以為自己仍在工作中，也許象我們這樣的人真應該叫做工作狂才對，但我們卻必須面對現實，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章！

經過這樣緊張有序的煅練，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。

就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無比輕松中走出這一

年，當2010年來到我面前，我只想說，來吧，我從工作中挑戰明天。

總結人： XX

第二篇：飼料公司車間質量事故獎懲條例

飼料公司質量事故獎懲條例

一、“故障料”及其級數

故障料：是指在生產過程中，因人為失誤、間接人為失誤和人為故意為之所造成的不合格品（包括不合格半成品和不合格成品）。

1、一級“故障料”：

1.1配方抄寫錯誤、配方輸入錯誤造成的質量事故；

1.2中控員人為改動配方或者傳遞手投料配方時人為失誤所造成的質量事故；

1.3中控員沒有經過品管部相關人員的同意，擅作主張調換原料機配或者手投的配料方式，所造成的質量事故；

1.4機配時，因配料絞龍工作異常，導致所產的料外觀形狀差異較大的；

1.5預混料下錯（錯投、漏投、多投、少投等）造成的質量事故； 1.6預混料車間藥物、多礦（含鹽）數量或品種配錯的事故。

2、二級“故障料”：

2.1操作不當造成混料的、流程滯留造成的混料事故； 2.2手投料（不包含預混料）及其它原料錯投、漏投、多投、少投等的質量事故；

2.3原料搭配比例未按要求，需技術處理的均屬于B類質量事故（包括竄倉后配料所造成的質量事故）； 2.4預混料車間載體類錯誤的事故、操作不當造成混料的、流程滯留造成的混料事故。

3、三級“故障料”：

3.1其它原料（主要指機配大料，特別是在配料秤電腦突然停電、突然死機、配料絞龍失靈的情況下，且由自動配料轉為手動配料時）多下或少下超出計量允許誤差（如配料秤超差報警等），但數量不大且對內在質量影響不大，不需技術處理的質量事故；

3.2原料搭配比例未按要求，不需技術處理的質量事故（包括竄倉后配料所造成的質量事故）；

3.3下入不合格原料，后果較輕的質量事故的，都屬于C類質量事故。

4、四級“故障料”：

4.1粉碎粒度不合格已配至半成品的，溶水性或含粉不合格已打包入庫的；

4.2用錯環模（孔徑）或品管已書面通知禁止使用該環模并已制粒的；

4.3包裝袋用錯、標簽用錯、標簽蓋錯日期或未出售的； 4.4其它不包含在四、三、二級分類中的也列入四級質量事故，如顏色氣味非配方改動所帶來的差異等。

二、故障料的懲罰基數

1、一級“故障料”

處罰：100—300元/次，情節嚴重者，要追究相應賠償責任。

2、二級“故障料”

處罰：罰款80—200元/次，情節嚴重者，要追究相應賠償責任。

3、三級“故障料”

處罰：罰款60元—150元/次，情節嚴重者，要追究相應賠償責任。

4、四級“故障料”

處罰：罰款50元—100元/次，情節嚴重者，要追究相應賠償責任。若故障料已超出5噸的，事故向A、B、C類事故升級，但具體定為哪類必須報上級（品管經理或技術部）批準。

5、備注：

5.1以上罰款是指主要責任人的罰款，次要責任人或附帶（連帶）責任人按主要責任人的30%--60%罰款。

5.2情節特別嚴重者的或破壞意識傾向比較明顯的，可由上級領導批準進行特別罰款。

三、質量獎勵

1、在生產過程中除規定之外的互檢發現違規問題的，對發現人進行表揚、獎勵20—50元/次。

2、互檢中發現質量事故的，獎勵10—30元；及時發現減少損失的按上限獎勵或加重獎勵。

3、對質量管理方面提出合理化建議的，獎勵100元以上，或上報公司進行特別獎勵。

4、如班組在當月有市場投訴結束后30天內，未出現一次市場投訴，給予該班組200元、班長100元獎勵。

5、有其它方面表現的，根據情況進行獎勵。

四、減責、免責

1、復核人、互檢人發現的錯誤，且該錯誤還沒有實施的，免除操作人的處罰；已實施的，從輕處罰。

2、發生質量事故的，自己發現并主動上報給現場品管員和生產班組長的，按質量事故故障料相應等級的處罰標準處罰0—0.5倍處罰，本班其他人員發現的，按0.5—0.9倍處理。

3、品管人員或其它班組或其它人發現的，按質量事故故障料相應等級的處罰標準處罰。

五、加重處罰

1、同一個崗位（同一個人）屢次違規的（如一個月內達到2次的），每再違規一次可按故障料相應等級的處罰標準2-5倍加罰。

2、在倉庫內檢查時（主要指成品庫）發現問題的，按故障料相應等級的處罰標準1.5倍處罰。

3、如發生質量事故隱瞞不報的，按故障料相應等級的處罰標準3倍以上的罰款，情節嚴重的，處以300元—1000元的質量罰款。

4、在市場上出現投訴（屬生產班組責任的），一般性的投訴如：含粉不合格、顆粒溶水性不好的，按故障料相應等級的處罰標準2倍處罰。如因市場投訴產生了損失，按《沈陽正邦退換貨管理制度》執行。如出現對市場產生較惡劣影響，致使公司形象產生嚴重損害的，公司對相關崗位和相關負責人進行特別處罰。

5、班長（車間主任、生產經理）對本班（本部門）人員負有管理責任，本班（部門）發生質量事故承擔相應的責任。本班人員每一個月違規總數達一定次數的（暫定5次），班組負責人罰款基數定為200，每多發生一次，增加50元每次，同一性質的投訴在一個月里出現2次或者2次以上的，班組負責人罰款基數定為200，每多發生一次，增加100元每次。

第三篇：飼料車間品管范文

一、膨化機調制轉速、汽壓溫度、螺旋、模孔、冷熱排等對容重（水分含量、生粉產生、膨化過度）的影響

1.調制轉速過快的話，則料在調制器中停留時間過短，調制膨化不夠，易產生生粉導致容重超標；調制轉速過慢的話，則料質在調制器中停留時間過長，調制膨化過度，膨化玉米呈現白色，失去營養價值。2.汽壓溫度過高的話，則玉米粉料膨化過度，膨化玉米呈現白色，失去營養價值；汽壓溫度過低的話，則玉米粉料膨化不夠，產生生粉和水分含量過高（聯系膨化機原理分析）。3.螺旋螺距和模孔孔徑過大，則在膨化中，壓強不夠導致膨化不夠，產生生粉和水分含量過高（聯系膨化機原理分析）；螺旋螺距和模孔孔徑過小，則在膨化中壓強過高導致膨化過度，膨化玉米呈現白色，失去營養價值。4.膨化玉米冷排（風機風量大、冷卻時間長），則水分含量會低些；膨化玉米熱排放（風機風量小、冷卻時間短），則易導致水分含量過高。二、五車間

1.成品——預混料

雙胞胎懷孕母豬飼料——懷孕母豬預混料；雙胞胎哺乳母豬飼料——高級哺乳母豬預混料。人工乳、乳豬奶粉——乳豬奶粉預混料；乳豬濃縮飼料（濃縮料）、仔豬濃縮飼料（濃縮料）——仔濃預混料；豬用濃縮飼料（濃縮料）——雙濃預混料。膨化豬場乳配合飼料（顆粒料）——金乳旺預M料、金乳旺預V料；雙胞胎膨化乳豬配合飼料（顆粒料）——哥倆乳預M料、哥倆乳預V料；雙胞胎膨化小豬配合飼料（顆粒料）——金小豬預M料、金小豬預V料；雙胞胎膨化中豬配合飼料（顆粒料）——強化大豬預M料、強化大豬預V料。2.預配車間半成品包裝規定

（1）一車間：雙乳——黑色魚粉袋子或雙乳成品袋子；雙小——白色魚粉袋子；中豬——雙1+3袋子；豬場乳——雙豬場乳袋子。

（2）二車間：雙懷——雙仔濃袋子；雙哺——金乳濃縮袋子；人工乳——雙濃袋子；雙小——金濃袋子；中豬——雙1+3袋子

三、制粒機的調制對成品的影響（通過流程走向進行：果——因分析）

制粒機調制因素——蒸汽壓、喂料速度、調制溫度、環膜壓縮比、壓輥間隙、冷卻塔（料位）排料速度、冷卻塔風機風量等（以上各因素是以檢查順序和料的 流向排列的，以便檢查分析）。成品質量因素——水分含量、料溫、溶水性、粉化率（含粉率）、等。

1.蒸汽壓（蒸汽壓是否飽和影響調制的溫度、含水量。氣壓低，含水多。）與成 品水分含量成反相關關系；2.喂料速度（影響調制時間和冷卻時間）與成品的溶 水性、粉化率（含粉率）、料溫成正相關關系；3.調制溫度影響飼料殺菌、熟化 的效果；4.環膜壓縮比（影響壓制時間：～=環模入口直徑/環模孔道直徑）與成 品的溶水性、粉化率（含粉率）成正相關關系；5.壓輥間隙（影響壓制時間）與 成品的溶水性、粉化率（含粉率）成反相關關系；6.排料（料位）速度：料位高 的話，料在冷卻塔停留的時間長，排料速度相對慢，料的冷卻效果更好，含水量 也更好；料位低的話，相反??；7.風機風量與成品的料溫、水分含量成反相關 關系。8.花料產生原因：加料頭、回料、廢料過于集中；混合不均勻、流程有滯 留料；斷料、氣壓不穩、堵機（打滑）；環膜和壓輥過度磨損、模孔受損或光潔 度不一致、喂料刮刀磨損。

四、中控異常情況分析及處理： 1.粒度異常：停粉碎機、停配料。檢查配料絞龍內原料粒度，如有異常，檢查半成品、成品。打開粉碎機門，檢查篩片是否打爛、安裝是否到位、篩架是否變形。放出配料倉內粒度異常料，重新粉碎。2.批次不一致：停止配料，上報班長、現場品管，馬上查找原因。查找原因：是否下預員漏投、多投，是否下預員沒有翻牌，是否手動配料，是否重新啟動電腦配料，是否預粉料領料數量錯誤。查明原因并處理后，方可配料。3.錯投、漏投：上報現場品管、班長，停止配料、停止制粒、停止打包，已入庫成品掛牌。用豆粕袋把流程內的故障料排出來裝包，掛牌等待處理。查找分析錯投漏投原因：原料進錯倉，少投、多投、漏投、錯投、預混料，液體添加系統故障。查明原因并處理后，方可配料。4.漏料、串倉：上報現場品管、班長，停止配料、制粒、包裝，已入庫成品掛牌禁止發貨。用舊編織袋把流程內故障料排出來裝包，掛牌等待處理。查找漏料原因：氣壓不足、混合機門變形、冷卻塔漏料。查找串倉原因：中控員操作是否準確，分配器、三通是否到位，分配器溜管是否穿孔，三通擋板是否磨穿，料倉是佛破損，流程是否走干凈。查明原因并處理后，方可配料。5.電腦配料異常:（1）超差：單項或總量超過品管規定允許標準，依品控要求處理。(2)計量不準確：先校秤，后調秤。

五、查倉粒度測定標準

a乳豬料玉米過1.5mm孔徑篩網；b小豬、中豬、大豬飼料玉米過2.0mm孔徑篩孔；c母豬料玉米過3.0mm孔徑篩網；d小麥、豆粕、糠粕等過2.0mm孔徑篩網；e膨化玉米過3.0mm孔徑篩網。

六、成品庫

1.成品爛包處理：(1)檢驗爛包重的料是否變質、發熱、發酸、結塊、參有雜質等；（2）料質正常的話，則進行換包工作；（3）換包中標簽的生產日期為換包當天時間，生產班號編號為“00”。

2.縫包前必須檢查標簽（標簽檢查項目：品種名稱、生產日期以及生產車間編號和生產班編號、生產廠商地址）、包裝袋（包裝袋檢查項目：品種名稱、生產廠商地址）與實際生產品種是否相符。3．包重計量標準：

50公斤——50.02-50.08（含包裝袋重量）40公斤——40.02-40.08（含包裝袋重量）20公斤——20.02-20.06（含包裝袋重量）5公斤——5.00-5.02（含包裝袋重量）

第四篇：飼料車間2008工作總結

飼料車間2008工作總結

2008/2009榨期，飼料車間共產顆粒粕16311.75噸，平均日產236.46噸，噸粕耗煤0.764，較好地完成了公司下達的生產任務和經營指標。

回顧榨期的生產，飼料車間各項工作順利開展的原因，主要有以下幾個方面：

1、正確的生產方針，明確了車間生產的工作方向 2008年糖價一直低價徘徊，各家糖廠普遍原料不足，給整個制糖行業的生產經營造成了很大的困難。2008/2009生產期開機伊始，伊犁糖業公司領導審時度視，制定了“制糖生產精加工，嚴格控制損失；少排廢絲，多產粕”的生產方針，同時制定了具體的考核方案和獎懲措施。為公司大生產的順利開展指明了方向。

2、公司各單位的大力支持和配合榨期生產，制糖車間較好地貫徹了公司的生產方針，甜菜加工量穩定和設備的安全運行，為飼料車間生產創造了較好的生產條件。特別是切絲班、連浸班，保證了切絲的質量和較好的廢粕品質，為我車間生產的順利開展創造了有利條件。

在煤礦的選擇和煤的拉運方面，公司領導給了車間很大的自主權，得到公司領導、生產辦、動力車間、運輸公司的大力幫助和支持，保證了車間用煤的質量。

3、車間大修、檢修工作，為榨期生產的安全運行，提供了有利保證

2008年，飼料車間的大修項目主要有：螺旋輸送機更換攪帶、2#干燥筒更換萬字板、提升機換鏈條、旋風分離器貼鑄石。以上大修項目，除鑄石項目外，在全榨期運行中，都運行良好，特別是脫水攪龍，本榨期的安全運行，為車間的均衡生產提供了有力保證。

4、建立有效的激勵措施和考核制度，調動員工的工作積極性

主要堅持開展了以下工作：

A、及時傳達公司下達的生產任務，明確車間近期的生產目標；

B、以提高產量為重點，建立獎金考核制度；

C、明確車間領導和值班長的責任分工，充分發揮值班長和班組長的作用；

D、結合公司的各項檢查和車間檢查，及時糾正生產中存在的偏差和隱患；

其目的就是讓每一位員工都明白：今天我要怎樣干、干的好不好、還存在哪些不足、？

整個榨期生產中，以上措施對均衡物料、設備的安全運行、現場管理、設備產能的充分發揮，起到了積極的促進作

用。

5、有一支吃苦耐勞、兢兢業業、敢打硬仗的職工隊伍 飼料車間大部分員工，是車間組建時的進廠的，他們愛崗敬業，吃苦耐勞，團結協作，是一個優秀的團隊。在榨期生產中的燃燒爐打焦、扒料加料、設備搶修等方面，都有突出表現。他們是2008年以及今后車間各項工作開展的最好的保證。

存在的不足和今后的工作方向

1、產品質量有待進一步提高

2008榨期，顆粒粕產品質量保持了往年的水平。榨期生產中，愛芬公司市場人員來我車間進行了考察，對產品質量和車間生產的質量保證措施提出新的更高要求。面對高端客戶的質量要求，為提升產品的市場能力和盈利能力，怎樣在軟件和硬件兩方面進一步保證和提高產品質量，是我車間今后工作要考慮的重要問題。

2、設備安全運行有待進一步提高

榨期生產中1#干燥筒風機事故、2#干燥筒托輪故障，都造成單線停機二十小時以上。顆粒機和叉車故障頻繁，影響了車間正常的生產秩序。

以上事故有設備老化的原因，也有技術和管理層面的不足。如何提高設備的安全運行率，進一步挖掘設備的生產能力，是今年檢修工作的重點事項。

3、燃燒爐結焦問題

燃燒爐的停爐打焦，是2008年榨期影響生產的最大因數，也是安全生產的最大隱患。檢修期，對1#爐加裝了防焦水箱，在爐墻兩側局部防結焦上，收到一定的效果，但停爐打焦的問題仍然沒有解決。這是車間生產的難點問題，需要車間全體員工的共同思考和努力。

4、顆粒機崗位的除塵急待解決

顆粒機崗位的粉塵污染，嚴重影響操作人員的身體健康和正常操作，是車間最大的污染源和安全隱患。怎樣消除粉塵污染，也是檢修期車間的重點工作之一。

以上總結，不足之處，肯請個位領導批評指正！

飼料車間

2009年2月25日

第五篇：車間質檢工作總結

車間質檢工作總結 篇1

時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧這一年來，我作為公司質檢部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。下面就是本人的年終工作總結：

一、工作收獲

我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細致的工作。“細節決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續后方可放行，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。在生產中經常會因為設備或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。

二、感想及體會

工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。要不斷的豐富自己的.專業知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。

三、自身的不足

工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。要進一步加強組件檢驗工作的系統性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項組件的檢驗技能。

四、工作規劃

在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。

車間質檢工作總結 篇2

過去的20xx年，我在公司領導的關懷下，業務水平有了進一步提升，工作潛力方面有了長足的進步。個性對出現的質量問題的處理，有了明顯的進步，有必須的決定分析潛力。以下我對一年來的工作狀況進行總結：

首先，工作時務必做到四個字：認真細心。因為我們所做的保質保量，關系到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的質量在某個地方出了差錯，公司利益會受到影響，那么必將造成不小的危害。生產車間也會因為質量問題而停止生產；這樣到了發貨日期不能按時發貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每一天工作時都盡量持續清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把工作效率提高到最高點。

其次，工作時務必要有堅定不移、不厭其煩的精神。有人說：看看差不多就行了，其實不然，要想成為一個合格的質檢員，務必要有耐心、堅持的態度。但要經常到各個崗位查看這些產品是否合格。倘若已經出現質量問題，而其他操作人員沒有發現或及時處理的狀況下，就必須要督促他們認真負責，并與其持續良好的溝通，以保證生產計劃能順利進行。所以質檢是十分重要的。

最后，工作時務必要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題，并找出問題關鍵所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有情緒好，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。

回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能及時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的工作潛力和管理水平。生活每一天都在繼續，公司在發展，我也會透過學習不斷地完善自己，為公司發展盡自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，愿公司的明天更加完美。

在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作并兼統計工作，20xx年是我分公司市場占有率提高、銷量、產量不斷增加的一年，是質量穩中有升的一年，現將工作情況總結如下：

一、在產量不斷上升的時候，狠抓質量工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互沖突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據猜測用戶使用產品的情況。

對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現場發生的`和潛在要發生的質量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量治理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能夠及時受到控制；將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿足是質量最終標準的意識。

二、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識

對于我來說，車間是一個全新的單位。為了能盡快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規范自己的工作態度；另一方面，認真學習歷年的書籍雜志，從中汲取營養，努力把握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。

三、其他工作

本人還x車間統計工作，以“強化治理、狠抓質量”為切入點，確保統計報表的準確性和統計分析的時效性。為提高統計工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導匯報，使其及時了解、把握生產動態。

四、不足之處

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，在工作中與領導交流溝通不夠。由于自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

車間質檢工作總結 篇3

盡管車間質檢工作伴隨著試用期的結束已經取得了不少的成就，但是能夠擁有這份契機也是自己在質檢工作中的努力以及車間領導的支持的結果，畢竟對待質檢工作若是不夠認真仔細的話則很有可能因為自身的疏忽造成嚴重的損失，所幸的是我在工作初期便明白質檢工作的重要性并在同事的協助中獲得了成長，只不過面對轉正后更高的工作要求還是先對這段時間的努力進行總結比較好。

通過嚴格遵循產品質量標準從而較好地完成了車間質檢工作，由于車間生產的產品都有著相應的質量標準自然要嚴格遵循才不會出現差錯，再加上從車間進貨的客戶對于產品都有著較高的要求自然能夠彰顯出質檢工作的重要性，所以在工作之前我便在車間領導的建議下對生產原材料進行了嚴格的檢驗，通過日常工作的積累熟練掌握材料驗收的`流程從而為產品的生產奠定基礎，另外采購人員提供的貨物也要及時進行檢驗并出局相應的報告，盡管自己通過質檢工作中的積累已經成長了許多卻能夠感受到車間領導對產品質量的重視。

對生產原材料以及包裝材料的使用狀況進行相應的記錄以便開展其他方面的工作，由于生產材料質量的重要性自然不能夠在質檢工作中出現任何疏忽之處，本著這個目的讓我對車間各類材料的使用狀況進行了詳細的記錄，對于生產車間各項設備的使用來說材料的好壞往往能夠影響到產品的質量，而且對于質檢員來說在工作中養成記錄的好習慣有利于分析與總結自身存在的不足，更何況進入車間時間并不長的自己本就需要通過大量的實踐來彌補質檢工作中的不足。

協助生產車間做好質量管理以便于在產品出現問題的時候能夠及時檢驗出來，試用期的時間雖然不長卻讓我對車間的生產流程有了詳細的了解，在明白這點的基礎上讓我對各項工序進行了詳細的記錄以便于隨時掌握產品的質量情況，尤其是發現問題所在可以提出自身的意見以便于改進當前的質檢工作，在做好這項工作的情況下還對各項工序的執行情況進行了嚴格的監督，在記錄方面也要盡量做到詳細才能夠做好相應的分析以便于車間領導進行查閱。

質檢工作中的努力讓我對產品的檢驗與質量管理有了更多的認識，至少我應當對車間生產流程有了詳細的了解才能夠更好地展開質檢方面的工作，只不過在轉正過后我也應當認識到質檢員的職責所在從而在后續的工作中為車間創造更多效益。

車間質檢工作總結 篇4

20xx年即將過去，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不那么簡單了。現對今年工作進行以下總結。

一、思想方面

我認為一名好的質檢員不僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在思想上、工作技能上更要專研。我作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還有很多很多。作為一名質檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質量方針為指標，明確產品質量責任。

二、工作方面

在工作中，我認真投入，并在空余時間學習其它產品，多看產品圖紙，能對產品圖紙的理解，構造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。

通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的`發展打下了良好的基礎。

三、學習方面

通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業務的增多，新產品的開發，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應有的貢獻。

現在的我又被安排到了xx試驗，這對于我來說是一個很好的機遇，近期我被分配到了xx區培訓，一開始的幾天每天都看著師傅們做的每一步步驟，自己也對該工作有了一個熟悉，心里對這工作的流程有了一個了解，師傅們也開始讓我們實踐起來了，從對一個焊點、焊縫切割開始，其次對該切割的零件打磨，最后就是對零件的評判，是否合格，慢慢了我也有點了眉目。

日積月累，自己實踐中遇到的問題、許多不足的地方通過師傅們的講解，我便慢慢熟悉了這份工作，有時會通過一些資料會了解，現在只是剛剛開始，以后遇到的困難肯定有許多許多，所以我會不斷的去努力學習了解，多與的同事交流，總結自己的工作，這樣對可以我自己會有很大的幫助。

總的來說，這一年里，自己的收獲也不少，我學到了很多學不到的東西，但也吸取了不少教訓，對待工作的態度、責任性，在新的一年里，我會更加努力的去學習，積極的對待工作態度，不求最好，只求更好。

20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名車間質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：

一、對工作中的品質把關

作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。

在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題

1、對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。

2、在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。

3、由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進

1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學習進取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發展中，共成長，我們一定會壯大起來！

車間質檢工作總結 篇5

20xx年即將過去，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，在大家的幫助下，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不是那么容易了。我認為：一名好的質檢員不僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還很多很多。

從數控操作工調職到質管部當檢驗，這一年的工作中，我作為一名檢驗員，工作中由于自己的疏忽大意，沒有及時發現處理不合格的`產品，如21—233產品掛耳孔尺寸，21—146軸孔深度尺寸，15。131。308產品表面發霉等……導致了客戶投訴，給公司帶來了很多沒有必要的損失。這讓我無時無刻的感受到自己肩上責任的重大。所以，我將在以后的工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及員工的正確引導和幫助，使我在工作中能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，將更加勤奮的工作，努力提高各種工作技能，工作效率。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。做好本職工作，做出應有的貢獻。

車間質檢工作總結 篇6

XX年即將過去，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不那么簡單了。我認為：一名好的質檢員不僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還很多很多。

作為一名質檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大.所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質量方針為指標，明確產品質量責任。

在工作中，我認真投入，并在空余時間學習其它產品，多看產品圖紙，能對產品圖紙的理解，構造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。 “人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。 此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的`不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時,隨著公司業務的增多,新產品的開發,可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作,做出應有的貢獻。

車間質檢工作總結 篇7

X年是XX公司持續飛速發展的一年，在董事長和總經理的領導下，在各部門的積極配合和全體質檢人員的不懈努力下，在已取得省優產品、省名牌產品的基礎上，公司領導抓市場、抓質量，訂單大幅度增長。質檢部全體員工以服務生產、服務客戶為宗旨，以提高產品質量為已任，任勞任怨、加班加點。只要生產不停、就有質檢員在場，及時完成檢驗多臺起重機各工序的檢驗，從進貨開始到工序檢驗，直至發貨。在檢驗工作中，能嚴格按照標準、工藝、圖紙和合同進行，堅持原則、嚴格把關，對檢出的質量問題，要求班組及時整改，對重要部位或項目出現的質量問題按公司質量管理規定報有關領導或部門進行處理，并記錄在案。堅持巡檢，在巡檢中發現的違反工藝和質量管理規定的情況能進行及時制止或報有關領導處理，能學習貫徹執行國家有關質量的政策、法規和公司的質量方針及規定，并能配合相關部門處理好生產環節、圖紙、協議等方面出現的問題，對售后服務反饋的質量問題能及時傳達、總結和改進，積極配合多項質量體系認證審核和產品樣機的驗收取證以及制造許可證、安裝許可證的復審換證工作，為公司的.發展壯大做出了應有的貢獻。

質量工作永無止境，在取得的成績面前，我們深深的感到任重道遠，我們要看到自己的不足，為了在新的一年里更好的做好質檢工作，為發展做出更大的貢獻，我們深深認識到：

一、向先進的部門學習好的管理經驗，加強內部管理，把內部管理工作做的更細、更好、更規范。

二、仍有客戶反饋產品質量方面的問題，還存在工作中責任心不強的現象和把關不夠嚴的現象，對公司質量管理規定文件執行力度不夠的情況，存在怕得罪人的現象。

三、部分質檢人員業務不全面，產品技術標準、工藝掌握的不全面。

四、巡檢力度和效果不足，監督力度不足。

以上工作中存在的問題和差距，在新的一年里，我們要總結、學習和改進，加強內部管理和學習，加強責任心的教育，提高檢驗技術水平和理論水平，加強學習標準、工藝以及公司的質量方面的規定文件;提高執行力度，工作中盡職盡責，公平公正;加強巡檢，嚴把質量關、持續發揚吃苦耐勞、認真負責的精神，團結一心、練好內功，以質量優勢，爭取更大的市場，為公司長期穩定、快速發展做貢獻。

車間質檢工作總結 篇8

為了做好車間質檢工作自然要秉承嚴謹的工作作風才行，至少我在以往的之間工作中十分注重細節導致自己很少出現誤差，得益于車間領導以及同事們的幫助也讓我在這個崗位上成長了許多，能夠為了車間的發展而奮斗自然是令人很有成就感的事情，回顧我在車間質檢工作中的得失進行以下簡要總結。

工作成就方面：

主要是認真履行好作為車間質檢員的職責，一方面我能夠積極參與到車間生產工作中去并按時完成每個月的指標，對于車間發展而言產品的生產以及質檢都是十分重要的，而且能夠做好生產工作自然能夠很好地促進自身能力的發展，由于每次都能夠超額完成任務從而讓我在工作中得到了領導的認可，對于這樣成就也讓我明白做好車間工作的重要性。另一方面則是做好質檢方面的本職工作從而檢驗生產產品的質量，由于我在質檢過程中十分注重細節的緣故的從而很少出現誤差，這樣的做法無疑能夠很好地保障車間產品的質量從而建立良好的信譽，再加上經常和同事探討的緣故從而積累了不少經驗。

工作不足方面：

則是我在質檢工作中的效率是比較低的，也許是做事比較死板的緣故從而總希望能夠做到盡善盡美，這也導致我在質檢環節花費了太多時間以至于影響到了其他工作，雖然我也有在不斷鞭策自己并想辦法提高工作效率，但對我來說這種過于偏執的做法反而不利于自身工作效率的提升。另外我對自身工作的發展沒有進行太多的規劃以至于有些沒能找準自身的定位，事實上這種狀況若是無法及時得到糾正的話很容易影響到自己在今后工作中的發展。

今后工作規劃方面：

則是需要確立新的`目標來鞭策自己，通過對以往質檢工作的分析讓我明白容易滿足的心態是造成進步有限的主要原因，所以我得在原有任務量的基礎上制定更高的目標，一方面是為了時刻提醒自己在工作中還有許多不足之處，另一方面則是通過對比的方式來查看自己是否有在工作中得到進步，而且我也應該分清工作的側重點并找準自身的定位，有計劃地完成自身的工作自然能夠通過努力取得理想的成果。

通過總結已經讓我明白了自身的不足以及今后的發展方向，對我來說這樣的做法無疑讓自己對質檢工作有著更加深入的了解，因此我會繼續做好質檢員的本職工作從而促進車間的發展，至少我會朝著更高的追求而奮斗并不斷提升自身的工作能力。

車間質檢工作總結 篇9

今年以來，我分廠堅持“安全第一、預防為主、綜合治理“的方針牢固樹立以人為本、安全生產的理念積極開展各項安全工作，確保安全生產的穩定運行，以下對分廠上半年工作進行總結。

一、上半年工作總結

上半年工作主要從安全教育培訓、特種設備管理、活動組織、現場隱患排查及三個百分百的推進等方面進行總結。

安全培訓

新員工三級安全培訓教育在新員工上崗前進行，上半年共進行5次培訓。

每月對員工進行安全知識培訓1次；

每月對員工進行專業技術知識培訓1次；

對員工進行特種設備知識培訓1次；

對員工進行壓力容器事故案例分析培訓1次；

對員工進行壓力容器事故案例分析視頻學習1次；

對員工進行單項作業危害分析培訓1次；

員工學習“安全生產月”活動文件1次；

對員工進行“三個全覆蓋”員工應知應會培訓1次；組織員工學習集團公司下發文件通知的學習。

特種設備管理

我廠主要的特種設備是壓力容器，對特種設備現場的管理更是重中之重，在上半年對特種設備的壓力表和安全閥進行了檢驗更換，對現場記錄情況進行了改善，

組織活動方面

5月份開展以“查隱患，反三違、”為主題的“安全事故反思月”活動，首先組織員工進行簽字活動，增強員工的安全意識和責任心，然后對員工進行崗位相關的事故案例進行分析學習，從中總結經驗教訓，還有利用班前會組織員工對事故進行預想討論，增強員工對事故的處理能力。

6月份開展以“科學發展、安全發展”為主題的全國安全生產月活動，根據公司要求積極開展安全宣誓、事故警示教育、安全生產宣傳咨詢日、安全文化周、安全生產應急演練周等一系列的活動。

現場隱患排查

隱患排查也是安全工作中的`重點，上半年共查出A級隱患3條，B級隱患15條，C級隱患200余條，隱患整改率達100%，繼續保持安全生產零事故的記錄。

根據公司對郭莊煤礦事故的要求動力分廠在內部進行了專項的防火防爆檢查，完善現場消防設施，并向員工講述各氣瓶現場的使用、儲存、運輸規定要求。

定期對現場各個設備進行維護、保養、檢修，確保安全生產的穩定。

三個百分百和三個全覆蓋的推進

鞏固員工三個百分百和三個全覆蓋的學習，爭取員工三個百分百全部達標，定期對員工進行抽查，達標率達90%以上，并對員工三個百分百進行獎金考核，鼓勵掌握情況較好的員工，提高所有員工學習的動力。

其他安全工作

制定分廠《單項作業危害分析》，并對員工進行培訓學習，使員工充分了解本崗位存在的危險，熟悉作業中的安全防護，確保在作業中的安全。

完善現場勞動防護用品，定期發放勞保用品，并制定了新的勞動防護用品發放標準。

二、存在的不足

1、有部分新員工對于三個百分百的未達到百分百的掌握，有待繼續鞏固學習。

2、應急預案演練記錄不是很規范，有待完善規范。

3、特種設備定期檢驗和記錄不規范，有待完善。

4、三走到三必到更新不及時，對于新加的崗位未添加到三走到三必到巡查圖內。

三、下半年工作計劃

1、對現場壓力表和安全閥進行更換

對現場到期的壓力表及安全閥進行更換，確保設備的正常運行，降低現場事故的發生。

2、完善特種設備的安全管理

根據特種設備安全管理標準化的通知，完善現場特種設備安全管理工作，包括現場管理制度及現場記錄情況。

3、繼續鞏固三個百分百

4、對員工進行安全培訓及專業知識培訓

繼續對員工進行安全培訓及專業知識的培訓，加強員工安全意識及自我保護意識，確保安全生產的順利進行。

5、繼續加強現場隱患排查

繼續加強對現場設備的隱患排查，檢修人員加強現場設備巡查，遇見問題及時處理，值班領導加強現場巡查，加強現場人員管理，確保設備安全運行，為工藝生產提供最有利的的生產條件。

車間質檢工作總結 篇10

20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：

一、對工作中的品質把關

作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。

對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現的'質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題

對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進

我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、學習進取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在xx這個大家庭的發展中，共成長，我們一定會壯大起來！

車間質檢工作總結 篇11

這一年來的工作我非常珍惜，現在我也考慮到了很多事情，不管是做什么都應該保持一個好的心態，我相信我能夠在今后的工作當中繼續發揮自己，這是一定的，作為一名車間質檢，我總是在不斷的挑戰自己，總是會把這些細節的上面的東西努力做好，不管是做什么事情都應先做好本職，在今后的工作當中我也會努力實現自己的一些工作，其實很多時候就是應為一些簡單的事情就能夠讓工作出問題，這一年來我主動地做好各項工作，完成了在工作當中的所有事態，在這個過程當中我也會繼續用心的維持下去，未來的工作上面我依然有著足夠的動力，我想不管是做什么事情其實都應該有一個方向，我也總結一下已經過去的一年，回顧工作依然是充滿動力。

車間的工作雖然是簡單枯燥，但是在簡單的事情也分做的好與不好，作為一名質檢員我一直本著嚴格的態度在做好的'這些工作，我相信今后在工作當中我能夠保持一個穩定的心態，現在跟未來這都是我需要做到的工作，我的主要工作就是檢查車間各項指標，檢查產品，一年來我認真負責的做好了這些工作，在這個過程當中還是會有很多任務在等著我，我相信只有在這個過程當中才能妥善的處理好，我在工作上面遵從車間的各項規定，并且嚴格執行，我認為只有不斷的在工作當中實現對自己的一些挑戰，這么以來才能做到質量過關，作為一名質檢我現在不斷的要求自己，提升自己工作水平，總的來說過去一年我是有收獲，有成長的，但是這遠遠還是不夠，很多時候需要端正自己的態度，我知道作為質檢我還需要更加用心，不管是做什么事情都應該是這樣的。

在能力上面我懂得去提高自己，作為質檢就一定首先對自己苛刻，然后才能對工作上心，這是我現階段理應保持下去的，質量絕對是要過關的，對自己的能力上面應該有足夠的判斷，我自認為在工作上面我能力不差，但是我也懂得一些道理，只有積累了足夠多的經驗，質檢工作才能做的更加優秀，現階段的我還是做的不夠好，我也想清楚了未來在質檢工作上面我會更加用心，嚴格產品的質量，雖然是短短一年但是我還是把自己放在最前線的位置，我相信只有這樣才能夠更加磨練自己，做一名出色的質檢員。

車間質檢工作總結 篇12

20xx至20xx年上半年，我在公司各級領導的正確領導下，和同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了這半年來的各項工作任務，素質、思想、和人際交往方面都有了更進一步的提高。現將半年來取得的成績和存在的不足總結如下：

一、品德和個人修養及職業道德方面

半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間。堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識。具有強烈的責任感，積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作崗位和工作能力方面

我的工作崗位是一名質量員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，說以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能泥補我在專業知識上的不足。

三、總結了半年來的工作，雖然取得了一點的.成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足

1、有時工作方面與領導的要求還有一定差距

一方面，由于個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。

2、有時工作敏感性還不是很強

對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。

3、在工作崗位上發揮不夠明顯

對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。

4、在社交方面我還存在很大的不足

有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需要領導的幫助。

5、在質量檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足

有好多東西明知道是錯的卻說不出來，在檢查過程中又不是很仔細。是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢查過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統的工作。

四、未來的工作打算

1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

3、在檢查過程中做好監督工作，及時發現并糾正檢驗過程中存在的問題。對質量要求較高的加工工序的加工工藝的生產、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進場的構件嚴把質量關，以免構件出現質量問題影響工程質量且浪費人工。

車間質檢工作總結 篇13

我于xx年進入公司，到目前已經做了xx多年的車輛生產及檢驗工作。在這么多年與車輛打交道的過程中，我們了解xx便像了解我們個人的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出疑問，我們全部非常地清楚。在過往半年的檢驗工作當中，我們天天全部撲在生產線上與工人師傅一起，運用我們過往對車輛積累下來的經驗，結合xx技術的新特點，認真的把關每一個容易出現質量疑問的地方。

由于我們是產品質量檢驗人員，因此需要我們工作認真負責，也是產品、公司要求我們工作認真負責：

1、我們的工人師傅大部分全部是以前沒有從事過車輛生產的或從別的車輛制造廠里出來后進入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產技術要么對我們的車型不熟悉，因此在生產過程中出現了較多的沒有小心到的質量細節，我們便必須將這些工人師傅們沒有小心到的細節給指出來并督促改進。

2、我們的車型在國產化的過程中進行了較多的設計變更，在較多的設計變更的情況下，工人師傅們有時便會遺漏了一些需要更改的地方，我們便必須將這些設計變更熟記于心，時刻特別關注變更項目的生產，一旦出現遺漏馬上提出來改進，否則流入下一道工序便得返工，不但耗費人力物力，還估計影響車輛對客戶的`按期交付，工人師傅估計出現的疏忽，我們不允許出現。

3、我們的車型在國產化的過程中，眾多的供應商全部是新開發的，他們同樣對我們的產品質量細節不熟悉，雖然我們的各個部門、各位領導全部在不斷地完善相關產品設計、檢驗標準，可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質量疑問，面對不合格的零部件與急迫的生產任務，單純的退貨是不合理的，我們只有通過改進/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保證生產的順利進行。

以上是我對個人過往半年的工作小結。在以后的工作中，我將一如既往地做好檢驗工作，以期造出質量更為精良的車輛，為產品服務，為公司服務。

車間質檢工作總結 篇14

質檢車間作為公司的配合部門，隨各車間的試車和投運，逐漸開展起了相應的分析配合工作。從藍星清洗需要配合分析清洗液pH值開始，已近半年。 主要涉及到安全方面的情況有兩部分：一是分析人員現場工作安全，包括采樣與測定時的人員、設備、工藝管線設備安全；二是分析人員實驗室內涉及到的安全，包括分析時各種傷害預防與避免、后處理實驗室施工監督時的傷害預防與避免。現將試車以來安全工作作簡要回顧，同時對下半年安全工作進行計劃安排。

一、試車期間安全工作回顧：

試車以來，質檢車間在安全方面主要開展了以下工作：

1.車間安全規章制度建立：

車間起草的有關安全的制度有：安全教育制度，用電管理制度，車間事故管理制度（火災），安全檢查制度、安全裝置與防護器具管理辦法，車間危化品儲存、管理、使用等制度、安全組織結構圖，車間應急預案等，且經過生產準備部審核，對員工進行了培訓，對員工做到規范行為、有法可依。

2.安全培訓工作：

1）、車間培訓

主要是根據公司生產準備部和安環部的要求，對車間員工進行安全教育，教材以生產準備部和安環部下發的公司各項安全制度和規定為主，組織學習公司安全文件，傳達文件精神。其次根據公司生產的實際情況與質檢車間工作實際，對接觸的原輔物料、中間物料及所用試劑的安全技術參數進行培訓，主要培訓的物料及試劑有硅粉、液氯、氫氣、氯化氫、三氯氫硅、四氯化硅、二氯二氫硅、氫氟酸、硝酸、鹽酸、硫酸等，使大家了解并掌握各自的性質及事故預防與處理措施，做到一旦有事處理有依據，按照依據處理有效果。第三針對施工期和試車期間的現場安全狀況實際，編寫施工期工廠安全教育教材，對潛在的會造成人員傷害的情況進行羅列和說明，給出預防措施，使大家確保自身安全心中有數。第四對大家培訓質檢車間消防應急預案，對可能出現的各種安全情況進行說明并給出預防措施。第五其它安全培訓。以上培訓要求員工做好筆記，都舉行了考試，并將試卷與成績歸入員工檔案。

2）.公司安環部培訓

積極要求并組織車間員工參加安環部針對投料試車舉行的安全講座，要求做好筆記并進行檢查。積極組織人員參加安環部組織的有關消防安全培訓，消防器材的使用維護，以及針對投料試車舉行的安全應急演練時分析人員如何配合工作等，參加安環部針對上述活動的考試等。

3.建立員工安全檔案

對車間每位員工建立安全檔案，對其進行的各種安全教育、安全考試進行檔案管理，包括員工三級安區教育卡、安全承諾書、各次安全考試試卷等資料，做到人人受教育，人人檔案全。

二、試生產期間安全生產措施落實：

1.主要是通過車間會議，匯總并分析質檢人員到達現場取樣時所面臨的各種危險因素，商討預防措施并向員工講解和要求，規范質檢車間人員在現場的工作行為。如公輔分析人員到動力車間取樣要注意安全，有工藝人員陪同等，氣相露點組分析人員進行動火分析時，不許在現場打手機、不準敲擊工藝管道等，登高時要有防護措施等。

2.給現場作業人員配備足夠、有效的防護器具：積極聯系公司總經辦和安環部，對作業人員需要的各種防護用具進行采買配備，如防毒面具、護目鏡、各種手套、口罩等，并教會使用人員正確使用、維護等。

3.對現場工作有困難的`地方，有車間領導到現場解決，如氯硅烷液體、氣體取樣柜泄漏的密封以及堵塞的疏通等。

三、下半年安全工作重點：

1.設備操作規程及注意事項的撰寫與培訓

隨著車間各種設備的陸續安裝，要求各班組制定班組各設備的操作規程，其中必須包括操作注意事項，并要對班組員工進行培訓，做到操作有規程，安全有保證。另外強化班組以日常分析工作為主的安全培訓，包括各種酸試劑安全使用、設備安全操作、氯硅烷樣品安全處理等內容。

2.制定車間關于取樣和在線分析儀表的操作規程

針對車間安裝的氯硅烷取樣柜和在線分析儀表，將責任劃分到班組，制定嚴格的操作規程，必須包括操作注意事項；對公輔組取樣的過程進行規范，進行相關人員培訓，做到培訓合格方可上崗，牢固樹立安全第一意識。

3.加強車間的安全培訓、安全消防檢查與安全活動開展

繼續按照公司安環部和生產部要求，加強基本的安全培訓；積極參加公司的安全活動，有機會可以組織車間的有針對性的安全活動；做好車間的安全消防定期檢查工作，對查出的問題及時解決，對查出的隱患及時整改；積極配合安環部做好車間安全工作。

4.爭取開展一次以現場采樣事故為預想的應急演練活動

針對質檢人員現場取樣實際情況，制定相應方案，爭取舉行一次以采樣事故處理，救災逃生為主題的應急演練，使大家了解取樣過程中發生事故如何處理與自救。